掲載予定期間:2026/7/20(月)~2026/10/18(日)更新日:2026/7/20(月)

株式会社交建設計

電気設計/鉄道駅・交通施設/土日祝休/2年目から在宅勤務可

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正社員
転勤なし
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この求人を要約すると

実績◎全国の鉄道駅・交通施設を数多く手掛ける

挑戦◎幅広い電気設計に挑戦しキャリアアップ可能

待遇◎土日祝休/フレックス制/2年目からリモート可

求人詳細

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スケールの大きいプロジェクト、設計に専念できる日々
設計職の夢が詰まった会社で、スキルを磨いていける。

交建設計は、駅や駅ビル、交通施設などを手掛ける建築設計会社。全国の主要ターミナル駅をはじめ、日々何十万人もの人が利用する空間を数多く支えています。新設から大規模改修まで、計画段階から完成まで長期間にわたって携わるプロジェクトも多数あり、スケールの大きな案件に主体的に関われる環境です。
さらに、全国規模のプロジェクトに加え、海外案件にも参画。設計者として求められる提案力や調整力を磨きながら、経験の幅を大きく広げることができます。

当社の特徴は「設計専業」に特化した企業であること。設計者が本来の業務に集中できるよう、社内外で適切に分業を行っています。図面作成は協力会社と連携し、作業負担を軽減しています。
また、現場常駐や長期出張もほとんどありません。仕様検討や設計監理など、電気設計者本来の業務に集中し、専門性を磨いていけるのが強みです。

「もっと設計に向き合いたい」「経験の幅を広げたい」「将来を見据えて働き方も大切にしたい」。そんな想いをお持ちの方にこそ、当社を知っていただきたいと考えています。スケールの大きな案件に携わりながら、この先も長く活躍できるキャリアを築きませんか。

株式会社交建設計 電気設計/鉄道駅・交通施設/土日祝休/2年目から在宅勤務可

仕事内容

【大手鉄道会社案件メイン】《設計に専念できる環境!》駅舎や駅ビル等の商業施設の電気設備設計

具体的な仕事内容
《当社について》
設立以来、駅を中心とした鉄道関連施設や商業施設の分野で、多くの人々の日常を支える建築を手がけてきた当社。日本国内はもちろん、海外プロジェクトにも携わり、社会に長く使われ続ける建物や空間を創り出してきました。

多くの人が利用する駅や交通施設は、その街の顔となる存在。社会インフラを支える、スケールの大きな建築や空間づくりに挑戦したい方を募集しています。ぜひ私たちと一緒に、未来に残るランドマークを創りましょう!

《仕事内容》
電気設計担当として、完成までの一連の業務をお任せします。

▼電気系統の図面設計
▼見積作成、提出
▼現場監理
など

※案件は常に1人10件程度を担当いただきます。そのうち3~4件は現場が動いているもの、残りはCADなどを用いての図面作成等になります。

《設計に専念できる》
交建設計は「設計業務に特化」した企業です。
社内外で業務が適切に分業されており、設計者は図面作成・仕様検討・打ち合わせなど、本来の設計業務に集中できる環境。
図面作成は協力会社と連携して進めるため、図面作業に追われて長時間残業になる心配もほとんどありません。

◎現場常駐なし
◎出張ほぼなし
◎残業少なめ

さらに、鉄道会社との長期的な取引により仕様やルールが標準化されており、業務がスムーズに進みやすいです。

\POINT/
★手掛けるのは全国の鉄道駅構内・駅ビル・交通関連施設
最近では
・北陸新幹線の駅舎
・東京メトロの研修センター
を手がけました。
建物の規模にもよりますが、完成まで早くて1~2年。5年くらいかかる仕事も多いです。
完成し、お客さまが利用している様子を見た時には感動します!

★チーム制で安心
電気設計業務はチーム制です。3人のチームで連携し、協力し合いながら取り組んでいます!

★裁量大きく提案できる
自分の提案を軸として、プロジェクトに主体的に関われます。
技術面では同じ電気設計チームのメンバーから助言・サポートをしてもらえる体制が整っているため、実現に向けてチームでブラッシュアップしながら取り組めます。
チーム組織構成
【風通しの良い職場】
上司や役員と距離が近く、新人でも臆することなく意見を提案できるフランクな社風です。
組織名称
電気設計部:全国で6名

対象となる方

電気設計のご経験がある方

【必須条件】
■経験5年以上
■建築付帯設備(電気)設計の経験
■AutoCAD使用経験(BIMも可)

【歓迎条件】
■電気設備設計業務の経験
■電気工事士の資格取得者
■複合施設の電気設備設計業務の経験

◇社会人経験10年以上の方歓迎

勤務地

◇2年目から在宅勤務可◇「八丁堀」駅徒歩3分!◇転勤なし

■本社:東京都中央区八丁堀4-5-4 FORECAST桜橋
<アクセス>
JR京葉線「八丁堀」駅 徒歩約3分
東京メトロ日比谷線「八丁堀」駅 徒歩約3分

受動喫煙対策:喫煙室あり
  • 東京都中央区八丁堀4-5-4[最寄り駅]八丁堀駅(東京都)

勤務時間

フレックスタイム制
フレキシブルタイム/7:00~10:20、15:00~22:00
コアタイム/10:20~15:00
標準的な勤務例/9:20~17:45

\残業が少なめの理由/
交建設計は「設計専業」の企業で、設計者は図面作成・仕様検討・打ち合わせなど、本来の設計業務に集中できる環境が整っています。
図面作成は協力会社と連携して進めるため、図面作業に追われて長時間残業になる心配もほとんどありません。
平均残業時間
月20時間

雇用形態

正社員

試用期間:3カ月(期間中その他待遇に変更なし)

給与

月給29万円~46万円(一律手当含む)

※経験やスキル、前職の給与を考慮し決定します。
賞与
年2回
昇給
年1回
入社時の想定年収

年収490万円~700万円

社員の年収例

35歳(入社10年):年収550万円(月給36万円+賞与年2回)
40歳(入社15年):年収650万円(月給42万円+賞与年2回)
45歳(入社20年):年収685万円(月給44万円+賞与年2回)
50歳(入社25年):年収720万円(月給46万円+賞与年2回)

待遇・福利厚生

各種制度
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■通勤手当
■残業手当
■家族手当
■住宅手当
■退職金制度
■育児休暇制度
■時短勤務制度
■資格取得支援制度
■リモートワーク制度
■財形貯蓄制度
■研修制度あり(視察の報告や技術的なテーマについての共有など)
その他
\ライフステージに合わせて働きやすい制度が整っています/
◎フレックスタイム
コアタイムを10:20~15:00とするフレックスタイム制を導入しています。

◎リモートワーク
入社2年目以降、週2日までの在宅勤務が可能です。

◎育児休暇
子どもが1歳に達するまで取得可能です。
※保育所に入所できない場合、子どもが2歳に達するまで取得可能です。

休日・休暇

年間休日

120以上

休日・休暇

■完全週休2日制
土、日

■祝日休み

■年末年始休暇
(5日以上)

■GW休暇
(有給取得促進)

■夏季休暇
(有給取得促進)

■慶弔休暇

■有給休暇

■産前・産後休暇
※取得実績あり

■育児休暇
※取得実績あり

■看護休暇
■創立記念日

◆「当社だからこそ」のプロジェクトも多数

当社のクライアントの98%が鉄道関連。これまで北海道から九州まで、日本全国の鉄道会社と仕事をしてきました。駅を中心とした交通施設や商業施設のプロフェッショナルとして、近年は海外での設計業務にも携わり、さまざまな建物をつくっています。

・北陸新幹線 越前たけふ駅
・JR九州 西九州新幹線 諫早駅
・JR四国 松山駅/ 商業施設「JR松山駅だんだん通り」
・相模鉄道/東急電鉄 新横浜線 新横浜駅
・東武鉄道 アーバンパークライン 高柳駅
・東急電鉄 鉄道研修センター 増築

◎詳しくは当社コーポレートサイトの「作品紹介」をご覧ください
https://www.koken-archi.co.jp/

◆電気設計のプロフェッショナルへ

鉄道関連の施設を設計することがほとんどの当社。
クライアントの98%が鉄道関連のため、一般的な電気設計ではあまり経験することのない業務に挑戦できることが、大きなやりがいです。
駅の移転事業などの巨大プロジェクトに、計画段階から設計監理まで一貫して携わることができることも得難い経験でしょう。
一般的な建築物に比べ、駅関連施設は制約や調整事項も多いですが、それらをクリアして、成果物を納め、担当者の方から感謝の言葉を頂いた時には大きな達成感を感じます。
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社員インタビュー

◇仕事のやりがいは?
同僚

意匠設計

◇仕事のやりがいは?

鉄道関係に特化し、特殊な用途の意匠を設計する機会が多いのが当社の大きな特徴です。 街の核となり、地図に載り、数十年先まで残り続けるプロジェクトが完了した時には大きな達成感を感じますよ。

◇これまで担当した中で一番印象的だった仕事は?
同僚

意匠設計

◇これまで担当した中で一番印象的だった仕事は?

施設の一部営業を続けながらの改修工事ですね。営業を続けながらの工事を考慮した設計は難易度が高く苦労しましたが、上手く収めることができた時には大きなやりがいを感じました。

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取材レポート

会社・事業の優位性は?

設計という創造的業務を通じクライアントや利用者の方に笑顔を!

鉄道駅を中心とした交通施設の設計・計画を行う同社の魅力について、奈雲社長にインタビューしました。

-会社の強みは?
近年では災害対策のための調査・設計(耐震補強、浸水対策等)や、高架下開発など、クライアントの幅広い要求にお応えし、高い評価をいただいています。
国内のみならず、数多くの海外の鉄道プロジェクトにも参画し、海外鉄道事業の推進にも大きく貢献しています。

-求職者へのメッセージをお願いします。
スケールの大きな建物に挑戦でき、自分の仕事が将来に残る。また、計画から設計、監理まで一貫して経験できキャリアアップも叶う。設計者の夢が詰まっている環境で、ものづくりに挑戦してください!

交通インフラである鉄道を設計から支える社会貢献度の高い仕事に挑戦できます!
やりがい

やりがい

■設計に本質的に向き合える
分業体制が整っているため、仕様検討や設計提案といった本来の業務に集中可能。技術力や提案力を高めていけます。

■社会インフラを支える実感
鉄道駅や交通施設など、多くの人が利用する建物に携われる仕事。完成後も長く使われ続けるため、社会への貢献を実感できます。

■経験の幅が広がる
多様な案件に加え、国内外のプロジェクトにも参画可能。設計者としての引き出しを増やせます。

きびしさ

きびしさ

■調整力が求められる
鉄道関連施設は関係者が多く、要件や制約も複雑。設計を形にするためには、関係各所との綿密な調整が欠かせません。

■品質への高い責任
多くの人が利用する公共性の高い施設を扱うため、求められる品質・安全基準は高水準。細部まで正確に設計を行う責任があります。

■長期案件へのコミットメント
プロジェクトは1~数年単位になることもあり、継続的に関わり続ける姿勢が求められます。

日常的に新しい建物の照明をチェック。日頃のインプットが作品へのアウトプットに繋がっています。

若手社員も多数活躍中!電気設計士としてキャリアを積み、長く活躍できる環境が整っています。

設立は1963年。長年、多くの設備と利用者を抱える「駅」という空間づくりをお任せいただいています。

応募方法

応募方法

本ページ内<応募する>ボタンより、必要事項をご入力の上、ご応募ください。

  • ※応募書類は返却いたしませんのでご了承ください。

  • ※提供いただいた個人情報は採用活動のみに使用し、第三者への開示・提供はいたしません。

  • ※求人情報は、掲載期間が過ぎますとサイト上から削除されます。

  • ※応募した求人内容を確認したい場合は、本ページを印刷されるなどのご対応をお願いいたします。

選考の流れ
  • Web書類選考

  • 面接/2回

  • 内定

\ここまでお読みいただきありがとうございます!/
※面接日や入社日は、ご相談に応じます。
※応募から内定まで約1カ月程度を予定しています。
連絡先
【株式会社交建設計】
〒104-0032 東京都中央区八丁堀四丁目5番4号 FORECAST桜橋
担当:総務部
TEL: 03-3553-9111(代)
MAIL: recruit@koken-archi.co.jp

会社概要

事業概要

・建築及び付帯設備に関する調査、企画、コンサルティング、設計、構造設計、測量、地質調査、積算並びに監理
・都市開発、地域開発、環境設備及び交通等に関する調査、企画、コンサルティング、設計並びに監理
・インテリアデザインに関する企画、設計並びに監理
・ZEBプランニング
・労働者派遣業務
・前各号に付帯または関連する一切の業務

所在地

〒104-0032
東京都中央区八丁堀4-5-4 FORECAST 桜橋

設立
1963年 6月21日
代表者
代表取締役社長 奈雲 誠
従業員数
99名
資本金
27,000,000円
平均年齢
50歳

※1.ご自身で応募される際にサイト上で入力した情報は、送信ボタンを押すと求人企業の採用担当者へ直接送信されます。送信ボタンを押すことで、上記についてご本人の同意があるものとします。
※2.求人内容や応募結果についてのお問い合わせは求人企業へ直接ご連絡ください。dodaでは申し込みの訂正・削除などはお受けいたしかねますので予めご了承ください。

求人詳細

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求人コード 3015388249

株式会社交建設計

電気設計/鉄道駅・交通施設/土日祝休/2年目から在宅勤務可

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