掲載予定期間:2026/10/1(木)~2026/12/23(水)更新日:2026/10/1(木)

日本APT株式会社(豊田通商グループ)

機械オペレーター/初年度年収500万円も可能/年休121日

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正社員
転勤なし
5名以上採用
職種未経験歓迎
業種未経験歓迎
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この求人を要約すると…

【安定基盤】豊田通商100%出資のグループ会社

【高収入】1年目から年収500万円も可能/手当充実

【未経験歓迎】社員のほぼ全員が異業種からの転職

求人詳細

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未経験から、アルミ加工の技術を身につける。
豊田通商100%出資の安定基盤で、腰を据えて働く◎

「手に職をつけて、長く働ける仕事に就きたい」
「安定した会社で、腰を据えて働きたい」
「頑張ったぶん、きちんと収入に返ってきてほしい」

そんなあなたに、当社の機械オペレーターという選択肢◎
未経験からスタートし、10年以上活躍する社員がたくさんいます!

<ここがPOINT>
★豊田通商100%出資。EV・電池分野の伸びで生産量は1.5倍へ
★1年目から年収500万円も目指せます。残業代全額支給、賞与年2回
★フォークリフトもクレーンも、資格は会社負担で取得可能

まずは刃物の組付けから。半年~1年で工程と品番を覚えたら、機械のオペレーションへ。一人前になるまで1年半~2年。時間をかけて育てる方針です◎

現場は5名で1チーム。オペレーターも検査梱包も壁なく動き、手が止まった工程があれば全員で応援に向かいます。面接で見ているのは、技術よりも人と関わる姿勢です。

<当社について>
自動車のラジエーターやエアコンに使われるアルミ材の加工と物流を手がけています。お客様の門前に工場を構え、必要な分を必要な時に届ける体制を築いてきました。豊田通商グループの一員として、安定した基盤で働けます◎

日本APT株式会社(豊田通商グループ) 機械オペレーター/初年度年収500万円も可能/年休121日

仕事内容

【自動車産業を支える!】アルミ製品の加工・機械オペレーター ☆重い物の持ち運びはありません!

具体的な仕事内容
当社が扱うのは、自動車の熱交換器に使われるアルミ材です。
国内大手アルミメーカーから届いた材料を、
お客様の指定するサイズ・品質に加工し、
自動車部品メーカーへ納めています。
あなたに担当していただくのは、その加工工程です。

※勤務地によって、扱う材料と設備が変わります。

【1】安城事業所
コイル材と呼ばれる、ロール状に巻かれたアルミの板を扱います。
これを長さ方向にスリット(切断)し、帯状にしてから再び巻き取る工程です。

【2】西尾事業所
押出材と呼ばれるアルミのパイプなどを扱います。
ノコギリの設備を使い、決められた寸法に切断していく工程です。


☆ 主な業務
―――――――
◎機械オペレーター
生産管理から届く加工指示書をもとに、機械をセッティングします。
コイルの幅、厚み、1本から何本取るか。品番ごとに条件が違うため、指示書を読み解きながら設定していきます。

◎刃物の組付け
アルミを切断するカッターに、刃物をセットする工程です。多くの社員がここからスタートし、機械操作へと進んでいきます。

◎検査・梱包
加工を終えた製品の検査から、梱包、入庫まで。重量物はフォークリフトやクレーンで扱うため、力仕事ではありません。

※どの工程からスタートするかは、適性と希望をふまえて決定します。


☆ 一人前まで、1年半~2年
――――――――――――――
まずは工程全体の流れと、数多くある品番を覚えるところからスタート。
刃物の組付けを半年~1年ほど経験し、そこから機械操作へ。先輩と組みながら、時間をかけて技術を身につけていきます。


【POINT】壁のない、5名ワンチームの現場です
大手の組立ラインのように「ここからここまでがあなたの担当」とは区切りません。
オペレーター側と検査梱包側が隔たりなく、困っている工程があればみんなで応援に行く。人が関わらなければ動かない設備だからこそ、みんなで生産を回しています。
チーム組織構成
平均年齢は30代後半から40代前半で、10年以上のベテランも多数活躍中。
未経験の方が入ってきたら、みんなでやさしくフォローするのが当たり前。
あたたかな社風が自慢です。

対象となる方

【学歴不問/未経験歓迎】モノづくりに興味がある方、安定した会社で長く働きたい方歓迎!

☆ 以下の経験・資格をお持ちの方歓迎!
―――――――――――――――――――
・フォークリフト運転技能講習の修了
・クレーン運転、玉掛けの資格
・工場や製造現場での勤務経験
・交代勤務の経験
※必須ではありません。資格は入社後に会社負担で取得できます。

☆ ひとつでも当てはまる方にオススメ!
―――――――――――――――――――
□モノづくりに関わってみたい
□大きなグループの一員として、安定した基盤で働きたい
□未経験から手に職をつけたい
□個人プレーよりもチームプレー派

☆営業・サービス業など異業種から転職した方も活躍中!

選考のポイント

工場と聞くと、一人で黙々と作業する姿を想像するかもしれません。当社では、チームプレーがなによりも重要です。面接では知識よりも、人と関わる姿勢を大切にしています。

勤務地

【転勤なし/マイカー通勤可・駐車場あり】

【1】安城事業所
愛知県安城市尾崎町大縄1

【2】西尾事業所
愛知県西尾市下羽角町大縄16-1

※受動喫煙対策あり:敷地内禁煙(屋外に喫煙可能場所あり)
  • 安城事業所/愛知県安城市尾崎町大縄1[最寄り駅]新安城駅
  • 西尾事業所/愛知県西尾市下羽角町大縄16-1[最寄り駅]相見駅

勤務時間

【1】安城事業所
3班2交代制(A班・B班・C班)
実働8時間/拘束9時間15分

1直 7:15~16:30
2直 16:15~翌1:30

<シフト例>
―――――――――――――――――――
    月 火 水 木 金 土 日
1週目 昼 昼 昼 昼 休 休 夜
2週目 夜 夜 夜 休 休 昼 昼
3週目 昼 昼 昼 休 夜 夜 夜
4週目 夜 休 休 昼 昼 昼 昼
―――――――――――――――――――
昼=1直(7:15~16:30)/夜=2直(16:15~翌1:30)

※4~5日続けて勤務し、2日休むサイクルが基本。休みは原則2日連続です。
※1直と2直は、休みを挟んでおよそ週単位で入れ替わります。
※土日も工場が稼働するため、休みは平日にとることが多くなります。
※年間出勤日数244日/年間休日121日
※残業は月平均30~35時間(通年ほぼ一定)

【2】西尾事業所
2班2直制
実働8時間/拘束9時間15分
※いわゆるトヨタカレンダーに準じた勤務

※残業は月平均15~20時間

雇用形態

正社員

試用期間3カ月あり(期間中の条件変更なし)

給与

月給32万円~34万円+各種手当+賞与(昨年度実績4カ月)
※スキル・経験などを考慮の上決定します。
給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
■残業手当(全額支給)
■家族手当(配偶者:月1万9000円/子1人:月3000円)
■住宅手当(月2万円)
■資格手当
■役職手当
■出張手当
■深夜手当
賞与
年2回(7月・12月) ※昨年度実績4カ月分
昇給
年1回(4月)
入社時の想定年収

年収480万円~520万円

社員の年収例

年収520万円/35歳(入社1年・未経験入社)
年収620万円/40歳(入社7年・未経験入社)
年収780万円/40歳(入社10年・未経験入社)

待遇・福利厚生

各種制度
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■退職金制度
■資格取得支援(フォークリフト・クレーン等の費用は会社負担)
■制服貸与
■マイカー通勤可/駐車場完備
■髪型・髪色・ネイル・ピアス自由
■豊田通商グループの福利厚生制度を利用可

休日・休暇

年間休日

121日

休日・休暇

■勤務地による

【1】安城事業所
シフト制(4勤2休・5勤1休など)

【2】西尾事業所
完全週休2日制(土・日)
※トヨタカレンダーに準拠

【共通】
■夏季休暇
■年末年始休暇
■GW休暇
■有給休暇
■産前産後休暇(取得実績・復職実績あり)
■育児休暇(取得実績・復職実績あり)
■介護休暇
■慶弔休暇
■リフレッシュ休暇

☆5日以上の連続休暇OK

取引先に選ばれ続ける、品質保証の体制。

アルミ材の加工と物流を一手に引き受けるうえで、当社が最も力を注いできたのが品質保証の体制です。工場ごとに検査と管理の仕組みを整え、取引先からも高い評価をいただいてきました。ISO9001の認証も取得しています。

あなたが担当する加工や検査も、その体制を支える一工程です。ただ機械を動かすのではなく、自分の仕事が製品の信頼に直結していると実感できます。

安全第一。だから未経験でも安心できる。

機械を扱う以上、安全は何よりも優先されるもの。当社が企業として第一に取り組んできたテーマです。重量物はクレーンやフォークリフトで搬送し、人が持ち上げる場面をつくりません。

資格が必要な作業には、必ず有資格者を配置しています。そのフォークリフトやクレーンの資格も、会社負担で取得していただきます。設備の使い方も一つずつ教えますので、未経験の方も安心して現場に入れます。

主要取引先

・豊田通商株式会社
・豊通物流株式会社
・三映電子工業株式会社
・豊通マテリアル株式会社
他、30社
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社員インタビュー

採用担当
上司

採用担当

油をほとんど使わない工程なので、見学に来られた方から「思ったよりきれいですね」とよく言われます。屋根の遮熱や工場ファンで暑さ対策も進めてきました。まずは一度、現場を見にいらしてください。

製造部長
上司

製造部長

アルミは、品種によって板の厚さ、偏差によって動向が違うため生き物のような材料です。だから数値だけでは決まらない、人の判断が残ります。そこに面白さを感じられる人と、一緒に働きたいと思っています。

加工グループリーダー
上司

加工グループリーダー

品番の数が多く、覚えるまでは大変です。ただ、最初から一人にはしません。刃物の組付けを半年ほど、先輩と組みながら手順を体に入れていく。そこを抜ければ、ぐっと視界が開けます。

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取材レポート

会社・事業の優位性は?

アルミの加工・物流で、日本の自動車産業を支えています。

日本APT株式会社は、豊田通商が100%出資する、アルミ材の加工と物流を担う企業です。国内大手アルミメーカーから届く材料を加工し、自動車の熱交換器メーカーへ供給。お客様の門前に工場を構え、必要な分を必要なタイミングで届ける体制を築いてきました。

近年はEVや電池分野からの受注が伸び、安城事業所の生産量は1.5倍へ。今回の募集は、その増産体制を担う人材を迎えるためのものです。

加工グループの社員は、そのほとんどが未経験からのスタート。10年以上働き続ける社員が半数を超えており、腰を据えて技術を磨ける環境があります。長く働ける環境をお探しであれば、一度検討されてみてはいかがでしょうか。

巨大なロールから、様々な用途に使われるアルミ製部品を作り出しています。
やりがい

やりがい

大手の組立ラインとは違い、ここは5名でひとつの生産を回す現場です。オペレーターと検査梱包の間に壁はなく、手が止まった工程があれば全員で応援に向かう。人が関わらなければ動かない設備だからこそ、チームで作り上げたという実感が残ります。

品番ごとに決められた標準時間より早く仕上げられた時。不良が続いていた品番の原因を突き止め、対策で潰しきれた時。積み重ねた工夫が、数字とモノになって返ってきます。

きびしさ

きびしさ

多品種小ロットのため品番が非常に多く、まずはそれを覚えるところから始まります。数値だけでは管理しきれず、最後は目で見て状態を判断する場面も残ります。この目利きが身につくまでには、どうしても時間がかかります。

そして手順をひとつ間違えると、製品が丸ごと不良になってしまう。そこまでに費やした仲間やメーカーの手間まで、無駄にしてしまいます。だからこそ、細部まで気を配る丁寧さが問われます。

基本的な用語から機械の操作方法まで、先輩が丁寧にサポートします!

フォークリフト免許をお持ちの方は大歓迎!入社後に会社負担で取得することも可能です。

未経験からスタートした先輩も多数活躍中!あなたもぜひ、当社でスキルを身につけましょう!

応募方法

応募方法

本ページ内<応募する>ボタンより、必要事項をご入力の上、ご応募ください。

  • ※応募書類は返却いたしませんのでご了承ください。

  • ※提供いただいた個人情報は採用活動のみに使用し、第三者への開示・提供はいたしません。

  • ※求人情報は、掲載期間が過ぎますとサイト上から削除されます。

  • ※応募した求人内容を確認したい場合は、本ページを印刷されるなどのご対応をお願いいたします。

選考の流れ
  • まずはdodaよりご応募ください。

  • web書類選考

  • 1次面接+適性テスト

  • 最終面接

  • 内定

※面接日・入社日は相談に応じます。
※応募前のご質問がありましたら、お気軽にお問い合わせください。
連絡先
【日本APT株式会社】
〒445-0012
愛知県西尾市下羽角町大縄16-1
TEL:0563-52-9211

会社概要

事業概要

■加工事業(アルミ材料の加工)
■物流事業(資材・部品の保管、輸送)

所在地

〒445-0012
愛知県西尾市下羽角町大縄16-1

設立
2008年 2月29日
代表者
代表取締役社長 三宅 隆夫
従業員数
83名(2026年8月現在)
資本金
4億8000万円
売上高

13億5900万円(2026年3月期実績)
12億1400万円(2025年3月期実績)
12億1100万円(2024年3月期実績)

※1.ご自身で応募される際にサイト上で入力した情報は、送信ボタンを押すと求人企業の採用担当者へ直接送信されます。送信ボタンを押すことで、上記についてご本人の同意があるものとします。
※2.求人内容や応募結果についてのお問い合わせは求人企業へ直接ご連絡ください。dodaでは申し込みの訂正・削除などはお受けいたしかねますので予めご了承ください。

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求人コード 3015889103

日本APT株式会社(豊田通商グループ)

機械オペレーター/初年度年収500万円も可能/年休121日

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転勤なし
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