掲載予定期間:2026/10/29(木)~2027/1/27(水)更新日:2026/10/29(木)

株式会社情報技術(阪神高速道路グループ)

阪神高速ETC設備の専門技術職/賞与5.1カ月/年休130日

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正社員
転勤なし
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この求人を要約すると…

安定性◆阪神高速Gの一員として快適なインフラを守る

スキルを正当評価◆賞与5.1カ月/資格手当も充実

働きやすさ◆年休130日/年末年始など長期休暇も有

求人詳細

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『阪神高速』というインフラに特化した専門技術者
経験を武器に、やりがいにも働きやすさにも納得を!

1日に約70~77万台もの車が利用する阪神高速道路。
そのスムーズな運行を支えているのが、料金収受装置や車種判別装置といったETC設備の数々です。

私たちが担うのは、これらの設備の点検・整備や障害対応、監視業務。
一般の自動車から運輸トラックまで、多くの車が24時間行き交う高速道路には、設備の正常な稼働を維持する技術者が不可欠です。

…《経験を活かしつつ専門性を深める》…
ETC設備ならではの知識は半年ほどかけて丁寧にお教えします。
ETC以外の設備の保守・整備経験や、電気工事などのスキルも存分に活かせます。

過去の経験を活かし、早期から業務責任者へとステップアップすることも可能。
「専門性をより深めたい」
「経験を活かし、次のステップに進みたい」
という想いを持つ方を歓迎します!

…《働きやすさも抜群》…
・年休130日
・賞与5.1カ月支給
・資格手当や扶養手当など手当・福利厚生充実
・阪神高速道路グループの安定基盤

技術者として先の長い活躍ができるよう、働きやすさの整備にも注力。
将来の不安なく、仕事と暮らしの両方に打ち込めるキャリアを当社で始めませんか?

株式会社情報技術(阪神高速道路グループ) 阪神高速ETC設備の専門技術職/賞与5.1カ月/年休130日

仕事内容

【阪神高速のインフラを守る】ETC設備などの点検・整備、障害対応、監視業務◆若年層も活躍中

具体的な仕事内容
阪神高速道路に欠かせないETCなどのインフラ設備を守るのが、私たち阪神高速グループのミッションです。
安全・安心・快適な交通を維持するため、以下の業務をお任せします。

【設備一例】
・ETC路側装置
・車種判別装置
・車両検知器
・料金自動収受装置
・無停電電源装置(UPS) など

■―――――■
 具体的には

1.点検作業
2~6名のチームで料金所を巡回し、ETC設備の状態を確認します。
(機能点検は1日4~5カ所、定期点検は1日2カ所程度)
 ▼
2.障害対応
設備トラブル発生時に現場へ向かい、復旧作業を実施。
原因を特定し、正常な状態へ戻します。
(基本は2名体制で対応)
 ▼
3.監視業務
設備の異常情報を監視し、状況に応じて対応を指示。
各料金所からの問い合わせにも対応します。
 ▼
4.工事・管理業務
経験を積んだ後は、点検業務管理、補修工事等の工程管理や安全管理などにも携わります。

※2~4の業務は、入社1年後を目途に徐々にお任せしていきます。

■――――――■
 入社後の流れ

高速道路のインフラ設備は、通常は触れることのできない機器ばかり。
そのため、すでに近い経験をお持ちの方でも、教育担当の先輩と一緒に設備の名称や役割を覚えるところから始めます。
現場に向かう前に予習をしたり、勉強会(2カ月に1回)を活用したりしながら、半年ほどの時間をかけて教えていきます。

【資格手当が豊富!】
電気工事士や電気通信主任技術者、無線関連資格などをお持ちの方には資格手当を毎月支給。
他の資格も取得したい場合には会社が受験費用を負担!
合格時には資格取得報奨金が支給されるので、スキルアップにもモチベーション高く取り組めます。
チーム組織構成
■大阪事業所:約27名
■神戸事業所:約22名

全員が中途入社で、20代~の若いメンバーも多数活躍中。
電気・通信・機械など多様な背景や知識を持つメンバーが集まっており、意欲次第で若年層でもリーダーを目指せます。

また、業務は常にチームで進めており、知識やノウハウを積極的に交換し合う文化も根付いていますので、技術者として常に刺激を受けられる環境です。
組織名称
設備管理部
年齢構成
20代~50代 ★年齢や経験の差を感じさせない、温かい雰囲気の職場です
定着率
90%以上

対象となる方

【学歴不問】電気・通信などの知識や実務経験 or 電気工事士や無線に関する資格をお持ちの方

【必須要件】
■普通自動車運転免許(AT限定可)
■以下いずれかに当てはまる方
└ 第二種電気工事士等、電気・通信や無線関連の資格をお持ちの方
└ 電気・通信・機械設備・情報分野の知識、または実務経験がある方

【以下の経験がある方を歓迎!】
□電気・通信・機械設備の維持管理業務における、5年以上の経験
□電気・通信・設備の設備施工管理の経験

>> こんな方を求めています
・経験を活かし、社会インフラを支える仕事に携わりたい
・将来的にはリーダーとして活躍したい
・専門性の高い設備を扱ってみたい
・技術者としてさらにスキルを磨きたい
・入社年数や年齢を問わず、きちんと評価される環境で働きたい

選考のポイント

リーダーとしての活躍も視野に、先の長い働き方をしていただきたいと考えています。
だからこそ、入社後にギャップを感じないよう、不明な点や仕事・働き方に関する要望があれば面接で遠慮なくお聞かせください。

勤務地

【大阪市港区または神戸市東灘区/転居をともなう転勤なし/UIターン歓迎】

■大阪事業所(港晴)
大阪府大阪市港区港晴5-2-4
アクセス:大阪メトロ中央線「大阪港駅」より徒歩6分

■神戸事業所(深江浜)
兵庫県神戸市東灘区深江浜町16
アクセス:阪神本線「深江駅」よりバス10分

※受動喫煙対策:分煙(オフィス内禁煙、別途喫煙スペースあり)
  • 大阪事業所/大阪府大阪市港区港晴5-2-4[最寄り駅]大阪港駅 徒歩6分
  • 神戸事業所/兵庫県神戸市東灘区深江浜町16[最寄り駅]深江駅(兵庫県) 駅からバスで10分

勤務時間

1カ月単位の変形労働時間制/1週間の平均労働時間:40時間

【勤務時間例】
(1)9:00~17:30
(2)17:30~翌5:00
(3)17:30~翌9:30

★夜勤実施時は深夜手当も支給。
点検作業・障害対応の場合、月4回程度の夜勤があります。

>>POINT
工事に関わる仕事は時期や年によって案件の増減が多くなりがちですが、当社はグループ内での仕事が中心となるため、繁忙期・閑散期の波があまりないのも特長の一つ。
突発的な対応が発生することはあるものの、基本的には一定のペースを保つことができ、スケジュールにも無理が生じにくい環境です。
平均残業時間
月25時間 ★早出分も含みます。残業はありますが、定時での退勤も可能です

雇用形態

正社員

試用期間6カ月(その間の給与・待遇に変更なし)

★入社後4月1日または10月1日を迎えれば、その時点で有給休暇が付与されます。
また、疾病時の特別休暇や記念日休暇は、試用期間中でも取得可能です。

給与

月給25万6100円以上(一律住宅手当1万円を含む)+各種手当+賞与年2回(5.1カ月分)

★経験・能力・保有資格を考慮のうえ決定します。
★住宅手当や扶養手当、資格手当など各種手当も充実しています。
★資格取得や各種手当により着実な収入アップを目指せます。

【年収例】
年収800万円/経験5年目
(月収44万円+賞与5.1カ月分+各種手当)

【月収例/35万円(入社1年目)】
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基本給     29万円(一律住宅手当含む)
資格手当    
世帯主住宅手当 1万円
扶養手当    
夜間勤務手当  1万円(勤務状況により変動)
変形労働手当  3万円(勤務状況により変動)
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※残業代は別途全額支給
給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
■交通費
■残業手当
■深夜手当
■扶養手当
(配偶者月1万円、子1人につき月1万円)
■世帯主住宅手当
(世帯主の場合、一律住宅手当に加えて月1万円別途支給)
■資格手当
(各資格に対して月5000円~4万円)

★資格手当の詳細は、後述の『待遇・福利厚生』欄をぜひご覧ください!
賞与
年2回(7月、12月) ※賞与5.1カ月分
昇給
年1回(7月)
入社時の想定年収

年収480万円~520万円※基本給+各種手当+賞与(年収額は、保有資格等により異なります)

社員の年収例

年収840万円/入社7年目 基本給+各種手当+賞与
年収680万円/入社3年目 基本給+各種手当+賞与
年収550万円/入社2年目 基本給+各種手当+賞与

待遇・福利厚生

各種制度
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■時短勤務制度
■退職金制度
■財形貯蓄制度
■企業型拠出年金制度
■ベネフィットステーション/選択型利用補助制度(年間7万円)
■OCS/レジャー優待や慶弔金給付等
■XIV/リゾートホテル
■コーヒーメーカー設置
■オフィスグリコ
■社内勉強会
■社外研修受講補助あり(業務に関係するものであれば受講可能)
■制服貸与

\ 資格取得を全力サポート! /
■受験費用は会社負担
■合格時は報奨金を支給
■取得後は資格手当を毎月支給

技術を磨くだけでなく、資格取得による収入アップも目指せます。

【資格手当の対象資格】
・1級電気・通信工事施工管理技士:月2万円
・第1~3種電気主任技術者:月2万円~4万円
・第1~2級総合無線通信士:月5000円~2万円
・第1~2種電気工事士:月5000円~2万円
・電気通信主任技術者:月1万円~3万円
・工事担任者(第1種、総合種):月5000円~1万円
・第1~2級陸上無線技術士:月5000円~2万円
・第1級陸上特殊無線技士:月5000円
(上位いずれか1つに対し支給/推奨資格には規定あり)
その他
>>業務に役立つ資格をご紹介!
普通自動車免許では運転できない作業車の限定解除も、会社負担で取得可能。もちろん業務時間内に受講できます。

また、小型移動式クレーン車(ユニック車)や玉掛けなどの技能講習も会社負担で受講可能です。
※すでに資格をお持ちであれば、経験が活かせます!

休日・休暇

年間休日

130日+計画年休5日(2025年度実績)

休日・休暇

■週休二日制
(シフト制) ★休日希望を考慮してシフトを組みます。土日休みも可能です

■年末年始休暇
(12月29日~1月3日)

■夏季休暇
(5日間)

■慶弔休暇

■有給休暇
(4月または10月に10日付与、最高20日付与)

■産前・産後休暇
(取得実績あり)

■育児休暇
(取得実績あり/男性の取得実績もあり)

■介護休暇

■看護休暇
■パーソナル休暇(年2日)
■疾病時限定特別休暇(有給休暇付与前に利用可能)
■記念日休暇(年1日/取得日を自由に設定可能)
■特別休暇(子どもの看病やご家族の介護など/最大10日)
■結婚休暇(5日)

★有給休暇と組み合わせて5日以上の連休取得も可能です。
★夜勤後は明け休みとなるため、実際の出勤日数は月15日前後です。

>>プライベートとの両立を応援
半日単位・時間単位(年40時間分)の有給取得が可能。未消化分は最大20日まで翌年度へ繰り越せます。
子育て中の社員も多く、学校行事や家庭の予定を考慮したシフト調整も可能です。

【1日の流れ(一例)】

8:30~/出勤・作業準備
当日の点検内容や担当料金所を確認。必要な機材を準備し、チームで現場へ向かいます。

9:00~/点検業務スタート
料金所のETC設備や関連機器を点検。遮断機や各種センサー、通信機器などの動作確認や調整を行います。
複数の料金所を巡回しながら、設備の状態をチェックします。

16:00前後/帰社
現場作業を終え、事業所へ戻ります。

16:00~17:30/報告書作成・翌日の準備
点検結果の記録や報告書作成を実施。翌日の作業内容を確認し、必要な準備を行います。

17:30/退勤
業務終了。交通インフラを支えた一日を終えて帰宅します。

【キャリアについて】

まずは3~5年程度の経験を積み重ね、各地区の業務責任者を目指します。
ひと通りの業務を習得し、安全管理への意識や現場全体を任せられる力が身についたと認められれば、業務責任者へとステップアップ!

その後は大阪・神戸の両拠点を取りまとめる現場代理人の道も。
日々の仕事への意欲や現場をまとめるマネジメント力をしっかりと評価し、さらなるステップアップを後押しします。
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社員インタビュー

設備管理部 次長
上司

Iさん

設備管理部 次長

ETCという特殊な設備に入社当初は戸惑いもありましたが、新しいことを覚えることがどんどん楽しくなりました。機械いじりや車いじりが好きな仲間が多く、手先を動かす趣味のある方は仕事に慣れやすい気がします。

設備管理部 社員
同僚

Eさん

設備管理部 社員

文系学部出身で、前職は弱電設備の仕事でした。ETC設備は未経験でしたが、今では現場リーダーを任されることも。交通インフラを支えるやりがいを実感しています。

設備管理部 次長
上司

Oさん

設備管理部 次長

阪神高速は道路の延伸もまだまだ続いていますので、仕事が尽きることはありません。これからも発展を続けていく交通インフラの領域で、先の長いキャリアを築けます。

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取材レポート

人や職場の雰囲気は?

経験者にこそ選ばれる、手応えにも働きやすさにも納得の環境

近い職種や業界の経験を持つ方ほど、転職先選びは慎重になるもの。仕事内容や待遇面はもちろん、「本当に長く働きたいと思える会社かどうか」は大事な条件の一つです。

そんな中で多くの経験者から同社が選ばれている理由の一つが、『安定感』『専門性』『働きやすさ』という3軸のバランスの良さ。
阪神高速グループという大きな基盤の中、「近い経験がある人でも、初めて見る設備が多い」と語られるほどレア度の高いETC設備に触れ、腰を据えて専門性を伸ばせます。
また、スキルを正当に評価する資格手当が入社の決め手となった方もいるそう!

「今度こそ、納得の働き方を」
そう考える方にこそ見逃してほしくない求人です。

ETCという専門分野で技術を磨ける環境。勤続10年超の社員が30%以上を占めるのは、働きやすさの証!
やりがい

やりがい

普段の点検を一つひとつ確実に行うことが、設備の障害を未然に防ぎ、安定した運用に繋がっていきます。交通の安全と円滑な物流を守る存在として、貢献性を感じながらスキルを磨くことができます。
また、将来的には工事も手掛けることができ、現地調査から施工、その後の報告まで一気通貫で携われるのもやりがいの一つ。チームで協力しながら進め、設備が正常に動きだす瞬間を見届けられた時の達成感は格別です。

きびしさ

きびしさ

高速道路上での作業は、カラーコーンや矢印板などを使って通行を規制するところから始まります。その上で限られた時間内に作業を完了する必要がありますので、効率よく進めるための段取りや、状況に応じた迅速な判断が欠かせません。
また、道路上では、走行する車両や天候など周囲の状況へ常に気を配ることが欠かせません。チームのメンバーと道路を利用する方々を危険から守るために、安全確認を徹底しましょう。

賞与の支給実績は5.1カ月分。技術の習得や資格取得への頑張りを、きちんと見える形で還元しています。

チームで業務を分担し、一人に負担が偏らないよう調整。働きやすさと職場の雰囲気の良さに繋がっています。

子育てと両立している社員も多数。家庭の事情による予定の変更にも、チームで柔軟に対応しています。

応募方法

応募方法

本ページ内<応募する>ボタンより、必要事項をご入力の上、ご応募ください。

  • ※応募書類は返却いたしませんのでご了承ください。

  • ※提供いただいた個人情報は採用活動のみに使用し、第三者への開示・提供はいたしません。

  • ※求人情報は、掲載期間が過ぎますとサイト上から削除されます。

  • ※応募した求人内容を確認したい場合は、本ページを印刷されるなどのご対応をお願いいたします。

選考の流れ
  • Web応募による選考

  • 一次面接+適性テスト

  • 二次面接

  • 内定!

★ご応募内容をもとに書類選考を行います。
★一次面接時に履歴書・職務経歴書・資格証(お持ちの方)をご持参ください。
★一次面接時に適性テストを実施します(学力を問うものではありません)。

※面接日・入社日は柔軟に調整いたします。
※在職中の方やすぐに転職できない方もお気軽にご相談ください。
連絡先
【株式会社 情報技術(港晴事業所)】
〒552-0023 大阪府大阪市港区港晴5-2-4
TEL:06-6571-6110(採用担当)

会社概要

事業概要

■ソフトウェア開発(システム設計・プログラム作成からアフターフォロー)
■ETCメンテナンス(点検・監視・障害対応)
■データ管理(ETCデータ管理およびサーバー装置の維持管理)

◎登録・認定
建設業許可/大阪府知事許可(特-5)第103040号
登録検査等事業者/近R第0001号

◎健康経営優良法人2026(中小規模法人部門)
法人番号:6120001043914(令和8年3月9日)

所在地

〒541-0059
大阪府大阪市中央区博労町4-2-15 ヨドコウ第2ビル5F

設立
1995年 2月
代表者
代表取締役 渡邊 尚夫
従業員数
147名(2026年7月1日現在)
資本金
2000万円

※1.ご自身で応募される際にサイト上で入力した情報は、送信ボタンを押すと求人企業の採用担当者へ直接送信されます。送信ボタンを押すことで、上記についてご本人の同意があるものとします。
※2.求人内容や応募結果についてのお問い合わせは求人企業へ直接ご連絡ください。dodaでは申し込みの訂正・削除などはお受けいたしかねますので予めご了承ください。

求人詳細

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求人コード 3016048679

株式会社情報技術(阪神高速道路グループ)

阪神高速ETC設備の専門技術職/賞与5.1カ月/年休130日

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