トランスポートアトミック株式会社
トラックの運行管理／管理職候補／夜勤なし／月給35万円～
この求人を要約すると…
全国規模の中継輸送◆大きなスケールを担う管理職候補
経営・運営の知識も学べる◆キャリアアップもサポート
事業拡大に貢献◆実績に応じた収入アップも可能
募集要項
おしごと用語集仕事内容
【管理職候補の採用】トラックの運行管理・配車／夜勤なし／経営・運営も学べる
電話やシステムを介して、トラックの運行を担い会社の売上や事業拡大に貢献できる魅力があります。
管理職候補として、豊富なチャンスのある環境であなたの経験を活かせます！
【ここがポイント！】
◆管理職候補として活躍
◆経営・運営の知識も学べる
◆月給35万円～52万円以上
◆夜勤なし・内勤業務で安定
【具体的な業務内容】
▼お客さまからの荷物依頼に対し、最適なルート・車両を選定
▼協力会社との車両手配・荷物の融通交渉（取り扱い業務）
▼自社ドライバーへの配車指示
▼運行状況の把握・電話対応
▼帰庫したドライバーの対応・日報確認
…そのほか営業業務など（問い合わせや既存顧客からの依頼が中心）
※運行管理業務がメイン（50％以上）となります。
＜ダイナミックなスケール！＞
電話一本で数十台のトラックを動かし、会社の売上に貢献するスケール感も魅力の一つ。
自分の結果が目に見える数字としてかえってくるため、やりがいも感じられます。
＜嬉しい体制＞
内勤がメインのデスクワークのため、夜勤や泊り業務もありません。
また、年2回の評価制度により毎年昇給のチャンスもあるため、モチベーション高く取り組めます。
【管理職候補として成長をサポート】
今回募集のポジションは管理職候補としての採用です。
今後の事業拡大や各営業所の所長などを担う一員としての活躍を、将来的に期待しています。
そのため、経営や運営に関わるKPIやB／S,P／Lなどもしっかりレクチャーする予定です。
これまでの経験を活かしつつ、さらにワンランク上の知識とキャリアも学べる環境です。
【DX・AIの導入も積極的】
事務部門を中心に、徐々にですがDX化やAI導入も積極的に行っています。
アイデアを活かし、自分の工夫で効率を上げることでさらなる成果にも直結。
より良い仕組みを作れる裁量の大きさも魅力です。
若手メンバーの採用に積極的なため、キャリアアップのチャンスも豊富です。
先輩、上司や社長との距離も近く、相談事や提案なども気軽にしやすい雰囲気です。
対象となる方
【学歴不問・管理職候補採用】経験を活かし、ワンランク上のキャリアと収入へ！
◆要普通自動車運転免許（AT限定可）
◆基本的なPCスキル（Excelの入力・編集程度）
◆以下、いずれかに当てはまる方
・営業職の経験がある方（商材・業種経験不問）
・運行管理、配車の経験がある方
【歓迎条件】
◆運行管理者試験（貨物）をお持ちの方
◆数値管理などの経験がある方
【こんな方が活躍できます】
◆将来的に管理職を目指したい
◆スケールの大きな仕事に挑戦したい
◆経営や運営などの知識を学びたい
◆会社の事業成長に貢献したい
勤務地
★マイカー・バイク通勤OK（駐車場あり）
★通勤手当あり
【西日本支店】
大阪府羽曳野市西浦3-1962-1
＜アクセス＞
・近鉄「古市駅」より車で5分
【静岡営業所】
静岡県磐田市豊浜522-1
＜アクセス＞
・JR「磐田駅」より車で15分
【名古屋営業所】
愛知県稲沢市東緑町2-4-1
＜アクセス＞
・名鉄「奥田駅」より車で2分
※受動喫煙対策：屋内原則禁煙（敷地内喫煙所あり）
- 西日本支店/大阪府羽曳野市西浦3-1962-1[最寄り駅]古市駅(大阪府)
- 静岡営業所/静岡県磐田市豊浜522-1[最寄り駅]御厨駅(静岡県)
- 名古屋営業所/愛知県稲沢市東緑町2-4-1[最寄り駅]奥田駅
勤務時間
1週間あたりの平均労働時間38時間
（月平均労働時間：172.5時間／労働日数：22.5日）
＜勤務時間例＞
8:45～18:00（7時間40分 休憩60分）
雇用形態
正社員
※試用期間2カ月。期間中の給与・待遇に変更はありません。給与
※固定残業代は、時間外労働の有無に関わらず月42時間分を、月8万8000円～12万4000円支給
※上記を超える時間外労働分は追加で支給
※経験・能力を考慮のうえ、優遇します。
★想定年収420万円以上＋賞与年2回
年収420万円～750万円
待遇・福利厚生
■退職金制度（勤続5年以上）
■資格取得支援制度あり（受講費は初回分を会社負担）
■時短勤務制度あり（育児・介護／取得実績あり）
■慶弔見舞金制度あり（結婚・出産・弔慰・傷病・災害）
■車、バイク通勤可(通勤手当あり／駐車場あり)
■健康診断（毎年実施）
■制服貸与
■業務用携帯電話貸与
■PC貸与
休日・休暇
■週休二日制
（日・祝＋土曜日は社内カレンダーにより休み／月1回～2回程度）
■年末年始休暇
■GW休暇
■夏季休暇
（お盆休暇）
■有給休暇
（入社6カ月後に10日、勤続7年目以降は年20日）
■育児休暇
（取得実績あり）
■介護休暇
（取得実績あり）
社員インタビュー
中間さん
（代表取締役）
電話一本で多くのトラックを動かし、全国規模の物流を担うダイナミックさがこの仕事の魅力です。裁量も大きく、将来的な管理職候補としてキャリアアップもサポートもしっかり行っていきます。
中間さん
（つづき）
グループで特許を取得したセパレートボデーのトラックを用いた配車や、関東・関西を結ぶ中継輸送など、物流業界における働き方改革に向けたさまざまな取り組みも行っており、さらなる事業成長にも貢献できます。
取材レポート
会社・事業の優位性は？
ダイナミックに活躍する管理職へ
これまで、片道600kmを3日間かけて運行する長距離輸送も当たり前だった中、2024年問題を機に各所で新たな物流の取り組みが業界全体で行われてきました。その中でも同社は、関東と関西の中間地点にある静岡（浜松）を拠点とした中継輸送やそれを叶えるセパレートボデートラックの企画・運営により、全国規模での物流体制を確立。中小企業の規模としては、ほかにはない事業規模が特長です。
今後、DXやAIの導入なども積極的に行う予定であり、さらなる事業拡大も計画中とのこと。企業の飛躍的な成長を担う、運行管理の管理職は重要なポジションです。スケールの大きな事業の中核を担う一員として活躍できる魅力があります。
やりがい
【スケールの大きな仕事】
電話一本で全国規模の物流を動かす、スケールの大きな仕事が魅力です。自分の取り組みや工夫により、会社の売上にも直結するため、自分で会社の成長を支えるやりがいもあります。
【成長を実感】
年2回の評価制度により、昇給のチャンスも豊富です。また、管理職候補として将来的には経営や運営に関わる知識も学べるため、経験を重ねていくことで業務の幅も広がる魅力もあります。
きびしさ
【コミュニケーションが肝心】
トラックのドライバーや各営業所など、連携が欠かせない仕事です。細やかなコミュニケーションがメンバーのモチベーションや売上にも関わるため、丁寧にこなすことが大切です。
【数値管理の意識】
売上などを含む、数値的な意識を持って業務に取り組むことが求められます。また、キャリアアップを目指す場合は目標に向けて自主的に計画を立てて取り組むことも大切です。
人員拡大に伴い、働き方改革も進行中。より良い環境を共に作っていけます。
社員同士の距離も近く、役職や配属に関係なく相談事もしやすい環境です。
管理職候補として、さらなるキャリアアップも目指せます。
応募方法
応募方法
本ページ内＜応募する＞ボタンより、必要事項をご入力の上、ご応募ください。
※応募書類は返却いたしませんのでご了承ください。
※提供いただいた個人情報は採用活動のみに使用し、第三者への開示・提供はいたしません。
※求人情報は、掲載期間が過ぎますとサイト上から削除されます。
※応募した求人内容を確認したい場合は、本ページを印刷されるなどのご対応をお願いいたします。
Web書類選考
面接（1回予定）
内定
※面接にはお車・バイクでお越しいただけます（事前にお伝えください）。
※職場見学を歓迎しています。お気軽にお申し付けください。
※面接日時・入社日はご希望を考慮のうえ、決定します。
〒545-6022
大阪府大阪市阿倍野区阿倍野筋1-1-43 あべのハルカス22階
Tel：06-6115-8895
会社概要
- 事業概要
■一般貨物自動車運送事業
■倉庫管理業・在庫管理
■利用運送事業
■3PL事業（物流業務の一括受託）
・近畿運輸局 第阪神圏283号- 所在地
〒545-6022
大阪府大阪市阿倍野区阿倍野筋1-1-43 あべのハルカス22階- 設立
- 1970年 （昭和45年）9月
- 代表者
- 代表取締役社長 中間 康夫
- 従業員数
- 130名（2026年8月時点）
- 資本金
- 1000万円
