メトロ電裝株式会社
車載用電装部品の電子回路設計・開発／残業ほぼなし
この求人を要約すると…
★創業70年以上／大手取引先からの厚い信頼と技術力
★車載用電装部品の設計～評価・品質まで一貫して担当
★納品時の達成感がたまらない、モノづくりの醍醐味
募集要項
おしごと用語集仕事内容
トラック・トレーラー・バス・建設機械・農業機械・産業車両向け電装部品の電子回路設計をお任せします
回路の設計だけでなく、試作・評価、設計品質の検証、顧客との仕様調整まで一貫して携わるポジションです。
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業務内容
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◆アナログ・デジタル電子回路の設計、開発
◆電源回路、DC/DCコンバータ、マイコン周辺回路の設計
◆回路CADを使用した回路図作成、プリント基板設計
◆電子回路の試作、動作確認、性能評価
◆オシロスコープ等を使用した電気特性評価、故障解析
◆CAN通信回路の設計・評価（経験に応じて担当）
◆顧客との技術仕様検討、設計レビュー、量産化対応
設計だけで終わるのではなく、試作から評価、量産化まで一貫して携われる環境です。
【主要製品】
◎コンビネーションスイッチ
◎ロッカースイッチ
◎ワイパー／インターミットリレー
◎LVDSハーネス
◎キャブチルトスイッチ
◎パワーウインドースイッチ
◎シフトレバー
◎DC‐DCコンバータ
◎プレッシャースイッチ（エアー／オイル）
◎ホット＆クールボックス ほか
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当社は大手商用車メーカー向けTier1部品メーカーとして、創業以来70年以上にわたり確かな技術と品質で信頼を積み重ねてきました。
現在、自動車業界はかつてない変革期。電動化・人工知能(AI)化・コネクティッド技術など情報技術の融合により、自動車の概念そのものが再定義されようとしています。
このような産業構造の再編・統合が進む中で、新たな価値を共に創造できる技術者を広く求めています。これまでの経験を活かしながら、新たなステージで社会インフラを支えるモビリティ技術に挑戦してみませんか。
配属先となる技術部は、部長1名、社員2名、派遣2名、顧問2名の計7名（全員男性／40代・50代）で構成されています。
個人の力だけでは解決できない課題も、周囲と知恵を出し合い、協力することで乗り越えていける。そうした積み重ねが、自分自身の成長にもつながり、仕事のやりがいになっています。
対象となる方
【高専卒以上】電子回路設計（アナログ・デジタル）の経験がある方 ※自動車関連業界の設計経験者歓迎
◆自動車、商用車、建設機械向け電装製品の開発経験
◆電子回路設計（アナログ回路またはデジタル回路）の実務経験
◆電子回路CADを使用した回路図作成経験
◆電子部品の選定、回路試作、電気特性評価の経験
◆オシロスコープ、マルチメータ等の測定機器の使用経験
＜求める人物像＞
◎電子回路設計から試作・評価まで主体的に対応できる方
◎顧客要求仕様を理解し、技術的な課題解決に取り組める方
◎CAN通信など新しい技術領域にも積極的に取り組める方
◎設計開発体制の立ち上げや技術基盤の構築に意欲のある方
勤務地
＜アクセス＞
・東急東横線・目黒線「新丸子駅」より徒歩4分
・各線「武蔵小杉駅」より徒歩8分
- 本社/神奈川県川崎市中原区新丸子町756‐1[最寄り駅]新丸子駅
勤務時間
※基本的に残業はありません。希望がある場合は応相談。
雇用形態
正社員
試用期間：3カ月 ※条件変更なし給与
予定年収：500万円～
年収500万円～
待遇・福利厚生
・通勤手当
・住宅手当
・家族手当
・退職金制度
・永年勤続（年功慰労）
・資格取得支援制度
・制服貸与
休日・休暇
116日以上 ※会社カレンダーに準ずる
■週休二日制
（土・日）
■年末年始休暇
（11日間◆12/26～1/5◆2026年・2027年）
■GW休暇
■夏季休暇
（9日間◆8/8～8/16◆2026年）
■有給休暇
10日～20日
■育児休暇
★当社で活かせる／磨けるスキル・経験
◆CAN、CAN FD、SAE J1939等の車載通信に関する知識
◆CANalyzer、CANoe等を使用した通信評価経験
◆マイコン（MCU）周辺回路、CANトランシーバーの設計経験
◆Altium Designer、OrCAD、図研CR-8000等の使用経験
◆LTspice、PSpice等による回路シミュレーション経験
◆EMC／EMI対策、ESD対策、耐ノイズ設計の経験
◆ISO 16750、ISO 7637等の車載電装関連規格に関する知識
◆DFMEA、DRBFM、設計レビュー、量産移管の経験
主要取引先
・矢崎部品株式会社
・株式会社東海理化クリエイト
・日興電機工業株式会社
・キーパー株式会社
・HYUNDAI MOTOR GROUP その他
◆当社の工場設備／生産体制
社員インタビュー
田中 智一さん
代表取締役社長
当社の魅力は、一人ひとりの経験や専門性を尊重し、それぞれの意見を大切にしているところだと思います。お互いの立場や経験を理解しながら議論を重ね、より良い方向を見つけていくことを大切にしています。
～つづき～
また、これまでのやり方にとらわれず、新しい発想や提案にも耳を傾けてもらえるため、自分自身の知識や経験を生かしながら、新たなことに挑戦できる環境だと感じています。
～つづき～
働く環境についても、シェアオフィスを活用できるなど、従来の働き方にとらわれない環境づくりが進められています。仕事の内容や目的に応じて、さまざまな環境を活用できることも魅力の一つです。
取材レポート
会社・事業の優位性は？
車載電装部品を少数精鋭で開発・製造
同社は1953年に創業、主に中・大型車両の電装系部品の開発、製造に携わってきました。創業当時から、いすゞ自動車株式会社から様々な部品の純正指定を受けているのは、同社の開発製品の品質の高さを証明しています。単なる回路の一部分ではなく、「自分が回路を設計した製品が実際に車両へ搭載される」という大きなやりがい、それが今回募集するエンジニアが感じられる醍醐味。技術部の体制は、部長をはじめ7名の少数精鋭。トラック・バス・トレーラー・建設機械・農業機械・産業車両など、各車両が求める高度な基準をクリアするさまざまな車載電装部品の設計開発に携われるチャンスです。
やりがい
担当するのは回路設計だけではありません。仕様検討から試作・評価、量産立上げ、品質管理まで幅広く関われるため、設計者として総合的なスキルを磨くことができます。スイッチ、リレー、DC-DCコンバータなど多彩な製品開発に携われるほか、トラックや建設機械、農業機械など搭載先もさまざま。製品づくりの全体像を見渡しながら成長できる環境です。
きびしさ
一つの製品を最後まで担当するため、大きなやりがいがある一方で責任も伴います。不具合が発生した際には自ら原因を分析し、改善策を考えて対応する必要があります。また、開発が思い通りに進まないこともありますが、粘り強く向き合った先に製品を完成させる達成感があります。
ライトコントロール、ターンシグナル、ワイパー、ハザードなど各種機能を搭載したコンビネーションスイッチ
電子機器の動作に必要な電圧を作ったり、安定化したりするために使われる電源ユニットDC‐DCコンバータ
「武蔵小杉駅」より徒歩8分とアクセスも良好！転勤もなく腰を据えて働くことができます
応募方法
応募方法
本ページ内＜応募する＞ボタンより、必要事項をご入力の上、ご応募ください。
※応募書類は返却いたしませんのでご了承ください。
※提供いただいた個人情報は採用活動のみに使用し、第三者への開示・提供はいたしません。
※求人情報は、掲載期間が過ぎますとサイト上から削除されます。
※応募した求人内容を確認したい場合は、本ページを印刷されるなどのご対応をお願いいたします。
応募
面接
内定・入社
代表取締役社長、総務部長、技術部長による面接
（当社についての説明、転職動機やこれまでの経験について）
※遠方の場合はお電話・Webでも可
・応募から内定までは約3週間を予定しています。
・面接日／入社日は相談に応じますので、在職中の方もお気軽にご応募ください。
mail：tomokazu_tanaka@metro-denso.co.jp
tel：044-711-8751（受付時間9:00~16:00）
会社概要
- 事業概要
◆自動車用電装部品の設計・開発・製造・組立
トラック・トレーラー・バス・商用車・農業機械・建設機械・産業車両など、さまざまな電装部品を開発、製造しています。- 所在地
〒211-0005
神奈川県川崎市中原区新丸子町756-1- 設立
- 1953年 8月
- 代表者
- 代表取締役 田中 智一
- 従業員数
- 55名
- 資本金
- 1,000万円
