- 転職・求人doda(デューダ)トップ >
- 北信越 >
- 技術職・専門職(建設・建築・不動産・プラント・工場) >
- 土木設計・測量 >
- 土木設計・測量(トンネル・道路・造成) >
- 社会人経験10年以上歓迎の転職・求人情報
北信越、土木設計・測量(トンネル・道路・造成)、社会人経験10年以上歓迎 の転職・求人検索結果
北信越、土木設計・測量(トンネル・道路・造成)、社会人経験10年以上歓迎の転職・求人検索結果です。新潟県、富山県、石川県など、左の求人検索条件にて絞込みができます。
- 正社員
- 5名以上採用
- 業種未経験歓迎
- 仕事内容
- 【高速道路構造物の保全管理】土木・造園技術を活かした点検・調査・施工管理・補修設計など
- 対象
- ◎高卒以上◎土木・造園領域においてのご経験をお持ちの方
- 勤務地
- 東京本社(新宿)、その他東京、神奈川・静岡・山梨・長野(松本)いずれかの事業所※地域限定社員制度あり…
- 給与
- 700万円/45歳(月給45万円+別途手当+賞与)
600万円/35歳(月給39万円+別途手当+賞与)
- 事業概要
- 高速道路や自動車専用道路ならびに、これら道路に付帯する関連施設に係る下記事業等。■保全管理■保全工事…
- 正社員
- 仕事内容
- 【NEXCOや国交省から依頼/大規模プロジェクトが中心】高速道路トンネル等の発注者支援業務。
- 対象
- 【高卒以上/第二新卒歓迎】土木施工管理技士2級以上をお持ちの方/現場での経験年数は問いません!
- 勤務地
- 【直行直帰可能/勤務地は希望を考慮】全国47都道府県(首都圏・中部・関西・中国・四国・北陸・東北・北海…
- 最寄り駅
- 西日暮里駅、練馬高野台駅、西日暮里駅(舎人ライナー)、日暮里駅(舎人ライナー)
- 給与
- 年収850万円(40代後半)
年収810万円(40代前半)
- 事業概要
- 【近年の実績】高速道路4車線化事業・新東名高速道路および東京外かく環状道路など■トンネル設計■施工管…
- 正社員
- 仕事内容
- 【発注者支援業務】NEXCOや国土交通省との取引を中心とした高速道路トンネル等の施工管理業務。
- 対象
- 【高卒以上/第二新卒歓迎】土木施工管理技士2級以上をお持ちの方/現場での経験年数は問いません!
- 勤務地
- 【直行直帰可能/勤務地は希望を考慮】全国47都道府県(首都圏・中部・関西・中国・四国・北陸・東北・北海…
- 最寄り駅
- 西日暮里駅、練馬高野台駅、西日暮里駅(舎人ライナー)、日暮里駅(舎人ライナー)
- 給与
- 年収850万円(40代後半)
年収810万円(40代前半)
- 事業概要
- 【近年の実績】高速道路4車線化事業・新東名高速道路および東京外かく環状道路など■トンネル設計■施工管…
活躍の場は全国の高速道路やトンネル。
さらなるスキルアップを叶えませんか?
お任せするのはNEXCOからの依頼を中心とした大規模案件。難しい条件の工事を通して培われた柔軟な工法提案を武器に、発注者の右腕である施工管理としてご活躍頂きます。■年収500万円~850万円■大規模プロジェクトが中心■土日祝休■年休125日■賞与年2回~3回(期末賞与含む)■退職金制度
- 前へ
- 1
- 次へ
サイトに掲載されていない非公開求人を見るにはエージェントサービスに申し込みが必要です