■業務概要： 型式認証エンジニアとして、日本国内の自動車・トラック・二輪・トラクター・部品メーカーの業務をお任せします。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝大門1-10-11 芝大門センタービル10F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

大門駅(東京都)、御成門駅、浜松町駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～500,000円...

■UTACについて：UTACグループは、陸上交通のあらゆる分野において型式認証・試験（環境、安全性、耐久性、信頼性...

～最先端技術・上流工程多数／将来的に最上流のマネジメントor生涯エンジニア選択可能～ 【職務概要】 ・光通信部品の光学

学歴不問

＜勤務地詳細＞顧客先（新橋）住所：東京都港区新橋 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

新橋駅、汐留駅、内幸町駅

＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～420,000円...

■事業内容：・自動車、航空宇宙関連機器、家電、ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステ...

～モビリティ社会の未来を創る公的機関／自動車を皮切りにグローバルに研究、活躍したい方へ／フレックス／年休121日／離職率

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞JNXセンター住所：東京都港区芝公園1-8-12 芝公園大門通プラザビル５階勤務地最寄駅：都営浅草線...

大門駅(東京都)、御成門駅、芝公園駅

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円...

■事業内容：一般財団法人 日本自動車研究所（JARI：Japan Automobile Research Inst...

在宅勤務は個人の裁量に合わせて利用可/月平均残業時間約20h/コアタイムなしフレックス勤務/年休128日/国内1位・世界

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区海岸一丁目2-20 汐留ビルディング９階勤務地最寄駅：JR山手線線／浜松町駅受...

浜松町駅、竹芝駅、大門駅(東京都)

＜予定年収＞750万円～860万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：394,000円～48...

同社は、東証プライムに上場するブルドーザーやショベルカーといった建設機械・車両、鉱山機械、林業機械、産業機械などを...

在宅勤務は個人の裁量に合わせて利用可/月平均残業時間約20h/コアタイムなしフレックス勤務/年休128日/国内1位・世界

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区海岸一丁目2-20 汐留ビルディング９階勤務地最寄駅：JR山手線線／浜松町駅受...

浜松町駅、竹芝駅、大門駅(東京都)

＜予定年収＞750万円～860万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：394,000円～48...

同社は、東証プライムに上場するブルドーザーやショベルカーといった建設機械・車両、鉱山機械、林業機械、産業機械などを...

在宅勤務は個人の裁量に合わせて利用可/月平均残業時間約20h/コアタイムなしフレックス勤務/年休128日/国内1位・世界

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区海岸一丁目2-20 汐留ビルディング９階勤務地最寄駅：JR山手線線／浜松町駅受...

浜松町駅、竹芝駅、大門駅(東京都)

＜予定年収＞750万円～860万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：394,000円～48...

同社は、東証プライムに上場するブルドーザーやショベルカーといった建設機械・車両、鉱山機械、林業機械、産業機械などを...

在宅勤務は個人の裁量に合わせて利用可/月平均残業時間約20h/コアタイムなしフレックス勤務/年休128日/国内1位・世界

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区海岸一丁目2-20 汐留ビルディング９階勤務地最寄駅：JR山手線線／浜松町駅受...

浜松町駅、竹芝駅、大門駅(東京都)

＜予定年収＞750万円～860万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：394,000円～48...

同社は、東証プライムに上場するブルドーザーやショベルカーといった建設機械・車両、鉱山機械、林業機械、産業機械などを...