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浜松市(静岡県)、工程設計・工法開発・工程改善・IE(組立・アッセンブリ)、年収300万円~ の転職・求人検索結果

浜松市(静岡県)、工程設計・工法開発・工程改善・IE(組立・アッセンブリ)、年収300万円~の転職・求人検索結果です。左の求人検索条件にて絞込みができます。

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  • 仕事

    【今までのご経験を活かせるお仕事をご紹介】自動車・家電・精密機器等の生産管理業務をお任せします

  • 対象

    【高卒以上】製造・整備士・施工管理・CADオペレーター等のご経験者は優遇

  • 勤務地

    【入社後も転勤なしの大手メーカーのみご紹介】神奈川県・愛知県で採用を強化!全国25都府県<勤務地一覧>■東北/宮城...

  • 最寄駅

    川崎駅、善行駅、新横浜駅、伊勢原駅、刈谷駅、三河豊田駅、神領駅、玉垣駅、兵庫駅、東船岡駅、東白...

  • 給与

    【現職の給与、希望年収を考慮】月給:30万円~55万円+各種手当★上記金額には月1万円の住宅手当が一律で含まれてい...

  • 事業

    ■技術系領域におけるアウトソーシング事業ソフトウェア、機械、電気・電子、組込み分野などの各種研究開発・設計・実験・...

「転職が不安…」そんなあなたをお待ちしています。
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■平均残業月8.7h
■年間休日122日
■土日祝休み
■転勤なし
■配属先は大手メーカーのみ

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  • 仕事

    【希望・適性に応じて配属】車両組立工程における生産技術、DX技術開発、物流ロボット・システム導入など

  • 対象

    【高専卒以上】生産技術・設備導入に関する経験をお持ちの方※業界経験不問/要普免(MT必須)

  • 勤務地

    【マイカー通勤OK】浜松本社または湖西工場での勤務■本社:静岡県浜松市南区高塚町300<アクセス>JR東海道本線「...

  • 最寄駅

    高塚駅、新所原駅

  • 給与

    年収例:885万円(40歳/月給42万円+残業代+賞与)
    年収例:800万円(35歳/月給38万円+残業代+賞与)

  • 事業

    ■四輪車・二輪車・船外機・電動車いす等の生産・販売※二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、...

世界に誇る「スズキの自動車づくり」を支える。

経験を活かして、ものづくり改革・新技術にも挑戦!

◆生産技術のメンバーを募集◆スズキの生産ライン・倉庫物流を支え、完成車を作り出す一員としてあなたの経験が活かせます!◆キャリア採用強化!早期キャリアアップも可能◆車両組立工程、物流、AI活用をはじめとするデジタル技術開発など、幅広い領域の中から、最適なポジションへ...

スズキ株式会社【プライム市場】 生産技術(車両組立・DX技術開発・物流)/フレックスタイム制

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  • 仕事

    【ガンや不整脈など重大疾患を治療する/μ単位の高度な技術で、医療用カテーテルを製造するメーカー/「人を救う」ことに貢献し

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細>浜松工場住所:静岡県浜松市浜名区細江町中川80 勤務地最寄駅:天竜浜名湖線/金指駅受動喫煙対策:屋内...

  • 最寄駅

    金指駅、常葉大学前駅、岡地駅

  • 給与

    <予定年収>368万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~320,000円...

  • 事業

    創業90年の歴史ある老舗メーカーですが、「諦めなければ失敗はない」と常にチャレンジを続けています【電線ケーブル事業...

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  • 仕事

    ■業務内容: 有人エアモビリティ機の生産に必要な設備構築と製造に必要な技術支援を行います。実務の中で実際にエアモビリティ

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細1>本社住所:静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅受動喫煙対策:屋内全...

  • 最寄駅

    高塚駅、新浜松駅、第一通り駅

  • 給与

    <予定年収>450万円~890万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):251,000円~400,00...

  • 事業

    ■事業概要四輪車事業:1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車...

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  • 仕事

    ■業務内容: eAxle組立ライン生産準備業務またはローター・ステータ―組立ライン生産準備業務に携わって頂きます。 また

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細>本社住所:静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅受動喫煙対策:屋内全面...

  • 最寄駅

    高塚駅、新浜松駅、第一通り駅

  • 給与

    <予定年収>450万円~890万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):251,000円~400,00...

  • 事業

    ■事業概要四輪車事業:1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車...

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  • 仕事

    ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 四輪車HEV、BEV向けのリチウムイオン電池のセル、モジュール、パックの生

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細>本社住所:静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅受動喫煙対策:屋内全面...

  • 最寄駅

    高塚駅、新浜松駅、第一通り駅

  • 給与

    <予定年収>450万円~890万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):251,000円~400,00...

  • 事業

    ■事業概要四輪車事業:1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車...

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  • 仕事

    ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 デジタル技術の開発や活用により、量産工場の品質及びコスト向上に取組んでいま

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細>本社住所:静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅受動喫煙対策:屋内全面...

  • 最寄駅

    高塚駅、新浜松駅、第一通り駅

  • 給与

    <予定年収>450万円~890万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):251,000円~400,00...

  • 事業

    ■事業概要四輪車事業:1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車...

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  • 仕事

    ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 四輪、二輪、セニアカーの組立工程に関わる、新機種の生産準備、設備導入、工程

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細>本社住所:静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅受動喫煙対策:屋内全面...

  • 最寄駅

    高塚駅、新浜松駅、第一通り駅

  • 給与

    <予定年収>450万円~890万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):251,000円~400,00...

  • 事業

    ■事業概要四輪車事業:1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車...

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  • 仕事

    ■採用背景: ヤマハ発動機のロボティクス事業では、マウンタ・ロボット生産組立ラインの 新しい価値を創造するため、自動組立

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細>浜松ロボティクス事業所住所:静岡県浜松市中央区豊岡町127番地 勤務地最寄駅:JR線/浜松駅受動喫煙...

  • 最寄駅

    積志駅、常葉大学前駅、遠州西ケ崎駅

  • 給与

    <予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~400,000円...

  • 事業

    2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。

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  • 仕事

    ■業務概要: パワートレイン生産部は、鋳造/鍛造(熱処理含む)/加工/ユニット組立に関する生産技術業務を行っています。

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細>本社住所:静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅受動喫煙対策:屋内全面...

  • 最寄駅

    高塚駅、新浜松駅、第一通り駅

  • 給与

    <予定年収>450万円~890万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):251,000円~400,00...

  • 事業

    ■事業概要四輪車事業:1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車...

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