自動車・バイク（四輪・二輪）メーカー、栃木県、年間休日120日以上 の転職・求人検索結果

■職務概要：
四輪研究開発における電動化部品等、試作車両製作に必要な試作部品調達業務をご担当いただきます。

■職務詳細：
新たな喜びを世界中の人々に届けるため以下業務をお任せします。
・四輪車及びパワープロダクツ等の研究開発における新機種の試験スケジュールに基づき試作車用の部品を調達します。
・開発チームから要求された図面に基づき調達先の選定および発注を担当します。
・部品製作工程を把握した適正価格および日程の交渉や納期遵守のための推進を担当します。

※関連する部門は、設計部門、試作部門および調達先と多岐にわたるため、四輪、パワープロダクツ、その他多様な商品に関わることになります。
※量産品と比べ、少量の部品を高い品質と短い期間で供給することが求められます。

■携わる製品、用途：
・調達対象は、新たに開発される技術や商品力を試験する為の試験用の車両・パワートレイン部品など多岐にわたります。
・試作車の用途は、市場投入するにあたりその商品が市場要求通りの環境・安全性能、品質・信頼性等を確保している事を量産前に検証する為のものです。

■魅力・やりがい：
・多種多様な試作部品の調達は、新技術や高難度技術製品の開発携わることができます。
・また、グローバル市場を対象とした調達戦略の企画を行うことができるます。

■募集背景：
・10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。クルマの市場も先進国から新興国へと拡大を続け、そのニーズは過去とは比べものにならないほど多様化しています。
・そのような中、自動運転、運転支援、環境対応技術、電動車開発等の進化に伴いPDCAをスピーディに回すため、試作部品調達領域も大きく進化させる必要があります。
・臨機応変な部品調達を通してお客様に「感動・驚き」「高い信頼性、快適性」をお届けするため新たな仲間を募集します。

■勤務地補足：
記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

＜勤務地詳細＞四輪事業本部　ものづくりセンター（栃木）住所：栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 勤務地最寄駅：各線／宇都宮駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

【最寄り駅】

かしの森公園前駅、芳賀・高根沢工業団地駅、芳賀町工業団地管理センター前駅

＜予定年収＞590万円～1,090万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：277,000円～510,000円＜月給＞277,000円～510,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【年収例】※時間外勤務手当（30h/月）・賞与含む・メンバークラス　約660万円（月給約29万円）・チームリーダークラス　約810万円（月給約36万円）・係長クラス　約960万円（月給約43万円）・管理職　約1,230万円（月給約64万円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■職務詳細：※これまでのご経験／スキル／専門性に併せて詳細業務は決定します。
有機材料のCar to Carでの循環最大化に向けた
●PJT全体のロードマップ策定
●易リサイクル材料・材料構造の研究開発
●実験計画の作成～実験の実行～実験の評価・考察
●プロセス工程検討
※実際の材料合成業務、プラントなどでの開発業務は協業メーカーにて実施するため、様々な開発部門やお取引先様などを巻き込んだ業務が求められます。
※有機材料リサイクル事例
■東レ株式会社×Hondaの取り組み
・ナイロン樹脂の水平リサイクル実証実験
■三菱ケミカル株式会社×Hondaの取り組み
・アクリル樹脂の水平リサイクル実証実験

【開発ツール】※お任せする業務内容によって異なる。
各種分析機器、一般的なWindowsソフト、CATIA、ASPENなど化学シュミレーター等

【材料研究センターとは】
Hondaの夢見る「自由な移動の喜び」を創造し、あらゆる可能性を拡張していくモビリティの実現に向け、事業分野の枠組みを超えて「革新的な材料技術」の創出を目的に、2023年4月設立されました。「循環型・環境対応型材料」、「製造プロセス」、また、デジタル技術を用いた「LCA（ライフサイクルアセスメント）」と「革新材料設計」などの研究開発を行っています。
Triple Action to ZERO達成に向けた有機材料ロードマップに基づいた研究開発の推進や、今後の有機材料リソースサーキュレーション技術をけん引していただきます。

■魅力・やりがい：
HondaはTriple Action to ZEROの長期目標を掲げ、さまざまな新領域へチャレンジを開始しています。特にエネルギー領域は新たなチャレンジ分野で、Hondaの技術を結集し、将来新たなチャレンジの旗振り役となっていただくことを期待します。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。
単なる材料開発ではなく、原材料から廃棄まで、そしてまた原料へと循環させる材料技術を製品開発と深い繋がりを持ちながら行い、その自らの技術を世の中に出せるやりがいがあります。

■勤務地補足：
記載の勤務地は、初任地です。その後国内および海外事業所への異動の可能性があります。

変更の範囲：会社の定める業務

＜勤務地詳細＞本田技術研究所（栃木）住所：栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 勤務地最寄駅：JR線／宇都宮駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

【最寄り駅】

かしの森公園前駅、芳賀・高根沢工業団地駅、芳賀町工業団地管理センター前駅

＜予定年収＞590万円～1,090万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：277,000円～510,000円＜月給＞277,000円～510,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【年収例】※時間外勤務手当（30h/月）・賞与含む・メンバークラス　約660万円（月給約29万円）・チームリーダークラス　約810万円（月給約36万円）・係長クラス　約960万円（月給約43万円）・管理職　約1,230万円（月給約64万円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■職務概要：
水素社会の実現に向けた、燃料電池（FC）の研究開発をご担当頂きます。

■職務詳細：
※ご経験／スキル／志向に合わせ詳細業務を決定します。
Hondaの燃料電池戦略の実現に向けた燃料電池開発（材料研究開発）をお任せします。
Honda社内にて製品要求を踏まえた材料研究開発、製造プロセスの構築を実現することで、圧倒的な競争力をもった燃料電池の進化を目指しています。
実際の製品を見据えた、材料研究開発・プロセス開発に携われるのが魅力です。
・材料戦略の立案・実行
・燃料電池の材料仕様設定
・機械学習を活用した材料仕様設定
・革新材料技術の調査探索
※様々な開発部門、お取引様・共同研究先様と連携して業務を進めていただきます。

【開発ツール】※お任せする業務内容によって異なります。
・一般的なWindowsソフト
・各種分析機器知識
・MATLAB
・SIMツール

【材料研究センターとは】
材料の研究開発は「技術の入り口」であり、将来を見通した材料研究開発を目的として設立をしています。Hondaにおける、新技術や新事業の展開、カーボンニュートラル・資源循環社会のバリューチェーン構築に、材料技術への期待・重要性が高まっています。

■魅力・やりがい：
・水素で発電し、その電気で走る燃料電池自動車は、走行中にCO2や有害な排出ガス を一切出さない究極のエコカーです。その水素を再生可能エネルギーから生み出せば、化石燃料に頼らないクルマ社会をつくることができます。
・また、Hondaは、燃料電池（FC）のクルマ以外のモビリティや電源システムへの実装を行い水素社会の実現を目指しています。
・循環型エネルギー社会の実現のために、自身の技術力を発揮するという大きな社会的意義のあるチャレンジをすることができます。
・材料研究開発は高い専門性が必要であるが、様々な分野の製品に対して転用・応用できるので、将来的には燃料電池(FC)だけではなく、多くのHonda製品・サービスと関りをもつことができます。

■勤務地補足：
記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

変更の範囲：会社の定める業務

＜勤務地詳細＞本田技術研究所（栃木）住所：栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 勤務地最寄駅：JR線／宇都宮駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

【最寄り駅】

かしの森公園前駅、芳賀・高根沢工業団地駅、芳賀町工業団地管理センター前駅

＜予定年収＞590万円～1,090万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：277,000円～510,000円＜月給＞277,000円～510,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【年収例】※時間外勤務手当（30h/月）・賞与含む・メンバークラス　約660万円（月給約29万円）・チームリーダークラス　約810万円（月給約36万円）・係長クラス　約960万円（月給約43万円）・管理職　約1,230万円（月給約64万円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■職務概要：
水素社会の実現に向けた、燃料電池（FC）の研究開発をご担当頂きます。

■職務詳細：
※ご経験／スキル／志向に合わせ詳細業務を決定します。
Hondaの燃料電池戦略の実現に向けた燃料電池開発（材料研究開発）をお任せします。
Honda社内にて製品要求を踏まえた材料研究開発、製造プロセスの構築を実現することで、圧倒的な競争力をもった燃料電池の進化を目指しています。
実際の製品を見据えた、材料研究開発・プロセス開発に携われるのが魅力です。
・材料戦略の立案・実行
・燃料電池の材料仕様設定
・機械学習を活用した材料仕様設定
・革新材料技術の調査探索
※様々な開発部門、お取引様・共同研究先様と連携して業務を進めていただきます。

【開発ツール】※お任せする業務内容によって異なります。
・一般的なWindowsソフト
・各種分析機器知識
・MATLAB
・SIMツール

【材料研究センターとは】
材料の研究開発は「技術の入り口」であり、将来を見通した材料研究開発を目的として設立をしています。Hondaにおける、新技術や新事業の展開、カーボンニュートラル・資源循環社会のバリューチェーン構築に、材料技術への期待・重要性が高まっています。

■魅力・やりがい：
・水素で発電し、その電気で走る燃料電池自動車は、走行中にCO2や有害な排出ガス を一切出さない究極のエコカーです。その水素を再生可能エネルギーから生み出せば、化石燃料に頼らないクルマ社会をつくることができます。
・また、Hondaは、燃料電池（FC）のクルマ以外のモビリティや電源システムへの実装を行い水素社会の実現を目指しています。
・循環型エネルギー社会の実現のために、自身の技術力を発揮するという大きな社会的意義のあるチャレンジをすることができます。
・材料研究開発は高い専門性が必要であるが、様々な分野の製品に対して転用・応用できるので、将来的には燃料電池(FC)だけではなく、多くのHonda製品・サービスと関りをもつことができます。

■勤務地補足：
記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

変更の範囲：会社の定める業務

＜勤務地詳細＞本田技術研究所（栃木）住所：栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 勤務地最寄駅：JR線／宇都宮駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

【最寄り駅】

かしの森公園前駅、芳賀・高根沢工業団地駅、芳賀町工業団地管理センター前駅

＜予定年収＞590万円～1,090万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：277,000円～510,000円＜月給＞277,000円～510,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【年収例】※時間外勤務手当（30h/月）・賞与含む・メンバークラス　約660万円（月給約29万円）・チームリーダークラス　約810万円（月給約36万円）・係長クラス　約960万円（月給約43万円）・管理職　約1,230万円（月給約64万円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

次世代BEV／バッテリー熱マネジメント／3D熱シミュレーション／全個体電池開発／R＆D一体型体制／実車テスト連動／技術者の自由闊達な発想／独創的モビリティ創造

■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】
※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
次世代のBEV開発におけるバッテリー熱マネジメントシステムのシミュレーション開発をお任せいたします。
・バッテリーの各種構造に対して熱容量・熱抵抗物性値を反映した3Dシミュレーション解析モデルの構築
・シミュレーション結果の妥当性検証
・パラメータスタディおよびシミュレーション解析結果の整理
・シミュレーション結果を基にした設計へのフィードバック
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

■魅力・やりがい：
Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。
EV普及を見据えた全個体電池の開発に携わる事ができます。自ら解析・検証したことを全個体電池の設計に反映させていくことができます。また机上の解析だけでなく、実車テストまで役割として担うため、研究開発の“手触り感”を大いに感じられるポジションです。Hondaの次世代電動車開発の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。

■職場環境・風土：
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。

■勤務地補足：
記載の勤務地は初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

変更の範囲：会社の定める業務

＜勤務地詳細＞本田技術研究所（栃木）住所：栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 勤務地最寄駅：JR線／宇都宮駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞590万円～1,090万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：277,000円～510,000円＜月給＞277,000円～510,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【年収例】※時間外勤務手当（30h/月）・賞与含む・メンバークラス　約660万円（月給約29万円）・チームリーダークラス　約810万円（月給約36万円）・係長クラス　約960万円（月給約43万円）・管理職　約1,230万円（月給約64万円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～フォルクスワーゲン車の販売/インセンティブ有/夏季休暇・年末年始休暇等長期休暇あり/残業月平均13時間/チャレンジ社員制度によるキャリア制度も充実/UIターン歓迎～

■主な業務内容
・自動車の整備業務及びこれに付随する一切の業務
・自動車の車検・点検整備、臨時修理、故障車修理、部用品の取り付け等
・自動車の引取・納車

■業務の流れ
営業職、受付事務（サービスフロント）と連携をし、自動車の整備をお任せします。
車検や点検を中心に故障診断や重整備を行います。

■業務の特徴
整備結果の説明を行う際など、お客様からのありがとうの言葉をいただく機会もあり、自分の成長を実感できます。
ノルマはありませんが、様々な目標に対してインセンティブを得られるので、頑張った分ご自身の年収を大きく向上させることが出来ます。

■入社後の流れ
☆初期段階（1～3ヶ月）
先輩のサポート業務、洗車、タイヤ交換、オイル交換など。
まずはVW車の構造に目と手で慣れていただきます。
☆基礎修得（3か月～1年）
車検・点検の整備を実施。
「OJT制度」で、工具の正しい使い方や効率的な手順を学びます。
整備完了時には整備主任者にチェックをしてもらいます。
☆独り立ち（2年目～）
働きながら「国家2級整備士」や「VW各種資格」にチャレンジしていってもらいます。
最短5年で「VWマイスター」を取得した社員実績もあり、しっかりと教育します。

■キャリアアップの道
・整備士 → リーダー → サービスアドバイザー → サービスマネージャー → 店長
・整備士 → サービスアドバイザー → サービスマネージャー
・整備士 → セールス → セールスリーダー → 店長
※キャリアチェンジ後に元の職種へ戻ることも可能です！

■当社の特徴
フォルクスワーゲン車の販売・整備を通じ、お客様により良いカーライフを提案・提供しています。茨城県内最大級のネットワークでフォルクスワーゲンの魅力を広め、身近な存在を目指し成長を続けています。私たちが大切にするのは「売ること」ではなく、お客様の立場で考え、誠実に対応し、個性を尊重することです。社員の個性も重視し、楽しんで働ける環境で高い成果を目指しています。

＜勤務地詳細＞Volkswagenサザン小山住所：栃木県小山市神鳥谷290-1 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

【最寄り駅】

小山駅

＜予定年収＞330万円～420万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：191,500円～220,000円＜月給＞191,500円～220,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、決定します。■賞与：年3回（前年度実績4.77ヵ月）■年収例：30歳…550万円、40歳…650万円■インセンティブ：平均支給額75万円/年■チャレンジ制度：経験者の前年度の年収保証（年俸÷12か月）　インセンティブや各種手当は支給されません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～フォルクスワーゲン車の販売/インセンティブ有/夏季休暇・年末年始休暇等長期休暇あり/残業月平均13時間/チャレンジ社員制度によるキャリア制度も充実/UIターン歓迎～

■主な業務内容
・自動車の整備業務及びこれに付随する一切の業務
・自動車の車検・点検整備、臨時修理、故障車修理、部用品の取り付け等
・自動車の引取・納車

■業務の流れ
営業職、受付事務（サービスフロント）と連携をし、自動車の整備をお任せします。
車検や点検を中心に故障診断や重整備を行います。

■業務の特徴
整備結果の説明を行う際など、お客様からのありがとうの言葉をいただく機会もあり、自分の成長を実感できます。
ノルマはありませんが、様々な目標に対してインセンティブを得られるので、頑張った分ご自身の年収を大きく向上させることが出来ます。

■入社後の流れ
☆初期段階（1～3ヶ月）
先輩のサポート業務、洗車、タイヤ交換、オイル交換など。
まずはVW車の構造に目と手で慣れていただきます。
☆基礎修得（3か月～1年）
車検・点検の整備を実施。
「OJT制度」で、工具の正しい使い方や効率的な手順を学びます。
整備完了時には整備主任者にチェックをしてもらいます。
☆独り立ち（2年目～）
働きながら「国家2級整備士」や「VW各種資格」にチャレンジしていってもらいます。
最短5年で「VWマイスター」を取得した社員実績もあり、しっかりと教育します。

■キャリアアップの道
・整備士 → リーダー → サービスアドバイザー → サービスマネージャー → 店長
・整備士 → サービスアドバイザー → サービスマネージャー
・整備士 → セールス → セールスリーダー → 店長
※キャリアチェンジ後に元の職種へ戻ることも可能です！

■当社の特徴
フォルクスワーゲン車の販売・整備を通じ、お客様により良いカーライフを提案・提供しています。茨城県内最大級のネットワークでフォルクスワーゲンの魅力を広め、身近な存在を目指し成長を続けています。私たちが大切にするのは「売ること」ではなく、お客様の立場で考え、誠実に対応し、個性を尊重することです。社員の個性も重視し、楽しんで働ける環境で高い成果を目指しています。

＜勤務地詳細＞Volkswagenサザン宇都宮住所：栃木県宇都宮市不動前5-1-18 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

【最寄り駅】

南宇都宮駅、東武宇都宮駅、鶴田駅

＜予定年収＞330万円～420万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：191,500円～220,000円＜月給＞191,500円～220,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、決定します。■賞与：年3回（前年度実績4.77ヵ月）■年収例：30歳…550万円、40歳…650万円■インセンティブ：平均支給額75万円/年■チャレンジ制度：経験者の前年度の年収保証（年俸÷12か月）　インセンティブや各種手当は支給されません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■業務概要：
Hondaのグローバル品質向上を支えるポジションとして、取引先から搬入される部品の品質安定化および、お取引先のものづくり競争力強化を推進いただきます。
品質不具合への対処だけでなく、未然防止・再発防止の観点から、設計・工程・製造現場まで踏み込んだ源流改善を実施。さらに、DX・AI・自動化技術を活用し、品質リスクの可視化や予兆検知、業務効率化を推進していく役割です。
社内の設計・品質保証・購買・工場・IT/デジタル部門、および国内外の取引先と連携しながら、グローバルに品質施策を展開いただきます。

■業務内容詳細：
◇取引先品質課題の分析・改善推進
・取引先からの購買部品に関する品質課題の分析、改善に向けた技術的支援
・個々の取引先およびHondaグローバル全体における品質不具合の分析
・不具合傾向やリスクの可視化、および品質向上施策の企画・立案
・品質課題に応じた介入レベルの判断と改善推進
・国内外の関係部門・取引先との連携による改善活動の展開
◇未然防止・再発防止に向けた源流改善
・FMEA（工程・設計）、変化点管理など、品質保証活動の仕組み構築・強化支援
・類似不具合の再発防止活動
・設計仕様や部品要件へのフィードバック
・品質安定化に向けた標準化・仕組み化推進
◇DX・自動化活用による品質改革
・AIを活用した品質・納入（QD）リスクの予兆察知
・データ活用による品質管理業務の効率化・見える化
・製造現場の自動化・省人化推進
・IT/デジタル部門と連携した新たな品質管理手法の導入
◇グローバル品質施策の推進
・業務方針に基づく品質施策の企画・実行
・海外拠点を含めたグローバル展開
・品質安定化を通じた商品価値向上への貢献
※国内外の出張が発生します。

■やりがい・魅力：
◎自身が企画した品質施策をグローバルに展開できる
◎品質安定化やお客様満足向上を通じ、事業への大きな貢献を実感できる
◎単なる不具合対応ではなく、「未然防止」「源流改善」に携われる
◎AI・DX・自動化など先進技術を活用し、ものづくり改革を推進できる
◎社内外の多様な関係者と連携しながら、大規模な品質改革を推進できる

変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

＜勤務地詳細＞本田技研工業株式会社住所：栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

【最寄り駅】

かしの森公園前駅、芳賀・高根沢工業団地駅、芳賀町工業団地管理センター前駅

＜予定年収＞590万円～1,090万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：277,000円～510,000円＜月給＞277,000円～510,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。※上記年収は時間外勤務手当30時間/月含む。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス～

■職務概要：
Honda 次世代eDrive向けギヤボックスの研究開発業務をお任せいたします。

■職務詳細：
※ご経験に合わせ下記いずれかの業務をお任せいたします。
eDriveにける次世代ギヤボックスの設計・研究における
・市場要望やトレンド、各社事例の分析から新しい技術の探索・構築
・コンセプトの検討、および仕様の構想、それに基づく目標設計
・各種設計・解析（動力伝達部・軸受・ケース・潤滑/冷却）
・単体/ユニット性能評価
・開発リーダーとしてのチーム運営
・陸・海・空の商材への研究技術の転用
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【開発ツール】
・設計ツール：CATIA
・解析ツール：MASTA、OPTISHAPE、CATS(Abaqus)、STAR-CCM+、MATLAB等
・計測ツール：周波数解析、引張試験機、疲労試験機、加震器ECU計測器、等

■魅力・やりがい：
世界初、世界No.1のギヤボックスの研究開発を技術探索の段階から携わることができます。また、陸・海・空(eVTOL)全ての領域の開発に携わることができ、幅広い知見・経験を身に着けることができます。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。Hondaの次世代eDrive向けギヤボックスの研究開発の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。

■職場環境・風土：
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。

変更の範囲：会社の定める業務

＜勤務地詳細＞本田技術研究所住所：栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

【最寄り駅】

かしの森公園前駅、芳賀・高根沢工業団地駅、芳賀町工業団地管理センター前駅

＜予定年収＞590万円～1,090万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：277,000円～510,000円＜月給＞277,000円～510,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【年収例】※時間外勤務手当（30h/月）・賞与含む・メンバークラス　約660万円（月給約29万円）・チームリーダークラス　約810万円（月給約36万円）・係長クラス　約960万円（月給約43万円）・管理職　約1,230万円（月給約64万円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス～

【募集の背景】
Hondaは、この地球上で人々が持続的に生活していくため、「環境負荷ゼロ」の循環型社会の実現をめざし、これまでの「Triple ZERO」を超えた、より高い取り組み目標を掲げます。「カーボンニュートラル」「クリーンエネルギー」「リソースサーキュレーション 」、 この3つを1つのコンセプトにまとめた「Triple Action to ZERO」を中心にして、取り組みます。この取り組みによって、可能な限り地球資源の消費を抑制し、環境への負荷のない社会を目指す中で先進的な領域に挑戦する仲間を募集しています。

【具体的には】
複合材料(コンポジット)を活用した自動車部品の高機能化・軽量化に向けて、
以下の業務をご経験/スキル/志向に合わせて詳細業務を決定します。
●未来のモビリティ価値を向上させる部品や構造の企画提案
●FRPや鋼板・アルミ材料などを用いた部品設計
●部品設計に最適な材料の選定
●材料・部品メーカーとの調整
●破壊試験や実車テストの計画、実行、評価

※様々な開発部門、お取引様と連携して業務を進めていただきます。また将来的には、コンポジット部品の量産化対応や接着・塗布,硬化プロセス構築に携わって頂く可能性がございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【先進技術研究所とは】
2019年4月に、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のために設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しております。

【魅力・やりがい】
HondaはTriple Action to ZEROの長期目標を掲げ、さまざまな新領域へチャレンジを開始しております。特にエネルギー領域は新たなチャレンジ分野であり、Hondaの技術を結集し、将来新たなチャレンジの旗振り役となっていただくことを期待しております。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。

変更の範囲：会社の定める業務

＜勤務地詳細＞本田技術研究所住所：栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

【最寄り駅】

かしの森公園前駅、芳賀・高根沢工業団地駅、芳賀町工業団地管理センター前駅

＜予定年収＞590万円～1,090万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：277,000円～510,000円＜月給＞277,000円～510,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【年収例】※時間外勤務手当（30h/月）・賞与含む・メンバークラス　約660万円（月給約29万円）・チームリーダークラス　約810万円（月給約36万円）・係長クラス　約960万円（月給約43万円）・管理職　約1,230万円（月給約64万円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■職務概要：
水素社会の実現に向けた、燃料電池(FC)の研究開発をご担当頂きます。

■職務詳細：
※ご経験/スキル/志向に合わせ以下（1）・（2）いずれかの業務を担当して頂きます。
（1）画像処理解析を用いた品質保証検査技術開発
・燃料電池の品質保証技術の開発
・画像処理技術開発（画像検査装置のプログラム開発）
・機械学習、深層学習を活用した製品品質解析/検査ツールの構築
プログラム開発を外部委託する際の、要求仕様整理、メーカーとの
技術内容すりあわせ
【開発ツール】
Python
HALCON
gPROMS
VBA 等

（2）燃料電池スタック・システムの生産技術開発業務
・燃料電池スタックの商品力向上と新価値創造に向けた生産技術開発
・プロジェクトマネジメント、構想企画などのリーダー業務
【開発ツール】
iQuavis、CATIA、VBA等

※国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。
※国内外の出張が発生いたします。
※将来的に海外駐在の可能性がございます

■魅力・やりがい：
カーボンニュートラル実現をより確実なものにするためには、IT技術進化とクリエイティブな発想による生産技術の進化、安心安全を担保する品質保証とサプライチェーン通した品質マネジメントシステムが必須です。
燃料電池のスペシャリストとして社会課題に貢献できるチャレンジングで
非常にやりがいの大きな業務です。

■職場環境・風土：
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。

■勤務地補足：
記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

変更の範囲：会社の定める業務

＜勤務地詳細＞本田技術研究所（栃木）住所：栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 勤務地最寄駅：JR線／宇都宮駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

【最寄り駅】

岡本駅(栃木県)

＜予定年収＞590万円～1,090万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：277,000円～510,000円＜月給＞277,000円～510,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【年収例】※時間外勤務手当（30h/月）・賞与含む・メンバークラス　約660万円（月給約29万円）・チームリーダークラス　約810万円（月給約36万円）・係長クラス　約960万円（月給約43万円）・管理職　約1,230万円（月給約64万円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～未経験入社が8割以上／手厚い育成環境でスキルアップ可能◎／年休120日以上・フルフレックス・土日休み・長期休暇ありで働きやすい環境／住宅手当・家族手当有～

■概要：
・開発チーム内の一般事務業務、庶務業務に関わるお仕事です。

■業務詳細：
・各種業務のサポート
・業務支援を通じた各種集計や勤怠確認
・会議の設定や資料取りまとめ
・スケジュール調整
・一般事務業務として消耗品管理
・勤怠システムの確認・修正
・出張・外出の申請管理
・その他庶務業務

■働く環境：
◇年休121日（長期休み有）、フルフレックス制度導入など、プライベートを大切にした働き方が可能です。
◇月平均残業も20時間程度と、オンオフをしっかりつけて働く社員が多いです。
◇福利厚生が充実しており、住宅手当（27,000円～37,000円）や家族手当（配偶者：6,200円　子：9,000円～14,000円）があります。

■教育体制
・同社の経営の基軸には、創業の動機になった「エンジニアを大切に育成する風土づくり」があり、“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度やカルチャーが充実しています。
採用HP：https://www.atec-recruit.jp/education/

■当社の特徴
◇手掛けている領域は、自動車分野が9割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます。
◇顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております

■当社の強み
「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としてます。2020年に、AUTOSARを遵守した開発ツールで世界トップクラスのシェアを持つ、ベクターの日本支社とパートナーシップを結び、確固たる信頼を積み重ねていき、毎年右肩上がりの成長性しており、現在社員数も1000名以上と増加してます。

変更の範囲：会社の定める業務

＜勤務地詳細＞顧客先（芳賀町）住所：栃木県芳賀郡芳賀町 勤務地最寄駅：宇都宮ライトレール線／芳賀町工業団地管理センター前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞350万円～600万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：195,000円～320,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：44,600円～72,400円＜想定月額＞239,600円～392,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記表記については残業代は含まれません。（残業代は別途全額支給）■昇給：1回／年(4月)■賞与：2回／年(7月、12月)　過去実績4か月分■年収例：500万円（30歳）594万円（33歳）740万円（41歳）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■業務概要
ホンダでは、世界中のお客様に安心・安全を届けるため、製品だけでなく会社全体の法令遵守を重視しています。
自動車業界を取り巻く環境は日々変化しており、新しい法規制やグローバル認可への対応が求められています。
本ポジションでは、急速に変化する自動車業界で、グローバルの内部統制・適法性保証の仕組みを設計・実行し、海外拠点やサプライヤーを含めた適法性の維持・向上をリードします。

■業務内容
●グローバル法令対応の計画と調整
・将来の環境変化を先取りし、グローバル最適な適法性保証方針を立案・展開
・海外拠点や社内各部門との戦略的な連携を推進
・世界各地の拠点での法規制の現状把握
・製品だけでなく部品・原材料やサプライヤーも含めた適法性対応の設計
・「何を、いつ、どのように対応すべきか」を整理し、各拠点と調整
●内部統制の構築・運用・改善
・前期に策定した統制ルールを実際に運用
・効果的かつ持続可能な仕組みにするための改善・変更
・海外拠点と連携したPoC（概念実証）の実施
・拠点間で内部統制が連鎖し、ガバナンスが機能する仕組みの構築と改善
・高リスク案件に対する審議参加および対応方針の提案
●監査・確認対応
・チェックシートに基づき、業務ルールの整備状況や法令準拠を確認
・監査対応や課題解決のサポート
●提案・報告（パワーポイントを用いて、自身の考えを発信・提案する機会があります）
・社会情勢や法規制の変化などの情報センシング
・各拠点の現状把握、課題設定、改善提案
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。

■業務の魅力
●ゼロからの仕組みづくり
└世界中の拠点を巻き込み、会社全体の適法性を支える仕組みを自ら設計・実行
●グローバルな影響力
└製品、部品、原材料、サプライヤーまで含めた全社最適の適法性対応をリード
●裁量とやりがい
└自分の考えを形にし、組織やルールを改善することが可能

■職場の環境
若手メンバーが多く、自由で創造的な発想を尊重する風土の中、年齢や経歴に関係なく主体性やリーダーシップを発揮できる環境です。チーム内ではお互いを思いやり協力しながら、自分のアイデアを形にできるチャレンジングな文化が根付いています。

変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

＜勤務地詳細＞本田技研工業株式会社住所：栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台52-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：勤務地補足欄に記載

【最寄り駅】

芳賀台駅、芳賀町工業団地管理センター前駅、かしの森公園前駅

＜予定年収＞590万円～1,090万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：277,000円～510,000円＜月給＞277,000円～510,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。※上記年収は時間外勤務手当30時間/月含む。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■業務概要
次世代SDVアーキテクチャにおいて、E&E、ADAS、Smart Cabin領域の品質管理をリードいただきます。
Automotive SPICE準拠の開発プロセス評価・監査・改善活動を通じ、サプライヤ品質の向上とSDV品質保証スキームの構築を推進していただきます。
OTAアップデートや自動運転、電子プラットフォーム、サイバーセキュリティなど未来のクルマの安全性と快適性を支える重要な役割になります。

■業務内容
・SDV領域（E&E／ADAS／Smart Cabin）における品質管理業務全般
・サプライヤの品質に係る開発ケーパビリティ評価
・サプライヤの開発プロセスに関するアセスメントおよび改善指導（Automotive SPICE準拠）
・開発における問題の見える化および傾向分析
・一連の品質管理活動と連動したSDV品質保証スキームの構築
・社内外ステークホルダー（取引先／開発部門／品質保証部門）と連携した品質管理推進
・品質管理活動で得られた実績データの活用および解析ツール導入・活用による継続的改善の企画推進

■やりがい・魅力
SDV車に必要な、OTAアップデート、サイバーセキュリティ、電子プラットフォーム、自動運転等の技術開発に関わることができ、最先端の自動車技術の品質管理活動に貢献できます。また、既存の枠に捉われない新たな品質の在り方を作り上げていくチャレンジングな環境であり、組織を横断したプロジェクトに携わることができます。

■社員の声
●20代社員（新卒入社）
目に見えないソフトウェア品質保証領域の企画・運用業務に携わっており、日々チームでも知識を蓄えながら楽しく議論を繰り広げております。年齢関係なく議論ができる環境で、今後の品質保証業務の姿を考えながら、社内外へも大きく貢献できるやりがいのある業務だと実感しております。

変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

＜勤務地詳細＞本田技研工業株式会社住所：栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：勤務地補足欄に記載

【最寄り駅】

かしの森公園前駅、芳賀・高根沢工業団地駅、芳賀町工業団地管理センター前駅

＜予定年収＞590万円～1,090万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：277,000円～510,000円＜月給＞277,000円～510,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。※上記年収は時間外勤務手当30時間/月含む。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■業務概要
ホンダは、電動化戦略の強靭化を推進し、カーボンニュートラルの実現に向けて業界をリードします。当ポジションでは、バッテリーおよびその上流の化学材料・構成部品を含むバリューチェーン構築、電動システム部品の競争力強化を戦略的に推進していただきます。社内の開発・生産・財務・法務部門、ならびに国内外のサプライヤーと連携し、戦略企画の立案から実行、量産立上げ管理まで幅広く担当いただく、経営に近いポジションです。

■業務内容
◎既存パートナーとの戦略策定
・パートナーシップの戦略的強化に向けた施策立案
・原価低減施策の検討・実施、共同改善活動の推進
・合弁会社・海外拠点との事業運営（計画策定・業務調整・進捗管理など）
・品質・コスト・納期（QCD）目標の達成に向けた改善・管理活動
・既存パートナーとの技術・製造力・品質向上のための協議

◎新規パートナーの協業検討
・電動化コンポーネントやバッテリー材料分野での潜在的サプライヤーの探索・評価
・海外協業先との取引におけるリスク評価・調整（財務リスク、品質リスク、納期リスクなど）
・競争力あるモノづくりのための協業先選定、業務構築に関する一連のマネジメント
・新規パートナーとの契約締結支援、交渉戦略立案

◎調達戦略の企画・実行
・バッテリーおよび関連材料・部品のグローバル調達戦略の実行
・量産立上げ管理、量産コスト・取引先管理
・サプライヤーとの契約・納期管理
・財務リスクや為替リスクなどを含めた調達関連リスクヘッジ
・QCD達成に向けた購買プロセス・プロジェクトの運営
※入社後の業務に関しては、これまでのご経歴や強みを踏まえてアサインを決定します。

■業務の魅力
・電動化・自動車業界の大変革の最前線に関わることができる
・バッテリーのQCDを一気通貫で担う部門での戦略的業務を担うことができる
・経営に近い立場で意思決定に関与可能
・グローバルでの調達・アライアンス経験を積むことができる

変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

＜勤務地詳細＞本田技研工業株式会社住所：栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：勤務地備考に記載

【最寄り駅】

かしの森公園前駅、芳賀・高根沢工業団地駅、芳賀町工業団地管理センター前駅

＜予定年収＞590万円～1,090万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：277,000円～510,000円＜月給＞277,000円～510,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。※上記年収は時間外勤務手当30時間/月含む。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■業務概要
Hondaは、従来の「調達・コスト管理」に留まらず、事業・商品・技術戦略と連動したSDV総費用マネジメントおよび共創型パートナーシップに基づく購買を確立し、2030年までにHondaのSDV事業競争力を調達起点で支える組織を目指しています。
本ポジションでは、SDV時代の次世代ものづくりを見据え、QCD調達戦略と取引先戦略を通じて、顧客価値最大化とQCD競争力向上に貢献いただきます。

■業務内容
●SDVライフサイクル総費用削減
・SDV領域の取引先と共創による体質改革の企画・実行
・SDV全体戦略を踏まえ、将来の体制・役割分担を見据えたパートナー協業の型を設計
・開発・事業・他購買部門と連携し、共創による競争力強化とTCO（総所有コスト）最適化の標準プロセス・判断基準を策定・展開
●QCDケイパビリティ強化
・ソフトウェア/ハードウェアの価値・品質・供給を見極める評価基準の整備と見積妥当性の評価
・TCO評価スキームの整備と購買部門への定着

■やりがい・魅力
・Tier0.5の台頭や地政学リスクに対応する戦略的購買の最前線
・AI/DXを活用した購買QCD業務の変革に挑戦できる環境
・事業・技術戦略と連鎖した購買戦略で、顧客価値最大化と総費用競争力向上に直結
・多岐にわたる部門と連携し、SDV事業の競争力強化に直接貢献できる

■社員の声
●20代社員（新卒入社）
SDVというこれからのクルマづくりの中心になる領域で、購買としてかなり中身のある仕事ができます。単に価格を調整するだけでなく、開発や事業部、取引先と一緒に「どんなやり方が一番いいか」を考え、仕組みとして形にしていくのがこの仕事です。ソフトとハードの両面からQCDを考える経験を通じて、視野が一気に広がります。若手のうちから考える余地と任される範囲が大きいのも、このポジションの魅力です。

変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

＜勤務地詳細＞本田技研工業株式会社住所：栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4627 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：勤務地補足欄に記載

【最寄り駅】

かしの森公園前駅、芳賀町工業団地管理センター前駅、芳賀・高根沢工業団地駅

＜予定年収＞590万円～1,090万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：277,000円～510,000円＜月給＞277,000円～510,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。※上記年収は時間外勤務手当30時間/月含む。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

先端エネルギー研究／燃料電池開発／モデルベース検証／品質保証・管理システム構築／CAE解析・データ分析／次世代モビリティ技術／グローバル連携／技術者の自由闊達な風土

■職務概要：
水素社会の実現に向けた、燃料電池（FC）の研究開発をご担当いただきます。
【業務詳細／変更の範囲：会社の定める業務】ご経験・スキル・志向に合わせ、以下いずれかの業務をお任せいたします。
（1）検証環境構築…燃料電池プロセスのモデルベース検証環境の構築における業務
・電極プロセスCAE 検証モデルの構想検討
・CAE解析と実験ベースのバリデーション計画立案と推進等
【担当領域例】次世代燃料電池モビリティ―開発、循環型再生エネルギーシステム開発等
【開発ツール】Fluent, GeoDict, Modefrontier ,VBA, Abacus, DYNAFORM 等
（2）品質保証／管理システム構築
・検証や実証から得られるデータ（物性値／品質データ等）の蓄積、分析
・上記データと製品機能／品質の相関性解析
・合理的な生産管理システムの構築と合理的な品質管理規格・製品仕様の設定
【担当領域例】次世代燃料電池製造プラントの品質保証システム開発 等
【開発ツール】Python, HALCON, MatLab,VBA 等
※国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。
※国内外の出張が発生いたします。また、将来的に海外駐在の可能性がございます。

■魅力・やりがい：
カーボンニュートラル実現をより確実なものにするためには、IT技術進化とクリエイティブな発想と、安心安全を担保する品質保証とサプライチェーン通した品質マネジメントシステムが必須です。燃料電池のスペシャリストとして社会課題に貢献できるチャレンジングで 非常にやりがいの大きな業務です。

■職場環境・風土：
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

変更の範囲：会社の定める業務

＜勤務地詳細＞先進パワーユニット・エネルギー研究所住所：栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

【最寄り駅】

かしの森公園前駅、芳賀・高根沢工業団地駅、芳賀町工業団地管理センター前駅

＜予定年収＞590万円～1,090万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：277,000円～510,000円＜月給＞277,000円～510,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【年収例】※時間外勤務手当（30h/月）・賞与含む・メンバークラス　約660万円（月給約29万円）・チームリーダークラス　約810万円（月給約36万円）・係長クラス　約960万円（月給約43万円）・管理職　約1,230万円（月給約64万円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

◆◇新機種開発のアフターセールス代表／整備士歓迎／顧客視点の仕様反映／多部門プロジェクト推進／EV・自動運転など新技術／グローバル上市準備／使い勝手・整備性向上／ワイガヤ文化／中途活躍◆◇
開発の最上流からお客様・現場の声を反映し、新機種の上市までをリードするポジションです。技術理解を基盤に多部門と議論し、世界中のお客様にとっての「使いやすさ」と「安心」を形にします。

■採用背景
EV・自動運転の普及により、開発初期から顧客視点を反映するサービス機能の重要度が高まっています。Hondaではグローバルな上市準備を強化するため、アフターセールス領域の推進人材を増員します。技術とサービスの両面から価値をつくりたい方を歓迎します。

■業務内容
四輪新機種開発におけるAS領域の代表として、企画段階から市場投入まで一貫して関与します。開発・設計・研究・購買・営業・生産技術・サービスなど多様な部門と連携し、次の3領域を中心に担当します。
（1）要望の集約と仕様反映：国内外のAS部門からの要望を整理し、使い勝手や整備性の観点から妥当性を検討。開発・設計と技術議論を行い、仕様へ反映します。
（2）開発情報の展開：仕様変更やスケジュールを把握し、整備書・部品計画に必要な情報を国内外AS部門へ漏れなく共有します。
（3）上市準備の推進：整備書、部品準備、販売店教育などの進捗を管理し、課題を関係者と合意形成し解決します。入社後はプロジェクト理解から始め、半年～1年で主担当としてリードいただきます。

■業務の魅力
新商品の企画段階から関与し、EV・自動運転・コネクテッドなど最新技術に触れながら、顧客視点の提案を直接設計へ届けられる点が特徴です。多部門との協業を通じ、論理的コミュニケーションや調整力を実践的に磨くことができます。海外拠点との連携もあり、グローバルなプロジェクト経験が積めます。

■働く環境
「ワイガヤ」と呼ばれる率直な議論文化が根付いており、年齢・経験・入社形態を問わず意見を発信しやすい環境です。中途入社者も多く活躍しています。

■キャリアパス
まずはAS領域のプロジェクトリーダーとして経験を積み、将来はサービス戦略、部品、市場品質、整備技術、人材育成など幅広い領域へ展開可能。海外拠点での勤務の可能性もあり、長期的なキャリア形成が描けます。

＜勤務地詳細＞本田技研工業株式会社住所：栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

【最寄り駅】

芳賀・高根沢工業団地駅、かしの森公園前駅、芳賀町工業団地管理センター前駅

＜予定年収＞590万円～1,090万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：277,000円～510,000円＜月給＞277,000円～510,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【年収例】※時間外勤務手当（30h/月）・賞与含む・メンバークラス　約660万円（月給約29万円）・チームリーダークラス　約810万円（月給約36万円）・係長クラス　約960万円（月給約43万円）・管理職　約1,230万円（月給約64万円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

交通事故ゼロに挑む先端研究／ビッグデータ解析／GNSS・測位技術／交通行動予測モデル／R&D一体型開発／次世代安全技術創出／多拠点連携／自由闊達な研究風土

■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】
※本田技術研究所の基礎研究組織にて以下の業務を推進いただきます。
すべての交通参加者が通信でつながるネットワーク構築を進めていく中で、
・四輪・二輪・自転車・歩行者の状態・移動に関するビックデータを分析／解析
・測位技術（GNSS/GPS）の高精度化、高信頼・低遅延通信技術の研究
・交通参加者の状態・移動をデジタル空間上に再現／モデル化した環境を活用し、交通参加者の将来の動きを予測する技術の基礎研究
・事故発生リスクの検出、回避行動の決定
※他部門やお取引先等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

■魅力・やりがい：
全社目標のひとつである2050年全世界Hondaの二輪・四輪が関与する交通事故死者ゼロに向けて、Hondaとしては全く新しい取組みとなる本業務は、幅広い視点で課題解決に向けた研究をリーディングすることができ、また、ビッグデータを活用した将来のHonda安全技術創出の中核をなすプロジェクトであり、仕事を通して幅広い知識を得る機会がございます。基礎研究にとどまらず、技術や製品を世の中に送り出し、社会に貢献したいと考えている仲間を求めています。

■職場環境・風土：※文字数制限がかかる場合は下記を削除
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。

■勤務地補足：
記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

変更の範囲：会社の定める業務

＜勤務地詳細＞本田技術研究所（栃木）住所：栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 勤務地最寄駅：JR線／宇都宮駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞590万円～1,090万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：277,000円～510,000円＜月給＞277,000円～510,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【年収例】※時間外勤務手当（30h/月）・賞与含む・メンバークラス　約660万円（月給約29万円）・チームリーダークラス　約810万円（月給約36万円）・係長クラス　約960万円（月給約43万円）・管理職　約1,230万円（月給約64万円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

交通事故ゼロへの挑戦／次世代モビリティ安全研究／ビッグデータ×ネットワーク基盤／分散処理・シミュレーション設計／ADAS・MaaS連携／5G・6G・エッジ活用／社会実装まで担うR&D

■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】
※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
すべての交通参加者が通信でつながるネットワーク構築を進めていく中で、
・四輪・二輪・自転車・歩行者の状態・移動に関するビックデータを取得・蓄積
・交通参加者の状態・移動をデジタル空間上に再現・モデル化
・プラットフォーム・分散処理システムの設計、構築
（例：交通流シミュレーション環境、事故再現シミュレーション環境etc）
※他部門やお取引先等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていただきます。
※専門性や適性、ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

■魅力・やりがい：
全社目標のひとつである2050年全世界Hondaの二輪・四輪が関与する交通事故死者ゼロに向けて、Hondaとしては全く新しい取組みとなる本業務は、幅広い視点で課題解決に向けた研究をリーディングすることができ、また、ビッグデータを活用した将来のHonda安全技術創出の中核をなすプロジェクトであり、仕事を通して幅広い知識を得る機会がございます。基礎研究にとどまらず、技術や製品を世の中に送り出し、社会に貢献したいと考えている仲間を求めています。

■職場環境・風土：※文字数制限がかかる場合は下記を削除
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。

■勤務地補足：
記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。


変更の範囲：会社の定める業務

＜勤務地詳細＞本田技術研究所（栃木）住所：栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 勤務地最寄駅：JR線／宇都宮駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞590万円～1,090万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：277,000円～510,000円＜月給＞277,000円～510,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【年収例】※時間外勤務手当（30h/月）・賞与含む・メンバークラス　約660万円（月給約29万円）・チームリーダークラス　約810万円（月給約36万円）・係長クラス　約960万円（月給約43万円）・管理職　約1,230万円（月給約64万円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

人状態分析／生体データ解析／推定モデル構築／先行研究R&D／安全技術創出／ビッグデータ活用／先進技術研究／交通事故ゼロへの貢献／独創的研究環境

■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】
データサイエンスを活用した人状態の分析・推定をお任せします。
・推定する対象状態の理解と分析アプローチの検討
・必要なデータ（生理データ／統計データ等）の収集・取得
・取得データの分析とモデル構築
・モデルの検証と知見の導出
※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。

【開発ツール】
OS：Linux,、Windows
言語：Python、R、C、Arduino等

■魅力・やりがい：
全社目標のひとつである2050年全世界Hondaの二輪・四輪が関与する交通事故死者ゼロに向けて、Hondaとしては全く新しい取組みとなる本業務は、幅広い視点で課題解決に向けた研究をリーディングすることができ、また、ビッグデータを活用した将来のHonda安全技術創出の中核をなすプロジェクトであり、仕事を通して幅広い知識を得る機会がございます。
研究にとどまらず、世の中に送り出し、社会に貢献したいと考えている仲間を求めています。

■勤務地補足：
記載の勤務地は初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

■職場環境・風土：
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。

変更の範囲：会社の定める業務

＜勤務地詳細＞本田技術研究所（栃木）住所：栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 勤務地最寄駅：JR線／宇都宮駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞590万円～1,090万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：277,000円～510,000円＜月給＞277,000円～510,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【年収例】※時間外勤務手当（30h/月）・賞与含む・メンバークラス　約660万円（月給約29万円）・チームリーダークラス　約810万円（月給約36万円）・係長クラス　約960万円（月給約43万円）・管理職　約1,230万円（月給約64万円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】
すべての交通参加者が通信でつながるネットワーク構築を進めていく中で、
四輪・二輪・自転車・歩行者間の通信・コネクテッド領域でのアプリケーション開発をお任せします。
※ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します。
※他部門やお取引先等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【開発ツール】
使用言語：Python、C++、C言語等
深層学習フレームワーク：Pytorch、Tensor flow、Keras
OS／基盤：Windows、Linux、AWS

■魅力・やりがい：
・全社目標のひとつである2050年全世界Hondaの二輪・四輪が関与する交通事故死者ゼロに向けて、Hondaとしては全く新しい取組みとなる本業務は、幅広い視点で課題解決に向けた研究をリーディングすることができます。
・新たな企業価値や車の価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。
・クルマユーザーが車外で利用するモバイルアプリだけでなく、クルマの中で利用するよりアプリや車両情報と連動した動的なアプリケーションまで幅広い領域に関わることができます。

■勤務地補足：
記載の勤務地は初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

■職場環境・風土：
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。

変更の範囲：会社の定める業務

＜勤務地詳細＞先進パワーユニット・エネルギー研究所住所：栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

【最寄り駅】

かしの森公園前駅、芳賀・高根沢工業団地駅、芳賀町工業団地管理センター前駅

＜予定年収＞590万円～1,090万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：277,000円～510,000円＜月給＞277,000円～510,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【年収例】※時間外勤務手当（30h/月）・賞与含む・メンバークラス　約660万円（月給約29万円）・チームリーダークラス　約810万円（月給約36万円）・係長クラス　約960万円（月給約43万円）・管理職　約1,230万円（月給約64万円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス～

■職務詳細：
快適な移動空間の実現や、乗り心地の実現を叶えるため、次世代電動車開発に向けたシャシープラットフォーム開発・操縦安定性開発業務をお任せします。
《制御設計領域》
・シャシーシステムにおける統合制御や各種シャシーデバイスの開発（ステアバイワイヤ、ブレーキバイワイヤ、電動サスペンション等）を含めた制御ロジックの開発
・AD/ADASとドライバー間のオーバーライドを前提とした制御ロジックの開発
・ドライビングシミュレータを活用した人特性の研究

《機械領域》
・シャシー領域の新技術に対する構造設計/研究(特にサスペンション、サブフレーム/マウント/ステアリング領域)
・サスペンション、ステアリングの先行要素技術開発
・上記を活用したシャシー領域のプラットフォーム、車両開発及び性能設計及びテスト
※国内外の開発部門、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。
※国内外の出張が発生いたします。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

■魅力・やりがい：
次世代電動車の魅力価値となる運動性能に直結するボディ・シャシー新技術創出に携わることができます。
BATT搭載による車両の大幅な重量増　及び　走る曲がる止まるの土台となるプラットフォームの技術開発を通じて、操縦安定性や乗心地の解決に貢献をすることが出来ます。
自分が開発した技術が車両に搭載され、日本、及びグローバルで成果を目にしたりお客様のコメントを聞いたりすることができる可能性があります。また机上の解析だけでなく、実車テストまで役割として担うため、研究開発の“手触り感”を大いに感じられるポジションです。
また、担当テーマは製品単体/システム全体×技術領域で広く進めていることから、挑戦したいテーマに積極的に携わることができます。

■勤務地補足：
記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

変更の範囲：会社の定める業務

＜勤務地詳細＞本田技術研究所（栃木）住所：栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 勤務地最寄駅：JR線／宇都宮駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞590万円～1,090万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：277,000円～510,000円＜月給＞277,000円～510,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【年収例】※時間外勤務手当（30h/月）・賞与含む・メンバークラス　約660万円（月給約29万円）・チームリーダークラス　約810万円（月給約36万円）・係長クラス　約960万円（月給約43万円）・管理職　約1,230万円（月給約64万円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス～

■職務概要：
四輪ガソリン車／電動車（HEV／PHEV／BEV）の燃費・排気ガス・電費・OBD（故障診断）における
・各国法規の情報調査、翻訳、解釈
・各国法規が要求する項目についての明確化と必要対応事項の検証
・上記に基づく開発部門との整合
・法規認証取得に向けた試験（官庁／審査機関立会いの公式審査を含む）の実施
※海外拠点や各国の官庁審査機関とのやり取りも発生します。各国当局との会議に参加する為、年に数回の海外出張が発生する場合がございます。
※試験データの収集～保管～申請書類の作成までの電子化・自動化にも取り組んでおります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【変更の範囲：会社の定める業務】

■魅力・やりがい：
自身が技術交渉した内容が業界の標準として認知され、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。
また常に新しい技術が生まれている領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行することが出来ます。
「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。

■業界について：
自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。
Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。

■勤務地補足：
記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

＜勤務地詳細1＞品質改革センター住所：栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台52-1 勤務地最寄駅：JR東北本線／宇都宮駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞栃木住所：栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4627 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

【最寄り駅】

芳賀台駅、かしの森公園前駅、芳賀町工業団地管理センター前駅、芳賀・高根沢工業団地駅

＜予定年収＞590万円～1,090万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：277,000円～510,000円＜月給＞277,000円～510,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【年収例】※時間外勤務手当（30h/月）・賞与含む・メンバークラス　約660万円（月給約29万円）・チームリーダークラス　約810万円（月給約36万円）・係長クラス　約960万円（月給約43万円）・管理職　約1,230万円（月給約64万円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～「技術者が先端研究に専心する」ための研究開発組織／ 大手の規模感×目先の業績に左右されない自由な研究開発環境／二輪四輪・航空宇宙・バッテリー・ロボット等幅広い研究領域～

■職務概要：
Honda eVTOL（電動垂直離着陸機）向けのeDrive（インバータ／コンバータ／モータ等）における
・パワーユニットシステムに基づく、各種コンポーネントのコンセプトの検討、および仕様の構想
・電気回路／磁気回路設計及び電磁界解析
・単体／ユニット性能評価
・BEVやその他パワープロダクツ製品等への研究技術の転用
※ご経験に合わせ上記いずれかの業務をお任せいたします。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。


【開発ツール・開発環境】
・設計ツール：CATIA
・解析ツール：PSpice、PLECS、Simplorer、JMAG、Abaqus、SimulationX、AMESim、Adams、ANSYS等
・制御開発ツール：MATLAB、Simulink、MBD系ツール（Rational、Rapsody等）
・言語：C、C++等
・電気計測器：オシロスコープ、ロガー、Spectrum analyzer等

■魅力・やりがい：
航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。
「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。Hondaの新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。

■職場環境・風土：
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは創業以来、数々の製品を生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

変更の範囲：会社の定める業務

＜勤務地詳細＞本田技術研究所（栃木）住所：栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 勤務地最寄駅：JR線／宇都宮駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞590万円～1,090万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：277,000円～510,000円＜月給＞277,000円～510,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢、能力を考慮の上当社規定により決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。