建設機械・その他輸送機器メーカー、和光市(埼玉県)、年収350万円~ の転職・求人検索結果

建設機械・その他輸送機器メーカー、和光市(埼玉県)、年収350万円~の転職・求人検索結果です。左の求人検索条件にて絞込みができます。

該当求人数 73 件中 1~50件 を表示

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  • 正社員
仕事内容
■職務概要: Honda eVTOLの安全・快適な地上/飛行運用コンセプト(離着陸・飛行運動)実現に向け、飛行制
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>先進技術研究所(和光)住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東部東上線/和光市駅受…
最寄り駅
和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>500万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):245,000円~500,000円<月…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開…
  • 正社員
仕事内容
~製品経験不問!Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)向けの設計等~ ■職務概要: アイデアと技術で、空のモビリ
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東部東上線/和光市駅受動喫煙対策:屋内全…
最寄り駅
和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>450万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~430,000円<月給…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能
  • 正社員
仕事内容
■職務概要: 車載用の次世代電池(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など)の研究開発に携わ
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>本田技術研究所(栃木)住所:栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 勤務地最寄駅:JR線/宇都宮…
最寄り駅
岡本駅(栃木県)、和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>450万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~500,000円<月給…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能
  • 正社員
仕事内容
■職務概要: 需要拡大と技術革新が期待される電池領域で、世の中にない高付加価値の製品を生み出す仲間の
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東部東上線/和光市駅受動喫煙対策:屋内…
最寄り駅
和光市駅、岡本駅(栃木県)、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>450万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~500,000円<月給…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能
  • 正社員
仕事内容
■部門採用担当者からのメッセージ: ホンダ初の自前電池開発を担い量産まで繋げてもらう過程で、これまで
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東部東上線/和光市駅受動喫煙対策:屋内…
最寄り駅
和光市駅、岡本駅(栃木県)、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>450万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~500,000円<月給…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能
  • 正社員
仕事内容
■職務概要: ◇Navigationとは、航空機体の運用における主要機能の一つです。非常に簡略的に表すと、自分
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>先進技術研究所(和光)住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東部東上線/和光市駅受…
最寄り駅
和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>450万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~430,000円<月給…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能
  • 正社員
仕事内容
■Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)の空力設計とは: Honda eVTOLの「顔」となる機体形状を決定します。垂
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東部東上線/和光市駅受動喫煙対策:屋内全…
最寄り駅
和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>450万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~500,000円<月給…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能
  • 正社員
仕事内容
■職務概要: ◇Guidanceとは、航空機体の運用における主要機能の一つです。非常に簡略的に表すと、周辺及
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>先進技術研究所(和光)住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東部東上線/和光市駅受…
最寄り駅
和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>450万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~430,000円<月給…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能
  • 正社員
仕事内容
■職務概要: ◇統合認識システムとは、種々の手法により計測される、周辺情報・通信により得られる情報な
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>先進技術研究所(和光)住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東部東上線/和光市駅受…
最寄り駅
和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>500万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):245,000円~500,000円<月…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能
  • 正社員
仕事内容
■職務概要: ソリューションシステム開発センターでは、世界をリードする商品・サービスを一緒に創り上げ
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>ソリューションシステム開発センター(埼玉県和光市)住所:埼玉県和光市本町8-1 受動喫煙対…
最寄り駅
和光市駅、朝霞駅、地下鉄成増駅
給与
<予定年収>450万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~500,000円<月給…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能
  • 正社員
仕事内容
■職務概要: ソリューションシステム開発センターでは、世界をリードする商品・サービスを一緒に創り上げ
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>ソリューションシステム開発センター(埼玉県和光市)住所:埼玉県和光市本町8-1 受動喫煙対…
最寄り駅
和光市駅、朝霞駅、地下鉄成増駅
給与
<予定年収>450万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~500,000円<月給…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能
  • 正社員
仕事内容
■職務概要: Honda全製品を対象としたパワーユニット向けバッテリー開発における研究開発をお任せいたしま
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>先進パワーユニット・エネルギー研究所住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東京メ…
最寄り駅
和光市駅、岡本駅(栃木県)、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>470万円~730万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~365,000円<月給…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開…
  • 正社員
  • 5名以上採用
仕事内容
■職務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 Honda全製品を対象としたパワーユニット向けバッテリー開発
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>先進パワーユニット・エネルギー研究所住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東京メ…
最寄り駅
和光市駅、かしの森公園前駅、地下鉄成増駅、芳賀・高根沢工業団地駅、成増駅、芳賀町工業団地管理センター…
給与
<予定年収>500万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):350,000円~600,000円<月…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開…
  • 正社員
仕事内容
■職務詳細: エネルギー・パワーユニット領域における ・先進技術の調査・整理、新規事業の発掘 ・社会実
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>先進パワーユニット・エネルギー研究所住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東京メ…
最寄り駅
和光市駅、かしの森公園前駅、地下鉄成増駅、芳賀・高根沢工業団地駅、成増駅、芳賀町工業団地管理センター…
給与
<予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~560,000円<月…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開…
  • 正社員
仕事内容
■募集背景: ・現在、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、eVTOL(electric
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>先進技術研究所(和光)住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東部東上線/和光市駅受…
最寄り駅
和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~500,000円<月…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開…
  • 正社員
仕事内容
■職務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)向けのガスタービン・ハイ
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東部東上線/和光市駅受動喫煙対策:屋内全…
最寄り駅
和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~500,000円<月…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開…
  • 正社員
  • 5名以上採用
仕事内容
Hondaの基礎研究・先行開発を主に担う本田技術研究所の制御エンジニア領域のセミナー・選考会を実施します
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東部東上線/和光市駅受動喫煙対策:屋内…
最寄り駅
和光市駅、かしの森公園前駅、地下鉄成増駅、芳賀・高根沢工業団地駅、成増駅、芳賀町工業団地管理センター…
給与
<予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~5…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開…
  • 正社員
仕事内容
■職務詳細: ※ご経験/スキル/志向に合わせ下記いずれかの領域において、開発から全体テストまでの一連の
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東部東上線/和光市駅受動喫煙対策:屋内全…
最寄り駅
和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~500,000円<月…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能
  • 正社員
仕事内容
■職務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 Hondaの10年先の価値を提供し続けられるために世の中の技術
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東部東上線/和光市駅受動喫煙対策:屋内…
最寄り駅
和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~500,000円<月…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開…
  • 正社員
仕事内容
■職務概要: 10年後も20年後もその先も、「意思をもって動き出そうとする世界中の人」を支えるパワーを提
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本田技術研究所(和光ビル)住所:埼玉県和光市本町8-1 勤務地最寄駅:東武東上線、東京メト…
最寄り駅
和光市駅、朝霞駅、地下鉄成増駅
給与
<予定年収>450万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~400,000円<月給…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開…
  • 正社員
仕事内容
■職務詳細: ※ご経験/スキル/志向に合わせ下記いずれかの領域において、開発から全体テストまでの一連
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東部東上線/和光市駅受動喫煙対策:屋内全…
最寄り駅
和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~500,000円<月…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能
  • 正社員
仕事内容
■職務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)向けのジェネレーター/パワ
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東部東上線/和光市駅受動喫煙対策:屋内全…
最寄り駅
和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~500,000円<月…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開…
  • 正社員
仕事内容
■職務詳細: ・システムズエンジニアリングに基づいたロケットシステム設計 ・システムズエンジニアリング
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東部東上線/和光市駅受動喫煙対策:屋内全…
最寄り駅
和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~500,000円<月…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能
  • 正社員
仕事内容
~Web面接/新規事業領域・研究開発から携わる~ ■職務概要: メカニカルシステムは、推進力の制御、機体姿
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>先進技術研究所(和光)住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東部東上線/和光市駅受…
最寄り駅
和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>450万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~430,000円<月給…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開…
  • 正社員
仕事内容
■職務概要: ・新しいコンセプトの空のモビリティを実現する即ち社会実装する為には、安全、安心、快適で
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>先進技術研究所(和光)住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東部東上線/和光市駅受…
最寄り駅
和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>500万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):245,000円~500,000円<月…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開…
  • 正社員
仕事内容
■職務概要: 四輪・二輪・eVTOLなどの電動パワーユニットにおける革新的性能部品の創造・設計に向けた「金
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>先進技術研究所(和光)住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東部東上線/和光市駅受…
最寄り駅
和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>450万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~430,000円<月給…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開…
  • 正社員
仕事内容
■職務詳細: ※ご経験/スキル/志向に合わせ下記いずれかの領域をお任せいたします。 ロケット技術研究開発
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>先進技術研究所(和光)住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東部東上線/和光市駅受…
最寄り駅
和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>700万円~950万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):350,000円~475,000円<月給…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開…
  • 正社員
仕事内容
■職務概要: 航空機事業への参入は、Hondaにとって長年の夢でした。先進パワーユニット・エネルギー研究所
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>先進パワーユニット・エネルギー研究所住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東京メト…
最寄り駅
和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>450万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~430,000円<月給…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開…
  • 正社員
仕事内容
■募集背景: ・航続距離が長く使い勝手の良い都市間移動を実現するため、電動化技術を生かしたガスタービ
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>先進パワーユニット・エネルギー研究所住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東京メト…
最寄り駅
和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>450万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~430,000円<月給…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能
  • 正社員
仕事内容
■募集背景: ・Hondaは、「カーボンニュートラル」「クリーンエネルギー」「リソースサーキュレーション」
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本田技術研究所(和光ビル)住所:埼玉県和光市本町8-1 勤務地最寄駅:東武東上線、東京メト…
最寄り駅
和光市駅、朝霞駅、地下鉄成増駅
給与
<予定年収>450万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~430,000円<月給…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能
  • 正社員
  • 5名以上採用
仕事内容
■職務概要: エネルギーマネジメントシステム (燃料電池システム・発電給電システム等)の電気・電装領域
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>先進パワーユニット・エネルギー研究所住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東京メ…
最寄り駅
和光市駅、かしの森公園前駅、地下鉄成増駅、芳賀・高根沢工業団地駅、成増駅、芳賀町工業団地管理センター…
給与
<予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~500,000円<月…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能
  • 正社員
仕事内容
■職務概要: Honda全製品を対象としたパワーユニット向けバッテリー開発における研究開発をお任せいたしま
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>先進パワーユニット・エネルギー研究所住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東京メ…
最寄り駅
和光市駅、岡本駅(栃木県)、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>450万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~500,000円<月給…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能
  • 正社員
仕事内容
■職務概要: ガスタービンエンジン開発における材料/製造プロセス開発をご担当いただきます。 ※ご経験・
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>先進パワーユニット・エネルギー研究所住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東京メト…
最寄り駅
和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>450万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~430,000円<月給…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能
  • 正社員
  • 5名以上採用
仕事内容
Hondaの基礎研究・先行開発を主に担う本田技術研究所の機械エンジニア領域のセミナー・選考会を実施します
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>本田技術研究所(栃木)住所:栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 勤務地最寄駅:JR線/宇都宮…
最寄り駅
和光市駅、朝霞駅、地下鉄成増駅
給与
<予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~5…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能
  • 正社員
仕事内容
■募集背景: ・Hondaはこれまで、人の可能性を拡げ、人生を自由で豊かにするため、ASIMOをはじめとするロ
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>先進技術研究所(和光)住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東部東上線/和光市駅受…
最寄り駅
和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~500,000円<月…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能
  • 正社員
仕事内容
■職務概要: ソリューションシステム開発センターでは、世界をリードする商品・サービスを一緒に創り上げ
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>ソリューションシステム開発センター(埼玉県和光市)住所:埼玉県和光市本町8-1 受動喫煙対…
最寄り駅
和光市駅、朝霞駅、地下鉄成増駅
給与
<予定年収>800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):350,000円~420,000円<月給>350,000…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能
  • 正社員
仕事内容
■職務概要: ソリューションシステム開発センターでは、世界をリードする商品・サービスを一緒に創り上げ
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>ソリューションシステム開発センター(埼玉県和光市)住所:埼玉県和光市本町8-1 受動喫煙対…
最寄り駅
和光市駅、朝霞駅、地下鉄成増駅
給与
<予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~500,000円<月…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能
  • 正社員
仕事内容
■職務概要: エネルギーマネジメントシステム (燃料電池システム・発電給電システム等)の制御設計業務をお
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>先進パワーユニット・エネルギー研究所住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東京メ…
最寄り駅
和光市駅、かしの森公園前駅、地下鉄成増駅、芳賀・高根沢工業団地駅、成増駅、芳賀町工業団地管理センター…
給与
<予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~560,000円<月…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能
  • 正社員
仕事内容
■募集背景: Hondaは『Safety for Everyone』をスローガンに、2030年全世界に於いてHondaの二輪・四輪が関
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>本田技術研究所(栃木)住所:栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 勤務地最寄駅:JR線/宇都宮…
最寄り駅
岡本駅(栃木県)、和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>500万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):255,000円~500,000円<月…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能
  • 正社員
仕事内容
■募集背景: 「つながる技術」でお客様に新しい「喜び」をお届けるするため、モビリティの新しい可能性を
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>本田技術研究所(和光ビル)住所:埼玉県和光市本町8-1 勤務地最寄駅:東武東上線、東京メ…
最寄り駅
和光市駅、朝霞台駅、かしの森公園前駅、朝霞駅、北朝霞駅、芳賀・高根沢工業団地駅、地下鉄成増駅、志木駅…
給与
<予定年収>450万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~430,000円<月給…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開…
  • 正社員
仕事内容
■募集背景: 「事故に遭わない社会」を実現するため、世界中のお客様に「安心して自由に移動する喜び」を
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>本田技術研究所(和光ビル)住所:埼玉県和光市本町8-1 勤務地最寄駅:東武東上線、東京メ…
最寄り駅
和光市駅、朝霞台駅、かしの森公園前駅、朝霞駅、北朝霞駅、芳賀・高根沢工業団地駅、地下鉄成増駅、志木駅…
給与
<予定年収>450万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~430,000円<月給…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開…
  • 正社員
仕事内容
■募集背景: "Blue Skies For Our Children(子供たちに青空を)"を実現するため、2030年までに商品ライン
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>本田技術研究所(和光ビル)住所:埼玉県和光市本町8-1 勤務地最寄駅:東武東上線、東京メ…
最寄り駅
和光市駅、朝霞台駅、かしの森公園前駅、朝霞駅、北朝霞駅、芳賀・高根沢工業団地駅、地下鉄成増駅、志木駅…
給与
<予定年収>450万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~430,000円<月給…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開…
  • 正社員
仕事内容
■職務概要: ・この度は、ビジネスジェット用ターボファンエンジンやHonda eVTOL(電動垂直離着陸機)用ガ
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>先進技術研究所(和光)住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東部東上線/和光市駅受…
最寄り駅
和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~500,000円<月…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能
  • 正社員
  • 業種未経験歓迎
仕事内容
■職務内容: 「仕事を支える製品・サービス、暮らしを支える製品・サービス」を世の中に提供するために、
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東部東上線/和光市駅受動喫煙対策:屋内全…
最寄り駅
和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>450万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~430,000円<月給…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能
  • 正社員
仕事内容
■職務概要: Honda全製品を対象としたパワーユニット向けバッテリー開発における研究開発をお任せいたしま
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>先進パワーユニット・エネルギー研究所住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東京メ…
最寄り駅
和光市駅、岡本駅(栃木県)、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~560,000円<月…
事業概要
■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発部門として分離したときから始まり…
  • 正社員
仕事内容
■職務概要: Honda全製品を対象としたパワーユニット向けバッテリー開発における研究開発をお任せいたしま
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>先進パワーユニット・エネルギー研究所住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東京メ…
最寄り駅
和光市駅、岡本駅(栃木県)、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~560,000円<月…
事業概要
■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発部門として分離したときから始まり…
  • 正社員
仕事内容
■職務概要: Honda全製品を対象としたパワーユニット向けバッテリー開発における研究開発をお任せいたしま
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>先進パワーユニット・エネルギー研究所住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東京メ…
最寄り駅
和光市駅、岡本駅(栃木県)、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~560,000円<月…
事業概要
■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発部門として分離したときから始まり…
  • 正社員
仕事内容
■職務概要: Honda全製品を対象としたパワーユニット向けバッテリー開発における研究開発をお任せいたしま
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>先進パワーユニット・エネルギー研究所住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東京メ…
最寄り駅
和光市駅、岡本駅(栃木県)、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~560,000円<月…
事業概要
■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発部門として分離したときから始まり…
  • 正社員
仕事内容
■職務概要: パイロットプラントレベルの木質バイオマスガス化反応器のテスト・解析業務をお任せします。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東部東上線/和光市駅受動喫煙対策:屋内全…
最寄り駅
和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>450万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~430,000円<月給…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能■組織:1.先進技術研究所:ADASシステムや全固体電池等の先進自動…
  • 正社員
  • 5名以上採用
仕事内容
~空飛ぶクルマ/2030年実用化を目指すHonda eVTOL/業界未経験出身多数/アメリカでの実証実験も進んでい
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>先進技術研究所(和光)住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東部東上線/和光市駅受…
最寄り駅
和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
給与
<予定年収>500万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~365,000円<月給…
事業概要
■要約:Hondaグループの研究開発機能

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