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建設機械・その他輸送機器メーカー、和光市（埼玉県） の転職・求人検索結果
建設機械・その他輸送機器メーカー、和光市（埼玉県）の転職・求人検索結果です。左の求人検索条件にて絞込みができます。
該当求人数 67 件中 1～50件 を表示
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- 正社員
- 仕事内容
- ■募集背景： 「つながる技術」でお客様に新しい「喜び」をお届けるするため、モビリティの新しい可能性を
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細1＞本田技術研究所（和光ビル）住所：埼玉県和光市本町8-1 勤務地最寄駅：東武東上線、東京メ…
- 最寄り駅
- 和光市駅、朝霞台駅、かしの森公園前駅、朝霞駅、北朝霞駅、芳賀・高根沢工業団地駅、地下鉄成増駅、志木駅…
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～430,000円＜月給…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開…
- 正社員
- 仕事内容
- ■募集背景： 「事故に遭わない社会」を実現するため、世界中のお客様に「安心して自由に移動する喜び」を
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細1＞本田技術研究所（和光ビル）住所：埼玉県和光市本町8-1 勤務地最寄駅：東武東上線、東京メ…
- 最寄り駅
- 和光市駅、朝霞台駅、かしの森公園前駅、朝霞駅、北朝霞駅、芳賀・高根沢工業団地駅、地下鉄成増駅、志木駅…
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～430,000円＜月給…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開…
- 正社員
- 仕事内容
- ■募集背景： "Blue Skies For Our Children（子供たちに青空を）"を実現するため、2030年までに商品ライン
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細1＞本田技術研究所（和光ビル）住所：埼玉県和光市本町8-1 勤務地最寄駅：東武東上線、東京メ…
- 最寄り駅
- 和光市駅、朝霞台駅、かしの森公園前駅、朝霞駅、北朝霞駅、芳賀・高根沢工業団地駅、地下鉄成増駅、志木駅…
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～430,000円＜月給…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開…
- 正社員
- 仕事内容
- ■職務概要： ・この度は、ビジネスジェット用ターボファンエンジンやHonda eVTOL（電動垂直離着陸機）用ガ
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞先進技術研究所（和光）住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受…
- 最寄り駅
- 和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～500,000円＜月…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 業種未経験歓迎
- 仕事内容
- ■職務内容： 「仕事を支える製品・サービス、暮らしを支える製品・サービス」を世の中に提供するために、
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受動喫煙対策：屋内全…
- 最寄り駅
- 和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～430,000円＜月給…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 仕事内容
- ■職務概要： Honda全製品を対象としたパワーユニット向けバッテリー開発における研究開発をお任せいたしま
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細1＞先進パワーユニット・エネルギー研究所住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東京メ…
- 最寄り駅
- 和光市駅、岡本駅(栃木県)、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～560,000円＜月…
- 事業概要
- ■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発部門として分離したときから始まり…
- 正社員
- 仕事内容
- ■職務概要： Honda全製品を対象としたパワーユニット向けバッテリー開発における研究開発をお任せいたしま
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細1＞先進パワーユニット・エネルギー研究所住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東京メ…
- 最寄り駅
- 和光市駅、岡本駅(栃木県)、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～560,000円＜月…
- 事業概要
- ■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発部門として分離したときから始まり…
- 正社員
- 仕事内容
- ■職務概要： Honda全製品を対象としたパワーユニット向けバッテリー開発における研究開発をお任せいたしま
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細1＞先進パワーユニット・エネルギー研究所住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東京メ…
- 最寄り駅
- 和光市駅、岡本駅(栃木県)、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～560,000円＜月…
- 事業概要
- ■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発部門として分離したときから始まり…
- 正社員
- 仕事内容
- ■職務概要： Honda全製品を対象としたパワーユニット向けバッテリー開発における研究開発をお任せいたしま
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細1＞先進パワーユニット・エネルギー研究所住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東京メ…
- 最寄り駅
- 和光市駅、岡本駅(栃木県)、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～560,000円＜月…
- 事業概要
- ■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発部門として分離したときから始まり…
- 正社員
- 仕事内容
- ■職務概要： パイロットプラントレベルの木質バイオマスガス化反応器のテスト・解析業務をお任せします。
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受動喫煙対策：屋内全…
- 最寄り駅
- 和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～430,000円＜月給…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能■組織：１．先進技術研究所：ADASシステムや全固体電池等の先進自動…
- 正社員
- 5名以上採用
- 仕事内容
- ～空飛ぶクルマ／2030年実用化を目指すHonda eVTOL／業界未経験出身多数／アメリカでの実証実験も進んでい
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞先進技術研究所（和光）住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受…
- 最寄り駅
- 和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞500万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～365,000円＜月給…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 5名以上採用
- 仕事内容
- ～世界の自動車開発をけん引するモビリティメーカーのR&D部門／有給消化率8年連続1位／ノー残業デー・フレ
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細1＞先進技術研究所 AD・ADAS研究室（六本木）住所：東京都港区六本木 受動喫煙対策：屋内全面…
- 最寄り駅
- 六本木駅、和光市駅、六本木一丁目駅、地下鉄成増駅、麻布十番駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞700万円～950万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～475…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 仕事内容
- ■職務詳細：ロボット(ロボットアーム等)の動作生成・制御領域における ・動作生成、制御アルゴリズムの構
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞先進技術研究所（和光）住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受…
- 最寄り駅
- 和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞700万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～475,000円＜月給…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 仕事内容
- ■職務詳細：ロボット(ロボットアーム等)の動作生成・制御領域における ・動作生成、制御アルゴリズムの構
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞先進技術研究所（和光）住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受…
- 最寄り駅
- 和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞470万円～730万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～365,000円＜月給…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 仕事内容
- ■職務詳細：※ご経験/スキルに合わせて詳細業務を決定します。ロボット（ロボットアーム・ハンド等）を用
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞先進技術研究所（和光）住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受…
- 最寄り駅
- 和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞700万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～475,000円＜月給…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 5名以上採用
- 仕事内容
- ～世界の自動車開発をけん引するモビリティメーカーのR&D部門／有給消化率8年連続1位／ノー残業デー・フレ
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細1＞先進技術研究所 AD・ADAS研究室（六本木）住所：東京都港区六本木 受動喫煙対策：屋内全面…
- 最寄り駅
- 六本木駅、和光市駅、六本木一丁目駅、地下鉄成増駅、麻布十番駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞470万円～730万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～365…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 仕事内容
- ■職務詳細：※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 車載電池の高性能化、低コスト化を達成
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞先進技術研究所（和光）住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受…
- 最寄り駅
- 和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞470万円～730万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～365,000円＜月給…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 仕事内容
- ■職務概要：空のモビリティの社会実装に挑戦する仲間を募集しています。新しいコンセプトの「空のモビリテ
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞先進技術研究所（和光）住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受…
- 最寄り駅
- 和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞700万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～475,000円＜月給…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 仕事内容
- ■職務詳細：※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 車載電池の高性能化、低コスト化を達成
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞先進技術研究所（和光）住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受…
- 最寄り駅
- 和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞700万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～475,000円＜月給…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 仕事内容
- ■職務概要： ALL Honda製品(パワープロダクツ、二輪、四輪 等)向けパワーユニットシステム研究開発業務を
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細1＞四輪ものつくりセンター（栃木）住所：栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 勤務地最寄駅：JR各…
- 最寄り駅
- 和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞470万円～730万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～365…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 5名以上採用
- 仕事内容
- ～世界の自動車開発をけん引するモビリティメーカーのR&D部門／有給消化率8年連続1位／ノー残業デー・フレ
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細1＞四輪ものつくりセンター（栃木）住所：栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 勤務地最寄駅：JR各…
- 最寄り駅
- 和光市駅、六本木駅、地下鉄成増駅、六本木一丁目駅、成増駅、麻布十番駅
- 給与
- ＜予定年収＞700万円～950万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～475…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 仕事内容
- ■職務詳細：※ご経験/スキルに合わせて詳細業務を決定します。 ロボット(ロボットアーム等)の動作生成・ロ
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞先進技術研究所（和光）住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受…
- 最寄り駅
- 和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞700万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～475,000円＜月給…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 5名以上採用
- 仕事内容
- ～世界の自動車開発をけん引するモビリティメーカーのR&D部門／有給消化率8年連続1位／ノー残業デー・フレ
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細1＞四輪ものつくりセンター（栃木）住所：栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 勤務地最寄駅：JR各…
- 最寄り駅
- 和光市駅、六本木駅、地下鉄成増駅、六本木一丁目駅、成増駅、麻布十番駅
- 給与
- ＜予定年収＞470万円～730万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～365…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 仕事内容
- ■職務詳細：※ご経験/スキルに合わせて詳細業務を決定します。 【制御領域】動作生成、制御アルゴリズムの
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞先進技術研究所（和光）住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受…
- 最寄り駅
- 和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞700万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～475,000円＜月給…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 仕事内容
- ■職務詳細：※ご経験/スキルに合わせて詳細業務を決定します。 【制御領域】動作生成、制御アルゴリズムの
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞先進技術研究所（和光）住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受…
- 最寄り駅
- 和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞470万円～730万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～365,000円＜月給…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 仕事内容
- 従来の価値観にとらわれず新しいモビリティの新しい可能性を探究し続け、社会に役立つ「宇宙」の次世代のモ
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞先進技術研究所（和光）住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受…
- 最寄り駅
- 和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞470万円～730万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～365,000円＜月給…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 5名以上採用
- 仕事内容
- ～世界の自動車開発をけん引するモビリティメーカーのR&D部門／有給消化率8年連続1位／ノー残業デー・フレ
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細1＞四輪ものつくりセンター（栃木）住所：栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 勤務地最寄駅：JR各…
- 最寄り駅
- 和光市駅、六本木駅、地下鉄成増駅、六本木一丁目駅、成増駅、麻布十番駅
- 給与
- ＜予定年収＞700万円～950万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～475…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 5名以上採用
- 仕事内容
- ～世界の自動車開発をけん引するモビリティメーカーのR&D部門／有給消化率8年連続1位／ノー残業デー・フレ
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細1＞四輪ものつくりセンター（栃木）住所：栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 勤務地最寄駅：JR各…
- 最寄り駅
- 和光市駅、六本木駅、地下鉄成増駅、六本木一丁目駅、成増駅、麻布十番駅
- 給与
- ＜予定年収＞470万円～730万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～365…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 仕事内容
- ■職務詳細： 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの制御開発担当者として、ご経験に応じて下記業務
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞先進パワーユニット・エネルギー研究所住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東京メト…
- 最寄り駅
- 和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～500,000円＜月…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 仕事内容
- ■職務内容： ご経験/スキル/志向に合わせ、下記いずれかの領域における開発～全体テストまでの一連業務を
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞先進技術研究所（和光）住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受…
- 最寄り駅
- 和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～430,000円＜月給…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 仕事内容
- ～先行開発・基礎研究／宇宙・ロケットに携わりたい方／在宅制度あり～ ■募集背景： 10年後も20年後もその
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞先進技術研究所（和光）住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受…
- 最寄り駅
- 和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞500万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：245,000円～430,000円＜月給…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 仕事内容
- ■募集背景： 10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるH
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞先進技術研究所（和光）住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受…
- 最寄り駅
- 和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：245,000円～500,000円＜月…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 5名以上採用
- 仕事内容
- ■職務概要：空のモビリティの社会実装に挑戦する仲間を募集しています。新しいコンセプトの「空のモビリテ
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞先進技術研究所（和光）住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受…
- 最寄り駅
- 和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：245,000円～500,000円＜月…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 仕事内容
- ■職務詳細： ※ご経験/スキル/志向に合わせ下記いずれかの領域をお任せいたします。 ロケット技術研究開発
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞先進技術研究所（和光）住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受…
- 最寄り駅
- 和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：245,000円～500,000円＜月…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 5名以上採用
- 仕事内容
- ～世界の自動車開発をけん引するモビリティメーカーのR&D部門／有給消化率8年連続1位／ノー残業デー・フレ
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細1＞本田技術研究所（和光ビル）住所：埼玉県和光市本町8-1 勤務地最寄駅：東武東上線、東京メ…
- 最寄り駅
- 和光市駅、赤坂駅(東京都)、朝霞駅、赤坂見附駅、地下鉄成増駅、溜池山王駅
- 給与
- ＜予定年収＞500万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～447…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開…
- 正社員
- 仕事内容
- ■職務概要： Honda eVTOLの安全・快適な地上／飛行運用コンセプト（離着陸・飛行運動）実現に向け、飛行制
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞先進技術研究所（和光）住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受…
- 最寄り駅
- 和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：245,000円～500,000円＜月…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開…
- 正社員
- 仕事内容
- ■職務概要： 航続距離が長く使い勝手の良い都市間移動を実現するため、電動化技術を生かしたガスタービン
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受動喫煙対策：屋内全…
- 最寄り駅
- 和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～430,000円＜月給…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 仕事内容
- ~製品経験不問！Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)向けの設計等~ ■職務概要： アイデアと技術で、空のモビリ
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受動喫煙対策：屋内全…
- 最寄り駅
- 和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～430,000円＜月給…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 仕事内容
- ■職務概要： ◇Navigationとは、航空機体の運用における主要機能の一つです。非常に簡略的に表すと、自分
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞先進技術研究所（和光）住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受…
- 最寄り駅
- 和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～430,000円＜月給…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 仕事内容
- ■職務概要： Honda全製品を対象としたパワーユニット向けバッテリー開発における研究開発をお任せいたしま
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細1＞先進パワーユニット・エネルギー研究所住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東京メ…
- 最寄り駅
- 和光市駅、岡本駅(栃木県)、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞470万円～730万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～365,000円＜月給…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開…
- 正社員
- 仕事内容
- ■職務概要： ◇Guidanceとは、航空機体の運用における主要機能の一つです。非常に簡略的に表すと、周辺及
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞先進技術研究所（和光）住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受…
- 最寄り駅
- 和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～430,000円＜月給…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 仕事内容
- ■職務概要： ◇統合認識システムとは、種々の手法により計測される、周辺情報・通信により得られる情報な
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞先進技術研究所（和光）住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受…
- 最寄り駅
- 和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：245,000円～500,000円＜月…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 仕事内容
- ■職務概要： ソリューションシステム開発センターでは、世界をリードする商品・サービスを一緒に創り上げ
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞ソリューションシステム開発センター（埼玉県和光市）住所：埼玉県和光市本町8-1 受動喫煙対…
- 最寄り駅
- 和光市駅、朝霞駅、地下鉄成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～500,000円＜月給…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 仕事内容
- ■職務概要： 車載用の次世代電池（全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など）の研究開発に携わ
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細1＞本田技術研究所（栃木）住所：栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 勤務地最寄駅：JR線／宇都宮…
- 最寄り駅
- 岡本駅(栃木県)、和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～500,000円＜月給…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 仕事内容
- ■Honda eVTOL（電動垂直離着陸機）の空力設計とは： Honda eVTOLの「顔」となる機体形状を決定します。垂
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受動喫煙対策：屋内全…
- 最寄り駅
- 和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～500,000円＜月給…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 仕事内容
- ■職務概要： ソリューションシステム開発センターでは、世界をリードする商品・サービスを一緒に創り上げ
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞ソリューションシステム開発センター（埼玉県和光市）住所：埼玉県和光市本町8-1 受動喫煙対…
- 最寄り駅
- 和光市駅、朝霞駅、地下鉄成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～500,000円＜月給…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 仕事内容
- ■部門採用担当者からのメッセージ： ホンダ初の自前電池開発を担い量産まで繋げてもらう過程で、これまで
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細1＞本社住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受動喫煙対策：屋内…
- 最寄り駅
- 和光市駅、岡本駅(栃木県)、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～500,000円＜月給…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 仕事内容
- ■職務概要： 需要拡大と技術革新が期待される電池領域で、世の中にない高付加価値の製品を生み出す仲間の
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細1＞本社住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受動喫煙対策：屋内…
- 最寄り駅
- 和光市駅、岡本駅(栃木県)、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～500,000円＜月給…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 仕事内容
- ■職務概要： 電力を中心としたエネルギー分野において、人々の生活や事業を便利で豊かにするとともに、カ
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細1＞本社住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受動喫煙対策：屋内…
- 最寄り駅
- 和光市駅、岡本駅(栃木県)、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～500,000円＜月給…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 仕事内容
- ~Web面接／新規事業領域・研究開発から携わる~ ■職務概要： メカニカルシステムは、推進力の制御、機体姿
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞先進技術研究所（和光）住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受…
- 最寄り駅
- 和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～430,000円＜月給…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開…
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