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建設機械・その他輸送機器メーカー、制御系ソフトウェア開発（通信・ネットワーク・IoT関連）、年収600万円～ の転職・求人検索結果
建設機械・その他輸送機器メーカー、制御系ソフトウェア開発（通信・ネットワーク・IoT関連）、年収600万円～の転職・求人検索結果です。左の求人検索条件にて絞込みができます。
該当求人数 129 件中 1～50件 を表示
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- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■職務内容：マテハン事業部において、ライフサイエンス業界における自動倉庫システムや管理コンピュータシ
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞埼玉工場住所：埼玉県飯能市新光20 勤務地最寄駅：八高線／東飯能駅受動喫煙対策：敷地内喫…
- 最寄り駅
- 元加治駅、仏子駅、東飯能駅
- 給与
- ＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～380,000円その他…
- 事業概要
- ■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、…
- 正社員
- 転勤なし
- 仕事内容
- ～住友重機械G／テレワーク可／フレックスタイム制度／月平均残業20H／マイカー通勤可～ ■業務内容 ・自
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞千葉工場住所：千葉県千葉市稲毛区長沼原町731番地1 勤務地最寄駅：JR総武快速線／稲毛駅受…
- 最寄り駅
- 動物公園駅、スポーツセンター駅、みつわ台駅
- 給与
- ＜予定年収＞600万円～950万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～500…
- 事業概要
- ■概要：世界最高水準の開発力と製造技術を持つ住友重機械グループの建設機械メーカーです。建設機械の開発…
- 正社員
- 上場企業
- 業種未経験歓迎
- 仕事内容
- 【UIターン歓迎！『走る喜び』を追い求める企業/WEB面接可】 これまでのご経験やご希望により、以下のいず
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細1＞本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-1 勤務地最寄駅：JR山陽本線・呉線／向洋駅受動喫煙対…
- 最寄り駅
- 向洋駅、子安駅、虎ノ門駅、天神川駅、新子安駅、国会議事堂前駅、海田市駅、京急新子安駅、虎ノ門ヒルズ駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～500…
- 事業概要
- ■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディー…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 パワートレイン用コントローラの制御ソフト開発 ■具体的
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■業務内容： 四輪車のEPSを含むステアリングシステムの開発業務に取り組んでいただきます。 <具体的には>
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 【業務の概要説明】 業務経験に応じて、下記の業務を担当頂きます。 ・四輪車エンジン制御ソフトウェア開発
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 【業務の概要説明】 パワートレイン用コントローラの故障診断通信開発 【変更の範囲：会社の定める業務】
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■業務概要： クルマに求められる機能は、従来のメカ機構、ハードウェアからECUでの制御による実現が進んで
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 車両通信機能などの先進機能に関する検査工程について、工
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 車両組立工程で行う、車載コントローラへのデータ書込み、
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■部門のミッション： CASEへの対応において、特にコネクテッドとEVに対し、使いやすいHMIに関する電装品を
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ADAS分野における、車両へのセンサの搭載設計、車両の制御設計、実車評価、センシング技術の開発を担ってい
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞小牧南工場住所：愛知県西春日井郡豊山町大字豊場1 勤務地最寄駅：名鉄犬山線／西春駅受動喫…
- 最寄り駅
- 牛山駅、春日井駅(名鉄線)、間内駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～450,000円＜月給…
- 事業概要
- ■業務概要：人と技術の調和について地球規模で考える総合機器メーカーです。船舶、発電プラント、環境装置…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 内燃機関車、ハイブリッド車の開発における燃費・動力性能のシミュレーション・解析業務に携わっていただき
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 二輪車のE/Eシステムや電子制御の設計／開発、実験業務を担当していただきます。 ■具体的には： ・二輪車
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞二輪技術センター住所：静岡県浜松市浜名区都田町8686 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙
- 最寄り駅
- 都田駅、常葉大学前駅、フルーツパーク駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■業務概要： コネクテッドや先進安全技術などのCASE時代に対応するため、車載電子システムは加速度的にソ
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ハイブリッド車のシステム検討及びパワートレイン制御の開発及び車両燃費、排ガス、ドライバビリティなどの
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策…
- 最寄り駅
- 高塚駅、菊川駅(静岡県)、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 浜松自動運転やらまいかプロジェクト等で、自治体や事業者と協力して、自動運転システム開発に携わっていた
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細1＞横浜研究所住所：神奈川県横浜市都筑区桜並木2-1 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／仲町台…
- 最寄り駅
- センター南駅、高塚駅、仲町台駅、新浜松駅、都筑ふれあいの丘駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 電動二輪車用のシステム、制御、部品の開発を担当いただきます。 ・EVシステムの企画、設計 ・車両制御設計
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞二輪技術センター住所：静岡県浜松市浜名区都田町8686 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙
- 最寄り駅
- 都田駅、常葉大学前駅、フルーツパーク駅
- 給与
- ＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制・日給月給制・月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■業務内容： 四輪車を中心とした燃料電池車両に搭載する水素燃料システムまたは車両制御システムに関する
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞400万円～800万円＜賃金形態＞月給制・日給月給制・月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■業務内容： 四輪車を中心とした燃料電池車両に搭載する水素燃料システムまたは車両制御システムに関する
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞横浜研究所住所：神奈川県横浜市都筑区桜並木2-1 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／仲町台駅…
- 最寄り駅
- センター南駅、仲町台駅、都筑ふれあいの丘駅
- 給与
- ＜予定年収＞400万円～800万円＜賃金形態＞月給制・日給月給制・月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 電動二輪車用のシステム、制御、部品の開発を担当いただきます。 ・EVシステムの企画、設計 ・車両制御設計
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞二輪技術センター住所：静岡県浜松市浜名区都田町8686 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙
- 最寄り駅
- 都田駅、常葉大学前駅、フルーツパーク駅
- 給与
- ＜予定年収＞400万円～800万円＜賃金形態＞月給制・日給月給制・月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■業務内容： 四輪車を中心とした燃料電池車両に搭載する水素燃料システムまたは車両制御システムに関する
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制・日給月給制・月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■業務内容： 四輪車を中心とした燃料電池車両に搭載する水素燃料システムまたは車両制御システムに関する
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞横浜研究所住所：神奈川県横浜市都筑区桜並木2-1 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／仲町台駅…
- 最寄り駅
- センター南駅、仲町台駅、都筑ふれあいの丘駅
- 給与
- ＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制・日給月給制・月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 浜松自動運転やらまいかプロジェクト等で、自治体や事業者と協力して、自動運転システム開発に携わっていた
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞横浜研究所住所：神奈川県横浜市都筑区桜並木2-1 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／仲町台駅…
- 最寄り駅
- センター南駅、仲町台駅、都筑ふれあいの丘駅
- 給与
- ＜予定年収＞400万円～800万円＜賃金形態＞月給制・日給月給制・月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- MaaSの一角を担う自動運転技術開発のプロジェクトマネージャーとして、社内外関係者と共に量産化業務に携わ
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞横浜研究所住所：神奈川県横浜市都筑区桜並木2-1 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／仲町台駅…
- 最寄り駅
- センター南駅、仲町台駅、都筑ふれあいの丘駅
- 給与
- ＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制・日給月給制・月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 浜松自動運転やらまいかプロジェクト等で、自治体や事業者と協力して、自動運転システム開発に携わっていた
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞横浜研究所住所：神奈川県横浜市都筑区桜並木2-1 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／仲町台駅…
- 最寄り駅
- センター南駅、仲町台駅、都筑ふれあいの丘駅
- 給与
- ＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制・日給月給制・月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■業務概要：スキル・経験・志向を考慮し、四輪車の電子プラットフォーム開発における制御プロセスに関する
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制・日給月給制・月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■業務概要： 車のさまざまな電子部品が連携し、車両全体のシステムを統合制御する、電子プラットフォーム
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■業務概要： 【ハードウェア設計・開発】 ・車両におけるシステム設計、制御ECUのハードウェア設計及び実
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 衝突被害軽減ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、誤発進抑制機能、車線維持支援・車線逸脱抑制シ
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■業務内容： コネクテッドや先進安全技術の進化に伴い、車載電子システムは加速度的に多機能化／複雑化／
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 四輪電気自動車開発におけるシステムアーキテクチャ、駆動システム、熱マネジメントシステム、充電システム
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■職務内容：産業用ロボットの最適化アルゴリズム、ソフトウェアの開発業務に従事頂きます。 （1）装置の生
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞浜松ロボティクス事業所住所：静岡県浜松市中央区豊岡町127番地 勤務地最寄駅：JR線／浜松駅…
- 最寄り駅
- 積志駅、常葉大学前駅、遠州西ケ崎駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給…
- 事業概要
- 2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■職務内容：自律移動ロボット、人協働ロボット、または、産業用ロボットに関する下記の開発業務に従事頂き
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞浜松ロボティクス事業所住所：静岡県浜松市中央区豊岡町127番地 勤務地最寄駅：JR線／浜松駅…
- 最寄り駅
- 積志駅、常葉大学前駅、遠州西ケ崎駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給…
- 事業概要
- 2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 【業務の概要】 車のさまざまな電子部品が連携し、車両全体のシステムを統合制御する、電子プラットフォー
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 【業務の概要説明】 コネクテッドや先進安全技術などのCASE時代に対応するため、車載電子システムは加速度
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 仕事内容
- ■業務概要： 当社にて、回生協調システムおよびブレーキ制御システムにおけるメカ／エレキ／制御ソフト仕
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社・テクニカルセンター住所：愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線・名鉄三…
- 最寄り駅
- 刈谷駅、重原駅、逢妻駅
- 給与
- ＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～440,000円＜月給…
- 事業概要
- ■事業内容：同社は国内を代表する自動車部品メーカー3社（アイシン精機、デンソー、住友電気工業）が事業…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■職務内容：自律移動ロボット、人協働ロボット、または、産業用ロボットに関する下記の開発業務に従事頂き
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞ヤマハモーターアドバンストテクノロジーセンター住所：神奈川県横浜市港北区新横浜3-9-5 新…
- 最寄り駅
- 新横浜駅、北新横浜駅、菊名駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給…
- 事業概要
- 2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■職務内容：産業用ロボットの最適化アルゴリズム、ソフトウェアの開発業務に従事頂きます。 （1）装置の生
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞ヤマハモーターアドバンストテクノロジーセンター住所：神奈川県横浜市港北区新横浜3-9-5 新…
- 最寄り駅
- 新横浜駅、北新横浜駅、菊名駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給…
- 事業概要
- 2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- プライム上場/年休128日/月平均残業時間約20h/コアタイムなしフレックス勤務/リモートワーク積極導入/国内1
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞ICTシステム開発センタ住所：神奈川県平塚市四之宮3-25-1 勤務地最寄駅：東海道線／平塚駅受…
- 最寄り駅
- 寒川駅、平塚駅、香川駅
- 給与
- ＜予定年収＞525万円～660万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～480…
- 事業概要
- 同社は、東証プライムに上場するブルドーザーやショベルカーといった建設機械・車両、鉱山機械、林業機械、…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■採用背景： カーボンニュートラル（CN）に代表される化石燃料からの脱却・電動化が社会的に高まる中、電
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-1 勤務地最寄駅：JR山陽本線・呉線／向洋駅受動喫煙対策…
- 最寄り駅
- 向洋駅、天神川駅、海田市駅
- 給与
- ＜予定年収＞440万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～500,000円＜月給…
- 事業概要
- ■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディー…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ～東証一部上場／年間休日127日／残業20時間程度／国内トップシェア製品有り／営業利益率12%越の安定基盤／
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞相模原事業所住所：神奈川県相模原市緑区長竹２３６－３ 受動喫煙対策：屋内全面禁煙
- 最寄り駅
- 清滝駅
- 給与
- ＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制ご経験・スキル等を考慮の上決定致します。＜賃金内訳＞月…
- 事業概要
- 【事業内容】（1）時間情報事業（2）パーキング事業（3）環境事業（4）クリーン・ロボットソリューション事…
- 正社員
- 転勤なし
- 上場企業
- 仕事内容
- ～東証プライム／年間休日127日／残業20時間程度／国内トップシェア製品有り／営業利益率12%越の安定基盤／
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市港北区大豆戸町275 勤務地最寄駅：JR／東急東横線／菊名駅受動喫煙…
- 最寄り駅
- 菊名駅、大倉山駅(神奈川県)、新横浜駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～800万円＜賃金形態＞月給制ご経験・スキル等を考慮の上決定致します。＜賃金内訳＞月…
- 事業概要
- 【事業内容】（1）時間情報事業（2）パーキング事業（3）環境事業（4）クリーン・ロボットソリューション事…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- マツダにて、パワートレイン制御システムにおける通信システム開発を担当いただきます。 ■職務詳細： 以
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-1 勤務地最寄駅：JR山陽本線・呉線／向洋駅受動喫煙対策…
- 最寄り駅
- 向洋駅、天神川駅、海田市駅
- 給与
- ＜予定年収＞440万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～500,000円＜月給…
- 事業概要
- ■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディー…
- 正社員
- 仕事内容
- ■業務概要： ガスタービンエンジンの研究開発における以下業務をお任せします。 ※ご経験／スキル／志向に
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受動喫煙対策：屋内全…
- 最寄り駅
- 和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～450,000円＜月…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 仕事内容
- ■業務概要： ・世界各地の事業拠点で得られた顧客・市場要望やトレンド、各社事例の分析から新規商材発掘
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞ソリューションシステム開発センター（埼玉県朝霞市）住所：埼玉県朝霞市泉水3-15-1 勤務地…
- 最寄り駅
- 朝霞台駅、北朝霞駅、志木駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～450,000円＜月…
- 事業概要
- ■要約：Hondaグループの研究開発機能
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- コネクテッドなど、つながる車の普及に伴い、サイバー攻撃への対策が求められています。 法規や国際規格が
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制日給月給制／月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基本…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 仕事内容
- 当社にて、EPB（電動パーキングブレーキ）開発をご担当いただきます。 取引先との車両制御の仕様検討/シス
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅：東海道本線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面…
- 最寄り駅
- 刈谷駅、重原駅、逢妻駅
- 給与
- ＜予定年収＞800万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：571,428円～＜月給＞571,4…
- 事業概要
- ■事業内容：同社は国内を代表する自動車部品メーカー3社（アイシン精機、デンソー、住友電気工業）が事業…
- 正社員
- 仕事内容
- ＜宇宙スタートアップ企業／東北大学やJAXAと共同研究／「ポストISS時代」に向けた挑戦／宇宙空間で研究開
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：宮城県仙台市青葉区荒巻字青葉468-1 東北大学マテリアル・イノベーション・センタ…
- 最寄り駅
- 青葉山駅、川内駅(宮城県)、八木山動物公園駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：303,000円～573,000円固定残…
- 事業概要
- 【企業概要】株式会社ElevationSpaceは、誰もが宇宙で生活できる世界を創り、人の未来を豊かにすることを目…
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