日本スペノ株式会社
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- 設立
- 1987年
-
- 従業員数
- 41名
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- 平均年齢
- -歳
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日本スペノ株式会社
日本スペノ株式会社の過去求人情報一覧
仕事
【日中業務中心・夜間試運転月1回/出張好きな方へ/英語研修補助あり/年休125日・完全週休二日(土日祝)/無理なく働ける環境】 ■職務内容 スイスにある親会社のスペノインターナショナル社が製造する「レール削正車」の整備をお任せいたします。 具体的には、定期メンテナンスや修理点検、部品の交換や組立を行います。 ■業務特徴 ・鉄道会社(JRや私鉄)に納入する削正車にエンジニアがつき、買い替えとなるまでの約15年間、その車両の担当エンジニアとなります。一人約10車両を担当いただきます。 ・車両の担当としてアサインされた際には、イタリアで製造された削正車を導入するため、2年に1回イタリアに出張し、導入される車両のチェックに赴くこともあります。 ・イタリア出身のエンジニアと共に現場で作業をすることが多いため、英語でコミュニケーションを取って頂くことになります。また、スイス本社へのレポート、メールを英語で作成いただきます。 ■レール削正車とは 走行しながら砥石でレールの表面を削る特殊車両です。列車が通過するとレールは傷がつきやすくなるため、レールを長持ちさせるために削る必要があり、全国の鉄道機関で導入されています。電気で動く特殊な車両で、空圧、油圧を駆使して動くため、機械としての面白みもあります。 ■組織構成 ・現在13名(30~40代中心※男性のみ)のエンジニアが働いています。和気あいあいとした組織で、10年間で離職者は1名のみと定着率も抜群です。 ・1週間程度の研修後、OJTにて業務を覚えていただきます。独り立ちまでは約2年となります。 ■魅力 ・夜間作業が多いサービスエンジニアのイメージとは異なり、日中のメンテナンスが担当業務です。 月に1回程度、試運転のための勤務がある場合があります。年に数回夜間に問い合わせ電話がかかってくる場合がありますが、対応は翌朝となりますので、夜間に対応することはありません。 ・車両基地は全国にあるため、メンテナンスの際には出張があります。 基本的にはエリアごとの担当制ですが、チーム構成によっては、全国各地となることもあります。 出張の頻度としては、月の半分ほどありますが、週末に自宅に帰れるような配慮もあります。子育て中の方も多く在籍しており家庭と出張のバランスが取れる環境です!
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都品川区大崎1-6-4 新大崎勧業ビルディング15F勤務地最寄駅:JR埼京線/大崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大崎駅、大崎広小路駅、五反田駅
給与
<予定年収>450万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~<月給>270,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は、経験や能力を考慮のうえ、決定します。■昇給:年1回■賞与:年2回(6月、12月※過去実績4ヶ月分)※賞与は入社2年目から支給となります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~国内マーケットシェア95%のレール削正車の、メンテナンス・保守事業/スイス本社のグローバル企業の日本法人~■事業概要: 同社はスペノインターナショナル社の日本法人として、レール削正車保守サービス、レール削正技術・分析業務の提供及びレール削正工事請負業務を主業としています。
仕事
【日中業務中心・夜間試運転月1回/出張好きな方へ/英語研修補助あり/年休125日・完全週休二日(土日祝)/無理なく働ける環境】 ◎組織拡大のための募集です。お客様先で作業していたが働き方を改善したい、サービスエンジニアとしての経験や英語力を活かして働きたい方を募集します! ■職務内容 スイスにある親会社が製造する「レール削正車」の整備をお任せいたします。定期メンテナンスや修理点検、部品の交換や組立を行います。 ・鉄道会社(JRや私鉄)に納入する削正車の担当エンジニアとなります。買い替えとなるまでの約15年間、一人約10車両を担当いただきます。 ・車両の担当としてアサインされた際には、イタリアで製造された削正車を導入するため、イタリアに出張し、導入される車両のチェックがあります。(2年に1回程) ・イタリア出身のエンジニアと共に現場で作業をすることが多いため、英語でのやり取りが主です。スイス本社へのレポート、メールを英語で作成いただきますので英語の読み書き、会話力を存分に発揮していただけます。 ■組織構成 ・現在13名(部長、課長、メンバー:30~40代中心※男性のみ)のエンジニアが働いています。仲の良い組織で、10年間で離職者は1名のみと定着率も抜群です。 ・1週間程度の研修後、OJTにて業務を覚えていただきます。独り立ちまでは約2年となります。 ・全員が業界未経験です。自動車整備、産業機器、船、工場の整備等のご経験を活かして活躍されています。 ■キャリアパス 担当無し車両無しのメンバー→車両の副担当→車両の主担当→グループリーダー(新しい担当の導入やマネジメントも行っていただきます。) ■魅力 ・夜間作業が多いイメージとは異なり、日中のメンテナンスが主です。月に1回程度、試運転のための勤務がある場合があります。年に数回夜間に問い合わせ電話がかかってくる場合がありますが、対応は翌朝となりますので、夜間に対応することはありません。 ・車両基地はエリアごとの担当制となります。入社後すぐは先輩同行で全国に行くこともありますが担当車両が決まったらチームで担当になります。 ・出張の頻度としては、月の半分ほどで、週末に自宅に帰れるような配慮もあります。子育て中の方も多く在籍しており家庭と出張のバランスが取れる環境です!
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都品川区大崎1-6-4 新大崎勧業ビルディング15F勤務地最寄駅:JR埼京線/大崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大崎駅、大崎広小路駅、五反田駅
給与
<予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~<月給>270,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は、経験や能力を考慮のうえ、決定します。■昇給:年1回■賞与:年2回(6月、12月※過去実績4ヶ月分)※賞与は入社2年目から支給となります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~国内マーケットシェア95%のレール削正車の、メンテナンス・保守事業/スイス本社のグローバル企業の日本法人~■事業概要: 同社はスペノインターナショナル社の日本法人として、レール削正車保守サービス、レール削正技術・分析業務の提供及びレール削正工事請負業務を主業としています。
出典:doda求人情報
仕事
JRおよび私鉄各社で活躍するレール削正車の納車からメンテナンス、 緊急時のトラブル対応まで幅広く担当していただきます。 【レール削正車とは?】 鉄道のレールは、列車が走行するたびに負荷がかかり摩耗します。 放置してしまえば乗り心地の悪化や騒音の原因にもなります。 そこで登場するのが、レールを砥石で研削する『レール削正車』。 安全な鉄道運行に欠かすことのできない特殊車両といえます。 【主な業務は】 ◎納車 レール削正車は海外の工場で製造し、 編成を切り離して日本に輸入されてきます。 その組み立てと調整を行ない、丁寧に納車します。 ◎定期メンテナンス 鉄道各社の保線基地にて、レール削正車のメンテナンスを実施。 エンジンや油圧、電気系統など細部を1週間から1ヶ月程度かけチェック。 車両のライフサイクルにあわせた首尾一貫した部品交換の提案を行っています。 ◎不具合対応 鉄道各社の技術者から情報を詳しくお聞きし、原因を究明。 必要に応じて現地へおもむき、直接修繕を行ないます。 不具合の原因は報告書にまとめ、お客様や本社にレポートとして提出。 ★業務の割合としてはメンテナンス・不具合対応が8割で、組立が2割 毎年コンスタントに新車両の導入も続いているため、 新しい技術に触れる機会も多く機械好きにはたまらない環境!
給与
月給30万円以上 ※経験・能力を考慮し決定します。
勤務地
東京都品川区大崎1-6-4 新大崎勧業ビルディング15F ※各線「大崎駅」より徒歩2分 ※鉄道各社と取引が多数あるため、全国各地への出張があります。
仕事
JRおよび私鉄各社で活躍するレール削正車の納車からメンテナンス、 緊急時のトラブル対応まで幅広く担当していただきます。 【レール削正車とは?】 鉄道のレールは、列車が走行するたびに負荷がかかり摩耗します。 放置してしまえば乗り心地の悪化や騒音の原因にもなります。 そこで登場するのが、レールを砥石で研削する『レール削正車』。 安全な鉄道運行に欠かすことのできない特殊車両といえます。 【主な業務は】 ◎納車 レール削正車は海外の工場で製造し、 編成を切り離して日本に輸入されてきます。 その組み立てと調整を行ない、丁寧に納車します。 ◎定期メンテナンス 鉄道各社の保線基地にて、レール削正車のメンテナンスを実施。 エンジンや油圧、電気系統など細部を1週間から1ヶ月程度かけチェック。 車両のライフサイクルにあわせた首尾一貫した部品交換の提案を行っています。 ◎不具合対応 鉄道各社の技術者から情報を詳しくお聞きし、原因を究明。 必要に応じて現地へおもむき、直接修繕を行ないます。 不具合の原因は報告書にまとめ、お客様や本社にレポートとして提出。 ★業務の割合としてはメンテナンス・不具合対応が8割で、組立が2割 毎年コンスタントに新車両の導入も続いているため、 新しい技術に触れる機会も多く機械好きにはたまらない環境!
給与
月給30万円以上 ※経験・能力を考慮し決定します。
勤務地
東京都品川区大崎1-6-4 新大崎勧業ビルディング15F ※各線「大崎駅」より徒歩2分 ※鉄道各社と取引が多数あるため、全国各地への出張があります。
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