GKNドライブラインジャパン株式会社
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設立
- 1949年
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従業員数
- 980名
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平均年齢
- -歳
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GKNドライブラインジャパン株式会社
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仕事
【ePowertrain/ETM2・eDrive/製品システムテスト/計画~解析/海外連携/英語活用】 ■業務概要: 自動車用駆動系部品の製造を担う同社にて、テストエンジニア業務をご担当いただきます。 ■テストエンジニア: テストエンジニアは、自動車メーカー、GKNグローバルチーム、サプライヤーと協力し、ePowertrain製品の妥当性を実験により検証する仕事です。性能・安全性を確かな形にする役割を担うポジションです。 現在注力している電子制御LSD(ETM2)やeDriveシステムのテストの対応が急務であるため、サポートいただける方を募集します。 ■業務詳細 1)ePowertrain全製品(特にETM2/eDrive)のテスト計画・実施(強度試験、機能試験、耐久試験等) 2)テスト結果の解析とまとめ 3)テスト報告書の発行 4)製品システムテストに必要な機器の検討 5)GKNグローバルチームと連携した製品システム試験準備 6)製品システムテストに向けたサプライヤーとの連携 7)製品システムテストのための外部試験所との調整 8)GKN グローバルグループ内の関連ワークショップへの参加 9)製品システムテストに必要な教育への参加 10)顧客との製品システムテスト条件・日程の調整ほか ■魅力ポイント (1)スキル向上 試験計画から解析、グローバルチームとの調整まで一連の工程を主体的に進め、スキルアップを目指したい技術者に適した環境です。 (2)グローバルな活躍 海外グループ会社との連携や技術交流もあり、グローバルに活躍いただけます。 ■当社について 当社は、駆動系自動車部品のグローバルサプライヤーであるGKN Automotiveグループの日本拠点です。日本拠点においては、ドライブシャフトの生産と、ePowertrain製品群ではLSD、EMCD他、EV・PHEV車用の製品を生産し、日本の自動車メーカーに製品を供給しており、栃木市大光寺事業所にある自社保有のプルービンググラウンドでは実車試験を行っています。小型車から高級車に至るまで、広範囲に及ぶ自動車ドライブラインシステムの開発、生産、供給を行っており、グループ会社として世界の9割の自動車メーカーと取引があります。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:栃木県栃木市大宮町2388 勤務地最寄駅:東武宇都宮線/野州平川駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
野州平川駅、合戦場駅、新栃木駅
給与
<予定年収>483万円~692万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~430,000円<月給>300,000円~430,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※ご経験・スキルを考慮の上、当社規定により決定します。※上記年収は賞与を含んだ想定額です。※賞与:基本給の4.1カ月(2026年実績)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:駆動系自動車部品の開発・製造および販売■取扱い製品:ドライブシャフト、LSD(リミテッドスリップデフ)、PTU(パワートランスファーユニット)、EMCD(電子制御式トルクカップリング)、ビスカスカップリング、EDL(電子制御式デフロック)、eトランスミッション、eアクスル他■当社の特徴: GKN Automotiveグループ(本社:英国)は、世界27ヶ国、30,000?の従業員が働く、駆動系自動車部品を扱う、グローバルエンジニアリングカンパニーです。GKNの代表主製品「ドライブシャフト」は、世界で4割の圧倒的シェアを保有しているほか、業界トップシェアを扱うAWDシステムを世界中の自動車メーカーの9割に供給し、全世界にある自動車の約半分にGKNの製品が備わっているほどです。創業から70年の歴史がある日本法人は、次世代の「ドライブシャフト」や「ギヤコンポーネント」の製品において、開発段階から国内・海外の主要自動車メーカーと協業し、GKNのグローバルネットワークを最大限に発揮しながら、自動車駆動系部品の業界において常にトップレベルの製品シェアを保っています。製品の開発は、主に大光寺事業所(栃木県栃木市)にある設計オフィスや実験施設のある「研究開発センター」と「プルービンググラウンド」で実施しています。特に「プルービンググラウンド」は、1,800mの高速周回路やあらゆる状態を再現した路面やハンドリング路等を設けたテストコースで、実走による性能試験を行うなど 顧客の様々なニーズに応えるため、高品質で安全な製品の開発研究に日々取り組んでいます。また、社内では人材育成プログラムに注力しており、世界的に活躍可能なエンジニ アを育成するための環境が整備されています。
仕事
【自動車業界での機械系製品の開発業務経験をお持ちの方へ/グローバルサプライヤー/裁量の大きい環境/英語力活用】 ■業務概要 自動車用駆動系部品の開発・製造を担う同社にて、顧客に対する技術面サポート業務、顧客活動の統括、チームのマネジメント業務をご担当いただきます。 ■業務詳細 (1)顧客に対して行う技術面サポートの統括業務 ・顧客と関わり、信頼関係の構築を行う ・先行開発、量産プロジェクトの立ち上げや問題関係など、社内スペシャリストからの応援が得られるよう、社内調整を行う (2)顧客とのアプリケーション・エンジニアリング業務 ・担当車両について、見積もり検討から量産まで、問題なく進んでいるか確認、製品の監修を行う (3)顧客への提出する技術資料作成を行う ・機密情報に留意しながら技術情報の蓄積・管理を行う ・海外を含む全てのプロジェクトで、顧客からの要求、及び社内基準に対して、開発の各ステージで実機評価を実施する ・製品の開発計画を立案~開発終了、量産移行まで一貫して確認を行う (4)海外プロジェクトに関する対顧客の技術面での窓口業務 ・対顧客への技術面での窓口として、あらゆる技術的内容について、国内外の開発チームとの仲介を行う ・顧客と国内外の開発チームとの間の文書、交信の支援(通訳)を行う ■組織構成 8名、2チームとなっております。(1名上司、4名(1)チーム、3名(2)チーム) 今回は、3名(2)チームのマネージャーとして着任いただきます。 プレイングマネージャーとして、顧客と関わり、かつ社内調整を行っていただきます。 アプリケーションエンジニアの部下2名のマネジメント業務もご担当いただきます。 ■グローバル会議について 週に2~3回程度実施いたします 上司との会議週1回、横チームのつながり週1回必ず発生いたします ■GKNドライブラインジャパンについて 当社は、資本金76億6300万円、従業員数 900名、栃木市に本社を構え、栃木市大宮町と愛知県常滑市に製造拠点、栃木市大光寺町に開発センターがあります。日本拠点においては、ドライブシャフトの生産と、ePowertrain製品群ではLSD、EMCD他、EV・PHEV車用の製品を生産し、日本の自動車メーカーに製品を供給しています 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>大光寺事業所住所:栃木県栃木市大光寺町1150番地 勤務地最寄駅:東武宇都宮線/壬生駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
壬生駅、野州大塚駅、野州平川駅
給与
<予定年収>724万円~1,097万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):6,300,000円~9,540,000円<月額>525,000円~795,000円(12分割)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>業績賞与:年1回 4月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:駆動系自動車部品の開発・製造および販売■取扱い製品:ドライブシャフト、LSD(リミテッドスリップデフ)、PTU(パワートランスファーユニット)、EMCD(電子制御式トルクカップリング)、ビスカスカップリング、EDL(電子制御式デフロック)、eトランスミッション、eアクスル他■当社の特徴: GKN Automotiveグループ(本社:英国)は、世界27ヶ国、30,000?の従業員が働く、駆動系自動車部品を扱う、グローバルエンジニアリングカンパニーです。GKNの代表主製品「ドライブシャフト」は、世界で4割の圧倒的シェアを保有しているほか、業界トップシェアを扱うAWDシステムを世界中の自動車メーカーの9割に供給し、全世界にある自動車の約半分にGKNの製品が備わっているほどです。創業から70年の歴史がある日本法人は、次世代の「ドライブシャフト」や「ギヤコンポーネント」の製品において、開発段階から国内・海外の主要自動車メーカーと協業し、GKNのグローバルネットワークを最大限に発揮しながら、自動車駆動系部品の業界において常にトップレベルの製品シェアを保っています。製品の開発は、主に大光寺事業所(栃木県栃木市)にある設計オフィスや実験施設のある「研究開発センター」と「プルービンググラウンド」で実施しています。特に「プルービンググラウンド」は、1,800mの高速周回路やあらゆる状態を再現した路面やハンドリング路等を設けたテストコースで、実走による性能試験を行うなど 顧客の様々なニーズに応えるため、高品質で安全な製品の開発研究に日々取り組んでいます。また、社内では人材育成プログラムに注力しており、世界的に活躍可能なエンジニ アを育成するための環境が整備されています。
仕事
【グローバルサプライヤー/駆動系生産技術/設備導入立上げ/安全対策改造/裁量の大きい環境】 ■業務概要 自動車用駆動系部品の製造を担う栃木工場において、生産技術職として設備の導入、立ち上げからご担当いただきます ■業務詳細 ・自動車駆動系部品の工程設計 ┗SD、EMCD、ビスカスカップリング/デファレンシャルなどのトルク製品 直近の約1年間は、災害防止目的に、生産設備の改造推進プロジェクトが立ち上がるため、工場内にある加工設備(NCL、NCM等)の安全対策(改造)をメインで担当いただきます。 その後、通常の生産技術業務に携わって頂く予定です ・設備仕様、治工具仕様決定/発注 ・設備トライ、つくり込み、量産立上げ ・レイアウト検討/変更実行 ・顧客やサプライヤー、関連部門との技術的な打合せ ・量産以降後の生産性、品質、コスト等の改善 ■魅力ポイント (1)スキル向上 配属後から主に設備の導入、立ち上げをご担当いただき、裁量を持ち業務を行うことが可能なため、自身のスキルアップが可能です (2)グローバルな活躍 将来的には海外技術支援などの業務を行うこともでき、グローバルに活躍いただけます ■GKNドライブラインジャパンについて GKNドライブラインジャパンは、駆動系自動車部品のグローバルサプライヤーであるGKN Automotiveグループ(本社英国)の日本拠点です。当社は、資本金76億6300万円、従業員数 900名、栃木市に本社を構え、栃木市大宮町と愛知県常滑市に製造拠点、栃木市大光寺町に開発センターがあります。日本拠点においては、ドライブシャフトの生産と、ePowertrain製品群ではLSD、EMCD他、EV・PHEV車用の製品を生産し、日本の自動車メーカーに製品を供給しています ■GKN Automotiveグループについて 世界17か国、51の生産拠点、6つの開発センターを持ち、自動車用ドライブラインシステムとソリューションを提供するリーディングサプライヤーであり、7700億円の売上高を誇っています。小型車から高級車に至るまで、広範囲に及ぶ自動車ドライブラインシステムの開発、生産、供給を行います。世界の9割の自動車メーカーと取引があり、世界の半数の車にGKNの製品が搭載されています 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:栃木県栃木市大宮町2388 勤務地最寄駅:東武宇都宮線/野州平川駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
野州平川駅、合戦場駅、新栃木駅
給与
<予定年収>496万円~660万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):308,000円~410,000円<月給>308,000円~410,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※ご経験・スキルを考慮の上、当社規定により決定します。■賞与:年2回(夏・冬)※2026年実績4.1カ月/年■想定年収:492万円~656万円(賞与含む/26年実績ベース)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:駆動系自動車部品の開発・製造および販売■取扱い製品:ドライブシャフト、LSD(リミテッドスリップデフ)、PTU(パワートランスファーユニット)、EMCD(電子制御式トルクカップリング)、ビスカスカップリング、EDL(電子制御式デフロック)、eトランスミッション、eアクスル他■当社の特徴: GKN Automotiveグループ(本社:英国)は、世界27ヶ国、30,000?の従業員が働く、駆動系自動車部品を扱う、グローバルエンジニアリングカンパニーです。GKNの代表主製品「ドライブシャフト」は、世界で4割の圧倒的シェアを保有しているほか、業界トップシェアを扱うAWDシステムを世界中の自動車メーカーの9割に供給し、全世界にある自動車の約半分にGKNの製品が備わっているほどです。創業から70年の歴史がある日本法人は、次世代の「ドライブシャフト」や「ギヤコンポーネント」の製品において、開発段階から国内・海外の主要自動車メーカーと協業し、GKNのグローバルネットワークを最大限に発揮しながら、自動車駆動系部品の業界において常にトップレベルの製品シェアを保っています。製品の開発は、主に大光寺事業所(栃木県栃木市)にある設計オフィスや実験施設のある「研究開発センター」と「プルービンググラウンド」で実施しています。特に「プルービンググラウンド」は、1,800mの高速周回路やあらゆる状態を再現した路面やハンドリング路等を設けたテストコースで、実走による性能試験を行うなど 顧客の様々なニーズに応えるため、高品質で安全な製品の開発研究に日々取り組んでいます。また、社内では人材育成プログラムに注力しており、世界的に活躍可能なエンジニ アを育成するための環境が整備されています。
出典:doda求人情報
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