小倉クラッチ株式会社 【企画・管理】 の求人・中途採用情報

【東証スタンダード上場／群馬に根付いて働ける／世界唯一のクラッチブレーキ総合メーカー】 ■職務概要 原価管理全般の業務を担当していただきます。 単純な見積書作成に留まらず、自身で現場へ足を運んで営業とやり取りをし、見積もりの基になる費用感から決定いただきます。バックオフィス業務だけではないため、共に製品を作り上げていく面白味が感じられます。 ■職務詳細 ・弊社の製品・部品の見積書作成業務 ・原価低減活動 ・標準原価の設定と管理など ■当社について 海外を中心に機械や自動車など様々な分野でますます自動化が進展している昨今、機械や自動車の動力を制御するのに用いられるクラッチは電気自動車の普及によっても変わらず重要な部品であり、引き続き需要が伸びていくことが予想されています。 そのなかで当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、電磁応用技術と摩擦応用技術の高いメーカーとして認知されています。今後は、世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指しています。 変更の範囲：無

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞赤堀工場住所：群馬県伊勢崎市赤堀鹿島町1539番 勤務地最寄駅：東武桐生線／赤城駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

新川駅(群馬県)、国定駅、岩宿駅

＜予定年収＞500万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～330,000円＜月給＞300,000円～330,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変動する可能性があります。■昇給：あり■賞与：年2回（前年度実績3.4か月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～創業85年／スタンダード上場・国内唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカー企業～■事業内容：同社は、クラッチ・ブレーキの製造並びに販売を行う総合メーカー企業です。開発機種は5,000機種以上あり、各種機械の自動化・省力化・安全のために貢献しています。※クラッチ・ブレーキとは…エレクトロニクスとメカトロニクスの接点を形成するもので、機械の動力伝達機構に不可欠なモーションコントロールの要素として、駆動部分に装着されその動力を伝達・しゃ断・制動・保持・変速・正逆転などの基本操作、そして位置決め・高頻度運転・寸動・緩衝起動・緩衝制動・過負荷防止・模擬負荷・張力制御など、機械の自動化、省力化、合理化、高性能化と安全性の向上に大きな役割を果たしています。同社は、我が国唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、あらゆる産業分野において、より優れたモーションコントロールを実現しています。※具体的な製品としては以下となります。カーエアコン用クラッチ、各種一般産業用クラッチ・ブレーキ（事務機器・工作機械・建設機械・産業機械等用）、張力制御機器、スーパーチャージャー、強化クラッチ、オイルミスト除去装置、防災機器など■同社の強み：≪日本国内初OA用マイクロクラッチの原型を開発≫常に業界のパイオニアとして次々と新製品を開発、時代のニ一ズを捉えるとともに、ユーザー仕様に合わせて正逆転、3段変速、4段変速などの各種ユニットまで製作しています。開発以降、OA用マイクロクラッチ/ブレーキではトップシェアを続けています。≪カーエアコン用クラッチの技術世界No.1≫同社のカーエアコン用クラッチは、累計４億台以上を世界中のお客様に提供しており、その実績は世界No.1といえます。また、ISO9001はもちろん、自動車産業における品質マネジメントシステムの要求事項を規定した国際規格・IATF16949も取得し、更にフォード社より日本企業で初めてＴＱＥ賞を受賞しております。

～管理職候補・IUターン歓迎／世界唯一のクラッチブレーキ総合メーカー／ご経験を活かし世界的シェアの高い企業で安定的に就業をされたい方にオススメ／カーエアコン用クラッチは世界で圧倒的シェア／残業月20時間程度・フレックス～ ■業務概要： 当社の総務職にて、管理職候補スタッフ（入社時は係長クラスを想定）として入社いただきます。まずは総務担当として幅広い業務に従事いただき、当社についても理解を深めていただきます。その後ご本人の適性や希望を鑑みて、将来的に総務の管理職として組織を牽引頂くことを期待しています。 ■業務詳細： ・株主総会事務局業務 ・取締役会・経営会議事務局業務 ・中期経営計画・年度計画事務局業務 ・役員秘書業務 ・社内規程管理業務 ・その他付帯業務 ■組織構成： 総務メンバーは12人、秘書担当は3名で構成されています。ゆくゆくはキャリアに応じて、両方もしくはどちらかのマネジメントをしていただくことを期待しています。 ■同社について： 同社は東証スタンダード上場、世界中の自動車に使用されるカーエアコン用クラッチや総合メーカーとして一般産業用クラッチ・ブレーキ（産業機械、工作機械や建設機械、OA機器等）などの開発・製造及び販売をしています。特にカーエアコン用クラッチは世界で圧倒的シェアを誇り、グローバルな生産ネットワークで“世界のニーズ”に応えています。EV車の台頭を背景に、近年はカーエアコン以外の技術分野にも注力し、技術革新を進めています。 ■就業環境： 同社は年休121日・各種手当充実しているなど働きやすい環境を整備しています。 ニッチな製品ではありますが、安定的な成長を遂げ、今後の成長も見込まれております。その為腰を据えて中長期的に就業されたい方におすすめです。 ■同社が開発しているクラッチとは： クラッチとは、動力伝達・遮断、制動、変速、緩衝など、機械を安全かつ思い通りに制御するために重要な役割を果たす部品の一つです。自動車では、エンジン動力をエアコンに伝えるカーエアコン用電磁クラッチなど。レーシングカーでは、ドリフトやカスタムで活躍します。車以外でも、エレベーター、ATM、産業ロボットなど幅広い用途で使われています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：群馬県桐生市相生町2-678 勤務地最寄駅：東武桐生線／相老駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

相老駅、天王宿駅、運動公園駅(群馬県)

＜予定年収＞500万円～720万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：297,650円～480,480円その他固定手当/月：2,500円～126,000円＜月給＞300,150円～606,480円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変動する可能性があります。※上記予定年収の上限金額には、管理職として採用になった場合の役職手当を含みます■昇給：あり■賞与：年2回（前年度実績4.0か月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～創業85年／スタンダード上場・国内唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカー企業～■事業内容：同社は、クラッチ・ブレーキの製造並びに販売を行う総合メーカー企業です。開発機種は5,000機種以上あり、各種機械の自動化・省力化・安全のために貢献しています。※クラッチ・ブレーキとは…エレクトロニクスとメカトロニクスの接点を形成するもので、機械の動力伝達機構に不可欠なモーションコントロールの要素として、駆動部分に装着されその動力を伝達・しゃ断・制動・保持・変速・正逆転などの基本操作、そして位置決め・高頻度運転・寸動・緩衝起動・緩衝制動・過負荷防止・模擬負荷・張力制御など、機械の自動化、省力化、合理化、高性能化と安全性の向上に大きな役割を果たしています。同社は、我が国唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、あらゆる産業分野において、より優れたモーションコントロールを実現しています。※具体的な製品としては以下となります。カーエアコン用クラッチ、各種一般産業用クラッチ・ブレーキ（事務機器・工作機械・建設機械・産業機械等用）、張力制御機器、スーパーチャージャー、強化クラッチ、オイルミスト除去装置、防災機器など■同社の強み：≪日本国内初OA用マイクロクラッチの原型を開発≫常に業界のパイオニアとして次々と新製品を開発、時代のニ一ズを捉えるとともに、ユーザー仕様に合わせて正逆転、3段変速、4段変速などの各種ユニットまで製作しています。開発以降、OA用マイクロクラッチ/ブレーキではトップシェアを続けています。≪カーエアコン用クラッチの技術世界No.1≫同社のカーエアコン用クラッチは、累計４億台以上を世界中のお客様に提供しており、その実績は世界No.1といえます。また、ISO9001はもちろん、自動車産業における品質マネジメントシステムの要求事項を規定した国際規格・IATF16949も取得し、更にフォード社より日本企業で初めてＴＱＥ賞を受賞しております。

【東証スタンダード上場／本社勤務で転勤無し／群馬に根付いて働きたい方にオススメ／世界唯一のクラッチブレーキ総合メーカーとして品質改善に挑戦！】 ■職務概要 生産管理部資材管理課において、関わる以下のうちどれかの業務に、入社後適性を判断しながら取り組んでいただきます。スキルが身についてくればキャリアアップとして、別の業務に取り組んでいただくことも可能です。関わる製品は主に自動車などの輸送機器用で、カーエアコン用クラッチやルーツブロワといった、当社の主力製品に関わっていただきます。 ・発注及び納期管理業務 ・見積業務 ・調達先管理業務 ■働き方について： ・育児・介護休業制度も積極活用できる職場（女性はもちろん男性の育休取得も盛んで、2022年度は5名の男性が取得◎） ・残業は月25時間程度で、無茶な働き方をすることなく安心して就業できます ■当社について 当社は、機械や自動車の動力を制御するクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、電磁応用技術と摩擦応用技術を駆使し、世界中で事業を展開しています。特に、カーエアコン用クラッチは累計4億台以上の提供実績を持ち、世界No.1のシェアを誇ります。今後は、世界の業界の50％以上に認知される企業を目指し、グローバルな事業展開をさらに加速させていきます。 変更の範囲：無

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞赤堀工場住所：群馬県伊勢崎市赤堀鹿島町1539番 勤務地最寄駅：東武桐生線／赤城駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

新川駅(群馬県)、国定駅、岩宿駅

＜予定年収＞400万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：203,790円～264,230円＜月給＞203,790円～264,230円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変動する可能性があります。■昇給：あり■賞与：年2回（前年度実績4.0か月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～創業85年／スタンダード上場・国内唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカー企業～■事業内容：同社は、クラッチ・ブレーキの製造並びに販売を行う総合メーカー企業です。開発機種は5,000機種以上あり、各種機械の自動化・省力化・安全のために貢献しています。※クラッチ・ブレーキとは…エレクトロニクスとメカトロニクスの接点を形成するもので、機械の動力伝達機構に不可欠なモーションコントロールの要素として、駆動部分に装着されその動力を伝達・しゃ断・制動・保持・変速・正逆転などの基本操作、そして位置決め・高頻度運転・寸動・緩衝起動・緩衝制動・過負荷防止・模擬負荷・張力制御など、機械の自動化、省力化、合理化、高性能化と安全性の向上に大きな役割を果たしています。同社は、我が国唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、あらゆる産業分野において、より優れたモーションコントロールを実現しています。※具体的な製品としては以下となります。カーエアコン用クラッチ、各種一般産業用クラッチ・ブレーキ（事務機器・工作機械・建設機械・産業機械等用）、張力制御機器、スーパーチャージャー、強化クラッチ、オイルミスト除去装置、防災機器など■同社の強み：≪日本国内初OA用マイクロクラッチの原型を開発≫常に業界のパイオニアとして次々と新製品を開発、時代のニ一ズを捉えるとともに、ユーザー仕様に合わせて正逆転、3段変速、4段変速などの各種ユニットまで製作しています。開発以降、OA用マイクロクラッチ/ブレーキではトップシェアを続けています。≪カーエアコン用クラッチの技術世界No.1≫同社のカーエアコン用クラッチは、累計４億台以上を世界中のお客様に提供しており、その実績は世界No.1といえます。また、ISO9001はもちろん、自動車産業における品質マネジメントシステムの要求事項を規定した国際規格・IATF16949も取得し、更にフォード社より日本企業で初めてＴＱＥ賞を受賞しております。

【世界唯一のクラッチブレーキ総合メーカー／残業５～１０時間程度／東証スタンダード上場】 ■業務内容： 内部監査・内部統制担当として、国内・グループ会社（海外拠点含む）の各部門を対象に内部監査・内部統制業務をおこなっていただきます。上場企業に求められる内部統制監査のための書類の準備や、各部署の業務を確認する業務です。 今回のポジションでは、金融商品取引法に基づく内部統制監査を行っていただきます。 ■組織構成： ・人数/4名 ・男女比/３：１ ・その他詳細/上長1名でその下に3名（女性1名、男性2名で30～40代）で構成されています。 ■研修・教育制度： 入社後、約１カ月ほど座学を中心にまずは上長から小倉クラッチ株式会社という「会社」についてご説明させていただき、当社についての理解を深めていただきます。 理解が深まった段階で実際に監査業務を担当いただきますが、業務ごとにOJTとして先輩社員が担当させていただきますのでご安心くださいませ ■働き方： ・残業時間：５～１０時間 ・出張：基本的になし ・転勤：基本的になし ■当社の魅力： 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 ■当社の製品・安定性について: 機械の自動化にするためのクラッチや、自動車部品としてのクラッチを数多く製造しております。当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しているため、また、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：群馬県桐生市相生町2-678 勤務地最寄駅：東武桐生線／相老駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

相老駅、天王宿駅、運動公園駅(群馬県)

＜予定年収＞380万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～290,000円＜月給＞220,000円～290,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変動する可能性があります。■昇給：あり■賞与：年2回(昨年度支給実績4か月分)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～創業85年／スタンダード上場・国内唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカー企業～■事業内容：同社は、クラッチ・ブレーキの製造並びに販売を行う総合メーカー企業です。開発機種は5,000機種以上あり、各種機械の自動化・省力化・安全のために貢献しています。※クラッチ・ブレーキとは…エレクトロニクスとメカトロニクスの接点を形成するもので、機械の動力伝達機構に不可欠なモーションコントロールの要素として、駆動部分に装着されその動力を伝達・しゃ断・制動・保持・変速・正逆転などの基本操作、そして位置決め・高頻度運転・寸動・緩衝起動・緩衝制動・過負荷防止・模擬負荷・張力制御など、機械の自動化、省力化、合理化、高性能化と安全性の向上に大きな役割を果たしています。同社は、我が国唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、あらゆる産業分野において、より優れたモーションコントロールを実現しています。※具体的な製品としては以下となります。カーエアコン用クラッチ、各種一般産業用クラッチ・ブレーキ（事務機器・工作機械・建設機械・産業機械等用）、張力制御機器、スーパーチャージャー、強化クラッチ、オイルミスト除去装置、防災機器など■同社の強み：≪日本国内初OA用マイクロクラッチの原型を開発≫常に業界のパイオニアとして次々と新製品を開発、時代のニ一ズを捉えるとともに、ユーザー仕様に合わせて正逆転、3段変速、4段変速などの各種ユニットまで製作しています。開発以降、OA用マイクロクラッチ/ブレーキではトップシェアを続けています。≪カーエアコン用クラッチの技術世界No.1≫同社のカーエアコン用クラッチは、累計４億台以上を世界中のお客様に提供しており、その実績は世界No.1といえます。また、ISO9001はもちろん、自動車産業における品質マネジメントシステムの要求事項を規定した国際規格・IATF16949も取得し、更にフォード社より日本企業で初めてＴＱＥ賞を受賞しております。

～未経験から人事ポジションへチャレンジできる／スタンダード上場のクラッチ・ブレーキの総合メーカー／年収400万円～／全社的に残業時間が少なく、ワークライフバランスも整えられます～ ■お任せしたいこと： 人事制度設計・運用担当メンバーのもとで、＜アシスタント業務＞をお任せします。 具体的には、エクセルを使いながら社員の昇給昇格に関する事務作業をお任せしていきます。 他部門とのコミュニケーションよく作業いただける方を歓迎いたします。 ご経験やご希望に合わせて徐々に人事業務の幅を広げていくことができます。 ■入社後の流れ： 基本的にはOJTでお伝えしていきます。 人事部門は12名在籍しておりますので、フォロー体制が充実しています。 ■働き方について： ・平均残業時間20h以下 ・フレックスで柔軟に働くことが可能（時短勤務も相談OK） ・育児・介護休業制度も積極活用できる職場（女性はもちろん男性の育休取得も盛んで、2022年度は5名の男性が取得◎） ・社員食堂（1食400円程度で、利用のたびに下記食事手当を200円付与のため実質200円程度でご利用いただけます） ■当社について 海外を中心に機械や自動車など様々な分野でますます自動化が進展している昨今、機械や自動車の動力を制御するのに用いられるクラッチは電気自動車の普及によっても変わらず重要な部品であり、引き続き需要が伸びていくことが予想されています。そのなかで当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、電磁応用技術と摩擦応用技術の高いメーカーとして認知されています。今後は、世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指しています。 変更の範囲：無

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：群馬県桐生市相生町2-678 勤務地最寄駅：東武桐生線／相老駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

相老駅、天王宿駅、運動公園駅(群馬県)

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：213,790円～300,000円＜月給＞213,790円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変動する可能性があります。■昇給：あり■賞与：年2回（前年度実績3.8か月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～創業85年／スタンダード上場・国内唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカー企業～■事業内容：同社は、クラッチ・ブレーキの製造並びに販売を行う総合メーカー企業です。開発機種は5,000機種以上あり、各種機械の自動化・省力化・安全のために貢献しています。※クラッチ・ブレーキとは…エレクトロニクスとメカトロニクスの接点を形成するもので、機械の動力伝達機構に不可欠なモーションコントロールの要素として、駆動部分に装着されその動力を伝達・しゃ断・制動・保持・変速・正逆転などの基本操作、そして位置決め・高頻度運転・寸動・緩衝起動・緩衝制動・過負荷防止・模擬負荷・張力制御など、機械の自動化、省力化、合理化、高性能化と安全性の向上に大きな役割を果たしています。同社は、我が国唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、あらゆる産業分野において、より優れたモーションコントロールを実現しています。※具体的な製品としては以下となります。カーエアコン用クラッチ、各種一般産業用クラッチ・ブレーキ（事務機器・工作機械・建設機械・産業機械等用）、張力制御機器、スーパーチャージャー、強化クラッチ、オイルミスト除去装置、防災機器など■同社の強み：≪日本国内初OA用マイクロクラッチの原型を開発≫常に業界のパイオニアとして次々と新製品を開発、時代のニ一ズを捉えるとともに、ユーザー仕様に合わせて正逆転、3段変速、4段変速などの各種ユニットまで製作しています。開発以降、OA用マイクロクラッチ/ブレーキではトップシェアを続けています。≪カーエアコン用クラッチの技術世界No.1≫同社のカーエアコン用クラッチは、累計４億台以上を世界中のお客様に提供しており、その実績は世界No.1といえます。また、ISO9001はもちろん、自動車産業における品質マネジメントシステムの要求事項を規定した国際規格・IATF16949も取得し、更にフォード社より日本企業で初めてＴＱＥ賞を受賞しております。