三菱自動車工業株式会社
-
- 設立
- 1970年
-
- 従業員数
- 13,671名
-
- 平均年齢
- 41.5歳
マッチングしやすいおすすめ求人とは
あなたの登録情報(職種・勤務地など)と求人企業が設定した応募歓迎条件が合致すると求人に「マッチングしやすいおすすめ求人 ※1」と表示されることがあります。
マッチング成立とは
あなたの登録情報(職種・勤務地など)と、「気になる」をした求人企業が設定した応募歓迎条件が 合致すると「マッチング成立 ※1」が届くことがあります。 「マッチング成立」のお知らせは、dodaサイト上への自動通知(※2)、およびマッチング成立お知らせメールでご案内します。
※1「マッチングしやすいおすすめ求人」並びに「マッチング成立」は、書類選考の通過、面接、および内定を保証するものではありませんのであらかじめご了承ください。
※2 気になるリスト、希望条件にマッチした求人一覧、求人情報の検索結果一覧などで確認できます。
希望条件にマッチした求人とは
あなたが保存した希望の条件(「職種」「勤務地」「年収」)に合致した求人が表示されます。
企業をフォローするとは
この企業が探している条件と、あなたの登録情報が一致しています。企業はオファーを送るか検討しているため、その企業をフォローすると面接確約の「プレミアムオファー」が届く可能性がアップします。どんな企業かチェックして、興味を持った企業はフォローしてみましょう!
※フォローした企業一覧は、会員専用ページ「企業からのオファー」から確認できます。また、フォローを外すことも可能です。
※「この企業をフォローする」ボタンを押すことで、個人を特定できるような情報が公開されることはありません。
※dodaサービスの利用情報(行動履歴情報)を公開停止にしている場合、フォローしたことは企業に通知されません。
※Web履歴書公開設定で勤務先会社名を「公開しない」に設定している場合は、企業が閲覧するweb履歴書に勤務先会社名が表示されることはありません。
(「企業から見たあなたの登録情報」はこちら)
※「フォローする」ボタンは、一定期間を過ぎると非表示になります。
三菱自動車工業株式会社
三菱自動車工業株式会社の過去求人情報一覧
募集が終了した求人
募集している求人
該当求人数 115件
この条件の求人数 115 件
仕事
~世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー~ 【リモートワーク(在宅勤務)・フルフレックス(コアタイムなし)により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン:7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■採用背景: 自動車業界は100年に1度の大変革期を迎えており、電気・電子工学分野の重要技術へのニーズが更に高まりつつあります。それら技術の取扱いについて、経済安全保障及び安全保証貿易などの社会的要請の変化に対応するために、新しい仕事のやり方を作ろうとしており、チームメートを募集しています。 ■配属部署の役割:自動車の開発部門をマネージメントする部署です ・本部/部の経営計画(ビジネスプラン) ・本部全体の予算、残業管理 ・ISO9001/14001 ※従事すべき業務の変更の範囲:会社の定める業務 <Vision> 情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供します <Mission> 1.開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します 2.開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します 3.社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します 4.アライアンスを活用し、開発基盤を強化します ■入社後の担当領域: 下記業務の中で、特に各業務の全体マネジメント(方針策定、各部との調整、上司への報告)をお任せします。 ・部の重点取り組み業務の策定/取りまとめ(ビジネスプラン) ・本部全体の予算、残業管理の仕組みづくり(計数分析~上司報告) ・ISO9001/14001 内部監査/外部監査対応 等 部内取纏め ・他本部/他部からの各種依頼事項(税務調査等)の本部/部内取纏め ■やりがい・成長できる点: ・本部/部の運営(経営計画、リソース管理)のノウハウが習得できます。 ・経営計画策定、部内リソース管理、ISO業務を通じて、会社/部の状況を網羅的に見ることができ、業務改善の有効な一手を企画、有効性を確認出来た時にやりがいを感じることができます。 ・日々の突発業務に対応することで、自業務の幅が広がり、多角的な視野/考え方を身に着けることができます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>岡崎製作所住所:愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅:名鉄本線/新安城駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
北野桝塚駅、三河上郷駅、宇頭駅
給与
<予定年収>450万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~450,000円<月給>250,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します【昇給】年1回【賞与】年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
~世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー~ 【リモートワーク(在宅勤務)・フルフレックス(コアタイムなし)により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン:7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■採用背景: 自動車業界は100年に1度の大変革期を迎えており、電気・電子工学分野の重要技術へのニーズが更に高まりつつあります。それら技術の取扱いについて、経済安全保障及び安全保証貿易などの社会的要請の変化に対応するために、新しい仕事のやり方を作ろうとしており、チームメートを募集しています。 ■配属部署の役割:自動車の開発部門をマネージメントする部署です ・本部/部の経営計画(ビジネスプラン) ・本部全体の予算、残業管理 ・ISO9001/14001 ※従事すべき業務の変更の範囲:会社の定める業務 <Vision> 情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供します <Mission> 1.開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します 2.開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します 3.社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します 4.アライアンスを活用し、開発基盤を強化します ■入社後の担当領域: 下記業務の中で、特に各業務の全体マネジメント(方針策定、各部との調整、上司への報告)をお任せします。 ・部の重点取り組み業務の策定/取りまとめ(ビジネスプラン) ・本部全体の予算、残業管理の仕組みづくり(計数分析~上司報告) ・ISO9001/14001 内部監査/外部監査対応 等 部内取纏め ・他本部/他部からの各種依頼事項(税務調査等)の本部/部内取纏め ■やりがい・成長できる点: ・本部/部の運営(経営計画、リソース管理)のノウハウが習得できます。 ・経営計画策定、部内リソース管理、ISO業務を通じて、会社/部の状況を網羅的に見ることができ、業務改善の有効な一手を企画、有効性を確認出来た時にやりがいを感じることができます。 ・日々の突発業務に対応することで、自業務の幅が広がり、多角的な視野/考え方を身に着けることができます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>岡崎製作所住所:愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅:名鉄本線/新安城駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
北野桝塚駅、三河上郷駅、宇頭駅
給与
<予定年収>600万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):340,000円~520,000円<月給>340,000円~520,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します【昇給】年1回【賞与】年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
【フレックス・リモート勤務有(全社出社率50%/田町本社出社率33%)/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部署の役割:IT戦略マネジメント部 IT戦略立案・企画・費用管理・アウトソーシング管理・ITガバナンス構築運営推進などを役割としています。 IT戦略グループ(8名)とITコントロールグループ(11名)の2つのグループに分かれており、今回は「ITコントロールグループ」に配属となります。 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 ・ITコストの予実管理、分析 ・ITコストの中期的なあるべき姿の検討、及び実現に向けた推進 ・ITコスト管理プロセスの見直し、改革 ・IT全般統制に係る評価・運営(海外関係会社の取り纏め含む) ・戦略的ITアウトソーシングのあるべき姿の検討及びその管理 ■仕事の面白み/やりがい: 100年に一度の大変革期の自動車業界で、三菱自動車工業のIT部門の目指す姿の実現に向け、IT管理、ITアウトソーシング、IT全般統制の観点から関わることができます。 ■組織風土: ・風通しが良く、役職関係なく自身の意見が言いやすい環境です ・オフィスへの出社とテレワークが併用できます(2024年4月時点で週2出社程度) ・コミュニケーション良く、お互いを尊重しあう関係構築を推進しています ・キャリア入社の方もいらっしゃり、入社後馴染んでいただきやすい環境です ■キャリアパス: ・ITコスト管理のスペシャリスト ・IT関連プロジェクトのPMO ・IT監査人材等 ■働く環境の魅力: 年次有休取得率94.8%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止(PCログチェック)・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年(複数サービスに利用可)・TOEICスコアアップセミナー(就業時間中に参加可能) 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>850万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):450,000円~670,000円<月給>450,000円~670,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります<昇給>年1回<賞与>年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
【第二新卒向け育成枠/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■職務内容: ※入社後6~12ヶ月間を仮配属とし、商品戦略本部内で複数部門をローテーションします。その後、ご本人の希望・職場のニーズを確認し本配属とする予定です。 【配属可能性のある部門】 商品戦略部門総勢150人で構成されています。 (1)商品戦略・企画(東京:田町本社) (2)車種プロジェクトマネジメント(東京:田町本社または愛知:岡崎製作所) (3)市場調査、マーケティング(東京:田町本社) (4)商品評価(愛知:岡崎製作所) (5)商品会議運営(東京:田町本社) ■仕事のやりがい: 自ら企画した新型車が長い年月(新型車開発には、概ね4~5年程の年月が掛かります)を経て市場に投入され、多くのお客様の支持を得てヒット商品となった時、お客様喜びや幸せを通して社会への貢献ができた実感が湧いてきます。 ■成長できる点: 商品企画は、市場分析/顧客分析/競合分析からスタートし仮説コンセプトの立案/検証、具体的な商品USP(Unique Selling Proposition)の創造から、仕様計画、価格計画、販売台数、そして採算計画を纏め、経営陣はもとより、開発陣、営業部門など幅広いステークホルダーの同意を取り付け、プロジェクトを実行ステージに載せます。 その過程で、自動車ビジネスに関わる広く深い知見を得ると共に、リサーチ能力/発想力/マーティング能力/さらにはプレゼンテーション力の獲得など ビジネスパーソンとして重要な能力が身について行きます。 ■風土: 商品企画部門は新しい働き方の先端を行く部署です。ワークライフバランスを重視し、在宅勤務は勿論のこと、会社(田町地区)に託児所があり育児をしながら働いている女性も多いです。 また女性比率(約25%)や中途入社比率(約43%)も高く多様な価値観を尊重する環境で仕事が進められています。 ■出張・海外赴任の可能性: 国内・海外出張:担当業務にもより有 海外赴任:実績有(現在3名派遣中) ■キャリアパス: 商品戦略本部内での異動に加えて、経営企画、国内/海外営業、グローバルマーケティング等へ異動し活躍している社員もおります。 【変更の範囲:会社の定める業務】 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>岡崎製作所住所:愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅:名鉄本線/新安城駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
田町駅(東京都)、北野桝塚駅、三田駅(東京都)、宇頭駅、芝浦ふ頭駅、三河上郷駅
給与
<予定年収>450万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~380,000円<月給>250,000円~380,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します<昇給>年1回<賞与>年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
【フレックス・リモート勤務有/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■職務内容: 当社の情報セキュリティ統制の企画・管理、並びに個人情報保護の企画・管理を行います。 自社および国内外関係会社を対象に以下の業務をご担当いただく予定です。 ・情報セキュリティ統制 ・サイバー攻撃が起きたときに社内で初期対応を行うチームの体制管理や会議体の運営 ・セキュリティ脅威情報の収集先の選定、収集、展開、対応状況の管理 ・セキュリティ事象発生時の対応・拡散防止・関連団体との連携・報告 ・秘密情報管理を含む情報セキュリティに関するルールの整備、教育・研修及び社内周知活動 ・OA機器およびインフラ、自動車の電子制御ユニット、車両、関連するITシステムに対するリスクアセスメントやセキュリティ対策の評価 ■仕事のやりがい: 自動運転やモビリティビジネスなど進化する自動車業界において、より重要となる技術情報等をサイバー攻撃や内部不正による情報漏えいから守るため、グローバル企業の情報セキュリティチームの中心として活躍いたけます。 ■成長できる点: ・サイバーセキュリティを含む情報セキュリティ統制のスキルと経験値の向上 ・社内の関係部署を纏める部署で働くことによる交渉力・調整力・統率力の向上 ・海外関係会社との連絡による国際的コミュニケーション能力の向上 ■組織風土: 総勢10人未満の部署でもあり、和やかな雰囲気です。 在宅勤務中もオンラインによるコミュニケーションを図っており、人間的な繋がりを大事にしています。 ■キャリアパス: ・情報セキュリティのプロフェッショナル ・将来のCIO、CISOとして情報セキュリティを統括等 ■働く環境の魅力: 年次有休取得率89.5%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年取得目標・サービス残業禁止(PCログチェック) 【変更の範囲:会社の定める業務】 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>560万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):310,000円~380,000円<月給>310,000円~380,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります<昇給>年1回<賞与>年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
【フレックス・リモート勤務有(全社出社率50%/田町本社出社率33%)/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■部署の役割:GAS物流部 水島部品センター(部品センター勤務) 1.国内・海外販社向けアフターセールス用補修部品、新車用品の在庫管理・出荷管理 2.庫内作業品質の維持、改善活動 3.庫内作業・在庫管理システムの維持・管理・改善活動 4.国内・海外販社向け出荷部品の出荷クレーム判定、対応 5.市場措置部品の入出荷管理 6.物流経費、一般管理費の予算・実績管理 7.庫内作業、作業場の安全衛生管理 8.倉庫内設備の更新に係る管理 ■担当業務 1.庫内設備の更新に関する管理業務 2.庫内在庫配置の維持・改善活動 ■やりがい: お客様(国内販社、海外販社)に出荷した部品の品質確認を通して、お客様に自信を持ってよい品質の部品を届けていることを実感できます。 ■成長できる点: 設備更新に伴う関連法令への理解を深めること、庫内物流の最適化・効率化を実践し物流のノウハウを身に着けることができます。 ■組織構成: 東京本社に加えて、愛知県、岡山県、神奈川県、北海道、宮城県に物流拠点を有し、総勢約120名体制でアフターセールス用補修部品及び後付け用品の物流を担っています。 ■採用背景: 全世界のお客様へよりタイムリーに製品を提供することを目的に、体制強化のために新たな人員を募集しております。 ■働く環境の魅力: 年次有休取得率94.8%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止(PCログチェック)・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年(複数サービスに利用可)・TOEICスコアアップセミナー(就業時間中に参加可能) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>三菱自動車工業水島部品センター住所:岡山県倉敷市水島中通1丁目10-3 勤務地最寄駅:水島臨海鉄道水島本線/三菱自工前駅駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
三菱自工前駅、水島駅、常盤駅(岡山県)
給与
<予定年収>490万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~480,000円<月給>270,000円~480,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります■昇給:年1回■賞与:年2回(6月・12月)■想定年収:主任職700~900万円マネージャー職以上850~1500万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
【フレックス・リモート勤務有(全社出社率50%/田町本社出社率33%)/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 用品業務の戦略立案を行います。 ミッション:用品ビジネスの戦略を策定し将来の用品収益の柱を創出、会社の収益の最大化に貢献すること 1.実績分析、市場調査、ベンチマーク等をベースに仮説検証をした上で戦略立案 2.関連部門(用品企画開発、営業部門、海外販社)と協業し、新規用品を含めた幅広い商品ラインナップの提案 ■配属部署の役割:用品企画開発部 東京本社に加え愛知県には開発拠点を有し、総勢約55名体制でアクセサリー(エアロパーツ・ナビゲーションなど)の企画開発とグローバル規模のコントロールを担当しています。 1.車両開発に連動した用品全体戦略の立案 2.車両開発に連動する純正用品の生産、販売に至るまでの開発業務・維持改良業務 3.海外関係会社に於ける純正用品の新規商品化・維持改良業務の支援 4.新商品の企画段階に於ける市場トレンド分析と競合他社製品のベンチマーク 5.用品市場投入後の国内外主要市場に於ける需要動向・市場反響調査 6.用品分野におけるアライアンスの推進 ■仕事の面白み/やりがい: 自ら実施したベンチマーク活動や実績分析から仮説・検証し、その結果、新規用品が上市され、会社の収益に貢献出来ていることを実感できます。 ■成長できる点: 車両企画開発部門・調達部門・販売部門・海外拠点など幅広い部門との連携が出来、プロジェクトマネージメント能力、及び分析も含めたマーケティング能力が身につけられます。 ■組織風土: リモートワーク可能。オフィス、オンライン拘わらず、周りの職場上司、同僚に気軽に質問や相談できる環境にあります。 ■キャリアパス: 海外子会社駐在も含め、本人の特性に適したローテーションを想定しています。 ■働く環境の魅力: 年次有休取得率94.8%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止(PCログチェック)・早期退社推奨日有・カフェテリアプラン7.5万円/年(複数サービスに利用可) 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>1,070万円~1,220万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):555,000円~730,000円<月給>555,000円~730,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります<昇給>年1回<賞与>年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
【フレックス・リモート勤務有(全社出社率50%/田町本社出社率33%)/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 面接時の適性を踏まえ、上記(1)~(4)のいずれかの業務をご担当いただきます。ご希望の業務を面接時にお伺いし、オファー時にご担当業務をお伝えいたします。 ヘッドクォーターとして、グローバルを対象に以下業務を遂行します。 (1)新車発売に向けたマーケティング戦略策定 ・新車種展開国の販売会社と連携のうえ、現地要望を織り込んだ広告宣伝戦略 (2)ブランド広告、商品広告素材制作(国内向けも含む) ・TVCM/YouTube用映像素材, プロダクト訴求素材, カタログ/WEBページ, 静止画像等アセット (3)デジタルメディア活用 ・Facebook/Instagram/Youtube等当社SNSアカウント管理, 企画投稿,出稿管理, パフォーマンス計測管理 ・販売会社用WEBサイト運用, パフォーマンス計測管理 (4)イベント企画・実行 ・グローバルモーターショー出展, 新車発表時ワールドプレミアイベント設営 ■採用背景: わたしたちグローバルマーケティング企画部は、企業・商品ブランドを、コミュニケーションを通じてお客様にお届けする部門です。 ブランディング強化に伴い、より広く、より深く「三菱自動車らしさ」を全世界のお客様にお届けするため、マーケティング・広告宣伝におけるプロフェッショナルな人材を広く募集します。 ■魅力ポイント: ・三菱自動車ブランドの成長・拡大にグローバルで関わることができます。 ・携われる業務範囲が広く、企画から実行まで一気通貫して施策効果を確認できます。 ・新しいチャレンジを積極的にサポートする職場風土があります。 ・海外/国内出張あり ■組織風土: ・管理職を除く一般社員の平均年齢は約35歳、平均勤続は約6年。 ・キャリア入社が半数以上を占めており、様々な経歴を持った人材が活躍している職場です。 ・在宅勤務と出社(原則週2日以上)を組み合わせた勤務となります。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>450万円~950万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~530,000円<月給>250,000円~530,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります<昇給>年1回<賞与>年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
【フレックス・リモート勤務有(全社出社率50%/田町本社出社率33%)/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■職務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 本部内法規関係業務の推進、体制構築および法部外(含む海外販社)との調整など、事業管理グループに関わる以下業務を担当いただきます。 日本及び海外マーケットの法規制対応(環境負荷物質規制、認証・通関対応、一般法規対応) ・法規内容の確認と対応方針、スケジュールの作成 ・上記対応方針・スケジュールに基づく実務部署進捗フォロー ・設計への設計変更依頼 ・サプライヤ、海外販社とのコミュニケーション ※法規業務の経験は問いません。OJT・その他教育機会を設けます。 ■成長できる点: ・多くの関係者と協力して業務を行う経験を積むことができます。 ・販売/物流部門のみならず、材料技術部や認証部、設計部門等開発関連部署、そして海外販社との協業経験が得られます。 ・定型化されていない業務を新たに構築し、運用する仕組みづくりが経験できます。 ■組織風土: 当社グローバルアフターセールス事業を直接統括する部署であり、自ら考え行動できる人材にふさわしい職場環境です。 一方、保守的な風土は色濃く残っており、粘り強く改革を推進する忍耐力も求められます。 ■働く環境の魅力: 年次有休取得率94.8%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止(PCログチェック)・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年(複数サービスに利用可)・TOEICスコアアップセミナー(就業時間中に参加可能) 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>650万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):360,000円~500,000円<月給>360,000円~500,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります<昇給>年1回<賞与>年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
【フレックス・リモート勤務有/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■業務内容: 環境グループへ配属となり以下の業務に携わっていただく予定です。 ・ライフサイクルアセスメント(LCA)のカーボンフットプリント(CFP)算出 ・自動車リサイクル(駆動バッテリー,シュレッダーダスト等)の取組み推進 ■部署の役割:サステナビリティ推進部 CSR・環境の2グループ体制。21名ほどのメンバーが在籍しています。 (1)サステナビリティに係る社の基本方針策定 サステナビリティ委員会事務局として全社のサステナビリティ活動を推進(計画とりまとめ、活動状況フォロー) (2)情報開示(サステナビリティレポート制作、企業ウェブサイトでのニュースアップ) (3)外部ESG評価の対応(FTSE・CDPなど) (4)社員のサステナビリティ教育及び啓発 (5)自動車リサイクルの業界団体連携 (6)外部団体連携(自工会など)と社内への情報還流 ■組織風土: ・サステナビリティ推進部は2グループ構成ですが、横断的に取り組む業務が多く、相互に協力して仕事を進めています。 ・若手であっても挑戦できる環境があり、実体験をもとにした成長を促進しています。 ・外部セミナーの積極的な受講など、積極体かつ自発的な学びを推奨しています。 ・育児をはじめ各人の環境に合った働き方を実践しており、ワークライフバランスを推奨しています。 ■グループ毎の役割: (1)CSRグループ: ・サステナビリティ委員会の運営 ・サステナビリティレポートの作成 ・人権方針や人権デュ―デリジェンス ・各種勉強会などを通した情報収集と社内共有 (2)環境グループ: ・環境パッケージ(方針、ビジョン、ターゲット)の管理 ・カーボンニュートラル(以下、CN)協議会の運営 ・CN廃棄領域、SCOPE3正確性確保、製品CO2排出量モニタリング、LCA対応、インターナルカーボンプライシングなどのCN対応 ・TCFD、TNFD、生物多様性などの対応 (1)(2)両グループ共通: ・ESG全般の外部評価対応 ・欧州電池規則、自動車リサイクル法、欧州RRR指令などの法規対応 ・社内教育、社内啓発 ・自工会、JARP、UNGCなどの社外団体とのコミュニケーション 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>岡崎製作所住所:愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅:名鉄本線/新安城駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
田町駅(東京都)、北野桝塚駅、三田駅(東京都)、宇頭駅、芝浦ふ頭駅、三河上郷駅
給与
<予定年収>580万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):320,000円~560,000円<月給>320,000円~560,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります<昇給>年1回<賞与>年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
【フレックス・リモート勤務有(全社出社率50%/田町本社出社率33%)/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 CSRグループへ配属となり以下の業務に携わっていただく予定です。 ・サステナビリティ委員会:委員会の事務局業務、マテリアリティの責任部門と事務局との橋渡し ・サステナビリティレポート:レポート作成に伴う事務対応、各執筆部門と取り纏め担当との橋渡し ・人権:人権方針の管理や国内外関係会社への人権アセスメントの実施 ・情報収集:サステナビリティに関する最新動向や法規などの把握。社内への共有 ・外部評価対応:外部評価結果の分析や評価改善活動。外部評価機関とのコミュニケーション ・法規対応:法規対応に伴う全社横断活動 ・教育、啓発:講座の実施や定期刊行物の発行など社員向けのサステナビリティ関連教育全般 ・社外団体とのコミュニケーション:各種委員会や勉強会への参加 ■部署の役割:サステナビリティ推進部 CSR・環境の2グループ体制。21名ほどのメンバーが在籍しています。 (1)サステナビリティに係る社の基本方針策定 サステナビリティ委員会事務局として全社のサステナビリティ活動を推進(計画とりまとめ、活動状況フォロー) (2)情報開示(サステナビリティレポート制作、企業ウェブサイトでのニュースアップ) (3)外部ESG評価の対応(FTSE・CDPなど) (4)社員のサステナビリティ教育及び啓発 (5)自動車リサイクルの業界団体連携 (6)外部団体連携(自工会など)と社内への情報還流 ■組織風土: ・サステナビリティ推進部は2グループ構成ですが、横断的に取り組む業務が多く、相互に協力して仕事を進めています。 ・若手であっても挑戦できる環境があり、実体験をもとにした成長を促進しています。 ・外部セミナーの積極的な受講など、積極体かつ自発的な学びを推奨しています。 ・育児をはじめ各人の環境に合った働き方を実践しており、ワークライフバランスを推奨しています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>580万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):320,000円~560,000円<月給>320,000円~560,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります<昇給>年1回<賞与>年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
【フレックス・リモート勤務有/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■職務内容: (1)社内イントラネット掲載ページの作成業務 デザインやレイアウト、画像調整を含め、イントラネットの掲載ページを作成していただきます。 (2)デジタルサイネージの放映コンテンツ作成業務 デザインやレイアウト、画像調整を含め、2週間毎に更新しているデジタルサイネージの放映コンテンツを作成していただきます。 ※上記の作成業務以外に、社内イントラネット記事の取材や、社員向け集会、経営との対話集会などイベントの企画、運営にも携わっていただきます。 ■部署の概要:広報部 従業員に、イントラネットやデジタルサイネージを用いて会社方針・経営メッセージ・商品情報など発信したり、経営と社員の対話の場を企画・実施したりすることにより、、従業員のエンゲージメントやモチベーションを高める役割を担っています。 ■魅力ポイント: 広報部の方針や業務範囲であれば、御自身のセンスと発想に基づき、自由に活動を企画し、実行する事が出来ます。 社内広報は、会社の方針を従業員に効果的に伝え、従業員間の理解と結束を深めるとともに、従業員のエンゲージメントやモチベーションを高める重要な業務です。また、自社の商品や技術に関する情報を取り扱うことから、自社の魅力を知ることで誇りを持って働くことができます。 ■成長できる点: 会社の事業方針や広報部の活動方針、そして従業員のニーズを理解した上で、自発的な業務遂行が求められるため、論理的思考力、情報収集能力、そして企画力を磨く事が出来ます。 ■組織風土: 社内広報グループは、5名で構成され大半がキャリア入社です。また、PR会社やWeb広告代理店、異業種からの転職など背景も様々です。 そのため、一定のガイドラインに基づき、リモートワークやフレックスタイム制など自由な働き方を許容・推奨すると共に、自主自立を重んじる風土です。 ■キャリアパス: 広報部には社内広報グループの他に、企業広報グループ、商品広報グループ、そしてデジタルコミュニケーショングループがあり、部門内での異動の可能性があります。また、IRやマーケティング部門への異動、そして海外現地法人での勤務の可能性がありま? 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>450万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~390,000円<月給>230,000円~390,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります■昇給:年1回■賞与:年2回(6月・12月)■想定年収:主任職700~900万円マネージャー職以上850~1500万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
【フレックス・リモート勤務有(全社出社率50%/田町本社出社率33%)/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■職務内容: グローバルアフターセールス事業企画部 価格グループに配属となり、以下業務に携わります。 (1)グローバルアフターセールス事業における年次計画・中期計画とリンクした価格戦略の立案・実行、機会とリスクの分析 (2)各国販売会社と連携した、各国における価格設定戦略策定の支援、機会とリスクの分析 (3)新モデル補用品価格戦略の策定・実行、機会とリスクの分析 ■成長できる点: 自動車を取り巻く急激な変化、そしてアフターセールス事業の進展に合わせ、広範囲の事業知識を追求し、変化をもたらすことに関わっていくこと、そして、本部内外の部署・アライアンスパートナー等との関わりを通してグローバルにおけるプロジェクトマネージメント、自律的なリーダーシップとチーム力を成長させる機会を得られます。 ■組織風土: 当社グローバルアフターセールス事業を直接統括する部署であり、自ら考え、本部事業に関わるアウトプットを求めれらますが、一方、常にポジティブ&アクティブ、そしてチーム力を重視する上司・同僚の下、キャリアや実務経験を問わず、個人の意見や提案を実行できる職場です。 ■キャリアパス: 入社数年後は、適性も勘案の上、グローバルアフターセールス事業のみならずグローバルセールス(車両)にてキャリアを積む可能性もあります。 ■働く環境の魅力: 年次有休取得率94.8%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止(PCログチェック)・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年(複数サービスに利用可)・TOEICスコアアップセミナー(就業時間中に参加可能) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>580万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):320,000円~560,000円<月給>320,000円~560,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります■昇給:年1回■賞与:年2回(6月・12月)■想定年収:主任職700~900万円マネージャー職以上850~1500万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
【フレックス・リモート勤務有(全社出社率50%/田町本社出社率33%)/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部署の役割:ビジネスIT部 三菱自動車及びその関連会社で使用するITアプリケーション(ビジネス部門システム=SCM、品質情報、販社、生産など)の構想、企画、開発及び運用を担います。 ■職務内容: ASEAN拠点を対象とした、デジタル技術を活用した顧客体験(CX)向上のプロジェクトに参画いただきます。 本プロジェクトにおいて、デジタル・タッチポイントの企画立案と、現地適用に向けた具体化を推進していただきます。データ分析の企画、立案をリードする役割を担っていただくことを期待しています。 ■採用背景: 当社ASEAN拠点のデジタル化推進の強化のため人員を募集いたします。 ■組織構成: ビジネスIT部は52名(正社員42名、派遣10名)が在籍しており、内、CX推進グループは5名となります。 ■仕事のやりがい: ・日本の拠点をベースにしながら海外業務に携わることができます。 ・新しいテクノロジーの実証実験やデータ活用の現場適用を通してスキル・経験を積む事ができます。 ■組織風土: ・新しいオフィスとテレワークを併用し、ワークライフバランスを重視。 ・気兼ねなく意見を言い合える風通しの良い職場環境。 ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土があります。 ■働く環境の魅力: 年次有休取得率94.8%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止(PCログチェック)・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年(複数サービスに利用可)・TOEICスコアアップセミナー(就業時間中に参加可能)
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>510万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~410,000円<月給>280,000円~410,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります<昇給>年1回<賞与>年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
【フレックス・リモート勤務有(全社出社率50%/田町本社出社率33%)/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部署の役割:ビジネスIT部 三菱自動車及びその関連会社で使用するITアプリケーション(ビジネス部門システム=SCM、品質情報、販社、生産など)の構想、企画、開発及び運用を担います。 ■職務内容: ASEANにおけるデジタル技術を活用した顧客体験(CX)向上プロジェクトにおけるデータ分析の企画、立案をリードいただきます。 データエンジニア・サイエンティスト・アナリストとして、主に下記の業務を担当いただきます。 ・データ分析業務の協業先の選定、調整、管理 ・BIツールを用いたダッシュボード開発 ・データ分析、分析結果の説明および施策の企画立案 (例:データ品質を向上させるための施策の検討、立案、提案、施策推進) (例:お客様との新しいデジタルタッチポイント導入を起点としたデータ収集、分析、活用の設計、仕組みの導入) ・データ可視化、分析ツールの検証、実証実験 ■組織構成: ビジネスIT部は52名(正社員42名、派遣10名)が在籍しており、内、CX推進グループは5名となります。 ■仕事のやりがい: ・日本の拠点をベースにしながら海外業務に携わることができます。 ・新しいテクノロジーの実証実験やデータ活用の現場適用を通してスキル・経験を積む事ができます。 ■組織風土: ・新しいオフィスとテレワークを併用し、ワークライフバランスを重視。 ・気兼ねなく意見を言い合える風通しの良い職場環境。 ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土があります。 ■働く環境の魅力: 年次有休取得率94.8%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止(PCログチェック)・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年(複数サービスに利用可)・TOEICスコアアップセミナー(就業時間中に参加可能)
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>510万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~410,000円<月給>280,000円~410,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります<昇給>年1回<賞与>年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
【フレックス・リモート勤務有(全社出社率50%/田町本社出社率33%)/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■部署の業務内容: 1. 各地域の事業戦略の確認・評価・最適化 2. 営業担当副社長が出席する会議資料の事前確認・評価 3. 各国市場や競合他社に関する調査・分析 4. 地域をまたがる共通事項・横通し事項の取りまとめ ■入社後の担当業務: 1. 上記1~4項を本部長以下の戦略担当メンバーと共に実施 2. 関連データの分析、説明資料作成(営業担当副社長向けの説明資料や、副社長が使用する資料を作成いたします。資料は日・英で作成) ■仕事の面白み/やりがい: ・経営に近いところで、海外営業の戦略・中枢に関わることができます。 ・世界各国の事業改善に協力し、全社のパフォーマンスに貢献していると感じられます。 ■成長できる点: ・商品・マーケティング・計数など複数の要素をどの様に統合し戦略を策定するか、有効な戦略が策定されるプロセスを知ることができます。 ・台数・損益・販売戦略など事業計画に関することを幅広く習得できます。 ・商品・マーケティング・ネットワークに関する事項にも触れられます。 ■キャリアパス: ・同本部内の他部署(計画管理部署、商品計画部署、マーケティング戦略部署など) ・地域担当の営業本部での子会社管理、事業管理 上記の異動、あるいは海外駐在が主流ですが、アフターセールス部門、国内営業部門やコーポレート部門への異動も有り得る。特に、海外営業~アフターセールスは一連のバリューチェーンであるため、海外営業とアフターセールスの部門間での戦略的なローテーション制度を導入しています。 ■働く環境の魅力: 年次有休取得率94.8%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止(PCログチェック)・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年(複数サービスに利用可)・TOEICスコアアップセミナー(就業時間中に参加可能)
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>600万円~950万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):340,000円~530,000円<月給>340,000円~530,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります<昇給>年1回<賞与>年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
■部署の業務内容: 1. 各地域の事業戦略の確認・評価・最適化 2. 営業担当副社長が出席する会議資料の事前確認・評価 3. 各国市場や競合他社に関する調査・分析 4. 地域をまたがる共通事項・横通し事項の取りまとめ ■入社後の担当業務: グローバルセールスデベロップメント本部直下のポジションとして、海外営業部門全体の取りまとめを行ないます。 営業担当副社長の資料作成などを行ないますが、別に秘書・業務秘書がいるため日程調整などのサポート業務は発生いたしません。 <具体的には> 1. 上記1~4項を本部長以下の戦略担当メンバーと共に実施 2. 関連データの分析、説明資料作成(営業担当副社長向けの説明資料や、副社長が使用する資料を作成いたします。資料は日・英で作成) ■仕事の面白み/やりがい: ・経営に近いところで、海外営業の戦略・中枢に関わることができる。 ・世界各国の事業改善に協力し、全社のパフォーマンスに貢献していると感じられる。 ■得られる知識・経験、成長できる点: ・商品・マーケティング・計数など複数の要素をどの様に統合し戦略を策定するか、有効な戦略が策定されるプロセスを知ることができる。 ・台数・損益・販売戦略など事業計画に関することを幅広く習得できる。 ・商品・マーケティング・ネットワークに関する事項にも触れられる。 ■経験を積んだ後のキャリアパス: ・同本部内の他部署(計画管理部署、商品計画部署、マーケティング戦略部署など) ・地域担当の営業本部での子会社管理、事業管理 上記の異動、あるいは海外駐在が主流であるが、アフターセールス部門、国内営業部門やコーポレート部門への異動も有り得る。特に、海外営業~アフターセールスは一連のバリューチェーンであるため、海外営業とアフターセールスの部門間での戦略的なローテーション制度を導入しています。 ■働く環境の魅力: 年次有休取得率89.5%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止(PCログチェック)・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・カフェテリアプラン7.5万円/年(複数サービスに利用可)・TOEICスコアアップセミナー(就業時間中に参加可能) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>890万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):480,000円~670,000円<月給>480,000円~670,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります<昇給>年1回<賞与>年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
【フレックス・リモート勤務有/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■職務内容: EVを活用したフリートサービス、電力・エネルギー領域でのサービスのコンセプト(狙い、提供価値等)と概要、実行計画(実証実験など)の 企画立案とクライアントへの提案、及び実行に向けたプロジェクトマネジメント業務に従事頂きます。 ■部署の役割:モビリティビジネス戦略部 モビリティサービス領域における三菱自動車としての新しいビジネスオポチュニティの探索と実現計画の実行を主導する。(1) モビリティビジネスに関する戦略・企画 (2) CASEに代表される新技術に対応するためのオフボードインフラの整備計画 (3) 電動車の新しい価値の創造 (4) 上記を踏まえたスマートシティへのモビリティビジネス計画 ■仕事の面白み/やりがい: ・フリートやエネルギーサービスを通じて社会を活性化させ、多岐にわたる市場環境やパートナー環境での業務にチャレンジできる。 ・フリートやエネルギーサービスにおける地域課題の解決、新たな価値創造やビジネススキームづくりに関与し、社内、アライアンス、3rdパーティーの様々な企業はもとより他自動車メーカーや地方自治体など幅広い協働の機会がある。 ・海外含む多様な部門との協働の中で、領域をリードする立場で語学、リーダーシップはもとより、情報収集、分析、課題解決、説明説得、社内や社外へのプレゼンテーションなどの能力開発の機会がある。 ■風土: ・テレワーク主体となっている中でもグループ内での定例オンラインミーティングを行っており、業務量の確認調整や休暇、フレックス勤務などの就業に係る予定についても相談しやすい雰囲気を作っている。 ・部全体として、ワークとプライベートの両立を部長から率先して推奨している。育児と両立しながら勤務されているメンバーもいる。 ・社全体としても外部から積極的に学ぶことが奨励されており、外部セミナー、見学等の参加も積極的に提案できる。 ■キャリアパス: コネクティッドやEVを含めたモビリティサービスの統括マネージメント業務を期待しますが、マーケティング&セールスでのモビリティサービスの施策展開運営などの可能性もあり。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>500万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):240,000円~430,000円<月給>240,000円~430,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります■昇給:年1回■賞与:年2回(6月・12月)■想定年収:主任職700~900万円マネージャー職以上850~1500万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
【フレックス・リモート勤務有(全社出社率50%/田町本社出社率33%)/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■職務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 単体決算遂行・取りまとめ (1)決算スケジュール管理、経理処理案検討 (2)各種決算整理仕訳、精算表作成等 (3)月次報告資料作成・分析等 (4)会計監査対応等 (5)債権債務残高確認 ■部署の役割: (1)単体決算の遂行・取りまとめ (2)月次・四半期・年度での決算資料の作成、分析、報告 (3)対外開示書類(決算短信・有価証券報告書等)の作成、提出 (4)会計監査対応、J-Soxテスト対応等 (5)日産等主要取引先との債権・債務の残高確認 ■採用目的・背景: 体制強化のため新たな人員を募集致します。 ■働く環境の魅力: 年次有休取得率94.8%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止(PCログチェック)・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年・TOEICスコアアップセミナー(就業時間中に参加可能) ■当社の特徴: <高い技術力> 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 <各社員への幅広い権限付与> 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多いため、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。 <グローバルへの強み> 世界160以上の国と地域で事業を展開し、売上高における海外比率は約9割。自動車市場が急成長を続ける新興国マーケットを中心に、「MITSUBISHI」が高いブランド力を誇っています。 <充実した福利厚生> 寮・社宅、カフェテリアプラン、時短勤務(4/5/6/7時間から勤務時間選択可)、ライプフラン休業(業務外傷病/育児/語学研修/不妊治療等を目的にした1年10日までの休暇取得可)などの充実した福利厚生も魅力です。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>450万円~560万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~320,000円<月給>230,000円~320,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります■昇給:年1回■賞与:年2回(6月・12月)■想定年収:主任職700~900万円マネージャー職以上850~1500万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
【面接1回/フレックス・リモート勤務有/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー/課長級ポジション】 ■プログラムダイレクター室(PD室)およびプライムダイレクター(PD)について: PD室ミッション:当社の安定的な利益確保を行うべく、担当する車種群で、デザイン、技術、製造、購買、販売等に指示、折衝を行い、各部門の専門性を束ねて、収益・台数に責任を負うと共に、その最大化を追求すること。 PDとは:車種軸の収益責任者の役職です。 ■職務詳細: PDの下で課長職としてご入社いただける方を募集します。 PD室は車種セグメントや地域別に担当が分かれており、各PD毎に5~7名程度のサポートメンバーがチームとして組織されています。 (現在、サポートメンバーには設計、生産技術、調達、商品企画出身のメンバーが在籍しています) 【具体的な業務】 ・当社が取り扱う全モデルの新規企画 および現行モデルのライフサイクル・マネージメントの提案 ・各マイルストーン提案に向けた情報収集、および、開発、生産、購買等の関係部署の折衝、とりまとめのサポート、報告資料作成 ■採用目的・背景: チーム強化のために新たな人材を募集致します。 ■求める人物像: ・ものづくりのベースにした、企画、ビジネスに興味がある方 ・現状に対する課題意識を持ち、その課題に関連部門と連携して解決提案できる方 ・将来は商品プロジェクトをリードしたいと考えている方 ■仕事のやりがい: 商品の企画・開発から生産終了まで、自動車ビジネスの全体像を把握することができます。 (PDは車種プロジェクト毎の社長とも言えるポジションです) ■組織風土: 少数精鋭であり、チーム内のコミュニケーションが闊達な環境です。 ■働く環境の魅力: 年次有休取得率89.5%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止(PCログチェック)・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年(複数サービスに利用可)・TOEICスコアアップセミナー(就業時間中に参加可能)
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>850万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):450,000円~650,000円<月給>450,000円~650,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります<昇給>年1回<賞与>年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
【面接1回/フレックス・リモート勤務有/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■部署の役割:プログラムダイレクター室 担当する車種について”収益面”での責任を担う部隊。 ■役割詳細: ・新型車/モデルチャンジにおけるプロジェクト推進及び方針決定 ・プログラムマネージメント(企画~事業化~開発~生産~販売)のマイルストーン管理 ・主要マイルストーン毎での事業計画報告 ・担当プロジェクトの収益最大化に向けての関係部門との折衝及び取りまとめ ■入社後の役割: ・新型車/モデルチャンジ開発に係るプロジェクトの推進役(チームリーダ)のサポート ・経営層への事業提案及び報告資料作成 ・各マイルストーンの進捗管理及び情報収集 ・関連部門との折衝に向けての事前準備及び会議調整 ■仕事のやりがい: 完成車の企画・開発から生産終了まで、自動車ビジネスの全体像を把握することができます。 また担当する車種について各部門とすり合わせを行いながら経営陣への直接提案も実施するため 経営層と近い距離で業務に携わることができます。 ■組織風土: PD含む総勢5名のチーム(岡崎5名)となります。メンバー間のコミュニケーションも闊達です。 ■働く環境の魅力: 年次有休取得率89.5%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止(PCログチェック)・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年(複数サービスに利用可)・TOEICスコアアップセミナー(就業時間中に参加可能) ■当社の特徴: <高い技術力> 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 <各社員への幅広い権限付与> 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多いため、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>EV技術センター住所:愛知県岡崎市仁木町字川越1番地1 勤務地最寄駅:名鉄本線/東岡崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
永覚駅、末野原駅、三河上郷駅
給与
<予定年収>500万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~470,000円<月給>270,000円~470,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります■昇給:年1回■賞与:年2回(6月・12月)■想定年収:主任職700~900万円マネージャー職以上850~1500万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
【フレックス・リモート勤務有(全社出社率50%/田町本社出社率33%)/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■職務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 ・海外税務個別案件:海外子会社と連携しつつ海外税務個別案件の対応 ・移転価格税制対応:海外子会社の移転価格コントロールおよびAPA推進の実務対応 ・税金費用管理 :海外子会社の税金費用の計画・実績値の分析 ■部署の役割:経理本部 税務部 海外税務グループ> 子会社を含む税務ガバナンスの強化により連結ベースの税務リスクを最小化するとともに、移転価格管理の高度化、税務最適化戦略を通じて、当社グループの持続的成長に貢献する。 ・海外子会社の税務調査状況等のモニタリングによる税務リスク管理 ・移転価格税制対応(移転価格文書作成、海外子会社利益率管理、移転価格調整、APA) ・国際取引、各国税務問題にかかる戦略立案、推進 ■採用背景: 海外税務グループにおいて、移転価格管理、税務リスクのモニタリングという守りだけでなく、 連結ベースでの税金費用の最適化という攻めの態勢を整備・発展させるべく、将来の中核を担う人材を募集します。 ■やりがい: ・当期利益に直接影響を与える税金費用の最適化を通じて、会社業績に大きく貢献することが出来ます。 ・グローバルでの税務課題を役員に直接報告、説明する機会が多く、重要な意思決定に参加する機会も多いポジションです。 ■成長出来る点: ・海外売上比率約90%、13の国・地域に29拠点とグローバルにビジネスを展開しており、海外子会社との様々な国際的な取引に関与することが可能です。 ・国際税務の理論や知識を実地で活かして、スキルとして身に着けることができます。 ■職場の風土: 税務部が属する経理本部は総勢250名であり、税務部以外の経理部(制度会計)、管理会計部、リージョナルコントロール部(海外)、地区経理部(工場経理)と連携しながら業務に当たっています。 税務部は総勢10名のうち8名がキャリア入社ですが、メンバーは以下のビジョン・アクションを念頭に、各人がそれぞれの経験・専門性を活かし活躍しています。 業務内容に応じて在宅勤務と出社を使い分け、効率よく働くことが出来ます。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>850万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):450,000円~680,000円<月給>450,000円~680,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります<昇給>年1回<賞与>年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
【フレックス・リモート勤務有(全社出社率50%/田町本社出社率33%)/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部署の役割:法務部 社長直属の本部に属し、国内外の契約法務・訴訟対応に加えて、コーポレートガバナンス、株主総会に関する業務を担います。 プロジェクト案件では、プロジェクト主管部門をサポートしながら、如何にプロジェクトを円滑に進めるかを主管部門と共に考えていきます。 また、全世界の三菱自動車グループの法務部をリードする役割を担います。 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 国内法務・海外法務といった業務分担はなく、下記の中で幅広い業務に関わっていただく想定です。 ・4名~5名のグループに属し、所属グループ員が作成・レビューした契約書や法的見解を確認 ・自ら案件を担当し、契約書の作成・検討・交渉(日・英)(海外販売店契約、業務委託契約、購買契約、賃貸借契約などを含む) ・訴訟案件対応(日本・海外) ・M&A等、各種プロジェクトにおける関連法務対応 ・社内法務教育(リーガルマインド、コンプライアンスの向上及び予防法務) ・コーポレート・ガバナンス関係業務(株主総会運営、取締役会関係業務、開示関係業務等) ・海外子会社の法務部との連携 ・その他法務・ガバナンス関係業務全般 ・法務・ガバナンス関係業務以外でも経営・事業展開に関する各種の課題・問題を整理し、解決に向けた主管部門・関連部門への働きかけ ■仕事の面白み/やりがい: ・会社経営の根幹に関連した重要業務に携わることが多く、会社業績への貢献を強く感じられます。 ・法務部の枠にとらわれず、プロジェクトの一員・業務上の課題・問題を解決する一員として各案件に参画できます。 ■成長できる点: 法律専門家としての能力を向上させられるだけでなく、ビジネス視点に立って、目標達成に貢献する為に何をすべきか考え、関係者を巻き込む能力も鍛えられます。 ■組織風土: 部内だけではなく、同じ役員傘下の部とも積極的に助け合い、分からない事は気軽に相談し易い職場環境です。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>1,000万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):555,000円~680,000円<月給>555,000円~680,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります<昇給>年1回<賞与>年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
■職務内容・部署の役割: (1)保有不動産の保有・売却・活用方針に係る企画立案、実行 (2)必要不動産の特定、投資方針の企画立案 (3)施設に関する建設、営繕の実行 (4)ワークプレイス、職場環境改善の企画立案、推進 (5)店舗のCI管理及び仕様の計画策定 (6)販売店舗改装の推進・支援 ■部門概要: ◇人員は60名 ◇総務・サスティナビリティ本部に属しており、拠点は東京(本社)、愛知(岡崎)、京都、岡山(水島)の4拠点 ◇工場、オフィス、厚生施設等の不動産を全社で一元管理し、戦略的・効率的な建物の増改築・修繕を通じ、健全な職場環境改善への対応&部門サポートを実施する部署 ■採用目的・背景: 全施設に係る将来構想&老朽化対策が今後加速することから、建築関連工事の経験や知識を有する専門性のある人材を募集します。 ■総務・サスティナビリティ本部 ファシリティマネジメント部のVision/Mission: <Vision> ファシリティを通して企業価値の向上を図ることで、会社、従業員、社会を幸せにすること <Mission> (1)ファシリティを通して持続可能な成長を図る(1.適正な投資とコスト削減、2.社員のやる気向上) (2)経営へ貢献する(3.業務効率化、4.資産の有効活用) (3)信用イメージの向上を図る(5.リスク管理、6.ブランド構築) ■仕事の面白み/やりがい: ◎生産や開発など将来に向けた施設の在り方などを協働し、方針を決められること ◎会社全体を俯瞰してみることで、全体最適の考え方を学べること ■風土: 建築士など有資格者もおり、専門性の高い議論ができ、互いに協力しあう雰囲気をもった職場です。 ■働く環境の魅力: 年次有休取得率94.8%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止(PCログチェック)・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年(複数サービスに利用可)・TOEICスコアアップセミナー(就業時間中に参加可能)
対象
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>京都製作所住所:京都府京都市右京区太秦巽町1番地 勤務地最寄駅:嵐電嵐山本線/嵐電天神川駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
嵐電天神川駅、太秦天神川駅、蚕ノ社駅
給与
<予定年収>450万円~950万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~520,000円<月給>250,000円~520,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります<昇給>年1回<賞与>年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
~世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー~ 【リモートワーク(在宅勤務)・ フルフレックス(コアタイムなし)により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン:7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■業務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 開発部門における経営4要素「ヒト」「モノ」「カネ」「情報」をマネジメントしていただきます。 ■業務内容: ・開発部門の経営計画(中期計画、年度計画 他)並びに各予算の策定及び管理 ・開発業務に必要な設備/装置、オフィス環境の整備 ・国内外開発関連会社の経営計画の立案及び管理 ・技術情報管理 ■入社後の担当領域: EV技術センター運営のマネジメント業務 ・建屋・設備・オフィス環境の保守・保全、管理業務 ※突発的な不具合対応等で現場確認ありますが、実務は、開発各現場、関係会社の方が担当します。 ・官公庁窓口 設備導入やセンター内工事などで遵守する関連法令について官公庁への確認などを行います。 ・予算実績管理 水光熱費や保守・保全費用、設備導入費用の予算立案から支払い業務、 実績管理を行います。 ■やりがい: ・大変革期にある自動車業界の中で、EV技術センターのマネジメントを通じ、センター内の課題抽出や解決策提案を行える ・エンジニアが働きやすい環境を提供することで、間接的に商品(クルマ)の開発に携われる ・自動車会社の開発部門の組織マネジメントに関わることができる ・経営幹部目線での課題解決に関与できる 【三菱自動車工業ではたらく魅力】 ・リモートワーク(在宅勤務)、フルフレックス(コアタイムなし)により柔軟な働き方が可能です。 ・有給は年間18日が取得目標とされており、実績として取得率:89.5%とプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です。 ・育休は男性88名、女性68名(2023年2月時点)と男女ともに取得が進んでいます。(復帰後定着率:95%) ・独身寮/社宅/借上社宅が完備されており、生活に掛かる費用負担を抑えることが可能です ・グローバルな活躍を支える制度として、駐在員への語学習得費用の補助があり、TOEICのスコアアップセミナーへの参加が可能 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>EV技術センター住所:愛知県岡崎市仁木町字川越1番地1 勤務地最寄駅:名鉄本線/東岡崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
永覚駅、末野原駅、三河上郷駅
給与
<予定年収>600万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):317,000円~450,000円<月給>317,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します<昇給>年1回<賞与>年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
三菱自動車工業株式会社の応募職種のうち、ご経験にマッチしたポジションをご提案させていただきます。 当社のデータサイエンティスト領域に興味はあるものの、どのポジションが自分にマッチするか分からない、ご経験を活かせるポジションにて選考に進みたいという方はぜひご応募ください。 ※具体的なポジションや役割は経験や適性に鑑み、選考を通じて決定します。 ■ポジション例: ・データサイエンティスト(プロジェクトマネジメント) ・データサイエンティスト(開発職) ■職務内容: データサイエンティストとして、全社データデモクラシーを推進し、ビジネス価値の最大化を目指します。 ・データ活用プロジェクトの企画・運営 ・データ分析、AIモデルの開発 ・BIツールを用いたダッシュボード開発 ・データデモクラシーにむけたデータ活用戦略企画・施策実行 ・全社データサイエンス教育の企画・運営 ・データの可視化・分析のためのBIツール社内展開 ■当社の特徴: <高い技術力> 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 <各社員への幅広い権限付与> 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多く、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。 <グローバルへの強み> 世界160以上の国と地域で事業を展開し、売上高における海外比率は約9割。自動車市場が急成長を続ける新興国マーケットを中心に、「MITSUBISHI」が高いブランド力を誇っています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>450万円~950万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~550,000円<月給>250,000円~550,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での経験等を考慮して決定します。■昇給:年1回■賞与:年2回(6月、12月)支給予定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
~世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー~ 【リモートワーク(在宅勤務)・ フルフレックス(コアタイムなし)により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン:7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■業務概要: 開発部門における経営4要素「ヒト」「モノ」「カネ」「情報」をマネジメントしていただきます。 ■業務内容: ・開発部門の経営計画(中期計画、年度計画 他)並びに各予算の策定及び管理 ・開発業務に必要な設備/装置、オフィス環境の整備 ・国内外開発関連会社の経営計画の立案及び管理 ・技術情報管理 ■入社後の担当領域: EV技術センター運営のマネジメント業務 ・建屋・設備・オフィス環境の保守・保全、管理業務 ※突発的な不具合対応等で現場確認ありますが、実務は、開発各現場、関係会社の方が担当します。 ・官公庁窓口 設備導入やセンター内工事などで遵守する関連法令について官公庁への確認などを行います。 ・予算実績管理 水光熱費や保守・保全費用、設備導入費用の予算立案から支払い業務、 実績管理を行います。 ■やりがい: ・大変革期にある自動車業界の中で、EV技術センターのマネジメントを通じ、センター内の課題抽出や解決策提案を行える ・エンジニアが働きやすい環境を提供することで、間接的に商品(クルマ)の開発に携われる ・自動車会社の開発部門の組織マネジメントに関わることができる ・経営幹部目線での課題解決に関与できる 【三菱自動車工業ではたらく魅力】 ・リモートワーク(在宅勤務)、フルフレックス(コアタイムなし)により柔軟な働き方が可能です。 ・有給は年間18日が取得目標とされており、実績として取得率:89.5%とプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です。 ・育休は男性88名、女性68名(2023年2月時点)と男女ともに取得が進んでいます。(復帰後定着率:95%) ・独身寮/社宅/借上社宅が完備されており、生活に掛かる費用負担を抑えることが可能です ・グローバルな活躍を支える制度として、駐在員への語学習得費用の補助があり、TOEICのスコアアップセミナーへの参加が可能 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>EV技術センター住所:愛知県岡崎市仁木町字川越1番地1 勤務地最寄駅:名鉄本線/東岡崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
永覚駅、末野原駅、三河上郷駅
給与
<予定年収>900万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):450,000円~700,000円<月給>450,000円~700,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します<昇給>年1回<一時金>年1回(7月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
【フレックス・リモート勤務有(全社出社率50%/田町本社出社率33%)/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■職務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 (1)法人税等の申告・納税:グループ通算システム(TKC E-Consoli-tax, E-tax effect)を使用し、MMC(三菱自動車工業)グループの税金費用計算を推進 (2)決算時の税金費用計算:MMC単体の税金費用計算 (3)税務相談、部門指導:グループ会社等を含む各部門からの税務相談対応、税務調査指摘事項等の社内周知、各部門に対する指導 ※ご本人の適性に応じて、海外税務グループの一部案件(移転価格税制等)をご担当いただく場合があります。 ■部署の役割: MMCグループの国内税務業務を遂行するとともに、国内取引に係る税務リスク低減、税金費用最適化を立案し、当社グループの持続的成長に貢献する。 ・グループ通算法人税の申告・納税業務、MMC単体地方税・消費税等の申告・納税 ・MMC単体の税金費用見通し額算出、決算時税金費用計算 ・各部門からの税務相談対応 ・税制改正対応 ・税務調査対応(指摘事項についての部門指導を含む) ■職場の風土: 税務部が属する経理本部は総勢250名であり、税務部以外の経理部(制度会計)、管理会計部、リージョナルコントロール部(海外)、地区経理部(工場経理)と連携しながら業務に当たっています。 税務部は総勢10名のうち8名がキャリア入社ですが、メンバーは以下のビジョン・アクションを念頭に、各人がそれぞれの経験・専門性を活かし活躍しています。 業務内容に応じて在宅勤務と出社を使い分け、効率よく働くことが出来ます。 ■働く環境の魅力: 年次有休取得率94.8%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止(PCログチェック)・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年(複数サービスに利用可)・TOEICスコアアップセミナー(就業時間中に参加可能) 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>650万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):360,000円~480,000円<月給>360,000円~480,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります<昇給>年1回<賞与>年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
【フレックス・リモート勤務有(全社出社率50%/田町本社出社率33%)/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■職務内容: 新規事業企画・開発にかかわる業務をご経験に合わせて、ご担当領域を決めていきます。 ・同業界、他業界最新トレンド把握、外部機関との協業模索 ・アイデア探索・企画、事業性検討、実証実験(PoC) ・事業化(含む社内外スピンアウト)・実行フォロー ・上記に伴う社内外折衝、社内稟議/報告/調整 ・自部署・組織の運営、取り纏め 【テーマ事例】 既存車事業に関連する事業(販売金融や中古車関連)や、立ち上げ済新規事業の強化などに加え、今後新たにテーマとなるのは以下のようなものを想定しています。 ・架装事業 ・スタートアップへの投資/協業 ・NFT/メタバース ■配属部門概要: ミッション…お客様のライフスタイルをより豊かにするため、新しい価値/独自性ある価値を提供し続ける 100年に1度の変革期として大きな変化が起こっている自動車業界において、持続的成長を続けるためには、新車・アフターサービス・中古車・販売金融などの既存ビジネスの強化に加え、独自性、優位性のある新たな商品・サービス・ビジネスの創出が不可欠の認識のもと、新規サービス・新規ビジネスの探索、創出・提供の役割を担う部署として設置された新組織です。 ■魅力ポイント: ・自動車業界の100年に1度の大変革のモーメンタムを感じながら、領域に捉われず、グローバルに業務が出来るダイナミックさ ・自身が立ち上げた事業が法人化し、事業運営の中心の一人として出向できる可能性がある ■職場の風土: 23年1月に新設されたばかりの職場であり、メンバー全員がチャレンジ精神をもって新しい業務に取り組んでいます。 オープンでフラットな雰囲気が自由な発想での業務を産み出します。 ※新規事業立ち上げ例※ ・EVNION(三菱商事、三菱ふそうトラック・バス、三菱自動車の3社でEV総合サービスのオンラインプラットフォームを運営する新会社を共同で設立) ・NOYAMA(三菱自動車と博報堂で、アウトドアに特化したプラットフォームビジネスを行う新会社を設立) ・フィリピンで自動車販売金融の合弁会社を設立 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~450,000円<月給>270,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります■昇給:年1回■賞与:年2回(6月・12月)■想定年収:主任職700~900万円マネージャー職以上850~1500万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など ■ビジョン・ミッション:ビジョン:モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますミッション:1.独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します2.社会の持続可能な発展に貢献します3.信頼される企業として誠実に活動します4.アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します
仕事
【フレックス・リモート勤務有/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■職務内容: 新規事業企画・開発にかかわる業務をご経験に合わせて、ご担当領域を決めていきます。 ・同業界、他業界最新トレンド把握、外部機関との協業模索 ・アイデア探索・企画、事業性検討、実証実験(PoC) ・事業化(含む社内外スピンアウト)・実行フォロー ・上記に伴う社内外折衝、社内稟議/報告/調整 ・自部署・組織の運営、取り纏め 【テーマ事例】 既存車事業に関連する事業(販売金融や中古車関連)や、立ち上げ済新規事業の強化などに加え、今後新たにテーマとなるのは以下のようなものを想定しています。 ・架装事業 ・スタートアップへの投資/協業 ・NFT/メタバース ■配属部門概要: ミッション…お客様のライフスタイルをより豊かにするため、新しい価値/独自性ある価値を提供し続ける 100年に1度の変革期として大きな変化が起こっている自動車業界において、持続的成長を続けるためには、新車・アフターサービス・中古車・販売金融などの既存ビジネスの強化に加え、独自性、優位性のある新たな商品・サービス・ビジネスの創出が不可欠の認識のもと、新規サービス・新規ビジネスの探索、創出・提供の役割を担う部署として設置された新組織です。 ■魅力ポイント: ・自動車業界の100年に1度の大変革のモーメンタムを感じながら、領域に捉われず、グローバルに業務が出来るダイナミックさ ・自身が立ち上げた事業が法人化し、事業運営の中心の一人として出向できる可能性がある ■職場の風土: 23年1月に新設されたばかりの職場であり、メンバー全員がチャレンジ精神をもって新しい業務に取り組んでいます。 オープンでフラットな雰囲気が自由な発想での業務を産み出します。 ※新規事業立ち上げ例※ ・EVNION(三菱商事、三菱ふそうトラック・バス、三菱自動車の3社でEV総合サービスのオンラインプラットフォームを運営する新会社を共同で設立) ・NOYAMA(三菱自動車と博報堂で、アウトドアに特化したプラットフォームビジネスを行う新会社を設立) ・フィリピンで自動車販売金融の合弁会社を設立 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>800万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):450,000円~670,000円<月給>450,000円~670,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります<昇給>年1回<賞与>年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など ■ビジョン・ミッション:ビジョン:モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますミッション:1.独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します2.社会の持続可能な発展に貢献します3.信頼される企業として誠実に活動します4.アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します
仕事
~世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー~ 【リモートワーク(在宅勤務)・ フルフレックス(コアタイムなし)により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン:7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■概要: 部署の建屋、予算・発注管理業務をお任せします。 【主な業務詳細】 ・部署概要:開発部門に属し、新型量産車の意匠の開発を行っています。 ・部署の役割:魅力あるデザインの創出 ・入社後の担当領域:部門建屋設備の維持向上に向けた、発注・予算管理 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■魅力・やりがい: ・自動車のデザイン向上に関わる為の施設・設備の維持・改善に関わることができます。 ・アドミニは少数精鋭のチームで運営しており、自身のご経験、アイデアが活かせる機会があります。 ・デザイナーは日本人以外も多く在籍し、異文化コミュニケーションも活発です。 ■デザイン本部vision&mission: ◇Vision:世界で認められる魅力あるデザインで三菱ブランドの価値を向上 ◇Mission:三菱らしさの強化と魅力あるデザインの創出、競争力のあるデザイン開発、人材の育成と強化 ■採用目的・背景: 専門分野の経験者のお力を借り、業務量増加に対応することを目的としています。 ■使用ツール:マイクロソフトOffice全般(Teams、PowerPoint、Excel、Word) 【三菱自動車工業ではたらく魅力】 ・リモートワーク(在宅勤務)、フルフレックス(コアタイムなし)により柔軟な働き方が可能です。 ・有給は年間18日が取得目標とされており、実績として取得率:89.5%とプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です。 ・育休は男性88名、女性68名(2023年2月時点)と男女ともに取得が進んでいます。(復帰後定着率:95%) ・独身寮/社宅/借上社宅が完備されており、生活に掛かる費用負担を抑えることが可能です ・グローバルな活躍を支える制度として、駐在員への語学習得費用の補助があり、TOEICのスコアアップセミナーへの参加が可能 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>岡崎製作所住所:愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅:名鉄本線/新安城駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅
給与
<予定年収>450万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~350,000円<月給>230,000円~350,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します<昇給>年1回<賞与>年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
~世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー~ 【リモートワーク(在宅勤務)・ フルフレックス(コアタイムなし)により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン:7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■概要: 部署の建屋、予算・発注管理業務をお任せします。 【主な業務詳細】 ・部署概要:開発部門に属し、新型量産車の意匠の開発を行っています。 ・部署の役割:魅力あるデザインの創出 ・入社後の担当領域:部門建屋設備の維持向上に向けた、発注・予算管理 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■魅力・やりがい: ・自動車のデザイン向上に関わる為の施設・設備の維持・改善に関わることができます。 ・アドミニは少数精鋭のチームで運営しており、自身のご経験、アイデアが活かせる機会があります。 ・デザイナーは日本人以外も多く在籍し、異文化コミュニケーションも活発です。 ■デザイン本部vision&mission: ◇Vision:世界で認められる魅力あるデザインで三菱ブランドの価値を向上 ◇Mission:三菱らしさの強化と魅力あるデザインの創出、競争力のあるデザイン開発、人材の育成と強化 ■採用目的・背景: 専門分野の経験者のお力を借り、業務量増加に対応することを目的としています。 ■使用ツール:マイクロソフトOffice全般(Teams、PowerPoint、Excel、Word) 【三菱自動車工業ではたらく魅力】 ・リモートワーク(在宅勤務)、フルフレックス(コアタイムなし)により柔軟な働き方が可能です。 ・有給は年間18日が取得目標とされており、実績として取得率:89.5%とプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です。 ・育休は男性88名、女性68名(2023年2月時点)と男女ともに取得が進んでいます。(復帰後定着率:95%) ・独身寮/社宅/借上社宅が完備されており、生活に掛かる費用負担を抑えることが可能です ・グローバルな活躍を支える制度として、駐在員への語学習得費用の補助があり、TOEICのスコアアップセミナーへの参加が可能 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>岡崎製作所住所:愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅:名鉄本線/新安城駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅
給与
<予定年収>600万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):317,000円~450,000円<月給>317,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します<昇給>年1回<賞与>年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
~世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー~ 【主な業務内容】 ・購買取引先に対する発注政策の策定・実行 ・購買取引先の選定、見積照会、購入価格の決定、取引関係契約の締結等契約業務 ・会社を代表して、最適調達の実現に向けた購買取引先との調整/交渉の実施 ・海外生産拠点の購買活動の支援 【当ポジションの魅力】 ・自動車会社の中で購買部門は”ものづくり”と”利益”を支える要の部門です。 ・設計や製造など多くの社内の関係部門を取り纏めて、バイヤーが会社を代表して購買取引先と調整/交渉を実施します。 ・自動車産業のサプライチェーンは裾野が非常に広く、1次取引先のみならず、その先の多くのお取引先が存在します。自動車会社の購買は、そのサプライチェーン全体を見据えて業務を行います。 ・多くの購買の仲間は三菱自動車の海外での生産拠点に駐在して活動しています。異文化を経験しながら海外での業務・生活を経験できるチャンスも多くあります。 ■成長できる点: ・いかにコスト競争力のある部品を調達するかに留まらず、取引先からの信頼を得るには経営管理の観点での提案、協議が必要な場面もあり、ビジネス上の幅広い視点を鍛えられる点。 ・取引先や関連部門を巻き込んだ活動が必須である事から、コミュニケーション能力・調整能力の向上が図れる。 【三菱自動車工業ではたらく魅力】 ・リモートワーク(在宅勤務)、フルフレックス(コアタイムなし)により柔軟な働き方が可能です。 ・有給は年間18日が取得目標とされており、実績として取得率:89.5%とプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です。 ・独身寮/社宅/借上社宅が完備されており、生活に掛かる費用負担を抑えることが可能です ・育休は男性88名、女性68名(2023年2月時点)と男女ともに取得が進んでいます。(復帰後定着率:95%) ・駐在員への語学習得費用の補助があり、TOEICのスコアアップセミナーへの参加が可能
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>600万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~450,000円<月給>250,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>《昇給》年1回《賞与》年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
■職務内容: ご入社後は以下業務をご担当いただきます。 (1)部用品計画策定及びプロジェクトマネジメント 社内関連部門と協業した部用品計画の策定及び進捗管理。それに伴う海外販社、代理店との調整、報告業務。 (2)部用品・マーケティング計画の策定 ブランド戦略に沿った部用品・マーケティング企画の策定と実施。それに伴う社内関連部門、海外販社、代理店との調整、報告業務。 (3)(1)(2)について適宜経営に対するインプットの取り纏め ■部署の概要: <ラリーアートビジネス推進室> (1)ラリーアートブランドに関する事業戦略立案、実施 (2)ラリーアートブランドに関するブランド管理 (3)ラリーアートブランドに関する広告宣伝活動 (4)当社モータースポーツ活動の管理運営 ■採用目的・背景: 21年に活動再開したラリーアートブランドの中長期的な事業計画立案とマーケティング活動の実施・運営を統括する部門です。 業務の拡大に伴い、ブランド価値向上のための各種活動に積極的に参加いただける人材を広く募集します。 ■仕事のやりがい: ・伝説的なラリーアートブランドの成長・再拡大に関わることが出来る ・三菱自動車のモータースポーツ活動に関与することが出来る ・新規プロジェクトとして、高い経営的な関心のもと、提案型でチャレンジすることが奨励されている。 ■成長できる点: ・社内外の広範な協働を通じて知識や経験を獲得、自己の成長が実感できる。 ■組織風土: ・一般社員(管理職を除く)の平均年齢は約35歳、平均勤続は約6年、またキャリア入社の方や女性が半数以上を占め、様々な経歴を持った若手や女性が責任のある仕事に就き活躍している職場です。 ・在宅勤務と出勤(週2日以上)を組み合わせた勤務です。 ■キャリアパス: 営業部門・マーケティング部門への社内異動だけでなく、能力、適性によって他部門への異動も有り得えます。 また実績によって管理職へのキャリアアップも視野に入ります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>450万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~416,666円<月給>250,000円~416,666円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります<昇給>年1回<賞与>年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
【面接1回/フレックス・リモート勤務有/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■部署の役割:部署の役割:CPSチーム 担当する車種に関して商品力”についての責任を担う部隊。 ■部署詳細: 三菱独自の新たな感動価値を創造し、商品企画で全社をリードする ・当社ブランドに基づくクルマ作りの方向性を商品で見える化する ・お客様の共感を得た上で、想像を超える商品価値を提供することにより、次への期待につなげる ・社員に方向性を示し会社の進む方向へ導く、やる気にさせる(ファン化する) ■職務内容: お客様ニーズと他社動向の調査に基づき、関係部署や代理店等社内外の関係者と協力しながら担当車種の商品競争力向上を目指した商品企画の立案を頂きます。 ■業務詳細: 小型商用車(トライトン)及びミッドサイズSUV(パジェロスポーツ)の商品企画/ライフサイクルプランの立案 ・商品コンセプト、企画立案 ・マーケティング調査、分析 ・装備仕様リスト作成 ・車両売価、販売台数の立案と分析 ・モデル、装備名称の立案 ・各種プレゼンテーション資料作成(英文が基本) ■仕事の面白み/やりがい: ・自分の考えで商品企画ができ、それを量産車として全世界で販売できること ・何もないところから企画を通して、商品を作り上げることができる喜び(更に商品を世の中に出し、評価されたときはやりがいを感じる) ■採用目的・背景:三菱自動車の小型商用車の商品競争力を強化するため。 ■成長できる点: ・多くの部門との関わり合いにより、自動車製造の全体像に触れることができる。 ・商品企画における情報の収集や分析手法を身に着けることができる。 ・『企画』における業務スキルを身に着けることができる。 ■風土:CPSチーム(LCV)は現時点総勢10名。コミュニケーションが闊達で、柔軟な働き方が可能な環境です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>560万円~950万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):320,000円~550,000円<月給>320,000円~550,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります<昇給>年1回<賞与>年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
【フレックス・リモート勤務有(全社出社率50%/田町本社出社率33%)/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■職務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 コネクティッドサービスに関する、ビジネスの各地域(国内・海外)における企画、展開、改善、プロモーション、事業収益化の具体的立案と推進に携わっていただきます。 ・グローバル戦略・企画立案 ・企画・展開・運用・改善 ・事業管理 ・コネクティッドカーサービス実現のためのデータプラットフォーム・グローバルクラウドシステム・アプリの企画・設計・開発・展開・運用 ・サイバーセキュリティ・関連法規対応 ■魅力ポイント: ・自動車業界最先端のコネクティッドカー事業企画、開発とテクノロジーに関わることができます。 ・企画から展開、さらには運用、改善までの全てを一気通貫で携わることができるため、コネクティッドカー事業マネジメントの知見修得が可能です。 ・社内外(海外含)多数のステークホルダーとの関わりがあるため、語学、リーダーシップはもとより、情報収集、分析、課題解決、説明説得、社内や社外へのプレゼンテーションなどの能力開発の機会があります。 ・少数精鋭のチームで業務推進を行っているため各メンバーに任される業務は幅広く、難易度が高いプロジェクトの推進を通して、課題解決能力やコミュニケーション能力を高めることのみならず、担当業務の枠を超えたCASE/MaaS分野における幅広い知識・経験を得ることができます。 ■職場の風土: ・コネクティッドカーサービスという新規事業を担当する部署であるため、担当業務を超えた協働、連携が重視され、透明性が高く、オープンで話しやすい環境にあり、周りは常にサポーティブで新しいことにチャレンジし易い環境を構築しています。 ・キャリア入社の方が大半であり、また国籍・バックグラウンドも多様なメンバーが集まっており、その中で自由闊達な議論を行い事業を推進していることもあり、中途入社の方も抵抗なく直ぐに業務に貢献頂ける環境です。 ・コネクティッドカーに携わる人員は社全体としても極少数であり、将来価値のある幅広い業務を担当頂けます。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>500万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~420,000円<月給>270,000円~420,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります■昇給:年1回■賞与:年2回(6月・12月)■想定年収:主任職700~900万円マネージャー職以上850~1500万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
■職務内容: 岡崎地区(R&D部門)の防災体制構築、防災活動計画と実行をお任せします。 ■採用目的・背景: ・自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE(コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進していく必要がある。 ・開発業務に必要なリソース(ヒト・モノ・カネ)を適切に管理し、効率的に開発業務が遂行出来る環境を提供する為、組織マネジメントを積極的に推進していくメンバーの増員を必要としている。 ■開発管理部のVision/Mission: <Vision> 情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供します。 <Mission> 1.開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します。 2.開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します。 3.社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します。 4.アライアンスを活用し、開発基盤を強化します。 ■開発管理部の人財育成「ありたい姿」: 安全安心で、働きやすい環境を自ら考え、先駆けて 提案できる人を育成し続ける ■開発管理部の概要: 開発部門における経営4要素「ヒト」「モノ」「カネ」「情報」をマネジメントする部署です。 ■開発管理部の役割: ・開発部門の経営計画(中期計画、年度計画 他) 並びに各予算の策定及び管理 ・開発業務に必要な設備/装置、オフィス環境の整備 ・国内外開発関連会社の経営計画の立案及び管理 ・技術情報管理 ■仕事のやりがい: ・大変革期にある自動車業界の中で、開発部門の組織マネジメントを通じ、組織上の課題抽出や解決策提案を行うことができる。 ・エンジニアが働きやすい環境を提供することで、間接的に商品(クルマ)の開発に携わることができる。 ■当社の特徴: <高い技術力> 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 <各社員への幅広い権限付与> 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多いため、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>岡崎製作所住所:愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅:名鉄本線/新安城駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅
給与
<予定年収>450万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~350,000円<月給>230,000円~350,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します【昇給】年1回【賞与】年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
【世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー/管理職ポジション】 ■職務内容: ・アライアンス関連会議体の社内取纏め・事務局運営 ・株主関連会議体(除く株主総会等)の社内取纏め・事務局運営 ・アライアンス関連各種プロジェクト取纏め ・その他アライアンス関連対応(窓口対応他) <担当業務> 上記のうち、主に「3. アライアンス関連各種プロジェクト取纏め」の仕事を担当頂くことを想定しております。 (1)担当業務 アライアンス各社とのプロジェクトならびに課題解決の推進 ・室内メンバー・社内外関係者とのコミュニケーション・連携を通じた案件の推進・課題の解決 ・会社幹部への報告・相談対応 (2)担当補佐業務 ・上記担当業務の補佐業務、書類作成・会議設定等。 ■部署の役割: アライアンス対応窓口・取纏め業務ならびに関連プロジェクト取纏め ■アライアンス室 vision&mission: 当社成長に不可欠である、アライアンスに関する社内取纏め、対外窓口業務、ならびに関連プロジェクト推進を担います。 ■仕事のやりがい: ・当社経営課題として影響度の大きい、アライアンス業務に携われること。 ・業務を通じて幅広い相手(社内外)との接点があること。 ・主体的に業務遂行・提案・提言が可能であること。 ■成長できる点: アライアンス業務は、事業環境の変化や業界の動向、自動車メーカーが有する様々な機能を把握しながら推進していくため、幅広い知識を吸収しながら活躍できる機会を提供させて頂きます。 ■組織風土: キャリア入社の人材も多く、比較的自由な雰囲気で議論しながら仕事を進めています。入社後は、当社の業務に慣れて頂くため室内メンバーが密にサポートさせて頂きます。また、在宅勤務も推奨しております。 ■キャリアパス: 経営企画、営業、コーポレート部門等で活躍する場があります。 ■当社の特徴: 当社は、世界160以上の国と地域で事業を展開し、売上高における海外比率は約9割。自動車市場が急成長を続ける新興国マーケットを中心に、「MITSUBISHI」が高いブランド力を誇っています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>700万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):388,888円~666,666円<月給>388,888円~666,666円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります<昇給>年1回<賞与>年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
~英語力を活かして活躍可/技術戦略を支える重要ポジション/自動車のものづくり全体を把握できる~ ■採用背景: 将来の開発車両に搭載する技術戦略を支える業務として、Allianceやサプライヤ等の社外対応業務を強化するための採用です。 ■業務内容: 技術戦略を核とした社外対応業務をお任せします。(Alliance、サプライヤ等との業務推進、業務折衝/交渉 等) 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■ポジションのやりがい: ・戦略策定は、広く/深く外部の動向を捉え、論理的な視点を持ち自身の創造力を大いに発揮できます。 ・戦略をもとにAllianceやサプライヤ等との業務に関わることで、自社の戦略を強化/拡大するとともに、社外との折衝スキルや交渉力を養うことができます。 ・会社、部門を横断し業務を行うことで、社内外の様々な部署とコミュニケーションを図る機会があるため、自動車のものづくり全体を広く把握することができます。 【配属部署のミッション】 将来の開発車両に搭載する技術戦略策定に向けて、技術の動向を調査し将来必要となる技術を見極め、戦略を策定する機能を強化する部署です。先行技術戦略の策定を担っています。 【当社の特徴】 <高い技術力> 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 <各社員への幅広い権限付与> 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多いため、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。 <グローバルへの強み> 世界160以上の国と地域で事業を展開し、売上高における海外比率は約9割。自動車市場が急成長を続ける新興国マーケットを中心に、「MITSUBISHI」が高いブランド力を誇っています。 <充実した福利厚生> 寮・社宅、カフェテリアプラン、時短勤務(4/5/6/7時間から勤務時間選択可)、ライプフラン休業(業務外傷病/育児/語学研修/不妊治療等を目的にした1年10日までの休暇取得可)などの充実した福利厚生も魅力です。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>岡崎製作所住所:愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅:名鉄本線/新安城駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅
給与
<予定年収>450万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~350,000円<月給>230,000円~350,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します<昇給>年1回<賞与>年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
■採用背景: 将来の開発車両に搭載する技術戦略策定に向けて、世の中の動向や自動車業界・技術トレンド等から将来必要となる技術を見極め、戦略を策定する機能を強化するための採用です。 ■業務内容: 技術戦略策定業務をお任せします。 ■業務詳細: ・技術戦略策定に向けた外部動向調査/分析/資料化(競合他社ベンチマーク、最新技術動向、モビリティ業界動向 等) ・外部動向から将来必要となる技術の方向性の見極め(競合他社ベンチマーク、最新技術動向、モビリティ業界、社会/顧客動向 等) 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■ポジションのやりがい: ・戦略策定は、広く深く外部の動向を捉え、論理的な視点を持ち自身の創造力を大いに発揮できる仕事 ・会社経営の根源である戦略策定に関わることで、自身の考えが商品/技術を通して社会/顧客へと伝わり、世の中に貢献していることを実感できる ・部門を横断し業務を行うことで、社内外の様々な部署とミュニケーションを図る機会があるため、自動車のものづくり全体を広く把握することができる ・先進技術情報、最新世界事情など多種対応な最新情報をタイムリーに入手できる 【配属部署のミッション】 将来の開発車両に搭載する技術戦略策定に向けて、技術の動向を調査し将来必要となる技術を見極め、戦略を策定する機能を強化する部署です。将来技術開発に繋がる市場動向分析を担っています。 【当社の特徴】 <高い技術力> 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 <各社員への幅広い権限付与> 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多いため、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。 <グローバルへの強み> 世界160以上の国と地域で事業を展開し、売上高における海外比率は約9割。自動車市場が急成長を続ける新興国マーケットを中心に、「MITSUBISHI」が高いブランド力を誇っています。 <充実した福利厚生> 寮・社宅、カフェテリアプラン、時短勤務(4/5/6/7時間から勤務時間選択可)、ライプフラン休業などの充実した福利厚生も魅力です。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>岡崎製作所住所:愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅:名鉄本線/新安城駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅
給与
<予定年収>450万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~350,000円<月給>230,000円~350,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します<昇給>年1回<賞与>年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
■職務内容: 岡崎地区(R&D部門)の防災体制構築、防災活動計画と実行をお任せします。 ■採用目的・背景: ・自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE(コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進していく必要がある。 ・開発業務に必要なリソース(ヒト・モノ・カネ)を適切に管理し、効率的に開発業務が遂行出来る環境を提供する為、組織マネジメントを積極的に推進していくメンバーの増員を必要としている。 ■開発管理部のVision/Mission: <Vision> 情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供します。 <Mission> 1.開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します。 2.開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します。 3.社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します。 4.アライアンスを活用し、開発基盤を強化します。 ■開発管理部の人財育成「ありたい姿」: 安全安心で、働きやすい環境を自ら考え、先駆けて 提案できる人を育成し続ける ■開発管理部の概要: 開発部門における経営4要素「ヒト」「モノ」「カネ」「情報」をマネジメントする部署です。 ■開発管理部の役割: ・開発部門の経営計画(中期計画、年度計画 他) 並びに各予算の策定及び管理 ・開発業務に必要な設備/装置、オフィス環境の整備 ・国内外開発関連会社の経営計画の立案及び管理 ・技術情報管理 ■仕事のやりがい: ・大変革期にある自動車業界の中で、開発部門の組織マネジメントを通じ、組織上の課題抽出や解決策提案を行うことができる。 ・エンジニアが働きやすい環境を提供することで、間接的に商品(クルマ)の開発に携わることができる。 ■当社の特徴: <高い技術力> 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 <各社員への幅広い権限付与> 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多いため、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>岡崎製作所住所:愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅:名鉄本線/新安城駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅
給与
<予定年収>600万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):317,000円~450,000円<月給>317,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します【昇給】年1回【賞与】年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
【フレックス・リモート勤務有/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属予定部署:<海外営業部門> 三菱自動車の販売台数の約9割は海外市場が占め、三菱自動車の命運を握っていると言っても過言では無い重要な役割を担っています。 各国の販売代理店(ディストリビューター)をパートナーとしたBtoBのビジネスです。様々な周辺業務との連携で成り立っています。 ※海外の各地域ごとに部署が分かれており、配属についてはご経験やご希望を鑑み、検討させていただく予定です。 ■業務内容:<現地生産プロジェクト> ・現地生産事業における事業計画の策定 ・新生産車の商品要望と社内調整 ・事業支援・生産支援(販売、財務・経理、技術・品質指導、調達、物流など) ・現地官公庁との連携、交渉、契約、許認可取得 ・OEMビジネスにおける相手先及び社内の調整、契約締結 ■採用背景: 2023年度より、中期経営計画『Challenge 2025』を開始しており、更なる飛躍を目指し新車種投入・投資を加速しています。 中期経営計画では、ASEAN地域を成長ドライバー、ASEAN以外の地域も第二の柱への成長や収益性改善など明確なテーマを設定して、選択と集中を図りながら、引き続き三菱自動車の屋台骨としての重要な役割を果たしていきます。 こうした重要な年にあって、直接的な営業の業務を中心として、関連する周辺業務も含めて、海外営業に関連する幅広い業務で経験者を募集します。 ■魅力ポイント: ・交渉力だけで商談締結はできず、ビジネスパートナーであるディストリビューターからの信頼を得ることが何よりも大事なため、受注が決まった時の達成感・満足感がやりがいにつながります。 ・若いうちから大きな仕事を任せてもらえることで、自己の成長を実感できます。 ・受け身ではなく能動的に課題発見型・提案型でチャレンジすることが奨励されています。 ■風土: 一般社員(管理職を除く)の平均年齢は約35歳、平均勤続は約6年、またキャリア入社の方や女性が半数以上を占め、様々な経歴を持った若手や女性が責任のある仕事に就き活躍している職場です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>500万円~1,000万円<賃金形態>月給制年齢や経験により年俸制となる場合あり<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~560,000円<月給>270,000円~560,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります■昇給:年1回■賞与:年2回(6月・12月)■想定年収:主任職700~900万円マネージャー職以上850~1500万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
■職務内容: (1)アフターセールス用部品の需要予測、発注、在庫管理 (2)供給率向上及び在庫適正化のための改善活動 ■採用目的・背景: 全世界のお客様へよりタイムリーに製品を提供することを目的に、体制強化のために新たな人員を募集しております。 ■GAS物流部のVision/Mission: 全世界の三菱車にお乗りのお客様に補修部品・用品をタイムリーに提供する (1)アフターセールス補修部品・用品のサービスレベル向上 (2)アフターセールス補修部品・用品の在庫適正化 (3)物流コスト削減 東京本社に加えて、愛知県、大阪府、岡山県、神奈川県、北海道、宮城県に物流拠点を有し、総勢約120名体制でアフターセールス用補修部品及び後付け用品の物流を担っています。 ■仕事のやりがい: ・製造業の中でも稀な三菱エンドユーザーと接点ある業務であり、お客様と達成感・満足感を共有できます。 ・在庫適正化と供給性向上は二律背反のタスクであり、目標を達成したときには大きな満足感を得られます。 ■成長できる点: アフターセールス用補修部品の在庫管理業務を通じて高度な発注・在庫管理スキル及び論理的思考能力を身に付けることができます。 ■組織風土: ・コロナ感染対策時はリモートワーク可能です。 ・オフィス、オンライン拘わらず、周りの職場上司、同僚に気軽に質問や相談できる環境です。 ■経験を積んだ後のキャリアパス: ローテーションを通じて、アフターセールス本部内での経験を積んでいくことに限らず、海外駐在の可能性もあります。 ■当社の特徴: <高い技術力> 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 <各社員への幅広い権限付与> 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多いため、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。 <グローバルへの強み> 世界160以上の国と地域で事業を展開し、売上高における海外比率は約9割。自動車市場が急成長を続ける新興国マーケットを中心に、「MITSUBISHI」が高いブランド力を誇っています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>430万円~950万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~<月給>230,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります<昇給>年1回<賞与>年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
■概要: EV・パワートレイン開発に必要な設備や費用の取り纏めを担う当部にて、部内の各種リソース管理およびその企画業務をお任せします。 ■採用背景: 自動車業界は100年に1度の大変革期にあり、旧来の実機/車による適合開発ではなく、デジタル技術を活用したフロントローディングや多次元適合が可能なMBDの積極導入などを強化・促進していく必要があります。 また同時進行する複数の車種開発プロジェクトそれぞれにおいて開発費や人員の調整が行われる中、全社として設定した予算(=工数を含めた費用)を管理することの重要性も増しています。 限られたリソースの中で高い製品品質を実現するために、メンバーとして一緒に働いてくださる方を募集します。 ■部のMissionと役割: <Mission> - MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します - アライアンスも活用しリソース最適化を目指します - 開発環境を整備し開発効率向上を図ります - 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します - 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します <役割> - EV・パワートレイン開発に必要な設備導入企画立案および本部内管理 - EV・パワートレイン開発に必要な設備の維持状況の管理および本部内共通設備の同実行 - EV・パワートレイン開発を実行する際の部内および本部内費用の集計管理 ■入社後の担当領域: 上記業務のうち、本部および部内の費用および工数管理、またそのチームマネジメントを担当いただきます。 (具体的には) - 本部/部の開発費、一般経費の集約と実行進捗確認 - 部の工数計画立案と実績集計、各施策による効率化効果刈取り ■やりがい: - 電動車両の心臓である「電池技術」を開発し、それらを搭載した車両を世に送出するという一連のプロジェクトを通じ、全社および自動車業界全体の環境保護活動に対する貢献実感を得られます - 電池技術のみならず車両技術全体を広く体感/理解することで、自身の技術スキルアップを実現できます - 量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品を生み出した環境で、様々な最新技術に触れながら就業することができます
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>岡崎製作所住所:愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅:名鉄本線/新安城駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
北野桝塚駅、三河上郷駅、宇頭駅
給与
<予定年収>600万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):340,000円~520,000円<月給>340,000円~520,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します【昇給】年1回【賞与】年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
■配属予定部署;<海外営業部門> 三菱自動車の販売台数の約9割は海外市場が占め、三菱自動車の命運を握っていると言っても過言では無い重要な役割を担っています。 各国の販売代理店(ディストリビューター)をパートナーとしたBtoBのビジネスです。様々な周辺業務との連携で成り立っています。 ※海外の各地域ごとに部署が分かれており、配属についてはご経験やご希望を鑑み、検討させていただく予定です。 ■業務内容:<販売サポート> ・販売戦略、マーケティング戦略、広告宣伝戦略の策定 ・広告宣伝素材制作、各国広告宣伝活動支援 ・CI(コーポレート・アイデンティティ)、VI(ビジュアル・アイデンティティ)の展開 ・販売代理店契約の締結・解除・改定 ・カスタマーエクスペリエンス、顧客満足向上 ・イベント対応、モーターショー対応 ・営業部門からの受注報告に基づく生産手配、生産調整 ・請求・債権管理 ・関連システムの維持・更新 ■採用背景: 2023年度より、中期経営計画『Challenge 2025』を開始しており、更なる飛躍を目指し新車種投入・投資を加速しています。 中期経営計画では、ASEAN地域を成長ドライバー、ASEAN以外の地域も第二の柱への成長や収益性改善など明確なテーマを設定して、選択と集中を図りながら、引き続き三菱自動車の屋台骨としての重要な役割を果たしていきます。 そこで海外営業に関連する幅広い業務で経験者を募集します。 ■魅力ポイント: ・”CASE”を始めとした百年に一度の大転換期を迎え、過去の勢力地図を塗り替えることに当事者としてチャレンジしていることのワクワク感があります。 ・交渉力だけで商談締結はできず、ビジネスパートナーであるディストリビューターからの信頼を得ることが何よりも大事なため、受注が決まった時の達成感・満足感がやりがいにつながります。 ・若いうちから大きな仕事を任せてもらえることで、自己の成長を実感できます。 ・受け身ではなく能動的に課題発見型・提案型でチャレンジすることが奨励されています。 ■風土: 一般社員(管理職を除く)の平均年齢は約35歳、平均勤続は約6年、またキャリア入社の方や女性が半数以上を占め、様々な経歴を持った若手や女性が責任のある仕事に就き活躍している職場です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>900万円~1,200万円<賃金形態>月給制年齢や経験により年俸制となる場合あり<賃金内訳>月額(基本給):480,000円~670,000円<月給>480,000円~670,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します<昇給>年1回<賞与>年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
■概要: EV・パワートレイン開発に必要な設備や費用の取り纏めを担う当部にて、部内の各種リソース管理およびその企画業務をお任せします。 ■採用背景: 自動車業界は100年に1度の大変革期にあり、旧来の実機/車による適合開発ではなく、デジタル技術を活用したフロントローディングや多次元適合が可能なMBDの積極導入などを強化・促進していく必要があります。 また同時進行する複数の車種開発プロジェクトそれぞれにおいて開発費や人員の調整が行われる中、全社として設定した予算(=工数を含めた費用)を管理することの重要性も増しています。 限られたリソースの中で高い製品品質を実現するために、メンバーとして一緒に働いてくださる方を募集します。 ■部のMissionと役割: <Mission> - MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します - アライアンスも活用しリソース最適化を目指します - 開発環境を整備し開発効率向上を図ります - 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します - 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します <役割> - EV・パワートレイン開発に必要な設備導入企画立案および本部内管理 - EV・パワートレイン開発に必要な設備の維持状況の管理および本部内共通設備の同実行 - EV・パワートレイン開発を実行する際の部内および本部内費用の集計管理 ■入社後の担当領域: 上記業務のうち、本部および部内の費用および工数管理、またそのチームマネジメントを担当いただきます。 (具体的には) - 本部/部の開発費、一般経費の集約と実行進捗確認 - 部の工数計画立案と実績集計、各施策による効率化効果刈取り ■やりがい: - 電動車両の心臓である「電池技術」を開発し、それらを搭載した車両を世に送出するという一連のプロジェクトを通じ、全社および自動車業界全体の環境保護活動に対する貢献実感を得られます - 電池技術のみならず車両技術全体を広く体感/理解することで、自身の技術スキルアップを実現できます - 量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品を生み出した環境で、様々な最新技術に触れながら就業することができます 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>岡崎製作所住所:愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅:名鉄本線/新安城駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
北野桝塚駅、三河上郷駅、宇頭駅
給与
<予定年収>900万円~1,250万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):420,000円~710,000円<月給>420,000円~710,000円<昇給有無>有<残業手当>無<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します<昇給>年1回<一時金>年1回(7月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
■配属予定部署;<海外営業部門> 三菱自動車の販売台数の約9割は海外市場が占め、三菱自動車の命運を握っていると言っても過言では無い重要な役割を担っています。 各国の販売代理店(ディストリビューター)をパートナーとしたBtoBのビジネスです。様々な周辺業務との連携で成り立っています。 ※海外の各地域ごとに部署が分かれており、配属についてはご経験やご希望を鑑み、検討させていただく予定です。 ■業務内容:<商品計画> ・投入モデル、装備仕様、価格戦略の策定 ・個別商品におけるグレード別販売構成比・売価方針の策定 ・投入モデルのライフ期間中における商品強化策の策定 ・各国販売代理店向け商品説明 ■採用背景: 2023年度より、中期経営計画『Challenge 2025』を開始しており、更なる飛躍を目指し新車種投入・投資を加速しています。 中期経営計画では、ASEAN地域を成長ドライバー、ASEAN以外の地域も第二の柱への成長や収益性改善など明確なテーマを設定して、選択と集中を図りながら、引き続き三菱自動車の屋台骨としての重要な役割を果たしていきます。 こうした重要な年にあって、直接的な営業の業務を中心として、関連する周辺業務も含めて、海外営業に関連する幅広い業務で経験者を募集します。 ■魅力ポイント: ・”CASE”を始めとした百年に一度の大転換期を迎え、過去の勢力地図を塗り替えることに当事者としてチャレンジしていることのワクワク感があります。 ・交渉力だけで商談締結はできず、ビジネスパートナーであるディストリビューターからの信頼を得ることが何よりも大事なため、受注が決まった時の達成感・満足感がやりがいにつながります。 ・若いうちから大きな仕事を任せてもらえることで、自己の成長を実感できます。 ・受け身ではなく能動的に課題発見型・提案型でチャレンジすることが奨励されています。 ■風土: 一般社員(管理職を除く)の平均年齢は約35歳、平均勤続は約6年、またキャリア入社の方や女性が半数以上を占め、様々な経歴を持った若手や女性が責任のある仕事に就き活躍している職場です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>900万円~1,200万円<賃金形態>月給制年齢や経験により年俸制となる場合あり<賃金内訳>月額(基本給):480,000円~670,000円<月給>480,000円~670,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します<昇給>年1回<賞与>年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
【フレックス・リモート勤務有/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属予定部署:<海外営業部門> 三菱自動車の販売台数の約9割は海外市場が占め、三菱自動車の命運を握っていると言っても過言では無い重要な役割を担っています。 各国の販売代理店(ディストリビューター)をパートナーとしたBtoBのビジネスです。様々な周辺業務との連携で成り立っています。 ※海外の各地域ごとに部署が分かれており、配属についてはご経験やご希望を鑑み、検討させていただく予定です。 ■業務内容:<販売サポート> ・販売戦略、マーケティング戦略、広告宣伝戦略の策定 ・広告宣伝素材制作、各国広告宣伝活動支援 ・CI(コーポレート・アイデンティティ)、VI(ビジュアル・アイデンティティ)の展開 ・販売代理店契約の締結・解除・改定 ・カスタマーエクスペリエンス、顧客満足向上 ・イベント対応、モーターショー対応 ・営業部門からの受注報告に基づく生産手配、生産調整 ・請求・債権管理 ・関連システムの維持・更新 ■採用背景: 2023年度より、中期経営計画『Challenge 2025』を開始しており、更なる飛躍を目指し新車種投入・投資を加速しています。 中期経営計画では、ASEAN地域を成長ドライバー、ASEAN以外の地域も第二の柱への成長や収益性改善など明確なテーマを設定して、選択と集中を図りながら、引き続き三菱自動車の屋台骨としての重要な役割を果たしていきます。 そこで海外営業に関連する幅広い業務で経験者を募集します。 ■魅力ポイント: ・交渉力だけで商談締結はできず、ビジネスパートナーであるディストリビューターからの信頼を得ることが何よりも大事なため、受注が決まった時の達成感・満足感がやりがいにつながります。 ・若いうちから大きな仕事を任せてもらえることで、自己の成長を実感できます。 ・受け身ではなく能動的に課題発見型・提案型でチャレンジすることが奨励されています。 ■風土: 一般社員(管理職を除く)の平均年齢は約35歳、平均勤続は約6年、またキャリア入社の方や女性が半数以上を占め、様々な経歴を持った若手や女性が責任のある仕事に就き活躍している職場です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>500万円~1,000万円<賃金形態>月給制年齢や経験により年俸制となる場合あり<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~560,000円<月給>270,000円~560,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります■昇給:年1回■賞与:年2回(6月・12月)■想定年収:主任職700~900万円マネージャー職以上850~1500万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
【フレックス・リモート勤務有(全社出社率50%/田町本社出社率33%)/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■職務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 (1)法人税等の申告・納税:グループ通算システム(TKC E-Consoli-tax, E-tax effect)を使用し、MMC(三菱自動車工業)グループの税金費用計算を推進 (2)決算時の税金費用計算:MMC単体の税金費用計算 (3)税務相談、部門指導:グループ会社等を含む各部門からの税務相談対応、税務調査指摘事項等の社内周知、各部門に対する指導 ※ご本人の適性に応じて、海外税務グループの一部案件(移転価格税制等)をご担当いただく場合があります。 ■部署の役割: MMCグループの国内税務業務を遂行するとともに、国内取引に係る税務リスク低減、税金費用最適化を立案し、当社グループの持続的成長に貢献する。 ・グループ通算法人税の申告・納税業務、MMC単体地方税・消費税等の申告・納税 ・MMC単体の税金費用見通し額算出、決算時税金費用計算 ・各部門からの税務相談対応 ・税制改正対応 ・税務調査対応(指摘事項についての部門指導を含む) ■職場の風土: 税務部が属する経理本部は総勢250名であり、税務部以外の経理部(制度会計)、管理会計部、リージョナルコントロール部(海外)、地区経理部(工場経理)と連携しながら業務に当たっています。 税務部は総勢10名のうち8名がキャリア入社ですが、メンバーは以下のビジョン・アクションを念頭に、各人がそれぞれの経験・専門性を活かし活躍しています。 業務内容に応じて在宅勤務と出社を使い分け、効率よく働くことが出来ます。 ■働く環境の魅力: 年次有休取得率94.8%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止(PCログチェック)・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年(複数サービスに利用可)・TOEICスコアアップセミナー(就業時間中に参加可能) 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>450万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~360,000円<月給>250,000円~360,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります<昇給>年1回<賞与>年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
仕事
【フレックス・リモート勤務有(全社出社率50%/田町本社出社率33%)/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■仕事内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 <配属予定組織の役割:アフターセールス推進部> ・グローバル市場での顧客満足度向上のための企画、施策立案、及び現地販売会社への提案 ・現地販売会社と年次画策定、実行支援、進捗管理、レポーティングを含めたコミュニケーション ・現地販売店のアフターセールスオペレーションの確認、及び改善活動サポート ・社内外への実績報告レポーティング ・主に北米、オセアニア、アセアンにおける上記業務内容を担当いただきます。 ■採用背景: 海外アフターセールス部門のサービスマーケティング・顧客満足度向上の強化を目的とした募集となります。 ■やりがい: ・日々刻々と変化する世界情勢・各国の市場環境の中で仕事をするダイナミックさを感じられます。 ・お客様の満足度向上(CS/CX)によるアフターセールスビジネス拡大への貢献を体験できます。 ・現地販売会社と連携して課題解決に取り組み、顧客満足度が向上した際には大きな達成感があります。 ・若いうちから大きな仕事を任せてもらえることで、自己の成長を実感できます。 ■成長できる点: ・自動車のアフターセールス事業に関する幅広い知識を身に付けることが出来ます。 ・お客様が求めていることの理解、課題分析と解決方法の立案・実行で全体最適の視点が養われます。 ・現地販売会社、販売店舗に提案する仕事を通じて、論理的思考や説明力を向上できます。 ■組織風土: ・風通しがよく、自分の意見の言いやすい環境です。 ・キャリア入社の方が半数以上を占め、様々な経歴を持った社員が活躍しています。 ・女性が半数を占めており、女性も働きやすい職場です。 ・在宅勤務制度が広く運用されています。 ・本部全体として外部から積極的に学ぶことが奨励されており、海外販売会社との各種ワークショップの開催、ディーラー現場の訪問等で海外出張も多くあります。 ■キャリアパス: アフターセールス本部内での異動に限らず、海外駐在、車両営業やコーポレート部門への異動も有り得ます。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>1,000万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):550,000円~660,000円<月給>550,000円~660,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります<昇給>年1回<賞与>年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
出典:doda求人情報
仕事
経験・スキル・志向を考慮し、以下いずれかの仕事をお任せします。 海外拠点のシステム統合など、英語力を活かせます。 ■グローバル共通システム業務 ◎SAPパッケージを主とした基幹系システムに関する以下の業務 ・システム化企画・計画策定 ・テンプレートの構築と国内外各拠点への導入 ・関連プロジェクトの横断調整・管理 ■ITマネジメント業務 ・戦略系(IT戦略・ガバナンス・アライアンス・組織・人材・ITアーキテクチャ) ・コントロール系(IT投資・コスト管理・アウトソーシング戦略/ベンダー管理・リスク管理・内部統制(SOX)対応) ■ビジネスIT業務 ◎コーポレート系システムの企画・開発・改善・維持運用 ・経理システム・購買システム ・市場品質情報システム ・人事システム ◎生産・販売に関わるシステムの企画・開発・改善・維持運用 ・国内車両システム ・輸出車両システム ・生産計画システム ・完成車物流システム ・部品・用品販売等に関するシステム ◎社内関連部門及び関係グループ会社のIT支援 ・関連部門や海外の三菱関係会社IT部門とのシステム構想・調整及び プロジェクト管理・推進 ・アウトソーシング先またはベンダーへのシステム改善・維持に関する指示 ・関連部門からの要請に応えたIT支援 ・既存システム運用管理 ■エンジニアリングIT業務 ◎製品データ作成システムの計画・開発・維持・運用 ・設計CADシステムやデジタルエンジニアリングデータ管理システムの システム構想・計画立案・改善計画・運用 ■ITインフラ関連業務 ◎アプリケーションアーキテクチャー・開発基盤構築計画・標準化 ◎SAP BASIS管理・計画 ◎認証システム管理全般・計画 ◎IBMメインフレームの管理全般・計画 ◎SharePoint、.NETなどMicrosoft系アプリケーション開発 ◎ネットワーク・電話・スマートデバイス全般管理・計画 ■先端IT関連業務 ◎生産/デジタルマーケティング/コネクテッドカー/ 品質領域等におけるBig Data Platformの企画、組織戦略及びそれらのインプリメンテーション
給与
月給20万4000円以上 ※経験・能力を考慮の上決定します
勤務地
【本社】東京都港区芝5-33-8 【岡崎製作所】愛知県岡崎市橋目町字中新切1 ※自動車通勤可(岡崎製作所のみ) ※U・Iターン歓迎
仕事
あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下いずれかの仕事をお任せします。 世界各地の拠点のシステム統合などのプロジェクトがあるので、英語力を活かせます。 ■グローバル共通システム業務 ◎SAPパッケージを主体とした基幹系システムに関する以下の業務 ・システム化企画・計画策定 ・テンプレートの構築と国内外各拠点への導入 ・関連プロジェクトを横断する調整・管理 ■ITコントロール業務 ・IT部門リソース管理 ・グループ各社IT部門とのリレーションシップ ・IT管理業務 ■ビジネスIT業務 ◎コーポレート系システムの企画・開発・改善・維持運用 ・経理システム・購買システム ・市場品質情報システム ・人事システム ◎生産・販売に関わるシステムの企画・開発・改善・維持運用 ・国内車両システム ・輸出車両システム ・生産計画システム ・完成車物流システム ・部品・用品販売等に関するシステム ◎社内関連業務部門及び関係グループ会社のIT支援 ・社内業務関連部門や海外の三菱関係会社IT部門とのシステム構想・調整及び ITプロジェクトの管理・推進 ・アウトソーシング先またはITベンダーへのシステム改善・維持に関する指示 ・社内関連業務部門からの要請に応えたIT支援 ・既存システム運用管理 ■エンジニアリングIT業務 ◎製品データ作成システムの計画・開発・維持・運用 ・設計CADシステムやデジタルエンジニアリングデータ管理システムの システム構想・計画立案・改善計画・運用 ■ITインフラ関連業務 ◎アプリケーションアーキテクチャー・開発基盤構築計画・標準化 ◎SAP BASIS管理・計画 ◎認証システム管理全般・計画 ◎IBMメインフレームの管理全般・計画 ◎SharePoint、.NETなどMicrosoft系アプリケーション開発 ◎ネットワーク・電話・スマートデバイス全般管理・計画
給与
月給20万4000円以上 ※経験・能力を考慮の上決定します
勤務地
【本社】東京都港区芝5-33-8 【岡崎製作所】愛知県岡崎市橋目町字中新切1 ※自動車通勤可(岡崎製作所のみ) ※U・Iターン歓迎
仕事
サプライヤーなどと交渉を行いながら、自動車の製造に必要な資材を調達します。 【具体的には】 ・調達戦略など諸施策立案業務 ・サプライヤーイベントなどサプライヤーとのコミュニケーション関連業務 ・発注先選定、コスト低減活動など購買業務 ・海外購買関連業務 ・購買業務システムの導入立案、推進 ・IT関係に関する購買業務 ・サプライヤーとの連携、指導、推進 ※海外とのやり取り等で、英語力を活かせます。 ※将来的に海外での活躍も実現可能です。
給与
月給20万4000円以上 ※経験・能力を考慮の上決定します
勤務地
■岡崎製作所/愛知県岡崎市橋目町字中新切1 ※自動車通勤可 ※U・Iターン歓迎
仕事
あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下いずれかの仕事をお任せします。 世界各地の拠点のシステム統合などのプロジェクトがあるので、英語力を活かせます。 ■グローバル共通システム業務 ◎SAPパッケージを主体とした基幹系システムに関する以下の業務 ・システム化企画・計画策定 ・テンプレートの構築と国内外各拠点への導入 ・関連プロジェクトを横断する調整・管理 ■ITコントロール業務 ・IT部門リソース管理 ・グループ各社IT部門とのリレーションシップ ・IT管理業務 ■ビジネスIT業務 ◎コーポレート系システムの企画・開発・改善・維持運用 ・経理システム・購買システム ・市場品質情報システム ・人事システム ◎生産・販売に関わるシステムの企画・開発・改善・維持運用 ・国内車両システム ・輸出車両システム ・生産計画システム ・完成車物流システム ・部品・用品販売等に関するシステム ◎社内関連業務部門及び関係グループ会社のIT支援 ・社内業務関連部門や海外の三菱関係会社IT部門とのシステム構想・調整及び ITプロジェクトの管理・推進 ・アウトソーシング先またはITベンダーへのシステム改善・維持に関する指示 ・社内関連業務部門からの要請に応えたIT支援 ・既存システム運用管理 ■エンジニアリングIT業務 ◎製品データ作成システムの計画・開発・維持・運用 ・設計CADシステムやデジタルエンジニアリングデータ管理システムの システム構想・計画立案・改善計画・運用 ■ITインフラ関連業務 ◎アプリケーションアーキテクチャー・開発基盤構築計画・標準化 ◎SAP BASIS管理・計画 ◎認証システム管理全般・計画 ◎IBMメインフレームの管理全般・計画 ◎SharePoint、.NETなどMicrosoft系アプリケーション開発 ◎ネットワーク・電話・スマートデバイス全般管理・計画
給与
月給20万4000円以上 ※経験・能力を考慮の上決定します
勤務地
【本社】東京都港区芝5-33-8 【岡崎製作所】愛知県岡崎市橋目町字中新切1 ※自動車通勤可(岡崎製作所のみ) ※U・Iターン歓迎
仕事
あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下の仕事をお任せします。 ※国内外への出張あり ■溶接組立生産技術 ◎ボデー溶接組立についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ◎自動車の車体(ボデー)を構成する板金部品(約400~500点)の 組立工法の立案及び開発部門とのボデー構造の検討実施 ◎車体組立ライン設備、ロボット設備、治具等の計画・仕様作成・手配・導入 ■板金樹脂生産技術 ◎板金部品、樹脂部品についての工法立案、金型製作、所要設備の設定 ◎板金部品(樹脂部品)工法立案、金型製作 ◎プレス設備(樹脂成形機設備)計画 ■塗装生産技術 ◎塗装についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ◎塗装ライン設備導入時の仕様検討(構想設計、工程計画) ◎車両生産準備段階での工法立案、ライン設備設定、塗装治具設計、生産性改善 ◎国内・海外生産拠点におけるライン設備及び車体塗装立ち上げ業務 ■組立生産技術 ◎艤装組立についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ◎電動車両、電動コンポ等の生産・検査設備の導入計画立案・実行 ◎工場内の部品供給に関する物流計画の立案・実行 ■パワートレイン生産技術 ◎パワートレイン各コンポーネントの組立及び同内製部品の鋳造、鍛造、熱処理、 機械加工についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ◎エンジン・トランスミッション他パワートレイン各コンポーネントの組立及び 同内製部品の鋳造・鍛造・熱処理・機械加工についての工法計画の立案、 投資計画の立案、工場・設備レイアウト計画の立案・実行、所要設備の計画・ 仕様作成・製作手記・導入・金型設計
給与
月給20万5000円以上 ※経験・能力を考慮の上、決定します。
勤務地
■岡崎製作所/愛知県岡崎市橋目町字中新切1 ■京都工場/京都府京都市右京区太秦巽町1 ■水島製作所/岡山県倉敷市水島海岸通1-1
仕事
開発部門をはじめ、生産拠点・フィールドサービス・ 営業・購買など 各部署と連携しながら、三菱自動車製品の品質改善・向上を担っていただきます。 ※デスクワークが主体の業務となります。 入社後、まずはお持ちのスキルや経験を活かしながら、 少しずつ自動車の専門知識を身につけてください。 ■市場品質改善業務(勤務地:岡崎、京都、水島) ・国内外販社で起票される品質情報の処理業務 (受付~調査依頼~情報分析~販社回答) ・不具合対策の処理推進業務 (情報分析~市場対応要否判断の促進~市場措置とりまとめ) ・品質情報の分析結果を関連部門へ展開、及び今後の品質向上の推進全般 ■ワランティークレーム情報処理業務(勤務地:田町) ・国内外販社で処理されるワランティークレーム情報の内容確認~判定業務 ・ワランティークレーム情報分析及び情報処理システムの維持改良業務 ■品質監査(勤務地:岡崎) ・国内・海外工場で生産する完成車の品質にかかる監査業務の運営、取りまとめ (海外出張あり) ・新型車立ち上り時の開発及び生産準備の完了確認、車両品質の確認、 問題点抽出と関係各部署の対応フォロー ■法規適合性確認業務(勤務地:岡崎) ・使用過程車の法規適合性確認、及び生産車の衝突安全性確認業務 ・生産車の法規適合性確認業務など
給与
月給20万6000円以上(大卒) 月給18万2200円以上(高専卒) ※上記は2016年4月の初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。
勤務地
■岡崎製作所/愛知県岡崎市橋目町字中新切1 ■京都工場/京都府京都市右京区太秦巽町1 ■水島製作所/岡山県倉敷市水島海岸通1-1 ■本社/東京都港区芝5-33-8 ※U・Iターン歓迎
仕事
開発部門をはじめ、生産拠点・フィールドサービス・ 営業・購買など 各部門と連携しながら、三菱自動車製品の品質改善・向上を担っていただきます。 ※デスクワークが主体の業務となります。 入社後まずは、お持ちのスキルや経験を活かしながら、 少しずつ自動車の専門知識を身につけてください。 ■市場品質改善業務(勤務地:岡崎、京都、水島) ・国内外販社で起票される品質情報の処理業務 (受付~調査依頼~情報分析~販社回答) ・不具合対策の処理推進業務 (情報分析~市場対応要否判断の促進~市場措置とりまとめ) ・品質情報の分析結果を関連部門へ展開、および今後の品質向上の推進全般 ■ワランティークレーム情報処理業務(勤務地:田町) ・国内外販社で処理されるワランティークレーム情報の内容確認~判定業務 ・ワランティークレーム情報分析および情報処理システムの維持改良業務 ■品質監査(勤務地:岡崎) ・国内・海外工場で生産する完成車の品質にかかる監査業務の運営、取りまとめ (海外出張あり) ・新型車立上り時の開発および生産準備の完了確認、車両品質の確認、 問題点抽出と関係各部門の対応フォロー ■法規適合性確認業務(勤務地:岡崎) ・使用過程車の法規適合性確認、および生産車の衝突安全性確認業務 ・生産車の法規適合性確認業務など
給与
月給20万6000円以上(大卒) 月給18万2200円以上(高専卒) ※上記は2016年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。
勤務地
■岡崎製作所/愛知県岡崎市橋目町字中新切1 ■京都工場/京都府京都市右京区太秦巽町1 ■水島製作所/岡山県倉敷市水島海岸通1-1 ■本社/東京都港区芝5丁目33番8号
仕事
あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下いずれかの仕事をお任せします。 ■グローバル共通システム業務 ◎SAPパッケージを主体とした基幹系システムに関する以下の業務 ・システム化企画・計画策定 ・テンプレートの構築と国内外各拠点への導入 ・関連プロジェクトを横断する調整・管理 ■ITコントロール業務 ・IT部門リソース管理(予算、ライセンス他) ・グループ各社IT部門とのリレーションシップ ・IT管理業務 ■ビジネスIT業務 ◎コーポレート系システムの企画・開発(ITプロジェクト推進)・改善・維持運用 ・経理システム(会計・原価計算・連結決算・管理会計) ・購買システム(直接資材・間接資材) ・市場品質情報システム ・人事システム ◎生産・販売に関わるシステムの企画・開発(ITプロジェクト推進)・改善・維持運用 ・国内車両システム ・輸出車両システム ・生産計画システム ・完成車物流システム ・部品・用品販売等に関するシステム ◎社内関連業務部門および関係グループ会社のIT支援 ・社内業務関連部門(※1)および海外の三菱関係会社IT部門とのシステム構想・調整及び ITプロジェクトの管理・推進 ※経理、購買、品質、海外営業、国内営業、生産管理、生産技術、 アフターセールス事業、製作所等 ・アウトソーシング先またはITベンダーへのシステム改善・維持に関する指示 ・社内関連業務部門からの要請に応えたIT支援 ・既存システム運用管理(改善要望取り纏めとITパートナーへの依頼、 エンドユーザまたはシステム所管部門からの問合せ対応) ■エンジニアリングIT業務 ◎製品データ作成システムの計画・開発・維持・運用 ・設計CADシステムやデジタルエンジニアリングデータ管理システムの システム構想・計画立案とITプロジェクト管理・推進(業務部門との要求仕様調整など) ・設計CADシステムやデジタルエンジニアリングデータ管理システムの システム改善計画と円滑なシステム運用(ITベンダーとの調整・実行支援) ■ITインフラ関連業務 ◎アプリケーションアーキテクチャー・開発基盤構築計画・標準化 ◎SAP BASIS管理・計画 ◎認証システム管理全般・計画 ◎IBMメインフレームの管理全般・計画 ◎SharePoint、.NETなどMicrosoft系アプリケーション開発 ◎ネットワーク・電話・スマートデバイス全般管理・計画
給与
月給 20万4000円以上(大卒) 18万200円以上(高専卒) ※経験・能力を考慮の上決定します
勤務地
本社/東京都港区芝5丁目33番8号 名古屋製作所/愛知県岡崎市 ※自動車通勤可(名古屋のみ) ※U・Iターン歓迎
仕事
あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下いずれかの仕事をお任せします。 ■グローバル共通システム業務 ◎SAPパッケージを主体とした基幹系システムに関する以下の業務 ・システム化企画・計画策定 ・テンプレートの構築と国内外各拠点への導入 ・関連プロジェクトを横断する調整・管理 ■ITコントロール業務 ・IT部門リソース管理(予算、ライセンス他) ・グループ各社IT部門とのリレーションシップ ・IT管理業務 ■ビジネスIT業務 ◎コーポレート系システムの企画・開発(ITプロジェクト推進)・改善・維持運用 ・経理システム(会計・原価計算・連結決算・管理会計) ・購買システム(直接資材・間接資材) ・市場品質情報システム ・人事システム ◎生産・販売に関わるシステムの企画・開発(ITプロジェクト推進)・改善・維持運用 ・国内車両システム ・輸出車両システム ・生産計画システム ・完成車物流システム ・部品・用品販売等に関するシステム ◎社内関連業務部門および関係グループ会社のIT支援 ・社内業務関連部門(※1)および海外の三菱関係会社IT部門とのシステム構想・調整及び ITプロジェクトの管理・推進 ※経理、購買、品質、海外営業、国内営業、生産管理、生産技術、 アフターセールス事業、製作所等 ・アウトソーシング先またはITベンダーへのシステム改善・維持に関する指示 ・社内関連業務部門からの要請に応えたIT支援 ・既存システム運用管理(改善要望取り纏めとITパートナーへの依頼、 エンドユーザまたはシステム所管部門からの問合せ対応) ■エンジニアリングIT業務 ◎製品データ作成システムの計画・開発・維持・運用 ・設計CADシステムやデジタルエンジニアリングデータ管理システムの システム構想・計画立案とITプロジェクト管理・推進(業務部門との要求仕様調整など) ・設計CADシステムやデジタルエンジニアリングデータ管理システムの システム改善計画と円滑なシステム運用(ITベンダーとの調整・実行支援) ■ITインフラ関連業務 ◎アプリケーションアーキテクチャー・開発基盤構築計画・標準化 ◎SAP BASIS管理・計画 ◎認証システム管理全般・計画 ◎IBMメインフレームの管理全般・計画 ◎SharePoint、.NETなどMicrosoft系アプリケーション開発 ◎ネットワーク・電話・スマートデバイス全般管理・計画
給与
月給 20万4000円以上(大卒) 18万200円以上(高専卒) ※経験・能力を考慮の上決定します
勤務地
本社/東京都港区芝5丁目33番8号 名古屋製作所/愛知県岡崎市 ※自動車通勤可(名古屋のみ) ※U・Iターン歓迎
仕事
【主な仕事内容】 海外で当社の自動車を販売する代理店の開拓や選定、販売に関するサポート業務。 それらに付随する受発注業務や貿易実務。 日本及び現地で生産された自動車の販売網の強化・拡大。 三菱自動車のブランドをより海外に浸透させるためのマーケティング活動。 海外マーケットを拡大していくために、あなたの力を発揮してみませんか。 【具体的な業務内容】 ・海外市場における契約交渉(現地取引先と工場新設及び販売計画の交渉) ・海外市場における事業計画・販売計画・販売戦略企画の立案 ・海外事業計画の策定・評価 ・海外事業計画の進捗管理 ・海外市場の販売・マーケティング施策の戦略立案 ・海外市場の商品企画・プライシング・販売台数計画の立案 ※上記の中から特に現地取引先・(含む商社経由)とのビジネス (契約・損益管理・海外子会社管理・仕販在台数管理・商品計画・広宣・マーケティング) 海外販社との受発注・出荷・売上業務をご担当いただきます。 【担当する国と地域によって業務スタイルも変わる】 現地子会社や生産工場の有無、商社・代理店との取引方法など、 各国で状況は様々。 担当地域によって業務スタイルも変わります。 また、担当地域の変更もありますので、 ヨーロッパやアセアン、中国など、 多種多様な国と文化に触れるチャンスがあるでしょう。
給与
月給 20万4000円以上(大卒)
勤務地
■本社 東京都港区芝5丁目33番8号 ※海外出張あり ※将来的に国内外への転勤の可能性あり 【海外勤務に関して】 国内で働く海外営業が300名以上、 そして約60名以上の社員が海外に駐在しています。 もちろん、個人の希望や適性を判断しての海外勤務となりますので、 安心して業務に取り組んでください。
仕事
あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下いずれかの仕事をお任せします。 ■グローバル共通システム業務 ◎SAPパッケージを主体とした基幹系システムに関する以下の業務 ・システム化企画・計画策定 ・テンプレートの構築と国内外各拠点への導入 ・関連プロジェクトを横断する調整・管理 ■ITコントロール業務 ・IT部門リソース管理(予算、ライセンス他) ・グループ各社IT部門とのリレーションシップ ・IT管理業務 ■ビジネスIT業務 ◎コーポレート系システムの企画・開発(ITプロジェクト推進)・改善・維持運用 ・経理システム(会計・原価計算・連結決算・管理会計) ・購買システム(直接資材・間接資材) ・市場品質情報システム ・人事システム ◎生産・販売に関わるシステムの企画・開発(ITプロジェクト推進)・改善・維持運用 ・国内車両システム ・輸出車両システム ・生産計画システム ・完成車物流システム ・部品・用品販売等に関するシステム ◎社内関連業務部門および関係グループ会社のIT支援 ・社内業務関連部門(※1)および海外の三菱関係会社IT部門とのシステム構想・調整及び ITプロジェクトの管理・推進 ※経理、購買、品質、海外営業、国内営業、生産管理、生産技術、 アフターセールス事業、製作所等 ・アウトソーシング先またはITベンダーへのシステム改善・維持に関する指示 ・社内関連業務部門からの要請に応えたIT支援 ・既存システム運用管理(改善要望取り纏めとITパートナーへの依頼、 エンドユーザまたはシステム所管部門からの問合せ対応) ■エンジニアリングIT業務 ◎製品データ作成システムの計画・開発・維持・運用 ・設計CADシステムやデジタルエンジニアリングデータ管理システムの システム構想・計画立案とITプロジェクト管理・推進(業務部門との要求仕様調整など) ・設計CADシステムやデジタルエンジニアリングデータ管理システムの システム改善計画と円滑なシステム運用(ITベンダーとの調整・実行支援) ■ITインフラ関連業務 ◎アプリケーションアーキテクチャー・開発基盤構築計画・標準化 ◎SAP BASIS管理・計画 ◎認証システム管理全般・計画 ◎IBMメインフレームの管理全般・計画 ◎SharePoint、.NETなどMicrosoft系アプリケーション開発 ◎ネットワーク・電話・スマートデバイス全般管理・計画
給与
月給 20万4000円以上(大卒) 18万200円以上(高専卒) ※経験・能力を考慮の上決定します
勤務地
本社/東京都港区芝5丁目33番8号 名古屋製作所/愛知県岡崎市 ※自動車通勤可(名古屋のみ) ※U・Iターン歓迎
仕事
あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下の仕事をお任せします。 ◎設備検討(生産設備の計画・導入) ◎工法検討(生産プロセスの立案) ◎設備導入計画の立案・実行(海外新工場立上げ、国内工場の工数削減など合理化) 【具体的には】 ■溶接組立生産技術 ◎ボデー溶接組立についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ◎自動車の車体(ボデー)を構成する板金部品(約400~500)の組立工法の立案 および開発部門とボデー構造の検討実施 ◎車体組立ライン設備、ロボット設備、治具等の計画・仕様作成・手配・導入 ■板金樹脂生産技術 ◎板金部品、樹脂部品についての工法立案、金型製作、所要設備の設定 ◎板金部品(樹脂部品)工法立案、金型製作 ・製品図面(製品データ)を基に品質、コスト、生産性が十分確保できる製造方法の検討 ・金型図面を基にした金型製作および金型、部品品質の確保 ◎プレス設備(樹脂成形機設備)計画 ・現有プレス(樹脂成形)設備の生産性維持計画、メンテナンス計画 ・海外等での新工場設立検討(設備内容検討、投資算出、面積算出他) および実行段階での設備仕様作成、設備発注、据付立会 ■塗装生産技術 ◎塗装についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ◎塗装ライン設備導入時の仕様検討(構想設計、工程計画) ◎車両生産準備段階での工法立案、ライン設備設定、塗装治具設計、生産性改善 ◎国内・海外生産拠点におけるライン設備および車体塗装立上げ業務 ■組立生産技術 ◎艤装組立についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ◎電動車両、電動コンポ等の生産・検査設備の導入計画立案・実行 ◎工場内の部品供給に関する物流計画の立案・実行 ■パワートレイン生産技術 ◎パワートレイン各コンポーネントの組立および同内製部品の鋳造、鍛造、熱処理、 機械加工についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ◎エンジン/トランスミッション他パワートレイン各コンポーネントの組立および 同内製部品の鋳造、鍛造、熱処理、機械加工についての工法計画の立案、 投資計画の立案、工場/設備レイアウト計画の立案/実行、所要設備の計画/ 仕様作成/製作手記/導入、金型設計/製作手記/導入 【研修制度が充実】 まずは先輩社員がついて、仕事の進め方を丁寧に指導します。 また、部品要素・強度工学・材料技術など自動車技術教育も充実しており、 様々な教育・研修プログラムを利用することで エンジニアとして幅広い知識を身につけることができます。 資格取得制度や社外通信教育なども活用しながら、大きく成長できる環境です。 ※将来的に海外での活躍も実現可能です。
給与
月給 20万4000円以上(大卒) 18万200円以上(高専卒) ※経験・能力などを考慮して決定します ※超過勤務(残業)手当あり
勤務地
■名古屋製作所/愛知県岡崎市橋目町字中新切1 ■京都工場/京都府京都市右京区太秦巽町1 ■水島製作所/岡山県倉敷市水島海岸通1-1 ※自動車通勤可 ※U・Iターン歓迎
仕事
あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下の仕事をお任せします。 ◎設備検討(生産設備の計画・導入) ◎工法検討(生産プロセスの立案) ◎設備導入計画の立案・実行(海外新工場立上げ、国内工場の工数削減など合理化) 【具体的には】 ■溶接組立生産技術 ◎ボデー溶接組立についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ◎自動車の車体(ボデー)を構成する板金部品(約400~500)の組立工法の立案 および開発部門とボデー構造の検討実施 ◎車体組立ライン設備、ロボット設備、治具等の計画・仕様作成・手配・導入 ■板金樹脂生産技術 ◎板金部品、樹脂部品についての工法立案、金型製作、所要設備の設定 ◎板金部品(樹脂部品)工法立案、金型製作 ・製品図面(製品データ)を基に品質、コスト、生産性が十分確保できる製造方法の検討 ・金型図面を基にした金型製作および金型、部品品質の確保 ◎プレス設備(樹脂成形機設備)計画 ・現有プレス(樹脂成形)設備の生産性維持計画、メンテナンス計画 ・海外等での新工場設立検討(設備内容検討、投資算出、面積算出他) および実行段階での設備仕様作成、設備発注、据付立会 ■塗装生産技術 ◎塗装についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ◎塗装ライン設備導入時の仕様検討(構想設計、工程計画) ◎車両生産準備段階での工法立案、ライン設備設定、塗装治具設計、生産性改善 ◎国内・海外生産拠点におけるライン設備および車体塗装立上げ業務 ■組立生産技術 ◎艤装組立についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ◎電動車両、電動コンポ等の生産・検査設備の導入計画立案・実行 ◎工場内の部品供給に関する物流計画の立案・実行 ■パワートレイン生産技術 ◎パワートレイン各コンポーネントの組立および同内製部品の鋳造、鍛造、熱処理、 機械加工についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ◎エンジン/トランスミッション他パワートレイン各コンポーネントの組立および 同内製部品の鋳造、鍛造、熱処理、機械加工についての工法計画の立案、 投資計画の立案、工場/設備レイアウト計画の立案/実行、所要設備の計画/ 仕様作成/製作手記/導入、金型設計/製作手記/導入 【研修制度が充実】 まずは先輩社員がついて、仕事の進め方を丁寧に指導します。 また、部品要素・強度工学・材料技術など自動車技術教育も充実しており、 様々な教育・研修プログラムを利用することで エンジニアとして幅広い知識を身につけることができます。 資格取得制度や社外通信教育なども活用しながら、大きく成長できる環境です。 ※将来的に海外での活躍も実現可能です。
給与
月給 20万4000円以上(大卒) 18万200円以上(高専卒) ※経験・能力などを考慮して決定します ※超過勤務(残業)手当あり
勤務地
■名古屋製作所/愛知県岡崎市橋目町字中新切1 ■京都工場/京都府京都市右京区太秦巽町1 ■水島製作所/岡山県倉敷市水島海岸通1-1 ※自動車通勤可 ※U・Iターン歓迎
仕事
あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下の仕事をお任せします。 ◎設備検討(生産設備の計画・導入) ◎工法検討(生産プロセスの立案) ◎工場の維持管理(海外新工場立上げ、国内工場の工数削減など合理化) 【具体的には】 ■板金樹脂生産技術 ◎板金部品、樹脂部品についての工法立案、金型製作、所要設備の設定 ◎板金部品(樹脂部品)工法立案、金型製作 ◎金型図面を基にした金型製作および金型、部品品質の確保 ◎プレス設備(樹脂成形機設備)計画 ・現有プレス(樹脂成形)設備の生産性維持計画、メンテナンス計画 ・海外等での新工場設立検討(設備内容検討、投資算出、面積算出他) および実行段階での設備仕様作成、設備発注、据付立会 ■溶接組立生産技術 ◎ボデー溶接組立についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ◎自動車の車体(ボデー)を構成する板金部品(約400~500)の組立工法の立案 および開発部門とボデー構造の検討実施 ◎車体組立ライン設備、ロボット設備、治具等の計画・仕様作成・手配・導入 ■塗装生産技術 ◎塗装についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ◎塗装ライン設備導入時の仕様検討(構想設計、工程計画) ◎車両生産準備段階での工法立案、ライン設備設定、塗装治具設計、生産性改善 ◎国内・海外生産拠点におけるライン設備および車体塗装立上げ業務 ■組立生産技術 ◎艤装組立についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ◎電動車両、電動コンポ等の生産・検査設備の導入計画立案・実行 ◎工場内の部品供給に関する物流計画の立案・実行 ■パワートレイン生産技術 ◎パワートレイン各コンポーネントの組立および同内製部品の鋳造、鍛造、熱処理、 機械加工についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ◎エンジン/トランスミッション他パワートレイン各コンポーネントの組立および 同内製部品の鋳造、鍛造、熱処理、機械加工についての工法計画の立案、 投資計画の立案、工場/設備レイアウト計画の立案/実行、所要設備の計画/ 仕様作成/製作手配/導入、金型設計/製作手配/導入
給与
月給20万3000円以上 ※経験・能力などを考慮して決定します ※超過勤務(残業)手当あり
勤務地
■名古屋製作所/愛知県岡崎市橋目町字中新切1 ■京都工場/京都府京都市右京区太秦巽町1 ■水島製作所/岡山県倉敷市水島海岸通1-1 ※自動車通勤可 ※U・Iターン歓迎
仕事
あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下の仕事をお任せします。 ※国内外への出張あり 【具体的なポジション】 ・車両の設計開発 ・車両の開発/試験 ・エンジン・パワートレイン設計(エンジン・駆動系・制御・先行) ・エンジン・パワートレイン実験(エンジン、排ガス・性能評価) ・電子機器・電子システムの研究・基本計画・展開計画・設計・試験 ・材料技術 ・EV・PHEV(電動自動車)の設計開発 ・EV・PHEV(電動自動車)の開発/試験 など
給与
月給20万5000円以上 ※経験・能力を考慮の上、決定します。
勤務地
■岡崎製作所/愛知県岡崎市橋目町字中新切1 ■京都工場/京都府京都市右京区太秦巽町1 ■水島製作所/岡山県倉敷市水島海岸通1-1
仕事
あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下の仕事をお任せします。 ※国内外への出張あり ■溶接組立生産技術 ◎ボデー溶接組立についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ◎自動車の車体(ボデー)を構成する板金部品(約400~500)の 組立工法の立案および開発部門とボデー構造の検討実施 ◎車体組立ライン設備、ロボット設備、治具等の計画・仕様作成・手配・導入 ■板金樹脂生産技術 ◎板金部品、樹脂部品についての工法立案、金型製作、所要設備の設定 ◎板金部品(樹脂部品)工法立案、金型製作 ◎プレス設備(樹脂成形機設備)計画 ■塗装生産技術 ◎塗装についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ◎塗装ライン設備導入時の仕様検討(構想設計、工程計画) ◎車両生産準備段階での工法立案、ライン設備設定、塗装治具設計、生産性改善 ◎国内・海外生産拠点におけるライン設備および車体塗装立上げ業務 ■組立生産技術 ◎艤装組立についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ◎電動車両、電動コンポ等の生産・検査設備の導入計画立案・実行 ◎工場内の部品供給に関する物流計画の立案・実行 ■パワートレイン生産技術 ◎パワートレイン各コンポーネントの組立および同内製部品の鋳造、鍛造、熱処理、 機械加工についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ◎エンジン/トランスミッション他パワートレイン各コンポーネントの組立および 同内製部品の鋳造、鍛造、熱処理、機械加工についての工法計画の立案、 投資計画の立案、工場/設備レイアウト計画の立案/実行、所要設備の計画/ 仕様作成/製作手記/導入、金型設計/製作手記/導入
給与
月給20万5000円以上 ※経験・能力を考慮の上、決定します。
勤務地
■岡崎製作所/愛知県岡崎市橋目町字中新切1 ■京都工場/京都府京都市右京区太秦巽町1 ■水島製作所/岡山県倉敷市水島海岸通1-1
仕事
================================= ■海外サービスオペレーション改善支援業務 ================================= ●海外販売会社に対するディーラー管理業務改善指導(ディーラー訪問によるサービス工場評価を含む) ●海外販売会社に対する入庫促進・CS改善 ●海外アフターセールス関連各種標準等作成業務 <具体的内容> ●海外ディストリビュータ及び傘下販売会社の課題の洗い出し~改善策協議~実行フォロー~効果の把握 ●業務改善ツール作成、指導要領のマニュアル化など ============================== ■国内・海外のサービス体制構築及び販売会社サービス支援業務 ============================== ●車両の適切な整備・修理に必要な故障診断機、サービス資料、特殊工具の国内・海外の販売会社への展開 ●OEM受給モデルのサービス体制構築 ●整備性改善のための情報収集 ●販売会社からの技術的な照会に対する支援・回答業務 <具体的内容> ●故障診断機のソフトウェア更新手配、整備解説書の作成手配・配布、特殊工具開発・情報連絡 ●OEM車のサービスに必要な準備・調整のとりまとめ ●サービスインターバルの市場動向調査・分析 ●車両の整備・修理に関する販売会社からの問い合わせへの回答
給与
月給20万5000円以上 ※経験・能力を考慮の上、決定します。
勤務地
■本社/東京都港区芝5-33-8 ※海外出張あり ※将来的に国内外への転勤の可能性あり 【アクセス】 各線「田町駅」より徒歩3分 各線「三田駅」より徒歩2分
仕事
世界各国にあるディストリビュータやディーラーなどの海外販売会社に対して、 補用部品の供給や点検・修理など、サービス面での向上を実現していくアフターセールス業務。 新車の魅力を引き立たせる用品(アクセサリー)をお客様に提案することも大切な仕事です。 基本的には、補用部品の供給による売上の拡大が目的なので、 そのために必要となるマーケティング、販売戦略、体制構築など、 現地スタッフをサポートしながら進めていきます。 市況や為替の変動にも強く、安定的に収益を確保できる部門であるため、 売上への貢献度が高い仕事です。 【具体的には…】 ●世界各国での販売戦略立案(損益計画)、実行、進捗管理、レポーティング ●各市場向けのマーケティング活動・戦略立案(物流コストも勘案したプライシング・商品) ●海外販社との受発注・出荷・売上業務 ●海外拠点からの第三国輸出プロジェクト立ち上げ、その後、継続的に担当 ●年次販売損益計画策定とその実行 ●上記進捗管理と社内関連部門へのレポーティング
給与
月給20万5000円以上 ※経験・能力を考慮の上、決定します。
勤務地
■本社/東京都港区芝5-33-8 ※海外出張あり ※将来的に国内外への転勤の可能性あり 【アクセス】 各線「田町駅」より徒歩3分 各線「三田駅」より徒歩2分
仕事
あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下いずれかの仕事をお任せします。 ■グローバル共通システム業務 ◎SAPパッケージを主体とした基幹系システムに関する業務 ・システム化企画・計画策定 ・テンプレートの構築と国内外各拠点への導入 ・関連プロジェクトを横断する調整・管理 ■ITコントロール業務 ・IT部門リソース管理(予算、ライセンス他) ・グループ各社IT部門とのリレーションシップ ・IT管理業務 ■ビジネスIT業務 ◎コーポレート系システムの企画・開発(ITプロジェクト推進)・改善・維持運用 ・経理システム ・購買システム ・市場品質情報システム ・人事システム ◎生産・販売に関わるシステムの企画・開発(ITプロジェクト推進)・改善・維持運用 ・国内車両システム ・輸出車両システム ・生産計画システム ・完成車物流システム ・部品・用品販売等に関するシステム ◎社内関連業務部門および関係グループ会社のIT支援 ・社内業務関連部門(※1)および海外の三菱関係会社IT部門とのシステム構想・調整及びITプロジェクトの管理・推進 ※経理、購買、品質、海外営業、国内営業、生産管理、生産技術、アフターセールス事業、製作所等 ・アウトソーシング先またはITベンダーへのシステム改善・維持に関する指示 ・社内関連業務部門からの要請に応えたIT支援 ・既存システム運用管理(改善要望取り纏めとITパートナーへの依頼、エンドユーザやシステム所管部門からの問合せ対応) ■エンジニアリングIT業務 ◎製品データ作成システムの計画・開発・維持・運用 ・設計CADシステムやデジタルエンジニアリングデータ管理システムの構想・計画立案とITプロジェクト管理・推進 ・設計CADシステムやデジタルエンジニアリングデータ管理システムの改善計画・運用 ■ITインフラ関連業務 ◎アプリケーションアーキテクチャー・開発基盤構築計画・標準化 ◎SAP BASIS管理・計画 ◎認証システム管理全般・計画 ◎IBMメインフレームの管理全般・計画 ◎SharePoint、.NETなどMicrosoft系アプリケーション開発 ◎ネットワーク・電話・スマートデバイス全般管理・計画
給与
月給20万5000円以上(大卒) ※経験・能力を考慮の上決定します
勤務地
本社/東京都港区芝5丁目33番8号 岡崎製作所/愛知県岡崎市 ※自動車通勤可(岡崎のみ) ※U・Iターン歓迎 ※海外出張あり ※将来的に国内外への転勤の可能性あり
仕事
【主な仕事内容】 海外で当社の自動車を販売する代理店の開拓や選定、販売に関するサポート業務。 それらに付随する受発注業務や貿易実務。 日本及び現地で生産された自動車の販売網の強化・拡大。 三菱自動車のブランドをより海外に浸透させるためのマーケティング活動。 海外マーケットを拡大していくために、あなたの力を発揮してみませんか。 【具体的な業務内容】 ・海外市場における契約交渉(現地取引先と工場新設及び販売計画の交渉) ・海外市場における事業計画・販売計画・販売戦略企画の立案 ・海外事業計画の策定・評価 ・海外事業計画の進捗管理 ・海外市場の販売・マーケティング施策の戦略立案 ・海外市場の商品企画・プライシング・販売台数計画の立案 ※上記の中から特に現地取引先・(含む商社経由)とのビジネス (契約・損益管理・海外子会社管理・仕販在台数管理・商品計画・広宣・マーケティング) 海外販社との受発注・出荷・売上業務をご担当いただきます。 【担当する国と地域によって業務スタイルも変わる】 現地子会社や生産工場の有無、商社・代理店との取引方法など、 各国で状況は様々。 担当地域によって業務スタイルも変わります。 また、担当地域の変更もありますので、 ヨーロッパやASEAN、中国など、 多種多様な国と文化に触れるチャンスがあるでしょう。
給与
月給20万5000円以上(大卒)
勤務地
■本社 東京都港区芝5丁目33番8号 ※海外出張あり ※将来的に国内外への転勤の可能性あり 【海外勤務に関して】 国内で働く海外営業が300名以上、 そして約60名以上の社員が海外に駐在しています。 もちろん、個人の希望や適性を判断しての海外勤務となりますので、 安心して業務に取り組んでください。
仕事
あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下の仕事をお任せします。 ■購買(バイヤー)業務 サプライヤーなどと交渉を行いながら、自動車の製造に必要な部品を調達。 適正な価格で部品を調達し、製造コスト削減に貢献 【具体的には】 ・調達戦略など諸施策立案業務 ・サプライヤーイベントなどサプライヤーとのコミュニケーション関連業務 ・発注先選定、コスト低減活動など購買業務 ・海外購買関連業務 ・購買業務システムの導入立案・推進 ・IT関係に関する購買業務 ・サプライヤーとの連携・指導・推進 ※将来的に海外での活躍も実現可能です。
給与
月給20万4000円以上(大卒) ※経験・能力を考慮の上決定します
勤務地
■名古屋製作所/愛知県岡崎市橋目町字中新切1 ※自動車通勤可 ※U・Iターン歓迎
仕事
あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下いずれかの仕事をお任せします。 ■グローバル共通システム業務 ◎SAPパッケージを主体とした基幹系システムに関する以下の業務 ・システム化企画・計画策定 ・テンプレートの構築と国内外各拠点への導入 ・関連プロジェクトを横断する調整・管理 ■ITコントロール業務 ・IT部門リソース管理(予算、ライセンス他) ・グループ各社IT部門とのリレーションシップ ・IT管理業務 ■ビジネスIT業務 ◎コーポレート系システムの企画・開発(ITプロジェクト推進)・改善・維持運用 ・経理システム(会計・原価計算・連結決算・管理会計) ・購買システム(直接資材・間接資材) ・市場品質情報システム ・人事システム ◎生産・販売に関わるシステムの企画・開発(ITプロジェクト推進)・改善・維持運用 ・国内車両システム ・輸出車両システム ・生産計画システム ・完成車物流システム ・部品・用品販売等に関するシステム ◎社内関連業務部門および関係グループ会社のIT支援 ・社内業務関連部門(※1)および海外の三菱関係会社IT部門とのシステム構想・調整及び ITプロジェクトの管理・推進 ※経理、購買、品質、海外営業、国内営業、生産管理、生産技術、 アフターセールス事業、製作所等 ・アウトソーシング先またはITベンダーへのシステム改善・維持に関する指示 ・社内関連業務部門からの要請に応えたIT支援 ・既存システム運用管理(改善要望取り纏めとITパートナーへの依頼、 エンドユーザまたはシステム所管部門からの問合せ対応) ■エンジニアリングIT業務 ◎製品データ作成システムの計画・開発・維持・運用 ・設計CADシステムやデジタルエンジニアリングデータ管理システムの システム構想・計画立案とITプロジェクト管理・推進(業務部門との要求仕様調整など) ・設計CADシステムやデジタルエンジニアリングデータ管理システムの システム改善計画と円滑なシステム運用(ITベンダーとの調整・実行支援) ■ITインフラ関連業務 ◎アプリケーションアーキテクチャー・開発基盤構築計画・標準化 ◎SAP BASIS管理・計画 ◎認証システム管理全般・計画 ◎IBMメインフレームの管理全般・計画 ◎SharePoint、.NETなどMicrosoft系アプリケーション開発 ◎ネットワーク・電話・スマートデバイス全般管理・計画
給与
月給 20万4000円以上(大卒) ※経験・能力を考慮の上決定します
勤務地
本社/東京都港区芝5丁目33番8号 名古屋製作所/愛知県岡崎市 ※自動車通勤可(名古屋のみ) ※U・Iターン歓迎
仕事
あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下いずれかの仕事をお任せします。 ■グローバル共通システム業務 ◎SAPパッケージを主体とした基幹系システムに関する以下の業務 ・システム化企画・計画策定 ・テンプレートの構築と国内外各拠点への導入 ・関連プロジェクトを横断する調整・管理 ■ITコントロール業務 ・IT部門リソース管理(予算、ライセンス他) ・グループ各社IT部門とのリレーションシップ ・IT管理業務 ■ビジネスIT業務 ◎コーポレート系システムの企画・開発(ITプロジェクト推進)・改善・維持運用 ・経理システム(会計・原価計算・連結決算・管理会計) ・購買システム(直接資材・間接資材) ・市場品質情報システム ・人事システム ◎生産・販売に関わるシステムの企画・開発(ITプロジェクト推進)・改善・維持運用 ・国内車両システム ・輸出車両システム ・生産計画システム ・完成車物流システム ・部品・用品販売等に関するシステム ◎社内関連業務部門および関係グループ会社のIT支援 ・社内業務関連部門(※1)および海外の三菱関係会社IT部門とのシステム構想・調整及び ITプロジェクトの管理・推進 ※経理、購買、品質、海外営業、国内営業、生産管理、生産技術、 アフターセールス事業、製作所等 ・アウトソーシング先またはITベンダーへのシステム改善・維持に関する指示 ・社内関連業務部門からの要請に応えたIT支援 ・既存システム運用管理(改善要望取り纏めとITパートナーへの依頼、 エンドユーザまたはシステム所管部門からの問合せ対応) ■エンジニアリングIT業務 ◎製品データ作成システムの計画・開発・維持・運用 ・設計CADシステムやデジタルエンジニアリングデータ管理システムの システム構想・計画立案とITプロジェクト管理・推進(業務部門との要求仕様調整など) ・設計CADシステムやデジタルエンジニアリングデータ管理システムの システム改善計画と円滑なシステム運用(ITベンダーとの調整・実行支援) ■ITインフラ関連業務 ◎アプリケーションアーキテクチャー・開発基盤構築計画・標準化 ◎SAP BASIS管理・計画 ◎認証システム管理全般・計画 ◎IBMメインフレームの管理全般・計画 ◎SharePoint、.NETなどMicrosoft系アプリケーション開発 ◎ネットワーク・電話・スマートデバイス全般管理・計画
給与
月給 20万4000円以上(大卒) ※経験・能力を考慮の上決定します
勤務地
本社/東京都港区芝5丁目33番8号 名古屋製作所/愛知県岡崎市 ※自動車通勤可(名古屋のみ) ※U・Iターン歓迎
仕事
あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下の仕事をお任せします。 ■輸入品・外製品の技術構想段階から量産開始までの生産技術業務 モデル・構造検討、取引先選定時の評価、取引先の生産準備内容・状況確認、 品質保証活動(取引先との連携・指導) ■取引先の品質評価および監査業務 量産における取引先の工程監査業務および品質不具合に基づく 取引先の品質評価業務を実施/熱処理・溶接工場認証 ■購買(バイヤー)業務 サプライヤーなどと交渉を行いながら、自動車の製造に必要な部品を調達。 適正な価格で部品を調達し、製造コスト削減に貢献 【具体的には】 ◎外装部品(ボデー板金部品)の生産技術業務 ◎エンジンおよびパワートレイン部品の生産技術業務 ◎シャシー(足まわり)部品の生産技術業務 ◎内装・外装・電装部品技術の生産技術業務 ◎品質評価および監査業務 ◎量産における取引先の工程監査業務 ◎品質不具合に基づく取引先の品質評価業務 ◎上記に付随する購買業務 ※将来的に海外での活躍も実現可能です。
給与
月給20万4000円以上(大卒)18万200円以上(高専卒) ※経験・能力を考慮の上決定します
勤務地
■名古屋製作所/愛知県岡崎市橋目町字中新切1 ■京都工場/京都府京都市右京区太秦巽町1 ■水島製作所/岡山県倉敷市水島海岸通1-1 ※自動車通勤可 ※U・Iターン歓迎
仕事
あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下の仕事をお任せします。 ◎設備検討(生産設備の計画・導入) ◎工法検討(生産プロセスの立案) ◎設備導入計画の立案・実行(海外新工場立上げ、国内工場の工数削減など合理化) 【具体的には】 ■溶接組立生産技術 ◎ボデー溶接組立についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ◎自動車の車体(ボデー)を構成する板金部品(約400~500)の組立工法の立案 および開発部門とボデー構造の検討実施 ◎車体組立ライン設備、ロボット設備、治具等の計画・仕様作成・手配・導入 ■板金樹脂生産技術 ◎板金部品、樹脂部品についての工法立案、金型製作、所要設備の設定 ◎板金部品(樹脂部品)工法立案、金型製作 ・製品図面(製品データ)を基に品質、コスト、生産性が十分確保できる製造方法の検討 ・金型図面を基にした金型製作および金型、部品品質の確保 ◎プレス設備(樹脂成形機設備)計画 ・現有プレス(樹脂成形)設備の生産性維持計画、メンテナンス計画 ・海外等での新工場設立検討(設備内容検討、投資算出、面積算出他) および実行段階での設備仕様作成、設備発注、据付立会 ■塗装生産技術 ◎塗装についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ◎塗装ライン設備導入時の仕様検討(構想設計、工程計画) ◎車両生産準備段階での工法立案、ライン設備設定、塗装治具設計、生産性改善 ◎国内・海外生産拠点におけるライン設備および車体塗装立上げ業務 ■組立生産技術 ◎艤装組立についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ◎電動車両、電動コンポ等の生産・検査設備の導入計画立案・実行 ◎工場内の部品供給に関する物流計画の立案・実行 ■パワートレイン生産技術 ◎パワートレイン各コンポーネントの組立および同内製部品の鋳造、鍛造、熱処理、 機械加工についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ◎エンジン/トランスミッション他パワートレイン各コンポーネントの組立および 同内製部品の鋳造、鍛造、熱処理、機械加工についての工法計画の立案、 投資計画の立案、工場/設備レイアウト計画の立案/実行、所要設備の計画/ 仕様作成/製作手記/導入、金型設計/製作手記/導入 【研修制度が充実】 まずは先輩社員がついて、仕事の進め方を丁寧に指導します。 また、部品要素・強度工学・材料技術など自動車技術教育も充実しており、 様々な教育・研修プログラムを利用することで エンジニアとして幅広い知識を身につけることができます。 資格取得制度や社外通信教育なども活用しながら、大きく成長できる環境です。 ※将来的に海外での活躍も実現可能です。
給与
月給20万4000円以上(大卒)18万200円以上(高専卒) ※経験・能力を考慮の上決定します
勤務地
■名古屋製作所/愛知県岡崎市橋目町字中新切1 ■京都工場/京都府京都市右京区太秦巽町1 ■水島製作所/岡山県倉敷市水島海岸通1-1 ※自動車通勤可 ※U・Iターン歓迎
仕事
【具体的には】 ◎契約交渉(現地取引先と工場新設および販売計画の交渉) ◎海外市場における事業計画・販売計画・販売戦略企画の立案、策定・評価、進捗管理 ◎販売・マーケティング施策・商品企画・プライシング・販売台数計画の戦略立案 ◎自動車用補修部品・自動車用品の受注・出荷・請求 ◎自動車用補修部品・自動車用品、アフターセールス商品のマーケティング活動 ※上記の中からとくに、 現地取引先(含む商社経由)とのビジネス (契約・損益管理・海外子会社管理・仕販在台数管理・商品計画・広宣・マーケティング等) 海外販社との受発注・出荷・売上業務をご担当いただきます。
給与
月給20万4000円以上(大卒)18万200円以上(高専卒) ※経験・能力を考慮の上決定します
勤務地
■本社/東京都港区芝5丁目33番8号(第一田町ビル内) ■海外/北米・欧州・北アジア・中国・ASEAN・オセアニア・中南米・中東・アフリカ ※U・Iターン歓迎
仕事
あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下の仕事をお任せします。 ■輸入品・外製品の技術構想段階から量産開始までの生産技術業務 モデル・構造検討、取引先選定時の評価、取引先の生産準備内容・状況確認、 品質保証活動(取引先との連携・指導) ■取引先の品質評価および監査業務 量産における取引先の工程監査業務および品質不具合に基づく 取引先の品質評価業務を実施/熱処理・溶接工場認証 ■購買(バイヤー)業務 サプライヤーなどと交渉を行いながら、自動車の製造に必要な部品を調達。 適正な価格で部品を調達し、製造コスト削減に貢献 【具体的には】 ◎外装部品(ボデー板金部品)の生産技術業務 ◎エンジンおよびパワートレイン部品の生産技術業務 ◎シャシー(足まわり)部品の生産技術業務 ◎内装・外装・電装部品技術の生産技術業務 ◎品質評価および監査業務 ◎量産における取引先の工程監査業務 ◎品質不具合に基づく取引先の品質評価業務 ◎上記に付随する購買業務 ※将来的に海外での活躍も実現可能です。
給与
月給 20万4000円以上(大卒) 18万200円以上(高専卒) ※経験・能力などを考慮して決定します ※超過勤務(残業)手当あり
勤務地
■名古屋製作所/愛知県岡崎市橋目町字中新切1 ■京都工場/京都府京都市右京区太秦巽町1 ■水島製作所/岡山県倉敷市水島海岸通1-1 ※自動車通勤可 ※U・Iターン歓迎
仕事
【具体的には?】 あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下の仕事をお任せします。 ■電子機器・電子システムの先行開発 ◎モデルベース開発などの先行技術開発 ◎テレマティクスシステムの先行開発 ■ボデー系コントローラの設計 ◎エアバッグコントローラの開発・設計 ◎コンビネーションメータの制御開発・設計 ◎クルーズコントロールの制御開発・設計 ■車内ハーネスの設計 ◎ハーネスの設計全般 ■空調システムの設計 ◎空調部品の開発・設計 ■マルチメディアの開発・設計 ◎ナビ、オーディオ部品の開発・設計 ■車体電装品の試験 ◎車体電装品の電子信頼性試験 【1日の仕事の流れは?】 朝:メールチェック、チームでの打合せ(情報共有) 午前:プロジェクトチームでの定例会(進捗状況の整理) 午後:サプライヤーとの打合せ、設計レビュー、会議用資料作成 など ⇒プロジェクトの進捗状況により、日々の業務は変化します。 ⇒様々な部署・関係会社と関わり、活発に議論しながら仕事を進めます。 【研修制度が充実】 まずは先輩社員がついて、仕事の進め方を丁寧に指導します。 また、部品要素・強度工学・材料技術など自動車技術教育も充実しており、 様々な教育・研修プログラムを利用することで エンジニアとして幅広い知識を身につけることができます。 資格取得制度や社外通信教育なども活用しながら、大きく成長できる環境です。 ※将来的に海外での活躍も実現可能です。
給与
月給 20万4000円以上(大卒) 18万200円以上(高専卒) ※経験・能力などを考慮して決定します ※超過勤務(残業)手当あり
勤務地
■名古屋製作所/愛知県岡崎市橋目町字中新切1
仕事
【具体的には】 あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下の仕事をお任せします。 ■エンジン設計 ◎ガソリン、ディーゼル機関のエンジン本体、部品の設計 およびPHEV/HEV用エンジン開発取りまとめ、その他関連業務 ■エンジン要素設計 ◎ガソリン、ディーゼル機関のエンジン本体または部品の設計、他 ■燃料系部品の設計業務 ◎燃料タンク、燃料配管のレイアウト設計・日程管理 ◎CADによる計画図、生産図作成 ◎燃料系コンポ部品の先行開発 ◎その他関連業務 ■エンジン制御の開発、設計 ◎ガソリン/ディーゼルエンジン用のセンサやアクチュエータの開発・設計等 ◎PHEV/HEV用エンジン制御設計 ◎ガソリン/ディーゼルエンジン制御設計等 ■技術交渉・アライアンス担当設計 ◎海外メーカー(協業、OEM)のエンジン購入・供給に関する技術交渉等 ◎アライアンスに関する技術交渉等 ◎海外市場の技術動向調査等 ■トランスミッション&駆動系部品の開発設計 ◎自動車の目標性能を達成するトランスミッション駆動系の仕様設計等 ◎歯車・軸・クラッチ・ケースなど機械要素部品の機能・強度設計等 ■トランスミッション&4WD制御の開発設計 ◎高性能と低燃費を実現するトランスミッションの制御仕様設計等 ◎安全快適な走りを実現する4WDの制御仕様等 【研修制度が充実】 まずは先輩社員がついて、仕事の進め方を丁寧に指導します。 また、部品要素・強度工学・材料技術など自動車技術教育も充実しており、 様々な教育・研修プログラムを利用することで エンジニアとして幅広い知識を身につけることができます。 資格取得制度や社外通信教育なども活用しながら、大きく成長できる環境です。 ※将来的に海外での活躍も実現可能です。
給与
月給 20万4000円以上(大卒) 18万200円以上(高専卒) ※経験・能力などを考慮して決定します ※超過勤務(残業)手当あり
勤務地
■名古屋製作所/愛知県岡崎市橋目町字中新切1
仕事
【具体的には】 あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下の仕事をお任せします。 ■シャシーの開発設計 ◎シャシー部品の設計および関連部品等 (サスペション、エンジンマウント、EPS、コラム) ◎ブレーキ部品の設計および関連部品等 ■車体骨格および部品艤装部品の開発設計 ◎板金部品を主体とした車体骨格構成部品の設計および関連部品等 ◎パッケージング業務 ■内装装備部品の開発設計 ◎シート、シートベルトの設計および関連部品等 ■ボデー電装品の開発設計 ◎ヘッドランプ等の灯火器の設計および関連部品等 ■ボデー外装品の開発設計 ◎バンパー等の外装樹脂部品の設計および関連部品等 ■ボデー要素部品の開発設計 ◎ボデー蓋物部品の設計(ドア、フード、テールゲート)および関連部品等 ■車両パッケージング ◎キャビンレイアウト、エンジンルームレイアウト、プラットホームレイアウト等 ■用品・特装部品の開発設計 ◎オプション部品(外内装部品、電装部品)の開発 【研修制度が充実】 まずは先輩社員がついて、仕事の進め方を丁寧に指導します。 また、部品要素・強度工学・材料技術など自動車技術教育も充実しており、 様々な教育・研修プログラムを利用することで エンジニアとして幅広い知識を身につけることができます。 資格取得制度や社外通信教育なども活用しながら、大きく成長できる環境です。 ※将来的に海外での活躍も実現可能です。
給与
月給 20万4000円以上(大卒) 18万200円以上(高専卒) ※経験・能力などを考慮して決定します ※超過勤務(残業)手当あり
勤務地
■名古屋製作所/愛知県岡崎市橋目町字中新切1
仕事
【具体的には】 あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下の仕事をお任せします。 ■EV・PHEV(電気自動車)の制御システム設計 ◎EV・PHEVシステムの製品企画、構想 ◎EV・PHEVシステムのシミュレーション ◎EV・PHEVシステムの制御設計 ◎EV・PHEVシステムのダイアグノシス設計 ◎ECUハードウェア設計 ■EV・PHEV(電気自動車)のモータ・インバータ設計 ◎モータ・インバータ構造設計(車両搭載レイアウト含む) ◎モータ用インバータのシステム設計 ◎モータ・インバータの熱設計 ◎モータ・インバータのハードウェア設計 ◎モータ・インバータのソフトウェア設計 ■EV・PHEV(電気自動車)の冷却システム設計 ◎電動コンポの冷却システム設計(水冷、油冷、空冷等) ◎冷却システム内の電動コンポのハードウェア設計 ◎冷却システム内の電動コンポのソフトウェア設計 ■EV・PHEV(電気自動車)の充電システム設計 ◎充電インフラ〜車両内部までの充電システム設計 ◎充電中の車両機能のシステム設計 ◎充電システム内の電動コンポのハードウェア設計 ◎充電システム内の電動コンポのソフトウェア設計 ■EV・PHEV(電動自動車)の電池パック設計 ◎電池パック構造設計 ◎電池パック内レイアウト設計 ◎電池パック内高電圧要素部品設計 ◎電池パック内冷却設計 ◎電池パック内高電圧回路システム設計 ■EV・PHEV(電気自動車)の電池セル、モジュール/電池システム開発 ◎電池セル内部(構造)機構の設計開発 ◎電池内部構造設計および強度/熱シミュレーションの技術開発 ◎セル生産技術の開発 ◎セル品質管理技術の開発(不良解析、安全解析) ◎電池セルのケース構造の設計開発 ◎電池モジュール化構造の設計開発 ◎電池制御装置の設計 【研修制度が充実】 まずは先輩社員がついて、仕事の進め方を丁寧に指導します。 また、部品要素・強度工学・材料技術など自動車技術教育も充実しており、 様々な教育・研修プログラムを利用することで エンジニアとして幅広い知識を身につけることができます。 資格取得制度や社外通信教育なども活用しながら、大きく成長できる環境です。 ※将来的に海外での活躍も実現可能です。
給与
月給 20万4000円以上(大卒) 18万200円以上(高専卒) ※経験・能力などを考慮して決定します ※超過勤務(残業)手当あり
勤務地
■名古屋製作所/愛知県岡崎市橋目町字中新切1
仕事
あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下の仕事をお任せします。 ■購入品・外製品の技術構想段階から量産開始までの生産技術業務 モデル検討・構造検討、取引先選定時の評価、取引先の生産準備内容・状況確認、 品質保証活動(取引先との連携・指導) ■取引先の品質評価および監査業務 量産における取引先の工程監査業務および品質不具合に基づく 取引先の品質評価業務を実施/熱処理・溶接工場認証 【具体的には】 ◎外製部品(ボデー板金部品)の生産技術業務 ◎エンジンおよびパワートレイン部品の生産技術業務 ◎シャシー(足まわり)部品の生産技術業務 ◎内装・外装・電装部品技術の生産技術業務 ◎品質評価および監査業務 ・量産における取引先の工程監査業務 ・品質不具合に基づく取引先の品質評価業務
給与
月給20万3000円以上 ※経験・能力などを考慮して決定します ※超過勤務(残業)手当あり
勤務地
■名古屋製作所/愛知県岡崎市橋目町字中新切1 ■京都工場/京都府京都市右京区太秦巽町1 ■水島製作所/岡山県倉敷市水島海岸通1-1 ※自動車通勤可 ※U・Iターン歓迎
仕事
【具体的には】 あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下の仕事をお任せします。 ■モーター・インバーターの設計 ◎モーター機構 ◎モータージェネレーター ◎インバーター ◎インバーター電気系 ■電池開発・電池セルの研究開発 ◎電池セル内部の電極材料、電解液等を含む材料系の研究 ◎電池セルのケース構造の設計開発 ◎電池セルの安全性を含む信頼性および性能評価 ◎電池モジュール化構造の設計業務 ◎電池パックモジュール設計 ◎電池パックの安全性を含む信頼性および性能評価 ■システム制御 ◎EVシステム設計 ◎車両およびEVシステムのシミュレーション ◎EVシステム制御開発 ◎ダイアグノーシスの開発 ◎ECUハードウェア設計 ◎回生ブレーキシステム設計 ◎バッテリー関連制御の設計 ◎バッテリー関連ダイアグノーシスの開発 <教育体制を充実させています> 入社後、スムーズに仕事を始めることができるように教育体制を整えています。 先輩社員がついて、仕事の進め方などをしっかりと指導するほか、 部門独自の教育プログラムを用意しており、講義や実習を通じて 業務に必要な知識や技術を身につけることができます。
給与
月給20万3000円以上 ※経験・能力などを考慮して決定します ※超過勤務(残業)手当あり
勤務地
■名古屋製作所/愛知県岡崎市橋目町字中新切1 ※自動車通勤可 ※U・Iターン歓迎
仕事
【具体的には】 あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下の仕事をお任せします。 ■エンジン設計 ◎ガソリン、ディーゼル機関のエンジン本体、部品の設計 およびPHEV/HEV用エンジン開発取りまとめ、その他関連業務 ■エンジン要素設計 ◎ガソリン、ディーゼル機関のCAE、他 ◎ガソリン、ディーゼル機関のエンジン本体または部品の設計、他 ■燃料系部品の設計業務 ◎燃料タンク、燃料配管のレイアウト設計・日程管理 ◎CADによる計画図、生産図作成 ◎燃料系コンポ部品の先行開発 ◎その他関連業務 ■エンジン制御の開発、設計 ◎ガソリン/ディーゼルエンジン用のセンサやアクチュエータの開発・設計等 ◎PHEV/HEV用エンジン制御設計 ◎ガソリン/ディーゼルエンジン制御設計等 ■技術交渉・アライアンス担当設計 ◎海外メーカー(協業、OEM)のエンジン購入・供給に関する技術交渉等 ◎アライアンスに関する技術交渉等 ◎海外市場の技術動向調査等 ■トランスミッション&駆動系部品の開発設計 ◎自動車の目標性能を達成するトランスミッション駆動系の仕様設計等 ◎歯車・軸・クラッチ・ケースなど機械要素部品の機能・強度設計等 ■トランスミッション&4WD制御の開発設計 ◎高性能と低燃費を実現するトランスミッションの制御仕様設計等 ◎安全快適な走りを実現する4WDの制御仕様設計等 <教育体制を充実させています> 入社後、スムーズに仕事を始めることができるように教育体制を整えています。 先輩社員がついて、仕事の進め方などをしっかりと指導するほか、 部門独自の教育プログラムを用意しており、講義や実習を通じて 業務に必要な知識や技術を身につけることができます。
給与
月給20万3000円以上 ※経験・能力などを考慮して決定します ※超過勤務(残業)手当あり
勤務地
■名古屋製作所/愛知県岡崎市橋目町字中新切1 ※自動車通勤可 ※U・Iターン歓迎
仕事
【具体的には】 あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下の仕事をお任せします。 ■シャシーの開発設計 ◎シャシー部品の設計および関連部品等 (サスペンション、エンジンマウント、EPS、コラム) ◎ブレーキ部品の設計および関連部品等 ■車体骨格および部品艤装部品の開発設計 ◎板金部品を主体とした車体骨格構成部品の設計および関連部品等 ◎パッケージング業務 ■内装装備部品の開発設計 ◎シート、シートベルトの設計および関連部品等 ■ボデー電装品の開発設計 ◎ヘッドランプ等の灯火器の設計および関連部品等 ■ボデー外装品の開発設計 ◎バンパー等の外装樹脂部品の設計および関連部品等 ■ボデー要素部品の開発設計 ◎ボデー蓋物部品の設計(ドア、フード、テールゲート)および関連部品等 ■車両パッケージング ◎キャビンレイアウト、エンジンルームレイアウト、プラットホームレイアウト等 <教育体制を充実させています> 入社後、スムーズに仕事を始めることができるように教育体制を整えています。 先輩社員がついて、仕事の進め方などをしっかりと指導するほか、 部門独自の教育プログラムを用意しており、講義や実習を通じて 業務に必要な知識や技術を身につけることができます。
給与
月給20万3000円以上 ※経験・能力などを考慮して決定します ※超過勤務(残業)手当あり
勤務地
■名古屋製作所/愛知県岡崎市橋目町字中新切1 ※自動車通勤可 ※U・Iターン歓迎
仕事
【具体的には】 あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下の仕事をお任せします。 ■電子機器・電子システムの先行開発 ◎モデルベース開発などの先行技術開発 ◎テレマティクスシステムの先行開発 ■ボディー系コントローラの設計 ◎エアバッグコントローラの開発・設計 ◎コンビネーションメータの制御開発・設計 ◎クルーズコントロールの制御開発・設計 ■車体ハーネスの設計 ◎ハーネスの設計全般 ■空調システムの設計 ◎空調部品の開発・設計 ■マルチメディアの開発・設計 ◎ナビ、オーディオ部品の開発・設計 ■車体電装品の試験 ◎車体電装品の電子信頼性試験 <教育体制を充実させています> 入社後、スムーズに仕事を始めることができるように教育体制を整えています。 先輩社員がついて、仕事の進め方などをしっかりと指導するほか、 部門独自の教育プログラムを用意しており、講義や実習を通じて 業務に必要な知識や技術を身につけることができます。
給与
月給20万3000円以上 ※経験・能力などを考慮して決定します ※超過勤務(残業)手当あり
勤務地
■名古屋製作所/愛知県岡崎市橋目町字中新切1 ※自動車通勤可 ※U・Iターン歓迎
仕事
貴方の能力・経験を勘案し、以下の業務を中心にご担当いただきます。 ■海外市場における、生産・工場新設等に関するプロジェクト・戦略立案(台数・損益計画等) ■海外市場における契約交渉(現地取引先と工場新設及び販売計画の交渉) ■海外市場における事業計画・販売計画・販売戦略企画の立案 ■海外事業計画の策定・評価 ■海外事業計画の進捗管理 ■海外市場の販売・マーケティング施策の戦略立案 ■海外市場の商品企画・プライシング・販売台数計画の立案 ■海外担当地域販社からの自動車用補修部品・自動車用品の受注・出荷・請求にかかる業務 ■海外担当マーケットへの自動車用補修部品・自動車用品のマーケティング活動 ■海外向けアフターセールス商品のマーケティング活動 ※上記の中から特に現地取引先(含む商社経由)とのビジネス(契約・損益管理・海外子会社管理・ 仕販在台数管理・商品計画・広宣・マーケティング等)、海外販社との受発注・出荷・売上業務をご担当いただきます。 ※ 国内外の出張、転勤あり ※ 将来的に海外駐在員となる可能性もあります
給与
大学院修了:月給22万5000円、大学卒:月給20万3000円(新卒初任給、2010年4月実績) ※前職での経験などを考慮して決定します。 ※成果実績に応じて昇給します。
勤務地
東京都港区 ※U・Iターン歓迎
仕事
適性や希望に応じて、下記の業務をお任せします。 ■生産・販売関連IT業務(生産・販売に関わるシステム(製作所、輸出車両、国内車両、生産計画、 物流、部用品、販売 等)の構想・企画、計画、プロジェクト推進、開発・導入、改善、維持・管理) ・社内業務関連部門とのシステム構想調整及びITプロジェクト管理・推進 ・アウトソーシング先またはITベンダーへのシステム改善・維持に関する指示 ・社内関連業務部門からの要請に応えたIT支援 ■エンジニアリングIT業務(製品データ作成システムの計画・開発・維持・運用) ・設計CADシステムやデジタルエンジニアリングデータ管理システムのシステム構想・ 計画立案とITプロジェクト管理・推進(業務部門との要求仕様調整など) ・設計CADシステムやデジタルエンジニアリングデータ管理システムのシステム改善計画と 円滑なシステム運用(ITベンダーとの調整・実行支援) ・CAEのシステム構想・計画立案、プロジェクト推進、改善、維持・管理 ■コーポレートIT業務 ・経理・経営計画関連システムの構想・企画、計画、プロジェクト推進、開発・導入、改善、維持・管理 ・エンドユーザまたはシステム所管部門からの問い合わせ対応 ・中規模以上のシステム開発・改修の企画・要件取りまとめ・実行及びフォロー ・当該システムの次年度計画及び中期計画の策定 ■ITインフラ関連業務 ・社内・国内外関係会社のITインフラ(ネットワーク、情報セキュリティ、サーバ、データセンター、 パソコン、プリンタ、メール、文書管理、モバイル、TV会議、電話など)の構想・企画、 計画、プロジェクト推進、開発・導入、改善、維持・管理 ・国内外アライアンス企業とのインターフェース調整など
給与
大学院修了:月給22万5000円、大学卒:月給20万3000円(新卒初任給、2010年4月実績) ※前職での経験などを考慮して決定します。 ※成果実績に応じて昇給します。
勤務地
東京都港区・愛知県岡崎市・岡山県倉敷市 ※U・Iターン歓迎
仕事
適性や希望に応じて、下記の業務をお任せします。 ■エンジン設計 ガソリン、ディーゼル機関のエンジン本体、部品の設計 及びPHEV/HEV用エンジン開発取り纏め、その他関連業務 ■エンジン要素設計 ガソリン、ディーゼル機関のCAE、他 ガソリン、ディーゼル機関のエンジン本体又は部品の設計、他 ■燃料系部品の設計業務 燃料タンク、燃料配管のレイアウト設計・日程管理 CADによる計画図、生産図作成 燃料系コンポ部品の先行開発 その他関連業務 ■エンジン制御の開発、設計 ガソリン/ディーゼルエンジン用のセンサやアクチュエータの開発・設計等 PHEV/HEV用エンジン制御設計 ガソリン/ディーゼルエンジン制御設計等 ■技術交渉・アライアンス担当設計 海外メーカー(協業、OEM)のエンジン購入・供給に関する技術交渉等 アライアンスに関する技術交渉等 海外市場の技術動向調査等 ■トランスミッション&駆動系部品の開発設計 自動車の目標性能を達成するトランスミッション駆動系の仕様設計等 歯車・軸・クラッチ・ケースなど機械要素部品の機能・強度設計等 ■トランスミッション&4WD制御の開発設計 高性能と低燃費を実現するトランスミッションの制御仕様設計等 安全快適な走りを実現する4WDの制御仕様設計等 ■エンジン単体での各種試験 性能試験、機能試験、耐久試験、振動騒音試験 ■駆動系部品の試験 トランスミッション、4WDシステム等の単体/実車試験 ■ガソリン車の開発試験 性能・燃費・排ガス・ドライバビリティの開発試験 実車での各国排ガス規制適合/実用性、各種制御適合試験 ■ディーゼル車の開発試験 性能・燃費・排ガス・ドライバビリティの開発試験 実車での各国排ガス規制適合/実用性、各種制御適合試験 ■各種制御開発試験 ガソリン、電動車(HEV/PHEV)先行パワートレイン制御先行開発 OBD(車両故障診断)機能他、各種先行開発 ■エンジン先行開発 エンジンの先行開発設計 エンジンコンポの先行開発設計 ■エンジン基礎研究およびエンジン研究 エンジン先行開発、研究実験(ガソリン、ディーゼルエンジン) エンジンの流動、混合、燃焼制御、解析などの基礎研究 エンジンの流動、混合、燃焼などのCAE開発 ■触媒システム研究 触媒開発、後処理システムの開発
給与
大学院修了:月給22万5000円、大学卒:月給20万3000円(新卒初任給、2010年4月実績) ※前職での経験などを考慮して決定します。 ※成果実績に応じて昇給します。
勤務地
名古屋製作所・京都研究所 ■名古屋製作所/技術センター 岡崎地区 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 ■京都研究所 京都府京都市右京区太秦巽町1番地 ※U・Iターン歓迎
仕事
適性や希望に応じて、下記の業務をお任せします。 ■生産活動に必要な法令順守業務 設備工事等着工時、材料変更時における法令適合性の確認、届出要否の判断 及び届出資料確認、工事計画の助言 法律、条例、告示など製造に関する要求事項の整理と最新化 法令関係の教育資料作成と実施 法令監査の計画と実行 ■パワートレイン生産技術 パワートレイン各コンポーネントの組立及び同内製部品の鋳造、鍛造、熱処理、 機械加工についての工法の立案、手順、所要設備の設定 エンジン/トランスミッション他パワートレイン各コンポーネントの組立 及び同内製部品の鋳造、鍛造、熱処理、機械加工についての工法計画の立案、 投資計画の立案、工場/設備レイアウト計画の立案/実行、 所要設備の計画/仕様作成/製作手配/導入、金型設計/製作手配/導入 ■組立生産技術 艤装組立についての工法の立案、手順、所要設備の設定 電動車両、電動コンポ等の生産・検査設備の導入計画立案・実行 工場内の部品供給に関する物流計画の立案・実行 ■塗装生産技術 塗装についての工法の立案、手順、所要設備の設定 塗装ライン設備導入時の仕様検討(構想設計、工程計画) 車両生産準備段階での工法立案、ライン設備設定、塗装治具設計、生産性改善 国内/海外生産拠点におけるライン設備及び車体塗装立上げ業務 ■溶接組立生産技術 ボデー溶接組立についての工法の立案、手順、所要設備の設定 自動車の車体(ボデー)を構成する板金部品(約400~500)の組立工法の立案 及び開発部門とボデー構造の検討実施 車体組立ライン設備、ロボット設備、治具等の計画/仕様作成/手配/導入 ■板金樹脂生産技術 板金部品、樹脂部品についての工法立案、金型製作、所要設備の設定 ・板金部品(樹脂部品)工法立案、金型製作: 製品図面(製品データ)を基に品質、コスト、生産性が十分確保できる製造方法の検討 金型図面を基にした金型製作及び金型、部品品質の確保 ・プレス設備(樹脂成形機設備)計画: 現有プレス(樹脂成形)設備の生産性維持計画、メンテナンス計画 海外等での新工場設立検討(設備内容検討、投資算出、面積算出他) 及び実行段階での設備仕様作成、設備発注、据付立会
給与
大学院修了:月給22万5000円、大学卒:月給20万3000円(新卒初任給、2010年4月実績) ※前職での経験などを考慮して決定します。 ※成果実績に応じて昇給します。
勤務地
名古屋製作所・京都研究所・水島製作所(倉敷) ■名古屋製作所/技術センター 岡崎地区 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 ■京都研究所 京都府京都市右京区太秦巽町1番地 ■水島製作所 岡山県倉敷市水島海岸通1-1番地 ※U・Iターン歓迎
仕事
【具体的には】 適性や希望に応じて、下記の業務をお任せします。 ■システム全体開発(制御システム設計) ・EVシステムのフィージビリティースタディー ・車両およびシステムのシミュレーション ・システムダイアグノシスの改良 ・設計:ECUハードウェア ・設計:ブレーキとの協調回生制御 ・設計:バッテリー関連制御 ・改良:バッテリー関連 ダイアグノシス ■モーター・インバーターの設計 ・モーター機構 ・モータージェネレーター ・インバーター ・インバーター電気系 ■電池開発・電池セルの研究開発 ・電池セル内部の電極材料、電解液等を含む材料系の研究 ・電池セルのケース構造の設計開発 ・電池セルの安全性を含む信頼性及び性能評価 ・電池モジュール化構造の設計業務 ・電池パックモジュール設計 ・電池パックの安全性を含む信頼性及び性能評価
給与
大学院修了:月給22万5000円、大学卒:月給20万3000円(新卒初任給、2010年4月実績) ※前職での経験などを考慮して決定します。 ※成果実績に応じて昇給します。
勤務地
名古屋製作所 ■名古屋製作所/技術センター 岡崎地区 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 ※U・Iターン歓迎
仕事
【具体的には】 適性や希望に応じて、下記の業務をお任せします。 ■シャシーの開発設計 ・シャシー部品の設計(サスペンション、エンジンマウント、EPS、コラム) ・ブレーキ部品の設計 ■車体骨格及び部品艤装部品の開発設計 ・板金部品を主体とした車体骨格構成部品の設計 ■内装装備部品の開発設計 ・シート、シートベルトの設計 ■ボデー電装品の開発設計 ・ヘッドランプ等の灯火器の設計 ■ボデー外装品の開発設計 ・バンパー等の外装樹脂部品の設計 ■ボデー要素部品の開発設計 ・ボデー蓋物部品の設計(ドア、フード、テールゲート) ■衝突安全に関する開発業務 ・衝突安全性開発(車体構造、安全装備) ・衝突安全試験 ・衝突安全CAE ■車両の実用性、耐久性に関する試験 ・車両定置評価、パワートレイン遥動計測試験、空力騒音試験、防水試験 ・エルゴノミクス評価試験、実車走行耐久信頼性試験 ■車体の機能要素に関する開発業務 ・車両の振動・騒音、操安・乗心地、ブレーキ、空力、冷却・熱害・空調、強度 信頼性に関する基本技術開発と先行開発研究 ・車両の振動・騒音、操安・乗心地、ブレーキ、空力、冷却・熱害・空調、強度 信頼性に関する新型車の開発試験(CAE解析含む)
給与
大学院修了:月給22万5000円、大学卒:月給20万3000円(新卒初任給、2010年4月実績) ※前職での経験などを考慮して決定します。 ※成果実績に応じて昇給します。
勤務地
名古屋製作所 ■名古屋製作所/技術センター 岡崎地区 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 ※U・Iターン歓迎
仕事
適性や希望に応じて、下記の業務をお任せします。 ■エンジン設計 ・ガソリン、ディーゼル機関のエンジン本体、または部品の設計およびPHEV/HEV用エンジン開発取り纏め ■エンジン要素設計 ・ガソリン、ディーゼル機関のCAE ・ガソリン、ディーゼル機関のエンジン本体、または部品の設計 ■燃料系部品の設計業務 ・燃料タンク、燃料配管のレイアウト設計・日程管理 ・CADによる計画図、生産図作成 ・燃料系コンポ部品の先行開発 ■エンジン制御の開発、設計 ・ガソリン/ディーゼルエンジン用のセンサやアクチュエータの開発・設計 ・PHEV/HEV用エンジン制御設計 ・ガソリン/ディーゼルエンジン制御設計 ■技術交渉・アライアンス担当設計 ・海外メーカー(協業、OEM)のエンジン購入・供給に関する技術交渉 ・アライアンスに関する技術交渉 ・海外市場の技術動向調査 ■トランスミッション&駆動系部品の開発設計 ・自動車の目標性能を達成するトランスミッション駆動系の仕様設計 ・歯車・軸・クラッチ・ケースなど機械要素部品の機能・強度設計 ■トランスミッション&4WD制御の開発設計 ・高性能と低燃費を実現するトランスミッションの制御仕様設計 ・安全快適な走りを実現する4WDの制御仕様設計 ■エンジン単体での各種試験 ・性能試験、機能試験、耐久試験、振動騒音試験 ■駆動系部品の試験 ・トランスミッション、4WDシステム等の単体/実車試験 ■ガソリン車の開発試験 ・性能・燃費・排ガス・ドライバビリティの開発試験 ・実車での各国排ガス規制適合/実用性、各種制御適合試験 ■ディーゼル車の開発試験 ・性能・燃費・排ガス・ドライバビリティの開発試験 ・実車での各国排ガス規制適合/実用性、各種制御適合試験 ■各種制御開発試験 ・ガソリン、電動車(HEV/PHEV)先行パワートレイン制御先行開発 ・OBD(車両故障診断)機能他、各種先行開発 ■エンジン先行開発 ・エンジンの先行開発設計 ・エンジンコンポの先行開発設計 ■エンジン基礎研究およびエンジン研究 ・エンジン先行開発、研究実験(ガソリン、ディーゼルエンジン) ・エンジンの流動、混合、燃焼制御、解析などの基礎研究 ・エンジンの流動、混合、燃焼などのCAE開発 ■触媒システム研究 ・触媒開発、後処理システムの開発
給与
大学院修了:月給22万5000円、大学卒:月給20万3000円(新卒初任給、2010年4月実績) ※前職での経験などを考慮して決定します。 ※成果実績に応じて昇給します。
勤務地
■名古屋製作所/技術センター 岡崎地区 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 ※U・Iターン歓迎
仕事
【具体的には】 適性や希望に応じて、下記の業務をお任せします。 ■システム全体開発(制御システム設計) ・EVシステムのフィージビリティースタディー ・車両およびシステムのシミュレーション ・システムダイアグノシスの改良 ・設計:ECUハードウェア ・設計:ブレーキとの協調回生制御 ・設計:バッテリー関連制御 ・改良:バッテリー関連 ダイアグノシス ■モーター・インバーターの設計 ・モーター機構 ・モータージェネレーター ・インバーター ・インバーター電気系 ■電池開発・電池セルの研究開発 ・電池セル内部の電極材料、電解液等を含む材料系の研究 ・電池セルのケース構造の設計開発 ・電池セルの安全性を含む信頼性及び性能評価 ・電池モジュール化構造の設計業務 ・電池パックモジュール設計 ・電池パックの安全性を含む信頼性及び性能評価
給与
大学院修了:月給22万5000円、大学卒:月給20万3000円(新卒初任給、2010年4月実績) ※前職での経験などを考慮して決定します。 ※成果実績に応じて昇給します。
勤務地
■名古屋製作所/技術センター 岡崎地区 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 ※U・Iターン歓迎
仕事
【具体的には】 適性や希望に応じて、下記の業務をお任せします。 ■電子機器・電子システムの先行開発 ・予防安全システムの先行開発 ・ITS(高度道路交通システム)の先行開発 ・モデルベース開発などの先行技術開発 ■電子機器・電子システムの開発・設計 ・ボディー系コントローラの開発・設計 ・エアバックコントローラの開発・設計 ・コンビネーションメータの制御開発・設計 ・ブレーキ系コントローラの制御開発・設計 ・クルーズコントロールの制御開発・設計 ■ボディー系コントローラの設計 ・エアバッグコントローラの開発・設計 ・コンビネーションメータの制御開発・設計 ・クルーズコントロールの制御開発・設計 ■車体ハーネスの設計 ・ハーネスの設計全般 ■空調システムの設計 ・空調部品の開発・設計 ■マルチメディアの開発・設計 ・ナビ、オーディオ部品の開発・設計 ■車体電装品の試験 ・車体電装品の電子信頼性試験
給与
大学院修了:月給22万5000円、大学卒:月給20万3000円(新卒初任給、2010年4月実績) ※前職での経験などを考慮して決定します。 ※成果実績に応じて昇給します。
勤務地
■名古屋製作所/技術センター 岡崎地区 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 ※U・Iターン歓迎
仕事
【具体的には】 適性や希望に応じて、下記の業務をお任せします。 ■シャシーの開発設計 ・シャシー部品の設計(サスペンション、エンジンマウント、EPS、コラム) ・ブレーキ部品の設計 ■車体骨格及び部品艤装部品の開発設計 ・板金部品を主体とした車体骨格構成部品の設計 ■内装装備部品の開発設計 ・シート、シートベルトの設計 ■ボデー電装品の開発設計 ・ヘッドランプ等の灯火器の設計 ■ボデー外装品の開発設計 ・バンパー等の外装樹脂部品の設計 ■ボデー要素部品の開発設計 ・ボデー蓋物部品の設計(ドア、フード、テールゲート) ■衝突安全に関する開発業務 ・衝突安全性開発(車体構造、安全装備) ・衝突安全試験 ・衝突安全CAE ■車両の実用性、耐久性に関する試験 ・車両定置評価、パワートレイン遥動計測試験、空力騒音試験、防水試験 ・エルゴノミクス評価試験、実車走行耐久信頼性試験 ■車体の機能要素に関する開発業務 ・車両の振動・騒音、操安・乗心地、ブレーキ、空力、冷却・熱害・空調、強度 信頼性に関する基本技術開発と先行開発研究 ・車両の振動・騒音、操安・乗心地、ブレーキ、空力、冷却・熱害・空調、強度 信頼性に関する新型車の開発試験(CAE解析含む)
給与
大学院修了:月給22万5000円、大学卒:月給20万3000円(新卒初任給、2010年4月実績) ※前職での経験などを考慮して決定します。 ※成果実績に応じて昇給します。
勤務地
■名古屋製作所/技術センター 岡崎地区 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 ※U・Iターン歓迎
仕事
あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下の仕事をお任せします。 ※国内外への出張あり ●開発系 ◎車両の設計開発 ◎車両の開発/試験 ◎エンジン・パワートレイン設計(エンジン・駆動系・制御・先行) ◎エンジン・パワートレイン実験(エンジン、排ガス・性能評価) ◎電子機器・電子システムの研究・基本計画・展開計画・設計・試験 ◎材料技術 ◎技術企画 ◎研究開発管理業務 ◎開発設備管理業務 ◎EV・PHEV(電動自動車)の設計開発 ◎EV・PHEV(電動自動車)の開発/試験 ●生産技術系 ◎購買 調達技術 ◎生産技術(法令監理関係) ◎生産技術(パワートレイン) ◎生産技術(組立) ◎生産技術(塗装) ◎生産技術(板金樹脂) ◎生産技術(溶接組立技術) ◎品質管理 ◎生産管理 ◎名古屋製作所 管理部 動力環境施設 ◎名古屋製作所 工作部 板金樹脂課 ◎名古屋製作所 工作部 組立課 ◎名古屋製作所 工作部 塗装課 ◎名古屋製作所 工作部 ボデー課 ◎名古屋製作所 工作部 技術課
給与
月給20万3000円以上 ※上記は最低保証給となります。経験・能力などを考慮して決定します ※超過勤務(残業)手当あり
勤務地
■名古屋製作所・技術センター/愛知県岡崎市橋目町字中新切1 他、業務により東京・京都・岡山も有 ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可
仕事
あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下の仕事をお任せします。 ※国内外への出張あり ●開発系 ◎車両の設計開発 ◎車両の開発/試験 ◎エンジン・パワートレイン設計(エンジン・駆動系・制御・先行) ◎エンジン・パワートレイン実験(エンジン、排ガス・性能評価) ◎電子機器・電子システムの研究・基本計画・展開計画・設計・試験 ◎材料技術 ◎技術企画 ◎研究開発管理業務 ◎開発設備管理業務 ◎EV・PHEV(電動自動車)の設計開発 ◎EV・PHEV(電動自動車)の開発/試験 ●生産技術系 ◎購買 調達技術 ◎生産技術(法令監理関係) ◎生産技術(パワートレイン) ◎生産技術(組立) ◎生産技術(塗装) ◎生産技術(板金樹脂) ◎生産技術(溶接組立技術) ◎品質管理 ◎生産管理 ◎名古屋製作所 管理部 動力環境施設 ◎名古屋製作所 工作部 板金樹脂課 ◎名古屋製作所 工作部 組立課 ◎名古屋製作所 工作部 塗装課 ◎名古屋製作所 工作部 ボデー課 ◎名古屋製作所 工作部 技術課
給与
月給20万3000円以上 ※上記は最低保証給となります。経験・能力などを考慮して決定します ※超過勤務(残業)手当あり
勤務地
■名古屋製作所・技術センター/愛知県岡崎市橋目町字中新切1 他、業務により東京・京都・岡山も有 ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可
仕事
あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下の仕事をお任せします。 ◎設備検討(生産設備の計画・導入) ◎工法検討(生産プロセスの立案) ◎工場の維持管理(海外新工場立上げ、国内工場の工数削減など合理化) 【具体的には】 ■板金樹脂生産技術 ◎板金部品、樹脂部品についての工法立案、金型製作、所要設備の設定 ◎板金部品(樹脂部品)工法立案、金型製作 ◎金型図面を基にした金型製作および金型、部品品質の確保 ◎プレス設備(樹脂成形機設備)計画 ・現有プレス(樹脂成形)設備の生産性維持計画、メンテナンス計画 ・海外等での新工場設立検討(設備内容検討、投資算出、面積算出他) および実行段階での設備仕様作成、設備発注、据付立会 ■溶接組立生産技術 ◎ボデー溶接組立についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ◎自動車の車体(ボデー)を構成する板金部品(約400~500)の組立工法の立案 および開発部門とボデー構造の検討実施 ◎車体組立ライン設備、ロボット設備、治具等の計画・仕様作成・手配・導入 ■塗装生産技術 ◎塗装についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ◎塗装ライン設備導入時の仕様検討(構想設計、工程計画) ◎車両生産準備段階での工法立案、ライン設備設定、塗装治具設計、生産性改善 ◎国内・海外生産拠点におけるライン設備および車体塗装立上げ業務 ■組立生産技術 ◎艤装組立についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ◎電動車両、電動コンポ等の生産・検査設備の導入計画立案・実行 ◎工場内の部品供給に関する物流計画の立案・実行 ■パワートレイン生産技術 ◎パワートレイン各コンポーネントの組立および同内製部品の鋳造、鍛造、熱処理、 機械加工についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ◎エンジン/トランスミッション他パワートレイン各コンポーネントの組立および 同内製部品の鋳造、鍛造、熱処理、機械加工についての工法計画の立案、 投資計画の立案、工場/設備レイアウト計画の立案/実行、所要設備の計画/ 仕様作成/製作手配/導入、金型設計/製作手配/導入
給与
月給20万3000円以上 ※経験・能力などを考慮して決定します ※超過勤務(残業)手当あり
勤務地
■名古屋製作所/愛知県岡崎市橋目町字中新切1 ■京都工場/京都府京都市右京区太秦巽町1 ■水島製作所/岡山県倉敷市水島海岸通1-1 ※自動車通勤可 ※U・Iターン歓迎
仕事
あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下の仕事をお任せします。 ◎設備検討(生産設備の計画・導入) ◎工法検討(生産プロセスの立案) ◎工場の維持管理(海外新工場立上げ、国内工場の工数削減など合理化) 【具体的には】 ■板金樹脂生産技術 ◎板金部品、樹脂部品についての工法立案、金型製作、所要設備の設定 ◎板金部品(樹脂部品)工法立案、金型製作 ◎金型図面を基にした金型製作および金型、部品品質の確保 ◎プレス設備(樹脂成形機設備)計画 ・現有プレス(樹脂成形)設備の生産性維持計画、メンテナンス計画 ・海外等での新工場設立検討(設備内容検討、投資算出、面積算出他) および実行段階での設備仕様作成、設備発注、据付立会 ■溶接組立生産技術 ◎ボデー溶接組立についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ◎自動車の車体(ボデー)を構成する板金部品(約400~500)の組立工法の立案 および開発部門とボデー構造の検討実施 ◎車体組立ライン設備、ロボット設備、治具等の計画・仕様作成・手配・導入 ■塗装生産技術 ◎塗装についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ◎塗装ライン設備導入時の仕様検討(構想設計、工程計画) ◎車両生産準備段階での工法立案、ライン設備設定、塗装治具設計、生産性改善 ◎国内・海外生産拠点におけるライン設備および車体塗装立上げ業務 ■組立生産技術 ◎艤装組立についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ◎電動車両、電動コンポ等の生産・検査設備の導入計画立案・実行 ◎工場内の部品供給に関する物流計画の立案・実行 ■パワートレイン生産技術 ◎パワートレイン各コンポーネントの組立および同内製部品の鋳造、鍛造、熱処理、 機械加工についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ◎エンジン/トランスミッション他パワートレイン各コンポーネントの組立および 同内製部品の鋳造、鍛造、熱処理、機械加工についての工法計画の立案、 投資計画の立案、工場/設備レイアウト計画の立案/実行、所要設備の計画/ 仕様作成/製作手配/導入、金型設計/製作手配/導入
給与
月給20万3000円以上 ※経験・能力などを考慮して決定します ※超過勤務(残業)手当あり
勤務地
■名古屋製作所/愛知県岡崎市橋目町字中新切1 ■京都工場/京都府京都市右京区太秦巽町1 ■水島製作所/岡山県倉敷市水島海岸通1-1 ※自動車通勤可 ※U・Iターン歓迎
気になるリストに保存しました
「気になるリストへ」のボタンから、気になるリスト一覧へ移動できます
国税庁に登録されている法人番号を元に作られている企業情報データベースです。ユーソナー株式会社・株式会社フィスコによる有価証券報告書のデータ・株式会社東洋経済新報社・dodaの求人より情報を取得しており、データ取得日によっては情報が最新ではない場合があります。本情報の著作権その他の権利は各データ提供元事業者または各データに係る権利者に帰属します。
個人の利用に関する目的以外で本情報の一部または全部を引用、複製、改変および譲渡、転貸、提供することは禁止されています。
当社、各データ提供元事業者および各データに係る権利者は、本ウェブサイトおよび本情報の利用ならびに閲覧によって生じたいかなる損害にも責任を負いかねます。
掲載情報に誤りがある場合や内容に関するご相談はdodaの担当営業または 企業様相談窓口 からご連絡ください。