2ページ：三菱自動車工業株式会社 の求人・中途採用情報

～英語力を活かして活躍可／技術戦略を支える重要ポジション／自動車のものづくり全体を把握できる～ ■採用背景： 将来の開発車両に搭載する技術戦略を支える業務として、Allianceやサプライヤ等の社外対応業務を強化するための採用です。 ■業務内容： 技術戦略を核とした社外対応業務をお任せします。（Alliance、サプライヤ等との業務推進、業務折衝／交渉 等） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ポジションのやりがい： ・戦略策定は、広く／深く外部の動向を捉え、論理的な視点を持ち自身の創造力を大いに発揮できます。 ・戦略をもとにAllianceやサプライヤ等との業務に関わることで、自社の戦略を強化／拡大するとともに、社外との折衝スキルや交渉力を養うことができます。 ・会社、部門を横断し業務を行うことで、社内外の様々な部署とコミュニケーションを図る機会があるため、自動車のものづくり全体を広く把握することができます。 【配属部署のミッション】 将来の開発車両に搭載する技術戦略策定に向けて、技術の動向を調査し将来必要となる技術を見極め、戦略を策定する機能を強化する部署です。先行技術戦略の策定を担っています。 【当社の特徴】 ＜高い技術力＞ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 ＜各社員への幅広い権限付与＞ 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多いため、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。 ＜グローバルへの強み＞ 世界160以上の国と地域で事業を展開し、売上高における海外比率は約9割。自動車市場が急成長を続ける新興国マーケットを中心に、「MITSUBISHI」が高いブランド力を誇っています。 ＜充実した福利厚生＞ 寮・社宅、カフェテリアプラン、時短勤務(4/5/6/7時間から勤務時間選択可)、ライプフラン休業(業務外傷病/育児/語学研修/不妊治療等を目的にした1年10日までの休暇取得可)などの充実した福利厚生も魅力です。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～350,000円＜月給＞230,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します＜昇給＞年1回＜賞与＞年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

■採用背景： 将来の開発車両に搭載する技術戦略策定に向けて、世の中の動向や自動車業界・技術トレンド等から将来必要となる技術を見極め、戦略を策定する機能を強化するための採用です。 ■業務内容： 技術戦略策定業務をお任せします。 ■業務詳細： ・技術戦略策定に向けた外部動向調査／分析／資料化（競合他社ベンチマーク、最新技術動向、モビリティ業界動向 等） ・外部動向から将来必要となる技術の方向性の見極め（競合他社ベンチマーク、最新技術動向、モビリティ業界、社会／顧客動向 等） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ポジションのやりがい： ・戦略策定は、広く深く外部の動向を捉え、論理的な視点を持ち自身の創造力を大いに発揮できる仕事 ・会社経営の根源である戦略策定に関わることで、自身の考えが商品／技術を通して社会／顧客へと伝わり、世の中に貢献していることを実感できる ・部門を横断し業務を行うことで、社内外の様々な部署とミュニケーションを図る機会があるため、自動車のものづくり全体を広く把握することができる ・先進技術情報、最新世界事情など多種対応な最新情報をタイムリーに入手できる 【配属部署のミッション】 将来の開発車両に搭載する技術戦略策定に向けて、技術の動向を調査し将来必要となる技術を見極め、戦略を策定する機能を強化する部署です。将来技術開発に繋がる市場動向分析を担っています。 【当社の特徴】 ＜高い技術力＞ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 ＜各社員への幅広い権限付与＞ 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多いため、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。 ＜グローバルへの強み＞ 世界160以上の国と地域で事業を展開し、売上高における海外比率は約9割。自動車市場が急成長を続ける新興国マーケットを中心に、「MITSUBISHI」が高いブランド力を誇っています。 ＜充実した福利厚生＞ 寮・社宅、カフェテリアプラン、時短勤務(4/5/6/7時間から勤務時間選択可)、ライプフラン休業などの充実した福利厚生も魅力です。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～350,000円＜月給＞230,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します＜昇給＞年1回＜賞与＞年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

～世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー～ 【リモートワーク（在宅勤務）・フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備／カフェテリアプラン：7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■部の概要： 車両及び電子システム・電子機器の電子信頼性評価方法の策定、電子信頼性評価を実施する部署です。 ■部署の役割 ・ソフトウェア開発戦略の策定 ・IVI（HMI）の設計、開発 ・MATLAB／Simulinkを用いたモデルベース開発手法による車両制御ソフトウェア開発 ・車両制御ソフトウェアを統合的に評価可能な検証環境の構築 ・システムズエンジニアリングの社内推進 ■入社後の担当領域： 以下ソフトウェア開発戦略の策定業務を担当していただきます。 ・電気電子不品戦略を実行するためのソフトウェア戦略を策定 ・戦略に取り上げるソフトウェア技術要素（AI、クラウド、FOTA、開発プロセスなど）を検討 ・各技術要素に対するロードマップを策定 ・ロードマップ実行のために解決必要な課題を明確化 ・課題を解決するための中長期計画を作成 ・ソフトウェア開発委託の集約 ■魅力・やりがい： ・監査やデザインレビューで設計者が意図しない点を指摘し不具合を未然に防止出来た時、やりがいを感じることができます。 ・プロセス構築・運用によって社内の技術者が、従来よりも効率的に仕事が出来る様になった時、やりがいを感じることができます。 ・チームでの仕事を通してリーダーシップを身に着けることができます。 ■三菱自動車工業ではたらく魅力： ・有給は年間18日が取得目標とされており、実績として取得率：89.5％とプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です。 ・育休は男性88名、女性68名（2023年2月時点）と男女ともに取得が進んでいます。（復帰後定着率：95％） ・独身寮／社宅／借上社宅が完備されており、生活に掛かる費用負担を抑えることが可能です。 ・グローバルな活躍を支える制度として、駐在員への語学習得費用の補助があり、TOEICのスコアアップセミナーへの参加が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～350,000円＜月給＞230,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します■昇給：年1回■賞与：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属予定部署：＜海外営業部門＞ 三菱自動車の販売台数の約9割は海外市場が占め、三菱自動車の命運を握っていると言っても過言では無い重要な役割を担っています。 各国の販売代理店（ディストリビューター）をパートナーとしたBtoBのビジネスです。様々な周辺業務との連携で成り立っています。 ※海外の各地域ごとに部署が分かれており、配属についてはご経験やご希望を鑑み、検討させていただく予定です。 ■業務内容：＜販売サポート＞ ・販売戦略、マーケティング戦略、広告宣伝戦略の策定 ・広告宣伝素材制作、各国広告宣伝活動支援 ・CI(コーポレート・アイデンティティ）、VI(ビジュアル・アイデンティティ）の展開 ・販売代理店契約の締結・解除・改定 ・カスタマーエクスペリエンス、顧客満足向上 ・イベント対応、モーターショー対応 ・営業部門からの受注報告に基づく生産手配、生産調整 ・請求・債権管理 ・関連システムの維持・更新 ■採用背景： 2023年度より、中期経営計画『Challenge 2025』を開始しており、更なる飛躍を目指し新車種投入・投資を加速しています。 中期経営計画では、ASEAN地域を成長ドライバー、ASEAN以外の地域も第二の柱への成長や収益性改善など明確なテーマを設定して、選択と集中を図りながら、引き続き三菱自動車の屋台骨としての重要な役割を果たしていきます。 そこで海外営業に関連する幅広い業務で経験者を募集します。 ■魅力ポイント： ・交渉力だけで商談締結はできず、ビジネスパートナーであるディストリビューターからの信頼を得ることが何よりも大事なため、受注が決まった時の達成感・満足感がやりがいにつながります。 ・若いうちから大きな仕事を任せてもらえることで、自己の成長を実感できます。 ・受け身ではなく能動的に課題発見型・提案型でチャレンジすることが奨励されています。 ■風土： 一般社員（管理職を除く）の平均年齢は約35歳、平均勤続は約6年、またキャリア入社の方や女性が半数以上を占め、様々な経歴を持った若手や女性が責任のある仕事に就き活躍している職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制年齢や経験により年俸制となる場合あり＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～560,000円＜月給＞270,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります■昇給：年1回■賞与：年2回(6月・12月)■想定年収：主任職700～900万円マネージャー職以上850～1500万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有（全社出社率50%/田町本社出社率33%）／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部署の役割：エンジニアリングIT部 三菱自動車及びその関連会社で使用するITアプリケーション（エンジニアリング部門システム＝CAD、CAE、CAM、E-BOMなど）の構想、企画、開発及び運用を担います。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 以下業務を担当するエンジニアリングIT部にて管理職としてグループのマネジメント業務を行います。 ＜部署の業務内容＞ 開発、生産技術、デザイン業務を支援するエンジニアリングシステムの戦略策定や計画、要件定義、設計などの上流工程、およびシステム開発・構築時の開発プロジェクトのマネジメント、システム運用時のマネジメントなどさまざまな案件を推進します。※開発や運用などの実務はベンダーへ依頼しています。 〇エンジニアリングシステムの企画、開発、運用 〇エンジニアリングシステムを対象としたサーバーやネットワーク、ストレージなどのシステム構築と運用 〇社員の働き方改革支援や新しいIT技術を用いたビジネス革新の企画・提案（新IT技術の調査、適用検討など） ＜対象システム＞ CAD(コンピューターを用いた設計支援)/CAE（コンピューターを用いた開発支援）/PDM（製品データ管理）/BOM（設計部品表）/CAT（コンピューターを用いた実験支援）/xR/AI/BigData/IoT ■組織構成/風土： ・エンジニアリングIT部は60名が在籍、その中でグループが4つに分かれており、それぞれ5～20名弱が所属しています。コミュニケーションをよく取りお互いを尊重しあう関係性です。東京・愛知（岡崎）に拠点があります。 ・「WeWorkグローバルゲート名古屋」に一部のオフィス環境を構え、ITパートナーなど様々な方々とのコネクションづくりに力を入れています。 ■やりがい： ・大規模システムの開発・構築を担当する機会があり、多くの関係者（社内外）と一緒にシステムを作り上げ、運用開始することの達成感を強く感じます。 ・海外拠点、海外サプライヤーと協働する場合もあり、グローバルで活躍できる人財への成長が可能です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞名古屋（岡崎）製作所・技術センター 岡崎地区住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

北野桝塚駅、三河上郷駅、宇頭駅

＜予定年収＞850万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：480,000円～690,000円＜月給＞480,000円～690,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります＜昇給＞年1回＜賞与＞年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属予定部署：＜海外営業部門＞ 三菱自動車の販売台数の約9割は海外市場が占め、三菱自動車の命運を握っていると言っても過言では無い重要な役割を担っています。 各国の販売代理店（ディストリビューター）をパートナーとしたBtoBのビジネスです。様々な周辺業務との連携で成り立っています。 ※海外の各地域ごとに部署が分かれており、配属についてはご経験やご希望を鑑み、検討させていただく予定です。 ■業務内容：＜事業管理＞ ・地域戦略、年度計画・中長期計画の策定とフォローアップ（台数・損益） ・子会社管理、コーポレートガバナンス、販売統計取纏め ・子会社への事業支援（販売、商品、財務・経理） ■採用背景： 2023年度より、中期経営計画『Challenge 2025』を開始しており、更なる飛躍を目指し新車種投入・投資を加速しています。 中期経営計画では、ASEAN地域を成長ドライバー、ASEAN以外の地域も第二の柱への成長や収益性改善など明確なテーマを設定して、選択と集中を図りながら、引き続き三菱自動車の屋台骨としての重要な役割を果たしていきます。 こうした重要な年にあって、直接的な営業の業務を中心として、関連する周辺業務も含めて、海外営業に関連する幅広い業務で経験者を募集します。 ■魅力ポイント： ・”CASE”を始めとした百年に一度の大転換期を迎え、過去の勢力地図を塗り替えることに当事者としてチャレンジしていることのワクワク感があります。 ・交渉力だけで商談締結はできず、ビジネスパートナーであるディストリビューターからの信頼を得ることが何よりも大事なため、受注が決まった時の達成感・満足感がやりがいにつながります。 ・若いうちから大きな仕事を任せてもらえることで、自己の成長を実感できます。 ・受け身ではなく能動的に課題発見型・提案型でチャレンジすることが奨励されています。 ■風土： 一般社員（管理職を除く）の平均年齢は約35歳、平均勤続は約6年、またキャリア入社の方や女性が半数以上を占め、様々な経歴を持った若手や女性が責任のある仕事に就き活躍している職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制年齢や経験により年俸制となる場合あり＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～560,000円＜月給＞270,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります■昇給：年1回■賞与：年2回(6月・12月)■想定年収：主任職700～900万円マネージャー職以上850～1500万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属予定部署：＜海外営業部門＞ 三菱自動車の販売台数の約9割は海外市場が占め、三菱自動車の命運を握っていると言っても過言では無い重要な役割を担っています。 海外営業部門における営業とは、各国の販売代理店（ディストリビューター）をパートナーとしたBtoBのビジネスです。様々な周辺業務との連携で成り立っています。 ※海外の各地域ごとに部署が分かれており、配属についてはご経験やご希望を鑑み、検討させていただく予定です。 ■業務内容：＜海外営業＞ ・受注業務（各国販売代理店との車両価格・販売台数・車両の装備仕様の交渉） ・受注台数の生産計画への反映、出荷フォロー、請求・入金 ・市場分析、販売施策の立案 ・装備仕様の商品部門への提案 ※一部、商品計画・販売サポート・事業管理・現地生産プロジェクトなど、同部門内の別領域の業務に携わることもございます。 ■採用背景： 2023年度より、中期経営計画『Challenge 2025』を開始しており、更なる飛躍を目指し新車種投入・投資を加速しています。 中期経営計画では、ASEAN地域を成長ドライバー、ASEAN以外の地域も第二の柱への成長や収益性改善など明確なテーマを設定して、選択と集中を図りながら、引き続き三菱自動車の屋台骨としての重要な役割を果たしていきます。 こうした重要な年にあって、直接的な営業の業務を中心として、関連する周辺業務も含めて、海外営業に関連する幅広い業務で経験者を募集します。 ■魅力ポイント： ・交渉力だけで商談締結はできず、ビジネスパートナーであるディストリビューターからの信頼を得ることが何よりも大事なため、受注が決まった時の達成感・満足感がやりがいにつながります。 ・若いうちから大きな仕事を任せてもらえることで、自己の成長を実感できます。 ・受け身ではなく能動的に課題発見型・提案型でチャレンジすることが奨励されています。 ■風土： 一般社員（管理職を除く）の平均年齢は約35歳、平均勤続は約6年、またキャリア入社の方や女性が半数以上を占め、様々な経歴を持った若手や女性が責任のある仕事に就き活躍している職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制年齢や経験により年俸制となる場合あり＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～560,000円＜月給＞270,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります■昇給：年1回■賞与：年2回(6月・12月)■想定年収：主任職700～900万円マネージャー職以上850～1500万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

～在宅勤務・フルフレックスにより柔軟な働き方が可能／お客様が望む車をトレンドから予測し、実際に反映できる仕事～ ■業務内容： ・開発車／年式変更車の商品性のトレンド予測、必要な装備／機能の抽出 ・上記を実際に図面／開発実験車への反映 ・トレンド予測のためにIQS等の外部指標の分析 ・最終的な実車の評価 ※従事すべき業務の変更の範囲：会社の定める業務 ■当ポジションの魅力 お客様が望む車という前提条件はありますが、自分が欲しい／乗りたい車を開発し、お客様へ提供できる点がやりがいがあります。 ■採用背景： 会社目線ではなく、お客様目線で魅力を備えた商品を提供しないと、購入に繋がらない時代になっています。各販売地域／車両セグメントからの情報収集とそこから必要と判断された商品性を開発車両へ反映する仕事を、一緒に進めてくださる方を歓迎します。 【配属部署のミッション】 ■概要：お客様に満足してもらえる商品性を車両に反映する部署 ■VISION：お客様の立場で夢を造り込む ■MISSION： ・常にお客様の立場で評価し、自らも乗りたいと思う車に造り込む。 ・市場ニーズを捉えた商品性の実現。 ・評価能力を高め、社内外から信頼される車の開発。 ・アライアンスの活用 【当社の特徴】 ■高い技術力： 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 ■各社員への幅広い権限付与： 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多いため、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。 ■グローバルへの強み： 世界1160以上の国と地域で事業を展開し、売上高における海外比率は約9割。自動車市場が急成長を続ける新興国マーケットを中心に、「MITSUBISHI」が高いブランド力を誇っています。 ■充実した福利厚生 寮・社宅、カフェテリアプラン、時短勤務（4／5／6／7時間から勤務時間選択可）、ライプフラン休業（業務外傷病／育児／語学研修／不妊治療等を目的にした1年10日までの休暇取得可）などの充実した福利厚生も魅力です。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～350,000円＜月給＞230,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します＜昇給＞年1回＜賞与＞年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属予定部署：＜海外営業部門＞ 三菱自動車の販売台数の約9割は海外市場が占め、三菱自動車の命運を握っていると言っても過言では無い重要な役割を担っています。 各国の販売代理店（ディストリビューター）をパートナーとしたBtoBのビジネスです。様々な周辺業務との連携で成り立っています。 ※海外の各地域ごとに部署が分かれており、配属についてはご経験やご希望を鑑み、検討させていただく予定です。 ■業務内容：＜商品計画＞ ・投入モデル、装備仕様、価格戦略の策定 ・個別商品におけるグレード別販売構成比・売価方針の策定 ・投入モデルのライフ期間中における商品強化策の策定 ・各国販売代理店向け商品説明 ■採用背景： 2023年度より、中期経営計画『Challenge 2025』を開始しており、更なる飛躍を目指し新車種投入・投資を加速しています。 中期経営計画では、ASEAN地域を成長ドライバー、ASEAN以外の地域も第二の柱への成長や収益性改善など明確なテーマを設定して、選択と集中を図りながら、引き続き三菱自動車の屋台骨としての重要な役割を果たしていきます。 こうした重要な年にあって、直接的な営業の業務を中心として、関連する周辺業務も含めて、海外営業に関連する幅広い業務で経験者を募集します。 ■魅力ポイント： ・”CASE”を始めとした百年に一度の大転換期を迎え、過去の勢力地図を塗り替えることに当事者としてチャレンジしていることのワクワク感があります。 ・交渉力だけで商談締結はできず、ビジネスパートナーであるディストリビューターからの信頼を得ることが何よりも大事なため、受注が決まった時の達成感・満足感がやりがいにつながります。 ・若いうちから大きな仕事を任せてもらえることで、自己の成長を実感できます。 ・受け身ではなく能動的に課題発見型・提案型でチャレンジすることが奨励されています。 ■風土： 一般社員（管理職を除く）の平均年齢は約35歳、平均勤続は約6年、またキャリア入社の方や女性が半数以上を占め、様々な経歴を持った若手や女性が責任のある仕事に就き活躍している職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制年齢や経験により年俸制となる場合あり＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～560,000円＜月給＞270,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります■昇給：年1回■賞与：年2回(6月・12月)■想定年収：主任職700～900万円マネージャー職以上850～1500万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

■部署概要： ・【受動監査】海外関係官庁や認証機関などが製作所の監査を行う場合の製作所に対する窓口（取纏め）と、支援。（社の海外官庁窓口は認証部） ・【能動監査】国内外工場が、新商品の生産を開始するための準備が完了しているか、継続的にルールに従った生産を行っているかを監査。また、監査を通じ、各製作所の品質管理体制の横通しと、レベルアップのための指導を実施 ・排ガスや燃費などの法令要求事項に対する社内監理と、関係官庁/機関への報告と対応 ■採用目的・背景： 国内、海外工場の品質担保/向上、ものづくり部門の法令順守監視、社内外から求められる第三者監査に対応するため、品質監査業務の増員を必要としており、一緒に働いていただける方を募集します。 ■品質監理部のVision／Mission： ＜Vision＞ お客様視点に基づいた監査業務遂行により製品品質の向上に貢献します ＜Mission＞ お客様からの情報を迅速に監査基準に反映し、製品品質をお客様視点で評価します。 品質確保の体制や仕組みが適正に運用されているかを評価します。 製品品質の向上基盤となるマネジメント品質向上を推進します。 ■仕事のやりがい： ・国内、海外工場全体の品質保証に関連した業務で三菱自動車全体の品質に貢献できる。 ■当社の特徴： ＜高い技術力＞ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 ＜各社員への幅広い権限付与＞ 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多く、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。 ＜グローバルへの強み＞ 世界160以上の国と地域で事業を展開し、売上高における海外比率は約9割。自動車市場が急成長を続ける新興国マーケットを中心に、「MITSUBISHI」が高いブランド力を誇っています。 ＜充実した福利厚生＞ 寮・社宅、カフェテリアプラン、時短勤務（4／5／6／7時間から勤務時間選択可）、ライプフラン休業（業務外傷病や育児、語学研修、不妊治療などで1年10日まで休暇取得可）、などの充実した福利厚生も魅力です。

学歴不問

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

北野桝塚駅、三河上郷駅、宇頭駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～＜月給＞230,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します＜昇給＞年1回＜賞与＞年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

～世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー～ 【リモートワーク（在宅勤務）・ フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン：7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■概要： ・【受動監査】海外関係官庁や認証機関などが製作所の監査を行う場合の製作所に対する窓口（取纏め）と、支援。（社の海外官庁窓口は認証部） ・【能動監査】国内外工場が、新商品の生産を開始するための準備が完了しているか、継続的にルールに従った生産を行っているかを監査。また、監査を通じ、各製作所の品質管理体制の横通しと、レベルアップのための指導を実施 ・排ガスや燃費などの法令要求事項に対する社内監理と、関係官庁/機関への報告と対応 ■採用目的・背景： 国内、海外工場の品質担保/向上、ものづくり部門の法令順守監視、社内外から求められる第三者監査に対応するため、品質監査業務の増員を必要としており、一緒に働いていただける方を募集します。 ■部門のVision／Mission： ＜Vision＞ お客様視点に基づいた監査業務遂行により製品品質の向上に貢献します ＜Mission＞ お客様からの情報を迅速に監査基準に反映し、製品品質をお客様視点で評価します。 品質確保の体制や仕組みが適正に運用されているかを評価します。 製品品質の向上基盤となるマネジメント品質向上を推進します。 ■仕事のやりがい： ・国内、海外工場全体の品質保証に関連した業務で三菱自動車全体の品質に貢献できる。 【三菱自動車工業ではたらく魅力】 ・リモートワーク（在宅勤務）、フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能です ・有給は年間18日が取得目標とされており、実績として取得率：89.5％とプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です ・独身寮/社宅/借上社宅が完備されており、生活に掛かる費用負担を抑えることが可能です ・グローバルな活躍を支える制度として、駐在員への語学習得費用の補助があり、TOEICのスコアアップセミナーへの参加が可能 ・育休は男性88名、女性68名（2023年2月時点）と男女ともに取得が進んでいます（復帰後定着率：95％）

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

北野桝塚駅、三河上郷駅、宇頭駅

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：317,000円～450,000円＜月給＞317,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します＜昇給＞年1回＜賞与＞年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属予定部署：＜海外営業部門＞ 三菱自動車の販売台数の約9割は海外市場が占め、三菱自動車の命運を握っていると言っても過言では無い重要な役割を担っています。 各国の販売代理店（ディストリビューター）をパートナーとしたBtoBのビジネスです。様々な周辺業務との連携で成り立っています。 ※海外の各地域ごとに部署が分かれており、配属についてはご経験やご希望を鑑み、検討させていただく予定です。 ■業務内容：＜現地生産プロジェクト＞ ・現地生産事業における事業計画の策定 ・新生産車の商品要望と社内調整 ・事業支援・生産支援（販売、財務・経理、技術・品質指導、調達、物流など） ・現地官公庁との連携、交渉、契約、許認可取得 ・OEMビジネスにおける相手先及び社内の調整、契約締結 ■採用背景： 2023年度より、中期経営計画『Challenge 2025』を開始しており、更なる飛躍を目指し新車種投入・投資を加速しています。 中期経営計画では、ASEAN地域を成長ドライバー、ASEAN以外の地域も第二の柱への成長や収益性改善など明確なテーマを設定して、選択と集中を図りながら、引き続き三菱自動車の屋台骨としての重要な役割を果たしていきます。 こうした重要な年にあって、直接的な営業の業務を中心として、関連する周辺業務も含めて、海外営業に関連する幅広い業務で経験者を募集します。 ■魅力ポイント： ・交渉力だけで商談締結はできず、ビジネスパートナーであるディストリビューターからの信頼を得ることが何よりも大事なため、受注が決まった時の達成感・満足感がやりがいにつながります。 ・若いうちから大きな仕事を任せてもらえることで、自己の成長を実感できます。 ・受け身ではなく能動的に課題発見型・提案型でチャレンジすることが奨励されています。 ■風土： 一般社員（管理職を除く）の平均年齢は約35歳、平均勤続は約6年、またキャリア入社の方や女性が半数以上を占め、様々な経歴を持った若手や女性が責任のある仕事に就き活躍している職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制年齢や経験により年俸制となる場合あり＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～560,000円＜月給＞270,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります■昇給：年1回■賞与：年2回(6月・12月)■想定年収：主任職700～900万円マネージャー職以上850～1500万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

～「車両運動システム開発部」ポジションサーチ｜寮社宅あり＆フルフレックス勤務｜東証プライム上場のグローバルメーカーです～ ■募集概要： 車載システムおよび車両各コンポーネントの制御開発等を担う車両運動システム開発部にて、以下いずれかの業務をお任せします。 ※具体的なポジションや役割は経験や適性に鑑み、選考を通じて決定します。 ■ポジション例： - 車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデートに関する技術開発および開発プロセス構築 - ブレーキ関連の制御仕様に関する開発/設計 - シャシー関連の制御仕様に関する開発/設計 - 四輪統合制御機能(三菱自動車特許技術：S-AWC)に関する開発/設計 - ADASシステム(センシング～知識DB～車両制御)に関する開発/設計 - 車載ソフトウェアに関する品質保証 - 車載ソフトウェアに関する開発プロセス構築 - 車両のADAS機能に関連する法規情報やNCAP(新車アセスメントプログラム)調査 ■業務の特徴： 自動化が進むクルマの車両運動性能を司る制御技術に深く関与する部門です。技術革新のスピードが速く市場動向への敏感な反応が求められるため難しさもありますが、常に最新技術に触れながら、エンジニアとしての成長実感を大いに得られる環境です。また開発した車両やコンポーネントがメディアに取り上げられるなど、社会実装に向けての貢献実感も得られます。 ■使用ツール： CATIA、MATLAB/Simulink、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim　など ■当社の特徴： ＜高い技術力＞ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 ＜各社員への幅広い権限付与＞ 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多く、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。 ＜グローバルへの強み＞ 世界160以上の国と地域で事業を展開し、売上高における海外比率は約9割。自動車市場が急成長を続ける新興国マーケットを中心に、「MITSUBISHI」が高いブランド力を誇っています。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞400万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～700,000円＜月給＞230,000円～700,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※詳細は各ポジションごとの求人をご確認ください※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します【昇給】年1回【賞与】年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■職務内容： 各国に展開しているプロジェクトの全体統括、および企画グループと連携し、今後のコネクティッドサービス拡大に向けた計画、戦略策定をご担当いただきます。 コネクティッドサービスについては、北米・欧州・日本からスタートし今後、アセアンを中心とした地域にグローバル展開予定です。 ・複数プロジェクトの全体統括 ・コネクティッドサービス検討 (企画グループと協業) ・コネクティッドサービス地域展開戦略策定 (企画グループと協業) ※国内外出張有（北米、豪州、ASEAN地域等） ■部署の役割：コネクティッド部 コネクティッド開発グループ コネクティッドサービス領域の開発関連の以下業務内容を、協業パートナーを含む社内外関係者と連携し、グローバル市場に向けてサービスを提供する ・コネクティッドサービス企画 ・End-to-endアーキテクチャ設計 ・クラウドプラットフォーム設計・開発 ・クラウドアプリケーション設計・開発 ・システムインテグレーション及びテスト ・サービス保守・運用 ■採用背景： 来るCASE時代を見据えたモビリティ＆コネクティッドサービスをリーンかつスピーディに提供していくミッションの下、組織強化のために自社に技術知見を蓄積していくことを目指し、IT知見のあるプロジェクトリーダーを採用予定です。 ■仕事のやりがい： 最先端の領域であるCASEの実現のベースとなるコネクティッドサービスプラットフォームの実現にむけては、日々多くの課題解決と一見不可能とも思える難題に直面しますが、その解決にあたってビジネスとテクノロジーの枠を超えた視野で課題に取り組み、乗り越えていく環境はチャレンジングでやりがいを感じることができます。 ■組織風土： ・職場内メンバーのコミュニケーションが良好で、同じ目標に向かって進む一体感があります。 ・コネクティッドカーに携わる人員は少数であり、将来価値のある幅広い業務を担当できます。 ・開発部門と戦略・企画部門が隣接しているため、スピード感があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞890万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：490,000円～660,000円＜月給＞490,000円～660,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります■昇給：年1回■賞与：年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

■職務内容： 電源マネージメント開発業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・車両全体の電源収支の設計・管理 ・発電制御のロジック策定 ・バッテリー上がり発生時の原因究明 ■採用目的・背景： 車両に搭載される電子機器は、年々高機能化し、その数も増加しています。それに伴い車両で消費される電力も増加しており、如何なる時も車両に安定して必要な電力を供給する12V系電源マネージメント業務が重要なものになってきています。さらに、自動運転システムでは電源供給へのより高度な信頼性が要求されることから、車両の商品性・信頼性を確保し、お客様に満足していただける車両を製造していくために、この分野の人員増強を行います。 ■電子システム開発部のVision／Mission： ＜Vision＞ The Power of EE MOVES you ＜Mission＞ 1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。 2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発～品質に至るまで、ものづくりのやり方を改革する。 ■部概要： 車両ボデ－・エンジン系の12V電子電装システムを開発する部署です。 ＜役割＞ 車両の配電、および電源収支にかかわる電装品の開発業務 ・電源マネージメント開発 ・オルタネーター ・スターター ・ワイヤーハーネス ■仕事のやりがい： ・自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。 ・設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと連携・コミュニケーションをとるため、自ずと技術力・知識が身に付きます。 ■当社の特徴： ＜高い技術力＞ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 ＜各社員への幅広い権限付与＞ 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多いため、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～350,000円＜月給＞230,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します【昇給】年1回【賞与】年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

■職務概要： 製品品質向上のため、市場から品質情報を収集／分析し関係部門へフィードバックする市場品質改善部において、国内／海外市場の市場情報分析、品質改善業務に従事いただきます。 ■部署の役割： 市場品質情報処理業務 ・国内外の販売会社で起票される品質情報に基づく品質改善業務（受付/調査依頼/情報分析/販社回答） ・不具合原因究明、対策の推進業務（情報分析/対策要否判断の促進） ■採用背景・目的： 100年に1度の大変革期にある自動車業界において、お客様からはより高品質な商品への要望が高まっています。「不具合」改善だけでなく「不満」改善の領域までアンテナをはり、情報分析と品質改善を進めるため、部門の体制強化を目的としたキャリア採用を行っています。 ■やりがい・成長できる点： 国内外に販売している全車両を対象にしており、グローバルな視点を養うことができます。また関連部門に調査対策や改善を促す旗振りの役割であり、多くの部門と交流するなで知識の幅を広げることも可能です。 ■市場品質改善部のVision／Mission： ＜Vision＞ お客様の声に商品で応える（お客様からのご指摘を真摯に受け止め、不満を迅速に解決します） ＜Mission＞ ・市場クレーム情報を公正に判定し、問題点を明確にします ・市場クレームとその発生費用の予測精度を向上させ、信頼性の高い情報を提供します ・市場クレーム情報の分析結果から、原因究明及び生産車対策を促進、製品品質の改善に繋げます ■当社の特徴： ＜高い技術力＞ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 ＜各社員への幅広い権限付与＞ 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多く、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。 ＜グローバルへの強み＞ 世界160以上の国と地域で事業を展開し、売上高における海外比率は約9割。自動車市場が急成長を続ける新興国マーケットを中心に、「MITSUBISHI」が高いブランド力を誇っています。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～520,000円＜月給＞250,000円～520,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します【昇給】年1回【賞与】年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

■職務内容： 上記業務の中で、『オルタネーター／スターター』の業務を担当していただきます。 （具体的には） ・開発車両のエンジンや車両特性に合致したオルタネーター／スターターの設計 ・製造サプライヤーと連携したオルタネーター／スターターの開発 ・車両の電力収支検討 ■採用目的・背景： 自動車業界は100年に1度の大変革期で、環境へ配慮した車両への対応を強化・促進している。 環境に配慮した対応は、電動車両のみならず、エンジン付車両でもアイドリングストップや発電制御など、エンジン用電装部品の改良開発も必要である。 このため、今回エンジン用電装部品（オルタネーター／スターター）の設計開発メンバーとして一緒に働いて頂ける方を募集致します。 ■部のVision／Mission： ＜Vision＞ The Power of EE MOVES you ＜Mission＞ 1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。 　2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発～品質に 　 　至るまで、ものづくりのやり方を改革する。 ■仕事のやりがい： 自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。 また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと連携・コミュニケーションをとるため、自ずと技術力・知識が身に就きます。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：317,000円～450,000円＜月給＞317,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します【昇給】年1回【賞与】年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

～世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー～ 【リモートワーク・フルフレックスにより柔軟な働き方が可能】 【寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン：7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■採用背景： 車両に搭載される電子機器は、年々高機能化し、その数も増加しています。それに伴い車両に搭載される電気回路も複雑化しており、全ての電子機器を正常に機能させるためにワイヤリングハーネスに対する重要性が高くなってきています。さらに、自動運転システムなどで莫大な情報をやりとりするために高速通信ケーブルの採用や軽量化への挑戦など、新たな取り組みも必要になってきています。三菱の安全・安心・快適な車を実現し、お客様に満足していただける車両を製造していくために、この分野の人員増強を行います。 ■概要： 車両ボデ－・エンジン系の12V電子電装システムを開発する部門にて、下記業務をお任せします。 【主な業務内容】 ・ワイヤリングハーネスの設計、図面作成 ・ワイヤリングハーネス構成部品の開発 ・ハーネスサプライヤー、製作部門との調整 ・不具合発生時の原因究明 【当ポジションの魅力】 ・自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が 世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。 ・設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと連携・コミュニケーションをとるため、自ずと技術力・知識が身につきます。 ■電子システム開発部について： ＜Vision＞ お客さまに安心とわくわくを感じてもらえる電子システムを提供し続ける ＜Mission＞ 1. 品質第一の製品を作る 2. ひと知恵、ひと工夫を自分の製品に込める 3. チーム全員で一丸となって、新技術に果敢に挑む 【三菱自動車工業ではたらく魅力】 ・リモートワーク（在宅勤務）、フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能です ・有給は年間18日が取得目標とされており、実績として取得率：89.5％とプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です ・独身寮/社宅/借上社宅が完備されており、生活に掛かる費用負担を抑えることが可能です 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞900万円～1,250万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：400,000円～700,000円＜月給＞400,000円～700,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します＜昇給＞年1回＜一時金＞年1回（7月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

～世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー～ 【リモートワーク・フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン：7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■概要： 車両に搭載する新機能のソフトウェア開発および環境構築を担当して頂きます。 【主な業務内容】 ・新機能の企画部門との連携による要件分析、設計 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・ソフトウェア開発、検証 ・ソフトウェア開発環境の構築 など ※従事すべき業務の変更の範囲：会社の定める業務 【やりがい・成長できる点】 ・海外の協力会社と業務を進めることでグローバル経験を積むことができます ・チームでの仕事を通してリーダーシップを身に着けることができます 【仕事の面白み】 ソフトウエア開発の強化を積極的に推進するため、2019年9月に東京都港区にソフトウエア開発拠点を設立しました。 あなたのアイデアや意見を三菱自動車 全体に広めながら仕事をすることができます。 また、あなたの挑戦と活躍によって世界で初めて自動車に採用される新システムを実現することも可能です。 【三菱自動車工業ではたらく魅力】 ・リモートワーク/フルフレックスにより柔軟な働き方が可能です ・有給は年間18日が取得目標とされており、実績として取得率：89.5％とプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です ・独身寮/社宅/借上社宅が完備されており、生活に掛かる費用負担を抑えることが可能です ・グローバルな活躍を支える制度として、駐在員への語学習得費用の補助があり、TOEICのスコアアップセミナーへの参加が可能 ・育休は男性88名、女性68名（2023年2月時点）と男女ともに取得が進んでいます。（復帰後定着率：95％）

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：317,000円～450,000円＜月給＞317,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します【昇給】年1回【賞与】年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

～世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー～ 【リモートワーク（在宅勤務）・フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン：7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■職務内容： シート、シートベルト、エアバッグ等の衝突安全デバイスに関する性能目標計画、CAE解析、実車試験等、一連の流れをご担当頂きます。 ■やりがい・成長できる点： 衝突安全技術開発を通じて、自身で開発担当した安全な技術／クルマをお客様へ届けることで社会貢献できていることを実感できます。 ■部概要と役割： 車両の衝突安全性能に関する技術開発・量産開発におけるCAE・実験による性能評価を担当しています。衝突安全性能の技術開発および量産開発…衝突安全技術開発戦略・車両目標性能の設定（世界の最新技術、安全規制動向、他車性能の調査など）・車両目標達成のための各コンポーネントの性能設計・デジタル／実機を用いた衝突安全性能評価等の業務を担っています。 ■採用背景： 衝突安全法規・NCAPなどの安全規制強化をはじめ、お客様のクルマへの安全ニーズが高まる中、より安全・安心なクルマをお客様にいち早くお届けするため、衝突安全デバイスの技術開発から品質造りこみまで一連の業務を担当する仲間を必要としています。 ■事業の将来性： ルノー・日産とのアライアンス、経営体制の刷新と、当社は現在大きな転換期を迎えています。国内市場の梃入れをしつつ、将来の成長戦略のため当社の強みを活かした「東南アジア・アセアン地域の強化」、「SUV、PHEVの次期車開発」を継続し投資強化していきます。 【三菱自動車工業ではたらく魅力】 ・リモートワーク（在宅勤務）、フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能です ・有給は年間18日が取得目標とされており、実績として取得率：89.5％とプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です ・独身寮/社宅/借上社宅が完備されており、生活に掛かる費用負担を抑えることが可能です ・育休は男性88名、女性68名（2023年2月時点）と男女ともに取得が進んでいます（復帰後定着率：95％） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞名古屋（岡崎）製作所・技術センター 岡崎地区住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制年齢や経験により年俸制となる場合あり＜賃金内訳＞月額（基本給）：340,000円～520,000円＜月給＞340,000円～520,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します【昇給】年1回【賞与】年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有（全社出社率50%/田町本社出社率33%）／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部署の役割：ビジネスIT部 三菱自動車及びその関連会社で使用するITアプリケーション（ビジネス部門システム＝SCM、品質情報、販社、生産など）の構想、企画、開発及び運用を担います。 ■業務内容： BOM（部品表・部品構成表）、部品発注、部品物流、車両生産等、生産領域の社内システムの開発・保守・運用の取り纏めを担当いただきます。※開発などの実業務はベンダーへ依頼しています。 （1）業務システムの企画と実行 ・システム化企画～上申 ・プロジェクトマネジメント（システム推進と予算・スケジュール・契約等の管理） （2）業務システムの運用管理 ・業務部門との調整 ・運用ベンダー管理（予算・契約管理） （3）メンバーマネジメント ■組織構成： ビジネスIT部は52名（正社員42名、派遣10名）が在籍しており、内、生産システムチームは9名となります。 ■やりがい： ・自動車業界100年に一度の変革期において、多角的に新しいチャレンジができます。 ・システム再構築や生産現場のデジタル化など大きな経験と成果が得られる機会があります。 ■成長できる点： ・多様なチームメンバーやその他社内外の関係者と協業することでコミュニケーションスキルが身に着くきます。 ・生産以外にも幅広い業務領域に接することができ、経理・法律知識も身に着きます。 ・問題把握や改善業務を推進することで問題解決のマネジメントスキルが身に着くきます。 ■組織風土： ・新しいオフィスとテレワークを併用し、ワークライフバランスを重視。 ・気兼ねなく意見を言い合える風通しの良い職場環境。 ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土があります。 ■働く環境の魅力： 年次有休取得率94.8%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止（PCログチェック）・提携フィットネスジム利用・カフェテリアプラン7.5万円/年（複数サービスに利用可）・TOEICスコアアップセミナー（就業時間中に参加可能） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞850万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：470,000円～670,000円＜月給＞470,000円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります＜昇給＞年1回＜賞与＞年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有（全社出社率50%/田町本社出社率33%）／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部署の役割：エンジニアリングIT部 三菱自動車及びその関連会社で使用するITアプリケーション（エンジニアリング部門システム＝CAD、CAE、CAM、E-BOMなど）の構想、企画、開発及び運用を担います。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 以下業務を担当するエンジニアリングIT部にて管理職としてグループのマネジメント業務を行います。 ＜部署の業務内容＞ 開発、生産技術、デザイン業務を支援するエンジニアリングシステムの戦略策定や計画、要件定義、設計などの上流工程、およびシステム開発・構築時の開発プロジェクトのマネジメント、システム運用時のマネジメントなどさまざまな案件を推進します。※開発や運用などの実務はベンダーへ依頼しています。 〇エンジニアリングシステムの企画、開発、運用 〇エンジニアリングシステムを対象としたサーバーやネットワーク、ストレージなどのシステム構築と運用 〇社員の働き方改革支援や新しいIT技術を用いたビジネス革新の企画・提案（新IT技術の調査、適用検討など） ＜対象システム＞ CAD(コンピューターを用いた設計支援)/CAE（コンピューターを用いた開発支援）/PDM（製品データ管理）/BOM（設計部品表）/CAT（コンピューターを用いた実験支援）/xR/AI/BigData/IoT ■組織構成/風土： ・エンジニアリングIT部は60名が在籍、その中でグループが4つに分かれており、それぞれ5～20名弱が所属しています。コミュニケーションをよく取りお互いを尊重しあう関係性です。東京・愛知（岡崎）に拠点があります。 ・「WeWorkグローバルゲート名古屋」に一部のオフィス環境を構え、ITパートナーなど様々な方々とのコネクションづくりに力を入れています。 ■やりがい： ・大規模システムの開発・構築を担当する機会があり、多くの関係者（社内外）と一緒にシステムを作り上げ、運用開始することの達成感を強く感じます。 ・海外拠点、海外サプライヤーと協働する場合もあり、グローバルで活躍できる人財への成長が可能です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞850万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：480,000円～690,000円＜月給＞480,000円～690,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります＜昇給＞年1回＜賞与＞年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有（全社出社率50%/田町本社出社率33%）／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部署の役割：IT戦略マネジメント部 IT戦略立案・企画・費用管理・アウトソーシング管理・ITガバナンス構築運営推進などを役割としています。 IT戦略グループ（8名）とITコントロールグループ（11名）の2つのグループに分かれており、今回は「ITコントロールグループ」に配属となります。 ■業務内容： ・ITコストの予実管理、分析 ・ITコストの中期的なあるべき姿の検討、及び実現に向けた推進 ・ITコスト管理プロセスの見直し、改革 ・IT全般統制に係る評価・運営（海外関係会社の取り纏め含む） ・戦略的ITアウトソーシングのあるべき姿の検討及びその管理 ■仕事の面白み／やりがい： 100年に一度の大変革期の自動車業界で、三菱自動車工業のIT部門の目指す姿の実現に向け、IT管理、ITアウトソーシング、IT全般統制の観点から関わることができます。 ■組織風土： ・風通しが良く、役職関係なく自身の意見が言いやすい環境です ・オフィスへの出社とテレワークが併用できます（2024年4月時点で週2出社程度） ・コミュニケーション良く、お互いを尊重しあう関係構築を推進しています ・キャリア入社の方もいらっしゃり、入社後馴染んでいただきやすい環境です ■キャリアパス： ・ITコスト管理のスペシャリスト ・IT関連プロジェクトのPMO ・IT監査人材等 ■働く環境の魅力： 年次有休取得率94.8%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止（PCログチェック）・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年（複数サービスに利用可）・TOEICスコアアップセミナー（就業時間中に参加可能） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞650万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：360,000円～480,000円＜月給＞360,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります■昇給：年1回■賞与：年2回(6月・12月)■想定年収：主任職700～900万円マネージャー職以上850～1500万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■部署の役割：商品戦略部 ・当社の将来車種戦略策定 ・将来車種の先行検討 ・顧客価値・ニーズ/競合車動向 分析 ■職務内容：これまでの経験・適性を考慮しながら以下いずれかの業務を担当頂きます。※車種毎の商品企画は別部門にて担当。 ・パワートレイン（エンジン・モーターなど）/バッテリーに関連した市場動向(競合、規制・恩典など)/顧客ニーズの集約・分析 ・分析に基づいた将来のパワートレイン案を開発、車種企画と連携しながら企画・提案 ・パワートレインの地域・車種展開計画の策定 ■ミッション： ・5年後, 10年後のお客様に選ばれる価値のある商品を企画する。 ・時代の変化の中にあって、本質的なお客様価値を見失わず、真に価値のある商品を実現する。 ■採用背景： 「CASE」,「MaaS」などの 新しいモビリティの可能性、脱炭素社会へ向けた取り組み、変化し続ける顧客ニーズ 等、100年に一度と言われる自動車業界の大変革期に於いて、時代の変化を捉え、従来の常識に囚われずに将来の商品戦略立案を推進する人材を募集します。 ■魅力ポイント： ・商品という軸で会社の方向性・将来を決めるプロセスに係わる非常に責任、やりがいのある仕事です。 ・特に現在脱炭素に向けダイナミックに社会が変化加速する中で重要度の増している当社の電気自動車戦略の方向性立案に携わる事ができます。 ・激しく変化する社会動向を他部門とも連携をはかりながら常に触れることで、知見視野を広げキャリア形成をはかる事ができます。 ■組織風土： 部長以下15名が在籍。設計、生産、損益管理、商品企画、アフターセールス等の多様なバックグラウンドを持っている社員がおり、若手社員も多く所属しています。チームワークを大切にする職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞450万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～530,000円＜月給＞230,000円～530,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります■昇給：年1回■賞与：年2回(6月・12月)■想定年収：主任職700～900万円マネージャー職以上850～1500万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部門：PD（プログラムダイレクター）室 Upstreamチーム PD…車種軸の収益を中心としたとりまとめ責任者として商品会議/取締役会等で提案/報告しプログラムを推進するリーダー PD室…PDのサポート部隊。プログラムの安定的な利益確保がミッション。 担当する車種群で、デザイン・技術・製造・購買・販売等に指示や折衝を行い、各部門の専門性を束ねて収益責任と最大化を追求する ■Upstream車種チームの役割： 各プロジェクトでは企画から生産・販売に至るまで、多くのマイルストーン管理を行っており、Upstreamチームでは先行検討段階（先行検討～商品コンセプト～目標設定）を中心とした業務を行います。 ■職務内容： 各PD毎に5～7名程度のサポートメンバーがおり、今回はチームの中核を担う「担当マネージャー（課長）」級のポジションの採用となります。 ・当社が取り扱う全モデルの新規企画 および現行モデルのライフサイクル・マネージメントの提案 ・各マイルストーン提案に向けた情報収集、および、開発、生産、購買等の関係部署の折衝、とりまとめのサポート、報告資料作成等 ■採用背景： 新設チーム強化のために新たな人材を募集致します。 ■魅力ポイント： 商品の企画・開発から生産終了まで、自動車ビジネスの全体像を把握することができ、車種プロジェクト毎の社長とも言える経験を積むことができます。また、経営目線でのスキルを身に着けることができます。 ■組織風土： 少数精鋭であり、チーム内のコミュニケーションは闊達です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞850万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：470,000円～670,000円＜月給＞470,000円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります■昇給：年1回■賞与：年2回(6月・12月)■想定年収：マネージャー職以上850～1500万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

～世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー～ 【リモートワーク（在宅勤務）・フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン：7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■概要： 材料の先行開発、部品への適用技術開発、製作所及び生産技術・購買支援 ＜主な業務内容＞ ・資源循環の戦略立案 ・資源循環のスキーム設定 ・新型車の部品にリサイクル材を搭載 ■採用目的・背景： 欧州ELV指令が改訂され、2030年以降の新型車に25%以上のPCR（リサイクル材）を使用することが認証要件化されたため、資源循環の戦略立案、さらにそのためのスキーム（部品回収、破砕、選別、コンパウンド、トレーサビリティー、取引先へ材料供給等）作り、及び新規規制物質の管理体制強化が必要となったことから、採用を始めました。 ■材料技術部のVision／Mission： リサイクル材を新型車の部品に適用しELV指令を遵守する。 適正な環境負荷物質管理による、関連化学物質規制を遵守する。 ■仕事のやりがい： ・法律遵守はもとより環境汚染のない社会の実現に貢献することを実感できます。 ・環境負荷物質や資源循環に関する専門知識のほかに、社内や材料メーカー／部品メーカーといったお取引先様への説明や回答取得などを通じて関係者を巻き込んで目標を達成する能力を向上できます。 【三菱自動車工業ではたらく魅力】 ・リモートワーク（在宅勤務）、フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能です ・有給は年間18日が取得目標とされており、実績として取得率：89.5％とプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です ・独身寮/社宅/借上社宅が完備されており、生活に掛かる費用負担を抑えることが可能です ・グローバルな活躍を支える制度として、駐在員への語学習得費用の補助があり、TOEICのスコアアップセミナーへの参加が可能 ・育休は男性88名、女性68名（2023年2月時点）と男女ともに取得が進んでいます（復帰後定着率：95％） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：317,000円～450,000円＜月給＞317,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します【昇給】年1回【賞与】年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

■職務内容： 電源マネージメント開発業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・車両全体の電源収支の設計・管理 ・発電制御のロジック策定 ・バッテリー上がり発生時の原因究明 ■採用目的・背景： 車両に搭載される電子機器は、年々高機能化し、その数も増加しています。それに伴い車両で消費される電力も増加しており、如何なる時も車両に安定して必要な電力を供給する12V系電源マネージメント業務が重要なものになってきています。さらに、自動運転システムでは電源供給へのより高度な信頼性が要求されることから、車両の商品性・信頼性を確保し、お客様に満足していただける車両を製造していくために、この分野の人員増強を行います。 ■電子システム開発部のVision／Mission： ＜Vision＞ The Power of EE MOVES you ＜Mission＞ 1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。 2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発～品質に至るまで、ものづくりのやり方を改革する。 ■部概要： 車両ボデ－・エンジン系の12V電子電装システムを開発する部署です。 ＜役割＞ 車両の配電、および電源収支にかかわる電装品の開発業務 ・電源マネージメント開発 ・オルタネーター ・スターター ・ワイヤーハーネス ■仕事のやりがい： ・自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。 ・設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと連携・コミュニケーションをとるため、自ずと技術力・知識が身に付きます。 ■当社の特徴： ＜高い技術力＞ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 ＜各社員への幅広い権限付与＞ 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多いため、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：317,000円～450,000円＜月給＞317,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します【昇給】年1回【賞与】年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

■職務内容： データサイエンスによる実験データ活用技術開発をお任せします。 ・実験のビッグデータからノウハウを抽出 ・開発内データ連携のインターフェースシステムの構築 ・実験データ活用システムの開発推進と実車開発適用 ■採用目的・背景： 自動車構造の複雑化や自動車関連法規制の強化などの取り巻く環境変化に対応するため、「デジタル技術によるものづくり革新」を推進しています。開発の各工程における様々なデータを繋げ、車両実験段階ではデータサイエンスによる実験データからノウハウを抽出するシステムを構築するなど、デジタル技術を駆使し、車両開発に適用する人材を募集します。 ■性能計画実験部のVision／Mission： ＜Vision＞ 世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい安全・安心・快適な車を、お客様に提供します ＜Mission＞ 次世代のものづくり基盤技術を構築し、三菱らしい魅力ある車を提供します ■部概要： 1.車両の性能（燃費・動力性能、安全性能、振動･騒音など）に関する性能設計（性能計画）、開発実験・評価 2.車両の性能開発の技術戦略立案、先行技術開発、その中で特にデータサイエンスなどのデータ利活用技術によるデジタル技術改革推進 ＜役割＞ ・データサイエンスによる実験データ活用技術開発（デジタル技術改革推進） ・車両開発におけるデータ活用システムの開発と実車開発適用 ・バーチャル評価/CAE技術開発・実車開発適用 ・車両MBD技術開発・実車開発適用 ・車両性能計画（性能目標の立案および達成計画の策定） ■仕事のやりがい： ・車両開発部署で開発業務に直結する業務に携わることができ、自動車開発のプロセスとシステムについて 幅広い知識が得られます。 ・クルマづくりを革新するために、データサイエンス等を活用したデータ活用システムを構築し、車両開発に適用するため各部門と連携して遂行するため、クルマづくりへの新システム適用によるエンジニアスキルを向上できます。 ■当社の特徴： ＜高い技術力＞ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞900万円～1,250万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：450,000円～700,000円＜月給＞450,000円～700,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します＜昇給＞年1回＜一時金＞年1回（7月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

■職務内容： データサイエンスによる実験データ活用技術開発をお任せします。 ・実験のビッグデータからノウハウを抽出 ・開発内データ連携のインターフェースシステムの構築 ・実験データ活用システムの開発推進と実車開発適用 ■採用目的・背景： 自動車構造の複雑化や自動車関連法規制の強化などの取り巻く環境変化に対応するため、「デジタル技術によるものづくり革新」を推進しています。開発の各工程における様々なデータを繋げ、車両実験段階ではデータサイエンスによる実験データからノウハウを抽出するシステムを構築するなど、デジタル技術を駆使し、車両開発に適用する人材を募集します。 ■性能計画実験部のVision／Mission： ＜Vision＞ 世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい安全・安心・快適な車を、お客様に提供します ＜Mission＞ 次世代のものづくり基盤技術を構築し、三菱らしい魅力ある車を提供します ■部概要： 1.車両の性能（燃費・動力性能、安全性能、振動･騒音など）に関する性能設計（性能計画）、開発実験・評価 2.車両の性能開発の技術戦略立案、先行技術開発、その中で特にデータサイエンスなどのデータ利活用技術によるデジタル技術改革推進 ＜役割＞ ・データサイエンスによる実験データ活用技術開発（デジタル技術改革推進） ・車両開発におけるデータ活用システムの開発と実車開発適用 ・バーチャル評価/CAE技術開発・実車開発適用 ・車両MBD技術開発・実車開発適用 ・車両性能計画（性能目標の立案および達成計画の策定） ■仕事のやりがい： ・車両開発部署で開発業務に直結する業務に携わることができ、自動車開発のプロセスとシステムについて 幅広い知識が得られます。 ・クルマづくりを革新するために、データサイエンス等を活用したデータ活用システムを構築し、車両開発に適用するため各部門と連携して遂行するため、クルマづくりへの新システム適用によるエンジニアスキルを向上できます。 ■当社の特徴： ＜高い技術力＞ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：317,000円～700,000円＜月給＞317,000円～700,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します【昇給】年1回【賞与】年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

■職務内容： 上記業務の中で、『オルタネーター／スターター』の業務を担当していただきます。 （具体的には） ・開発車両のエンジンや車両特性に合致したオルタネーター／スターターの設計 ・製造サプライヤーと連携したオルタネーター／スターターの開発 ・車両の電力収支検討 ■採用目的・背景： 自動車業界は100年に1度の大変革期で、環境へ配慮した車両への対応を強化・促進している。 環境に配慮した対応は、電動車両のみならず、エンジン付車両でもアイドリングストップや発電制御など、エンジン用電装部品の改良開発も必要である。 このため、今回エンジン用電装部品（オルタネーター／スターター）の設計開発メンバーとして一緒に働いて頂ける方を募集致します。 ■部のVision／Mission： ＜Vision＞ The Power of EE MOVES you ＜Mission＞ 1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。 　2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発～品質に 　 　至るまで、ものづくりのやり方を改革する。 ■仕事のやりがい： 自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。 また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと連携・コミュニケーションをとるため、自ずと技術力・知識が身に就きます。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～350,000円＜月給＞230,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します【昇給】年1回【賞与】年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

～世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー～ 【リモートワーク（在宅勤務）・ フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備／カフェテリアプラン：7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■採用背景： 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、お客様からは高品質の商品の要望が高まってきています。 お客様満足を更に高める上で、迅速で且つ丁寧なお客様要望への対応が急務であり、キャリア採用にて募集いたします。 ■部の概要： ◇海外市場におけるサービス技術・品質情報に関する以下の業務 1）品質情報の収集及び既販車の不具合対応 2）海外ディストリビューターに対するサービス技術及び品質情報の提供 3）既販車のリコール等市場措置の実施 ◇海外販売会社におけるサービス事業支援 ◇市場品質に係る海外の関係官庁対応 ■入社後の担当領域： ・品質情報の収集及び社内の関連部署と品質改善に向けた協議 ・サービス技術情報の提供 ・既販車のリコール等市場措置の通知／実施率管理／実施率向上施策検討 ・高難易度修理の技術サポート ・その他、海外販売会社におけるサービス事業支援全般 ■やりがい・成長できる点： ・海外市場のサービス全般の業務並びに車両全般の知識（新機種、新機構）の習得が出来ます。 ・海外販社の担当者と一体感を持って問題の解決を図る為、海外出張の機会が多数あります。 ・経験を積めば海外駐在の可能性が大いにあります。 ■三菱自動車工業ではたらく魅力： ・リモートワーク（在宅勤務）、フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能です。 ・有給は年間18日が取得目標とされており、実績として取得率：89.5％とプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です。 ・育休は男性88名、女性68名（2023年2月時点）と男女ともに取得が進んでいます。（復帰後定着率：95％） ・独身寮／社宅／借上社宅が完備されており、生活に掛かる費用負担を抑えることが可能です。 ・グローバルな活躍を支える制度として、駐在員への語学習得費用の補助があり、TOEICのスコアアップセミナーへの参加が可能です。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～350,000円＜月給＞230,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します＜昇給＞年1回＜賞与＞年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

～世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー～ 【リモートワーク（在宅勤務）・ フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備／カフェテリアプラン：7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■採用背景： 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、お客様からは高品質の商品の要望が高まってきています。 お客様満足を更に高める上で、迅速で且つ丁寧なお客様要望への対応が急務であり、キャリア採用にて募集いたします。 ■部の概要： ◇海外市場におけるサービス技術・品質情報に関する以下の業務 1）品質情報の収集及び既販車の不具合対応 2）海外ディストリビューターに対するサービス技術及び品質情報の提供 3）既販車のリコール等市場措置の実施 ◇海外販売会社におけるサービス事業支援 ◇市場品質に係る海外の関係官庁対応 ■入社後の担当領域： ・品質情報の収集及び社内の関連部署と品質改善に向けた協議 ・サービス技術情報の提供 ・既販車のリコール等市場措置の通知／実施率管理／実施率向上施策検討 ・高難易度修理の技術サポート ・その他、海外販売会社におけるサービス事業支援全般 ■やりがい・成長できる点： ・海外市場のサービス全般の業務並びに車両全般の知識（新機種、新機構）の習得が出来ます。 ・海外販社の担当者と一体感を持って問題の解決を図る為、海外出張の機会が多数あります。 ・経験を積めば海外駐在の可能性が大いにあります。 ■三菱自動車工業ではたらく魅力： ・リモートワーク（在宅勤務）、フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能です。 ・有給は年間18日が取得目標とされており、実績として取得率：89.5％とプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です。 ・育休は男性88名、女性68名（2023年2月時点）と男女ともに取得が進んでいます。（復帰後定着率：95％） ・独身寮／社宅／借上社宅が完備されており、生活に掛かる費用負担を抑えることが可能です。 ・グローバルな活躍を支える制度として、駐在員への語学習得費用の補助があり、TOEICのスコアアップセミナーへの参加が可能です。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：317,000円～450,000円＜月給＞317,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します＜昇給＞年1回＜賞与＞年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

～世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー～ 【リモートワーク（在宅勤務）・ フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン：7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■採用背景： 自動車業界は100年に1度の大変革期にあり、コネクテッドサービスを始めとしたインフォテイメントコンポーネント（IVI、メーター等）は車の魅力を高める装備としてのますます重要度が高まっています。当社としてもこの分野の開発は重要であり、組織強化が求められることからソフトウェアエンジニアの増員採用を行っています。 ■概要： 次世代車両に向けたIVI/DAのソフトウェアの開発業務を担当して頂きます。 【主な業務内容】 ・プロジェクト管理 ・要件提示部門との連携による要件分析、設計 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・ソフトウェア開発設計 ・ソフトウェア検証管理 ・ソフトウェアリリース管理業務 ・構成管理業務 ※従事すべき業務の変更の範囲：会社の定める業務 【当ポジションの魅力】 インフォテイメント機器（IVIやメーター類）は、自動車の魅力を高める製品であり、お客様のことを常に考え、新しい機能提案等を行うことができる開発に関わることができます。 ■やりがい・成長できる点： ・新しい機能開発やユーザビリティの改善を行うことができます ・海外の協力会社と業務を進めることでグローバル経験を積むことができます ・チームでの仕事を通してリーダーシップを身に着けることができます 【当社ではたらく魅力】 ・リモートワーク（在宅勤務）、フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能です ・有給は年間18日が取得目標とされており、実績として取得率：89.5％とプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です ・独身寮/社宅/借上社宅が完備されており、生活に掛かる費用負担を抑えることが可能です ・グローバルな活躍を支える制度として、駐在員への語学習得費用の補助があり、TOEICのスコアアップセミナーへの参加が可能 ・育休は男性88名、女性68名（2023年2月時点）と男女ともに取得が進んでいます（復帰後定着率：95％）

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：340,000円～520,000円＜月給＞340,000円～520,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します【昇給】年1回【賞与】年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

■職務内容： 先行・量産車のデザイン開発におけるデジタルモデリング業務に従事頂きます。　 ・スケッチからの3Dモデリング業務、量産／モデル製作に向けた精度の高いデータ玉成業務 ・CG及びVRによるシュミレーション作成について、経験・知見がある場合はCGクリエイターとしての配属も検討 ※使用ツール：Photoshop,Alias,Vredなどのデザイン開発ツール ■採用背景： 重点領域強化とリーダー層の採用のため。当社中期経営計画でのデザイン開発を遂行するために必要な人員を採用することとなりました。アライアンスおよび国内外の協力会社と連携したデザイン開発をリーダーもしくは将来リーダー候補として遂行する人材となって頂きます。 ■仕事の面白み： デザイン部門の様々な専門領域・バックグランドをもった職種のデザイナーとの協業だけではなく、商品企画、設計、実験、マーケティングなどの関連部署と連携をしながら仕事を進めることがができるため、デザインの専門性と自動車づくりに商品開発の上流から下流まで関係する事が出来ます。 ■魅力・やりがい： 自動車デザインはお客様の第一印象を左右する重要な要素であり、商品が発売されると、自身が携わったデザインの車が街を走り、お客様が運転する姿を見れること。 ■風土： カーデザインに関連するさまざまな職種の方が専門性を活かして、他部門とも連携してモノづくりを実施しています。 ■部概要： デザイン本部では、当社方針に基いた先行・量産開発におけるスタイリング開発及びデザイン戦略に関する業務を国内の岡崎・東京、ドイツのフランクフルトの3拠点で連携して行っています。 ■部署の役割： ・ブランド強化に向けたデザイン戦略の立案、実行業務 ・調査・検証作業を通じた商品、デザイン企画立案業務 ・先行、量産車デザイン開発のプロジェクトマネージメント業務 ・先行、量産車のデザイン、内外装カラー＆マテリアルデザイン、インターフェースデザイン開発業務 ・ブランドを訴求するグラフィックデザイン業務 ・デザイン開発におけるスケッチ/3Dデータからのサーフェースモデリング業務 ・デザイン開発におけるデータの玉成業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞名古屋（岡崎）製作所・技術センター 岡崎地区住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：317,000円～450,000円＜月給＞317,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します【昇給】年1回【賞与】年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

■職務概要： サイバーセキュリティ対応設計業務を担当いただきます。 ■職務詳細： ・サイバーセキュリティ対策技術（暗号、鍵管理、認証システム）の検討 ・社内開発プロセスの構築、運用 ・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施) ・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討 ・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査 ■部のVision/Mission： ＜Vision＞ The Power of EE MOVES You ＜Mission＞ 1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。 2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発～品質に至るまで、ものづくりのやり方を改革する。 ■部署の役割： ・電子電装アーキテクチャー設計／車両適用計画と実行 ・サイバーセキュリティ対応設計 ・CANネットワーク設計／計画／マネジメント ・診断開発 ・ボディ電装系電子部品の開発 ■採用背景・目的： 自動車業界は100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要があります。これらCASEに関わる電子電装システムが急速に増加しており、車両全体として電子電装システムの土台となる電子プラットフォーム（EEアーキテクチャー）の開発および車両サイバーセキュリティの対応を強化する必要があるため、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 ■業務の特徴： ・車両OEMのエンジニアとして、最先端の技術を搭載したクルマを自ら開発することができ、クルマのユーザーの反響をダイレクトに感じることができます。 ・サイバーセキュリティの有識者が少なく、経験が無くてもやる気次第で様々なことに挑戦できます。 ・技術革新のスピードが速く、常に市場動向に敏感に反応することが求められるので、情報の収集力やコミュニケーション力が発揮できる仕事です。 ・コネクティッド、自動運転、電動化等の最先端システムの土台となる車両サイバーセキュリティ対応業務を通じ、自動車の電子エンジニアとして幅広い知識を学ぶことができるほか、アライアンスとの協業機会もあります。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～520,000円＜月給＞210,000円～520,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します【昇給】年1回【賞与】年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

■募集概要： 先行/量産車両のデザイン開発およびそのプロジェクトマネージメントを担うデザイン本部にて、インテリアデザイン業務を担当いただきます。 ■使用ツール： Photoshop、Alias、Vredなどのデザイン開発ツール ■デザイン本部の概要： ＜Vision＞ 世界で認められる魅力あるデザインで三菱ブランドの価値を向上 ＜Mission＞ - 三菱らしさの強化と魅力あるデザインの創出 - 競争力のあるデザイン開発 - 人材の育成と強化 ＜役割＞ デザイン本部では、先行・量産開発におけるスタイリング開発およびデザイン戦略に関する業務を、国内の岡崎・東京、ドイツのフランクフルトの3拠点で連携して行っています。 ■得られる経験/スキル： デザイン部門の様々な専門領域・バックグランドをもつデザイナーとの協業だけではなく、商品企画、設計、実験、マーケティングなど関連部署とも連携をしながら仕事を進めます。デザインの専門性はもちろん、自動車づくりにおける商品開発の上流から下流までの経験を得られる環境です。 ■やりがい： 自動車デザインはお客様の第一印象を左右する重要な要素です。商品発売後は、自身が携わったデザインの車が街を走り、お客様に運転される姿を自ら目にすることができます。 ■風土： カーデザインに関連するさまざまな職種の方が専門性を活かし、他部門とも連携してモノづくりを実施しています。 ■当社の特徴： ＜高い技術力＞ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 ＜各社員への幅広い権限付与＞ 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多く、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。 ＜グローバルへの強み＞ 世界160以上の国と地域で事業を展開し、売上高における海外比率は約9割。自動車市場が急成長を続ける新興国マーケットを中心に、「MITSUBISHI」が高いブランド力を誇っています。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～520,000円＜月給＞250,000円～520,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します【昇給】年1回【賞与】年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

～世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー～ 【リモートワーク（在宅勤務）・フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン：7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■概要： 材料の先行開発、部品への適用技術開発、製作所及び生産技術・購買支援 ＜主な業務内容＞ ・資源循環の戦略立案 ・資源循環のスキーム設定 ・新型車の部品にリサイクル材を搭載 ＃資源循環とは： 使い終えた製品を廃棄するのではなく、資源として循環させる考え方です。 同社においては廃車など市場に出回っているプラスチックを廃棄するのではなく再利用しながら新しい車を製造していきながら、資源を循環させて有効活用できる社会づくりに貢献していきます。 ■材料技術部のVision／Mission： リサイクル材を新型車の部品に適用しELV指令を遵守する。 適正な環境負荷物質管理による、関連化学物質規制を遵守する。 ■採用目的・背景： 欧州ELV指令が改訂され、2030年以降の新型車に25%以上のPCR（リサイクル材）を使用することが認証要件化されたため、資源循環の戦略立案、さらにそのためのスキーム（部品回収、破砕、選別、コンパウンド、トレーサビリティー、取引先へ材料供給等）作り、及び新規規制物質の管理体制強化が必要となったことから、採用を始めました。 ■仕事のやりがい： ・法律遵守はもとより環境汚染のない社会の実現に貢献することを実感できます。 ・環境負荷物質や資源循環に関する専門知識のほかに、社内や材料メーカー／部品メーカーといったお取引先様への説明や回答取得などを通じて関係者を巻き込んで目標を達成する能力を向上できます。 【三菱自動車工業ではたらく魅力】 ・有給は年間18日が取得目標とされており、実績として取得率：89.5％とプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です ・グローバルな活躍を支える制度として、駐在員への語学習得費用の補助があり、TOEICのスコアアップセミナーへの参加が可能 ・育休は男性88名、女性68名（2023年2月時点）と男女ともに取得が進んでいます（復帰後定着率：95％） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～380,000円＜月給＞230,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します【昇給】年1回【賞与】年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有（全社出社率50%/田町本社出社率33%）／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部署の役割：ITプロジェクト推進部 三菱自動車工業の全社活動であるGlobal Standard System（以降GSS)の統括、グローバル導入・運営、共通アプリ管轄 ※GSSとは※ 海外拠点を含めた三菱自動車グループの老朽化した個別の業務システムをグローバル共通システムへと変革させるための全社的なプログラムとなります。 その活動にはグローバル視点での企画構想から業務革新を実現するBPR活動、先端IT技術を活用したシステム導入プロジェクトの実施および運営までを含みます。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 GSSプログラムで実施される業務アプリケーション開発プロジェクト（企画構想、要件定義、設計、開発、テスト、移行）における実行管理を担当いただきます。 【詳細】 インドネシアの生産拠点において稼働している現行基幹システム(SAP ECC6.0)のバージョンアップ対応を、他海外拠点のSAPシステムバージョンアップとの整合を取りながら、企画構想からプロジェクト立上げ、実行、本番稼働までをリーダーとして推進していただきます。 また、その後の安定稼働に向けた保守・運用業務やGSS他領域のグローバル要件をMMKI SAPシステムへ取り込むまでの実行管理を推進していただくことも予定しています。 ■やりがい： ・自動車業界100年に一度の変革期において、多角的な新しいチャレンジができます。 ・GSSプログラムにおいて、全社的にシステムを刷新するため、海外拠点を含めた大規模グローバルITプロジェクト(全社プロジェクト)の企画構想から 実行、その後の保守・運用まで幅広く、そして深く経験することができます。 ■成長できる点： ・ITプロジェクトマネジメントスキルの向上 ・問題解決スキルの向上 ・グローバルでのコミュニケーションスキルの向上 ■組織風土： ・新しいオフィスとテレワークを併用し、ワークライフバランスを重視 ・オープンで傾聴力が高い職場環境 ・ポジティブ思考で、新しいチャレンジを推奨・評価する風土 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞850万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：470,000円～670,000円＜月給＞470,000円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります＜昇給＞年1回＜賞与＞年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有（全社出社率50%/田町本社出社率33%）／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部署の役割：エンジニアリングIT部 三菱自動車及びその関連会社で使用するITアプリケーション（エンジニアリング部門システム＝CAD、CAE、CAM、E-BOMなど）の構想、企画、開発及び運用を担います。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 開発、生産技術、デザイン業務を支援するエンジニアリングシステムの戦略策定や計画、要件定義、設計などの上流工程、およびシステム開発・構築時の開発プロジェクトのマネジメント、システム運用時のマネジメントなどさまざまな案件の推進を担当いただきます。※開発や運用などの実務はベンダーへ依頼しています。 〇エンジニアリングシステムの企画、開発、運用 〇エンジニアリングシステムを対象としたサーバーやネットワーク、ストレージなどのシステム構築と運用 〇社員の働き方改革支援や新しいIT技術を用いたビジネス革新の企画・提案（新IT技術の調査、適用検討など） ※希望や適性・能力、経験に応じて担当する領域や業務内容を決定します ＜対象システム＞ CAD(コンピューターを用いた設計支援)/CAE（コンピューターを用いた開発支援）/PDM（製品データ管理）/BOM（設計部品表）/CAT（コンピューターを用いた実験支援）/xR/AI/BigData/IoT ■組織構成/風土： ・エンジニアリングIT部は60名が在籍、その中でグループが4つに分かれており、それぞれ20名弱が所属しています。コミュニケーションをよく取りお互いを尊重しあう関係性です。 ・在宅勤務では朝会を開き、希薄となりがちなメンバー間のコミュケーションを取るようにしています。 ・「WeWorkグローバルゲート名古屋」に一部のオフィス環境を構え、ITパートナーなど様々な方々とのコネクションづくりに力を入れています。 ■やりがい： ・大規模システムの開発・構築を担当する機会があり、多くの関係者（社内外）と一緒にシステムを作り上げ、運用開始することの達成感を強く感じます。 ・海外拠点、海外サプライヤーと協働する場合もあり、グローバルで活躍できる人財への成長が可能です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞550万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～480,000円＜月給＞300,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります＜昇給＞年1回＜賞与＞年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有（全社出社率50%/田町本社出社率33%）／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部署の役割：IT戦略マネジメント部 IT戦略立案・企画・費用管理・アウトソーシング管理・ITガバナンス構築運営推進などを役割としています。 IT戦略グループ（8名）とITコントロールグループ（11名）の2つのグループに分かれており、今回は「ITコントロールグループ」に配属となります。 ■業務内容： ・本部内のITGCの取りまとめ ・社内J-SOX推進担当者会議での報告 ・EY（社外監査）、NECセキュリティ（社内監査委託）との調整・管理 ・海外関連会社のITGCの取りまとめ ・社内決裁規定管理の内部窓口　など ■仕事の面白み／やりがい： 100年に一度の大変革期の自動車業界で、三菱自動車工業のIT部門の目指す姿の実現に向け、IT管理、ITアウトソーシング、IT全般統制の観点から関わることができます。 ■組織風土： ・風通しが良く、役職関係なく自身の意見が言いやすい環境です ・オフィスへの出社とテレワークが併用できます（2024年4月時点で週2出社程度） ・コミュニケーション良く、お互いを尊重しあう関係構築を推進しています ・キャリア入社の方もいらっしゃり、入社後馴染んでいただきやすい環境です ■キャリアパス： ・IT関連プロジェクトのPMO ・IT監査人材等 ■働く環境の魅力： 年次有休取得率94.8%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止（PCログチェック）・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年（複数サービスに利用可）・TOEICスコアアップセミナー（就業時間中に参加可能） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞650万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：360,000円～480,000円＜月給＞360,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります■昇給：年1回■賞与：年2回(6月・12月)■想定年収：主任職700～900万円マネージャー職以上850～1500万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■職務内容： EVを活用したフリートサービス、電力・エネルギー領域でのサービスのコンセプト(狙い、提供価値等)と概要、実行計画(実証実験など)の企画立案とクライアントへの提案、及び実行に向けたプロジェクトマネジメント ■配属部署：モビリティビジネス戦略部 ・モビリティビジネスに関する戦略・企画 ・CASEに代表される新技術に対応するためのオフボードインフラの整備計画 ・電動車の新しい価値の創造 ・上記を踏まえたスマートシティへのモビリティビジネス計画 ■採用背景： 100年に1度の変革期に、当社も新しいモビリティの提案を具現化するタイミングに来ております。 一方で当社の中では現時点では新しいモビリティの探索、提案に従事する社員はまだまだ少なく、企画に加え、実証やバックグラウンドの環境を構築整備するための人財が必要になっています。 いずれも自社の商品、サービス、技術のみでは完結しないため、幅広いパートナーと協働し提案の具現化に向けてリード頂ける人財を期待しています。 ■仕事のやりがい： ・フリートやエネルギーサービスを通じて社会を活性化させ、多岐にわたる市場環境やパートナー環境での業務にチャレンジできます。 ・フリートやエネルギーサービスにおける地域課題の解決、新たな価値創造やビジネススキームづくりに関与し、社内、アライアンス、3rdパーティーの様々な企業はもとより他自動車メーカーや地方自治体など幅広い協働の機会があります。 ・海外含む多様な部門との協働の中で、領域をリードする立場で語学、リーダーシップはもとより、情報収集、分析、課題解決、説明説得、社内や社外へのプレゼンテーションなどの能力開発の機会があります。 ■組織風土： ・テレワーク主体となっている中でもグループ内での定例オンラインミーティングを行っており、業務量の確認調整や休暇、フレックス勤務などの就業に係る予定についても相談しやすい雰囲気を作っています。 ・部全体として、ワークとプライベートの両立を部長から率先して推奨しています。 ・社全体として外部から積極的に学ぶことが奨励されており、外部セミナー等の参加も積極的に提案できます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞1,200万円～1,500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：660,000円～830,000円＜月給＞660,000円～830,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります■昇給：年1回■賞与：年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部門：PD（プログラムダイレクター）室 Cross Carlineチーム PD…車種軸の収益を中心としたとりまとめ責任者として商品会議/取締役会等で提案/報告しプログラムを推進するリーダー PD室…PDのサポート部隊。プログラムの安定的な利益確保がミッション。 担当する車種群で、デザイン・技術・製造・購買・販売等に指示や折衝を行い、各部門の専門性を束ねて収益責任と最大化を追求する ■Cross Carlineチームの役割： 車種横通しで法令順守が必要な燃費、CO2や排ガス規制、電動車販売義務等の最適な対応の実現に向けた対策立案と実行フォロー、モニター ・当社利益計画の極大化に向けた損益管理と対策立案、及び商品開発プロジェクトマネージメントプロセス改善の推進 ・OEM事業(売り買い)、ライセンス事業(技術購入)の取り纏め ・車種横断で採用する技術(自動走行・先進安全装備・ナビゲーション等)の事業計画立案、取り纏め ■職務内容： 各PD毎に5～7名程度のサポートメンバーがおり、今回はPDに最も近い「担当部長」級のポジションの採用となります。 ・アライアンスパートナーをはじめとした他社とのOEMビジネス(車両購入、販売)における事業企画から計画までの取り纏め、及び実行の定期フォロー ・他社との技術ライセンス(先進コンポ等)ビジネスにおける事業計画取り纏め ・OEM／ライセンス事業計画に係るビジネス契約取り纏め ・国内軽自動車事業に関わる契約取り纏め ■魅力ポイント： ・新たなビジネスオポチュニティの発掘～計画～実行まで携わることが出来る ・競合他社との協業プロジェクトに携わることで、社内に無いグローバルな経験／ネットワークの構築につながり、自身の経験値を広げることが出来る ・経営に近い ・グローバルな視点、考え方、交渉、コミュニケーションスキルと共にバランスの取れたビジネス感覚が身につく ■組織風土： PD含めて現時点総勢10名のコンパクトな体制であり、メンバー間のコミュニケーションも闊達です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞1,000万円～1,600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：540,000円～890,000円＜月給＞540,000円～890,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります■昇給：年1回■賞与：年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

～世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー～ 【リモートワーク（在宅勤務）・ フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン：7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■採用背景： VUCAと言われている将来の予測が困難な時代において、マーケット毎に違うお客様のアンメットニーズを的確に捉え、先を見た開発が出来るように対応していく必要があります。市場調査の重要性が増す中で、部門の業務量も増加傾向にあるため、業務平準化に向けた組織強化を行っており、市場調査に深い知見をお持ちの方の即戦力採用を目指しています。 ■概要： 車両のデザイン開発におけるデザイン戦略全般を管轄する部署 ＜主な業務内容＞ 上記の業務の中で、特に調査に関しての設計/実行/まとめ/サポート ・プロジェクトのプロセスに組み込まれている市場調査サポート ・カーデザインやトレンドについてのデザイン本部独自の市場調査の実施 ・カラーやパーシブドクオリティ(感性品質)に特化したデザイン本部独自の市場調査のサポート ・調査結果をもとにした解析資料/ベンチマーク資料などの作成 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜デザイン本部：Vision&Mission＞ Vision ：世界で認められる魅力あるデザインで三菱ブランドの価値を向上 Mission：(1)三菱らしさの強化と魅力あるデザインの創出 (2)競争力のあるデザイン開発 (3)人材の育成と強化 ＜部署の役割＞ ・コンセプト/デザインに関する市場調査 ・デザイン戦略の構築と浸透 ・先行プロポーション/パッケージ開発 ・ラインナップ全体を包括するデザインに関するルールの策定 ・VIの開発とバリデート ・デザイン広報 ■魅力・やりがい： ・クルマの商品力において一番重要なデザインに携わり、その開発のベースになる情報を扱うことができます ・自動車開発の重要なタイミング（企画段階/デザイン確定段階/マーケティング企画段階/アフターロンチ段階）での調査に関わることができ、開発プロセス全体を俯瞰してみることができます ・色んな市場に行ってお客様と直に触れあい、市場を知ることができます 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：317,000円～450,000円＜月給＞317,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します【昇給】年1回【賞与】年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■職務内容： 能力・経験を勘案し、以下の業務を中心にご担当頂きます。※希望職種がある場合は応募時お伝え下さい。 （1）営業…受注業務（各国販売代理店との車両価格・販売台数・車両の装備仕様の交渉）／受注台数の生産計画への反映、出荷フォロー、請求・入金／市場分析、販売施策の立案／装備仕様の商品部門への提案 ※以下（2）～（5）の業務の一部を含みます （2）商品計画…投入モデル、装備仕様、価格戦略の策定／個別商品におけるグレード別販売構成比・売価方針の策定／投入モデルのライフ期間中における商品強化策の策定／各国販売代理店向け商品説明 （3）販売サポート…販売戦略、マーケティング戦略、広告宣伝戦略の策定／広告宣伝素材制作、各国広告宣伝活動支援／CI（コーポレート・アイデンティティ）、VI（ビジュアル・アイデンティティ）の展開／販売代理店契約の締結・解除・改定／カスタマーエクスペリエンス、顧客満足向上／イベント対応、モーターショー対応／営業部門からの受注報告に基づく生産手配、生産調整／請求・債権管理／関連システムの維持・更新 （4）事業管理…地域戦略、年度計画・中長期計画の策定とフォローアップ（台数・損益）／子会社管理、コーポレートガバナンス、販売統計取纏め／子会社への事業支援（販売、商品、財務・経理） （5）現地生産プロジェクト…現地生産事業における事業計画の策定／新生産車の商品要望と社内調整／事業支援・生産支援（販売、財務・経理、技術・品質指導、調達、物流など）／現地官公庁との連携、交渉、契約、許認可取得／OEMビジネスにおける相手先及び社内の調整、契約締結 ※国内外への出張アリ（新型コロナウィルスの状況による）、将来的に海外駐在員となる可能性もあります。 ■成長できる点： 自己完結型の業務は少なく、常に周囲との協働を通じて、知識や視野や価値観が拡大し全体最適の視点を養うことができます。チャレンジの奨励、大きな仕事の機会付与を通じて、自己の成長が実感できる環境です。 ■キャリアパス： 上記（1）～（5）の業務間での異動、あるいは海外駐在が主流ですが、アフターセールス部門、国内営業部門やコーポレート部門への異動も有ります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞450万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制年齢や経験により年俸制となる場合あり＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～690,000円＜月給＞270,000円～690,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります■昇給：年1回■賞与：年2回(6月・12月)■想定年収：主任職700～900万円マネージャー職以上850～1500万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■職務内容： １．サプライヤ、エンジニアリング子会社との用品開発推進 ２．内装・外装・電装用品の企画構想に基づく設計構想策定 ２．デザイン・設計・試験部門との調整 ３．設計担当子会社・海外開発拠点との連携 ※設計実務（実際に手を動かす業務）に関しては外部委託しているフェーズも多いため、メイン業務としてはプロジェクト管理や企画構想、協力・関連会社との折衝・調整等になります。 ■配属予定組織の役割：用品企画開発部 １．車両開発に連動した用品全体戦略の立案 ２．車両開発に連動する純正用品の生産、販売に至るまでの開発業務・維持改良業務 ３．海外関係会社に於ける純正用品の新規商品化・維持改良業務の支援 ４．新商品の企画段階に於ける市場トレンド分析と競合他社製品のベンチマーク ５．用品市場投入後の国内外主要市場に於ける需要動向・市場反響調査 ６．用品分野におけるアライアンスの推進 ■採用背景： 開発強化に伴う増員採用となります。 ■組織構成： 東京本社に加え愛知県には開発拠点を有し、総勢55名体制の部門となります。 募集している開発担当は岡崎製作所勤務で、兼務者を除く全体人員は16名です。 ■魅力ポイント： ・開発着手・推進及び最終的な商品化までを一気通貫で担当しており、自分が担当したアクセサリーがお客様の車に装着されてご愛用頂くことが出来るため、顧客との距離が近くやりがいを実感しやすい。 ・車両開発との連携、用品開発推進・商品化によりプロジェクトマネージメント能力が身に付けられます。 ■組織風土： 兼務者を除く全体人員は27名で三菱自動車のすべてのアクセサリーを担当しております。活気のある雰囲気で能力発揮できる職場環境です。 ■キャリアパス： 海外子会社駐在も含め、本人の特性に適したローテーションを想定しています。 ■働く環境の魅力： 育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・カフェテリアプラン7.5万円/年 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞560万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：310,000円～530,000円＜月給＞310,000円～530,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります■昇給：年1回■賞与：年2回(6月・12月)■想定年収：主任職700～900万円マネージャー職以上850～1500万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

～世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー～ 【リモートワーク（在宅勤務）・フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン：7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■概要： 車両のサイバーセキュリティにおけるプロセス構築から技術開発までの一貫した開発業務の一役をお任せします。 ＜主な職務内容＞ ・車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデートに関する技術開発 ・自動車開発におけるセキュリティ/ソフトウェアアップデートに関する開発プロセスの構築 ・サイバーセキュリティ/ソフトウェアアップデート法規への対応活動 ■配属部署の特徴： ・各方面からの要求を満たす品質を担保するためにプロセスを構築 ・車両ソフトウェアアップデート技術の検討 ・サイバーセキュリティ対策技術（暗号、鍵管理、認証システム）の検討 ・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施) ・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討 ・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査 ■やりがい・成長できる点： プロセス構築から、車両のサイバーセキュリティ開発まで幅広く経験することができ、新しい事に対して自ら提案をして具現化することができます。有識者も少なく経験が無くてもやる気次第で様々なことに挑戦ができ、ステップアップが可能な業務です。また技術革新のスピードが速く、常に市場動向に敏感に反応することが求められるので、情報の収集力やコミュニケーション力が発揮できる仕事です。 【三菱自動車工業ではたらく魅力】 ・リモートワーク（在宅勤務）、フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能です。 ・有給は年間18日が取得目標とされており、実績として取得率：89.5％とプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です。 ・独身寮/社宅/借上社宅が完備されており、生活に掛かる費用負担を抑えることが可能です ・育休は男性88名、女性68名（2023年2月時点）と男女ともに取得が進んでいます。（復帰後定着率：95％） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞850万円～1,250万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：480,000円～720,000円＜月給＞480,000円～720,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します＜昇給＞年1回＜一時金＞年1回（7月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

～世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー～ 【リモートワーク（在宅勤務）・ フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン：7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■採用背景： VUCAと言われている将来の予測が困難な時代において、マーケット毎に違うお客様のアンメットニーズを的確に捉え、先を見た開発が出来るように対応していく必要があります。市場調査の重要性が増す中で、部門の業務量も増加傾向にあるため、業務平準化に向けた組織強化を行っており、市場調査に深い知見をお持ちの方の即戦力採用を目指しています。 ■概要： 車両のデザイン開発におけるデザイン戦略全般を管轄する部署 ＜主な業務内容＞ 上記の業務の中で、特に調査に関しての設計/実行/まとめ/サポート ・プロジェクトのプロセスに組み込まれている市場調査サポート ・カーデザインやトレンドについてのデザイン本部独自の市場調査の実施 ・カラーやパーシブドクオリティ(感性品質)に特化したデザイン本部独自の市場調査のサポート ・調査結果をもとにした解析資料/ベンチマーク資料などの作成 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜デザイン本部：Vision&Mission＞ Vision ：世界で認められる魅力あるデザインで三菱ブランドの価値を向上 Mission：(1)三菱らしさの強化と魅力あるデザインの創出 (2)競争力のあるデザイン開発 (3)人材の育成と強化 ＜部署の役割＞ ・コンセプト/デザインに関する市場調査 ・デザイン戦略の構築と浸透 ・先行プロポーション/パッケージ開発 ・ラインナップ全体を包括するデザインに関するルールの策定 ・VIの開発とバリデート ・デザイン広報 ■魅力・やりがい： ・クルマの商品力において一番重要なデザインに携わり、その開発のベースになる情報を扱うことができます ・自動車開発の重要なタイミング（企画段階/デザイン確定段階/マーケティング企画段階/アフターロンチ段階）での調査に関わることができ、開発プロセス全体を俯瞰してみることができます ・色んな市場に行ってお客様と直に触れあい、市場を知ることができます 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～350,000円＜月給＞230,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します【昇給】年1回【賞与】年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■職務内容： 商品プロジェクト(新型車・既存車種の開発計画)について、以下の業務を担当頂きます。 (1)利益計画策定/評価…台数、売価、専用投資、変動費など、利益計画策定に必要な情報・費用の取り纏め (2)益性評価…キャッシュフロー/損益計算書の策定とその評価 (3)コスト目標設定/評価…目標利益確保に向けた、目標コスト設定/調整及びその達成状況の評価 ■部署の概要：商品事業管理部 ・製品ライフサイクルを通した収益性(コスト・利益計画)の立案、評価 ・新商品のコスト目標設定、及び低減活動とその評価 ・製品・コンポーネントのコスト及び採算コントロールのプロセス改善 ■魅力ポイント： ・新型車の開発初期段階から利益計画策定の観点で参画するため、計画通り新型車が市場で発売される場面では大きな達成感があります。 ・個別車種の利益計画の積み重ねが会社の利益計画であり、持続的な発展を続けるために必要不可欠なものであることから、会社経営の一翼を担っている責任感があります。 ■成長できる点： ・新型車の初期構想から開発/生産/販売までの車両開発プロセス(自動車会社としてのモノづくりの全容)を学ぶことが出来ます。 ・営業､開発､生産、購買､デザイン､品質ほか多岐に渡る部門と調整を図り利益計画を策定するため、各部門の機能や計数面での理解が深まります。 ・個別車種の利益計画を通じて全社損益の現況や中長期の経営計画等、会社経営の一端に関与することが出来ます。 ■組織風土： ・車種毎に5､6名のチームで担当します。上司･先輩社員と日々コミュニケーションの機会があり、丁寧な指導を行っています。情報共有の機会も多く、風通しの良い職場です。 ・業務改善活動を通して若手社員間で頻繁に情報･知識の共有を図っており、入社後もすぐに職場に溶け込みやすい環境が整っています。 ・各自の業務状況に応じて在宅勤務やフレックス制度を活用し､フレキシブルな働き方を実践しています。積極的な有給休暇取得推進にも取り組んでいます。(23年度平均15.7日) ■キャリアパス： 原価企画/事業管理、経理/財務、商品戦略部門への異動可能性有 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞430万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～360,000円＜月給＞230,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります■昇給：年1回■賞与：年2回(6月・12月)■想定年収：主任職700～900万円マネージャー職以上850～1500万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

～世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー～ 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン：7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■採用背景： 電話やEメール以外の通信手段の普及や時代の急速な変化に伴い、お客様相談センターに求められる在り方も多種多様になっております。多様な業務に対応するべく【お客様対応（一次相談）】 の新たなメンバーを募集します。 ■業務内容： お客様相談センターで、お客様からの「買い物相談」「問い合わせ対応」「資料請求受付」などに対する【一次相談】対応業務を行っていただきます。 ＜主な業務内容＞ ・日々お客様からの声に耳を傾け、ご要望やお困りごとに対応します。 ・頂戴した貴重な声は、適切に関連する部門へ情報をフィードバックし、製品やサービスの改善につなげます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■所属部署の概要： お客様の声を聞き、製品・サービスの改善に繋げる仕事です。 【お客様対応（一次相談）】※今回ご入社いただく方にお任せする業務はこちらです ・「買い物相談」「問い合わせ対応」「資料請求受付」など 【お客様対応（二次相談）】 ・「技術相談」「ご不満対応」「救援依頼受付」など 【お客様情報分析】 ・お客様の声の元に品質情報の連絡や改善依頼を行います 【消費者視点の社内啓発】 ・お客様視点を養うための啓発活動を行います 【三菱自動車工業ではたらく魅力】 ・有給は年間18日が取得目標とされており、実績として取得率：89.5％とプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です ・独身寮/社宅/借上社宅が完備されており、生活に掛かる費用負担を抑えることが可能です ・グローバルな活躍を支える制度として、駐在員への語学習得費用の補助があり、TOEICのスコアアップセミナーへの参加が可能 ・育休は男性88名、女性68名（2023年2月時点）と男女ともに取得が進んでいます（復帰後定着率：95％） ・時短勤務（4/5/6/7時間から勤務時間選択可）、ライプフラン休業（業務外傷病や育児、語学研修、不妊治療などで1年10日まで休暇取得可）など、休暇制度が豊富に揃っています

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～450,000円＜月給＞230,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します【昇給】年1回【賞与】年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

～世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー～ 【リモートワーク（在宅勤務）・フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン：7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■概要： 車両のサイバーセキュリティにおけるプロセス構築から技術開発までの一貫した開発業務の一役をお任せします。 ＜主な職務内容＞ ・車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデートに関する技術開発 ・自動車開発におけるセキュリティ/ソフトウェアアップデートに関する開発プロセスの構築 ・サイバーセキュリティ/ソフトウェアアップデート法規への対応活動 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属部署の特徴： ・各方面からの要求を満たす品質を担保するためにプロセスを構築 ・車両ソフトウェアアップデート技術の検討 ・サイバーセキュリティ対策技術（暗号、鍵管理、認証システム）の検討 ・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施) ・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討 ・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査 ■やりがい・成長できる点： プロセス構築から、車両のサイバーセキュリティ開発まで幅広く経験することができ、新しい事に対して自ら提案をして具現化することができます。有識者も少なく経験が無くてもやる気次第で様々なことに挑戦ができ、ステップアップが可能な業務です。また技術革新のスピードが速く、常に市場動向に敏感に反応することが求められるので、情報の収集力やコミュニケーション力が発揮できる仕事です。 【三菱自動車工業ではたらく魅力】 ・リモートワーク（在宅勤務）、フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能です。 ・有給は年間18日が取得目標とされており、実績として取得率：89.5％とプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です。 ・独身寮/社宅/借上社宅が完備されており、生活に掛かる費用負担を抑えることが可能です ・育休は男性88名、女性68名（2023年2月時点）と男女ともに取得が進んでいます。（復帰後定着率：95％） 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～520,000円＜月給＞250,000円～520,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します【昇給】年1回【賞与】年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等