大同信号株式会社
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設立
- 1949年
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従業員数
- 527名
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平均年齢
- 44.1歳
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大同信号株式会社
大同信号株式会社の過去求人情報一覧
仕事
【IoT機器データ活用×エッジ~クラウド一貫開発/新規IoTサービスPLポジション/技術裁量大/鉄道で利用される保全システム等】 ■業務概要 当社にてIoT機器から収集される多様なデータを活用し、クラウド上でのデータ処理・可視化・分析システムの設計・開発を担当いただきます。本ポジションは新規IoT/Webサービス開発プロジェクトの中核として、少人数チームのPL(プロジェクトリーダー)相当の役割を担います。要件定義から運用まで一貫して関わり、技術選定や改善提案も主体的に推進していただきます。 ■業務詳細 ・IoTシステムやWebアプリケーションの要件定義、設計、実装、運用 ・センサデータや装置データ収集・蓄積基盤の設計・開発 ・AWS等クラウド環境上でのデータ処理・可視化・分析システム構築 ・AIを活用した異常検知やデータ解析アルゴリズムの実装 ・システムテスト自動化設計・実施 ・内製化プロジェクトにおける効率化・改善提案と実装 ・外部コンサルやベンダーとの協業(必要に応じて折衝) ・チームメンバーの技術サポートや進捗管理 ■扱うサービス IoTデバイス、エッジ側ソフトウェア、通信(MQTT/HTTPS)、AWSクラウド、Webアプリ、AI分析基盤等 ■組織構成 技術部門250名規模の中で、少人数プロジェクトチームで裁量大きく業務を推進。協力しあう風土があります。 ■業務の魅力 エッジからクラウドまで幅広い技術領域を経験しながら、プロダクト全体像を把握し、自身の裁量で成長できます。鉄道信号等で培った信頼性技術を活かしつつ、新規IoTソリューション構築に挑戦可能です。 ■教育体制 OJTを中心に研修・資格補助・自己啓発支援あり。未経験領域も段階的に学べる環境です。 ■就業環境 フレックスタイム制/週1回リモート相談可/年間休日129日。残業代は1分単位登録で、長期的に働きやすい環境が整っています。 ■想定されるキャリアパス PLやPMへのステップアップ、IoT/クラウド開発の専門家、事業責任者など多様なキャリア形成が可能です。 ■企業の特徴/魅力 鉄道信号分野で70年以上の歴史を持つ安定企業で、社会インフラを支えつつ、新技術への挑戦と社員の成長を重視しています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池上ビル住所:東京都大田区仲池上2-14-12 大同信号池上ビル勤務地最寄駅:都営地下鉄浅草線/西馬込駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
西馬込駅、池上駅、千鳥町駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制月給(月額)は固定手当を含めた表記です。<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~332,800円その他固定手当/月:17,200円<月給>267,200円~350,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>年収には都市手当17,200円、賞与(前年度実績に基づく)、残業見込み10Hを含みます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: ・鉄道信号保安装置の製造、修理並びに販売。・電気機器その他機械器具の製造、修理並びに販売。・鉄道信号保安装置、電気機械器具の設置工事並びに修理工事。・不動産の賃貸。【製品概要】▽鉄道信号事業~安全への追求はとどまることを知らない~ ゆるぎないフェールセーフ技術を核として展開する大同信号の鉄道信号事業。鉄道輸送を取り巻く環境の変化により、鉄道信号に求められる技術も大きく変化を遂げ、今や高速性・安全性の追求のみならず、メンテナンスフリーや自動化、省力化といったトータルシステムやアメニティなど、多様なサービスを実現するテクノロジーが欠かせないものとなっています。国内はもちろん世界各国の「暮らし」と「安全」を支える大同信号の鉄道信号事業は、ますます大きな期待と役割を担っています。▽産業機器事業 ~鉄道信号の信頼性と最新技術を融合し、新領域を切り開く~鉄道信号で培った高い信頼性技術を産業機器分野にも展開。消防車両の制御システムや自動車生産ラインシステムをはじめ、省エネルギーサポートシステムのような地球環境保全に役立つオリジナル商品も展開するなど、大同信号の産業機器事業は高い信頼性が求められる産業の重要部分を担っています。■組織風土: 【経営理念】・安全で信頼性の高い製品と質の高いサービスを提供し、より快適な社会の実現に寄与する。・新技術に挑戦するとともに、会社の発展と社員の幸福を追求する。・健全な企業活動を通じて、社会に貢献し環境との調和を図る。
仕事
鉄道の安全を支える社会貢献性/回路設計スキルを活かす/デジタル・FPGA開発/フェールセーフ技術/ミッションクリティカル機器開発/他部門と連携する設計工程/老舗×技術革新/OJTで着実に成長 ■業務概要:鉄道の安全・安定輸送の要となる信号保安装置や運行管理システム等の製造・販売を中心に事業を展開しており、安全で信頼性の高い製品と質の高いサービスを提供している当社にて、ハードウェアの設計・開発をお任せいたします。 ■業務詳細: ・ユニット設計 ・電気電子回路設計 ・FPGA設計 鉄道(電車や新幹線)の安全な運行を支えている装置の【ハードウェア設計・開発】をお任せします。 「鉄道の安全運行を支える装置」のハードウェア設計・開発をしていただきます。入社後はOJT体制にて業務を覚えていただきます。経験やスキルに合わせて、親和性の高い業務からお任せする予定です。 テレワークも導入しており、週1回程度のテレワークが可能です。 <ある1日の流れ> ソフト・メカトロ・製造の技術者と連携を取りながら、以下の流れに沿ってお客様のニーズに合った製品開発を進めます。 《製品化までの一連の流れ》 ▼お客様との打ち合わせ ▼仕様検討 ▼基本設計 ▼詳細設計 ▼実装(工場・協力会社への依頼) ▼試作品の評価 ▼実地試験 ▼本稼働 ▼納品後のサポート ■組織構成: 技術部門は全体で250名ほど在籍しております。和気あいあいとした雰囲気で中途入社でもなじみやすい環境です。 ■会社の魅力: ・年間休日129日、土日祝日休みと非常に就業環境が良いです。テレワーク(在宅勤務)も導入しており、時代に合わせた柔軟な働き方を取り入れております。 ・鉄道の安全・安定輸送の要となる信号保安装置や運行管理システム等の製造・販売を中心に、社会インフラを支える意義のある事業を展開しております。設立から70年以上の老舗企業であり、スタンダード市場にも上場をしており安定した経営を行っております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区新橋6-17-19 新御成門ビル勤務地最寄駅:都営地下鉄三田線線/御成門駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
御成門駅、大門駅(東京都)、神谷町駅
給与
<予定年収>500万円~715万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~332,800円その他固定手当/月:17,200円<月給>267,200円~350,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記は大学卒業者の想定年収です。※上記年収には都市手当17,200円、賞与(前年度実績に基づく)、残業見込み30Hを含みます。■賞与:年2回/6月・12月(前年度実績5か月分)※業績連携/入社初年度の6月は寸志支給■昇給:年1回(4月)■残業代100%支給(1分単位)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: ・鉄道信号保安装置の製造、修理並びに販売。・電気機器その他機械器具の製造、修理並びに販売。・鉄道信号保安装置、電気機械器具の設置工事並びに修理工事。・不動産の賃貸。
出典:doda求人情報
仕事
経験やスキルに合わせて、以下の業務をお任せします。 【具体的には】 ■ユニット設計 ■電気電子回路設計 ■FPGA設計 …………………… 業務の特徴 …………………… ◎高い安全性が求められるため、基本的に同時期に複数プロジェクトを兼務することはありません。 ◎お客様との打ち合わせ/仕様検討/基本設計/詳細設計/実装(工場・協力会社への依頼)/試作品の評価/実地試験/本稼働/納品後のサポートまで、上流工程から一貫してプロジェクトに携われます。 ◎プロジェクトの平均的な担当期間(打ち合わせ~本稼働まで)は、新規開発製品の場合1年~3年程度。改良製品の場合半年~2年程度となります。 ◎担当装置の内、9割以上は鉄道信号製品、その他1割未満が産業機器製品です。 ………………… 担当製品例 ………………… <<ATC(自動列車制御)装置>> 自列車の列車位置の検知および前方の列車の位置から、自列車の適切な速度を制御するシステム。新幹線などの高速列車では、運転手が肉眼で信号機の色を正確に把握することは難しいため、自動的に列車速度を制御できるATC装置が導入されています。 列車の速度が誤った場合、脱線、衝突する可能性があるため、高度な安全性技術が組み込まれたシステムです。 (プロジェクト体制例:ハード5~6名/ソフト5~6名/メカトロ2~3名) <<電子踏切装置>> 踏切を制御する装置で、前述の通り、高い安全性技術が組み込まれています。踏切が長い間、閉じていることも、一般の方の迷惑となってしまうため、高い安全性の確保と並行し、踏切が閉じている時間をできる限り短くするなど、様々な工夫が盛り込まれているのが特徴です。 (プロジェクト体制例:ハード2~3名/ソフト2~3名/メカトロ1~2名) ※その他、担当製品例については、[休日・休暇]下部欄をご参照。
給与
月給21万円~32万円+各種手当+残業代(全額支給) ※経験・スキル・年齢等を考慮の上、優遇いたします。 ※残業代は1分単位で支給します。 <試用期間> 日給1万800円~1万6000円
勤務地
本社(東京都港区新橋6-17-19 新御成門ビル)勤務となります。 ◎U・Iターン歓迎 <アクセス> 都営三田線「御成門駅」A4出口より徒歩1分 都営浅草線「大門駅」A5出口より徒歩10分 JR「新橋駅」烏森口より徒歩12分
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