日本化薬株式会社 【兵庫県】 の求人・中途採用情報

～創業100年以上の安定した企業基盤／東証プライム上場・ニッチトップシェアの安定した事業基盤、平均勤続約15年～ ■業務内容： セイフティシステムズ事業のインフレータ新製品開発にて、下記の業務をお任せします ■業務詳細： （1）新規インフレータの製品設計業務・量産化検証の業務 （2）顧客との技術 折衝 や新規要素技術の検証及び製品化業務 （3）新規構造の考案、機械部品の設計 製図・強度解析業務 （4）CAEでの強度解析、設計FMEA 、実験、解析業務 ■業務の魅力・やりがい： ・自らがアイデアを出し設計した製品を世の中に出していくことができます 自動車用安全部品は品質を非常に重視されるため、突き詰めた設計を行います 製品化されると人の命を守る製品として多くの車種で採用されます。 苦労は多いですが、製品化されたときは大きなやりがいになります。 ・自らのアイデアで設計した製品を世の中に出していくことができ、製品化されると多くの車種で採用され人の命を守る製品となります 自動車用セイフティデバイスは品質を非常に重視されるため突き詰めた設計を行います。そのため苦労は多いですが、製品化されたときは大きなやりがいとなります。 ・製品の量産までは、設計業務や実験だけではなく、工程設計・品質設計も必要で、様々な面から検証する必要があります。 顧客への設計説明や折衝も行います 立上から量産化まで、 様々な 経験を する機会があります。 メンバーの得手 分野を見極め成長を意識し、チーム全体で一つの製品を仕上げます。 ・製品の立上から量産化まで、様々な経験をする機会があります 製品の量産までは、設計業務や実験だけではなく工程設計・品質設計も必要で、様々な面から検証する必要があります。さらには顧客への設計説明や折衝も開発者から直接行います。 ・チーム一丸で製品設計を行います 1チーム4～6名のメンバーがおり、メンバーの得意分野はそれぞれ異なります。メンバーが知恵を出し合い、助け合って業務を進めます。 ・自動車用セイフティデバイス以外にも、新しい製品開発に取り組んでいます 火薬がもつ特徴を活かして、まだ世の中にない新たな製品の開発を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞セイフティ本社工場住所：兵庫県姫路市豊富町豊富3903-39 勤務地最寄駅：JR線／仁豊野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

仁豊野駅、砥堀駅、香呂駅

＜予定年収＞400万円～620万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～376,000円＜月給＞250,000円～376,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は賞与を含む金額となります。※給与詳細は 経験、年齢に応じて決定します。■所定時間外、休日及び深夜勤務手当：別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容大きく3本の柱を持つ研究開発型企業です。市場と顧客を重視し、グローバルなニッチ市場をターゲットとしています。大きな市場を狙うのではなく、独自の基板技術から新たな技術を創り出し、小規模の市場であっても高いマーケット・シェアまたはオンリー・ワンを目指します。

～創業100年以上の安定した企業基盤／東証プライム上場・ニッチトップシェアの安定した事業基盤、平均勤続約15年～ ■業務内容： ドローン向け安全装置（火工品を活用したパラシュート射出装置）の以下開発業務をお任せします。 （1）パラシュート射出装置の設計・試作・評価・製品立上げを行う （2）試作品の評価の方法および設備を考案する（ドローン機体の組立、飛行テスト含む） （3）社内他部門とのすり合わせ、顧客との技術折衝や合同試験を推進する ■業務のやりがい： ・新規設計の製品開発、工程設計に取り組めます。 ・若手や経験の少ない社員でも、リーダーとして業務を進める機会が多いです。 ・製品評価、品質評価を自分たちで作り上げて業界標準にすることができます。 ・顧客や市場と直に開発をする機会が多いです。 ・展示会やメディアで情報発信する機会が多いです。 ・海外出張や海外との業務もあります。 ■入社後のキャリアパス： 2～4年 プロジェクト担当者 5～10年 プロジェクトリーダー、チームリーダー ■ポジションの魅力： ドローンは多くの分野で活用されており、ドローンビジネスの市場規模は成長拡大しています。一方、ドローンの普及課題に安全対策があり、飛行中の故障や落下の対策が重要になっています。当社のエアロ事業は、落下するドローン本体や搭載物の損壊を防ぐだけでなく、地上の建物や人も守ることを目的とした事業です。また、ドローンに対する安全確保技術を応用展開して「空飛ぶクルマ」の安全装置の開発も視野に入れた事業展開を進めています。2023年にはドローン用パラシュートシステム「PARASAFE」の北米販売も開始し、国内の他に北米、欧州、中国に向けた展開に力を入れていきます。本事業においては、技術に基づく高信頼性の製品開発、海外市場への積極展開を重視しています。 空の安全装置のリーディングカンパニーとして、これからの新しい世の中に貢献できる魅力を持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞セイフティ本社工場住所：兵庫県姫路市豊富町豊富3903-39 勤務地最寄駅：JR線／仁豊野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

仁豊野駅、砥堀駅、香呂駅

＜予定年収＞480万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：288,000円～385,000円＜月給＞288,000円～385,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は賞与を含む金額となります。※給与詳細は 経験、年齢に応じて決定します。■所定時間外、休日及び深夜勤務手当：別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容大きく3本の柱を持つ研究開発型企業です。市場と顧客を重視し、グローバルなニッチ市場をターゲットとしています。大きな市場を狙うのではなく、独自の基板技術から新たな技術を創り出し、小規模の市場であっても高いマーケット・シェアまたはオンリー・ワンを目指します。

～創業100年以上の安定した企業基盤／東証プライム上場・ニッチトップシェアの安定した事業基盤、平均勤続約15年～ ■業務内容： ドローン向け安全装置の以下品質保証関連業務をお任せします。 （1）品質マネジメントシステムの維持管理及び教育 ドローン向け安全装置の品質マネジメントシステムの維持、及び品質マネジメントシステムの教育と推進活動 （2）品質トラブル発生時における原因究明及び是正処置検討の支援 内部・外部における品質トラブル発生時の原因究明と、その是正処置検討の支援 （3）サプライヤーの量産立ち上げ指導 量産部品のサプライヤーにおける量産工程及び体制の構築指導 ■業務のやりがい： ◎若手や経験の少ない社員でも、リーダーとして業務を進める機会が多いです。 ◎製品品質の維持・向上のための仕組み構築や規定の決定プロセスに関われます。 ◎社内の様々な部門と連携して顧客満足の向上に向けた活動に取り組むことができます。 ◎社内外の監査対応などを通して監査スキルの向上が期待できます。 ◎様々な改善活動を通して関係する人たちから喜ばれます。 ■入社後のキャリアパス： 業務の実績や習熟度に基づいた評価により職務等級が上がることで、より高度な業務に携わっていただきます。 ■ポジションの魅力： ドローンは多くの分野で活用されており、ドローンビジネスの市場規模は成長拡大しています。一方、ドローンの普及課題に安全対策があり、飛行中の故障や落下の対策が重要になっています。当社のエアロ事業は、落下するドローン本体や搭載物の損壊を防ぐだけでなく、地上の建物や人も守ることを目的とした事業です。また、ドローンに対する安全確保技術を応用展開して「空飛ぶクルマ」の安全装置の開発も視野に入れた事業展開を進めています。2023年にはドローン用パラシュートシステム「PARASAFE」の北米販売も開始し、国内の他に北米、欧州、中国に向けた展開に力を入れていきます。本事業においては、技術に基づく高信頼性の製品開発、海外市場への積極展開を重視しています。 空の安全装置のリーディングカンパニーとして、これからの新しい世の中に貢献できる魅力を持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞セイフティ本社工場住所：兵庫県姫路市豊富町豊富3903-39 勤務地最寄駅：JR線／仁豊野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

仁豊野駅、砥堀駅、香呂駅

＜予定年収＞480万円～590万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：286,000円～355,000円＜月給＞286,000円～355,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は賞与を含む金額となります。※給与詳細は 経験、年齢に応じて決定します。■所定時間外、休日及び深夜勤務手当：別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容大きく3本の柱を持つ研究開発型企業です。市場と顧客を重視し、グローバルなニッチ市場をターゲットとしています。大きな市場を狙うのではなく、独自の基板技術から新たな技術を創り出し、小規模の市場であっても高いマーケット・シェアまたはオンリー・ワンを目指します。