大日本ダイヤコンサルタント株式会社 の求人・中途採用情報

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 環境エネルギー技術者(再エネルギーに係る計画立案・事業化関連業務)として、調査・計画・設計（構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・都市計画分野等）を幅広く事業展開する当社にて、受注した物件の設計等全般に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： 環境保全に関する環境アセスメント業務に携わっていただきます。 ・環境の保全・形成を目的とする大気質調査、動植物調査実施に係る計画・調整 ・工事等による自然環境への影響を検討するための保全対策を立案・実施 その他、再エネルギーに係る計画立案・事業化関連業務に携わっていただきます。 ※ご担当分野はお持ちの資格とご経歴に応じて配属します。 また、ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞関東支社住所：埼玉県さいたま市中央区新都心11-2 ランド・アクシス・タワー 11F勤務地最寄駅：東北本線／さいたま新都心駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

さいたま新都心駅、北与野駅、与野駅

＜予定年収＞500万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆30歳　510万円◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。 ＜当社が希望するこれまでの経験実績の例＞ ・道路、交差点の計画・設計 ・地下埋設、設備系として電線類地中化・情報BOX、消雪井戸・ポンプ・電気設備更新等の設計 ・函渠、擁壁などの道路構造物の設計 ・道路や面整備に関する軟弱地盤対策の計画、設計、解析 ・地盤や防災に関する地質判断、斜面安定解析、斜面対策等の設計 ・道路工事に関する施工計画 ・ビッグデータ解析・分析、BIM/CIM等の3Dモデラー ※ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞九州支社住所：福岡県福岡市博多区東比恵4-2-10 東比恵ビジネスセンターⅢ４F受動喫煙対策：屋内全面禁煙

東比恵駅、博多駅、祇園駅(福岡県)

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆30歳　510万円◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 造成や都市施設の計画・設計に関する建設コンサルタント業務全般に携わっていただきます。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞関東支社住所：埼玉県さいたま市中央区新都心11-2 ランド・アクシス・タワー 11F勤務地最寄駅：東北本線／さいたま新都心駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

さいたま新都心駅、北与野駅、与野駅

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は残業代、各種手当込みの想定年収です。※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.１／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。 ＜当社が希望するこれまでの経験実績の例＞ ・道路、交差点の計画・設計 ・地下埋設、設備系として電線類地中化・情報BOX、消雪井戸・ポンプ・電気設備更新等の設計 ・函渠、擁壁などの道路構造物の設計 ・道路や面整備に関する軟弱地盤対策の計画、設計、解析 ・地盤や防災に関する地質判断、斜面安定解析、斜面対策等の設計 ・道路工事に関する施工計画 ・ビッグデータ解析・分析、BIM/CIM等の3Dモデラー ※ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞中部支社住所：愛知県名古屋市西区名駅2-27-8　 名古屋プライムセントラルタワー18F受動喫煙対策：屋内全面禁煙

国際センター駅、名古屋駅、近鉄名古屋駅

＜予定年収＞500万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆30歳　510万円◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。 ＜当社が希望するこれまでの経験実績の例＞ ・道路、交差点の計画・設計 ・地下埋設、設備系として電線類地中化・情報BOX、消雪井戸・ポンプ・電気設備更新等の設計 ・函渠、擁壁などの道路構造物の設計 ・道路や面整備に関する軟弱地盤対策の計画、設計、解析 ・地盤や防災に関する地質判断、斜面安定解析、斜面対策等の設計 ・道路工事に関する施工計画 ・ビッグデータ解析・分析、BIM/CIM等の3Dモデラー ※ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞関東支社住所：埼玉県さいたま市中央区新都心11-2 ランド・アクシス・タワー 11F勤務地最寄駅：東北本線／さいたま新都心駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

さいたま新都心駅、北与野駅、与野駅

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆30歳　510万円◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.１／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 造成や都市施設の計画・設計に関する建設コンサルタント業務全般に携わっていただきます。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞関東支社住所：埼玉県さいたま市中央区新都心11-2 ランド・アクシス・タワー 11F勤務地最寄駅：東北本線／さいたま新都心駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

さいたま新都心駅、北与野駅、与野駅

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は残業代、各種手当込みの想定年収です。※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 造成や都市施設の計画・設計に関する建設コンサルタント業務全般に携わっていただきます。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞東北支社住所：宮城県仙台市青葉区中央1-6-35 東京建物ビル16F勤務地最寄駅：秋田新幹線線／仙台駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

あおば通駅、仙台駅、仙台駅(地下鉄)

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は残業代、各種手当込みの想定年収です。※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.１／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 造成や都市施設の計画・設計に関する建設コンサルタント業務全般に携わっていただきます。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞東北支社住所：宮城県仙台市青葉区中央1-6-35 東京建物ビル16F勤務地最寄駅：秋田新幹線線／仙台駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

あおば通駅、仙台駅、仙台駅(地下鉄)

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は残業代、各種手当込みの想定年収です。※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.１／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。 ＜当社が希望するこれまでの経験実績の例＞ ・道路、交差点の計画・設計 ・地下埋設、設備系として電線類地中化・情報BOX、消雪井戸・ポンプ・電気設備更新等の設計 ・函渠、擁壁などの道路構造物の設計 ・道路や面整備に関する軟弱地盤対策の計画、設計、解析 ・地盤や防災に関する地質判断、斜面安定解析、斜面対策等の設計 ・道路工事に関する施工計画 ・ビッグデータ解析・分析、BIM/CIM等の3Dモデラー ※ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞中国支店住所：広島県広島市中区紙屋町1-2-22 広島トランヴェールビルディング9F受動喫煙対策：屋内全面禁煙

紙屋町東駅、紙屋町西駅、本通駅

＜予定年収＞500万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆30歳　510万円◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 造成や都市施設の計画・設計に関する建設コンサルタント業務全般に携わっていただきます。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞大阪支社住所：大阪府大阪市中央区南久宝寺町3-1-8 ＭＰＲ本町ビル４F勤務地最寄駅：御堂筋線／本町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

堺筋本町駅、本町駅、心斎橋駅

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は残業代、各種手当込みの想定年収です。※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。 ＜当社が希望するこれまでの経験実績の例＞ ・道路、交差点の計画・設計 ・地下埋設、設備系として電線類地中化・情報BOX、消雪井戸・ポンプ・電気設備更新等の設計 ・函渠、擁壁などの道路構造物の設計 ・道路や面整備に関する軟弱地盤対策の計画、設計、解析 ・地盤や防災に関する地質判断、斜面安定解析、斜面対策等の設計 ・道路工事に関する施工計画 ・ビッグデータ解析・分析、BIM/CIM等の3Dモデラー ※ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞中国支店住所：広島県広島市中区紙屋町1-2-22 広島トランヴェールビルディング9F受動喫煙対策：屋内全面禁煙

紙屋町東駅、紙屋町西駅、本通駅

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆30歳　510万円◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 造成や都市施設の計画・設計に関する建設コンサルタント業務全般に携わっていただきます。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞大阪支社住所：大阪府大阪市中央区南久宝寺町3-1-8 ＭＰＲ本町ビル４F勤務地最寄駅：御堂筋線／本町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

堺筋本町駅、本町駅、心斎橋駅

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は残業代、各種手当込みの想定年収です。※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。 ＜当社が希望するこれまでの経験実績の例＞ ・道路、交差点の計画・設計 ・地下埋設、設備系として電線類地中化・情報BOX、消雪井戸・ポンプ・電気設備更新等の設計 ・函渠、擁壁などの道路構造物の設計 ・道路や面整備に関する軟弱地盤対策の計画、設計、解析 ・地盤や防災に関する地質判断、斜面安定解析、斜面対策等の設計 ・道路工事に関する施工計画 ・ビッグデータ解析・分析、BIM/CIM等の3Dモデラー ※ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞大阪支社住所：大阪府大阪市中央区南久宝寺町3-1-8 ＭＰＲ本町ビル４F勤務地最寄駅：御堂筋線／本町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

堺筋本町駅、本町駅、心斎橋駅

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆30歳　510万円◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。 ＜当社が希望するこれまでの経験実績の例＞ ・道路、交差点の計画・設計 ・地下埋設、設備系として電線類地中化・情報BOX、消雪井戸・ポンプ・電気設備更新等の設計 ・函渠、擁壁などの道路構造物の設計 ・道路や面整備に関する軟弱地盤対策の計画、設計、解析 ・地盤や防災に関する地質判断、斜面安定解析、斜面対策等の設計 ・道路工事に関する施工計画 ・ビッグデータ解析・分析、BIM/CIM等の3Dモデラー ※ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞中部支社住所：愛知県名古屋市西区名駅2-27-8　 名古屋プライムセントラルタワー18F受動喫煙対策：屋内全面禁煙

国際センター駅、名古屋駅、近鉄名古屋駅

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆30歳　510万円◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。 ＜当社が希望するこれまでの経験実績の例＞ ・道路、交差点の計画・設計 ・地下埋設、設備系として電線類地中化・情報BOX、消雪井戸・ポンプ・電気設備更新等の設計 ・函渠、擁壁などの道路構造物の設計 ・道路や面整備に関する軟弱地盤対策の計画、設計、解析 ・地盤や防災に関する地質判断、斜面安定解析、斜面対策等の設計 ・道路工事に関する施工計画 ・ビッグデータ解析・分析、BIM/CIM等の3Dモデラー ※ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞北陸支社住所：富山県富山市本町3-21　 損保ジャパン日本興亜富山ビル　5F勤務地最寄駅：富山市内軌道線／電鉄富山駅・エスタ前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

桜橋駅(富山県)、荒町駅(富山県)、電気ビル前駅

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆30歳　510万円◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。 ＜当社が希望するこれまでの経験実績の例＞ ・道路、交差点の計画・設計 ・地下埋設、設備系として電線類地中化・情報BOX、消雪井戸・ポンプ・電気設備更新等の設計 ・函渠、擁壁などの道路構造物の設計 ・道路や面整備に関する軟弱地盤対策の計画、設計、解析 ・地盤や防災に関する地質判断、斜面安定解析、斜面対策等の設計 ・道路工事に関する施工計画 ・ビッグデータ解析・分析、BIM/CIM等の3Dモデラー ※ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東北支社住所：宮城県仙台市青葉区中央1-6-35 東京建物ビル16F勤務地最寄駅：秋田新幹線線／仙台駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

あおば通駅、仙台駅、仙台駅(地下鉄)

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆30歳　510万円◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 情報システム部門でシステム運用・サポート業務に従事していただきます。 ■業務詳細： ＜具体的には＞ ・業務意識と社内ユーザーの要望を基にした社内各種システムの開発・サポート ・基幹システム構築・運用・保守 【社内各種システムの開発・サポートの仕事内容】 ・業務意識と社内ユーザーの要望を基にした各種の社内システムの企画・検討作業 ・ColdFusion、Java、Python、.Net、JavaScript、SQL、JavaScript などを用いた社内システムの開発作業 ・社内システムの維持管理 ・社内システムの利用に関わるユーザーサポート 【基幹システム構築・運用・保守の仕事内容】 ・業務意識と社内ユーザーの要望を基にしたシステムの改善提案・再構築、既存システムの保守・運用業務 ■リモートワーク： 現在は週３日程度リモートワークでの勤務です。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける同社は、労働時間短縮や残業抑制、魅力的な職場環境の創出に力を入れています。また、ダイバーシティへの対応として、就業地、就業時間、職域など、状況に応じた選択ができる仕組みを整えています。社員を大切にする社風で、中途入社者の離職率はここ数年連続で0％を維持しています。「手を挙げればやりたいことができる。」という企業文化が根付いています。 ■企業の魅力や特徴： 同社の技術力・提案力は、官公庁からの信頼も厚く、不況であっても売上高を維持してきました。橋梁部門で国内シェアNo.1（※日経コンストラクション調べ）の実績があり、会社の安定性は抜群です。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細＞情報システム部門拠点住所：東京都千代田区神田松永町4-1 ラウンドクロス秋葉原10F勤務地最寄駅：各線／秋葉原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

秋葉原駅、岩本町駅、末広町駅(東京都)

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～500,000円＜月給＞350,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与：年２回■昇給：あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【働き方◎（リモート・フレックス・勤務地選択制度など）／上場企業の経理部門でキャリアアップ可能／橋梁部門の国内シェア№1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント】 ■募集背景： ・退職に伴うリプレイス ・2023年7月に合併したことで、決算作業の統合も進めており、組織として体制強化を図っております ■採用部署： 経理部門 ■業務内容： ・日常経理業務（伝票入力、固定資産管理、定期支払 等） ・決算業務（月次／四半期／年次） ・税務申告業務 ※同じ部門内で監査対応なども行っている為、ゆくゆくは上流の業務に携わることも可能です。 ※以下不定期業務もございます。 ・合併に伴う業務整理 ・制度、法改正対応 ・税務調査対応 ・社内教育研修対応（社員研修・インターン等） ■繁忙期： 四半期決算毎（7月～8月、10月、1月、4月） ■基幹システム： OBIC7 ■働き方： ・2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週3日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・残業時間は月平均20時間程度で、ノー残業デーやICT導入の導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。ノー残業デーは形骸化する企業も多い中で、弊社では全社員が閲覧できるインフォメーションに先月の達成度配信しており、全社員が残業時間を抑制する風土がございます。 ・入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については1時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。 ■企業の魅力や特徴： 同社の技術力・提案力は、官公庁からの信頼も厚く、不況であっても売上高を維持してきました。橋梁部門で国内シェア№1（※日経コンストラクション調べ）の実績があり、会社の安定性は抜群です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田練塀町300 住友不動産秋葉原駅前ビル4F勤務地最寄駅：JR山手線／秋葉原駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

秋葉原駅、末広町駅(東京都)、岩本町駅

＜予定年収＞520万円～650万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～325,000円＜月給＞250,000円～325,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与：年2回■昇給：あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門国内シェアトップクラス／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 土質・地盤解析業務をお任せ致します。 ■業務の特徴： 当社は官公庁・自治体から高い信頼を集めています。それゆえ、業界全体が不況にある中でも順調に案件数を増やしています。当社にはゼネコン出身の設計技術者も在籍している為、計画や設計だけでなく、施工の知識も有し、当社に依頼をすれば施工計画まで任せられるという安心感のもと、数多くの実績を残しています。 ■働き方： 合併先の大日本コンサルタント（株）の下記働き方に近づけるよう働き方改革中です。（2023年7月1日　大日本コンサルタント（株）と合併） 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ◎残業時間の抑制 月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。ノー残業デーは形骸化する企業も多い中で、当社では全社員が閲覧できるインフォメーションに先月の達成度配信しており、全社員が残業時間を抑制する風土がございます。 ◎リモートワーク 2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週3日のリモートワークが可能です。（担当部門や配属先により規定あり） ◎勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 入社5年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ◎各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については1時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です。（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞北海道支社（大日本ダイヤコンサルタント）住所：北海道札幌市北区北10条西2-13-2 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞東北支社（大日本ダイヤコンサルタント）住所：宮城県仙台市青葉区一番町2-4-1 青葉トオパークビルディング11階受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞関東支社（大日本ダイヤコンサルタント）住所：埼玉県さいたま市北区吉野町2-272-3 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

北１２条駅、青葉通一番町駅、原市駅、札幌駅、広瀬通駅、吉野原駅、さっぽろ駅、あおば通駅、沼南駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。■賞与：年2回 （6月、12月）■モデル年収（入社2年目以降）：30代前半／510万円、30代中盤／630万円、40代前半／710万円、40代中盤／800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 地質調査並びに斜面対策設計をお任せ致します。主には地すべり対策、がけ崩れ、土石流等、斜面災害対策に関する施設設計業務をご担当いただきます。 ■業務の特徴： 同社は官公庁・自治体から高い信頼を集めています。それゆえ、業界全体が不況にある中でも順調に案件数を増やしています。同社にはゼネコン出身の設計技術者も在籍している為、計画や設計だけでなく、施工の知識も有し、同社に依頼をすれば施工計画まで任せられるという安心感のもと、数多くの実績を残しています。 ■働き方： （2023年7月1日　大日本コンサルタント株式会社と合併） 合併先の大日本コンサルタント株式会社の下記働き方に近づけるよう働き方改革中です。 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞九州支社（大日本ダイヤコンサルタント）住所：福岡県福岡市博多区千代5-3-19 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

千代県庁口駅、馬出九大病院前駅、呉服町駅(福岡県)

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆30歳　470万円◆35歳　590万円◆40歳　680万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 営業企画部員として、主に官公庁へのインフラ整備事業、まちづくり事業、脱炭素事業等の提案営業業務で地域貢献に携わっていただきます。 ■業務詳細： ・主に官公庁への企画提案営業、反響営業を専門技術と連携して行う。 ・見積、入札、積算、営業事務全般　等 ※手厚い研修ですので安心してご応募下さい。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均20時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞北陸支社住所：富山県富山市本町3-21　 損保ジャパン日本興亜富山ビル　5F勤務地最寄駅：富山市内軌道線／電鉄富山駅・エスタ前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

桜橋駅(富山県)、荒町駅(富山県)、電気ビル前駅

＜予定年収＞470万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定。■モデル年収:30歳:510万円 35歳:630万円 40歳:710万円 ※勤務地や職種によって異なります。<諸手当>通勤手当：全額支給（上限5万円／月）家族手当：規定により支給住居手当：住宅手当、持家取得奨励制度あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 土質・地盤解析業務をお任せ致します。 ■業務の特徴： 同社は官公庁・自治体から高い信頼を集めています。それゆえ、業界全体が不況にある中でも順調に案件数を増やしています。同社にはゼネコン出身の設計技術者も在籍している為、計画や設計だけでなく、施工の知識も有し、同社に依頼をすれば施工計画まで任せられるという安心感のもと、数多くの実績を残しています。 ■働き方： （2023年7月1日　大日本コンサルタント株式会社と合併） 合併先の大日本コンサルタント株式会社の下記働き方に近づけるよう働き方改革中です。 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞九州支社（大日本ダイヤコンサルタント）住所：福岡県福岡市博多区千代5-3-19 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

千代県庁口駅、馬出九大病院前駅、呉服町駅(福岡県)

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～300,000円その他固定手当/月：20,000円～30,000円＜月給＞250,000円～330,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆30歳　470万円◆35歳　590万円◆40歳　680万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 土質・地盤解析業務をお任せ致します。 ■業務の特徴： 同社は官公庁・自治体から高い信頼を集めています。それゆえ、業界全体が不況にある中でも順調に案件数を増やしています。同社にはゼネコン出身の設計技術者も在籍している為、計画や設計だけでなく、施工の知識も有し、同社に依頼をすれば施工計画まで任せられるという安心感のもと、数多くの実績を残しています。 ■働き方： （2023年7月1日　大日本コンサルタント株式会社と合併） 合併先の大日本コンサルタント株式会社の下記働き方に近づけるよう働き方改革中です。 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞四国支店（大日本ダイヤコンサルタント）住所：愛媛県松山市天山1-12-10 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

いよ立花駅、福音寺駅、石手川公園駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆30歳　470万円◆35歳　590万円◆40歳　680万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 地質調査並びに斜面対策設計をお任せ致します。主には地すべり対策、がけ崩れ、土石流等、斜面災害対策に関する施設設計業務をご担当いただきます。 ■業務の特徴： 同社は官公庁・自治体から高い信頼を集めています。それゆえ、業界全体が不況にある中でも順調に案件数を増やしています。同社にはゼネコン出身の設計技術者も在籍している為、計画や設計だけでなく、施工の知識も有し、同社に依頼をすれば施工計画まで任せられるという安心感のもと、数多くの実績を残しています。 ■働き方： （2023年7月1日　大日本コンサルタント株式会社と合併） 合併先の大日本コンサルタント株式会社の下記働き方に近づけるよう働き方改革中です。 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞東北支社（大日本ダイヤコンサルタント）住所：宮城県仙台市青葉区一番町2-4-1 青葉トオパークビルディング11階受動喫煙対策：屋内全面禁煙

青葉通一番町駅、広瀬通駅、あおば通駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆30歳　470万円◆35歳　590万円◆40歳　680万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 地質調査並びに斜面対策設計をお任せ致します。主には地すべり対策、がけ崩れ、土石流等、斜面災害対策に関する施設設計業務をご担当いただきます。 ■業務の特徴： 同社は官公庁・自治体から高い信頼を集めています。それゆえ、業界全体が不況にある中でも順調に案件数を増やしています。同社にはゼネコン出身の設計技術者も在籍している為、計画や設計だけでなく、施工の知識も有し、同社に依頼をすれば施工計画まで任せられるという安心感のもと、数多くの実績を残しています。 ■働き方： （2023年7月1日　大日本コンサルタント株式会社と合併） 合併先の大日本コンサルタント株式会社の下記働き方に近づけるよう働き方改革中です。 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞大阪支社（大日本ダイヤコンサルタント）住所：大阪府吹田市豊津町5-3 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

江坂駅、豊津駅(大阪府)、関大前駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～500,000円その他固定手当/月：20,000円～50,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆30歳　470万円◆35歳　590万円◆40歳　680万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 地質調査並びに斜面対策設計をお任せ致します。主には地すべり対策、がけ崩れ、土石流等、斜面災害対策に関する施設設計業務をご担当いただきます。 ■業務の特徴： 同社は官公庁・自治体から高い信頼を集めています。それゆえ、業界全体が不況にある中でも順調に案件数を増やしています。同社にはゼネコン出身の設計技術者も在籍している為、計画や設計だけでなく、施工の知識も有し、同社に依頼をすれば施工計画まで任せられるという安心感のもと、数多くの実績を残しています。 ■働き方： （2023年7月1日　大日本コンサルタント株式会社と合併） 合併先の大日本コンサルタント株式会社の下記働き方に近づけるよう働き方改革中です。 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞四国支店（大日本ダイヤコンサルタント）住所：愛媛県松山市天山1-12-10 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

いよ立花駅、福音寺駅、石手川公園駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆30歳　470万円◆35歳　590万円◆40歳　680万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 土質・地盤解析業務をお任せ致します。 ■業務の特徴： 同社は官公庁・自治体から高い信頼を集めています。それゆえ、業界全体が不況にある中でも順調に案件数を増やしています。同社にはゼネコン出身の設計技術者も在籍している為、計画や設計だけでなく、施工の知識も有し、同社に依頼をすれば施工計画まで任せられるという安心感のもと、数多くの実績を残しています。 ■働き方： （2023年7月1日　大日本コンサルタント株式会社と合併） 合併先の大日本コンサルタント株式会社の下記働き方に近づけるよう働き方改革中です。 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞東北支社（大日本ダイヤコンサルタント）住所：宮城県仙台市青葉区一番町2-4-1 青葉トオパークビルディング11階受動喫煙対策：屋内全面禁煙

青葉通一番町駅、広瀬通駅、あおば通駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆30歳　470万円◆35歳　590万円◆40歳　680万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 土質・地盤解析業務をお任せ致します。 ■業務の特徴： 同社は官公庁・自治体から高い信頼を集めています。それゆえ、業界全体が不況にある中でも順調に案件数を増やしています。同社にはゼネコン出身の設計技術者も在籍している為、計画や設計だけでなく、施工の知識も有し、同社に依頼をすれば施工計画まで任せられるという安心感のもと、数多くの実績を残しています。 ■働き方： （2023年7月1日　大日本コンサルタント株式会社と合併） 合併先の大日本コンサルタント株式会社の下記働き方に近づけるよう働き方改革中です。 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞大阪支社（大日本ダイヤコンサルタント）住所：大阪府吹田市豊津町5-3 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

江坂駅、豊津駅(大阪府)、関大前駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆30歳　470万円◆35歳　590万円◆40歳　680万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 地質調査並びに斜面対策設計をお任せ致します。主には地すべり対策、がけ崩れ、土石流等、斜面災害対策に関する施設設計業務をご担当いただきます。 ■業務の特徴： 同社は官公庁・自治体から高い信頼を集めています。それゆえ、業界全体が不況にある中でも順調に案件数を増やしています。同社にはゼネコン出身の設計技術者も在籍している為、計画や設計だけでなく、施工の知識も有し、同社に依頼をすれば施工計画まで任せられるという安心感のもと、数多くの実績を残しています。 ■働き方： （2023年7月1日　大日本コンサルタント株式会社と合併） 合併先の大日本コンサルタント株式会社の下記働き方に近づけるよう働き方改革中です。 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞北海道支社（大日本ダイヤコンサルタント）住所：北海道札幌市北区北10条西2-13-2 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

北１２条駅、札幌駅、さっぽろ駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆30歳　470万円◆35歳　590万円◆40歳　680万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 地質調査並びに斜面対策設計をお任せ致します。主には地すべり対策、がけ崩れ、土石流等、斜面災害対策に関する施設設計業務をご担当いただきます。 ■業務の特徴： 同社は官公庁・自治体から高い信頼を集めています。それゆえ、業界全体が不況にある中でも順調に案件数を増やしています。同社にはゼネコン出身の設計技術者も在籍している為、計画や設計だけでなく、施工の知識も有し、同社に依頼をすれば施工計画まで任せられるという安心感のもと、数多くの実績を残しています。 ■働き方： （2023年7月1日　大日本コンサルタント株式会社と合併） 合併先の大日本コンサルタント株式会社の下記働き方に近づけるよう働き方改革中です。 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞関東支社（大日本ダイヤコンサルタント）住所：埼玉県さいたま市北区吉野町2-272-3 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

原市駅、吉野原駅、沼南駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆30歳　470万円◆35歳　590万円◆40歳　680万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 構造保全事業の技術者として、新設橋梁設計や既設橋梁保守保全などの業務に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： ・橋梁の計画、予備設計、詳細設計業務 ・橋梁の補修設計、耐震補強設計、点検業務などの保全業務 ・地下構造物、擁壁構造、ボックスカルバートなどの道路構造物設計業務 ・防災技術、保全技術の企画、技術開発 ・土木製図（ＢＩＭ／ＣＩＭ） ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞九州支社住所：福岡県福岡市博多区東比恵4-2-10 東比恵ビジネスセンターⅢ４F受動喫煙対策：屋内全面禁煙

東比恵駅、博多駅、祇園駅(福岡県)

＜予定年収＞750万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は残業代、各種手当込みの想定年収です。※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 調査・計画・設計(構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・都市計画分野等)を幅広く事業展開する当社にて、受注した物件の調査、設計等全般に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。 ＜当社が希望するこれまでの経験実績の例＞ ・道路、交差点の計画・設計 ・地下埋設、設備系として電線類地中化・情報BOX、消雪井戸・ポンプ・電気設備更新等の設計 ・函渠、擁壁などの道路構造物の設計 ・道路や面整備に関する軟弱地盤対策の計画、設計、解析 ・地盤や防災に関する地質判断、斜面安定解析、斜面対策等の設計 ・道路工事に関する施工計画 ・ビッグデータ解析・分析、BIM/CIM等の3Dモデラー ※ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞九州支社住所：福岡県福岡市博多区東比恵4-2-10 東比恵ビジネスセンターⅢ４F受動喫煙対策：屋内全面禁煙

東比恵駅、博多駅、祇園駅(福岡県)

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は残業代、各種手当込みの想定年収です。※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 構造保全事業の技術者として、新設橋梁設計や既設橋梁保守保全などの業務に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： ・橋梁の計画、予備設計、詳細設計業務 ・橋梁の補修設計、耐震補強設計、点検業務などの保全業務 ・地下構造物、擁壁構造、ボックスカルバートなどの道路構造物設計業務 ・防災技術、保全技術の企画、技術開発 ・土木製図（ＢＩＭ／ＣＩＭ） ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。 ■企業の魅力や特徴： 同社の技術力・提案力は、官公庁からの信頼も厚く、不況であっても売上高を維持してきました。橋梁部門で国内シェアNo.1（※日経コンストラクション調べ）の実績があり、会社の安定性は抜群です。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞中部支社住所：愛知県名古屋市西区名駅2-27-8　 名古屋プライムセントラルタワー18F受動喫煙対策：屋内全面禁煙

国際センター駅、名古屋駅、近鉄名古屋駅

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は残業代、各種手当込みの想定年収です。※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 構造保全事業の技術者として、新設橋梁設計や既設橋梁保守保全などの業務に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： ・橋梁の計画、予備設計、詳細設計業務 ・橋梁の補修設計、耐震補強設計、点検業務などの保全業務 ・地下構造物、擁壁構造、ボックスカルバートなどの道路構造物設計業務 ・防災技術、保全技術の企画、技術開発 ・土木製図（ＢＩＭ／ＣＩＭ） ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞東北支社住所：宮城県仙台市青葉区中央1-6-35 東京建物ビル16F勤務地最寄駅：秋田新幹線線／仙台駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

あおば通駅、仙台駅、仙台駅(地下鉄)

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は残業代、各種手当込みの想定年収です。※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 調査・計画・設計(構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・都市計画分野等)を幅広く事業展開する当社にて、受注した物件の調査、設計等全般に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。 ＜当社が希望するこれまでの経験実績の例＞ ・道路、交差点の計画・設計 ・地下埋設、設備系として電線類地中化・情報BOX、消雪井戸・ポンプ・電気設備更新等の設計 ・函渠、擁壁などの道路構造物の設計 ・道路や面整備に関する軟弱地盤対策の計画、設計、解析 ・地盤や防災に関する地質判断、斜面安定解析、斜面対策等の設計 ・道路工事に関する施工計画 ・ビッグデータ解析・分析、BIM/CIM等の3Dモデラー ※ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞中部支社住所：愛知県名古屋市西区名駅2-27-8　 名古屋プライムセントラルタワー18F受動喫煙対策：屋内全面禁煙

国際センター駅、名古屋駅、近鉄名古屋駅

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は残業代、各種手当込みの想定年収です。※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 構造保全事業の技術者として、新設橋梁設計や既設橋梁保守保全などの業務に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： ・橋梁の計画、予備設計、詳細設計業務 ・橋梁の補修設計、耐震補強設計、点検業務などの保全業務 ・地下構造物、擁壁構造、ボックスカルバートなどの道路構造物設計業務 ・防災技術、保全技術の企画、技術開発 ・土木製図（ＢＩＭ／ＣＩＭ） ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。 ■企業の魅力や特徴： 同社の技術力・提案力は、官公庁からの信頼も厚く、不況であっても売上高を維持してきました。橋梁部門で国内シェアNo.1（※日経コンストラクション調べ）の実績があり、会社の安定性は抜群です。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞関東支社住所：埼玉県さいたま市中央区新都心11-2 ランド・アクシス・タワー 11F勤務地最寄駅：東北本線／さいたま新都心駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

さいたま新都心駅、北与野駅、与野駅

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は残業代、各種手当込みの想定年収です。※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 構造保全事業の技術者として、新設橋梁設計や既設橋梁保守保全などの業務に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： ・橋梁の計画、予備設計、詳細設計業務 ・橋梁の補修設計、耐震補強設計、点検業務などの保全業務 ・地下構造物、擁壁構造、ボックスカルバートなどの道路構造物設計業務 ・防災技術、保全技術の企画、技術開発 ・土木製図（ＢＩＭ／ＣＩＭ） ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。 ■企業の魅力や特徴： 同社の技術力・提案力は、官公庁からの信頼も厚く、不況であっても売上高を維持してきました。橋梁部門で国内シェアNo.1（※日経コンストラクション調べ）の実績があり、会社の安定性は抜群です。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞中国支店住所：広島県広島市中区紙屋町1-2-22 広島トランヴェールビルディング9F受動喫煙対策：屋内全面禁煙

紙屋町東駅、紙屋町西駅、本通駅

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は残業代、各種手当込みの想定年収です。※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 調査・計画・設計(構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・都市計画分野等)を幅広く事業展開する当社にて、受注した物件の調査、設計等全般に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。 ＜当社が希望するこれまでの経験実績の例＞ ・道路、交差点の計画・設計 ・地下埋設、設備系として電線類地中化・情報BOX、消雪井戸・ポンプ・電気設備更新等の設計 ・函渠、擁壁などの道路構造物の設計 ・道路や面整備に関する軟弱地盤対策の計画、設計、解析 ・地盤や防災に関する地質判断、斜面安定解析、斜面対策等の設計 ・道路工事に関する施工計画 ・ビッグデータ解析・分析、BIM/CIM等の3Dモデラー ※ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞北陸支社住所：富山県富山市本町3-21　 損保ジャパン日本興亜富山ビル　5F勤務地最寄駅：富山市内軌道線／電鉄富山駅・エスタ前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

桜橋駅(富山県)、荒町駅(富山県)、電気ビル前駅

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は残業代、各種手当込みの想定年収です。※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 調査・計画・設計(構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・都市計画分野等)を幅広く事業展開する当社にて、受注した物件の調査、設計等全般に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。 ＜当社が希望するこれまでの経験実績の例＞ ・道路、交差点の計画・設計 ・地下埋設、設備系として電線類地中化・情報BOX、消雪井戸・ポンプ・電気設備更新等の設計 ・函渠、擁壁などの道路構造物の設計 ・道路や面整備に関する軟弱地盤対策の計画、設計、解析 ・地盤や防災に関する地質判断、斜面安定解析、斜面対策等の設計 ・道路工事に関する施工計画 ・ビッグデータ解析・分析、BIM/CIM等の3Dモデラー ※ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞中国支店住所：広島県広島市中区紙屋町1-2-22 広島トランヴェールビルディング9F受動喫煙対策：屋内全面禁煙

紙屋町東駅、紙屋町西駅、本通駅

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は残業代、各種手当込みの想定年収です。※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 調査・計画・設計(構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・都市計画分野等)を幅広く事業展開する当社にて、受注した物件の調査、設計等全般に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。 ＜当社が希望するこれまでの経験実績の例＞ ・道路、交差点の計画・設計 ・地下埋設、設備系として電線類地中化・情報BOX、消雪井戸・ポンプ・電気設備更新等の設計 ・函渠、擁壁などの道路構造物の設計 ・道路や面整備に関する軟弱地盤対策の計画、設計、解析 ・地盤や防災に関する地質判断、斜面安定解析、斜面対策等の設計 ・道路工事に関する施工計画 ・ビッグデータ解析・分析、BIM/CIM等の3Dモデラー ※ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞大阪支社住所：大阪府大阪市中央区南久宝寺町3-1-8 ＭＰＲ本町ビル４F勤務地最寄駅：御堂筋線／本町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

堺筋本町駅、本町駅、心斎橋駅

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は残業代、各種手当込みの想定年収です。※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 調査・計画・設計(構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・都市計画分野等)を幅広く事業展開する当社にて、受注した物件の調査、設計等全般に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。 ＜当社が希望するこれまでの経験実績の例＞ ・道路、交差点の計画・設計 ・地下埋設、設備系として電線類地中化・情報BOX、消雪井戸・ポンプ・電気設備更新等の設計 ・函渠、擁壁などの道路構造物の設計 ・道路や面整備に関する軟弱地盤対策の計画、設計、解析 ・地盤や防災に関する地質判断、斜面安定解析、斜面対策等の設計 ・道路工事に関する施工計画 ・ビッグデータ解析・分析、BIM/CIM等の3Dモデラー ※ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞関東支社住所：埼玉県さいたま市中央区新都心11-2 ランド・アクシス・タワー 11F勤務地最寄駅：東北本線／さいたま新都心駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

さいたま新都心駅、北与野駅、与野駅

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は残業代、各種手当込みの想定年収です。※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 構造保全事業の技術者として、新設橋梁設計や既設橋梁保守保全などの業務に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： ・橋梁の計画、予備設計、詳細設計業務 ・橋梁の補修設計、耐震補強設計、点検業務などの保全業務 ・地下構造物、擁壁構造、ボックスカルバートなどの道路構造物設計業務 ・防災技術、保全技術の企画、技術開発 ・土木製図（ＢＩＭ／ＣＩＭ） ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。ノー残業デーは形骸化する企業も多い中で、弊社では全社員が閲覧できるインフォメーションに先月の達成度配信しており、全社員が残業時間を抑制する風土がございます。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。 ■企業の魅力や特徴： 同社の技術力・提案力は、官公庁からの信頼も厚く、不況であっても売上高を維持してきました。橋梁部門で国内シェアNo.1（※日経コンストラクション調べ）の実績があり、会社の安定性は抜群です。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞沖縄事務所住所：沖縄県那覇市久茂地2-2-2 タイムスビル５F勤務地最寄駅：ゆいレール線／県庁前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

県庁前駅(沖縄県)、旭橋駅、美栄橋駅

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は残業代、各種手当込みの想定年収です。※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 調査・計画・設計(構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・都市計画分野等)を幅広く事業展開する当社にて、受注した物件の調査、設計等全般に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。 ＜当社が希望するこれまでの経験実績の例＞ ・道路、交差点の計画・設計 ・地下埋設、設備系として電線類地中化・情報BOX、消雪井戸・ポンプ・電気設備更新等の設計 ・函渠、擁壁などの道路構造物の設計 ・道路や面整備に関する軟弱地盤対策の計画、設計、解析 ・地盤や防災に関する地質判断、斜面安定解析、斜面対策等の設計 ・道路工事に関する施工計画 ・ビッグデータ解析・分析、BIM/CIM等の3Dモデラー ※ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞沖縄事務所住所：沖縄県那覇市久茂地2-2-2 タイムスビル５F勤務地最寄駅：ゆいレール線／県庁前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

県庁前駅(沖縄県)、旭橋駅、美栄橋駅

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は残業代、各種手当込みの想定年収です。※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 構造保全事業の技術者として、新設橋梁設計や既設橋梁保守保全などの業務に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： ・橋梁の計画、予備設計、詳細設計業務 ・橋梁の補修設計、耐震補強設計、点検業務などの保全業務 ・地下構造物、擁壁構造、ボックスカルバートなどの道路構造物設計業務 ・防災技術、保全技術の企画、技術開発 ・土木製図（ＢＩＭ／ＣＩＭ） ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞大阪支社住所：大阪府大阪市中央区南久宝寺町3-1-8 ＭＰＲ本町ビル４F勤務地最寄駅：御堂筋線／本町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

堺筋本町駅、本町駅、心斎橋駅

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は残業代、各種手当込みの想定年収です。※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 調査・計画・設計（構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・都市計画分野等）を幅広く事業展開する当社にて、受注した物件の設計等全般に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： 国土保全分野で受注した物件の設計等の業務をご担当いただきます。 ・河川：河川整備、水門、堤防の設計、調査 等 ・砂防：砂防施設の設計、維持管理に関する調査、点検 ※ご担当分野はお持ちの資格とご経歴に応じて配属します。 また、ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞大阪支社住所：大阪府大阪市中央区南久宝寺町3-1-8 ＭＰＲ本町ビル４F勤務地最寄駅：御堂筋線／本町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

堺筋本町駅、本町駅、心斎橋駅

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆30歳　510万円◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 調査・計画・設計（構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・都市計画分野等）を幅広く事業展開する当社にて、受注した物件の設計等全般に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： 国土保全分野で受注した物件の設計等の業務をご担当いただきます。 ・河川：河川整備、水門、堤防の設計、調査 等 ・砂防：砂防施設の設計、維持管理に関する調査、点検 ※ご担当分野はお持ちの資格とご経歴に応じて配属します。 また、ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞北陸支社住所：富山県富山市本町3-21　 損保ジャパン日本興亜富山ビル　5F勤務地最寄駅：富山市内軌道線／電鉄富山駅・エスタ前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

桜橋駅(富山県)、荒町駅(富山県)、電気ビル前駅

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆30歳　510万円◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 構造保全事業の技術者として、新設橋梁設計や既設橋梁保守保全などの業務に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： ・橋梁の計画、予備設計、詳細設計業務 ・橋梁の補修設計、耐震補強設計、点検業務などの保全業務 ・地下構造物、擁壁構造、ボックスカルバートなどの道路構造物設計業務 ・防災技術、保全技術の企画、技術開発 ・土木製図（ＢＩＭ／ＣＩＭ） ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞北陸支社住所：富山県富山市本町3-21　 損保ジャパン日本興亜富山ビル　5F勤務地最寄駅：富山市内軌道線／電鉄富山駅・エスタ前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

桜橋駅(富山県)、荒町駅(富山県)、電気ビル前駅

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は残業代、各種手当込みの想定年収です。※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 調査・計画・設計（構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・都市計画分野等）を幅広く事業展開する当社にて、受注した物件の設計等全般に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： 国土保全分野で受注した物件の設計等の業務をご担当いただきます。 ・トンネル：設計、点検業務中心 ・河川：河川整備、水門、堤防の設計、調査　等 ・砂防：砂防施設の設計、維持管理に関する調査、点検 ・下水道：施設の設計、調査、維持管理や点検 ・港湾：漁港、海岸堤防、設計、維持管理、調査 ※ご担当分野はお持ちの資格とご経歴に応じて配属します。 また、ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 た環境となります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞関東支社住所：埼玉県さいたま市中央区新都心11-2 ランド・アクシス・タワー 11F勤務地最寄駅：東北本線／さいたま新都心駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

さいたま新都心駅、北与野駅、与野駅

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆30歳　510万円◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。■業務詳細：◎橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理◎交通体系調査、道路網計画、交通計画◎行政ＩＴ化および技術支援◎まちづくり、都市計画・地域計画◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等）の調査・計画・設計◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計◎PPP/PFIに関する計画・検討◎再生可能エネルギーの導入検討及び事業運営

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 土質・水文の調査・解析業務をお任せします。 構造物や地盤に合わせた最適な調査・解析を提案し、快適な都市環境の実現、防災、維持管理等に繋げています。 ・調査内容：地表調査、活断層調査、津波堆積物調査、ボーリング調査、物原位置試験、物理試験、土壌汚染調査　等　(管理業務をお任せします) ・官公庁や民間企業、大学関係者から案件を受託しています。調査のみならず、当社ではデータの解析に関する技術開発も展開し、数々のプロジェクトを支えています。 ■働き方： （2023年7月1日　大日本コンサルタント株式会社と合併） 合併先の大日本コンサルタント株式会社の下記働き方に近づけるよう働き方改革中です。 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞大阪支社（大日本ダイヤコンサルタント）住所：大阪府吹田市豊津町5-3 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

江坂駅、豊津駅(大阪府)、関大前駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆30歳　510万円◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 土質・水文の調査・解析業務をお任せします。 構造物や地盤に合わせた最適な調査・解析を提案し、快適な都市環境の実現、防災、維持管理等に繋げています。 ・調査内容：地表調査、活断層調査、津波堆積物調査、ボーリング調査、物原位置試験、物理試験、土壌汚染調査　等　(管理業務をお任せします) ・官公庁や民間企業、大学関係者から案件を受託しています。調査のみならず、当社ではデータの解析に関する技術開発も展開し、数々のプロジェクトを支えています。 ■働き方： （2023年7月1日　大日本コンサルタント株式会社と合併） 合併先の大日本コンサルタント株式会社の下記働き方に近づけるよう働き方改革中です。 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞四国支店（大日本ダイヤコンサルタント）住所：愛媛県松山市天山1-12-10 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

いよ立花駅、福音寺駅、石手川公園駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～その他固定手当/月：20,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職の年収、年齢や経験を考慮の上、決定します。モデル年収（入社2年目以降）◆30歳　510万円◆35歳　630万円◆40歳　710万円◆45歳　800万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：1963年設立、社会資本の整備に関して道路・橋梁、広域整備・調査、施工管理の総合コンサルタント業務を行っています。