プレス工業株式会社 【企画・管理】 の求人・中途採用情報

【自動車産業を支えるプレス加工のパイオニア／「業界No.1のグローバル企業」を目指してグローバル展開を加速中】 ■業務概要： 藤沢工場に所属し、内部監査(経理)をお任せします。 ・内部統制監査対応(社内及び国内外関係会社への展開) ・監査計画の立案／実施 ・海外関係会社への内部統制(海外出張を伴う) ■組織体制： 部長(1名)、次長(1名)、主査(1名)、シニア(1名) ■藤沢工場について： トラックのシャシーフレーム・アクスルを製造しています。製品の開発から製造、完成車メーカーまでの納品までワンストップで取り組んでいるため、自分が携わった製品を最後まで見届ける事が可能です。設計部や営業部など殆どの部門が藤沢工場に集約しており、社内の関係者と直接やり取りできる環境です。 ■就業環境： ・昨年度全社有給取得平均14日 ・年間休日121日 ・福利厚生(住宅手当／家族手当／寮社宅制度／社員食堂等) ・海外拠点有 ・資格取得／語学力向上のサポートまで、多彩な研修、教育制度(約80コース以上の通信教育有) ■特徴 1929年に国産第一号のトラックのフレームを製作して以来、プレス加工のパイオニアとして、国内のみならずグローバルに自動車産業を支えています。海外5ヶ国に生産拠点を展開し、海外主導の事業推進体制を確立しており、北米、中国、タイ、インドネシアにおいては生産・調達・販売で相互補完する体制を構築。他社には真似できない高度な技術力と設計・開発～実験、解析、製造、検査までを自社一貫体制により、フレーム(骨格：車の構成部品を支える部品)・アクスル(車軸：車の全荷重を支え、タイヤに駆動力を与える部品)、建設キャビンは国内～海外で高いシェアを誇ります。同じく主力製品の「建設機械用キャビン(運転室)」の主要骨格部は独自技術を採用し、世界シェア20％前後まで拡大しています。 近年、自動車業界ではEV/FCV化へ向けた動きが加速し、同社においても次世代EV/FCVトラックに向けた技術の開発に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞藤沢工場住所：神奈川県藤沢市遠藤2003-1 勤務地最寄駅：小田急線／湘南台駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

六会日大前駅、湘南台駅、善行駅

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：320,000円～430,000円＜月給＞320,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※今年度実績は5.3か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【プライム市場の自動車部品メーカー／日本国内のあらゆる自動車メーカー・部品メーカーと取引があります】■事業内容：・自動車関連事業…フレ－ム、アクスルハウジング、アクスルユニット、パネル、プレス用金型、自動溶接機器、その他の自動車部品等・建設機械関連事業…建設機械用キャビン、その他の建設機械用部品等・その他…建築関連部品、立体駐車装置等

【自動車産業を支えるプレス加工のパイオニア／「業界No.1のグローバル企業」を目指してグローバル展開を加速中】 ■業務概要 主に関東の自動車部品メーカーに対して部品調達をして頂きます。既存の顧客先の対応が中心となり、コアの製品シェアが国内の60％程度を占め、安定的な業績を誇っています。 ・製造過程において使用する部品の購買契約 ・仕入れ先との折衝業務 ・見積もり／発注／納期管理 等 ■組織構成 課長(1名)、主任(3名)、担当(3名)、事務職(2名)、シニア(1名)が在籍。入社後2日間は基礎研修を行っていただき、3日目以降、現場先輩社員のもと、OJTにてキャッチアップ頂きます。 ■藤沢工場について トラックのシャシーフレーム・アクスルを製造しています。製品の開発から製造、完成車メーカーまでの納品までワンストップで取り組んでいるため、自分が携わった製品を最後まで見届ける事が可能です。設計部や営業部など殆どの部門が藤沢工場に集約しており、社内の関係者と直接やり取りできる環境です。 ■就業魅力 ・昨年度全社有給取得平均14日 ・年間休日121日 ・福利厚生(住宅手当／家族手当／寮社宅制度／社員食堂等) ・海外拠点有 ・資格取得／語学力向上のサポートまで、多彩な研修、教育制度(約80コース以上の通信教育有) ■特徴 1929年に国産第一号のトラックのフレームを製作して以来、プレス加工のパイオニアとして、国内のみならずグローバルに自動車産業を支えています。海外5ヶ国に生産拠点を展開し、海外主導の事業推進体制を確立しており、北米、中国、タイ、インドネシアにおいては生産・調達・販売で相互補完する体制を構築しています。 他社には真似できない高度な技術力と設計・開発～実験、解析、製造、検査までを自社一貫体制により、フレーム(骨格：車の構成部品を支える部品)・アクスル(車軸：車の全荷重を支え、タイヤに駆動力を与える部品)、建設キャビンは国内～海外で高いシェアを誇ります。同じく主力製品の「建設機械用キャビン(運転室)」の主要骨格部は独自技術を採用し、世界シェア20％前後まで拡大しています。 近年、自動車業界ではEV/FCV化へ向けた動きが加速し、同社においても次世代EV/FCVトラックに向けた技術の開発に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞藤沢工場住所：神奈川県藤沢市遠藤2003-1 勤務地最寄駅：小田急線／湘南台駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

六会日大前駅、湘南台駅、善行駅

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～360,000円＜月給＞240,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※過去実績5.3ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【プライム市場の自動車部品メーカー／日本国内のあらゆる自動車メーカー・部品メーカーと取引があります】■事業内容：・自動車関連事業…フレ－ム、アクスルハウジング、アクスルユニット、パネル、プレス用金型、自動溶接機器、その他の自動車部品等・建設機械関連事業…建設機械用キャビン、その他の建設機械用部品等・その他…建築関連部品、立体駐車装置等

【自動車産業を支えるプレス加工のパイオニア／「業界No.1のグローバル企業」を目指してグローバル展開を加速中／在宅勤務・フレックス】 ■業務内容： プレス加工のパイオニアとして、国内のみならずグローバルに自動車産業を支えている自動車部品・建設機械部品メーカーである当社にて、事業企画をお任せします。 【具体的には】 ・国内外関係会社経営の管理、拡販の支援提案 ・海外拠点設立、統廃合の検討／起案 ※業務範囲は、入社後は経験を踏まえ、決定します。未経験の業務、知識に関してはOJTを中心に習得をして頂く予定です。 ■組織構成： 課長(1名)、主任(4名)、事務職(1名)、シニア(1名) ■就業環境： ・昨年度全社有給取得平均14日 ・年間休日121日 ・福利厚生(住宅手当／家族手当／寮社宅制度／社員食堂等) ・海外拠点有 ・資格取得／語学力向上のサポートまで、多彩な研修、教育制度(約80コース以上の通信教育有) ■当社特徴 1929年に国産第一号のトラックのフレームを製作して以来、プレス加工のパイオニアとして、国内のみならずグローバルに自動車産業を支えています。海外5ヶ国に生産拠点を展開し、海外主導の事業推進体制を確立しており、北米、中国、タイ、インドネシアにおいては生産・調達・販売で相互補完する体制を構築しています。 他社には真似できない高度な技術力と設計・開発～実験、解析、製造、検査までを自社一貫体制により、フレーム(骨格：車の構成部品を支える部品)・アクスル(車軸：車の全荷重を支え、タイヤに駆動力を与える部品)、建設キャビンは国内～海外で高いシェアを誇ります。同じく主力製品の「建設機械用キャビン(運転室)」の主要骨格部は独自技術を採用し、世界シェア20％前後まで拡大しています。 近年、自動車業界ではEV/FCV化へ向けた動きが加速し、同社においても次世代EV/FCVトラックに向けた技術の開発に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞横浜事務所住所：神奈川県横浜市西区みなとみらい2-2-1 横浜ランドマークタワー27階勤務地最寄駅：JR京浜東北線／桜木町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

みなとみらい駅、桜木町駅

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～360,000円＜月給＞240,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【プライム市場の自動車部品メーカー／日本国内のあらゆる自動車メーカー・部品メーカーと取引があります】■事業内容：・自動車関連事業…フレ－ム、アクスルハウジング、アクスルユニット、パネル、プレス用金型、自動溶接機器、その他の自動車部品等・建設機械関連事業…建設機械用キャビン、その他の建設機械用部品等・その他…建築関連部品、立体駐車装置等

【自動車産業を支えるプレス加工のパイオニア／「業界No.1のグローバル企業」を目指してグローバル展開を加速中／在宅勤務・フレックス】 ■業務内容： 入社後はご経験のある総務業務からお任せをします。未経験の業務は入社後習得して頂き、将来的には法務業務もお任せをしていく予定です。(入社時点での法務経験は不問となります。) ■業務詳細： ・防災に関する業務(自然災害／人為災害への予防策など） ・BCP(事業継続計画 9の作成 ・管財／広報／IR等の総務業務 ・コンプライアンス関連の法対応 ■組織構成： 課長(30代)、主任(30代)、担当2名(20代)、事務2名(30代) ■就業環境： ・昨年度全社有給取得平均14日 ・年間休日121日 ・福利厚生(住宅手当／家族手当／寮社宅制度／社員食堂等) ・海外拠点有 ・資格取得／語学力向上のサポートまで、多彩な研修、教育制度(約80コース以上の通信教育有) ■当社特徴 1929年に国産第一号のトラックのフレームを製作して以来、プレス加工のパイオニアとして、国内のみならずグローバルに自動車産業を支えています。海外5ヶ国に生産拠点を展開し、海外主導の事業推進体制を確立しており、北米、中国、タイ、インドネシアにおいては生産・調達・販売で相互補完する体制を構築しています。 他社には真似できない高度な技術力と設計・開発～実験、解析、製造、検査までを自社一貫体制により、フレーム(骨格：車の構成部品を支える部品)・アクスル(車軸：車の全荷重を支え、タイヤに駆動力を与える部品)、建設キャビンは国内～海外で高いシェアを誇ります。同じく主力製品の「建設機械用キャビン(運転室)」の主要骨格部は独自技術を採用し、世界シェア20％前後まで拡大しています。 近年、自動車業界ではEV/FCV化へ向けた動きが加速し、同社においても次世代EV/FCVトラックに向けた技術の開発に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞横浜事務所住所：神奈川県横浜市西区みなとみらい2-2-1 横浜ランドマークタワー27階勤務地最寄駅：JR京浜東北線／桜木町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

みなとみらい駅、桜木町駅

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～360,000円＜月給＞240,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【プライム市場の自動車部品メーカー／日本国内のあらゆる自動車メーカー・部品メーカーと取引があります】■事業内容：・自動車関連事業…フレ－ム、アクスルハウジング、アクスルユニット、パネル、プレス用金型、自動溶接機器、その他の自動車部品等・建設機械関連事業…建設機械用キャビン、その他の建設機械用部品等・その他…建築関連部品、立体駐車装置等

【事業会社や上場企業での経理に挑戦をしてみたい方にオススメ／自動車産業を支えるプレス加工のパイオニア／「業界No.1のグローバル企業」を目指してグローバル展開を加速中】 ■業務内容： 経験に応じて経理業務をお任せします。これまでのご経験を活かして部署の主要メンバーとしてご活躍いただくことを期待しています。 ※未経験の業務は入社後フォローを実施します。 ■業務詳細： ・経費予算／実績管理 ・税務申告／効果会計、固定資産総括 ・棚卸業務 等 ■組織構成： 部長(1名)、次長(1名)、課長(1名)、担当(2名)、事務職(4名)、派遣(2名) ■就業環境： ・昨年度全社有給取得平均14日 ・年間休日121日 ・福利厚生(住宅手当／家族手当／寮社宅制度／社員食堂等) ・海外拠点有 ・資格取得／語学力向上のサポートまで、多彩な研修、教育制度(約80コース以上の通信教育有) ■特徴 1929年に国産第一号のトラックのフレームを製作して以来、プレス加工のパイオニアとして、国内のみならずグローバルに自動車産業を支えています。海外5ヶ国に生産拠点を展開し、海外主導の事業推進体制を確立しており、北米、中国、タイ、インドネシアにおいては生産・調達・販売で相互補完する体制を構築しています。 他社には真似できない高度な技術力と設計・開発～実験、解析、製造、検査までを自社一貫体制により、フレーム(骨格：車の構成部品を支える部品)・アクスル(車軸：車の全荷重を支え、タイヤに駆動力を与える部品)、建設キャビンは国内～海外で高いシェアを誇ります。同じく主力製品の「建設機械用キャビン(運転室)」の主要骨格部は独自技術を採用し、世界シェア20％前後まで拡大しています。 近年、自動車業界ではEV/FCV化へ向けた動きが加速し、同社においても次世代EV/FCVトラックに向けた技術の開発に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞横浜事務所住所：神奈川県横浜市西区みなとみらい2-2-1 横浜ランドマークタワー27階勤務地最寄駅：JR京浜東北線／桜木町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

みなとみらい駅、桜木町駅

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～360,000円＜月給＞240,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【プライム市場の自動車部品メーカー／日本国内のあらゆる自動車メーカー・部品メーカーと取引があります】■事業内容：・自動車関連事業…フレ－ム、アクスルハウジング、アクスルユニット、パネル、プレス用金型、自動溶接機器、その他の自動車部品等・建設機械関連事業…建設機械用キャビン、その他の建設機械用部品等・その他…建築関連部品、立体駐車装置等

【自動車産業を支えるプレス加工のパイオニア／「業界No.1のグローバル企業」を目指してグローバル展開を加速中】 ■業務概要 横浜事務所 総務部にてIR業務全般を担当いただきます。 ■業務詳細 ・経営／財務状況のとりまとめ ・四半期毎の決算関連書類等作成 ・海外グループ会社(アメリカ、東南アジア)向け各種書類の英語版作成 ・IRサイトの運営 ・決算発表／決算説明会運営 ・機関投資家(国内／海外)面談対応 ・個人投資家説明会運営　 ※その他、ご経験を鑑みて 適時開示業務等も担当頂きます。 ■組織構成： 総務部は総務課・秘書課の2つに分かれており、全10名(平均年齢約40歳)で構成されています。配属予定の総務課は全5名体制であり、メンバー1名(20代、男性)、主任1名(30代、男性)、 課長1名(40代、男性、法務課長も兼任)、事務スタッフ2名(30代女性)が在籍しています。 ■就業環境： ・昨年度全社有給取得平均14日 ・年間休日121日 ・福利厚生(住宅手当／家族手当／寮社宅制度／社員食堂等) ・海外拠点有 ・資格取得／語学力向上のサポートまで、多彩な研修、教育制度(約80コース以上の通信教育有) ■特徴 1929年に国産第一号のトラックのフレームを製作して以来、プレス加工のパイオニアとして、国内のみならずグローバルに自動車産業を支えています。海外5ヶ国に生産拠点を展開し、海外主導の事業推進体制を確立しており、北米、中国、タイ、インドネシアにおいては生産・調達・販売で相互補完する体制を構築しています。 他社には真似できない高度な技術力と設計・開発～実験、解析、製造、検査までを自社一貫体制により、フレーム(骨格：車の構成部品を支える部品)・アクスル(車軸：車の全荷重を支え、タイヤに駆動力を与える部品)、建設キャビンは国内～海外で高いシェアを誇ります。同じく主力製品の「建設機械用キャビン(運転室)」の主要骨格部は独自技術を採用し、世界シェア20％前後まで拡大しています。 近年、自動車業界ではEV/FCV化へ向けた動きが加速し、同社においても次世代EV/FCVトラックに向けた技術の開発に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞横浜事務所住所：神奈川県横浜市西区みなとみらい2-2-1 横浜ランドマークタワー27階勤務地最寄駅：JR京浜東北線／桜木町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

みなとみらい駅、桜木町駅

＜予定年収＞563万円～700万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：352,980円～500,000円＜月給＞352,980円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※今年度実績は5.3か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【プライム市場の自動車部品メーカー／日本国内のあらゆる自動車メーカー・部品メーカーと取引があります】■事業内容：・自動車関連事業…フレ－ム、アクスルハウジング、アクスルユニット、パネル、プレス用金型、自動溶接機器、その他の自動車部品等・建設機械関連事業…建設機械用キャビン、その他の建設機械用部品等・その他…建築関連部品、立体駐車装置等

【自動車産業を支えるプレス加工のパイオニア／「業界No.1のグローバル企業」を目指してグローバル展開を加速中】 ■業務内容 人事部人事課に所属頂き、以下業務で全国の拠点の採用活動をお任せします。 ・採用計画の立案／実行 ・部門担当者との打ち合わせ ・書類選考・面接日程調整・面接実施 ・会社説明資料、求人票等の資料作成 ・採用サイトの運営 ・新卒採用向けの学校訪問 ■組織体制 配属予定の人事部人事課は、次長、課長、主査、主任、担当(4名)、事務職(2名)の計10名が在籍しています。 基本的に各業務に教育担当が付きます。それぞれの業務についてOJTを進めながら、独り立ち頂く予定です。 ■勤務地 全社従業員数約1800名の内、1000名が在籍している藤沢工場に人事部があります。 製品の開発から製造、完成車メーカーまでの納品までワンストップで取り組んでおり、設計部や営業部、購買部などほとんどの機関が藤沢工場にありますので、社内の関係者と直接やり取りをすることができます。 ■就業魅力 ・昨年度全社有給取得平均14日 ・年間休日121日 ・福利厚生(住宅手当・家族手当・寮社宅制度・社員食堂等) ・海外拠点有 ・資格取得／語学力向上のサポートまで、多彩な研修、教育制度(約80コース以上の通信教育有) ■当社特徴 1929年に国産第一号のトラックのフレームを製作して以来、プレス加工のパイオニアとして、国内のみならずグローバルに自動車産業を支えています。海外5ヶ国に生産拠点を展開し、海外主導の事業推進体制を確立しており、北米、中国、タイ、インドネシアにおいては生産・調達・販売で相互補完する体制を構築しています。 他社には真似できない高度な技術力と設計・開発～実験、解析、製造、検査までを自社一貫体制により、フレーム(骨格：車の構成部品を支える部品)・アクスル(車軸：車の全荷重を支え、タイヤに駆動力を与える部品)、建設キャビンは国内～海外で高いシェアを誇ります。同じく主力製品の「建設機械用キャビン(運転室)」の主要骨格部は独自技術を採用し、世界シェア20％前後まで拡大しています。 近年、自動車業界ではEV/FCV化へ向けた動きが加速し、同社においても次世代EV/FCVトラックに向けた技術の開発に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞藤沢工場住所：神奈川県藤沢市遠藤2003-1 勤務地最寄駅：小田急線／湘南台駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

六会日大前駅、湘南台駅、善行駅

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～360,000円＜月給＞240,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※過去実績5.3ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【プライム市場の自動車部品メーカー／日本国内のあらゆる自動車メーカー・部品メーカーと取引があります】■事業内容：・自動車関連事業…フレ－ム、アクスルハウジング、アクスルユニット、パネル、プレス用金型、自動溶接機器、その他の自動車部品等・建設機械関連事業…建設機械用キャビン、その他の建設機械用部品等・その他…建築関連部品、立体駐車装置等