2ページ：トヨタ自動車株式会社 【企画・管理】 の求人・中途採用情報

＜自動車の販売台数世界トップ級／日本企業史上歴代最大の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ ■募集背景： ・約100万人のトヨタ自動車の株主管理業務に加え、株主総会運営サポート、配当金支払い業務と当社が保有する株式管理／会計処理等を意欲的に習得し貢献いただける仲間を求めています。 ■業務内容： ・トヨタ自動車の株主管理業務 ・株主総会運営サポート ・配当金支払い ・当社が保有する他社株式の管理・経理処理 ■業務詳細： ・当社の株主管理をし、株主総会招集通知等に開示 ・株主総会運営準備、庶務対応 ・配当金支払いのための調整、会計処理 ・他社の株式の管理、売買時や決算時の経理処理（会計、税務） ■職場について： ＜職場イメージ＞ ・株主総会や決算時など出社が必要となる場合もありますが、在宅勤務もうまく活用しながら勤務することができます。 ・キャリア採用、金融機関からの出向者など、様々なバックグラウンドを持った人材が活躍しています。また、仕事と子育てを両立しているメンバーも所属し、ワークスタイルは比較的自由です。 ＜職場ミッション＞ ・約100万人の株主を管理するとともに、日本でもトップクラスの来場者数がある株主総会を運営するなど、トヨタ株式を長く保有いただける応援団をつくることが職場のミッションです。 ■業務のやりがい： 約100万人の株主を管理するとともに、日本でもトップクラスの来場者数がある株主総会の運営など、トヨタの株主様の声に最前線で触れることができるとともに、経営トップとの距離も近く、会社や世の中の流れを感じることができ、非常にやりがいのある仕事です。 また、当社が保有する他社株式について適切に管理するとともに、持ち合い解消の流れが活発化する中で、既存銘柄の売却や新規銘柄の取得等を適時適切に実施することで、証券市場や会計/税務知識を向上させることができる仕事です。 ※業務職について※ 「特定の業務領域」で、高い実務力を活かし、自ら考え、関係者を巻き込みながら業務プロセスを改善する業務となり、勤務地限定(各事業所)にて従事いただきます。他の職種の事技職などとご年収帯も異なってきています。また、女性が多い職種です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞340万円～530万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～310,000円＜月給＞200,000円～310,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

～Toyota Mobility Conceptに掲げている「クルマの知能化」の分野で、クルマの新しい価値を創造している職場において、総務・経理・秘書業務を幅広く担当いただける仲間を求めています。～ ■業務内容： ・人事総務業務 東富士研究所に在籍する部員の労務管理、物品管理、オフィス環境管理　等 ・経理業務 東富士研究所に在籍する部署の予算の申請・予実管理、発注・検収処理 ・秘書業務 部長、室長のスケジュール調整・管理 ■職場イメージ： ・基本の職場は東富士研究所（裾野市）、または在宅勤務。 ・グループ内は女性メンバーが多く、とても活気のある職場です。 ・東富士（裾野市）や本社（豊田市）、東京など複数拠点に在籍している多くの部員をサポートしています。 ■職場ミッション： 自動運転・先進安全システムの開発職場における組織運営を支援 ■やりがい、PR： 開発を側面から支援することで お客様に新しい価値を提供することに貢献でき、誰かの役に立つ実感を得ることができます。また、関係者と調整・連携し、積極的に改善、提案を行っていただくことで成長を実感できる業務です。 ■在宅勤務： 業務の性質上、出社が基本となりますが、上司が認めた場合、在宅勤務可能です。 ■採用背景： モビリティカンパニーへの変革に向けて、フットワークが軽く、何事にもポジティブに取り組める人材を求めています。 ■業務職について： 「特定の業務領域」で、高い実務力を活かし、自ら考え、関係者を巻き込みながら業務プロセスを改善する業務となり、勤務地限定（各事業所）にて従事いただきます。他の職種の事技職などとご年収帯も異なってきています。また、女性が多い職種です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東富士研究所住所：静岡県裾野市御宿1200 勤務地最寄駅：JR線／三島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

岩波駅、富士岡駅

＜予定年収＞340万円～530万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～310,000円＜月給＞200,000円～310,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■概要： ・販売店などで後付けするコネクティッド用品の企画、開発 ・上記後付けアップグレード商品の車両装着を容易にする為の車両側取付構造の準備設計 ・必要に応じて、上記に関わるサービスを企画 ■業務詳細： ・車両の後付けコネクティッド用品（後席ディスプレイ、ドラレコ、ナビ等）の企画、開発 ・コネクティッド系新商品の企画、開発 ・製品／アプリ開発のプロジェクトマネージメント ・製品立上げ以降の品質向上活動 ■ミッション： 今後更に重要となるお客様個々のニーズに寄り添った車両機能のアップデート製品／サービス開発を通じ、お車を購入されるあらゆるお客様のニーズにタイムリーにお応えする事で、お客様の幸せの量産と安心・安全なクルマづくりに貢献します。 ■配属先情報： C&A事業部　新バリュー創造室 コネクティッド新商品G（16名） ■やりがい： ・近年、自動車開発は電子機器やソフトウエア開発の重要性が飛躍的に高まり、お客様に喜んで頂ける新たなモビリティ―カンパニーとして生れ変るべく、これまでにない新たな発想の製品、サービスのご提供を社内重点プロジェクトとして推進しています。 ・特にコネクティッド系分野は、これまでの開発プロセスにとらわれる事なくゼロから企画・開発を進めて行き、新たな価値をお客様に提供することが求められています。その過程の中で新たなチャレンジ、多様なバックグラウンドを持つ関係者からの学び、自ら切り開いてゆくやりがいや達成感が得られます。 ■PR： ・車両開発担当とは異なり、お客様にお届けする製品/サービスの最終形態を企画から開発まで一貫して担当します。 ・世界中のお客様に喜んで頂け、世の中に貢献できるコネクティッド系製品、サービスのグローバルな将来像を構築します。 ■働き方： 職場上司が認めた場合、在宅勤務可です。現状は3日／週程度在宅勤務している人が約半数います。ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞590万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～476,000円＜月給＞330,000円～476,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記、年収は経験、能力等を考慮し、当社規定により決定。・昇給：年1回(4月)・賞与：年2回(7月・12月)・諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

～経理・財務の専門性や経験を活かし、変革の時代を生き残る収益基盤づくりに、情熱と志をもって、一緒に取り組んでいただける即戦力人材を募集します～ ■業務内容： 本社経理部の予算管理部署において、”CFO”の視点で、トヨタ単体の全社各部予算・固定費の管理、原価低減の推進をリードしていただくとともに、各部の”ビジネスパートナー”として、モビリティカンパニーへの変革に向けた新しい取組みを経理的側面から支援していただきます。 将来的には予算管理以外の経理・財務・原価管理や海外など、経理関係分野で幅広く業務をしていただきます。 ■業務詳細： ◇トヨタ単体の固定費・予算目標の策定／管理 ◇担当部署・費目の予算管理や原価低減活動の推進 ◇新しい事業や取引における経理処理や税務などの相談対応 ◇決算、法人税申告、内部統制・監査、等 ■職場イメージ： ◇経理本部は、経理・財務・資本関連事業の3部があり、連結利益目標の策定から決算、資金管理、投融資などを担っています。また、経理本部人材は、本部以外の各カンパニーや工場、国内外関連会社にも派遣され、財務会計・管理会計から経営管理まで、幅広く活躍しています。 ◇経理部は豊田市の本社にある部署です。若手も多く、経理の仕事に誇りを持って取り組んでいます。既存の事業や業務を守りつつ、未来に向けて仕事のやり方を変革している最中であり、大きなやりがいがあります。 ■ミッション： 「経営の羅針盤」「金庫番」として経営を支え、トヨタのミッションである「幸せの量産」に向け、モビリティーカンパニーへの変革、全社収益構造改革などを、「トップの懐刀」として経理の専門性を活かして推進・サポートしていくのが経理のミッションです。 ■業務のやりがい： ◇モビリティカンパニーへの変革に向けた、新しい取組みの支援を通じ、実践的な会計／税務スキルや経営判断力を身につけることができます。 ◇トヨタの予算管理や原価改善は、単なるコストカットではなく、徹底的に考え、ムリ、ムダを排除していくことが求められるため、難しさもありますが、関係者一丸で高い目標にチャレンジするやりがいを実感できます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞590万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～470,000円＜月給＞330,000円～470,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■Mission(短期)： ・カーリース事業を国内展開する中で、サービス内容・ビジネス構造上の課題を把握し、その解決に向けて自ら主体的に動き、周囲を巻き込んで事業改善に取り組める実務リーダー。 ■Vision/Value(中長期)： ・国内販売部門の商品企画～流通政策、新規ビジネスの企画立案までスルーでできる人材。 ■概要： トヨタ販売店のチャネル制を見直し全車併売をすすめた国内流通網において、法人向けは、購入・リースといった買い方で複数のチャネルを有するのが現状です。 どこのお店でも、どのクルマでも購入できる体制に続いて、どの買い方でもお客様に向き合える流通体制の構築を進めております。 以上の点に対応すべく、トヨタ自動車社内の人材に不足するサービス事業開発・推進を担っていただくプレイヤーとして活躍いただきます。 ■詳細： ◇カーリースを中心とした法人販売企画・流通企画 ・サービス企画・開発（開発パートナーとの連携、顧客ニーズ吸い上げ 等） ・サービス運営（事業者との連携、販促・制度設計等） ■職場イメージ・職場ミッション： ・部内に自動車商品企画、流通政策の企画、国内自動車販売にかかわる新規事業企画、営業推進の機能が備わっております。 ・若手、中堅、ベテランまでバランスよく人材がおり、オープンでフラットなコミュニケーションをとることができる部署です。 ・東京日本橋、名古屋駅前、トヨタ自動車本社の３拠点を構えています。 ・現地現物、お客様の声を非常に大切にしており、目的があればいつでも現場（全国）にいける環境です。 ・幸せの量産に向けて、お客様の一生・クルマの一生に寄り添い、日本国内において価値・体験の提供を目指す。 ・既存ビジネスの改善に取り組みながら、新規のビジネスモデルを創造。 ■在宅勤務について： 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 現状は3日/週程度在宅勤務している人が約半数。 現地現物を大切にするため、目的があれば全国出張も可能。 ■やりがい・PR： ・国内自動車除軽シェア50%を支える販売に対してスケール感をもった企画・実行ができる。 ・会社として自社の利益追求だけでなく、カーボンニュートラル・日本の雇用を目指して仕事ができる。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 ミッドランドスクエア勤務地最寄駅：JR線／名古屋駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞日本橋オフィス住所：東京都中央区日本橋室町3丁目2-1 日本橋室町三井タワー 16階～20階勤務地最寄駅：JR横須賀線／新日本橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

名鉄名古屋駅、新日本橋駅、近鉄名古屋駅、三越前駅、名古屋駅、神田駅(東京都)

＜予定年収＞590万円～1,570万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～680,000円＜月給＞330,000円～680,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記、月給は学部卒初任給の金額となります。※上記、年収は経験、能力等を考慮し、同社規定により決定。・昇給：年1回(4月)・賞与：年2回(7月・12月)・諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■Mission(短期)： モビリティサービスにおける新事業開発・立ち上げにおいて、中古車などで持ち合わせた専門性と新たな知見により、チームをリードできる人材になっていただきたい。自らの行動が周囲に良い刺激を与え、組織力をあげるとともに信頼される人材になることを期待したい。 ■Vision/Value(中長期)： プレーヤーとして十分に活躍し、やがてはマネージャーとして組織を支えられる人材。また、培ったスキルを活かし、新しい発想で会社を能動的に変えていける人材。 ■概要： 限られた資源である「クルマ」。新車のみならず中古車でも安心安全なカーライフをお客様にお届けしたい。EC化の進展に伴う販売網、手法の再編、コネクティッドデータを活用した中古車の価値向上など、従来の売り方からの変革を企画し、現場最前線で構築し、アジャイル開発しながら、全国に展開・推進していくことが主な業務です。 ■詳細： ・中古車事業強化に向けたプラットフォームを社内外ステークホルダー（関連会社・全国トヨタ販売店等）と共に構築し、現場での活用を推進 └現場ニーズの組み上げ、要望整理、要望出し └業務進捗管理、チームマネジメント、社内外ステークホルダーとの連携、等 ■職場イメージ・職場ミッション： ・部内に自動車商品企画、流通政策の企画、国内自動車販売にかかわる新規事業企画、営業推進の機能が備わっております。 ・若手、中堅、ベテランまでバランスよく人材がおり、また育児両立者も多くいるダイバーシティに富んだ部署です。 ・オープンでフラットなコミュニケーションをとれる職場風土です。 ・東京日本橋浜町、名古屋駅前、愛知県豊田市本社の３拠点を構えています。（当室は、東京・名古屋のみ） ・現地現物、お客様の声を非常に大切にしており、目的があればいつでも現場（全国）にいける環境です。 ・幸せの量産に向けて、お客様の一生・クルマの一生に寄り添い、日本国内において価値・体験の提供を目指す。 ・既存ビジネスの改善に取り組みながら、新規のビジネスモデルを創造。 ■在宅勤務について： 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 現状は3日/週程度在宅勤務している人が約半数。 現地現物を大切にするため、目的があれば全国出張も可能。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 ミッドランドスクエア勤務地最寄駅：JR線／名古屋駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞日本橋オフィス住所：東京都中央区日本橋室町3丁目2-1 日本橋室町三井タワー 16階～20階勤務地最寄駅：JR横須賀線／新日本橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

名鉄名古屋駅、新日本橋駅、近鉄名古屋駅、三越前駅、名古屋駅、神田駅(東京都)

＜予定年収＞780万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：410,000円～680,000円＜月給＞410,000円～680,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記、月給は学部卒初任給の金額となります。※上記、年収は経験、能力等を考慮し、同社規定により決定。・昇給：年1回(4月)・賞与：年2回(7月・12月)・諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

＜自動車の販売台数世界トップ級／日本企業史上歴代最大級の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ ■業務概要： ・コネクティッドサービスの企画部門において、基盤となる通信関連の担当をお任せします。 ・新サービスを高品質低コストに実現すべく、通信を軸として通信キャリア、通信モジュール開発、サーバ開発等のステークホルダーを統括し、広い視点で活躍できる人材を求めています。 ■業務詳細： ・コネクティッドサービスの契約解約から通信／サービスのアクティベートの要求仕様策定 ・通信調達計画立案ならびに通信キャリアとの交渉 ・サービス運営の主幹 ・収支管理 ・通信を軸とした、各事業の支援／アドバイス ■配属先部署について： ・コネクティッドサービスの企画、開発、導入、運用、改善、収益管理まで、多様なバックグラウンドのメンバーが集まったスピード感のある活気あふれた職場です。 ・通信キャリア、メガベンチャー、官公庁、SI、損保等の出身者が在籍しています。 ＜やりがい＞ ・新しい技術を駆使し、前例のないビジネス領域へのチャレンジできることです。 ・華やかさと泥臭さの両面から、日々トライ＆エラーを繰り返し、ビジョンをリアリティに変える実行力が問われます。自分たちで考え、自分たちで変えていくことは、私たちにとって大きなチャレンジであり、大きなやりがいだと思います。 ＜PR＞ ・当部署は、2002年のテレマティクスサービス"G-BOOK"を提供開始して以降、現在ではT-ConnectやG-Linkといった最新のコネクティッドサービスを グローバルに提供し続けており、この分野における長年の知見を所有しております。 ・2016年に発表したコネクティッド戦略を機に、車両から収集したデータを活用し、「もっといいクルマづくり」への貢献や新たなお客様向けサービスの提供、そして新たなモビリティサービスを創出に向け、ビジネスから開発の両視点で、幅広く活躍できる方を歓迎します。 なかでも、通信は欠くことのできない重要基盤であり、トヨタ自動車のサービスカンパニー化の中心的ポジションになります。事業やIoTの幅広い知見を得たいと考える方に適したポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 ミッドランドスクエア勤務地最寄駅：JR線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

名鉄名古屋駅、近鉄名古屋駅、名古屋駅

＜予定年収＞590万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～740,000円＜月給＞330,000円～740,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

※エネルギー企業（電力会社、新電力など）、総合商社の電力部門、ビジネスコンサルティングファーム等の出身者歓迎※ 【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資／フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発／未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■概要： ・電動車の普及にともない、自動車販売／リース事業の性質が変化しています。ガソリン車と異なり、充電器設置、契約電力プランの変更、太陽光パネルやV2Hの設置などをセットで検討する顧客ニーズが個人・法人ともに高まっています。これら顧客向けのサービス企画と推進を担っていただきます。 ■詳細： ・電力小売、太陽光パネル等機器リース、VPPなど、エネルギー関連の事業企画と推進、プロジェクトマネジメント ■職場イメージ： ・電動車周辺のエネルギーサービスに対する取り組みは、電動化にともない成長する新領域として、現在大変注目を浴びている組織です。 ・組織の特徴として、「トヨタで自動車開発をしてきたメンバー」、「キャリア採用者」、「異業種企業からの出向者」など様々なスキルを持ったメンバーが混在し、それぞれの知識や経験を活かし、今までのトヨタにない新しい仕事のやり方で、新しい事業立案にチャレンジする職場です。 ■ミッション： ・電動車をご購入いただく顧客（個人・法人）へ、快適な充電環境をセットでサービス提供することがミッションになります。 ・「人のくらし、クルマ、企業、街が脱炭素化し、豊かさと持続可能性が両立する社会にしていく」、その世界観を実現するために我々は今何をすべきか？そんなことを考え、実行していく部署です。 ■キャリア採用者への期待： ・電動車が普及し再生可能エネルギーが主要電源になる社会になるためには、多くの課題を解決する必要があります。その課題解決には、従来のトヨタにはいない、エネルギーに精通した人材が必要となっています。関係部署、関係会社を巻き込んでプロジェクトを牽引し、社会課題を解決に導いていくリーダーを求めています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞愛知県（名古屋市）住所：愛知県名古屋市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞表参道オフィス住所：東京都渋谷区 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞780万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：410,000円～680,000円＜月給＞410,000円～680,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

※業界経験不問/XR、web3に関わる異業界出身者歓迎！最先端技術を用いたマーケ戦略・企画推進※ モータースポーツ推進・GAZOO Racingの知的財産の有効活用のため、web3・XR技術を使ってどのような新しいアプロ―チができるか、企画・推進いただける即戦力人材を求めています。 ■採用背景： 消費行動の変化・モビリティニーズの変化に伴う新たなIPライセンスビジネスの展開が必要。注目されているweb3・XR技術を踏まえたビジネス検証が急務です。 ■業務概要： モータースポーツファン、スポーツカーファンとのエンゲージメント向上や、若年層に対するモビリティ訴求のため、今までにないマーケティングプロセスや収益を見越した事業を検討するために作られた新しい組織です。 具体的にはメタバースサービスやスポーツDAO、トークン販売など企画推進そのプロジェクトリーダーまたはスタッフ業務です。 ■業務詳細： ・XRプロジェクト（メタバース開発、企画展示等）のマネジメント、またはスタッフとしてタスク推進 ・web3、DAOプロジェクトマネジメント、またはスタッフとしてタスク推進 ■職場イメージ： 2023年に新設。組織所属前は車両開発、CG映像制作、データサイエンス等さまざまなスキルを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄ってお互いに教え合い、新しい領域にチャレンジしています。 ■ミッション： ・モータースポーツファン、スポーツカーファンとのエンゲージメント向上や、若年層に対するモビリティ訴求のため、今までにないマーケティングプロセスや収益を見越した事業を検討するために作られた新しい組織です。 具体的にはメタバースサービスやスポーツDAO、トークン販売な企画推進しています。 ■やりがい： 何兆円もの市場規模の期待もあり、成果・可能性が認められればオフィシャルサービスとしてスピーディーにローンチまで持って行く事ができます。システム制作・導入をするだけではない、モータースポーツ・GAZOO RacingというIP（知的財産）ホルダーとして、このIPを活かすにはどのようなアプローチをとるべきなのか、想定顧客の支持を得られるのかどうか、サービスの要件定義からしっかり向き合ってプロジェクトを進めていく事ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 ミッドランドスクエア勤務地最寄駅：JR線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

名鉄名古屋駅、近鉄名古屋駅、名古屋駅

＜予定年収＞590万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～476,000円＜月給＞330,000円～476,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

＜自動車の販売台数世界１位／日本企業史上歴代最大の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ 社員の全員活躍に向け、健康に関する情報や知識を活用した支援施策や安全な職場づくりに一緒に取り組んでいただける方を募集しています。 ■業務概要： モビリティーカンパニーへ変革していく弊社において、社員全員の活躍の土台となる「安全・健康」について、各種支援をしております。 近年では、「国民の健康寿命延伸」に関する取組みの一つとして、企業で働く従業員の健康管理を経営的な視点で考え、戦略的に実践していくことも求められており、その重要性は一層高まっています。 法令のもとに行われる健康診断を含め、戦略的な健康管理に向けた、企画やそのサポートを積極的に実施しています。 ■具体的な業務内容： 心身の健康に関する、早期発見・対応や健康増進・予防活動の推進や職場の安全活動を行っており、一部の施策に関する企画・運営をご担当いただきます。 ■職場イメージ： 健康管理、健康づくりの支援と職場の安全活動、衛生管理業務があります。 東京本社（文京区）を拠点に、東京地区の事業所へは出張等もしながら、従業員支援を行います。 出張頻度：千代田区（月2回程度）、八王子（年数回） 本社がある愛知県への出張も年数回程度あります。 医務職など、様々な経験を有する従業員が所属している多様性のある職場で、率直に意見を言い合う、風通しの良い職場を常に目指しています。 安全や健康に関わる企画においては愛知県豊田市の本社安全衛生機能との協力体制が構築されています。 ■就業環境について： コロナ以前よりリモートワークを進めており、技術職を含む多くの職種で週1～4日程度のリモートワークやフレックス出社を活用してます。 ■当社について： 世界を代表する企業の1社であるトヨタ自動車ですが、体質は古くなく、常に時代に沿って時代を創るような事業を展開してきました。単なるクルマ作りではなく、世界中の人々の豊かで安心安全の暮らしを作ることが、当社に出来ることであり、同時に皆様が当社に入社することで出来ることでもあります。「トヨタイムズ」も是非ご覧ください。https://toyotatimes.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京本社住所：東京都文京区後楽1丁目4-18 勤務地最寄駅：JR総武線／水道橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

飯田橋駅、水道橋駅、後楽園駅

＜予定年収＞340万円～530万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～310,000円＜月給＞200,000円～310,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■※給与は経験、能力を考慮の上決定します。■※上記に諸手当は含みません。■昇給年1回、賞与年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

＜自動車の販売台数世界トップクラス／日本企業史上歴代最大の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ ■概要： 会計・経理の専門性や経験を活かし、変革の時代を生き残る収益基盤づくりに、情熱と志をもって、一緒に取り組んでもらえる即戦力人材を求めています。 ■業務内容： 経理部 主計室 主計グループで、IFRSによる連結決算、開示資料作成、監査対応などの業務をしていただきます。また将来的には、原価管理や財務、海外勤務など、経理関係分野で幅広く業務をしていただくことも可能です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ◇IFRSによる連結決算、日本基準による単独決算 ◇20F・有報など開示資料作成、監査対応、等 ■職場イメージ： ◇経理本部は、連結利益目標の策定から決算、資金管理、投融資などを担っています。また、経理本部人材は、本部以外の各車両カンパニーや工場、国内・海外関連会社にも派遣され、財務会計・管理会計から経営管理まで、幅広く活躍しています。 ◇経理部は豊田市の本社社及び名古屋のミッドランドスクエアにある部署です。女性や若手も多く、経理の仕事に誇りを持って取り組んでいます。今回募集の、連結決算を取りまとめている主計グループは、若手中心の和気あいあいとした部署です。トヨタの決算は、世間からの注目度も高いことから、特に決算期は忙しいですが、大変やりがいもあります。 ◇フレックスタイム制やリモートワークを活用するなど、自由度の高い働き方も可能です。 ■業務のやりがい： ◇トヨタの決算や開示資料は、金額規模はもちろん、社内外からの注目・期待も高く、自分の関わった仕事がニュースになる、大変やりがいのある仕事です。 ◇連結子会社は国内・海外含め24／3期で577社と日本最大級規模で、世界中の仲間たちと協力して、連結決算、開示を作りあげていくという、他社ではできない規模のグローバルマネジメント、経験・スキルを身につける事ができます。 ◇また、民間企業に所属する企業会計の専門家として、会計基準・開示規則に関わる意見を発信する等、一企業の経理を超え、会計・開示における最先端で活躍いただくことも可能です。 ◇TPS（トヨタ生産方式）に基づく仕事の進め方も習得できます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞590万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～476,000円＜月給＞330,000円～476,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■業務内容： 法務担当として、以下業務をお任せします。 ・企業法務全般 ・コーポレート ・M&A（投資・業務提携） ・訴訟、トラブル対応 ・重要法令対応、コンプライアンス推進 ・渉外法務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■イメージ： 上司、先輩、同僚間で、気軽に相談しながら、チームワークよく仕事をしています。業務では、相談者の困りごとを正確に把握し、適切な検討ができるよう、社内部署や社外関係先（弁護士・海外子会社等）とのコミュニケーションを大切にしています。全員活躍をテーマに、誰もが安心して働ける職場を目指しています。 ■ミッション： モビリティカンパニーへの変革に向けた従来にない事業活動を法務面からタイムリーにサポートします。現場に根差した法務部として高い付加価値を追求しています。 ■業務のやりがい： 実際にメンバーからは以下のような声がございます。 ・社内の多くの部署の方と関わるため、当社ビジネスについて幅広く勉強する必要がありますが、会社の動きを幅広く知ることができます。 ・法的な是非を回答するだけでなく、依頼部署のニーズを満たすにはどうすればよいかを提案し、納得いただけると嬉しいです。 ・経営判断に関わる大きなプロジェクトや、国内外の様々な案件に携わることができ、やりがいを感じることができます。 ■在宅勤務について： 職場上司が認めた場合、在宅勤務可能です。 【Mission（短期）】 ・法務担当者として、企業法務全般、コーポレート、M&A（投資・業務提携)、訴訟・トラブル対応、重要法令対応・コンプライアンス推進、渉外法務を担当いただきます。 【Vision／Value（中長期）】 ・法務全般のプロフェッショナルあるいはマネージャーとして継続してトヨタ事業をサポートすることでご活躍いただきます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞590万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～476,000円＜月給＞330,000円～476,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 モビリティカンパニーへの変革に向けて、従来は社内に存在しなかった新たなビジネスモデルや自動車製品に限らない新たな商材・商品の開発が進み、ITへのニーズは従来から大きく変化してきています。 一方で、レガシー業務・レガシーシステムに阻まれて業務を変革できず、迅速に新たな価値を提供できないとか、二重三重に複雑な業務・システムを構築せざるを得ない無駄とか、統制・情報セキュリティ・プライバシー面の問題等、各種の将来リスクも想定されます。 このような中で「経営・ビジネスのニーズ・変化に将来に渡って迅速に追従し続けるための全社的なITの構造」すなわちエンタープライズアーキテクチャーの重要性が高まっており、これを実現するための社内チームを作る必要があります。 ■業務詳細： ・エンタープライズアーキテクチャーの4要素（Business／Data／Application／Technology）について将来の絵姿を描く。 ・現状のアーキテクチャーを確認し、将来の絵姿とのギャップを明確化する。 ・現状から将来の絵姿へ移行するために何が必要かを検討し、必要な要素（IT技術や手法、ツール等）を設計する。 ・各ITプロジェクトやビジネスの共感を得るために、POC等を企画して実際に実行し成果を視える化するとともに、各プロジェクト・ビジネスへのチェンジマネジメントを行う。 ・上記成果に基づいて将来へのロードマップを明らかにするとともに、エンタープライズアーキテクチャーを適用・展開していくためのガバナンスプロセスを設計・定着化する。 ■職場ミッション： このエンタープライズアーキテクチャーは今まで存在しなかった業務であり、新たなチームを立ち上げることになります。 情報システム部門のいろいろな部署と連携しながら、最新のITを取り入れて、今までに無かったものを作り上げる尖った部分と、安全・安心・品質といった守るべきを守る固い部分が共存した、非常にチャレンジャブルなチームになると思っています。 ■在宅勤務： 職場として、積極的に在宅勤務を活用しております。現状は3～4日/週程度在宅勤務している人が大半。出社した方が効率的な業務とデスクワークなど在宅の方が効率が良い業務を各自で自律的に組み合わせていただいています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞561万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：310,000円～680,000円＜月給＞310,000円～680,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■Mission(短期)： 持ち合わせた専門性と新たな知見により、内部監査部門の組織力向上への貢献。 ■Vision/Value(中長期)： ・プレーヤーとして十分に活躍し、やがてはマネージャーとして組織を支えられる人材。 ・培ったスキルを活かし、新しい発想で能動的に会社を変革することができる人材。 ■概要： 国内外の子会社を含む内部監査・改善支援、米国SOX法対応をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 以下に関するアシュアランス・コンサルティング ・内部統制、ガバナンス ・リスクマネメント ・情報開示 ・不正防止 ・安全保障貿易管理 ・新規事業領域 ・情報セキュリティ、プライバシー保護、データガバナンス ・米国SOX法対応　等 ■職場イメージ： ・内部監査室は本部/カンパニーから独立した直轄の組織です。 ・社内で様々な経験を積んだ高い専門性を持ったスタッフが、チームとして協力しながら働いています。 ・国内外子会社/関係会社との連携も密に行っており、活動範囲はグローバルに及びます。 ・リモートワークも活用されています。 ■職場ミッション： 私たちは「会社のミッション(幸せの量産)の実行と企業価値の持続的向上及び保全に貢献するために、ガバナンス、リスクマネジメント及びコントロール(統制活動)の有効性評価・改善において、リスクベースによる独立かつ客観的なアシュアランス及びコンサルティング業務を提供する」ことを組織のミッションとしています。 ■在宅勤務について： オフィスでの勤務が原則です。但し、その時々の業務等に応じ、在宅勤務することは可能です。なお、職場や仕事に慣れ人間関係ができるまではオフィスでの勤務を推奨します。 ■やりがい・PR： ・モビリティカンパニーへの変革期で、求められる役割も拡大しており、チャレンジングな業務です。 ・経営層に近い立場で取締役や監査役へ報告する機会も多く、やりがいや成長感を持って取り組むことができます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞東京本社住所：東京都文京区後楽1丁目4-18 勤務地最寄駅：JR総武線／水道橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

飯田橋駅、水道橋駅、後楽園駅

＜予定年収＞590万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～680,000円＜月給＞330,000円～680,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記、月給は学部卒初任給の金額となります。※上記、年収は経験、能力等を考慮し、同社規定により決定。・昇給：年1回(4月)・賞与：年2回(7月・12月)・諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■業務内容： ・モビリティカンパニーへの変革を目指すトヨタは、多くのパートナーとともに、グローバルでカーボンニュートラルや自動運転、電動化、シェアリングなどに全力で取り組んでいます。 ・日本をはじめ、世界中のそれぞれの国・地域で「町いちばん」の会社として幅広い理解を得るために、国内外の政府関係者や諸団体との関係構築に努め、幅広いステークホルダーに対して理解者・応援者を増やす渉外活動に、情熱を持って取り組める方を求めています。 ■具体的には： ・トヨタトップ経営陣の渉外サポート業務 ・国内外政府関係者との各種調整・理解活動 ・トヨタ国内外の事業部門との各種調整 ・自動車産業に影響する、国内外の政策動向の調査 ■職場イメージ： ・渉外部は東京に拠点があります。今回募集する渉外チームのポジションは、国内外政府（関係省庁や各国在京大使館等）との折衝業務のほか、経営陣や本社各機能、海外事業体との調整業務を担当します。 ・トヨタで渉外業務を長く担当しているメンバーばかりでなく、他社から転職してきたメンバーも含まれる、多彩なチームです。 ・自動車産業が変革の時代を迎え、トヨタがグローバルに競争力を保ちながら「町いちばん」の会社であり続けるためには、経営陣と一体となり、国内外政府や関係諸団体に対してスピード感ある理解活動を地道に続けていくことが必要です。 ・「産業報国」の創業の精神に基づき、共感を生む理解活動を通じて、グローバルな仲間づくり、応援団づくりに一緒に取り組んでいただける方を募集しています。 ■業務のやりがい： ・わが国経済の「屋台骨」である自動車産業の成長・発展を通じて、自動車関連産業に関わる550万人の雇用や生活を守り、モビリティ産業への変革に向けた政策渉外を通じて、社会の発展への貢献に気概を持った仲間たちとのチームワークのもと、グローバルなビジネス環境を整えるために必要な情報収集を行い、経営判断に求められるインテリジェンスで経営陣に直接サポートできる、やりがいのある業務です。 ■特色： トヨタおよび自動車産業の取り組みについて、国内外の政府関係者を中心に理解活動を担っていただく人材を求めています。 政府機関や民間企業での経験を活かし、日本国内外で積極的かつ広範囲に対外コミュニケーションをしていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞東京本社住所：東京都文京区後楽1丁目4-18 勤務地最寄駅：JR総武線／水道橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

飯田橋駅、後楽園駅、水道橋駅

＜予定年収＞590万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～470,000円＜月給＞330,000円～470,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■Mission(短期)：まずはボデー部品及び仕入先のバイヤー業務を担当。持ち合わせた専門性と新たな知見で各種業務を推進いただく。数年後には、チームをリード、メンバーを育成するマネジメントの役割を期待。 ■Vision/Value(中長期)：各分野でのキャリアを積み重ねた上で、自職場を支えるマネージャーや、新たな発想で各関係会社、関係部署を巻き込みながら、従来の延長上にない変革を推進いただくリーダーとなることを期待。 ■業務概要：ボデー部品の発注戦略立案、発注先・価格の決定、生産・品質・供給対応。所謂一般的な「購買」業務とは異なり、「最も良い製品を、最も安く最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、安全/品質/供給/原価を徹底的に磨き上げ、造り込む活動を牽引していくリーダー的役割を担っています。 ■詳細： ・発注戦略立案 ・車両プロジェクトのモデルチェンジに伴う発注先・価格決定 ・仕入先と一体となった購入部品の原価低減、品質改善 ・カーボンニュートラル実現に向けた新技術発掘・活動推進 ・仕入先経営体質強化やパートナー戦略 ・車両生産に関わる部品供給問題への対応（含むBCP） ・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化、等) ■対象部品：ボデー系車両部品全般：機能部品（エアコン、シート、ランプ、エアバッグ、ワイパー、サンルーフ、ミラー等）、板金部品、樹脂部品、ゴム部品、他 ■在宅勤務について：在宅勤務可、ただし事前に職場上司への申請が必要。現状は2日/週程度在宅勤務している人が約半数。コロナ終息後も変わらず在宅勤務可能です。 ■業務のやりがい：車両カンパニーや海外事業体とも密に連携しながら、グローバルな視点で車両開発に幅広く関わることができます。現地現物での生産工程の調査、世界中のサプライヤー・海外事業体からの情報収集・ベンチマークを行う機会も多く、基礎的な工法・ものづくり・原価等の知識を習得できるため、将来的には、CASEをリードする電子部品、ソフト、ユニット等、より複雑で変化の大きい分野にチャレンジするなど、将来的なキャリア形成にも役立ちます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞600万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：207,000円～680,000円＜月給＞207,000円～680,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記、月給は学部卒初任給の金額となります。※上記、年収は経験、能力等を考慮し、同社規定により決定。・昇給…年1回(4月)／賞与…年2回(7月・12月)・諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■職務概要： モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要になる『一人一人のお客様に寄り添ったパーソナライズドサービス』および『データ連携PF』の企画開発を行っています。タイムリーに市場導入してくため、人の内面理解を中心としたモデルやデータ連携の仕組みをアジャイルに開発しています。 その組織の一員として、UXデザイナーなどの社内関係者や社外のパートナーと連携して、アジャイルに開発を行う際のプロジェクトリーダーをお任せいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： ・パーソナルエージェント企画開発のプロジェクトリーダー ・データ連携PF企画開発のプロジェクトリーダー ・スプリント企画／運営、スケジュール／予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携　等 ■職場ミッション： ・お客様視点にこだわった企画／開発の中で次世代のモビリティ社会を考える組織です。 ・社会課題解決の新規事業開発から次世代のパーソナルエージェントやデータ連携PFの企画開発など、コンセプト～研究～企画～開発まで一気通貫で進めています。 ・次世代のモビリティライフや新しい社会を創造するため、人・クルマ・社会のデータを掛け合わせて新しいサービスを企画開発していきます。 ■職場イメージ： ・新規事業開発を中心に、これまでとは異なる開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・現在は豊田市の技術本館がメインオフィスですが、各拠点（東富士、大手町）があります。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバーなど、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄り、新しい仕事のやり方で新しい事業の開発にチャレンジしている、意欲あふれる職場です。 ■やりがい・魅力： ◇次世代のトヨタを担う事業を検討している数少ない部門であり、責任もある一方、事業化へ向けた実証実験の実施など、地に足を付けながら知識と経験が得られます。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細1＞東京都（千代田区）住所：東京都千代田区 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞本社技術本館住所：愛知県豊田市トヨタ町1番地 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／三河豊田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞780万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：410,000円～680,000円＜月給＞410,000円～680,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■職務概要： 自動車に搭載される技術の高度化、モビリティーカンパニーへの変革を目指すトヨタにおいて、取り扱う技術領域の拡大、人的交流の拡大も進んでいます。加えて、モビリティーに搭載される技術がたとえ民生用途品であったとしても、軍事転用されるリスクを含んでいることから、安全保障貿易の観点からも、従来にも増して、機密管理や輸出管理の強化、より効果的な運用が必要となってきます。 社内の法令遵守体制構築に向けた取り組みの推進にあたり、実務者として推進できるスペシャリストを募集します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 機密管理／輸出物品や情報の安全保障貿易管理に関する管理体制構築に向けた企画、社内展開、教育、仕入先様との連携体制の構築など ■職場ミッション： 技術部門の機密情報・安全貿易保証の観点からの情報・製品の適切な輸出管理ができる人づくり、組織づくりを行っています。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 ■職場イメージ： ・技術部の機密管理・輸出管理のルールづくり、仕組み作り、従業員へのリスク教育などをおこなっています。 ・仕事の内容から硬い印象を持たれる方もしれませんが、みなさんオープンで活発な雰囲気の職場です。経歴も様々でこの仕事一筋という方ばかりではありません。 ・チームに中途採用の方も2名いらっしゃいます。（2023年度に1名採用） ・現在は技術本館にオフィスがあります。オフィスはフリーアドレスとなっているため、部内の他の室の方との交流もある環境です。 ■やりがい： ・技術部門の機密管理・輸出管理の番人として、トヨタの競争力を守るための機密管理、機微技術の適切な管理による世界の平和と安全の維持の為、レピュテーションリスクの未然防止の企画、推進をする仕事です。技術部門の全部署がユーザであり、会社を支える経営基盤に大きく影響するような仕事でもあります。幅広い先端技術の知識やその管理方法が身につきます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞愛知県（豊田市）住所：愛知県豊田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞460万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～476,000円＜月給＞270,000円～476,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■職務概要： トヨタのモビリティカンパニーへの変革を実現するため、先進技術を活かした自動車以外の新規事業開発を推進中です。新規事業のプロダクトをスピーディーに安心安全に世の中に提供するための、ソフトウェア開発の即戦力を求めています。 ■職務詳細： ・ハードウェアを含む新規事業プロダクトについて企画チームと連携して製品開発の実施。 ・主に組み込みソフトウェアについて技術仕様への落とし込みから実装までの実施。 ・社内外の開発パートナーと連携し開発のリード。 ■職場ミッション： ・お客様視点にこだわった企画・開発の中で新規事業の種を産み出す組織です。 ・この新しい組織では、社会課題解決のための新規事業においてコンセプト～企画～開発までを一気通貫で進めています。 ・新しい社会を創造するため、トヨタのアセットを活用し、また、社外の技術やビジネス開発能力を生かした新しい事業を企画開発していきます。 ■職場イメージ： ・トヨタ内で新規事業開発を中心に、これまでとは異なる開発手法にチャレンジしている組織です。 ・実務メンバーの拠点は裾野市の東富士研究所ですが、トヨタ本社、大手町にも拠点があります。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバーなど、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい事業の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■やりがい・魅力： ◇次世代のトヨタを担う事業を検討している部門の1つであり、責任もある一方、事業化へ向けた実証実験の実施など、地に足を付けながら知識と経験が得られます。 ◇関係会社様も、大手企業の新規事業事務局、ベンチャー・スタートアップ、大学、地方自治体と多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ◇自動車産業が大変革期を迎えつつある今、これからのモビリティは「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中で、クルマという枠に囚われずにモビリティカンパニーへの変革へ向けて新しい領域でチャレンジできます。幸せの量産を実現するため、ものづくりの強みを活かしお客様の課題や社会課題を解決するためのサービス提案／事業開発を、積極的にスピード感を持って進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社技術本館住所：愛知県豊田市トヨタ町1番地 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／三河豊田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞静岡県（裾野市）住所：静岡県裾野市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞大手町オフィス住所：東京都千代田区大手町1-6-1 大手町ビル6階勤務地最寄駅：各線／大手町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

三河豊田駅、大手町駅(東京都)、末野原駅、東京駅、上挙母駅、二重橋前駅

＜予定年収＞780万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：410,000円～476,000円＜月給＞410,000円～476,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

＜自動車の販売台数世界トップクラス／日本企業史上歴代最大の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ ■業務の背景： 自動車業界が100年に1度の大変革期と言われているように、CASE・MaaSの進展による他業界との競争が激化しております。品質・アフターセールスの分野では、車両データや顧客データをはじめとする、さまざまなデータを活用した新しいお客様へのサービス創出やトヨタ販売店、トヨタ自動車の業務の変革、生産性向上が競争力強化において大変重要になります。それらを実現するために、社内関係部署と協力して様々な業務のDXを自ら手を動かし、スピーディなシステム開発により牽引いただきます。 ■業務内容： アフターセールス分野でのビジネスや業務の変革を通じて実現したいこと（目的）を設定した上で、関係者間の共創関係の構築をリードしながら、目的実現に向けたプロセスの一貫した推進を通じて目的を実現します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職場イメージ： 何でもやってみよう、というチャレンジ精神旺盛なメンバーが揃っています。 ■ミッション： CASEに代表されるモビリティー化が業界全体で加速する中、従来の常識にとらわれない新しい発想でアフターサービスのあり方を大きく変革する必要があり、お客様のカーライフへの新たな嬉しさを創出することが求められています。当部はアフターセールスに関わる7部署が属するカスタマーファースト推進本部を統括する部署として、様々な施策を企画・推進しております。各部にDXでの成果をだしてもらうための戦略立案、人財育成もその中のひとつです。 ■やりがい： 当部は本部統括部署として、CASE、MaaSの進展による様々な新規プロジェクトなど、アフターセールス分野での業務に広く関わり、新しい事を作り上げる業務にチャレンジいただくことができます。IT部門ではありませんが、DX推進業務についても出来上がったものを推進していくのではなく、作り上げていく業務になりますので、自身のアイディアを大きく業務に反映できるやりがいがあります。 ■就業環境について： コロナ以前よりリモートワークを進めており、技術職を含む多くの職種で週1～4日程度のリモートワークやフレックス出社を活用してます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 ミッドランドスクエア勤務地最寄駅：JR線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

名鉄名古屋駅、近鉄名古屋駅、名古屋駅

＜予定年収＞1,520万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：476,000円～680,000円＜月給＞476,000円～680,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記、年収は経験、能力等を考慮し、同社規定により決定。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

＜自動車の販売台数世界トップクラス／日本企業史上歴代最大の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ ■業務の背景： 自動車業界が100年に1度の大変革期と言われているように、CASE・MaaSの進展による他業界との競争が激化しております。品質・アフターセールスの分野では、車両データや顧客データをはじめとする、さまざまなデータを活用した新しいお客様へのサービス創出やトヨタ販売店、トヨタ自動車の業務の変革、生産性向上が競争力強化において大変重要になります。それらを実現するために、社内関係部署と協力して様々な業務のDXを自ら手を動かし、スピーディなシステム開発により牽引いただきます。 ■業務内容： アフターセールス分野でのビジネスや業務の変革を通じて実現したいこと（目的）を設定したうえで、関係者間の共創関係の構築をリードしながら、目的実現に向けたプロセスの一貫した推進を通じて、目的を実現します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※基本的には名古屋勤務ですが、ご本人希望とスキルセットによって東京勤務になる可能性もあります。面接を経て個別に判断させていただきます。 ■職場イメージ： 何でもやってみよう、というチャレンジ精神旺盛なメンバーが揃っています。 ■ミッション： CASEに代表されるモビリティー化が業界全体で加速する中、従来の常識にとらわれない新しい発想でアフターサービスのあり方を大きく変革する必要があり、お客様のカーライフへの新たな嬉しさを創出することが求められています。当部はアフターセールスに関わる7部署が属するカスタマーファースト推進本部を統括する部署として、様々な施策を企画・推進しております。各部にDXでの成果をだしてもらうための戦略立案、人財育成もその中のひとつです。 ■やりがい： 当部は本部統括部署として、CASE、MaaSの進展による様々な新規プロジェクトなど、アフターセールス分野での業務に広く関わり、新しい事を作り上げる業務にチャレンジいただくことができます。IT部門ではありませんが、DX推進業務についても出来上がったものを推進していくのではなく、作り上げていく業務になりますので、自身のアイディアを大きく業務に反映できるやりがいがあります。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 ミッドランドスクエア勤務地最寄駅：JR線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞東京都（千代田区）住所：東京都千代田区 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

名鉄名古屋駅、近鉄名古屋駅、名古屋駅

＜予定年収＞780万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：410,000円～690,000円＜月給＞410,000円～690,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記、年収は経験、能力等を考慮し、同社規定により決定。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■業務概要： ・カーボンニュートラルを目指すクルマに必須となるコネクティッド機能を、他OEMを巻き込み普及させるための企画構築と実行 ・サービス企画、ビジネスモデル構築、導入および展開計画立案、各OEMとの調整、検討支援、コネクティッドカー導入後のフォローなど、社内外の関係者を取りまとめ、プロジェクトを推進 ・各OEM毎にニーズが異なるため、サービスやビジネスモデルのカスタマイズを社内外との調整を通して推進 ■業務詳細： ・各OEM向けコネクティッドサービスのサービス企画（既存サービスの横展開と新規サービス企画） ・コネクティッドデバイス搭載車両の導入時期の調整 ・サービスの売り方や費用回収スキームなどのビジネスモデル企画 ・コネクティッドサービス導入に向けた各OEM及びトヨタ現地事業体との調整、交渉、導入支援 ・導入後のサービス利用状況のフォロー ・ビジネス収支管理 ■職場について： コネクティッドカーに必要なプラットフォームを開発する組織内に、2020年に新設された新しいグループ。 カーボンニュートラルや電動化が進むクルマにおいて、必須機能となるコネクティッドプラットフォームを、他OEMへ提案、導入し、業界標準化する事を目指しています。 社内外と広くコミュニケーションを取り、協力体制を築き、時代の最先端を行くコネクティッド機能の企画、導入、立上げを一貫して担当します。 グローバルを見渡しても、当グループの持つ自動車メーカー横断のネットワークの広さに比肩するチームはほぼ無いと考えています。 カーボンニュートラルや電動化への対応にコネクティッドカーを導入、展開したいOEMが増えている為、スピード感を持って業務を推進するメンバーが集まる、モチベーションの高い職場です。 ■在宅勤務： 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 現状は3日/週程度在宅勤務している人が過半数。 企画の初期段階、各OEMとの交渉準備等では在社での業務が必要。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞愛知県（名古屋市）住所：愛知県名古屋市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞東京都（文京区）住所：東京都文京区 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞780万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：410,000円～680,000円＜月給＞410,000円～680,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■業務内容： ・トヨタ自動車の子会社・関連会社のガバナンス、コンプライアンス強化支援（会社法、関連法規に則った会社運営促進、監査等） ・資本・財務・経理面を中心に、各社と共に事業変革を推進（各社マネジメント層と連携した組織、資金等の経営基盤構築、資本再編等） ■職場イメージ： ・経理分野でのキャリアを持つメンバーで構成されますが、トヨタの国内・海外子会社への出向経験者やキャリア採用者など、様々なバックグラウンドを持った人材が活躍しています。業務のノウハウを整理したサイトがあり、未経験者が体系的に業務知識を習得することが出来ます。また、仕事と子育てを両立しているメンバーも多く所属し、ワークスタイルは比較的自由です。 ・東京エリアに本社のある子会社も多いため、出張ベースで「現地現物」にて各社の事業推進の状況を確認することもあります。担当会社にプロスポーツチーム（サッカー、バスケット）もあるため、メンバーで応援に行ったりもします。 ■ミッション： ・トヨタの経理は「経営の羅針盤」となるべく、様々な情報を駆使して経営をサポートすることを目指します。各社の羅針盤となれるよう、アンテナを高くタイムリーに情報を把握して、先を見据えた提案が出来るよう業務を推進します。 ■業務のやりがい： ・トヨタ自動車には国内・海外に500社を超える子会社があり、連結全体での競争力を強化するには各社の経営基盤を確立し、事業変革を推進することが不可欠です。この業務では、各社のマネジメント層とのコミュニケーションを通じて、トヨタのモビリティ―カンパニーへの変革に貢献することを目指します。 ・各社の経営支援には、経理分野だけでなく、企画や人事、法務などの知見も必要になりますが、すべてを経験することは困難ですので、各メンバーが自分の経験や強みを活かし、組織全体で各社に対応することで成果に結びつけられるよう取り組んでいます。 ・各社毎に経営課題は異なり、その体制も必ずしも整っていない場合もありますが、各社と共に改善を進められた際のマネジメントからの感謝のお言葉が、何よりも我々の原動力です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 ミッドランドスクエア勤務地最寄駅：JR線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、名鉄名古屋駅、末野原駅、近鉄名古屋駅、上挙母駅、名古屋駅

＜予定年収＞780万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：400,000円～476,000円＜月給＞400,000円～476,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■採用背景： ・自工会7つの課題の中で電池エコシステム（リサイクル）の活動が広範にわたって関連、活動の加速が望まれている ・他OEMや電池メーカー、海外電池リサイクラーなど仲間作りと学ぶべき相手としてのパートナー連携が重要視されている ・他社との交渉、企画業務推進、など経験を活かして全体を推進できる人材を求めています。 ■業務内容： 今後拡大するBEVなど電動車で使用する電池が有効に活用され、 電動車がより身近で環境にも貢献できる仕組み作りを検討しています。 ・「電池リサイクル」 （高効率、低CO2）の企画／その実現に向けた推進計画の立案 ・グローバルでの 「電池リサイクル」 の展開計画立案 ・他自動車メーカー、電池メーカー、電池リサイクラーなど社外とのアライアンスの企画・推進 ■業務詳細： ・上記内容の具体的な企画／推進 ・社内外関係部署との調整・連携・リーダーシップによる具体策の決定、推進 ・所属する同じグループメンバーの取り纏め、リーダーシップ （当部は企画部署です。具体的な開発・実務業務は、その専門部署が担います。） ■職場イメージ： ・環境エンジニアリング部は、2021年6月に再編された組織で、全社のカーボンニュートラル推進のための、事務局的な役割を担っています。 ・「トヨタ環境チャレンジ2050」の推進部署でもあり、カーボンニュートラルに限らず、資源循環／サーキュラーエコノミー、水環境、自然共生活動の推進にも取り組んでいます。総勢111名で構成されています。 ・その中、今回の募集は、 「電池3R事業企画Gr」 の所属です。メンバー13名で、平均年齢が40歳くらいです。 ・「電池3R事業企画Gr」 は情報プラットフォーム構築とリサイクルの２チーム制となっており、朗らかなベテランチームリーダーがチームをまとめています。 ■やりがい・PR： 現在100年に一度の転換期にあると言われる自動車産業において、カーボンニュートラル／サーキュラーエコノミーはとても大切でかつ大きな課題です。 この課題に対してメインストリームともいえる「電池」を軸にしたカーボンニュートラル／サーキュラーエコノミーの取り組みはグローバルな活躍の舞台であり、ダイナミックで、他では得られない経験や達成感にもつながります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞1,520万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：580,000円～680,000円＜月給＞580,000円～680,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

＜自動車の販売台数世界トップ級／日本企業史上歴代最大の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ ■業務概要： 昨年、コネクティッドビジネスを支える部門経理システムを約20年ぶりに刷新、また収益管理システムを導入し、次世代に向けた経理ルールの見直しやマニュアル整備等を進めています。 今後、全社基幹システムへの移行を視野に入れた検討、改善を実施する必要があり、社内外の関係部署と連携しながら経理業務プロセスの見直しと一層の効率化を進めていきます。 ■業務詳細： ・予算管理、調達管理（発注・支払・入金伝票受付、処理） ・経理コンプライアンス、経理DX ・次期経理システム導入に向けた経理ルール見直し、業務プロセス改善 ■組織構成： ・e-TOYOTA部（11名）に配属予定です。 ・2023年秋に発足した新組織で、コネクティッド関連の商品・事業を担当する領域の経理業務を担当するグループです。 ・社外戦力のメンバーや女性が多く、アットホームな雰囲気の職場です。 ■職場ミッション： ・複雑で難解な経理業務・ルールを見直し、経理コンプライアンスを遵守した上で、ビジネス現場が事業活動に専念できる業務基盤の構築とより一層の業務効率化による余力創出を実現すること。 ■やりがい： ・従来の経理ルール、システムともに継続的な見直しが必要であり、ビジネスを支える業務基盤の構築は発展途上です。予算費目や関連システムも多く複雑で、わかりやすいルール作りとナレッジの共有が求められており、難解ですがやりがいのある業務です。 ・現メンバーの業務ノウハウを吸収頂きつつ、新たな視点と実行力を活かした次世代コネクティッドの経理業務を担う実務リーダー・マネージャーになって頂きたいと考えています。 ■PR： ・正確かつスピーディーな経理処理はもちろん、数字のまとめ・管理に満足せず、数字を使い成果達成に向けたビジネスのアクションを生み出す「攻めの経理」を目指しています。経理DXにも積極的に取り組んでおり、ITツールの習得など各人がスキルアップを目指せる職場風土があります。ソフトウェアやクラウド、アジャイル開発などが増えており、新しい分野の経理業務にチャレンジできます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 ミッドランドスクエア勤務地最寄駅：JR線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

名鉄名古屋駅、近鉄名古屋駅、名古屋駅

＜予定年収＞780万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：410,000円～690,000円＜月給＞410,000円～690,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■採用背景： ◇前述のCN／労働力不足対応／競争力強化といった社会課題への2030年までの物流ビジョン（'22策定）を実現するにあたり、将来リーダーとなり得る戦力確保が必要となっています。 ◇特に物流はトヨタを外から見る視点、自動車業界／輸送業界／異業種との連携可能性の模索は必要不可欠です。視点・視座を有するキャリア人材を戦略的に採用したいと考えています。 ◇今後の改善にDXが必要である中、デジタル人材育成は仕事を通じて加速させていくものの、更にスピードを上げる為には即戦力確保が急務となっています。 ■業務概要： オペレーション／システム（時にはビジネス）のデザインをお任せします。グローバル・トヨタの生産物流エリアで部品メーカー、物流拠点、工場だけでなく、その先のお客様までをスコープに、サプライチェーンスルーでの改善企画を推進します。今後の知能化/自動化技術活用も含め、常に「あるべき姿」を考えながらCN、労働者不足、稼ぐ力の向上に取組んでいます。 ■業務詳細： ◇国内外の生産物流システム企画／改善／維持 ※対象機能：生産順序・指示／部品調達／物流計画・管理／梱包出荷 ◇上記システムユーザーの育成促進 ■在宅勤務： ・企画段階での現状調査は非常に重要な為、現地現物も重視し、必要に応じて国内／海外出張もあります。 ・在宅勤務可。現状は2日／週程度在宅勤務者が約半数 ■職場イメージ： ・20～50代まで年齢層は広く、30～40代が中心の比較的若いメンバーで構成された組織です。（国内受入出向／海外研修／時短勤務等、多様性を受容） ・自ら考え、行動する事を念頭に「助け合う」「教え・教えられ」の人材育成風土が根付いた活気のある職場です ■やりがい： ・トヨタのグローバル生産を支える当部において、部総括の機能はまさに部の屋台骨を支える機能であり、存在です。部内外から持ち込まれる様々な相談や課題に取り組むことを通じ、部員とその先にあるグローバル生産を支えていることを実感でき、また、実践的なマネジメント力と問題解決力を身につけることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社工場住所：愛知県豊田市トヨタ町1番地 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞590万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：690,000円～740,000円＜月給＞690,000円～740,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

～日本企業史上歴代最大の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ～ ■業務概要： 世界中のお客様の需要にマッチした車両をタイムリーに供給するために、グローバルの月次販売・生産計画の立案する業務です。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 グローバル9地域（北米、欧州、中国、日本、アジア・・・）の需要に基づき、向こう3～6ヶ月の販売・生産・配車計画をモデル別に立案していきます。 ■職場イメージ： ・営業業務部は、営業部門全体の中核に位置する部署で、需給計画室、総括室（価格・収益、営業人事）、マーケティング支援室、オペレーション支援室（営業システム、改善支援、FTA）の4室からなる部署。 ・比較的、若手が多く、お互いを高め合う風土が根付き、活気に満ちています。 ■やりがい： ・需給計画室は、世界中の情報が集まってくる部署です。強い米国経済、高止まりした政策金利、不動産不況が継続する中国、先進国でのBEV市場伸張、中国メーク各社の自動車輸出拡大、或いは、世界的な物流能力のひっ迫や、台風・地震などの自然災害まで、日ごろ見聞きするニュースが自動車販売・生産にどのような影響を与えているか、グローバル視点で俯瞰することができます。 ・需給面だけでなく、新型車種や価格・収益に関する情報も部内で情報共有を行っています。 ・地域営業部-需給計画室-生産・調達部門、需給計画室‐商品・価格・収益というラインで情報共有を行い、最適な需給計画を立案につなげています。 ・従って、トヨタの販売オペレーション全体を俯瞰することができる室であり、トヨタで第一歩を踏み出そうとしている方には最適な部署です。 ・若手が多い背景には、こうした営業の基本を学ばせる、という意図があります。 ■働き方について： ・仕事の効率を踏まえ、柔軟に在社・在宅を使い分けています。在社はコミュニケーション効率（ディスカッション・業務習得・知見拡大）の観点で、在宅は効率的な時間活用（移動時間削減）の観点でメリットがあります。こうした観点から、営業業務部が属する事業・販売ユニットでは、在宅利用を月の半分まで、として上記の両立を目指しています。 ・着任時は、業務内容の教育を、在社面着にて丁寧にサポートさせていただきます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 ミッドランドスクエア勤務地最寄駅：JR線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

名鉄名古屋駅、近鉄名古屋駅、名古屋駅

＜予定年収＞460万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：261,000円～348,000円＜月給＞261,000円～348,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。※上記年収に諸手当は含みません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

未来のモビリティ社会への大変革を実現するため、社内外の多くの仲間と連携して、DXによる業務変革を一緒に取り組んで頂ける協調性に富んだ即戦力人材を求めています。 ■業務概要： ◎調達部門内DX業務変革のプロジェクトマネジメント業務（SEではありません）を担当いただきます。 ◎全社情報システム部門と連携し、調達部門内及びサプライチェーン全般のDXによる業務変革推進を企画し、システムベンダー様と連携しながら、推進・実行いただき、具体的な成果を生み出し活躍することが求められます。 ◎調達部門は6部署で構成されていますが、サプライチェーン戦略部は、唯一の「企画・戦略立案」部署です。仕入先様から自動車部品／資材／設備等を購入するバイヤー部署と連携し、企画・立案・実現に取り組んでいます。 ◎当社調達部門の特徴は、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ことを目標とし、社内外の多くの関係者と連携し、品質／供給／原価を徹底的に磨き上げる活動を牽引していることです。この目標を部門員全員が共有し、各々が役割を果たすために関係各部署・仕入先様と連携し、業務を推進しています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 調達部門内及びサプライチェーン全体を見据えた、DXによる業務変革の企画・推進・実行をお任せします。 ◎現状の業務プロセスを描いた上で、目指すべき業務プロセスを描き、業務変革をリードいただきます。 ◎その上で、目指すべき業務プロセスを実現できるシステムソリューションを立案いただきます。 ◎これらを踏まえた解決策の実行・推進をシステムベンダー様と実施いただき成果を上げていただきます。 ◎各フェーズにおいて関係者とのコミュニケーション・合意形成・巻き込みを実施いただきます。 ＜現在進めている業務の具体例＞ ◎DX業務変革先行事例の創出と基幹システム改革へのフィードバック 例：サプライチェーン情報（発注数量・価格・品質他）集約による新価値創造AI、データサイエンス、ブロックチェーン、ChatGPT等の調達業務への導入や活用検討 ◎創出したDX業務変革先行事例の保守・維持及び更なる高度化・改善業務 ◎全社DX業務変革活動への参画 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞590万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～476,000円＜月給＞330,000円～476,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。※上記年収に諸手当は含みません。■昇給：年1回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■業務概要： 車載用電池及び構成品の調達戦略立案、発注先／価格の決定をお任せします。 ・急拡大する車載電池領域において、「最も良いモノを、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、品質／供給／原価を徹底的に磨き上げるリーダー役を担っています。 ・常に視野をグローバルに広げ、未来を想像し、世の中の動きや取り巻く環境変化への感度を高く持ち続けること、新たな成長分野だからこそ、業界全体の成長を通じた調達基盤の構築と競争力強化の両輪を回しながら、成果を生み出し、活躍することが求められる業務です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 下記の内、いずれかの業務をご担当いただきます。 （1）電池パックの全体戦略立案／実行及び電池パックの構成品バイヤー（ECU、通電部品、冷却機能部品、他 樹脂／プレス等の要素部品） （2）グローバルの電池セル戦略立案/実行及び電池の内製化に向けたセル構成品バイヤー（正極、負極、箔、電池資源、等） ＜具体的な業務＞ ・発注戦略の立案と発注先／価格決定 ・仕入先と一体となった原価低減 ・仕入先経営体質強化やパートナー戦略 ・生産に関わる部品供給問題への対応（含むBCP） ・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化、等） ・サプライチェーンの構築及びカーボンニュートラル実現に向けた新技術発掘 ■職場イメージ： ・2023年5月に調達本部の中でも電池に特化た組織（電池調達室）として独立、電池パックから電池セル、電池セル部材／資源までのバイヤーと生産準備担当が密に連携し業務推進する組織です。 ・海外業務の経験者や社外からの出向者など、幅広いバックグラウンドを持つメンバーで構成、若手も多く、賑やかな雰囲気があり、チームワークの良い組織です。 ・調達のプロを中心に、様々なスキルを持ったメンバーと一緒になって、新しい付加価値創造にも積極的にチャレンジできます。また、ものづくり等の基礎知識を習得できる充実した教育体制や、日々変化の大きい業界の最新情報も多く、メンバー全員で学びあいながら幅広い業務を行っております。 ■組織構成： 電池調達室：33名 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞460万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：261,000円～680,000円＜月給＞261,000円～680,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。※上記年収に諸手当は含みません。■昇給：年1回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

クルマの未来を変えるチャレンジに事技職や多くの社内外の仲間と連携して 取り組んでいただける人材を求めています。 ■業務概要： ◎調達部門内 基幹システム関連のプロジェクトマネジメント業務・とりまとめ（SEではありません）を担当いただきます。 ◎調達部門内メンバー、仕入先様、関係会社が利用する調達基幹システムにおいて、全社情報システム部門やシステムベンダー様と連携しながら、システム開発・改善等を推進いただき、具体的なアウトプットを生み出し活躍することが求められます。 ◎調達部門は6部署で構成されていますが、サプライチェーン戦略部は、唯一の「企画・戦略立案」部署です。仕入先様から自動車部品／資材／設備等を購入するバイヤー部署と連携し、企画・立案・実現に取り組んでいます。 ◎当社調達部門の特徴は、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ことを目標とし、社内外の多くの関係者と連携し、品質／供給／原価を徹底的に磨き上げる活動を牽引していることです。この目標を部門員全員が共有し、各々が役割を果たすために関係各部署・仕入先様と連携し、業務を推進しています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 日々の調達業務を支える基幹システムの開発・運営・改善業務をお任せします。 ◎ユーザーの声を踏まえ、新システムの構築や、既存システムの利便性向上に向けた機能追加、改善の推進 ◎情報システム部門や、同じシステムを使用頂く仕入先様、海外事業体との連携を部門の代表として推進 ※将来的には調達領域のゼネラリストに成長いただくことを目的としたジョブローテーションもございます。 ■職場イメージ： 調達本部を統括するサプライチェーン戦略部は3室(統括室・戦略室・DX人事渉外室)で構成され、当室(統括室)は、3グループで構成されています。 その内のシステム改革グループが、調達基幹システムを担当しています。 グループの総員は約15名です。また、DX人事渉外室内にデジタル変革グループ（DXによるサプライチェーン全般の業務変革関連業務を担当、約10名）があり、この2つのグループで、調達部門システムに関するすべての業務を担っています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞590万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～476,000円＜月給＞330,000円～476,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。※上記年収に諸手当は含みません。■昇給：年1回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

～日本企業史上歴代最大の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ～ ■業務概要： 当社の「モビリティカンパニーへのモデルチェンジ」「カーボンニュートラルを実現する」の2点において国内販売店の在り方を企画。DXが進展する中ではあるものの異なる地域課題と向き合い、リアルとバーチャルを住み分けつつ地域・お客様とのリアルな接点となる店舗網をいかに活かしていくのかが求められています。従来の一律での店舗網から変革すべく（1）店舗機能はどうあるべきか（2）店舗網はどうあるべきか、の2軸で企画・販売店へ展開する業務をお任せします。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）各地域で必要とされる店舗要件企画と事業性検証 ＜例＞ ・マルチモーダルやデマンド交通などMaaS機能 ・カーボンニュートラル実現に向けたエネルギー関連機能 ・物流、防災など生活サービス・コミュニティ機能 （2）他業界含めたベンチマーク・好事例の整理・展開　 （3）上記を踏まえた全国店舗網のあり方・政策立案 等 ■職場イメージ： ・国内販売店の流通網を始めとした「流通政策」を担う部署で、店舗以外にもMaaSやエネルギーなど新領域の事業計画立案や、国内販売店との絆の根本である「基本契約」など事業全体を踏まえた政策機能も併せ持った職場です。 ・中長期の視点で政策を検討する業務がメインとなり、若手～ベテランまでバランスよく人材がいること、キャリア入社者や他社からの出向者等も多くオープンでフラットなコミュニケーションが可能。 ■やりがい： ・国内販売店は240社強、4,500店舗あり、その在り方を根本から企画するというスケール感がある。 ・経営者の多くは地場のオーナーで、自社の利益追求だけでなく地域の持続的な成長・雇用やカーボンニュートラルを目指して志高く仕事が可能。 ・自ら企画したことを販売店に共感・協力頂きながら社会実装することができ日本の社会・地域課題に対して貢献している実感がもてる。 ■働き方： 上司が認めた場合、在宅勤務可。但しチームで仕事をすることが多いため、現状は1～2日／週程度在宅勤務している人が多い。現地現物を大切にするため企画・実装段階での目的を持った出張や、販売店からの要請による出張もあり。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 ミッドランドスクエア勤務地最寄駅：JR線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

名鉄名古屋駅、近鉄名古屋駅、名古屋駅

＜予定年収＞590万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～680,000円＜月給＞330,000円～680,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。※上記年収に諸手当は含みません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

～日本企業史上歴代最大の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ～ ■業務概要： 補給部品の調達・供給業務をお任せします。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 部品調達・供給オペレーションに関する納期管理、実績データ管理、各種KPI作成、輸出入に関する書類作成等 ※業務職について※ 「特定の業務領域」で高い実務力を活かし、自ら考え関係者を巻き込みながら業務プロセスを改善する業務となり、勤務地限定(各事業所)にて従事いただきます。他の職種の事技職などとご年収帯も異なってきており、女性が多い職種です。 ■職場イメージ： ・基本の職場は大口部品センターまたは在宅勤務です。 ・部としてキャリア入社者や社外からの出向者も多く、風通しの良い職場環境となっています。 ■職場ミッション： トヨタ車を保有いただいている顧客に補給部品・用品を速く・効率的に供給するためのオペレーションを管理・改善する ■やりがい： ・補給部品の領域は、トヨタ グローバルでの既販車保有台数 約1億台の顧客を対象に部品をお届けすることを使命とした大変規模の大きなビジネスです。 ・お客様へのタイムリーな部品供給を通じて「お客様にとってかけがえのない一台」「快適にお乗りいただけること」「お客様の笑顔」に貢献することが感じられ、とてもやりがいのある業務です。 ・上記項目を1つ1つ習得することで自らの能力を向上させ、かつ達成感を実感すると共に社会への貢献度も高いです。一つ一つの課題に対して、現地現物で事実にしっかりと向き合って合理的に改善・改革を進めていくという事が、トヨタ生産方式（TPS）に根差した物流を実行する物流領域の強みです。 ■働き方について： 職場上司が認めた場合、在宅勤務が可能です。 ※ただし、現場に直結するため、現地現物も重視し、在社勤務が中心です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞大口部品センター住所：愛知県丹羽郡大口町新宮一丁目135 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

田県神社前駅、楽田駅、柏森駅

＜予定年収＞340万円～530万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～348,000円＜月給＞200,000円～348,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。※上記年収に諸手当は含みません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■業務概要： 「モータースポーツ起点のもっといいクルマづくり」から生み出される商品やストーリーを、プロモーション（B2C)、広報（B2B）両面から情報を発信、GRファンを最大化するための業務を遂行します。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・コーポレート視点に立った戦略的情報発信の立案／推進 ・スポーツカーやモータースポーツに関わる取組みから生まれるリアルストーリーをたくさんのお客様に伝え、一人でも多くのGRファンを増やす ・プロドライバー、モータースポーツ関係者、ジャーナリスト、メディアなど、業界に関わる全てのステークホルダーとのリレーションづくり ・商品発表会、試乗会、モータースポーツ関連イベント、自動車関連イベントなど各種イベントの立案、実行 ■職場イメージ： ・ブランディング推進部は、GRとレクサス、両ブランドのブランディング強化を目指して新設された部署です。両ブランドでこれまで培ってきた取り組み成果をベースに、過去に囚われないフレキシブル且つよりクリエイティブなコミュニケーションを推進します。 ・GRのメンバーは、主に名古屋に在籍しています。（一部広報メンバーは東京に在籍） ■ミッション： ・トップと想いを分かち合い、その想いを具現化するブランディング活動の実現 ・従来手法にとらわれない、攻めの広報／マーケティングコミュニケーションの実践 ■やりがい／PR： ・WRC、WECに代表されるレースやラリーの現場で、一流のプロフェッショナルの仕事や、世界中の熱狂的なファンの熱量に直に触れられる経験ができます ・仕事の中で幅広い関係者(自動車ジャーナリスト、モータースポーツジャーナリスト、メディア、エンジニア、ドライバー、商品開発部隊、海外拠点等）と接点をもち連携しながら、多くの工程に関わることができ、自身もマルチスキル人材として成長実感を得ることができます ■在宅勤務： オフィスはフリーアドレス制を採用しており、在宅勤務を含めた柔軟な働き方を推奨しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 ミッドランドスクエア勤務地最寄駅：JR線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

名鉄名古屋駅、近鉄名古屋駅、名古屋駅

＜予定年収＞590万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～680,000円＜月給＞330,000円～680,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■業務概要： 調達部門には現在5部1室が存在し、その中でサプライチェーン戦略部は、唯一の「企画・戦略立案」部署であり、直接多くの仕入先様から部品や資材／設備等を購入している「ラインバイヤー」部署と一緒に業務の効率化や原価低減に寄与する業務の企画・立案・実行をおこなっています。 当社の調達業務の大きな特徴の1つが、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、品質／供給／原価を徹底的に磨き上げる活動を牽引していく事であり、この大きな目標に向かって、周りのメンバーと協力しながら業務を進めています。 その中で、全ての調達活動のベースとなる「仕入先様との信頼関係づくり」をプロデュースするのが当グループのミッションであり、仕入先の皆様へのタイムリーなメッセージ発信や関係づくりに資する諸活動の企画・推進、さらにはラインバイヤーのサポート 等、幅広い業務を担当しているグループです。 ■業務詳細： 仕入先協力会※の諸活動について、各会の事務局と連携し企画立案・推進をご担当いただきます。 ※【協豊会】部品・資材仕入先、227社／【栄豊会】設備・施設・物流仕入先、128社 ＜主な活動＞ ・総会（年1回）：当年度の活動キックオフとなる場、会員全社に向けて会としての年度方針を発信 ・経営者懇談会（年2回）：時宜に応じたテーマを選定し小集団で議論、気づき・学びを共有する場 ・幹事会（年3～4回）：各会の幹事（協豊会28社・栄豊会10社）と活動の方向付けを実施する場 ・その他、各種講演会、テーマ研究活動（安全・品質・環境・リスクマネジメント） 等 ※将来的には調達領域のゼネラリストに成長いただくことを目的としたジョブローテーションもございます。 ■やりがい： クルマの未来を変えていくためには、従来の枠組みにとらわれることなく、新たな仲間との関係構築が求められます。 一方でこれまで長きにわたって当社を支えてきていただいている仕入先様との関係維持・深化も、マルチパスウェイの実現には不可欠です。 会社として目指す方向性を正しく理解し、タイムリーに発信・浸透を図り、そのうえで諸活動を通して仕入先各社での具体的なアクションにつなげる、非常にやりがいのある業務です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞590万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～740,000円＜月給＞330,000円～740,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

新拠点トヨタテクニカルセンターシモヤマで、最新のオフィスを活かした新しい風土づくりを推進いただきます。 ■採用背景： 今年から新拠点に移転したことに伴い、職場全体が拠点に馴染み始めたタイミングで、新しい環境づくりを加速させるためです。 ■業務内容： 24年3月からレクサスカンパニーは新拠点に移転しました。カンパニーが一体となり、もっといいクルマやブランドづくりを推進できるよう、最新のオフィスを活かした風土づくりを推進いただくリーダーをになっていただきます。 【詳細】 ・新拠点での新しくユニークな働き方の提案 ・経営に近いポジションで横断的な目線をもち、各部が受け持っているリソーセス管理業務を集約するなどの、業務効率化の推進 ・所属メンバーの力を最大限に活かす人材育成　など ■短期ミッション： トヨタテクニカルセンターシモヤマでの新しい風土づくりの推進リーダー ■中長期のミッション： レクサスカンパニー以外での部署でも経験を積み、会社全体の風土づくりの推進リーダー ■職場イメージ： 所属するレクサス統括部は、事業企画や生産準備、リソーセス管理の面から、レクサスカンパニー全体を支える職場です。 30～40代を中心に、開発経験者、人事経験者、他社経験者など多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まっており、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。 トヨタテクニカルセンターシモヤマ(愛知県豊田市)を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部もあり、レクサスカンパニーが一体となってもっといいクルマづくりを加速させています。 ■職場ミッション： ・レクサスでのもっといいクルマづくりを推進するため、最新のオフィス環境を活かして、新しい働き方の提案や業務効率化を進める。 ・レクサスブランドが進化と挑戦を続けるカンパニーにするため、それぞれが能動的に行動できる環境を整える。 ■やりがい・PR： ・24年春に完成したばかりの最新の拠点で、よりよい風土づくりを進める中で、拠点メンバーの笑顔を感じられるやりがいがあります。 ・新しい働き方を社内に広げられるチャンスもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞トヨタテクニカルセンター下山住所：愛知県豊田市下山田代町中弓沢 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(愛知県)

＜予定年収＞780万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：410,000円～680,000円＜月給＞410,000円～680,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他

＜自動車の販売台数世界１位／日本企業史上歴代最大の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ ■業務内容： 国内向けトヨタ車の販売企画を担う仕事です。関係機能（生産・商品・販促等）を巻き込みながら、トヨタ自動車（開発・生産）と全国販売店を繋ぐ、トヨタ営業部門の本丸ともいえる、ダイナミックな業務です。 ■業務詳細： ・需要予測、及びそれに基づく生産調整 ・新型の立上り（発売）準備 ・売れに応じた販売施策の検討 ・全国販売店対応（販売店案内、オーダーの取り回し等） ■やりがい： ◇日本経済にも大きな影響のある自動車ビジネス、その中でも最大シェアを持つトヨタ車の販売にメインで関われる極めてスケールが大きい業務内容です。市場や競合、場合によっては政策にまで及ぶ自分の業務の影響力の大きさと関わる人の多さに大変なやりがいを感じるメンバーが多いです。 ◇街中で担当車種を見かけたり、販売店のリアルの実態を知ることもでき、また生産・販促・商品と多岐に亘る領域で日々コミュニケーションがある等、仕事を通じて得られる「手触り感」が魅力です。 ※自分が担当する車種を街中で見たり、販売店からお客様の生声を聞いたりすることの喜びや、自分たちの仕事と生産やCM等の販促が繋がることの醍醐味、また時に販売店や関係機能に叱られる等、泥臭くもあり、喜怒哀楽が溢れる業務です。 ■職場イメージ： ・国内販売事業本部の中核部署として販売企画（計画立案と実行管理）を担うチームと全国トヨタ販売店に向き合うチーム（地区担当員）で大きく構成されています。 ・車種担当は若手が多く、販売店や関係各部とのコミュニケーション機会も多いため、「営業らしい」活気溢れる雰囲気です。 ■ミッション： ◇モビリティカンパニーへとモデルチェンジを図るトヨタ自動車において、母国日本において、関係各部（生産・商品・販促）と販売店に対して、強いリーダーシップを発揮し、自動車（新車）ビジネスにおけるお客様満足の最大化、安定販売・安定収益、トヨタブランド強化の実現を目指します。 ◇「町いちばんのお店」に向けた販売店チャレンジの後押しします。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 ミッドランドスクエア勤務地最寄駅：JR線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

名鉄名古屋駅、近鉄名古屋駅、名古屋駅

＜予定年収＞460万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～476,000円＜月給＞270,000円～476,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■採用背景： マルチパスウェイ戦略、車の高度化／多様化や、自動車製造業を取り巻く人材不足（ドライバー24年問題など）／人材多様化に対応し、全世界のお客様に車をお届けするために、生産用部品の物流が果たすべき役割は重要であり、進化・拡大を求められています。それらの取組みを部総括という立場でサポート、コンプライアンス・リスク管理をしっかりと行い、働きやすい職場づくりにより、心理的安全性の確保と個人と組織の成果・成長に繋げていくことが急務となっています。総務・総括のプロフェッショナルとして、戦略的に職場づくり・管理を企画実行できる人材を求めています。 ■業務概要： 生産部品物流部の部内総務／総括、安全管理を行っています。その中でも特に、コンプライアンス・リスク管理と働きやすい職場環境づくりを戦略的に企画・推進していきます。 ■業務詳細： ◇部内総務／総括業務全般 ・全社との窓口 ・コンプライアンス、リスク管理 ・地域対応等 ◇安全管理 ◇BCP／防災対応 ◇働きやすい職場環境づくり ■生産部品物流部とは： トヨタの国内工場・海外事業体へ生産用部品をお届けする部署です。 「安全・品質を確保した効率良い物流の実現」と「自動化等、未来に向けた物流技術の挑戦」に取組んでいます。 ■在宅勤務： 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。（現状、週1～3日程度在宅勤務している人が約半数） ただし、職場や仕事に慣れ人間関係ができるまでは出社を推奨します。 ■職場イメージ： 20～60代の若手からベテランまで幅広く在籍しており、在宅勤務など、個人に合わせた働き方が選択可能です。所属グループや職位関係なく気軽に会話できる雰囲気です。中途で入社される方も増えており、即戦力として活躍頂いています。業務を通じて自身の領域拡大・ステップアップが大いに図れる環境です。 ■やりがい： ・トヨタのグローバル生産を支える当部において、部総括の機能はまさに部の屋台骨を支える機能であり、存在です。部内外から持ち込まれる様々な相談や課題に取り組むことを通じ、部員とその先にあるグローバル生産を支えていることを実感でき、また、実践的なマネジメント力と問題解決力を身につけることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社工場住所：愛知県豊田市トヨタ町1番地 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞1,520万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：690,000円～740,000円＜月給＞690,000円～740,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■業務概要： レースカー／スポーツカーの生産・販売・カスタマーサポート全体企画及び実務遂行をお任せいたします。 ■具体的には： ・トヨタが開発を進めるレースカーのものづくり、車両販売先、販売後のお客様（カスタマーチーム）サポート全体を企画、運営 ・特にレースカー販売後のバリューチェーンビジネスは今後更に強化していく領域のため、パーツビジネス、エンジニアリングサポート、ＵＸ諸施策の企画立案及び実行 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職場イメージ： ・GRは2017年に新設された組織で、これまでのトヨタでは出来なかったような取組に挑戦できる部署です。 ・2024年1月 GRの中に新たに立ち上げたグループで、そこには多様な経験・スキルを持った方が集まり各自がプロとして責任を持って業務に臨み、チームとして大きな成果を上げることを目標にしています。 ・部員全員が「誰かのために」をモットーに仕事をしており、とても前向きに業務に取り組むことが出来ます。 ・スポーツカーを所有される多様な方々や、モータースポーツ業界を支える数多くのステークホルダー等様々な業種、職種の方との交流があり自分自身の成長に繋がります。 ■ミッション： ・モータースポーツを起点とした、もっといいクルマづくりへの貢献 ・クルマの未来が変わってもクルマが持つ不変的な価値である、ワクドキ・興奮を残しクルマ好きに憩いの場を提供し続ける ・未来のお客様である子供達にも、夢・憧れ・情熱を与え続け、熱狂的なモータースポーツ／クルマ／GRファンをつくる ■やりがい： ・トヨタの歴史に残るようなレースカー／スポーツカーの企画業務に携わり、高い目標に向かって多くの関係者と協力しながらチームで仕事を推進することができます ・モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりの頂点となるような、これまで誰も挑戦したことがない高い目標に向かって仕事をすることができます ・多くの仲間や、サポートいただく関係皆様と協力し、様々な刺激を受けながら高いハードルを一つ一つ超えていくような業務です 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 ミッドランドスクエア勤務地最寄駅：JR線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

名鉄名古屋駅、近鉄名古屋駅、名古屋駅

＜予定年収＞590万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～680,000円＜月給＞330,000円～680,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■業務内容： モビリティーカンパニーへの変革を進めていくトヨタの中で、一人一人が安心して活躍できる組織作りと人材育成に一緒に取り組んでいただける採用業務のプロ人材を求めています。 ■概要： 技術開発拠点における採用業務の採用施策の企画・運営・実行 ■詳細： ・キャリア・新卒採用における母集団形成施策の企画・実行 ・年間100名規模の採用業務のオペレーション企画・実行 ・エージェントコミュニケーションや現場と一体となったダイレクトリクルーティングの推進 ■職場イメージ・職場ミッション： グローバル販売の拡大が進む中、多様な顧客ニーズへ対応に追随できる技術開発者の育成と能力発揮が不可欠。 安心・安全、成長実感を感じられる組織づくり・人材育成の支援など、人事機能として、制度企画やしくみの運用など、スピード感を持って、取り組んでいます。 職場は、本社地区にある人事部となります。 扱う領域が広く、ご自身のやる気次第で多くの成長機会がある職場/仕事ですので、是非とも応募ください。 ■やりがい・PR： ・モビリティーカンパニーへの変革に向けて多様な人材が求められる中、採用への期待は年々高まっています。 ・社内では多くの職場と、社外では数社の協力会社とコミュニケーションを取りながら業務を遂行していきます。業務領域はどんどん広がっていますので、ご自身のやる気次第で成長機会は非常に多くあります。 ・トヨタでの採用の取り組みは世間の注目度が高いため、自社のみならず自動車業界550万人のため、また日本、世界への貢献を意識し「誰かのために」「産業報国」の思いで働ける魅力があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞東京本社住所：東京都文京区後楽1丁目4-18 勤務地最寄駅：JR総武線／水道橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、飯田橋駅、末野原駅、水道橋駅、上挙母駅、後楽園駅

＜予定年収＞590万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～476,000円＜月給＞330,000円～476,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他

■概要： 当社の電動パワートレーンユニットを、他社車両へ搭載に向けた企画/推進をお任せいたします。 電動車両向けの部品として、モーターや電池、PCU（パワー・コントロール・ユニット）などの他自動車メーカーへの供給を進めており、脱炭素を目指す上で、メーカーの垣根を超えた活動を行なっています。 ■業務内容： ・電動パワートレーンユニット搭載を検討中または契約締結した後の技術的な連携、サポート業務 例） 検討段階：パワートレーンユニット搭載可否、ニーズにあったユニット提案が出来ているか　等 契約締結後：搭載に向けた技術的課題の解決やその後のサポート ・社内外の開発メンバーとプロジェクト推進 ※社外秘の情報を多く含むため詳細については面談/面接の際にお話しさせていただきます。 ※「ユニットの細かい開発は社内の専門部署が担当しますので、ユニットの直接的な設計等は行いません」 ■業務詳細： ・電動パワートレーンユニットを他社の車両に搭載するための企画～開発、またアフターサービスまでの一連の業務 ・トヨタの海外事業体や他社とのグローバルな連携、企画段階のビジネス構築 ■職場イメージ： ・トヨタシステムサプライ　プロジェクト開発Gr（10名）に配属予定です。 ・2019年に新設された組織です。 ・トヨタ自動車で開発に携わっていたメンバー中心ですが、キャリア採用のメンバーも在籍しており各々の経験を活用し分からない事は皆で助け合い、仕組みが無いものは皆で知恵を出し合い新たに作って仕事に取り組んでいます。 ■やりがい・PR： ・トヨタの中でも他社と電動化の仕事が出来る数少ない部門であり、技術面のサポートで他社から感謝される、電動車を広めて脱炭素に貢献しているやりがいを得られる仕事です。 ・企画から開発、アフターサービスまで一貫して開発に携われ、トヨタの海外事業体やグローバルな会社ともつながりが持てます。 ・日々変化していく電動化の戦略の中で、トヨタのマルチパスウェイだからこそ他社のニーズや困りごとに応える事が出来ます。他社の開発期間や車種展開のニーズにも応えられるように他社とコミュニケーションの強化を図り一体感をもって仕事をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞590万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～680,000円＜月給＞330,000円～680,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

≪国家プロジェクトの初期フェーズから携われる／世界初の有人与圧の月面走行車両の開発『ルナクルーザー』≫ ■業務概要： ・国際宇宙探査計画「アルテミス計画」に貢献する有人与圧ローバ（愛称：ルナクルーザー）開発のプロジェクトマネジメント ■具体的な業務： ・プロジェクトマネジメント（進行管理、調達管理、開発管理、生産準備管理） ・プロジェクトの課題分析及び対策立案 アルテミス計画に従い、JAXA様と連携し、開発日程を管理、 多くのパートナーからの部品調達および生産準備等を、決められたスケジュール内に実施するための管理、 開発フェーズや資金状況に合わせて必要な開発およびその開発に必要な費用を決めていく開発管理等、 多くのマネジメント業務を通じて本プロジェクトは成立しています。 ■プロジェクトの魅力： ・月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全、快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。 ・当社はこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等でモビリティの開発に貢献していきます。当社の自動運転技術領域における研究と開発の歴史は30年以上にも上り、技術では世界トップレベルです。 ・月面で鍛えられた技術は、地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に活かしていきます。 ■職場イメージ： ・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法やより良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土 ・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有や教えあう風土 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞東京本社住所：東京都文京区後楽1丁目4-18 勤務地最寄駅：JR総武線／水道橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、飯田橋駅、末野原駅、水道橋駅、上挙母駅、後楽園駅

＜予定年収＞590万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～680,000円＜月給＞330,000円～680,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■Mission(短期)： ・RR-CIという購入部品原低活動の事務局メンバーとして、特定の車両プラットフォーム、技術領域を担当し、原低活動戦略を企画、牽引 ■Vision/Value(中長期)： ・自動車業界の動向、サプライチェーン全体を俯瞰した購入部品の競争力強化活動の企画推進、とりまとめ ・組織的な役割としては、自職場を支えるマネージャーの役割、並びに新たな発想で各関係会社、部署を巻き込みながら改革を推進いただくリーダーを期待 ・ご本人の希望によっては社内他部署への異動も可 ■業務概要： ・バイヤー、技術部、生産技術、経理はじめとした関係部署や海外事業体を巻込み、市場の環境変化も鑑みた全社横断的な短期、中長期での原低戦略をプロデュースし、貢献することが求められます。 ■詳細： ・開発、原価面を中心に他の完成車メーカーや関連業種でのベンチマークを実施 ・上記ベンチマークを踏まえた車両カテゴリーや車両プラットフォームベースでの中長期原低戦略を立案、部品毎の具体的な原低戦略に落とし込み ・必要なタイミングでな全社級の推進会議を設け、トップ経営層、実務間での課題確認、対策実行をサポート ■職場イメージ： ・調達部門ではありますが、技術と調達を橋渡ししていく役割から、調達プロパーのバイヤー経験者だけでなく、技術部門の各領域（ボデー、電技、シャシー）、そして原価企画領域のメンバーにて構成されています。普段から色々な軸での相談が気楽にでき、室内で議論するだけでも様々な成長につなげることができるアットホームな職場です。 ・普段から多くの仕入先様の現場に行き、現地現物で仕事を進める機会もあるため、やりがいも感じやすいです。現場に行く観点としては原価競争力という観点だけではなく、ものづくり、そして過剰品質が仕入先様を困らせていることがないかを確認、適正化する活動など、取組む視点は幅広いです。また、上記活動を通じて、仕入先様の経営課題に取り組むことも多いため、マネジメント観点含め、将来的なキャリア形成にも役立ちます。 ■在宅勤務について：コロナ終息後も変わらず在宅勤務可。但し改善活動は、仕入先様の現場がメインになります。（現状は1～2日/週 程度在宅勤務している人が多い）。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞590万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～476,000円＜月給＞330,000円～476,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記、月給は学部卒初任給の金額となります。※上記、年収は経験、能力等を考慮し、同社規定により決定。・昇給…年1回(4月)／賞与…年2回(7月・12月)・諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他

■Mission(短期)：利活用事業（カーシェア・レンタカー）、カーリース事業の国内展開の中で、サービス内容・ビジネス構造上の課題を把握し、その解決に向けて自ら主体的に動き、周囲を巻き込んで事業改善に取り組める実務リーダー ■Vision/Value(中長期)：国内販売部門の商品企画～流通政策、新規ビジネスの企画立案・展開まで一貫して実行できる国内販売事業のプロフェッショナル/プロジェクトマネージャー ■業務概要：モビリティサービスカンパニーを目指すトヨタ自動車は、従来の新車販売だけでなく、カーシェアやレンタカーといった利活用事業、カーリース事業の強化を進めております。こういった事業は従来の自動車販売ビジネスの進め方とは大きく異なっており、また、急激に変化する世の中への柔軟な対応が必要不可欠となっております。 ■詳細： ・利活用事業（カーシェア・レンタカー）、カーリース事業の事業開発・推進 ・サービス企画・開発（開発パートナーとの連携、顧客ニーズ吸い上げ 等） ・サービス運営（事業者との連携、販促・制度設計等のフランチャイザー業務 等） ■職場イメージ・職場ミッション： 【イメージ】 ・国内販売事業の中核部署として、商品企画、流通企画、事業企画、営業推進の機能を備えています。 ・若手、中堅、ベテランまでバランスよく人材がおり、オープンでフラットなコミュニケーションをとることができる部署です。 ・東京日本橋、名古屋駅前の2拠点を構えています。 ・現地現物、お客様の声を非常に大切にしており、目的があればいつでも現場（全国）にいける環境です。 【ミッション】 ・幸せの量産に向けて、お客様の一生・クルマの一生に寄り添い、日本国内において価値・体験の提供を目指す。 ・既存ビジネスの改善に取り組みながら、新規のビジネスモデルを創造。 ■在宅勤務について：職場上司が認めた場合、在宅勤務可。現状は3日/週程度在宅勤務している人が半数以上。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 ミッドランドスクエア勤務地最寄駅：JR線／名古屋駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞日本橋オフィス住所：東京都中央区日本橋室町3丁目2-1 日本橋室町三井タワー 16階～20階勤務地最寄駅：JR横須賀線／新日本橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

名鉄名古屋駅、新日本橋駅、近鉄名古屋駅、三越前駅、名古屋駅、神田駅(東京都)

＜予定年収＞590万円～1,570万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～680,000円＜月給＞330,000円～680,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記、月給は学部卒初任給の金額となります。※上記、年収は経験、能力等を考慮し、同社規定により決定。・昇給…年1回(4月)／賞与…年2回(7月・12月)・諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他

※3分の1程度が関東から通勤者/メカ設計経験者歓迎／エンジン・トランスミッションから次世代環境者の燃料電池まで先行開発／在宅勤務可能※ ■募集背景 ・カーボンニュートラル活動を本格的に推進、特に、海外事業体への低減活動推進が必要となるために新たな人材の募集となります。 ※将来のCNゼロ社会を実現するため、電動車開発を推進頂けるアグレッシブな先行開発人材を求めています。 ■概要： ・将来のカーボンニュートラル社会の移動手段、物流手段として必要不可欠な電動車の普及が急務となっています。 そこで今回は、魅力ある電動車（EV、PHEV、HEV等）に必要な電動パワートレーン用の駆動系ユニットの先行開発業務をお任せします。 将来的には将来電動駆動ユニット企画立案、開発提案、製品開発移行の実務推進リーダーを担っていただきたいと思っています。 ■業務内容： ・海外事業体との、グローバルトヨタのカーボンニュートラル方針策定 ・海外事業体との、CO2低減活動の企画（低CO2材料、リサイクル材料、再生エネルギ活用など） ・海外事業体との、具体的な実行案に関する仕組みの構築（社内外のオペレーション） ※当部は企画部署です。具体的な技術開発、部品設計や製造は、各担当部署が担います。 ■業務詳細： ・電動車用パワートレーン駆動系ハード（ケース、ギヤトレーン等）設計、解析、評価 ・電動車用パワートレーン駆動系要素、機構、オイル開発 ※輸送機器駆動系のみならず機構ハード・制御の設計、解析、評価経験が活かされる業務です。 ■ミッション： 2050カーボンニュートラル社会を目指して、お客様に喜んでいただける電動車の開発をすること。 ■職場イメージ： ・パワートレーン先行製品開発部先行基盤開発室 ・室員40名程度（内女性6名）で20～60歳代の幅広い人員で構成されています。 ・設計、実験、解析、CAD等、幅広く多種多様な開発業務を行っており、わからない事や困ったことがあったら、すぐに聞いて助け合えるアットホームな職場環境が魅力です。 ■やりがい・PR： ・電動車一つとってもBEV、PHEV、HEV、FCEVなど多様な技術開発をしていること。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞東富士研究所住所：静岡県裾野市御宿1200 勤務地最寄駅：JR線／三島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

岩波駅、富士岡駅

＜予定年収＞590万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～476,000円＜月給＞330,000円～476,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

＜自動車の販売台数世界１位／日本企業史上歴代最大の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ トヨタの品質管理の統括を担う車両品質部において、部内総務業務（人事支援、予算管理、全社との窓口 等）、OA業務の管理・運用、またDX等による部内業務改善を戦略的に企画・推進できる人材を求めています。 ■業務内容： 車両品質部の部内総務、OA、業務改善を行っています。既存業務の運用に留まらず、職場づくり・DX等による部内業務改善を戦略的に企画・推進していきます。 ※車両品質部とは… ◎トヨタの品質管理を統括するリーダー的部署 ◎新型車立上げに向けた品質造り込み・車検工程準備を推進 ■具体的な業務内容： ◎部内総務業務全般 ・人事支援 ・予算管理 ・全社との窓口等 ◎部内OA業務 ◎DX等を活用した部内業務改善 ■職場イメージ： 20～50代の若手からベテランまで幅広く在籍しており、在宅やフリーロケーションなど推進中で個人に合わせた働き方が選択可能です。所属グループや職位関係なく気軽に会話できる雰囲気です。中途で入社される方も増えており、即戦力として活躍頂いています。業務を通じて自身の領域拡大・ステップアップが大いに図れる環境です。 ■ミッション： トヨタの生命線である品質の最終砦を担う部署です。部総務の立場で戦略的に職場づくりを推進・サポートしていくことを目指しています。 ■就業環境について： コロナ以前よりリモートワークを進めており、技術職を含む多くの職種で週1～4日程度のリモートワークやフレックス出社を活用してます。 ■当社について： 世界を代表する企業の1社であるトヨタ自動車ですが、体質は古くなく、常に時代に沿って時代を創るような事業を展開してきました。単なるクルマ作りではなく、世界中の人々の豊かで安心安全の暮らしを作ることが、当社に出来ることであり、同時に皆様が当社に入社することで出来ることでもあります。「トヨタイムズ」も是非ご覧ください。https://toyotatimes.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞590万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～690,000円＜月給＞330,000円～690,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■※給与は経験、能力を考慮の上決定します。■※上記に諸手当は含みません。■昇給年1回、賞与年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他

■業務内容： プライバシーガバナンスに関する業務を担当いただきます。 ■業務の詳細： ・プライバシーに関する法解釈、セスメント・ルール等の整備を支援 ・プライバシーに関する社内広報、教育のコンテンツの作成 ・プライバシーガバナンスの推進に関する業務を支援 ■職場イメージ： ・基本の職場は名古屋もしくは東京。 ・在宅勤務も取り入れており、職場の出社比率としては現状在社勤務7割、在宅勤務3割程度が平均値となります。 ・全事業所に向けたガバナンス強化活動に携わるため、必要に応じ、出張が発生することがございます。 ・キャリア入社者も多く、風通しの良い職場環境です。 ■職場ミッション： データ保護と適切な利活用により、モビリティカンパニーへの変革を推進する ■やりがい・PR： 100年に一度の大変革と言われる時代の中、次の100年も世の中から必要とされる企業であり続けられるように、お客様に安心いただけるデータ取扱いの取り組みを牽引するお仕事です。 ■在宅勤務： 上司が認めた場合、在宅勤務可 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞愛知県（名古屋市）住所：愛知県名古屋市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞東京都（文京区）住所：東京都文京区 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞340万円～530万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～348,000円＜月給＞200,000円～348,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他

■概要： 100年に1度の変革期にある自動車業界の中において、モビリティカンパニーへの変革を目指すトヨタが、多くのパートナーとともにカーボンニュートラルやCASEなどに全力で取り組んでいます。 トップを中心に企業活動への共感を広げ、幅広い理解を得るために、対メディアとのコミュニケーションにおいて、自律的に関係構築に努め、理解者・応援者を増やす広報活動に情熱を持って取り組める方を求めています。 ■今回の募集内容： ・カーボンニュートラルやCASEに関わる広報プラン、トヨタの競争力を踏まえた広報ストーリーの策定 ・海外各地域の広報・マーケティングと連携したグローバルでの商品PRの企画・実行 ・世の中の期待値・時流を的確に捉えたプロアクティブな広報発信、リスク対応（トヨタイムズとの連携） ■業務詳細： （1）新聞社、通信社、TV局、経済誌、Webメディア、自動車専門メディア、海外メディアなどを対象としたメディアリレーション業務 （2）経営陣や社内関係部署との連携による情報発信のための様々な調整、準備業務 （3）海外のトヨタ事業体との広報プロジェクトの調整・推進 ■職場イメージ： ・広報部は、東京と愛知県豊田市に拠点があり、経営陣や本社各機能、海外事業体との情報発信における様々な準備および連携や、名古屋のトヨタ担当記者、東京の自動車担当記者、自動車専門メディアやジャーナリスト、在日海外記者など幅広いメディアとのコミュニケーションを担当しています。 ・広報業務を長く担当しているメンバーや、他機能での経験を積んだメンバー、他社広報やメディアでの経験を持つメンバーなど、多彩なバックグラウンドを持ったメンバーで構成されているチームです。 ・変革の時代において、対外コミュニケーションや広報活動は、会長・社長はじめや経営陣と一体となった、スピード感あるアクションが求められます。トップの想いや考え方の軸を常に意識しながら、共感を生む情報発信を通じて、仲間づくり、応援団づくりを目指しています。 ・世の中の多くの人がどのように感じているのか、サイレントマジョリティの声に耳を常に傾け、我々のメッセージが共感を得られているかを日々自問自答しながら、仕事をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞590万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～680,000円＜月給＞330,000円～680,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記、詳細の処遇については能力・経験等を考慮して個別に決定いたします。・昇給：年1回（4月）・賞与：年2回（7月・12月）・諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

＜自動車の販売台数世界１位／日本企業史上歴代最大の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ ■業務内容： 今後BEVやPHEVが普及するにつれ、充電インフラの拡充や電動車バッテリーを活用したエネルギーマネジメントなど、エネルギーに関連した事業の重要性が高まってきます。エネルギー関連技術を深く理解しながら、社内外の関係者と協業して事業化をすすめ、お客様にサービスを届けるところまで業務構築を推進していただきます。 ■業務詳細： ・エネルギーサービス／商材の事業化・営業企画 ・マイルストーン管理／予算管理／社内外のパートナーと連携し事業をすすめるプロジェクトマネジメント ・販売店営業スタッフへのエネルギーサービス・商材導入支援 ■やりがい： ・自らの業務領域が、CNの実現という社会課題の解決に直接的に紐づけることができます ■魅力： ◇CNの実現に向け、電動車（BEV・PHEV）を製造販売に携わる自動車会社の役割がますます重要になる中で、まだ市場やビジネスモデルの確立していないクルマxエネルギーの領域において、自ら企画し実現に向け、仕事ができます。 ◇会社からもサポートを受けながらスピード感をもって、社会実装・サービスインに向けて行動にうつすことができます。 ◇自部署だけでなく、様々なステークホルダーを巻込みながらチームで物事を成し遂げる達成感が得ることができます。 ■職場イメージ： ◇国内販売店の流通政策を担う部署で、店舗ネットワークを活用しながら、エネルギーやMaaSなど新領域の事業計画立案・実施を担っています。これまでのクルマ販売で培った店舗ネットワークを活かしながら、地域に根ざした新規事業へ取組むことで、「この町いちばんの販売店」をめざして、業務を推進しています。 ◇新規領域へチャレンジする業務がメインとなるので、若手、中堅、ベテランまでバランスよく人材がいることに加え、キャリア入社者や他社からの出向者なども多く、オープンなコミュニケーションをとることができる職場です。 ◇これまで経験のない領域にも、臆せず前向きに取組む職場です。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 ミッドランドスクエア勤務地最寄駅：JR線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

名鉄名古屋駅、近鉄名古屋駅、名古屋駅

＜予定年収＞590万円～1,570万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～680,000円＜月給＞330,000円～680,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■ポジション概要： 安全/高品質/短いリードタイム/高効率/フレキシブルな物流を構築・維持向上していくために、物流企画から日々のオペレーション・改善まで多岐にわたる業務を担当しています。更に、労働力・ドライバー不足・カーボンニュートラル（CN）などの社会課題への対応やモビリティーカンパニーへの変革に向けた新技術の採用・DX等の物流改革にチャレンジしています。 ■業務詳細： 補給部品、用品（ディーラーオプション）に関するサプライチェーン全体ネットワークの企画、管理、改善をお任せします。 ・国内物流 ・海外物流 ・部品調達、供給 ・国内物流拠点の管理 ※実務研修として一定期間愛知県内の物流拠点（豊田、稲沢、大口、飛島、弥富）での研修あり ■職場イメージ： ・若手～ベテランまで幅広い年代の方が在籍しています。 ・補給部品物流だけでなく、営業部門、生産部門、国内関係会社からの出向員等、多様性に富んだ活気ある明るい職場です。 ■職場ミッション： 補給部品・用品を上手く、速く、安く　供給し続け、全ての人に移動の自由（幸せ）を提供します。 ・高品質・短リードタイムでお客様へ供給 ・社会課題（ドライバー不足、CN）に対して先んじて取り組み、日本の競争力を確保 ・TPSの「思想・技・所作」を共通の価値観とした部用品サプライチェーンのプロ集団育成 ■やりがい： ・バリューチェーン（新車販売以外の補給部品・用品含むアフターサービス等）での収益向上に対する社内の注目度・期待値が大きいです。 ・補給ビジネスは、内燃機関→ＢＥＶ化の動きに左右されず、トヨタ グローバルでの既販車保有台数（1億台以上）がさらに増加傾向にある中、中長期的な収益確保を使命としています。 ・当部は、国内外からの部品調達から、倉庫・輸送を経て国内外のお客様へ供給するまで、非常に広い管理範囲があり、サプライチェーン全体スルーで見た物流企画を担当できる仕事です。 ・TPS本部に属しており、日常の業務を通し、トヨタ生産方式を体得できます。 ・2050年カーボンニュートラルの実現やドライバーに代表される物流作業員不足等の社会課題への貢献として、社会の動きに先んじた改革を目指し取り組みを進めており、最先端の物流改革に携われるとともに、社会への貢献を実感できます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 ミッドランドスクエア勤務地最寄駅：JR線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

名鉄名古屋駅、近鉄名古屋駅、名古屋駅

＜予定年収＞590万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～476,000円＜月給＞330,000円～476,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記、詳細の処遇については能力・経験等を考慮して個別に決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■ポジション概要： 電池の購入部材の生産準備管理/支援をお任せします。今後拡大していく電池領域においても、高いレベルで品質・供給・原価を実現、良品廉価な商品をお客様にお届けするために、仕入先や関係パートナーと連携し購入部品の生産準備を牽引する役割を担います。 ■業務詳細： ・電池部材（部品＋材料）に特化した生産準備手法の確立 ※部品：セル、モジュール、パック部品、材料：セル ・品質/生準面での仕入先能力見極めと指導、生産準備中の課題に応じて仕入先依頼に基づく課題解決サポート等 ・新規部品の生産準備状況の確認（仕入先連絡会や社内WGの牽引） ・現調化へ向けた海外事業体支援、育成 日本で先行している電池プロジェクトを通じて、電池の生産準備に関わる仕事をつくりこみ、確実に立ち上げ量産につなげます。同時に海外への展開/支援/育成に取り組みます。 ※将来的には調達領域のゼネラリストに成長いただくことを目的としたジョブローテーションもあります。 ■職場イメージ： ・2023年5月に調達部門の中でも電池に特化た組織として独立し、バイヤーと生産準備担当が密に連携し業務推進する組織です。 ・製造/生技、品質の業務経験を持ったメンバーおよび海外からの出向者など幅広いバックグラウンドを持つメンバーで構成されており、チームワークの良い組織です。 ・様々なスキルをもったキャリア採用メンバーや出向者なども一緒になって新しい付加価値創造に積極的にチャレンジできます。電池部品のものづくり等の知識を習得できる教育体制や、変化の大きい業界の最新情報も多く、メンバー全員で学びあいながら幅広い業務を行っております。 ■やりがい： 100年に一度の大変革期と言われる時代の中、車両のBEV化により開発スピードが加速し従来の枠を超えた仕事の進め方/変革を求められますが、電動化の中心である電池に関わり多くのステークホルダーと共にプロジェクトを立ち上げていく中で、責任とやりがいを感じることができます。 プロジェクトが動き出し、購入電池部材に関する課題を明確にし、その課題を未然防止するための戦略を考え、実行に移す。この一連の活動の中心に立ち、信頼関係を構築しながら役割を遂行する。このようなトヨタの電池の礎を築き上げる、責任を持つ業務だからこそ、非常にやりがいがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞590万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～476,000円＜月給＞330,000円～476,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記、詳細の処遇については能力・経験等を考慮して個別に決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。