3ページ：トヨタ自動車株式会社 【技術職（機械・電気）】 の求人・中途採用情報

※法規要求がある製品の設計または機能評価、適合などの実務経験者、理工系の大卒者歓迎※ 【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■概要： カーボンニュートラル実現に向け地域やユーザーに合ったHEV・PHEV・BEVなどの電動車をタイムリーにお届けして行くことが不可欠です。一方、欧米や中国など世界中で駆動用電池に関わる新法規の準備や改訂が進められています。 トヨタでは各地域で出される法規が、特定の技術が有利になったり不利になったりしないために、法規起草機関と交渉し決められた法規通りに正しく試験をして地域毎の認可が得られるよう法規適合を進めています。 ■詳細： ・欧米中などの現地メンバーと協力して、電池関連法規動向を収集 ・必要に応じて、各国や各地域の法規策定機関に技術渉外実施 ・発布された法規に適合出来るように、電池開発部署にアドバイスをしたり、開発完了などの監査実施 ■職場イメージ： ・2025年に新設された室です。 ・ベテランから若手まで多様な経験やバックグラウンドのメンバーが一緒に働く職場です。 ・創意工夫やTPSに基づいて、人財育成を重視する風土があり、業務上でのチャレンジを通じて成長のチャンスが多い職場です。 ■職場ミッション： ・電池はモビリティの電動化を進める上でコアの技術領域で、全世界で激しい開発競争がされている領域です。 ・当部は電池セル～電池ユニット～制御システムの製品開発と電池ユニットの生産技術開発、量産準備を一貫して推進しており、トヨタ内でも重点強化領域と位置付けられています。 ・法規適合と言う、電池開発の入り口をしっかり見張って、推進する組織です。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率61.5％ ・育児休職取得後復職率99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ ・就業時間／8:00～17:00、8:30～17:30、8:45～17:45（休憩1時間） ※部署により異なります 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

■業務内容： 塗装技術をベースとし、新型車両の開発、導入を軸とした業務を行います。新型モデルの切替えにおいては、塗装生産技術エンジニアは、良品廉価な商品をお客様に提供するため、製品設計に対し生産品質ノウハウを織り込み、高効率･低コストで環境へ配慮したモノづくりを実現する車両構造検討、生産工程の開発・設計･導入を行っています。その活躍範囲はグローバルに広がり、世界中で他社を凌駕する魅力的なクルマづくりに貢献しています。 ■業務詳細： ・塗装工程の生産企画及び、車両製品化検討（Simultaneous Engineering）、生産技術開発業務 ■やりがい、PR： ◇クルマの塗装で、お客様のめにとまる意匠形状の実現に向けての検討や、耐久性に関わる防錆など、クルマの商品力に大きく貢献出来るこれらの部品に対して、デザイン段階から入り込み、デザイン、設計と共に検討を進めて部品図面を仕上げていきます。また量産に向けて、グローバルな生産工場と密に連携を取り、ベストな生産ラインを設計・導入し、最終的に量産出来る状態を完成させます。 ■組織構成： 当部門では350名が在職しております。20代～60代まで在職しておりますが30代～40代がボリュームゾーンとなっており、教育体制も整えながら、即戦力として早期にご活躍をいただけるよう業務に臨んでいただく予定です。 ■グローバル活躍事例： 当社では海外拠点の業務挑戦機会もございます。駐在期間は基本的には3年～5年ほどとしており、北中南米、アジア、欧州、アフリカ、中国等をメインとして、現地の駐在員とともに、海外工場での業務経験を積むことが可能です。 ■就業環境について： コロナ以前よりリモートワークを進めており、技術職を含む多くの職種で週1～4日程度のリモートワークやフレックス出社を活用してます。 ■当社について： 世界を代表する企業の１社であるトヨタ自動車ですが、体質は古くなく、常に時代に沿って時代を創るような事業を展開してきました。単なるクルマ作りではなく、世界中の人々の豊かで安心安全の暮らしを作ることが、同社に出来ることであり、同時に皆様が同社に入社することで出来ることでもあります。「トヨタイムズ」も是非ご覧ください。https://toyotatimes.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記、年収は経験、能力等を考慮し、同社規定により決定。・昇給：年1回(4月)・賞与：年2回(7月・12月)・諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

※成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資※ ＜日本企業史上歴代最大級の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ ■採用の背景： ・自動車からモビリティへの変革期にあり、今までとは異なる価値観／手段での製品開発が増えているため ・カーボンニュートラル社会に貢献するため、BEV関連技術の早期開発を求められているため ・モビリティを通じた社会貢献をするためにも既存の内燃機関を活用したパワートレーン開発も実施しているため ■業務内容： カーボンニュートラル社会ならびに多様化するお客様の価値観に高次元でお応えする動力伝達技術デバイスの開発を行う設計技術者、実験技術者を募集します。 ■業務詳細： AT、CVT、MT等のコンベンショナルな変速機ならびに4WDシステムの開発、また、ハイブリッドシステム、e-axle等の技術開発、製品開発 ■やりがい： ・前述のとおり、カーボンニュートラル社会への積極的かつ具体的な提案を求められる職場です。 ・純粋な技術追及のみならず、社外ステークホルダーとの連携や、技術を土台としたビジネススキルも求めれ、ご自身の強みを活かした働き方が可能です。 ■PR： ・未来に向けてモビリティのカタチや動力源が変わろうとも、路面に力を伝える動力伝達技術は必要になります。世間の潮流を把握しながら本質的な課題解決策、技術追求が可能です。 ・社内では多くの学問・専攻が活用されています。機械・電気工学のみならず多種多様な技術や知識を有した同僚が多く在籍しており、良質な刺激にあふれています。 ■在宅勤務： 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多いです。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞東富士総合センター（裾野）住所：静岡県裾野市御宿1501 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

岩波駅、富士岡駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

※成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資※ ＜日本企業史上歴代最大級の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ ■Mission(短期)：パワートレーン制御ECU開発において、保有する専門知識と最新開発ツールを駆使し、製品開発をリードできる。 ■Vision/Value(中長期)：マネージャーとして複数のPrjを牽引し、モビリティカンパニーへの変革を推進できる人材。自らの知見を若手に教え組織力を上げるとともに信頼される人材。また、培ったスキルを活かし、新しい発想で会社・社会を変えていける人材。 ■概要：カーボンニュートラルの実現に向けた電動車、代替燃料エンジンの商品力・競争力を向上させるべく、エンジン/トランスミッション/モータ/インバータ/電池/充電システム/シフトバイワイヤ等の制御対象を高精度かつ緻密に制御するだけでなく、これらを統合し制御するマネージメントシステム等、ECU開発の幅と深さは大きく拡大しています。全世界の国や地域が対象なだけでなく、月面でも耐えうる制御システムも設計しています。 その開発を担う組織の一員として、自動運転/ボデー制御系との連携含む車両電子システムにおける運動制御領域の企画や、次世代電動車のパワートレーン制御ECUの企画・開発をご担当頂きます。社内関係部署、サプライヤ様と連携しながら、コア技術は自ら設計・検証を行うため、保有スキルを活かしながら技術力を向上できる仕事です。 ■業務詳細：車両・パワトレユニット・電池の性能/耐環境性能を実現するECU等の仕様検討、回路・構造・搭載設計、およびマイコン、ASIC、ソフト構造の企画 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

～クラウンやカローラ等トヨタを代表する車種の製造ラインで活躍◆異業界からも応募可能～ ＜自動車の販売台数世界１位／日本企業史上歴代最大の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ ■特色： モノづくりの最前線で、生産ラインの安全性向上や品質向上、原価改善、CO2低減、増産や生産品種追加の対応などを、自分の創造性を発揮してアイデアを具現化しながら取り組むことができる業務です。 ■業務概要： 「HEV車用電池パック組付け工程」、「足回り部品の組付け工程」、「内装品などの順序仕立て工程」「部品物流（工程内）工程」を担当 生産ラインの安全性向上や品質向上、原価改善、CO2低減、増産や生産品種追加の対応 ■業務詳細： 日々稼働する車両部品の製造工程を工程ごとに単一、もしくは複数担当いただき、ライン課題や歩留まりの解消を行っていただきます。 ご入社後は先輩社員につきながら、工程ごとに専門性を高めていただきます。 ・安全、品質、生産性向上のための作業改善、設備故障低減などのエンジニアリング ・新型車両や新型部品追加のための生産設備、工程レイアウト改造業務、生産仕組み構築改善 ・技術部門、品質管理部門、製造技術部門と連携した部品設計改良による製造コスト低減 ・CO2低減、省エネ活動の推進 ■就業環境について： 担当PJTによって残業時間は前後しますが、20～30時間ほどとなります。 ラインの立ち上げが近づくにつれ、繁忙期となりますが、ご自身のご状況に合わせて在宅やフレックスの利用が可能です。 また同事業部は会社の中核である製造部門であるため、基本出社をされる方が多い状況です。 ■同社について： 世界を代表する企業の１社であるトヨタ自動車。常に時代に沿って時代を創るような事業を展開してきました。単なるクルマ作りではなく、世界中の人々の豊かで安心安全の暮らしを作ることが、同社に出来ることであり、同時に皆様が同社に入社することで出来ることでもあります。「トヨタイムズ」も是非ご覧ください。https://toyotatimes.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞堤工場住所：愛知県豊田市堤町馬の頭1 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

竹村駅、若林駅(愛知県)、土橋駅(愛知県)

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定・昇給：年1回(4月)・賞与：年2回(7月・12月)・諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

※4大力学（流体力学、機械力学、材料力学）の知識をお持ちの方歓迎※【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資／フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発／未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■業務概要： 2050年カーボンニュートラル達成のためには、マルチパスウェイ（＝多様な選択肢）を準備し、地域最適な選択肢が必要なため、パワートレーンに求められる要求はますます高まってきています。この2050年においても内燃機関が存続するためには、多種燃料対応、CO2低減（燃費改善）、ゼロエミッションの大気環境のクリーン化、これらが高次元でバランスしなければなりません。 ■業務詳細： ◇カーボンニュートラルを達成するため、現状比車両燃費2倍を実現するための研究 ◇上記超低燃費かつゼロエミッションを両立できる燃焼研究 ◇これらを達成するため、従来技術・知見から大きく技術革新をするための先端研究・基礎研究 ■職場イメージ： ◇2025年春に構成された新しい組織です。 ◇大学での博士学生の減少→日本の技術力の低下に対し、国・大学任せにしないで、企業としても研究を推進していきます。 ◇研究者がイキイキと働き、将来のモビリティを研究開発するオープンラボです。 ■ミッション： ◇社会への貢献：研究は共創、製品は競争／東富士研究所がオープンな環境になり、社会と共に研究を進める体制を構築 ◇研究者の活躍：この人と働きたいと慕われる研究者を輩出/マルチパスウェイの普及・拡大に向けた自動車基盤研究の深化をサポート ■やりがい・PR： ◇パワートレーンの枠を超え、自然現象や理論の解明などの基礎研究、先端研究をしていきます。 ◇各個人が裁量権を持って自ら考え、自ら行動します。 ◇独立した部署なので、プロジェクトの始まりと終わりは自分で決めます。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報／23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞東富士研究所住所：静岡県裾野市御宿1200 勤務地最寄駅：JR線／三島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

岩波駅、富士岡駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

※エンジン開発経験者、自動車関連会社、レース関連会社出身者歓迎！※ 【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■採用の背景 ・『モータースポーツ起点のもっといいクルマづくり』のためにレースに関する専門知識を有しつつ、量産へその技術を繋げていける人財が必要 ・キャリア入社の方には即戦力として、新規エンジン開発の実務に就いていただき将来的には幅広い視野を持ちプロジェクトを牽引していける人財を募集します ■概要 100年先もモータースポーツやスポーツカーを通じてたくさんの笑顔・喜びや感動・興奮をお届けしている未来に向け、モータースポーツの最前線で戦うエンジンを開発しています。モータースポーツのサスティナブル化も考慮し、カーボンニュートラル燃料対応（水素含む）への挑戦をします。 上記、『モータースポーツ起点のもっといいクルマづくり』を合言葉に、レースエンジン開発技術の量産エンジンへのフィードバックを推進するエンジン設計エンジニア業務をお任せします ■業務詳細※下記のいずれか レースで戦う戦闘力のあるレースエンジンもしくは、モータースポーツ起点のスポーツカーに搭載される高性能エンジンのハード設計業務 （エンジン性能・機能・信頼性要求を満足するシステム構成・部品形状の具現化） ■職場イメージ ・モータースポーツ関連で海外開発拠点とも密に連携し開発を推進 ・『モータースポーツ起点のもっといいクルマづくり』の起点となる部署であり、将来の市販化に向けた先行開発を牽引する部署 ■やりがい・PR ・レースでの即断即決環境で自身のエンジニアリング能力を試す／鍛えるには格好の場です ・モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりとして、高効率なモータースポーツ開発プロセスを用いて市販車両開発にも貢献できます ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

※電動車の高電圧システム基本知識、CAE経験者歓迎※ 【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資／フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発／未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■募集背景： ◇世界的な電動化の動向に伴い、車両×パワートレーンに応じた電気的安全性の確保が必要となっています。 ◇新たな仲間として加わっていただき、一緒に開発に取組むとともに、これまでのご経験やアイディアを持ち込み開発チームを活性化いただけることを期待しています。 ■業務概要： 電動パワートレーンシステムを搭載した車両トータルとして、車両の通常使用時や衝突時の電気的安全性を担保するため、感電安全や火災防止観点でのシステム性能企画およびその評価をご担当頂きます。 ■業務詳細： ◇電動車の電気的安全（通常使用時／衝突時）の性能企画・評価業務 ◇法規動向確認、対応検討・実施 ■職場イメージ： ◇メンバー間のコミュニケーションも活発で、明るい職場です。 ◇電気的安全性能に関して経験豊富なメンバーが多く、分からないことは年齢・職位を問わず教え合うという風土で、全員が活躍して新車開発を行っています。 ■ミッション： ◇お客様へ安心なクルマをタイムリーに提供するため、技術・知見を駆使して電気的安全を織り込んだ車両開発に取り組む ◇更なる安全性のための、新規技術の検討・開発 ■やりがい・PR： ◇世界中のお客様の安全に貢献することができる、非常にやりがいのある仕事です。 ◇コンパクトカーから大型商用車まで、また各種電動車を多角的にラインナップに揃えているのはトヨタならではであり、多種多様な車両開発に関与することができます。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報／23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

※業界経験不問/家電、空調業界でメカ・組み込み領域のプロジェクトを経験された方歓迎※ 熱マネージメント予測技術を活用し、クルマ全体視点での最適化とプロセス 改革を推進できる人材を求めています。 ■業務概要： 「航続距離が短い」「充電時間が長い」という電気自動車の大きな課題に取り組む仕事です。 サーマルシステム開発では、電池、駆動システム、空調に用いるエネルギーを無駄にせず使い切るための技術開発をします。 多岐にわたる部品を理解したうえで、開発パートナーと連携し、プロジェクトを立案、推進する役割を担います。 ■業務詳細： ◎電気自動車（BEV）向けサーマルシステム開発のプロジェクトマネジメント ◎プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）向けサーマルシステム開発のプロジェクトマネジメント ◎サーマルシステム構成部品の新技術研究開発 ◎サーマルシステムの開発効率向上の為の研究開発 ■職場イメージ： ◎各分野での専門性を磨いたプロフェッショナルが集まる部署です。 ◎サーマルシステムの開発では主に電気自動車の航続距離や充電時間の改善につながる技術を開発しています。 ◎新技術開発のため、社内外の知見を集め、解析と実験、失敗と改善を繰り返して製品を鍛えていきます。 ◎経験のない領域にも積極的にチャレンジするチームです。 ◎量産開発を豊田市で、研究／先行開発を静岡県（裾野市）の研究所が主に担当しています。 ■ミッション： ◎モビリティから街のエネルギマネジメントまで、多岐に渡るシステム仕様を企画・設計する部署です。 ◎幅広い知識、経験を活かして、全体視点でのシステム最適化を実現することが求められます。 ◎世界一の競争力を持つために、沢山のプロジェクトメンバーと協力して開発推進します。 ◎限りあるエネルギの有効利用の技術を究めて、世界一の高効率システムの実現を目指します。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞東富士研究所住所：静岡県裾野市御宿1200 勤務地最寄駅：JR線／三島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

岩波駅、三河豊田駅、富士岡駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■採用背景： 近年、ロボティクスをはじめ様々な分野でAIによる学習を用いたソフトウェアの研究開発が盛んに進められています。その技術を実際に人々が感じられる新たな価値として実現するためには、新たなソフトウェアに適したこれまでにないハードウェアが必要となります。我々は将来を見据え、従来の手法では実現できない、AIで動くロボットの動作を高度に実現するアクチュエーション技術の研究を推進するために採用を強化しています。 ■業務内容： 【概要】 人が移動する潜在的な目的は自分の知らない世界に・人に出会うことであり、それはすべての人が等しく持っている権利であると考えています。誰かが何かに挑戦したいと思っている時に課題がある場合、その課題に真正面から取り組むこと、具体的には人共生ロボット技術で課題を取り除き、人々の可能性を最大限にすることが我々の使命となります。 人と触れ合う環境で物理的な支援を行うロボットを実現すべく、我々の部署ではロボットの研究・開発から試作・評価・実証までを行う仕事です。 【詳細】 人環境で活用できるロボットを提案するために、高知能化、高速化したうえで、安全性を確保するハードウェアを検討しており、小型化、軽量化した新機構、新素材をつかったハードウェアを試行錯誤することと、それをより巧みに、より人にやさしくする技術を研究・開発する仕事です。 ■やりがい： ・未来創生センターは、様々な分野の研究開発だけなく、ロボットの製造も自部署で対応しています。また、独自の情報インフラ環境も保持しているため、システム開発だけでなく、ネットワーク管理、セキュリティ対策など様々な業務に携わることができ、幅広い知識やスキルを身につけることができます。 ・センター内に導入する情報インフラは比較的規模が小さいため、システム全体を見通せることが可能です。そのため自分の関わったことが、ダイレクトにわかるので、やりがいを感じることができます。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞愛知県（豊田市）住所：愛知県豊田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■採用背景： 近年、ロボティクスをはじめ様々な分野でAIによる学習を用いたソフトウェアの研究開発が盛んに進められています。その技術を実際に人々が感じられる新たな価値として実現するためには、新たなソフトウェアに適したこれまでにないハードウェアが必要となります。我々は将来を見据え、従来の手法では実現できない、AIで動くロボットの動作を高度に実現するアクチュエーション技術の研究を推進するために採用を強化しています。 ■業務内容： 【概要】 人が移動する潜在的な目的は自分の知らない世界に・人に出会うことであり、それはすべての人が等しく持っている権利であると考えています。誰かが何かに挑戦したいと思っている時に課題がある場合、その課題に真正面から取り組むこと、具体的には人共生ロボット技術で課題を取り除き、人々の可能性を最大限にすることが我々の使命となります。 人と触れ合う環境で物理的な支援を行うロボットを実現すべく、我々の部署ではロボットの研究・開発から試作・評価・実証までを行う仕事です。 【詳細】 人環境で活用できるロボットを提案するために、高知能化、高速化したうえで、安全性を確保するハードウェアを検討しており、小型化、軽量化した新機構、新素材をつかったハードウェアを試行錯誤することと、それをより巧みに、より人にやさしくする技術を研究・開発する仕事です。 ■やりがい： ・未来創生センターは、様々な分野の研究開発だけなく、ロボットの製造も自部署で対応しています。また、独自の情報インフラ環境も保持しているため、システム開発だけでなく、ネットワーク管理、セキュリティ対策など様々な業務に携わることができ、幅広い知識やスキルを身につけることができます。 ・センター内に導入する情報インフラは比較的規模が小さいため、システム全体を見通せることが可能です。そのため自分の関わったことが、ダイレクトにわかるので、やりがいを感じることができます。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞愛知県（豊田市）住所：愛知県豊田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■業務概要： カーボンニュートラル社会の実現には複数のアプローチがあり、多様な選択肢(＝マルチパスウェイ)を提供すべくパワートレーンの重要性は高まっています。多種の燃料に対応し、ハイブリッド技術と連動したさらなるCO2の低減が求められており、様々な交通環境の中での排出ガスの低減、さらにゼロエミッション、ネガティブエミッションを目指したクリーン化も期待されています。バラエティに富んだ専門性を結集して、高い環境性能の具現化にスピード感をもって取り組み、未来のモビリティ社会を支える新たな領域への技術の創出、応用、展開にチャレンジしている職場です。 ■業務詳細： ・モビリティのカーボンニュートラル、ゼロエミッションに向けた企画提案や要素技術開発 ・センサー、クラウドと連携した将来モビリティのパワートレーンシステム／制御開発 ・未来のモビリティ社会に貢献する新要素技術研究 ■組織構成： ・パワートレーン先行制御開発部　第3制御開発室　1Gに配属予定です。 ■業務のやりがい： ・研究所内には材料解析から車両評価まで、幅広い技術開発のための開発インフラが整備されています。 ・パワートレーンの枠を超えた開発やWoven Cityでの実証も今後増えていく見込みです。 ■当社について： 世界を代表する企業の１社であるトヨタ自動車ですが、体質は古くなく、常に時代に沿って時代を創るような事業を展開してきました。単なるクルマ作りではなく、世界中の人々の豊かで安心安全の暮らしを作ることが、当社に出来ることであり、同時に皆様が当社に入社することで出来ることでもあります。「トヨタイムズ」も是非ご覧ください。 https://toyotatimes.jp/ ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社工場住所：愛知県豊田市トヨタ町1番地 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞東富士研究所住所：静岡県裾野市御宿1200 勤務地最寄駅：JR線／三島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、岩波駅、末野原駅、富士岡駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

＜自動車の販売台数世界トップ級／日本企業史上歴代最大の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ ■概要： 田原生産車両の車種に対し、排ガス・燃費評価の測定指示や設備設定を行い、評価をすることで世界各国のニーズに合った品質を保証します。 ■詳細： ・新型車立ち上げや新法規対応における製造品質管理と評価 ・評価設備、工程における評価条件の指示 ・品質不具合に対する原因究明と再発防止を通じた品質向上 ・評価計画立案 ■職場イメージ： 若手からベテランまで幅広い年齢層が在籍しており、派遣社員や他社からの出向者を含む多様な経験を持つメンバーが、それぞれの知識や強みを活かして協力しながら日々業務に取り組んでいます。また、女性も育児と仕事を両立しながらキャリアを築き、相互に助け合う雰囲気が醸成されており、上司にも気軽に相談できる明るく楽しい雰囲気です。 お客様の笑顔のために、まずは一緒に働く仲間が笑顔で働けるために不安があったらすぐに口にでき、解決に繋がる職場です。 ■職場ミッション： お客様の笑顔のために、良品廉価な製品をタイムリーにお届けする ■やりがい・PR： ランドクルーザーやレクサスブランドなどの見ているだけでもワクワクするような魅力的な車種の品質管理に携わることができます。多車種や各国法規に対して多彩な測定を自分で評価計画でき、多くの仲間と一緒になって仕事ができます。また、新規プロジェクト、新しいクルマに触れることができるのも魅力です。 多くの従業員が住む豊橋市は、新幹線ひかりも停まり、東京80分・大阪90分の便利な好立地です。 ■就業環境について： コロナ以前よりリモートワークを進めており、技術職を含む多くの職種で週1～4日程度のリモートワークやフレックス出社を活用してます。 ■当社について： 世界を代表する企業の1社であるトヨタ自動車ですが、体質は古くなく、常に時代に沿って時代を創るような事業を展開してきました。単なるクルマ作りではなく、世界中の人々の豊かで安心安全の暮らしを作ることが、当社に出来ることであり、同時に皆様が当社に入社することで出来ることでもあります。「トヨタイムズ」も是非ご覧ください。 https://toyotatimes.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞田原工場住所：愛知県田原市緑が浜3号1番 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

杉山駅、老津駅、やぐま台駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します■昇給：年1回(4月)■賞与：年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■業務概要： カーボンニュートラル社会の実現には複数のアプローチがあり、多様な選択肢(＝マルチパスウェイ)を提供すべくパワートレーンの重要性は高まっています。多種の燃料に対応し、ハイブリッド技術と連動したさらなるCO2の低減が求められており、様々な交通環境の中での排出ガスの低減、さらにゼロエミッション、ネガティブエミッションを目指したクリーン化も期待されています。バラエティに富んだ専門性を結集して、高い環境性能の具現化にスピード感をもって取り組み、未来のモビリティ社会を支える新たな領域への技術の創出、応用、展開にチャレンジしている職場です。 ■業務詳細： ・モビリティのカーボンニュートラル、ゼロエミッションに向けた企画提案や要素技術開発 ・センサー、クラウドと連携した将来モビリティのパワートレーンシステム／制御開発 ・未来のモビリティ社会に貢献する新要素技術研究 ■組織構成： ・パワートレーン先行制御開発部　第3制御開発室　1Gに配属予定です。 ■業務のやりがい： ・個人が裁量権を持って自らチャレンジ、検証する風土があります。 ・研究所内には材料解析から車両評価まで、幅広い技術開発のための開発インフラが整備されています。 ・パワートレーンの枠を超えた開発やWoven Cityでの実証も今後増えていく見込みです。 ■当社について： 世界を代表する企業の１社であるトヨタ自動車ですが、体質は古くなく、常に時代に沿って時代を創るような事業を展開してきました。単なるクルマ作りではなく、世界中の人々の豊かで安心安全の暮らしを作ることが、当社に出来ることであり、同時に皆様が当社に入社することで出来ることでもあります。 https://toyotatimes.jp/ ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社工場住所：愛知県豊田市トヨタ町1番地 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞東富士研究所住所：静岡県裾野市御宿1200 勤務地最寄駅：JR線／三島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、岩波駅、末野原駅、富士岡駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

※モータ制御の開発経験や組み込みソフトウェア開発歓迎※ 【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資／フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発／未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■概要： 魅力ある電動車（BEV／PHEV／HEV）をお客様にお届けるために「もっと燃費・電費のいい」「もっと低振動・低騒音」「安心安全」な電動機に関する電力変換制御（モータ制御・昇降圧制御・インバータ故障診断）開発の実務を担っていただきます。 ■業務詳細： ◇電力変換制御（モータ制御・昇降圧制御・インバータ故障診断）の開発 ・基本機能設計／詳細機能設計／モデル設計・検査 ・MILS／ベンチ適合／実車評価 ■職場イメージ： ・チームワークを大切にし、オープンで活発な雰囲気の職場です。 ・配席はフリーロケーションを採用しており、コミュニケーションの風通しも良く、何でも言い合える職場です。 ・キャリア入社者が30％近く在籍しており、キャリア採用でも職場になじみやすい環境です。 ■職場ミッション： 電力変換制御開発を通じて、魅力ある電動車をお客様にお届けする ■やりがい： ◎トヨタ自動車の全ての電動車の電力変換制御の開発に携わることができます。 ◎実際にベンチや車両で評価する機会が多く、開発した内容を自分で体感することができます。 ■PR： 電動車の動力源のひとつである電動機（モータ）のポテンシャルを最大限に引き出すことのできる電力変換制御の開発をすることは、とても大きなやりがいを感じると思います。高効率化、低振動・低騒音化、安心安全を実現し、カーボンニュートラルで社会に貢献しお客様の幸せの量産に貢献していきます。 ■在宅勤務について： 職場上司が認めた場合、在宅勤務可能です。ベンチ評価や車両評価のため現場に出る機会が多く、在社の割合が高いです。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報／23年度 ・育児休職平均取得期間：女性15.2ヶ月、男性2.0ヶ月 ・男性の育児休職取得率61.5％ ・育児休職取得後復職率99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

※電力変換機器の開発経験者歓迎※【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資／フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発／未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■業務内容： TOYOTAは世界中に様々なタイプの電動車をお届けする目標を掲げ、電動車の開発を進めています。 モータードライブ用インバータ、車両電源用コンバータ、車両用充電器などの電力変換器は電動化の肝です。また、電動化技術はクルマだけでなく、空、海、都市、住居など様々なシーンで必要とされる技術です。 我々は電力変換ユニットの性能向上（高出力、高効率、コンパクト化）、原価低減、安全＆安心、利便性向上へ様々な角度からのチャレンジを進めています。 ■業務詳細： ◇モータードライブ用インバータユニットの機械構造系設計開発 ◇車両電源用DCDCコンバータユニットの機械構造系設計開発 ◇充電・給電ユニットの機械構造系設計開発 ◇電力変換技術を使った新システムの機械構造系設計開発 ◇上記ユニット・システムの性能企画及び評価（熱、強度、NV、EMC 等） ■職場イメージ： ◇今後、拡大していく技術領域、半導体など注目度も高いので、非常に活気のある職場です。 ◇教育資料、先輩による指導も充実しているため、成長しやすい環境です。 ◇世界中のR＆D拠点、海外サプライヤーとも仕事をしていて、グローバルに活躍できます。 ◇他業界、他分野から来られた方も沢山いて、新しいチャレンジのし易い環境です。 ■ミッション： 会社のマルチパスウエイ戦略を支え、電動車の普及、推進を支えて、お客様を笑顔にします。 ■やりがい： 自分が手掛ける商品（クルマ）の企画～開発の全プロセスに通して関わる事ができ、製品が世の中のお客様に触れている姿を街でみる事ができるのは、言葉にはし難い嬉しさにつながっています。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報／23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2ヶ月、男性2.0ヶ月 ・男性の育児休職取得率61.5％ ・育児休職取得後復職率99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

※開発推進経験者歓迎※【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資／フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発／未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■業務内容： （1）将来モビリティ開発（BEV／HEV／PHEV／FCEV） （2）大型定置電源システム開発 （3）宇宙モビリティ開発 ■業務詳細： ◇車両駆動モータードライブ用インバータユニットおよび要素技術の先行開発 ◇車両電源用DCDCコンバータ（絶縁／非絶縁）ユニットおよび要素技術の先行開発 ◇車載充電（OBC）・給電ユニットおよび要素技術の先行開発 ◇大型定置電源システム向けのパワーエレクトロニクス関連コンポーネントの開発 ◇月面ローバ向けの電力変換ユニット開発 ■職場イメージ： ◇様々な研究や開発にチャレンジしやすい風土で、世界にない製品を企画から設計、実証まで検討することで、やりがいと成長を実感できる職場です。 ◇OJTとしては、職場先輩による日々の指導で、不慣れなことも安心して業務に取り組める環境です。 ■ミッション： 電動車普及のため、電力変換のあらゆるユニットの先行開発／研究を推進しています。走行用モータ駆動用PCU（パワーコントロールユニット）や車両電源供給のためのDCDCコンバータ、EV／PHV用電池充電ユニットの回路／構造／制御開発により、将来モビリティの電動パワートレーンを提供していきます。 ■やりがい： 自分が手掛ける商品（クルマ）の企画～開発の全プロセスに通して関わる事ができ、製品が世の中のお客様に触れている姿を街でみる事ができるのは、言葉にはし難い嬉しさ、やりがいにつながります。 クルマ、街づくりの将来に関わる根幹となる将来技術開発は、我々が企画から、技術開発まで両輪でリーダーシップを発揮する事で、TOYOTAグループを牽引しながら進めています。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報／23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2ヶ月、男性2.0ヶ月 ・男性の育児休職取得率61.5％ ・育児休職取得後復職率99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞東富士研究所住所：静岡県裾野市御宿1200 勤務地最寄駅：JR線／三島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、岩波駅、末野原駅、富士岡駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

※製品リサイクル技術開発の実務経験者歓迎※【成長領域に1兆7,000億円、人的資本に3,800億円の積極投資／フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発／未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■業務内容： すべてのお客様の幸せのため、カーボンニュートラル達成に向けて、グローバルでマルチパスウェイ戦略を目指すトヨタにおいて重要な電動車のバッテリー。我々は枯渇の可能性のある資源を廃バッテリーから取り出して活用することで、資源循環社会の構築を目指しています。 現状にとらわれることなく新たなリサイクル技術の開発を検討しており、要素技術から設備開発、生産準備はもちろん、回収した資源の出口探索まで実施しています。その一員であるリサイクル技術開発スタッフとしてご活躍いただく予定です。 ■業務詳細： 新たな電池リサイクル技術開発の下記業務を担当していただく予定です。 ・電池リサイクル技術の要素開発・量産化技術開発 ・上記開発内容の設備化検討 ■職場イメージ： 部としては鋳造、鍛造、焼結、熱処理、プレス、溶接、樹脂成形といった様々な生産技術を有しており製品設計部署に対し最適なモノづくりを提案できる部署です。 ■やりがい： ・新たなリサイクル技術を開発する中で資源循環社会の実現に貢献できます。 ・日進月歩の分野なのでBMCは重要であり、世界の最先端技術を現地現物で習得できます。 ・自らがリサイクルした資源が、製品に変わるところまで携わることが出来、お客様にお届けできた時に大きな達成感を得られます。 ・リサイクル技術開発の大きな役割としてリサイクルしやすい製品づくりもあるため、設計などの開発部隊に対しての提言・提案を実施することで製品開発にもつながりがあります。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報／23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2ヶ月、男性2.0ヶ月 ・男性の育児休職取得率61.5％ ・育児休職取得後復職率99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

※業界未経験歓迎/有機系、無機系の知見は問いません。化学、電機メーカー出身者も活躍/化学（材料、電気、粉体、塗装、分析など）、工学（機械、電気、半導体、熱力学、材料力学など）、計算・情報科学、プラントエンジニアリングの知見をお持ちの方歓迎※ ■採用背景： カーボンニュートラル実現の為には再生可能エネルギーの活用が不可欠です。自動車にもそれを積極的に活用していくため、手段の一つとして車載太陽電池システムがあります。お客様に幅広く普及していくためには、低コスト化はもちろんのこと、自動車外板の限られたエリアで多くの発電を得られるよう定置向け以上の性能が必要です。その目的のために、これまで培った専門技術を活かし、主体的に開発を進めていただける人財を求めています ■業務内容： 太陽電池セル・モジュールの先行開発や生産プロセス開発、工法開発に一緒に取り組んでいただける仲間を探しています 当社はカーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会を目指し、車の電動化を推進しています カーボンニュートラルの達成に向け、太陽電池技術(セル・モジュール)の電動車への搭載が望まれており、次世代太陽電池の研究開発に力を入れています ■業務詳細： ・次世代太陽電池の先行開発（高効率発電層、セル構造、機構設計、材料改良、劣化解析など） ・次世代太陽電池セル、モジュールに向けた生産プロセス開発・工法開発(成膜工法、乾燥工法、積層工法、組付工法、検査工法) ※モジュール設計⇒性能向上開発⇒ダイ面接化プロセス開発⇒評価手法開発のような流れで開発を行います ■トヨタ自動車ならでは情報： 定置向けでなく、移動体向けで意匠性や狭い領域での発電に向けて取り組んでいます ■職場イメージ： ・30代の若い技術者、またキャリア採用で入社した人も多く、多様性に富みオープンで活発な雰囲気の職場です ・先行開発業務のため自分が提案した材料、工法や設備、電池技術を織り込み商品化する喜びを実感できます ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

※職種未経験歓迎（生技経験者等が入社）/パネル、ガラス等の素材、デバイス、太陽電池、電機、半導体のメーカー出身者活躍中/外装部品のため、ユーザーに見える意匠性向上にも関われます/高い生産性・変換効率性のベロブスカイト開発に貢献/再生可能エネルギーの自動車活用※ ■採用背景： カーボンニュートラル実現の為には再生可能エネルギーの活用が不可欠です。自動車にもそれを積極的に活用していくため、手段の一つとして車載太陽電池システムがあります。お客様に幅広く普及していくためには、低コスト化はもちろんのこと、自動車外板の限られたエリアで多くの発電を得られるよう定置向け以上の性能が必要です。その目的のために、これまで培った専門技術を活かし、主体的に開発を進めていただける人財を求めています。 ■業務内容： ・カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会を目指した車載向け次世代太陽電池システム、パネル、モジュール開発に関わる業務になります。 ・ペロブスカイトに代表される次世代太陽電池をモビリティに適用するには、高い変換効率や優れた生産性に加え、車載ならではの厳しい環境性能要求や高温耐熱性・長期耐久性などの高難易度な品質要件を満たすための、独自の技術が不可欠です。 ・その実現に向けて、パネル、モジュールの設計、構成部品や材料の最適化や試作＆評価、スピード感をもって推進する技術者、あるいは、将来の環境・資源リスクの回避と更なる性能向上の両立を目指した探索・研究を推進する技術者として、活躍を期待しています。 ■業務詳細： 次世代太陽電池パネル、モジュールの開発（構造設計、電気設計、配線設計、評価技術、封止技術など） ■職場イメージ： 30代の若い技術者、50代のベテラン、キャリア採用で入社した人も多く、多様性に富みオープンで活発な雰囲気の職場です。 自分が提案した構造や技術を織り込み商品化する喜びを実感できます。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞東富士研究所住所：静岡県裾野市御宿1200 勤務地最寄駅：JR線／三島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、岩波駅、末野原駅、富士岡駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■採用背景： ・自工会7つの課題の中で電池エコシステム（リサイクル）の活動が広範にわたって関連、活動の加速が望まれている ・他OEMや電池メーカー、海外電池リサイクラーなど仲間作りと学ぶべき相手としてのパートナー連携が重要視されている ・他社との交渉、企画業務推進、など経験を活かして全体を推進できる人材を求めています。 ■業務内容： 今後拡大するBEVなど電動車で使用する電池が有効に活用され、 電動車がより身近で環境にも貢献できる仕組み作りを検討しています。 ・「電池リサイクル」 （高効率、低CO2）の企画／その実現に向けた推進計画の立案 ・グローバルでの 「電池リサイクル」 の展開計画立案 ・他自動車メーカー、電池メーカー、電池リサイクラーなど社外とのアライアンスの企画・推進 ■業務詳細： ・上記内容の具体的な企画／推進 ・社内外関係部署との調整・連携・リーダーシップによる具体策の決定、推進 ・所属する同じグループメンバーの取り纏め、リーダーシップ （当部は企画部署です。具体的な開発・実務業務は、その専門部署が担います。） ■職場イメージ： ・環境エンジニアリング部は、2021年6月に再編された組織で、全社のカーボンニュートラル推進のための、事務局的な役割を担っています。 ・「トヨタ環境チャレンジ2050」の推進部署でもあり、カーボンニュートラルに限らず、資源循環／サーキュラーエコノミー、水環境、自然共生活動の推進にも取り組んでいます。総勢111名で構成されています。 ・その中、今回の募集は、 「電池3R事業企画Gr」 の所属です。メンバー13名で、平均年齢が40歳くらいです。 ・「電池3R事業企画Gr」 は情報プラットフォーム構築とリサイクルの２チーム制となっており、朗らかなベテランチームリーダーがチームをまとめています。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

＜自動車の販売台数世界１位／日本企業史上歴代最大の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ ■業務概要： 素形材から完成品まで一貫工場で、最新設計・最新工程のラインを中心に、安全、品質、生産性等の日常改善支援や品質向上と原価低減の二律双生でTPSの実践を行います。 ■業務詳細： ◇生産ラインの改善活動 革新的なアイデアや改善提案（ムダの排除、作業工程見直し、自働化技術導入、省エネルギー化、ＤＸツール活用）を行い実際の生産ラインに導入し生産プロセス効率化、生産性向上 ◇不良率低減と品質管理強化 不良要因解析や品質不具合予防の立案・実施を通じて不良率低減を図り、品質向上や維持するための品質管理手法の改善 ◇新規ライン立ち上げ 社内関係部署やメーカーと連携して生産ラインを立ち上げる ◇DX化、IoT化において生産ラインのデータを解析し、ＡＩ及びアプリの企画・制作・導入 ＜やりがい・PR＞ 職場は製造現場に隣接し、製品や製造ラインを間近に、リアルに触れながら、改善業務を推進していきます。 データの取得などにデジタル化、IoT化などにも取り組み、検査自働化にＡＩを導入、鋳造完成品の工場間運搬自働化など、幅広い領域の業務を経験することができます。 また、自ら考え、企画し、業務推進していきます。チャレンジを推奨しており、自分の技術力を試せる職場です。希望者には海外拠点への派遣もあります。 ■職場イメージ： ◇田原工場は国内最大級の工場としてユニットから完成車まで生産している一貫工場です。その中で職場は、エンジン、ボディー部品、電池パック、ギガキャスト等の生産工程を担当 ◇20～50代まで様々な世代・経験のメンバーが在籍し、それぞれを尊重しながら意見を言い合える風通しの良い職場 ※会社の中でも製造現場に近い職場でモノづくりを現地現物で学べます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞田原工場住所：愛知県田原市緑が浜3号1番 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

杉山駅、老津駅、やぐま台駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。※上記年収に諸手当は含みません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

※電力変換ユニット製品開発経験者歓迎／電気、電力設備メーカー出身者歓迎※ 【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資／フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発】 ■業務内容： （1）将来モビリティ開発（BEV／HEV／PHEV／FCEV） （2）大型定置電源システム開発 （3）宇宙モビリティ開発 ■業務詳細： ◇車両駆動モータードライブ用インバータユニットおよび要素技術の先行開発 ◇車両電源用DCDCコンバータ（絶縁／非絶縁）ユニットおよび要素技術の先行開発 ◇車載充電（OBC）・給電ユニットおよび要素技術の先行開発 ◇大型定置電源システム向けのパワーエレクトロニクス関連コンポーネントの開発 ◇月面ローバ向けの電力変換ユニット開発 ■職場イメージ： ◇様々な研究や開発にチャレンジしやすい風土で、世界にない製品を企画から設計、実証まで検討することで、やりがいと成長を実感できる職場です。 ◇OJTとしては、職場先輩による日々の指導で、不慣れなことも安心して業務に取り組める環境です。 ■ミッション： 電動車普及のため、電力変換のあらゆるユニットの先行開発／研究を推進しています。走行用モータ駆動用PCU（パワーコントロールユニット）や車両電源供給のためのDCDCコンバータ、EV／PHV用電池充電ユニットの回路／構造／制御開発により、将来モビリティの電動パワートレーンを提供していきます。 ■やりがい： 自分が手掛ける商品（クルマ）の企画～開発の全プロセスに通して関わる事ができ、製品が世の中のお客様に触れている姿を街でみる事ができるのは、言葉にはし難い嬉しさ、やりがいにつながります。 クルマ、街づくりの将来に関わる根幹となる将来技術開発は、我々が企画から、技術開発まで両輪でリーダーシップを発揮する事で、TOYOTAグループを牽引しながら進めています。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報／23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2ヶ月、男性2.0ヶ月 ・男性の育児休職取得率61.5％ ・育児休職取得後復職率99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞東富士研究所住所：静岡県裾野市御宿1200 勤務地最寄駅：JR線／三島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、岩波駅、末野原駅、富士岡駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

＜自動車の販売台数世界１位／日本企業史上歴代最大の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ ■業務概要： ◇トヨタ自動車の生産部門における業務効率化・製造現場の課題解決をデジタル技術を駆使して推進し、競争力向上・事業基盤の強化を目指します。 その実現のためには、現場を熟知した現場主体のデジタル化が鍵を握ると考え、現場のデジタル人材育成施策から、開発環境の構築や現場で生まれた好事例の標準化による全社展開など多岐にわたる領域で、社内外の多くの関係者と協力して推進していきます。 ◇更にデジタルを用いた改善事例を国内協力会社や海外の各地域事業体に速やかに展開し、オールトヨタの競争力強化の加速に貢献します。 ■業務詳細： ◇工場IoTの全体戦略及びシステム開発部門と連携したプロジェクト推進・管理 ◇製造現場の生産性向上・改善に向けたアプリ開発・デジタルデバイス支援等の企画・開発・実装・維持運用 ◇生産部門関係部署の業務プロセス改善、効率化 ◇現場のデジタル人財育成の企画・推進・実行 ■やりがい： 生産部門は製造はもちろん生産管理・生技開発・工務・安全健康推進など様々な部署があり、生産に関わる業務プロセスは多岐に渡ります。社内組織やグループ各社、仕入先様など多くの関係者と連携し横断的に活動する大きな規模感の仕事です。製造現場の改善業務では、小さな改善でもグローバルグループ会社に横展することで波及効果を最大化でき、大きな成果を得られるスケール感も魅力です。また、部品・ユニット～完成車製造まで自動車製造工程スルーで業務経験を積むことができます。 ■職場イメージ： 2021年10月に新設されたばかりの生産部門のデジタル推進部署で、在宅やTeams会議などリモートワークを中心とした効率的な働き方や個々の多様性を尊重したやりがい重視の職場です。 ■就業環境について： コロナ以前よりリモートワークを進めており、技術職を含む多くの職種で週1～4日程度のリモートワークやフレックス出社を活用しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社工場住所：愛知県豊田市トヨタ町1番地 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。※上記年収に諸手当は含みません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

＜自動車の販売台数世界１位／日本企業史上歴代最大の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ ■業務内容： シャシー部品を担当する生産技術エンジニアは、安くて良い商品を短期間でお客様に提供するため、設計段階から生産・品質ノウハウを織り込んだSE(Simultaneous Engineering)を行い、高効率・低コストの生産設備の設計・導入を国内外で行っています。 ※主な生産品目としてシャシー部品のアクスルを国内車両工場の約70%に製造・供給しています。 ■業務詳細： ◎車両フルモデル／マイナーチェンジ時のシャシー部品（アクスル）の生産準備業務（主に機械加工、組付）として、TPSを用いたレイアウトや工程設計、設備等の新設や改造を行い、安全に品質のよい製品がタイムリーに供給できる生産ラインを構築 ◎将来の製品機能変化をふまえたダントツの競争力を確保するための生技開発業務（設備、治工具、ロボット搬送、自動判別等） ■職場イメージ： 職場は、製造現場に隣接し、その中で、技術スタッフ中心の技術員室です。 シャシー部品のアクスルを生技開発、SE(Simultaneous Engineering)、生準、量産までスルーで幅広い業務領域を担当するトヨタ社内でもユニークな職場です。また、得た技術・技能をグローバル（計24事業体）に展開、誠意さん準備の支援を行い、グループ企業含め全世界のアクスル事業の発展にも貢献しています。 更に2022年からはトヨタ初の量産BEV用電池パックを生産（ケース溶接・パック組付）しており、トップランナーとして今後展開予定のBEV工場支援（海外含む）も予定しております。 ■当ポジションのやりがい： 試作～生産準備～量産までスルーでモノ造りに関わるため、自らの考え/思いが込められた製品/生産ラインを構築する事が出来るやりがいを感じられる仕事です。また、海外支援や生技開発業務など、自らのスキルを活かしたチャレンジが出来る職場です。 ■就業環境について： コロナ以前よりリモートワークを進めており、技術職を含む多くの職種で週1～4日程度のリモートワークやフレックス出社を活用してます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞元町工場住所：愛知県豊田市元町１番地 勤務地最寄駅：名鉄豊田線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

土橋駅(愛知県)、新上挙母駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は経験、能力等を考慮し、同社規定により決定。※上記年収には諸手当は含みません。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

※電力変換機器の開発経験者歓迎※【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資／フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発／未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■業務内容： TOYOTAは世界中に様々なタイプの電動車をお届けする目標を掲げ、電動車の開発を進めています。 モータードライブ用インバータ、車両電源用コンバータ、車両用充電器などの電力変換器は電動化の肝です。また、電動化技術はクルマだけでなく、空、海、都市、住居など様々なシーンで必要とされる技術です。 我々は電力変換ユニットの性能向上（高出力、高効率、コンパクト化）、原価低減、安全＆安心、利便性向上へ様々な角度からのチャレンジを進めています。 ■業務詳細： ◇モータードライブ用インバータユニットの機械構造系設計開発 ◇車両電源用DCDCコンバータユニットの機械構造系設計開発 ◇充電・給電ユニットの機械構造系設計開発 ◇電力変換技術を使った新システムの機械構造系設計開発 ◇上記ユニット・システムの性能企画及び評価（熱、強度、NV、EMC 等） ■職場イメージ： ◇今後、拡大していく技術領域、半導体など注目度も高いので、非常に活気のある職場です。 ◇教育資料、先輩による指導も充実しているため、成長しやすい環境です。 ◇世界中のR＆D拠点、海外サプライヤーとも仕事をしていて、グローバルに活躍できます。 ◇他業界、他分野から来られた方も沢山いて、新しいチャレンジのし易い環境です。 ■ミッション： 会社のマルチパスウエイ戦略を支え、電動車の普及、推進を支えて、お客様を笑顔にします。 ■やりがい： 自分が手掛ける商品（クルマ）の企画～開発の全プロセスに通して関わる事ができ、製品が世の中のお客様に触れている姿を街でみる事ができるのは、言葉にはし難い嬉しさにつながっています。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報／23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2ヶ月、男性2.0ヶ月 ・男性の育児休職取得率61.5％ ・育児休職取得後復職率99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

※電力変換機器の開発経験者歓迎※【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資／フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発／未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■業務内容： TOYOTAは世界中に様々なタイプの電動車をお届けする目標を掲げ、電動車の開発を進めています。 モータードライブ用インバータ、車両電源用コンバータ、車両用充電器などの電力変換器は電動化の肝です。また、電動化技術はクルマだけでなく、空、海、都市、住居など様々なシーンで必要とされる技術です。 我々は電力変換ユニットの性能向上（高出力、高効率、コンパクト化）、原価低減、安全＆安心、利便性向上へ様々な角度からのチャレンジを進めています。 ■業務詳細： ◇モータードライブ用インバータユニットの電気系設計開発 ◇車両電源用DCDCコンバータユニットの電気系設計開発 ◇充電・給電ユニットの電気系設計開発 ◇電力変換技術を使った新システムの電気系設計開発 ◇上記ユニット・システムの性能企画及び評価（熱、強度、NV、EMC 等） ■職場イメージ： ◇今後、拡大していく技術領域、半導体など注目度も高いので、非常に活気のある職場です。 ◇教育資料、先輩による指導も充実しているため、成長しやすい環境です。 ◇世界中のR＆D拠点、海外サプライヤーとも仕事をしていて、グローバルに活躍できます。 ◇他業界、他分野から来られた方も沢山いて、新しいチャレンジのし易い環境です。 ■ミッション： 会社のマルチパスウエイ戦略を支え、電動車の普及、推進を支えて、お客様を笑顔にします。 ■やりがい： 自分が手掛ける商品（クルマ）の企画～開発の全プロセスに通して関わる事ができ、製品が世の中のお客様に触れている姿を街でみる事ができるのは、言葉にはし難い嬉しさにつながっています。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報／23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2ヶ月、男性2.0ヶ月 ・男性の育児休職取得率61.5％ ・育児休職取得後復職率99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

＜自動車の販売台数世界１位／日本企業史上歴代最大の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ ■特色： BEVやマルチパスウェイ戦略において、どのクルマでも使用されるドライブシャフトの生産ラインを構築する仕事です。未来に向けて、生産ラインの変革を一緒にチャレンジできる、即戦力のエンジニアを求めています。 ■業務内容： BEVやマルチパスウェイ戦略のどのクルマにも使用されるドライブシャフトの加工・組付ラインの生産準備・量産改善の生産技術エンジニアの職場です。 高品質な製品をタイムリーにお客様へ提供するために、生技開発や自働化技術、デジタル技術を折り込み、競争力の高い生産ライン構築に取り組みます。また量産ラインにおいても、改善業務（安全・品質向上、原価低減、TPS)を生技エンジニアとして推進し、お客様の笑顔とトヨタの競争力向上にチャレンジし続ける職場です。 ■業務詳細： ・ドライブシャフトの新PJTにおける機械加工・組付けラインの工程計画・設備検討/手配・製品SE・生産準備業務 ・次期PJTに向けた生技開発業務（設備・自働化・デジタル技術） ・量産ラインの維持、改善業務の生技エンジニア 　TPSを基軸として、生産ラインの安全性向上、品質向上、原価低減(自働化や効率化）を推進 　自動化についてはロボットだけでなく、工場内の運搬の自動化（AGV)など幅広く実施 【やりがい】 ・生産現場に近い部署のため、自らの仕事の成果が形になって分かりやすい、自身の業務のお客様（製造現場）の声が分かりやすく、達成感が得られる職場です ・コミュニケーションを大事にしている職場のため、困難な局面にあっても、チームで助け合いながら課題解決をしていきます ・ものづくりの最前線のため、TPS（トヨタ生産方式）の考え方と知識を学ぶことができます ・生産技術でのチャレンジを通して、自身の技術力や幅を伸ばすことができます ・多くの部署と協力し合いながらPJTを進めるため、リーダーシップや業務推進スキルを延ばすことができます 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞三好工場住所：愛知県みよし市打越町並木1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

土橋駅(愛知県)、竹村駅、新上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記、年収は経験、能力等を考慮し、同社規定により決定。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

※電力変換機器の開発経験者歓迎※【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資／フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発／未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■業務内容： TOYOTAは世界中に様々なタイプの電動車をお届けする目標を掲げ、電動車の開発を進めています。 モータードライブ用インバータ、車両電源用コンバータ、車両用充電器などの電力変換器は電動化の肝です。また、電動化技術はクルマだけでなく、空、海、都市、住居など様々なシーンで必要とされる技術です。 我々は電力変換ユニットの性能向上（高出力、高効率、コンパクト化）、原価低減、安全＆安心、利便性向上へ様々な角度からのチャレンジを進めています。 ■業務詳細： ◇モータードライブ用インバータユニットの電気系設計開発 ◇車両電源用DCDCコンバータユニットの電気系設計開発 ◇充電・給電ユニットの電気系設計開発 ◇電力変換技術を使った新システムの電気系設計開発 ◇上記ユニット・システムの性能企画及び評価（熱、強度、NV、EMC 等） ■職場イメージ： ◇今後、拡大していく技術領域、半導体など注目度も高いので、非常に活気のある職場です。 ◇教育資料、先輩による指導も充実しているため、成長しやすい環境です。 ◇世界中のR＆D拠点、海外サプライヤーとも仕事をしていて、グローバルに活躍できます。 ◇他業界、他分野から来られた方も沢山いて、新しいチャレンジのし易い環境です。 ■ミッション： 会社のマルチパスウエイ戦略を支え、電動車の普及、推進を支えて、お客様を笑顔にします。 ■やりがい： 自分が手掛ける商品（クルマ）の企画～開発の全プロセスに通して関わる事ができ、製品が世の中のお客様に触れている姿を街でみる事ができるのは、言葉にはし難い嬉しさにつながっています。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報／23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2ヶ月、男性2.0ヶ月 ・男性の育児休職取得率61.5％ ・育児休職取得後復職率99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

※業界経験不問/新規事業に関わる領域/重電機器メーカー・電力会社・高電圧回路の設計経験者歓迎/エンジニアリング会社、技術コンサルタント会社出身者も歓迎！/スイープシステムという特許技術に強み※ ■概要： 再生エネルギー拡大と多様な電池の資源循環に貢献するシステムとして、重要となる『大型定置電源システム』。 そのシステムにおいて、タイムリーに市場導入するため、本格的な内製技術開発に着手します。 その開発組織の一員として、電力系統との連携技術、蓄電池技術の企画・開発をスペシャリストとして推進していただきます。 ■業務内容： ◇大型定置電源システムに関わる技術のスペシャリストとして、プロジェクト開発チームに参画 ◇システム企画、開発チーム運営、開発パートナーとの連携、等 ■職場イメージ： 機械・電子系技術者（ハードウエア、ソフトウエア）を中心に色々な技術者が集まっている部署です。 約200名の部員が、各業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署やサプライヤ様との活発な議論の下、クルマやモノに触れながら開発を推進しています。専攻に関わらず、誰もがプロフェッショナルになるための教育制度も充実しています。 ■ミッション： クルマの基幹部品であるパワートレーンシステムを一括して企画・開発する部署として、すべてのトヨタ／レクサス車のパワートレーンシステムを高い技術と品質で支えています。 パワートレーンの進化だけでなく、様々な車載システムと連携し、高度な協調制御、統合マネージメント等を実施しています。 モビリティカンパニーへの変革を社会システムとの融合に貢献する技術開発で推進しています。 ※当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■採用背景： ・モータースポーツ起点の車両開発 ・量産車両のモータースポーツチューンでは無く、カスタマーモータースポーツ専用車両の開発をリードするため ■業務内容： ・モータースポーツ車両の振動・騒音開発 ・主にエンジン入力系、タイヤ入力系の振動・騒音現象に対して目標の立案から具体策の提示 ・関係部署との折衝を重ねて実装します 【詳細】 ・エンジン入力系の振動・騒音やタイヤ入力系の振動・騒音現象に対してその発生メカニズムを明確化 ・メカニズムに沿って、車両目標および各パーツに対する目標設定 ・関係部署との折衝を行い、具体的な目標達成手段を提案・実行 ・実車もしくはCAEを用いて、メカニズムの解明や具体策の立案、検証を行う ■職場イメージ： ・2024年にオープンになった下山テクニカルセンターの新棟は、設計・開発を行うフロアと車両のピットがあるフロアが同建屋内に存在し「作って、壊して、直す」サイクルをタイムリーに行える活気のある職場です ・グループは振動・騒音だけでなく、操縦安定性、ドライバビリティ、制動など ”動的性能開発” のスペシャリストが集結 ・若手からベテランまでフラットに意見を出し合える生粋のエンジニア集団です ・定期的に富士スピードウェイやニュルブルクリンクなど名だたるサーキットに計測しに行きます ■やりがい＆PR： ・「モータースポーツ起点のクルマづくり」をモットーにサーキットやラリーで培った知見や発見をタイムリーに量産化をする活気あふれる部署です ・プロドライバーのサーキット走行データやプロドライバーと直接コミュニケーションを取りより性能を良くするための改善点を分析、対策検討し開発にフィードバックします ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞トヨタテクニカルセンター下山住所：愛知県豊田市下山田代町中弓沢 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(愛知県)

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他

※神奈川県からの通勤者も多数/マルチパスウェイ戦略の核を担う選考開発/5～10年先の次世代電動車のシステム先行開発/自動車メーカー各社、自動車関連サプライヤー各社、電機メーカー各社　経験歓迎！※ ■ミッション： トヨタは「電動化」「知能化」「情報化」に向けた戦略シフトを図り、モビリティカンパニーへの変革を目指しています。カーボンニュートラルの要求に応じ、多様なパワートレーンの開発を急ぎつつ、クルマを社会システムの一部とする技術を推進しています。技術領域を拡大し、安心・安全、環境、感動の価値を提供することを目指しています。 ■業務内容： 【概要】 カーボンニュートラル社会の実現に向けては、各地域ごとの異なるエネルギー事情や多様なお客様ニーズにお応えするために、選択肢を狭めずに幅広い選択肢を用意することが求められています。あらゆるお客様にとって、最適な電動パワートレーンは何かを考え、HEVからPHEV、BEVまで、幅広く最新の技術を駆使した電動パワートレーンシステムの先行開発にチャレンジしています。パワートレーンやエレクトロニクス、モデルペース開発などに関する多くの知識、技術が活用できる仕事です。 【詳細】 5～10年先の将来の電動車のあるべき姿を考え、そのパワートレーンシステムに関する企画開発および要素技術開発。 ■職場イメージ： パワートレーンカンパニー内で5～10年先の製品を見据えた先行開発の役割を担っている職場です。 20代の若手エンジニアから、非常に経験豊富なパワートレーンに関するエキスパートまで幅広い経験を持った専門家が多数在籍しています。 制御、評価だけでなく開発におけるサイクルをすべて経験できる部署です。 ■やりがい： 当部はカンパニーの中でも東富士研究所に属し、ロケーション含めて量産開発とは一線を画した先行開発の組織ということもあり、比較、裁量的な時間を持って、将来やるべきことを考え、その技術実証にチャレンジできる職場環境があります ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞東富士研究所住所：静岡県裾野市御宿1200 勤務地最寄駅：JR線／三島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

岩波駅、富士岡駅

＜予定年収＞630万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：340,000円～780,000円＜月給＞340,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

※自動車メーカー各社、自動車関連サプライヤー各社、電機・空調メーカー各社経験歓迎！※ モビリティの電動化において、パワートレーンの熱、NV、排気等をクルマ全体のエネルギマネジメントを考慮し機能向上することで、カーボンニュートラルやお客様の快適性に貢献して頂ける人財を求めています。 ■業務内容： 【概要】 サステナブルな社会実現に向けて、カーボンニュートラルや環境負荷低減が求められる中で、電動車において熱を賢くやり取りし、NVを抑え走りの快適性を上げることが重要です。 これらの機能をエンジンやモータや電池といったパワートレーン部品に加え空調部品とも連携し、クルマ全体で考え、熱や電気を活用し性能向上を実現します。 【詳細】 ◆電動車の省エネルギー、空調快適性向上に貢献する熱マネジメントの新技術開発(シミュレーション、実験) ◆電動車のNV、ドライバビリティの向上、エンジン排気低減の新技術開発(シミュレーション、実験) ◆上記熱やNV、走り、NV、快適性の開発のための新規MBD手法の開発 ■業務イメージ： パワートレーンカンパニーの先行技術領域に属します。 先行技術領域には、20代の若手エンジニアから、非常に経験豊富なパワートレーンに関するエキスパートまで幅広い経験を持った専門家が多数在籍しています。従来技術に関する知見を尊重しつつ、新たな分野へチャレンジしようという気概に満ちた部署であり、またひとりひとり異なる価値観を互いに尊重し合える雰囲気のため、早く打ち解けることができます。 ■やりがい： ◆パワートレーンカンパニーでは、世界初、日本初の自動車技術を世の中に送り出しており、これまでハイブリッド技術、エンジン技術は業界を牽引してきました。 ◆当部は東富士研究所に属し、ロケーション含めて量産開発とは一線を画した先行開発の組織ということもあり、比較、裁量的な時間を持って、将来やるべきことを考え、その技術実証にチャレンジできる職場環境があります。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞東富士研究所住所：静岡県裾野市御宿1200 勤務地最寄駅：JR線／三島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

岩波駅、富士岡駅

＜予定年収＞630万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：340,000円～780,000円＜月給＞340,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

＜自動車の販売台数世界１位／日本企業史上歴代最大の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ ■自動車業界について： 世界の自動車業界でのEV化が進んでいる中で、日本の完成車メーカーは大丈夫かと心配される方もいるかもしれません。ただ現状として、2035年EUでの新車販売におけるEV義務化の動きは見直されており、環境配慮のされた燃料車は引き続き生産・販売が承認されています。また日系メーカーは早くからハイブリッド車の開発を進めており、この分野においても世界をリードしています。（トヨタ自動車でもすでに10種を超えるEV車を発表） ハイブリッドなども含めた環境にやさしいクルマ作りが世界から求められており、引き続き日本の自動車業界が世界に与える影響も大きいです。 ■採用背景： 2023年6月に日本の関係閣僚会議で「水素基本戦略」を発表するなど、各国で水素に関連する取り組みが強化されています。 これまで燃料電池自動車でリードしてきた技術をさらに伸ばすため、一緒に技術開発に取り組んで頂ける方を求めています。 ■業務内容： ・高圧水素タンクの生産技術開発、工程設計、実証試作 ・水素貯蔵モジュールの生産技術開発、工程設計、実証試作 ・高圧水素タンクの号口製造準備、号口改善 ■具体的には： 自動車用の高圧水素タンクに加え、商用車、港湾用の水素貯蔵モジュールなど、さまざまなお客様ニーズに応じて、設計部署と一緒に製品企画しながら、工程設計し、生産設備の開発や導入、号口化を推進します。 号口生産ラインに対しては、トヨタ生産方式（TPS）を活用した原価低減活動や、トレーサビリティデータを活用した設備の予兆管理など、さまざまな改善活動を行います。 ■就業環境について： コロナ以前よりリモートワークを進めており、技術職を含む多くの職種で週1～4日程度のリモートワークやフレックス出社を活用してます。 ■当社について： 世界を代表する企業の１社であるトヨタ自動車ですが、体質は古くなく、常に時代に沿って時代を創るような事業を展開してきました。単なるクルマ作りではなく、世界中の人々の豊かで安心安全の暮らしを作ることが、当社に出来ることであり、同時に皆様が同社に入社することで出来ることでもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞下山工場住所：愛知県みよし市打越町下山1番地 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

竹村駅、土橋駅(愛知県)、若林駅(愛知県)

＜予定年収＞630万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：340,000円～490,000円＜月給＞340,000円～490,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

～日本企業史上歴代最大の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ～ ■業務概要： トヨタは、CN実現に向け、全方位戦略で車を開発中。車の心臓部であるパワートレーンからクルマの未来を変えていくべく、BEV（電気自動車）・PHEV（プラグインハイブリッド車）・HEV（ハイブリッド車）・ICE（エンジン車）に搭載されるパワートレーンプロジェクトの企画から実際の立ち上げまで、設計・製造技術・仕入先・工場・調達等多くの部署を巻き込み、プロジェクト進行管理をしていただきます。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）新型車に搭載されるパワートレーンのプロジェクトにおける大日程立案とプロジェクトの進行管理 （2）技術情報（設計変更、部品表等）の管理 （3）全社横断的な課題の解決 等 ■職場イメージ： ・20代～50代まで幅広い年代／職種／経歴の方が在籍し活躍しています。 ・若手や中堅メンバーも多く、困り事はチームワークで助け合う、活気のある明るい職場です。 ・時短や在宅勤務を活用し、育児や介護を両立させながら働くメンバーも多くいます。 ■職場ミッション： パワートレーンカンパニー（約5,000人）の統括部署として、パワートレーンの開発／生産準備の最前線にて、多くの関係部署と連携しながら、新型車に搭載されるパワートレーンを企画・開発から生産につなげていく為のマネジメントをする組織です。 私たちの組織はその中で、競争力あるパワートレーンをタイムリーに提供し続けるためのプロジェクト進行管理を通じて、経営基盤強化に貢献していきます。 ■やりがい： 全方位戦略で車を開発しているトヨタの新型車の心臓部であるパワートレーンの開発・生産準備の最前線で、「プロジェクト企画～生産開始してお客様に車をお届けするまで」をスルーで見る事ができ、自分が担当したパワートレーンの載った車にお客様が笑顔で乗っている光景を見ることは大きな喜びに繋がります。 また、トヨタの多くの仕事が技術情報で繋がり、生産と販売を支えていて、その技術情報を司りパワートレーン開発～生産、販売までを常に正しい状態に整える重要な役割も持っています。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社工場住所：愛知県豊田市トヨタ町1番地 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞630万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：340,000円～490,000円＜月給＞340,000円～490,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■募集背景： カーボンニュートラル実現に向けた様々な手段を検討・開発中で、社会実装も始まっています。ディーゼルエンジン、駆動系だけでなく、モーター、電池など、技術開発を推進頂ける即戦力を求めています。 ■業務内容： ・トヨタの想いを「海」というフィールドでも実現したいという願いから、マリン事業に1997年から取り組んでいます。 ・自動車エンジンや自動車技術の応用、品質管理基準の導入など、これまでのクルマづくりで培ってきた技術を余すところなくボートに注ぎ込んでいます。 ・企画から製造、販売まで一貫して取り組み、安全で快適、お客様にとって魅力あるボートづくりを進めています。その組織の中でパワートレイン開発を担当して頂きます。 ■業務詳細： ・ディーゼルエンジン、電動船のシステム設計、制御開発 ・デジタルツール／実機を用いた実証評価 ・国内外の開発パートナーとの連携、品質管理等 ■やりがい： ・部品個々の担当者ではなく、システム、機能といった大括りで担当頂く為、人との関わり、プロジェクトを推進する責任感や達成感をよりいっそう得ることが出来ます。企画、設計、適合、評価、調達、品質管理等、全てを担当できるため、責任はありますが、大いにやりがいを感じられる仕事です。また幅広い関係者(トヨタの自動車担当，トヨタグループ各社，マリンエンジン会社）と業務を遂行することにより、常に最新の技術情報に触れることができます。 ■PR： ・カーボンニュートラルに対応する技術として、自動車の技術を取り入れた、　以下の技術開発を進めています。 ・ディーゼルエンジンのバイオ燃料対応 ・PHEVシステム（東京都の実証実験実施） ・BEVシステム（船舶への搭載検討中） ・水素エンジン等、次世代型パワートレイン検討中 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞ラグナマリーナ住所：愛知県蒲郡市海陽町２丁目１ 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、三河大塚駅、末野原駅、三河三谷駅、上挙母駅、蒲郡駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

トヨタの車両原価の70％を占める部品仕入先様に対し、自らの知見と固有技術を活かしながらどうすれば全体が良くなるのかを考え、活動を企画し実践する、影響範囲も裁量も大きな仕事です。パートナーである仕入先様と共に、真のお客様迷惑ゼロを目指して改善を進め続ける熱意のある方大歓迎です。 ■業務概要： ◎仕入先様の自主改善を促す各種既存施策の運営・改善 ◎仕入先様全体の品質向上を実現するための新たな施策・活動の企画と実践 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・仕入先様の各種不具合に対し、適切な重み付けと目標値設定をしながら現状を見える化することで自主改善を促進 ・不具合の発生した課題仕入先に対しては時には現場にまで入り込み、仕事の仕組みの悪さに踏み込んだ再発防止を推進 ・過去トラや個別の改善活動から得たノウハウを凝縮した、仕事の仕組みの悪さ（プロセスKPI）を見える化するツールを活用し不具合発生前に改善する未然防止活動の推進 ・結果KPIに加え各種活動を考慮することで改善活動の動機づけとなる表彰精度の構築 ・世の中から仕入先様のお役に立つ良いツールを自らの目で見極め、仕入先様に展開することで品質向上を実現 ■職場イメージ： ◎品質保証･品質管理を中心に多様なバックグラウンドを持つエキスパート集団が、それぞれの強みを発揮しつつも、新しい企画・チャレンジに対しても前向きに活動方針を決めることが多く、創造性も発揮できます。 ◎部品軸で原価を造り込むRRCI競争力強化室、TPS目線で仕入先現場に入り込み原価･品質改善を進めるものづくり改善室が部内にあり、連携しお互いの強みを活かし、質を高めながら仕事を進めることができます。 ■やりがい： ・トヨタにおける仕入先様全体に対する品質の窓口という、責任が重くも仕事の裁量・影響範囲が大きい非常にやりがいのある部署です。 ・企画が主な仕事であるため、思考力・想像力が試され磨かれます。自らの企画や活動で大きな効果を生み出せた時の喜び・達成感はひとしおです。 ・仕入先様全体を見たうえで、課題仕入先様を改善するのか、良い仕入先様の強みを展開するのかなど、俯瞰しながら全体戦略を練るスケールの大きさも醍醐味です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。※上記年収に諸手当は含みません。■昇給：年1回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

トヨタ生産方式による現場改善に加え、ものづくりの課題を設計／工程検討の段階から対策することで根本的に解決するべく、現場で仕入先様と一緒に取り組んで頂ける仲間を募集中です。ものづくりにおける現場改善経験のある方歓迎です。 ■業務概要： 「仕入先様との共存共栄」を大切にするトヨタでは、仕入先様と一緒になって長期安定的に競争力ある工程をつくりこみ、改善し続ける文化を大切にしています。 当室は調達部門にありながら発注／値決め機能を持たず、サプライチェーン全体、2次仕入先様以下を含む仕入先様毎に寄り添い、改善を通じてものづくり力強化を企画／推進する部隊です。電動化／自動運転など100年に一度の危機を乗り切るためトヨタを支えていただいている仕入先様と一体となって改善を実践しています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・トヨタ生産方式や工法別ノウハウを駆使した現場改善と社内外の人材育成 ・現場のものづくり課題を踏まえた次世代設計構造・工程への対策織込み ・トヨタを支えてくれている仕入先様の経営体質改善への支援 ・仕入先様における有事対応、復旧支援、出来高向上など ※将来的には調達領域のゼネラリストに成長いただくことを目的としたジョブローテーションもございます。 ■職場イメージ： ・育成目的の社内若手バイヤー、ものづくり経験の豊富な社内ベテラン、社外からの研修生など異なるバックグラウンドの多様なメンバーが集まり、互いの得意なところを教えあうアットホームな職場です。 ・仕入先様にて活動する時間が長いため、オフィスにいるより現場で活動、自宅からの直行直帰、リモートワークも可能と多様な働き方ができます。 ・仕入先様と一緒に現場で活動する部隊であるため、やりがいを感じやすく実行力に対する調達部門としての期待も高いです。 ・仕入先様の経営課題に取り組むことも多く、マネジメント観点など将来的なキャリア形成にも役立ちます。 ■短中長期ビジョン： Mission（短期）： 仕入先様との改善活動メンバー及びリーダーとして活動を推進・牽引 Vision／Value（中長期） 自動車業界の動向、サプライチェーン全体を俯瞰した競争力強化活動の企画・推進 ■組織構成： ものづくり改革室：室：約35名、グループ：約10名 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。※上記年収に諸手当は含みません。■昇給：年1回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■業務概要： GR専用の量産スポーツ車両開発、モータースポーツ活動から得られた知見の活用推進をお任せします。 ■具体的には： ・コクピット電子部品の搭載・開発 ・量産に向けたプロジェクトマネジメント(社内外) ・サーキット／ラリーニーズのコンテンツ／用品の検討、開発 ・各使われ方を満たす既存部品の選定及び新規部品開発 ※担当部品：コクピット電子部品 ※想定ポジション：開発エンジニア（スタッフ～スペシャリスト） ■日々の業務イメージ： ・電子装備品の設計、評価確認をしています。 ・カスタマーモータースポーツで満足できる性能/信頼性と、日常でお客様にご使用頂ける商品性を両立させるための開発をしています。 ・カスタマーモータースポーツ車両を用いた活動では、新アイテムを織込みサーキットを走行データ及びプロドライバーとのコミュニケーションをもとに、性能をより良くするための改善点を分析・対策し量産開発へフィードバックします。 ■職場イメージ： ・GR専用車向けの部品やシステム開発をする組織で幅広い技術領域の担当が共存しています。そのため各技術領域間のコミュニケーションが取りやすい職場です。 ・GRブランドを魅力あるクルマとするため量産車両の考え方とモータースポーツの考え方を融合させる手法や新しい価値をどのように創造できるかを常に考えながら仕事に取り組める職場です。 ■やりがい／PR： ・自分が設計した部品がモータースポーツ車両に搭載されます。 ・GRカンパニーは社内では小さな組織で、身近にクルマ開発の各担当（車両企画／設計／評価／製造）がいる職場です。他の技術領域の開発者と気軽にコミュニケーションができ、自身のスキルを活かしながら、クルマづくりの　スキルアップに繋げやすい環境です。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

＜自動車の販売台数世界１位／日本企業史上歴代最大の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ ■自動車業界について： 世界の自動車業界でのEV化が進んでいる中で、日本の完成車メーカーは大丈夫かと心配される方もいるかもしれません。ただ現状として、2035年EUでの新車販売におけるEV義務化の動きは見直されており、環境配慮のされた燃料車は引き続き生産・販売が承認されています。また日系メーカーは早くからハイブリッド車の開発を進めており、この分野においても世界をリードしています。（トヨタ自動車でもすでに10種を超えるEV車を発表） ハイブリッドなども含めた環境にやさしいクルマ作りが世界から求められており、引き続き日本の自動車業界が世界に与える影響も大きいです。 ■業務内容： トヨタは、CN実現に向け、全方位戦略で車を開発中。車の心臓部であるパワートレーンからクルマの未来を変えていくべく、BEV(電気自動車）・PHEV(プラグインハイブリッド車）・HEV（ハイブリッド車)・ICE(エンジン車）に搭載されるパワートレーンプロジェクトの企画から実際の立ち上げまで、設計・製造技術・仕入先・工場・調達等多くの部署を巻き込み、プロジェクト進行管理を行います。 ■業務詳細： （1）新型車に搭載されるパワートレーンのプロジェクトにおける大日程立案とプロジェクトの進行管理 （2）技術情報(設計変更、部品表等)の管理 （3）全社横断的な課題の解決 等 ■職場イメージ： 若手や中堅メンバーも多く、困り事はチームワークで助け合う、活気のある明るい職場です。 ■就業環境について： コロナ以前よりリモートワークを進めており、技術職を含む多くの職種で週1～4日程度のリモートワークやフレックス出社を活用してます。 ■当社について： 世界を代表する企業の１社であるトヨタ自動車ですが、体質は古くなく、常に時代に沿って時代を創るような事業を展開してきました。単なるクルマ作りではなく、世界中の人々の豊かで安心安全の暮らしを作ることが、同社に出来ることであり、同時に皆様が同社に入社することで出来ることでもあります。「トヨタイムズ」も是非ご覧ください。https://toyotatimes.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞630万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：340,000円～490,000円＜月給＞340,000円～490,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記、年収は経験、能力等を考慮し、同社規定により決定。・昇給：年1回(4月)・賞与：年2回(7月・12月)・諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■採用背景： グローバル生産の維持をするために、自動化・デジタル化の経験・スキルを持った人材を求めております。 スピード感を持って、物流拠点の自動化・デジタル化を推し進め、その後、その大規模物流拠点の運営強化も含め中長期でトヨタの物流を支えてくれる人材に活躍いただきたく思います。 ■業務概要： 全世界（21カ国）にある、60生産拠点へ自動車部品を梱包輸出する物流拠点の将来像を描き、実際に必要な技術（設備・システム）の検討・導入を推進していく業務です。 ■業務詳細： ・物流拠点内のオペレーション設計 ・物流拠点レイアウト設計 ・自動化設備要件検討／導入／立上 ・システム要件検討／開発／導入／立上 ■在宅勤務： 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 現状は1～2日/週程度在宅勤務している人が大半です。 ただし、職場や仕事に慣れ人間関係ができるまでは出社を推奨します。 ■組織構成： 生産部品物流部　物流技術室　工程計画・システムG：10名 ■職場イメージ： チームは30～40代のメンバーが多く、多様な経験を持つメンバーで構成されています。 全員で10名のチームで、内2名は中途採用者、2名は社外からの出向者です。新拠点の企画を主業務としているため、社外からの新しい視点を学ぶことを重要視しており、中途採用者の方も即戦力としてご活躍頂いています。 失敗を恐れずチャレンジすること。社会に貢献すること。を大事にしており、広い視点で様々なアイデアに取り組むことができる職場です。 ■職場ミッション： ・トヨタのグローバル生産を支え続けるための次世代物流拠点の企画・構築を行うこと。 ・技術（設備・システム・容器）を活かし、よりシンプルで働きやすい物流現場・管理事務業務を構築すること。 ■やりがい： ・メーカー本社に所属する物流機能として、一部の物流だけでなくサプライチェーンスルーでの物流企画・改善ができます。 ・TPS（トヨタ生産方式）に基づいた現場づくりを学べます。 ・21カ国に関わるグローバルな経験ができます。 ・大規模（20万m2）な物流拠点の変革に携われます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社工場住所：愛知県豊田市トヨタ町1番地 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

【3Dでのモデルベース開発・CAE解析による強度・NV・電磁気特性などのシミュレーションを経験された方歓迎】 ■業務概要： クルマと街の未来を変えていくため、商品・サービス全体を考えた先行企画とその実現に向けた技術の弾込めをしています。中でも、デジタル技術を活用した次世代パワートレーンの先行開発を担当いただきます。 クルマと街の未来を変えていくため、商品・サービス全体目線で考え、デジタル技術を活用しながら次世代パワートレーンの先行開発（解析・実験）を担当いただける人材を求めています。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・3D-MBDなどデジタル技術を駆使した次世代パワートレーンの先行検討（CAE解析・車両／ユニット実機評価） ・最適化手法を活用した車両、ユニット性能（強度・効率・NV・電磁気特性など）の最大化検討 ・最新デジタル技術の習得とそれを活用したクルマ、街の価値創造検討 ■職場イメージ： ・2024年に編成された新しい組織です。 ・Grメンバは30～60代で、約半数が女性と多様でオープンな雰囲気の部署です。キャリア採用の方も複数名おられます。 ・ロケーションは静岡県裾野市の東富士研究所で、自然豊かな環境でのびのびと新しい技術開発ができます。 ・設計、解析、実験と様々なバックグラウンドを持ったメンバが在籍しています。幅広い知識に対して教え教えられの風土があり、スキルアップにつながります。 ■やりがい／PR： ・やりたいことを自分で考え自分で実践できます。 ・様々なデジタル技術に触れ、活用することで幅広いスキルアップにつながります。 ・自分が育てた技術をトヨタの次世代電動車に搭載したり、Woven Cityなどで実証試験できるチャンスがあります。 ・デジタル技術というとCAE解析をイメージされがちですが、CAE解析も実機を用いた車両・ユニット評価も我々の部署では担当できるので、解析・実験両面を経験しスキルアップできます。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞東富士総合センター（裾野）住所：静岡県裾野市御宿1501 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

岩波駅、富士岡駅

＜予定年収＞830万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：420,000円～490,000円＜月給＞420,000円～490,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

※高電圧／低電圧機器の電気回路設計・評価実務経験者者歓迎※【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資／フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発／未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■業務内容： 再生エネルギー拡大と多様な電池の資源循環に貢献するシステムとして、重要となる『大型定置電源システム』。そのシステムにおいて、タイムリーに市場導入するため、本格的な内製技術開発に着手します。その開発組織の一員として、電力系統との連携技術、蓄電池技術の企画・開発をスペシャリストとして推進していただきます。 ■業務詳細： ・大型定置電源システムに関わる技術のスペシャリストとして、プロジェクト開発チームに参画 ・システム企画、開発チーム運営、開発パートナーとの連携、等 ■職場イメージ： 機械・電子系技術者（ハードウエア、ソフトウエア）を中心に色々な技術者が集まっている部署です。 約200名の部員が、各業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署やサプライヤ様との活発な議論の下、クルマやモノに触れながら開発を推進しています。 ■組織構成： グループ：10名、チーム：5名 ■PR： トヨタ、レクサス車のパワートレーンシステムのソフトとハードを、企画から量産まで一貫して担っており、主要部品はすべて、トヨタ社内またはグループ内サプライヤと共同で開発しています。 高度な内製技術を有し、モビリティカンパニーへの変革のための新商品開発も、関係する官公庁や新技術を有する企業様と連携しながら自分達で開発を担っています。 誰でもアイデアを提案し、様々な分野のプロフェッショナルのサポートを受けながら、取り組む風土があります。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報／23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2ヶ月、男性2.0ヶ月 ・男性の育児休職取得率61.5％ ・育児休職取得後復職率99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

※車載向けワイヤーハーネス仕様／回路開発経験者歓迎※【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資／フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発／未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■業務内容： GR専用の量産スポーツ車両開発、モータースポーツ活動から得られた知見の活用推進をお任せします。 ■業務詳細： ・量産スポーツ車両のワイヤーハーネス回路／仕様設計 ・競技専用車両のワイヤーハーネス設計 ・サーキット／ラリー VC対応の検討、開発 ・各使われ方を満たす既存部品の選定及び新規部品開発 ・量産に向けたプロジェクトマネジメント（社内外） ■想定ポジション： 開発エンジニア（スタッフ・チームリーダー） ■組織構成： 室18名、グループ6名 ■職場イメージ： ・GR専用車向けの部品やシステム開発をする組織で幅広い技術領域の担当が共存しています。そのため各技術領域間のコミュニケーションが取りやすい職場です。 ・GRブランドを魅力あるクルマとするため量産車両の考え方とモータースポーツの考え方を融合させる手法や新しい価値をどのように創造できるかを常に考えながら仕事に取り組める職場です。 ■やりがい・PR： ・自分が設計した部品がモータースポーツ車両に搭載されます。 ・GRカンパニーは社内では小さな組織で、身近にクルマ開発の各担当（車両企画／設計／評価／製造）がいる職場です。 ・レース現場で実際に車両や部品／データに触れながら車両開発を行える機会が多いため、モータースポーツやクルマづくりに興味がある開発者にとって自身のスキルアップに加え、人脈の拡大にもつなげられます。 ■別枠の必須・歓迎条件の他、下記の方歓迎： ・英語での他のエンジニアとのコミュニケーション（TOEIC(R)テスト600点以上相当） ・社内外含めたプロジェクトマネージメント ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報／23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2ヶ月、男性2.0ヶ月 ・男性の育児休職取得率61.5％ ・育児休職取得後復職率99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

※マニュアルトランスミッション設計経験者、自動車OEM、自動車部品サプライヤ出身者歓迎※ 【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■業務内容： トヨタのスポーツ車の一躍を担うマニュアルトランスミッションの開発をモータースポーツの最前線で取り組んで頂ける即戦力を募集します。 ■業務詳細： ・モータースポーツ現場でのお客様の声の製品企画への反映 ・関連サプライヤと協業したマニュアルトランスミッション設計、実験推進 ・モータースポーツ車両へのマニュアルトランスミッションの提供 ■職場イメージ： ・トランスミッションだけでなくクラッチからデフ、ドライブシャフトまで担当する駆動系開発する部署です。 ・電動化が進み、MT人材は高齢化が進んでいましたが、新入社員を配属したり、若手を増強したり、と盛り上がりを見せるスポーツ車への対応を進めている勢いある職場です。 ・キャリア入社者の在籍は約10%です。 ■職場ミッション： ・レースやスポーツ車に求められるマニュアルトランスミッション、クラッチをタイムリー、かつ継続的に提供します。 ・操る楽しさ、喜びをお客様に届けられるマニュアル車を将来にわたり、開発していきます。 ■やりがい・PR： ・世界的にも新MT車開発がほぼなくなってきている中、トヨタだけはまだまだ肩身が広く、MT車の開発ができます。 ・レース現場で"走る・壊す・直す”を繰り返すアジャイル開発の中で、楽しみながら成長ができます。 ・MTを操る楽しさを、HEVやBEVにも展開していくような検討にも取り組んでおり、将来に向けてまだまだ広がりを感じながら業務をすることができます。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資／フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発／未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■業務内容： 参加型モータースポーツの一端を担っているナンバー付きワンメイクレースの車両は、段階的に厳しさを増す環境規制や安全規制をクリアしつつもスプリントレースにも耐えれてコストパフォーマンスが高い仕様でなければなりません。ベース車両の特性を理解し、そのクルマを社内外の関係者とアジャイルにレース車両開発していただく業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ・ワンメイクレース用車両の開発業務 ・上記車両を利用したレースレギュレーション企画・運営 ・上記業務のスケジュール・予算管理、開発パートナーとの連携、等 ■職場イメージ： ・GT事業を収益化すべく、これまでのトヨタでは出来なかったような取組に挑戦できる部署です。 ・部署内は社内外の様々な部署、業種から集まった多様性に富んだメンバーで構成されており全員が「誰かのために」をモットーに業務に向き合っています。 ・またモータースポーツ業界は数多くのステークホルダーで構成されているため様々な業種、職種の方との交流があり、自分自身の成長に繋がります。 ■職場ミッション： ・モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりへの貢献 ・モータースポーツをメジャースポーツにするため、モータースポーツに関わる全ての人を幸せにする ・そのために、モータースポーツの世界をサスティナブルなものにする ■やりがい・PR： ・自動車を安全面、環境面、競技面といったあらゆる角度から俯瞰して開発に携わることができます。 ・参加型モータースポーツの代名詞ともいえるナンバー付きワンメイクレースの車両開発に携わることでモータースポーツ業界の持続的成長へ貢献できます。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報／23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2ヶ月、男性2.0ヶ月 ・男性の育児休職取得率61.5％ ・育児休職取得後復職率99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 ミッドランドスクエア勤務地最寄駅：JR線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

名鉄名古屋駅、近鉄名古屋駅、名古屋駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

■概要： 当社の電動パワートレーンユニットを、他社車両へ搭載に向けた企画/推進をお任せいたします。 電動車両向けの部品として、モーターや電池、PCU（パワー・コントロール・ユニット）などの他自動車メーカーへの供給を進めており、脱炭素を目指す上で、メーカーの垣根を超えた活動を行なっています。 ■業務内容： ・電動パワートレーンユニット搭載を検討中または契約締結した後の技術的な連携、サポート業務 例） 検討段階：パワートレーンユニット搭載可否、ニーズにあったユニット提案が出来ているか　等 契約締結後：搭載に向けた技術的課題の解決やその後のサポート ・社内外の開発メンバーとプロジェクト推進 ※社外秘の情報を多く含むため詳細については面談/面接の際にお話しさせていただきます。 ※「ユニットの細かい開発は社内の専門部署が担当しますので、ユニットの直接的な設計等は行いません」 ■業務詳細： ・電動パワートレーンユニットを他社の車両に搭載するための企画～開発、またアフターサービスまでの一連の業務 ・トヨタの海外事業体や他社とのグローバルな連携、企画段階のビジネス構築 ■職場イメージ： ・トヨタシステムサプライ　プロジェクト開発Gr（10名）に配属予定です。 ・2019年に新設された組織です。 ・トヨタ自動車で開発に携わっていたメンバー中心ですが、キャリア採用のメンバーも在籍しており各々の経験を活用し分からない事は皆で助け合い、仕組みが無いものは皆で知恵を出し合い新たに作って仕事に取り組んでいます。 ■やりがい・PR： ・トヨタの中でも他社と電動化の仕事が出来る数少ない部門であり、技術面のサポートで他社から感謝される、電動車を広めて脱炭素に貢献しているやりがいを得られる仕事です。 ・企画から開発、アフターサービスまで一貫して開発に携われ、トヨタの海外事業体やグローバルな会社ともつながりが持てます。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■Mission(短期)： 次世代バッテリーEVの新しい売り方・造り方のプロセス構築（2026年立上げ） ■Vision／Value(中長期)： 持続可能なモビリティの実現というトヨタのVisionを共有、顧客志向、品質重視、改善意欲、チームワークといったトヨタの価値観に共感し、創造性と革新性を持ちながら、トヨタの伝統も尊重し、品質向上やプロセス改善に貢献することを期待します。 ■概要： トヨタは2026年を目標に、電池やプラットフォームなど、すべてをBEV最適で考えた「次世代のバッテリーEV」を開発しています。「次世代バッテリーEV」の発売にむけて、社内のいろいろな仕事に関連する需給オペレーションを起点に、仕事のプロセスを変え、TPSとデジタル化で、基幹システムを抜本的に見直すことに取り組んでいます。 ■業務内容： お客様のオーダーからクルマの生産、輸送、納車までを、エンドtoエンドでスルーでつなぐ、最適なプロセスとシステムを構築します。2026年に予定されている「次世代バッテリーEV」の導入を基点に、新しい売り方・造り方のプロセス・システムを構築し、グローバルに展開することがミッションです。 ■業務詳細： 業務の対象範囲は、営業、生産、調達、物流とサプライチェーンの広い範囲にわたり、地域も日本・北米を中心に欧州、中国、アジア、南米、アフリカと世界中が対象になります。業務経験、キャリアを最大限に活かしてご活躍いただけます。 ■職場イメージ： ・2023年5月に、新体制の下で新設されたタスクフォース組織で、社長／副社長の直轄組織 ・営業／生産から招へいされた7名(2023年11月時点)の少数精鋭部隊 ■やりがい： （1）業務範囲の広さ／ダイナミズム （2）貿易を通じてグローバルトヨタの生産・販売を支えているという自負 （3）トヨタ生産方式の源流である物流（ロジスティクス）ノウハウ習得 ■PR： トヨタの国際物流はその量・質ともに日本のトップレベルを誇ります。そのため、影響力も大きく、様々な環境変化がある中で適切に対応していくことが重要です。今後、貿易DXの時代に入りダイナミックに変化していくことが予想されます。チャレンジングな国内外のグローバルな舞台で存分に考えを具現化し、社会や人に貢献できます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。※上記に諸手当は含みません。※その他については「募集要項」をご確認ください。・昇給：年1回（4月）・賞与：年2回（7月・12月）・諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他

＜自動車の販売台数世界トップ級／日本企業史上歴代最大の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ ■業務内容： モビリティ社会が電動化へシフトする中、衣浦工場では電駆動ユニットを製造しています。そのモノづくりの最前線で、お客様の笑顔のためにトヨタの生命線である”品質”をつくりこみ、トヨタ車の信頼を生み出す仕事です。 ■業務詳細： ◇電駆動ユニットの開発～量産までの品質管理 ◇車両・ユニット・部品・材料まで一貫した品質評価、及び品質改善 ◇クレーム品の故障解析と対策 ◇新しい測定技術の開発・実用化 ◇QMS（ISO9001、IATF16949等）の導入、管理、監査 ■配属先について： 品質管理部では、製品の品質に影響する問題を未然に防ぐために、開発・試作段階から設計者と共に改善提案を行い、製造する過程で発生した問題は、徹底的に調査・解析を行い原因究明し、製造現場で安定的に量産できるところまで品質をつくり込みます。更に培った量産技術を国内外の他生産拠点へ展開していきます。 ■職場イメージ： 品管以外への多様な部署異動経験を持つ人材に恵まれ、多様性の集合体で、合計100名以上の部署になります。各々がリーダーマインドをもって、気軽に相談・提案・チャレンジができ、風通しのよく高め合っていける職場です。 ■やりがい： ◇品質管理業務を中心として、日本のモノづくりの最先端に接し、また誰も行った事のない新たな技術開発、提案が行えます。 ◇TPSを中心としてトヨタ生産方式による改善が常時実施される職場の為、高い意識、技術による提案も受け入れられます。 ■就業環境について： コロナ以前よりリモートワークを進めており、技術職を含む多くの職種で週1～4日程度のリモートワークを活用してます。 ■当社について： 世界を代表する企業の1社であるトヨタ自動車ですが、体質は古くなく、常に時代に沿って時代を創るような事業を展開してきました。単なるクルマ作りではなく、世界中の人々の豊かで安心安全の暮らしを作ることが、当社に出来ることであり、同時に皆様が当社に入社することで出来ることでもあります。「トヨタイムズ」も是非ご覧ください。 https://toyotatimes.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞衣浦工場住所：愛知県碧南市玉津浦町10番地1 勤務地最寄駅：名鉄線／三河線碧南駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

碧南駅、武豊駅、東成岩駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験、能力を考慮の上決定します。※上記に諸手当は含みません。■昇給：年1回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■業務概要： マルチパスウェイに向けたパワートレーン開発の法規対応に関する業務です。法規解釈、法規渉外、車両認証業務の推進などをお任せします。 ■業務詳細： 海外事業体・パワートレーン開発部署と連携して、以下の項目に関する実務またはチームマネジメントを実施します。 ・世界各国の当局に対する渉外・折衝（OBD、パワートレーンシステム、排気規制、燃料規格） ・認証取得の企画から認証までの業務プロセス改善 ・法規対応のための監査および認証試験 ■組織構成： パワートレーン認証室 グループ：15名、チーム：5名 ■職場イメージ： ・パワートレーン開発における法規対応に従事している組織のため、技術と法規の両方の動向を見ながら仕事ができます。 ・新卒から60歳を超えた再雇用者まで、幅広い年齢層の方がチームワーク良く働いています。 ■ミッション： ・各国の法規動向を先読みし、トヨタのパワートレーン開発に反映する ・いいクルマをお客様に届けるために、ときには各国政府に渉外し、各国で適切な規制・政策を実現する ・パワートレーン開発後の総仕上げとして、製品の最終性能を確認し、認可を取得する ■やりがい／PR： ・各国政府と産業界が手を取り合ってカーボンニュートラルを目指していく潮流の中で、トヨタはマルチパスウェイを合言葉に、BEV、PHEV、HEV、FCEV、水素エンジンなど、さまざまなパワートレーンを開発し、各国に合わせたソリューションを提供しようとしています。それらパワートレーンを市場に導入するためには、各国政府の法規制や規格、お客様のニーズにマッチさせることが必須です。 ・チームはその最前線で、政府とトヨタ、政策と商品を橋渡しする役割を担っています。新規の環境規制に合うように製品の改良を提案したり、技術の限界を政府に伝えて環境規制の適正化を提言するなど、ダイナミックな業務です。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など（求人記載年収には含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他