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トヨタ自動車株式会社
自動車・バイク（四輪・二輪）メーカー
愛知県豊田市トヨタ町1
設立
従業員数
平均年齢
7ページ：トヨタ自動車株式会社の過去求人情報一覧
該当求人数 332 件中301〜332件を表示
この条件の求人数 332 件
職種
勤務地
仕事
※内燃機関の基礎知識、エンジンに関わる制御・評価経験をお持ちの方歓迎！※ 【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■採用の背景 ◇モータースポーツ起点のもっといい車づくりのためのパワートレーン開発の実現、促進 ◇エンジンキャリブレーション、シミュレーション、実機を組み合わせて実施頂き実務の牽引役として期待 ◇将来的には、チームリーダーとして推進いただくことを期待 ■概要 モータースポーツ起点の、もっといい車づくりを目指すトヨタにおいて、スーパー耐久や全日本ラリーといったモータースポーツを通じて、トヨタのパワートレーンを鍛え、より良いパワートレーンシステムをお客様に届けていただきます。また、合成燃料に対応できるエンジンを開発し、カーボンニュートラル社会の早期実現を目指します。 上記の、エンジン制御やエンジンシステムの開発を進めるエンジニアスタッフ～チームリーダーをお任せします。 ■業務詳細 ・モータースポーツユース向けエンジンのシステム構築、制御開発 ・レース現場でのデータエンジニア、課題対応と市販技術へのフィードバック ・シミュレーションおよび実機評価を通じてシステムの妥当性とレベルアップ ■職場イメージ ・新しいことにチャレンジし、失敗してもどこまでが限界だったか見極めることが成果になる先行開発部署のため、挑戦する機会が非常に多いです。 ・メンバーそれぞれの経験から知見を持ち寄って新たな技術に取り込む風土です。また、社内外の関係部署とみんなで作り上げる職場です。 ・レーシングカーを通じた開発のためスピード感ある現場で、実際にサーキットのピットでサポートすることで、モータースポーツの一員として参加することができます。 ・モータースポーツ起点のクルマ作りを通じて将来の市販化に繋げる先行開発です。 ■やりがい トヨタの中でも、先行から市販まで一気通貫して開発できる数少ないグループで、トップクラスのプロドライバーやレースチームと会話しながらモータースポーツ起点のクルマ作りを実体現でき、そこで開発した技術を市販車に織り込みお客様にもっと良い車を届けることができます。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅
給与
＜予定年収＞590万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～470,000円＜月給＞330,000円～470,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
仕事
■概要： ・意匠部品(外装&内装)、電気部品、機能部品等の幅広い用品の企画、開発 ・新車、既販車、中古車への上記用品の新規企画、設計、評価、適合確認等の実施 ・海外代理店の開発エンジニアに対して現地開発品に対する技術的支援を実施 ■業務詳細： ・お客様ニーズを把握しニーズに応える新商品の企画＆提案 ・部品要求仕様の作成、調整 ・設計レビュー(構造、回路、ソフトなど) ・仕入先様と詳細仕様調整、試作品による評価検証、部品検査図面作成 ・製品開発日程管理、推進 ・販売店向けサービス点検要領作成、発行 ・製品立ち上げ以降のEDER、品質向上活動 ・チームマネジメント ■ミッション： ・今後、益々多様化するのお客様個々のニーズに寄り添った商品開発や用品事業の拡大を通じて、お客様へ豊かなカーライフをご提供します。 ・新車購入からカーシェア拡大など、車の使われ方の急速な変化に先駆けて柔軟かつスピーディーな商品開発を行います。 ■配属先情報： C＆A事業部 クルマ企画 開発室（86名） ■やりがい： ・新型車の車両企画と連携した商品企画、車両装備と機能連携した新技術開発、様々な海外代理店との販売戦略の立案など、常に新しいモノ・コトへのチャレンジが出来る業務です。 ■PR： ・車用の用品は、自動車メーカが提供する純正用品の他に用品販売店などで取り扱われる市販用品があります。純正用品は車両開発と連携して企画／開発することで、車両にフィットした商品、車両装備と連携する高機能な商品であると共に、トヨタ車同様に高品質な商品を提供しています。 ・国内、海外の多くの販売／サービスネットワークを活用して商品やアフターサービスを提供いたします。 ■働き方： 上司との業務計画に沿って在宅勤務可能です。現在はおよそ週の半数を目安に在宅勤務を実施中です。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅
給与
＜予定年収＞590万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～476,000円＜月給＞330,000円～476,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記、年収は経験、能力等を考慮し、当社規定により決定。・昇給：年1回(4月)・賞与：年2回(7月・12月)・諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
仕事
■概要： ・ボデー、シャシー系を中心としたクルマの意匠向上や機能向上を実現する商品の企画／開発 ・上記商品の後付けアップグレード商品の車両装着を容易にする為の車両側取付構造の準備設計 ・商品売上と車両原価のバランスを考慮した収益企画業務 ■業務詳細： ・お客様ニーズに応える意匠や機能向上を実現する商品企画（ニーズ調査、商品コンセプト、構造設計） ・主な商品カテゴリーはボデー、シャシー領域部品 ・車両側への取付準備設計の織り込み（車両設計部署へミニマム提案、車両評価項目調整） ・仕入先様への外注設計委託、DRBFM実践による設計課題の未然防止／解決 ・製品開発日程管理、設計図面レビュー、試作品による後付け部品及び車両評価検証 ・部品表作成、サービス資料作成 ・製品立上げ以降のEDER、品質向上活動 ※）EDER（EDER:Early Detection and Early Resolution）:市場不具合の早期発見、解決 ■ミッション： ・今後、益々多様化するのお客様個々のニーズに寄り添った商品開発や用品事業の拡大を通じて、お客様へ豊かなカーライフをご提供します。 ・新車購入からカーシェア拡大など、車の使われ方の急速な変化に先駆けて柔軟かつスピーディーな商品開発を行います。 ■配属先情報： C＆A事業部 クルマ企画 開発室（83名） ■やりがい： ・新型車の車両企画と連携した商品企画、車両装備と機能連携した新技術開発、様々な海外代理店との販売戦略の立案など、常に新しいモノ／コトへのチャレンジが出来る業務です。 ■PR： ・車用の用品は、自動車メーカが提供する純正用品の他に用品販売店などで取り扱われる市販用品があります。純正用品は車両開発と連携して企画／開発することで、車両にフィットした商品、車両装備と連携する高機能な商品であると共に、トヨタ車同様に高品質な商品を提供しています。 ・国内、海外の多くの販売／サービスネットワークを活用して商品やアフターサービスを提供いたします。 ■働き方： 在宅勤務可能。各メンバーはそれぞれ上司との業務計画に沿って、現在はおよそ週の半数を目安に在宅勤務を実施中です。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅
給与
＜予定年収＞590万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～476,000円＜月給＞330,000円～476,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記、年収は経験、能力等を考慮し、当社規定により決定。・昇給：年1回(4月)・賞与：年2回(7月・12月)・諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
仕事
【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■業務概要： カーボンニュートラル社会の実現には複数のアプローチがあり、多様な選択肢(＝マルチパスウェイ)を提供すべくパワートレーンの重要性は高まっています。多種の燃料に対応し、ハイブリッド技術と連動したさらなるCO2の低減が求められており、様々な交通環境の中での排出ガスの低減、さらにゼロエミッション、ネガティブエミッションを目指したクリーン化も期待されています。バラエティに富んだ専門性を結集して、高い環境性能の具現化にスピード感をもって取り組み、未来のモビリティ社会を支える新たな領域への技術の創出、応用、展開にチャレンジしている職場です。 ■業務詳細： ・モビリティのカーボンニュートラル、ゼロエミッションに向けた企画提案や要素技術開発 ・センサー、クラウドと連携した将来モビリティのパワートレーンシステム／制御開発 ・未来のモビリティ社会に貢献する新要素技術研究 ■組織構成： ・パワートレーン先行制御開発部 第3制御開発室 1Gに配属予定です。 ■業務のやりがい： ・個人が裁量権を持って自らチャレンジ、検証する風土があります。 ・研究所内には材料解析から車両評価まで、幅広い技術開発のための開発インフラが整備されています。 ・パワートレーンの枠を超えた開発やWoven Cityでの実証も今後増えていく見込みです。 ■当社について： 世界を代表する企業の１社であるトヨタ自動車ですが、体質は古くなく、常に時代に沿って時代を創るような事業を展開してきました。単なるクルマ作りではなく、世界中の人々の豊かで安心安全の暮らしを作ることが、当社に出来ることであり、同時に皆様が当社に入社することで出来ることでもあります。「トヨタイムズ」も是非ご覧ください。 https://toyotatimes.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞東富士研究所住所：静岡県裾野市御宿1200 勤務地最寄駅：JR線／三島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
岩波駅、富士岡駅
給与
＜予定年収＞460万円～480万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～280,000円＜月給＞270,000円～280,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
仕事
【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■業務概要： トヨタ自動車は持続可能なモビリティ社会の実現に向け、マルチパスウェイで多様な未来のモビリティ開発を進めています。 私たちは運転者が求める「走る/曲がる/止まる」や「安心で快適な車両姿勢」を実現するための車両統合制御の開発に取り組んでいます。自動車のみならず、様々な形状の小型モビリティへの適応も進めています。 幅広い専門性を結集して、未来のモビリティ社会を支える新たな車両制御構築にチャレンジしている職場です。 ■業務詳細： ・パワートレーン／シャシーデバイスの統合制御開発（車両モデリング技術、最適化技術） ・デジタルシミュレーション環境（xILS技術、車両シミュレーター技術） ■組織構成： ・パワートレーン先行制御開発部 第2制御開発室3G（14名）に配属予定です。 └自動車のみならず様々な形状のモビリティまで、幅広い制御開発に取り組んでいる職場です。 └異なる価値観を互いに尊重し、非常にオープンで風通しの良い職場です。 └在宅勤務やデジタルツールを積極的に活用し、フラットかつ柔軟に技術開発へ邁進できる環境です。 ■業務のやりがい： ・当部は東富士研究所に属し、個人が裁量権を持って自らチャレンジできる先行開発の組織です。 ・広大なテストコースでの車両評価から、Woven Cityでのサービスも含めた実証試験も実践できます。 ・将来のモビリティ開発に対して自らの意思や情熱を注ぐことのできる職場です。 ■当社について： 世界を代表する企業の１社であるトヨタ自動車ですが、体質は古くなく、常に時代に沿って時代を創るような事業を展開してきました。単なるクルマ作りではなく、世界中の人々の豊かで安心安全の暮らしを作ることが、当社に出来ることであり、同時に皆様が当社に入社することで出来ることでもあります。「トヨタイムズ」も是非ご覧ください。 https://toyotatimes.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞東富士研究所住所：静岡県裾野市御宿1200 勤務地最寄駅：JR線／三島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
岩波駅、富士岡駅
給与
＜予定年収＞590万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～470,000円＜月給＞330,000円～470,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
仕事
【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■業務概要： トヨタ自動車は持続可能なモビリティ社会の実現に向け、マルチパスウェイで多様な未来のモビリティ開発を進めています。 私たちは運転者が求める「走る/曲がる/止まる」や「安心で快適な車両姿勢」を実現するための車両統合制御の開発に取り組んでいます。自動車のみならず、様々な形状の小型モビリティへの適応も進めています。 幅広い専門性を結集して、未来のモビリティ社会を支える新たな車両制御構築にチャレンジしている職場です。 ■業務詳細： ・パワートレーン／シャシーデバイスの統合制御開発（車両モデリング技術、最適化技術） ・デジタルシミュレーション環境（xILS技術、車両シミュレーター技術） ■組織構成： ・パワートレーン先行制御開発部 第2制御開発室3G（14名）に配属予定です。 └自動車のみならず様々な形状のモビリティまで、幅広い制御開発に取り組んでいる職場です。 └異なる価値観を互いに尊重し、非常にオープンで風通しの良い職場です。 └在宅勤務やデジタルツールを積極的に活用し、フラットかつ柔軟に技術開発へ邁進できる環境です。 ■業務のやりがい： ・当部は東富士研究所に属し、個人が裁量権を持って自らチャレンジできる先行開発の組織です。 ・広大なテストコースでの車両評価から、Woven Cityでのサービスも含めた実証試験も実践できます。 ・将来のモビリティ開発に対して自らの意思や情熱を注ぐことのできる職場です。 ■当社について： 世界を代表する企業の１社であるトヨタ自動車ですが、体質は古くなく、常に時代に沿って時代を創るような事業を展開してきました。単なるクルマ作りではなく、世界中の人々の豊かで安心安全の暮らしを作ることが、当社に出来ることであり、同時に皆様が当社に入社することで出来ることでもあります。「トヨタイムズ」も是非ご覧ください。 https://toyotatimes.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅
給与
＜予定年収＞590万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～470,000円＜月給＞330,000円～470,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
仕事
【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■業務概要： トヨタ自動車は持続可能なモビリティ社会の実現に向け、マルチパスウェイで多様な未来のモビリティ開発を進めています。 私たちは運転者が求める「走る/曲がる/止まる」や「安心で快適な車両姿勢」を実現するための車両統合制御の開発に取り組んでいます。自動車のみならず、様々な形状の小型モビリティへの適応も進めています。 幅広い専門性を結集して、未来のモビリティ社会を支える新たな車両制御構築にチャレンジしている職場です。 ■業務詳細： ・パワートレーン／シャシーデバイスの統合制御開発（車両モデリング技術、最適化技術） ・デジタルシミュレーション環境（xILS技術、車両シミュレーター技術） ■組織構成： ・パワートレーン先行制御開発部 第2制御開発室3G（14名）に配属予定です。 └自動車のみならず様々な形状のモビリティまで、幅広い制御開発に取り組んでいる職場です。 └異なる価値観を互いに尊重し、非常にオープンで風通しの良い職場です。 └在宅勤務やデジタルツールを積極的に活用し、フラットかつ柔軟に技術開発へ邁進できる環境です。 ■業務のやりがい： ・当部は東富士研究所に属し、個人が裁量権を持って自らチャレンジできる先行開発の組織です。 ・広大なテストコースでの車両評価から、Woven Cityでのサービスも含めた実証試験も実践できます。 ・将来のモビリティ開発に対して自らの意思や情熱を注ぐことのできる職場です。 ■当社について： 世界を代表する企業の１社であるトヨタ自動車ですが、体質は古くなく、常に時代に沿って時代を創るような事業を展開してきました。単なるクルマ作りではなく、世界中の人々の豊かで安心安全の暮らしを作ることが、当社に出来ることであり、同時に皆様が当社に入社することで出来ることでもあります。「トヨタイムズ」も是非ご覧ください。 https://toyotatimes.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞東富士研究所住所：静岡県裾野市御宿1200 勤務地最寄駅：JR線／三島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
岩波駅、富士岡駅
給与
＜予定年収＞780万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：410,000円～740,000円＜月給＞410,000円～740,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
仕事
【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■業務概要： カーボンニュートラル社会の実現には複数のアプローチがあり、多様な選択肢(＝マルチパスウェイ)を提供すべくパワートレーンの重要性は高まっています。多種の燃料に対応し、ハイブリッド技術と連動したさらなるCO2の低減が求められており、様々な交通環境の中での排出ガスの低減、さらにゼロエミッション、ネガティブエミッションを目指したクリーン化も期待されています。バラエティに富んだ専門性を結集して、高い環境性能の具現化にスピード感をもって取り組み、未来のモビリティ社会を支える新たな領域への技術の創出、応用、展開にチャレンジしている職場です。 ■業務詳細： ・モビリティのカーボンニュートラル、ゼロエミッションに向けた企画提案や要素技術開発 ・センサー、クラウドと連携した将来モビリティのパワートレーンシステム／制御開発 ・未来のモビリティ社会に貢献する新要素技術研究 ■組織構成： ・パワートレーン先行制御開発部 第3制御開発室 1Gに配属予定です。 ■業務のやりがい： ・個人が裁量権を持って自らチャレンジ、検証する風土があります。 ・研究所内には材料解析から車両評価まで、幅広い技術開発のための開発インフラが整備されています。 ・パワートレーンの枠を超えた開発やWoven Cityでの実証も今後増えていく見込みです。 ■当社について： 世界を代表する企業の１社であるトヨタ自動車ですが、体質は古くなく、常に時代に沿って時代を創るような事業を展開してきました。単なるクルマ作りではなく、世界中の人々の豊かで安心安全の暮らしを作ることが、当社に出来ることであり、同時に皆様が当社に入社することで出来ることでもあります。「トヨタイムズ」も是非ご覧ください。 https://toyotatimes.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞東富士研究所住所：静岡県裾野市御宿1200 勤務地最寄駅：JR線／三島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
岩波駅、富士岡駅
給与
＜予定年収＞780万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：410,000円～740,000円＜月給＞410,000円～740,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
仕事
※成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資※ ＜日本企業史上歴代最大級の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ ■Mission(短期)：パワートレーン制御ECU開発において、保有する専門知識と最新開発ツールを駆使し、製品開発をリードできる。 ■Vision/Value(中長期)：マネージャーとして複数のPrjを牽引し、モビリティカンパニーへの変革を推進できる人材。自らの知見を若手に教え組織力を上げるとともに信頼される人材。また、培ったスキルを活かし、新しい発想で会社・社会を変えていける人材。 ■概要：カーボンニュートラルの実現に向けた電動車、代替燃料エンジンの商品力・競争力を向上させるべく、エンジン/トランスミッション/モータ/インバータ/電池/充電システム/シフトバイワイヤ等の制御対象を高精度かつ緻密に制御するだけでなく、これらを統合し制御するマネージメントシステム等、ECU開発の幅と深さは大きく拡大しています。全世界の国や地域が対象なだけでなく、月面でも耐えうる制御システムも設計しています。 その開発を担う組織の一員として、自動運転/ボデー制御系との連携含む車両電子システムにおける運動制御領域の企画や、次世代電動車のパワートレーン制御ECUの企画・開発をご担当頂きます。社内関係部署、サプライヤ様と連携しながら、コア技術は自ら設計・検証を行うため、保有スキルを活かしながら技術力を向上できる仕事です。 ■業務詳細：車両・パワトレユニット・電池の性能/耐環境性能を実現するECU等の仕様検討、回路・構造・搭載設計、およびマイコン、ASIC、ソフト構造の企画 ■職場イメージ：電子系技術者（ハードウエア、ソフトウエア）が中心の部署です。各専門業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署やサプライヤ様と活発な議論の下、クルマやモノに触れながら開発を推進しています。専攻に関わらず、誰もがプロフェッショナルになるための教育制度も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅
給与
＜予定年収＞590万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～476,000円＜月給＞330,000円～476,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
仕事
※電動車両向けモータ、インバータ、トランスアクスルの機械設計や、電動車両向けの電池パック（構造設計、冷却設計等）の設計経験をお持ちの方へ※ 【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■採用の背景 ◇カーボンニュートラルの実現に向けて電動化技術開発加速は必須です。特に中華系メーカなど、競合他社よりも早く実現させ優位性を確保することが必要。 ◇電動化技術は複数の技術領域の集合体で成立しており、前職で経験された電気機械の設計経験を弊社に還元し、積極的に開発の牽引役となる方を募集します。 ■概要 カーボンニュートラル実現に向け、これまでHEV技術をレースで開発・鍛えてきた、電動コンポーネントの最新技術を引き続き開発していくのと並行し、これまで鍛えてきた電動化技術をお客様の手の届く市販スポーツカーへの展開も進めています。 ■業務詳細 ・レース用／スポーツ車両向け高出力モータ・インバータユニット開発 ・同、小型、高出力バッテリセル、並びにバッテリパック開発 ・その他各種高圧機能部品（DCDCコンバータ等）開発 ■職場イメージ ・新しいことにチャレンジし、失敗してもどこまでが限界だっか見極めることが成果になる先行開発部署のため、挑戦する機会多数 ・メンバーそれぞれの経験から知見を持ち寄って新たな技術に取り込む風土あり、また、社内外の関係部署とみんなで作り上げる職場 ・レーシングカーを通じた開発のため、スピード感ある現場であり、実際にサーキットのピットでサポートすることで、モータースポーツの一員として参加可能 ・モータースポーツ起点のクルマ作りを通じて将来の市販化に繋げる先行開発を推進 ■やりがい ◇モータースポーツ起点のクルマ作りを実体現しながら、カーボンニュートラルのマルチパスウェイの選択肢として、会社内外で注目されるやりがいを得られます。 ◇自分の作ったコンポーネントが世界選手権を争うレース車両に搭載され勝利を争って走る姿を見られるのは、通常の部署では味わうことのできない、自らの開発成果が結果として得られます。 ◇電動化技術で環境と走る喜びを両立できます。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞東富士研究所住所：静岡県裾野市御宿1200 勤務地最寄駅：JR線／三島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
岩波駅、富士岡駅
給与
＜予定年収＞590万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～470,000円＜月給＞330,000円～470,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
仕事
※成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資※ ＜日本企業史上歴代最大級の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ ■採用の背景： ・自動車からモビリティへの変革期にあり、今までとは異なる価値観／手段での製品開発が増えているため ・カーボンニュートラル社会に貢献するため、BEV関連技術の早期開発を求められているため ・モビリティを通じた社会貢献をするためにも既存の内燃機関を活用したパワートレーン開発も実施しているため 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： カーボンニュートラル社会ならびに多様化するお客様の価値観に高次元でお応えする動力伝達技術デバイスの開発を行う設計技術者、実験技術者を募集します。 ■業務詳細： AT、CVT、MT等のコンベンショナルな変速機ならびに4WDシステムの開発、また、ハイブリッドシステム、e-axle等の技術開発、製品開発 ■職場イメージ： ・カーボンニュートラル社会を実現するために、一つの手段としての車両電動化は避けることができません。動力伝達技術は、その技術の中心に位置するやりがいのある職場です。 ■やりがい： ・前述のとおり、カーボンニュートラル社会への積極的かつ具体的な提案を求められる職場です。 ・純粋な技術追及のみならず、社外ステークホルダーとの連携や、技術を土台としたビジネススキルも求めれ、ご自身の強みを活かした働き方が可能です。 ■PR： ・未来に向けてモビリティのカタチや動力源が変わろうとも、路面に力を伝える動力伝達技術は必要になります。世間の潮流を把握しながら本質的な課題解決策、技術追求が可能です。 ・社内では多くの学問・専攻が活用されています。機械・電気工学のみならず多種多様な技術や知識を有した同僚が多く在籍しており、良質な刺激にあふれています。 ■在宅勤務： 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多いです。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞東富士総合センター（裾野）住所：静岡県裾野市御宿1501 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
岩波駅、富士岡駅
給与
＜予定年収＞590万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～680,000円＜月給＞330,000円～680,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
仕事
■概要： ペロブスカイトに代表される次世代太陽電池をモビリティに適用するには、高い変換効率や優れた生産性に加え、車載ならではの厳しい環境性能要求や高温耐熱性・長期耐久性などの高難易度な品質要件を満みたすための、独自の材料技術が不可欠です。 その実現に向けて、ペロブスカイト型光起電材料や周辺の各種機能性材料の組成･構成の最適化やセル試作などの開発業務を、スピード感をもって推進する技術者、あるいは、将来の環境・資源リスクの回避と更なる性能向上の両立を目指した新奇太陽電池材料の探索・研究を推進する技術者として、活躍を期待しています。 ■詳細： ・ペロブスカイト型光起電材料を中心とした、太陽電池を構成する各種材料の研究開発（材料およびセルの試作、評価、解析、改良など） ・研究対象とすべき技術の探索と選定、国内外の大学や研究機関との共同研究 ■職場イメージ： 材料技術領域として本社と東富士に拠点を構え、電池、モーター、FCなど電動化材料の開発やカーボンニュートラルに向けたCO2低減・変換技術、また塗装や防錆、排ガス触媒など様々な材料技術について幅広く研究開発を行っております。また、量子マテリアル・デバイスなどの将来技術とデータ駆動型研究手法（計算化学・情報科学を駆使した研究手法）も強化し開発のスピードUPや革新的な材料開発に取り組んでおります。 歴史と伝統のある部署で20～30代のメンバーも多数在籍し、構成員の年齢に偏りもなく、上司とも気軽に話せる明るい雰囲気です。様々な専門性を有するメンバーと議論を深めながら、新しい技術を創り出して行ける環境です。 ■ミッション： SDGsの達成の視点から考え・取り組み、お客様・社会に貢献し、いつまでも選んでいただける企業となるため、革新的な材料技術・研究開発手法を創造・発見・駆使し、新しい価値・モビリティを生み出すことです。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
＜勤務地詳細1＞愛知県（豊田市）住所：愛知県豊田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞静岡県（裾野市）住所：静岡県裾野市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
給与
＜予定年収＞590万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～680,000円＜月給＞330,000円～680,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他
仕事
【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■業務概要： 私たちトヨタ自動車はカーボンニュートラルを目指す挑戦を掲げ、多様なアプローチで未来のモビリティを切り拓いています。 その中で、電動ユニットに留まらず、様々なお客様のニーズに応えるパワートレーンの開発が、ますます重要な枠割を果たしています。未来の走行性能をリードするための最先端技術を駆使したパワートレーン開発、高精度なシミュレーション技術を用いてパフォーマンスを最大化するシステム構築を担当していただきます。 ■業務詳細： ・高出力／高効率なパワートレーンシステムの制御開発 ・シミュレーションおよびユニット評価に基づくシステム構築 ■組織構成： ・パワートレーン先行制御開発部 部付Gに配属予定です。 └様々な開発バックグラウンドを持つメンバーが集まり、新しい仕事のやり方で新しい技術開発にチャレンジしている職場です。 └国内外のサーキットでプロドライバーと直接コミュニケーションを取りながら、臨場感あふれる技術開発を経験できます。 ■業務のやりがい： ・歴史に残るようなレースカーやスポーツカーのパワートレーン開発に携わり、高い目標に向かって多くの関係者と協力しながら仕事を進めることができます。 ・お客様のニーズに応えるために、自らが提案し開発した技術を商品に織り込むことができます。 ・ご自身の情熱と技術力を最大限に発揮し、未来のクルマづくりに挑戦することで、世界中のお客様に感動をお届けすることができます。 ■当社について： 世界を代表する企業の１社であるトヨタ自動車ですが、体質は古くなく、常に時代に沿って時代を創るような事業を展開してきました。単なるクルマ作りではなく、世界中の人々の豊かで安心安全の暮らしを作ることが、当社に出来ることであり、同時に皆様が当社に入社することで出来ることでもあります。「トヨタイムズ」も是非ご覧ください。 https://toyotatimes.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞東富士研究所住所：静岡県裾野市御宿1200 勤務地最寄駅：JR線／三島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
岩波駅、富士岡駅
給与
＜予定年収＞590万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～470,000円＜月給＞330,000円～470,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
仕事
※電動車両向けモータ、インバータ、トランスアクスルの機械設計や、電動車両向けの電池パック（構造設計、冷却設計等）の設計経験をお持ちの方へ※ 【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■採用の背景 ◇カーボンニュートラルの実現に向けて電動化技術開発加速は必須です。特に中華系メーカなど、競合他社よりも早く実現させ優位性を確保することが必要。 ◇電動化技術は複数の技術領域の集合体で成立しており、前職で経験された電気機械の設計経験を弊社に還元し、積極的に開発の牽引役となる方を募集します。 ■概要 カーボンニュートラル実現に向け、これまでHEV技術をレースで開発・鍛えてきた、電動コンポーネントの最新技術を引き続き開発していくのと並行し、これまで鍛えてきた電動化技術をお客様の手の届く市販スポーツカーへの展開も進めています。 ■業務詳細 ・レース用／スポーツ車両向け高出力モータ・インバータユニット開発 ・同、小型、高出力バッテリセル、並びにバッテリパック開発 ・その他各種高圧機能部品（DCDCコンバータ等）開発 ■職場イメージ ・新しいことにチャレンジし、失敗してもどこまでが限界だっか見極めることが成果になる先行開発部署のため、挑戦する機会多数 ・メンバーそれぞれの経験から知見を持ち寄って新たな技術に取り込む風土あり、また、社内外の関係部署とみんなで作り上げる職場 ・レーシングカーを通じた開発のため、スピード感ある現場であり、実際にサーキットのピットでサポートすることで、モータースポーツの一員として参加可能 ・モータースポーツ起点のクルマ作りを通じて将来の市販化に繋げる先行開発を推進 ■やりがい ◇モータースポーツ起点のクルマ作りを実体現しながら、カーボンニュートラルのマルチパスウェイの選択肢として、会社内外で注目されるやりがいを得られます。 ◇自分の作ったコンポーネントが世界選手権を争うレース車両に搭載され勝利を争って走る姿を見られるのは、通常の部署では味わうことのできない、自らの開発成果が結果として得られます。 ◇電動化技術で環境と走る喜びを両立できます。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅
給与
＜予定年収＞590万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～470,000円＜月給＞330,000円～470,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
仕事
【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■業務概要： カーボンニュートラル社会の実現には複数のアプローチがあり、多様な選択肢(＝マルチパスウェイ)を提供すべくパワートレーンの重要性は高まっています。多種の燃料に対応し、ハイブリッド技術と連動したさらなるCO2の低減が求められており、様々な交通環境の中での排出ガスの低減、さらにゼロエミッション、ネガティブエミッションを目指したクリーン化も期待されています。バラエティに富んだ専門性を結集して、高い環境性能の具現化にスピード感をもって取り組み、未来のモビリティ社会を支える新たな領域への技術の創出、応用、展開にチャレンジしている職場です。 ■業務詳細： ・モビリティのカーボンニュートラル、ゼロエミッションに向けた企画提案や要素技術開発 ・センサー、クラウドと連携した将来モビリティのパワートレーンシステム／制御開発 ・未来のモビリティ社会に貢献する新要素技術研究 ■組織構成： ・パワートレーン先行制御開発部 第3制御開発室 1Gに配属予定です。 ■業務のやりがい： ・個人が裁量権を持って自らチャレンジ、検証する風土があります。 ・研究所内には材料解析から車両評価まで、幅広い技術開発のための開発インフラが整備されています。 ・パワートレーンの枠を超えた開発やWoven Cityでの実証も今後増えていく見込みです。 ■当社について： 世界を代表する企業の１社であるトヨタ自動車ですが、体質は古くなく、常に時代に沿って時代を創るような事業を展開してきました。単なるクルマ作りではなく、世界中の人々の豊かで安心安全の暮らしを作ることが、当社に出来ることであり、同時に皆様が当社に入社することで出来ることでもあります。「トヨタイムズ」も是非ご覧ください。 https://toyotatimes.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅
給与
＜予定年収＞780万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：410,000円～740,000円＜月給＞410,000円～740,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
仕事
【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■業務概要： トヨタ自動車は持続可能なモビリティ社会の実現に向け、マルチパスウェイで多様な未来のモビリティ開発を進めています。 私たちは運転者が求める「走る/曲がる/止まる」や「安心で快適な車両姿勢」を実現するための車両統合制御の開発に取り組んでいます。自動車のみならず、様々な形状の小型モビリティへの適応も進めています。 幅広い専門性を結集して、未来のモビリティ社会を支える新たな車両制御構築にチャレンジしている職場です。 ■業務詳細： ・パワートレーン／シャシーデバイスの統合制御開発（車両モデリング技術、最適化技術） ・デジタルシミュレーション環境（xILS技術、車両シミュレーター技術） ■組織構成： ・パワートレーン先行制御開発部 第2制御開発室3G（14名）に配属予定です。 └自動車のみならず様々な形状のモビリティまで、幅広い制御開発に取り組んでいる職場です。 └異なる価値観を互いに尊重し、非常にオープンで風通しの良い職場です。 └在宅勤務やデジタルツールを積極的に活用し、フラットかつ柔軟に技術開発へ邁進できる環境です。 ■業務のやりがい： ・当部は東富士研究所に属し、個人が裁量権を持って自らチャレンジできる先行開発の組織です。 ・広大なテストコースでの車両評価から、Woven Cityでのサービスも含めた実証試験も実践できます。 ・将来のモビリティ開発に対して自らの意思や情熱を注ぐことのできる職場です。 ■当社について： 世界を代表する企業の１社であるトヨタ自動車ですが、体質は古くなく、常に時代に沿って時代を創るような事業を展開してきました。単なるクルマ作りではなく、世界中の人々の豊かで安心安全の暮らしを作ることが、当社に出来ることであり、同時に皆様が当社に入社することで出来ることでもあります。「トヨタイムズ」も是非ご覧ください。 https://toyotatimes.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅
給与
＜予定年収＞780万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：410,000円～740,000円＜月給＞410,000円～740,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
仕事
■概要： ・販売店などで後付けするコネクティッド用品の企画、開発 ・上記後付けアップグレード商品の車両装着を容易にする為の車両側取付構造の準備設計 ・必要に応じて、上記に関わるサービスを企画 ■業務詳細： ・車両の後付けコネクティッド用品（後席ディスプレイ、ドラレコ、ナビ等）の企画、開発 ・コネクティッド系新商品の企画、開発 ・製品／アプリ開発のプロジェクトマネージメント ・製品立上げ以降の品質向上活動 ■ミッション： 今後更に重要となるお客様個々のニーズに寄り添った車両機能のアップデート製品／サービス開発を通じ、お車を購入されるあらゆるお客様のニーズにタイムリーにお応えする事で、お客様の幸せの量産と安心・安全なクルマづくりに貢献します。 ■配属先情報： C&A事業部 新バリュー創造室 コネクティッド新商品G（16名） ■やりがい： ・近年、自動車開発は電子機器やソフトウエア開発の重要性が飛躍的に高まり、お客様に喜んで頂ける新たなモビリティ―カンパニーとして生れ変るべく、これまでにない新たな発想の製品、サービスのご提供を社内重点プロジェクトとして推進しています。 ・特にコネクティッド系分野は、これまでの開発プロセスにとらわれる事なくゼロから企画・開発を進めて行き、新たな価値をお客様に提供することが求められています。その過程の中で新たなチャレンジ、多様なバックグラウンドを持つ関係者からの学び、自ら切り開いてゆくやりがいや達成感が得られます。 ■PR： ・車両開発担当とは異なり、お客様にお届けする製品/サービスの最終形態を企画から開発まで一貫して担当します。 ・世界中のお客様に喜んで頂け、世の中に貢献できるコネクティッド系製品、サービスのグローバルな将来像を構築します。 ■働き方： 職場上司が認めた場合、在宅勤務可です。現状は3日／週程度在宅勤務している人が約半数います。ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多いです。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅
給与
＜予定年収＞590万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～476,000円＜月給＞330,000円～476,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記、年収は経験、能力等を考慮し、当社規定により決定。・昇給：年1回(4月)・賞与：年2回(7月・12月)・諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
仕事
■概要： ・意匠部品（外装&内装）、電気部品、機能部品等の幅広い用品の企画、開発 ・新車、既販車、中古車への上記用品の新規企画、設計、評価、適合確認等の実施 ・海外代理店の開発エンジニアに対して現地開発品に対する技術的支援を実施 ■業務詳細： ・お客様ニーズを把握しニーズに応える新商品の企画＆提案 ・部品要求仕様の作成、調整 ・設計レビュー（構造、回路、ソフトなど） ・仕入先様と詳細仕様調整、試作品による評価検証、部品検査図面作成 ・製品開発日程管理、推進 ・販売店向けサービス点検要領作成、発行 ・製品立ち上げ以降のEDER、品質向上活動 ■ミッション： ・今後、益々多様化するのお客様個々のニーズに寄り添った商品開発や用品事業の拡大を通じて、お客様へ豊かなカーライフをご提供します。 ・新車購入からカーシェア拡大など、車の使われ方の急速な変化に先駆けて柔軟かつスピーディーな商品開発を行います。 ■配属先情報： C＆A事業部 クルマ企画 開発室（86名） ■やりがい： ・新型車の車両企画と連携した商品企画、車両装備と機能連携した新技術開発、様々な海外代理店との販売戦略の立案など、常に新しいモノ・コトへのチャレンジが出来る業務です。 ■PR： ・車用の用品は、自動車メーカが提供する純正用品の他に用品販売店などで取り扱われる市販用品があります。 純正用品は車両開発と連携して企画・開発することで、車両にフィットした商品、車両装備と連携する高機能な商品であると共に、トヨタ車同様に高品質な商品を提供しています。 ・国内、海外の多くの販売／サービスネットワークを活用して商品やアフターサービスを提供いたします。 ■働き方： 上司との業務計画に沿って在宅勤務可能です。現在はおよそ週の半数を目安に在宅勤務を実施中です。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅
給与
＜予定年収＞590万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～476,000円＜月給＞330,000円～476,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記、年収は経験、能力等を考慮し、当社規定により決定。・昇給：年1回(4月)・賞与：年2回(7月・12月)・諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
仕事
■採用背景： 近年、ロボティクスをはじめ様々な分野でAIによる学習を用いたソフトウェアの研究開発が盛んに進められています。その技術を実際に人々が感じられる新たな価値として実現するためには、新たなソフトウェアに適したこれまでにないハードウェアが必要となります。我々は将来を見据え、従来の手法では実現できない、AIで動くロボットの動作を高度に実現するアクチュエーション技術の研究を推進するために採用を強化しています。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 【概要】 人が移動する潜在的な目的は自分の知らない世界に・人に出会うことであり、それはすべての人が等しく持っている権利であると考えています。誰かが何かに挑戦したいと思っている時に課題がある場合、その課題に真正面から取り組むこと、具体的には人共生ロボット技術で課題を取り除き、人々の可能性を最大限にすることが我々の使命となります。 人と触れ合う環境で物理的な支援を行うロボットを実現すべく、我々の部署ではロボットの研究・開発から試作・評価・実証までを行う仕事です。 【詳細】 人環境で活用できるロボットを提案するために、高知能化、高速化したうえで、安全性を確保するハードウェアを検討しており、小型化、軽量化した新機構、新素材をつかったハードウェアを試行錯誤することと、それをより巧みに、より人にやさしくする技術を研究・開発する仕事です。 ■やりがい： ・未来創生センターは、様々な分野の研究開発だけなく、ロボットの製造も自部署で対応しています。また、独自の情報インフラ環境も保持しているため、システム開発だけでなく、ネットワーク管理、セキュリティ対策など様々な業務に携わることができ、幅広い知識やスキルを身につけることができます。 ・センター内に導入する情報インフラは比較的規模が小さいため、システム全体を見通せることが可能です。そのため自分の関わったことが、ダイレクトにわかるので、やりがいを感じることができます。 ・自動車の技術開発、製造を直接担当する事はありませんが、未来創生センターの研究成果を、開発、製造現場をはじめとするトヨタ関連事業へ応用し貢献することができます。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞愛知県（豊田市）住所：愛知県豊田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
給与
＜予定年収＞590万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～476,000円＜月給＞330,000円～476,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
仕事
※成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資※ ＜日本企業史上歴代最大級の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ 【カーボンニュートラル実現に向けた開発仲間を募集】 ■採用背景： BEV、HEV、PHEV等の電動車を短期間で多数開発する必要があり、量産開発と合わせて、次世代技術の開拓や、開発のスピードアップを牽引して頂きたいです。また、上記電動車以外の定置電池のバッテリパック開発も行っており、新たな領域にもチャレンジして頂きたいです。 ■業務内容： カーボンニュートラルの実現に向けて、電池が重要なキーデバイスとなっています。その中でバッテリーパック開発では、安心安全・高品質を前提に、各種モビリティやエネルギーインフラに最適な電池パックの開発を行っています。開発の範囲は、電池パックそのものの開発、電池パック内にある複数電池セルを組み合わせたスタックの開発、電池パックの温調システムとその関連部品の開発、バッテリーパックの評価と多岐にわたります。さまざまな経験をされた方々が活躍できる技術領域となっています。 ＜詳細＞ BEV、HEV、PHEV、FCEVの量産車や、定置電池向けのバッテリーパックの開発とその評価 ・車両およびパワートレーンシステム企画に基づくバッテリーパック設計 ・バッテリーパック内部のスタック設計 ・バッテリーパック内部の各種周辺部品設計 （パック内のバスバーや高圧電線、パックを構成する構造部材） ・バッテリー温調システム設計と温調部品の設計 ・バッテリーパックに関係する車両評価 ・バッテリーパックの評価 ・バッテリーパックに関係するCAE開発 ■ミッション： 短期：電池ユニットの開発において、保有される専門技術を発揮し、担当～チームリーダレベルでの活躍を期待します。 中長期：プレーヤーとしての経験を踏まえ、やがてはマネージャーまたはプロジェクトリーダーとしての活躍を期待します。 ■職場イメージ： 20～30代の若い技術者やキャリア入社者が多く、活発な雰囲気があります。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅
給与
＜予定年収＞590万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～680,000円＜月給＞330,000円～680,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
仕事
■業務概要： ・高品質な製品をお客様へ迅速にお届けする為に、エンジニアリング情報のデジタル化や共有プロセスの構築を行っています。具体的には、エンジニアリング情報の流通・管理に関するルールの策定、基幹システムの企画・運用・管理、社内外関係部署からの問合せ応対等、幅広い業務をカバーしています。 ・また、モビリティカンパニーへの変革に向け、従来の車両のエンジニアリング情報に加え、車両以外の「モノ」や「コト」に関するエンジニアリング情報にも対象範囲を拡大中です。 ■業務詳細：下記のようなエンジニアリング情報の作成や流通、保管のプロセス/システムの企画、管理、改善 ・内製図面及び外注図面 ・技術部品表(E-BOM) ・車両の内外装配色情報 ・仕入先決定用技術情報 ・車両型式情報 ・車両仕様書情報 ■職場イメージ： ・技術部門の中の情報管理組織で、会社設立後すぐに発足しており、部署名は変わりながらも伝統ある組織です。 ・老若男女問わず活躍できる職場です。女性が組織全体の6割を占めており、チャレンジマインドを持ってモチベーション高く業務遂行しています。 ・業務と家庭の両立にも理解ある職場で、働きやすい環境です。 ■ミッション： ・モビリティカンパニーへの変革を支える、エンジニアリング情報のグローバル、かつ効率的な運用方法を構築します。 ・新しいIT技術の導入や既存システム改善を通じ、エンジニアリング情報を活用する各部門の業務革新をリードします。 ・エンジニアリング情報に関連する課題に対し、お客様目線と当事者意識で素早く対応します。 ■やりがい： ・社内外関係部署、関係先様との事業、ビジネススキームを掌握した上でオールトヨタ エンジニアリング情報の作成／流通／管理と、トヨタのエンジニアリング情報の中枢を担っている部署であり世界中のトヨタ事業体から頼られる存在です。そのため実務を担当していく中で、トヨタでの幅広い業務知識、経験を得ることができます。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅
給与
＜予定年収＞460万円～660万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～380,000円＜月給＞270,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
仕事
■採用背景： 近年、ロボティクスをはじめ様々な分野でAIによる学習を用いたソフトウェアの研究開発が盛んに進められています。その技術を実際に人々が感じられる新たな価値として実現するためには、新たなソフトウェアに適したこれまでにないハードウェアが必要となります。我々は将来を見据え、従来の手法では実現できない、AIで動くロボットの動作を高度に実現するアクチュエーション技術の研究を推進するために採用を強化しています。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 【概要】 人が移動する潜在的な目的は自分の知らない世界に・人に出会うことであり、それはすべての人が等しく持っている権利であると考えています。誰かが何かに挑戦したいと思っている時に課題がある場合、その課題に真正面から取り組むこと、具体的には人共生ロボット技術で課題を取り除き、人々の可能性を最大限にすることが我々の使命となります。 人と触れ合う環境で物理的な支援を行うロボットを実現すべく、我々の部署ではロボットの研究・開発から試作・評価・実証までを行う仕事です。 【詳細】 人環境で活用できるロボットを提案するために、高知能化、高速化したうえで、安全性を確保するハードウェアを検討しており、小型化、軽量化した新機構、新素材をつかったハードウェアを試行錯誤することと、それをより巧みに、より人にやさしくする技術を研究・開発する仕事です。 ■やりがい： ・未来創生センターは、様々な分野の研究開発だけなく、ロボットの製造も自部署で対応しています。また、独自の情報インフラ環境も保持しているため、システム開発だけでなく、ネットワーク管理、セキュリティ対策など様々な業務に携わることができ、幅広い知識やスキルを身につけることができます。 ・センター内に導入する情報インフラは比較的規模が小さいため、システム全体を見通せることが可能です。そのため自分の関わったことが、ダイレクトにわかるので、やりがいを感じることができます。 ・自動車の技術開発・製造を直接担当する事はありませんが、未来創生センターの研究成果を、開発・製造現場をはじめとするトヨタ関連事業へ応用し貢献することができます。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞愛知県（豊田市）住所：愛知県豊田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
給与
＜予定年収＞590万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～476,000円＜月給＞330,000円～476,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
仕事
熱マネージメント予測技術を活用し、クルマ全体視点での最適化とプロセス改革を推進できる人材を求めています。 ■業務概要： 「航続距離が短い」「充電時間が長い」という電気自動車の大きな課題に取り組む仕事です。 サーマルシステム開発では、電池、駆動システム、空調に用いるエネルギーを無駄にせず使い切るための技術開発をします。 多岐にわたる部品を理解したうえで、開発パートナーと連携し、プロジェクトを立案、推進する役割を担います。 ■業務詳細： ◎電気自動車（BEV）向けサーマルシステム開発のプロジェクトマネジメント ◎プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）向けサーマルシステム開発のプロジェクトマネジメント ◎サーマルシステム構成部品の新技術研究開発 ◎サーマルシステムの開発効率向上の為の研究開発 ■職場イメージ： ◎各分野での専門性を磨いたプロフェッショナルが集まる部署です。 ◎サーマルシステムの開発では主に電気自動車の航続距離や充電時間の改善につながる技術を開発しています。 ◎新技術開発のため、社内外の知見を集め、解析と実験、失敗と改善を繰り返して製品を鍛えていきます。 ◎経験のない領域にも積極的にチャレンジするチームです。 ◎量産開発を豊田市で、研究／先行開発を静岡県（裾野市）の研究所が主に担当しています。 ■ミッション： ◎モビリティから街のエネルギマネジメントまで、多岐に渡るシステム仕様を企画・設計する部署です。 ◎幅広い知識、経験を活かして、全体視点でのシステム最適化を実現することが求められます。 ◎世界一の競争力を持つために、沢山のプロジェクトメンバーと協力して開発推進します。 ◎限りあるエネルギの有効利用の技術を究めて、世界一の高効率システムの実現を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細1＞東富士研究所住所：静岡県裾野市御宿1200 勤務地最寄駅：JR線／三島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
岩波駅、三河豊田駅、富士岡駅、末野原駅、上挙母駅
給与
＜予定年収＞590万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～680,000円＜月給＞330,000円～680,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
仕事
※業界未経験歓迎/有機系、無機系の知見は問いません。化学、電機メーカー出身者も活躍/化学（材料、電気、粉体、塗装、分析など）、工学（機械、電気、半導体、熱力学、材料力学など）、計算・情報科学、プラントエンジニアリングの知見をお持ちの方歓迎※ ■採用背景： カーボンニュートラル実現の為には再生可能エネルギーの活用が不可欠です。自動車にもそれを積極的に活用していくため、手段の一つとして車載太陽電池システムがあります。お客様に幅広く普及していくためには、低コスト化はもちろんのこと、自動車外板の限られたエリアで多くの発電を得られるよう定置向け以上の性能が必要です。その目的のために、これまで培った専門技術を活かし、主体的に開発を進めていただける人財を求めています。 ■業務内容： 太陽電池セル・モジュールの先行開発や生産プロセス開発、工法開発に一緒に取り組んでいただける仲間を探しています。 当社はカーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会を目指し、車の電動化を推進しています。 カーボンニュートラルの達成に向け、太陽電池技術(セル・モジュール)の電動車への搭載が望まれており、次世代太陽電池の研究開発に力を入れています。 ■業務詳細： ・次世代太陽電池の先行開発（高効率発電層、セル構造、機構設計、材料改良、劣化解析など） ・次世代太陽電池セル、モジュールに向けた生産プロセス開発・工法開発(成膜工法、乾燥工法、積層工法、組付工法、検査工法) ※モジュール設計⇒性能向上開発⇒ダイ面接化プロセス開発⇒評価手法開発のような流れで開発を行います ■トヨタ自動車ならでは情報： 定置向けでなく、移動体向けで意匠性や狭い領域での発電に向けて取り組んでおります。 ■職場イメージ： ・30代の若い技術者、またキャリア採用で入社した人も多く、多様性に富みオープンで活発な雰囲気の職場です。 ・最先端の太陽電池や自動車会社ならではの太陽電池開発を行うことができ、自分の専門知識を活かして活躍できます。 ・当部署は、要素開発から製品先行開発、生産工法開発、試作ライン構築、試作評価までを担っており、先行開発業務のため自分が提案した材料、工法や設備、電池技術を織り込み商品化する喜びを実感できます。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅
給与
＜予定年収＞590万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～680,000円＜月給＞330,000円～680,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
仕事
※職種未経験歓迎（生技経験者等が入社）/パネル、ガラス等の素材、デバイス、太陽電池、電機、半導体のメーカー出身者活躍中/外装部品のため、ユーザーに見える意匠性向上にも関われます/高い生産性・変換効率性のベロブスカイト開発に貢献/再生可能エネルギーの自動車活用※ ■採用背景： カーボンニュートラル実現の為には再生可能エネルギーの活用が不可欠です。自動車にもそれを積極的に活用していくため、手段の一つとして車載太陽電池システムがあります。お客様に幅広く普及していくためには、低コスト化はもちろんのこと、自動車外板の限られたエリアで多くの発電を得られるよう定置向け以上の性能が必要です。その目的のために、これまで培った専門技術を活かし、主体的に開発を進めていただける人財を求めています。 ■業務内容： ・カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会を目指した車載向け次世代太陽電池システム、パネル、モジュール開発に関わる業務になります。 ・ペロブスカイトに代表される次世代太陽電池をモビリティに適用するには、高い変換効率や優れた生産性に加え、車載ならではの厳しい環境性能要求や高温耐熱性・長期耐久性などの高難易度な品質要件を満たすための、独自の技術が不可欠です。 ・その実現に向けて、パネル、モジュールの設計、構成部品や材料の最適化や試作＆評価、スピード感をもって推進する技術者、あるいは、将来の環境・資源リスクの回避と更なる性能向上の両立を目指した探索・研究を推進する技術者として、活躍を期待しています。 ■業務詳細： 次世代太陽電池パネル、モジュールの開発（構造設計、電気設計、配線設計、評価技術、封止技術など） ■職場イメージ： 30代の若い技術者、50代のベテラン、キャリア採用で入社した人も多く、多様性に富みオープンで活発な雰囲気の職場です。 最先端の太陽電池や自動車会社ならではの太陽電池開発を行うことができ、専門知識を活かして活躍できます。 要素開発から製品開発、試作評価までを担っており、自分が提案した構造や技術を織り込み商品化する喜びを実感できます。世の中にない新しい技術を生み出していく楽しみとやりがいを実感できる部署です。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細1＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞東富士研究所住所：静岡県裾野市御宿1200 勤務地最寄駅：JR線／三島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
三河豊田駅、岩波駅、末野原駅、富士岡駅、上挙母駅
給与
＜予定年収＞590万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～680,000円＜月給＞330,000円～680,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
仕事
～「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」のキーワードで、レースカーや市販車の信頼性開発、ビッグデータを活用したロジック開発・商品化開発を推進頂ける人材を求めています～ ■業務内容： スポーツカー強度信頼性の開発目標立案、CAE構造検討、評価、市場データ分析、等の一連の車両開発プロセスを推進を担当します。 ■業務詳細： ・ボディー、サスペンション等の強度信頼性をCAEや試験を通じて性能開発 ・サーキットやテストコースでの走行評価を行い、得られたデータにて開発を推進 ・市場からのビッグデータを元に、サーキット走行や走行路面などを自動判定できるロジックの開発と実用化を推進 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■やりがい・魅力： ◇サーキットで鍛える厳しい目標や軽量化の達成など通常の車両開発以上に難易度は高いが、全てはかっこいいスポーツカーを世の中に出すモチベーションの元、やりがいをもって開発に取り組めます。 ◇トヨタ車以外にも欧州スポーツカーなどの評価のためテストコースを自ら運転する機会、サーキットでのプロレーシングドライバーとの評価など、幅広い開発経験が得られます。 ◇グルーバルのビッグデータ解析を通じ、数十万台規模のデータ分析から新たなサービスの提案、新型車の性能目標提案など新たな取り組みにチャレンジできます。 ■職場イメージ： ・雰囲気がよく、上司とのコミュニケーションは気を使わずに取れる職場です。 ・同一フロア内に企画、設計、製技、性能開発の担当が集まっており、密なコミュニケーションが取れ開発を迅速に推進しています。 ・豊田市を拠点として日々の開発を推進しているが、評価の時は各テストコース（東富士、下山、田原等）や国内サーキットなどでのデータ測定も実施しています。 ■ミッション： チャレンジングな組織風土の強みを活かし、従来のトヨタができないチャレンジに取り組み、その結果をトヨタ内の他カンパニーへ還元していくことがミッションです。 変更の範囲：本文参照
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照
最寄り駅
三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅
給与
＜予定年収＞590万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～476,000円＜月給＞330,000円～476,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
仕事
＜自動車の販売台数世界１位／日本企業史上歴代最大の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ ■自動車業界について： 世界の自動車業界でのEV化が進んでいる中で、日本の完成車メーカーは大丈夫かと心配される方もいるかもしれません。ただ現状として、2035年EUでの新車販売におけるEV義務化の動きは見直されており、環境配慮のされた燃料車は引き続き生産・販売が承認されています。また日系メーカーは早くからハイブリッド車の開発を進めており、この分野においても世界をリードしています。（トヨタ自動車でもすでに10種を超えるEV車を発表） ハイブリッドなども含めた環境にやさしいクルマ作りが世界から求められており、引き続き日本の自動車業界が世界に与える影響も大きいです。 ■業務概要： ◇トヨタ自動車の生産部門における業務効率化・製造現場の課題解決をデジタル技術を駆使して推進し、競争力向上・事業基盤の強化を目指します。 その実現のためには、現場を熟知した現場主体のデジタル化が鍵を握ると考え、現場のデジタル人材育成施策から、開発環境の構築や現場で生まれた好事例の標準化による全社展開など多岐にわたる領域で、社内外の多くの関係者と協力して推進していきます。 ◇更にデジタルを用いた改善事例を国内協力会社や海外の各地域事業体に速やかに展開し、オールトヨタの競争力強化の加速に貢献します。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇工場IoTの全体戦略及びシステム開発部門と連携したプロジェクト推進・管理 ◇製造現場の生産性向上・改善に向けたアプリ開発・デジタルデバイス支援等の企画・開発・実装・維持運用 ◇生産部門関係部署の業務プロセス改善、効率化 ◇現場のデジタル人財育成の企画・推進・実行 ■職場イメージ： 2021年10月に新設されたばかりの生産部門のデジタル推進部署で、在宅やTeams会議などリモートワークを中心とした効率的な働き方や個々の多様性を尊重したやりがい重視の職場です。 ■就業環境について： コロナ以前よりリモートワークを進めており、技術職を含む多くの職種で週1～4日程度のリモートワークやフレックス出社を活用しています。 変更の範囲：本文参照
対象
＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社工場住所：愛知県豊田市トヨタ町1番地 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照
最寄り駅
三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅
給与
＜予定年収＞590万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～680,000円＜月給＞330,000円～680,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。※上記年収に諸手当は含みません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
仕事
＜自動車の販売台数世界１位／日本企業史上歴代最大の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ ■業務内容： シャシー部品を担当する生産技術エンジニアは、安くて良い商品を短期間でお客様に提供するため、設計段階から生産・品質ノウハウを織り込んだSE(Simultaneous Engineering)を行い、高効率・低コストの生産設備の設計・導入を国内外で行っています。 ※主な生産品目としてシャシー部品のアクスルを国内車両工場の約70%に製造・供給しています。 ■業務詳細： ◎車両フルモデル／マイナーチェンジ時のシャシー部品（アクスル）の生産準備業務（主に機械加工、組付）として、TPSを用いたレイアウトや工程設計、設備等の新設や改造を行い、安全に品質のよい製品がタイムリーに供給できる生産ラインを構築 ◎将来の製品機能変化をふまえたダントツの競争力を確保するための生技開発業務（設備、治工具、ロボット搬送、自動判別等） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職場イメージ： 職場は、製造現場に隣接し、その中で、技術スタッフ中心の技術員室です。 シャシー部品のアクスルを生技開発、SE(Simultaneous Engineering)、生準、量産までスルーで幅広い業務領域を担当するトヨタ社内でもユニークな職場です。また、得た技術・技能をグローバル（計24事業体）に展開、誠意さん準備の支援を行い、グループ企業含め全世界のアクスル事業の発展にも貢献しています。 更に2022年からはトヨタ初の量産BEV用電池パックを生産（ケース溶接・パック組付）しており、トップランナーとして今後展開予定のBEV工場支援（海外含む）も予定しております。 ■当ポジションのやりがい： 試作～生産準備～量産までスルーでモノ造りに関わるため、自らの考え/思いが込められた製品/生産ラインを構築する事が出来るやりがいを感じられる仕事です。また、海外支援や生技開発業務など、自らのスキルを活かしたチャレンジが出来る職場です。 ■就業環境について： コロナ以前よりリモートワークを進めており、技術職を含む多くの職種で週1～4日程度のリモートワークやフレックス出社を活用してます。 変更の範囲：本文参照
対象
＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞元町工場住所：愛知県豊田市元町１番地 勤務地最寄駅：名鉄豊田線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照
最寄り駅
土橋駅(愛知県)、新上挙母駅、上挙母駅
給与
＜予定年収＞590万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～680,000円＜月給＞330,000円～680,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は経験、能力等を考慮し、同社規定により決定。※上記年収には諸手当は含みません。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
仕事
＜自動車の販売台数世界１位／日本企業史上歴代最大の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ ■自動車業界について： 世界の自動車業界でのEV化が進んでいる中で、日本の完成車メーカーは大丈夫かと心配される方もいるかもしれません。ただ現状として、2035年EUでの新車販売におけるEV義務化の動きは見直されており、環境配慮のされた燃料車は引き続き生産・販売が承認されています。また日系メーカーは早くからハイブリッド車の開発を進めており、この分野においても世界をリードしています。（トヨタ自動車でもすでに10種を超えるEV車を発表） ハイブリッドなども含めた環境にやさしいクルマ作りが世界から求められており、引き続き日本の自動車業界が世界に与える影響も大きいです。 ■業務概要： 素形材から完成品まで一貫工場で、最新設計・最新工程のラインを中心に、安全、品質、生産性等の日常改善支援や品質向上と原価低減の二律双生でTPSの実践を行います。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇生産ラインの改善活動 革新的なアイデアや改善提案（ムダの排除、作業工程見直し、自働化技術導入、省エネルギー化、ＤＸツール活用）を行い実際の生産ラインに導入し生産プロセス効率化、生産性向上 ◇不良率低減と品質管理強化 不良要因解析や品質不具合予防の立案・実施を通じて不良率低減を図り、品質向上や維持するための品質管理手法の改善 ◇新規ライン立ち上げ 社内関係部署やメーカーと連携して生産ラインを立ち上げる ◇DX化、IoT化において生産ラインのデータを解析し、ＡＩ及びアプリの企画・制作・導入 ■職場イメージ： ◇田原工場は国内最大級の工場としてユニットから完成車まで生産している一貫工場です。その中で職場は、エンジン、ボディー部品、電池パック、ギガキャスト等の生産工程を担当 ◇20～50代まで様々な世代・経験のメンバーが在籍し、それぞれを尊重しながら意見を言い合える風通しの良い職場 ※会社の中でも製造現場に近い職場でモノづくりを現地現物で学べます。 変更の範囲：本文参照
対象
＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞田原工場住所：愛知県田原市緑が浜3号1番 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照
最寄り駅
杉山駅、老津駅、やぐま台駅
給与
＜予定年収＞460万円～660万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～348,000円＜月給＞270,000円～348,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。※上記年収に諸手当は含みません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
仕事
＜自動車の販売台数世界１位／日本企業史上歴代最大の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ ■特色： BEVやマルチパスウェイ戦略において、どのクルマでも使用されるドライブシャフトの生産ラインを構築する仕事です。未来に向けて、生産ラインの変革を一緒にチャレンジできる、即戦力のエンジニアを求めています。 ■業務内容： BEVやマルチパスウェイ戦略のどのクルマにも使用されるドライブシャフトの加工・組付ラインの生産準備・量産改善の生産技術エンジニアの職場です。 高品質な製品をタイムリーにお客様へ提供するために、生技開発や自働化技術、デジタル技術を折り込み、競争力の高い生産ライン構築に取り組みます。また量産ラインにおいても、改善業務（安全・品質向上、原価低減、TPS)を生技エンジニアとして推進し、お客様の笑顔とトヨタの競争力向上にチャレンジし続ける職場です。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・ドライブシャフトの新PJTにおける機械加工・組付けラインの工程計画・設備検討/手配・製品SE・生産準備業務 ・次期PJTに向けた生技開発業務（設備・自働化・デジタル技術） ・量産ラインの維持、改善業務の生技エンジニア TPSを基軸として、生産ラインの安全性向上、品質向上、原価低減(自働化や効率化）を推進 自動化についてはロボットだけでなく、工場内の運搬の自動化（AGV)など幅広く実施 ■職場イメージ： ・愛知県みよし市にあるトヨタの駆動系ユニットを生産している三好工場が職場です。 ・メンバーは若手からベテランまで幅広く在籍しています。また色々なバックグランドのメンバーがそれぞれの持ち味を発揮しあいながら、チーム一丸となって業務に取り組みます。 ・メンバー間のコミュニケーションを大事にしており、若手から上司まで気軽に話せる雰囲気の職場です。 ・職場は、工場内にある事務所です。工場で現地現物で仕事をすることもあれば、在宅勤務でリモートを活用することもあります。 ■やりがい： ・生産現場に近い部署のため、自らの仕事の成果が形になって分かりやすい、自身の業務のお客様（製造現場）の声が分かりやすく、達成感が得られる職場です 変更の範囲：本文参照
対象
＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞三好工場住所：愛知県みよし市打越町並木1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照
最寄り駅
土橋駅(愛知県)、竹村駅、新上挙母駅
給与
＜予定年収＞590万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～680,000円＜月給＞330,000円～680,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記、年収は経験、能力等を考慮し、同社規定により決定。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
仕事
■採用背景： ・自工会7つの課題の中で電池エコシステム（リサイクル）の活動が広範にわたって関連、活動の加速が望まれている ・他OEMや電池メーカー、海外電池リサイクラーなど仲間作りと学ぶべき相手としてのパートナー連携が重要視されている ・他社との交渉、企画業務推進、など経験を活かして全体を推進できる人材を求めています。 ■業務内容： 今後拡大するBEVなど電動車で使用する電池が有効に活用され、 電動車がより身近で環境にも貢献できる仕組み作りを検討しています。 ・「電池リサイクル」 （高効率、低CO2）の企画／その実現に向けた推進計画の立案 ・グローバルでの 「電池リサイクル」 の展開計画立案 ・他自動車メーカー、電池メーカー、電池リサイクラーなど社外とのアライアンスの企画・推進 ■業務詳細： ・上記内容の具体的な企画／推進 ・社内外関係部署との調整・連携・リーダーシップによる具体策の決定、推進 ・所属する同じグループメンバーの取り纏め、リーダーシップ （当部は企画部署です。具体的な開発・実務業務は、その専門部署が担います。） ■職場イメージ： ・環境エンジニアリング部は、2021年6月に再編された組織で、全社のカーボンニュートラル推進のための、事務局的な役割を担っています。 ・「トヨタ環境チャレンジ2050」の推進部署でもあり、カーボンニュートラルに限らず、資源循環／サーキュラーエコノミー、水環境、自然共生活動の推進にも取り組んでいます。総勢111名で構成されています。 ・その中、今回の募集は、 「電池3R事業企画Gr」 の所属です。メンバー13名で、平均年齢が40歳くらいです。 ・「電池3R事業企画Gr」 は情報プラットフォーム構築とリサイクルの２チーム制となっており、朗らかなベテランチームリーダーがチームをまとめています。 ■やりがい・PR： 現在100年に一度の転換期にあると言われる自動車産業において、カーボンニュートラル／サーキュラーエコノミーはとても大切でかつ大きな課題です。 この課題に対してメインストリームともいえる「電池」を軸にしたカーボンニュートラル／サーキュラーエコノミーの取り組みはグローバルな活躍の舞台であり、ダイナミックで、他では得られない経験や達成感にもつながります。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅
給与
＜予定年収＞1,520万円～1,650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：580,000円～680,000円＜月給＞580,000円～680,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
仕事
～高い強度信頼性・安全性を持つ車体システム開発／性能評価を、情熱を持って開発推進いただける人材を求めています～ ■業務内容： 新型車両の強度信頼性・安全性開発は、長年培ってきたトヨタ信頼性開発ノウハウに加え、近年はマルチパスウェイをキーワードに多彩なユニット、コンポーネントを搭載できるプラットフォームの開発やモノづくり革新に対応することが求められており、車両構造、モノづくりの大きな変化に対応して、確かな信頼性・製品開発を情熱をもって製品に反映できる人材を求めています。 ■業務詳細： ◇新型車両システム（車体／サスペンション）の強度信頼性開発評価（実車、実機、コンポーネント、シミュレーション） ◇新型車両システムの信頼性・安全性開発 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■やりがい： トヨタの開発部門の中でも、車両実験領域は、「クルマ全体」を捉えて性能・技術開発を行っている数少ない部門です。常にお客様のことを考えて商品であるクルマ／モビリティ・及びクルマ／モビリティに関係するサービス・新ビジネスの有り方を企画・提案しながら、同時に持てる技術力で実証・評価・解析を重ねる事で、将来のモビリティ作りに深く関わり貢献する事ができます。 ■魅力： 自動車業界は低炭素化・電動化シフトなど”CASE”に代表される大変革期を迎えており、ソフトウェア・ハードウェア共 大きなモデルチェンジが求められています。その為、従来の枠組みに捉われること無く、新たな付加価値の創造に向けてあらゆるチャレンジを積極的に進めており、業界トップレベルのリソースを活かし大きなプロジェクトが多数進行中です。多様な技術・アイディア・意欲を持ったエンジニアが、自らの意思と情熱で未来のモビリティ作りに携わり、活躍・成長できる開発環境です。 ■職場イメージ： ・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土 ・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土 ・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢 変更の範囲：本文参照
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照
最寄り駅
三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅
給与
＜予定年収＞590万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～476,000円＜月給＞330,000円～476,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
出典：doda求人情報
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～32万6,710円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。（入社日から入社した翌月末までの欠勤日数が5日以上の場合は対象外） （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】※規定あり ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給 ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～32万6,710円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。（入社日から入社した翌月末までの欠勤日数が5日以上の場合は対象外） （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】※規定あり ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給 ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～32万6,710円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。（入社日から入社した翌月末までの欠勤日数が5日以上の場合は対象外） （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】※規定あり ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給 ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～32万6,710円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。（入社日から入社した翌月末までの欠勤日数が5日以上の場合は対象外） （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】※規定あり ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給 ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～32万6,710円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。（入社日から入社した翌月末までの欠勤日数が5日以上の場合は対象外） （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】※規定あり ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給 ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～32万6,710円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。（入社日から入社した翌月末までの欠勤日数が5日以上の場合は対象外） （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】※規定あり ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給 ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。（入社日から入社した翌月末までの欠勤日数が5日以上の場合は対象外） （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】※規定あり ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給 ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。（入社日から入社した翌月末までの欠勤日数が5日以上の場合は対象外） （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】※規定あり ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給 ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。（入社日から入社した翌月末までの欠勤日数が5日以上の場合は対象外） （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】※規定あり ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給 ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
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【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。（入社日から入社した翌月末までの欠勤日数が5日以上の場合は対象外） （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】※規定あり ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給 ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。（入社日から入社した翌月末までの欠勤日数が5日以上の場合は対象外） （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】※規定あり ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給 ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。（入社日から入社した翌月末までの欠勤日数が5日以上の場合は対象外） （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】※規定あり ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給 ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。（入社日から入社した翌月末までの欠勤日数が5日以上の場合は対象外） （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】※規定あり ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給 ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。（入社日から入社した翌月末までの欠勤日数が5日以上の場合は対象外） （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】※規定あり ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給 ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。（入社日から入社した翌月末までの欠勤日数が5日以上の場合は対象外） （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】※規定あり ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給 ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
【POINT】 ★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。 （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】 ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給（規定あり） ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給 （規定あり）
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
【POINT】 ★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。 （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】 ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給（規定あり） ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給 （規定あり）
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
【POINT】 ★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。 （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】 ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給（規定あり） ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給 （規定あり）
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。（入社日から入社した翌月末までの欠勤日数が5日以上の場合は対象外） （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】※規定あり ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給 ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。（入社日から入社した翌月末までの欠勤日数が5日以上の場合は対象外） （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】※規定あり ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給 ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。（入社日から入社した翌月末までの欠勤日数が5日以上の場合は対象外） （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】※規定あり ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給 ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。（入社日から入社した翌月末までの欠勤日数が5日以上の場合は対象外） （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】※規定あり ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給 ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給
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仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。（入社日から入社した翌月末までの欠勤日数が5日以上の場合は対象外） （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】※規定あり ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給 ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給
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※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
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【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。（入社日から入社した翌月末までの欠勤日数が5日以上の場合は対象外） （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】※規定あり ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給 ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。（入社日から入社した翌月末までの欠勤日数が5日以上の場合は対象外） （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】※規定あり ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給 ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給
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【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。（入社日から入社した翌月末までの欠勤日数が5日以上の場合は対象外） （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】※規定あり ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給 ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給
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※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。（入社日から入社した翌月末までの欠勤日数が5日以上の場合は対象外） （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】※規定あり ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給 ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。（入社日から入社した翌月末までの欠勤日数が5日以上の場合は対象外） （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】※規定あり ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給 ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。（入社日から入社した翌月末までの欠勤日数が5日以上の場合は対象外） （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】※規定あり ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給 ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
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【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
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★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。（入社日から入社した翌月末までの欠勤日数が5日以上の場合は対象外） （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】※規定あり ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給 ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給
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【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。（入社日から入社した翌月末までの欠勤日数が5日以上の場合は対象外） （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】※規定あり ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給 ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。（入社日から入社した翌月末までの欠勤日数が5日以上の場合は対象外） （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】※規定あり ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給 ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。（入社日から入社した翌月末までの欠勤日数が5日以上の場合は対象外） （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】※規定あり ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給 ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
【POINT】 ★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。 （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】 ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給（規定あり） ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給 （規定あり）
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
【POINT】 ★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。 （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】 ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給（規定あり） ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給 （規定あり）
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※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
【POINT】 ★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。 （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】 ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給（規定あり） ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給 （規定あり）
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
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【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
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【POINT】 ★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。 （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】 ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給（規定あり） ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給 （規定あり）
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【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
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【POINT】 ★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。 （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】 ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給（規定あり） ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給 （規定あり）
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
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【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
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【POINT】 ★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。 （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】 ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給（規定あり） ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給 （規定あり）
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※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
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【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
【POINT】 ★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。 （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】 ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給（規定あり） ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給 （規定あり）
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仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
【POINT】 ★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。 （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】 ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給（規定あり） ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給 （規定あり）
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※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
【POINT】 ★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。 （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】 ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給（規定あり） ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給 （規定あり）
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※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
【POINT】 ★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。 （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】 ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給（規定あり） ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給 （規定あり）
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
【POINT】 ★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。 （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】 ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給（規定あり） ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給 （規定あり）
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
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【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
【POINT】 ★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。 （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】 ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給（規定あり） ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給 （規定あり）
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
【POINT】 ★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。 （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】 ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給（規定あり） ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給 （規定あり）
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
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【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
【POINT】 ★在籍1年目で年収498万円可能（※1） ★満了金総額最大306万4,800円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,450円～11,250円 【月収例】 29万6,710円～31万9,420円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。 （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】 ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給（規定あり） ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給 （規定あり）
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
【POINT】 ★在籍1年目で年収492万円以上可能（※1） ★満了金総額最大306万円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,100円～10,900円 【月収例】 29万2030円～31万4730円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。 （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】 ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給（規定あり） ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給 （規定あり）
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
仕事
【入社後は……？】 入社後4日目までは受け入れ教育（技能教育、安全教育など）を実施します。 翌週から各工場へ配属されます。 配属後も、上司や同僚が横につき丁寧にサポートするので、ご安心ください。 少しずつできる作業からはじめ、徐々に作業範囲を広げていきます。 【どうやってクルマをつくるの？】 クルマの製造工程は大きく分けて、「エンジン・シャシー系」「ボデー系」「部品系」の3つです。 これらが協調することで、性能と信頼を兼ね備えたトヨタのクルマが誕生します。 トヨタでは愛知県の10工場ですべての工程を担っています。 ※作業内容は「プレス」「溶接」「塗装」「完成車組立」などさまざまで、工場や担当ラインにより異なります。 ＜作業内容の例＞ ◎組立 クルマづくりの醍醐味を実感できる、製造の最終工程です。塗装工程を終えたボデーに多くの部品が組み付けられ、完成車として世の中に送り出されます。部品は、車種によって多種多様。それぞれを最適な方法ではめ込み、繋ぎ、締めて、クルマのかたちへと組み上げていきます。 ◎ボデー溶接 堅牢性と安全性を誇るトヨタ車の骨格づくり。その技術力の結晶ともいえる工程です。プレス工程などを経てつくられた多くのボデー部品を組み合わせ、溶接によって一体化していきます。部品の組み付けひとつにも工夫と慣れが必要とされますが、世界に誇るトヨタの技能を学べる魅力があります。
給与
【POINT】 ★在籍1年目で年収492万円以上可能（※1） ★満了金総額最大306万円（※2） ★入社・初回更新時特別手当最大60万円（※3、4） ■基本日給10,100円～10,900円 【月収例】 29万2030円～31万4730円（1年目／当社での就労回数による） ＜21日勤務、残業20時間、深夜手当35時間、時間帯手当78.25時間分、食事補助含む＞ （※1） 初めての方で、1カ月21日勤務 連続2交代制 残業20時間の場合。各種手当、満了慰労金含む。 （※2） 最大306万4800円。35カ月満了の場合。 （※3） 入社した翌月末の在籍者へ支給。 （※4） 初回契約3カ月の更新者へ、更新後の契約開始日の月末在籍者へ支給。 【がんばりに応える手当】 ・満了慰労金…3万500円～39万6000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に、当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給（規定あり） ・満了報奨金…9万1500円～18万3000円（3カ月～35カ月） ※契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給 （規定あり）
勤務地
※充実の寮完備！（寮費無料） ※無料の送迎バスあり。自宅から通勤する場合は、マイカーの使用可。 ＜以下いずれかの工場へと配属となります＞※勤務地は、当社で決定 ・本社工場／愛知県豊田市トヨタ町1番地 ・元町工場／愛知県豊田市元町1番地 ・上郷工場／愛知県豊田市大成町1番地 ・高岡工場／愛知県豊田市本田町三光1番地 ・三好工場／愛知県みよし市打越町並木1番地 ・堤工場／愛知県豊田市堤町馬の頭1 ・明知工場／愛知県みよし市明知町西山1番地 ・下山工場／愛知県みよし市打越町下山1番地 ・衣浦工場／愛知県碧南市玉津浦町10番地1 ・田原工場／愛知県田原市緑ヶ浜3号1番 ◎勤務地となる三河エリアには海や自然、文化を満喫できるスポットが勢揃い。また豊田市から名古屋市内へは電車で1時間ほどです。
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