2ページ：トヨタ自動車株式会社 【愛知県】 の求人・中途採用情報

■概要： 人・クルマ・社会がつながって移動価値を拡張することができる「社会システムプラットフォーム」の構築をするために必要となるサーバ機能や端末機能の開発を推進（企画・設計・外注管理・評価・運用）する役割をお任せいたします。 ■具体的には： ・車両データ／位置情報を起点としたサーバ・端末機能におけるソフトウェア開発のプロジェクトリーダー ・サービス企画、機能設計、機能評価、サービス運用、予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携　等 ■職場イメージ： ・2023年に新設された組織です。 ・カーナビゲーションの技術や車両プローブを活用したLBS（ロケーションベースサービス）やMaaSサービスの開発を担当していましたが、更なる移動価値創出のために、23年より、社会システムとの連携にも力をいれています。 ・さまざまな協力会社様と連携して開発を進めており、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・現在は名古屋駅前の高層ビルにオフィスがありますが、東京勤務も可能です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、協力会社の出向者メンバー等、さまざまなバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■ミッション： ・社内外パートナーと共に、企画～開発～運用、ならびに事業化までをスコープとし、一気通貫で全体設計と共創を目指す新しい組織です。 ・この新しい組織では、車両データ/位置情報を基点とした社内外に提供可能なサービスPFの構築を進めています ・中途採用者の比率は4割程度で、多くの中途採用者が活躍しています。 ■やりがい： ・トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供でき、サービス企画から開発、運用保守まで担当することができる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。 ・また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 ミッドランドスクエア勤務地最寄駅：JR線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞大手町オフィス住所：東京都千代田区大手町1-6-1 大手町ビル6階勤務地最寄駅：各線／大手町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

名鉄名古屋駅、大手町駅(東京都)、近鉄名古屋駅、東京駅、名古屋駅、二重橋前駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■概要： モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、人・クルマ・社会がつながって移動価値を拡張することができるサービスの提供はより重要となっている。そのサービスの中で、お客様個人や、社会課題解決につながる機能の企画・開発・改善およびプロジェクト推進する役割をお任せいたします。 ■具体的には： ・クルマやスマホ向けナビ機能の企画・開発・改善・プロジェクトマネジメント ・ナビ機能を活用した車両制御やCO2削減などの車両協調機能の企画・開発・改善・プロジェクトマネジメント ・ サービス企画、UI設計、機能設計、機能評価、サービス運用、予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携　等 ■職場イメージ： ・2023年に新設された組織です。 ・カーナビゲーションの技術や車両プローブを活用したLBS（ロケーションベースサービス）やMaaSサービスの開発を担当していましたが、更なる移動価値創出のために、23年より、社会システムとの連携にも力をいれています。 ・さまざまな協力会社様と連携して開発を進めており、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・現在は名古屋駅前の高層ビルにオフィスがありますが、将来的には東京勤務も可能です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、協力会社の出向者メンバー等、さまざまなバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■ミッション： ・社内外パートナーと共に、企画～開発～運用、ならびに事業化までをスコープとし、一気通貫で全体設計と共創を目指す新しい組織です。 ・この新しい組織では、車両データ/位置情報を基点とした社内外に提供可能なサービスPFの構築を進めています。 ・中途採用者の比率は4割程度で、多くの中途採用者が活躍しています。 ■やりがい： トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供でき、サービス企画から開発、運用保守まで担当することができる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化され、世の中の非常に多くのお客様が使われている様子がわかるため、非常にやりがいを得られる仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 ミッドランドスクエア勤務地最寄駅：JR線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

名鉄名古屋駅、近鉄名古屋駅、名古屋駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■概要： モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、人・クルマ・社会がつながって移動価値を拡張することができる新たな地図の提供がより重要となっている。また地図やナビの情報を使った新しいサービスの開発も必要で、新しい地図、新しいサービスの企画・開発およびプロジェクト推進する役割をお任せいたします。 ■具体的には： ・クルマだけではなくモビリティサービスを提供するサービスや、地図が必要な方に使っていただける地図の企画・開発 ・地図情報やナビ情報を活用した車両制御やCO2削減などの車両協調機能の企画・開発・改善・プロジェクトマネジメント ・プローブなどの大規模データを分析/活用した地図開発・整備・新サービス企画 ・サービス企画、UI設計、機能設計、機能評価、サービス運用、予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携　等 ■職場イメージ： ・2023年に新設された組織です。 ・カーナビゲーションの技術や車両プローブを活用したLBS（ロケーションベースサービス）やMaaSサービスの開発を担当していましたが、更なる移動価値創出のために、23年より、社会システムとの連携にも力をいれています。 ・さまざまな協力会社様と連携して開発を進めており、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・現在は名古屋駅前の高層ビルにオフィスがありますが、将来的には東京勤務も可能です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、協力会社の出向者メンバー等、さまざまなバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■ミッション： ・社内外パートナーと共に、企画～開発～運用、ならびに事業化までをスコープとし、一気通貫で全体設計と共創を目指す新しい組織です。 ・この新しい組織では、車両データ/位置情報を基点とした社内外に提供可能なサービスPFの構築を進めています ・中途採用者の比率は4割程度で、多くの中途採用者が活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 ミッドランドスクエア勤務地最寄駅：JR線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

名鉄名古屋駅、近鉄名古屋駅、名古屋駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■業務概要： プレス工程の技術員として、より良いモノづくりに向け、トヨタ生産方式の考え方に基づいた各種改善活動を推進していただきます。 設備や生産管理を担当しているチームで設備メンテナンス計画や実行、又は生産計画に応じた生産管理や改善活動を実施し製造現場が働きやすくなる環境を構築していきます。 ■業務詳細： プレス工程で、生産性向上の為に作業の自動化やDXを活用したエンジニアリング業務、生産計画に基づく生産性向上活動や設備の維持管理業務を担当頂きます。 ■職場イメージ： 愛知県豊田市にあるアジア初めての乗用車専用工場である元町工場は、ユニットから完成車までを一貫で生産している車両組立工場です。最先端技術でレクサス、BEV、GRブランド車を生産、また特徴は多車種少量生産する点であり、特にGRファクトリーでは話題のGRヤリス、GRカローラの生産を担当しています。車体部の人員は約1200人、製造現場に隣接し、技術スタッフ約80名の組織です。 ■やりがい・魅力： ◇元町工場のプレス工程は、フル自動の先端設備から1枚1枚手加工による生産設備もあり、トヨタ生産方式を含めて製造技術を幅広く学ぶ事ができスキルアップできます。又、製造現場と直結した部署のため自分の改善の結果がすぐに結果として現れ、チームで活動した達成感を味わえます。又将来的には業務ローテーションによりボデー溶接工程やカーボン成形工程なども経験を積む事もできます。 ◇元町工場車体部は、最先端技術でレクサス、BEV、GRブランド車を生産、また特徴は多車種少量生産する点であり、特にGRファクトリーでは話題のGRヤリス、GRカローラの生産を担当して多種多様な生産ラインを担当し、幅広いエンジニアリングスキルを磨きながら成長することができます。 国内だけでなくアジア地域など海外の工場支援も実施しており、自身の取り組み結果が幅広く展開される可能性もあり、ご自身が海外で業務をする可能性もあります。 ■就業環境について： コロナ以前よりリモートワークを進めており、技術職を含む多くの職種で週1～4日程度のリモートワークやフレックス出社を活用しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞愛知県（豊田市）住所：愛知県豊田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を最前線で取り組んでいる部署にて、レースカーや市販車のCAEのよる構造解析（信頼性開発）を推進いただける人材を求めています。 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 GRブランドの次期スポーツカー強度信頼性の開発目標立案、CAE構造検討、評価、市場データ分析、等の一連の車両開発プロセスを推進 ■メインミッション 車両開発プロジェクトのマイルストーンが数年にわたる開発スケジュールの中でいくつか設定されています。 その時期までに強度性能をトヨタ社内目標や法規目標を満たすような構造を提案して図面に織り込んでいくことがメイン業務のミッションです。 ■業務詳細： ・ボディー、サスペンション等の強度信頼性をCAEや試験を通じて性能開発する ・疲労強度を織り込んだ解析を行います。例えば荒い路面を走ってもサスペンションが折れないか？等をプロのドライバーの方、設計とともに検討。 ・サーキットやテストコースでの走行評価を行い、得られたデータにて開発を推進する ※使用ツール：FEMFAT, Nastran, Abaqus ■やりがい： ・GRカンパニーでは次世代自動車を「0から開発」することに貢献。またトヨタのマルチパスウェイ戦略に含まれる、HEV、BEV等すべてのカテゴリーの自動車の開発を担えます。 ・サーキットで鍛える厳しい目標や軽量化の達成など通常の車両開発以上に難易度は高いが、全てはかっこいいスポーツカーを世の中に出すモチベーションの元、やりがいをもって開発に取り組めます。 ・トヨタ車以外にも欧州スポーツカーなどの評価のためテストコースを自ら運転する機会、サーキットでのプロレーシングドライバーとの評価など、幅広い開発経験が得られます。 ■職場イメージ： ・雰囲気がよく、上司とのコミュニケーションは気を使わずに取れる職場 ・同一フロア内に企画、設計、製技、性能開発の担当が集まっており、密なコミュニケーションが取れ開発を迅速に推進 ・豊田市を拠点として日々の開発を推進しているが、評価の時は各テストコース（東富士、下山、田原等）や国内サーキットなどでのデータ測定も実施 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞豊田本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1番地 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

＜自動車の販売台数世界１位／日本企業史上歴代最大の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ モビリティーカンパニーとして重要なHEV／BEVトランスミッションの生産工程および設備の変革、そして量産工程での生産性向上を実現できる即戦力人材を求めています。※碧南工場での就業となります。 ■業務内容： モビリティカンパニーへの変革を目指す上で欠かせない『電動車（ＨＥＶ・BEV）』。その駆動ユニットである新型ｅ-Ａｘｌeの生産ライン開発、量産ラインでの生産性向上に取り組んでいます。高品質な製品をタイムリーにお客様へお届けするため工程設計から自動化まで総合的に効率化していく物流改革、デジタル技術を駆使した生産ラインにおける創造性の高いチャレンジを進めています。粗形材～機械加工・組付の一貫工場で要素技術開発から生産準備、量産ラインの維持管理、生産性向上の業務を行います。 ■詳細： -量産ﾄﾗﾝｽｱｸｽﾙﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄにおける工程計画・設備検討・生産準備等の生産技術エンジニア業務 -製造現場での量産ライン改善・原価低減・品質向上活動 -物流の工程設計・見直しから自動化技術の開発・量産ライン導入を通じて工場内外の物流を総合的に効率化していく業務 ■ミッション： ・国内外のグローバルリーダーとして、高い品質と競争力のあるユニットの生産ラインを構築し量産ラインの生産性向上も通じて将来に向けた新たな付加価値を創出 ・世界中の車両メーカーが注力するトヨタのe-Axleを中心的に担い、仲間と学び合い、競い合い、夢のあるモノづくり現場を実現 ■就業環境について： コロナ以前よりリモートワークを進めており、技術職を含む多くの職種で週1～4日程度のリモートワークやフレックス出社を活用してます。 ■当社について： 世界を代表する企業の1社であるトヨタ自動車ですが、体質は古くなく、常に時代に沿って時代を創るような事業を展開してきました。単なるクルマ作りではなく、世界中の人々の豊かで安心安全の暮らしを作ることが、当社に出来ることであり、同時に皆様が当社に入社することで出来ることでもあります。「トヨタイムズ」も是非ご覧ください。https://toyotatimes.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞衣浦工場住所：愛知県碧南市玉津浦町10番地1 勤務地最寄駅：名鉄線／三河線碧南駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

碧南駅、武豊駅、東成岩駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

◇◆生産管理業務を通じて工場を支え、進化させる／トヨタ生産方式を実践し、海外工場への出向も可能なポジション／英語スキルを活かせる◆◇ ■業務内容： 世界中のお客様へお届けするクルマを生産する工場で、需要に基づいた生産台数の計画・管理、ジャストインタイムに基づく部品調達・物流管理に取り組んでいます。また、"もっといいクルマ"をお届けし続ける為に、新型車の工場導入計画を関係部署と協力し立案・実行している、クルマづくりの最前線にある業務です。数年間日本国内の工場で経験を積んだ後、将来的には3～5年海外工場に出向していただき、現地メンバーを束ねる生産管理機能のマネジメントとして勤務いただくことを視野に入れた業務付与をいたします。 ■業務詳細： 工場生産運営に関わる計画・管理・改善 ・部品調達計画作成・部品発注 ・部品納入便物流管理 ・工場生産計画（短期・中期）・稼働管理 ・工場新型車プロジェクト進行管理 ※数年間、日本国内の車両工場で国内 ※本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー ■職場イメージ： 20代～60代まで幅広い年代・職種の方が在籍、活躍しています。風通し良い職場で知恵を出し合い、皆で助け合いながら業務に取り組んでいます。 ■職場ミッション： ヒトモノカネのリソーセスを効率的に投入しての競争力あるクルマづくり・工場運営に向けた企画・管理／運営、変革／改善の推進 ■当ポジションのやりがい： ・"トヨタのモノづくり" を"現地現物"で勉強でき、工場運営に必要なヒト・モノ・カネに関する知識を総合的に学ぶことができます。 ・生産現場に近く、事技系職場ではありますが、工場一丸となってクルマを作り上げているという一体感・製造業の醍醐味を味わえます。 ■PR： ・日常の業務を通し、トヨタ生産方式を体得できます。 ・カーボンニュートラルの実現・電動化等を加速していく中、様々なプロジェクト・チャレンジを生産の最前線で計画、実践する事により、社会への貢献を実感できます。 ・海外出向を含めグローバルに活躍いただく機会もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞元町工場住所：愛知県豊田市元町１番地 勤務地最寄駅：名鉄豊田線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞高岡工場住所：愛知県豊田市本田町三光1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞堤工場住所：愛知県豊田市堤町馬の頭1 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

土橋駅(愛知県)、若林駅(愛知県)、竹村駅、新上挙母駅、上挙母駅、三河八橋駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

※設計や設計アシスタント経験者歓迎※【転勤なし／成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資／フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発／未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■業務概要： ご経験やご希望と照らし合わせご相談の上、決定いたします。 （1）CADオペレーション業務 設計者の指示に基づいて、2D／3D CADを用いた ・モータ部品 ・ブラケット等の3Dモデルおよび2D図面の作成 ※使用ソフト：CATIA（2D／3D） （2）設計アシスタント業務 ・開発に関する原価集計 モータ構成部品の原価情報取りまとめ　 ・開発予算管理 予算とりまとめ、消費管理、支払い処理など ・他部署や社外者との対外交渉 会議資料の作成、議事録作成など （3）総括業務 ・幹部職、基幹職のスケジュール調整および秘書業務 ・計画書・発注伝票チェック、各部からの問い合わせ対応、社内外教育対応等 ■別枠の必須条件の他、下記の方歓迎： ・日常英会話レベル（TOEIC(R)テスト600点以上）をお持ちの方 ■職場イメージ： 教え教えられを大切にしチームワークで業務遂行しています。 また、電動化への環境変化が激しい中で、担当する業務の幅も広がってきており多くの成長機会があります。 在宅勤務率5%、フレキシブルな業務計画の立案が可能です。 ■職場ミッション： トヨタではBEVをはじめとした次世代の電動車開発を推進しています。その中で我々は、モータ開発を通じて「もっといいクルマづくり」に貢献しています。 ■やりがい： ・モータ開発において世界の競合としのぎを削る中で、当部の業務は大変複雑化、高速化しております。世界を牽引するテクノロジーに触れることができ、成長機会が非常に多い職場です。 ■在宅勤務について： 上司が認めた場合可能です。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報／23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2ヶ月、男性2.0ヶ月 ・男性の育児休職取得率61.5％ ・育児休職取得後復職率99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞360万円～440万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～260,000円＜月給＞210,000円～260,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ※上記に諸手当は含みません。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

※振動騒音分野における技術開発の経験等とお持ちの方へ※ 【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資／フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発／未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■業務概要： カーボンニュートラル社会の実現に向け、マルチパスウェイという考え方で取り組んでおり、水素を重要なエネルギーソースの1つと位置付けています。長年にわたる燃料電池開発の経験を活かし、水素社会の実現に貢献する水素関連製品の開発を進めています。 その組織の一員として、次世代の燃料電池や高圧タンクや水電解技術開発を行う仲間を募集しています。 ■業務詳細： 燃料電池システムのスタック、補機部品、搭載部品に関するNV評価・解析業務及びNV課題の解決推進や基盤技術の向上 ・高圧タンクシステムのタンク、補機部品に関するNV評価・解析業務及びNV課題の解決推進や基盤技術の向上 ・水電解装置のスタック、補機部品に関するNV評価・解析業務及びNV課題の解決推進や基盤技術の向上 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー ■イメージ： ・2023年7月に社内で水素に関連する部署を集め、『水素ファクトリー』を設置しました。 ・本社地区では最も新しいオフィスであり、営業・企画・設計・評価・生技・製造が同じ建物の中に集まり効率的かつスピーディーに業務が遂行できるための環境が整っています。 ・水素をつくる・ためる・はこぶ・つかうための製品開発に加え、技術実証など幅広くキャリアを積むことが可能です。 ・主な拠点は本社（愛知県豊田市）となりますが、サプライヤーや海外事業体との連携も活発な職場です。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率61.5％ ・育児休職取得後復職率99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助、住宅手当、引っ越し手当（勤務地による）、退職金制度、新車購入補助制度など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

＜自動車の販売台数世界トップ級／日本企業でも最大級の時価総額／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ ■業務概要： オフサイクルクレジット認可取得に関わる業務プロセス構築および法規渉外、車両認証業務の推進をお任せします。 ■業務詳細： 以下の項目の関する実務、またはチームマネジメント。 ・開発部署および海外事業体と連携。世界各国の当局との渉外（燃費改善技術の理解） ・認証取得の企画から認証までの業務プロセス構築 ・オフサイクル認証取得業務推進。認証試験、各国への認可申請手続き （※オフサイクルクレジット：燃費試験サイクルで効果が現れない燃費向上技術について、その効果代を燃費基準の超過達成分として貯蓄したり、未達分の埋め合わせに使用できる。CO2削減の技術を評価する制度） ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー ■職場イメージ： 自動車領域外含む法規認証／渉外／認可取得を進める約300名の職場です。製品を正しくお客様にお届けするための「法規」および「認証」に係る様々な問い合わせに対し、迅速な法規調査や課題提起、対応推進等、国内外・社内外多くの人たちと日々広くつながる仕事をしています。 ■ミッション： ◇法規情報収集、製品開発へ法規要件として、織り込み。製品開発の入口から出口まで法規目線で品質確保の基盤を支える。 ◇適正な認可取得により、お客様へ安心安全を届ける ■就業環境について： コロナ以前よりリモートワークを進めており、技術職を含む多くの職種で週1～4日程度のリモートワークやフレックス出社を活用してます。 ■当社について： 世界を代表する企業の１社であるトヨタ自動車ですが、体質は古くなく、常に時代に沿って時代を創るような事業を展開してきました。単なるクルマ作りではなく、世界中の人々の豊かで安心安全の暮らしを作ることが、当社に出来ることであり、同時に皆様が当社に入社することで出来ることでもあります。「トヨタイムズ」も是非ご覧ください。 https://toyotatimes.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

■概要： モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、人・クルマ・社会がつながって移動価値を拡張することができる位置情報クラウドサービスの構築はより重要となっている。そのサービスの中で、大規模クラウド開発や、効率的な保守・運用、データ分析からの改善を推進する役割をお任せいたします。 ■具体的には： ・車両データ／位置情報サービスを起点としたクラウド環境構築のプロジェクトリーダー ・サービスを安定稼働させるため、最新OSやセキュリティ対策への計画的追従 ・システム障害、エラーログなどへの対応や運用費低減に向けたリアーキの実施 ・システムログなどから使われ方を分析しシステム・サービスの改善を実施 ・サービス企画、機能設計、機能評価、サービス運用、予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携　等 ■職場イメージ： ・2023年に新設された組織です。 ・カーナビゲーションの技術や車両プローブを活用したLBS（ロケーションベースサービス）やMaaSサービスの開発を担当していましたが、更なる移動価値創出のために、23年より、社会システムとの連携にも力をいれています。 ・さまざまな協力会社様と連携して開発を進めており、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・現在は名古屋駅前の高層ビルにオフィスがありますが、東京勤務も可能です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、協力会社の出向者メンバー等、さまざまなバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■やりがい： ・トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供でき、サービス企画から開発、運用保守まで担当することができる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化され、世の中の非常に多くのお客様が使われている様子がわかるため、非常にやりがいを得られる仕事です。 ・現在お客様に提供中のサービスも扱いながら、中長期的な開発・運用もしているため、様々なスキルが短期間に習得できます 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 ミッドランドスクエア勤務地最寄駅：JR線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞大手町オフィス住所：東京都千代田区大手町1-6-1 大手町ビル6階勤務地最寄駅：各線／大手町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

名鉄名古屋駅、大手町駅(東京都)、近鉄名古屋駅、東京駅、名古屋駅、二重橋前駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

トヨタのクルマの新しい売り方・造り方のプロセス構築、サプライチェーンマネジメント改革に一緒に取り組んでくれる方を募集しています。 ■業務概要： テスラやAmazonが流通・小売業の在り方を変えようとしている中で、トヨタもお客様のニーズの変化にあわせて、トヨタらしい生産・販売・物流の在り方に変革をしていかなければなりません。トヨタは2026年を目標に、電池やプラットフォームなど、すべてをBEV最適で考えた「次世代のバッテリーEV」を開発しています。私たちは「次世代バッテリーEV」の発売にむけて、特命プロジェクトチームを立ち上げ、社内のいろいろな仕事に関連する需給オペレーションを起点に、仕事のプロセスを変え、TPSとデジタル化で、基幹システムを抜本的に見直すことに取り組んでいます。 お客様のオーダーからクルマの生産、輸送、納車までを、エンドtoエンドでスルーでつなぐ、最適なプロセスとシステムを構築する仕事です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 業務の対象範囲は、営業、生産、物流、とサプライチェーンの広い範囲にわたり、地域も日本・北米を中心に欧州、中国、アジア、南米、アフリカと世界中が対象になります。業務経験、キャリアを最大限に活かして、活躍いただける使命を担っていただきます。 ■職場イメージ： ・2023年5月に、新体制の下で新設されたタスクフォース組織で、社長・副社長の直轄組織です ・メンバー構成は、営業・生産から招へいされた7名（2023年11月時点）の少数精鋭部隊です ■ミッション： 2026年に予定されている「次世代バッテリーEV」の導入を基点に、新しい売り方・造り方のプロセス・システムを構築し、グローバルに展開することです ■やりがい・PR これまでのトヨタのやり方にとらわれず、同業他社、他業種まで広く研究し、お客様が中心となる需給プロセスを検討・構築しています。トヨタ、そして日本・世界の自動車産業の将来を担う業務に携わる、と言っても過言ではありません。ものごとを俯瞰し、広い視野で価値創造をする仕事は、幅広い知識を習得する絶好の機会になりますし、広範な人間関係を構築することもできます。その先には、多様性のあるキャリアプランを描くことができます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■業務概要： 足下コンプライアンス強化に伴い、保険業法・コンプライアンスの確実な遵守が必要になっております。その中で、トヨタ販売店がそれを確実に対応し、より安心してお客様に保険商品をご提案していく基盤づくりに向け、業法への対応やそれに必要な体制構築の支援を企画・実行頂きます。 また、上記業法への対応が出来たうえで、保険提案の強化など、より、多くのお客様に保険商品をご提案・成約頂くための支援・体制づくりの企画・実行にも携わって頂きます。 ■業務詳細： ◇トヨタ販売店の保険業法対応の支援・企画の実行 ◇トヨタ販売店の保険提案力の強化 ■職場イメージ： ◇部内に自動車商品企画、流通政策の企画、国内自動車販売にかかわる新規事業企画、営業推進の機能が備わっております。 ◇若手、中堅、ベテランまでバランスよく人材がおり、オープンでフラットなコミュニケーションをとることができる部署です。 ◇東京日本橋、名古屋駅前、トヨタ自動車本社の3拠点を構えています。 ◇現地現物、お客様の声を非常に大切にしており、目的があればいつでも現場（全国）にいける環境です。 ■職場ミッション： ◇幸せの量産に向けて、お客様の一生・クルマの一生に寄り添い、日本国内において価値・体験の提供を目指す ◇既存ビジネスの改善に取り組みながら、新規のビジネスモデルを創造 ■やりがい： ◇国内自動車除軽シェア50%を支える販売に対してスケール感をもった企画・実行ができます。 ◇会社として自社の利益追求だけでなく、カーボンニュートラル・日本の雇用を目指して仕事ができます。 ◇自らが企画したことを社会実装することができます。 ■PR： ◇トヨタのカーリース事業は国内大手の一角を占める事業展開をしています。 ◇この事業を更に拡大強化して自動車販売に代わる事業としていくこと、更にはそのビジネスモデルを日本発で世界へ広げていくことを目指して取り組んでいます。 ◇トヨタおよび販売店の新規事業も見据えた企画と実装をスケール感をもって実施頂けます。 ■在宅勤務について： 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。現状は3日／週程度在宅勤務している人が約半数です。また、現地現物を大切にするため、目的があれば全国出張も可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 ミッドランドスクエア勤務地最寄駅：JR線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

名鉄名古屋駅、近鉄名古屋駅、名古屋駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

＜自動車の販売台数世界１位／日本企業史上歴代最大の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ ■採用背景 エンジン生産量は減少していますが、減産の局面で求められる工程移管などの変化に対して、品質保証の確立がますます重要になっています。さらに、エンジン組付けの知見を電池製造に応用したり、鋳造技術を新たな製品や領域に活用するなど、業務の幅が広がっており、増員募集をしています。 ■業務概要： お客様に高品質な製品をお届けするため、設計開発段階から製造ノウハウを取り入れ、製品評価や製造工程での品質保証の仕組み立案を担当。良品廉価なものづくりを目指して継続的な改善を進め、エンジンや電池の品質競争力を高めることに貢献しています。 エンジン製造の分野では、鋳造、加工、組付けの各工程を担当し、田原工場内で車両が完成するまで一貫した品質保証を実施します。 ■業務内容詳細： ◇新規エンジン立ち上げプロジェクトにおける設計および製造品質評価 ◇新規工程に対する品質保証体制の立案・整備 ◇エンジンおよび電池の量産工程における品質改善 ◇品質不具合に対する原因究明と再発防止を通じた品質向上 ◇購入部品を製造する仕入先様の工程改善および品質向上活動 ◇グローバルエンジン工場（北米、南米、その他）との連携と支援 ■職場イメージ： 若手からベテランまで幅広い年齢層が在籍しており、派遣社員や他社からの出向者を含む多様な経験を持つメンバーが、それぞれの知識や強みを活かして協力しながら日々業務に取り組んでいます。また、女性も育児と仕事を両立しながらキャリアを築いており、職場には相互に助け合う雰囲気が醸成されています。 ■就業環境について： コロナ以前よりリモートワークを進めており、技術職を含む多くの職種で週1～4日程度のリモートワークやフレックス出社を活用してます。 ■当社について： 世界を代表する企業の1社である当社ですが、体質は古くなく、常に時代に沿って時代を創るような事業を展開してきました。単なるクルマ作りではなく、世界中の人々の豊かで安心安全の暮らしを作ることが、同社に出来ることであり、同時に皆様が同社に入社することで出来ることでもあります。「トヨタイムズ」も是非ご覧ください。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞田原工場住所：愛知県田原市緑が浜3号1番 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

杉山駅、老津駅、やぐま台駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

※設計、開発企画、物流各部門と連携経験がある方歓迎/在宅週1，2日程度※ ■概要： 新製品開発の部品調達・供給管理を担当し、グローバルなサプライヤーとの交渉や関係構築、品質を維持しながらコストを最適化し、革新的な製品を市場に送り出す重要な役割を担っていただきます。 ■業務内容： トヨタが目指すモビリティカンパニーへのフルモデルチェンジを支える重要な役割として、新型車に搭載されるパワートレーンユニットの部品調達を担当します。世界中のサプライヤーと連携し、高品質かつコスト競争力のある部品を確保することで、次世代の車両開発に貢献します。設計チームや開発企画部署と密に協力しながら、モビリティの未来を切り拓く仕事です。 ■業務詳細： ◇部品調達 新製品開発に必要なパワートレーンユニット部品（バッテリー、eAxle、エンジン等）を国内外のサプライヤーから調達し、品質と納期を管理します。 ◇供給管理 調達した部品の供給計画を立て、設計チームと連携して必要なタイミングで部品を提供します。 ◇サプライヤーとの交渉 グローバルな視点でサプライヤーと交渉し、最適な条件で部品を調達します。サプライヤーとの関係構築も重要な業務の一部です。 ◇開発企画部署との連携 開発企画部署と協力し、製品開発の計画に基づいて部品調達を行います。プロジェクトの進捗を共有し、必要な調整を行います。 ■やりがい： ・自動車業界では電動化と自動運転技術が急速に進展しています。トヨタもこれらの技術革新に積極的に取り組んでおり、最新の技術が導入された高品質な試作品を迅速に提供することで、製品開発のスピード化とより魅力あるクルマづくりに貢献しています。技術革新の最前線で働くことができるため、常に新しい挑戦が待っています。 ・チームメンバーが緊密に協力し、意見交換やアイデアの共有を通じて、個々の成長とチーム全体の成功を目指しています。コミュニケーションが活発で、働きやすい環境が整っています。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

■概要： ・モビリティカンパニーへの変革に向け、トヨタ内ではCASE、カーボンニュートラル、新規サービスの開発が加速しています。それらを今まで以上にスピーディに実現していくための手段の一つとして、パブリッククラウドの活用があります。 ・パブリッククラウドを安全かつ柔軟に活用していくためには、ガバナンスやコストといった管理目線だけでなく、開発者を顧客として捉えた開発者体験（DevEx）の向上が重要です。 ・弊社では、DevExを向上し続けるため内製中心の組織として2022年4月に社内バーチャル組織 CCoE（Cloud Center of Excellence）を立ち上げました。社内開発者がアプリケーションの開発と運用、そして何よりもお客様に届ける価値（幸せ）に集中できる環境を提供するために、CCoEのクラウドエンジニアとしてクラウドプラットフォームの開発などに従事いただきます。 ・特に本求人では、歴史的に複数存在するクラウドプラットフォームの統合やマルチクラウドなどの戦略に関する、プロジェクトマネジメントを推進できる人材を募集します。 ※本求人はCCoEの母体となる組織の一つであるデジタル変革推進部のポジションとなります。 ■業務内容： ・全社セキュリティポリシーや外部基準 (NIST SP800-171、ISO27001、SOX法など) に準じたクラウドPFのプロジェクトマネジメント ・開発、運用体制構築 ・開発チームのWBSや課題管理 ・全社的なクラウド活用の戦略立案 ■想定ポジション： クラウドプラットフォーム開発・統合とクラウド活用戦略に関するプロジェクトマネージャー ■やりがい： ・デジタル化を加速するためにはクラウド環境の利活用は必須となっていますが、スピーディな開発を支えるためにも、開発者の利便性が高いクラウド環境を提供することが、会社の変革そのものを支える重要な位置づけとなります。 ・常に進化していくクラウド環境を理解し、セキュリティや信頼性、効率性などが担保された利便性の高い環境を提供するためには、高度な経験と、高い問題意識、解決力が必要であり、ハードルは高いですが、やりがいのある業務です。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 ミッドランドスクエア勤務地最寄駅：JR線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞大手町オフィス住所：東京都千代田区大手町1-6-1 大手町ビル6階勤務地最寄駅：各線／大手町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

名鉄名古屋駅、大手町駅(東京都)、近鉄名古屋駅、東京駅、名古屋駅、二重橋前駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

～自動車の販売台数世界トップ級／日本企業史上歴代最大級の時価総額／2024年1月時点～ ■業務背景： 自動車販売店のお客様情報、決済・通信・レンタカー／シェアリング等から得るデータ、コネクティッドカーの利用情報など、数多くのデータがデジタル化され、コンプライアンスの下で、活用出来る世界が広がっています。それらのデータに基づいて、（1）お客様を理解し、お客様に最適なUI/UXをご提供すること、（2）サービスを提供する販売店に、これまでの働き方を変える効率的なIT環境・ツールを整備・提供すること、この２軸の推進が将来の日本のモビリティーサービスの実現、ひいては自動車業界の幸せの量産につながるものだと信じている。 ■業務内容： ・販売事業を支える基幹システムの刷新の為、社内ビジネス企画部署や販売店の現場オペレーションを見聞しながら必要十分なシステム機能を見極め、企画・開発マネジメントと販売店への導入を推進 ・お客様、車両データを活用しながら、お客様にとって最適なモビリティサービス、UXを提供するシステム企画・開発・導入を推進 ■職場イメージ： ・デジタル情報通信本部の中でも、自ら販売店の業務オペレーションを設計する機能を持ち、日本事業本部（営業・マーケティング）との人事交流が実施される、事務職の多いシステム企画・開発部署です。 ・職場は名古屋駅前の高層ビルにあり、主な関係部署も同じビル内のため、リアルでのコミュニケーションも取り易い環境です。 ■やりがい： ・実際にサービスを体感されるお客様や業務を進める販売店スタッフに直接インタビューする等、どんな課題を解決するかを具体的に想定して仕事を進めることができます。 ・オンライン・オフライン双方から、実際のお客様や販売店スタッフの反応をダイレクトに掴め、提供したもので課題解決できていれば達成感が、そうでなければ新たな改善課題にまた意欲的に取り組んでいける環境があります。 ・最初は限定した領域でアジャイルに成果を確認した後、その評価を踏まえて、最終的には日本全国のお客様や販売店にサービスを展開しうるスケールの大きな仕事が数多くあります。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 ミッドランドスクエア勤務地最寄駅：JR線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

名鉄名古屋駅、近鉄名古屋駅、名古屋駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

～モビリティカンパニーへの変革を進める中で直面する様々な経営課題・リスクへの対応、および内部統制基盤の強化に貢献～ ■採用の背景： コーポレートガバナンス強化や社会課題への取組への期待が高まる中、より経営者目線に立った内部監査が求められています。 内部監査部門の組織力向上に貢献できる人材を期待しています。 ■業務内容： 社内・子会社への内部監査、米国SOX法対応　等 ■業務詳細： ◇内部監査業務全般（企画・実施・報告等）の実施・監督 ◇米国SOX法対応業務 ◇監査に係る企画業務（中期・年度監査計画等の立案、監査品質の改善等） ■職場イメージ： ◇内部監査室は在籍約40名の本部・カンパニーから独立した社長直轄の組織です。 ◇社内で経験を積んだスタッフとキャリア入社者が、チームとして協力しながら働いています。 ◇国内外子会社・関係会社との連携も密に行っており、活動範囲はグローバルに及びます。 ◇リモートワークも活用されています。 ■職場ミッション： 私たちは「会社のミッション（幸せの量産）の実行と企業価値の持続的向上及び保全に貢献するために、ガバナンス、リスクマネジメント及びコントロール（統制活動）の有効性評価･改善において、リスクベースによる独立かつ客観的なアシュアランス及びコンサルティング業務を提供する」ことを組織のミッションとしています。 ■業務のやりがい： ・モビリティカンパニーへの変革期で、求められる役割も拡大しており、チャレンジングな業務です。 ・経営層に近い立場で社長等トップマネジメントへ報告する機会も多く、やりがいや成長感を持って取り組むことができます。 ■在宅勤務： オフィスでの勤務が原則。 但し、そのときどきの業務等に応じ、在宅勤務することは可能。 なお、職場や仕事に慣れ人間関係ができるまでは愛知県豊田市の本社での勤務を推奨。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞東京本社住所：東京都文京区後楽1丁目4-18 勤務地最寄駅：JR総武線／水道橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

飯田橋駅、三河豊田駅、水道橋駅、末野原駅、後楽園駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

【成長領域に1兆7,000億円、人的資本に3,800億円の積極投資／フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発／未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■概要： BEVの肝となる車載電池を生産する、トヨタとして2番目となる電池工場の生産管理業務の立上げです。需要に基づいた生産数の計画・管理や、ジャストインタイムに基づく部品調達・物流管理業務となります。多くの関係会社様、物流業者様、工場内の方々と協力してBEV用車載電池生産の立上げを支えるやりがいのある業務です。 ■業務詳細： ◇電池生産運営に関わる計画・管理・改善 ◇部品調達計画作成・部品発注 ◇部品納入便物流管理 ◇工場生産計画策定・日々の稼働管理 ■職場イメージ： ◇30代～50代までと幅広い年齢層ですが、生管物流チームは若手が多く、風通しが良い職場です。 ◇チームで仕事を進めるため、上司・チームリーダーと相談・議論しながら業務に取組みます。 ◇日々、電池製造、物流の方々とコミュニケーションを取りながら業務を進めています。 ◇オフィスのリノベーションを計画しており、新しいオフィスで気持ち良く業務ができます。 ■職場ミッション： 真のマルチパスウェイでカーボンニュートラルに貢献する為、現場で働く方々／職場の仲間とともに、トヨタの競争力ある電池生産を支える生産管理を推進すること。 ■やりがい： ◇トヨタで2番目となる車載電池工場の立上げに関わる事ができる業務です。 ◇「電池生産」という新しい領域で、競争力ある部品手配や生産計画を策定できる仕事です。 ◇新規業務が多く、自らの知見やアイデアを活かしたチャレンジができる仕事です。 ◇生産現場に近く、電池を通じたモノづくりの最前線と醍醐味を感じる事ができます。 ◇グローバルに展開していく電池生産に伴い、海外関係の生産管理業務を担うチャンスがあります。 ■PR： ◇車載電池の生産管理業務を通じ、カーボンニュートラルに繋がる幸せの量産に貢献できます。 ◇前例のない業務でもあり経験者が少ない為、物怖じする事なく自らのアイデアを試す事ができます。 ◇海外出張や海外赴任のチャンスもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞下山工場住所：愛知県みよし市打越町下山1番地 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

竹村駅、土橋駅(愛知県)、若林駅(愛知県)

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

＜自動車の販売台数世界トップ級／日本企業史上歴代最大級の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ ■概要： 社内外の関係者と連携し、国内／海外のトヨタグループ拠点や関係仕入先様で使用する、計測機／解析ソフト／データ管理システムを企画・開発・改善をする業務です。 完成車／部品／設備などの品質管理・維持向上に貢献ができる業務です。 ■業務詳細： ・仕入先様／トヨタグループ各社と連携した計測情報プラットフォーム構築 ・新規デジタル計測技術／解析ソフト等の調査／導入検討 ・内外装／ボデーのデジタル計測・解析・管理システムの企画・開発・改善 ■職場イメージ： 20～50代の若手からベテランまで幅広く在籍しており、在宅勤務やフリーロケーションなど個人に合わせた働き方が選択可能です。また、働きやすい職場環境づくりにも力を入れており、気軽に話せる雰囲気も醸成されています。 ■組織のミッション： 「もっといいクルマづくり」を追求し、企画、設計、製造など多岐に渡り、関係部署と連携してボデー内外装の品質を造りあげる職場です。 最新デジタル技術や、それを活用するプラットフォームを構築を通じて、完成車品質、及び、その造り込みプロセスの競争力強化が期待されています。 ■やりがい： 計測システム構築を軸として、完成車に携わる部署のため、"もっといいクルマづくり"への貢献を実感できる業務です。図面段階からお客様に届く製造フェーズまで、クルマづくりのプロセスに幅広く関わることができます。また、自ら企画・開発・導入した計測機やシステムが、国内外で使用されるという達成感を得ることができます。 ■当社について： 世界を代表する企業の1社であるトヨタ自動車ですが、体質は古くなく、常に時代に沿って時代を創るような事業を展開してきました。単なるクルマ作りではなく、世界中の人々の豊かで安心安全の暮らしを作ることが、当社に出来ることであり、同時に皆様が当社に入社することで出来ることでもあります。「トヨタイムズ」も是非ご覧ください。https://toyotatimes.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

※振動騒音分野における経験者！※ 【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資／フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発／未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■採用背景： ◆カーボンニュートラル実現に向けて水素利用のニーズが今後、急速に増加することが見込まれる ◆水素を「つくる／はこぶ／ためる／つかう」のそれぞれの分野で、お客様ニーズに対応した商品をタイムリーに投入する必要がある ◆競合に負けないスピードで静粛性の高い競争力のある商品を開発する実務の牽引役が必要 ■業務内容： カーボンニュートラル社会の実現に向け、マルチパスウェイという考え方で取り組んでおり、水素を重要なエネルギーソースの1つと位置付けています。長年にわたる燃料電池開発の経験を活かし、水素社会の実現に貢献する水素関連製品の開発を進めています。 その組織の一員として、次世代の燃料電池や高圧タンクや水電解技術開発を行う仲間を募集しています。 ■業務詳細： ◎燃料電池システムのスタック、補機部品、搭載部品に関するNV評価・解析業務及びNV課題の解決推進や基盤技術の向上 ◎高圧タンクシステムのタンク、補機部品に関するNV評価・解析業務及びNV課題の解決推進や基盤技術の向上 ◎水電解装置のスタック、補機部品に関するNV評価・解析業務及びNV課題の解決推進や基盤技術の向上 ■応募者に求める短・中長期ビジョン： ◎Mission（短期） 燃料電池、高圧タンク、水電解装置の振動騒音技術のコアメンバーとして開発を加速し、世界トップレベルの製品を世に出すエンジニア ◎Vision／Value（中長期） 欧米中の関係会社を巻き込み、グローバルな市場を牽引する製品開発をできるエンジニア。適性があればマネジメントリーダーとしてプロジェクトを推進するプロジェクトマネージャー ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

【成長領域に1兆7,000億円、人的資本に3,800億円の積極投資／フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発／未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■特色： 工場の生産管理として、トランスミッションなどの生産管理や、新プロジェクトの進行管理を担当します。 ■業務内容： 国内外で使用するユニット部品の生産管理業務です。短期・中長期の需要に基づいた生産計画・管理や、ジャストインタイムに基づく部品調達、各種切替プロジェクトの新車進行管理です。多くの関係会社様、工場内、社内の方々と協力して現場を支えるやりがいのある業務です。 ■詳細： ＜生産運営に関わる計画・管理・改善＞ ・部品調達計画作成、部品発注 ・工場生産計画策定、日々の稼働管理 ・切替プロジェクトの新車進行管理 ・DX化を中心とした改善活動 ■在宅勤務： ・職場上司が認めた場合、在宅勤務可 ※現状は週に半日～1日程度の在宅勤務者が約半数 ■職場イメージ： ◎グループは20代～60代までと幅広い年齢層の方がおり、非常に風通しが良い職場です。 ※女性も数多く活躍されています。 ◎仕事はチームで進めていきます。まずは、職場先輩について、仕事を覚えていきます。 ン日々、製造現場の方、関係会社の方、工場内・社内の関係部署の方など、多くの方々とコミュニケーションを取りながら業務を進めています。 ◎海が近く、ビーチバレー部を工場をあげて応援してます（グループにも選手が所属してます） ■ミッション： 工場が、競争力と信頼ある商品を提供し続ける為に、生管業務を通じて、現場がより活躍できる『サポート＆リード』 ■やりがい： ◎生産の最前線である工場で、TPSを踏まえた、モノづくりの醍醐味を感じ、学べます。 ◎また、変化に即した最適な生産計画・実行を行う事で工場経営の一翼を担います。 ◎工場内に留まらず、仕入先様、海外工場や他OEMへの供給など、グローバルで幅広いサプライチェーンに接する事ができます。 ◎BEV搭載ユニットの進行管理業務等、新規業務も多く、自らの知見やアイデアを活かしたチャレンジができる仕事です ◎将来的には、海外出張や海外赴任のチャンスもあります。 ■組織構成： 在籍人数15名 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞衣浦工場住所：愛知県碧南市玉津浦町10番地1 勤務地最寄駅：名鉄線／三河線碧南駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

碧南駅、武豊駅、東成岩駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

■業務の特色： 総務人事本部の秘書部に所属いただき、役員の秘書、もしくは役員の秘書ｻﾎﾟｰﾄの担当として、社内外の幅広い関係者と調整・連携し、スムーズな意思決定をサポートいただきます。また、秘書及び関連する業務を幅広く担当いただき、積極的に改善、提案を行っていただくことで成長を実感できる業務です。 【業務職について】 「特定の業務領域」で、高い実務力を活かし、自ら考え、関係者を巻き込みながら業務プロセスを改善する業務となり、勤務地限定(各事業所)にて従事いただきます。 参考URL：https://www.toyota-recruit.com/saiyo/project/course_2024/ ■業務内容： 【秘書業務】 ・役員、本部長または部長のスケジュール調整／管理 ・社内外との打ち合わせ・会議の運用、文書作成、情報収集サポート ・国内・海外への出張手配、OA・システム設定 ・来客対応、会食対応、慶弔対応、役員厚生、関係メンバーとの連携 【秘書部総括業務】 ・秘書部及び関連組織の総括関係業務（経費予算管理、人事管理、その他庶務業務） ■組織構成： グループ所属メンバー数：14名 ■職場イメージ： ・基本の職場は本社（豊田市）または在宅勤務。 ・役員・部長秘書として活動を行う為、必要に応じ、自身も出張等が発生することがございます。（年数回程度で国内・日帰り出張が中心） ・明るく、風通しの良い職場環境となっております。 ■ミッション： 会社の要であるトップマネジメント・経営層に必要とされるあらゆる側面からの実質的なサポートを行う ■やりがい・PR： トヨタは現在、商品と地域を軸にした経営とモビリティカンパニーへの変革に全力で取り組んでいます。変革をリードするトップマネジメントや役員の秘書、またはその秘書をサポートする業務を担当することで、社内外の幅広い関係者との調整・連携を行い、トップマネジメントや役員のスムーズな意思決定をサポートしていただきます。また秘書に関連する業務を幅広く担当し、積極的に改善や提案を行うことで、成長を実感できる職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞360万円～440万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～260,000円＜月給＞210,000円～260,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・能力を考慮の上決定します。※上記に諸手当は含みません。※その他については「https://www.toyota-recruit.com/career/」をご確認ください。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

■業務概要： 全ての人に移動の自由を提供することを目的に、広くサプライチェーンを俯瞰して、補給部品・用品の物流改革に取り組んでいます。 近年では、トヨタ生産方式をベースにしながら、安全・高効率・フレキシブルな物流を支える物流自動化設備・システムの開発・導入を積極的に進めております。 ■業務詳細： ◇部品センターへの自動化設備の企画・導入（設備例：搬送ロボット（AMR）、自動フォークリフト（AGF）、パレタイズ／デパレタイズ、自動倉庫、部品ピッキング、オートレーター等） ◇物流設備を統括制御／管理する物流システム企画・開発 ■職場イメージ： モビリティカンパニーの実現に向けて、失敗を恐れず思い切ってチャレンジでき、チームワークも良く上司とも気軽に話せる雰囲気の職場です。 ■職場ミッション： ◇補給部品・用品を上手く、はやく、安く 供給し続け全ての人に移動の自由（幸せ）を提供　 └高品質・短リードタイムでお客様へ供給 └社会課題（ドライバー不足、CN）に対して先んじて取り組み、日本の競争力を確保 └TPSの「思想・技・所作」を共通の価値観とした部用品サプライチェーンのプロ集団育成 ■やりがい： トヨタのグローバルでの活動を支えるため、物流は益々重要になっています。更にソフトウェアディファインドヴィークル（SDV）が叫ばれる昨今、バリューチェーン領域にへの社内での期待値はどんどん高まっています。 従来の枠組みにとらわれず、新しいことにチャレンジできる風土、TPS本部の中で、トヨタ生産方式を学びながら物流の改革を経験できます。物流技術とコミュニケーション能力が発揮できるやりがいのある業務です。 ■PR： トヨタ生産方式をベースにした物流センターの自動化／競争力は業界内でも評価が高く、また国内だけでなく海外にも多くのセンターがあり、自身の取り組み結果が幅広く展開される可能性が大いにあります。社内での期待も大変高く、思い切ったチャレンジができる組織です。 ■在宅勤務について： 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。現状は2日／週程度在宅勤務している人が約半数。ただし、オペレーション企画、計画は現場に直結するため、現地現物も重視し、在社勤務や出張となるケースも多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 ミッドランドスクエア勤務地最寄駅：JR線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

名鉄名古屋駅、近鉄名古屋駅、名古屋駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

※BEV、PHEVのエネルギーマネジメント、熱マネジメントシステム開発経験者歓迎※ 【転勤なし/成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■概要： 多様なお客様のニーズにお応えするため、トヨタは全方位戦略を取り、多種多様な電動パワートレーンシステムを搭載した車両を開発しています。 お客様に選ばれる魅力のあるBEV、PHEV車両を市場に導入していくためには、高機能高性能なエネルギーマネジメントシステム・熱マネジメントシステムのタイムリーな開発が必要です。 これを実現するために、エネマネ・熱マネシステムの機能開発及び制御開発を推進頂ける実務人材を求めています。 ■詳細： ・エネルギーマネジメントシステム・熱マネジメントシステムの機能開発・システム開発・制御開発 ・シミュレーション（SILS、MILS）、実機（HILS、単体ベンチ）及び実車を用いたシステムと制御開発 ・スケジュール管理、予算管理、チームマネジメント、関係部署及び関係会社様との連携 ■イメージ： BEVも含めたパワトレの新システム・機能開発を専門に行う部署で、2年前に新設されたばかりです。トヨタで自動車開発をしてきたメンバーだけでなく、キャリア採用で加わったで様々なスキル・バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方を模索しつつ新しいシステム立上げにチャレンジしている、そんな活気も意欲もあふれる職場です。 ■ミッション： 今までのトヨタ自動車では経験のないエネマネ・熱マネシステムを含む新しいシステムをゼロから開発し、量産化まで持っていくことを実現するために作られた組織です。広範囲に渡るトヨタ車へ採用されるシステムを開発することを求められます。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率61.5％ ・育児休職取得後復職率99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 【特色】 GRのファンづくりやカンパニー収益拡大のため、業界問わずマーチャンダイジングやパーツ（ハード/ソフト）企画の経験があり即戦力となりうる人材を求めています 【業務内容】 「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」から生み出されるグッズやパーツをお客様に提供しGRファン拡大の為推進頂きます 【詳細】 ・GRオフィシャルグッズの企画・制作・販売の推進 ・モータースポーツ関連イベント、自動車関連イベントなど各種イベントでの物販 ・オフィシャルグッズを販売するECサイトの運用/更新/管理 ・モータースポーツで鍛えたパーツ、ソフトウェア、アップデート、パーソナライズなどの商品/サービスの企画および販売促進 ・プロドライバーや開発メンバーと連携したパーツプロモーション ・グッズやパーツの国内外の流通企画および拡大推進 【職場イメージ】 ・2017年にGRブランドを立ち上げ以降、GRのブランディングおよびマーケティング/プロモーション領域を担ってきました。 ・まだ新しい部署のためマネジメント層も40代と若いメンバーが多く、活気に溢れた部署です ・週末のイベントやモータースポーツ会場などへの出張が多いです（振替休日等で平日休日にて対応可） ・GRマーケティング部は、ブランディング/マーケティング/広報/バリューチェーンの4つのグループに分かれて構成されており、キャリア入社者や他社からの出向者などが多く、活気と多様性に溢れた職場です。 【組織構成】 ブランド・広報室　ブランディングG(14名)　広報G(12名) 事業室　車種・GRGarageG(15名)　バリューチェーンG(14名) ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 ミッドランドスクエア勤務地最寄駅：JR線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

名鉄名古屋駅、近鉄名古屋駅、名古屋駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■業務概要： トラックドライバー不足対応、CO2削減を目的に、部品メーカー様からの部品物流をトヨタが引き取る「調達物流改革」を推進することでサプライチェーン全体の最適化・効率化を図っています。また効率化に加え、トラックドライバーの働きやすい環境作り（ホワイト物流）も目指し、部品メーカー様・物流拠点・トヨタ工場のオペレーション改善をトヨタ生産方式に基づいて行っています。 ■業務詳細： ◇国内生産用部品の「調達物流改革」の企画、プロジェクトマネジメント ◇物流計画の立案と輸送管理、輸送ルートの改善、チームマネジメント ◇部品メーカー様出荷場・物流拠点・トヨタ工場の現場レイアウト・オペレーションの改善、チームマネジメント ■職場イメージ： 社外からの出向者や現場オペレーションの技能に長けた技能職も多く、20代～60代までの年齢層も広い、多様性に富んだ職場です。歴史の浅い職場でチーム制をとり、メンバー同士助け合いながら日々新しいことにチャレンジしています。トヨタ生産方式に基づいたオペレーションや改善を実施しており、輸送会社様や部品メーカー様、国内各工場とのやり取りも多く、現地現物を大切にしている職場です。 ■職場ミッション： ◇調達物流改革を通し、CO2削減、ドライバー不足対応、ホワイト物流を実現し、社会へ貢献すること ◇車を待つお客様、車を造る仲間の為に生産を支えること ■やりがい： ◇トラックドライバー不足対応、CO2削減、ホワイト物流の実現といった社会貢献の為に働いているという自負 ◇改善を通して、部品メーカー様、輸送会社様の抱えている物流問題を解決することにより感謝される仕事 ◇オールトヨタの生産を支えているという自負（ボデーメーカー含む東海・東北・九州全29工場への部品物流を構築） ■PR： 物流の24年問題が社会問題として大きくメディアでも取り上げられている中で、まさに正面から取り組んでいる職場です。部品メーカー様や輸送会社様に寄り添いながら三位一体で物流効率化を推進しており、社内外関係者を巻き込みながら進めていくダイナミックな仕事です。物流計画業務やオペレーション改善を通してトヨタ生産方式の知識や経験を積み、実践に繋げられる仕事ですので、トヨタ生産方式のノウハウを身につけられる最適な職場でもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

※ハード設計、ソフト設計の両方に従事していた方歓迎/事業立ち上げのプロセスも含め自ら検討可能※ 【転勤なし/成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■概要： クルマの動力源となるパワートレーン。それらはエンジン・トランスミッション・モーター・電力変換器・電池等の様々なユニットを組み合わせ、クルマやその他製品にあったシステムを構築します。 そして、それらを各ユニット及びシステムを統合させる制御やECUの開発を行い、最適なシステムとして動作させます。そのシステムを今までにない新しい価値を創出するシステムを設計し、企画提案し、商品化をおこなっていきます。 DX化も進んでおり、開発スピードが短縮する中、自ら設計、試作し、アジャイルにて短期間でベースのシステム設計や製品企画提案まで行っていきます。 ■詳細： ・新価値のパワートレーンシステムに関わる技術のスペシャリストとして、プロジェクト開発チームに参画 ・システム設計、システム企画、開発パートナーとの連携、等 ・試作レベルでのハード設計（CATIA等）、ソフト設計（Matlab、Simulink等）共に自らの手で設計が行えること ■職場イメージ： 機械・電子系含めクルマ関係の技術者（ハードウエア、ソフトウエア）を中心に様々な技術者が集まっている部署です。 約200名の部員が、各業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署やサプライヤ様との活発な議論の下、クルマやモノに触れながら開発を推進しています。専攻に関わらず、誰もがプロフェッショナルになるための専門家が集まっているため、支援も充実しています。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率61.5％ ・育児休職取得後復職率99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

＜自動車の販売台数世界トップ級／日本企業でも最大級の時価総額／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ ■業務概要： モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、これまで以上に車に限定しない多種多様な製品及びサービスを提供します。トヨタが提供する製品及びサービスに対して適用される法規や規格を収集・正しく理解し、製品に反映させた上で必要な許認可を取得します。 市場ニーズの多様化、法規の多様化・電動化技術の進歩に伴い、世界中で新たな法規制や規格が制定される、又は法規が未整備の中、技術が先行するケースもあります。海外のトヨタの仲間や時には自動車業界の代表として規制当局に対し働きかけを行ったり、社内外の関係者と新法規対応業務を支援或いはリードする役割を担って頂きます。 ■業務詳細： ◇世界の新法規情報収集と規制当局への理解活動 ◇新法規への対応に向けた社内体制の構築および関係者支援（法解釈など） ■ミッション： 大きく分けて下記3つのミッションに取り組んでいます。 ◇各国の法規情報収集、技術基準及び認証制度におけるフェアな競争環境整備への貢献 ◇適正かつ効率的な認証取得企画と取得 ◇法規への適合や環境・安全品質の担保とCSR遂行に向けた仕組みづくり ■職場イメージ： 規制当局への法規渉外及び認可取得を行う組織です。そのために必要な社内部署の監査も行います。 適切な製品をお客様にお届けするため、「法」および「認証」に関する社内の様々な問い合わせに応え、迅速な法規調査や課題提起、社内体制の構築・推進等を関係部署とともに行っています。 ■就業環境について： コロナ以前よりリモートワークを進めており、技術職を含む多くの職種で週1～4日程度のリモートワークやフレックス出社を活用してます。 ■当社について： 世界を代表する企業の1社であるトヨタ自動車ですが、体質は古くなく、常に時代に沿って時代を創るような事業を展開してきました。単なるクルマ作りではなく、世界中の人々の豊かで安心安全の暮らしを作ることが、当社に出来ることであり、同時に皆様が当社に入社することで出来ることでもあります。「トヨタイムズ」も是非ご覧ください。 https://toyotatimes.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

【成長領域に1兆7,000億円、人的資本に3,800億円の積極投資／フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発／未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■業務内容： 資材管理機能として設備予備品／用度品／工具に関する切替管理／品番管理／関連する改善業務 ＜具体的には＞ ・設備予備品／用度品／工具に関する品番設定／品番情報維持管理 ・設備予備品／用度品／工具に関する製品切替に伴う品番切替対応 （例.製造中止に伴う品番廃止＆後継品の品番設定） ・社内外関係者からの設備予備品／用度品／工具に関する各種問合せ対応など ・上記業務に関する品質向上／工数低減を目的とした業務改善 ＜本求人の想定役割＞ チームリーダー ■在宅勤務： 設備予備品／用度品／工具という「モノ」を相手にした業務の為、現物を現場で確認することが必要な場面はありますが、時々の業務内容は必要性に応じ、出社と在宅勤務を使い分けて頂いています。 ■職場イメージ： ・職場は本社(豊田市）になります。 ・各工場に設備予備品／用度品／工具などを受入／在庫管理を行う整備室と呼ばれる拠点があります。 ・業務内容に応じて、出社と在宅勤務の使い分けを行っています。 ・多様性のあるメンバー(スタッフ採用、現業系採用)が在籍しています。 ・海外事業体にも、当部資材管理組織と同等の機能があります。 ■ミッション： ・全社向けに付加価値のある『資材管理運用』を責任を持って遂行 ・製造工程への資材のジャストインタイム供給、社外流出費抑制、原価低減活動を通じ、ダイレクトに会社収益に貢献 ・海外事業体 資材管理機能の困り事に寄り添った海外支援対応 ■やりがい： ◎一気通貫型のプロセス／システム 各資材品番が新設から廃止になるまでのトータルライフマネジメントを当部が行っています。 ◎会社収益に直接的／間接的に貢献 自分たちの改善努力が、着実に会社収益へ貢献 ◎トヨタ全部署(全製造部)がお客様 全社規模での運用対応、改善企画に携われます ◎海外支援・世界中の工場と連携 世界中の製造工場に、資材管理機能に従事する仲間がいます。 ■組織構成： グループ所属メンバー数16名 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社工場住所：愛知県豊田市トヨタ町1番地 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

＜自動車の販売台数世界トップ級／日本企業史上歴代最大級の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ ■概要： 社内外の関係者と連携して新型車の塗装品質に関する企画、立上げ、維持管理と、競争力強化に向けてそれらの改革を行う業務です。 ■業務詳細： ・新型車の塗装品質の企画立案・立上げ・維持管理 ・塗装品質業務の改革 ■職場イメージ： ・20～40代の幅広い年齢層が在籍しており、その時々の業務状況に合わせて在宅やフリーロケーションを選択出来るため、個人に合わせた働き方が選択可能です。 ・職場雰囲気は、所属グループや職位関係なく気軽に相談し易く会話できる雰囲気です。近年、先入観に捕らわれない多様な視点を取り入れるため積極的にキャリア採用に取り組み、様々なバックグラウンドを持つメンバーが活躍しています。社内でも各分野（設計・生技・製造）からの出身者が多く、業務を通じて自身のステップアップが大いに図れる環境です。 ■組織のミッション： 「もっといいクルマづくり」の想いをもとに、新型車生産準備の塗装品質企画立案・立上げ・維持管理の競争力強化を目指した、現状に満足せずにチャレンジし続ける組織・人材が期待されています。 ■やりがい： 塗装品質業務を軸に、新型車の生産準備からお客様に直接届く製造フェーズまでクルマづくりのプロセスに幅広く関わることができます。また、知見や感性を生かして新型車を立ち上げることで、自分の想いを街中や世界中を走るクルマに反映でき、自分の仕事を誇ることができる業務です。 ■当社について： 世界を代表する企業の1社であるトヨタ自動車ですが、体質は古くなく、常に時代に沿って時代を創るような事業を展開してきました。単なるクルマ作りではなく、世界中の人々の豊かで安心安全の暮らしを作ることが、当社に出来ることであり、同時に皆様が当社に入社することで出来ることでもあります。「トヨタイムズ」も是非ご覧ください。https://toyotatimes.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

【成長領域に1兆7,000億円、人的資本に3,800億円の積極投資／フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発／未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■概要： トラックドライバー不足対応、CO2削減を目的に、部品メーカー様からの部品物流をトヨタが引き取る「調達物流改革」を推進することでサプライチェーン全体の最適化・効率化を図っています。また効率化に加え、トラックドライバーの働きやすい環境作り（ホワイト物流）も目指し、部品メーカー様・物流拠点・トヨタ工場のオペレーション改善をトヨタ生産方式に基づいて行っています。 ■業務詳細： ◇国内生産用部品の「調達物流改革」の企画 ◇物流計画の立案と輸送管理、輸送ルートの改善 ◇部品メーカー様出荷場・物流拠点・トヨタ工場の現場レイアウト・オペレーションの改善 ■職場イメージ： 社外からの出向者や現場オペレーションの技能に長けた技能職も多く、20代～60代までの年齢層も広い、多様性に富んだ職場です。歴史の浅い職場でチーム制をとり、メンバー同士助け合いながら日々新しいことにチャレンジしています。トヨタ生産方式に基づいたオペレーションや改善を実施しており、輸送会社様や部品メーカー様、国内各工場とのやり取りも多く、現地現物を大切にしている職場です。 ■職場ミッション： 調達物流改革を通し、CO2削減、ドライバー不足対応、ホワイト物流を実現し、社会へ貢献すること。車を待つお客様、車を造る仲間の為に生産を支えること。 ■やりがい： （1）トラックドライバー不足対応、CO2削減、ホワイト物流の実現といった社会貢献の為に働いているという自負 （2）改善を通して、部品メーカー様、輸送会社様の抱えている物流問題を解決することにより感謝される仕事 （3）オールトヨタの生産を支えているという自負（ボデーメーカー含む東海・東北・九州全29工場への部品物流を構築） ■働き方： ◇職場上司が認めた場合、在宅勤務可 ◇現地現物を大切にしているため、部品メーカー様、物流拠点、各工場への出張は多いです。（必要に応じて海外出張もあります） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

【成長領域に1兆7,000億円、人的資本に3,800億円の積極投資／フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発／未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■業務内容： 工場の総括部署にて、各仕入先様や各製造部と協力しながら世界中のお客様へお届けするクルマの部品を需要に基づいた生産台数の計画・管理、ジャストインタイムに基づく部品調達・物流管理に取り組んでいます。 （司令塔な役割） ＜具体的には＞ ・ユニット部品の月度生産計画の作成 ・部品調達計画作成、部品発注 ・部品納入便物流管理 ・工場での各プロジェクト進行管理 ■在宅勤務： 業務の性質上、出社が基本となりますが、上司が認めた場合、在宅勤務可 ■職場イメージ： ・基本の職場は本社工場（豊田市）または在宅勤務。 ・多様な人材がいきいきと全員活躍できる元気な職場です。（20代～60代） ■ミッション： 「フェーズイン工場」としてあり続け、幸せの量産・SDGsに貢献する。 ■やりがい： ◎モビリティーカンパニーへの変革に向けて多様な人材が求められる中、キャリア採用への期待は年々高まっています。 ◎トヨタのモノづくりを現地現物で勉強でき、業務を通して、トヨタ生産方式を学ぶ事が出来ます。また、トヨタ以外のグループ会社や仕入先の方達とも関わる事も多く、知識や視野の拡大にも繋がる業務です。 ■組織構成： グループ所属メンバー数24名 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社工場住所：愛知県豊田市トヨタ町1番地 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。■ビジョン：20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future～豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他■国内各事業所：本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所■トヨタ本社について：本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。■トヨタ本社の食堂：豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。■トヨタ記念病院について：本社地区からすぐ近くにある、トヨタが運営する総合病院。昼休みを利用して診察を受けられるので、有休を取る必要はなし。救急病院や調剤薬局、小児科もあり、お子さまのかかりつけの病院として利用する社員もいます。■トヨタ本社の託児所について：0歳～小学校に入るまでお子さまを預けられる事業所内託児所。配偶者が他社の方でも利用することできます。希望者への夕食の提供、22:30までのお預かり、会社カレンダーにあわせた祝日のお預かりなど、手厚いサービスが魅力です。

【エンジン・トランスミッションから次世代環境者の燃料電池まで先行開発/在宅勤務可能】 ■採用背景・業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 カーボンニュートラル実現に向けた各種の技術開発に不可欠なキーデバイスとして、世界中で高性能電池の開発が進められています。 トヨタでは、安心・安全・高品質な電池ユニット、制御システムを一貫して社内開発しています。 この中で電池制御装置・機器部品に対しては、お客様の安全や電池の保護を担う、高電圧電池制御コンピュータ、高電圧電池電圧センサ、高電圧リレー、高電圧ヒューズ他の高電圧部品について、高い信頼性と品質を保証するための設計・評価を行う業務となっています。 ■業務詳細： ・電池ユニット用制御装置・機器部品の設計・開発 └電池制御コンピュータの仕様設計・ハードウェア設計 └制御システムのプラットフォームの設計・開発 └電圧センサ・電流センサ・温度センサ・インテリジェントワイヤ・冷却ブロアの設計・開発 └高電圧リレー・ヒューズ・コネクタ・ジャンクションブロックの設計・開発 ■職場イメージ／ミッション： ＜職場イメージ＞ 20～30代の若い技術者やキャリア採用者が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 ＜ミッション＞ 電池はモビリティの電動化を進めるうえでのコア技術であり、全世界で激しい開発競争が行われている領域です。 当部は電池セル～組電池ユニット～制御システムの製品開発と電池ユニットの生産技術開発・量産準備を一貫して担当しており、トヨタ内でも重点強化領域と位置付けられています。 ■やりがい・PR： ＜やりがい＞ 電池制御機器の性能・信頼性は安心・安全な電池システムを構成するための重要技術であるため、個々の部品だけでなく、電池システム・車両システム全体との関りを持つ一方、グローバルな部品サプライヤと緊密な協力関係を持って、製品開発を進めています。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞愛知県（豊田市）住所：愛知県豊田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

【エンジン・トランスミッションから次世代環境者の燃料電池まで先行開発/在宅勤務可能】 ■採用背景・業務概要： カーボンニュートラルの実現に向けて、電池が重要なキーデバイスとなっています。 その中でバッテリーパック開発では、安心安全・高品質を前提に、各種モビリティやエネルギーインフラに最適な電池パックの開発を行っています。 開発の範囲は、電池パックそのものの開発、電池パック内にある複数電池セルを組み合わせたスタックの開発、電池パックの温調システムとその関連部品の開発、バッテリーパックの評価と多岐にわたります。 この募集職種ではバッテリーパックを車両適合する上での、強度・安全・法規適合などの評価業務を行っています。 ■業務詳細： BEV、HEV、PHEV、FCEVの量産車や、定置電池向けのバッテリーパックの開発とその評価 ・バッテリーパックに関係する車両評価 ・バッテリーパックの安全性・信頼性・法規適合評価 ・バッテリーパックに関係するCAE開発 ■職場イメージ／ミッション： ＜職場イメージ＞ 20～30代の若い技術者やキャリア入社された方が多く、活発な雰囲気があります。 ＜ミッション＞ 電池はモビリティの電動化を進めるうえでのコア技術であり、全世界で激しい開発競争が行われている領域です。 当部は電池セル～組電池ユニット～制御システムの製品開発と電池ユニット（バッテリーパック）の生産技術開発・量産準備を一貫して担当しており、トヨタ内でも重点強化領域と位置付けられています。 ■PR： バッテリーパックの開発業務は、電池セル、電池監視部品(センサーやECU)、といったバッテリーパックに内蔵される部品との関わり合いだけでなく、車両にどのようにバッテリーパックを搭載するのかなどクルマそのものにも関わり合いを持つ仕事です。さまざまな関係部署と調整しながら、開発を推進します。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞愛知県（豊田市）住所：愛知県豊田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

※自動車OEM、自動車部品サプライヤ経験者、計測技術企業ならびに設備メーカー出身者歓迎！※ 【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資／フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発／未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■業務概要： すべての人に移動の自由を目指すトヨタにおいて、重要になるのが『マルチパスウェイ戦略』におけるパワートレーン商品力です。 お客様に寄り添ったをパワトレユニットを完成度高く、タイムリーに市場導入してくため、e-Axleの本格的な開発を、車両企画と密接に連携し、車屋だからできるユニット開発を推進しています。 その中で、e-Axleの企画および設計を担っていただきます。 ■業務詳細： ・担当業務のプロジェクトマネジメント ・開発パートナーとの連携 ・アルミダイカストケースもしくは歯車や軸受のギヤトレーンなどの機械設計 ■組織構成： グループ10～15名、チーム3～5名 ■職場イメージ： ・カーボンニュートラル社会を実現するために、一つの手段としての車両電動化は避けることができません。動力伝達技術は、その技術の中心に位置するやりがいのある職場です。 ・この職場の担当テリトリは、エンジンの後ろからブレーキの手前にある動力伝達デバイスになります。エンジンやモータなどの動力を路面に上手に伝える車両のエネルギーマネジメントを司る職場です。 ・カーボンニュートラル社会への積極的かつ具体的な提案を求められるとてもやりがいのある職場です。 ■やりがい： カーボンニュートラル社会への積極的かつ具体的な提案を求められる職場です。純粋な技術追及のみならず、社外ステークホルダーとの連携や、技術を土台としたビジネススキルも求めれ、ご自身の強みを活かした働き方が可能です。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■募集背景： トヨタ自動車の方針であるカーボンニュートラル達成に向けた新組織のため、従来のトヨタ内になかった領域の専門性を持ち、実務開発経験のある人材が必要となっています。将来的には組織のリーダーとしてカーボンニュートラル企画推進を図っていただきたいです。 ■概要： カーボンニュートラルの実現に向け、駆動用電池を含めた電池は重要なキーデバイスとなります。その中でも車両のみならず、街やインフラ含め電池システムの将来技術開発の進化が求められています。 量産開発で培った安心・安全・高品質な電池開発の技術を活かし、システム、構造、制御を含めた機械工学や電気・電子工学などの技術を基にした、総合的な技術力が求められます。 ■業務詳細： 将来の電動車（HEV、PHEV、BEV）、街、インフラを含めた下記を開発 ◇電池システム・電池パック企画、構造設計、機器デバイス設計、制御設計 ◇上記に応じた機能評価・性能評価（解析検証を含む） ■ミッション： ◇カーボンニュートラルのさらなる促進とお客様絵へより良い商品を提供するための将来に向けた企画・開発に挑戦するために作られた新しい組織です。 ◇様々なカーボンニュートラルに向けた手段の検討、既存のビジネスの枠を超えた革新技術の提案が必要でトヨタ内の重点テーマに位置付けられております。 ■職場イメージ： ◇2021年に新設された組織で、カーボンニュートラルの実現に向けて様々な分野に取り組んでいる組織です。 ◇新しい部署のため30歳～40歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ◇様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■やりがい： ◇自ら先行企画から実証検討までを実施できる部門であり、責任もありますが、行った成果が即社内・社外で検討されるやりがいを得られる仕事です。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞静岡県（裾野市）住所：静岡県裾野市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

■募集背景： トヨタ自動車の方針であるカーボンニュートラル達成に向けた新組織のため、従来のトヨタ内になかった領域の専門性を持ち、実務開発経験のある人材が必要となっています。将来的には組織のリーダーとしてカーボンニュートラル企画推進を図っていただきます。 ■概要： カーボンニュートラルの実現に向け、再生可能エネルギーを電源としたBEVやPHEVの普及を促進するための、充電&蓄電のエネルギー最適システム、ユニット、電力制御技術の開発に関わる業務になります。 ■業務詳細： ◇系統、産業用の大型蓄電システムまたはユニットの開発 ◇家庭用蓄電システムまたはユニットの開発 ◇急速充電スタンドのシステムまたはユニットの開発 ◇事業所や家庭用のV2H、蓄電池を用いたエネルギーマネージメントシステムまたはユニットの開発 ◇上記の、プロジェクトマネジメント、システムインテグレーション、UI/UX企画や設計、制御システム、ユニット電気設計、構造設計 ■ミッション： ◇カーボンニュートラルのさらなる促進とお客様へより良い商品を提供するための将来に向けた企画・開発に挑戦するために作られた新しい組織です。 ◇様々なカーボンニュートラルに向けた手段の検討、既存のビジネスの枠を超えた革新技術の提案が必要でトヨタ内の重点テーマに位置付けられております。 ■職場イメージ： ◇2021年に新設された組織で、カーボンニュートラルの実現に向けて様々な分野に取り組んでいる組織です。 ◇新しい部署のため30歳～40歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ◇トヨタで自動車開発をしてきたいろいろな部署のメンバーが集まりカーボンニュートラルに挑戦しております。 ◇様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、意欲のあふれる職場です。 ■やりがい： ◇自ら先行企画から実証検討までを実施できる部門であり、責任もありますが、行った成果が即社内・社外で検討されるやりがいを得られる仕事です。 ◇総合的な技術領域ですので、自動車の枠をも超えて広い視野を持って仕事に取組める魅力的な業務がたくさんあります。 ◇私たちの部署には社内、社外含めて環境に関する情報が集約されてきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞静岡県（裾野市）住所：静岡県裾野市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

＜自動車の販売台数世界トップ級／日本企業史上歴代最大級の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ 10年後のトヨタの姿を見据え、業務プロセス変革withデジタルに挑戦できる仲間を募集します。 ■業務概要： トヨタのDXが目指すのは「お客様一人ひとりの期待を超える良い体験の提供」です。そのために、全社横断で業務プロセスの変革を中心としたDXを推進し、データ・情報が社内外を巡る仕組みを構築しています。 この実現には、子会社や取引先、販売店を含めたステークホルダーを巻き込む体制が必要です。現地現物での課題把握とビジョン策定を同時に行い、経営視点で戦略を描く能力が求められます。関係部署を巻き込んだ変革管理も必要です。トヨタの全業務を俯瞰できるこの重要な役割には、真の挑戦者を募集しています。 ■詳細： ・各領域における業務プロセスの理解・課題抽出・対策立案 ・プロジェクトの企画・KPI・スケジュール・体制策定 ・社内・子会社・取引先・販売店などへのプロジェクト進捗管理 ・プロジェクトメンバーの一員としての伴走支援 ・変革に向けた伴走支援 ■職場イメージ： ベテランのブレーンを筆頭とし、それ以下は中堅社員で構成され、大変ながらも和気あいあいと業務を遂行しています。また自発的に相互の助け合いの文化があり、「ありがとう」を言葉として頻繁に発する職場です。 チームビルディングにも前向きで、合宿開催や年休を取得しチームで遊びに行くこともあります。 ワーケーションにも理解があり、マネジメント自身がキャンプ場から仕事をしたり、観光地から業務を行うメンバーもいます。 ■ミッション： デジタル変革推進室は全社横断でDXに取り組むため、2021年に社長直下に新設された部署で「お客様・クルマ・社内」の3つを柱に組織が構成され、一気通貫DXグループでは「社内」領域を担当しております。 一気通貫DXグループでは、サイロで閉ざされた働き方、データ・情報を全社俯瞰視点で見直し、業務プロセス変革withデジタルを行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 ミッドランドスクエア勤務地最寄駅：JR線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

名鉄名古屋駅、近鉄名古屋駅、名古屋駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■採用背景・業務概要： カーボンニュートラルの実現に向けて、電池が重要なキーデバイスとなっています。その中で電池制御では、安心安全・高品質を前提に、各種モビリティやエネルギーインフラに最適な制御仕様の開発を行っています。 開発の範囲は、制御システム設計から車両評価まで含み、幅広いです。更にコネクティッドと連携したデータ活用や、スマホアプリとの連携といった新しい分野にも取り組んでいます ■業務詳細： BEV、HEV、PHEV、FCEVの量産車や、月面車、定置電池向けの電池制御システム開発 ・車両およびパワートレーンシステム企画に基づく電池制御システム設計 ・制御仕様開発 ・ソフトウェア開発 (制御MBDやハンドコード) ・制御システム評価 ・車両評価 (シャシダイ評価やテストコース評価(寒冷地評価も含む)) ・上記で用いるMILS/HILSなどのシミュレーションツールの開発 ■職場イメージ／ミッション： ＜職場イメージ＞ 20～30代の若い技術者やキャリア入社された方が多く、活発な雰囲気があります ＜ミッション＞ 電池はモビリティの電動化を進めるうえでのコア技術であり、全世界で激しい開発競争が行われている領域です。 当部は電池セル～組電池ユニット～制御システムの製品開発と電池ユニットの生産技術開発・量産準備を一貫して担当しており、トヨタ内でも重点強化領域と位置付けられています ■やりがい・PR： 電池制御の開発業務は、電池セル、電池監視部品(センサーやECU)、車両制御、車両企画といった様々な部署との連携が重要で、これらをワンチームで行えることが強みです。特に電池セルは、国内や海外の最新電池の課題や特性をセル設計部署からタイムリーに確認できます ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞愛知県（豊田市）住所：愛知県豊田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

※材料力学、機械工学等、基礎的な工学知識のある方は第二新卒歓迎※ 【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資※ ■概要： ・スポーツ車両としてのプラットフォーム、車体構造を性能目標を見据えて計画し、ボデーシェル開発設計を進めていきます。またその過程ではモータースポーツ活動から得られた知見の織込み検討を合わせて推進していきます。本業務では、車両企画から技術開発、構造設計、試作車両製作、工場での生産準備、発売準備まで、全ての工程に関係しており設計技術だけでなく幅広い知見が活用できる仕事です ■詳細： ・GR量産スポーツ車両のボデーシェル（アンダーボデー、アッパーボデー）構造計画・開発設計 ・カスタマーモータースポーツ参戦車両のボデーシェル開発設計 ■職場イメージ： ・GRカンパニーの車両開発部に所属し、スポーツ車両向けの部品やシステム開発をする組織で、シャシー・ボデーという幅広い技術領域の担当が共存そのため各技術領域間のコミュニケーションが取りやすい職場です ■日々の業務イメージ： ・GRの量産スポーツ車両向けのボデー企画、設計、評価確認をしています。 ・またカスタマーモータースポーツで満足できる性能／信頼性と日常でお客様にご使用頂ける商品として適切な質量／原価とを両立させるためのボデー開発をしています。 ・カスタマーモータースポーツ車両を用いた活動では、新アイテムを織込みサーキットを走行、データ及びプロドライバーとのコミュニケーションをもとに、性能をより良くするための改善点を分析,対策し量産開発へフィードバックします。 ■在宅勤務： 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。ただし、開発の現場に出る場合は出社・出張のケースが多いです。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞トヨタテクニカルセンター下山住所：愛知県豊田市下山田代町中弓沢 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(愛知県)

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

※直近、半導体、医療機器、印刷、化粧品メーカー出身者ご入社！/電池メーカー出身者、印刷、塗料技術・薄膜、高分子技術をお持ちの方歓迎！バイポーラ型電池の製造等トヨタでしかできない重要プロジェクト！※ 【キーワード】電池、印刷、塗料、薄膜、高分子、自動車、全固体、混錬 ■募集背景： ・これまでの自動車生産で培った幅広い生産技術と電池の固有技術を融合し、電池の生産技術開発を加速するため、電池の固有技術、または電池の要素技術と関連する分野で高い専門性を有する人材を必要としています。 ・一緒に未来のモノづくりを変え、グローバルでみんなの手が届くところに様々なリチウムイオン電池をお届けする為、一緒に電池の革新に取り組む即戦力人材を求めています。 ■業務内容： ・トヨタでは全固体電池や世の中をアッと驚かせるような新構造電池を一早くお客様にお届けすべく、電池開発と並行して電池生産技術を社内開発しております。 ・生産技術を担当として、新構造を実現するための生産技術開発から量産ラインの生産準備までを行います。 ■業務詳細： ・全固体電池や新構造リチウムイオン電池などの次世代電池の生産技術開発、設備開発、生産準備、評価技術開発、生産データ分析、解析 ■組織イメージ： ・新設された組織で新卒／キャリア採用といった入社経緯や社内の様々な部署から人財が集まり、多様性に富み、上司とも気軽に話ができるオープンな雰囲気です。 ■組織ミッション： ・社内外の様々な関係者と協業し、今までにない新構造電池を実現するための生産技術開発にチャレンジし続ける、バイタリティーあふれる明るい雰囲気の職場です。 ■PR： ・トヨタでは車両と電池を一体開発しており、車両関係の設計、生産技術部署とともに、車を作る会社にしかできないより良い電池の量産化に取り組むことができます。 また、自分が担当した電池が自社の車に搭載され、お客様の手に届けられる喜びを実感できます。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞愛知県（豊田市）住所：愛知県豊田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他

■Mission(短期)： 国内市場分析、新車～廃車までのビジネス構造上の課題全容を認識し、その解決に向け、自らが主体的に動き、周囲を巻き込んでPJを牽引出来る実務リーダー。 ■Vision/Value(中長期)： アフターパーツ商品・マーケティング企画、アフターパーツ・サービスビジネス領域における広範囲な専門知識と経験を備えたプロフェッショナル/プロジェクトマネージャー ■概要： ・市場動向、販売店/整備事業者等のニーズなどに基づいた、アフターパーツ企画/マーケティングの推進 ・車両企画と連動したカーメーカーならではの商品/マーケティング企画の立案、推進（国内販売網での商品訴求に向けたトライ施策の立案/実施） ■業務詳細： ・市場情報の収集、分析、マーケティング ・アフターパーツ商品企画と販価決定、収益管理 ・販促策の立案と推進 ・カタログなど各種販促ツールの企画と制作 ■職場イメージ・職場ミッション： <職場イメージ> ・創業当時より、国内のアフターパーツを支える組織として歴史を持ち、アフターパーツ経験の長いメンバーや他社からのキャリア入社者、若手社員など、老若男女がおり、様々な経験、バックグラウンドを持ったダイバーシティな職場です。 ・クルマの製造、販売～車検、定期入庫、中古車など、クルマが生まれて～廃車になるまでのアフターの世界をお客様の安心、安全を守り続けるためのアフターパーツ、アフターサービスを支える商品/マーケティング企画を推進する職場です。 ・お客様に愛車として安心、安全に乗り続けていただくためにも、アフターパーツ、アフターサービスを次世代に向け、商品企画を実施し、取り組む職場です。 <ミッション> ・日本のお客様に愛車として安心、安全に、そして快適に乗り続けていただくため、お客様の困りごとを解決し、笑顔に繋げていくアフターパーツ商品の企画、発売、供給をしていきます。 ・移動のためになくてはならないクルマ、パーソナルな空間を実現するクルマ、様々な価値を提供し続け、商品やマーケティング企画を推進し、日本のお客様のために取組み続けます。 ■在宅勤務について： 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 ミッドランドスクエア勤務地最寄駅：JR線／名古屋駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

名鉄名古屋駅、近鉄名古屋駅、名古屋駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 【特色】 GRのファンづくりやカンパニー収益拡大のため、業界問わずマーチャンダイジングやパーツ（ハード/ソフト）企画の経験があり即戦力となりうる人材を求めています 【業務内容】 「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」から生み出されるグッズやパーツをお客様に提供しGRファン拡大の為推進頂きます 【詳細】 ・GRオフィシャルグッズの企画・制作・販売の推進 ・モータースポーツ関連イベント、自動車関連イベントなど各種イベントでの物販 ・オフィシャルグッズを販売するECサイトの運用/更新/管理 ・モータースポーツで鍛えたパーツ、ソフトウェア、アップデート、パーソナライズなどの商品/サービスの企画および販売促進 ・プロドライバーや開発メンバーと連携したパーツプロモーション ・グッズやパーツの国内外の流通企画および拡大推進 【職場イメージ】 ・2017年にGRブランドを立ち上げ以降、GRのブランディングおよびマーケティング/プロモーション領域を担ってきました。従来のトヨタの手法にとらわれず、フレキシブル且つよりクリエイティブなコミュニケーションでGRファンを増やしてきました ・まだ新しい部署のためマネジメント層も40代と若いメンバーが多く、活気に溢れた部署です ・週末のイベントやモータースポーツ会場などへの出張が多いです（振替休日等で平日休日にて対応可） 【組織構成】 ブランド・広報室　ブランディングG(14名)　広報G(12名) 事業室　車種・GRGarageG(15名)　バリューチェーンG(14名) ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 ミッドランドスクエア勤務地最寄駅：JR線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

名鉄名古屋駅、近鉄名古屋駅、名古屋駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

【エンジン・トランスミッションから次世代環境者の燃料電池まで先行開発/在宅勤務可能】 ■採用背景・業務概要： カーボンニュートラルの実現に向けて、電池が重要なキーデバイスとなっています。 その中でバッテリーパック開発では、安心安全・高品質を前提に、各種モビリティやエネルギーインフラに最適な電池パックの開発を行っています。 開発の範囲は、電池パックそのものの開発、電池パック内にある複数電池セルを組み合わせたスタックの開発、電池パックの温調システムとその関連部品の開発、バッテリーパックの評価と多岐にわたります。 この募集職種では、車両企画と連動したバッテリーパックの企画開発を推進する業務を行っています。 ■業務詳細： BEV、HEV、PHEV、FCEVの量産車や、定置電池向けのバッテリーパックの開発 ・車両およびパワートレーンシステム企画に基づくバッテリーパック設計 ・バッテリーパック内部のスタック設計 ・バッテリーパック内部の各種周辺部品設計 ・バッテリーパックに関係するCAE開発 ■職場イメージ／ミッション： ＜職場イメージ＞ 20～30代の若い技術者やキャリア入社された方が多く、活発な雰囲気があります。 ＜ミッション＞ 電池はモビリティの電動化を進めるうえでのコア技術であり、全世界で激しい開発競争が行われている領域です。 当部は電池セル～組電池ユニット～制御システムの製品開発と電池ユニット（バッテリーパック）の生産技術開発・量産準備を一貫して担当しており、トヨタ内でも重点強化領域と位置付けられています。 ■PR： バッテリーパックの開発業務は、電池セル、電池監視部品(センサーやECU)、といったバッテリーパックに内臓される部品との関わり合いだけでなく、車にどのようにバッテリーパックを搭載するのかなど車そのものにも関わり合いを持つ仕事です。 また、仕入先様と一緒に培ってきたモノづくりの技術も優位性があります。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞愛知県（豊田市）住所：愛知県豊田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

※カーメーカー、ブレーキメーカー出身者歓迎！※ 【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資／フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発／未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】 ■業務概要： トヨタのイメージリーダー的存在である、レース活動経験をフィードバックした市販車の販売を拡大中。 車種の増加に伴いブレーキ性能開発を担う技術者が不足しており、ブレーキ設計者と協力し車両評価および技術開発を行っていただきます。将来はGR制動性能開発の中心となって活躍いただきます。 ■業務詳細： ・プロジェクト企画に即したブレーキシステム構築およびサーキット性能シミュレーション予測 ・ブレーキサプライヤーへの目標性能提示 ・回生ブレーキ協調システム適合 ・サーキット走行評価計測 ・冬季低μ路走行性能評価 ・ブレーキを用いた運動制御開発 ・評価スケジュール管理 ■組織構成： 部 201名、室 73名、グループ 16名 ■働き方： 週1～2日在宅勤務をする人が大多数です。 車両評価のためにサーキット評価や雪道評価の出張があります。（年間15日程度） ■職場イメージ： ・2017年に市場投入されたGRブランドでレースで勝てる車をベースに市販車を開発するというこれまでのトヨタとは逆の発想で車両を開発する組織です。 ・車が好きでクルマいじりを趣味とする方が多く、平均年齢も低く、オープンな雰囲気での開発業務を行える環境です。 ・とはいえメンバーのスキルは多彩で、車両走行スキルの高い者、E-sportsの優勝経験のある者、　海外で車両開発走行評価の経験のある者、それぞれ違ったアプローチで車両性能向上のタスクに取り組んでいます。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社工場住所：愛知県豊田市トヨタ町1番地 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

百年に一度の大変革期においてもお客様へ"もっといいクルマ"をお届けし続ける為に、トヨタ生産方式に基づいた競争力ある工場運営を支え、将来のモノづくりに共にチャレンジし続ける事のできる人材を求めています。 ■職務内容： 世界中のお客様へお届けするクルマを生産する工場で、需要に基づいた生産台数の計画・管理、ジャストインタイムに基づく部品調達・物流管理に取り組んでいます。また、"もっといいクルマ"をお届けし続ける為に、新型車の工場導入計画を関係部署と協力し立案・実行している、クルマづくりの最前線にある職務です。 ■具体的な職務内容： 工場生産運営に関わる計画／管理／改善 ・部品調達計画作成、部品発注 ・部品納入便物流管理 ・工場生産計画（短期・中期）、稼働管理 ・工場新型車プロジェクト進行管理 ■職場イメージ： 20代～60代まで幅広い年代・職種の方が在籍、活躍しています。風通し良い職場で知恵を出し合い、皆で助け合いながら業務に取り組んでいます。 ■職場ミッション： ヒトモノカネのリソーセスを効率的に投入しての競争力あるクルマづくり・工場運営に向けた企画・管理／運営、変革／改善の推進 ■やりがい： ・"トヨタのモノづくり"を"現地現物"で勉強でき、工場運営に必要なヒト・モノ・カネに関する知識を総合的に学ぶことができます。 ・生産現場に近く、事技系職場ではありますが、工場一丸となってクルマを作り上げているという一体感、製造業の醍醐味を味わえます。 ■職務の特徴： ・日常の業務を通し、トヨタ生産方式を体得できます。 ・カーボンニュートラルの実現・電動化等を加速していく中、様々なプロジェクト・チャレンジを生産の最前線で計画、実践する事により社会への貢献を実感できます。 ・海外出向を含めグローバルに活躍いただく機会もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

※ハーネス、コネクタ、センサ等の製品経験がある方歓迎※ 【エンジン・トランスミッションから次世代環境者の燃料電池まで先行開発/在宅勤務可能】 ■採用背景・業務概要： カーボンニュートラルの実現に向けて、電池が重要なキーデバイスとなっています。 その中でバッテリーパック開発では、安心安全・高品質を前提に、各種モビリティやエネルギーインフラに最適な電池パックの開発を行っています。 開発の範囲は、電池パックそのものの開発、電池パック内にある複数電池セルを組み合わせたスタックの開発、電池パックの温調システムとその関連部品の開発、バッテリーパックの評価と多岐にわたります。 この募集職種ではバッテリーパック内の電気接続部品の開発とバッテリーパックに関係するCAE開発を行っています。 ■業務詳細： BEV、HEV、PHEV、FCEVの量産車や、定置電池向けのバッテリーパックの開発 ・バッテリーパック内部の各種周辺部品設計（セル間バスバーや高圧電線、コネクタなど） ・バッテリーパックに関係するCAE開発 ■職場イメージ／ミッション： ＜職場イメージ＞ 20～30代の若い技術者やキャリア入社された方が多く、活発な雰囲気があります。 ＜ミッション＞ 当部は電池セル～組電池ユニット～制御システムの製品開発と電池ユニット（バッテリーパック）の生産技術開発・量産準備を一貫して担当しており、トヨタ内でも重点強化領域と位置付けられています。 ■やりがい： 安心安全・高品質を前提にバッテリーパック開発を進める難しさと面白さがあります。 バッテリーパック設計では自ら手を動かしCADで形状を作成します。 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞愛知県（豊田市）住所：愛知県豊田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

※材料/素材メーカー・製薬会社・塗布メーカーの方活躍いただけます！/粉体開発・電極工法（混練、塗工、プレス、スリット）、電池組付工法（捲回、積層、転写、端子溶接、封止、注液）※ ■採用背景： カーボンニュートラル実現の為の一つの手段として、電気自動車の普及があり、電気自動車をお客様に幅広く普及していくためには、より高性能で低コストな次世代電池が必要であり、それらの開発を加速させていかねばなりません。その目的のために、これまで培った専門技術を活かし、主体的に開発を進めていただける人財を求めています。 ■業務概要： カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために次世代電池の開発が望まれています。トヨタは、全固体電池や液系LIB電池をはじめとする次世代電池の開発に力を入れており、先行開発や生産プロセス開発、工法開発を一緒に取り組んでいただける仲間を探しています。 ■業務詳細： ・新規電池、新規構造電池に向けたプロセス開発・工法開発 (粉体加工法、電極作製工法、セル組付工法、検査工法の開発など) ・CO2低減の電池プロセス開発・工法開発 (脱有機溶媒工法、脱ドライルーム、短時間レーザ加工、工程短縮の開発など) ■ミッション： 持続可能な社会とお客様の幸せに貢献するため、世界に先駆け、魅力と競争力ある電池と電池づくりの研究・開発を行う部署です。当部署では、次世代電池の要素開発、セル開発、構造設計、機構開発、評価解析、プロセス技術一体で開発を行っています。 車載用電池はもちろん、車載用途以外の分野への適用も検討しています。 ■配属先について： ・30代の若い技術者、またキャリア採用で入社した人も多く、多様性に富みオープンで活発な雰囲気の職場です。 ↓以下部署紹介 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/53912 ■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度 ・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月 ・男性の育児休職取得率　61.5％ ・育児休職取得後復職率　99.8％ ・年休取得率87.8％ ・平均残業時間21.8時間 ・在宅率50％ ・離職率0.9％ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

＜自動車の販売台数世界トップ級／日本企業史上歴代最大の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞ ■業務内容： ・海外生産車両の品質企画、未然防止体制の構築、品質問題の対策推進および再発防止をお任せします。 ■業務詳細： ・海外の新型車両に対する監査活動 ・トヨタ海外事業体との品質保証に関する体制の整備 ・海外生産車両における品質問題の早期解決支援 ・海外生産車両にて発生した品質問題の再発防止の推進 ■業務のやりがい： ・全世界のお客様に寄り添い、耳を傾け、問題解決に向けて社内外をリードする事で、トヨタの品質を守り、更なる向上を目指すとてもやりがいのある仕事です。 ・100年に一度の大変革期の中で、グローバルで品質保証体制を構築していく魅力ある業務です。 ・グローバルでの働き方を希望する方には、業務を通してのリーダーシップやコミュニケーションスキルが身につきます。 ■職場イメージ： ・トヨタの創業当時からある部署で、トヨタの品質を守りながら、お客様のために常に改善を意識し取り組み続ける組織です。 ・海外生産車に関する業務のため、海外事業体との関わりが多く、海外事業体からの出向者も多く在席しています。 ・若手からベテランまで幅広い世代が連携し、自然と協力しあう事のできる活発な雰囲気のある部署です。 ・自動車業界において、100年に一度の大変革期を迎える中で、海外におけるアライアンスモデルも増加しており、経験豊富なメンバーが協力し合い、新しい道を切り開いています。 ■就業環境について： コロナ以前よりリモートワークを進めており、技術職を含む多くの職種で週1～4日程度のリモートワークやフレックス出社を活用してます。 ■当社について： 世界を代表する企業の１社であるトヨタ自動車ですが、体質は古くなく、常に時代に沿って時代を創るような事業を展開してきました。単なるクルマ作りではなく、世界中の人々の豊かで安心安全の暮らしを作ることが、当社に出来ることであり、同時に皆様が当社に入社することで出来ることでもあります。「トヨタイムズ」も是非ご覧ください。 https://toyotatimes.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社工場住所：愛知県豊田市トヨタ町1番地 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～1,680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～780,000円＜月給＞290,000円～780,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞《想定年収》メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。