豊田鉄工株式会社 【技術職（機械・電気）】 の求人・中途採用情報

～生産管理未経験者もOK◎コミュニケーション力・調整力活かせます／社員数15,000名以上／日本が誇るプレス部品のトップクラスメーカー～ ■業務内容： ・工場内、プレス課専門の生産管理担当として、工場の安定操業の為に、調整業務や生産トラブル対応を担っていただきます。 ・1年目から工場内のしくみを理解した上で業務を進めていくため、数年経験を積むと工場の上位役職に就くことができます。 ・いずれは、工場全体の調整・管理を行う総合職（夜勤なし）への職種転換を目指すことができます。 ■業務詳細： ・工場内で発生する生産トラブル対応や調整 ・材料や外注品の発注、在庫管理 ・客先との納期調整 ■当社の魅力 ◎愛知県内勤務◎ 主要拠点は本社以外に3拠点ありますが、どれも愛知県内。転居を伴う全国転勤などはないため、腰を据えて働きことができます！ ◎食事補助◎ 社員食堂完備のため、その場で調理した温かい料理が食べられます。食事代は会社が半額支給をしてくれるので、安くておいしい食事は社員に大人気です！ ◎育休・時短制度◎ 育休はお子様が2歳になる誕生日の前日まで取得することができ、国の制度よりも手厚くサポート。男性育休の取得実績もどんどん増えています。また、小学校3年生までのお子様がいる場合、労働時間を6または7時間に短縮でき、保育園の送迎のために利用する社員も多いです。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞額田工場住所：愛知県岡崎市中伊西町字大皿田8-4 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

男川駅

＜予定年収＞430万円～630万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：186,000円～273,100円その他固定手当/月：4,000円＜月給＞190,000円～277,100円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力・前職給与等を踏まえて決定します。※その他固定手当：生産手当 4,000円／月■賞与：年2回（7月・12月）、2024年度実績5.7か月分/年■昇給：年1回（4月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・自動車部品製造・プレスおよび樹脂金型、溶接設備設計製作■事業の特徴：自動車部品を作っている会社です。クルマの骨格となるセンターボデーピラーをはじめとしたボデー骨格部品、シャシー部品、ブレーキペダルといった機能部品など、安全性能に関わる製品を中心に製造しています。また、HV・EVに使用される電子部品、主に内装に使用される樹脂部品の専用工場も有し、幅広い製品を製造しています。その他、新たな農業開発に向けてチャレンジしています。自動車部品製造で培った生産システムを活かし、完全人工光型の植物工場で農薬を一切使わず、かつ栄養価も高いベビーリーフを生産しています。クリーンな環境で水耕栽培を行っているため、袋から出したら、洗わずにそのまま食べられるのが特徴です。■生産拠点：日本・アメリカ・欧州・アジアに9か国16拠点あります。鋼材を加熱し特殊な金型で成形・冷却することで、冷間プレスより高強度・軽量化を実現できるホットスタンプや超高張力鋼板の生産に対応できる大型トランスファープレス（2,500t以上）、それらで生産された部品を接合する高度なロボット溶接ラインをグローバルで展開しています。また、鉄・アルミなどの金属材から高強度な樹脂材まで幅広い材料の製品を生産しています。■企業理念：当社は1946年の創業以来、失敗を恐れず現地・現物に徹して物事に取り組み、知恵を絞るというトヨテツのDNAを大切にしてきました。このDNAは「愚直に　地道に　徹底的に」という言葉で脈々と引き継がれています。そして、この価値観・行動原則をトヨテツグループとして明示知化するため、2010年に冊子として発刊したのが「THE TOYOTETSU MIND」です。国籍・世代・価値観が異なるグループ社員すべてがこのDNAを正確に共有し、グローバル企業として質・量の双方で今後も成長していくことを目指しています。

≪日本が誇る自動車骨格部品トップクラスメーカー／創業80年以上／社員数15,000名以上／創業2年目から継続黒字経営≫ ≪福利厚生・補助充実（ワークライフバランス◎年間休日120日以上／完全週休二日制／食事補助あり）≫ ■業務内容： 自動車部品の生産設備および治具について、社内内製にて設計・製作から立上げまで一貫してご担当いただきます。特に自動化・無人化設備などチャレンジ要素の高い設備製作を中心に携わっていただきます。 ■部の業務： トヨテツ各工場、各拠点への自動車部品生産設備・治具の供給が主業務となります。社内関連部署・外注メーカと協力して業務を遂行します。 ■業務詳細： 3D CADを用いて、自動車部品の生産設備および治具の機械設計から部品手配までを担当していただきます。 入社後は、まず溶接・組立治具の設計業務からスタートし、その後、当社仕様への理解度や設計スキルの習熟状況に応じて、設備設計など難易度の高い業務を段階的にお任せしていきます。 ■やりがい： 自動化、無人化ラインなど最新技術を織り込んだ設備製作に一から携わることができます。技術面でのスキルアップに加え、自部署以外にも多くの関係部署の人と協力しチームとして業務を遂行するため、大きな達成感を得る事が出来ます。 ■キャリアアップ： まず溶接・組立治具の設計業務からスタートし、その後、当社仕様への理解度や設計スキルの習熟状況に応じて、設備設計など難易度の高い業務を段階的にお任せしていきます。 チャレンジ性の高い設備では、レイアウト検証や実現性確認のため、ロボットオフラインティーチにも取り組んでいただきます。新たなスキルの習得については、教育・サポート体制を整えています。 ■当社について： 「グローバルな事業展開」 当社は1946年の創業以来、幾度となく訪れた苦難を乗り越え、国内外において鋼板・樹脂の自動車プレス部品メーカーとしての地位を確立してきました。 近年の自動車産業はグローバル化・情報化・地球環境対応など、当社を取り巻く環境が従来に比べ格段に早く大きく変化する中、インドネシアを皮切りに海外9カ国に16拠点、国内に3拠点を展開し世界で競争を勝ち抜く体制をつくりあげてきました。 変更の範囲：当社業務全般

学歴不問

＜勤務地詳細＞組生工場住所：愛知県豊田市広久手町6-8 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

新豊田駅、豊田市駅、新上挙母駅

＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：264,000円～339,700円＜月給＞264,000円～339,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収には生産手当4,000円/月、超過勤務手当20H/月、賞与5.7か月/年を含みます。■賞与：年2回（7月・12月）※賞与5.7ヶ月分■昇給：年1回（4月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・自動車部品製造・プレスおよび樹脂金型、溶接設備設計製作■事業の特徴：自動車部品を作っている会社です。クルマの骨格となるセンターボデーピラーをはじめとしたボデー骨格部品、シャシー部品、ブレーキペダルといった機能部品など、安全性能に関わる製品を中心に製造しています。また、HV・EVに使用される電子部品、主に内装に使用される樹脂部品の専用工場も有し、幅広い製品を製造しています。その他、新たな農業開発に向けてチャレンジしています。自動車部品製造で培った生産システムを活かし、完全人工光型の植物工場で農薬を一切使わず、かつ栄養価も高いベビーリーフを生産しています。クリーンな環境で水耕栽培を行っているため、袋から出したら、洗わずにそのまま食べられるのが特徴です。■生産拠点：日本・アメリカ・欧州・アジアに9か国16拠点あります。鋼材を加熱し特殊な金型で成形・冷却することで、冷間プレスより高強度・軽量化を実現できるホットスタンプや超高張力鋼板の生産に対応できる大型トランスファープレス（2,500t以上）、それらで生産された部品を接合する高度なロボット溶接ラインをグローバルで展開しています。また、鉄・アルミなどの金属材から高強度な樹脂材まで幅広い材料の製品を生産しています。■企業理念：当社は1946年の創業以来、失敗を恐れず現地・現物に徹して物事に取り組み、知恵を絞るというトヨテツのDNAを大切にしてきました。このDNAは「愚直に　地道に　徹底的に」という言葉で脈々と引き継がれています。そして、この価値観・行動原則をトヨテツグループとして明示知化するため、2010年に冊子として発刊したのが「THE TOYOTETSU MIND」です。国籍・世代・価値観が異なるグループ社員すべてがこのDNAを正確に共有し、グローバル企業として質・量の双方で今後も成長していくことを目指しています。

～日本が誇る自動車プレス部品メーカー／ワークライフバランス◎年間休日120日以上／完全週休二日制／食事補助あり／賞与5.7ヶ月分～ ■業務内容： ・SSA推進室で品質管理をお任せします。 ・SSA推進室では、”外観、性能基準、補給品、物流・荷姿、識別"などの様々な観点から、職場で厳しいと思う品質規格、基準を適正化し、手直し工数や、破棄を減らす活動を常に念頭に置いて活動をしています。 ※SSAとは、『Smart Standard Activity』の略 ■業務詳細： ◇経験に応じて下記の仕事をおまかせします。 ・製品評価や工程評価、不具合解析、維持管理体制構築等の品質管理業務全般 ・既存ラインの維持管理や困りごとに寄り添った解決策の提案 （入社3か月ほどは、経験に応じて製品の知識や部品測定、現場の仕組みを理解いただくOJT教育を実施します。） ■やりがい： ・会社の品質管理の仕組みを見直したり、前工程に品質活動で得た知見をフィードバックしたり、管理基準を適正化したり、責任と緊張感がありますが、自分が会社の品質を守っているんだという誇りを持って仕事ができます。 ・様々な品質活動を計画し実行しますので節目では達成感を味わう事も出来ますし、国内外での出張も時々あるので様々な人との出会いや交流があります。 ・自分たちで品質の基準を作り上げていくことができることが魅力。 ・現場と一緒に問題解決していくやりがいがあります。 ■SSA推進室の雰囲気： ・20代から50代まで男女関わらず幅広い社員が在籍しています。 ・コミュニケーションが活発にかわされておりわきあいあいと助け合える環境です。 ■当社について 【変革期を生き抜く底力】 主力製品は、クルマの「骨格」部分にあたるボデー部品。そのなかの一つ、前部座席と後部座席の間にある柱「センターボデーピラー」はトヨタ車の大半に採用されています。100年に一度の変革期を迎える今、ガソリンから電気への変革があってもクルマにはボデー製品が必要不可欠。クルマ全体の軽量化が命題である自動車業界において、トヨテツ製ボデー製品の担う役割に大きな期待がかかります。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市細谷町4-50 勤務地最寄駅：名鉄三河線／上拳母駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

新上挙母駅、土橋駅(愛知県)、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～339,700円＜月給＞260,000円～339,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収には生産手当4,000円/月、超過勤務手当20H/月、賞与5.7か月/年を含みます。■賞与：年2回（7月・12月）※賞与5.7ヶ月分■昇給：年1回（4月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・自動車部品製造・プレスおよび樹脂金型、溶接設備設計製作■事業の特徴：自動車部品を作っている会社です。クルマの骨格となるセンターボデーピラーをはじめとしたボデー骨格部品、シャシー部品、ブレーキペダルといった機能部品など、安全性能に関わる製品を中心に製造しています。また、HV・EVに使用される電子部品、主に内装に使用される樹脂部品の専用工場も有し、幅広い製品を製造しています。その他、新たな農業開発に向けてチャレンジしています。自動車部品製造で培った生産システムを活かし、完全人工光型の植物工場で農薬を一切使わず、かつ栄養価も高いベビーリーフを生産しています。クリーンな環境で水耕栽培を行っているため、袋から出したら、洗わずにそのまま食べられるのが特徴です。■生産拠点：日本・アメリカ・欧州・アジアに9か国16拠点あります。鋼材を加熱し特殊な金型で成形・冷却することで、冷間プレスより高強度・軽量化を実現できるホットスタンプや超高張力鋼板の生産に対応できる大型トランスファープレス（2,500t以上）、それらで生産された部品を接合する高度なロボット溶接ラインをグローバルで展開しています。また、鉄・アルミなどの金属材から高強度な樹脂材まで幅広い材料の製品を生産しています。■企業理念：当社は1946年の創業以来、失敗を恐れず現地・現物に徹して物事に取り組み、知恵を絞るというトヨテツのDNAを大切にしてきました。このDNAは「愚直に　地道に　徹底的に」という言葉で脈々と引き継がれています。そして、この価値観・行動原則をトヨテツグループとして明示知化するため、2010年に冊子として発刊したのが「THE TOYOTETSU MIND」です。国籍・世代・価値観が異なるグループ社員すべてがこのDNAを正確に共有し、グローバル企業として質・量の双方で今後も成長していくことを目指しています。

～日本が誇る自動車プレス部品メーカー／ワークライフバランス◎年間休日120日以上／完全週休二日制／食事補助あり／賞与5.7ヶ月分～ ■業務内容： ・品質保証部にて品質監査業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇品質監査室では、下記の業務をお任せします。 ・製造工程点検業務：製造現場や関連部署への監査訪問、記録・文書の確認 ・点検監査業務：品質の監査計画立案および実施、監査結果の分析、報告書作成および改善提案の提示 ・是正措置のフォローアップおよび品質向上活動の推進 ■やりがい： ・各種点検から、不具合の未然防止ができ、いろいろな工程を確認することで幅広い知識が得られる ■品質監査室の雰囲気： ・年代層幅広くベテラン社員も多いため、教えることが得意な人が多く、中途入社社員も安心して働くことができます ・先輩社員にOJT教育で実務を教えてもらえる体制をとっています。 ■当社について 【変革期を生き抜く底力】 主力製品は、クルマの「骨格」部分にあたるボデー部品。そのなかの一つ、前部座席と後部座席の間にある柱「センターボデーピラー」はトヨタ車の大半に採用されています。100年に一度の変革期を迎える今、ガソリンから電気への変革があってもクルマにはボデー製品が必要不可欠。クルマ全体の軽量化が命題である自動車業界において、トヨテツ製ボデー製品の担う役割に大きな期待がかかります。 ■当社の魅力 ◎食事補助 社員食堂完備のため、その場で調理した温かい料理が食べられます。食事代は会社が半額支給され、安くておいしい食事は社員に大人気です。 ◎育休・時短制度 育休はお子様が2歳になる誕生日の前日まで取得することができ、国の制度よりも手厚くサポート。男性育休の取得実績もどんどん増えています。小学校3年生までのお子様がいる場合、労働時間を6または7時間に短縮でき、保育園の送迎のために利用する社員も多いです。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市細谷町4-50 勤務地最寄駅：名鉄三河線／上拳母駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

新上挙母駅、土橋駅(愛知県)、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～339,700円＜月給＞260,000円～339,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収には生産手当4,000円/月、超過勤務手当20H/月、賞与5.7か月/年を含みます。■賞与：年2回（7月・12月）※賞与5.7ヶ月分■昇給：年1回（4月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・自動車部品製造・プレスおよび樹脂金型、溶接設備設計製作■事業の特徴：自動車部品を作っている会社です。クルマの骨格となるセンターボデーピラーをはじめとしたボデー骨格部品、シャシー部品、ブレーキペダルといった機能部品など、安全性能に関わる製品を中心に製造しています。また、HV・EVに使用される電子部品、主に内装に使用される樹脂部品の専用工場も有し、幅広い製品を製造しています。その他、新たな農業開発に向けてチャレンジしています。自動車部品製造で培った生産システムを活かし、完全人工光型の植物工場で農薬を一切使わず、かつ栄養価も高いベビーリーフを生産しています。クリーンな環境で水耕栽培を行っているため、袋から出したら、洗わずにそのまま食べられるのが特徴です。■生産拠点：日本・アメリカ・欧州・アジアに9か国16拠点あります。鋼材を加熱し特殊な金型で成形・冷却することで、冷間プレスより高強度・軽量化を実現できるホットスタンプや超高張力鋼板の生産に対応できる大型トランスファープレス（2,500t以上）、それらで生産された部品を接合する高度なロボット溶接ラインをグローバルで展開しています。また、鉄・アルミなどの金属材から高強度な樹脂材まで幅広い材料の製品を生産しています。■企業理念：当社は1946年の創業以来、失敗を恐れず現地・現物に徹して物事に取り組み、知恵を絞るというトヨテツのDNAを大切にしてきました。このDNAは「愚直に　地道に　徹底的に」という言葉で脈々と引き継がれています。そして、この価値観・行動原則をトヨテツグループとして明示知化するため、2010年に冊子として発刊したのが「THE TOYOTETSU MIND」です。国籍・世代・価値観が異なるグループ社員すべてがこのDNAを正確に共有し、グローバル企業として質・量の双方で今後も成長していくことを目指しています。

◆◇当ポジションの魅力◇◆ ・工程検討～設備発注～量産立上げまで“一気通貫”で担当 ・自分が構想した設備・工程が、実際の工場で形になる仕事 ・国内工場に加え、北米向け部品の生産準備にも携われる ■募集背景 今後の事業拡大および組織編制に伴う増員募集です。 ■業務概要 工場における組立・溶接設備の生産準備を担う部署にて、 製品図面のSE検討から、工程検討、設備発注、立上げ、量産開始までの準備を担当します。 ■具体的な業務内容（業務割合つき） 以下を通しで経験できるのが本ポジションの特徴です。 ○SE検討（約10％） └製品図面をもとに、生産性・品質を考慮した設備仕様の検討 ○工程検討・各種資料作成（約30％） └工程設計、設備構想、レイアウト検討、工程表・仕様書作成 ○工場・設備立ち合い（約30％） └設備関連部署との打合せ、設備据付・調整時の立ち合い ○生産トライ・作り込み（約20％） └試作品生産、条件出し、品質・タクトの作り込み ○量産開始までの立上げトライ（約10％） └量産安定までのフォロー、関係部署との調整 ■入社後の流れ・育成イメージ 入社後は先輩社員とOJTで業務を進めながら、まずは業務全体の流れを把握していただきます。 ・入社～半年：工程検討・資料作成を中心に、設備や工程の基礎を習得 ・半年後～：設備調整など、実際に設備に触れる業務を担当 ・2～3年後：工程検討から立上げまでを主体的に担い、関係部署と連携しながらプロジェクトを推進できる人材へ ■やりがい 自分の考えた設備や工程を具現化でき、生産された製品が車の一部として世の中に販売されることで喜びや達成感、やりがいを感じられます。 他部署との交流が多く、自動車業界の最新技術に触れられる、また長期でのスケジュール管理のため突発的な対応は比較的少ない環境です。 ■組織構成 10代から50代まで幅広く活躍中です。 ■働き方 残業時間：2025年度実績 平均約30時間／月 ※繁忙期には業務量に応じて残業が発生する場合がありますが、36協定の範囲内で管理しています。通常期は月10～20時間程度です。 休日出勤もございますが、平日に振替休日を取得いただきます。 変更の範囲：当社業務全般

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市細谷町4-50 勤務地最寄駅：名鉄三河線／上拳母駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

新上挙母駅、土橋駅(愛知県)、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：264,000円～339,700円＜月給＞264,000円～339,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収には生産手当4,000円/月、超過勤務手当20H/月、賞与5.7か月/年を含みます。■賞与：年2回（7月・12月）※賞与5.7ヶ月分■昇給：年1回（4月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・自動車部品製造・プレスおよび樹脂金型、溶接設備設計製作■事業の特徴：自動車部品を作っている会社です。クルマの骨格となるセンターボデーピラーをはじめとしたボデー骨格部品、シャシー部品、ブレーキペダルといった機能部品など、安全性能に関わる製品を中心に製造しています。また、HV・EVに使用される電子部品、主に内装に使用される樹脂部品の専用工場も有し、幅広い製品を製造しています。その他、新たな農業開発に向けてチャレンジしています。自動車部品製造で培った生産システムを活かし、完全人工光型の植物工場で農薬を一切使わず、かつ栄養価も高いベビーリーフを生産しています。クリーンな環境で水耕栽培を行っているため、袋から出したら、洗わずにそのまま食べられるのが特徴です。■生産拠点：日本・アメリカ・欧州・アジアに9か国16拠点あります。鋼材を加熱し特殊な金型で成形・冷却することで、冷間プレスより高強度・軽量化を実現できるホットスタンプや超高張力鋼板の生産に対応できる大型トランスファープレス（2,500t以上）、それらで生産された部品を接合する高度なロボット溶接ラインをグローバルで展開しています。また、鉄・アルミなどの金属材から高強度な樹脂材まで幅広い材料の製品を生産しています。■企業理念：当社は1946年の創業以来、失敗を恐れず現地・現物に徹して物事に取り組み、知恵を絞るというトヨテツのDNAを大切にしてきました。このDNAは「愚直に　地道に　徹底的に」という言葉で脈々と引き継がれています。そして、この価値観・行動原則をトヨテツグループとして明示知化するため、2010年に冊子として発刊したのが「THE TOYOTETSU MIND」です。国籍・世代・価値観が異なるグループ社員すべてがこのDNAを正確に共有し、グローバル企業として質・量の双方で今後も成長していくことを目指しています。

≪日本が誇る自動車骨格部品トップクラスメーカー／創業80年以上／社員数15,000名以上／創業2年目から継続黒字経営≫ ◆◇当ポジションの魅力◇◆ ・自動化・無人化を“考えるだけでなく、自分たちで動かす”開発ポジション ・設備構想～仕様検討、立ち上げ、実装・検証まで内製し一貫して担当 ・会社として自動化に本気で注力しており、新設組織×事業拡大フェーズ ■募集背景 当社では近年、自動車骨格部品メーカーとしての競争力をさらに高めるため、溶接・組立工程の自動化・無人化に本格的に取り組んでいます。 その中核を担う組立生技部内に、2025年2月、新たに「革新ライン開発室」を組成しました。今回の募集は、組織再編および今後の事業拡大に向けた体制強化を目的とした増員募集です。 ■業務内容 溶接・組立設備、ラインの自動化・無人化を推進するための技術開発を行っています。実機検証などを通して最新の技術や機器に触れながら様々な事にチャレンジできる仕事です。 ■業務詳細 開発設備の調整、検証業務をグループメンバーの副担当として実施します。 ・量産に向け生産設備の企画・立ち上げを担当。 ・設備仕様検討からメーカー選定、導入、調整まで一貫して実施。 ・設備の無人化・自動化、多軸・協働ロボット等、最新の技術開発を行う。 ◆取り組みテーマの一例◆ ・多軸ロボット、ビジョンカメラ、ロボットハンドを使用した部品取出し～セットの自動化技術 ・協働ロボット、フィジカルAIを使用した作業のサポート技術 ・完成品の外観検査自動化技術 ■入社後の流れ 入社後は、現在進行中のテーマにサブ担当として参画し、設備や工程、進め方を理解していただきます。その後、過去に取り組んだテーマの横展開や、新たな自動化テーマを担当し、徐々に主担当としてプロジェクトを推進していただく想定です。時期によっては、複数の技術要素をまとめた新コンセプトラインの立ち上げにも関わっていただきます。 ■室の雰囲気 20代2名、30代3名で、平均年齢は29歳です。 若い方が多いですが30代の社員は経験豊富で、固定観念にとらわれずアイデアを出し合い、協力しながら業務を進めています。 変更の範囲：当社業務全般

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市細谷町4-50 勤務地最寄駅：名鉄三河線／上拳母駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める場所

新上挙母駅、土橋駅(愛知県)、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：264,000円～339,700円＜月給＞264,000円～339,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収には生産手当4,000円/月、超過勤務手当27.8H/月、賞与5.7か月/年を含みます。■賞与：年2回（7月・12月）※賞与5.7ヶ月分■昇給：年1回（4月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・自動車部品製造・プレスおよび樹脂金型、溶接設備設計製作■事業の特徴：自動車部品を作っている会社です。クルマの骨格となるセンターボデーピラーをはじめとしたボデー骨格部品、シャシー部品、ブレーキペダルといった機能部品など、安全性能に関わる製品を中心に製造しています。また、HV・EVに使用される電子部品、主に内装に使用される樹脂部品の専用工場も有し、幅広い製品を製造しています。その他、新たな農業開発に向けてチャレンジしています。自動車部品製造で培った生産システムを活かし、完全人工光型の植物工場で農薬を一切使わず、かつ栄養価も高いベビーリーフを生産しています。クリーンな環境で水耕栽培を行っているため、袋から出したら、洗わずにそのまま食べられるのが特徴です。■生産拠点：日本・アメリカ・欧州・アジアに9か国16拠点あります。鋼材を加熱し特殊な金型で成形・冷却することで、冷間プレスより高強度・軽量化を実現できるホットスタンプや超高張力鋼板の生産に対応できる大型トランスファープレス（2,500t以上）、それらで生産された部品を接合する高度なロボット溶接ラインをグローバルで展開しています。また、鉄・アルミなどの金属材から高強度な樹脂材まで幅広い材料の製品を生産しています。■企業理念：当社は1946年の創業以来、失敗を恐れず現地・現物に徹して物事に取り組み、知恵を絞るというトヨテツのDNAを大切にしてきました。このDNAは「愚直に　地道に　徹底的に」という言葉で脈々と引き継がれています。そして、この価値観・行動原則をトヨテツグループとして明示知化するため、2010年に冊子として発刊したのが「THE TOYOTETSU MIND」です。国籍・世代・価値観が異なるグループ社員すべてがこのDNAを正確に共有し、グローバル企業として質・量の双方で今後も成長していくことを目指しています。

≪日本が誇る自動車骨格部品トップクラスメーカー／創業80年以上／社員数15,000名以上／創業2年目から継続黒字経営≫ ■業務内容： 1）鋼板プレス受注部品のSE検討（SE提案、成形性CAE解析） 部品設計部門と連携し製品図面完成度を高めていく活動 2）社内生産部品の工程設定 材料費、加工費、型費の視点から最適な工程を構築 3）金型の型図面検図から実型の生産トライ立会い 生産工場側と連携し、金型精度を向上させていき、量産できる金型を造りあげます。 ■入社後の流れ： ・まずは、プレス製品の工程設定に必要な基礎知識の習得および、業務全体の流れの理解からスタートしていただきます。 先輩社員のサポートのもと、実務を通じて業務フローや作業内容を段階的に学んでいきます。 ・入社後約4か月以降は、指導担当の先輩社員によるフォローを受けながら、担当部品を持ち、主体的に業務を担当していただきます。 ■部の業務： 新車型のプレス金型生産準備において、安全・品質・価格の観点で国内外センター機能を果たし、量産工場へつなぐ役割を果たしています。 ■組織構成： 20代3名、30代1名、40代2名、60代1名、平均38歳 若手社員が多く在籍しており、風通しが良く、日常的にコミュニケーションが取りやすい、明るく和やかな雰囲気の職場です。毎年新入社員が配属されているため、新人を受け入れ・育成する体制が定着しています。周囲のフォローを受けながら、安心して業務に取り組めます。 ■やりがい： 1）当社の強みでもある超ハイテン加工技術に携われることで、先端のプレス加工技術を学ぶことができます。 2）自身で工程設定した部品が、試作・金型立ち上げを経て量産され実際の自動車として世の中に送り出されるまでを見届けられるのは、プレス技術室ならではの魅力で満足・達成感を感じられます。 ■キャリアステップイメージ： ・1～3年目：SE検討・工程設定業務 ・4年目以降：工程整備業務（室内でのグループ異動） 約5年でプレスにおける生産準備の一気通貫スキルが身に付き、その後は前工程（製品技術部）や後工程（生産工場）等に異動など、新しい分野へキャリアを広げていくことも可能です。 変更の範囲：当社業務全般

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市細谷町4-50 勤務地最寄駅：名鉄三河線／上拳母駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

新上挙母駅、土橋駅(愛知県)、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：264,000円～339,700円＜月給＞264,000円～339,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収には生産手当4,000円/月、超過勤務手当20H/月、賞与5.7か月/年を含みます。■賞与：年2回（7月・12月）※賞与5.7ヶ月分■昇給：年1回（4月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・自動車部品製造・プレスおよび樹脂金型、溶接設備設計製作■事業の特徴：自動車部品を作っている会社です。クルマの骨格となるセンターボデーピラーをはじめとしたボデー骨格部品、シャシー部品、ブレーキペダルといった機能部品など、安全性能に関わる製品を中心に製造しています。また、HV・EVに使用される電子部品、主に内装に使用される樹脂部品の専用工場も有し、幅広い製品を製造しています。その他、新たな農業開発に向けてチャレンジしています。自動車部品製造で培った生産システムを活かし、完全人工光型の植物工場で農薬を一切使わず、かつ栄養価も高いベビーリーフを生産しています。クリーンな環境で水耕栽培を行っているため、袋から出したら、洗わずにそのまま食べられるのが特徴です。■生産拠点：日本・アメリカ・欧州・アジアに9か国16拠点あります。鋼材を加熱し特殊な金型で成形・冷却することで、冷間プレスより高強度・軽量化を実現できるホットスタンプや超高張力鋼板の生産に対応できる大型トランスファープレス（2,500t以上）、それらで生産された部品を接合する高度なロボット溶接ラインをグローバルで展開しています。また、鉄・アルミなどの金属材から高強度な樹脂材まで幅広い材料の製品を生産しています。■企業理念：当社は1946年の創業以来、失敗を恐れず現地・現物に徹して物事に取り組み、知恵を絞るというトヨテツのDNAを大切にしてきました。このDNAは「愚直に　地道に　徹底的に」という言葉で脈々と引き継がれています。そして、この価値観・行動原則をトヨテツグループとして明示知化するため、2010年に冊子として発刊したのが「THE TOYOTETSU MIND」です。国籍・世代・価値観が異なるグループ社員すべてがこのDNAを正確に共有し、グローバル企業として質・量の双方で今後も成長していくことを目指しています。

≪日本が誇る自動車骨格部品トップクラスメーカー／創業80年以上／社員数15,000名以上／創業2年目から継続黒字経営≫ ≪福利厚生・補助充実（ワークライフバランス◎年間休日120日以上／完全週休二日制／食事補助あり／賞与5か月以上／愛知県内勤務）≫ ■業務内容： 生産活動の維持、改善、新部品生産を担う当部署にて製造技術業務をお任せします。 まずは生産設備を理解いただき、業務に慣れてから設備の生産性向上に向けた課題解決業務に取組んでいただく予定です。 ■業務詳細： ・自動車部品の生産ライン（プレス）の生産準備・維持改善／管理 ・上記生産工場内の新規設備導入および立ち上げ ・トヨタ生産方式の理解とその実践 ※経験3、4年後には3ヶ月間の海外出張有り ■当社について： 「グローバルな事業展開」 当社は1946年の創業以来、幾度となく訪れた苦難を乗り越え、国内外において鋼板・樹脂の自動車プレス部品メーカーとしての地位を確立してきました。 近年の自動車産業はグローバル化・情報化・地球環境対応など、当社を取り巻く環境が従来に比べ格段に早く大きく変化する中、インドネシアを皮切りに海外9カ国に16拠点、国内に3拠点を展開し世界で競争を勝ち抜く体制をつくりあげてきました。 変更の範囲：当社業務全般

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市細谷町4-50 勤務地最寄駅：名鉄三河線／上拳母駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

新上挙母駅、土橋駅(愛知県)、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：264,000円～339,700円＜月給＞264,000円～339,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収には生産手当4,000円/月、超過勤務手当20H/月、賞与5.7か月/年を含みます。■賞与：年2回（7月・12月）※賞与5.7ヶ月分■昇給：年1回（4月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・自動車部品製造・プレスおよび樹脂金型、溶接設備設計製作■事業の特徴：自動車部品を作っている会社です。クルマの骨格となるセンターボデーピラーをはじめとしたボデー骨格部品、シャシー部品、ブレーキペダルといった機能部品など、安全性能に関わる製品を中心に製造しています。また、HV・EVに使用される電子部品、主に内装に使用される樹脂部品の専用工場も有し、幅広い製品を製造しています。その他、新たな農業開発に向けてチャレンジしています。自動車部品製造で培った生産システムを活かし、完全人工光型の植物工場で農薬を一切使わず、かつ栄養価も高いベビーリーフを生産しています。クリーンな環境で水耕栽培を行っているため、袋から出したら、洗わずにそのまま食べられるのが特徴です。■生産拠点：日本・アメリカ・欧州・アジアに9か国16拠点あります。鋼材を加熱し特殊な金型で成形・冷却することで、冷間プレスより高強度・軽量化を実現できるホットスタンプや超高張力鋼板の生産に対応できる大型トランスファープレス（2,500t以上）、それらで生産された部品を接合する高度なロボット溶接ラインをグローバルで展開しています。また、鉄・アルミなどの金属材から高強度な樹脂材まで幅広い材料の製品を生産しています。■企業理念：当社は1946年の創業以来、失敗を恐れず現地・現物に徹して物事に取り組み、知恵を絞るというトヨテツのDNAを大切にしてきました。このDNAは「愚直に　地道に　徹底的に」という言葉で脈々と引き継がれています。そして、この価値観・行動原則をトヨテツグループとして明示知化するため、2010年に冊子として発刊したのが「THE TOYOTETSU MIND」です。国籍・世代・価値観が異なるグループ社員すべてがこのDNAを正確に共有し、グローバル企業として質・量の双方で今後も成長していくことを目指しています。

≪日本が誇る自動車骨格部品トップクラスメーカー／創業80年以上／創業2年目から継続黒字経営≫ ◆◇当ポジションの魅力◇◆ ・自社モビリティ「Comove（コモビ）」の新規開発中核ポジション ・バッテリーを「作る」だけではなく、要件定義・メーカー調整を主導 ・在宅勤務・フレックスタイム制度利用可（業務・承認状況による） ・トヨタグループ基盤 × 誰も正解を持っていない新規事業でやりがい◎ ■業務内容 新規事業分野において開発アイテムの幅を広げるため、人員を募集いたします。 ■業務内容 自社モビリティ「Comove」に搭載するバッテリー開発の推進業務を中心にご担当いただきます。 具体的には… ・次世代モビリティに必要なバッテリー性能の整理・検討 ・バッテリーメーカーへの要求仕様の提示・技術的なすり合わせ ・メーカーからの提案内容の比較検討、社内への説明・調整 ・開発スケジュール・進捗管理 ・社内関係部署（設計・企画・製造など）との調整業務 ※回路設計や製造実務は行いません ■キャリアパス まずは、自社製品であるComoveのバッテリー開発から挑戦いただき、 バッテリー開発を主担当として幅広く実務を経験し、段階的にモビリティ制御の開発にも挑戦することができます。 将来的には電気・制御・機構を横断する新規開発アイテムを自ら立案・推進するキャリアパスを用意しています。ものづくりの幅を広げたい方、次世代モビリティの核となる技術を創出したい方を歓迎します。 ■入社後の流れ・研修 できるだけ早い段階でメイン業務を担っていただきたいと考えています。 ・入社後：OJT中心に業務理解・引き継ぎ ・目安：3か月～半年程度で主担当として立ち上がり ・その後：モビリティ制御・電気電子領域へ段階的に業務拡張 ■やりがい 誰もやったことがない新しい開発にチャレンジできます。 社内の新規事業規程に沿って細かくステップ毎に審議しステージを進める仕組みがあるため、その都度達成感を感じる事ができることが魅力です。 ■室の雰囲気 40~50代の経験豊富なベテラン社員が多く、「経験・安定感・信頼」を核に、戦略的な推進力と現場の実行力を両立できる強みがあります。 変更の範囲：当社業務全般

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市細谷町4-50 勤務地最寄駅：名鉄三河線／上拳母駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

新上挙母駅、土橋駅(愛知県)、上挙母駅

＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：264,000円～339,700円＜月給＞264,000円～339,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収には生産手当4,000円/月、超過勤務手当20H/月、賞与5.7か月/年を含みます。■賞与：年2回（7月・12月）※賞与5.7ヶ月分■昇給：年1回（4月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・自動車部品製造・プレスおよび樹脂金型、溶接設備設計製作■事業の特徴：自動車部品を作っている会社です。クルマの骨格となるセンターボデーピラーをはじめとしたボデー骨格部品、シャシー部品、ブレーキペダルといった機能部品など、安全性能に関わる製品を中心に製造しています。また、HV・EVに使用される電子部品、主に内装に使用される樹脂部品の専用工場も有し、幅広い製品を製造しています。その他、新たな農業開発に向けてチャレンジしています。自動車部品製造で培った生産システムを活かし、完全人工光型の植物工場で農薬を一切使わず、かつ栄養価も高いベビーリーフを生産しています。クリーンな環境で水耕栽培を行っているため、袋から出したら、洗わずにそのまま食べられるのが特徴です。■生産拠点：日本・アメリカ・欧州・アジアに9か国16拠点あります。鋼材を加熱し特殊な金型で成形・冷却することで、冷間プレスより高強度・軽量化を実現できるホットスタンプや超高張力鋼板の生産に対応できる大型トランスファープレス（2,500t以上）、それらで生産された部品を接合する高度なロボット溶接ラインをグローバルで展開しています。また、鉄・アルミなどの金属材から高強度な樹脂材まで幅広い材料の製品を生産しています。■企業理念：当社は1946年の創業以来、失敗を恐れず現地・現物に徹して物事に取り組み、知恵を絞るというトヨテツのDNAを大切にしてきました。このDNAは「愚直に　地道に　徹底的に」という言葉で脈々と引き継がれています。そして、この価値観・行動原則をトヨテツグループとして明示知化するため、2010年に冊子として発刊したのが「THE TOYOTETSU MIND」です。国籍・世代・価値観が異なるグループ社員すべてがこのDNAを正確に共有し、グローバル企業として質・量の双方で今後も成長していくことを目指しています。

≪日本が誇る自動車骨格部品トップクラスメーカー≫ ≪創業80年年以上／社員数15,000名以上／創業2年目から継続黒字経営≫ ≪福利厚生・補助充実！（ワークライフバランス◎年間休日120日以上／完全週休二日制／食事補助あり／賞与5か月以上／愛知県内勤務）≫ ■採用背景 新設備導入に伴う増員での採用となります。 ■業務概要 自動車部品製造工程の製造業務をご担当いただきます。 （1）（2）のいずれかの配属予定です。選考を通して配属先を決定するため、希望があれば選考時にお伝えください。 ■業務詳細 （1）プレス機作業 切り取る、曲げる、折るなど挟んだ素材を変形させるプレス設備を操作し、部品製造を行います。 （2）物流作業 工場の中での構内運搬のことを指します。 小型運搬具を運転して、生産設備に材料部品の供給や完成した製品の集荷を行います。ラインの生産を支える重要な役割です。 ■取り扱い製品 センターボデーピラーやラジエーターサポート等、車の骨格となる当社の主要製品。 （詳細：https://www.tiw.co.jp/network/domestic/nukata） ■働く環境 設備の自動化も進んでいるため、体力面で大きな負担がかかることが少ない環境です。また、工場内も空調が効いており、業務中も小休憩を数回、食事休憩を挟みながらの作業となるため、働きやすい環境が整っています。 ■キャリアパス メンバー→班長→工長→課長→次長→工場長 ※課長以降は常日勤となります。 ■当社の魅力 ★愛知県内勤務★ 主要拠点は本社以外に3拠点ありますが、どれも愛知県内。転居を伴う全国転勤などはないため、腰を据えて働きことができます！ ★食事補助★ 社員食堂完備のため、その場で調理した温かい料理が食べられます。食事代は会社が半額支給をしてくれるので、安くておいしい食事は社員に大人気です！ ★育休・時短制度★ 育休はお子様が2歳になる誕生日の前日まで取得することができ、国の制度よりも手厚くサポート。男性育休の取得実績もどんどん増えています。また、小学校3年生までのお子様がいる場合、労働時間を6または7時間に短縮でき、保育園の送迎のために利用する社員も多いです

学歴不問

＜勤務地詳細＞額田工場住所：愛知県岡崎市中伊西町字大皿田8-4 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

男川駅

＜予定年収＞430万円～630万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：196,000円～273,100円その他固定手当/月：4,000円＜月給＞200,000円～277,100円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力・前職給与等を踏まえて決定します。※その他固定手当：生産手当 4,000円／月■賞与：年2回（7月・12月）、2024年度実績5.7か月分/年■昇給：年1回（4月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・自動車部品製造・プレスおよび樹脂金型、溶接設備設計製作■事業の特徴：自動車部品を作っている会社です。クルマの骨格となるセンターボデーピラーをはじめとしたボデー骨格部品、シャシー部品、ブレーキペダルといった機能部品など、安全性能に関わる製品を中心に製造しています。また、HV・EVに使用される電子部品、主に内装に使用される樹脂部品の専用工場も有し、幅広い製品を製造しています。その他、新たな農業開発に向けてチャレンジしています。自動車部品製造で培った生産システムを活かし、完全人工光型の植物工場で農薬を一切使わず、かつ栄養価も高いベビーリーフを生産しています。クリーンな環境で水耕栽培を行っているため、袋から出したら、洗わずにそのまま食べられるのが特徴です。■生産拠点：日本・アメリカ・欧州・アジアに9か国16拠点あります。鋼材を加熱し特殊な金型で成形・冷却することで、冷間プレスより高強度・軽量化を実現できるホットスタンプや超高張力鋼板の生産に対応できる大型トランスファープレス（2,500t以上）、それらで生産された部品を接合する高度なロボット溶接ラインをグローバルで展開しています。また、鉄・アルミなどの金属材から高強度な樹脂材まで幅広い材料の製品を生産しています。■企業理念：当社は1946年の創業以来、失敗を恐れず現地・現物に徹して物事に取り組み、知恵を絞るというトヨテツのDNAを大切にしてきました。このDNAは「愚直に　地道に　徹底的に」という言葉で脈々と引き継がれています。そして、この価値観・行動原則をトヨテツグループとして明示知化するため、2010年に冊子として発刊したのが「THE TOYOTETSU MIND」です。国籍・世代・価値観が異なるグループ社員すべてがこのDNAを正確に共有し、グローバル企業として質・量の双方で今後も成長していくことを目指しています。

≪日本が誇る自動車骨格部品トップクラスメーカー≫ ≪創業80年年以上／社員数15,000名以上／創業2年目から継続黒字経営≫ ≪福利厚生・補助充実！（ワークライフバランス◎年間休日120日以上／完全週休二日制／食事補助あり／賞与5か月以上／愛知県内勤務）≫ ■業務内容 自動車部品製造工程の製造業務をご担当いただきます。 （1）～（4）のいずれかの配属予定です。希望があれば応募時にお伝えください。 ■業務詳細 （1）プレス機作業 切り取る、曲げる、折るなど挟んだ素材を変形させるプレス設備を操作し、部品製造を行います。 （2）組立作業 プレス機で成形した材料をロボットで溶接し、材料のセット作業や仕上がりの検査を行います。 （3）樹脂組立作業 自動車の内装に使われる、樹脂（プラスチック）を原料とした部品をつくっています。 材料への細かな加工、キズや汚れの検査を行います。 （4）物流作業 工場の中での構内運搬のことを指します。 小型運搬具を運転して、生産設備に材料部品の供給や完成した製品の集荷を行います。 ■配属先 当社工場にて、いずれかの業務を行っていただきます。 本社工場 └（1）プレス作業、（2）組立業務、（4）物流業務 ※取り扱い製品：機能部品の生産がメイン 篠原工場 └（3）樹脂組立作業、（4）物流業務 ※取り扱い製品：内装部品・電子部品の生産がメイン ■働く環境 工場内も空調が効いており、業務中も小休憩を数回、食事休憩を挟みながらの作業となるため、働きやすい環境です。 ■キャリアパス メンバー→班長→工長→課長→次長→工場長（課長以降は常日勤） ■当社の魅力 ★愛知県内勤務★ 拠点はすべて愛知県内。転居を伴う転勤がなく、安心して長く働けます。 ★食事補助★ 社員食堂完備のためその場で調理した温かい料理が食べられます。食事代は会社が半額支給をしてくれるので、安くておいしい食事は社員に大人気！ ★育休・時短制度★ 育休はお子様が2歳になる誕生日の前日まで取得することができ、国の制度よりも手厚くサポート。男性育休の取得実績もどんどん増えています。また、小学校3年生までのお子様がいる場合、労働時間を6または7時間に短縮でき、保育園の送迎のために利用する社員も多数

学歴不問

＜勤務地詳細1＞篠原工場住所：愛知県豊田市篠原町敷田37番8 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞本社工場住所：愛知県豊田市細谷町4-50 勤務地最寄駅：名鉄三河線／上挙母駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

篠原駅(愛知県)、新上挙母駅、八草駅、土橋駅(愛知県)、八草駅(リニモ)、上挙母駅

＜予定年収＞430万円～630万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：196,000円～273,100円その他固定手当/月：4,000円＜月給＞200,000円～277,100円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力・前職給与等を踏まえて決定します。※その他固定手当：生産手当 4,000円／月■賞与：年2回（7月・12月）、2024年度実績5.7か月分/年■昇給：年1回（4月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・自動車部品製造・プレスおよび樹脂金型、溶接設備設計製作■事業の特徴：自動車部品を作っている会社です。クルマの骨格となるセンターボデーピラーをはじめとしたボデー骨格部品、シャシー部品、ブレーキペダルといった機能部品など、安全性能に関わる製品を中心に製造しています。また、HV・EVに使用される電子部品、主に内装に使用される樹脂部品の専用工場も有し、幅広い製品を製造しています。その他、新たな農業開発に向けてチャレンジしています。自動車部品製造で培った生産システムを活かし、完全人工光型の植物工場で農薬を一切使わず、かつ栄養価も高いベビーリーフを生産しています。クリーンな環境で水耕栽培を行っているため、袋から出したら、洗わずにそのまま食べられるのが特徴です。■生産拠点：日本・アメリカ・欧州・アジアに9か国16拠点あります。鋼材を加熱し特殊な金型で成形・冷却することで、冷間プレスより高強度・軽量化を実現できるホットスタンプや超高張力鋼板の生産に対応できる大型トランスファープレス（2,500t以上）、それらで生産された部品を接合する高度なロボット溶接ラインをグローバルで展開しています。また、鉄・アルミなどの金属材から高強度な樹脂材まで幅広い材料の製品を生産しています。■企業理念：当社は1946年の創業以来、失敗を恐れず現地・現物に徹して物事に取り組み、知恵を絞るというトヨテツのDNAを大切にしてきました。このDNAは「愚直に　地道に　徹底的に」という言葉で脈々と引き継がれています。そして、この価値観・行動原則をトヨテツグループとして明示知化するため、2010年に冊子として発刊したのが「THE TOYOTETSU MIND」です。国籍・世代・価値観が異なるグループ社員すべてがこのDNAを正確に共有し、グローバル企業として質・量の双方で今後も成長していくことを目指しています。

～日本が誇るプレス部品のトップクラスメーカー／海外9ヶ国に展開／健康経営優良法人認定企業～ ■業務内容： ラインで計画通りの品質のものが量産できるか設備を確認・点検し、工場に設置する工程までの業務をお任せします。社外への出張も発生します。 ※建設工事は協力会社に依頼します。 ■業務詳細： ◇自動車部品生産設備製作における電気制御設計・実設備での調整をお任せします。 ・AUTO CADを使用したハード設計、PLC操作ソフトを使用した回路設計 ・現場でのトライ・調整業務 ■やりがい： ・自動化、無人化ラインなど最新技術を織り込んだ設備製作に一から携わることができます。 ・技術面でのスキルアップに加え、自部署以外にも多くの関係部署の人と協力しチームとして業務を遂行するため、大きな達成感を得る事ができます。 ■組織構成： ・20代1名、30代2名、40代1名、50代1名の社員で構成されており、幅広い層がいるため、支えあいながらそれぞれの強みを活かして働いています。 ・経験者入社の社員もおり、入社～定着まではサポートしてもらえます。 また、若手でもベテランでも、挑戦する社風でチームで仕事に励んでいます。さらに、社屋は2024年11月に竣工したばかりで、キレイな工場で働くことができます。 ■当社について 【変革期を生き抜く底力】 主力製品は、クルマの「骨格」部分にあたるボデー部品。そのなかの一つ、前部座席と後部座席の間にある柱「センターボデーピラー」はトヨタ車の大半に採用されています。100年に一度の変革期を迎える今、ガソリンから電気への変革があってもクルマにはボデー製品が必要不可欠。クルマ全体の軽量化が命題である自動車業界において、トヨテツ製ボデー製品の担う役割に大きな期待がかかります。 ■当社の魅力 ◎食事補助 社員食堂完備のため、その場で調理した温かい料理が食べられます。食事代は会社が半額支給され、安くておいしい食事は社員に大人気です。 ◎育休・時短制度 育休はお子様が2歳になる誕生日の前日まで取得することができ、国の制度よりも手厚くサポート。男性育休の取得実績もどんどん増えています。小学校3年生までのお子様がいる場合、労働時間を6または7時間に短縮でき、保育園の送迎のために利用する社員も多いです。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞組生工場住所：愛知県豊田市広久手町6-8 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

新豊田駅、豊田市駅、新上挙母駅

＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～339,700円＜月給＞260,000円～339,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収には生産手当4,000円/月、超過勤務手当20H/月、賞与5.7か月/年を含みます。■賞与：年2回（7月・12月）※賞与5.7ヶ月分■昇給：年1回（4月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・自動車部品製造・プレスおよび樹脂金型、溶接設備設計製作■事業の特徴：自動車部品を作っている会社です。クルマの骨格となるセンターボデーピラーをはじめとしたボデー骨格部品、シャシー部品、ブレーキペダルといった機能部品など、安全性能に関わる製品を中心に製造しています。また、HV・EVに使用される電子部品、主に内装に使用される樹脂部品の専用工場も有し、幅広い製品を製造しています。その他、新たな農業開発に向けてチャレンジしています。自動車部品製造で培った生産システムを活かし、完全人工光型の植物工場で農薬を一切使わず、かつ栄養価も高いベビーリーフを生産しています。クリーンな環境で水耕栽培を行っているため、袋から出したら、洗わずにそのまま食べられるのが特徴です。■生産拠点：日本・アメリカ・欧州・アジアに9か国16拠点あります。鋼材を加熱し特殊な金型で成形・冷却することで、冷間プレスより高強度・軽量化を実現できるホットスタンプや超高張力鋼板の生産に対応できる大型トランスファープレス（2,500t以上）、それらで生産された部品を接合する高度なロボット溶接ラインをグローバルで展開しています。また、鉄・アルミなどの金属材から高強度な樹脂材まで幅広い材料の製品を生産しています。■企業理念：当社は1946年の創業以来、失敗を恐れず現地・現物に徹して物事に取り組み、知恵を絞るというトヨテツのDNAを大切にしてきました。このDNAは「愚直に　地道に　徹底的に」という言葉で脈々と引き継がれています。そして、この価値観・行動原則をトヨテツグループとして明示知化するため、2010年に冊子として発刊したのが「THE TOYOTETSU MIND」です。国籍・世代・価値観が異なるグループ社員すべてがこのDNAを正確に共有し、グローバル企業として質・量の双方で今後も成長していくことを目指しています。

≪日本が誇る自動車骨格部品トップクラスメーカー≫ ≪創業80年年以上／社員数15,000名以上／創業2年目から継続黒字経営≫ ≪福利厚生・補助充実！（ワークライフバランス◎年間休日120日以上／完全週休二日制／食事補助あり／賞与5か月以上／愛知県内勤務）≫ ■業務内容 ・プレス機の金型をつくる工場で、設備の保全業務をお任せします。 ・主な設備はマシニングセンタ13台・プレス機9台となります。 ■組織について ・金型工機工場　保全課に配属予定です。 ■勤務時間について ・まずは8：00～17：00 の勤務で、仕事の流れや作業内容をじっくり覚えていただきます。 ・十分に業務に慣れてから、能力や希望を考慮し、下記の勤務形態への移行を検討します（目安：入社後6ヶ月～2年程度） ※昼夜2交替制勤務：8:00～16:45／21:00～5:45／休憩45分 ■働き方について ・月平均残業時間 └閑散期：10時間／繁忙期：30時間）※休日出勤含む ・休日出勤の有無：有 ・出張有無／頻度 └国内：年２～３回程度（県内外・日帰り） └海外：将来的に可能性あり（数年に1回程度） ■キャリアパス 例（1）:20代保全経験者 └1～3年目:保全見習、4～6年目:班長補佐、7～9年目:班長昇格 例（2）:30代保全経験者　 └1～5年目:班長補佐、5～8年目:班長昇格 ■当社の魅力 ◎愛知県内勤務◎ 主要拠点は本社以外に3拠点ありますが、どれも愛知県内。転居を伴う全国転勤などはないため、腰を据えて働きことができます！ ◎食事補助◎ 社員食堂完備のため、その場で調理した温かい料理が食べられます。食事代は会社が半額支給をしてくれるので、安くておいしい食事は社員に大人気です！ ◎育休・時短制度◎ 育休はお子様が2歳になる誕生日の前日まで取得することができ、国の制度よりも手厚くサポート。男性育休の取得実績もどんどん増えています。また、小学校3年生までのお子様がいる場合、労働時間を6または7時間に短縮でき、保育園の送迎のために利用する社員も多いです。 変更の範囲：当社業務全般

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞広久手工場住所：愛知県豊田市広久手町6-8 勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

新豊田駅、豊田市駅、新上挙母駅

＜予定年収＞490万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～273,000円その他固定手当/月：4,000円＜月給＞214,000円～277,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力・前職給与等を踏まえて決定します。※その他固定手当：生産手当 4,000円／月■賞与：年2回（7月・12月）、2025年度実績5.7か月分/年■昇給：年1回（4月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・自動車部品製造・プレスおよび樹脂金型、溶接設備設計製作■事業の特徴：自動車部品を作っている会社です。クルマの骨格となるセンターボデーピラーをはじめとしたボデー骨格部品、シャシー部品、ブレーキペダルといった機能部品など、安全性能に関わる製品を中心に製造しています。また、HV・EVに使用される電子部品、主に内装に使用される樹脂部品の専用工場も有し、幅広い製品を製造しています。その他、新たな農業開発に向けてチャレンジしています。自動車部品製造で培った生産システムを活かし、完全人工光型の植物工場で農薬を一切使わず、かつ栄養価も高いベビーリーフを生産しています。クリーンな環境で水耕栽培を行っているため、袋から出したら、洗わずにそのまま食べられるのが特徴です。■生産拠点：日本・アメリカ・欧州・アジアに9か国16拠点あります。鋼材を加熱し特殊な金型で成形・冷却することで、冷間プレスより高強度・軽量化を実現できるホットスタンプや超高張力鋼板の生産に対応できる大型トランスファープレス（2,500t以上）、それらで生産された部品を接合する高度なロボット溶接ラインをグローバルで展開しています。また、鉄・アルミなどの金属材から高強度な樹脂材まで幅広い材料の製品を生産しています。■企業理念：当社は1946年の創業以来、失敗を恐れず現地・現物に徹して物事に取り組み、知恵を絞るというトヨテツのDNAを大切にしてきました。このDNAは「愚直に　地道に　徹底的に」という言葉で脈々と引き継がれています。そして、この価値観・行動原則をトヨテツグループとして明示知化するため、2010年に冊子として発刊したのが「THE TOYOTETSU MIND」です。国籍・世代・価値観が異なるグループ社員すべてがこのDNAを正確に共有し、グローバル企業として質・量の双方で今後も成長していくことを目指しています。

≪日本が誇る自動車骨格部品トップクラスメーカー≫ ≪創業80年年以上／社員数15,000名以上／創業2年目から継続黒字経営≫ ≪福利厚生・補助充実！（ワークライフバランス◎年間休日120日以上／完全週休二日制／食事補助あり／賞与5か月以上／愛知県内勤務）≫ ■業務内容： 生産活動の維持、改善、新部品生産を担う当部署にて製造技術業務をご担当いただきます。 まずは生産設備を理解いただき、業務に慣れてから設備の生産性向上に向けた課題解決業務に取組んでいただく予定です。 ■業務詳細： ・自動車部品の生産ライン（溶接・組立）の生産準備・維持改善／管理 ・上記生産工場内の新規設備導入および立ち上げ ・トヨタ生産方式の理解とその実践 ※経験3,4年後には3ヶ月間の海外出張有り ■当社について 【変革期を生き抜く底力】 主力製品は、クルマの「骨格」部分にあたるボデー部品。そのなかの一つ、前部座席と後部座席の間にある柱「センターボデーピラー」はトヨタ車の大半に採用されています。100年に一度の変革期を迎える今、ガソリンから電気への変革があってもクルマにはボデー製品が必要不可欠。クルマ全体の軽量化が命題である自動車業界において、トヨテツ製ボデー製品の担う役割に大きな期待がかかります。 ■当社の魅力 ◎食事補助 社員食堂完備のため、その場で調理した温かい料理が食べられます。食事代は会社が半額支給され、安くておいしい食事は社員に大人気！ ◎育休・時短制度 育休はお子様が2歳になる誕生日の前日まで取得することができ、国の制度よりも手厚くサポート。男性育休の取得実績もどんどん増えています。小学校3年生までのお子様がいる場合、労働時間を5、6または7時間に短縮でき、保育園の送迎のために利用する社員も多いです

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社工場住所：愛知県豊田市細谷町4-50 勤務地最寄駅：名鉄三河線／土橋駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

新上挙母駅、上挙母駅、土橋駅(愛知県)

＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～319,800円その他固定手当/月：4,000円＜月給＞264,000円～323,800円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※超過勤務手当20H/月、賞与5.7ヶ月分/年を含めた年収額です。■その他固定手当：生産手当■賞与：年2回（7月・12月）※賞与5.7ヶ月分■昇給：年1回（4月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・自動車部品製造・プレスおよび樹脂金型、溶接設備設計製作■事業の特徴：自動車部品を作っている会社です。クルマの骨格となるセンターボデーピラーをはじめとしたボデー骨格部品、シャシー部品、ブレーキペダルといった機能部品など、安全性能に関わる製品を中心に製造しています。また、HV・EVに使用される電子部品、主に内装に使用される樹脂部品の専用工場も有し、幅広い製品を製造しています。その他、新たな農業開発に向けてチャレンジしています。自動車部品製造で培った生産システムを活かし、完全人工光型の植物工場で農薬を一切使わず、かつ栄養価も高いベビーリーフを生産しています。クリーンな環境で水耕栽培を行っているため、袋から出したら、洗わずにそのまま食べられるのが特徴です。■生産拠点：日本・アメリカ・欧州・アジアに9か国16拠点あります。鋼材を加熱し特殊な金型で成形・冷却することで、冷間プレスより高強度・軽量化を実現できるホットスタンプや超高張力鋼板の生産に対応できる大型トランスファープレス（2,500t以上）、それらで生産された部品を接合する高度なロボット溶接ラインをグローバルで展開しています。また、鉄・アルミなどの金属材から高強度な樹脂材まで幅広い材料の製品を生産しています。■企業理念：当社は1946年の創業以来、失敗を恐れず現地・現物に徹して物事に取り組み、知恵を絞るというトヨテツのDNAを大切にしてきました。このDNAは「愚直に　地道に　徹底的に」という言葉で脈々と引き継がれています。そして、この価値観・行動原則をトヨテツグループとして明示知化するため、2010年に冊子として発刊したのが「THE TOYOTETSU MIND」です。国籍・世代・価値観が異なるグループ社員すべてがこのDNAを正確に共有し、グローバル企業として質・量の双方で今後も成長していくことを目指しています。

≪日本が誇る自動車骨格部品トップクラスメーカー≫ ≪創業80年年以上／社員数15,000名以上／創業2年目から継続黒字経営≫ ≪福利厚生・補助充実！（ワークライフバランス◎年間休日120日以上／完全週休二日制／食事補助あり／賞与5か月以上／愛知県内勤務）≫ ■採用背景 より継続的かつ、安定稼働のために計画保全の強化と予知予防保全の推進を図りたく、増員での採用となります。 ■業務内容 自動車の骨格部品などをつくる工場で、部品をつくる為の設備の保全業務をお任せします。 ※設備設置の実務は業務外の為工事作業等は発生しません。 ■業務内容詳細 （1）突発対応 ・トラブル発生時の対応 ・突発故障発生時の原因分析、再発防止策の立案 （2）計画保全 ・年間保全計画の立案・実行 ・部品の定期交換・点検 ■入社後の流れ まずは点検業務から担っていただきます。約半年後には1人立ちを目指し、その後は後輩指導を行っていただく予定です。 ■組織構成 設備保全課：36名 配属先係：18名（うち3班に分かれており5～6名程度のチームとなります） 20代前半～30代が多く、若いうちから活躍できる環境が整っております。 ■キャリアステップ スタッフ→班長→係長→海外赴任となる方もいらっしゃれば、社内の制度を利用し職種転換を行う方もいらっしゃいます。 ■当社について 【変革期を生き抜く底力】 主力製品は、クルマの「骨格」部分にあたるボデー部品。そのなかの一つ、前部座席と後部座席の間にある柱「センターボデーピラー」はトヨタ車の大半に採用されています。100年に一度の変革期を迎える今、ガソリンから電気への変革があってもクルマにはボデー製品が必要不可欠です。 ■当社の魅力 ◎食事補助 社員食堂完備のため、その場で調理した温かい料理が食べられます。食事代は会社が半額支給され、安くておいしい食事は社員に大人気！ ◎育休・時短制度 育休はお子様が2歳になる誕生日の前日まで取得することができ、国の制度よりも手厚くサポート。男性育休の取得実績もどんどん増えています。小学校3年生までのお子様がいる場合、労働時間を５、6、7時間に短縮でき、保育園の送迎のために利用する社員も多いです

＜最終学歴＞短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞額田工場住所：愛知県岡崎市中伊西町字大皿田8-4 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

男川駅

＜予定年収＞430万円～630万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：196,000円～271,000円その他固定手当/月：4,000円～127,000円＜月給＞200,000円～398,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力・前職給与等を踏まえて決定します。■賞与：年2回（7月・12月）、2024年度実績5.7か月分/年■昇給：年1回（4月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・自動車部品製造・プレスおよび樹脂金型、溶接設備設計製作■事業の特徴：自動車部品を作っている会社です。クルマの骨格となるセンターボデーピラーをはじめとしたボデー骨格部品、シャシー部品、ブレーキペダルといった機能部品など、安全性能に関わる製品を中心に製造しています。また、HV・EVに使用される電子部品、主に内装に使用される樹脂部品の専用工場も有し、幅広い製品を製造しています。その他、新たな農業開発に向けてチャレンジしています。自動車部品製造で培った生産システムを活かし、完全人工光型の植物工場で農薬を一切使わず、かつ栄養価も高いベビーリーフを生産しています。クリーンな環境で水耕栽培を行っているため、袋から出したら、洗わずにそのまま食べられるのが特徴です。■生産拠点：日本・アメリカ・欧州・アジアに9か国16拠点あります。鋼材を加熱し特殊な金型で成形・冷却することで、冷間プレスより高強度・軽量化を実現できるホットスタンプや超高張力鋼板の生産に対応できる大型トランスファープレス（2,500t以上）、それらで生産された部品を接合する高度なロボット溶接ラインをグローバルで展開しています。また、鉄・アルミなどの金属材から高強度な樹脂材まで幅広い材料の製品を生産しています。■企業理念：当社は1946年の創業以来、失敗を恐れず現地・現物に徹して物事に取り組み、知恵を絞るというトヨテツのDNAを大切にしてきました。このDNAは「愚直に　地道に　徹底的に」という言葉で脈々と引き継がれています。そして、この価値観・行動原則をトヨテツグループとして明示知化するため、2010年に冊子として発刊したのが「THE TOYOTETSU MIND」です。国籍・世代・価値観が異なるグループ社員すべてがこのDNAを正確に共有し、グローバル企業として質・量の双方で今後も成長していくことを目指しています。