名鉄ＥＩエンジニア株式会社 【愛知県】 の求人・中途採用情報

【名古屋鉄道グループ/福利厚生充実/年間休日123日/平均勤続年数24年】 ■業務内容： モバイル通信基地局の施工管理担当として、電気通信設備工事の施工管理を担当いただきます。 ■募集背景： モバイル通信の規格が4G/LTEから5Gへと移行するにあたり、基地局の整備が全国的に需要が高まっております。当社においても顧客からのニーズに応えきれていない現状を受け、新たに当該領域を拡大できる即戦力を採用する運びとなりました。 ■スキルに応じた育成制度： 本人の適性や希望を考慮して、ご活躍頂ける分野の業務をご用意致します。能力に応じて、先輩社員がマンツーマンでフォローするため、実務未経験でも安心して業務を行うことが出来ます。また、経験のある方は現在の電気工事士や施工管理の実務経験を1つの土台に、今の「強み」をさらに伸ばし、スキルアップを図ることが出来ます。幅広い業務を通じて、新しい能力を見出すことも可能ですし、1つの道を極めることもマルチスキルを伸ばすこともできる環境があります。 ■柔軟な働き方： 人生を楽しむには、働き方が重要と考えているため、ワークライフバランスの意識が高く、【有給の平均取得日数は15.6日、取得率約70％】を達成しています。【年間休日は123日】であり、家族と過ごす時間や、趣味などプライベートを尊重する雰囲気です。私生活を充実させられるような配慮があり、業務のオンオフもしっかりしているため【平均勤続年数は24年】と高い定着率を誇ります。名鉄グループという安定した環境で腰を据えて働きたい方、労務管理がしっかりしている企業で体に無理なく今あるスキルを活かして仕事の幅を広げながら業務を行いたい方、街のランドマークとなる建物づくりに携わりたい方にマッチしている職場環境です。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市熱田区神宮4-3-36 勤務地最寄駅：名鉄　名古屋本線／神宮前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

熱田神宮伝馬町駅、神宮前駅、堀田駅(名鉄線)

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～350,000円＜月給＞250,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年齢や能力に応じて決定。■昇給：年1回（4月）　■賞与：年2回（6月・12月）約4.5ヶ月分(一般社員の昨年実績)■モデル年収：施工管理補佐：400万円（28歳/経験6年）施工管理：540万円（32歳/経験12年）、645万円（43歳/経験21年）、755万円（48歳/経験25年）記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。

■事業内容名古屋鉄道を技術面で支えている弊社は「人と人、人と社会、人と未来をスムーズにつなぐ」というスローガンに基づき、3つの事業を軸に豊かな街づくりを通して社会に貢献しています。（１）鉄道事業…鉄軌道の電力・信号及び通信設備その他の電気設備等の設計･施工・保守、鉄軌道のシステム設計・コンサルタント（２）社会インフラ事業…公共事業及び民間企業における電気・通信・無線・空調・衛生設備の設計・施工及び保守（３）業務システムの管理、設計、コンサルタント（弊社独自開発の点呼支援システムやホテルシステム、観光バスシステムの販売、保守等）

【名鉄グループ／鉄道事業で培った技術とノウハウで官公庁施設・民間企業で電気設備工事の設計～施工を行うエンジニアリング会社／有給取得率70％】 駅舎や商業施設、オフィス等における電気設備工事（電気、通信、無線、空調、衛生等）の施工管理技術者として業務をお任せします。ご経験によっては将来的にマネジメントも期待いたします。 【変更の範囲：当社業務全般】 ■詳細： ・駅舎や商業施設／オフィス／工場等の電気設備の設計、積算、施工計画の作成 ・現場における電気設備工事の施工管理（資材や予算、安全、品質管理） ・発注元や他部署、協力業者との打ち合わせ調整 ・建築確認申請をはじめとする行政対応や各種申請手続き 工事規模：1000万～数億円 工期：1ヶ月～数年(名鉄グループからの工事案件多数) ■魅力ポイント： 名鉄グループという安定した企業基盤のもと、幅広い現場を経験することができます。「名駅再開発事業」や「リニア中央新幹線関連事業」等の大規模プロジェクトに備えて、採用強化をしています。 ■働き方： 繁忙期は多少増えますが、平均月20時間程度です。親会社である名古屋鉄道からの指示もあり、残業が多くなりすぎないよう労務管理を行い、働きやすい職場環境の整備を進めています。 （例） ・1年単位の変形労働時間制の導入 ・PCのログによる勤怠管理 ・チーム制による労働時間管理 ・生産性向上に繋がる人材育成 ・水曜日のNO残業デー ・月に一度ライトダウンの設定など ■組織構成： 設備工事部、社会インフラ工事部の配属となります。平均勤続年数24年と腰を据えて働ける職場です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市熱田区神宮4-3-36 勤務地最寄駅：名鉄　名古屋本線／神宮前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

熱田神宮伝馬町駅、神宮前駅、堀田駅(名鉄線)

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～480,000円＜月給＞300,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与実績:年2回(前年実績4.5ヵ月分)＋業績賞与■昇給：年1回（4月）■モデル年収：年収450万円／28歳 施工管理補佐職 経験6年／中途2年年収540万円／32歳 施工管理職 経験12年／中途2年年収755万円／48歳 施工管理職 経験25年／中途10年賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容名古屋鉄道を技術面で支えている弊社は「人と人、人と社会、人と未来をスムーズにつなぐ」というスローガンに基づき、3つの事業を軸に豊かな街づくりを通して社会に貢献しています。（１）鉄道事業…鉄軌道の電力・信号及び通信設備その他の電気設備等の設計･施工・保守、鉄軌道のシステム設計・コンサルタント（２）社会インフラ事業…公共事業及び民間企業における電気・通信・無線・空調・衛生設備の設計・施工及び保守（３）業務システムの管理、設計、コンサルタント（弊社独自開発の点呼支援システムやホテルシステム、観光バスシステムの販売、保守等）

【名鉄グループ／自社製品である《車輪フラット検出装置》のシステム開発（ソフトorハード）／有給取得率70％以上】 ■業務内容： 自社製品である《車輪フラット検出装置》のシステム開発技術メンテナンスをお任せします。 名古屋鉄道列車における車輪の損傷状態をレールに伝播した振動を計測することで評価するシステムです。 ※職位：主任～係長クラス（経験、年齢等を鑑み決定） ■詳細： 鉄道に関わる測定装置の開発、設計、メンテナンスをお任せします。未経験業務については徐々にお任せいたしますのでご安心ください。 （1）ソフトウェア業務：測定ソフトウェアの開発とメンテナンス、データベースの設計、開発とメンテナンス （2）ハードウェア業務：装置構成と電気回路の設計、納入後のセンサー・装置の定期点検（工事の実作業は行いません） 【変更範囲：同社の指示する業務】 ■製品について： 車輪踏面の損傷状態を高精度に判定可能です。 ・車輪踏面の損傷（フラット）の状態を、レールに伝播した振動を計測することで評価するシステムです。 ・ 専用フィルタ・独自の判定アルゴリズムで損傷状態を高精度に検出・判定できます。 ・損傷の大きさだけでなく、熱亀裂などの「損傷の種類」も判定するため、車輪削正計画などの対応に有用な情報が得られます。 ■募集背景： お客様へ安全・安心・安定輸送をお届けするためにも、日々列車のメンテナンスは欠かせません。 バージョンアップ対応や更新等で鉄道事業者の要望にお応えすべく、 人員拡充に向けて、ハードウェアおよびソフトウェアのどちらかでご活躍いただける方を募集しております。 ■出張について： 北海道～九州までの範囲で出張がございます。（単日～1週間） ※補足※ ・出張は定期点検のため、年間スケジュールで決まっている ・１週間単位の出張は年に１回程度 ■夜勤について： 鉄道事業者の検車区で日中は稼働しているため、出張先でも夜間勤務があります。 夜間勤務の場合、当日の日勤（9:00～18:00）を終えた後、仮眠や夜ご飯をして、当日の夜間（22:00～7:00または23:00～8:00）勤務となります。 翌日は一日非番の勤務体系となっております。（夜間勤務手当、出張手当、休日出勤手当あり）

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市熱田区神宮4-3-36 勤務地最寄駅：名鉄　名古屋本線／神宮前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

熱田神宮伝馬町駅、神宮前駅、堀田駅(名鉄線)

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～480,000円＜月給＞300,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与実績:年2回(前年実績4.5ヵ月分)＋業績賞与■昇給：年1回（4月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容名古屋鉄道を技術面で支えている弊社は「人と人、人と社会、人と未来をスムーズにつなぐ」というスローガンに基づき、3つの事業を軸に豊かな街づくりを通して社会に貢献しています。（１）鉄道事業…鉄軌道の電力・信号及び通信設備その他の電気設備等の設計･施工・保守、鉄軌道のシステム設計・コンサルタント（２）社会インフラ事業…公共事業及び民間企業における電気・通信・無線・空調・衛生設備の設計・施工及び保守（３）業務システムの管理、設計、コンサルタント（弊社独自開発の点呼支援システムやホテルシステム、観光バスシステムの販売、保守等）

【名鉄グループ／鉄道事業で培った技術とノウハウで官公庁施設・民間企業で電気設備工事の設計～施工を行うエンジニアリング会社／有給取得率70％以上】 建設物等における電気設備工事（電気、通信、無線、空調、衛生等）の現場で施工管理補佐として活躍していただきます。（※工事実務は含みません） 【変更の範囲：当社業務全般】 ■詳細： ・駅舎や商業施設／オフィス／工場等の電気設備の設計、積算、施工計画の作成 ・現場における電気設備工事の施工管理（資材や予算、安全、品質管理） ・発注元や他部署、協力業者との打ち合わせ調整 ・建築確認申請をはじめとする行政対応や各種申請手続き 工事規模：1000万～数億円 工期：1ヶ月～数年(名鉄グループからの工事案件多数) ■魅力ポイント： 名鉄グループという安定した企業基盤のもと、幅広い現場を経験することができます。「名駅再開発事業」「高架化事業」等の大規模プロジェクトに備えて、採用強化をしています。 ■働き方： 繁忙期は多少増えますが、平均月20時間程度です。親会社である名古屋鉄道からの指示もあり、残業が多くなりすぎないよう労務管理を行い、働きやすい職場環境の整備を進めています。 （例） ・1年単位の変形労働時間制の導入 ・PCのログによる勤怠管理 ・チーム制による労働時間管理 ・生産性向上に繋がる人材育成 ・水曜日のNO残業デー ・月に一度ライトダウンの設定など ■組織構成： 設備工事部、社会インフラ工事部の配属となります。平均勤続年数24年と腰を据えて働ける職場です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市熱田区神宮4-3-36 勤務地最寄駅：名鉄　名古屋本線／神宮前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

熱田神宮伝馬町駅、神宮前駅、堀田駅(名鉄線)

＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～360,000円＜月給＞240,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与実績:年2回(前年実績4.5ヵ月分)＋業績賞与■昇給：年1回（4月）■モデル年収：年収450万円／28歳 施工管理補佐職 経験6年／中途2年年収540万円／32歳 施工管理職 経験12年／中途2年年収755万円／48歳 施工管理職 経験25年／中途10年賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容名古屋鉄道を技術面で支えている弊社は「人と人、人と社会、人と未来をスムーズにつなぐ」というスローガンに基づき、3つの事業を軸に豊かな街づくりを通して社会に貢献しています。（１）鉄道事業…鉄軌道の電力・信号及び通信設備その他の電気設備等の設計･施工・保守、鉄軌道のシステム設計・コンサルタント（２）社会インフラ事業…公共事業及び民間企業における電気・通信・無線・空調・衛生設備の設計・施工及び保守（３）業務システムの管理、設計、コンサルタント（弊社独自開発の点呼支援システムやホテルシステム、観光バスシステムの販売、保守等）