ヤマハ発動機株式会社 【静岡県】 の求人・中途採用情報

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数～ ■募集背景： 当社では、電動モビリティの進化を支える中核技術として、エネルギーマネジメントの確立に取り組んでいます。 バッテリー、モーター、制御システムを個別に成立させるだけでなく、統合的に最適化し、車両全体として最高の性能と効率を引き出すことが、今後の競争力を左右します。 電動化とE／Eアーキテクチャの高度化が進む中、求められるのは単なる機能設計ではなく、システム全体の価値を定義できるエンジニアです。 本ポジションでは、構想段階から次世代EVシステムをリードし、新たなモビリティ価値の創出に挑戦していただきます。 ジャパンモビリティショー2025にも「MOTOROiD：Λ」や「TRICERA proto」を出展しており、さらなる進化を目指しております。 ■業務内容： EVシステムを「部分」ではなく「全体」として捉え、設計判断に責任を持つポジションです。設計・解析・評価をつなぎ、構想から成立性確認まで一貫してリードいただくことを期待しています。 ■具体的な業務内容： ◇車両システム設計 車両要求（性能・効率・商品性・体験価値）を理解し、EV全体を一つのシステムとして捉えたうえで、最適な構成を設計します。 ◇要求仕様の定義・分解 上位の車両要求をシステム要求へ落とし込み、必要な機能へ分解しながら、各コンポーネントに求める役割・性能を整理します。 ◇エネルギーマネジメント設計 バッテリー、モーター、インバータ、制御などの相互関係を踏まえ、性能・効率・成立性のバランスを取った設計を行います。 ◇シミュレーション・性能検証 MBDを用いたモデル構築に加え、車両運動解析（走行抵抗含む）、熱解析、強度解析などを活用し、試作回数を減らしながら、少人数・省工数でも成立する開発を実現します。 ◇プロジェクトマネジメント業務 ■当ポジションの魅力： 部品設計に留まらず、電動・制御・AI技術を横断し、「操る楽しさ」「体験価値」まで含めた車両全体の価値を構想・設計できる点が魅力です。 たとえば、MOTOROiD：Λは、AIの強化学習とSim2Real技術を用いて、 自ら学習し成長するモビリティとして、人とマシンの新しい関係性を提案しています。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：年2回■年収例：時間外手当（15時間/月）含む26歳580万円30歳740万円※家族手当1人含む35歳810万円※家族手当2人含む40歳1010万円※単身赴任手当・家族手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数～ ■募集背景： ◇ヤマハ発動機のランドモビリティEV事業推進部は2025年1月に新設された部署で、中長期でのEV二輪車事業の事業戦略策定・事業推進を担い、積極的に競合メーカー、ベンチャー企業との協業や出資を伴うアライアンスの構築を進めています。 ◇これらの協業や出資先との戦略的なアライアンスを推進できる人材はまだ社内に少なく、投資実務と出資後の事業価値向上をリードできる即戦力人材を募集します。 ◇本ポジションは単なる財務リターンを目的とした投資ではなく、当社事業とのシナジー創出を前提とした海外投資・パートナーリングを担う重要な役割で、近い将来の管理職候補となる人材を募集します。 ■業務内容： 電動二輪車事業の拡大・強化を目指し、海外の電動二輪車メーカー（ベンチャー企業）を中心としたアライアンスを構築いただきます。 （1）EV二輪車事業のアライアンス戦略策定：事業・競合分析、経営向け資料作成・意思決定支援 （2）出資、M&A等の実行リード：出資スキーム検討、DD（デューデリジェンス）・バリュエーション検討、契約書レビュー（法務連携） （3）出資後事業支援：KPIモニタリング、取締役会出席、当社との協業・シナジー創出支援、中長期的なEXIT戦略 （4）協業先との協働プロジェクト企画 ※まずは主に（2）（3）の業務をご担当いただきます。 ※直近はインド、フランスの二輪企業に出資を行いました。 ■当ポジションの魅力： ◇グローバルに事業を展開するヤマハ発動機で最大の売上・利益を占めるランドモビリティ事業の運営・戦略立案に携わる仕事です。経営層・事業部と近い距離で意思決定に参画することが出来ます。 ◇事業部門での募集であるため投資だけでなく、事業開発・アライアンス構築に携わることが出来ます。 ◇社内でもCVCに関する経験者はまだ少なく、投資仮説の立案から実行、出資後の価値創出まで裁量を持って関与することが可能です。 ◇また海外スタートアップの成長現場に深く関ることが出来ます。将来的には出資先の取締役会に社外取締役やオブザーバーとして参画するなど、キャリアアップも期待できるポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：年2回■年収例：時間外手当（15時間/月）含む26歳580万円30歳740万円※家族手当1人含む35歳810万円※家族手当2人含む40歳1010万円※単身赴任手当・家族手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数～ ■募集背景： 近年の事業拡大に伴い、事業部経理の役割は「処理する経理」から「事業を支える経理」へと進化しています。 これまで一部の担当者に依存していた経理業務を、標準化・高度化し、次世代へ引き継ぐ体制を構築することが喫緊の課題です。 これまでベテラン社員が一手に担ってきた業務を整理頂き、原価計算・棚卸等の業務を軸に、ロボティクス事業部における経理業務全体を再設計できる即戦力人材を募集します。 あわせて進行中の基幹システム刷新に伴う業務・業務プロセス見直しにも主体的に関与いただける方を求めています。 ■業務内容： まずはロボティクス事業部の経理業務全般を把握いただき、「正しく回す」「効率化する」「次に引き継げる形にする」ことがミッションです。 ■業務詳細： ・原価計算業務 ・棚卸業務、月次・年次決算対応 ・経理決算事務局業務 ・内部統制、J-SOX対応 ・システム刷新に伴う業務設計・業務改善 ・その他、経理財務に関する業務全般 ※単なるオペレーションではなく、「なぜこのやり方か」「どう改善できるか」を考え、仕組みに落とし込む役割を期待しております。 ■キャリアパス： 入社時のご年齢によっては、今回の業務改革の成果により、将来的に事業部経理マネージャーを目指していただければと考えております。 また、ロボティクス領域など事業特性を理解した経理リーダーとして長くご活躍いただく選択も可能です。 ※60歳定年、再雇用制度（最長5年）あり 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞浜松ロボティクス事業所住所：静岡県浜松市中央区豊岡町127番地 勤務地最寄駅：JR線／浜松駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

積志駅、常葉大学前駅、遠州西ケ崎駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：年2回（6月、12月）■年収例：時間外手当（15時間/月）含む26歳580万円30歳740万円※家族手当1人含む35歳810万円※家族手当2人含む40歳1010万円※単身赴任手当・家族手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数～ ■業務内容： サービスプラットフォーム／コネクテッド領域において、技術・構造面の中核を担うポジションです。 全社デジタルサービス構想、共通基盤、実プロジェクトを技術的につなぐハブとして、アーキテクチャの全体像を設計・整理します。 単なる設計にとどまらず、「なぜこの構成なのか」を論理的に説明し、組織として適切な意思決定ができる状態を作ることを期待します。 ■業務詳細： ・技術的観点から全社戦略・方針策定の議論にも参画し、サービスプラットフォームのシステムアーキテクチャのグランドデザインを策定・具体化する ・各事業から提示されるサービス要件を整理しながらモバイル／Web、クラウド、車両側システム（TCU／ECU等）における機能配置・役割分担・インターフェース構造を設計 ・実プロジェクトを担うチームや、共通デジタル／データ基盤を担う関係組織と連携し、アーキテクチャ観点での論点整理、構成案作成、関係者調整を実施 ・技術的な前提条件、選択肢、メリット／デメリットを整理し、上位マネジメントが判断できる状態を作るためのインプット資料作成・説明 ※本ポジションは、上位マネジメントのもと、技術・アーキテクチャ面から設計・整理・調整を担う役割であり、全社方針や最終判断はマネジメント層と協議の上で進めます。 ■魅力： ・ヤマハ発動機の売り上げの 90% 以上は海外にあり、全世界のお客さまにお使いいただくコネクテッドサービスを可能にするシステムのアーキテクチャをリードできます。 ・ヤマハ発動機の多様な製品群を活かしたヤマハ独自のサービスの構築にも積極的に関わっていただくことが可能です。特にヤマハ発動機が持つモビリティ製品群はラストワンマイルに非常に強く、交通弱者への交通手段の提供など社会課題の解決といった視点でも、リードしていただくプラットフォームが不可欠であり大きな使命感・達成感に繋がると考えます。 ・製品を売るビジネスに加えて、サービスを中心にした新しいビジネスの構築に向けてヤマハ発動機のサービスプラットフォームは大変需要な役割を担います。ヤマハ発動機の未来を一緒に作っていく仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞横浜オフィス住所：神奈川県横浜市西区みなとみらい五丁目1番1 勤務地最寄駅：各線／横浜駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、新高島駅、磐田駅、高島町駅、袋井駅、みなとみらい駅

＜予定年収＞1,050万円～1,500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：400,000円～630,000円＜月給＞400,000円～630,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数～ ■募集背景： ロボティクス事業部では、電子基板製造に不可欠な表面実装技術（SMT）を支える装置の開発・製造・販売を行っています。 AIサーバー、車載機器、産業機器、医療機器――それらの電子基板を生み出す「止まってはいけない生産現場」を、私たちは支えています。 なお昨今の生産現場では、安定稼働に加えて生産効率をいかに向上させるかも重要なテーマです。装置の復旧対応だけでなく、アプリケーションを駆使した生産性改善まで踏み込むことで、お客様から信頼される存在――それがロボティクス事業部のカスタマーサービス部門です。 SMT市場のグローバルな需要拡大を背景に、現場に寄り添い、技術と人をつなぎながら、世界中のお客様の「稼ぐ力」を最大化できるアプリケーションエンジニアを求めています。 ■業務内容： SMT装置のアプリケーションエンジニアとして、以下業務を担当いただきます。 ◎具体的な業務◎ ・SMT装置の導入支援、立上げ調整、操作トレーニング ・保守点検およびトラブルシューティング対応 ・生産性改善アプリケーションを活用した生産現場の課題分析・改善提案 ・国内外顧客/代理店への技術サポート ・開発部門への顧客フィードバック展開による製品改善 ・(将来的には)国内外拠点・フィールドエンジニアのマネジメント業務 ■配属・キャリアについて 入社後、1-1.5年程度は国内顧客向けのサービスエンジニア部門に配属となり、製品理解や現場対応力を身につけていただきます。 上記期間中は業務特性上、土日祝の対応が発生する場合があり、月4回ある週末のうち、平均2回程度の出勤を想定しています。 ※休日出勤分については必ず振替休日を取得いただきます ■やりがい・魅力： ・SMT × ロボティクス × 生産現場の高度な専門性と将来性 ・アジア・欧米を舞台にしたリアルなグローバルエンジニア経験 ・半導体 x AIをはじめとする最先端技術に直に触れ、顧客の「困った」を「利益」に変える技術力と説明力 ・顧客と直接向き合い、対応結果を実感できる ・机上ではなく、現場で鍛え上げられたエンジニアとしての自信 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞浜松ロボティクス事業所住所：静岡県浜松市中央区豊岡町127番地 勤務地最寄駅：JR線／浜松駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

積志駅、常葉大学前駅、遠州西ケ崎駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：年2回（6月、12月）■年収例：時間外手当（15時間/月）含む26歳580万円30歳740万円※家族手当1人含む35歳810万円※家族手当2人含む40歳1010万円※単身赴任手当・家族手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

■業務内容： これまでの経験に合わせて、下記いずれかの業務内容を中心として、適性に応じた担当業務を設定します。 【サイバーセキュリティ内部監査（CSMS内部監査）】 モーターサイクル向けサイバーセキュリティーマネジメントシステム(CSMS)内部監査を中心とした法令に基づく業務の適合性監理 ・内部監査プログラム構築及び改善活動の実施 ・内部監査員養成、内部監査計画の立案と実施 ・認証当局や技術機関対応 ※審査対応のための内部監査ではなく、改善のために現場を巻き込んだ施策推進をしてもらいたいと考えています。 【法規・認証】 ・国内外の業界団体などから入手する車両法規の社内関連部門へ業務展開 ・車両認証取得の計画立案、申請書類作成、社内関係部署との調整 ・排気ガス、ブレーキ、灯火器など個別の認証取得業務 ・サイバーセキュリティやEMCなどの認証取得業務 ・当社の海外現地法人との協業、当局対応 ※担当地域：日本、欧州、北米、中南米、アジア　その他 ※担当商材：モーターサイクル、ATV　等 【品質監理】 ・法規制定/改正に合わせた品質保証/検査方法の検討、社内規定化及び実行推進 ・法令に基づく業務の適合性を確認する監査の企画運営及び実行 ・各国政府への品質関連情報と品質管理の届出/報告とその準備 ・各国政府と関係機関による法規/認証関連監査の計画と受監対応および全体とりまとめ ■やりがい・魅力： ・時代とともに法規は変われども不変的である法規を保証するスキル/考え方を習得することができます。 ・自動車サイバーセキュリティという世界的に注目されている新分野で、国際規則やISO/SAE規格に基づいた専門知識や監査スキルを身につけられます。 ・監査結果は型式認証や市場での信用に直結。会社の安全性・ブランド価値を守る責任と誇りがあります。 ・多国の関係会社とのやり取りからグローバルな視点で業務に携わることができ、各国政府への対応を通じ、渉外力も身に付きます。 ・海外出張や将来的な海外勤務の可能性もあり、国際的な経験を積むことができます。 ・商品企画やデザイン、開発などの関連部門と連携しながら、車両法規の専門性を活かして魅力ある製品づくりに貢献できます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：年2回（6月、12月）■年収例：時間外手当（15時間／月）含む26歳580万円30歳740万円※家族手当1人含む35歳810万円※家族手当2人含む40歳1010万円※単身赴任手当・家族手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

【募集背景】 当社では、モーターサイクルをはじめとする各種モビリティ商品において、パワートレイン分野の電動化を推進しています。電動化は環境対応にとどまらず、これまでにない走行フィーリングや制御価値といった新たな体験を生み出す技術領域です。電動2輪車向け駆動制御システムの開発では、MBSE／MBDを活用したシステム設計および開発環境の検討を進めており、現在全体構想や設計方針を担うメンバーが在籍しています。 今回の募集では、その体制のもとでシステム設計を実務面から支えていただける方を求めています。制御設計の流れを理解し、モビリティならではの安全性や乗り物としての特性を意識しながら、システム開発に取り組んでいただける方を募集します。 【職務内容】 【お任せする業務】 電動2輪車向け駆動制御システム設計および開発環境構築，運用をご担当いただきます。 【具体的な業務】 ◎電動2輪車の駆動制御システム設計 　電動パワートレインの走行制御やエネルギーマネージメントなどの駆動制御システムの開発をご担当頂きます。車両に求められる動きを実現するため、バッテリーやモーターなどで構成されるパワートレインを見据えてシステム全体の制御を検討し、各コンポーネント担当に開発を依頼します。 ◎制御システム開発業務プロセスを改善し、作成した成果物を資産化する環境を構築します。 ◎開発シミュレーション環境の構築，整備 　MBSE／MBDを活用した開発を進めるための環境構築や改善を検討します。 【業務の大まかなプロセス】 システム要件定義～シミュレーション環境構築～シミュレーション上の動作検証～コンポーネント設計部門への展開 【使用ツール】 Matlab/simulink 等 【キャリアパス】 ・電動2輪車 制御システムのエキスパート設計者，システムプラットフォーム設計者 【やりがい・魅力】 ・電動2輪車の駆動制御という中核システムを、上流のシステム設計から取り組むことができる ・安全性や信頼性が強く求められるモビリティ分野で、完成車の価値に関わる設計に向き合うやりがい ・技術進化の速い電動化領域で、新しい制御・設計手法に挑戦できる ・経験豊富なメンバーのもとで、制御システム開発を実践的に学び、技術スキルを磨ける環境 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞横浜オフィス住所：神奈川県横浜市西区みなとみらい五丁目1番1 勤務地最寄駅：各線／横浜駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

御厨駅(静岡県)、新高島駅、磐田駅、高島町駅、袋井駅、みなとみらい駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：年2回■年収例：時間外手当（15時間/月）含む26歳580万円30歳740万円※家族手当1人含む35歳810万円※家族手当2人含む40歳1010万円※単身赴任手当・家族手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

■募集背景： 私たちはモーターサイクル及び4輪バギー量産開発の電気電子領域においてプロジェクトリーディングを通して、世界中のお客様へ、モビリティーの「楽しさ」と「便利さ」を届ける挑戦をしています。進化し続ける電気電子領域の中で主体性を持ち自らを成長させ、周囲を巻き込みながらプロジェクトに挑戦できる仲間を募集しています。 ■業務内容： 国内外市場向けモーターサイクル・RV車両の電気電子領域開発プロジェクト管理・推進　※プロジェクトチーフ候補 【具体的には】 ◇2輪車（LMW含む）及び、4輪バギー量産開発の電気電子領域における市場要望に基づいた部署内の対応技術を取りまとめ ◇車両レベルのEEシステム企画立案 ◇プロジェクト進捗管理 ◇課題発生時のとりまとめ ◇製品立ち上がり時の情報発信 【業務の大まかなプロセス】 ◇市場要望／保有技術のヒアリング～EEシステム企画～部内設計チームのチームビルド～PJマネジメント ◇各種課題対応リーディング ◇プレゼンテーション～市場への情報発信 【使用ツール】 社内オリジナルツール、Excel、PowerPoint ■キャリアパス： 入社直後はモデル群や1つのカテゴリーのEEシステム企画リーディングをお任せします。その後、部内ローテーションや、海外駐在等を経て会社全体の仕組み、ヤマハスタイル、人脈を身につけ社内のどのポジションに行っても活躍できる人材になっていただきます。 ■当ポジションの魅力： ◎担当モデルにおいて自らの想いを実際に企画してリーディングし、様々な課題を乗り越えお客様に製品を届けることにやりがいを感じます ◎モデル、市場、ユーザーに一番近い位置で開発に携われます （例：市場調査、ユーザーインタビュー、プレステスト、取材対応、メディアに掲載される等） ◎プロジェクトマネジメントを通して比較的短期間で下記スキルを身につけられます ビジネススキル、QCD管理能力、課題解決力、社内外・国内外を含めた広い視野と関係構築力、危機管理能力、責任感 ■モビリティシステム開発ユニット特設ページ： https://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/career/features/lm/#section-mobility 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：年2回■年収例：時間外手当（15時間/月）含む26歳580万円30歳740万円※家族手当1人含む35歳810万円※家族手当2人含む40歳1010万円※単身赴任手当・家族手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

■募集背景： 今回、チームの担当領域拡大に伴い、グローバル向けコンテンツ運用の体制を強化するとともに、拠点の実務に効くツール／コンテンツ企画を継続的に生み出せる体制を整えるため、新たなメンバーを募集します。 既存メンバーが中核業務を支えながら育成しますので、第二新卒の方も安心してキャッチアップできる環境です。 ■業務内容： グローバル各拠点（欧州・北米・アジア等）のマーケティングチームが活用する、宣伝素材・商品情報・コンテンツの拡充・運用業務を担当いただきます。まずは「確実に回す」業務からスタートし、慣れてきたら改善提案、マーケティングメディアツール開発やオウンドメディア企画へと段階的に業務範囲を広げていきます。 ■業務詳細： ◇グローバル宣伝素材・コンテンツの運用サポート ・宣伝素材（画像・映像・テキスト等）の登録、整理、共有 ◇各国マーケティングからの問い合わせ対応、素材提供、利用ルールの案内 ・社内関係者（企画・開発・デザイン・法務等）との連携・確認 ・情報公開・展開タイミングの管理サポート ・公開スケジュールに基づく、素材の共有手配・告知・注意事項の周知 ・関係者へのリマインド、情報取り扱いルールに基づく運用補助 ※判断が必要な場面は必ず上位メンバーがフォローします。 ◇品質担保のためのレビュー運用サポート ・素材の体裁・記載内容のチェック補助 ・レビュー依頼・進行管理 ◇マーケティングメディアツール開発（拠点MarCom向け） ・拠点が自力では作りづらい・標準化しづらい領域に対して、「使える形」まで落とし込んだツールを整備 ◇オウンドメディア企画・コンテンツ企画サポート ・ブランド理解や商品魅力の浸透を促すための、オウンドコンテンツ企画に関与 ・企画の素材集め（開発・デザイン・企画メンバーへのインタビュー、情報整理） ・記事／動画／ストーリー等の構成案作成サポート、制作進行補助 ・各国の活用を想定した「使い方ガイド」整備（どう展開すれば効くか、の整理） ※経験は不問。文章作成や情報整理が得意な方は強みを活かせます。 ◇業務改善・ツール活用（慣れてきたら段階的に） ・定型業務の効率化（手順整理、テンプレート整備、改善提案） ・ツールを使った運用改善（例：校正・承認フロー、データ整理など） 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：年2回■年収例：時間外手当（15時間/月）含む26歳580万円30歳740万円※家族手当1人含む35歳810万円※家族手当2人含む40歳1010万円※単身赴任手当・家族手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

■職務内容： ヤマハ発動機が国内および海外で携わる各事業活動を法務面から推進する職務です。事業目的や法規制等を踏まえた取引ストラクチャーの検討・折衝、それを実現する契約の作成・交渉、関連して生じる訴訟係争や危機対応など、グローバル・メーカー特有の現場感ある幅広いビジネス法務を担当。とくに直近では、成長戦略に基づく新規出資、企業買収、事業提携などが増加しており、モビリティ、マリン、ロボティクスなど各領域で最先端の事業開発に関わる法務をグローバルな市場で担当しながら成長する機会が豊富にあります。 ■採用背景： ヤマハ発動機の成長を支える法務部員を増員するために募集します。出資・提携・買収や、開発・製造・販売を支え、当社の成長戦略と事業戦略を企業内のプロフェショナルとして法務面からグローバルに推進して、経営と事業を補佐する役割を担います。 ■やりがい・魅力：「好奇心・情熱・楽しむ」（Be Curious, Be Passionate, and Have Fun）を合言葉に、ヤマハ発動機らしい挑戦を担うリーガル部門を掲げ、先進国から新興国まで、幅広い法務現場に日々挑んでいます。平均年齢36歳、国内外の弁護士資格者8割超、多国籍なメンバーが集うプロ組織です。 ■当社の特徴・魅力： ＜多彩な製品・事業展開＞現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 ＜グローバル展開＞二輪をはじめ、船外機などのマリン製品は世界的ブランド力があり、海外売上比率約9割となっております。世界各国に拠点があり、グローバルにビジネス展開が強味です。 ＜遊び心を育む環境づくり＞同社ではオンタイムとオフタイムの両立が感動を味わうための秘訣だと考え、充実した福利厚生施設・制度を用意しております。ワークライフバランス支援制度も充実。女性だけではなく、男性も育児休暇取得率が高く、平均残業時間20Hと、働きやすい環境づくりが進んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は年齢・経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。※資格手当別途支給■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数～ ■募集背景： 当社のモーターサイクルはストリートからレースに至るまで日々世界中の多くのお客様に新しい感動体験を届けています。これからも世界中のライダーへ「今までにない移動体験」や「レースでの勝利」などの感動体験を届ける為、エンジンンの進化を日々続けています。常に世界最高水準のエンジンを提供し続ける我々の挑戦に周囲と共に主体性、情熱を持って挑む仲間を募集します。 ■業務内容： 【お任せする業務】 モーターサイクル用エンジン機能部品設計 これまでの経験やご自身の指向性に合わせてストリート大型モーターサイクルもしくはオフロードレース用モーターサイクル用のエンジン設計をご担当いただきます 【具体的な業務】 ・大型モーターサイクルおよびオフロードモデルのエンジン設計 　原動機、補器類、駆動系等 【業務の大まかなプロセス】 ラフレイアウト～詳細設計～解析、試作、評価～製造要件織り込み 【使用ツール】 NX CAE等 【キャリアパス】 入社後はヘッド、動弁系を中心としたエンジン設計業務に従事していただきます。その後はご自身の志向性に合わせて多くの部品を設計をして経験を積み、プロジェクトチーフとしてエンジン開発のリーダーになる「マネジメントタイプ」や、エンジン設計の専門性を磨き上げその分野での第一人者になる「スペシャリストタイプ」のキャリアを歩んでいただくことを想定しています。 ■やりがい・魅力： ◇設計だけでなく企画～生産まで関わる為、自分の担当したモデルを世に出すことができた時の達成感は格別です ◇市場情報として雑誌やSNS等で世界中の多くのお客様から評価を得られることが魅力です 　またその上で多くの好評を得た時は大きな達成感を得ます ◇新しい機構や構造などのチャレンジングな設計を実際に製品として形にできた時に技術面の成長を感じます ◇実験などの他部門と協力して目標を達成できた時、技術者としての成長を実感できます 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：年2回（6月・12月）■年収例：時間外手当（15時間／月）含む26歳：580万円30歳：740万円※家族手当1人含む35歳：810万円※家族手当2人含む40歳：1010万円※単身赴任手当・家族手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数～ ■募集背景： 本ポジションの配属先は、ヤマハ発動機が推進する「Connected戦略」において「顧客提供価値最大化と全社最適を担う」ことをミッションとする組織です。 モーターサイクルやマリン事業部に伴走し、事業とともに顧客提供価値実現とグローバル拠点への導入を担うとともに、取得したデータを活用した企画なども事業部と行います。その活動の中でコーポレート部門として事業個別を共通化・標準化し全体最適化していく役割も担っています。 今回は、今後、事業の成長戦略を支えるため、グローバルで展開するIoTモバイルアプリに加えて他BtoCチャネル領域も含めたオムニチャネルでの顧客コミュニケーションができ、ビジネスと技術の架け橋になれるリード ソリューションアーキテクト（オムニチャネル／顧客接点基盤）を募集します。 ■業務内容： ・IoTモバイルアプリ＋他BtoCチャネルを含むオムニチャネル顧客接点基盤の全体設計～導入推進 ・既存アセットを踏まえた標準化／共通化と、事業・拠点をまたぐ合意形成／調整のリード ・ポートフォリオ／投資計画・管理およびアーキテクチャ導入プロセス（ガバナンス）改善 ■やりがい・魅力： ・グローバル100カ国以上で展開するデジタルプロダクトの戦略設計に関わることができる ・IoT×モバイルアプリという成長領域で、全社横断のアーキテクチャ・ガバナンスを経験できる ・IoTからモバイルアプリの製品開発だけではない、オムニチャネルでの直接顧客対話設計と実行経験ができる ・ビジネス課題解決・先行技術活用・UX/UIデザインなど幅広い領域で経験を積むことができる 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞横浜オフィス住所：神奈川県横浜市西区みなとみらい五丁目1番1 勤務地最寄駅：各線／横浜駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、新高島駅、磐田駅、高島町駅、袋井駅、みなとみらい駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：年2回（6月、12月）■年収例：時間外手当（15時間/月）含む26歳580万円30歳740万円※家族手当1人含む35歳810万円※家族手当2人含む40歳1010万円※単身赴任手当・家族手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数～ ■業務内容： モーターサイクル開発プロジェクト向け試作車両の部品手配・組立日程管理 試作車両（少量）の完成に向けて、部品手配～組立～納車までを一貫してコントロールします 設計（依頼元）と組立（依頼先）、サプライヤーをつなぎ、「1台の車両を成立させる」ための全体管理を担う仕事です ■業務詳細： ・試作部品の手配計画および発注業務 ・試作車組立スケジュールの作成・更新・進捗管理 ・サプライヤーとの納期調整・仕様確認 ・試作進行上の課題抽出および関係部門への調整・共有 ・開発プロジェクト全体を見据えた段取り改善・業務効率化の提案 ・国内外試作品、試作車の輸送手配 ・輸出入業務 ■業務の大まかなプロセス： 要求整理→手配計画→部品発注・輸送手配→部品納入→試作車組立→配車・輸送手配 ■使用ツール： 社内管理システム（入社後に習得可能）、Microsoft Office ■キャリアパス： 入社直後：試作部品手配・日程管理業務を中心に担当します 中期：難易度の高い（新規部品が多い/コスト納期の成立難易度が高い等）複数プロジェクトを横断して調整・推進・業務改善を担うことを想定します 将来：試作フェーズ全体を俯瞰する役割や、業務改善をリードする立場が期待されます ■やりがい・魅力： （1） 試作車両を「最初に完成形として見られる」 開発中の車両を最も早く「実物」として確認できるポジションです。 設計段階では見えなかったものが、車両として成立する瞬間に立ち会えます。 （2） 部品単位ではなく「車両一台」を見る経験 量産のように一部品だけを担当するのではなく、車両全体の部品手配を担うため、圧倒的に広い知識が身につきます ・加工方法（鋳造／鍛造／樹脂／電子部品など） ・部品ごとの性能要件・制約 ・コスト・納期バランス ・海外調達・輸出入対応 各部品を点でなく「車両として面で理解」できるのが特徴です （3） 判断力と調整力がダイレクトに成果につながる 部品の手配判断、納期の優先順位付け、スケジュール再構築 これらの判断が、そのまま「車両が完成するかどうか」に直結します 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：年2回（6月、12月）■年収例：時間外手当（15時間/月）含む26歳580万円30歳740万円※家族手当1人含む35歳810万円※家族手当2人含む40歳1010万円※単身赴任手当・家族手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数～ ■募集背景： お客様に安全、安心なモーターサイクルライフを提供するためには、ブレーキシステムは重要な機能部品です。 我々は期待を超える車体開発を軸に、世界中にヤマハファンを創り続けるため、ブレーキシステムの安全性の根幹となるABS制御の開発に取り組んでいます。 この仕事に情熱をもって取り組む仲間を募集しています。 ■業務内容： モーターサイクルのブレーキシステムの制御開発をお任せします。 ・先進領域(ADAS)含めたブレーキ制御の開発（要求仕様決め） ・HILS等を用いた機能評価/台上評価、CAN通信仕様の検討 ・実車走行データによる制御の評価/対策検討 ・開発環境の構築/改善 ■業務の大まかなプロセス： 要求機能定義～開発目標設定～制御設計～評価試験～結果分析・対策検討～対策内容での再試験～制御仕様決定（量産展開） ◎使用ツール：HILS、オシロスコープ、CANalyzer等 ■キャリアパス： 入社直後はABS制御開発を担当していただきます。様々なモデル、仕向国のプロジェクトに関わりながら経験を積んでいただき、将来的にはマネジメントや評価認証業務の改善・効率化業務に携わっていただきたいと考えています。 ■やりがい： ・お客様の安全、安心を支えていることにやりがいを感じます ・自分の開発した制御が採用されたモデルが世に出た時に達成感を感じます ・走行フィーリングや運動制御とも密接に関わるため車両全体の知見を得る事が出来るのが魅力です ・開発チームの一員として様々な部署のメンバーと一緒に車両を作りこんでプロジェクトを上手く進めることができたときに成長を実感します 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：年2回■年収例：時間外手当（15時間/月）含む26歳580万円30歳740万円※家族手当1人含む35歳810万円※家族手当2人含む40歳1010万円※単身赴任手当・家族手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実～ ■採用背景： 当社では、オフロードレクリエーションモデルであるATV・ROVの開発を通じて、世界中のお客様に「走る歓び」と高い信頼性を提供し続けてきました。 RV事業のさらなる成長のために、高い競争力を持つ新しいプラットフォームモデルの開発を予定しています。 その中でも特に車両強度領域は高い専門性と実務経験が求められる一方で、担い手が限られる希少な分野であり、継続的な体制強化が必要な状況です。当グループには高い専門性を持つメンバーが在籍している一方、次世代を担う人員は不足しており、現在の知見や技術を引き継ぐエンジニアを求めています。 当社のATV・ROVを、より魅力的で信頼性の高い商品として世界中のファンに届け、その体験を通じてファンの家族や仲間にも笑顔を広げていく―― その想いに共感し、強度の専門性を軸に価値創出を担うエンジニアを募集します。 ■業務内容： ・オフロード車両の　強度実験、評価 ・振動、応力などの計測、解析による　車両強度の作りこみ ・単体テスト～実車評価まで、強度評価全般 ・実験評価の結果をもとにした、設計仕様の検討 ・設計部隊への設計、解析業務の依頼など、担当モデルの車両開発作りこみ。 設計や実験評価を米国で行うメンバーもおり、海外とのリモートMTG（週１）や海外出張などが行われる環境です。 上記環境においても前向きにトライいただける方であれば、現時点での英語力は問いません。 ■やりがい・魅力： ◇強度の専門性を軸に、次世代を担うエンジニアになれる 車両強度は担い手が限られる希少な分野です。 経験豊富なメンバーの知見を引き継ぎながら、専門性を高め、将来の中核人材として成長できる環境があります。 ◇実験主導で「仕様づくり」まで関われる 分解・組立、計測、解析、考察まで一貫して自ら担当し、その結果を設計仕様へ反映します。評価に留まらず、車両の完成度を左右する判断に関われる点が特長です。 ◇少人数体制ならではの裁量と手応え コンパクトな開発体制のため、任される範囲が広く、担当モデルに自分のアイデアを織り込みやすい環境です。自身の判断がそのまま車両性能に反映されるやりがいがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：年2回（6月、12月）■年収例：時間外手当（15時間/月）含む26歳580万円30歳740万円※家族手当1人含む35歳810万円※家族手当2人含む40歳1010万円※単身赴任手当・家族手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド～ ■業務内容： ヤマハ発動機の屋台骨の製品であるコミュータータイプ（EV含む）のモーターサイクル車体設計を担当いただきます。 車体設計の立場から、モデル全体を見渡し、開発プロジェクトを推進していただく役割です。 ■業務詳細： ・コミュータータイプモータ－サイクルにおける車体部品の設計、製図 ・モデルの開発構想・仕様・コスト・目標検討への参画 ・CAEや評価結果を踏まえた設計成立性の検討・改善 ・関係部門（企画、実験、生産技術等）との調整、折衝 ・開発プロジェクトにおける担当領域の設計推進・取りまとめ 能力やご経験に応じて、以下いずれか、または複数のセクションをご担当いただきます。 フレーム／シート／外装カバー／サスペンション／ブレーキ周辺 ■業務の大まかなプロセス： 企画→仕様・コスト／目標検討→ レイアウト・基本設計・解析→ 詳細設計、製図→ 試作、評価→ 製造要件の織り込み／CE活動→ 量産立ち上げ支援 車体設計として、一貫してモデル開発に関わります。 ■使用ツール： NX、NX CAE ■キャリアパス： 入社後は、コミュータータイプのモーターサイクルの車体設計において、まずは特定のセクション（フレーム、外装、足回りなど）を担当していただきます。 設計業務を通じて、車両全体の構成や成立性、他部門との連携の進め方を理解していただきます。 その後は、担当セクションを広げながら、モデル全体を俯瞰して開発を推進する立場へとステップアップしていきます。 車体設計エンジニアとして、設計だけでなく、開発スケジュール管理や関係部門との調整を担い、モデル開発の中心的な役割を担っていただくことを期待しています。 ＜将来的には＞ ・複数セクションを横断して車両全体を取りまとめる車体設計のリーダー ・一つのモデルを統括するプロジェクトマネジメント的な役割 ・車体設計分野の専門性を深め、技術的な中核を担うエンジニア といったキャリアを、ご本人の志向や強みに応じて選択していくことが可能です。 コミュータータイプモーターサイクルというヤマハ発動機の屋台骨となる商品を通じて、設計者としてだけでなく、モデル全体を動かす技術者として成長していける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：年2回（6月、12月）■年収例：時間外手当（15時間/月）含む26歳580万円30歳740万円※家族手当1人含む35歳810万円※家族手当2人含む40歳1010万円※単身赴任手当・家族手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数～ ■採用背景： 市場が成熟するほど、モーターサイクルの魅力は細部の造形や質感に宿ります。当部門はデザイナーや製造部門と密に協働し、ヤマハデザインを商品へ昇華させる役割を担っています。 外装は車両の第一印象を決める重要領域であり、その完成度がブランド価値を左右します。モデルのプラットフォーム展開が進む今、外装設計を主導できる体制づくりが急務です。あなたの設計が次の感動を形づくる、その最前線に立ってみませんか。 ■業務概要： ヤマハデザインと機能/製造要件を両立させ、魅力的なスタイリングを形にする外装設計を担当いただきます。 ■業務詳細： ・コミュータータイプモータ－サイクルにおける車体外装部品の設計、製図 ・CAEや評価結果を踏まえた設計成立性の検討・改善 ・関係部門（企画、デザイン、実験、生産技術等）との調整、折衝 ■業務の大まかなプロセス： 企画→仕様・コスト／目標検討→設計／解析／評価／CE活動→量産準備 ■使用ツール： NX、NX CAE、Microsoft Office ■キャリアパス： 入社後は、コミュータータイプのモーターサイクルの車体外装設計を担当していただきます。 将来的には、 ・樹脂成形部品の技術的な中核を担うエンジニア ・複数セクションを横断して車両全体を取りまとめる車体設計のリーダー ・一つのモデルを統括するプロジェクトマネジメント的な役割 といったキャリアを、ご本人の志向や強みに応じて選択していくことが可能です。 ■やりがい・魅力： ・モーターサイクルというコンパクトな開発規模の中で、様々なモデルの外装部品の設計を経験できるのが魅力です ・一人の担当範囲が広く、自身の想いや工夫を製品に反映しやすい環境です ・主に海外向けのモデルを担当しますので、海外の生産拠点やサプライヤーとの業務経験を積めるのも魅力です ・自身が設計した外装が車両の第一印象を決め、商品価値に直結するところにやりがいを感じます ・スタイリングと機能・量産性を両立させる難易度の高い設計へ挑戦してやり遂げた時に成長を実感します 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：年2回（6月、12月）■年収例：時間外手当（15時間/月）含む26歳580万円30歳740万円※家族手当1人含む35歳810万円※家族手当2人含む40歳1010万円※単身赴任手当・家族手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数～ ■採用背景： ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル商材において、より多様なお客様のニーズに応える魅力あるモデル開発が必要となっています。より高度化する商品を迅速にお客様に届ける為、即戦力となる車体設計エンジニアを募集します。 ■仕事内容： モーターサイクル（スポーツタイプ）の車体設計をお任せします。 ・車体部品の設計、製図 ・開発プロジェクトの運営 ※能力に応じて担当業務を決定します ■業務のやりがい： モーターサイクルのなかでも特にスポーツタイプという比較的趣味性の高い商品特性や4輪に比べてコンパクトな開発規模であることから、自身のお客様に対する想いや工夫を商品に反映しやすいといえます。また、互いを認め合う自由闊達で風通しの良い風土であり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、新たな技術やスキルを磨くことができ、技術者としての成長を実感し続けられる環境です。 【モーターサイクル車両開発本部特設サイト】 https://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/career/features/pf/ ■当社の特徴： 【多彩な製品・事業展開】 二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群・15事業以上を世界中に提供しています。 【グローバル展開】 二輪をはじめ、船外機などのマリン製品は世界的ブランド力があり、海外売上比率約9割となっております。世界各国に拠点があり、グローバルにビジネス展開が強みです。 【遊び心を育む環境づくり】 オンタイムとオフタイムの両立を重視しており、福利厚生施設・制度が充実しています。女性だけではなく、男性も育児休暇取得率が高く、残業月平均21Hと、働きやすい環境づくりが進んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

■業務内容： モーターサイクル用エンジン電装システム部品の設計・開発業務をご担当いただきます。車両要求を起点に、部品構成や性能検討から設計、評価までを一貫して担い、モーターサイクルの信頼性や走行フィーリングを支える電装部品の実現を目指します。 ■業務詳細： ・モーターサイクル用電装システム部品の開発 車両側から提示される発電容量や振動条件などの要求に対し、 要求を満たすための部品構成検討および性能検討を行います。 ・モーターサイクル用電装システム部品の設計 開発フェーズで決定した内容をもとに、電装システムの詳細仕様へ落とし込みを行います。 実装フェーズについては別グループと連携し、設計内容の意図や要求を共有します。 ・評価業務 他グループが実装した電装システム部品について、評価を実施します。 ハードウェア単体でのテストベンチ評価 車両全体での評価（音、振動、乗り心地などのフィーリング評価を含む） ・開発進捗の取りまとめ 担当モデルにおいて使用される電装部品の開発進捗を管理し、関係部門と連携しながら取りまとめを行います。 ・対象製品 発電システム関連部品、 点火システム関連部品　など ■業務の大まかなプロセス： システム要求(インプット) ~ 部品要求・仕様(アウトプット)　~　サプライヤ外設依頼　~　試作・評価　~　量産準備 ■使用ツール： VBA、INCA、各種計測器、AI等 ■キャリアパス： 入社直後はこれまでの経験に応じてコンポーネントの仕様設計に従事いただき複数の部品、プロジェクトを担当いただきながら経験を積んでいただきゆくゆくはシステム設計など上流設計にも挑戦していただきたいと考えています。 ■やりがい： ・自分達の考え、工夫を設計、プロセスに反映させやすい環境です。 ・担当した部品が数百万台の車両に搭載、生産開始されお客様の手元に届いたときにやりがいを感じます。 ・車両信頼性のコアとなる電源システムの開発を通じ輸送用機器のエンジニアとしての視野が押し広げられました。やり切ったという実感を確実に得られます。 ・エンジニアとして自身の考えを伝えそれが採用につながった時に成長を感じることができます。 ・部品担当者として部品やシステム設計を１から任されたときに自分が認められたことを実感できます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：年2回■年収例：時間外手当（15時間/月）含む26歳580万円30歳740万円※家族手当1人含む35歳810万円※家族手当2人含む40歳1010万円※単身赴任手当・家族手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～フレックス・長期休暇あり・年休121日／世界に誇る「YAMAHA」ブランド／全体アーキテクチャ設計など上流から携われる～ ■職務内容： 車両の要求を起点に、次期電動モビリティのEVシステム全体を設計・統合する上流エンジニアとしてご活躍いただきます。 【具体的な業務内容】 ◎アーキテクチャ設計 ・車両要求からE/Eシステム要求を分析 ・EVシステム全体およびサブシステムのアーキテクチャ設計 ・各コンポーネント（モーター、バッテリー、VCU、MCU 等）の役割定義・連携管理 ◎システム要件定義・評価 ・EV用コントローラ（VCU、MCU 等）の制御設計 ・コンポーネント仕様・要求定義 ・試作評価、不具合対応 ◎機能安全（ISO26262）・サイバーセキュリティ ・安全要求の定義・分析・コンポーネントへの割付 ・関係部署・サプライヤとの連携 ◎対象製品 ・次世代電動モビリティ 【業務の大まかなプロセス】 車両からのモデル要求（インプット）～システム要求 ~ 部品要求・仕様(アウトプット)　~　サプライヤ外設依頼　~　試作・評価（不具合対応）　~　量産準備（一部） 【使用ツール】MATLAB/Simulink　Excelなど 【キャリアパス】 入社直後：既存プロジェクトでコンポーネント寄りの業務から入り、EV全体の理解を深める 1年程度：一つの機能・領域を主体的に担当 3年程度：EVシステム全体を俯瞰し、車両レベルの設計を担当 将来：次世代電動モビリティ開発の中核エンジニア／チームリーダー ■やりがい・魅力 ・１機能をつくるというよりか、EV全体の動きを担当することになるため、車両を作っていく実感を、より体感することができます。 ・EVというものが発展途上のため、既存設計を踏襲するわけではなく、新しいものを創り出していくやりがいを感じていただけます。 ・バッテリーやモーター開発部署や車両実験チーム等とも密に連携を取りながら仕事を進めており、多くの開発メンバーとつながりを感じることができます。 ・上記の通り、開発物を自身で評価し、実物が動いている様子を確認できるので、達成感を得ることができます。 ・将来的には、電動モビリティ開発をリードする立場を目指せます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。※資格手当別途支給■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数～ ■募集背景： ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル商材においてお客様の期待と社会環境に応える製品を迅速に開発するため、特に衝突安全性／強度耐久性の開発領域にてプロフェッショナルとしてリードいただける開発エンジニアを募集します。 ■業務内容： モーターサイクルの衝突安全性／強度耐久性に関する評価試験方法の刷新および机上検証方法の確立 ■やりがい・魅力： 自身の能力、やる気次第で世界に誇れる商品・技術開発を主導できる可能性を秘めています。モーターサイクルは4輪車に比べてコンパクトな開発規模であることから、自身のお客様に対する想いや創意工夫を商品に反映しやすく、自分の仕事に誇りとやりがいを実感できます。職場には互いを認め合う自由闊達な風土があり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、知識とスキルを高めることができます。また、海外拠点との協業や海外へ出向く機会も多く、チャレンジに溢れた環境が整っています。技術者として継続的な成長を感じられる環境です。 ■組織について： モーターサイクル車両開発本部に配属予定です。 ■当社について： 当社は、1955年に日本楽器製造株式会社（現・ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は年齢・経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。■賞与：年2回（6月、12月）■モデル年収：時間外手当（15時間／月）＋各種手当含む・26歳580万円・30歳740万円・35歳810万円・40歳1,010万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／フレックス制～ ■採用背景： ヤマハ発動機の塗装製造技術では、自動化やカーボンニュートラルを達成する為、産業用ロボットの有効活用や脱炭素の設備群を目指しています。 塗装工程における自動化の推進ができる方、設備設計や開発ができる方を求めています。 ■仕事内容： ・塗装工程の自動化推進業務 ・国内外における塗装設備の導入業務 ■マリン塗装のやりがい・魅力： ・海水による腐食や錆を防ぐ防食塗料や、海中生物(フジツボなど)の付着を防ぐ防汚塗料など、機能性を持たせた塗装を行えることはマリン塗装の特徴です。色をつけるだけではなく、「船の命を守る」ことに携われることはやりがいにつながります。 ・企業的に個人やチームの意見が通り易く、チャレンジを推奨する風土がある為、自動化やカーボンニュートラルといった開発・試作業務を次々と行えます。また、国内外への塗装設備導入も多い事から、塗装専門知識、経験を活かせる仕事です。 ■当社の特徴： （1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しています。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しています。 （2）「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 （3）遊び心を育む環境を大切にしています。オン／オフタイムの両立が感動を味わうための秘訣だと考え、充実した福利厚生施設・制度を用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞浜北工場住所：静岡県浜松市浜名区中条1280 勤務地最寄駅：遠州鉄道線／小松駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞周辺工場(磐田市)住所：静岡県磐田市 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

遠州小松駅、浜北駅

＜予定年収＞500万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～400,000円＜月給＞230,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。※資格手当別途支給■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数～ ■募集背景： ヤマハ発動機では、モーターサイクル開発の最前線で働くエンジニアや技術者が、安心して挑戦し続けられる環境をつくるため、EHS（環境・衛生・安全）体制の強化を進めています。 近年、労働安全衛生関連法令は年々高度化・複雑化しており、様々な課題が顕在化しています。そこで今回、モーターサイクル実験開発職場において、安全衛生を「攻めの管理」として推進する専門ポジションをお任せします。 ■業務内容： モーターサイクル実験開発の基盤を支えるため、実験設備・建屋における安全衛生管理を、企画・構築・運用まで一貫して推進します。現場を深く理解し、「現状に合った」「継続できる」仕組みをつくることがミッションです。 ■業務詳細： ◇実験設備・建屋における安全衛生状況の調査、リスク抽出 ◇労働安全衛生法を中心とした関連法令の確認・ギャップ分析 ◇課題に対する対策方針の立案、仕組み化 ◇ルール・運用フローの整備と現場定着 ◇安全衛生に関する会議体の企画・運営（事務局） ◇関係部署（開発、設備、総務、環境部門等）との連携 ＜業務の大まかなプロセス＞ 現場の状況把握→関連法令確認→改善場所の抽出→対策と仕組みづくり→継続管理 ■キャリアパス： 入社後は、モーターサイクル実験開発職場の安全衛生担当として、管轄エリアの法令遵守と仕組み構築を推進します。経験を積んだ後は、建屋単位を統括する安全衛生推進リーダーなどをお願いします。 将来的には、同ポジションの増員・チーム化を見据えた中核人材としての活躍を期待します。 ■ポジションの魅力： 「守るために止める」のではなく、「安全を担保したうえで、どう開発体制を前へ進めるか」を考える、非常にチャレンジングなポジションです。 ■当社の特徴： 当社は、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：年2回■年収例：時間外手当（15時間/月）含む26歳580万円30歳740万円※家族手当1人含む35歳810万円※家族手当2人含む40歳1010万円※単身赴任手当・家族手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数～ ■業務内容： ◇グローバルなデータ活用を支える個人情報保護体制の構築 ◇競争法、贈賄防止など重要リスクのコンプライアンス体制の推進 ◇内部通報制度のグローバルな整備および調査・是正 ◇コンプライアンス組織風土の強化 ■やりがい／魅力： 当社では、「経営・事業の課題に共感し、ともに挑戦する」を法務部門のビジョンとして掲げており、各メンバーは経営・事業からの高い信任に応え、プロジェクトチームのコアメンバーとして活躍しています。「好奇心・情熱・楽しむ」を合言葉に、ヤマハ発動機らしいコンプライアンス部門を掲げ、日本国内にとどまらず先進国から新興国まで、幅広い地域での法令や文化に触れ、現地スタッフとともに体制推進やリスク対応に携わり、グローバルにコンプライアンス活動に挑んでいます。当社の企業理念 『感動創造』 による企業価値を高めるためのコンプライアンス活動に取り組んでおり、コンプライアンス軸からヤマハ発動機グループの価値創造を担う仲間を求めます。 ■募集背景： ヤマハ発動機グループのグローバル・コンプライアンス部門強化のための採用募集です。個人情報保護法、独占禁止法、贈賄防止法、内部通報制度など、ヤマハ発動機グループのグローバルな事業活動をコンプライアンス面から支える体制構築やリスク事案対応を専門に行う人材の募集です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は年齢・経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数～ ■募集背景： ・モーターサイクルを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。EV・HEVへの移行が進んではいるものの、依然内燃機関の需要は高く、低ロス/発電能力UPの要求が強くなっています。 ・わたしたちはこの変革期にある分野において、新たな価値創出に向けて主体的に取り組むことのできるエンジン電装品の設計・製造・評価エンジニアを募集します。 ■業務内容： モーターサイクルに搭載する発電機(オルタネータ)の開発・設計をお任せします。 ■業務詳細： ・磁場解析（JMAG）／構造解析（ANSYS） ・CAD(NX)による機械設計 ・単品性能/信頼性評価 ・車両要求と生産設備を考慮した最適設計 ■当ポジションの魅力： ・ヤマハ発動機はモータサイクルに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し実現していく社風があります。 ・多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。 ■当社の特徴： （1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。 （2）「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 ■モビリティシステム開発ユニット特設ページ： https://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/career/features/lm/#section-mobility 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞遠州森町工場住所：静岡県周智郡森町森1450-6 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

森町病院前駅、遠州森駅、戸綿駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：年2回■年収例：時間外手当（15時間/月）含む26歳580万円30歳740万円※家族手当1人含む35歳810万円※家族手当2人含む40歳1010万円※単身赴任手当・家族手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数～ ■募集背景： ヤマハ発動機では、最新デジタル技術やデータの戦略的活用による事業運営のアップデートを全社事業課題の重要テーマとし、デジタルトランスフォーメーション（DX）活動推進と組織体制の拡充を進めています。多様な製品事業の成長戦略実現のため、グローバルに最適なITソリューションを事業と一緒になって考え、提案し、その実現をリードしていただけるIT人材を募集します。 管理職として、経営基盤改革プロジェクトのとりまとめ・経営合意、メンバーマネジメントを期待します。 ■業務内容： ◇サプライチェーン領域のITプロジェクトリーダー 業務部門、海外子会社、IT子会社、Sierと共連携し、複数のプロジェクトをとりまとめ・経営合意しながらDXを推進いただきます。 ・販売・物流・会計領域システムの刷新(SAP S/4HANAの自社テンプレート) ・生産調達領域システムの刷新(フルスクラッチ開発の自社テンプレート) ※メインは国内導入ですが、グローバル導入チームとも密に連携し、国内と海外の導入プロジェクトのアライメントも実施いただきます。 ◇メンバーマネジメント 10名前後のメンバーを持つグループリーダー（課長クラス）を務めていただきます。 ■やりがい・魅力： 経営基盤改革プロジェクトでは、標準システム基盤から吸い上げたデータを、最新AI技術等をもちいてビジネス価値に変えることを目指しています。そのために、“自分たちに本当に必要な"スコープやアプローチを適宜見直しながら、SAPやモダナイズでの置き換えを進めています。 海外売上高90％を超えるヤマハ発動機グループで、グローバルな視点を持ちながら、DX推進の基盤になるITソリューションを自ら企画・推進していくダイナミックな仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞1,050万円～1,500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：400,000円～630,000円＜月給＞400,000円～630,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数～ 当社では、ATV・ROVの開発を通じて、世界中のお客様に「走る歓び」と高い信頼性を提供してきました。 その価値の中核を支えているのが、エンジンの開発実験およびキャリブレーション業務です。 近年は、エンジン単体にとどまらず、車両・プロジェクト全体を俯瞰しながら開発を牽引できる人材、ならびに燃焼・制御を深く理解したキャリブレーションの専門人材の重要性が高まっています。 これらの領域はいずれも高い専門性と実務経験が求められる希少な分野であり、継続的な体制強化が必要な状況です。 プロジェクト全体を牽引する役割、あるいはキャリブレーションの専門性を軸に価値創出を担う即戦力エンジニアを募集します。 ■業務内容： ◇ATV・ROV向けエンジンの開発実験業務全般（ベンチ試験、車両評価を通じた性能・信頼性・環境性能の検証） ◇電子制御装置（ECU）のキャリブレーション業務 ・燃焼状態や各種センサ情報を踏まえた制御パラメータの適合 ・出力性能、ドライバビリティ、排出ガス、始動性などの最適化 ・使用環境や車両条件を考慮した制御ロジックの検討・調整 ◇実験結果・評価データの整理および考察、設計・制御担当部門へのフィードバック ◇プロジェクトのフェーズに応じた評価計画の立案および進捗管理（担当領域によっては、プロジェクトチーフの補佐または将来的なチーフ業務を想定） ◇海外市場・実使用環境を想定した評価課題の抽出および対応検討 ■ポジションの魅力： ◇ATV・ROV開発は海外拠点と連携したグローバルな体制で進められており、国や地域ごとの使用環境を踏まえたエンジン開発に携われます。 ◇本チームは、動力性能・環境性能・品質・価格を高次元でバランスさせたパワートレインによって、お客様に感動を提供することをMissionに掲げています。自身の技術が世界中の製品に反映される実感を得られる点は大きな魅力です。 ◇他部門と異なり、細かく分業されていないからこそ、シミュレーション提案から実車評価まで裁量を持って関われ、判断や工夫が性能に直結します。 ◇多様なバックグラウンドの仲間と切磋琢磨しながら、専門性深化からプロジェクト牽引まで成長できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：年2回■年収例：時間外手当（15時間/月）含む26歳580万円30歳740万円※家族手当1人含む35歳810万円※家族手当2人含む40歳1010万円※単身赴任手当・家族手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数～ ■募集背景： 国際情勢の変化が激しい中、「変化に強い骨太の会社」を目指し、ヤマハ発動機グループの経済安全保障リスク低減/チャンス活用に向けた活動を一緒に取組んでいただける仲間を募集します。 次期管理職候補として、まずは情報収集・分析～部内方針提案からご経験いただき、ゆくゆくは社内関係部門を巻き込んだ合意形成を含め、業務全体を主導していただくことを期待します。 ■業務内容： 経済安全保障リスク低減/チャンス活用に向けた業務推進をご担当いただきます。 ・外部動向を把握し、当社影響を分析する ・影響の大きいテーマに対する方針/施策を提案する ・提案した方針/施策を、社内関連部門と連携して実装する ※グループとして、ヤマハ発動機グループ全体の経済安全保障の司令塔を目指しており、それぞれのテーマについて外部情報/社内情報を収集・分析し、関連部署と連携して全社としての対応方針の検討・実行を推進しています。 ※注力テーマ：サプライチェーン途絶リスク、重要技術流出リスク、成長戦略17分野対応、関税、など ■当ポジションの魅力： 国際情勢の変化が激しく、経済安全保障リスクの低減が経営に直接影響する、やりがいのある業務です。 当社の海外売上げ比率は９割となっており、グローバルな視座で仕事に取り組んでいただけます。 経済安全保障に関わるリスクは多岐に渡るため、調達部門/開発部門/営業部門/人事部門など、社内の様々な部門と連携して業務を行うため、ご自身の専門性を活かしながら視野を広めることができ、スキルアップにつながります。 ■当社の特徴： 現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞横浜オフィス住所：神奈川県横浜市西区みなとみらい五丁目1番1 勤務地最寄駅：各線／横浜駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、新高島駅、磐田駅、高島町駅、袋井駅、みなとみらい駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：年2回（6月、12月）■年収例：時間外手当（15時間/月）含む26歳580万円30歳740万円※家族手当1人含む35歳810万円※家族手当2人含む40歳1010万円※単身赴任手当・家族手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数～ ■募集背景： DX化やAIなどの技術革新により、企業の在り方は大きく変化しています。当社も競争力維持のため、全社的なDX戦略の立案と実行が不可欠です。そこで、全社横断でDXを推進する体制強化が急務となっています。今回の募集は、DX戦略を牽引し、組織・業務変革を加速させるチームを増強するものです。事業の多様性を活かし、全社DXをリードする役割を担っていただきます。ポイントとしては「全社・経営レベルのDX戦略とデータ利活用の“仕組み”を構想・設計し、定着させる役割」を担っていただきます。 ※実行部隊ではなく、全社横断企画・推進ポジションです。 ■業務内容： １）全社DX戦略・データ利活用戦略の企画 ・経営戦略・中期経営計画に基づく全社DXテーマの設定 ・部門横断で活用すべきデータの整理、利活用方針の策定 ・AI等のデジタル技術を利活用したDX戦略における重点領域・適用方針の企画・立案 ２）全社横断DXプロジェクトの構想・推進 ・本社・拠点・グループ会社を含むDX課題の全社課題化 ・ロードマップ策定、推進方針の整理、進捗・論点管理 ・DXテーマの受け渡し（実行部署への落とし込み）における調整・支援 ※案件ごとに状況が異なるため、「見える化」と「落としどころ」を見つける役割が重要です ３）関係者との合意形成・示唆出し ・経営層への説明・提言 ・各部門・事業との対話を通じた課題整理と方向性提示 ・現場が自律的に実行できるよう、DX戦略を推進するための方針・基準・考え方を整理 ■当ポジションの魅力： ◎経営に近い視点でDX戦略を策定し、IT×経営の橋渡し役を担える ◎ビジネス部門との連携を通じて社内ネットワークを広げられる ◎グローバルなDXを強化し、事業価値向上に貢献できる ◎営業・製造・事業など多様なステークホルダーと折衝・プレゼンを経験できる ◎ビジネスデザイン力とテクノロジーデザイン力の双方を磨ける 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞静岡県磐田市住所：静岡県磐田市 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞神奈川県横浜市みなとみらい53街区住所：神奈川県横浜市西区みなとみらい五丁目1番1 勤務地最寄駅：みなとみらい線線／新高島駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

新高島駅、高島町駅、みなとみらい駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：年2回■年収例：時間外手当（15時間/月）含む26歳580万円30歳740万円※家族手当1人含む35歳810万円※家族手当2人含む40歳1010万円※単身赴任手当・家族手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

■募集背景： 当社は、モーターサイクルやマリン事業を始め、多くの製品をグローバルに製造・販売展開しております。そのうえで、調達部門としての責任範囲とともに人員が拡充し、よりグローバルな視点での人財育成・人員配置との個々のキャリアパスの両立が求められております。 そのため、新たに調達本部に部門人事機能を担う組織を立ち上げ、組織課題や状況を踏まえた人材マネジメントをより迅速かつ的確に提供できる体制構築を目指しております。経営戦略や事業計画を達成するために、一緒に調達部門の人材採用及び育成、組織活性化を率先してリードしていただける方を募集しています。 ■業務内容： 調達本部の採用活動や本部研修の企画運営、人員管理・人員配置、エンゲージメントなどを人事業務全般を担う組織です。 ・海外拠点含む調達本部管轄の拠点の人材戦略策定 ・海外拠点を含む配置転換及びタレントマネジメント含む要員管理 ・調達人材の育成プラン策定と推進 ・採用戦略立案と実行・管理 ・調達部門内における人事諸制度の適正運用/実行支援 【組織構成】 調達人材戦略グループ (6名) ・グループリーダー(課長級) 1名 ・メンバー 5名 (派遣社員1名含む) ■やりがい： ・日本国内及び海外拠点調達部門に対する、大規模な人事施策の策定～運用を経験する事ができます。 ・海外拠点の責任者や現地スタッフとの協業により、異文化交流経験や英語でのコミュニケーションスキルの習得ができます。 ・調達部門内の人事領域における課題解決を行う事で、定性・定量両面で貢献し、仕事に対する大きな達成感を得る事ができます。 ・グローバルに事業展開する企業規模において、部門人事機能立ち上げの初期段階から関わることができ、大規模かつチャレンジングな取り組みに携わることができます。 ■魅力： 本ポジションでは、組織の立ち上げ段階ということもあり、スケールの大きな業務や非連続かつ難易度の高い課題に取り組んでいただきます。 影響範囲が大きいため、責任ある役割ではありますが、決してすべてを一人で担っていただくわけではありません。上司や同僚がしっかりとサポートし、チーム全体で成果を追求する体制が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は年齢・経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。※資格手当別途支給■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数～ ■募集背景： 当社は様々なモビリティ商品領域においてパワートレインの電動化を推進しています。 お客様にモビリティの走りの楽しさだけではなく、安全技術につながる扱いやすさを提供し、電動化による新たな価値で感動を届けるため、電動アシスト自転車向け新機構電動パワーユニットの先行開発に取り組む仲間を募集します。 ■業務内容： これまでの経験を活かしていただきながら最初はシステム周りの企画開発業務を中心に担当いただきます。 ・新機構電動パワーユニットの企画 ・システム要求とコンポーネント要件の整理と設計 ・量産開発につなげる為の技術ノウハウや解析手法の資産化 ・リーダーとしてレイアウト設計、メカ設計のとりまとめ ■使用ツール： MATLAB,NX ■キャリアパス： 入社後は電動パワートレインの開発と市場トレンドの全体像をつかんでいただき、新機構システムの企画に携わっていただきます。 並行して企画を形にするためのシステム要求とコンポーネント要件の検討および設計を担当いただきます。 様々な商材の開発を担当して経験を積んでいただき、将来的には移動をもっと楽しくする体験を創り、世界に残る価値を生み出す エンジニアとして開発をリードする人財になっていただきたいと考えています。 ■当社の特徴： （1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。 （2）「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：年2回■年収例：時間外手当（15時間/月）含む26歳580万円30歳740万円※家族手当1人含む35歳810万円※家族手当2人含む40歳1010万円※単身赴任手当・家族手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

■業務内容： モーターサイクル向けの「次世代」EEアーキテクチャ先行開発業務をお任せ致します。 ◇最新技術や技術シーズを調査し、技術の選別を行う ◇社会・市場・ユーザー・社内要求を吸い上げ、整理する ◇社内部署やパートナー企業と協働し、技術構成案に対して事業性を多角的に評価する ◇次世代PFの機能分割、通信構造、インターフェースなどアーキテクチャ全体の設計を行い、関係者と仕様を協議 ◇実機検証のため、試作機や評価環境を用いたプロトタイプ開発を実施し、性能・課題・改善点を明確にする ◇先行フェーズにおいて発生する技術課題や仕様不整合への対処を行う ◇先行開発で確立したアーキテクチャ、仕様、検証結果を整理し、量産開発部隊へ技術移管する 【業務の大まかなプロセス】 技術動向調査・技術シーズ抽出～ニーズ把握・要求整理～技術方式検討・事業性評価～次世代PFアーキテクチャ設計～プロトタイプ検証～課題分析・改善策検討～改善仕様での再検証～量産開発への技術移管 【使用ツール】 Enterprise Architect（EA）MATLAB/Simulink 【キャリアパス】 入社直後は限定的な領域を担当し、アーキテクチャ設計の一連の工程を習得していただきます。 その後は設計範囲を広げ、最終的には全体アーキテクチャを統括するリーダーポジションとしての活躍を期待しています。 ご入社のタイミングによっては次世代アーキテクチャの構想段階から関与していただく可能性もございます！ ■やりがい・魅力： 自らの裁量で車両をとりまくE/Eシステム全体の構成を描ける、非常にやりがいの大きいポジションです。メンバークラスであってもシステム全体の構想段階から主体的に関われることができます。 ■自分の仕事が、モーターサイクル全体の価値に直結する 組み込み開発は、どうしても 担当機能や担当コンポーネント単位 の視点になりがちですが、アーキテクチャ設計に進むと、各機能が どう繋がり、どのような体験を生み出すか を自分で構想から設計することができます。局所設計とは違い、モーターサイクル全体の次世代の進化の形を描いているという大きな手応えが生まれます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：年2回（6月、12月）■年収例：時間外手当（15時間／月）含む・26歳：580万円・30歳：740万円※家族手当1人含む・35歳：810万円※家族手当2人含む・40歳：1,010万円※単身赴任手当・家族手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～新規生産部品を立ちあげる醍醐味あり◎／世界に誇る「YAMAHA」ブランド／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数～ ■職務内容： ・アルミ鋳造部品のLP鋳造生産準備業務（主にシリンダーヘッド） ・設計／金型技術／製造技術の協業による3Dコンカレントで製品形状作成 ・鋳造後工程まで含めた工程設計 ・生産ラインを使ったトライ検証 ・鋳造技術開発（LP鋳造・GD鋳造・材料・熱処理） ■当ポジションの魅力： 自社製品の部品製造に向け、製造技術から商品を変えるような提案やチャレンジができる環境です。また最先端の各種解析を用いた3Dコンカレントによる製品設計、生産設備を用いたトライ検証などバーチャルとリアルの両立で新規生産部品を立ちあげる醍醐味があります。 ■当社の特徴： ＜多彩な製品・事業展開＞ 二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群・15事業以上を世界中に提供しています。 ＜グローバル展開＞ 二輪をはじめ、船外機などのマリン製品は世界的ブランド力があり、海外売上比率約9割となっております。世界各国に拠点があり、グローバルにビジネス展開が強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は年齢・経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数～ ■募集背景： ◇ヤマハ発動機では、全社規模（世界各国）でDXを推進しています。多様な事業・機能の課題に対し、IT本部が全体方針と推進体制を整え、国内外グループ会社と連携しながら、IT・デジタル技術の戦略的活用を事業横断かつグローバルに推進しています。 ◇IT本部はこれらのグループ各社と協働し、機械学習／生成AIをはじめとした先端技術の検証から、ユースケース探索、PoC、モデル開発、現場適用、運用・改善までを一気通貫で進めています。「試す」だけで終わらせず、業務や事業に実装して価値へつなげる取り組みを強化しています。さらに、得られた成果をナレッジ化し、グローバルで再利用可能な仕組みとして横展開することで、グループ全体の変革スピードを高めています。 ◇上記取り組みを加速させるため、機械学習・生成AIなどの技術検証から実装・定着までを推進し、関係部門と協働してビジネス成果に結びつける機械学習エンジニアを募集します。 ■業務内容： ・AWS、GCP等のクラウドプラットフォームを活用し、機械学習／生成AIなどの活用に必要なITソリューションの設計、検証、開発・実装 ・最新のクラウド／AI技術や市場動向の調査・評価、新規施策の提案 ・グローバルを含む関係部門や国内外グループ会社との調整、意思決定支援のための技術的助言 ■当ポジションの魅力： ◎グローバル規模での影響力 世界各拠点や事業部門と連携し、ヤマハ発動機グループ全体の事業成長に直結するDX戦略の実行に携わることができます。 ◎最先端技術の活用 クラウド、IoT、AI、データ分析など、最新のテクノロジーを駆使しながら業務変革に挑戦できます。 ◎多様な事業領域への関与 二輪車、マリン、ロボティクスなど幅広い製品・事業に横断的に関わり、多様な課題を解決する経験が積めます。 ◎自己成長の機会 グローバルプロジェクトや異分野の専門家との協働を通じて、リーダーシップ、ビジネススキル、最新技術知識を継続的に磨けます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞神奈川県横浜市住所：神奈川県横浜市 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞静岡県磐田市住所：静岡県磐田市 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：年2回■年収例：時間外手当（15時間/月）含む26歳580万円30歳740万円※家族手当1人含む35歳810万円※家族手当2人含む40歳1010万円※単身赴任手当・家族手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数～ ■募集背景： モーターサイクルの高性能・高機能化や、環境・安全性能への要求の高まりにより、車両における電力供給に関する要求は一層厳しくなっています。一方、四輪自動車に比べて車体がコンパクトなモーターサイクルでは、発電能力や搭載スペースに制約があり、いかに効率よく発電・利用するかが重要な開発要素となっています。 始動や充電を含む電力システム全体を俯瞰し、発電・送電・消費をシステム視点で合理化することで、ヤマハらしい商品価値を継続的に提供していくため、電力マネジメントシステムの進化に主体性を持って共に挑戦する仲間を募集しています。 ■業務内容： モーターサイクル（ICE車両）の電力マネジメントシステム開発 ■業務詳細： 車両の電力需要（始動、エンジン・車体制御、灯火器など）と供給（充電・発電）を整理し、発電・送電・消費を横断した電力マネジメントシステムの要求定義、システム設計、評価設計を行います。 ※サブシステム開発においてV字プロセス左側メインに適合開発等の一部右側業務まで担当いただきます。 ■業務の大まかなプロセス： 開発企画、開発計画の策定～車両要求の整理～システム要求の分析～システム構造設計～システムリスク分析、部品要求分析 ■使用ツール： MATLAB/simulink ■キャリアパス： 入社後は電力マネジメントシステムの価値を最大化するシステム開発を経験してもらいます。 それと並行して業務の効率化と標準化にも取り組んでいただきます。 将来的にはシステム開発をリードしてもらい、電力マネジメントシステムのロードマップを考える立場になっていただきたいと考えています。 ■やりがい・魅力： ・電力マネジメントするシステムでモビリティの進化を支え、自らの技術で価値を創造できることが魅力 ・自身の考えや設計思想を反映した仕様が量産車両として世に出て、多くのユーザーの移動を支えていることを実感したときに達成感を感じる ・車両価値の向上に技術で直接貢献でき、お客様に感動を提供できたときにやりがいを感じる ・社内外の関係者から、設計思想や技術的判断について評価・信頼を得られたときにやりがいを感じる 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■賞与：年2回（6月、12月）■年収例：時間外手当（15時間/月）含む26歳580万円30歳740万円※家族手当1人含む35歳810万円※家族手当2人含む40歳1010万円※単身赴任手当・家族手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数～ ■募集背景： 当社では経営基盤改革推進の一環として「予知型経営の実現・推進」を目指しています。 主要商材、拠点とコミュニケーションをとり、データを起点に客観の事実を抽出し、予測モデルを構築したり、その結果を生かしていく提案を一緒に行っていただける「データサイエンティスト」を募集します。 ■お任せする業務： 当部門では、需要予測・小売／販売計算・需給調整といった領域を中心に、国・地域単位の受注データ・台数データを活用した分析業務を進めています。 ■具体的な業務： ・データの収集、整理～データ分析、予測モデルの構築 ・分析結果のまとめ、知見との紐づけ、新たな仮説の立案 ・分析結果や予測モデルのシステム実装、環境構築 ・事業、拠点メンバーとのコミュニケーション ■やりがい・魅力： ◇主要事業・国内外拠点の関係者と連携しながら分析業務を推進可能 ヤマハ発動機の幅広い事業領域や各地域のメンバーと関わり、事業理解を深めながら成果につながる分析をリードできます。 ◇全社横断の取り組みから商材別の深掘りまで、多様なテーマに挑戦 マクロ視点での全社的な需要予測から,特定商材の詳細分析まで、スケールの異なる課題に取り組む機会があります。 ◇データ収集・分析・モデル構築・実装・運用まで一連のプロセスを経験 分析だけでなく、モデルの実装や運用環境の構築まで携われるため、データ活用の全工程を自らの手で形にできます。 ◇事業を横断的に理解し、会社全体の意思決定に貢献 多様な事業のデータを扱うことで、事業構造や市場動向を俯瞰的に把握し、分析を通じて価値を生み出す経験が得られます。 ◇経営層への発信も視野に 分析結果を経営判断に活かすための提案やレポーティングなど,会社の方向性に影響を与える役割にも挑戦できます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■賞与：年2回（6月、12月）■年収例：時間外手当（15時間/月）含む26歳580万円30歳740万円※家族手当1人含む35歳810万円※家族手当2人含む40歳1010万円※単身赴任手当・家族手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

＜バイク好き歓迎・自動車/自動車部品業界で就業されている方・商品企画経験者歓迎※業界不問＞ ～商品企画、マーケティング企画の経験者歓迎／世界に誇る「YAMAHA」ブランド／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数～ ■募集背景： 期待を超える感動をどれだけ提供できるのか。単純な移動具としてではなく、そこにどんな喜びを添えらえるのか、あるいは自分を成長させるデバイスとしてどんな時を共に過ごすのか。我々が創り出すモーターサイクルにはそれぞれにそういった想いが込められています。一緒に未来を創っていく仲間をお待ちしております。 ■職務内容： ◇モーターサイクル商材における商品企画立案と進捗 ◇モーターサイクル商材におけるマーケティング企画立案と進捗 ◇上記を推進するための市場調査、分析業務 ◇職務はフリーアドレス／リモートワーク採用 ■やりがい・魅力： ◇各国市場調査データを基に、商品コンセプトの仮説立案から商品化まで携われます。 ◇モノづくりの先頭に立って、商品開発にかかわるチームを牽引するやりがいのあるお仕事です。 ◇自分の企画した商品が、市場でお客様に乗っていただけたときの喜びは何事にも代えがたい経験だと思います。 ◇商品化に向けて、企画・設計・デザイナー・事業原価・製造調達・販売拠点で構成されたプロジェクトチームを推進頂けます。事業との整合を意識しつつ、ターゲットとなるカスタマーの購買意欲をそそる機能やパーツを搭載していきます。我々が商品企画した二輪車が、世界のカスタマーに感動を与えます。 ■入社後フォローについて 過去のプロジェクト企画書等から主体的に情報収集、個々のプロジェクトのフォローや実行から業務をスタートいただく予定です。主体的、フットワーク軽く行動ができる方、ご自身の趣味や現職にて商材への強いこだわりがある方歓迎です！ ■ヒット商品例： NMAX：欧州で流行ったものをアセアンなどの他市場と同ポジションから結び付けて全世界で大ヒットを生んでいます。 YZF-R7：スポーツタイプでレースで勝つことを命題とされていた中で週末の楽しみに目を付けて買いやすい、扱いやすいものにしております。 ・いずれも状況を見ながら市場、大衆向けに企画し大ヒットさせることにつなげられた際にやりがいを感じます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は年齢・経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

■採用背景： ヤマハ発動機では船外機需要が高まる中で、さらなる事業拡大を進めて行きます。 それを共に実現する4stガソリンエンジンの設計経験を持つ熱意あふれる仲間を募集します。 ■職務内容： 次世代大型船外機4stガソリンエンジン(4気筒以上)設計業務として先行開発～生産立ち上げまでの一貫した開発を担当していただきます。 ■業務詳細： ・吸気システム・部品（インテークマニフォールド、吸気サイレンサ等）設計 ・燃料システム（燃料噴射系、燃料供給系、蒸散ガス処理等）設計 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ・マリン業界では当面、内燃機関が販売の主流となると想定しています。大排気量・高馬力のエンジンを開発できるため、自動車や建機・農機などの業界でエンジンに携わってきた方もこれまでのご経験を活かしながら挑戦していくことができます。また、電動推進機や水素燃料エンジンを含めたカーボンニュートラルに向けた新商品の量産開発など、チャレンジできる幅が広いことも魅力です。 ※少人数でのエンジン開発を行っていますので、幅広くエンジン開発に携われます。今後もエンジン開発を行っていきますので、内燃機関開発にまだまだ携われます。 ・マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ・福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ・北米では、ファミリ―レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ・遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日、残業月平均17.4hです。また、男性社員の育休取得率は50％を超え(2歳まで取得可)、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は年齢・経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。※資格手当別途支給■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数～ ■募集背景： ◇ヤマハ発動機は電動アシスト自転車を世界で初めて商品化した会社であり、先駆者として業界をリードしています。 ◇電動アシスト自転車事業のさらなる品質向上に取り組むために、事業全体の品質マネジメントシステム（QMS）の整備、強化活動を推進できる即戦力となる経験を持っている方を募集します。 ■職務内容： 電動アシスト自転車事業の品質マネジメントシステム整備業務全般 ◇ISO9001をベースとした品質マネジメントシステム（QMS）の整備 ◇品質マネジメントシステムの課題抽出と改善 ◇電動アシスト自転車事業のISO9001認証取得、維持業務 ◇外部認証機関との折衝 ◇内部監査の企画、運営 ◇事業部運営に関わる規定の標準化推進 ◇品質マネジメントシステムの教育カリキュラム構築、教育の実施 ★電動アシスト自転車は、ヤマハ発動機が世界で初めて商品化しました。今でこそ、日常生活で多く利用されており、欠かせない移動手段の一つです。さらに国内だけではなく、ドイツのメーカーをグループ化し、世界シェアも拡大しています。 ■やりがい・魅力 ・電動アシスト自転車事業は成長事業であり、品質マネジメントシステムの整備業務を通して、事業拡大に貢献していることを実感いただける職場となります。 ・QMS整備業務全般に携わっていただきますので、ISO9001に関連する知識と経験を幅広く身に付けることができます。 ■当社の特徴： ＜多彩な製品・事業展開＞ 二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群・15事業以上を世界中に提供しています。 ＜グローバル展開＞ 二輪をはじめ、船外機などのマリン製品は世界的ブランド力があり、海外売上比率約9割となっております。世界各国に拠点があり、グローバルにビジネス展開が強みです。 ＜遊び心を育む環境づくり＞ オンタイムとオフタイムの両立を重視しており、福利厚生施設・制度が充実しています。女性だけではなく、男性も育児休暇取得率が高く、残業月平均21時間と、働きやすい環境づくりが進んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は年齢・経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数～ ■募集背景： ヤマハ発動機本社組立工場では主に先進国向けのモーターサイクルを製造しています。お客様や社会の製品品質保証の要求に応えるため、既存の保証体系を革新し、より高次元の品質管理体制構築を目指しています。 デジタル技術などを活用し、業務プロセスや製品保証の革新に挑戦し推進するクリエイティブな人財を求めています。 ■業務内容： ・完成品品質保証のDX推進と手法開発 ・製造品質データ分析と改善企画立案 ・業務プロセス品質の改革推進 ■業務のやりがい・魅力： 品質保証の構築という責任あるポジションを担ってもらいます。 臨機応変な対応・判断・論理的思考が必須ですが、その先に得られる仲間からの信頼や達成感にやりがいを感じれる仲間を募集しています。革新の挑戦に対する創意工夫や自己研鑽に支援は惜しみません。 ■当社について： 当社は、1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。 ■当社の特徴： 海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は年齢・経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数～ ■募集背景： 我々の設計している機能部品は車両の性能と魅力を向上させ、お客様に強い感動体験を届けることに貢献しています。これからもお客様に新たな感動体験を届け続けるため共に機械設計、制御システム設計業務に取り組んでいただける即戦力の仲間を募集します。 ■職務内容： 【お任せする業務】 2輪車用機能部品の設計 【具体的な業務】 ・2輪車(LMW含む)用機能部品の機構または制御システムの開発 　→ホイール/ブレーキ/サスペンション/操作スイッチ類/灯火器/燃料タンク設計 ・担当モデルの機能部品の設計進捗取りまとめ 【業務の大まかなプロセス】 仕様定義～部品設計～解析・試作・評価～量産検討・準備 【使用ツール】 NX、CAE、MATLAB/Simulink 【キャリアパス】 入社直後はこれまでの経験に応じて部品の機構、システム設計に従事いただき複数の部品、車両を担当いただきながら経験を積んでいただきゆくゆくは部品および部品組合せシステムの戦略立案と遂行を任せたいと考えています。 ■やりがい・魅力： ・趣味性が高く4輪に比べて開発規模がコンパクトな為自分達のお客様に対する想いを製品に反映させやすい ・自分達の考え、工夫点を設計に反映させやすい ・自分達の設計した部品の搭載された車両が世に出たとき ・技術者として自身の考えを説明して設計に反映できたとき ・部品担当者としてプロジェクトを任されたとき ■同部門で働く魅力： ・車両開発担当は、各部門と連携しながら開発プロジェクト全体の進捗をリードする役割を担います。商品企画から市場導入まですべてのフェーズに関わり、自分の思いを込めたモデルをお客さまに届けることができます。 ・機械、電気電子、制御、各種評価など、さまざまな職種があり、 自らの意志で新たな領域に挑戦するチャンスも広がっています。バイク好きな方だけでなく、お客さまに直接届く製品をつくりたい方、海外で挑戦したい方、幅広く製品開発に挑戦したい方など、いろいろな方に活躍いただける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は年齢・経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。※資格手当別途支給■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数～ ■募集背景： ワールドワイドにモーターサイクルをはじめは様々な製品を展開する当社にて、企業ブランド戦略の策定および国内外拠点におけるブランドガイドラインの正しい運用・管理、予算管理などの庶務業務等をお任せします。 マーケティングや広報と連携しながら、企業全体でブランドを正しく使い、価値を高めることが目的で、「ブランドの顔を守り、育てる」仕事です。 ■職務詳細： ・企業ブランド価値向上のための戦略立案（CI・イベント等での一貫性のある見せ方等） ・ブランドガバナンス業務（ブランド管理・ガイドライン運用・ガバナンス仕組改善） ・社内ブランド教育展開 ・総括業務（アドミ業務）として、予算管理や採用関連業務を中心に、幅広い庶務業務 ■こんな方におすすめ： ・チームワークを重視しながら業務したい方 ・ヤマハブランドに興味を持っている方 ・コツコツと業務を進めたい方 ・英語力活かしたい方 ■働き方： ワークライフバランスを重視した働き方を推奨しています。フレックスタイム制度やリモートワークの導入により、柔軟な働き方が可能です。 ■キャリアパス： 広報やブランド管理の分野での経験を積むことで、将来的にはリーダーシップポジションへのキャリアアップが期待されます。また、企業ブランド価値向上に貢献することで、広報戦略の専門家としてのスキルを磨くことができます。 ■当ポジションの魅力： ・自らがヤマハブランドを牽引する第一人者となり、社内外の様々な部門の人達をリードする事で、多方面でネットワークを形成できるため、ご自身のキャリア形成に役立ちます。 ・経営層や国内外事業拠点と直接繋がる機会も多くあり、強いやりがいを得ることができます。 ・音楽のヤマハ（株）とブランドを共有しているため、他には無いユニークなブランド共同案件のようなチャレンジングな業務も経験できます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：年2回■年収例：時間外手当（15時間/月）含む26歳580万円30歳740万円※家族手当1人含む35歳810万円※家族手当2人含む40歳1010万円※単身赴任手当・家族手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／事故のない社会を目指す活動に取り組むヤマハ発動機～ ■募集背景： バイク・マリン製品・電動アシスト自転車など、さまざまなモノづくりを通じて、人々の生活をより豊かにすることに貢献しているヤマハ発動機。日本国内だけでなく、世界中にも多くのヤマハ発動機ファンがいます。今回お客様のプロダクトライフを支えるメンテナンス・ケアといったアフターセールスの領域において自社ブランドとしてグローバルに展開しているYAMALUBEのビジネス拡大のためにマーケティング担当者を募集します。 ■業務内容： ・需要分析と市場ニーズをもとにしたYAMALUBEブランド商品（エンジンオイル、ケミカル等）の商品企画立案、導入管理 ・YAMALUBEブランド戦略・販売戦略の企画、推進 ・グローバルビジネス管理、販売拠点活動支援 ※海外拠点とのやり取りが日常的に発生するため、英語でのコミュニケーションに苦手意識がない方だと望ましいです。 ■組織について： 過去に中途入社者もおり、入社後は丁寧に教育しますのでご安心ください。 様々な当社製品の知識を身に着けることに加え、各業界や海外拠点・市場への知見・経験、グローバル人材としての成長も積めるため、当部署でご活躍いただいていた方のなかには他事業の部長や海外拠点長になっている方もいます。 ■やりがい／魅力 ・ヤマハ発動機製品のアフターセールスを支える当部門では、社内外の多くの人々とコミュニケーションを取りながら業務を行っており、多種多様な知見や価値観が身につきます。特に、海外拠点との連携が必須であり、グローバル人材としての成長・活躍を期待します。 ■このような方におすすめ： ・海外のマーケットに興味を持てる方 ・顧客視点で企画を考えられる方 ・データ分析に興味のある方 ・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションができる方 ・当社の製品及び業界に関する知識のある方 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞勤務地住所：静岡県袋井市久能 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

袋井駅、愛野駅(静岡県)、いこいの広場駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給します。■賞与：年2回（6月、12月）■年収例：全て時間外手当（月15h分含む）・26歳580万円・30歳740万円／家族手当1人含む　・35歳810万円／家族手当2人含む　・40歳1010万円／単身赴任手当・家族手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

■採用背景： 当社(YAMAHA)は、企業目的「感動創造企業」のもと、2030年に向けて「Art for Human Possibilities～人はもっと幸せになれる～」という長期ビジョンを掲げ、人の可能性を拡げ、より良い社会を実現することを目指しています。そのために、お客様である人間を科学的により深く理解し、その洞察を商品やサービスに反映させるための多角的な人間研究に取り組んでいます。この部門のなかで、情熱をもって研究開発を一緒に推進していくことのできる研究者を募集します。 ■職務内容： ◆お任せする業務： 人間の感覚・知覚機能および身体運動に着目し、モビリティ製品の操作性・快適性・安全性・楽しさといった体験価値を定量的に捉えて新技術創出に挑む研究プロジェクトの推進 ◆具体的な業務： ◎バイオメカニクス・感覚運動に関する研究テーマの企画立案 ◎文献調査、仮説構築、実験設計、計測、データ解析・可視化、考察、社内展開 ◎身体運動・筋活動・感覚知覚データに基づく評価指標・アルゴリズム設計、PoC ◎学会発表、論文投稿、特許出願等の研究成果の対外発信 ◎研究成果の設計要求・開発指標への翻訳、開発部門等の関連部門との協働 ◆研究の具体例： ◎二輪車運転などにおける身体感覚、姿勢、運動特性の研究 ◎モーションキャプチャ、IMU、EMG 等を用いた身体動作・筋活動計測および解析技術の研究 ◎身体運動情報を基に人と機械の相互協調、ヒューマン・マシン・インタラクションへの応用検討 ◎人間中心設計に基づく安全研究および事故予防・リスク低減手法の検討 ■やりがい・魅力： ◇業務のやりがい 人間研究プロジェクトを通して、新たな発見や創意工夫によって当社のお客様へより魅力ある価値の提供＝感動を創り出すことに挑戦できる仕事です。 ◇魅力 モーターサイクルやマリン製品など多岐にわたる製品事業を展開しており、様々なお客様のニーズに向けて研究成果を届けられる可能性があります。レジャー用途の製品では楽しさの追究や好奇心が仕事のうえでも重要視され、また、四輪と比べると開発規模や制約が比較的小さい分、個人の力と裁量を発揮しやすい職場です。さらに、海外売上高比率の高いグローバル企業として、国内に留まらず海外との共同研究やキャリア構築のチャンスもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は年齢・経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

■業務内容： コックピッド、HMIシステムにおける新たな仕様企画・開発をお任せいたします。 【具体的な業務】 ・メーターを中心としたコックピット、HMIシステムの仕様企画、開発 ・スマートフォンリンクを含むインフォテイメントシステムや車両データの取得/利用による非乗車時サービスの仕様企画、開発 ・上記に付随する電波認証、サイバーセキュリティ等の各業務 システムの特性に応じて、制御開発・グラフィック開発・通信機器開発など複数領域の業務をチーム横断で進めています。 プロジェクトに応じて、複数領域を掛け持ちしたり、専門性に応じて分担したりと、柔軟な体制で開発を行っています。 これまでのご経験や得意分野を踏まえ、まずお任せする業務は相談のうえ決定いたします。 【業務の大まかなプロセス】 ペルソナ設定～体験定義～仕様展開～要求仕様書作成～試作品評価～市場投入～保守運用 【使用ツール】 Jira、Figma 【キャリアパス】 入社直後はOJTのような形で経験者とペアになって業務を推進いただきます。 その後、様々なモデル、仕向国のプロジェクトに関わりながら経験を積んでいただき、将来的にはインフォテイメントシステムの開発リーダーとしてご活躍をいただきたいと考えております。 また、ローテーションで様々な電気電子システムの車両開発に携わっていただく可能性もあります。 ■やりがい・魅力： ・電気・電子、グラフィックUI、通信技術を駆使し、 モーターサイクルをもっと愉しく、もっと便利にしていく開発文化 　└ 現場主導でアイデアを提案し、形にしていく風土があります。 ・検討した機能が実際の製品に搭載される高い達成感 　└ 自ら考えた仕組み・UXがユーザー体験として世界中のライダーに届くやりがいがあります。 ・車両インターフェースの「中核機能」を担うポジション └ さまざまな車両制御を統合し、ユーザーが使いやすい形へ落とし込む重要な役割であり、全体設計を俯瞰しながら機能を生み出していくポジションです。 ・複雑さ × 創造性 が求められる、難しさと面白さを両立した開発領域 └ 商品としての最終表現を決めるため、ユーザー価値を最大化する機能実現を遂行するやりがいと難しさがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：年2回（6月、12月）■年収例：時間外手当（15時間/月）含む26歳580万円30歳740万円※家族手当1人含む35歳810万円※家族手当2人含む40歳1010万円※単身赴任手当・家族手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

■採用背景： ヤマハ発動機では、マリン事業の柱として船の推進機である船外機の開発製造をしており、常に新商品をお客様に提供しております。 顧客ニーズに即した最先端の船外機エンジンを開発し続けるべく、組織機能強化のための次期リーダー候補を募集します。 ■業務詳細： 【まずはマリンエンジン開発及び開発環境構築をご担当いただきます】 ◇マリン商材の実験評価（エンジン潤滑・冷却・強度・燃料系） ・実験計画書作成（基準・条件設定） ・システム/機能評価計画進捗管理 ・エンジン組み立て・各機能評価 ・試験結果分析/評価判定 ・報告書作成 【2-3年ほど上記実務を担当した後、リーダーとしてプロジェクトマネジメントまでご担当いただくことを想定しています】 ◇実験部門における業務取りまとめ（プロジェクトリーダー） ・設計者/CAE担当者との連携・調整 ・検証項目のプランニング/スケジューリング策定、現場監督・各担当への展開 ・検証業務の進捗管理 ・試験結果分析/評価判定 ・背反機能の最適化提案 ・検証結果判断と報告 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ・マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境下にあります。そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。大排気量ガソリンエンジン開発に携われること・海水でエンジンを冷却する要件を作る難しさも、他では味わえない魅力です。メイン市場はＵＳを中心とした海外で、グローバルで多様性のある見識を養うことができます。 ・福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ・北米では、ファミリ―レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ・マリン業界では当面、内燃機関が販売の主流となると想定しています。大排気量・高馬力のエンジンを開発できるため、自動車や建機・農機などの業界でエンジンに携わってきた方もこれまでのご経験を活かしながら挑戦していくことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※当社規定により決定します。※資格手当別途支給■賞与：年2回（6月、12月）年収例：★26歳580万円/時間外手当（15時間/月）含む　★30歳740万円/時間外手当（15時間/月）家族手当1人含む　★35歳810万円/時間外手当（15時間/月）家族手当2人含む　賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

■募集背景： 当社は、船外機、水上オートバイ、ボート等の各種マリン商材を開発しています。本組織では、短期間で高い商品性をもったマリン商材をつくるためにMBD開発（モデルベース開発）を進めており、エンジンの出力、燃費、排ガス等に関わる技術の開発強化に取り組んでいます。今回は、今後開発するすべての機種にMBD開発を適用することを目指し、組織強化のための新しい仲間を募集します。 ■業務内容： マリン商材のエンジン出力、燃費、排ガス性能に関わる技術開発及び機種開発。実験解析及びコンピュータシミュレーションにより、エンジン性能のコンセプト設計とその実現性の検討実施。 ・ガス交換や燃焼などのエンジン性能の分析と改善案の検討 ・CAE、実機試験を利用した性能改善施策の妥当性検証 ・設計者や他機能と連携した詳細形状の最適化 ・1D/3Dシミュレーションモデルや実機検証手段の構築、精度検証 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ・自身の能力、やる気次第で世界に誇れる商品・技術開発を主導できる可能性を秘めいています。市場はUSを主として世界中にあり、世界に対して自身の能力を発揮することができます。開発（実験・CAE）を通じ自らのスキル、キャリアを磨いていくことができます。 これからもエンジンが重視されるマリン商材領域において、高出力エンジンの開発の上流工程～下流工程まで携わることができる、魅力的な職場です。 ・マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ・福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ・北米では、ファミリ―レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～400,000円＜月給＞230,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※当社規定により支給いたします。※資格手当別途支給■賞与：年2回（6月、12月）年収例：★26歳580万円/時間外手当（15時間/月）　★30歳740万円/時間外手当（15時間/月）家族手当1人含む　★35歳810万円/時間外手当（15時間/月）家族手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数～ ■募集背景： ◇ヤマハ発動機プロダクトデザイン部では、主にモーターサイクルのデザイン開発業務を担当し、社会の変化を読み解きながら次世代顧客への新たな体験価値の創出や製品魅力の向上に取り組んでいます。 ◇ヤマハ発動機の未来を描く活動や顧客の期待を越える製品開発を共に推進してくれる方を募集します。 ■業務内容： ◇市場、トレンド洞察による顧客価値に基づくスタイリング提案 （海外現地やショー会場への調査とそれに基づいたコンセプト立案） ◇2D／3Dによるモーターサイクルデザイン開発 （各種モデラーとのクリエイションワーク） ◇デザイン開発の管理、推進 （設計部門を含む各関係者との調整） ■当ポジションの魅力： ◎ヤマハ発動機 プロダクトデザイン部の魅力 単なる造形にとどまらず、思想や価値観までも含めてプロダクトとして具現化し、次の時代のヤマハらしさを創り出しています。 ◎2輪メーカーだからこそ味わえる、確かな手応え ヤマハ発動機を象徴するモーターサイクルのスタイリングを自ら提案し、 ブランドの未来を形づくる中核的な役割を担えるのが、この仕事の大きな魅力です。 ◎自分のデザインを、世界へ届ける 開発の主戦場は、欧州やASEANをはじめとするグローバルマーケットです。 ◎高い自由度の中で、オリジナリティを発揮 チャレンジを歓迎する風土があります。 ■当社の特徴： （1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。 （2）「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：年2回■年収例：時間外手当（15時間/月）含む26歳580万円30歳740万円※家族手当1人含む35歳810万円※家族手当2人含む40歳1010万円※単身赴任手当・家族手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

■採用背景： 複数の事業を持つヤマハ発動機では、市場や業界、社会のトレンドに対応し、事業や商材に限定されない横断的な視野・視点から品質課題を捉え、中長期での改善解決を推進すべく全社横通しの品質保証戦略を策定する必要があります。 今回は、多種多様なデータを紐解き、経営視点で根本的な品質課題を明らかにし、解決策を提示することをリードしてくださる方を募集します。 ■業務内容： ・国内外の多様な商材に関する各種品質情報を分析し、共通する品質課題を特定する。 ・特定した課題に対する改善活動を企画し、国内外の関連する部門と協業で推進し、成果を追求する。 ・海外拠点、国内外子会社を含むヤマハ発動機グループ全体の品質統制機能を構築する。 ・品質に関する人財育成や組織風土醸成など基盤強化活動を企画・実行し、中長期視点で全社品質の底上げを追求する。 ※各部署が取り組んでいる品質改善活動の確からしさを明らかにするとともに、今後のヤマハ発動機ALLの品質保証の方向性・指標を形にしていただきたいと考えています。 ■ポジションの特徴・魅力： コーポレート部門であるため製品や製造現場とは少し離れたところからの品質保証業務となり、短期での成果の見えづらさ、答えの見えない課題に取り組む難しさがありますが、その分、答えのない課題に対して部内外の多くの関係者と議論を重ねながら、計画・企画を一から立案していくことは、大きなやりがいに繋がります。事業部にとって実効性のある提案や支援ができたときには、信頼関係が築け、パートナーとして認められる喜びも感じられます。 また、目先の課題対応に留まらず、中長期的な視点で事業の品質を支えていく、市場やお客様にとってのヤマハブランド価値向上に寄与するという、壮大で戦略的な取り組みに関われることも大きな魅力です。 ■当社の特徴： 現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：年2回■年収例：時間外手当（15時間/月）含む26歳580万円30歳740万円※家族手当1人含む35歳810万円※家族手当2人含む40歳1010万円※単身赴任手当・家族手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。

～世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／年休121日・フレックス制～ ■採用背景： ヤマハ発動機の成長戦略(ART for Human Possibilities)を支える特許技術者を募集します。当社および当社グループ全体の知財保護・活用活動を行い、当社の成長戦略・事業戦略を知財面から推進する役割を担って頂きます。 ■仕事内容： ・当社基幹事業、成長領域に関連する知財活動全般：国内外特許出願・権利化業務、特許調査・分析(IPランドスケープ)、知財鑑定業務、ライセンス・係争、模倣対応、当社グループ内の知財教育・啓蒙活動、知財戦略策定・推進 技術分野：自動二輪車、ボート・船外機、スノーモービル、産業用ロボット、電動アシスト自転車、自動車用エンジン等 ※ご本人の志望等考慮し適宜担当業務を決めていきます。 ■やりがい・魅力： 「IP for Business」を旗印に掲げ、真に事業に貢献する知財活動の実践に挑んでいます。特に近年では、特許出願や調査といった既存業務に加え、IPランドスケープを通した戦略立案、事業提案など、知財活動の幅が拡がっています。 基本的に、戦略立案から発明発掘・権利化、権利活用まで一貫して担当するため、知財実務者として様々な知財活動にチャレンジすることができます。 また、海外への出願比率も高く、欧米等の先進国から新興国まで、多様な国・地域の知財を扱い、事業戦略・技術戦略の推進に貢献することができます。 ■当社の特徴： （1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。 （2）「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御厨駅(静岡県)、磐田駅、袋井駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～400,000円＜月給＞230,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。※資格手当別途支給■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。■詳細：同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。■特徴：海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。■企業理念：「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。■数字で見る魅力：平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在） （注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。