株式会社ユニバンス
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設立
- 1955年
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従業員数
- 2,187名
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平均年齢
- 40.7歳
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マッチングしやすいおすすめ求人とは
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株式会社ユニバンス
株式会社ユニバンスの過去求人情報一覧
仕事
■募集背景 当社は、中期経営戦略の実現に向け、従来の部品メーカーから顧客へソリューションを提案できる企業への転換を推進しており、主力製品であるトランスファーについても、機械部品単体ではなく制御システムを組み合わせた高付加価値製品として競争力向上を図っています。その中で、OEMとの直接的な技術協議やECUサプライヤーとのデザインレビュー・開発推進を担える体制強化が重要課題となっており、ECU開発や量産開発の知見を持つ方をお迎えし、システム提案力および開発力の強化を目指します。 ■業務内容: 主力製品であるトランスファーおよび電動車両用製品を対象に、ECUソフトウェアの設計レビューと量産開発の推進をお任せします。製品・システム側の立場で要求を定義し、サプライヤーの設計内容や評価結果をレビューして量産開発をリードいただきます。 ※経験・専門性を踏まえて業務を決定 ■業務詳細 ◇顧客要求・製品要求を踏まえた、ECUソフトウェア要求仕様の整理 ◇ソフトウェアサプライヤーが作成する要求仕様、ソフトウェアアーキテクチャ、設計資料、評価結果のデザインレビュー ◇制御、ハードウェア、機械、実験部門との仕様調整、インターフェース整合および課題管理 ◇OEM、ソフトウェアサプライヤーとの技術協議、日程・品質・コストを含む開発推進 ◇試作から量産立上げまでのソフトウェア評価、不具合解析、仕様変更および再発防止の推進 ◇AUTOSAR、機能安全、サイバーセキュリティ、Automotive SPICEなどを踏まえた開発成果物および開発プロセスの確認 ◇ソフトウェア開発プロセス、レビュー観点、設計標準の整備と社内への知見展開 ■やりがい ◇ECU・制御を含むシステム全体の開発に関わり、要求整理から設計レビュー、試作評価、量産立上げまで一連のプロセスを経験可能 ◇社内外を巻き込み、OEM、ECUサプライヤー、社内の機械・制御・ソフトウェア・実験部門と連携し、製品全体の成立性を考えて技術判断することが求められ、提案が製品仕様や開発プロセスに反映される ■出張 社外との技術協議、設計レビュー、評価・不具合対応などのため、国内外への出張の可能性あり ※頻度…半年に1回程度~月2回程度を想定(担当者、プロジェクト、開発フェーズによって異なる) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:静岡県湖西市鷲津2418 勤務地最寄駅:JR東海道本線/鷲津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
鷲津駅、新居町駅、大森駅(静岡県)
給与
<予定年収>550万円~670万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):324,000円~394,000円/月20日間勤務想定<想定月額>324,000円~394,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車および産業機械向け駆動系ユニット・部品の開発、製造、販売・四輪駆動車用トランスファーの開発、製造・EV・HEV用ギヤボックスの開発、製造・マニュアルトランスミッションの開発、製造・農業機械・建設機械向け変減速機の開発、製造・自動車用機能部品の開発、製造■事業の特徴:(1)マニュアルトランスミッション事業…SUV、商用車、中型トラックを中心とした軽量・コンパクト・高トルクなマニュアルトランスミッションを提供しています。(2)四輪駆動装置事業…SUVやピックアップトラックから、1BOXや乗用車まで、フルタイムから本格的な四輪駆動対応のパートタイムまで幅広くラインナップされたトランスファーや、軽自動車から小型自動車まで乗用車に対応する4WD用カップリング「AXC」やATV(四輪バギー)用に対応するLSD機構やロック機構が搭載されたATV用デフキャリアなどのトルクマネージメントシステムを提供しています。また、新規事業として、高回転で低騒音なハイブリッド車用ギヤボックスを提供しています。(3)部品事業…自動車を中心にオートマチック・トランスミッション(AT・CVT)用部品、オーバーランニングクラッチ、デフ、アクスル、エンジン用部品などの高精度部品及びディスクブレーキユニット、ステアリングギヤボックスなどの製品を提供しています。また、粗形材技術の向上に取り組み、高精度部品の粗形材から機械加工までの一貫生産により商品競争力の向上を図っています。(4)産業機械事業…フォークリフト、コンクリートミキサーなどの産業用車両および大型トラクター、コンバインなどの農業用車両向けのトランスミッションユニット、減速機などの製品を提供しています。■取扱い製品:ハイブリット・EV用ユニット、トルクマネージメントシステム(フルタイム4WDトランスファー、パートタイム4WDトランスファー、4WD用コンポーネント)、マニュアルトランスミッション、産業用ユニット(農業・産業車両用ユニット、アイエス減速機)、自動車用機能部品
仕事
■募集背景 当社は、中期経営戦略の実現に向け、従来の部品メーカーから顧客へソリューションを提案できる企業への転換を推進しており、主力製品であるトランスファーについても、機械部品単体ではなく制御システムを組み合わせた高付加価値製品として競争力向上を図っています。その中で、OEMとの直接的な技術協議やECUサプライヤーとのデザインレビュー・開発推進を担える体制強化が重要課題となっており、ECU開発や量産開発の知見を持つ人材の採用を通じて、システム提案力および開発力の強化を目指しています。 ■業務内容: 主力製品であるトランスファーおよび電動車両用製品を対象に、ECUのハードウェア設計レビューと量産開発の推進をお任せします。当社は製品・システム側の立場で要求を定義し、サプライヤーの設計内容をレビューして量産開発をリードします。 ※経験・専門性を踏まえて業務を決定 ■業務詳細 ◇顧客要求および製品要求を踏まえたECU要求仕様の整理 ◇ECUサプライヤーが作成する回路図、部品選定、設計根拠、評価結果のデザインレビュー ◇機械、制御、ソフトウェア、実験部門との仕様調整および課題管理 ◇OEM、ECUサプライヤーとの技術協議、日程・品質・コストを含む開発推進 ◇試作から量産立上げまでの不具合解析、設計変更、再発防止の推進 ◇ECU開発プロセス、レビュー観点、設計標準の整備と社内への知見展開 ■やりがい ◇ECU・制御を含むシステム全体の開発に関わり、要求整理から設計レビュー、試作評価、量産立上げまで一連のプロセスを経験できる ◇自社内だけで完結する仕事ではなく、OEM、ECUサプライヤー、社内の機械・制御・ソフトウェア・実験部門と連携し、製品全体の成立性を考えて技術判断することが求められ、自らの判断や提案が製品仕様や開発プロセスに反映される手応えあり ■キャリアパス 将来的には、技術スペシャリスト、プロジェクトリーダー、マネジメントなど、本人の志向・適性・実績に応じたキャリアを想定。 ■出張 OEMやサプライヤーとの技術協議、設計レビュー、評価・不具合対応などのため、国内外への出張が発生する場合があります。 ※頻度…半年に1回程度から月2回程度を想定(担当者、プロジェクト、開発フェーズによって異なる) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:静岡県湖西市鷲津2418 勤務地最寄駅:JR東海道本線/鷲津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
鷲津駅、新居町駅、大森駅(静岡県)
給与
<予定年収>550万円~670万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):324,000円~394,000円/月20日間勤務想定<想定月額>324,000円~394,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車および産業機械向け駆動系ユニット・部品の開発、製造、販売・四輪駆動車用トランスファーの開発、製造・EV・HEV用ギヤボックスの開発、製造・マニュアルトランスミッションの開発、製造・農業機械・建設機械向け変減速機の開発、製造・自動車用機能部品の開発、製造■事業の特徴:(1)マニュアルトランスミッション事業…SUV、商用車、中型トラックを中心とした軽量・コンパクト・高トルクなマニュアルトランスミッションを提供しています。(2)四輪駆動装置事業…SUVやピックアップトラックから、1BOXや乗用車まで、フルタイムから本格的な四輪駆動対応のパートタイムまで幅広くラインナップされたトランスファーや、軽自動車から小型自動車まで乗用車に対応する4WD用カップリング「AXC」やATV(四輪バギー)用に対応するLSD機構やロック機構が搭載されたATV用デフキャリアなどのトルクマネージメントシステムを提供しています。また、新規事業として、高回転で低騒音なハイブリッド車用ギヤボックスを提供しています。(3)部品事業…自動車を中心にオートマチック・トランスミッション(AT・CVT)用部品、オーバーランニングクラッチ、デフ、アクスル、エンジン用部品などの高精度部品及びディスクブレーキユニット、ステアリングギヤボックスなどの製品を提供しています。また、粗形材技術の向上に取り組み、高精度部品の粗形材から機械加工までの一貫生産により商品競争力の向上を図っています。(4)産業機械事業…フォークリフト、コンクリートミキサーなどの産業用車両および大型トラクター、コンバインなどの農業用車両向けのトランスミッションユニット、減速機などの製品を提供しています。■取扱い製品:ハイブリット・EV用ユニット、トルクマネージメントシステム(フルタイム4WDトランスファー、パートタイム4WDトランスファー、4WD用コンポーネント)、マニュアルトランスミッション、産業用ユニット(農業・産業車両用ユニット、アイエス減速機)、自動車用機能部品
出典:doda求人情報
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