日本プラスト株式会社
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- 設立
- 1948年
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- 従業員数
- 1,073名
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- 平均年齢
- 40.1歳
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日本プラスト株式会社
日本プラスト株式会社の過去求人情報一覧
仕事
~東証スタンダード上場の自動車部品メーカー/幅広く専門性を磨ける◎/面接回数1回/長期就業がしやすい環境◎~ ■業務内容: CAD、CAEを用いてステアリング・エアバッグといった安全部品における仕様検討、試作などの設計業務をお任せします。当社では多品種(1,000種類以上)の自動車部品を手掛けているため、幅広く専門性を磨くことができます。 ■業務詳細: ◇要望のヒアリング、仕様の検討 ◇試作品づくり ◇原価低減の活動 ◇量産化に向けた図面の製図 等 ■業務の特徴: ◇運転席・助手席・カーテンエアバッグ・ニーエアバッグと多種多様の自動車部品を手掛けています。構成素材は樹脂、電気・電子部品、布地など多岐にわたり、幅広い分野の技術が導入されております。 ◇設計者に1人1台のCADワークステーションが完備され、働きやすい環境が整っています。 ■就業環境: 年間休日121日(完全週休2日制:土・日)、メモリアル休暇やリフレッシュ休暇もございます。長期就業がしやすい環境です。 ■今後の展望: 自動車の自動運転やEV化が本格的に進んでいく昨今、ステアリングやエアバックもそれに合わせて大きな変化が求められております。より安全に、より高品質に、そして機能的な製品を開発しつつ、車内全体がリビングのようになる可能性も考え、全方位エアバック等、新たな分野についても実験・検討・作成中です。 ■事業展開: いち早くグローバル化に対応し、アジア、欧州、北米等で海外子会社を有しております。当社社員の半数は外国籍で、グローバルな事業展開は今後もさらに加速していく想定であり、活躍の場は世界に広がっております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>テクニカルセンター住所:静岡県富士宮市山宮3507-15(テクニカルセンター) 勤務地最寄駅:JR身延線/富士宮駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
富士宮駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~300,000円<月給>230,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力・前職給与等を踏まえて決定■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~東証スタンダード市場上場、ホンダ技研工業、日産自動車を中心に完成車メーカーと強固な取引を有し、自動車全体の樹脂部品メーカーとしてグローバルに展開をしております~■事業内容:合成樹脂の製造及び加工販売/合成樹脂及びダイカスト用金型、機械の製造、修理加工、販売/諸機械及び化学用品各種パッキングの製造、販売/自動車に関連した部品の製造加工修理販売、遊技用電気用品の設計製造販売/前各号に附帯、関連する一切の業務 など
仕事
■採用背景:自動車の空調ユニットやステアリングなどの内装部品や外装樹脂部品、エアバッグなどの安全部品の製造に定評があり、日産やホンダ、スズキなどの完成車メーカー各社から大きな信頼を得ています。受注の増加に伴い、今回、内外装樹脂部品の設計職の方を募集します。 ■職務内容:4輪向けの機械設計業務に携わって頂きます。技術開発対象製品は、安全装備部品(ステアリング・エアバッグ)/内装樹脂部品(インストパネル・グローブBOX・エアコンダクトなど)/外装樹脂部品(エアスポイラーなど)となります。 <具体的には> ・自動車内外装樹脂部品において、顧客条件(品質、性能、コスト、車両組立条件等)を満足させる製品を社内プロセスに沿って設定し、量産へ繋げる業務 ・量産後のコスト削減、工場での作業性及び市場クレームなどの改善活動 ■同社の今後について: ・自動車の自動運転やEV化が本格的に進んでいく昨今、ハンドルやエアバックに大きな変化が求められています。しかし、自動運転やEV化が進んだとしても、ハンドルやエアバックが完全になくなることはないと考えています。同社では、社内全体がリビングのようになる可能性も考え、全方位エアバックなど新たな分野についても実験・検討・作成中です。また、欧米では自転車のエアバックが好調であるため、日本国内でもその需要拡大を目指しています。 ・自動車業界の売り上げが落ち込んでいる昨今ですが、同社の売り上げは安定をしています。これは、他社が人員を減らすなどして受け入れができなくなった案件を同社が請け負い、生産を行っているためです。このような状況だからこそ真価を発揮し、より多くのお客様に同社の製品をお届けできるような体制を築いています。 ■設計職に求められるスキル:上記の社内のリビング化が進むと考え(実際ヨーロピアン調の社内の受注は増えています)、同社ではモデリング・デザインの部署を立ち上げました。今後、設計職の方にはデザイン部署とも協力・連携しながら仕事を進めていただくことで、お客様の要望に応えられる商品の開発を行っていただくことも考えています。 ■事業展開:いち早くグローバル化に対応し、アジア、欧州、北米等で海外子会社を有しています。同社社員の半数は外国籍で、グローバルな事業展開は今後もさらに加速していく想定であり、活躍の場は世界に広がっています。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:静岡県富士宮市山宮3507-15 勤務地最寄駅:JR身延線/富士宮駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
富士宮駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):200,000円~250,000円<月給>200,000円~250,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力・前職給与等を踏まえて決定をします■給与改定サイクル:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。
事業
~東証スタンダード市場上場、ホンダ技研工業、日産自動車を中心に完成車メーカーと強固な取引を有し、自動車全体の樹脂部品メーカーとしてグローバルに展開をしております~■事業内容:合成樹脂の製造及び加工販売/合成樹脂及びダイカスト用金型、機械の製造、修理加工、販売/諸機械及び化学用品各種パッキングの製造、販売/自動車に関連した部品の製造加工修理販売、遊技用電気用品の設計製造販売/前各号に附帯、関連する一切の業務 など
仕事
~日産、ホンダ、スズキといった大手自動車メーカーと直取引/完全週休二日制~ ■業務内容:富士宮にある第2テクニカルセンターの生産管理職として、顧客新車開発の為の新規受注部品の開発~量産開始までの品質や日程の進捗管理業務をお任せいたします。 <具体的には> ・受注部品情報の整理 ・日程進捗管理(出図計画、金型/治工具/検査治具/設備など) ・課題発生時の対応 ・製品品質の管理(製品性能/寸法/外観) など、問題なく量産開始する為の管理業務 ■同社の強み: 自動車の空調ユニットやステアリングなどの内装部品や外装樹脂部品、エアバッグなどの安全部品の製造に定評があり、日産やホンダ、スズキなどの完成車メーカー各社から大きな信頼を得ています。 ■同社の今後: 自動車の自動運転やEV化が本格的に進んでいく昨今、ステアリングやエアバックに大きな変化が求められております。しかし、自動運転やEV化が進んだとしても、ステアリングやエアバックが完全になくなることはないと考えております。当社では、社内全体がリビングのようになる可能性も考え、全方位エアバック等、新たな分野についても実験・検討・作成中です。また欧米では、自転車のエアバックが好調であるため、日本国内でもその需要拡大を目指しております。 ■事業展開: いち早くグローバル化に対応し、アジア、欧州、北米等で海外子会社を有しております。当社社員の半数は外国籍で、グローバルな事業展開は今後もさらに加速していく想定であり、活躍の場は世界に広がっております。
対象
学歴不問(必須資格の受験条件に準じた学歴が必要)
勤務地
<勤務地詳細>第2テクニカルセンター住所:静岡県富士宮市山宮3507-3 (第2テクニカルセンター)勤務地最寄駅:JR身延線/富士宮駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
富士宮駅
給与
<予定年収>350万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):200,000円~300,000円<月給>200,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・年齢等を考慮した上で、当社基準により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~東証スタンダード市場上場、ホンダ技研工業、日産自動車を中心に完成車メーカーと強固な取引を有し、自動車全体の樹脂部品メーカーとしてグローバルに展開をしております~■事業内容:合成樹脂の製造及び加工販売/合成樹脂及びダイカスト用金型、機械の製造、修理加工、販売/諸機械及び化学用品各種パッキングの製造、販売/自動車に関連した部品の製造加工修理販売、遊技用電気用品の設計製造販売/前各号に附帯、関連する一切の業務 など
出典:doda求人情報
仕事
生産技術の中でも、樹脂製品の生産に欠かせない、 金型を取り扱っている部署での仕事です。 ======= 主な仕事の流れ ======= ■設計部から、生産するパーツの設計図を受け取ります ――――― ▼ ■設計図通りのパーツを生産するために、どんな金型が最適かを検討します ――――― ▼ ■協力会社に金型を発注します ――――― ▼ ■出来上がった金型で試作を行いながら、図面通りに生産できるか解析を行います ――――― ▼ ■問題点があれば、自社や金型メーカーの技術者とともに解決方法を考えます ――――― ▼ ■金型が完成して生産が始まったらひと段落。 万が一生産中に問題が発生した場合は、その対応に携わることもあります ―――――― 未経験の方でも、モノづくりの基本から金型の役目、生産における大切なポイントにいたるまで、 丁寧に教えていきますので、ご安心ください。 ★金型や射出成型に関わったことがある方であれば、その経験を十分に活かすことができます!
給与
月給:20万円以上 ※年齢や経験・前職給を考慮のうえ、相談してしながら決定します
勤務地
静岡県内の拠点での勤務。 【U・Iターン歓迎/車通勤OK】 <第2テクニカルセンター > 静岡県富士宮市山宮3507-3 ※富士山の麓にあります
仕事
下記いずれかの業務を担当いただきます。 【具体的には】 ご経験により、下記いずれかを担当いただきます。 【具体的には】 ■玉成エンジニア 成型性、品質制度、外観、製品組立性能の検討・玉成業務。 ■工程設計・オートメーションエンジニア 製造工程の企画設計業務。 目標生産量から、必要な設備の見積もり・企画・手配を行います。 設備や治工具を用いての仮設置も担当します。 ■樹脂設計 樹脂パーツの設計・開発を行います。 まず自社で先行開発を行い、その後顧客とともに製品化を進めていきます。 ■生産技術 樹脂で一体化させる樹脂成型に関わる生産技術業務 (プレス・熱間・冷間・表面処理など様々な工程)を行います。 ■■■高品質を維持するカギは社内のコミュニケーション■■■ 当社の強みは、創業以来70年間培ってきた技術力による「品質の高さ」にあります。 その強みを支えているのが、開発部門と生産部門の綿密なコミュニケーション。 大企業にありがちな「縦割り」の概念は当社にはありません。 高品質な製品を作るという共通目的を持つ者同士が意見交換しながら、日々の業務を行っています。
給与
月給20万円以上 ※経験・能力・前職給与などを考慮し決定します 【想定年収】350万~650万円(1年目)
勤務地
■本社・テクニカルセンター/静岡県富士宮市山宮3507-15 ■富士工場/静岡県富士宮市北山5716-10 ※U・Iターン歓迎 ※車通勤可 ※当面の転勤はありませんが、将来的には国内外の拠点への転勤可能性があります
仕事
ご経験により、下記いずれかを担当いただきます。 【具体的には】 ■玉成エンジニア 成型性、品質制度、外観、製品組立性能の検討・玉成業務。 ■工程設計・オートメーションエンジニア 製造工程の企画設計業務。 目標生産量から、必要な設備の見積もり・企画・手配を行います。 設備や治工具を用いての仮設置も担当します。 ■樹脂設計 樹脂パーツの設計・開発を行います。 まず自社で先行開発を行い、その後顧客とともに製品化を進めていきます。 ■生産技術 樹脂で⼀体化させる樹脂成型に関わる⽣産技術業務 (プレス・熱間・冷間・表⾯処理など様々な⼯程)を行います。 ■■■高品質を維持するカギは社内のコミュニケーション■■■ 当社の強みは、創業以来70年間培ってきた技術力による「品質の高さ」にあります。 その強みを支えているのが、開発部門と生産部門の綿密なコミュニケーション。 大企業にありがちな「縦割り」の概念は当社にはありません。 高品質な製品を作るという共通目的を持つ者同士が意見交換しながら、日々の業務を行っています。
給与
月給20万円以上 ※経験・能力・前職給与などを考慮し決定します 【想定年収】350万~650万円(1年目)
勤務地
■本社・テクニカルセンター/静岡県富士宮市山宮3507-15 ■富士工場/静岡県富士宮市北山5716-10 ※U・Iターン歓迎 ※車通勤可 ※当面の転勤はありませんが、将来的には国内外の拠点への転勤可能性があります
仕事
ご経験により、下記いずれかの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■金型エンジニア 射出成形金型の玉成を行います。 ■自動車部品設計 内外装樹脂部品、ステアリング、エアバッグの設計を行います。 ■品質技術 試作段階での品質チェック・検討を行います。 ■■■高品質を維持するカギは社内のコミュニケーション■■■ 当社の強みは、創業以来70年間培ってきた技術力による「品質の高さ」にあります。 その強みを支えているのが、開発部門と生産部門の綿密なコミュニケーション。 当社の組織においては「縦割り」の概念はありません。 高品質な製品を作るという共通目的を持つ者同士が意見交換しながら、 日々の業務を行っています。
給与
月給:20万円以上 ※上記は最低保証額となります。経験・年齢・能力などを考慮の上、優遇いたします。 ※残業代は別途支給いたします。 【想定年収】350万~650万円(1年目)
勤務地
■本社・テクニカルセンター/静岡県富士宮市山宮3507-15 ■富士工場/静岡県富士宮市北山5716-10 ※U・Iターン歓迎 ※車通勤可 ※当面の転勤はありませんが、将来的には国内外の拠点へ転勤の可能性があります
仕事
新機種技術部に配属となり、下記①②業務のいずれかを担当いただきます。 【具体的には】 ①<金型玉成エンジニア> 一般インジェクション/マグネシウム鋳造/ウレタン成形品の試作 上記仕事内容をローテーションする可能性があります。 ②<工程設計・オートメーションエンジニア> 製造現場の工程を企画設計を担当。 目標生産量から、必要な設備の見積もり・企画・手配を担当。 設備や治工具を用いての仮設置も担当します。 【企業風土について】 20~40代と幅広い年代の社員が活躍する現場です。 新しいチャレンジを歓迎するフラットな雰囲気で、製造の現場とも協力しながら業務を進めています。 社歴を問わず、互いに助け合いながら業務に取り組んでおり、新しく入社される方もなじみやすい雰囲気です。
給与
月給23万円以上 ※経験・能力・前職給与などを考慮し決定します 【想定年収】400万~650万円(1年目)
勤務地
■本社・テクニカルセンター/静岡県富士宮市山宮3507-15 ※U・Iターン歓迎 ※車通勤可 ※当面の転勤はありませんが、将来的には国内外の拠点への転勤可能性があります
仕事
新機種技術部に配属となり、下記①②業務のいずれかを担当いただきます。 【具体的には】 ①<金型玉成エンジニア> 一般インジェクション/マグネシウム鋳造/ウレタン成形品の試作 上記仕事内容をローテーションする可能性があります。 ②<工程設計・オートメーションエンジニア> 製造現場の工程を企画設計を担当。 目標生産量から、必要な設備の見積もり・企画・手配を担当。 設備や治工具を用いての仮設置も担当します。 【企業風土について】 20~40代と幅広い年代の社員が活躍する現場です。 新しいチャレンジを歓迎するフラットな雰囲気で、製造の現場とも協力しながら業務を進めています。 社歴を問わず、互いに助け合いながら業務に取り組んでおり、新しく入社される方もなじみやすい雰囲気です。
給与
月給23万円以上 ※経験・能力・前職給与などを考慮し決定します 【想定年収】400万~650万円(1年目)
勤務地
■本社・テクニカルセンター/静岡県富士宮市山宮3507-15 ※U・Iターン歓迎 ※車通勤可 ※当面の転勤はありませんが、将来的には国内外の拠点への転勤可能性があります
仕事
【具体的には】 ■担当者からのヒアリング・課題抽出 ■社内設計・製造などへのオリエン・仕様検討 ■見積もり・納期提案 ■成約後の試作・量産・納品管理 【入社後は】 まずは先輩社員に同行し、クライアント先を訪問。営業スタイルや必要な知識などを身につけていきます。 半年~1年後をめどに独り立ちを予定していますが、営業経験豊かな方には、 早期に主体性を持って取り組んでいただきたいと思います。 【配属部署について】 配属となる厚木・栃木営業所には、それぞれ約20名のスタッフが所属。 20~40代と幅広い年代の社員が活躍する、活気あふれるオフィスです。 社歴を問わず、互いに助け合いながら業務に取り組んでおり、新しく入社される方もなじみやすい雰囲気です。
給与
月給20万~32万円 ※経験・能力・前職給与などを考慮し決定します 【想定年収】320万~520万円(1年目)
勤務地
■厚木営業所/神奈川県厚木市中町2-6-10 東武太朋ビル7F ■栃木営業所/栃木県宇都宮市東宿郷3-1-7 NBF宇都宮ビル4階 ※当面の転勤はありませんが、将来的には国内外の拠点への転勤可能性があります
気になるリストに保存しました
「気になるリストへ」のボタンから、気になるリスト一覧へ移動できます
国税庁に登録されている法人番号を元に作られている企業情報データベースです。ユーソナー株式会社・株式会社フィスコによる有価証券報告書のデータ・株式会社東洋経済新報社・dodaの求人より情報を取得しており、データ取得日によっては情報が最新ではない場合があります。本情報の著作権その他の権利は各データ提供元事業者または各データに係る権利者に帰属します。
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