日本プラスト株式会社 の求人・中途採用情報

～東証スタンダード上場の自動車部品メーカー／幅広く専門性を磨ける◎／面接回数1回／長期就業がしやすい環境◎～ ■業務内容： 自動車部品（内外装樹脂部品）の先行開発、設計業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ◇国内外の市場調査 ◇開発ロードマップの検討、策定 ◇開発品のターゲット設定、目標性能設定 ◇製品形状、性能、コストなどの検討 ◇製品の立上げ 【製品例】 ◇内装部品 ベンチレーター・コンソール・グローブボックス・加飾パネル など ◇外装部品 インナーフェンダー・カウルトップ など ■就業環境： 年間休日121日（完全週休2日制：土・日）、メモリアル休暇やリフレッシュ休暇もございます。長期就業がしやすい環境です。 ■当社の強み： 自動車の空調ユニットやステアリングなどの内装部品や外装樹脂部品、エアバッグなどの安全部品の製造に定評があり、日産やホンダ、スズキなどの完成車メーカー各社から大きな信頼を得ています。 ■今後の展望： 自動車の自動運転やEV化が本格的に進んでいく昨今、ステアリングやエアバックもそれに合わせて大きな変化が求められております。より安全に、より高品質に、そして機能的な製品を開発しつつ、車内全体がリビングのようになる可能性も考え、全方位エアバック等、新たな分野についても実験・検討・作成中です。 ■事業展開： いち早くグローバル化に対応し、アジア、欧州、北米等で海外子会社を有しております。当社社員の半数は外国籍で、グローバルな事業展開は今後もさらに加速していく想定であり、活躍の場は世界に広がっております。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社・テクニカルセンター住所：静岡県富士宮市山宮3507-15 勤務地最寄駅：JR身延線／富士宮駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

富士宮駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～300,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞200,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力・前職給与等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～東証スタンダード市場上場、ホンダ技研工業、日産自動車を中心に完成車メーカーと強固な取引を有し、自動車全体の樹脂部品メーカーとしてグローバルに展開をしております～■事業内容：合成樹脂の製造及び加工販売/合成樹脂及びダイカスト用金型、機械の製造、修理加工、販売/諸機械及び化学用品各種パッキングの製造、販売/自動車に関連した部品の製造加工修理販売、遊技用電気用品の設計製造販売/前各号に附帯、関連する一切の業務　など

■採用背景：自動車の空調ユニットやステアリングなどの内装部品や外装樹脂部品、エアバッグなどの安全部品の製造に定評があり、日産やホンダ、スズキなどの完成車メーカー各社から大きな信頼を得ています。受注の増加に伴い、今回、内外装樹脂部品の設計職の方を募集します。 ■職務内容：4輪向けの機械設計業務に携わって頂きます。技術開発対象製品は、安全装備部品（ステアリング・エアバッグ）／内装樹脂部品（インストパネル・グローブBOX・エアコンダクトなど）／外装樹脂部品（エアスポイラーなど）となります。 ＜具体的には＞ ・自動車内外装樹脂部品において、顧客条件（品質、性能、コスト、車両組立条件等）を満足させる製品を社内プロセスに沿って設定し、量産へ繋げる業務 ・量産後のコスト削減、工場での作業性及び市場クレームなどの改善活動 ■同社の今後について： ・自動車の自動運転やEV化が本格的に進んでいく昨今、ハンドルやエアバックに大きな変化が求められています。しかし、自動運転やEV化が進んだとしても、ハンドルやエアバックが完全になくなることはないと考えています。同社では、社内全体がリビングのようになる可能性も考え、全方位エアバックなど新たな分野についても実験・検討・作成中です。また、欧米では自転車のエアバックが好調であるため、日本国内でもその需要拡大を目指しています。 ・自動車業界の売り上げが落ち込んでいる昨今ですが、同社の売り上げは安定をしています。これは、他社が人員を減らすなどして受け入れができなくなった案件を同社が請け負い、生産を行っているためです。このような状況だからこそ真価を発揮し、より多くのお客様に同社の製品をお届けできるような体制を築いています。 ■設計職に求められるスキル：上記の社内のリビング化が進むと考え(実際ヨーロピアン調の社内の受注は増えています)、同社ではモデリング・デザインの部署を立ち上げました。今後、設計職の方にはデザイン部署とも協力・連携しながら仕事を進めていただくことで、お客様の要望に応えられる商品の開発を行っていただくことも考えています。 ■事業展開：いち早くグローバル化に対応し、アジア、欧州、北米等で海外子会社を有しています。同社社員の半数は外国籍で、グローバルな事業展開は今後もさらに加速していく想定であり、活躍の場は世界に広がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県富士宮市山宮3507-15 勤務地最寄駅：JR身延線／富士宮駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

富士宮駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞日給月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～300,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞200,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力・前職給与等を踏まえて決定をします■給与改定サイクル：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～東証スタンダード市場上場、ホンダ技研工業、日産自動車を中心に完成車メーカーと強固な取引を有し、自動車全体の樹脂部品メーカーとしてグローバルに展開をしております～■事業内容：合成樹脂の製造及び加工販売/合成樹脂及びダイカスト用金型、機械の製造、修理加工、販売/諸機械及び化学用品各種パッキングの製造、販売/自動車に関連した部品の製造加工修理販売、遊技用電気用品の設計製造販売/前各号に附帯、関連する一切の業務　など

～日産、ホンダ、スズキといった大手自動車メーカーと直取引/完全週休二日制～ ■業務内容：富士宮にある第２テクニカルセンターの生産管理職として、顧客新車開発の為の新規受注部品の開発～量産開始までの品質や日程の進捗管理業務をお任せいたします。 ＜具体的には＞ ・受注部品情報の整理 ・日程進捗管理（出図計画、金型/治工具/検査治具/設備など） ・課題発生時の対応 ・製品品質の管理（製品性能/寸法/外観） など、問題なく量産開始する為の管理業務 ■同社の強み： 自動車の空調ユニットやステアリングなどの内装部品や外装樹脂部品、エアバッグなどの安全部品の製造に定評があり、日産やホンダ、スズキなどの完成車メーカー各社から大きな信頼を得ています。 ■同社の今後： 自動車の自動運転やEV化が本格的に進んでいく昨今、ステアリングやエアバックに大きな変化が求められております。しかし、自動運転やEV化が進んだとしても、ステアリングやエアバックが完全になくなることはないと考えております。当社では、社内全体がリビングのようになる可能性も考え、全方位エアバック等、新たな分野についても実験・検討・作成中です。また欧米では、自転車のエアバックが好調であるため、日本国内でもその需要拡大を目指しております。 ■事業展開： いち早くグローバル化に対応し、アジア、欧州、北米等で海外子会社を有しております。当社社員の半数は外国籍で、グローバルな事業展開は今後もさらに加速していく想定であり、活躍の場は世界に広がっております。

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜勤務地詳細＞第２テクニカルセンター住所：静岡県富士宮市山宮3507-3 （第２テクニカルセンター）勤務地最寄駅：JR身延線／富士宮駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

富士宮駅

＜予定年収＞350万円～600万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～300,000円＜月給＞200,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・年齢等を考慮した上で、当社基準により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～東証スタンダード市場上場、ホンダ技研工業、日産自動車を中心に完成車メーカーと強固な取引を有し、自動車全体の樹脂部品メーカーとしてグローバルに展開をしております～■事業内容：合成樹脂の製造及び加工販売/合成樹脂及びダイカスト用金型、機械の製造、修理加工、販売/諸機械及び化学用品各種パッキングの製造、販売/自動車に関連した部品の製造加工修理販売、遊技用電気用品の設計製造販売/前各号に附帯、関連する一切の業務　など

～東証スタンダード上場の自動車部品メーカー／幅広く専門性を磨ける◎／面接回数1回／長期就業がしやすい環境◎～ ■業務内容： CAD、CAEを用いてステアリング・エアバッグといった安全部品における仕様検討、試作などの設計業務をお任せします。当社では多品種（1,000種類以上）の自動車部品を手掛けているため、幅広く専門性を磨くことができます。 ■業務詳細： ◇要望のヒアリング、仕様の検討 ◇試作品づくり ◇原価低減の活動 ◇量産化に向けた図面の製図　等 ■業務の特徴： ◇運転席・助手席・カーテンエアバッグ・ニーエアバッグと多種多様の自動車部品を手掛けています。構成素材は樹脂、電気・電子部品、布地など多岐にわたり、幅広い分野の技術が導入されております。 ◇設計者に1人1台のCADワークステーションが完備され、働きやすい環境が整っています。 ■就業環境： 年間休日121日（完全週休2日制：土・日）、メモリアル休暇やリフレッシュ休暇もございます。長期就業がしやすい環境です。 ■今後の展望： 自動車の自動運転やEV化が本格的に進んでいく昨今、ステアリングやエアバックもそれに合わせて大きな変化が求められております。より安全に、より高品質に、そして機能的な製品を開発しつつ、車内全体がリビングのようになる可能性も考え、全方位エアバック等、新たな分野についても実験・検討・作成中です。 ■事業展開： いち早くグローバル化に対応し、アジア、欧州、北米等で海外子会社を有しております。当社社員の半数は外国籍で、グローバルな事業展開は今後もさらに加速していく想定であり、活躍の場は世界に広がっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞テクニカルセンター住所：静岡県富士宮市山宮3507-15（テクニカルセンター） 勤務地最寄駅：JR身延線／富士宮駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

富士宮駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～300,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞200,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力・前職給与等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～東証スタンダード市場上場、ホンダ技研工業、日産自動車を中心に完成車メーカーと強固な取引を有し、自動車全体の樹脂部品メーカーとしてグローバルに展開をしております～■事業内容：合成樹脂の製造及び加工販売/合成樹脂及びダイカスト用金型、機械の製造、修理加工、販売/諸機械及び化学用品各種パッキングの製造、販売/自動車に関連した部品の製造加工修理販売、遊技用電気用品の設計製造販売/前各号に附帯、関連する一切の業務　など