株式会社MCOR の求人・中途採用情報

～文系活躍者多数！IT業界未経験から挑戦可能なＩＴソリューション営業職／東証スタンダード上場のCDS株式会社グループ～ ■業務内容： 製造業のお客様に対し、システム導入やシステムの改良に関する提案活動を行う業務です。「データをクラウドで管理したい」「生産管理システムを変えたい」「ラインを24時間監視したい」「リモートで働けるようにしたい」など課題はさまざまです。分野ごとに営業支援SEが配置されておりますので、専門的な知識はなくても心配ございません。お客様の課題解決のために積極的に活動して頂ける方を募集しております。 ■業務詳細： ・担当数：既存顧客を中心に15～30社 ・営業先：製造業の製造・生産・情報部門 ・営業方法：既存顧客が中心となりますが、新規のお客様は既存のお客様からのご紹介や、展示会でのアプローチ、インターネットからの問い合わせが中心となります。※飛び込み営業はありません。 ・提案～納品まで最大2年かかるものもあります。 ■入社後の流れ： 業界や商品、IT等の基礎を学ぶ教育を実施します。営業部には文系の人材も多く活躍しています。入社後、同行期間を経てさまざまなパターンを理解。半年ほどで流れを理解し、先輩から既存企業を引き継ぎます。営業の先輩や技術者がしっかりとフォローする環境です。 ■同社について： ◇同社はIT技術により、自動車開発を支援することで、高品質・高付加価値の商品開発の一翼を担っています。自動車産業は、自動運転・AI等、自動車のコンピューター化が進んでいくなど、技術の発展が目覚ましく、同社はそうした最先端のモノづくりをITの分野から支えています。自動車の開発支援以外も、電気、航空機、工作機械の組み込み開発やIoTの構築等新しい分野にも力を入れています。 ◇主な顧客は三菱自動車、三菱ふそうトラック・バス、SUBARU、日野自動車、SUZUKI、マツダ等の自動車会社、多数の自動車部品製造会社、三菱電機、三菱重工業、ビー・ユー・ジーDMG森精機、荏原製作所、学校関係等、幅広い業界の大手顧客と直取引がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞東京オフィス住所：東京都港区三田3-5-27 住友不動産東京三田サウスタワー 14F勤務地最寄駅：JR山手線線／田町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

田町駅(東京都)、泉岳寺駅、三田駅(東京都)

＜予定年収＞419万円～638万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～350,000円＜月給＞230,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力・前職給与等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7月、12月）※昨年度実績5.32ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1989年に三菱自動車の開発分野のIT部門が分離独立にて100％出資で設立したシステム開発会社（2006年に東証スタンダード上場のCDS株式会社の傘下へ）～■企業概要：自動車メーカーのシステム子会社としてスタートし、積み上げた技術力を武器に航空機や産業機械など幅広い分野で多彩なサービスを提供するシステム開発企業 ■事業内容：(1)以下のシステム商品の販売/開発/保守/教育/アウトソーシング事業・CAD/PDM…CATIA、デザイン、ハーネス等 システムの開発、教育、データ交換 ・CAE…衝突、強度、剛性、流体、操安等 システムの開発、解析支援 ・CAT/MBD…衝突、安全、環境、風洞、エンジン、ECU、ITS等 システムの開発 ・OA…技術部門の各種データベース、メール システムの導入・開発・教育、技術情報 BoM（Bill of Material）、コスト管理システムの開発、インテグレーション ・その他…ITインフラの企画・設計・構築・運用(基幹システム、ネットワーク、イントラネット、グループウェアなど)、システムインテグレーション・コンサルテーション、ハードウェア保守(EWS、PC、サーバなど)、組込みソフトの開発、スマートグリッドオフィス(LED照明レンタル、太陽光発電モニタ、エネルギーマネジメント)(2)ネットワーク構築とインターネット接続業務のコンサルタント、運用サポート、保守事業(3)自社商品開発販売事業■同社の魅力(1)風通しの良い社風：社員同士、そしてトップと社員の距離も近く、穏やかで風通しの良い職場です。福利厚生も充実し労働環境の整備にも力を注ぐ、人を大切にする社風が特長です。(2)一貫したサービス：自動車の設計から生産までの幅広い分野でCADデータを有効活用したシステムを構築するだけではなく、その使用要領の教育や技術サポートまで一貫して顧客にサービスを行っていけます。(3)最先端技術に携わる：クルマに関する最新のIT業務ができることです。最先端の情報通信技術や制御技術を駆使し、事故や渋滞の解消、省エネや環境に配慮するなど、車づくりをIT分野の側面より支えることができます。