東海旅客鉄道株式会社 の求人・中途採用情報

……………… スマートフォンで閲覧されている方は、ぜひPick up！ページもご覧ください。 ……………… あなたの希望や適性に応じて、以下のいずれかの組織に配属します。 ＜鉄道事業（電力・信号通信・運行システム）＞ 鉄道電気設備のメンテナンスや設備導入に関わる計画・設計・施工管理などの業務を行います。 【鉄道電気設備とは？】 変電、電車線路、電灯、信号、通信、運行システムなどの設備 ＜技術開発＞ 鉄道の性能向上や省力化、コスト削減に向けた新たな技術の開発を行います。 ＜建設工事＞ 鉄道電気設備の大規模工事における計画、仕様や工法の検討、設計、施工管理を行います。 ＜情報システム＞ お客さまサービスに関する情報設備や社内システム、ネットワークの開発や管理を行います。 ＜超電導リニア＞ リニア中央新幹線建設における電気設備の仕様検討、開発、確認試験などを行います。 ◎鉄道事業⇔建設工事⇔技術開発と分野横断して活躍する方も、ひとつの分野で長くキャリアを築く方もいます。 ◎ICTを活用し、業務効率化を進めています。これまで培ってきた技術と新たな技術を融合させながら、鉄道事業の発展に貢献しています。 ━━━━━━━━ 入社後のながれ ━━━━━━━━ ・育成前提の募集のため、入社後に段階的に成長していただけます。 ・入社後は、OJTからスタートします。先輩に同行しながら、段階的に業務を覚えていただきます。

月給25万円～35万円 ※上記月給は、賞与・超過勤務手当・各種手当等を含んでおりません。

＜JR東海の事業エリア全域＞ 東京、神奈川、静岡、山梨、長野、岐阜、愛知、三重、滋賀、京都、大阪 ※上記エリアの各事業所や現場にて勤務いただきます ※受動喫煙対策：あり（原則、屋内禁煙。一部、喫煙所を設けた職場あり）

……………… スマートフォンで閲覧されている方は、ぜひPick up！ページもご覧ください。 ……………… あなたの希望や適性に応じて、以下いずれかの組織に配属します。 ＜土木（建設）＞ 新設・改良など大規模プロジェクトでの調査、計画、設計、協議、発注、工事監理などの一連の業務を行います。 ＜土木（保守）・保線＞ 当社事業に供する施設の検査、設備改良・修繕計画策定、工事などのメンテナンスに関わる一連の業務を行います。 ＜建築（建設）＞ 新設・改良など大規模プロジェクトでの調査、計画、設計、協議、発注、工事監理など一連の業務を行います。 ＜建築（保守）＞ 当社事業に供する施設の検査、設備改良・修繕計画策定、工事などのメンテナンスに関わる一連の業務を行います。 【対象物】 ・土木：トンネルや橋梁、高架橋、盛土などの土木構造物や線路 ・建築：駅や駅ビル、ホーム上家、変電所、車両基地などの建物 ━━━━━━━━ 入社後のながれ ━━━━━━━━ ・育成前提の募集のため、入社後に段階的に成長していただけます。 ・入社後は、OJTからスタートします。先輩に同行しながら、段階的に業務を覚えていただきます。 ◎ICTツールの導入など業務効率化を進めており、残業時間の削減に取り組んでいます。 ◎リニア中央新幹線建設推進のため、即戦力・経験者採用も実施中 概ね10年以上の経験をお持ちの方を対象に、リニア中央新幹線建設に関する以下の３つの業務区分に分けて採用しています。 ・土木（建設）：土木構造物の設計・協議、工事契約の締結、工事計画検討、工事監理など ・用地・協議：用地取得に関する協議など ・建築：建物の設計・協議、工事監理など

【ポテンシャル採用】 月給25万円～35万円 ※上記月給は、賞与・超過勤務手当・各種手当等を含んでおりません。 【即戦力・経験者採用】 月給30万円～50万円 ※上記月給は、賞与・超過勤務手当・各種手当等を含んでおりません。

＜JR東海の事業エリア全域＞ 東京、神奈川、静岡、山梨、長野、岐阜、愛知、三重、滋賀、京都、大阪 ※上記エリアの各事業所や現場にて勤務いただきます ※受動喫煙対策：あり（原則、屋内禁煙。一部、喫煙所を設けた職場あり）

……………… スマートフォンで閲覧されている方は、ぜひPick up！ページもご覧ください。 ……………… 駅でのきっぷ販売や改札業務、東海道新幹線での車掌業務などをお任せします。 ━━━━━━━━ 入社後のながれ ━━━━━━━━ 【入社時／研修を実施】 三島にある研修センターにて、1週間ほどの集合研修を行います。 きっぷのルールや駅での機器操作方法など基礎知識を学びます。 　▼ 【1年目／駅業務】 関東地区または関西地区の駅にて、きっぷ販売や改札業務などを行います。 OJTにて、段階的に実務に慣れていただきひとり立ちを目指します。 　▼ 【2年目以降／新幹線に乗務】 車掌業務を中心に、東海道新幹線に乗務します。 車掌業務では、車内でのきっぷ販売・変更や乗換などのご案内、列車発着時の安全確認やドア開閉などを担います。 　▼ 2年目以降のキャリアは、あなたの希望と適性を考慮し決定します。 ＜キャリアパス例＞ ・新幹線の車掌 ・新幹線の運転士 ・パーサー業務（グループ会社へ出向） など

月給25万円～35万円 ※上記月給は、賞与・超過勤務手当・各種手当等を含んでおりません。

＜JR東海の事業エリア全域＞ 東京、神奈川、京都、大阪 ※勤務地は各駅です ※受動喫煙対策：あり（原則、屋内禁煙。一部、喫煙所を設けた職場あり）

……………… スマートフォンで閲覧されている方は、ぜひPick up！ページもご覧ください。 ……………… リニア中央新幹線建設における機械設備の計画や施工管理をお任せします。 以下4つの担当に分かれ、プロジェクトを推進しています。 ■全体計画 リニア工事全体を俯瞰し、機械設備の仕様や製造、配置、設置などの計画を行います。 ■施工計画 リニア機械設備の製造～保管～設置工事における施工計画の策定を行います。 ■施工管理 リニア機械設備の設置工事における安全や品質などの現場管理業務を行います。 ■メンテナンス 保管または現地据え付け後のリニア機械設備のメンテナンスを行います。 ※状況により、新幹線や在来線プロジェクトをお任せする場合もあります。 【主な機械設備（リニア中央新幹線）】 地上コイル、乗降装置、分岐装置などの運転保安設備、トンネル内換気装置、車両メンテナンス設備など ◎リニア中央新幹線の運行に関わる大規模な設備や利用者さまの乗降に関する設備など、多種多様な機械設備に関する幅広い業務があります。 ◎リニア中央新幹線特有の設備に携わるため、理解を深められるよう、入社後は充実した教育カリキュラムを用意しています。 ━━━━━━━━ 入社後のながれ ━━━━━━━━ ・育成前提の募集のため、入社後に段階的に成長していただくことを期待しています。 ・入社後は、OJTからスタートします。計画業務や施工管理、メンテナンスの業務を通じて専門知識を磨きます。またジョブローテーションを通じて、リニア機械設備のプロフェッショナルになることを期待しています。

月給25万円～35万円 ※上記月給は、賞与・超過勤務手当・各種手当等を含んでおりません。

＜JR東海の事業エリア全域＞ 東京、茨城、神奈川、静岡、山梨、長野、岐阜、愛知、京都、大阪 ※上記エリアの各事業所や現場にて勤務いただきます ※受動喫煙対策：あり（原則、屋内禁煙。一部、喫煙所を設けた職場あり）