ダイキョーニシカワ株式会社 【技術職（機械・電気）】 の求人・中途採用情報

～マツダ・ダイハツなど、大手完成車メーカーと取引多数／樹脂製オイルストレーナーでは世界トップクラスシェア／年休121日◎駅から本社まで社員専用バス有～ ■業務内容： 内装部品（主にインパネ部品）の設計開発業務やその他設計業務をサポート業務に携わっていただきます。 【具体的な業務】 ・各種機構・構造の調査・研究 ・目標原価、目標品質、目標日程の明確化と開発計画の作成 ・設計検証の計画作成と実施 ・量産及び技術的問題に関する関連部門への援助 ・技術ドキュメントの管理及び設計技術標準化の推進 ・部品図面、CADデータの作成 ・目標品質・コストの造り込み ・設計変更に関わる費用の予算設定と予実管理 ■入社後のキャリアパス： 社内研修／社外研修などの教育プランによってキャリアアップを推進します。 （1）入社時、開発計画（プロセス）に準じて設計開発に必要な業務を理解しており自身の能力で実行。 （2）入社2年～3年後には、設計担当として必要な設計品質作り込みの為、手段とそれを自ら実行できる能力を備え、最大限にリーダーをサポートできます。 （3）入社5年後を目途に、リーダーとして、設計開発業務を遂行し客先及び関係部門との調整の窓口となり即断即決し、自身の考える方向へ推進できます。 ■当社について： 当社は、プラスチック総合メーカとして、金属から樹脂へをキーワードに自動車用の内外装の部品を幅広く取り扱い、開発から品質保証まで一貫した生産体制を持っています。 また、エンジンルーム部品の樹脂製オイルストレーナーは世界トップクラスのシェアを持っています。 ■当社の魅力： ◎多様な働き方の推進 ライフワークバランスを整えて、社員が活き活きと働ける環境づくりをしています。毎年新卒採用を行いながら、平均年齢41.0歳、平均勤続年数14.1年と長く働ける環境です。 ◎休暇制度の充実（社員の声を収集し、「ファミリーサポート休暇」「ヘルスサポート休暇」を導入） ◎テレワークの実施 ◎ジョブリターン制度（退職した社員の活躍の機会を創出、様々な知見を取り入れ、会社の発展に繋げる） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：広島県東広島市寺家産業団地5-1 勤務地最寄駅：山陽本線／寺家駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

寺家駅、八本松駅、西条駅(広島県)

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～320,000円＜月給＞230,000円～320,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は、経験・能力・年齢によって金額を決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※昨年実績：5.0ヶ月/年賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

バンパーなどの外装品や、インストルメントパネルなどの内装品などの樹脂製品を中心とした、マツダ等カーメーカーへの1次サプライヤーです。2012-2013日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞の「CX-5」向けバンパー・フロントグリル、2013-2014日本カー・オブ・ザ・イヤー エモーショナル部門賞の「アテンザ」向けバンパー・インパネ」など、多くの受賞を支えています。樹脂製品のスペシャリストとしてこれまで多くの製品を開発しており、特に近年では、自動車のバックドアを、従来の鋼板製品から樹脂製に置き換えるなど、次世代製品の開発も加速しています。

◇手に職つけたい方歓迎！/残業月20時間程度／年休121日◎/樹脂製オイルストレーナーで世界シェアNO1/平均勤続年数14.1年で定着率◎/積極的な事業投資/2040年に向けた事業拡大の増員◇ ■採用背景 当社は創業以来、樹脂の可能性を追求し材料開発から製造まで一貫して行うその高い技術力から多くの企業様より引き合いをいただき事業を拡大して参りました。今回増員にて一緒に働く仲間を募集いたします。 ■業務概要 工場で使われる生産設備を、安心・安全に稼働させるための保守・保全業務をお任せします。 「設備の健康管理」をするイメージで、機械が故障しないように点検や修理を計画・実施する仕事です。未経験の方でも、先輩が丁寧に指導しますのでご安心ください。 ■業務詳細 ・設備の点検・メンテナンス計画づくり 機械を長く使うために、定期点検や予防保全のスケジュールを立てます。 ・部品や消耗品の管理 修理に必要な部品や予備品を在庫管理し、必要なときにすぐ対応できるようにします。 ・設備の修理・改良工事の計画と実施 故障した設備の修理や、より良くするための改良工事を計画し、社内作業や外部業者との調整を行います。 ＜この仕事の魅力＞ ・工場の「心臓部」を守る重要な役割 ・機械や設備に詳しくなれるスキルアップ環境 ・チームで協力しながら進める達成感のある仕事 ※緊急対応はほぼございません。1年に1回発生するかしないか程度です。(今年は発生0件) ■組織構成： 各拠点20代‐60代のメンバー5~10名で構成されています。 ■入社後の流れ： ・入社後の育成イメージについては、社内教育で基礎教育、実践教育を行います。必要資格においては、社内教育の年間計画を作成し、合格までサポートを行います。 ■当社の魅力 ◇働き方 ライフワークバランスを整えて社員が活き活きと働ける環境づくりを行っております。平均年齢41.0歳、平均勤続年数14.1年と長く働ける環境です。 ◇成長性 プラスチック総合メーカーとして「金属から樹脂へ」をキーワードとしており、マツダ社との結びつきは強固でとの取引も増加中です。バックドアやフェンダーなども一部車種では樹脂製品での採用が始まっており、燃費低減に貢献できることで競争力がある製品群です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞鶴浜工場住所：山口県防府市浜方287-14 勤務地最寄駅：JR山陽本線／防府駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞中関第1工場住所：山口県防府市浜方534-7 勤務地最寄駅：JR山陽本線／防府駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞西浦工場住所：山口県防府市西浦888-1　マツダ（株）内 勤務地最寄駅：JR山陽本線／防府駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

防府駅、大道駅

＜予定年収＞400万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：213,600円～265,000円＜月給＞213,600円～265,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は、経験・能力・年齢によって金額を決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※過去実績：4.6ヶ月／年賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

バンパーなどの外装品や、インストルメントパネルなどの内装品などの樹脂製品を中心とした、マツダ等カーメーカーへの1次サプライヤーです。2012-2013日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞の「CX-5」向けバンパー・フロントグリル、2013-2014日本カー・オブ・ザ・イヤー エモーショナル部門賞の「アテンザ」向けバンパー・インパネ」など、多くの受賞を支えています。樹脂製品のスペシャリストとしてこれまで多くの製品を開発しており、特に近年では、自動車のバックドアを、従来の鋼板製品から樹脂製に置き換えるなど、次世代製品の開発も加速しています。

◇手に職つけたい方歓迎！/残業月20時間程度／年休121日◎/樹脂製オイルストレーナーで世界シェアNO1/平均勤続年数14.1年で定着率◎/積極的な事業投資/2040年に向けた事業拡大の増員◇ ■採用背景 当社は創業以来、樹脂の可能性を追求し材料開発から製造まで一貫して行うその高い技術力から多くの企業様より引き合いをいただき事業を拡大して参りました。今回増員にて一緒に働く仲間を募集いたします。 ■業務概要 工場で使われる生産設備を、安心・安全に稼働させるための保守・保全業務をお任せします。 「設備の健康管理」をするイメージで、機械が故障しないように点検や修理を計画・実施する仕事です。未経験の方でも、先輩が丁寧に指導しますのでご安心ください。 ■業務詳細 ・設備の点検・メンテナンス計画づくり 機械を長く使うために、定期点検や予防保全のスケジュールを立てます。 ・部品や消耗品の管理 修理に必要な部品や予備品を在庫管理し、必要なときにすぐ対応できるようにします。 ・設備の修理・改良工事の計画と実施 故障した設備の修理や、より良くするための改良工事を計画し、社内作業や外部業者との調整を行います。 ＜この仕事の魅力＞ ・工場の「心臓部」を守る重要な役割 ・機械や設備に詳しくなれるスキルアップ環境 ・チームで協力しながら進める達成感のある仕事 ※緊急対応はほぼございません。1年に1回発生するかしないか程度です。(今年は発生0件) ■組織構成： 各拠点20‐60代のメンバー5~10名で構成されています。 ■入社後の流れ： 入社後の育成イメージについては、社内教育で基礎教育、実践教育を行います。必要資格においては、社内教育の年間計画を作成し、合格までのサポートを行います。 ■当社の魅力 ◇働き方 ライフワークバランスを整えて社員が活き活きと働ける環境づくりを行っております。 平均年齢41.0歳、平均勤続年数14.1年と長く働ける環境です。 ◇成長性 プラスチック総合メーカーとして「金属から樹脂へ」をキーワードとしており、マツダ社との結びつきは強固でとの取引も増加中です。バックドアやフェンダーなども一部車種では樹脂製品での採用が始まっており、燃費低減に貢献できることで競争力がある製品群です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞大和工場住所：広島県三原市大和町上草井505 勤務地最寄駅：JR山陽本線／河内駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞本社住所：広島県東広島市寺家産業団地5-1 勤務地最寄駅：山陽本線／寺家駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細3＞八本松工場住所：広島県東広島市八本松町原175-1 勤務地最寄駅：JR山陽本線／八本松駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

河内駅、寺家駅、八本松駅、西条駅(広島県)

＜予定年収＞400万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：213,600円～265,000円＜月給＞213,600円～265,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は、経験・能力・年齢によって金額を決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※昨年実績：5.0ヶ月／年賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

バンパーなどの外装品や、インストルメントパネルなどの内装品などの樹脂製品を中心とした、マツダ等カーメーカーへの1次サプライヤーです。2012-2013日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞の「CX-5」向けバンパー・フロントグリル、2013-2014日本カー・オブ・ザ・イヤー エモーショナル部門賞の「アテンザ」向けバンパー・インパネ」など、多くの受賞を支えています。樹脂製品のスペシャリストとしてこれまで多くの製品を開発しており、特に近年では、自動車のバックドアを、従来の鋼板製品から樹脂製に置き換えるなど、次世代製品の開発も加速しています。