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住友電装株式会社
自動車部品メーカー
三重県四日市市浜田町5-28
設立
従業員数
平均年齢
住友電装株式会社の過去求人情報一覧
該当求人数 17件
この条件の求人数 17 件
職種
勤務地
仕事
【賞与5.2か月分／ワイヤーハーネス領域にて国内売上トップクラス／年間休日121日／有給消化率75%でWLB◎】 ■概要： 自動車コネクティッド領域における「情報通信系ワイヤーハーネス」の開発及び設計業務をお任せします。 ・開発構想の立案と客先への提案。 ・先行開発から量産立上げに向けた技術開発 ・開発から設計に伴う社内関係部署との協業など、一連の開発プロセスをご担当いただきます。 【取扱製品】車載用情報通信系ワイヤーハーネス。 【業務内容】先行・量産技術開発、受注活動等 【業務概要】客先へ提案／協業しながら、量産化を行う最前線業務 ■入社後のキャリアイメージ： 入社後OJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学びその後、開発アイテムにおける設計や製品評価に関わる業務全般を実施頂きます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理もできる人材として成長して頂きます。 ■採用背景・業務の特徴： 自動車業界において、100年に一度の変革期として重要視される「ＣＡＳＥ」（C:コネクティッド）に関連する情報通信系ワイヤーハーネスの開発及び設計を行う部署です。いわゆる“繋がるクルマ”の実現に向けた最先端の自動車部品開発を開発初期段階から量産までの設計業務に携わる仕事です。また、自身のアイディアを提案することにより「自分が設計した製品」が世の中のクルマ（車載部品）として形となり、社会貢献という意味でも充実感と達成感を得ることができます。 ■働きやすい環境： 当社は「世界で一番働きがいのある、 活力ある会社」の実現を目指しており、新卒社員の直近3年間離職率5％以下、平均勤続年数17.3年、全社平均残業14.5時間、平均有休取得16.6日、育児休暇取得率は女性100％・男性50.7％とWLBを整えやすい環境です。 ■強み・特徴： 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞顧客先（愛知県豊田市）住所：愛知県豊田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
給与
＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：248,000円～360,000円＜月給＞248,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【昇給】年1回【賞与】年2回（6月、12月）※2023年度平均5.2か月分【モデル年収】25歳：510万円大卒、25歳、独身、残業20H30歳：680万円大卒、30歳、既婚、子1人、残業20H35歳：750万円大卒、35歳、既婚、子2人、残業20H賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要：自動車用ワイヤーハーネス及び機器用ハーネス開発設計/製造販売、自動車用接続部品の開発設計/製造販売、車載用電子部品(高機能JB、ECU・GW等)の開発設計/製造販売
仕事
【賞与5.2か月分/ワイヤーハーネス領域にて国内売上トップクラス/年間休日121日/有給消化率75%でWLB◎】 ■概要： 自動車コネクティッド領域における「情報通信系ワイヤーハーネス」の開発及び設計業務をお任せします。 ・開発構想の立案と客先への提案 ・先行開発から量産立上げに向けた技術開発 ・開発から設計に伴う社内関係部署との協業など、一連の開発プロセスをご担当いただきます。 【取扱製品】情報通信系ワイヤーハーネス 【業務内容】先行・量産技術開発、受注活動等 【業務概要】客先へ提案／協業しながら、量産化を行う最前線業務 ■入社後のキャリアイメージ： 入社後OJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学びその後、開発アイテムにおける設計や製品評価に関わる業務全般を実施頂きます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理もできる人材として成長して頂きます。 ■採用背景・業務の特徴： 自動車業界において、100年に1度の変革期として重要視される「CASE」（C:コネクティッド）に関連する情報通信系ワイヤーハーネスの開発及び設計を行う部署です。いわゆる“繋がるクルマ”の実現に向けた最先端の自動車部品開発を開発初期段階から量産までの設計業務に携わる仕事です。また、自身のアイディアを提案することにより「自分が設計した製品」が世の中のクルマ（車載部品）として形となり、社会貢献という意味でも充実感と達成感を得ることができます。 ■働きやすい環境： 当社は「世界で一番働きがいのある、 活力ある会社」の実現を目指しており、新卒社員の直近3年間離職率5％以下、平均勤続年数17.3年、全社平均残業14.5時間、平均有休取得16.6日、育児休暇取得率は女性100％・男性50.7％とWLBを整えやすい環境です。 ■強み・特徴： 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞名古屋事務所（ルーセントタワー20階）住所：愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 名古屋ルーセントタワー20階勤務地最寄駅：JR・私鉄各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
名古屋駅、近鉄名古屋駅、亀島駅
給与
＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：248,000円～360,000円＜月給＞248,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【昇給】年1回【賞与】年2回（6月、12月）※平均5.2か月分【モデル年収】25歳：510万円大卒、25歳、独身、残業20H30歳：680万円大卒、30歳、既婚、子1人、残業20H35歳：750万円大卒、35歳、既婚、子2人、残業20H基幹職 年俸：800万円～1000万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要：自動車用ワイヤーハーネス及び機器用ハーネス開発設計/製造販売、自動車用接続部品の開発設計/製造販売、車載用電子部品(高機能JB、ECU・GW等)の開発設計/製造販売
仕事
【賞与5.2か月分/ワイヤーハーネス領域にて国内売上トップクラス/年間休日121日/有給消化率75%でWLB◎】 ■概要： ・自動車用ワイヤーハーネスの開発設計 ・完成車メーカー内でのパートナーエンジニアとして、車両に搭載される各電装システム間の結線設計や電源分配設計といった、自動車用ワイヤーハーネスの回路設計業務を行います。 ・車両開発の初期段階から量産に至るまでの回路設計を客先へ提案、協業しながら車両成立を目指していきます。 ■入社後のキャリアイメージ： 入社後まずはOJTのもと、開発の構想から量産に至るまでの回路設計業務を経験を通して、顧客の思想や仕事の進め方を学びます。将来的にはリーダー／マネージャーとして、後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。 ■採用背景・業務の特徴： 自動車メーカーと同じ職場環境にて業務に携わることが出来る為、自動車開発者の一員であるという責任感と達成感を得られます。また、開発の初期段階から全ての自動車用電装システムを把握することにより、自動車の電気系統に精通する事ができます。また、入社時の導入研修をはじめ、回路設計の専門性を高める研修や各業務内容に応じた研修・教育を受けることができるため、業務に必要な知識は入社後に身に着けていただくことが可能です。回路設計未経験から活躍しているメンバーも在籍しています。 ■働きやすい環境： 当社は「世界で一番働きがいのある、 活力ある会社」の実現を目指しており、新卒社員の直近3年間離職率5％以下、平均勤続年数17.3年、全社平均残業14.5時間、平均有休取得16.6日、育児休暇取得率は女性100％・男性50.7％とWLBを整えやすい環境です。 ■強み・特徴： 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞大府 (顧客内）住所：愛知県大府市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
給与
＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：248,000円～360,000円＜月給＞248,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【昇給】年1回【賞与】年2回（6月、12月）※平均5.2か月分【モデル年収】25歳：510万円大卒、25歳、独身、残業20H30歳：680万円大卒、30歳、既婚、子1人、残業20H35歳：750万円大卒、35歳、既婚、子2人、残業20H基幹職 年俸：800万円～1000万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要：自動車用ワイヤーハーネス及び機器用ハーネス開発設計/製造販売、自動車用接続部品の開発設計/製造販売、車載用電子部品(高機能JB、ECU・GW等)の開発設計/製造販売
仕事
【住友グループ中核企業／世界シェア1位のワイヤーハーネス（自動車の約4台に1台が当社製品）をはじめとした次世代モビリティ企業／資本金200億／売上1.9兆円／32の国と地域で事業展開／従業員25万人◎働きやすさとキャリア形成が叶う環境】 ■概要： ・株主総会及び取締役会の企画、運営、社内規定管理 ・国内及び海外契約書の審査を含む国内及び海外での事業展開や取引に伴う各種法務サポート・ソリューションの提供 ・社内並びに国内及び海外グループ会社向け法令遵守の社内風土醸成活動及び各種法務研修の企画・実施 ※勤務地は、面接時にご本人の希望を確認の上、適性も踏まえて決定します。 ※名古屋勤務の場合、入社後数ヶ月は四日市本社勤務でOJT期間を設けます。（本社勤務期間は、面接時にご本人の希望を確認の上、適性も踏まえて決定します。） 【配属部署】 女性（時短勤務者含む）は4名おり、男女年齢を問わず各人のキャリアプラン及びワークライフバランスの実現を図っています。 ■入社後のキャリアイメージ： 【半年～１年間】 国内案件を中心とする契約審査、並びに社内及びグループ会社向け各種法務研修の企画・立案・実施。 【２年目～】 （上記に加え）海外案件も含めた、契約審査、合弁、事業提携などに伴う法務対応・サポート、ソリューション提供。 【３年目～】 （上記に加え）競争法遵守及び贈収賄防止対応その他法務重点取り組み事項の企画・実施。 ４年目以降は本人のキャリア志向と合わせながら、法務機能を中心とした海外を含むジョブローテーションを行い、将来的には法務部門のプロフェッショナルとしてご活躍いただきます。 ■強み・特徴： 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。 自動車の基幹部品を取り扱う当社は、事業としても追い風の状況が今後も続く見込みであり、新たなメンバーにご入社いただくことを楽しみにお待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
＜勤務地詳細1＞本社住所：三重県四日市市浜田町5-28 勤務地最寄駅：近鉄線／四日市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞名古屋事務所（ルーセントタワー20階）住所：愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 名古屋ルーセントタワー20階勤務地最寄駅：JR・私鉄各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
あすなろう四日市駅、名古屋駅、近鉄四日市駅、近鉄名古屋駅、四日市駅、亀島駅
給与
＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：248,000円～380,000円＜月給＞248,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【昇給】年1回【賞与】年2回（6月、12月）※約5.2か月想定【モデル年収】※経験に応じる・25歳/単身/510万円 ※残業20h分含む・30歳/既婚/子1人/680万円 ※残業20h分含む・35歳/既婚/子2人750万円 ※残業20h分含む・基幹職/年俸800～1000万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要：自動車用ワイヤーハーネス及び機器用ハーネス開発設計/製造販売、自動車用接続部品の開発設計/製造販売、車載用電子部品(高機能JB、ECU・GW等)の開発設計/製造販売
仕事
【住友グループ中核企業／世界シェア1位のワイヤーハーネス（自動車の約4台に1台が当社製品）をはじめとした次世代モビリティ企業／資本金200億／売上1.9兆円／32の国と地域で事業展開／従業員25万人◎働きやすさとキャリア形成が叶う環境】 ■仕事内容： 海外販売会社と協業し、自動車部品メーカー（カーメーカー向けに部品を製造販売している会社）にコネクタや電線、ワイヤーハーネスの提案や担当する海外販売会社に対する見積・輸出販売・費用回収・納期調整/デリバリー・需要予測の業務、予実管理を行って頂きます。 【取り巻く環境】 自動車業界のCASE化により、当社は新たな大きなビジネスチャンスがあり、その中の拡販は、大きな達成感が体感できます。社内外、国内外で協業が多く、業務を通じて人脈形成ができます。 ■入社後のキャリアイメージ： 【入社1年目】 基本教育を実施後、見積業務、納期調整（需要予測）業務を主に扱いながら、上司/先輩と一緒に拡販業務に携わる。 【以降】 上司/先輩に相談しながら拡販戦略を自身で立案しながら販売業務に携わる。 ■強み・特徴： 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。 自動車の基幹部品を取り扱う当社は、事業としても追い風の状況が今後も続く見込みであり、新たなメンバーにご入社いただくことを楽しみにお待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞名古屋事務所（ルーセントタワー20階）住所：愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 名古屋ルーセントタワー20階勤務地最寄駅：JR・私鉄各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
名古屋駅、近鉄名古屋駅、亀島駅
給与
＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：248,000円～380,000円＜月給＞248,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【昇給】年1回【賞与】年2回（6月、12月）※約5.2か月想定【モデル年収】※経験に応じる・25歳/単身/510万円 ※残業20h分含む・30歳/既婚/子1人/680万円 ※残業20h分含む・35歳/既婚/子2人750万円 ※残業20h分含む・基幹職/年俸800～1000万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要：自動車用ワイヤーハーネス及び機器用ハーネス開発設計/製造販売、自動車用接続部品の開発設計/製造販売、車載用電子部品(高機能JB、ECU・GW等)の開発設計/製造販売
仕事
【完成車メーカーに仕様の段階から提案する設計/樹脂、金型、電気などの知見がある方自動車以外の業界経験者も多数活躍/小型化・軽量化してもなくならない重要製品】 ※25年度計画では2兆円規模（営業利益率7％・ROIC10%）を目指す目がサプライヤー ■概要： 電動車用電装部品（バスバーモジュール、レゾルバセンサハーネス等）の開発設計業務を担当していただきます。顧客との折衝等を行い、製品の仕様決定から量産化までを行います。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■採用背景・業務の特徴： 自動車の電動化に伴い、電動車用電装部品（バスバーモジュール、レゾルバセンサハーネス等）の需要が高まっており今後の市場が期待できる製品開発です。 ■働きやすい環境： ★住友グループ中核企業でトップクラスの働く環境が叶います！ 年間休日121日／中途採用比率36％（23年度）／プラチナくるみん認定／産育休制度（女性100％、男性100％）／在宅・フレックスタイム／有給取得17.0日／平均残業16.0H..他 。 ■強み・特徴： 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有しています。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。 ■中途入社者活躍中： 「キャリアコミュニケーションネットワーク（CCN）」という社員同士の人脈形成プログラムをご用意しています。CCNは「同期社員が少ないため人脈作りが大変…」という中途入社社員の意見をもとに新設されました。定期的にメンバーが集まり、職域や部門を越えたコミュニケーションを図ることが可能です。 ■製品紹介： 当社製品は世界シェアトップクラスを誇っており、全世界の自動車の4台に1台が住友電装のハーネスを搭載しています。EV・HEV車における床下パイプハーネスのシェアはトップクラスです。また近年では二輪車・事務機器・農業機械・航空機・ロケットなどの分野にも進出し、顧客基盤をさらに広げています。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞名古屋事務所（ルーセントタワー20階）住所：愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 名古屋ルーセントタワー20階勤務地最寄駅：JR・私鉄各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
名古屋駅、近鉄名古屋駅、亀島駅
給与
＜予定年収＞600万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：265,000円～360,000円＜月給＞265,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【昇給】年1回【賞与】年2回（6月、12月）※2024年度組合員平均支給月数5.2か月分【モデル年収】・30歳：680万円大卒、30歳、既婚、子1人、残業20H・35歳：750万円大卒、35歳、既婚、子2人、残業20H・基幹職/年俸：800万円～1000万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要：自動車用ワイヤーハーネス及び機器用ハーネス開発設計/製造販売、自動車用接続部品の開発設計/製造販売、車載用電子部品(高機能JB、ECU・GW等)の開発設計/製造販売
仕事
【世界33か国に事業展開するグローバル企業/世界トップシェア/グループにて車載光ハーネスの開発で高速通信の先端領域に注力/若手リーダー人材の育成強化】 ※25年度計画では2兆円規模（営業利益率7％・ROIC10%）を目指す目がサプライヤー ■概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 EPBハーネスの顧客要求仕様に対する、承認図形式での開発と、成立エビデンスとして応力、CAEを活用し理論理屈で証明。及び要素となる部材、CAE開発の推進への関与、並びに顧客車両要件と原価低減に繋がる社内要件の意思入れでモノづくりに貢献するワイヤーハーネス関連の設計をお任せします。 ■ポジションの魅力： 自動車の開発に深く関わりが持て、製品開発から製造立ち上げまで、顧客及び社内他部署との多様な人脈を作りながら物づくりの実感が得られる業務（部門）です。 ■入社後のキャリアイメージ： ＷＨ基礎教育後、先輩社員とともに製造立ち上げ業務に従事しながら製品理解を深めていただきます。その後客先折衝業務として開発設計から、社内他部門と量産に向けた量産設計業務を担当します。社内にて知見を得たのち、客先内での開発設計業務も視野に入れていきます。 ■働きやすい環境： 当社は「世界で一番働きがいのある、 活力ある会社」の実現を目指しており、新卒社員の直近3年間離職率5％以下、平均勤続年数17.3年、全社平均残業14.5時間、平均有休取得16.6日、育児休暇取得率は女性100％・男性50.7％とWLBを整えやすい環境です。 ■強み・特徴： 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。 ■製品紹介： 当社製品は世界シェアトップクラスを誇っており、全世界の自動車の4台に1台が住友電装のハーネスを搭載。EV・HEV車における床下パイプハーネスのシェアはトップクラスです。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞豊田技術センター住所：愛知県豊田市曙町2丁目80番 勤務地最寄駅：名鉄三河線／土橋駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
土橋駅(愛知県)、三河豊田駅、末野原駅
給与
＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：248,000円～360,000円＜月給＞248,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回（6月、12月）※2023年度組合平均5.2か月■モデル年収：・20代/単身/490万円※残業20h分含む・30代/既婚/子1人/630万円※残業20h分含む・30代/既婚/子2人730万円※残業20h分含む・基幹職/年俸750～1000万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要：自動車用ワイヤーハーネス及び機器用ハーネス開発設計/製造販売、自動車用接続部品の開発設計/製造販売、車載用電子部品(高機能JB、ECU・GW等)の開発設計/製造販売
仕事
【世界33か国に事業展開するグローバル企業/世界トップシェア/グループにて車載光ハーネスの開発で高速通信の先端領域に注力/若手リーダー人材の育成強化】 ■概要： ・ワイヤーハーネスシステムの研究開発（システム開発、デジタル開発） ・モビリティ社会（車内外）のアーキテクチャの研究開発（システム開発） ・車載情報ネットワーク機器の研究開発（ソフト開発、回路設計） ・車載パワーネットワーク機器の研究開発（ソフト開発、回路設計、機構設計） ・商用車向けコネクティッドシステムの研究開発（システム、ハード、ソフト（クラウド、組込リアルタイム系、組込Linux)) ■配属組織（予定）： E&Eシステム研究部、次世代アーキテクチャ研究部、電子ユニット研究部、パワーネットワーク研究部、コネクティッドX事業推進部 ■入社後の流れ： 入社と同時に親会社(オートネットワーク技術研究所)への在籍型出向となります。処遇は原籍（住友電装）の扱いに基づきます。 ■入社後のキャリアイメージ： OJTにて研究開発の基礎を習得し、設計や開発のスキルアップを行いながら、客先打ち合わせを実施し、開発メンバーの一人として製品の開発を一人で行い客先提案を行います。開発者又はリーダーとしてコンセプトから客先提案までを実現します。先行開発製品の量産時には事業部門で量産設計業務を経験して頂くことも可能です。 ■採用背景・業務の特徴： 車両の電動化、コネクテッド、自動化が急速に伸びる市場において、ワイヤーハーネスおよび車載接続部品、高電圧製品、電動車用リアクトル等の車載製品の先行開発に従事して頂きます。考えたことを試作し客先に提案し製品に仕上げていきます。国内外のカーメーカーや自動車向け機器メーカー等と最新技術採用に向けた開発が出来ます。 ■働きやすい環境： 当社は「世界で一番働きがいのある、 活力ある会社」の実現を目指しており、新卒社員の直近3年間離職率5％以下、平均勤続年数17.3年、全社平均残業14.5時間、平均有休取得16.6日、育児休暇取得率は女性100％・男性50.7％とWLBを整えやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
＜勤務地詳細1＞オートネットワーク技術研究所 四日市本社研究所住所：三重県四日市市西末広町1番14号 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞オートネットワーク技術研究所 名古屋地区研究所住所：愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 名古屋ルーセントタワー33階 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
四日市駅、亀島駅、新正駅、名古屋駅、あすなろう四日市駅、近鉄名古屋駅
給与
＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：248,000円～360,000円＜月給＞248,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【昇給】年1回【賞与】年2回（6月、12月）※平均5.2か月分【モデル年収】25歳：510万円大卒、25歳、独身、残業20H30歳：680万円大卒、30歳、既婚、子1人、残業20H35歳：750万円大卒、35歳、既婚、子2人、残業20H基幹職 年俸：800万円～1000万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要：自動車用ワイヤーハーネス及び機器用ハーネス開発設計/製造販売、自動車用接続部品の開発設計/製造販売、車載用電子部品(高機能JB、ECU・GW等)の開発設計/製造販売
仕事
※樹脂、金型、電気などの知見がある方自動車以外の業界経験者も多数活躍※ 【世界33か国に事業展開するグローバル企業/世界トップシェア/グループにて車載光ハーネスの開発で高速通信の先端領域に注力/若手リーダー人材の育成強化】 ■概要： ・欧州、北米、中国など海外OEM向けのワイヤーハーネス開発設計や、同顧客に対し、当社の海外事業会社と連携を取りながら、ワイヤーハーネス開発を技術面において日本からサポート（先行／量産技術開発、受注活動、構想段階から客先へ提案／協業）を行う ・需要の高まっているCASE関連ビジネス（電動車用ハーネス、高速通信ケーブル他）の技術戦略や拡販活動を技術面から練り上げ、受注拡大や新規顧客への参入を目指す ■開発の流れ：以下の開発工程に一貫して携わることができます。 (1)自動車メーカーの要望確認(2)構想（仕様検討）(3)設計（試作品の製作）(4)試作品をもとに自動車メーカーとの打ち合わせ(5)製造(6)信頼性評価（CAE解析などを実施）(7)量産／出荷(8)社内外さまざまな部門との連携 ■開発製品：高強度アルミハーネス、スライドドア用ハーネス、パイプハーネス、高電圧用電線、シールド電線など ■ハーネス設計の面白さ：一般的なハーネスは、クルマの中で、1500～3000本くらい配索されています。ゲストエンジニアとして、完成車メーカなど顧客の中で仕事をするため車両開発にも関わることができます。また経路設計、回路設計の両方に関われることから、クルマ全体及び最先端技術が搭載された様々な自動車部品・機能の知識・技術を吸収できるため、クルマが好きな人には非常に面白味のある仕事です。 ■働きやすい環境： ★住友グループ中核企業でトップクラスの働く環境が叶います！ 年間休日121日／中途採用比率36％（23年度）／プラチナくるみん認定／産育休制度（女性100％、男性100％）／在宅・フレックスタイム／有給取得17.0日／平均残業16.0H..他 ★入社後、約1カ月間の設計業務実習 あり(国内拠点の何れか)。 また、担当業務内容によっては、OJTの一環として設計拠点(主に三重県下の拠点)へ1～2年程度出向し、スキルを身に着けて頂きます。OJT終了後は名古屋事務所での勤務となります。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞名古屋事務所（ルーセントタワー20階）住所：愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 名古屋ルーセントタワー20階勤務地最寄駅：JR・私鉄各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
名古屋駅、近鉄名古屋駅、亀島駅
給与
＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：248,000円～380,000円＜月給＞248,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【昇給】年1回【賞与】年2回（6月、12月）※2024年度平均支給月数5.2か月分【モデル年収】・25歳/単身/510万円※残業20h分含む・30歳/既婚/子1人/680万円※残業20h分含む・35歳/既婚/子2人750万円※残業20h分含む・基幹職/年俸800～1000万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要：自動車用ワイヤーハーネス及び機器用ハーネス開発設計/製造販売、自動車用接続部品の開発設計/製造販売、車載用電子部品(高機能JB、ECU・GW等)の開発設計/製造販売
仕事
※樹脂、金型、電気などの知見がある方自動車以外の業界経験者も多数活躍※ 【世界33か国に事業展開するグローバル企業/世界トップシェア/グループにて車載光ハーネスの開発で高速通信の先端領域に注力/若手リーダー人材の育成強化】 ※25年度計画では2兆円規模（営業利益率7％・ROIC10%）を目指す目がサプライヤー ■概要： 電動車用電装部品（バスバーモジュール、レゾルバセンサハーネス 等）の開発設計業務を担当頂きます。 顧客との折衝等を行い、製品の仕様決定から量産化までを行います。 ■採用背景・業務の特徴： 自動車の電動化に伴い、電動車用電装部品（バスバーモジュール、レゾルバセンサハーネス等）の需要が高まっており今後の市場が期待できる製品開発になります。 ■働きやすい環境： ★住友グループ中核企業でトップクラスの働く環境が叶います！ 年間休日121日／中途採用比率36％（23年度）／プラチナくるみん認定／産育休制度（女性100％、男性100％）／在宅・フレックスタイム／有給取得17.0日／平均残業16.0H..他 ■強み・特徴： 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。 ■中途入社者活躍中： 「キャリアコミュニケーションネットワーク（CCN）」という社員同士の人脈形成プログラムをご用意しています。CCNは「同期社員が少ないため人脈作りが大変…」という中途入社社員の意見をもとに新設されました。定期的にメンバーが集まり、職域や部門を越えたコミュニケーションを図ることが可能です。 ■製品紹介： 当社製品は世界シェアトップクラスを誇っており、全世界の自動車の4台に1台が住友電装のハーネスを搭載。EV・HEV車における床下パイプハーネスのシェアはトップクラスです。また近年では二輪車・事務機器・農業機械・航空機・ロケットなどの分野にも進出し、顧客基盤をさらに広げています。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞名古屋事務所（ルーセントタワー20階）住所：愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 名古屋ルーセントタワー20階勤務地最寄駅：JR・私鉄各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
名古屋駅、近鉄名古屋駅、亀島駅
給与
＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：248,000円～380,000円＜月給＞248,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【昇給】年1回【賞与】年2回（6月、12月）※2024年度平均支給月数5.2か月分【モデル年収】・25歳/単身/510万円※残業20h分含む・30歳/既婚/子1人/680万円※残業20h分含む・35歳/既婚/子2人750万円※残業20h分含む・基幹職/年俸800～1000万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要：自動車用ワイヤーハーネス及び機器用ハーネス開発設計/製造販売、自動車用接続部品の開発設計/製造販売、車載用電子部品(高機能JB、ECU・GW等)の開発設計/製造販売
仕事
【世界33か国に事業展開するグローバル企業/世界トップシェア/グループにて車載光ハーネスの開発で高速通信の先端領域に注力/若手リーダー人材の育成強化】 ■概要： （1）自動車用電子制御ユニット(以下、車載ECU)に搭載するソフトウェアの品質を守る砦となる業務です。 ・先行開発から量産開発に向けた品質熟成計画の立案 ・開発プロセス、プロダクトの監査、アセスメント ・機能安全規格に準拠した監査、アセスメント等の活動 ・サイバーセキュリティ規格に準拠した監査、アセスメント等の活動 ・不具合に対する再発防止･未然防止の推進 ・上記に伴う社内の関連部署との協業、コンサルテーション などの一連プロセスをご担当いただきます。 （2）車載用電子制御ユニット（ECU）のソフトウェア開発 国内外完成車メーカ向け車載ECU製品（ゲートウェイECU、ゾーンECU、ボデー系ECU、バックアップ電源ECU）に搭載する組込ソフトウェア開発、評価および開発プロセスの構築、改善業務 （3）車載ECU製品のシステム評価およびそれら評価の自動化推進、評価手法の改善 ■業務の特徴： 100年に1度の変革期と言われる自動車産業において、最先端の電動化車両に向けた電子制御装置組み込みソフトを品質保証する開発プロセスの番人をご経験いただくことができる非常にやりがいのあるポジションです。ソフト開発拠点は国内外に幅広く、グローバルに活躍しながらサイバーセキュリティ、機能安全などの業界標準規格のスキルを習得いただけます。 ■働きやすい環境： ★住友グループ中核企業でトップクラスの働く環境が叶います！ 年間休日121日／中途採用比率36％（23年度）／プラチナくるみん認定／産育休制度（女性100％、男性100％）／在宅・フレックスタイム／有給取得17.0日／平均残業16.0H..他 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞名古屋事務所（ルーセントタワー20階）住所：愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 名古屋ルーセントタワー20階勤務地最寄駅：JR・私鉄各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
名古屋駅、近鉄名古屋駅、亀島駅
給与
＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：248,000円～380,000円＜月給＞248,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【昇給】年1回【賞与】年2回（6月、12月）2024 年度組合員平均5.2か月分【モデル年収】・25歳/単身/510万円※残業20h分含む・30歳/既婚/子1人/680万円※残業20h分含む・35歳/既婚/子2人750万円※残業20h分含む・基幹職/年俸800～1000万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要：自動車用ワイヤーハーネス及び機器用ハーネス開発設計/製造販売、自動車用接続部品の開発設計/製造販売、車載用電子部品(高機能JB、ECU・GW等)の開発設計/製造販売
仕事
※樹脂、金型、電気などの知見がある方自動車以外の業界経験者も多数活躍※ 【世界33か国に事業展開するグローバル企業/世界トップシェア/グループにて車載光ハーネスの開発で高速通信の先端領域に注力/若手リーダー人材の育成強化】 ※25年度計画では2兆円規模（営業利益率7％・ROIC10%）を目指す目がサプライヤー ■概要： ・自動車に必要不可欠なワイヤーハーネス開発設計業務。 ・客先へ提案/協業しながら、先行、量産技術開発、受注活動、構想段階から量産化を行う最前線業務。 ■採用背景・業務の特徴： 自動車の大変革期の中、電装品としてますます重要視されているワイヤーハーネスのトップ企業として最先端の自動車部品開発を担っています。車両構想段階から量産までの設計業務が経験でき、国内外の顧客に対しグローバルに活躍出来る機会があります。 苦労もありますが、多くの仲間と1つの製品を情熱を持って作り上げる達成感（コミュニケーション/チームワーク）、また、自身が成長できる（プロフェッショナル）環境があります。 また、メンバーの意見を聞きながら職場環境を改善する風土もあり、ぜひあなたの声を待っています。 ■働きやすい環境： ★住友グループ中核企業でトップクラスの働く環境が叶います！ 年間休日121日／中途採用比率36％（23年度）／プラチナくるみん認定／産育休制度（女性100％、男性100％）／在宅・フレックスタイム／有給取得17.0日／平均残業16.0H..他 ■企業特徴： 住友電装は、住友電工グループに属する独立系自動車部品メーカーで、成長性の高い電動車に必要な電装部品を開発しております。国内外の完成車メーカーとの取引により、リスク分散型事業による安定した経営基盤を確立しています。自動車業界の変革期において、最先端の技術と製品開発に積極的に投資し、業界内で特許数のトップクラスを誇っています。自動車の約4台に1台が住友電装のハーネスを搭載しています。二輪車や事務機器、農業機械、航空機、ロケットなどの分野にも進出しています。顧客基盤の拡大にも成功しています。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞豊田技術センター住所：愛知県豊田市曙町2丁目80番 勤務地最寄駅：名鉄三河線／土橋駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
土橋駅(愛知県)、三河豊田駅、末野原駅
給与
＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：248,000円～380,000円＜月給＞248,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【昇給】年1回【賞与】年2回（6月、12月）2024 年度組合員平均5.2か月分【モデル年収】・25歳/単身/510万円 ※残業20h分含む・30歳/既婚/子1人/680万円※残業20h分含む・35歳/既婚/子2人750万円※残業20h分含む・基幹職/年俸800～1000万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要：自動車用ワイヤーハーネス及び機器用ハーネス開発設計/製造販売、自動車用接続部品の開発設計/製造販売、車載用電子部品(高機能JB、ECU・GW等)の開発設計/製造販売
仕事
※樹脂、金型、電気などの知見がある方自動車以外の業界経験者も多数活躍※ 【世界33か国に事業展開するグローバル企業/世界トップシェア/グループにて車載光ハーネスの開発で高速通信の先端領域に注力/若手リーダー人材の育成強化】 ※25年度計画では2兆円規模（営業利益率7％・ROIC10%）を目指す目がサプライヤー ■概要： 自動車用ワイヤーハーネスの開発設計をお任せします。 ◎完成車メーカー内でのパートナーエンジニアとして、車両に搭載される各電装システム間の結線設計や電源分配設計といった、自動車用ワイヤーハーネスの回路設計業務を行います。 ◎車両開発の初期段階から量産に至るまでの回路設計を客先へ提案、協業しながら車両成立を目指していきます。 ■入社後のキャリアイメージ： 入社後まずはOJTのもと、開発の構想から量産に至るまでの回路設計業務を経験を通して、顧客の思想や仕事の進め方を学びます。将来的にはリーダー／マネージャーとして、後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。 ■採用背景・業務の特徴： 自動車メーカーと同じ職場環境にて業務に携わることが出来る為、自動車開発者の一員であるという責任感と達成感を得られます。また、開発の初期段階から全ての自動車用電装システムを把握することにより、自動車の電気系統に精通する事ができます。 また、入社時の導入研修をはじめ、回路設計の専門性を高める研修や各業務内容に応じた研修・教育を受けることができるため、業務に必要な知識は入社後に身に着けていただくことが可能です。回路設計未経験から活躍しているメンバーも在籍しています。 ■働きやすい環境： ★住友グループ中核企業でトップクラスの働く環境が叶います！ 年間休日121日／中途採用比率36％（23年度）／プラチナくるみん認定／産育休制度（女性100％、男性100％）／在宅・フレックスタイム／有給取得17.0日／平均残業16.0H..他 ■強み・特徴： 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞顧客先（愛知県豊田市）住所：愛知県豊田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
給与
＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：248,000円～380,000円＜月給＞248,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【昇給】年1回【賞与】年2回（6月、12月）2024 年度組合員平均5.2か月分【モデル年収】・25歳/単身/510万円※残業20h分含む・30歳/既婚/子1人/680万円※残業20h分含む・35歳/既婚/子2人750万円※残業20h分含む・基幹職/年俸800～1000万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要：自動車用ワイヤーハーネス及び機器用ハーネス開発設計/製造販売、自動車用接続部品の開発設計/製造販売、車載用電子部品(高機能JB、ECU・GW等)の開発設計/製造販売
仕事
※樹脂、金型、電気などの知見がある方自動車以外の業界経験者も多数活躍※ 【世界33か国に事業展開するグローバル企業/世界トップシェア/グループにて車載光ハーネスの開発で高速通信の先端領域に注力/若手リーダー人材の育成強化】 ※25年度計画では2兆円規模（営業利益率7％・ROIC10%）を目指す目がサプライヤー ■概要： ・電動車用高圧ハーネスの構成部品の開発業務全般。 ・製品設計（3D形状、データ検証、2D図面の作成等) ・各種ＤＲの実施 ※取り扱い製品：プロテクタ（樹脂）及びグロメット（ゴム）等の成型品 ■採用背景・業務の特徴： 最先端の電動化車両向け高圧部品の開発を車両構想段階から量産までの設計業務が経験でき、国内顧客に対しグローバルに活躍出来ます。 ■働きやすい環境： 当社は「世界で一番働きがいのある、活力ある会社」の実現を目指しております。 ※新卒社員直近3年間離職率5％以下/平均勤続年数15.1年/全社平均残業16.0時間/平均有休取得17.0日/育児休暇取得率は女性100％・男性100％ ■強み・特徴： 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。 ■中途入社者活躍中： 「キャリアコミュニケーションネットワーク（CCN）」という社員同士の人脈形成プログラムをご用意しています。CCNは「同期社員が少ないため人脈作りが大変…」という中途入社社員の意見をもとに新設されました。定期的にメンバーが集まり、職域や部門を越えたコミュニケーションを図ることが可能です。 ■製品紹介： 当社製品は世界シェアトップクラスを誇っており、全世界の自動車の4台に1台が住友電装のハーネスを搭載。EV・HEV車における床下パイプハーネスのシェアはトップクラスです。また近年では二輪車・事務機器・農業機械・航空機・ロケットなどの分野にも進出し、顧客基盤をさらに広げています。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞名古屋事務所（ルーセントタワー20階）住所：愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 名古屋ルーセントタワー20階勤務地最寄駅：JR・私鉄各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
名古屋駅、近鉄名古屋駅、亀島駅
給与
＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：248,000円～3,380,000円＜月給＞248,000円～3,380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【昇給】年1回【賞与】年2回（6月、12月）2024 年度組合員平均5.2か月分【モデル年収】・25歳/単身/510万円 ※残業20h分含む・30歳/既婚/子1人/680万円※残業20h分含む・35歳/既婚/子2人750万円※残業20h分含む・基幹職/年俸800～1000万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要：自動車用ワイヤーハーネス及び機器用ハーネス開発設計/製造販売、自動車用接続部品の開発設計/製造販売、車載用電子部品(高機能JB、ECU・GW等)の開発設計/製造販売
仕事
※樹脂、金型、電気などの知見がある方自動車以外の業界経験者も多数活躍※ 【世界33か国に事業展開するグローバル企業/世界トップシェア/グループにて車載光ハーネスの開発で高速通信の先端領域に注力/若手リーダー人材の育成強化】 ※25年度計画では2兆円規模（営業利益率7％・ROIC10%）を目指す目がサプライヤー ■概要： ・電動車用高圧ハーネスの設計開発業務 ・先行・量産技術開発、受注活動、構想段階から客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務。 ・客先内での車両への搭載設計や作図業務～社内での開発設計や部品納入までの調整業務を分担しており、その一部または複数担当して貰います。 ■採用背景・業務の特徴： ・電動車両拡大に伴う増員 ・車両構想段階から量産までの電動車用高圧製品の開発設計業務が経験でき、国内外の顧客に対しグローバルに活躍出来る ■働きやすい環境： ★住友グループ中核企業でトップクラスの働く環境が叶います！ 年間休日121日／中途採用比率36％（23年度）／プラチナくるみん認定／産育休制度（女性100％、男性100％）／在宅・フレックスタイム／有給取得17.0日／平均残業16.0H..他 ■強み・特徴： 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。 ■中途入社者活躍中： 「キャリアコミュニケーションネットワーク（CCN）」という社員同士の人脈形成プログラムをご用意しています。CCNは「同期社員が少ないため人脈作りが大変…」という中途入社社員の意見をもとに新設されました。定期的にメンバーが集まり、職域や部門を越えたコミュニケーションを図ることが可能です。 ■製品紹介： 当社製品は世界シェアトップクラスを誇っており、全世界の自動車の4台に1台が住友電装のハーネスを搭載。EV・HEV車における床下パイプハーネスのシェアはトップクラスです。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞豊田技術センター住所：愛知県豊田市曙町2丁目80番 勤務地最寄駅：名鉄三河線／土橋駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
土橋駅(愛知県)、三河豊田駅、末野原駅
給与
＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：248,000円～380,000円＜月給＞248,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【昇給】年1回【賞与】年2回（6月、12月）2024 年度組合員平均5.2か月分【モデル年収】・25歳/単身/510万円※残業20h分含む・30歳/既婚/子1人/680万円※残業20h分含む・35歳/既婚/子2人750万円※残業20h分含む・基幹職/年俸800～1000万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要：自動車用ワイヤーハーネス及び機器用ハーネス開発設計/製造販売、自動車用接続部品の開発設計/製造販売、車載用電子部品(高機能JB、ECU・GW等)の開発設計/製造販売
仕事
※樹脂、金型、電気などの知見がある方自動車以外の業界経験者も多数活躍※ 【世界33か国に事業展開するグローバル企業/世界トップシェア/グループにて車載光ハーネスの開発で高速通信の先端領域に注力/若手リーダー人材の育成強化】 ※25年度計画では2兆円規模（営業利益率7％・ROIC10%）を目指す目がサプライヤー ■概要： 高圧バッテリー内ワイヤーハーネスの設計開発業務をお任せします。 ・車両搭載に向けた先行、量産技術開発、受注活動、顧客への技術提案活動。 ・構想段階から開発に入り込み、顧客と協業、社内関係部門と連携し、量産化を行う最前線の業務です。 ・基幹部品に関連する製品となるため、顧客要求仕様に対し技術的根拠にて設計し、進めて行く業務となります。 ■採用背景・業務の特徴： 自動車の開発に深く関わりが持て、製品開発から製造立ち上げまで、顧客及び社内他部署との多様な人脈を作りながら物づくりの実感、やりがいが得られる業務。自身が設計した製品が車載部品として形となる充実感の高い業務です。 ■働きやすい環境： ★住友グループ中核企業でトップクラスの働く環境が叶います！ 年間休日121日／中途採用比率36％（23年度）／プラチナくるみん認定／産育休制度（女性100％、男性100％）／在宅・フレックスタイム／有給取得17.0日／平均残業16.0H..他 ■企業特徴： 住友電装は、住友電工グループに属する独立系自動車部品メーカーで、成長性の高い電動車に必要な電装部品を開発しております。国内外の完成車メーカーとの取引により、リスク分散型事業による安定した経営基盤を確立しています。自動車業界の変革期において、最先端の技術と製品開発に積極的に投資し、業界内で特許数のトップクラスを誇っています。自動車の約4台に1台が住友電装のハーネスを搭載しています。二輪車や事務機器、農業機械、航空機、ロケットなどの分野にも進出しています。顧客基盤の拡大にも成功しています。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞顧客先（愛知県豊田市）住所：愛知県豊田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
給与
＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：248,000円～380,000円＜月給＞248,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【昇給】年1回【賞与】年2回（6月、12月）※2024年度平均支給月数5.2か月分【モデル年収】・25歳/単身/510万円※残業20h分含む・30歳/既婚/子1人/680万円※残業20h分含む・35歳/既婚/子2人750万円※残業20h分含む・基幹職/年俸800～1000万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要：自動車用ワイヤーハーネス及び機器用ハーネス開発設計/製造販売、自動車用接続部品の開発設計/製造販売、車載用電子部品(高機能JB、ECU・GW等)の開発設計/製造販売
仕事
【オートネットワーク技術研究所／勤務地考慮／一部在宅勤務可】 入社と同時にグループのAN研への在籍型出向となります。処遇は原籍（住友電装）の扱いに基づきます。 ■オートネットワーク技術研究所（以下AN研）について：住友電気工業並びに住友電装が出資する、車載用ワイヤーハーネス及びその他の機器の研究開発を行う企業です。事業企画・営業を担当する住友電工、開発・設計・製造を担当する住友電装、そして研究・開発を担当するAN研の三位一体の事業形態です。同社では、ワイヤーハーネスの研究を基軸に、新しい価値を創造する車載ネットワークの実用化開発に取り組んでいます。 ■職務内容： ・ワイヤーハーネスシステム研究開発（システム・デジタル開発） ・モビリティ社会（車内外）のアーキテクチャ研究開発（システム開発） ・車載情報ネットワーク機器の研究開発（ソフト、回路設計） ・車載パワーネットワーク機器の研究開発（ソフト、回路設計、機構設計） ・商用車向けコネクティッドシステムの研究開発（システム、ハード、ソフト（クラウド、組込リアルタイム系、組込Linux)) ■入社後のキャリアイメージ： ＯＪＴにて研究開発の基礎を習得し、設計や開発のスキルアップを行います。開発者又はリーダーとしてコンセプトから客先提案までを実現します。先行開発製品の量産時には事業部門で量産設計業務を経験して頂くことも可能です。 ■勤務地： 勤務地はご応募者の希望、経験値を踏まえ、内定通知までに決定致します ■業務のやりがい： 車両の電動化、コネクテッド、自動化が急速に伸びる市場において、ワイヤーハーネスおよび周辺部部品、車載システムに関わる製品の先行開発に従事して頂きます。考えたことを試作し客先に提案し製品に仕上げて行きます。国内外のカーメーカーや自動車向け機器メーカー等と最新技術採用に向けた開発が出来ます。 ■働きやすい環境： 当社は「世界で一番働きがいのある、活力ある会社」の実現を目指しており、新卒社員の直近3年間離職率5％以下、平均勤続年数17.3年、全社平均残業14.5時間、平均有休取得16.6日、育児休暇取得率は女性100％・男性50.7％とWLBを整えやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
＜勤務地詳細1＞オートネットワーク技術研究所 四日市本社研究所住所：三重県四日市市西末広町1番14号 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞オートネットワーク技術研究所 名古屋地区研究所住所：愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 名古屋ルーセントタワー33階 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞大阪技術センター住所：大阪府池田市呉服町2-20 クレハ220 3F勤務地最寄駅：阪急宝塚線／池田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
四日市駅、亀島駅、池田駅(大阪府)、新正駅、名古屋駅、川西能勢口駅、あすなろう四日市駅、近鉄名古屋駅、川西池田駅
給与
＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：248,000円～360,000円＜月給＞248,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【昇給】年1回【賞与】年2回（6月、12月）※2023年度平均約4.62か月【モデル年収】・30歳/既婚/子1人/630万円 ※残業20h分含む・35歳/既婚/子2人730万円 ※残業20h分含む・基幹職/年俸750～1000万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要：自動車用ワイヤーハーネス及び機器用ハーネス開発設計/製造販売、自動車用接続部品の開発設計/製造販売、車載用電子部品(高機能JB、ECU・GW等)の開発設計/製造販売
出典：doda求人情報
仕事
電源の供給や、信号の通信に使用されるワイヤーハーネスやコネクタの設計業務をお任せします。 ※スキル・経験・希望をお伺いし、配属先を決定します。 <転職者の声> 当社が扱うワイヤーハーネス、コネクタの魅力は、「自動車業界全体に貢献できる面白さがある点」です。 最新鋭の製品の多くは、当社の製品で接続されて初めて機能するという点にやりがいがあると感じました。 ＜＜ 具体的には… ＞＞ ＝＝＝＝＝＝＝＝ 経路設計 ＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車内において、ワイヤーハーネスがどこを通り、どこに固定し、どんな外装材を使用するかなどを決めていく業務です。ボディーや内装、各搭載部品、さらには内外装デザイン、工場での組付けなど、様々な要件を考慮しながら設計をお任せします。 ＝＝＝＝＝＝＝＝ 開発業務 ＝＝＝＝＝＝＝＝ ワイヤーハーネスは、電線、端子、コネクタ、外装、クランプ、各電子部品など、さまざまな部品で構成されています。各部品の要件を満足させつつ、生産性も考慮した設計が必要です。車両の要件、ワイヤーハーネス・コネクタとしての要件、それら全体の取りまとめもお任せします。 ＜＜ 業務の流れ ＞＞ 1．顧客先と仕様の打ち合わせ・検討 ▼ 2．3D-CAD（CATIAもしくはNX）を用いた設計、成立性の検討 ▼ 3．完成車メーカーおよび、各自動車部品サプライヤーと調整をしながら図面化 ※何度もデザインレビューを繰り返し、顧客の要求に合致する製品を設計し、製品評価検証、生産ができるように形にしていきます。 配属先にもよりますが、受注活動から先行・量産技術開発、量産開始まで一貫して携わることが可能です。
給与
◆月給20万7500円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。
勤務地
【希望を考慮】三重県（鈴鹿市、四日市市）、愛知県（豊田市）、神奈川県（厚木市）、栃木県（宇都宮市）の各拠点 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 ＜＜ 三重県 ＞＞ ◆鈴鹿製作所：鈴鹿市三日市町字中之池1820 ◆四日市製作所：四日市市西末広町1-14 ◆御薗事業所：鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 ＜＜ 愛知県 ＞＞ ◆豊田技術センター：豊田市曙町2-80 ＜＜ 静岡県 ＞＞ ◆浜松技術センター：静岡県浜松市中区菅原町11-43 ＜＜ 神奈川県 ＞＞ ◆厚木技術センター：厚木市栄町1-1-3 ＜＜ 栃木県 ＞＞ ◆宇都宮技術センター：宇都宮市駅前通り2-1-18 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり
仕事
電源の供給や、信号の通信に使用されるワイヤーハーネスやコネクタの設計業務をお任せします。 高電圧・大電流が求められるハイブリッド車や電気自動車向けの『高圧系』と、自動車全体に張り巡らされている『低圧系』の2種類に分かれています。 ※スキル・経験・希望をお伺いし、配属先を決定します。 ＜＜ 具体的には… ＞＞ ＝＝＝＝＝＝＝＝ 経路設計 ＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車内において、ワイヤーハーネスがどこを通り、どこに固定し、どんな外装材を使用するかなどを決めていく業務です。ボディーや内装、各搭載部品、さらには内外装デザイン、工場での組付けなど、様々な要件を考慮しながら設計をお任せします。 ＝＝＝＝＝＝＝＝ 開発業務 ＝＝＝＝＝＝＝＝ ワイヤーハーネスは、電線、端子、コネクタ、外装、クランプ、各電子部品など、さまざまな部品で構成されています。各部品の要件を満足させつつ、生産性も考慮した設計が必要です。車両の要件、ワイヤーハーネス・コネクタとしての要件、それら全体の取りまとめもお任せします。 ＜＜ 業務の流れ ＞＞ 1．顧客先と仕様の打ち合わせ・検討 ▼ 2．3D-CAD（CATIAもしくはNX）を用いた設計、成立性の検討 ▼ 3．完成車メーカーおよび、各自動車部品サプライヤーと調整をしながら図面化 ※何度もデザインレビューを繰り返し、顧客の要求に合致する製品を設計し、製品評価検証、生産ができるように形にしていきます。 配属先にもよりますが、受注活動から先行・量産技術開発、量産開始まで一貫して携わることが可能です。
給与
◆月給20万7500円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。
勤務地
【希望を考慮】三重県（鈴鹿市、四日市市）、愛知県（豊田市）、神奈川県（厚木市）、栃木県（宇都宮市）、埼玉県（大宮市）の各拠点 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 ＜＜ 三重県 ＞＞ ◆鈴鹿製作所：鈴鹿市三日市町字中之池1820 ◆四日市製作所：四日市市西末広町1-14 ◆御薗事業所：鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 ＜＜ 愛知県 ＞＞ ◆豊田技術センター：豊田市曙町2-80 ＜＜ 静岡県 ＞＞ ◆浜松技術センター：静岡県浜松市中区菅原町11-43 ＜＜ 神奈川県 ＞＞ ◆厚木技術センター：厚木市栄町1-1-3 ＜＜ 栃木県 ＞＞ ◆宇都宮技術センター：宇都宮市駅前通り2-1-18 ＜＜ 埼玉県 ＞＞ ◆大宮事務所：さいたま市大宮区桜木町1-9-6 大宮センタービル10階 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり
仕事
電源の供給や、信号の通信に使用されるワイヤーハーネスやコネクタの設計業務をお任せします。 高電圧・大電流が求められるハイブリッド車や電気自動車向けの『高圧系』と、自動車全体に張り巡らされている『低圧系』の2種類に分かれています。 ※スキル・経験・希望をお伺いし、配属先を決定します。 ＜＜ 具体的には… ＞＞ ＝＝＝＝＝＝＝＝ 経路設計 ＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車内において、ワイヤーハーネスがどこを通り、どこに固定し、どんな外装材を使用するかなどを決めていく業務です。ボディーや内装、各搭載部品、さらには内外装デザイン、工場での組付けなど、様々な要件を考慮しながら設計をお任せします。 ＝＝＝＝＝＝＝＝ 開発業務 ＝＝＝＝＝＝＝＝ ワイヤーハーネスは、電線、端子、コネクタ、外装、クランプ、各電子部品など、さまざまな部品で構成されています。各部品の要件を満足させつつ、生産性も考慮した設計が必要です。車両の要件、ワイヤーハーネス・コネクタとしての要件、それら全体の取りまとめもお任せします。 ＜＜ 業務の流れ ＞＞ 1．顧客先と仕様の打ち合わせ・検討 ▼ 2．3D-CAD（CATIAもしくはNX）を用いた設計、成立性の検討 ▼ 3．完成車メーカーおよび、各自動車部品サプライヤーと調整をしながら図面化 ※何度もデザインレビューを繰り返し、顧客の要求に合致する製品を設計し、製品評価検証、生産ができるように形にしていきます。 配属先にもよりますが、受注活動から先行・量産技術開発、量産開始まで一貫して携わることが可能です。
給与
◆月給20万7500円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。
勤務地
【希望を考慮】三重県（鈴鹿市、四日市市）、愛知県（豊田市）、神奈川県（厚木市）、栃木県（宇都宮市）、埼玉県（大宮市）の各拠点 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 ＜＜ 三重県 ＞＞ ◆鈴鹿製作所：鈴鹿市三日市町字中之池1820 ◆四日市製作所：四日市市西末広町1-14 ◆御薗事業所：鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 ＜＜ 愛知県 ＞＞ ◆豊田技術センター：豊田市曙町2-80 ＜＜ 静岡県 ＞＞ ◆浜松技術センター：静岡県浜松市中区菅原町11-43 ＜＜ 神奈川県 ＞＞ ◆厚木技術センター：厚木市栄町1-1-3 ＜＜ 栃木県 ＞＞ ◆宇都宮技術センター：宇都宮市駅前通り2-1-18 ＜＜ 埼玉県 ＞＞ ◆大宮事務所：さいたま市大宮区桜木町1-9-6 大宮センタービル10階 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり
仕事
★ 希望や経験、適正に合わせ、以下のいずれかの業務をご担当いただきます ★ 【 1．ワイヤーハーネスの設計・開発】 電源の供給や、信号の通信に使用されるワイヤーハーネスの設計業務です。高電圧・大電流が求められるハイブリッド車や電気自動車向けの『高圧系』と、自動車全体に張り巡らされている『低圧系』の2種類に分かれています。 【 2．生産技術・設備設計 】 量産製造に向けての製造ライン検討や、製品化の為の金型検討、設備検討を行うポジションです。どうすれば、より高品質な製品を、効率良くつくることができるのかを検討。安定した生産体制を整備することがミッションです。扱う製品によって部材が異なります。 【 3．品質管理・品質保証 】 ワイヤーハーネスや部品、電子製品の品質管理および品質保証業務です。完成品のみならず、部品レベルでもサプライヤーと連携した業務になります。 【 4．生産管理・生産企画 】 海外生産工場と連携した生産管理業務全般をご担当いただくほか、中長期戦略の立案から各国工場への日供品、設備の供給や輸出貿易業務にも関わります。 【 5．システム・ソフトウェア開発 】 次世代の自動車に搭載されるシステムの、組み込みソフトウェア開発業務です。自動車メーカーとの仕様打ち合わせから、基本設計・詳細設計・プログラム作成・評価・デバッグをお任せします。 【 6．施設管理 】 当社の国内外の工場内における、電気やガスをはじめとしたファシリティ関係の各種設備の日常点検、保守、工事の手配などをご担当いただきます。
給与
◆月給20万7500円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて設定します。
勤務地
【U・Iターン歓迎／引越費用を全額負担／寮・社宅完備】三重県（津市、四日市市、鈴鹿市）の各拠点 ※マイカー通勤可 ＜＜ 津製作所 ＞＞ 津市新家町530-1 ＜＜ 四日市製作所 ＞＞ 四日市市西末広町1-14 ＜＜ 御薗事業所 ＞＞ 鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 ＜＜ 鈴鹿製作所 ＞＞ 鈴鹿市三日市町字中之池1820 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり
仕事
電源の供給や、信号の通信に使用されるワイヤーハーネスの設計業務です。高電圧・大電流が求められるハイブリッド車や電気自動車向けの『高圧系』と、自動車全体に張り巡らされている『低圧系』の2種類に分かれています。 ※スキル・経験・希望をお伺いし、配属先を決定します。 ＜＜ 具体的には… ＞＞ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 1．経路設計 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車内において、ワイヤーハーネスがどこを通り、どこに固定し、どんな外装材を使用するかなどを決めていく業務です。ボディーや内装、各搭載部品、さらには内外装デザイン、工場での組付けなど、様々な要件を考慮しながら設計をお任せします。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 2．開発業務 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ワイヤーハーネスは、電線、端子、コネクタ、外装、クランプ、各電子部品など、さまざまな部品で構成されています。各部品の要件を満足させ、かつワイヤーハーネスの生産性を考慮した設計が必要です。車両の要件、ワイヤーハーネスとしての要件、それら全体の取りまとめもお任せします。 ＜＜ 業務の流れ ＞＞ 1．顧客先と仕様の打ち合わせ・検討 ▼ 2．3D-CAD（CATIAもしくはNX）を用いたハーネスの経路設計、成立性の検討 ▼ 3．完成車メーカーおよび、各自動車部品サプライヤーと調整をしながら図面化 ※何度もデザインレビューを繰り返し、顧客の要求に合致する製品を設計し、製品評価検証、生産ができるように形にしていきます。
給与
◆月給20万7500円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。
勤務地
【希望を考慮】愛知県（豊田市）、三重県（鈴鹿市、四日市市）、神奈川県（厚木市）、栃木県（宇都宮市）の各拠点 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 ＜＜ 愛知県 ＞＞ ◆豊田技術センター：豊田市曙町2-80 ＜＜ 三重県 ＞＞ ◆御薗事業所：鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 ◆四日市製作所：四日市市西末広町1-14 ＜＜ 神奈川県 ＞＞ ◆厚木技術センター：厚木市栄町1-1-3 ＜＜ 栃木県 ＞＞ ◆宇都宮技術センター：宇都宮市駅前通り2-1-18 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり
仕事
電源の供給や、信号の通信に使用されるワイヤーハーネスの設計業務です。高電圧・大電流が求められるハイブリッド車や電気自動車向けの『高圧系』と、自動車全体に張り巡らされている『低圧系』の2種類に分かれています。 ※スキル・経験・希望をお伺いし、配属先を決定します。 ＜＜ 具体的には… ＞＞ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 1．経路設計 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車内において、ワイヤーハーネスがどこを通り、どこに固定し、どんな外装材を使用するかなどを決めていく業務です。ボディーや内装、各搭載部品、さらには内外装デザイン、工場での組付けなど、様々な要件を考慮しながら設計をお任せします。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 2．開発業務 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ワイヤーハーネスは、電線、端子、コネクタ、外装、クランプ、各電子部品など、さまざまな部品で構成されています。各部品の要件を満足させ、かつワイヤーハーネスの生産性を考慮した設計が必要です。車両の要件、ワイヤーハーネスとしての要件、それら全体の取りまとめもお任せします。 ＜＜ 業務の流れ ＞＞ 1．顧客先と仕様の打ち合わせ・検討 ▼ 2．3D-CAD（CATIAもしくはNX）を用いたハーネスの経路設計、成立性の検討 ▼ 3．完成車メーカーおよび、各自動車部品サプライヤーと調整をしながら図面化 ※何度もデザインレビューを繰り返し、顧客の要求に合致する製品を設計し、製品評価検証、生産ができるように形にしていきます。
給与
◆月給20万7500円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。
勤務地
【希望を考慮】愛知県（豊田市）、三重県（鈴鹿市、四日市市）、神奈川県（厚木市）、栃木県（宇都宮市）、埼玉県（大宮市）の各拠点 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 ＜＜ 愛知県 ＞＞ ◆豊田技術センター：豊田市曙町2-80 ＜＜ 三重県 ＞＞ ◆鈴鹿製作所：鈴鹿市三日市町字中之池1820 ◆御薗事業所：鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 ◆四日市製作所：四日市市西末広町1-14 ＜＜ 神奈川県 ＞＞ ◆厚木技術センター：厚木市栄町1-1-3 ＜＜ 栃木県 ＞＞ ◆宇都宮技術センター：宇都宮市駅前通り2-1-18 ＜＜ 埼玉県 ＞＞ ◆大宮事務所：さいたま市大宮区桜木町1-9-6 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり
仕事
電源の供給や、信号の通信に使用されるワイヤーハーネスの設計業務です。高電圧・大電流が求められるハイブリッド車や電気自動車向けの『高圧系』と、自動車全体に張り巡らされている『低圧系』の2種類に分かれています。 ※スキル・経験・希望をお伺いし、配属先を決定します。 ＜＜ 具体的には… ＞＞ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 1．経路設計 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車内において、ワイヤーハーネスがどこを通り、どこに固定し、どんな外装材を使用するかなどを決めていく業務です。ボディーや内装、各搭載部品、さらには内外装デザイン、工場での組付けなど、様々な要件を考慮しながら設計をお任せします。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 2．開発業務 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ワイヤーハーネスは、電線、端子、コネクタ、外装、クランプ、各電子部品など、さまざまな部品で構成されています。各部品の要件を満足させ、かつワイヤーハーネスの生産性を考慮した設計が必要です。車両の要件、ワイヤーハーネスとしての要件、それら全体の取りまとめもお任せします。 ＜＜ 業務の流れ ＞＞ 1．顧客先と仕様の打ち合わせ・検討 ▼ 2．3D-CAD（CATIAもしくはNX）を用いたハーネスの経路設計、成立性の検討 ▼ 3．完成車メーカーおよび、各自動車部品サプライヤーと調整をしながら図面化 ※何度もデザインレビューを繰り返し、顧客の要求に合致する製品を設計し、製品評価検証、生産ができるように形にしていきます。
給与
◆月給20万7500円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。
勤務地
【希望を考慮】愛知県（豊田市）、三重県（鈴鹿市、四日市市）、神奈川県（厚木市）、栃木県（宇都宮市）、埼玉県（大宮市）の各拠点 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 ＜＜ 愛知県 ＞＞ ◆豊田技術センター：豊田市曙町2-80 ＜＜ 三重県 ＞＞ ◆鈴鹿製作所：鈴鹿市三日市町字中之池1820 ◆御薗事業所：鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 ◆四日市製作所：四日市市西末広町1-14 ＜＜ 神奈川県 ＞＞ ◆厚木技術センター：厚木市栄町1-1-3 ＜＜ 栃木県 ＞＞ ◆宇都宮技術センター：宇都宮市駅前通り2-1-18 ＜＜ 埼玉県 ＞＞ ◆大宮事務所：さいたま市大宮区桜木町1-9-6 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり
仕事
電源の供給や、信号の通信に使用されるワイヤーハーネスの設計業務です。高電圧・大電流が求められるハイブリッド車や電気自動車向けの『高圧系』と、自動車全体に張り巡らされている『低圧系』の2種類に分かれています。 ※スキル・経験・希望をお伺いし、配属先を決定します。 ＜＜ 具体的には… ＞＞ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 1．経路設計 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車内において、ワイヤーハーネスがどこを通り、どこに固定し、どんな外装材を使用するかなどを決めていく業務です。ボディーや内装、各搭載部品、さらには内外装デザイン、工場での組付けなど、様々な要件を考慮しながら設計をお任せします。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 2．開発業務 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ワイヤーハーネスは、電線、端子、コネクタ、外装、クランプ、各電子部品など、さまざまな部品で構成されています。各部品の要件を満足させ、かつワイヤーハーネスの生産性を考慮した設計が必要です。車両の要件、ワイヤーハーネスとしての要件、それら全体の取りまとめもお任せします。 ＜＜ 業務の流れ ＞＞ 1．顧客先と仕様の打ち合わせ・検討 ▼ 2．3D-CAD（CATIAもしくはNX）を用いたハーネスの経路設計、成立性の検討 ▼ 3．完成車メーカーおよび、各自動車部品サプライヤーと調整をしながら図面化 ※何度もデザインレビューを繰り返し、顧客の要求に合致する製品を設計し、製品評価検証、生産ができるように形にしていきます。
給与
◆月給20万7500円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。
勤務地
【希望を考慮】愛知県（豊田市）、三重県（鈴鹿市、四日市市）、神奈川県（厚木市）、栃木県（宇都宮市）、埼玉県（大宮市）の各拠点 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 ＜＜ 愛知県 ＞＞ ◆豊田技術センター：豊田市曙町2-80 ＜＜ 三重県 ＞＞ ◆鈴鹿製作所：鈴鹿市三日市町字中之池1820 ◆御薗事業所：鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 ◆四日市製作所：四日市市西末広町1-14 ＜＜ 神奈川県 ＞＞ ◆厚木技術センター：厚木市栄町1-1-3 ＜＜ 栃木県 ＞＞ ◆宇都宮技術センター：宇都宮市駅前通り2-1-18 ＜＜ 埼玉県 ＞＞ ◆大宮事務所：さいたま市大宮区桜木町1-9-6 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり
仕事
電源の供給や、信号の通信に使用されるワイヤーハーネスの設計業務です。高電圧・大電流が求められるハイブリッド車や電気自動車向けの『高圧系』と、自動車全体に張り巡らされている『低圧系』の2種類に分かれています。 ※スキル・経験・希望をお伺いし、配属先を決定します。 ＜＜ 具体的には… ＞＞ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 1．経路設計 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車内において、ワイヤーハーネスがどこを通り、どこに固定し、どんな外装材を使用するかなどを決めていく業務です。ボディーや内装、各搭載部品、さらには内外装デザイン、工場での組付けなど、様々な要件を考慮しながら設計をお任せします。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 2．開発業務 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ワイヤーハーネスは、電線、端子、コネクタ、外装、クランプ、各電子部品など、さまざまな部品で構成されています。各部品の要件を満足させ、かつワイヤーハーネスの生産性を考慮した設計が必要です。車両の要件、ワイヤーハーネスとしての要件、それら全体の取りまとめもお任せします。 ＜＜ 業務の流れ ＞＞ 1．顧客先と仕様の打ち合わせ・検討 ▼ 2．3D-CAD（CATIAもしくはNX）を用いたハーネスの経路設計、成立性の検討 ▼ 3．完成車メーカーおよび、各自動車部品サプライヤーと調整をしながら図面化 ※何度もデザインレビューを繰り返し、顧客の要求に合致する製品を設計し、製品評価検証、生産ができるように形にしていきます。
給与
◆月給20万6000円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。
勤務地
【希望を考慮】愛知県（豊田市、岡崎市）、三重県（鈴鹿市、四日市市）、大阪府（大阪市）、広島県（広島市）、神奈川県（厚木市）、栃木県（宇都宮市）、埼玉県（大宮市）の各拠点 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 ＜＜ 愛知県 ＞＞ ◆豊田技術センター：豊田市曙町2-80 ◆岡崎技術センター：岡崎市橋目町字割塚35-1 ＜＜ 三重県 ＞＞ ◆鈴鹿製作所：鈴鹿市三日市町字中之池1820 ◆御薗事業所：鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 ◆四日市製作所：四日市市西末広町1-14 ＜＜ 大阪府 ＞＞ ◆大阪事務所：大阪市中央区今橋4-3-18 ＜＜ 広島県 ＞＞ ◆広島技術センター：広島市南区松原町5-1 ＜＜ 神奈川県 ＞＞ ◆厚木技術センター：厚木市栄町1-1-3 ＜＜ 栃木県 ＞＞ ◆宇都宮技術センター：宇都宮市駅前通り2-1-18 ＜＜ 埼玉県 ＞＞ ◆大宮事務所：さいたま市大宮区桜木町1-9-6 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり
仕事
電源の供給や、信号の通信に使用されるワイヤーハーネスの設計業務です。高電圧・大電流が求められるハイブリッド車や電気自動車向けの『高圧系』と、自動車全体に張り巡らされている『低圧系』の2種類に分かれています。 ※スキル・経験・希望をお伺いし、配属先を決定します。 ＜＜ 具体的には… ＞＞ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 1．経路設計 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車内において、ワイヤーハーネスがどこを通り、どこに固定し、どんな外装材を使用するかなどを決めていく業務です。ボディーや内装、各搭載部品、さらには内外装デザイン、工場での組付けなど、様々な要件を考慮しながら設計をお任せします。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 2．開発業務 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ワイヤーハーネスは、電線、端子、コネクタ、外装、クランプ、各電子部品など、さまざまな部品で構成されています。各部品の要件を満足させ、かつワイヤーハーネスの生産性を考慮した設計が必要です。車両の要件、ワイヤーハーネスとしての要件、それら全体の取りまとめもお任せします。 ＜＜ 業務の流れ ＞＞ 1．顧客先と仕様の打ち合わせ・検討 ▼ 2．3D-CAD（CATIAもしくはNX）を用いたハーネスの経路設計、成立性の検討 ▼ 3．完成車メーカーおよび、各自動車部品サプライヤーと調整をしながら図面化 ※何度もデザインレビューを繰り返し、顧客の要求に合致する製品を設計し、製品評価検証、生産ができるように形にしていきます。
給与
◆月給20万6000円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。
勤務地
【希望を考慮】愛知県（豊田市、岡崎市）、三重県（鈴鹿市、四日市市）、大阪府（大阪市）、広島県（広島市）、神奈川県（厚木市）、栃木県（宇都宮市）、埼玉県（大宮市）の各拠点 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 ＜＜ 愛知県 ＞＞ ◆豊田技術センター：豊田市曙町2-80 ◆岡崎技術センター：岡崎市橋目町字割塚35-1 ＜＜ 三重県 ＞＞ ◆鈴鹿製作所：鈴鹿市三日市町字中之池1820 ◆御薗事業所：鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 ◆四日市製作所：四日市市西末広町1-14 ＜＜ 大阪府 ＞＞ ◆大阪事務所：大阪市中央区今橋4-3-18 ＜＜ 広島県 ＞＞ ◆広島技術センター：広島市南区松原町5-1 ＜＜ 神奈川県 ＞＞ ◆厚木技術センター：厚木市栄町1-1-3 ＜＜ 栃木県 ＞＞ ◆宇都宮技術センター：宇都宮市駅前通り2-1-18 ＜＜ 埼玉県 ＞＞ ◆大宮事務所：さいたま市大宮区桜木町1-9-6 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり
仕事
電源の供給や、信号の通信に使用されるワイヤーハーネスの設計業務です。高電圧・大電流が求められるハイブリッド車や電気自動車向けの『高圧系』と、自動車全体に張り巡らされている『低圧系』の2種類に分かれています。 ※スキル・経験・希望をお伺いし、配属先を決定します。 ＜＜ 具体的には… ＞＞ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 1．経路設計 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車内において、ワイヤーハーネスがどこを通り、どこに固定し、どんな外装材を使用するかなどを決めていく業務です。ボディーや内装、各搭載部品、さらには内外装デザイン、工場での組付けなど、様々な要件を考慮しながら設計をお任せします。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 2．開発業務 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ワイヤーハーネスは、電線、端子、コネクタ、外装、クランプ、各電子部品など、さまざまな部品で構成されています。各部品の要件を満足させ、かつワイヤーハーネスの生産性を考慮した設計が必要です。車両の要件、ワイヤーハーネスとしての要件、それら全体の取りまとめもお任せします。 ＜＜ 業務の流れ ＞＞ 1．顧客先と仕様の打ち合わせ・検討 ▼ 2．3D-CAD（CATIAもしくはNX）を用いたハーネスの経路設計、成立性の検討 ▼ 3．完成車メーカーおよび、各自動車部品サプライヤーと調整をしながら図面化 ※何度もデザインレビューを繰り返し、顧客の要求に合致する製品を設計し、製品評価検証、生産ができるように形にしていきます。
給与
◆月給20万6000円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。
勤務地
【希望を考慮】愛知県（豊田市、岡崎市）、三重県（鈴鹿市、四日市市）、大阪府（大阪市）、広島県（広島市）、神奈川県（厚木市）、栃木県（宇都宮市）、埼玉県（大宮市）の各拠点 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 ＜＜ 愛知県 ＞＞ ◆豊田技術センター：豊田市曙町2-80 ◆岡崎技術センター：岡崎市橋目町字割塚35-1 ＜＜ 三重県 ＞＞ ◆鈴鹿製作所：鈴鹿市三日市町字中之池1820 ◆御薗事業所：鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 ◆四日市製作所：四日市市西末広町1-14 ＜＜ 大阪府 ＞＞ ◆大阪事務所：大阪市中央区今橋4-3-18 ＜＜ 広島県 ＞＞ ◆広島技術センター：広島市南区松原町5-1 ＜＜ 神奈川県 ＞＞ ◆厚木技術センター：厚木市栄町1-1-3 ＜＜ 栃木県 ＞＞ ◆宇都宮技術センター：宇都宮市駅前通り2-1-18 ＜＜ 埼玉県 ＞＞ ◆大宮事務所：さいたま市大宮区桜木町1-9-6 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり
仕事
電源の供給や、信号の通信に使用されるワイヤーハーネスの設計業務です。高電圧・大電流が求められるハイブリッド車や電気自動車向けの『高圧系』と、自動車全体に張り巡らされている『低圧系』の2種類に分かれています。 ※スキル・経験・希望をお伺いし、配属先を決定します。 ＜＜ 具体的には… ＞＞ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 1．経路設計 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車内において、ワイヤーハーネスがどこを通り、どこに固定し、どんな外装材を使用するかなどを決めていく業務です。ボディーや内装、各搭載部品、さらには内外装デザイン、工場での組付けなど、様々な要件を考慮しながら設計をお任せします。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 2．開発業務 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ワイヤーハーネスは、電線、端子、コネクタ、外装、クランプ、各電子部品など、さまざまな部品で構成されています。各部品の要件を満足させ、かつワイヤーハーネスの生産性を考慮した設計が必要です。車両の要件、ワイヤーハーネスとしての要件、それら全体の取りまとめもお任せします。 ＜＜ 業務の流れ ＞＞ 1．顧客先と仕様の打ち合わせ・検討 ▼ 2．3D-CAD（CATIAもしくはNX）を用いたハーネスの経路設計、成立性の検討 ▼ 3．完成車メーカーおよび、各自動車部品サプライヤーと調整をしながら図面化 ※何度もデザインレビューを繰り返し、顧客の要求に合致する製品を設計し、製品評価検証、生産ができるように形にしていきます。
給与
◆月給20万6000円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。
勤務地
【希望を考慮】愛知県（豊田市、岡崎市）、三重県（鈴鹿市、四日市市）、大阪府（大阪市）、広島県（広島市）、神奈川県（厚木市）、栃木県（宇都宮市）、埼玉県（大宮市）の各拠点 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 ＜＜ 愛知県 ＞＞ ◆豊田技術センター：豊田市曙町2-80 ◆岡崎技術センター：岡崎市橋目町字割塚35-1 ＜＜ 三重県 ＞＞ ◆鈴鹿製作所：鈴鹿市三日市町字中之池1820 ◆御薗事業所：鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 ◆四日市製作所：四日市市西末広町1-14 ＜＜ 大阪府 ＞＞ ◆大阪事務所：大阪市中央区今橋4-3-18 ＜＜ 広島県 ＞＞ ◆広島技術センター：広島市南区松原町5-1 ＜＜ 神奈川県 ＞＞ ◆厚木技術センター：厚木市栄町1-1-3 ＜＜ 栃木県 ＞＞ ◆宇都宮技術センター：宇都宮市駅前通り2-1-18 ＜＜ 埼玉県 ＞＞ ◆大宮事務所：さいたま市大宮区桜木町1-9-6 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり
仕事
電源の供給や、信号の通信に使用されるワイヤーハーネスの設計業務です。高電圧・大電流が求められるハイブリッド車や電気自動車向けの『高圧系』と、自動車全体に張り巡らされている『低圧系』の2種類に分かれています。 ※スキル・経験・希望をお伺いし、配属先を決定します。 ＜＜ 具体的には… ＞＞ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 1．経路設計 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車内において、ワイヤーハーネスがどこを通り、どこに固定し、どんな外装材を使用するかなどを決めていく業務です。ボディーや内装、各搭載部品、さらには内外装デザイン、工場での組付けなど、様々な要件を考慮しながら設計をお任せします。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 2．開発業務 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ワイヤーハーネスは、電線、端子、コネクタ、外装、クランプ、各電子部品など、さまざまな部品で構成されています。各部品の要件を満足させ、かつワイヤーハーネスの生産性を考慮した設計が必要です。車両の要件、ワイヤーハーネスとしての要件、それら全体の取りまとめもお任せします。 ＜＜ 業務の流れ ＞＞ 1．顧客先と仕様の打ち合わせ・検討 ▼ 2．3D-CAD（CATIAもしくはNX）を用いたハーネスの経路設計、成立性の検討 ▼ 3．完成車メーカーおよび、各自動車部品サプライヤーと調整をしながら図面化 ※何度もデザインレビューを繰り返し、顧客の要求に合致する製品を設計し、製品評価検証、生産ができるように形にしていきます。
給与
◆月給20万6000円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。
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【希望を考慮】愛知県（豊田市、岡崎市）、三重県（鈴鹿市、四日市市）、大阪府（大阪市）、広島県（広島市）、神奈川県（厚木市）、栃木県（宇都宮市）、埼玉県（大宮市）の各拠点 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 ＜＜ 愛知県 ＞＞ ◆豊田技術センター：豊田市曙町2-80 ◆岡崎技術センター：岡崎市橋目町字割塚35-1 ＜＜ 三重県 ＞＞ ◆鈴鹿製作所：鈴鹿市三日市町字中之池1820 ◆御薗事業所：鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 ◆四日市製作所：四日市市西末広町1-14 ＜＜ 大阪府 ＞＞ ◆大阪事務所：大阪市中央区今橋4-3-18 ＜＜ 広島県 ＞＞ ◆広島技術センター：広島市南区松原町5-1 ＜＜ 神奈川県 ＞＞ ◆厚木技術センター：厚木市栄町1-1-3 ＜＜ 栃木県 ＞＞ ◆宇都宮技術センター：宇都宮市駅前通り2-1-18 ＜＜ 埼玉県 ＞＞ ◆大宮事務所：さいたま市大宮区桜木町1-9-6 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり
仕事
電源の供給や、信号の通信に使用されるワイヤーハーネスの設計業務です。高電圧・大電流が求められるハイブリッド車や電気自動車向けの『高圧系』と、自動車全体に張り巡らされている『低圧系』の2種類に分かれています。 ※スキル・経験・希望をお伺いし、配属先を決定します。 ＜＜ 具体的には… ＞＞ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 1．経路設計 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車内において、ワイヤーハーネスがどこを通り、どこに固定し、どんな外装材を使用するかなどを決めていく業務です。ボディーや内装、各搭載部品、さらには内外装デザイン、工場での組付けなど、様々な要件を考慮しながら設計をお任せします。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 2．開発業務 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ワイヤーハーネスは、電線、端子、コネクタ、外装、クランプ、各電子部品など、さまざまな部品で構成されています。各部品の要件を満足させ、かつワイヤーハーネスの生産性を考慮した設計が必要です。車両の要件、ワイヤーハーネスとしての要件、それら全体の取りまとめもお任せします。 ＜＜ 業務の流れ ＞＞ 1．顧客先と仕様の打ち合わせ・検討 ▼ 2．3D-CAD（CATIAもしくはNX）を用いたハーネスの経路設計、成立性の検討 ▼ 3．完成車メーカーおよび、各自動車部品サプライヤーと調整をしながら図面化 ※何度もデザインレビューを繰り返し、顧客の要求に合致する製品を設計し、製品評価検証、生産ができるように形にしていきます。
給与
◆月給20万6000円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。
勤務地
【希望を考慮】愛知県（豊田市、岡崎市）、三重県（鈴鹿市、四日市市）、大阪府（大阪市）、広島県（広島市）、神奈川県（厚木市）、栃木県（宇都宮市）、埼玉県（大宮市）の各拠点 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 ＜＜ 愛知県 ＞＞ ◆豊田技術センター：豊田市曙町2-80 ◆岡崎技術センター：岡崎市橋目町字割塚35-1 ＜＜ 三重県 ＞＞ ◆鈴鹿製作所：鈴鹿市三日市町字中之池1820 ◆御薗事業所：鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 ◆四日市製作所：四日市市西末広町1-14 ＜＜ 大阪府 ＞＞ ◆大阪事務所：大阪市中央区今橋4-3-18 ＜＜ 広島県 ＞＞ ◆広島技術センター：広島市南区松原町5-1 ＜＜ 神奈川県 ＞＞ ◆厚木技術センター：厚木市栄町1-1-3 ＜＜ 栃木県 ＞＞ ◆宇都宮技術センター：宇都宮市駅前通り2-1-18 ＜＜ 埼玉県 ＞＞ ◆大宮事務所：さいたま市大宮区桜木町1-9-6 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり
仕事
◆◇◆ 設計業務のみではなく、一気通貫で開発から製造まで責任を持って担当できるのが魅力です。 ◆◇◆ 製品の各種仕様の段階から開発プロジェクトに関わることができるのが当社のエンジニアの特徴です。 設計、試作、評価はもちろん、生産ラインの概要、実際の製造などにも関わり、 取引先である自動車メーカーの期待に応えていきます。 ーーーーーーーーー 主な開発・設計業務 ーーーーーーーーー ◎高圧ワイヤーハーネスの設計開発（ハイブリッド車・電気自動車用製品） ◎モーターケーブルなどの高圧コネクタ製品の設計開発（ハイブリッド車・電気自動車用製品） ※上記いずれかの製品開発に携わっていただきます。 ※スキル・経験、希望をお伺いし配属先を決定します。 当社が手掛けるワイヤーハーネスやコネクタは、 自動車の各部品やシステムに電気信号を送り、制御する重要な役割を担っています。 そこには、機械・電気電子・材料・熱など、様々な技術が凝縮されており、 部品の加工技術にも深く関われる魅力があります。
給与
■月給：206,000円以上 ※キャリア入社者に関しましては、これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。 ※別途、時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、家賃補助、食事手当など支給
勤務地
愛知県（豊田市）、三重県（鈴鹿市）の各拠点 【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】 ◆豊田技術センター：愛知県豊田市曙町2-80 ◆鈴鹿製作所：三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820 ◆御薗事業所：三重県鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり
仕事
◆◇◆ 設計業務のみではなく、一気通貫で開発から製造まで責任を持って担当できるのが魅力です。 ◆◇◆ 製品の各種仕様の段階から開発プロジェクトに関わることができるのが当社のエンジニアの特徴です。 設計、試作、評価はもちろん、生産ラインの概要、実際の製造などにも関わり、 取引先である自動車メーカーの期待に応えていきます。 ーーーーーーーーー 主な開発・設計業務 ーーーーーーーーー ◎高圧ワイヤーハーネスの設計開発（ハイブリッド車・電気自動車用製品） ◎モーターケーブルなどの高圧コネクタ製品の設計開発（ハイブリッド車・電気自動車用製品） ※上記いずれかの製品開発に携わっていただきます。 ※スキル・経験、希望をお伺いし配属先を決定します。 当社が手掛けるワイヤーハーネスやコネクタは、 自動車の各部品やシステムに電気信号を送り、制御する重要な役割を担っています。 そこには、機械・電気電子・材料・熱など、様々な技術が凝縮されており、 部品の加工技術にも深く関われる魅力があります。
給与
■月給：206,000円以上 ※キャリア入社者に関しましては、これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。 ※別途、時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、家賃補助、食事手当など支給
勤務地
愛知県（豊田市）、三重県（鈴鹿市）の各拠点 【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】 ◆豊田技術センター：愛知県豊田市曙町2-80 ◆鈴鹿製作所：三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820 ◆御薗事業所：三重県鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり
仕事
◆◇◆ 設計業務のみではなく、一気通貫で開発から製造まで責任を持って担当できるのが魅力です。 ◆◇◆ 製品の各種仕様の段階から開発プロジェクトに関わることができるのが当社のエンジニアの特徴です。 設計、試作、評価はもちろん、生産ラインの概要、実際の製造などにも関わり、 取引先である自動車メーカーの期待に応えていきます。 ーーーーーーーーー 主な開発・設計業務 ーーーーーーーーー ◎高圧ワイヤーハーネスの設計開発（ハイブリッド車・電気自動車用製品） ◎モーターケーブルなどの高圧コネクタ製品の設計開発（ハイブリッド車・電気自動車用製品） ※上記いずれかの製品開発に携わっていただきます。 ※スキル・経験、希望をお伺いし配属先を決定します。 当社が手掛けるワイヤーハーネスやコネクタは、 自動車の各部品やシステムに電気信号を送り、制御する重要な役割を担っています。 そこには、機械・電気電子・材料・熱など、様々な技術が凝縮されており、 部品の加工技術にも深く関われる魅力があります。
給与
■月給：206,000円以上 ※キャリア入社者に関しましては、これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。 ※別途、時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、家賃補助、食事手当など支給
勤務地
愛知県（豊田市）、三重県（鈴鹿市）、神奈川県（厚木市）の各拠点 【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】 ◆豊田技術センター：愛知県豊田市曙町2-80 ◆鈴鹿製作所：三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820 ◆御薗事業所：三重県鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 ◆厚木技術センター：神奈川県厚木市栄町1-1-3 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり
仕事
◆◇◆ 設計業務のみではなく、一気通貫で開発から製造まで責任を持って担当できるのが魅力です。 ◆◇◆ 製品の各種仕様の段階から開発プロジェクトに関わることができるのが当社のエンジニアの特徴です。 設計、試作、評価はもちろん、生産ラインの概要、実際の製造などにも関わり、 取引先である自動車メーカーの期待に応えていきます。 ーーーーーーーーー 主な開発・設計業務 ーーーーーーーーー ◎高圧ワイヤーハーネスの設計開発（ハイブリッド車・電気自動車用製品） ◎モーターケーブルなどの高圧コネクタ製品の設計開発（ハイブリッド車・電気自動車用製品） ※上記いずれかの製品開発に携わっていただきます。 ※スキル・経験、希望をお伺いし配属先を決定します。 当社が手掛けるワイヤーハーネスやコネクタは、 自動車の各部品やシステムに電気信号を送り、制御する重要な役割を担っています。 そこには、機械・電気電子・材料・熱など、様々な技術が凝縮されており、 部品の加工技術にも深く関われる魅力があります。
給与
■月給：206,000円以上 ※キャリア入社者に関しましては、これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。 ※別途、時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、家賃補助、食事手当など支給
勤務地
愛知県（豊田市）、三重県（鈴鹿市）、神奈川県（厚木市）の各拠点 【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】 ◆豊田技術センター：愛知県豊田市曙町2-80 ◆鈴鹿製作所：三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820 ◆御薗事業所：三重県鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 ◆厚木技術センター：神奈川県厚木市栄町1-1-3 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり
仕事
■設計開発 ・自動車用低圧系ワイヤーハーネスの設計開発 ・自動車用高圧系ワイヤーハーネスの設計開発 （ハイブリッドカー用製品） ・コネクタ等部品の設計開発 ・HEV、EV向け製品の設計開発 （充電コネクタなど） ・エレクトロニクス製品の設計開発 （ECU、ジャンクションブロック、リレーボックスなど） ■生産技術 ・HEV、EV製品の製造工程および設備設計開発業務 ・エレクトロニクス製品の樹脂成形・プレス加工品に関する金型製造技術開発 ※当社のエレクトロニクス製品：ジャンクションブロック、リレーボックス、パワーディストリビューター、センタモジュール、ほか ■ソフトウェア開発 ・車載用各種システム（ECU）向けソフトの設計開発、評価 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ワイヤーハーネス以外の代表的なエレクトロニクス製品について ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆ジャンクションブロック（JB）： 内部にリレーやヒューズなどの電子部品を組み込み、電気回路の集中接続機能を有した部品で、エレクトロニクス制御をトータルにサポートします。 ◆リレーボックス（RB）： 自動車のエレクトロニクス化とともに急増する、電気回路を開閉するリレーやヒューズ。これらを高密度に集積する製品です。 ◆パワーディストリビューター： LAN機能を搭載しており、各システムを動かすための信号を出力するリレーを集中・小型化した製品です。 ◆センターモジュール： エアコンの操作と表示機能のほかに、セキュリティアラームの表示も有し、人にやさしい操作環境を提供しています。内蔵マイコンにより、車内の空調制御も行っています。
給与
月給21万円以上 ※年齢・経験を考慮の上、決定いたします。
勤務地
■設計開発：四日市、鈴鹿、豊田、宇都宮、ほか ■生産技術：四日市、鈴鹿 ■ソフトウェア開発：名古屋 ※各職種の勤務先住所詳細 ■設計開発 ・四日市製作所/三重県四日市市西末広町1番14号 ・鈴鹿製作所/三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820番地 ・御薗事業所/三重県鈴鹿市徳田町字間瀬口640番地の1 ・宇都宮技術センター/栃木県宇都宮市駅前通り2丁目1番18号 ・豊田開発技術センター/愛知県豊田市柿本町2丁目41番地 ・刈谷技術センター/愛知県刈谷市今川町1丁目152番地 ・広島技術センター/広島県広島市東区光町1丁目9番27号 第2寺岡ビル3階 ■生産技術 ・鈴鹿製作所/三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820番地 ・御薗事業所/三重県鈴鹿市徳田町字間瀬口640番地の1 ■ソフトウェア開発 ・名古屋事務所/愛知県名古屋市西区牛島町6番1号名古屋ルーセントタワー25階 ※Uターン・Iターン歓迎 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり ※勤務地は上記の中から、経験や希望を考慮の上、決定いたします
仕事
■設計開発 ・自動車用低圧系ワイヤーハーネスの設計開発 ・自動車用高圧系ワイヤーハーネスの設計開発 （ハイブリッドカー用製品） ・コネクタ等部品の設計開発 ・HEV、EV向け製品の設計開発 （充電コネクタなど） ・エレクトロニクス製品の設計開発 （ECU、ジャンクションブロック、リレーボックスなど） ■生産技術 ・HEV、EV製品の製造工程および設備設計開発業務 ・エレクトロニクス製品の樹脂成形・プレス加工品に関する金型製造技術開発 ※当社のエレクトロニクス製品：ジャンクションブロック、リレーボックス、パワーディストリビューター、センタモジュール、ほか ■ソフトウェア開発 ・車載用各種システム（ECU）向けソフトの設計開発、評価 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ワイヤーハーネス以外の代表的なエレクトロニクス製品について ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆ジャンクションブロック（JB）： 内部にリレーやヒューズなどの電子部品を組み込み、電気回路の集中接続機能を有した部品で、エレクトロニクス制御をトータルにサポートします。 ◆リレーボックス（RB）： 自動車のエレクトロニクス化とともに急増する、電気回路を開閉するリレーやヒューズ。これらを高密度に集積する製品です。 ◆パワーディストリビューター： LAN機能を搭載しており、各システムを動かすための信号を出力するリレーを集中・小型化した製品です。 ◆センターモジュール： エアコンの操作と表示機能のほかに、セキュリティアラームの表示も有し、人にやさしい操作環境を提供しています。内蔵マイコンにより、車内の空調制御も行っています。
給与
月給21万円以上 ※年齢・経験を考慮の上、決定いたします。
勤務地
■設計開発：四日市、鈴鹿、豊田、宇都宮、ほか ■生産技術：四日市、鈴鹿 ■ソフトウェア開発：名古屋 ※各職種の勤務先住所詳細 ■設計開発 ・四日市製作所/三重県四日市市西末広町1番14号 ・鈴鹿製作所/三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820番地 ・御薗事業所/三重県鈴鹿市徳田町字間瀬口640番地の1 ・宇都宮技術センター/栃木県宇都宮市駅前通り2丁目1番18号 ・豊田開発技術センター/愛知県豊田市柿本町2丁目41番地 ・刈谷技術センター/愛知県刈谷市今川町1丁目152番地 ・広島技術センター/広島県広島市東区光町1丁目9番27号 第2寺岡ビル3階 ■生産技術 ・鈴鹿製作所/三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820番地 ・御薗事業所/三重県鈴鹿市徳田町字間瀬口640番地の1 ■ソフトウェア開発 ・名古屋事務所/愛知県名古屋市西区牛島町6番1号名古屋ルーセントタワー25階 ※Uターン・Iターン歓迎 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり ※勤務地は上記の中から、経験や希望を考慮の上、決定いたします
仕事
■設計開発 ・自動車用低圧系ワイヤーハーネス/コネクタ等の設計開発 ・自動車用高圧系ワイヤーハーネス（床下パイプハーネス等）/充電コネクタ /アンテナハーネス等の設計開発 ・海外顧客向けワイヤーハーネス等の設計開発 ・ECU/JB（ジャンクションブロック）/RB（リレーボックス）等の エレクトロニクス製品の設計開発 ■生産技術 ・エレクトロニクス製品の製造工程および設備設計開発業務 ・エレクトロニクス製品の樹脂成形・プレス加工品に関する金型製造技術開発 ■ソフトウェア開発 ・車載用各種システム向けソフトの設計開発、評価
給与
月給21万円以上 ※年齢・経験を考慮の上、決定いたします。
勤務地
■設計開発 ・四日市製作所/三重県四日市市西末広町1番14号 ・鈴鹿製作所/三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820番地 ・御薗事業所/三重県鈴鹿市徳田町字間瀬口640番地の1 ・宇都宮技術センター/栃木県宇都宮市駅前通り2丁目1番18号 ・厚木技術センター/神奈川県厚木市栄町1丁目1番3号 IQLAビルディング3階 ・豊田開発技術センター/愛知県豊田市柿本町2丁目41番地 ・刈谷技術センター/愛知県刈谷市今川町1丁目152番地 ・広島技術センター/広島県広島市東区光町1丁目9番27号 第2寺岡ビル3階 ■生産技術 ・鈴鹿製作所/三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820番地 ■ソフトウェア開発 ・名古屋事務所/愛知県名古屋市西区牛島町6番1号名古屋ルーセントタワー25階 ※Uターン・Iターン歓迎 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり ※勤務地は上記の中から、経験や希望を考慮の上、決定いたします
仕事
■設計開発 ・自動車用低圧系ワイヤーハーネス/コネクタ等の設計開発 ・自動車用高圧系ワイヤーハーネス（床下パイプハーネス等）/充電コネクタ /アンテナハーネス等の設計開発 ・海外顧客向けワイヤーハーネス等の設計開発 ・ECU/JB（ジャンクションブロック）/RB（リレーボックス）等の エレクトロニクス製品の設計開発 ■生産技術 ・エレクトロニクス製品の製造工程および設備設計開発業務 ・エレクトロニクス製品の樹脂成形・プレス加工品に関する金型製造技術開発 ■ソフトウェア開発 ・車載用各種システム向けソフトの設計開発、評価
給与
月給21万円以上 ※年齢・経験を考慮の上、決定いたします。
勤務地
■設計開発 ・四日市製作所/三重県四日市市西末広町1番14号 ・鈴鹿製作所/三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820番地 ・御薗事業所/三重県鈴鹿市徳田町字間瀬口640番地の1 ・宇都宮技術センター/栃木県宇都宮市駅前通り2丁目1番18号 ・厚木技術センター/神奈川県厚木市栄町1丁目1番3号 IQLAビルディング3階 ・豊田開発技術センター/愛知県豊田市柿本町2丁目41番地 ・刈谷技術センター/愛知県刈谷市今川町1丁目152番地 ・広島技術センター/広島県広島市東区光町1丁目9番27号 第2寺岡ビル3階 ■生産技術 ・鈴鹿製作所/三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820番地 ■ソフトウェア開発 ・名古屋事務所/愛知県名古屋市西区牛島町6番1号名古屋ルーセントタワー25階 ※Uターン・Iターン歓迎 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり ※勤務地は上記の中から、経験や希望を考慮の上、決定いたします
仕事
自動車に搭載するECU（ボデー制御・ゲートウェイ制御）向けのソフトウェアを開発する仕事です。 新型車の企画から量産前の評価に至るまで、大手自動車メーカーと共同であらゆる工程に関与し、 車載用各種システム向けソフトの仕様書作成、設計・開発、評価などの業務を行います。 【具体的には…】 主にボデー系ECU（ドアロック・室内照明・ヘッドライト制御等）の制御ソフトウェアの開発を担当します。 組込マイコンの経験がある方ならCPU周りから、 車載開発の知識がある方なら、車両としての制御機能を実現するアプリケーション部分の開発から始めていただきます。 経験の少ない方には、まずはクルマがどのように動くかを知っていただき、 その上でプログラマーやテスターなどの業務から携わっていただきます。 【設計や提案などの上流工程に携われます！】 当社では開発プロセスを重視して、試作段階から社内での検証を繰り返し、 より質の高い製品づくりにこだわっています。 さらにワイヤーハーネスとECUをトータルで幅広く提案できるため、 大手自動車メーカーからの信頼が厚く、顧客と一緒に新型車の企画から参加し、 設計や提案などの上流工程に携わることができます。 企画段階から量産直前の評価まで、幅広い工程を網羅している当社で、 さらにスキルを高めたい方を求めています。 あなたのスキルや経験、得意な分野に応じて業務をスタートすることが可能です。
給与
月給21万円以上 ※年齢・経験を考慮の上、決定いたします。
勤務地
■名古屋事務所 愛知県名古屋市西区牛島町6-1 名古屋ルーセントタワー25F ※U・Iターン歓迎 ※勤務地は上記の中から、経験や希望を考慮の上、決定いたします。 ※将来的に国内での転勤または海外勤務となる可能性もあります。
仕事
【具体的な仕事内容】 住友電装の主軸製品であるワイヤーハーネスとエンジンやカーナビ、エアバッグ、 エアコンなどの電気部品接続のコネクタの設計を行います。 【プロジェクトで新規開発】 新規開発に関しては、構想から立ち上げ、量産に至るまで、長くて2年のスパンで完成させていきます。 多くはプロジェクトチームで遂行。仲間とのコミュニケーションから得られる知識も多くあります。 【今後の方向性】 全社的に非日系企業（海外企業）のシェアアップを目標としています。ポイントとなるのは、 部品の小型化、軽量化です。電気部品のコネクタは強度や耐熱性が求められる部品です。 それをいかに小型化し、さらにコストダウンができるかが、海外メーカーと競合していく上では絶対条件です。 日本の小型精密技術は世界でも例を見ないほど優れていると言われています。この技術を武器に、 世界で戦っていきたいと考えています。 【車のエレクトロニクスに関する知識が得られます】 コネクタの設計のみならず、精密設計スキルや解析能力など幅広い知識を得ることができます。 【設計や提案などの上流工程に携わることが可能です】 当社では、お客さまからの厚い信頼をいただいており、お客さまと一緒に企画段階から技術者が入り込み、 より上流工程から関わっていくことができます。メーカーごとの担当制で、担当の社内ローテーションもあるため、 幅広い知識と経験を身につけることができ、確実に成長していける環境が整っています。
給与
月給21万円以上 ※年齢・経験を考慮の上、決定いたします。
勤務地
■鈴鹿製作所 三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820 ※U・Iターン歓迎
仕事
【具体的には】 ドアロック、室内灯、ワイパー、スモールライト、ハザード、キーなどセキュリティー関連等の制御を行う 車載用ハードウェア（ボディECU）の回路設計を主に担当していただきます。 新型車の企画から量産前の評価に至るまで、大手自動車メーカーと共同で開発を進めます。 開発はおよそ1年半～2年のスパンで行われ、 仕様決定～基本的な設計を行う最初の3～6カ月が最も知恵を絞る期間です。 3～6名のチーム内でレビューと意見交換を繰り返し、メンバーが一丸となって取り組んでいます。 ECUを搭載するジャンクションボックス（JB）は、 完成車メーカーが設定する車両要件によってサイズが決められるため、 既定のサイズに収めながらも必要な機能を実現できる回路設計が求められます。 それは簡単なことではありませんが、新技術を生み出すことにもつながるため、 エンジニアとして大きな手応えを実感できるフィールドです。 【主な業務内容】 ■回路設計・回路試作・設計検証評価 ■システム検討 ■電気特性評価 ■試作実験 ■設計ドキュメント等の作成 ■顧客との折衝業務 など 【経験やスキルに応じて以下の業務をお任せする可能性もあります】 ■車載パワーネットワークの開発 ■車載信号ネットワークの開発 ■センターモジュール周辺の回路設計およびユニット設計 【設計や提案などの上流工程に携われます！】 当社では開発プロセスを重視して、試作段階から社内での検証を繰り返し、 より質の高い製品づくりにこだわっています。 さらにワイヤーハーネスとECUをトータルで幅広く提案できるため、 大手自動車メーカーからの信頼が厚く、顧客と一緒に新型車の企画から参加し、 設計や提案などの上流工程に携わることができます。 企画段階から量産直前の評価まで、幅広い工程を網羅している当社で、 さらにスキルを高めたい方を求めています。 あなたのスキルや経験、得意な分野に応じて業務をスタートすることが可能です。 メーカーごとに部署が分かれ、さまざまな部署をローテーションできる当社なら、 豊富な経験を積んでさらにキャリアアップできます。 【さまざまな経験を持つメンバーが活躍しています！】 電気・電子回路設計の経験がある方なら、扱っていた製品は問いません。 実際に当社ではオーディオ・PC・家電といった、 車載用ハードウェア以外の製品に携わっていたメンバーも活躍しています。 求められる信頼性と評価試験は車と他の製品とでは大きく異なりますが、基本的な設計は同じです。 車載用ハードウェアの経験が浅い方には、 まずはクルマがどのように動くかを知っていただくところからスタートします。 【経験やスキルに応じてよりハイレベルな役割へ！】 ゆくゆくは経験やスキルに応じて、仕様の調整など完成車メーカーとの折衝もお任せし、 チームのリーダー格になれば、自ら資料を作成してプレゼンすることもあります。 もちろん能力があれば入社後すぐにお任せする可能性もあります。 また、ソフトウェアの知識もお持ちの方ならシステム検討にも参加でき、 よりハイレベルな提案で活躍することも可能です。
給与
月給21万円以上 ※年齢・経験を考慮の上、決定いたします。
勤務地
■鈴鹿製作所 三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820 ※U・Iターン歓迎
仕事
自動車に搭載するECU（ボディ制御・ゲートウェイ制御）向けのソフトウェアを開発する仕事です。 新型車の企画から量産前の評価に至るまで、大手自動車メーカーと共同であらゆる工程に関与し、 車載用各種システム向けソフトの仕様書作成、設計・開発、評価などの業務を行います。 【具体的には…】 主にボディ系ECU（ドアロック・室内照明・ヘッドライト制御等）の制御ソフトウェアの開発を担当します。 組込マイコンの経験がある方ならCPU周りから、 車載開発の知識がある方なら、車両としての制御機能を実現するアプリケーション部分の開発から始めていただきます。 経験の少ない方には、まずはクルマがどのように動くかを知っていただき、 その上でプログラマーやテスターなどの業務から携わっていただきます。 【設計や提案などの上流工程に携われます！】 当社では開発プロセスを重視して、試作段階から社内での検証を繰り返し、 より質の高い製品づくりにこだわっています。 さらにワイヤーハーネスとECUをトータルで幅広く提案できるため、 大手自動車メーカーからの信頼が厚く、顧客と一緒に新型車の企画から参加し、 設計や提案などの上流工程に携わることができます。 企画段階から量産直前の評価まで、幅広い工程を網羅している当社で、 さらにスキルを高めたい方を求めています。 あなたのスキルや経験、得意な分野に応じて業務をスタートすることが可能です。
給与
月給21万円以上 ※年齢・経験を考慮の上、決定いたします。
勤務地
■名古屋事務所 ■鈴鹿製作所 ■名古屋事務所／愛知県名古屋市西区牛島町6-1 名古屋ルーセントタワー25F ■鈴鹿製作所／三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820 ※U・Iターン歓迎 ※勤務地は上記の中から、経験や希望を考慮の上、決定いたします。 ※将来的に国内での転勤または海外勤務となる可能性もあります。
仕事
次世代の自動車に搭載されるECUのシステム開発、ハードウェア開発、組込みソフトウェア開発業務です。自動車メーカーとの仕様打ち合わせから、基本設計・詳細設計・プログラム作成・評価・デバッグをお任せします。最上流の工程から一貫して担当することができるのが、魅力のひとつ。また、最近では自動車メーカーに対して仕様の提案を行う機会が増えています。 【 担当製品 】 以下いずれかをご担当いただきます。 1）ボデーECU クルマの様々な機能・装置を電子制御するECUです。クルマを運転するユーザーがより快適・便利となる機能を、企画・設計・開発いただきます。これまでに搭載した機能としては、「オートワイパー」「アイドリングストップ」「スマートエントリー」などです。 2）ゲートウェイECU 車載通信ネットワークを繋いで、通信ネットワーク間でのECU信号のやりとりを中継するECU(通信基地局の役割)です。 【 主な取引先 】 国内外の自動車メーカー 【 住友電装の組込み開発の魅力 】 ゲストエンジニアとして、国内外の自動車メーカーと技術的な交流があり、最先端の技術を学ぶことができます。また、新プリウス・旧プリウスのゲートウェイは、ほぼ全て当社製品が搭載されており、上流工程の「ボデー系・通信系・電源周り」など車のインフラ部分について最新の技術開発に携わる事が可能です。
給与
◆月給20万7500円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。 ※別途、時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、家賃補助、食事手当など支給
勤務地
【名古屋事務所】 愛知県名古屋市西区牛島町6-1 名古屋ルーセントタワー25F
仕事
世界でトップクラスのシェアを誇るワイヤーハーネスをはじめ、コネクタ（樹脂・金属部品）、ジャンクションボックス（電気分配装置）、ECUなど、クルマに欠かせない部品群のうち、特に高圧系部品の量産製造に向けての製造ライン検討や、製品化の為の金型検討や設備検討を行う生産技術ポジションです。 どうすれば、より高品質な製品を、効率良くつくることができるのかを検討。安定した生産体制を整備することがミッションです。扱う製品によって部材が異なり、活かせるスキルもさまざまなため、これまでの経験や希望に合わせて配属を決定します。 ================ お任せする業務 ================ ◆生産ラインの構想・立ち上げ ◆工程設計 ◆既存の生産ラインにおける効率・品質改善 ◆工法開発および新技術の調査・開発・改良 ◆設計への製品形状の変更提案 ◆仕入れ先への技術指導 など ================ 住友電装ならではのやりがい ================ ラインの構想から設計、立ち上げ、その後の改善はもちろん、製品仕様の決定など、世界に誇る製品の開発に深く携わることができます。また、自身の考えた工法が国内だけでなく、海外の工場でも採用された時に感じられる達成感は、グローバルメーカーならでは。エンジニアとしてのスキルを高め、視野を広げることができます。
給与
◆月給20万6000円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。 ※別途、時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、家賃補助、食事手当など支給
勤務地
【希望を考慮】三重県（四日市市、鈴鹿市）、埼玉県（さいたま市）の各拠点 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり ＜＜ 三重県 ＞＞ ◆四日市製作所：四日市市西末広町1-14 ◆鈴鹿製作所：鈴鹿市三日市町字中之池1820 ◆御薗事業所：鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 ＜＜ 埼玉県 ＞＞ ◆大宮事務所：さいたま市大宮区桜木町1-9-6 大宮センタービル10階
仕事
世界でトップクラスのシェアを誇るワイヤーハーネスをはじめ、コネクタ（樹脂・金属部品）、ジャンクションボックス（電気分配装置）、ECUなどについて、量産製造に向けての製造ライン検討や、製品化の為の金型検討、設備検討を行うポジションです。 どうすれば、より高品質な製品を、効率良く作ることができるのかを検討。安定した生産体制を整備することがミッションです。扱う製品によって部材が異なります。 勤務地は三重県の製作所（四日市・鈴鹿・津）、ならびに埼玉県の大宮事務所での募集となります。 ================ お任せする業務 ================ ◆生産ラインの構想・立ち上げ ◆工程設計 ◆既存の生産ラインにおける効率・品質改善 ◆生産設備の開発 ◆工法開発および新技術の調査・開発・改良 ◆設計への製品形状の変更提案 ◆仕入れ先への技術指導 など ================ 住友電装ならではのやりがい ================ ラインの構想から設計、立ち上げ、その後の改善はもちろん、製品仕様の決定など、世界に誇る製品の開発に深く携わることができます。また、自身の考えた工法が国内だけでなく、海外の工場でも採用された時に感じられる達成感は、グローバルメーカーならでは。エンジニアとしてのスキルを高め、視野を広げることができます。
給与
◆月給20万6000円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。 ※別途、時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、家賃補助、食事手当など支給
勤務地
【希望を考慮】三重県（四日市市、鈴鹿市）、埼玉県（さいたま市）の各拠点 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり ＜＜ 三重県 ＞＞ ◆四日市製作所：四日市市西末広町1-14 ◆鈴鹿製作所：鈴鹿市三日市町字中之池1820 ◆御薗事業所：鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 ◆津製作所：三重県津市新家町530-1 ＜＜ 埼玉県 ＞＞ ◆大宮事務所：さいたま市大宮区桜木町1-9-6 大宮センタービル10階
仕事
================ １．生産管理のミッション ================ グローバル最適生産配分をベースとした生産準備に向けて、主力製品であるワイヤーハーネスの生産管理業務をお任せします。 海外生産工場と連携した生産管理業務全般をご担当いただくほか、中長期戦略の立案から各国工場への日供品、設備の供給や輸出貿易業務にも関わります。 ================ ２．具体的な業務 ================ ◆生産計画（生産企画）、生産配分、生産準備活動など、生産管理業務全般 ◆受注・納期・手配（設計変更）・生産・物流の変化など、得意先要望・要求の受付及び対応業務 ◆社内からの得意先への要求、要望の調整の窓口業務 ================ ３．当社ならではのやりがい ================ 当社の生産管理は「組織の仕組み作り」に関わるポジション。「ヒト・モノ・情報」のマネージメント経験を積むことが可能です。世界中に工場を構える当社には、将来的にグローバルに活躍するチャンスもあります。
給与
◆月給20万6000円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。 ※別途、時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、家賃補助、食事手当など支給
勤務地
【希望を考慮】三重県（鈴鹿市、四日市市、津市）、栃木県（小山市）の各拠点 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 【三重県】 ◆鈴鹿製作所：鈴鹿市三日市町字中之池1820 ◆四日市製作所：四日市市西末広町1-14 ◆御薗事業所：鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 【栃木県】 ◆小山製造技術センター：小山市花垣町2-7-16 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり
仕事
================ １．生産管理のミッション ================ グローバル最適生産配分をベースとした生産準備に向けて、主力製品であるワイヤーハーネスの生産管理業務をお任せします。 海外生産工場と連携した生産管理業務全般をご担当いただくほか、中長期戦略の立案から各国工場への日供品、設備の供給や輸出貿易業務にも関わります。 ================ ２．具体的な業務 ================ ◆生産計画（生産企画）、生産配分、生産準備活動など、生産管理業務全般 ◆受注・納期・手配（設計変更）・生産・物流の変化など、得意先要望・要求の受付及び対応業務 ◆社内からの得意先への要求、要望の調整の窓口業務 ================ ３．当社ならではのやりがい ================ 当社の生産管理は「組織の仕組み作り」に関わるポジション。「ヒト・モノ・情報」のマネージメント経験を積むことが可能です。世界中に工場を構える当社には、将来的にグローバルに活躍するチャンスもあります。
給与
◆月給20万6000円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。 ※別途、時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、家賃補助、食事手当など支給
勤務地
【希望を考慮】三重県（鈴鹿市、四日市市、津市）、栃木県（小山市）の各拠点 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 【三重県】 ◆鈴鹿製作所：鈴鹿市三日市町字中之池1820 ◆四日市製作所：四日市市西末広町1-14 ◆御薗事業所：鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 【栃木県】 ◆小山製造技術センター：小山市花垣町2-7-16 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり
仕事
世界でトップクラスのシェアを誇るワイヤーハーネスをはじめ、コネクタ（樹脂・金属部品）、ジャンクションボックス（電気分配装置）、ECUなどについて、量産製造に向けての製造ライン検討や、製品化の為の金型検討、設備検討を行うポジションです。 どうすれば、より高品質な製品を、効率良く作ることができるのかを検討。安定した生産体制を整備することがミッションです。扱う製品によって部材が異なります。 勤務地は三重県の製作所（四日市・鈴鹿・津）、ならびに埼玉県の大宮事務所での募集となります。 ================ お任せする業務 ================ ◆生産ラインの構想・立ち上げ ◆工程設計 ◆既存の生産ラインにおける効率・品質改善 ◆生産設備の開発 ◆工法開発および新技術の調査・開発・改良 ◆設計への製品形状の変更提案 ◆仕入れ先への技術指導 など ================ 住友電装ならではのやりがい ================ ラインの構想から設計、立ち上げ、その後の改善はもちろん、製品仕様の決定など、世界に誇る製品の開発に深く携わることができます。また、自身の考えた工法が国内だけでなく、海外の工場でも採用された時に感じられる達成感は、グローバルメーカーならでは。エンジニアとしてのスキルを高め、視野を広げることができます。
給与
◆月給20万6000円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。 ※別途、時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、家賃補助、食事手当など支給
勤務地
【希望を考慮】三重県（四日市市、鈴鹿市）、埼玉県（さいたま市）の各拠点 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり ＜＜ 三重県 ＞＞ ◆四日市製作所：四日市市西末広町1-14 ◆鈴鹿製作所：鈴鹿市三日市町字中之池1820 ◆御薗事業所：鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 ◆津製作所：三重県津市新家町530-1 ＜＜ 埼玉県 ＞＞ ◆大宮事務所：さいたま市大宮区桜木町1-9-6 大宮センタービル10階
仕事
================ １．生産管理のミッション ================ グローバル最適生産配分をベースとした生産準備に向けて、主力製品であるワイヤーハーネスの生産管理業務をお任せします。 海外生産工場と連携した生産管理業務全般をご担当いただくほか、中長期戦略の立案から各国工場への日供品、設備の供給や輸出貿易業務にも関わります。 ================ ２．具体的な業務 ================ ◆生産計画（生産企画）、生産配分、生産準備活動など、生産管理業務全般 ◆受注・納期・手配（設計変更）・生産・物流の変化など、得意先要望・要求の受付及び対応業務 ◆社内からの得意先への要求、要望の調整の窓口業務 ================ ３．当社ならではのやりがい ================ 当社の生産管理は「組織の仕組み作り」に関わるポジション。「ヒト・モノ・情報」のマネージメント経験を積むことが可能です。世界中に工場を構える当社には、将来的にグローバルに活躍するチャンスもあります。
給与
◆月給20万6000円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。 ※別途、時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、家賃補助、食事手当など支給
勤務地
【希望を考慮】三重県（鈴鹿市、四日市市、津市）、栃木県（小山市）の各拠点 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 【三重県】 ◆鈴鹿製作所：鈴鹿市三日市町字中之池1820 ◆四日市製作所：四日市市西末広町1-14 ◆御薗事業所：鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 【栃木県】 ◆小山製造技術センター：小山市花垣町2-7-16 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり
仕事
世界でトップクラスのシェアを誇るワイヤーハーネスをはじめ、コネクタ（樹脂・金属部品）、ジャンクションボックス（電気分配装置）、ECUなどについて、量産製造に向けての製造ライン検討や、製品化の為の金型検討、設備検討を行うポジションです。 どうすれば、より高品質な製品を、効率良く作ることができるのかを検討。安定した生産体制を整備することがミッションです。扱う製品によって部材が異なります。 勤務地は三重県の製作所（四日市・鈴鹿・津）、ならびに埼玉県の大宮事務所での募集となります。 ================ お任せする業務 ================ ◆生産ラインの構想・立ち上げ ◆工程設計 ◆既存の生産ラインにおける効率・品質改善 ◆生産設備の開発 ◆工法開発および新技術の調査・開発・改良 ◆設計への製品形状の変更提案 ◆仕入れ先への技術指導 など ================ 住友電装ならではのやりがい ================ ラインの構想から設計、立ち上げ、その後の改善はもちろん、製品仕様の決定など、世界に誇る製品の開発に深く携わることができます。また、自身の考えた工法が国内だけでなく、海外の工場でも採用された時に感じられる達成感は、グローバルメーカーならでは。エンジニアとしてのスキルを高め、視野を広げることができます。
給与
◆月給20万6000円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。 ※別途、時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、家賃補助、食事手当など支給
勤務地
【希望を考慮】三重県（四日市市、鈴鹿市）、埼玉県（さいたま市）の各拠点 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり ＜＜ 三重県 ＞＞ ◆四日市製作所：四日市市西末広町1-14 ◆鈴鹿製作所：鈴鹿市三日市町字中之池1820 ◆御薗事業所：鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 ◆津製作所：三重県津市新家町530-1 ＜＜ 埼玉県 ＞＞ ◆大宮事務所：さいたま市大宮区桜木町1-9-6 大宮センタービル10階
仕事
当社が手掛ける車載ECUで使用される電子部品を、サプライヤーから仕入れる際の品質管理および保証業務です。マイコン、IC、トランジスタ、ダイオードなど、既存では20社程度のサプライヤーと取り引きを行っています。 部材の選定段階から、設計部門や調達部門と連携。実際に製品や製造工程をチェックし、品質面におけるジャッジを行ってください。改善が必要な場合は、要請を行います。もちろん、ただチェックを行うだけでなく、ともに品質をつくり上げるパートナーとして、信頼関係を築くことが重要です。 また、電子部品に不具合が出た際の解析や評価、改善活動も行います。（クレーム対応はありません） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ QC活動のサポート役として ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ たとえば生産ラインを見て、より品質を上げる生産方法や、歩留まりが減少するアイデアの提案を行うこともあります。その結果コストが下がり、当社としても安く仕入れることができる、そんなWin-Winの関係をつくり上げることもミッションのひとつです。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ グローバルに活躍できるポジション ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 電子部品の製造は、その多くが海外で行われています。それは、当社の仕入れ先でも同様です。工程を見る際には、海外出張となります。アジア、アメリカ、欧州といった世界を股に掛けて活躍できる、まさにグローバルメーカーならではの環境です。 （英語力は必須ではありません）
給与
◆月給20万6000円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。 ※別途、時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、家賃補助、食事手当など支給
勤務地
【鈴鹿製作所】三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり
仕事
世界でトップクラスのシェアを誇るワイヤーハーネスをはじめ、コネクタ（樹脂・金属部品）、ジャンクションボックス（電気分配装置）、ECUなど、クルマに欠かせない部品群のうち、特に高圧系部品の量産製造に向けての製造ライン検討や、製品化の為の金型検討や設備検討を行う生産技術ポジションです。 どうすれば、より高品質な製品を、効率良くつくることができるのかを検討。安定した生産体制を整備することがミッションです。扱う製品によって部材が異なり、活かせるスキルもさまざまなため、これまでの経験や希望に合わせて配属を決定します。 ================ お任せする業務 ================ ◆生産ラインの構想・立ち上げ ◆工程設計 ◆既存の生産ラインにおける効率・品質改善 ◆工法開発および新技術の調査・開発・改良 ◆設計への製品形状の変更提案 ◆仕入れ先への技術指導 など ================ 住友電装ならではのやりがい ================ ラインの構想から設計、立ち上げ、その後の改善はもちろん、製品仕様の決定など、世界に誇る製品の開発に深く携わることができます。また、自身の考えた工法が国内だけでなく、海外の工場でも採用された時に感じられる達成感は、グローバルメーカーならでは。エンジニアとしてのスキルを高め、視野を広げることができます。
給与
◆月給20万6000円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。 ※別途、時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、家賃補助、食事手当など支給
勤務地
【希望を考慮】三重県（四日市市、鈴鹿市、津市）、埼玉県（さいたま市）、栃木県（小山市）の各拠点 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり ＜＜ 三重県 ＞＞ ◆四日市製作所：四日市市西末広町1-14 ◆鈴鹿製作所：鈴鹿市三日市町字中之池1820 ◆御薗事業所：鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 ◆津製作所：津市新家町530-1 ＜＜ 埼玉県 ＞＞ ◆大宮事務所：さいたま市大宮区桜木町1-9-6 大宮センタービル10階 ＜＜ 栃木県 ＞＞ ◆小山製造技術センター：小山市花垣町2-7-16
仕事
世界でトップクラスのシェアを誇るワイヤーハーネスをはじめ、コネクタ（樹脂・金属部品）、ジャンクションボックス（電気分配装置）、ECUなど、クルマに欠かせない部品群のうち、特に高圧系部品の量産製造に向けての製造ライン検討や、製品化の為の金型検討や設備検討を行う生産技術ポジションです。 どうすれば、より高品質な製品を、効率良くつくることができるのかを検討。安定した生産体制を整備することがミッションです。扱う製品によって部材が異なり、活かせるスキルもさまざまなため、これまでの経験や希望に合わせて配属を決定します。 ================ お任せする業務 ================ ◆生産ラインの構想・立ち上げ ◆工程設計 ◆既存の生産ラインにおける効率・品質改善 ◆工法開発および新技術の調査・開発・改良 ◆設計への製品形状の変更提案 ◆仕入れ先への技術指導 など ================ 住友電装ならではのやりがい ================ ラインの構想から設計、立ち上げ、その後の改善はもちろん、製品仕様の決定など、世界に誇る製品の開発に深く携わることができます。また、自身の考えた工法が国内だけでなく、海外の工場でも採用された時に感じられる達成感は、グローバルメーカーならでは。エンジニアとしてのスキルを高め、視野を広げることができます。
給与
◆月給20万6000円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。 ※別途、時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、家賃補助、食事手当など支給
勤務地
【希望を考慮】三重県（四日市市、鈴鹿市、津市）、埼玉県（さいたま市）、栃木県（小山市）の各拠点 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり ＜＜ 三重県 ＞＞ ◆四日市製作所：四日市市西末広町1-14 ◆鈴鹿製作所：鈴鹿市三日市町字中之池1820 ◆御薗事業所：鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 ◆津製作所：津市新家町530-1 ＜＜ 埼玉県 ＞＞ ◆大宮事務所：さいたま市大宮区桜木町1-9-6 大宮センタービル10階 ＜＜ 栃木県 ＞＞ ◆小山製造技術センター：小山市花垣町2-7-16
仕事
世界でトップクラスのシェアを誇るワイヤーハーネスをはじめ、コネクタ（樹脂・金属部品）、ジャンクションボックス（電気分配装置）、ECUなど、クルマに欠かせない部品群のうち、特に高圧系部品の量産製造に向けての製造ライン検討や、製品化の為の金型検討や設備検討を行う生産技術ポジションです。 どうすれば、より高品質な製品を、効率良くつくることができるのかを検討。安定した生産体制を整備することがミッションです。扱う製品によって部材が異なり、活かせるスキルもさまざまなため、これまでの経験や希望に合わせて配属を決定します。 ================ お任せする業務 ================ ◆生産ラインの構想・立ち上げ ◆工程設計 ◆既存の生産ラインにおける効率・品質改善 ◆工法開発および新技術の調査・開発・改良 ◆設計への製品形状の変更提案 ◆仕入れ先への技術指導 など ================ 住友電装ならではのやりがい ================ ラインの構想から設計、立ち上げ、その後の改善はもちろん、製品仕様の決定など、世界に誇る製品の開発に深く携わることができます。また、自身の考えた工法が国内だけでなく、海外の工場でも採用された時に感じられる達成感は、グローバルメーカーならでは。エンジニアとしてのスキルを高め、視野を広げることができます。
給与
◆月給20万6000円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。 ※別途、時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、家賃補助、食事手当など支給
勤務地
【希望を考慮】三重県（四日市市、鈴鹿市、津市）、埼玉県（さいたま市）、栃木県（小山市）の各拠点 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり ＜＜ 三重県 ＞＞ ◆四日市製作所：四日市市西末広町1-14 ◆鈴鹿製作所：鈴鹿市三日市町字中之池1820 ◆御薗事業所：鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 ◆津製作所：津市新家町530-1 ＜＜ 埼玉県 ＞＞ ◆大宮事務所：さいたま市大宮区桜木町1-9-6 大宮センタービル10階 ＜＜ 栃木県 ＞＞ ◆小山製造技術センター：小山市花垣町2-7-16
仕事
世界でトップクラスのシェアを誇るワイヤーハーネスをはじめ、コネクタ（樹脂・金属部品）、ジャンクションボックス（電気分配装置）、ECUなど、クルマに欠かせない部品群のうち、特に高圧系部品の量産製造に向けての製造ライン検討や、製品化の為の金型検討や設備検討を行う生産技術ポジションです。 どうすれば、より高品質な製品を、効率良くつくることができるのかを検討。安定した生産体制を整備することがミッションです。扱う製品によって部材が異なり、活かせるスキルもさまざまなため、これまでの経験や希望に合わせて配属を決定します。 ================ お任せする業務 ================ ◆生産ラインの構想・立ち上げ ◆工程設計 ◆既存の生産ラインにおける効率・品質改善 ◆工法開発および新技術の調査・開発・改良 ◆設計への製品形状の変更提案 ◆仕入れ先への技術指導 など ================ 住友電装ならではのやりがい ================ ラインの構想から設計、立ち上げ、その後の改善はもちろん、製品仕様の決定など、世界に誇る製品の開発に深く携わることができます。また、自身の考えた工法が国内だけでなく、海外の工場でも採用された時に感じられる達成感は、グローバルメーカーならでは。エンジニアとしてのスキルを高め、視野を広げることができます。
給与
◆月給20万6000円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。 ※別途、時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、家賃補助、食事手当など支給
勤務地
【希望を考慮】三重県（四日市市、鈴鹿市、津市）、埼玉県（さいたま市）、栃木県（小山市）の各拠点 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり ＜＜ 三重県 ＞＞ ◆四日市製作所：四日市市西末広町1-14 ◆鈴鹿製作所：鈴鹿市三日市町字中之池1820 ◆御薗事業所：鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 ◆津製作所：津市新家町530-1 ＜＜ 埼玉県 ＞＞ ◆大宮事務所：さいたま市大宮区桜木町1-9-6 大宮センタービル10階 ＜＜ 栃木県 ＞＞ ◆小山製造技術センター：小山市花垣町2-7-16
仕事
世界でトップクラスのシェアを誇るワイヤーハーネスをはじめ、コネクタ（樹脂・金属部品）、ジャンクションボックス（電気分配装置）、ECUなど、クルマに欠かせない部品群のうち、特に高圧系部品の量産製造に向けての製造ライン検討や、製品化の為の金型検討や設備検討を行う生産技術ポジションです。 どうすれば、より高品質な製品を、効率良くつくることができるのかを検討。安定した生産体制を整備することがミッションです。扱う製品によって部材が異なり、活かせるスキルもさまざまなため、これまでの経験や希望に合わせて配属を決定します。 ================ お任せする業務 ================ ◆生産ラインの構想・立ち上げ ◆工程設計 ◆既存の生産ラインにおける効率・品質改善 ◆工法開発および新技術の調査・開発・改良 ◆設計への製品形状の変更提案 ◆仕入れ先への技術指導 など ================ 住友電装ならではのやりがい ================ ラインの構想から設計、立ち上げ、その後の改善はもちろん、製品仕様の決定など、世界に誇る製品の開発に深く携わることができます。また、自身の考えた工法が国内だけでなく、海外の工場でも採用された時に感じられる達成感は、グローバルメーカーならでは。エンジニアとしてのスキルを高め、視野を広げることができます。
給与
◆月給20万6000円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。 ※別途、時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、家賃補助、食事手当など支給
勤務地
【希望を考慮】三重県（四日市市、鈴鹿市、津市）、埼玉県（さいたま市）、栃木県（小山市）の各拠点 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり ＜＜ 三重県 ＞＞ ◆四日市製作所：四日市市西末広町1-14 ◆鈴鹿製作所：鈴鹿市三日市町字中之池1820 ◆御薗事業所：鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 ◆津製作所：津市新家町530-1 ＜＜ 埼玉県 ＞＞ ◆大宮事務所：さいたま市大宮区桜木町1-9-6 大宮センタービル10階 ＜＜ 栃木県 ＞＞ ◆小山製造技術センター：小山市花垣町2-7-16
仕事
世界でトップクラスのシェアを誇るワイヤーハーネスをはじめ、コネクタ（樹脂・金属部品）、ジャンクションボックス（電気分配装置）、ECUなど、クルマに欠かせない部品群のうち、特に高圧系部品の量産製造に向けての製造ライン検討や、製品化の為の金型検討や設備検討を行う生産技術ポジションです。 どうすれば、より高品質な製品を、効率良くつくることができるのかを検討。安定した生産体制を整備することがミッションです。扱う製品によって部材が異なり、活かせるスキルもさまざまなため、これまでの経験や希望に合わせて配属を決定します。 ================ お任せする業務 ================ ◆生産ラインの構想・立ち上げ ◆工程設計 ◆既存の生産ラインにおける効率・品質改善 ◆工法開発および新技術の調査・開発・改良 ◆設計への製品形状の変更提案 ◆仕入れ先への技術指導 など ================ 住友電装ならではのやりがい ================ ラインの構想から設計、立ち上げ、その後の改善はもちろん、製品仕様の決定など、世界に誇る製品の開発に深く携わることができます。また、自身の考えた工法が国内だけでなく、海外の工場でも採用された時に感じられる達成感は、グローバルメーカーならでは。エンジニアとしてのスキルを高め、視野を広げることができます。
給与
◆月給20万6000円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。 ※別途、時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、家賃補助、食事手当など支給
勤務地
【希望を考慮】三重県（四日市市、鈴鹿市、津市）、埼玉県（さいたま市）、栃木県（小山市）の各拠点 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり ＜＜ 三重県 ＞＞ ◆四日市製作所：四日市市西末広町1-14 ◆鈴鹿製作所：鈴鹿市三日市町字中之池1820 ◆御薗事業所：鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 ◆津製作所：津市新家町530-1 ＜＜ 埼玉県 ＞＞ ◆大宮事務所：さいたま市大宮区桜木町1-9-6 大宮センタービル10階 ＜＜ 栃木県 ＞＞ ◆小山製造技術センター：小山市花垣町2-7-16
仕事
スキルや希望により、以下いずれかの業務をご担当いただきます。 ※先行開発（要素技術開発）、量産開発のいずれかに配属となります。 【 具体的な業務 】 ＜＜ システム設計 ＞＞ 車両システム全体を俯瞰し、これから求められる機能をいかに実現していくのか、ハードウェア・ソフトウェアの両面から検討し、仕様検討～基本設計～詳細設計を行います。ハード・ソフトの棲み分けなど、最上流工程からシステムをデザインしてください。 ＜＜ ソフトウェア設計 ＞＞ システム設計が描いた要求仕様書をもとに、ソフトウェアにおける基本設計～詳細設計～プログラム作成をご担当いただきます。クルマを使用するうえで不可欠な便利機能を実現するソフトウェアをつくり上げるポジションです。 【 主な製品 】 ＜＜ 1．ボデーECU ＞＞ クルマの様々な機能・装置を電子制御するECUです。クルマを運転するユーザーがより快適・便利となる機能を制御します。これまでに搭載した機能としては、「オートワイパー」「アイドリングストップ」「スマートエントリー」などです。 ＜＜ 2．ゲートウェイECU ＞＞ 車載通信ネットワークを繋いで、通信ネットワーク間でのECU信号のやりとりを中継するECU(通信基地局の役割)です。いま盛り上がりを見せる『コネクテッドカー』において不可欠な製品で、Wi-Fiや5Gなど、トレンドをとらえた開発に携れます。 【 住友電装の組み込み開発の魅力 】 ゲストエンジニアとして、国内外の自動車メーカーと技術的な交流があり、最先端の技術を学ぶことができます。また、新プリウス・旧プリウスのゲートウェイは、ほぼ全て当社製品が搭載されており、上流工程の「ボデー系・通信系・電源周り」など車のインフラ部分について最新の技術開発に携わる事が可能です。
給与
◆月給20万6000円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。 ※別途、時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、家賃補助、食事手当など支給
勤務地
勤務地は、愛知県（名古屋市）、三重県（鈴鹿市）です。 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可（鈴鹿市） ＜＜ 名古屋事務所（ソフトウェア設計・システム設計） ＞＞ 愛知県名古屋市西区牛島町6-1 名古屋ルーセントタワー25F ＜＜ 鈴鹿製作所（システム設計） ＞＞ 三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820
仕事
スキルや希望により、以下いずれかの業務をご担当いただきます。 ※先行開発（要素技術開発）、量産開発のいずれかに配属となります。 【 具体的な業務 】 ＜＜ システム設計 ＞＞ 車両システム全体を俯瞰し、これから求められる機能をいかに実現していくのか、ハードウェア・ソフトウェアの両面から検討し、仕様検討～基本設計～詳細設計を行います。ハード・ソフトの棲み分けなど、最上流工程からシステムをデザインしてください。 ＜＜ ソフトウェア設計 ＞＞ システム設計が描いた要求仕様書をもとに、ソフトウェアにおける基本設計～詳細設計～プログラム作成をご担当いただきます。クルマを使用するうえで不可欠な便利機能を実現するソフトウェアをつくり上げるポジションです。 【 主な製品 】 ＜＜ 1．ボデーECU ＞＞ クルマの様々な機能・装置を電子制御するECUです。クルマを運転するユーザーがより快適・便利となる機能を制御します。これまでに搭載した機能としては、「オートワイパー」「アイドリングストップ」「スマートエントリー」などです。 ＜＜ 2．ゲートウェイECU ＞＞ 車載通信ネットワークを繋いで、通信ネットワーク間でのECU信号のやりとりを中継するECU(通信基地局の役割)です。いま盛り上がりを見せる『コネクテッドカー』において不可欠な製品で、Wi-Fiや5Gなど、トレンドをとらえた開発に携れます。 【 住友電装の組み込み開発の魅力 】 ゲストエンジニアとして、国内外の自動車メーカーと技術的な交流があり、最先端の技術を学ぶことができます。また、新プリウス・旧プリウスのゲートウェイは、ほぼ全て当社製品が搭載されており、上流工程の「ボデー系・通信系・電源周り」など車のインフラ部分について最新の技術開発に携わる事が可能です。
給与
◆月給20万6000円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。 ※別途、時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、家賃補助、食事手当など支給
勤務地
勤務地は、愛知県（名古屋市）、三重県（鈴鹿市）です。 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可（鈴鹿市） ＜＜ 名古屋事務所（ソフトウェア設計・システム設計） ＞＞ 愛知県名古屋市西区牛島町6-1 名古屋ルーセントタワー25F ＜＜ 鈴鹿製作所（システム設計） ＞＞ 三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820
仕事
次世代の自動車に搭載されるECUの、組込みソフトウェア開発業務です。自動車メーカーとの仕様打ち合わせから、基本設計・詳細設計・プログラム作成・評価・デバッグをお任せします。最上流の工程から一貫して担当することができるのが、魅力のひとつ。また、最近では自動車メーカーに対して仕様の提案を行う機会が増えています。 【 担当製品 】 以下いずれかをご担当いただきます。 1）ボデーECU クルマの様々な機能・装置を電子制御するECUです。クルマを運転するユーザーがより快適・便利となる機能を、企画・設計・開発いただきます。これまでに搭載した機能としては、「オートワイパー」「アイドリングストップ」「スマートエントリー」などです。 2）ゲートウェイECU 車載通信ネットワークを繋いで、通信ネットワーク間でのECU信号のやりとりを中継するECU(通信基地局の役割)です。 【 主な取引先 】 国内外の自動車メーカー 【 住友電装の組込み開発の魅力 】 ゲストエンジニアとして、国内外の自動車メーカーと技術的な交流があり、最先端の技術を学ぶことができます。また、新プリウス・旧プリウスのゲートウェイは、ほぼ全て当社製品が搭載されており、上流工程の「ボデー系・通信系・電源周り」など車のインフラ部分について最新の技術開発に携わる事が可能です。
給与
◆月給20万6000円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。 ※別途、時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、家賃補助、食事手当など支給
勤務地
【名古屋事務所】 愛知県名古屋市西区牛島町6-1 名古屋ルーセントタワー25F
仕事
次世代の自動車に搭載されるECUの、組込みソフトウェア開発業務です。自動車メーカーとの仕様打ち合わせから、基本設計・詳細設計・プログラム作成・評価・デバッグをお任せします。最上流の工程から一貫して担当することができるのが、魅力のひとつ。また、最近では自動車メーカーに対して仕様の提案を行う機会が増えています。 【 担当製品 】 以下いずれかをご担当いただきます。 1）ボデーECU クルマの様々な機能・装置を電子制御するECUです。クルマを運転するユーザーがより快適・便利となる機能を、企画・設計・開発いただきます。これまでに搭載した機能としては、「オートワイパー」「アイドリングストップ」「スマートエントリー」などです。 2）ゲートウェイECU 車載通信ネットワークを繋いで、通信ネットワーク間でのECU信号のやりとりを中継するECU(通信基地局の役割)です。 【 主な取引先 】 国内外の自動車メーカー 【 住友電装の組込み開発の魅力 】 ゲストエンジニアとして、国内外の自動車メーカーと技術的な交流があり、最先端の技術を学ぶことができます。また、新プリウス・旧プリウスのゲートウェイは、ほぼ全て当社製品が搭載されており、上流工程の「ボデー系・通信系・電源周り」など車のインフラ部分について最新の技術開発に携わる事が可能です。
給与
◆月給20万6000円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。 ※別途、時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、家賃補助、食事手当など支給
勤務地
【名古屋事務所】 愛知県名古屋市西区牛島町6-1 名古屋ルーセントタワー25F
仕事
次世代の自動車に搭載されるECUの、組込みソフトウェア開発業務です。自動車メーカーとの仕様打ち合わせから、基本設計・詳細設計・プログラム作成・評価・デバッグをお任せします。最上流の工程から一貫して担当することができるのが、魅力のひとつ。また、最近では自動車メーカーに対して仕様の提案を行う機会が増えています。 【 担当製品 】 以下いずれかをご担当いただきます。 1）ボデーECU クルマの様々な機能・装置を電子制御するECUです。クルマを運転するユーザーがより快適・便利となる機能を、企画・設計・開発いただきます。これまでに搭載した機能としては、「オートワイパー」「アイドリングストップ」「スマートエントリー」などです。 2）ゲートウェイECU 車載通信ネットワークを繋いで、通信ネットワーク間でのECU信号のやりとりを中継するECU(通信基地局の役割)です。 【 主な取引先 】 国内外の自動車メーカー 【 住友電装の組込み開発の魅力 】 ゲストエンジニアとして、国内外の自動車メーカーと技術的な交流があり、最先端の技術を学ぶことができます。また、新プリウス・旧プリウスのゲートウェイは、ほぼ全て当社製品が搭載されており、上流工程の「ボデー系・通信系・電源周り」など車のインフラ部分について最新の技術開発に携わる事が可能です。
給与
◆月給20万6000円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。 ※別途、時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、家賃補助、食事手当など支給
勤務地
【名古屋事務所】 愛知県名古屋市西区牛島町6-1 名古屋ルーセントタワー25F
仕事
次世代の自動車に搭載されるECUの、組込みソフトウェア開発業務です。自動車メーカーとの仕様打ち合わせから、基本設計・詳細設計・プログラム作成・評価・デバッグをお任せします。最上流の工程から一貫して担当することができるのが、魅力のひとつ。また、最近では自動車メーカーに対して仕様の提案を行う機会が増えています。 【 担当製品 】 以下いずれかをご担当いただきます。 1）ボデーECU クルマの様々な機能・装置を電子制御するECUです。クルマを運転するユーザーがより快適・便利となる機能を、企画・設計・開発いただきます。これまでに搭載した機能としては、「オートワイパー」「アイドリングストップ」「スマートエントリー」などです。 2）ゲートウェイECU 車載通信ネットワークを繋いで、通信ネットワーク間でのECU信号のやりとりを中継するECU(通信基地局の役割)です。 【 主な取引先 】 国内外の自動車メーカー 【 住友電装の組込み開発の魅力 】 ゲストエンジニアとして、国内外の自動車メーカーと技術的な交流があり、最先端の技術を学ぶことができます。また、新プリウス・旧プリウスのゲートウェイは、ほぼ全て当社製品が搭載されており、上流工程の「ボデー系・通信系・電源周り」など車のインフラ部分について最新の技術開発に携わる事が可能です。
給与
◆月給20万6000円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。 ※別途、時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、家賃補助、食事手当など支給
勤務地
【名古屋事務所】 愛知県名古屋市西区牛島町6-1 名古屋ルーセントタワー25F
仕事
世界でトップクラスのシェアを誇るワイヤーハーネスをはじめ、コネクタ（樹脂・金属部品）、ジャンクションボックス（電気分配装置）、ECUなど、クルマに欠かせない部品群のうち、特に高圧系部品の量産製造に向けての製造ライン検討や、製品化の為の金型検討や設備検討を行う生産技術ポジションです。 どうすれば、より高品質な製品を、効率良くつくることができるのかを検討。安定した生産体制を整備することがミッションです。扱う製品によって部材が異なり、活かせるスキルもさまざまなため、これまでの経験や希望に合わせて配属を決定します。 ================ お任せする業務 ================ ◆生産ラインの構想・立ち上げ ◆工程設計 ◆既存の生産ラインにおける効率・品質改善 ◆工法開発および新技術の調査・開発・改良 ◆設計への製品形状の変更提案 ◆仕入れ先への技術指導 など ================ 住友電装ならではのやりがい ================ ラインの構想から設計、立ち上げ、その後の改善はもちろん、製品仕様の決定など、世界に誇る製品の開発に深く携わることができます。また、自身の考えた工法が国内だけでなく、海外の工場でも採用された時に感じられる達成感は、グローバルメーカーならでは。エンジニアとしてのスキルを高め、視野を広げることができます。
給与
◆月給20万6000円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。 ※別途、時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、家賃補助、食事手当など支給
勤務地
【希望を考慮】三重県（四日市市、鈴鹿市、津市）、埼玉県（さいたま市）、栃木県（小山市）の各拠点 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり ＜＜ 三重県 ＞＞ ◆四日市製作所：四日市市西末広町1-14 ◆鈴鹿製作所：鈴鹿市三日市町字中之池1820 ◆御薗事業所：鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 ◆津製作所：津市新家町530-1 ＜＜ 埼玉県 ＞＞ ◆大宮事務所：さいたま市大宮区桜木町1-9-6 大宮センタービル10階 ＜＜ 栃木県 ＞＞ ◆小山製造技術センター：小山市花垣町2-7-16
仕事
世界でトップクラスのシェアを誇るワイヤーハーネスをはじめ、コネクタ（樹脂・金属部品）、ジャンクションボックス（電気分配装置）、ECUなど、クルマに欠かせない部品群のうち、特に高圧系部品の量産製造に向けての製造ライン検討や、製品化の為の金型検討や設備検討を行う生産技術ポジションです。 どうすれば、より高品質な製品を、効率良くつくることができるのかを検討。安定した生産体制を整備することがミッションです。扱う製品によって部材が異なり、活かせるスキルもさまざまなため、これまでの経験や希望に合わせて配属を決定します。 ================ お任せする業務 ================ ◆生産ラインの構想・立ち上げ ◆工程設計 ◆既存の生産ラインにおける効率・品質改善 ◆工法開発および新技術の調査・開発・改良 ◆設計への製品形状の変更提案 ◆仕入れ先への技術指導 など ================ 住友電装ならではのやりがい ================ ラインの構想から設計、立ち上げ、その後の改善はもちろん、製品仕様の決定など、世界に誇る製品の開発に深く携わることができます。また、自身の考えた工法が国内だけでなく、海外の工場でも採用された時に感じられる達成感は、グローバルメーカーならでは。エンジニアとしてのスキルを高め、視野を広げることができます。
給与
◆月給20万6000円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。 ※別途、時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、家賃補助、食事手当など支給
勤務地
【希望を考慮】三重県（四日市市、鈴鹿市、津市）、埼玉県（さいたま市）、栃木県（小山市）の各拠点 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり ＜＜ 三重県 ＞＞ ◆四日市製作所：四日市市西末広町1-14 ◆鈴鹿製作所：鈴鹿市三日市町字中之池1820 ◆御薗事業所：鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 ◆津製作所：津市新家町530-1 ＜＜ 埼玉県 ＞＞ ◆大宮事務所：さいたま市大宮区桜木町1-9-6 大宮センタービル10階 ＜＜ 栃木県 ＞＞ ◆小山製造技術センター：小山市花垣町2-7-16
仕事
世界でトップクラスのシェアを誇るワイヤーハーネスをはじめ、コネクタ（樹脂・金属部品）、ジャンクションボックス（電気分配装置）、ECUなど、クルマに欠かせない部品群のうち、特に高圧系部品の量産製造に向けての製造ライン検討や、製品化の為の金型検討や設備検討を行う生産技術ポジションです。 どうすれば、より高品質な製品を、効率良くつくることができるのかを検討。安定した生産体制を整備することがミッションです。扱う製品によって部材が異なり、活かせるスキルもさまざまなため、これまでの経験や希望に合わせて配属を決定します。 ================ お任せする業務 ================ ◆生産ラインの構想・立ち上げ ◆工程設計 ◆既存の生産ラインにおける効率・品質改善 ◆工法開発および新技術の調査・開発・改良 ◆設計への製品形状の変更提案 ◆仕入れ先への技術指導 など ================ 住友電装ならではのやりがい ================ ラインの構想から設計、立ち上げ、その後の改善はもちろん、製品仕様の決定など、世界に誇る製品の開発に深く携わることができます。また、自身の考えた工法が国内だけでなく、海外の工場でも採用された時に感じられる達成感は、グローバルメーカーならでは。エンジニアとしてのスキルを高め、視野を広げることができます。
給与
◆月給20万6000円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。 ※別途、時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、家賃補助、食事手当など支給
勤務地
【希望を考慮】三重県（四日市市、鈴鹿市、津市）、埼玉県（さいたま市）、栃木県（小山市）の各拠点 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 ※将来的に国内・海外転勤の可能性あり ＜＜ 三重県 ＞＞ ◆四日市製作所：四日市市西末広町1-14 ◆鈴鹿製作所：鈴鹿市三日市町字中之池1820 ◆御薗事業所：鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 ◆津製作所：津市新家町530-1 ＜＜ 埼玉県 ＞＞ ◆大宮事務所：さいたま市大宮区桜木町1-9-6 大宮センタービル10階 ＜＜ 栃木県 ＞＞ ◆小山製造技術センター：小山市花垣町2-7-16
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