株式会社エクセディ 【企画・管理】 の求人・中途採用情報

★新製品について 　￣ ■2輪/3輪用EV-CVT,EV-2sp 低燃費・安全性向上・駆動力強化といったメリットがある製品です。アジア地域（インド・ASEAN地域）にはCVT・駆動ユニットのついた製品はまだ少なく、高まるニーズに高品質の技術力で応えていきます。当社の既存ビジネスに近しい部分もあり、「モーター・コントローラー・駆動ユニット」の3つを海外のメーカーにセット販売できることが大きな強みです。 　 ■スマートロボット 自動車部品業界で培った高品質なものづくり力で、自社開発・生産で提供する、自由な発想に対応できるロボットです。当社は特にロボットの「アプリケーション」に力を入れており、数億のシェアを目標にプロジェクトとして推進しています。 ■低振動静音エンジン発電機システム 特許技術を織り込み、低周波音を極限まで抑えた低振動エンジンを搭載し、クラス最高レベルの発電効率を実現した発電機システムです。当社の量産ノウハウと低振動技術を活用し生産を進めています。業界の中でも「低振動」に関する競合は少なく、今後は災害時などでの活躍も期待されています。 【業務内容】 ・新規生産ライン立上げ（工程設計・設備計画・導入） ・生産技術開発 ・工法技術開発（プレス・熱処理・加工・組立など） ・開発プロジェクト推進（設備仕様書の作成・設備メーカーとの詳細打合せ） ・製品立上時、良品品質確保のための条件出し ・帳票の整備（工程FMEA・QC工程表・加工図・変化量検討） ・各製造工場・海外生産拠点のサポート　 　など ★Point 　￣ ■一貫して「モノづくり」を担当 当社の特徴は、プロジェクトの立ち上げ段階から、推進まで関われること。「企画」「工法開発」」「工程設計」「量産準備」と、工程が進んでも一貫して携わることが可能。そのため、プロジェクトの全体を把握しながら幅広い経験を積むことができる環境です。

月給24万3000円～34万8000円＋前年賞与4.91カ月分 ※スキル・経験を考慮し決定いたします

本社住所：大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1-1 ※受動喫煙対策：屋内全面禁煙（屋外指定喫煙所あり） ※「2輪/3輪用EV-CVT,EV-2sp」のみインド・ASEAN地域に数カ月単位での出張あり

━━━━━━━━━━━━━━━━ ■エクセディにおけるDX推進 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ・主にはスマート工場化 株式会社エクセディのDX推進の中核を担う部門でDX推進を行っていただきます。 スマート工場を進めるため、生産現場のIoT化を推進し、データの観える化、データ解析（AI・仮想空間でのシミュレーション等）、 新たなシステムの開発・提案・改修をご担当頂きます。 システムの設計・開発および運用の実務は、外部ベンダーが担当しています。 ・提案余地は無限大！ データ分析やAIの活用はもちろん、最近では新たにロボット開発にも注力しています。 ━━━━━━━ ■具体的には ━━━━━━━ 各部門や生産拠点から出された要望や運営課題、または新規工場設立に必要となるシステムを企画します。 企画されたシステムをオフショアに発注し、その後の実装・稼働に至るまでサポートしていきます。 ・新規設立予定のスマート工場におけるシステム企画 　AIやデータ分析を取り入れ、工場の稼働や運営をサポート。 　製造管理はもちろん、電気代の管理・抑制まで行う各種システムを開発します。 ・社内オンプレミスのデータをクラウドへ移行 　生産状況や設備の故障や停止、品質の検査記録などの膨大なデータをクラウドに移行。 ・新規システム開発 　システムの概要から開発スケジュール、予算など、自分のアイデアを活かした企画を上長に直接提案できます。 【内注：外注の割合は…】 　３：７となります。　 　要件定義の上で使用を伝え、外注から出来上がった成果物の受け入れテストを行います。　 　テストの上、問題なければリリースします。 【開発環境は…】 ・OS：Windows,Linux ・言語：VB.NET,C#,Pyton ・DB：Oracle,SQL Server,MySQL

月給24.1万円～35.6万円 ※残業代は別途全額支給。 ※経験・スキルに応じて優遇します。

※自動車通勤OK ※リモートワーク可 【本社】 大阪府寝屋川市木田元宮1-1-1 ＜アクセス＞ ・寝屋川南ICより車で5分 ・京阪本線「萱島駅」より車で7分

これまでのご経験やスキルを考慮の上、【1】先行開発部、もしくは【2】電動商品開発部のいずれかに配属となります。 【1】先行開発部 ――――――― 自動車や二輪車、超小型モビリティ、建設機械、産業機械、農機などの新規製品の開発を行う部署です。 現在は電動系の新商品の開発を行っており、電気系のエンジニアとして、ハード回路設計の駆動用インバータ（ドライバー）、もしくはシステムの企画・開発を担いながら、電動化に対するソリューションを手掛けていただきます。 ■インバータ回路の設計 ■システムの企画・開発　など 【2】電動商品開発部 ―――――――― 車載製品以外の領域の電動系新製品の開発を行う部署で、現在は産業用物流を担うドローン用モーター、ドライバー、プロペラの開発や、パレットトラック用駆動ユニットなどを手掛けています。 チーム内の開発をさらに強化すべく、電気系のエンジニアとして、ハード回路設計のモータ駆動用制御回路の設計業務や、それに伴う回路設計、また仕様書の作成業務などをお任せします。 ■インバータ回路の設計 ■マイコンを含めた周辺回路の設計（デジタル・アナログ） ■社内および社外の協力企業との折衝業務 ■仕様書の作成業務　など ★注目Point ★ ―――――― 〈1. 量産化・商品化の実現に向けた取り組み〉 いずれの部でも、協力企業と協業しながら、商品を事業化・量産化させることをミッションとしています。部署を越えた技術交流も盛んであり、昨今ではカーボンニュートラルに考慮した長期ビジョンを掲げながら、取り組んでいます。 〈2. アイディアコンテストを開催〉 当社では定期的にアイディアコンテストを開催しています。年次を問わず、自身の企画を応募・提案し、採用されれば、開発に着手できるなど、「これがやりたい！」と立候補すれば実現できる環境が揃います。 〈3. 英語や中国語などの語学力が活かせます〉 海外の顧客や製造拠点、部品メーカーとのやりとりもあるため、英語や中国語などの語学力を発揮しながら、活躍できます。

月給24万円～66万円 ※一般社員は残業代全額支給（固定残業代等はなし）。

■本社：大阪府寝屋川市木田元宮1-1-1 【アクセス】 京阪電鉄・京阪本線「寝屋川市駅」より徒歩17分 ※転勤なし ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可能（当社規程によります）

本社（寝屋川市）の経理・財務スタッフとして、年間連結売上高2800億円を超える当社のバックオフィス業務を担っていただきます。 当社では管理会計・財務会計それぞれの業務ごとに担当を分け（一部兼任者もいます）、組織的に自社グループの経理・財務業務を行っています。 ＜主な業務内容＞ ■管理会計業務 ・利益計画の策定、予実分析（月次・四半期・年次） ・予算管理 ・原価計算、原価分析（採算性管理） ・各種経営会議資料の作成 など ■財務会計業務 ・月次決算業務 ・四半期決算業務 ・年次決算業務 （いずれも単体・連結を含みます） ■その他 ・子会社（国内外）の財務情報集約・分析 ・税務（申告書作成、税務調査対応、移転価格など） ・各種開示資料作成（有価証券報告書、決算短信、招集通知、IR資料など）

■月給：23万円～30万5,000円 ＋ 残業手当 ※ご年齢、ご経験を考慮の上、選考を通じて決定をさせていただきます。

■本社工場：大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1番1号 【アクセス】 京阪電車「寝屋川市」駅より歩15分 ※マイカー通勤可能（当社規定によります） ※U/Iターン歓迎

業務システムを中心とした社内システムの企画開発、改修などの業務をお任せします。 1万7,000人の社員を支える基幹システムの企画・開発にも携わります。 生産拠点や各部門と連携し、IoTにより収集したデータを、基幹システムへ結びつけることで、業務全体の自動化・効率化を行っていきます。 ＊ 【具体的には…】 各部門や生産拠点からの要望の吸い上げ・要件の取りまとめ・設計・ベンダーとの調整などを担当します。開発するシステムは、生産管理システムや社内向けの業務システム等、要件によって異なります。またシステムについての問い合わせ対応なども行います。 ・社内業務アプリケーションの開発、運用 　→自社内や生産拠点の従業員が利用するシステムの開発・改修を担当していただきます ・業務システムへのデータ連携、AIを活用した分析・改善 ・新規アプリケーションの企画・開発　など 【開発環境は…】 ・OS：Windows ・言語：Java等 ・DB：Oracle、SQLServer等 ・利用アプリケーション 　-EXPLANNER 　-SAP 　-イントラマート 【ご入社後は…】 スキルやご経験に合わせて業務をお任せします。業界のことを学びながら、徐々に業務を覚えていきましょう。先輩と複数名体制でプロジェクトを組みますので、相談もしやすい環境です。 ※ゆくゆくは新規システム企画、仕様検討も担当していただく予定です。意欲と実力次第で、さまざまな案件に検討段階から参画できます。 【就業環境は…】 残業は、月7時間程度。通常はほぼ発生しないので、仕事とプライベートを両立しやすい環境です。

■月給：24万円～34万5,000円 ＋ 残業手当

■本社工場：大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1番1号 【アクセス】 京阪電車「寝屋川市」駅より歩15分 ※マイカー通勤可能（当社規程によります） ※U/Iターン歓迎

会社の変革における中核を担う、新規ビジネス領域向けの製品・サービスの営業をお任せします。 ＜具体的な仕事内容＞ ■新事業製品の拡販及び営業戦略の立案 　→販売先の選定、マーケティング、営業手法などの考案 ■国内外の新規顧客の発掘、開拓　 　→営業活動～交渉など一貫してお任せします。 ■貿易実務 　→海外顧客とのやりとりの中で発生します。 ▼営業スタイル 展示会や企業様からのご紹介をはじめ、リスト作成・HP問い合わせなどを通じてアポイントを獲得し、提案をします。 「お客様最優先」というスタンスで仕事に取り組んでおり、お客様が困っている時には、業務を調整していち早く駆けつけるようにして、お客様との信頼関係を構築しています。 ▼入社後の流れ ・中途社員向けの集合研修で、製品知識を深めるためのカリキュラムを受講（3日間） ・OJTや営業同行などを通じて実務を習得 ※ご経験やスキルを考慮の上、業務をお任せし約1年程度で独り立ちを目指します ▼新規事業の現在地 現在は国内を中心に、取り扱う商品の幅を広げている段階です。 また、海外展開も視野に入れており、現在マーケティングとテスト展開の段階です。 2026年以降、本格的な海外展開を予定しています。

【賞与4.91カ月分（昨年度実績）】 月給23万8000円以上＋各種手当＋賞与年2回 ※残業代別途支給 ※給与はスキル・経験などを考慮し、最終的に決定いたします。

大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1-1 ※屋内全面禁煙　(屋外指定喫煙所あり) ※自動車通勤OK

会社の変革における中核を担う、新規ビジネス領域向けの製品・サービスの営業をお任せします。 ＜具体的な仕事内容＞ ■新事業製品の拡販及び営業戦略の立案 　→販売先の選定、マーケティング、営業手法などの考案 ■国内外の新規顧客の発掘、開拓　 　→営業活動～交渉など一貫してお任せします。 ■貿易実務 　→海外顧客とのやりとりの中で発生します。 ▼営業スタイル 展示会や企業様からのご紹介をはじめ、リスト作成・HP問い合わせなどを通じてアポイントを獲得し、提案をします。 「お客様最優先」というスタンスで仕事に取り組んでおり、お客様が困っている時には、業務を調整していち早く駆けつけるようにして、お客様との信頼関係を構築しています。 ▼入社後の流れ ・中途社員向けの集合研修で、製品知識を深めるためのカリキュラムを受講（3日間） ・OJTや営業同行などを通じて実務を習得 ※ご経験やスキルを考慮の上、業務をお任せし約1年程度で独り立ちを目指します ▼新規事業の現在地 現在は国内を中心に、取り扱う商品の幅を広げている段階です。 また、海外展開も視野に入れており、現在マーケティングとテスト展開の段階です。 2026年以降、本格的な海外展開を予定しています。

【賞与4.91カ月分（昨年度実績）】 月給23万8000円以上＋各種手当＋賞与年2回 ※残業代別途支給 ※給与はスキル・経験などを考慮し、最終的に決定いたします。

大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1-1 ※屋内全面禁煙　(屋外指定喫煙所あり) ※自動車通勤OK

製造するのは、主にフォークリフトをはじめとした産業機械用の「トルクコンバーター（通称トルコン）」。トルコンとはエンジンの動力を車輪に伝える装置であり、機械を動かす要となる重要な部品です。 入社後は希望や適性を考慮し、『加工』または『組立』のいずれかの工程をお任せします！ ━━━━━ ＜ 加工 ＞ ━━━━━ ■荒化工 製造に使用する材料を準備し、旋盤加工機（材料を削る機械）にセット。外径・内径を適正サイズに削りながらトルコンのベースを作ります。 ■仕上げ加工 粗加工で作成したベースに部品をはめ込み、溶接します。溶接後に再び旋盤加工機で外径・内径を削り、製品としてより精密にサイズを整えます。 ━━━━━ ＜ 組立 ＞ ━━━━━ ■洗浄／組立 仕上げ加工を行った部品を機械で洗浄。削りカスなどの付着物をしっかり取り除いたうえで、ベースにパーツをセットしながらトルコンを組み立てていきます。 ■リークテスト／バランスチェク 組み立てたトルコンを水に沈めて、エア漏れがないかを確認。問題なければ稼働時に回転がブレないようトルコンのバランスをチェックし、必要に応じておもりを取り付けながら重量バランスを調整します。 ■外観・寸法検査（出荷検査） 外観に傷や歪みがないか、寸法は基準通りかを確認。最終チェックを乗り越え、ようやく出荷となります。 ＼ 入社時点で特別な知識やスキルは不要です！／ 作業工程の用語を見て「まったくわからない…」と思った方、大丈夫です。実際、現在活躍する先輩たちのほとんどが、未経験からスタートしています。 先輩のサポートのもとそれぞれの担当工程の業務を一つひとつ学んでいただき、「できるようになったら次」といった形で着実にステップを踏んで教えていくので、未経験の方もご安心ください。 まず基本的な製造業務をひとりでこなせるようになるまでに1年。さらに応用ができるようになるまでは2～3年ほどを見ているので、焦らず着実に成長していただければと思います！

【賞与4.91カ月分（2023年度実績）】 月給19万1000円～26万6000円＋各種手当＋賞与年2回 ※給与はスキル・経験などを考慮し、最終的に決定いたします。

【大阪本社勤務／U・Iターン歓迎】 ★自転車・バイク通勤OK（駐輪場あり） 【本社住所】大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1-1 ＜アクセス＞「寝屋川市駅」より徒歩15分 ※受動喫煙対策：屋内全面禁煙（屋外指定喫煙所あり）

製造するのは、主にフォークリフトをはじめとした産業機械用の「トルクコンバーター（通称トルコン）」。トルコンとはエンジンの動力を車輪に伝える装置であり、機械を動かす要となる重要な部品です。 入社後は希望や適性を考慮し、『加工』または『組立』のいずれかの工程をお任せします！ ━━━━━ ＜ 加工 ＞ ━━━━━ ■荒化工 製造に使用する材料を準備し、旋盤加工機（材料を削る機械）にセット。外径・内径を適正サイズに削りながらトルコンのベースを作ります。 ■仕上げ加工 粗加工で作成したベースに部品をはめ込み、溶接します。溶接後に再び旋盤加工機で外径・内径を削り、製品としてより精密にサイズを整えます。 ━━━━━ ＜ 組立 ＞ ━━━━━ ■洗浄／組立 仕上げ加工を行った部品を機械で洗浄。削りカスなどの付着物をしっかり取り除いたうえで、ベースにパーツをセットしながらトルコンを組み立てていきます。 ■リークテスト／バランスチェク 組み立てたトルコンを水に沈めて、エア漏れがないかを確認。問題なければ稼働時に回転がブレないようトルコンのバランスをチェックし、必要に応じておもりを取り付けながら重量バランスを調整します。 ■外観・寸法検査（出荷検査） 外観に傷や歪みがないか、寸法は基準通りかを確認。最終チェックを乗り越え、ようやく出荷となります。 ＼ 入社時点で特別な知識やスキルは不要です！／ 作業工程の用語を見て「まったくわからない…」と思った方、大丈夫です。実際、現在活躍する先輩たちのほとんどが、未経験からスタートしています。 先輩のサポートのもとそれぞれの担当工程の業務を一つひとつ学んでいただき、「できるようになったら次」といった形で着実にステップを踏んで教えていくので、未経験の方もご安心ください。 まず基本的な製造業務をひとりでこなせるようになるまでに1年。さらに応用ができるようになるまでは2～3年ほどを見ているので、焦らず着実に成長していただければと思います！

【賞与4.91カ月分（2023年度実績）】 月給19万1000円～26万6000円＋各種手当＋賞与年2回 ※給与はスキル・経験などを考慮し、最終的に決定いたします。

【大阪本社勤務／U・Iターン歓迎】 ★自転車・バイク通勤OK（駐輪場あり） 【本社住所】大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1-1 ＜アクセス＞「寝屋川市駅」より徒歩15分 ※受動喫煙対策：屋内全面禁煙（屋外指定喫煙所あり）

二輪・自動車・商用車メーカーへの提案・営業をお任せします。 当社では開発・製造から販売までを自社で行うため、柔軟な提案が可能。 お客さまの課題に合わせた提案で解決できるやりがいがあります！ 【具体的には…】 ■業界情報収集、ニーズ調査・分析、戦略立案 ■製品の提案、見積り、交渉 ■開発スケジュール管理、試作手配 ■国内外の顧客訪問 ☆仕様など技術的なやり取りは開発担当が行います。 ■駆動系部品の収益改善　など ☆企業の転換期を乗り越える、やりがいのある仕事です。 【入社後の流れ】 ▽まずは大阪本社にて、集合研修で製品知識を深めるためのカリキュラムを受講（3日間） ▽その後、各営業所でOJTとして実務を習得！ ▽経験・スキルを考慮の上、業務をお任せし約1年程度で独り立ちを目指します！ ★研修や実際の業務を通じ、自動車業界未経験の方でもイチから知識を身につけられます。 【当社で働く魅力】 社内・社外の研修が充実しており、当社の技術や営業に必要な業界知識などを基礎から学べる環境です。 異業種から転職してきた先輩社員も多数活躍しています。わからないことがあればなんでもお気軽に相談してください。 また配属される東京営業所では当社で唯一【商用車向けの駆動部品】を扱っています！製品の安全性・耐久性はもちろん乗り心地も求められており、ぜひプレゼン力・提案力を発揮いただければと思います。 スケールの大きな仕事ができる環境です！ ★実際に東京営業所で働く社員の方の声★ 勤務7年目　井上さん 「休みも取りやすく、ほぼ毎日定時退社できるので転職してから格段に働きやすくなりました！また、社員想いの所長を中心に、さまざまな経歴を持つ個性豊かな社員が働いています。日々刺激をもらいつつ、チームワークを大切にしながら働ける職場です」

【賞与4.91カ月分（2023年度実績）】 月給26万8500円以上（一律地域手当含）＋各種手当＋賞与年2回 ※給与はスキル・経験などを考慮し、最終的に決定いたします。 ※月給には、一律支給の地域手当（3万500円）を含みます。

【転勤なし／駅から1分】 東京営業所：東京都武蔵野市境1-15-14宍戸ビル6F ※JR中央線・西武多摩川線武蔵境駅北口より徒歩1分 ※受動喫煙対策：屋内全面禁煙

二輪・自動車・商用車メーカーへの提案・営業をお任せします。 当社では開発・製造から販売までを自社で行うため、柔軟な提案が可能。 お客さまの課題に合わせた提案で解決できるやりがいがあります！ 【具体的には…】 ■業界情報収集、ニーズ調査・分析、戦略立案 ■製品の提案、見積り、交渉 ■開発スケジュール管理、試作手配 ■国内外の顧客訪問 ☆仕様など技術的なやり取りは開発担当が行います。 ■駆動系部品の収益改善　など ☆企業の転換期を乗り越える、やりがいのある仕事です。 【入社後の流れ】 ▽まずは大阪本社にて、集合研修で製品知識を深めるためのカリキュラムを受講（3日間） ▽その後、各営業所でOJTとして実務を習得！ ▽経験・スキルを考慮の上、業務をお任せし約1年程度で独り立ちを目指します！ ★研修や実際の業務を通じ、自動車業界未経験の方でもイチから知識を身につけられます。 【当社で働く魅力】 社内・社外の研修が充実しており、当社の技術や営業に必要な業界知識などを基礎から学べる環境です。 異業種から転職してきた先輩社員も多数活躍しています。わからないことがあればなんでもお気軽に相談してください。 また配属される東京営業所では当社で唯一【商用車向けの駆動部品】を扱っています！製品の安全性・耐久性はもちろん乗り心地も求められており、ぜひプレゼン力・提案力を発揮いただければと思います。 スケールの大きな仕事ができる環境です！ ★実際に東京営業所で働く社員の方の声★ 勤務7年目　井上さん 「休みも取りやすく、ほぼ毎日定時退社できるので転職してから格段に働きやすくなりました！また、社員想いの所長を中心に、さまざまな経歴を持つ個性豊かな社員が働いています。日々刺激をもらいつつ、チームワークを大切にしながら働ける職場です」

【賞与4.91カ月分（2023年度実績）】 月給26万8500円以上（一律地域手当含）＋各種手当＋賞与年2回 ※給与はスキル・経験などを考慮し、最終的に決定いたします。 ※月給には、一律支給の地域手当（3万500円）を含みます。

【転勤なし／駅から1分】 東京営業所：東京都武蔵野市境1-15-14宍戸ビル6F ※JR中央線・西武多摩川線武蔵境駅北口より徒歩1分 ※受動喫煙対策：屋内全面禁煙

お客様に対し、オンラインや訪問でニーズ・困りごとなどのヒアリングを実施。社内各部門と連携しながら、要望に応える製品を提案します。受注後は、開発・生産準備のフォローも行います。 【　具体的には　】 ■業界情報収集、ニーズ調査・分析、戦略立案 ■製品の提案、見積り、交渉 ■開発スケジュール管理、試作手配 ■国内外の顧客訪問、海外拠点との連携 ※仕様など技術的なやり取りは開発担当が行います。 当社では開発・製造から販売までを自社で行うため、柔軟な提案が可能。お客様の課題に合わせた提案で解決できるやりがいがあります。 お客様と社内の間に立ち、様々な立場の人や意見・主張を調整するコミュニケーション力が求められます。 ＼ スケールの大きな仕事！ ／ ★受注製品は世界各地の自社拠点で製造される ★顧客固定で関係性を築き、 　中長期的に営業活動ができる ★新規事業や海外拠点立ち上げに関わる機会も ※語学スキルは必須ではありません！ 【　入社後の流れ　】 ▽まずは大阪本社にて、集合研修で製品知識を深めるためのカリキュラムを受講 ▽その後、各営業所でOJTとして実務を習得！ ▽経験・スキルを考慮の上、業務をお任せし約1年程度で独り立ちを目指します！ ★研修や実際の業務を通じ、自動車業界未経験の方でもイチから知識を身につけられます。

【賞与4.91カ月分（2023年度実績）】 月給26万8500円以上＋各種手当＋賞与年2回 ※給与はスキル・経験などを考慮し、最終的に決定いたします。 ※月給には、一律支給の地域手当（3万500円）を含みます。

【神奈川県厚木市／U・Iターン歓迎】 ◎通勤手当、地域手当あり ■神奈川営業所 住所：神奈川県厚木市中町4-1-10　朝日生命厚木ビル7F アクセス：「本厚木駅」より徒歩3分 ※受動喫煙対策：屋内全面禁煙

お客様に対し、オンラインや訪問でニーズ・困りごとなどのヒアリングを実施。社内各部門と連携しながら、要望に応える製品を提案します。受注後は、開発・生産準備のフォローも行います。 【　具体的には　】 ■業界情報収集、ニーズ調査・分析、戦略立案 ■製品の提案、見積り、交渉 ■開発スケジュール管理、試作手配 ■国内外の顧客訪問、海外拠点との連携 ※仕様など技術的なやり取りは開発担当が行います。 当社では開発・製造から販売までを自社で行うため、柔軟な提案が可能。お客様の課題に合わせた提案で解決できるやりがいがあります。 お客様と社内の間に立ち、様々な立場の人や意見・主張を調整するコミュニケーション力が求められます。 ＼ スケールの大きな仕事！ ／ ★受注製品は世界各地の自社拠点で製造される ★顧客固定で関係性を築き、 　中長期的に営業活動ができる ★新規事業や海外拠点立ち上げに関わる機会も ※語学スキルは必須ではありません！ 【　入社後の流れ　】 ▽まずは大阪本社にて、集合研修で製品知識を深めるためのカリキュラムを受講 ▽その後、各営業所でOJTとして実務を習得！ ▽経験・スキルを考慮の上、業務をお任せし約1年程度で独り立ちを目指します！ ★研修や実際の業務を通じ、自動車業界未経験の方でもイチから知識を身につけられます。

【賞与4.91カ月分（2023年度実績）】 月給23万8000円以上＋各種手当＋賞与年2回 ※給与はスキル・経験などを考慮し、最終的に決定いたします。

【静岡・神奈川のいずれか／U・Iターン歓迎】 ◎入社時の勤務地は希望を考慮します ◎通勤手当、地域手当あり ■静岡営業所 住所：静岡県富士市荒田島町6番地20号 リコーソリューションズ東静岡ビル2F アクセス：「ジヤトコ前駅」より徒歩10分 ■神奈川営業所 住所：神奈川県厚木市中町4-1-10　朝日生命厚木ビル7F アクセス：「本厚木駅」より徒歩3分 ※受動喫煙対策：屋内全面禁煙

旋盤加工、NC旋盤を操作し、外径や内径などの加工をお任せします。 まずは覚えやすい業務からはじめ、徐々にさまざまな作業工程を担当していただきます。 ★最初は先輩がしっかりとサポートし、簡単な脱着作業から始めていきます。 作業自体は半年程度で覚えることができます。焦らず、一つひとつさまざまなスキルを習得していきましょう。 ★なぜ、さまざまなスキルを身につけるの？ 一人ひとりの技術力が上がることは、会社の技術力が上がることにつながります。 トラブルが発生しても、一人ではなく、さまざまな人が連携してスピーディな対応が可能に。 さまざまなスキルを身につけることで、社員全員がお互いにフォローできるようになり、有給休暇なども取りやすくなっています。 ＼ ここがPOINT！／ ◎未経験から高い技術力を学べる！ 1000分の1単位で調整をするような、高い精度を生み出す技術。その工程を基本から丁寧にお教えします。 業務への疑問や不明点はいつでも質問可能です。慣れてきたら「こうすればもっと効率化できるのでは？」という提案も大歓迎！ 社内外の研修やe-ラーニングも活用しながら、自分のペースで技術を身につけていけますよ。

【賞与4.91カ月分（2023年度実績）】 月給19万1000円～26万6000円＋各種手当＋賞与年2回 ※給与はスキル・経験などを考慮し、最終的に決定いたします。

【大阪本社／U・Iターン歓迎】 ★自転車・バイク通勤OK（駐輪場あり） 【本社住所】大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1-1 ＜アクセス＞「寝屋川市駅」より徒歩15分 ※受動喫煙対策：屋内全面禁煙（屋外指定喫煙所あり）

旋盤加工、NC旋盤を操作し、外形や内径などの加工をお任せします。 まずは覚えやすい業務からはじめ、徐々にさまざまな作業工程を担当していただきます。 ★最初は先輩がしっかりとサポートし、簡単な脱着作業から始めていきます。 作業自体は半年程度で覚えることができます。焦らず、一つひとつさまざまなスキルを習得していきましょう。 ★なぜ、さまざまなスキルを身につけるの？ 一人ひとりの技術力が上がることは、会社の技術力が上がることにつながります。 トラブルが発生しても、一人ではなく、さまざまな人が連携してスピーディな対応が可能に。 さまざまなスキルを身につけることで、社員全員がお互いにフォローできるようになり、有給休暇なども取りやすくなっています。 ＼ ここがPOINT！／ ◎未経験から高い技術力を学べる！ 1000分の1単位で調整をするような、高い精度を生み出す技術。その工程を基本から丁寧にお教えします。 業務への疑問や不明点はいつでも質問可能です。慣れてきたら「こうすればもっと効率化できるのでは？」という提案も大歓迎！ 社内外の研修やe-ラーニングも活用しながら、自分のペースで技術を身につけていけますよ。

【賞与4.91カ月分（2023年度実績）】 月給19万1000円～26万6000円＋各種手当＋賞与年2回 ※給与はスキル・経験などを考慮し、最終的に決定いたします。

【大阪本社／U・Iターン歓迎】 ★自転車・バイク通勤OK（駐輪場あり） 【本社住所】大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1-1 ＜アクセス＞「寝屋川市駅」より徒歩15分 ※受動喫煙対策：屋内全面禁煙（屋外指定喫煙所あり）

機械に材料をセットしマシン操作、加工後の簡単な検査をお任せします。 詳細には以下のような工程となりますが、まずは覚えやすい業務からはじめ、徐々にさまざまな作業工程を担当していただきます。 【担当する工程】（作業工程の例） ■旋削（ブローチ）・マシニング加工 …ブローチやマシニングセンタなどの機械を操作し、穴あけや平面削りなどの加工を行います。 ■ロボット溶接、電子ビーム溶接 …ロボットアームを用い、溶接を行います（入り組んだ箇所や、複雑な溶接線でも溶接を行うことができます）。 ■円筒研削、平面研磨 …回転する砥石を使用し、円筒状や平らなものの表面を加工します。 ■成形加工 …型を使用して、材料をパーツに仕上げる加工を行います。 ★上の用語を見て「わからない…」という方も大丈夫！ 最初は先輩がしっかりとサポートし、基本的な「切削（ブローチ）加工」から始めていきます。 作業自体は半年程度で覚えることができます。焦らず、一つひとつさまざまなスキルを習得していきましょう。 ★なぜ、さまざまなスキルを身につけるの？ 一人ひとりの技術力が上がることは、会社の技術力が上がることにつながります。 トラブルが発生しても、一人ではなく、さまざまな人が連携してスピーディな対応が可能に。 さまざまなスキルを身につけることで、社員全員がお互いにフォローできるようになり、有給休暇なども取りやすくなっています。 ＼ ここがPOINT！／ ◎未経験から高い技術力を学べる！ 1000分の1単位で調整をするような、高い精度を生み出す技術。その工程を基本から丁寧にお教えします。 業務への疑問や不明点はいつでも質問可能です。慣れてきたら「こうすればもっと効率化できるのでは？」という提案も大歓迎！ 社内外の研修やe-ラーニングも活用しながら、自分のペースで技術を身につけていけますよ。

【賞与4.9カ月分（2022年度実績）】 月給19万1000円～26万6000円＋各種手当＋賞与年2回 ※給与はスキル・経験などを考慮し、最終的に決定いたします

【転勤なし／U・Iターン歓迎】大阪府寝屋川市の本社勤務となります　★マイカー通勤OK！ 【大阪本社】 大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1-1 ＜アクセス＞ 「寝屋川市駅」より徒歩15分 ※受動喫煙対策：屋内全面禁煙（屋外指定喫煙所あり）

機械に材料をセットしマシン操作、加工後の簡単な検査をお任せします。 詳細には以下のような工程となりますが、まずは覚えやすい業務からはじめ、徐々にさまざまな作業工程を担当していただきます。 【担当する工程】（作業工程の例） ■旋削（ブローチ）・マシニング加工 …ブローチやマシニングセンタなどの機械を操作し、穴あけや平面削りなどの加工を行います。 ■ロボット溶接、電子ビーム溶接 …ロボットアームを用い、溶接を行います（入り組んだ箇所や、複雑な溶接線でも溶接を行うことができます）。 ■円筒研削、平面研磨 …回転する砥石を使用し、円筒状や平らなものの表面を加工します。 ■成形加工 …型を使用して、材料をパーツに仕上げる加工を行います。 ★上の用語を見て「わからない…」という方も大丈夫！ 最初は先輩がしっかりとサポートし、基本的な「切削（ブローチ）加工」から始めていきます。 作業自体は半年程度で覚えることができます。焦らず、一つひとつさまざまなスキルを習得していきましょう。 ★なぜ、さまざまなスキルを身につけるの？ 一人ひとりの技術力が上がることは、会社の技術力が上がることにつながります。 トラブルが発生しても、一人ではなく、さまざまな人が連携してスピーディな対応が可能に。 さまざまなスキルを身につけることで、社員全員がお互いにフォローできるようになり、有給休暇なども取りやすくなっています。 ＼ ここがPOINT！／ ◎未経験から高い技術力を学べる！ 1000分の1単位で調整をするような、高い精度を生み出す技術。その工程を基本から丁寧にお教えします。 業務への疑問や不明点はいつでも質問可能です。慣れてきたら「こうすればもっと効率化できるのでは？」という提案も大歓迎！ 社内外の研修やe-ラーニングも活用しながら、自分のペースで技術を身につけていけますよ。

【賞与4.9カ月分（2022年度実績）】 月給19万1000円～26万6000円＋各種手当＋賞与年2回 ※給与はスキル・経験などを考慮し、最終的に決定いたします

【転勤なし／U・Iターン歓迎】大阪府寝屋川市の本社勤務となります　★マイカー通勤OK！ 【大阪本社】 大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1-1 ＜アクセス＞ 「寝屋川市駅」より徒歩15分 ※受動喫煙対策：屋内全面禁煙（屋外指定喫煙所あり）

＜★Point：世界に誇る高品質な自動車部品＞ 世界100カ国以上で取引を行っている当社。70年以上培ってきた高い技術力から、世界トップクラスのシェアを誇っています。 あなたには、マニュアルクラッチ（手動変速装置用製品）をメインに、当社製品の工程設計、製品ライン立上げ、設備導入・立上げなどをお任せします。 ■─────… 　具体的には …─────■ ◇新規ライン化・設計変更・試作品の工程設定、製品立上 ・工程の検討（プレス、熱処理、加工、組立など） ・製品立上時、良品品質確保のための条件出し ・帳票の整備（工程FMEA、QC工程表、加工図、変化量検討） ◇新製品立上・コストダウンのための設備導入、設備立上 ・設備仕様の検討、予算取り、設備メーカーとの仕様打ち合わせ ・官公庁届出、設備導入、条件出し など ◇品質改善・困り事改善 ・慢性品質課題の改善、造りやすさの追求（作業効率の改善など） ◇各製造工場・海外生産拠点のサポート など ★ココも魅力★ ￣￣V￣￣￣￣￣￣ ◎世界に通用する人材にレベルアップ 世界25カ国・45社の拠点を展開する当社では、グローバルな舞台で活躍することができます！将来的には海外駐在の可能性もあり、英語など語学力を活かせます。 ◎プライベートも充実 完全週休2日制に加えて、GW・夏期・年末年始休暇はそれぞれ10日程度と、しっかり休める環境が整っています。また、有給休暇に関しても、全社的に一人あたりの取得日数17日を目指しており、休みを取りやすい雰囲気が醸成されています。 ◎進化し続ける成長企業 世界市場が自動車電動化に向けて変化する中、当社では電動新製品の積極的な開発を進めており、時代のニーズに合わせた製品開発でますますの成長を図っています。

月給24万1000円～34万1000円＋前年賞与4.9カ月分＋各種手当 ※スキル・経験を考慮し決定いたします。

【大阪府寝屋川市／車通勤OK】 本社住所：大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1-1 ※マイカー通勤OK ※受動喫煙対策：屋内全面禁煙（屋外指定喫煙所あり）

＜★Point：世界に誇る高品質な自動車部品＞ 世界100カ国以上で取引を行っている当社。70年以上培ってきた高い技術力から、世界トップクラスのシェアを誇っています。 あなたには、マニュアルクラッチ（手動変速装置用製品）をメインに、当社製品の工程設計、製品ライン立上げ、設備導入・立上げなどをお任せします。 ■─────… 　具体的には …─────■ ◇新規ライン化・設計変更・試作品の工程設定、製品立上 ・工程の検討（プレス、熱処理、加工、組立など） ・製品立上時、良品品質確保のための条件出し ・帳票の整備（工程FMEA、QC工程表、加工図、変化量検討） ◇新製品立上・コストダウンのための設備導入、設備立上 ・設備仕様の検討、予算取り、設備メーカーとの仕様打ち合わせ ・官公庁届出、設備導入、条件出し など ◇品質改善・困り事改善 ・慢性品質課題の改善、造りやすさの追求（作業効率の改善など） ◇各製造工場・海外生産拠点のサポート など ★ココも魅力★ ￣￣V￣￣￣￣￣￣ ◎世界に通用する人材にレベルアップ 世界25カ国・45社の拠点を展開する当社では、グローバルな舞台で活躍することができます！将来的には海外駐在の可能性もあり、英語など語学力を活かせます。 ◎プライベートも充実 完全週休2日制に加えて、GW・夏期・年末年始休暇はそれぞれ10日程度と、しっかり休める環境が整っています。また、有給休暇に関しても、全社的に一人あたりの取得日数17日を目指しており、休みを取りやすい雰囲気が醸成されています。 ◎進化し続ける成長企業 世界市場が自動車電動化に向けて変化する中、当社では電動新製品の積極的な開発を進めており、時代のニーズに合わせた製品開発でますますの成長を図っています。

月給24万1000円～34万1000円＋前年賞与4.9カ月分＋各種手当 ※スキル・経験を考慮し決定いたします。

【大阪府寝屋川市／車通勤OK】 本社住所：大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1-1 ※マイカー通勤OK ※受動喫煙対策：屋内全面禁煙（屋外指定喫煙所あり）

人事・労務担当として、全グループ企業の人事企画やその他労務に関する業務をご担当いただきます。 エクセディグループの人事の中心となるため、グループを跨ぐ人事制度の発展や、各生産拠点との人事連携もご担当いただきます。 ・人事企画業務：同社の経営目標を達成するために、人事企画、制度を練り、社員が能力を最大限に発揮するための仕組みづくりを行っていきます。 ・福利厚生関係管理業務 ・労務関連の管理（月次労働時間、有給休暇の消化など） ・人事企画イベント対応：創立記念日イベントの企画・運営など ※採用や研修などは別途チームが担当します

月給29万6000円～35万6000円 ※スキル・経験を考慮し決定いたします

【転勤なし】 本社／大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1-1 ※受動喫煙対策：分煙

人事・労務担当として、全グループ企業の人事企画やその他労務に関する業務をご担当いただきます。 エクセディグループの人事の中心となるため、グループを跨ぐ人事制度の発展や、各生産拠点との人事連携もご担当いただきます。 ・人事企画業務：同社の経営目標を達成するために、人事企画、制度を練り、社員が能力を最大限に発揮するための仕組みづくりを行っていきます。 ・福利厚生関係管理業務 ・労務に関連の管理（月次労働時間、有給休暇の消化など） ・人事企画イベント対応：創立記念日イベントの企画・運営など ※採用や研修などは別途チームが担当します

月給29万6000円～35万6000円 ※スキル・経験を考慮し決定いたします

【転勤なし】 本社／大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1-1 ※受動喫煙対策：分煙

二輪・自動車の駆動系部品の法人営業をお任せします。 自動車メーカーへ、オンラインや訪問でニーズ・困りごとなどのヒアリングを行い、開発部門など社内の部門と連携しながら、要望に応えられる製品の提案を行います。 受注後は、開発・生産準備のフォローを行っていきます。 【具体的には…】 ・業界情報収集、ニーズ調査・分析、戦略立案 ・製品の提案、見積り、交渉 ・開発スケジュール管理、試作手配 ・国内外の顧客訪問、海外拠点との連携 ★担当件数：約10社（海外・日系メーカーふくむ） ＜入社後の流れ＞ 大阪本社にて3日間程度の研修を行います。 安全や品質の教育からスタートし、初歩的な製品知識も習得します。 その後は浜松営業所にて、製品知識や顧客についての知識を、経験豊富な営業スタッフに同行しながら徐々に身につけていただきます。 研修や実際の業務を通じて、自動車業界未経験の方でもイチから知識を身につけることが可能です。 「車・バイクに関わる仕事がしてみたい」という方は、ぜひご応募ください。 ★希望者にはアセアン・インドなど海外拠点へ赴任のチャンスもあります。 ※語学力は必須ではありません。 ＜リモートワーク可＞ 当社ではリモートワークを推奨しており、営業スタッフもリモートワークが可能です。 ★現在は、週に2回在宅勤務としてオンライン商談などの営業活動を行っています。

月給24万1000円～35万6000円 ＜想定年収：400～600万円（月給＋賞与）＞ ※スキル・経験を考慮し決定いたします ※自動車業界での営業経験がある方は優遇いたします

【U・Iターン歓迎／駅から徒歩2分】 浜松営業所／静岡県浜松市中区砂山町320-4 CITY21 6F ※受動喫煙対策：屋内全面禁煙

二輪・自動車の駆動系部品の法人営業をお任せします。 自動車メーカーへ、オンラインや訪問でニーズ・困りごとなどのヒアリングを行い、開発部門など社内の部門と連携しながら、要望に応えられる製品の提案を行います。 受注後は、開発・生産準備のフォローを行っていきます。 【具体的には…】 ・業界情報収集、ニーズ調査・分析、戦略立案 ・製品の提案、見積り、交渉 ・開発スケジュール管理、試作手配 ・国内外の顧客訪問、海外拠点との連携 ★担当件数：約10社（海外・日系メーカーふくむ） ＜入社後の流れ＞ 大阪本社にて3日間程度の研修を行います。 安全や品質の教育からスタートし、初歩的な製品知識も習得します。 その後は浜松営業所にて、製品知識や顧客についての知識を、経験豊富な営業スタッフに同行しながら徐々に身につけていただきます。 研修や実際の業務を通じて、自動車業界未経験の方でもイチから知識を身につけることが可能です。 「車・バイクに関わる仕事がしてみたい」という方は、ぜひご応募ください。 ★希望者にはアセアン・インドなど海外拠点へ赴任のチャンスもあります。 ※語学力は必須ではありません。 ＜リモートワーク可＞ 当社ではリモートワークを推奨しており、営業スタッフもリモートワークが可能です。 ★現在は、週に2回在宅勤務としてオンライン商談などの営業活動を行っています。

月給24万1000円～35万6000円 ＜想定年収：400～600万円（月給＋賞与）＞ ※スキル・経験を考慮し決定いたします ※自動車業界での営業経験がある方は優遇いたします

【U・Iターン歓迎／駅から徒歩2分】 浜松営業所／静岡県浜松市中区砂山町320-4 CITY21 6F ※受動喫煙対策：屋内全面禁煙

【仕事内容】 ・客先窓口業務 ・クレームの未然防止活動 ・製品・工程監査　など 当社の既存製品であり、主力製品のトルクコンバータ・クラッチ等の製品や電動系新製品の品質管理業務をご担当いただきます。 製品・部品等によってご担当いただく範囲が組織で分けれており、主な業務内容に関しては、一般的な品質管理と大きな差はありません。 社内のさまざまな部署や協力企業と連携し、製品を作る時の全体の流れや課題を把握・改善していくことで、当社の誇る高い顧客満足度を守る重要なお仕事です。 【入社後の動き】 まずはベテラン社員のフォロー＆サポートのもと、当社における品質管理業務の全体像を把握していただきます。 一般的に、育成担当は入社後2～3年の若手社員が担当することが多いかもしれません。 しかし当社では、必ずベテランの役職者が指導にあたるので、安心感は抜群です！ 業務に関するマニュアルに沿いつつ、それ以外の細やかな部分も丁寧に指導していきます。 困ったことがあればなんでも気軽に質問、相談してください！ 【就業環境】 世界トップレベルの仕事をしていただくためにも、整った職場環境は重要。 当社は「社員が働きやすい職場」と「社員の生活の質の向上」の2つを柱に、社員をサポートする福利厚生の充実に取り組んでいます。 リモートワーク導入、食堂・クリニック（歯医者等）・企業内保育園もありワークライフバランスの取りやすい環境です。

月給23万5000円～35万円 ※残業代別途支給 ※経験・能力等を考慮の上で決定

【U・Iターン歓迎】 ■本社 大阪府寝屋川市木田元宮1-1-1 ■アクセス 京阪電鉄・京阪本線「寝屋川市駅」より徒歩17分 ※マイカー通勤可能（当社規程による）

当社が作っているのは、 世界に誇る高品質な自動車部品がメインです。 こうした部品は、技術者たちが日々改良を加え、 より良いものにしています。 その「製品情報」のシステムへのインプットと、 それに基づく生産計画・受注の管理が メインのミッションとなります。 さまざまな部署や協力企業と連携をとって、 製品を作る時の全体の流れや課題を把握し、 当社製品の「要」となる情報をしっかり管理するお仕事です。 【こんな仕事をお任せします】 ■製品情報のシステムへのインプット ■他部署との打ち合わせ、資料作成 ■生産計画の立案 ■受注数の管理・在庫管理 ■協力企業との納期管理　など ※原材料の調達などは別部署が行います 【入社後はしっかり研修！】 （1）入社後3日間は人事による研修 ┗ 安全講習、製品についての説明や、社内規程の話など （2）部門へ配属！OJTで社内システムの使い方からレクチャー （3）まずは「どこの部署が、どんな仕事をしているか」を知りましょう 【まったく経験のないあなたへ】 ★研修が終わったら、少しずつ業務の幅を広げて、独り立ちを目指しましょう！ ★最初は覚えることが多いですが、分からないことはなんでも聞いてくださいね。

月給23万円～32万円＋賞与年2回（2021年度平均5.3カ月分） ※経験・年齢・スキルを考慮した上で決定します

＜本社＞大阪府寝屋川市木田元宮1-1-1 ＜　社内にはこんな施設があります！　＞ ◆企業内保育園（社員のお子さんを預かってます） ◆社員食堂（栄養士指導の栄養満点メニュー！） ◆売店（飲み物や軽食など購入OK） ◆クリニック（内科・歯科のクリニックが併設） ※詳細は「福利厚生」欄をcheck! ★マイカー通勤OK（規定あり）

■担当業務 ・各種設備の法令点検／計画修理。 ・設備が故障した時の修理対応。 ・生産性向上を目的とした合理化、改良。 　など。 ■本社工場について 　本社工場には、溶接機、旋盤（NC）、検査機、炉（熱処理）、 　洗浄機、搬送機、コンプレッサーなどさまざまな機械が 　全て合わせて約700台あります。 ■所属部署のミッション 　本社工場の設備全てのメンテナンス・改善を担う製造保全部で 　『生産設備のメンテナンス（故障した時の復元・延命）と改善・合理化』を 　ミッションとして業務を担当いただきます。 　また本社と各拠点との考え方や情報の共有・連携も兼ねて、 　国内各拠点の工場（協力会社含む）への日帰り出張をいただくことや、 　ごくまれに海外工場の生産性改善の対応もいただくこともあります。

月給：23万円～30万円 ※経験・年齢などを考慮し当社規定にて決定いたします。 ※賞与実績：5.13か月分（2018度実績）

■本社工場：大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1番1号 【アクセス】 京阪電車「寝屋川市」駅より歩15分 ※マイカー通勤可能（当社規定によります） ※U/Iターン歓迎

クラッチディスクやトルクコンバータなど MT・AT向け製品の開発・設計業務をお任せします。 ■開発・設計の流れ■ ・仕様確認：要求性能、品質、安全性、コストなどの確認・打合せ ・基本設計：3D／２DCADを使用して試作用図面を作図 ・試作評価：仕様に沿った性能発揮しているかの確認 ・詳細設計：量産化に向けた詳細図面の設計・作図 ・量産化対応：量産ライン立上げ（立会い） など、上記の一連の業務の進行管理も チーム内で共有を行いながら進めます。 ■担当製品・配属チームについて■ 設計職としての経験の豊富な方は より高度な技術・専門性が必要となる チームにてスキルを存分に 発揮していただきます。 また経験の浅い方は 当社の既存製品の改良設計や 試作評価などの業務を通じて まずは製品開発のコアとなる技術や エクセディとしての考え方を 身につけていただきます。 ■業務において活かされる（身に着く）専門知識・スキル■ ・工学知識　　：材料力学、機械力学、流体力学、熱力学 ・CADソフト他：CATIA、CAE解析・シミュレーションソフト ※上記のようなテクニカルなスキル・知識のほか 顧客との技術折衝能力（仕様打合せ等・提案など）や 試作段階・量産段階で発生する社内の各関係部門との 調整・コミュニケーション能力などモノづくりにおいて 重要となるヒューマンスキルも磨きをかけることが可能です。

月給：23万円～30万円 ※経験・年齢などを考慮し当社規定にて決定いたします。 ※賞与実績：5.33か月分（昨年度実績）

■本社工場 大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1番1号／京阪電車「寝屋川市」駅より歩15分 ※マイカー通勤可能（当社規定によります） ※U/Iターン歓迎

■担当業務 ・各種設備の法令点検／計画修理。 ・設備が故障した時の修理対応。 ・生産性向上を目的とした合理化、改良。 　など。 ■本社工場について 　本社工場には、溶接機、旋盤（NC）、検査機、炉（熱処理）、 　洗浄機、搬送機、コンプレッサーなどさまざまな機械が 　全て合わせて約700台あります。 ■所属部署のミッション 　本社工場の設備全てのメンテナンス・改善を担う製造保全部で 　『生産設備のメンテナンス（故障した時の復元・延命）と改善・合理化』を 　ミッションとして業務を担当いただきます。 　また本社と各拠点との考え方や情報の共有・連携も兼ねて、 　国内各拠点の工場（協力会社含む）への日帰り出張をいただくことや、 　ごくまれに海外工場の生産性改善の対応もいただくこともあります。

月給：24万円～30万円 ※経験・年齢などを考慮し当社規定にて決定いたします。 ※賞与実績：5.33か月分（昨年度実績）

■本社工場：大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1番1号 【アクセス】 京阪電車「寝屋川市」駅より歩15分 ※マイカー通勤可能（当社規定によります） ※U/Iターン歓迎

近年、自動車業界の大きなテーマは燃費向上、環境負荷軽減。 この課題解決に欠かせない「摩擦・振動・流体」の技術で、エクセディは世界屈指のレベルです。 この世界レベルの品質を生み出している、金型の加工をお任せします。 【★具体的な業務内容】――――――――――― ・ＣＡＤ／ＣＡＭシステムを利用した加工用データ作成 ・２Ｄ／３Ｄ モデリング ・ＣＡＭデータ作成作業 （ＮＣ旋盤用、マシニングセンタ用、複合加工機用）

月給22万円～28万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。

本社（大阪府寝屋川市木田元宮1-1-1） ※U・Iターン歓迎

自動車、二輪車及び産業車両用クラッチ、トルクコンバータ、トランスミッションなど、 エクセディの製品とその技術は世界中の車両メーカーから高く評価され、広く純正採用されています。 そんな製品の優劣や品質・性能を左右する重要な要素である、金型の設計をお任せします。 【具体的には】 ・プレス金型の設計業務 ・２Ｄ/３Ｄ ＣＡＤを利用した図面作成 ・海外拠点（ベトナム／タイ）及び協力企業への金型設計発注業務　 ◆◇技術力を磨ける環境◇◆ 例えば、車両メーカーなど各クライアントへの出向業務を通じて エンドユーザーの視点で製品開発に携わることができます。 また海外出張や海外研修制度、産学連携業務を通じた要素技術レベルの向上など、 業界全体の知識やノウハウを養い成長することができます。

月給22万円～30万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。

本社（大阪府寝屋川市木田元宮1-1-1） ※転勤なし ※U・Iターン歓迎

近年、自動車業界に限らず世界のメーカーの大きなテーマはIoT化です。 IoT化は数年前より取り組んでいますが、 今回募集するのは、当社のIoT化をより促進していくポジション。 今後の当社の競争力を左右する責任ある重要な仕事です。 【★具体的な業務内容】――――――――――― ◎生産設備や機器からデータを取得するシステムの構築・運用 ◎生産現場の管理サポートシステム構築・運用 ◎アナログからデジタル化へのシステム開発 ◎当社海外拠点へのシステム展開 【★IoT一部事例】――――――――――― ◎クラウドベースの新生産管理システムと生産技術関連のデータを 世界各国拠点から集約し、現場で参照できるシステムを構築。 ◎生産実績記録をQRコード読込みに切り替えることで、在庫金額を対前年比30%減を達成。 ◎生産管理システムは品質関連情報の集中管理をすることで、 工場生産実績のリアルタイム表示、設備の保守履歴確認、操作担当者の技能レベル確認を可能に。

月給23万円～30万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。

■上野事業所 〒518－0825 三重県伊賀市小田町2418番地 ※U・Iターン歓迎 三重県

近年、自動車業界の大きなテーマは燃費向上、環境負荷軽減。 この課題解決に欠かせない「摩擦・振動・流体」の技術で、エクセディは世界屈指のレベルです。 当社の強みはこういった世界レベルの製品を生み出す技術力を持った開発部門と その品質をコントロールしている品質管理部門の両輪です。 今回募集するのは、品質管理の中でも市場品質部門。 発生した不具合の原因分析や再発防止の推進など、当社の部品の安全性を守る最後の砦となる 責任ある重要な仕事です。 【★具体的な業務内容】――――――――――― ◆市場流動品・返却品の現品調査 ◆不具合原因の推定 ◆発生予測 ◆再発防止の推進 ◆市場クレームの分析・費用処理等

月給21万円～26万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。

本社（大阪府寝屋川市木田元宮1-1-1） ※U・Iターン歓迎

近年、自動車業界の大きなテーマは燃費向上、環境負荷軽減。 この課題解決に欠かせないのが、「摩擦・振動・流体」のエクセディのコア技術です。 そのコア技術を生み出すエクセディの心臓部とも言えるのが、 今回採用する「開発本部／実験部」です。 あなたが培ってきた経験・能力、希望に応じた業務を担当していただきます。 ■モータペンチ等を用いた開発製品の性能・耐久性評価 ■実験の計画及び試験の実施 ■製品の分解・組立作業 ■試験終了品の寸法測定・写真撮影・非破壊検査（ＰＴ＆ＭＴ） ■実験報告書作成及び設計図面へのフィードバック ■評価技術向上のための試験機・計測器導入 など

月給24万円～30万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。

本社（大阪府寝屋川市木田元宮1-1-1） ※転勤なし ※U・Iターン歓迎

自動車、二輪車及び産業車両用クラッチ、トルクコンバータ、トランスミッションなど、 エクセディの製品とその技術は世界中の車両メーカーから高く評価され、広く純正採用されています。 そんな駆動系部品の開発は、製品や担当メーカーごとにプロジェクト部門を構成しています。 あなたにはいずれかの部門で、培ってきた技術や経験・能力に応じた業務を担当していただきます。 ◎開発本部 ＜乗用車～駆動系部品の製品開発・設計＞ 車両メーカー・トランスミッションメーカー各社が、数年先に市場に送り出す製品の設計開発業務。 （乗用車系）お客様は国内車両メーカーすべてと北米・欧州・インド・中国・ASEAN市場まで多岐にわたります。 （商用車系）お客様はバス・トラックの大型車両メーカー各社とトラクターなどの農業車両を扱う大手各社です。 ◆◇技術力を磨ける環境◇◆ 例えば、車両メーカーなど各クライアントへの出向業務を通じて エンドユーザーの視点で製品開発に携わることができます。 また海外出張や海外研修制度、産学連携業務を通じた要素技術レベルの向上など、 業界全体の知識やノウハウを養い成長することができます。

月給24万円～30万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。

本社（大阪府寝屋川市木田元宮1-1-1） ※転勤なし ※U・Iターン歓迎

エクセディの製品とその技術は世界中の自動車メーカーから高く評価され、広く純正採用されています。 その技術力を武器に、海外メーカーを中心にエクセディの製品をより広めてください。 【具体的には】――――――――――― ■海外関連会社との連携 ■商品の見積もり業務 ■現場（生産管理・品質管理・工場など）との各種調整業務 ■受注活動（海外出張含む） ■自動車部品の海外営業 【入社後は…】――――――――――― 直ぐに海外赴任はありません。 国内で実務経験を6ヵ月～1年ほど積んでいただきます。 その後海外に赴任となる予定です。 事業内容や安全・品質に関する研修を2日間にわたって実施。 以降は製品知識（技術・品質）、世界市場状況などについて、 徹底的に教育します。 【仕事の流れ】――――――――――― 海外グループ会社を拠点に、自動車用駆動系部品の補修市場の お客様（サービス工場を運営するディーラーなど）へのルート、 または、新規開拓営業による受注活動を行います。 ▼ 受注した情報を日本本社海外営業部門を経由し、 生産管理や製造部門と連携しながら製造を進めます。 その間、お客様への進捗状況報告などのフォローや 生産管理部門などとの納期管理もお任せします。 ▼ 日本国内で製造された部品を受け取りお客様へ納品します。 ▼ 売上金の回収、納品後のフォロー。 ◎上記の過程の納期管理をしっかり抑えるため、 本社や生産拠点等とTV会議で打ち合わせを行います。 また、本社や生産拠点にお客様をお招きし、 関係部門と直接コミュニケーションを取っていただくことも。 さまざまなカタチでお客様に製品をアピールしていきます。 ◎当社の営業における最大の魅力は独立系メーカーであること。 しがらみなどにとらわれず、どんなメーカーにも提案することができるため、 営業として大きなやりがいを得ることができます。

月給24万円～30万円 ◎経験、年齢などを考慮し当社規定にて優遇します。

◆エクセディが展開する世界25ヵ国でご活躍いただきます。 主な赴任先はBRICSです。1回の期間は3～5年を予定しています。 すぐの海外勤務はありません。 6ヵ月～1年ほど国内業務で当社に慣れてから海外勤務に挑戦していただきます。 国内での勤務地 本社（大阪）／大阪府寝屋川市木田元宮1-1-1

近年、自動車業界の大きなテーマは燃費向上、環境負荷軽減。 この課題解決に欠かせないのが、「摩擦・振動・流体」のエクセディのコア技術です。 そのコア技術を生み出すエクセディの心臓部とも言えるのが、 今回採用する「開発本部／実験部」です。 あなたが培ってきた経験・能力、希望に応じた業務を担当していただきます。 ■モータペンチ等を用いた開発製品の性能・耐久性評価 ■実験の計画及び試験の実施 ■製品の分解・組立作業 ■試験終了品の寸法測定・写真撮影・非破壊検査（ＰＴ＆ＭＴ） ■実験報告書作成及び設計図面へのフィードバック ■評価技術向上のための試験機・計測器導入 など

月給24万円～30万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。

本社（大阪府寝屋川市木田元宮1-1-1） ※転勤なし ※U・Iターン歓迎

自動車、二輪車及び産業車両用クラッチ、トルクコンバータ、トランスミッションなど、 エクセディの製品とその技術は世界中の車両メーカーから高く評価され、広く純正採用されています。 そんな駆動系部品の開発は、製品や担当メーカーごとにプロジェクト部門を構成しています。 あなたにはいずれかの部門で、培ってきた技術や経験・能力に応じた業務を担当していただきます。 ◎開発本部 ＜乗用車～駆動系部品の製品開発・設計＞ 車両メーカー・トランスミッションメーカー各社が、数年先に市場に送り出す製品の設計開発業務。 （乗用車系）お客様は国内車両メーカーすべてと北米・欧州・インド・中国・ASEAN市場まで多岐にわたります。 （商用車系）お客様はバス・トラックの大型車両メーカー各社とトラクターなどの農業車両を扱う大手各社です。 ◎技術系システム・CAE 自動車用駆動系部品（トルクコンバータ）のCAE解析全般 ・技術系システム（PLM,3D-CAD）の企画、構築、運用管理 ・構造、機構、流体シミュレーションの技術構築、適用 ・3Dデジタイザによる計測及びリバースエンジニアリング ◆◇技術力を磨ける環境◇◆ 例えば、車両メーカーなど各クライアントへの出向業務を通じて エンドユーザーの視点で製品開発に携わることができます。 また海外出張や海外研修制度、産学連携業務を通じた要素技術レベルの向上など、 業界全体の知識やノウハウを養い成長することができます。

月給24万円～30万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。

本社（大阪府寝屋川市木田元宮1-1-1） ※転勤なし ※U・Iターン歓迎

自動車、二輪車及び産業車両用クラッチ、トルクコンバータ、トランスミッションなど、 エクセディの製品とその技術は世界中の車両メーカーから高く評価され、広く純正採用されています。 1）取引先自動車メーカーへのルート営業 ■販売見積りおよび交渉業務 ■新製品受注・拡販業務 ■情報収集・分析など 2）エクセディブランド製品販売の海外営業 ■海外関連会社との連携 ■商品の見積もり業務 ■現場（生産管理・品質管理・工場など）との各種調整業務 ■受注活動（海外出張含む） ■自動車部品の海外営業 ※2）の海外営業においては、直ぐに海外赴任はありません。 　当社での実務経験6カ月～1年は必要です。その間に海外出張はあり得ます。 【入社後は…】 事業内容や安全・品質に関する研修を2日間にわたって実施。 以降は部内の先輩社員からのOJTとなります。 【仕事の流れ】 ◎各自動車メーカーが、自動車をモデルチェンジされる前に訪問し、 購買担当者や設計担当者から、モデルチェンジに必要な製品をヒアリング。 お聞きした情報は、社内の開発本部や関係部門に迅速に、正確に伝え、ご要求仕様を満足させ、 見積を作成し、あらためて担当者にご提案します。 開発部門や生産技術、生産管理、調達、品質管理等の関係部門を巻き込んで、 試作・評価を繰り返し、量産開始迄の準備の舵取りを行います。 その後は、社内の全部隊を駆使し、生産体制が築かれていきます。 ◎上記の過程の納期管理をしっかり抑えるため、 本社や生産拠点等とTV会議で打ち合わせを行います。 また、本社や生産拠点にお客様をお招きし、関係部門と直接コミュニケーションを取っていただくことも。 さまざまなカタチでお客様に製品をアピールしていきます。 ◎当社の営業における最大の魅力は独立系メーカーであること。 しがらみなどにとらわれず、どんなメーカーにも提案することができるため、 営業として大きなやりがいを得ることができます。

1）月給24万円～30万円＋地域手当 2）月給24万円～30万円 ◎経験、年齢などを考慮し当社規定にて優遇します。

1）東京営業所／東京都武蔵野市境1-15-14　宍戸ビル6F　 2）本社（大阪）／大阪府寝屋川市木田元宮1-1-1　　　　　 ※すぐの海外勤務はありません。ご入社いただき、 　まずは当社に慣れてから海外勤務に挑戦していただくことが可能です。

自動車、二輪車及び産業車両用クラッチ、トルクコンバータ、トランスミッションなど、 エクセディの製品とその技術は世界中の車両メーカーから高く評価され、広く純正採用されています。 1）取引先自動車メーカーへのルート営業 ■販売見積りおよび交渉業務 ■新製品受注・拡販業務 ■情報収集・分析など 2）エクセディブランド製品販売の海外営業 ■海外関連会社との連携 ■商品の見積もり業務 ■現場（生産管理・品質管理・工場など）との各種調整業務 ■受注活動（海外出張含む） ■自動車部品の海外営業 ※2）の海外営業においては、直ぐに海外赴任はありません。 　当社での実務経験6カ月～1年は必要です。その間に海外出張はあり得ます。 【入社後は…】 事業内容や安全・品質に関する研修を2日間にわたって実施。 以降は部内の先輩社員からのOJTとなります。 【仕事の流れ】 ◎各自動車メーカーが、自動車をモデルチェンジされる前に訪問し、 購買担当者や設計担当者から、モデルチェンジに必要な製品をヒアリング。 お聞きした情報は、社内の開発本部や関係部門に迅速に、正確に伝え、ご要求仕様を満足させ、 見積を作成し、あらためて担当者にご提案します。 開発部門や生産技術、生産管理、調達、品質管理等の関係部門を巻き込んで、 試作・評価を繰り返し、量産開始迄の準備の舵取りを行います。 その後は、社内の全部隊を駆使し、生産体制が築かれていきます。 ◎上記の過程の納期管理をしっかり抑えるため、 本社や生産拠点等とTV会議で打ち合わせを行います。 また、本社や生産拠点にお客様をお招きし、関係部門と直接コミュニケーションを取っていただくことも。 さまざまなカタチでお客様に製品をアピールしていきます。 ◎当社の営業における最大の魅力は独立系メーカーであること。 しがらみなどにとらわれず、どんなメーカーにも提案することができるため、 営業として大きなやりがいを得ることができます。

1）月給24万円～30万円＋地域手当 2）月給24万円～30万円 ◎経験、年齢などを考慮し当社規定にて優遇します。

1）東京営業所／東京都武蔵野市境1-15-14　宍戸ビル6F　 2）本社（大阪）／大阪府寝屋川市木田元宮1-1-1　　　　　 ※すぐの海外勤務はありません。ご入社いただき、 　まずは当社に慣れてから海外勤務に挑戦していただくことが可能です。

自動車、二輪車及び産業車両用クラッチ、トルクコンバータ、トランスミッションなど、 エクセディの製品とその技術は世界中の車両メーカーから高く評価され、広く純正採用されています。 ※2）の海外営業においては、直ぐに海外赴任はありません。 　当社での実務経験6カ月～1年は必要です。その間に海外出張はあり得ます。 ■販売見積りおよび交渉業務 ■新製品受注・拡販業務 ■海外関連会社との連携 ■情報収集・分析など 【入社後は…】 事業内容や安全・品質に関する研修を2日間にわたって実施。 以降は部内の先輩社員からのOJTとなります。 【仕事の流れ】 ◎各自動車メーカーが、自動車をモデルチェンジされる前に訪問し、 購買担当者や設計担当者から、モデルチェンジに必要な製品をヒアリング。 お聞きした情報は、社内の開発本部や関係部門に迅速に、正確に伝え、ご要求仕様を満足させ、 見積を作成し、あらためて担当者にご提案します。 開発部門や生産技術、生産管理、調達、品質管理等の関係部門を巻き込んで、 試作・評価を繰り返し、量産開始迄の準備の舵取りを行います。 その後は、社内の全部隊を駆使し、生産体制が築かれていきます。 ◎各営業所では上記の過程の納期管理をしっかり抑えるため、 本社や生産拠点等とTV会議で打ち合わせを行います。 また、本社や生産拠点にお客様をお招きし、関係部門と直接コミュニケーションを取っていただくことも。 さまざまなカタチでお客様に製品をアピールしていきます。 ◎当社の営業における最大の魅力は独立系メーカーであること。 しがらみなどにとらわれず、どんなメーカーにも提案することができるため、 営業として大きなやりがいを得ることができます。

月給24万円～30万円＋地域手当（エリアにより金額は異なる） ◎経験、年齢などを考慮し当社規定にて優遇します。

【大阪・静岡・広島・東京・神奈川】 ■本社／大阪府寝屋川市木田元宮1-1-1 ■静岡営業所／静岡県富士市荒田島町6-20　リコーソリューションズ東静岡ビル2 ■広島営業所／広島県安芸郡海田町栄町6-6　クレストコート海田栄町202号室 ■東京営業所／東京都武蔵野市境1-15-14　宍戸ビル6F ■神奈川営業所／神奈川県厚木市中町4-1-10　朝日生命厚木ビル2F ■今後下記エリアへ転勤可能な方（東京都、神奈川県、静岡県、大阪府、広島県）、海外勤務に興味がある方歓迎いたします。 ※すぐの海外勤務はありません。ご入社頂き、まずは当社に慣れてから海外勤務に挑戦していただくことが可能です。

自動車、二輪車及び産業車両用クラッチ、トルクコンバータ、トランスミッションなど、 エクセディの製品とその技術は世界中の車両メーカーから高く評価され、広く純正採用されています。 そんな駆動系部品の開発は、製品や担当メーカーごとにプロジェクト部門を構成しています。 あなたにはいずれかの部門で、培ってきた技術や経験・能力に応じた業務を担当していただきます。 ◎開発本部 ＜乗用車～駆動系部品の製品開発・設計＞ 車両メーカー・トランスミッションメーカー各社が、数年先に市場に送り出す製品の設計開発業務。 （乗用車系）お客様は国内車両メーカーすべてと北米・欧州・インド・中国・ASEAN市場まで多岐にわたります。 （商用車系）お客様はバス・トラックの大型車両メーカー各社とトラクターなどの農業車両を扱う大手各社です。 ◎営業本部 ＜製品の開発・設計＞ マニュアル車用クラッチの純正交換タイプとモータースポーツで使用する レーシングクラッチの自社ブランド製品開発を担当。 マニュアル車用クラッチは特性・サイズ・形状が車種により様々です。 その様々なクラッチの調査を行い、自社ブランド製品の開発を担当します。 ◎CAE解析（トルクコンバータ） 自動車用駆動系部品のトルクコンバータの内部流れを、 流体解析ソフトを使って予測する技術を構築する業務 です。 1.3Dモデルの作成 2.流体解析モデルの作成（格子分割、条件設定） 3.流体解析結果の出力（圧力や流量の読取り、分布図やベクトル図の作成） 4.実験結果との対比、考察、流体解析モデルへのフィードバック ◆◇技術力を磨ける環境◇◆ 例えば、車両メーカーなど各クライアントへの出向業務を通じて エンドユーザーの視点で製品開発に携わることができます。 また海外出張や海外研修制度、産学連携業務を通じた要素技術レベルの向上など、 業界全体の知識やノウハウを養い成長することができます。

月給24万円～30万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。

本社（大阪府寝屋川市木田元宮1-1-1） ※転勤なし ※U・Iターン歓迎

自動車、二輪車及び産業車両用クラッチ、トルクコンバータ、トランスミッションなど、 エクセディの製品とその技術は世界中の車両メーカーから高く評価され、広く純正採用されています。 そんな駆動系部品の開発は、製品や担当メーカーごとにプロジェクト部門を構成しています。 あなたにはいずれかの部門で、培ってきた技術や経験・能力に応じた業務を担当していただきます。 ◎開発本部 ＜乗用車～駆動系部品の製品開発・設計＞ 車両メーカー・トランスミッションメーカー各社が、数年先に市場に送り出す製品の設計開発業務。 （乗用車系）お客様は国内車両メーカーすべてと北米・欧州・インド・中国・ASEAN市場まで多岐にわたります。 （商用車系）お客様はバス・トラックの大型車両メーカー各社とトラクターなどの農業車両を扱う大手各社です。 ◎営業本部 ＜製品の開発・設計＞ マニュアル車用クラッチの純正交換タイプとモータースポーツで使用する レーシングクラッチの自社ブランド製品開発を担当。 マニュアル車用クラッチは特性・サイズ・形状が車種により様々です。 その様々なクラッチの調査を行い、自社ブランド製品の開発を担当します。 ◎CAE解析（トルクコンバータ） 自動車用駆動系部品のトルクコンバータの内部流れを、 流体解析ソフトを使って予測する技術を構築する業務 です。 1.3Dモデルの作成 2.流体解析モデルの作成（格子分割、条件設定） 3.流体解析結果の出力（圧力や流量の読取り、分布図やベクトル図の作成） 4.実験結果との対比、考察、流体解析モデルへのフィードバック ◆◇技術力を磨ける環境◇◆ 例えば、車両メーカーなど各クライアントへの出向業務を通じて エンドユーザーの視点で製品開発に携わることができます。 また海外出張や海外研修制度、産学連携業務を通じた要素技術レベルの向上など、 業界全体の知識やノウハウを養い成長することができます。

月給24万円～30万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。

本社（大阪府寝屋川市木田元宮1-1-1） ※転勤なし ※U・Iターン歓迎

自動車、二輪車及び産業車両用クラッチ、トルクコンバータ、トランスミッションなど、 エクセディの製品とその技術は世界中の車両メーカーから高く評価され、広く純正採用されています。 そんな駆動系部品の開発は、製品や担当メーカーごとにプロジェクト部門を構成しています。 あなたにはいずれかの部門で、培ってきた技術や経験・能力に応じた業務を担当していただきます。 ◎開発本部 ＜乗用車～駆動系部品の製品開発・設計＞ 車両メーカー・トランスミッションメーカー各社が、数年先に市場に送り出す製品の設計開発業務。 （乗用車系）お客様は国内車両メーカーすべてと北米・欧州・インド・中国・ASEAN市場まで多岐にわたります。 （商用車系）お客様はバス・トラックの大型車両メーカー各社とトラクターなどの農業車両を扱う大手各社です。 ◎生産技術本部 ＜生産設備・機械装置等の設計業務＞ 社内製造工場の生産設備・機械装置（専用機）を設計製作する部門での設計業務（仕様検討・構想含む）。 仕様検討や構想を含む、3D・2D-CADを使用した設計開発業務。 ◎営業本部 ＜エクセディブランド製品の開発＞ マニュアル車用クラッチの純正交換タイプとモータースポーツで使用する レーシングクラッチの自社ブランド製品開発を担当。 マニュアル車用クラッチは特性・サイズ・形状が車種により様々です。 その様々なクラッチの調査を行い、自社ブランド製品の開発を担当します。 設計業務：自社ブランド製品の開発業務 実験業務：特性/形状の調査・性能/耐久評価等の業務 ◆◇技術力を磨ける環境◇◆ 例えば、車両メーカーなど各クライアントへの出向業務を通じて エンドユーザーの視点で製品開発に携わることができます。 また海外出張や海外研修制度、産学連携業務を通じた要素技術レベルの向上など、 業界全体の知識やノウハウを養い成長することができます。

月給24万円～30万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。

本社（大阪府寝屋川市木田元宮1-1-1） ※転勤なし ※U・Iターン歓迎

自動車、二輪車及び産業車両用クラッチ、トルクコンバータ、トランスミッションなど、 エクセディの製品とその技術は世界中の車両メーカーから高く評価され、広く純正採用されています。 そんな駆動系部品の開発は、製品や担当メーカーごとにプロジェクト部門を構成しています。 あなたにはいずれかの部門で、培ってきた技術や経験・能力に応じた業務を担当していただきます。 ◎開発本部 ＜乗用車～駆動系部品の製品開発・設計＞ 車両メーカー・トランスミッションメーカー各社が、数年先に市場に送り出す製品の設計開発業務。 （乗用車系）お客様は国内車両メーカーすべてと北米・欧州・インド・中国・ASEAN市場まで多岐にわたります。 （商用車系）お客様はバス・トラックの大型車両メーカー各社とトラクターなどの農業車両を扱う大手各社です。 ◎生産技術本部 ＜生産設備・機械装置等の設計業務＞ 社内製造工場の生産設備・機械装置（専用機）を設計製作する部門での設計業務（仕様検討・構想含む）。 仕様検討や構想を含む、3D・2D-CADを使用した設計開発業務。 ◎営業本部 ＜エクセディブランド製品の開発＞ マニュアル車用クラッチの純正交換タイプとモータースポーツで使用する レーシングクラッチの自社ブランド製品開発を担当。 マニュアル車用クラッチは特性・サイズ・形状が車種により様々です。 その様々なクラッチの調査を行い、自社ブランド製品の開発を担当します。 設計業務：自社ブランド製品の開発業務 実験業務：特性/形状の調査・性能/耐久評価等の業務 ◆◇技術力を磨ける環境◇◆ 例えば、車両メーカーなど各クライアントへの出向業務を通じて エンドユーザーの視点で製品開発に携わることができます。 また海外出張や海外研修制度、産学連携業務を通じた要素技術レベルの向上など、 業界全体の知識やノウハウを養い成長することができます。

月給24万円～30万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。

本社（大阪府寝屋川市木田元宮1-1-1） ※転勤なし ※U・Iターン歓迎

■具体的には… 自動車、二輪車及び産業車両用クラッチ、トルクコンバータ、トランスミッションなど、 エクセディの製品とその技術は世界中の車両メーカーから高く評価され、広く純正採用されています。 そんな駆動系部品の開発は、製品や担当メーカーごとにプロジェクト部門を構成しています。 あなたにはいずれかの部門で、これまでに培った技術や経験・能力に応じた業務を担当していただきます。 ◎開発本部 ＜乗用車～駆動系部品の製品開発・設計＞ 車両メーカー・トランスミッションメーカー各社が、数年先に市場に送り出す製品の設計開発をおこないます。 （乗用車系）お客様は国内車両メーカーすべてと北米・欧州・インド・中国・ASEAN市場まで多岐にわたります。 （商用車系）お客様はバス・トラックの大型車両メーカー各社とトラクターなどの農業車両を扱う大手各社となります。 ＜生産設備・機械装置等の設計業務＞ 社内製造工場の生産設備・機械装置（専用機）を設計製作する部門での設計業務（仕様検討・構想含む）。 仕様検討や構想を含む、3D・2D-CADを使用した設計開発をお任せします。 ◆◇◆ 技術力を磨ける環境 ◆◇◆ 例えば、車両メーカーなど各クライアントへの出向業務を通じて エンドユーザーの視点で製品開発に携わることができます。 また海外出張や海外研修制度、産学連携業務を通じた要素技術レベルの向上など、 業界全体の知識やノウハウを養い成長することができます。

月給20万円～30万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。

本社（大阪府寝屋川市木田元宮1-1-1） ※転勤なし ※U・Iターン歓迎

■具体的には… 自動車、二輪車及び産業車両用クラッチ、トルクコンバータ、トランスミッションなど、 エクセディの製品とその技術は世界中の車両メーカーから高く評価され、広く純正採用されています。 そんな駆動系部品の開発は、製品や担当メーカーごとにプロジェクト部門を構成しています。 あなたにはいずれかの部門で、これまでに培った技術や経験・能力に応じた業務を担当していただきます。 ◎開発本部 ＜先行開発部門＞ お客様の将来ニーズを先回りして技術開発をおこなう部門です。 自主開発だけでなく、お客様との共同先行開発もおこないます。 ＜MT開発部門＞ 車両メーカー・トランスミッションメーカー各社が、数年先に市場に送り出す製品の設計開発をおこないます。 （乗用車系）お客様は国内車両メーカーすべてと北米・欧州・インド・中国・ASEAN市場まで多岐にわたります。 （商用車系）お客様はバス・トラックの大型車両メーカー各社とトラクターなどの農業車両を扱う大手各社となります。 ＜AT開発部門＞ 量産車用のトルクコンバータを自社内で開発し、メーカーに提案する部門です。 メーカー各社の最新機能と連動させる技術は、国内外で高い評価を受けています。 ＜TS開発部門＞ フォークリフトやラフテレーンクレーンのトランスミッションの開発を担当。 国内シェアトップクラスの実績を誇ります。 ※MT＝手動変速装置、AT＝自動変速装置、TS＝産業機械用駆動伝導装置 上記部門で活躍する一人ひとりのエンジニアが力を合わせて、 さまざまな製品をつくり上げていきます。

月給20万円～30万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。

本社（大阪府寝屋川市木田元宮1-1-1） ※U・Iターン歓迎

■具体的には… 自動車、二輪車及び産業車両用クラッチ、トルクコンバータ、トランスミッションなど、 エクセディの製品とその技術は世界中の車両メーカーから高く評価され、広く純正採用されています。 そんな駆動系部品の開発は、製品や担当メーカーごとにプロジェクト部門を構成しています。 あなたにはいずれかの部門で、これまでに培った技術や経験・能力に応じた業務を担当していただきます。 ◎開発本部 ＜先行開発部門＞ お客様の将来ニーズを先回りして技術開発をおこなう部門です。 自主開発だけでなく、お客様との共同先行開発もおこないます。 ＜MT開発部門＞ 車両メーカー・トランスミッションメーカー各社が、数年先に市場に送り出す製品の設計開発をおこないます。 （乗用車系）お客様は国内車両メーカーすべてと北米・欧州・インド・中国・ASEAN市場まで多岐にわたります。 （商用車系）お客様はバス・トラックの大型車両メーカー各社とトラクターなどの農業車両を扱う大手各社となります。 ＜AT開発部門＞ 量産車用のトルクコンバータを自社内で開発し、メーカーに提案する部門です。 メーカー各社の最新機能と連動させる技術は、国内外で高い評価を受けています。 ＜TS開発部門＞ フォークリフトやラフテレーンクレーンのトランスミッションの開発を担当。 国内シェアトップクラスの実績を誇ります。 ※MT＝手動変速装置、AT＝自動変速装置、TS＝産業機械用駆動伝導装置 上記部門で活躍する一人ひとりのエンジニアが力を合わせて、 さまざまな製品をつくり上げていきます。

月給20万円～30万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。

本社（大阪府寝屋川市木田元宮1-1-1）

■具体的には… 自動車、二輪車及び産業車両用クラッチ、トルクコンバータ、トランスミッションなど、 エクセディの製品とその技術は世界中の車両メーカーから高く評価され、広く純正採用されています。 そんな駆動系部品の開発は、製品や担当メーカーごとにプロジェクト部門を構成しています。 あなたにはいずれかの部門で、これまでに培った技術や経験・能力に応じた業務を担当していただきます。 ◎開発本部 ＜乗用車～駆動系部品の製品開発・設計＞ 車両メーカー・トランスミッションメーカー各社が、数年先に市場に送り出す製品の設計開発をおこないます。 （乗用車系）お客様は国内車両メーカーすべてと北米・欧州・インド・中国・ASEAN市場まで多岐にわたります。 （商用車系）お客様はバス・トラックの大型車両メーカー各社とトラクターなどの農業車両を扱う大手各社となります。 ＜生産設備・機械装置等の設計業務＞ 社内製造工場の生産設備・機械装置（専用機）を設計製作する部門での設計業務。 仕様検討や構想を含む、3D・2D-CADを使用した設計開発をお任せします。 ◆◇◆ 技術力を磨ける環境 ◆◇◆ 例えば、車両メーカーなど各クライアントへの出向業務を通じて エンドユーザーの視点で製品開発に携わることができます。 また海外出張や海外研修制度、産学連携業務を通じた要素技術レベルの向上など、 業界全体の知識やノウハウを養い成長することができます。 ◆◇◆ コアな技術力＆幅広い知見をその手に ◆◇◆ 業界をリードする企業だからこそ、コアな先進技術に触れながら、 その技術を追求できるという面白さがあります。 また、技術者それぞれの役割は、開発の一部のみに関わるといったものではなく、全工程に携わります。 企画、研究開発、詳細設計、試作、評価、量産までを見渡せるなど、幅広い経験を積むことが可能です。

月給20万円～30万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。

本社（大阪府寝屋川市木田元宮1-1-1） ※転勤なし ※U・Iターン歓迎