株式会社マイスターエンジニアリング 【技術職（組み込みソフトウェア）】 の求人・中途採用情報

～未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生充実／研修体制も◎で長期就業が可能！～ ■業務内容： フィールドエンジニア業務（サーバー設置業務）をお任せします。 【詳細】 ・商業用印刷機の保守業務、サーバー設置、ソフトウェアインストール、調整業務、エンドユーザー問合せ対応 ・東京門前仲町本社を拠点とし、関東エリアの印刷会社を訪問し作業いただきます。 ・宿泊を伴う出張は年3回程度（2週間/回） ■現場研修： 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。 その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。 さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。 ■企業の魅力： ◇安定した経営基盤…創業50年で安定した基盤を持っております。 ◇ワンストップエンジニアリングサービス…設計から制作、据付、メンテナンスまでトータルサポートを実施。ハイクオリティ、ローコストな生産設備の提案・納入を実現しています。当社では、部品一つの制作からシステム制作まで、自社・他社製品問わずカスタマイズ設計できるため、幅広い顧客より高評価を得ています。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞顧客先住所：東京都 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞380万円～450万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～300,000円＜月給＞200,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：有■賞与：有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

【残業時間平均20時間／多角的事業展開での安定性◎／エンジニアを大切にした社内制度で長期就業可能な環境】 今回の業務ではソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。 ソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。 主に下記業務などをご担当いただく予定となりますが、ご経験やご希望を優先して案件をご担当いただきますので、新たな領域での経験やスキルアップできる案件への配属も可能です。 ■案件詳細 案件名：ドライバ開発支援 内容：複合機向けドライバの開発及び保守。下回りではなく、アプリ開発の方に近いです。製造・テストは割合が低く、調査・設計が大半となります。 工程：詳細設計～結合テスト ※低頻度で顧客事務所(横浜市)又はエンド顧客先(横浜市) 必要スキル ：VC++、Windowsアプリの開発経験 案件名：車載マイコン　ドライバ開発 内容：マイコンメモリのR/Wドライバー開発 工程：詳細設計～結合テスト 必要スキル ：C言語、組込み経験、マイコン制御経験、仕様から自ら検討、設計、実装可能スキル 案件名：自動車ボデー制御ECUプログラム 内容：設計、製造、評価 工程：設計～テストまで一気通貫 必要スキル：C言語での開発経験 上記案件例は一部です。その他にも、二輪ECU開発、カーナビ、車載、モバイル機器、カーオーディオなど様々な業務があります。 将来的にチーム体制となった際にはリーダーとしてマネジメントも行っていただきます。 ■身につくスキル： ソフト開発を主軸に組込みやアプリケーション開発のご経験・知識が身につきます。 ■その他： ・お客様先内でもリーダーとして業務に従事できる環境があります。 ・チームメンバーのマネジメントも行いながら業務を行っていただけます。 ・しっかりと研修を行い理解をしてから業務に入っていただきますので安心です。 ・基本的にはお客様内で長期での就業となります。案件終了となった場合でも事業所内で別の業務がございますので、拠点を変えずに業務を行っていけますので、ワークライフバランスも整います。

学歴不問

＜勤務地詳細＞顧客先（宮城）住所：宮城県 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞400万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～533,333円＜月給＞250,000円～533,333円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）・昨年全社実績3.5ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

【残業時間平均20時間／多角的事業展開での安定性◎／エンジニアを大切にした社内制度で長期就業可能な環境】 組み込みソフトウェア開発職を募集します。 ■業務詳細： ・コネクテッドアプリ開発業務支援をお任せします ・車載器搭載アプリ、NAVIアプリ、CarPlay/AndroidAuto、HOMEアプリ、車両データ収集機能の開発 ・仕様策定/要求分析及び仕様書作成、技術調査及び資料作成（和文／英文の双方あり） ・プロジェクト管理、各種調整、Ｑ＆Ａ対応、各開発イベントの対応、機能検証及び不具合解析の実施、CANデータ帳票対応 ※コーディングは基本ありません ■現場研修について： 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。 その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。 さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。 ■当社の魅力： （1）派遣先の企業様と信頼関係が構築出来ているメーカー様との取り引きがほとんどです。加えて、主力事業を2つに分けることで経営の多角化を図っており、安定した財務基盤がございます。また、当社の請負では人事権は当社が持っております。その為、1つの顧客に10年以上在籍する従業員がいる等、個々人のキャリアに合わせた業務が可能です。 （2）2018年度より30代の新代表取締役社長の下、2018年7月には新オフィスへの本社移転も完了し、あらゆることを刷新する第二の創業期にあることから経営に高い柔軟性がございます。 （3）マイスター＝MYSTARとは、造語で「人生という舞台において、全て己がスターであり、各々が主役である」という思いが込められています。当社の財産は「人」。人間として、エンジニアとして成長してもらうため、社員教育に注力しております（研修制度や資格取得補助制度等）。また、当社ではメンター制を導入し新入社員1名に対し必ず1名の先輩がサポートしています。その他、福利厚生や社員間交流会の実施等を通して、社員一人一人の人生の充実をバックアップしています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞顧客先(栃木県)住所：栃木県 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

＜予定年収＞400万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～533,333円＜月給＞230,000円～533,333円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）・昨年全社実績3.5ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

【残業時間平均20時間／多角的事業展開での安定性◎／エンジニアを大切にした社内制度で長期就業可能な環境】 半導体検査装置のソフトウェア開発を担当して頂きます。大型装置の組込・制御プログラム開発や欠陥検査アルゴリズムの開発、装置間通信プログラム開発等に携わって頂きます。 ■具体的な業務内容： ・真空下でのステージ、光源の制御 ・検出した欠陥画像を画像処理を用いてサイズ、形状を判定 ・顧客毎の通信制御カスタマイズ ※要件定義⇒開発⇒インストール・実装⇒装置立上げ⇒検証⇒アフターサービス等、一連の業務を担当頂く予定です。 装置開発において光学・機構設計・電気エンジニアとチームを構成し開発を行う為、周辺分野の知識習得をして頂きます。 検査アルゴリズム（画像処理、DeepLearining等）の検討・設計・開発、装置の高速精密制御の検討・設計・開発等。 ■おすすめポイント： ・常に新たな知識や経験を積んでいきたい方はピッタリです。 ・お客様とコミュニケーションを取りながら業務を進めていける環境です。 ・上流から下流まで携われます。（仕様打合せ、要件定義、プログラミング・開発、進捗管理、装置立上げ等） ・今や生活に必要不可欠な半導体。社会や生活インフラを支える最先端開発業務です。 ■配属先環境： ・配属先現場では、全体人数は50名ですが、チーム分けされており1チーム10名前後なので連携が取りやすい環境です。 →年齢層としては20代50代と幅広くおり、ベテランの方もおりますので、知識習得について安心できる環境です。 ・半導体関連については知識がなくてもOJTで教わる環境がありますので安心です。 ・アフターサービスとしてお客様先にお伺いする可能性はございますが、頻度としては少ないので、ご安心ください。 ■現場研修について： 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。 その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。 さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞顧客先（神奈川）住所：神奈川県 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞400万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～533,333円＜月給＞250,000円～533,333円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）・昨年全社実績3.5ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

【残業時間平均20時間／多角的事業展開での安定性◎／エンジニアを大切にした社内制度で長期就業可能な環境】 ソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。 ソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。 主にC言語を使用した業務などをご担当いただく予定となりますが、ご経験やご希望を優先して案件をご担当いただきますので、新たな領域での経験やスキルアップできる案件への配属も可能です。 多彩なプロジェクト案件を通じて、ご自身の希望に合ったスキル構築・キャリアパスを実現していただける環境がございます。 ■案件一例： ・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発 ・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発 ・車載ADAS機能 再設計業務 ・ランプ制御システム開発 先行投入 ・EV社向け複数ユニットECU開発 ・次世代テレマティクスサービスアプリ開発 ・車載機向けAndroidアプリ開発 ・車載ECU開発（統合ECU開発） ・AD／ADAS車載アプリケーション先行開発 ・先進運転支援システム（ADAS）の地図情報を活用したソフトウェア開発 ・IVI製品 アーキテクト検討／方式設計対応 ・モーター制御基板開発 ・半導体検査装置のソフトウェア開発 ■身につくスキル： ソフト開発を主軸に組込みやアプリケーション開発のご経験・知識が身につきます。 ■就業環境： ・チームリーダーから業務の支持を受けていく形ではございますが、将来的にはマネジメントも行いながら業務に携わっていただきます。 ・現場にてOJTを行い理解をしてから業務を行っていただきますので安心です。 ・基本的にはお客様企業にて長期で就業していただきます。案件終了となった場合でも事業所内で別の業務がございますので、 　拠点を変えずに業務を行っていけますので、一ヵ所での長期就業が可能です！ワークライフバランスも整います。 ・残業が少なく、月に20時間程度の社員が大半です。休暇もとりやすい環境ですので安心して業務に対応いただけます。

学歴不問

＜勤務地詳細1＞顧客先住所：東京都 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞顧客先（神奈川）住所：神奈川県 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞顧客先（埼玉）住所：埼玉県 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）・昨年全社実績3.5ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

【残業時間平均20時間／多角的事業展開での安定性◎／エンジニアを大切にした社内制度で長期就業可能な環境】 ソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。 ソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。 主にC言語を使用した業務などをご担当いただく予定となりますが、ご経験やご希望を優先して案件をご担当いただきますので、新たな領域での経験やスキルアップできる案件への配属も可能です。 多彩なプロジェクト案件を通じて、ご自身の希望に合ったスキル構築・キャリアパスを実現していただける環境がございます。 ■案件一例： ・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発 ・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発 ・車載ADAS機能 再設計業務 ・ランプ制御システム開発 先行投入 ・EV社向け複数ユニットECU開発 ・次世代テレマティクスサービスアプリ開発 ・車載機向けAndroidアプリ開発 ・車載ECU開発（統合ECU開発） ・AD／ADAS車載アプリケーション先行開発 ・先進運転支援システム（ADAS）の地図情報を活用したソフトウェア開発 ・IVI製品 アーキテクト検討／方式設計対応 ・モーター制御基板開発 ・半導体検査装置のソフトウェア開発 ■身につくスキル： ソフト開発を主軸に組込みやアプリケーション開発のご経験・知識が身につきます。 ■就業環境： ・お客様先内でもリーダーとして業務に従事できる環境があります。 ・チームメンバーのマネジメントも行いながら業務を行っていただけます。 ・基本的にはお客様内で長期での就業となります。案件終了となった場合でも事業所内で別の業務がございますので、拠点を変えずに業務を行っていけますので、ワークライフバランスも整います。 ・残業が少なく、月に20時間程度の社員が大半です。休暇もとりやすい環境ですので安心して業務に対応いただけます。

学歴不問

＜勤務地詳細1＞顧客先住所：東京都 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞顧客先（神奈川）住所：神奈川県 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞顧客先（埼玉）住所：埼玉県 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

＜予定年収＞500万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～600,000円＜月給＞300,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）・昨年全社実績3.5ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

■業務内容 ソフト事業拡大に向けリーダークラスの募集です。 組込みソフトの要求分析･設計･製作･テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。将来的にはPLとして、自社メンバー･プロジェクト管理などまでお任せします。 主にはモデルベース開発、プロセス関連、周辺シミュレーター開発などに従事頂きます。 ・開発言語：C、C++、MATLAB、Python、ROS ・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テスト ■プロジェクト事例：エンジン制御 ・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御 Tier1企業の請負業務からスタートし、大手SIreから引き合いも多く、現在30名体制を2年後には100名へ増員し、事業拡大を計画しております。 少数精鋭の為、顧客折衝やメンバー育成、チームマネジメントはもちろんご自身の手も動かして頂くPLポジションです！ 【キャリアステップ】 チームをとりまとめるリーダーや、より難しい案件に挑戦するなど、多様に活躍できるフィールドをご用意しています。 通信教育講座やワークショップなど学びの場を多く設けている為、どんな時代でも生き残れ、求められ続けるエンジニアを目指せます。 ■メカトロ事業部について： 自動車、食品、半導体業界における産業機械 において、設計・開発からアフターサービスまで、お客様のものづくりのあらゆる場面で技術的な貢献をしています。「技術のことは、マイスターに頼めば大丈夫」と言われることを目指し、企業として様々な技術を備え、顧客のニーズに応えるソリューションパートナーとして、常に最前線で産業を支える役割を担っています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞大分県大分市内の顧客先住所：大分県大分市中央町 勤務地最寄駅：JR久大本線線／大分駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

大分駅、古国府駅、西大分駅

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～450,000円＜月給＞300,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

■業務内容 ソフト事業拡大に向けリーダークラスの募集です。 組込みソフトの要求分析･設計･製作･テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。将来的にはPLとして、自社メンバー･プロジェクト管理などまでお任せします。 主にはモデルベース開発、プロセス関連、周辺シミュレーター開発などに従事頂きます。 ・開発言語：C、C++、MATLAB、Python、ROS ・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テスト ■プロジェクト事例：エンジン制御 ・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御 Tier1企業の請負業務からスタートし、大手SIreから引き合いも多く、現在30名体制を2年後には100名へ増員し、事業拡大を計画しております。 少数精鋭の為、顧客折衝やメンバー育成、チームマネジメントはもちろんご自身の手も動かして頂くPLポジションです！ 【キャリアステップ】 チームをとりまとめるリーダーや、より難しい案件に挑戦するなど、多様に活躍できるフィールドをご用意しています。 通信教育講座やワークショップなど学びの場を多く設けている為、どんな時代でも生き残れ、求められ続けるエンジニアを目指せます。 ■メカトロ事業部について： 自動車、食品、半導体業界における産業機械 において、設計・開発からアフターサービスまで、お客様のものづくりのあらゆる場面で技術的な貢献をしています。「技術のことは、マイスターに頼めば大丈夫」と言われることを目指し、企業として様々な技術を備え、顧客のニーズに応えるソリューションパートナーとして、常に最前線で産業を支える役割を担っています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞熊本県熊本市内の顧客先住所：熊本県熊本市 勤務地最寄駅：熊本市交通局熊本市電健軍線線／慶徳駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～450,000円＜月給＞300,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

■業務内容 ソフト事業拡大に向けリーダークラスの募集です。 組込みソフトの要求分析･設計･製作･テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。将来的にはPLとして、自社メンバー･プロジェクト管理などまでお任せします。 主にはモデルベース開発、プロセス関連、周辺シミュレーター開発などに従事頂きます。 ・開発言語：C、C++、MATLAB、Python、ROS ・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テスト ■プロジェクト事例：エンジン制御 ・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御 Tier1企業の請負業務からスタートし、大手SIreから引き合いも多く、現在30名体制を2年後には100名へ増員し、事業拡大を計画しております。 少数精鋭の為、顧客折衝やメンバー育成、チームマネジメントはもちろんご自身の手も動かして頂くPLポジションです！ 【キャリアステップ】 チームをとりまとめるリーダーや、より難しい案件に挑戦するなど、多様に活躍できるフィールドをご用意しています。 通信教育講座やワークショップなど学びの場を多く設けている為、どんな時代でも生き残れ、求められ続けるエンジニアを目指せます。 ■メカトロ事業部について： 自動車、食品、半導体業界における産業機械 において、設計・開発からアフターサービスまで、お客様のものづくりのあらゆる場面で技術的な貢献をしています。「技術のことは、マイスターに頼めば大丈夫」と言われることを目指し、企業として様々な技術を備え、顧客のニーズに応えるソリューションパートナーとして、常に最前線で産業を支える役割を担っています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞長崎県長崎市内の顧客先住所：長崎県長崎市西坂町 勤務地最寄駅：JR長崎本線線／長崎駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

長崎駅前駅、八千代町駅、長崎駅(長崎県)

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～450,000円＜月給＞300,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

■業務内容 ソフト事業拡大に向けリーダークラスの募集です。 組込みソフトの要求分析･設計･製作･テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。将来的にはPLとして、自社メンバー･プロジェクト管理などまでお任せします。 主にはモデルベース開発、プロセス関連、周辺シミュレーター開発などに従事頂きます。 ・開発言語：C、C++、MATLAB、Python、ROS ・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テスト ■プロジェクト事例：エンジン制御 ・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御 Tier1企業の請負業務からスタートし、大手SIreから引き合いも多く、現在30名体制を2年後には100名へ増員し、事業拡大を計画しております。 少数精鋭の為、顧客折衝やメンバー育成、チームマネジメントはもちろんご自身の手も動かして頂くPLポジションです！ 【キャリアステップ】 チームをとりまとめるリーダーや、より難しい案件に挑戦するなど、多様に活躍できるフィールドをご用意しています。 通信教育講座やワークショップなど学びの場を多く設けている為、どんな時代でも生き残れ、求められ続けるエンジニアを目指せます。 ■メカトロ事業部について： 自動車、食品、半導体業界における産業機械 において、設計・開発からアフターサービスまで、お客様のものづくりのあらゆる場面で技術的な貢献をしています。「技術のことは、マイスターに頼めば大丈夫」と言われることを目指し、企業として様々な技術を備え、顧客のニーズに応えるソリューションパートナーとして、常に最前線で産業を支える役割を担っています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞鹿児島県鹿児島市内の顧客先住所：鹿児島県鹿児島市加治屋町 勤務地最寄駅：JR鹿児島本線線／鹿児島中央駅駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

加治屋町駅、高見馬場駅、甲東中学校前駅

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～450,000円＜月給＞300,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

■求人のポイント ・未経験歓迎(文理不問)から組み込み系業務に携われる！ ・研修制度充実。新卒研修から同社技術センターでの実務研修など未経験からでも安心できる研修体制。 ・半導体・液晶、自動車、産業機器・インフラ、医療等の幅広い業界で活躍できる。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 組込ソフトウェア開発エンジニアとして、様々な案件をご担当いただきます。 最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。 将来的に組込ソフト開発を主軸に技術力や上流工程ののご経験・知識が身につきます。 (配属予定先業界) 半導体・液晶、自動車、産業機器・インフラ、医療等 ■研修制度 ・新入社員研修 社会人マナー研修からエンジニアとしての基礎研修。 また実際に現場で触る装置等を弊社技術センターに揃えておりますので実践を想定した研修も行っていただきます。 ・目標管理面談 １年に２回、業務目標や仕事の進め方、問題点などを自分自身で評価し、仕事をする上で感じていることや挑戦している資格、やってみたい職種などを、申告するための面談を行っています。 ・Geppoの活用 月に一度、現場環境や人間関係等に関するアンケートを実施し、その結果をもとに環境の改善や面談の実施を行い、フォローしています。 ※その他に特別研修、リーダー研修等もありますので入社直後のみではなく継続的にでサポートする制度がございます。 ■働き方 年間休日121日、土日祝休み、月平均残業20h 出張：日帰り出張～１週間程度、東日本エリア ■寮・社宅制度 ・28歳まで：自己負担2万円／月 ・29～31歳：35歳年度末まで3万円5000円／月の手当補助（年数毎に減額） ■企業の魅力： マイスターエンジニアリングは人生100年時代に生涯を託せる技術が身につくアウトソーシング企業です。 創業50年と安定した経営基盤があり時代の最先端をいく大手メーカーの現場で経験を積めることができます。 また他社のアウトソーシング会社とは大きく異なる働き方として、技術派遣よりも技術請負のウエイトが高くなっています。そのため、より主体的な業務や提案・コンサルが可能で、お客様からの信頼も非常に高いと言えます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞顧客先（東海）住所：東海エリアの顧客先 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞300万円～450万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：205,000円～270,000円＜月給＞205,000円～270,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）※過去実績3ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

～最先端領域での開発業務／未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／住宅手当や家族手当など福利厚生も充実／研修体制も◎で長期就業が可能～ ■業務内容： 今回の業務では今後ニーズも高まってくる車載IT分野領域の業務をお任せできればと考えています。 現在、組込み開発の中で制御系開発が多い現状ですが、2030年には車載IT分野（コネクティッド化）のニーズが高まります。 今までのご経験を活かし、新たな分野でチャレンジしていきませんか？ 自動車業界は今後更なる進化をしていきます。車載ITと呼ばれる分野です。 5Gの普及に伴い、車両のインターネット接続が高速かつ安定し、リアルタイムでの情報取得、通信機能が向上してきました。 クラウドサーバーからビックデータ（詳細の地図情報・音声認識・運転手のプロファイリングなど）を受信・活用することで、自動車単体だけではできなかった高度な技術をユーザーに提供することができます。（社外連携（カーシェアリングサービス）、スマートフォン連携や高精度地図情報の取得など）新たな機能の開発など最先端領域での開発業務に携わっていくことが可能となります。 ■案件内容の一例： ・モビリティと連携するAWSサービスの開発 ・世代コックピットの開発、自動車ナビゲーション ・androidナビアプリ開発 ・ディスプレイオーディオ開発 ・メーター／クラスターディスプレイ ・ヘッドアップディスプレイ ・音声認識アプリ ・インターネット接続システム など ■身につくスキル： ・事業立ち上げフェーズの経験 ・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験 ・組込み領域の中でも最先端技術の経験 ・チーム体制化、将来的に請負フェーズに移行する一連の流れを経験 ・今までの経験を活かし、ものづくり分野での経験 ■現場研修： 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタートします。その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞顧客先（大阪府）住所：大阪府大阪市内 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞顧客先（兵庫県）住所：兵庫県 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細3＞顧客先（京都府）住所：京都府 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：3,000,000円～4,500,000円固定残業手当/月：50,000円～100,000円（固定残業時間30時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞300,000円～475,000円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■賞与実績：あり■年収面（経験者）イメージ：中途入社48歳　PL業務従事　780万円／入社2年目中途入社54歳　PL業務従事　730万円／入社2年目賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

■求人のポイント ・未経験歓迎(文理不問)から組込み系業務に携われる！ ・研修制度充実。新卒研修から同社技術センターでの実務研修など未経験からでも安心できる研修体制。 ・半導体・液晶、自動車、産業機器・インフラ、医療等の幅広い業界で活躍できる。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 組込ソフトウェア開発エンジニアとして、様々な案件をご担当いただきます。 最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。 将来的に組込ソフト開発を主軸に技術力や上流工程ののご経験・知識が身につきます。 (配属予定先業界) 半導体・液晶、自動車、産業機器・インフラ、医療等 ■研修制度 ・新入社員研修 社会人マナー研修からエンジニアとしての基礎研修。 また実際に現場で触る装置等を弊社技術センターに揃えておりますので実践を想定した研修も行っていただきます。 ・目標管理面談 １年に２回、業務目標や仕事の進め方、問題点などを自分自身で評価し、仕事をする上で感じていることや挑戦している資格、やってみたい職種などを、申告するための面談を行っています。 ・Geppoの活用 月に一度、現場環境や人間関係等に関するアンケートを実施し、その結果をもとに環境の改善や面談の実施を行い、フォローしています。 ※その他に特別研修、リーダー研修等もありますので入社直後のみではなく継続的にでサポートする制度がございます。 ■働き方 年間休日121日、土日祝休み、月平均残業20h 出張：日帰り出張～１週間程度、東日本エリア ■寮・社宅制度 ・28歳まで：自己負担2万円／月 ・29～31歳：35歳年度末まで3万円5000円／月の手当補助（年数毎に減額） ■企業の魅力： マイスターエンジニアリングは人生100年時代に生涯を託せる技術が身につくアウトソーシング企業です。 創業50年と安定した経営基盤があり時代の最先端をいく大手メーカーの現場で経験を積めることができます。 また他社のアウトソーシング会社とは大きく異なる働き方として、技術派遣よりも技術請負のウエイトが高くなっています。そのため、より主体的な業務や提案・コンサルが可能で、お客様からの信頼も非常に高いと言えます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞愛知県顧客先住所：愛知県 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞300万円～450万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：205,000円～270,000円＜月給＞205,000円～270,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）※過去実績3ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

■求人のポイント ・未経験歓迎(文理不問)から組込み系業務に携われる！ ・研修制度充実。新卒研修から同社技術センターでの実務研修など未経験からでも安心できる研修体制。 ・半導体・液晶、自動車、産業機器・インフラ、医療等の幅広い業界で活躍できる。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 組込ソフトウェア開発エンジニアとして、様々な案件をご担当いただきます。 最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。 将来的に組込ソフト開発を主軸に技術力や上流工程ののご経験・知識が身につきます。 (配属予定先業界) 半導体・液晶、自動車、産業機器・インフラ、医療等 ■研修制度 ・新入社員研修 社会人マナー研修からエンジニアとしての基礎研修。 また実際に現場で触る装置等を弊社技術センターに揃えておりますので実践を想定した研修も行っていただきます。 ・目標管理面談 １年に２回、業務目標や仕事の進め方、問題点などを自分自身で評価し、仕事をする上で感じていることや挑戦している資格、やってみたい職種などを、申告するための面談を行っています。 ・メンター制度 先輩社員（メンター）が、後輩社員（メンティ）をサポートする制度です。仕事における不安や悩みの解消、業務の指導・育成を担当します。 ※その他に特別研修、リーダー研修等もありますので入社直後のみではなく継続的にでサポートする制度がございます。 ■働き方 年間休日121日、土日祝休み、月平均残業20h 出張：日帰り出張～１週間程度、東日本エリア ■寮・社宅制度 ・28歳まで：自己負担2万円／月 ・29～31歳：35歳年度末まで3万円5000円／月の手当補助（年数毎に減額） ■企業の魅力： マイスターエンジニアリングは人生100年時代に生涯を託せる技術が身につくアウトソーシング企業です。 創業50年と安定した経営基盤があり時代の最先端をいく大手メーカーの現場で経験を積めることができます。 また他社のアウトソーシング会社とは大きく異なる働き方として、技術派遣よりも技術請負のウエイトが高くなっています。そのため、より主体的な業務や提案・コンサルが可能で、お客様からの信頼も非常に高いと言えます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞全国の事業所または顧客先住所：希望を考慮し決定してまいります。 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞300万円～450万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：205,000円～270,000円＜月給＞205,000円～270,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）※過去実績3ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

～最先端領域での開発業務／未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／住宅手当や家族手当など福利厚生も充実／研修体制も◎で長期就業が可能～ ■業務内容： 今回の業務では今後ニーズも高まってくる車載IT分野領域の業務をお任せできればと考えています。 現在、組込み開発の中で制御系開発が多い現状ですが、2030年には車載IT分野（コネクティッド化）のニーズが高まります。 今までのご経験を活かし、新たな分野でチャレンジしていきませんか？ 自動車業界は今後更なる進化をしていきます。車載ITと呼ばれる分野です。 5Gの普及に伴い、車両のインターネット接続が高速かつ安定し、リアルタイムでの情報取得、通信機能が向上してきました。 クラウドサーバーからビックデータ（詳細の地図情報・音声認識・運転手のプロファイリングなど）を受信・活用することで、自動車単体だけではできなかった高度な技術をユーザーに提供することができます。（社外連携（カーシェアリングサービス）、スマートフォン連携や高精度地図情報の取得など）新たな機能の開発など最先端領域での開発業務に携わっていくことが可能となります。 ■案件内容の一例： ・モビリティと連携するAWSサービスの開発 ・世代コックピットの開発、自動車ナビゲーション ・androidナビアプリ開発 ・ディスプレイオーディオ開発 ・メーター／クラスターディスプレイ ・ヘッドアップディスプレイ ・音声認識アプリ ・インターネット接続システム など ■身につくスキル： ・事業立ち上げフェーズの経験 ・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験 ・組込み領域の中でも最先端技術の経験 ・チーム体制化、将来的に請負フェーズに移行する一連の流れを経験 ・今までの経験を活かし、ものづくり分野での経験 ■現場研修： 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタートします。その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞顧客先（愛知県）住所：愛知県名古屋市周辺、刈谷市周辺、三河安城市周辺 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：3,000,000円～4,500,000円固定残業手当/月：50,000円～100,000円（固定残業時間30時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞300,000円～475,000円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■賞与実績：あり■年収面（経験者）イメージ：中途入社48歳　PL業務従事　780万円／入社2年目中途入社54歳　PL業務従事　730万円／入社2年目賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

～最先端領域での開発業務／未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／住宅手当や家族手当など福利厚生も充実／研修体制も◎で長期就業が可能～ ■業務内容： 今回の業務では今後ニーズも高まってくる車載IT分野領域の業務をお任せできればと考えています。 現在、組込み開発の中で制御系開発が多い現状ですが、2030年には車載IT分野（コネクティッド化）のニーズが高まります。 今までのご経験を活かし、新たな分野でチャレンジしていきませんか？ 自動車業界は今後更なる進化をしていきます。車載ITと呼ばれる分野です。 5Gの普及に伴い、車両のインターネット接続が高速かつ安定し、リアルタイムでの情報取得、通信機能が向上してきました。 クラウドサーバーからビックデータ（詳細の地図情報・音声認識・運転手のプロファイリングなど）を受信・活用することで、自動車単体だけではできなかった高度な技術をユーザーに提供することができます。（社外連携（カーシェアリングサービス）、スマートフォン連携や高精度地図情報の取得など）新たな機能の開発など最先端領域での開発業務に携わっていくことが可能となります。 ■案件内容の一例： ・モビリティと連携するAWSサービスの開発 ・世代コックピットの開発、自動車ナビゲーション ・androidナビアプリ開発 ・ディスプレイオーディオ開発 ・メーター／クラスターディスプレイ ・ヘッドアップディスプレイ ・音声認識アプリ ・インターネット接続システム など ■身につくスキル： ・事業立ち上げフェーズの経験 ・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験 ・組込み領域の中でも最先端技術の経験 ・チーム体制化、将来的に請負フェーズに移行する一連の流れを経験 ・今までの経験を活かし、ものづくり分野での経験 ■現場研修： 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタートします。その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞顧客先（福岡県福岡市）住所：福岡県福岡市 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：3,000,000円～4,500,000円固定残業手当/月：50,000円～100,000円（固定残業時間30時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞300,000円～475,000円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■賞与実績：あり■年収面（経験者）イメージ：中途入社48歳　PL業務従事　780万円／入社2年目中途入社54歳　PL業務従事　730万円／入社2年目賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

～未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／平均月残業20時間程度年休121日／福利厚生充実／教育体制◎～ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 組込みソフトの要求分析・設計・製作・テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。将来的にはプロジェクトリーダーとして、自社メンバー・プロジェクト管理等をお任せしたいと考えております。 ■業務詳細： ・自動運転、探知機の組込み開発をご担当いただきます。 ・担当工程：基本設計～結合評価までの一連の工程 ・開発言語・環境：C言語/Linux ■当社プロジェクト事例： ・エンジン制御・電動パワーステアリング制御・車載通信機制御 ・インバーター制御・複合機（プリンター）制御など 車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計・開発・テスト工程をメインとした案件で、自社社員と共に知識と開発スキルを磨くことができます。 ■キャリアパスイメージ ・～5年目　 ：個別作業者、作業責任者 ・～10年目　：チームリーダー ・10年目以降：統括リーダー ※より難易度の高いエンジニアとしてのキャリアステップも可能です◎ ■企業の魅力： （1）安定した経営基盤…創業50年で安定した基盤を持っております。 （2）ワンストップエンジニアリングサービス…設計から制作、据付、メンテナンスまでトータルサポートを実施。ハイクオリティ、ローコストな生産設備の提案・納入を実現しています。当社では、部品一つの制作からシステム制作まで、自社・他社製品問わずカスタマイズ設計できるため、幅広い顧客より高評価を得ています。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞兵庫県内の顧客先住所：兵庫県西宮市 勤務地最寄駅：JR西宮駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～450,000円＜月給＞300,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

～未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生充実／教育体制◎／基本的には初任地での長期就業が可能！～ ■業務内容 車載システムの開発業務（自動運転、電気制御、情報系等）です。モデルベース開発、プロセス関連、周辺シミュ レーター開発などに従事頂きます。 ■業務詳細： ・開発言語：C、C++、MATLAB、Python、ROS ・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テスト ・プロジェクト事例：エンジン制御 ・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御 ・補足：Tier1企業の請負業務からスタートし、大手SIreから引き合いも多く、現在30名体制を2年後には100名へ増員し、事業拡大を計画しております。少数精鋭の為、顧客折衝やメンバー育成、チームマネジメントはもちろんご自身の手も動かして頂くPLポジションです！ ■キャリアステップ： チームをとりまとめるリーダーや、より難しい案件に挑戦するなど、多様に活躍できるフィールドをご用意しています。 通信教育講座やワークショップなど学びの場を多く設けている為、どんな時代でも生き残れ、求められ続けるエンジニアを目指せます。 ■メカトロ事業部について： 自動車、食品、半導体業界における産業機械 において、設計・開発からアフターサービスまで、お客様のものづくりのあらゆる場面で技術的な貢献をしています。「技術のことは、マイスターに頼めば大丈夫」と言われることを目指し、企業として様々な技術を備え、顧客のニーズに応えるソリューションパートナーとして、常に最前線で産業を支える役割を担っています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞熊本県熊本市内の顧客先住所：熊本県熊本市 勤務地最寄駅：熊本市交通局熊本市電健軍線線／慶徳駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～350,000円＜月給＞210,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

～未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生充実／教育体制◎／基本的には初任地での長期就業が可能！～ ■業務内容 車載システムの開発業務（自動運転、電気制御、情報系等）です。モデルベース開発、プロセス関連、周辺シミュ レーター開発などに従事頂きます。 ■業務詳細： ・開発言語：C、C++、MATLAB、Python、ROS ・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テスト ・プロジェクト事例：エンジン制御 ・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御 ・補足：Tier1企業の請負業務からスタートし、大手SIreから引き合いも多く、現在30名体制を2年後には100名へ増員し、事業拡大を計画しております。少数精鋭の為、顧客折衝やメンバー育成、チームマネジメントはもちろんご自身の手も動かして頂くPLポジションです！ ■キャリアステップ： チームをとりまとめるリーダーや、より難しい案件に挑戦するなど、多様に活躍できるフィールドをご用意しています。 通信教育講座やワークショップなど学びの場を多く設けている為、どんな時代でも生き残れ、求められ続けるエンジニアを目指せます。 ■メカトロ事業部について： 自動車、食品、半導体業界における産業機械 において、設計・開発からアフターサービスまで、お客様のものづくりのあらゆる場面で技術的な貢献をしています。「技術のことは、マイスターに頼めば大丈夫」と言われることを目指し、企業として様々な技術を備え、顧客のニーズに応えるソリューションパートナーとして、常に最前線で産業を支える役割を担っています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞大分県大分市内の顧客先住所：大分県大分市中央町 勤務地最寄駅：JR久大本線線／大分駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

大分駅、古国府駅、西大分駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～350,000円＜月給＞210,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

～未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生充実／教育体制◎／基本的には初任地での長期就業が可能！～ ■業務内容 車載システムの開発業務（自動運転、電気制御、情報系等）です。モデルベース開発、プロセス関連、周辺シミュレーター開発などに従事頂きます。 ■業務詳細： ・開発言語：C、C++、MATLAB、Python、ROS ・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テスト ・プロジェクト事例：エンジン制御 ・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御 ・補足：Tier1企業の請負業務からスタートし、大手SIreから引き合いも多く、現在30名体制を2年後には100名へ増員し、事業拡大を計画しております。少数精鋭の為、顧客折衝やメンバー育成、チームマネジメントはもちろんご自身の手も動かして頂くPLポジションです！ ■キャリアステップ： チームをとりまとめるリーダーや、より難しい案件に挑戦するなど、多様に活躍できるフィールドをご用意しています。 通信教育講座やワークショップなど学びの場を多く設けている為、どんな時代でも生き残れ、求められ続けるエンジニアを目指せます。 ■メカトロ事業部について： 自動車、食品、半導体業界における産業機械 において、設計・開発からアフターサービスまで、お客様のものづくりのあらゆる場面で技術的な貢献をしています。「技術のことは、マイスターに頼めば大丈夫」と言われることを目指し、企業として様々な技術を備え、顧客のニーズに応えるソリューションパートナーとして、常に最前線で産業を支える役割を担っています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞鹿児島県鹿児島市内の顧客先住所：鹿児島県鹿児島市加治屋町 勤務地最寄駅：JR鹿児島本線線／鹿児島中央駅駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

加治屋町駅、高見馬場駅、甲東中学校前駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～350,000円＜月給＞210,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

～未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生充実／教育体制◎／基本的には初任地での長期就業が可能！～ ■業務内容 車載システムの開発業務（自動運転、電気制御、情報系等）です。モデルベース開発、プロセス関連、周辺シミュ レーター開発などに従事頂きます。 ■業務詳細： ・開発言語：C、C++、MATLAB、Python、ROS ・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テスト ・プロジェクト事例：エンジン制御 ・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御 ・補足：Tier1企業の請負業務からスタートし、大手SIreから引き合いも多く、現在30名体制を2年後には100名へ増員し、事業拡大を計画しております。少数精鋭の為、顧客折衝やメンバー育成、チームマネジメントはもちろんご自身の手も動かして頂くPLポジションです！ ■キャリアステップ： チームをとりまとめるリーダーや、より難しい案件に挑戦するなど、多様に活躍できるフィールドをご用意しています。 通信教育講座やワークショップなど学びの場を多く設けている為、どんな時代でも生き残れ、求められ続けるエンジニアを目指せます。 ■メカトロ事業部について： 自動車、食品、半導体業界における産業機械 において、設計・開発からアフターサービスまで、お客様のものづくりのあらゆる場面で技術的な貢献をしています。「技術のことは、マイスターに頼めば大丈夫」と言われることを目指し、企業として様々な技術を備え、顧客のニーズに応えるソリューションパートナーとして、常に最前線で産業を支える役割を担っています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞長崎県長崎市内の顧客先住所：長崎県長崎市西坂町 勤務地最寄駅：JR長崎本線線／長崎駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

長崎駅前駅、八千代町駅、長崎駅(長崎県)

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～350,000円＜月給＞210,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

【40代50代のご入社者多数！／残業時間平均20時間／多角的事業展開での安定性◎／エンジニアを大切にした社内制度で長期就業可能な環境】 ～希望勤務地とスキルを考慮してアサイン先を決定いたします／案件に基づいた採用で待機はほぼ発生いたしません～ ソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。 ソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。 主にC言語を使用した業務などをご担当いただく予定となりますが、ご経験やご希望を優先して案件をご担当いただきますので、新たな領域での経験やスキルアップできる案件への配属も可能です。 多彩なプロジェクト案件を通じて、ご自身の希望に合ったスキル構築・キャリアパスを実現していただける環境がございます。 ■案件一例： ・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発 ・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発 ・車載ADAS機能 再設計業務 ・ランプ制御システム開発 先行投入 ・EV社向け複数ユニットECU開発 ・次世代テレマティクスサービスアプリ開発 ・車載機向けAndroidアプリ開発 ・車載ECU開発（統合ECU開発） ・AD／ADAS車載アプリケーション先行開発 ・先進運転支援システム（ADAS）の地図情報を活用したソフトウェア開発 ・IVI製品 アーキテクト検討／方式設計対応 ・モーター制御基板開発 ・半導体検査装置のソフトウェア開発 ■就業環境： ・チームリーダーから業務の支持を受けていく形ではございますが、将来的にはマネジメントも行いながら業務に携わっていただきます。 ・現場にてOJTを行い理解をしてから業務を行っていただきますので安心です。 ・基本的にはお客様企業にて長期で就業していただきます。案件終了となった場合でも事業所内で別の業務がございますので、 　拠点を変えずに業務を行っていけますので、一ヵ所での長期就業が可能です！ワークライフバランスも整います。 ・残業が少なく、月に20時間程度の社員が大半です。休暇もとりやすい環境ですので安心して業務に対応いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞東京都内の顧客先住所：東京都23区内 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞顧客先（神奈川）住所：神奈川県 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞400万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～600,000円＜月給＞250,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）・昨年全社実績3.5ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

～未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生充実／研修体制も◎で長期就業が可能！～ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 組込みソフトの要求分析～設計、製作、テストまでの開発工程全般をお任せします。長期プロジェクトのため、じっくり腰を落ち着けて働ける環境で活躍して頂けます。 車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計･開発･テスト工程をメインとした案件で、何も決まっていない状態からスタートしてアイデアを出し合い、手順からつくり出す醍醐味があります。 ■プロジェクト事例： ・エンジン制御 ・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御 ・インバーター制御 ・複合機（プリンター）制御など ■プロジェクト事例詳細（一部）： （1）車載RSE通信サービス開発 ・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テストまで ・開発言語：C、C＋＋ （2）ドライブレコーダー開発 ・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テストまで ・開発言語：C＋＋ Tier1企業の請負業務からスタートし、大手SIreから引き合いも多く、現在30名体制を2年後には100名へ増員し、事業拡大を計画しております。 ■キャリアステップ： チームをとりまとめるリーダーや、より難しい案件に挑戦するなど、多様に活躍できるフィールドをご用意しています。 通信教育講座やワークショップなど学びの場を多く設けている為、どんな時代でも生き残れ、求められ続けるエンジニアを目指せます。 ■メカトロ事業部について： 自動車、食品、半導体業界における産業機械 において、設計・開発からアフターサービスまで、お客様のものづくりのあらゆる場面で技術的な貢献をしています。「技術のことは、マイスターに頼めば大丈夫」と言われることを目指し、企業として様々な技術を備え、顧客のニーズに応えるソリューションパートナーとして、常に最前線で産業を支える役割を担っています。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞福岡県福岡市博多区の顧客先住所：福岡県福岡市博多区 勤務地最寄駅：JR鹿児島本線／博多駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

東比恵駅、博多駅、竹下駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：245,000円～340,000円＜月給＞245,000円～340,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

～未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生充実／研修体制も◎で長期就業が可能！～ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 組込みソフトの要求分析～設計、製作、テストまでの開発工程全般をお任せします。長期プロジェクトのため、じっくり腰を落ち着けて働ける環境で活躍して頂けます。 車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計･開発･テスト工程をメインとした案件で、何も決まっていない状態からスタートしてアイデアを出し合い、手順からつくり出す醍醐味があります。 ■プロジェクト事例 ・エンジン制御　 ・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御　 ・インバーター制御 ・複合機（プリンター）制御など ■プロジェクト事例詳細（一部）： （1）EV・HV向け車載ECU 組み込み開発案件 ・担当工程：機能単位で基本設計～結合評価までの一連の工程 ・EV・HV向けのモーター/ジェネレータ/インバーターを制御する車載ECUの組み込み開発 ・開発言語：C言語またはMATLAB/Simulink （2）デジタル複合機 FW開発（画像処理／BSP） ・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テスト ・開発言語：C、C++ Tier1企業の請負業務からスタートし、大手SIreから引き合いも多く、現在30名体制を2年後には100名へ増員し、事業拡大を計画しております。 ■キャリアステップ： チームをとりまとめるリーダーや、より難しい案件に挑戦するなど、多様に活躍できるフィールドをご用意しています。 通信教育講座やワークショップなど学びの場を多く設けている為、どんな時代でも生き残れ、求められ続けるエンジニアを目指せます。 ■メカトロ事業部について： 自動車、食品、半導体業界における産業機械 において、設計・開発からアフターサービスまで、お客様のものづくりのあらゆる場面で技術的な貢献をしています。「技術のことは、マイスターに頼めば大丈夫」と言われることを目指し、企業として様々な技術を備え、顧客のニーズに応えるソリューションパートナーとして、常に最前線で産業を支える役割を担っています。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞大阪府大阪市内の顧客先住所：大阪府大阪市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：225,000円～340,000円＜月給＞225,000円～340,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

～未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生充実／研修体制も◎で長期就業が可能！～ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 組込みソフトの要求分析･設計･製作･テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。将来的にはPLとして、自社メンバー･プロジェクト管理などまでお任せします。 車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計･開発･テスト工程をメインとした案件で、自社社員と共に知識と開発スキルを磨くことができます。 ■プロジェクト事例 ・エンジン制御 ・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御 ・インバーター制御 ・複合機（プリンター）制御など ■プロジェクト事例詳細（一部） （1）EV・HV向け車載ECU 組み込み開発案件 ・担当工程：機能単位で基本設計～結合評価までの一連の工程 ・EV・HV向けのモーター/ジェネレータ/インバーターを制御する車載ECUの組み込み開発 ・開発言語：C言語またはMATLAB/Simulink （2）デジタル複合機 FW開発（画像処理／BSP） ・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テスト ・開発言語：C、C++ Tier1企業の請負業務からスタートし、大手SIreから引き合いも多く、現在30名体制を2年後には100名へ増員し、事業拡大を計画しております。 少数精鋭の為、顧客折衝やメンバー育成、チームマネジメントはもちろんご自身の手も動かして頂くPLポジションです！ ■メカトロ事業部について： 自動車、食品、半導体業界における産業機械 において、設計・開発からアフターサービスまで、お客様のものづくりのあらゆる場面で技術的な貢献をしています。「技術のことは、マイスターに頼めば大丈夫」と言われることを目指し、企業として様々な技術を備え、顧客のニーズに応えるソリューションパートナーとして、常に最前線で産業を支える役割を担っています。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞大阪府大阪市内の顧客先住所：大阪府大阪市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～450,000円＜月給＞300,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

～請負開発中心でアサイン先での長期就業が可能です◎／案件に基づいた採用で待機はほぼ発生いたしません～ 技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。ソフト事業は、3年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手 Sireからの引き合いも多く、現30名体制を2年後には100名体制へ増員し事業拡大を計画しております。 ■業務内容： メカトロ事業とファシリティ事業の二本柱で安定した経営を続ける当社で、自動車のエンジンコントロールユニット（ECU）に関する組込ソフトウェア開発業務をご担当いただきます。ご経験に応じて、要件定義から基本設計、仕様設計、システム評価まで幅広い工程をお任せします。（入社後は当社の研修制度や先輩社員のOJTでしっかりと育成していきます） ■やりがい：当社は元々メカトロ事業でも派遣案件よりも請負案件の割合が多い会社です。また同業他社と比べて、顧客の数を多くし過ぎることなく1社ずつ深く向き合う体制のため、長期的な案件が多いという特徴があります。また、顧客先社員と同じ裁量で仕事を進めていくことができるのも大きな魅力です。 ■希望勤務地と配属先の決定方法： まずはご希望の勤務地を基に検討いたしますが、面接の中で幅広く勤務地や希望の業界、働き方について確認し、マッチする案件をご紹介しております。まずはご経験と案件の業務内容の親和性をより重視しております。 ※案件に対するエンジニアの稼働率は99％で、待機はほぼ発生せず、また、待機中も給与満額支給です（今後の増員に伴い変動の可能性がわずかにございます）。 ■安心の寮・社宅制度： 転居を伴うご入社の場合には寮社宅補助制度があります◎ 【独身者】 ・28歳まで：自己負担2万円／月 ・29～31歳：35歳年度末まで3万円～5000円／月の手当補助 ・32歳～：入社より3年間 家賃の50～20%補助 【同居家族有】 ・単身赴任：自己負担1万2000円／月 ・家族帯同社宅：家賃＋共益費の50％補助 ※社宅においては、弊社から何件かの物件をピックアップし、選択いただく形になります◎

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞顧客先（東京）住所：東京都 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞350万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～＜月給＞200,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）※昨年全社実績3ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

～優良独立系SIとの協業◎／請負開発中心でアサイン先での長期就業が可能です◎／案件に基づいた採用で待機はほぼ発生いたしません～ ■業務内容： メカトロ事業とファシリティ事業の二本柱で安定した経営を続ける当社で、自動車のエンジンコントロールユニット（ECU）に関する組込ソフトウェア開発業務をご担当いただきます。要件定義から基本設計、仕様設計、システム評価まで幅広い工程をご経験に応じてお任せします。また、本ポジションでは、3～4名のチームリーダーとして工程・人員・進捗・予算管理も担っていただきます。 ■やりがい： 当社の事業拡大をけん引する重要なポジションです。当社は元々メカトロ事業でも派遣案件よりも請負案件の割合が多い会社です。また同業他社と比べて、顧客の数を多くし過ぎることなく1社ずつ深く向き合う体制のため、長期的な案件が多いという特徴があります。また、顧客先社員と同じ裁量で仕事を進めていくことができるのも大きな魅力です。将来的に請負開発案件にも携わりたい方は大歓迎です。 ■教育研修制度◎： 配属案件やご本人のご経験にもよりますが、概ね1週間～2週間程度の中途社員研修を設けております。（ある案件については1か月～2か月の社内研修、その後配属先の研修施設での3か月程度の研修を実施等、かなり充実しております◎） ＜その他自己啓発系の研修制度も充実しております◎＞ ・重点資格取得奨励金制度 ・通信教育講座受講料補助（自己負担0～40％で受講可） ■当社概要： マイスター＝MYSTARとは、造語で「人生という舞台において、全て己がスターであり、各々が主役である」という思いが込められています。当社の財産は「人」。人間として、エンジニアとして成長してもらうため、社員教育に注力しております（研修制度や資格取得補助制度等）。また、当社ではメンター制を導入し新入社員1名に対し必ず1名の先輩がサポートしています。その他、福利厚生や社員間交流会の実施等を通して、社員一人一人の人生の充実をバックアップしています。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞顧客先(東京都)住所：東京都23区内 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）※昨年全社実績3ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

設計開発エンジニア（WEB・業務系）を募集しております。要件定義から基本設計、仕様設計、システム評価まで 幅広い工程をご経験に合わせて担当頂きます。案件によっては在宅勤務も相談可能です。 【プロジェクト案件例】 ・CAN通信ツール開発 ・電池ECU開発向け自動化環境構築 ・IVI自動評価モデル開発 【キャリアステップ】 チームをとりまとめるリーダーや、より難しい案件に挑戦するなど、多様に活躍できるフィールドをご用意しています。 通信教育講座やワークショップなど学びの場を多く設けている為、どんな時代でも生き残れ、求められ続けるエンジニアを目指せます。 【評価制度】 目標管理面談が年に4回あり、将来のキャリアプランを上司と構築していきます。 一職種で技術力を伸ばすエンジニアや別職種へのキャリアチェンジなど、多様なキャリアで活躍頂けます。 同社はアウトソーシング会社となりますが、案件ごとの派遣ではない為、固定されたひとつの勤務先で長期就業が可能です。 ■メカトロ事業部について： 自動車、食品、半導体業界における産業機械 において、設計・開発からアフターサービスまで、お客様のものづくりのあらゆる場面で技術的な貢献をしています。「技術のことは、マイスターに頼めば大丈夫」と言われることを目指し、企業として様々な技術を備え、顧客のニーズに応えるソリューションパートナーとして、常に最前線で産業を支える役割を担っています。 ■企業の魅力： （1）安定した経営基盤…創業50年で安定した基盤を持っております。 （2）ワンストップエンジニアリングサービス…設計から制作、据付、メンテナンスまでトータルサポートを実施。ハイクオリティ、ローコストな生産設備の提案・納入を実現しています。当社では、部品一つの制作からシステム制作まで、自社・他社製品問わずカスタマイズ設計できるため、幅広い顧客より高評価を得ています。

学歴不問

＜勤務地詳細1＞愛知県内の顧客先住所：愛知県名古屋市中村区 勤務地最寄駅：名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞愛知県の顧客先住所：愛知県刈谷市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

中村公園駅、中村日赤駅、岩塚駅

＜予定年収＞400万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～400,000円＜月給＞210,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

～未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生充実／教育体制◎～ ■業務内容： 当社は、ソフトウェア開発の技術サービスを大手クライアント企業様向けに提供しており、車載ECUの設計開発をご担当頂く方を募集しています。 クライアントは「23卒学生 志望IT企業ランキング」トップ10入りの企業など大手人気企業のお仕事に携わることも可能です・ ■業務詳細： 開発パートは、要求分析からシステム評価まで幅広く全工程に携わることができ、ご経験とご希望に応じて要件定義や開発工程へのアサインが可能です。開発だけでなく「後輩育成」や「事業拡大」などに興味ある方も歓迎しております。 【開発例】 ・次世代コックピット開発 ・次世代グラフィックメーター開発 ・次世代PVM開発 ・ADASアプリ開発 ・各種ECU開発（ボディ・ブレーキ・EV/HV・カメラ・ダイアグなど） ・ナビ開発（探索・マルチメディアUI開発・Androidオーディオなど） ・車載器開発（テレマティクス関連など） ・次期車載セキュリティ開発 ■業務の魅力： 営業担当が月に1度ほど各現場に訪問し、困り事・悩み事・希望・要望のヒアリングを行っているため、会社に対する不満や離職に繋がる不安は解消され、満足度高く働くスタッフが多数です。 ■当社の魅力： ・安定した経営基盤…創業50年で安定した基盤を持っております。 ・取引業界の広さ…当社は医療機器、自動車、半導体、食品、化粧品等様々な業界のお客様と取引がございます。ですので、各業界の最先端をいく一流大手メーカー様の案件が担当でき、エンジニアとしてのキャリアを積んでいただけます。 ・充実したキャリア制度…当社は節目ごとにキャリアデザインを用意しています。エンジニアとしての高みを目指し、スペシャリストとしてその道を究めるのか、マネジメントや組織構築行い経営に近い分野で活躍するのか、各人の力を最大限に発揮できるキャリア形成、プロフェッショナル育成のための支援をしています。

学歴不問

＜勤務地詳細1＞愛知県名古屋市中村区の客先住所：愛知県名古屋市中村区 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞刈谷市内の顧客先住所：愛知県刈谷市 勤務地最寄駅：東海道本線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

中村公園駅、中村日赤駅、岩塚駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～350,000円＜月給＞210,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記給与額は残業代を含まない金額です。※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

～未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生充実／研修体制も◎で長期就業が可能！～ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械を中心とした、組込みソフトの要求分析～設計、製作、テストまでの開発工程全般をお任せします。 長期プロジェクトのため、じっくり腰を落ち着けて働ける環境で活躍して頂けます。 車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計・開発・テスト工程をメインとした案件で、何も決まっていない状態からスタートしてアイデアを出し合い、手順からつくり出す醍醐味があります。 ■プロジェクト案件例： ・エンジン制御　・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御　・インバーター制御 ・複合機（プリンター）制御など ■ソフト開発事業において ・ソフト事業は3年前にTier1企業の請負業務からスタートし、上流は基本設計、詳細設計、下流はコーディング、コードレビュー、単体・複合テストまで請負実績があります。今では大手Sireからの引き合いも多く直近では表彰を受賞しました。 ・前年度4月から比べて現在ソフト人員増員率は30％以上となり、現在の50名体制を2年後には100名体制へ増員を目指し、当社事業拡大計画の中でも特に力を入れています。 ■配属チーム（客先社員含む）の人数構成　 2名～5名程度が中心です 協力会社社員を含めると、30～100名の規模となるケースもあります ■現場研修： 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。 その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。 さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。 ■キャリアステップ： チームをとりまとめるリーダーや、より難しい資格取得に挑戦するなど、多様に活躍できるフィールドをご用意しております。通信教育講座やワークショップなど学びの場を多く設けている為、どんな時代でも生き残れる、求められ続けるエンジニアを目指すことができます。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞広島県広島市南区内の顧客先住所：広島県広島市南区 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

比治山下駅、比治山橋駅、段原一丁目駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制■昼食代補助制度(3500円/月)＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～340,000円＜月給＞210,000円～340,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞昇給有賞与有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

～未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生充実／研修体制も◎で長期就業が可能！～ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・組込みソフトの要求分析・設計・製作・テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。 ・将来的にはPLとして、自社メンバー・プロジェクト管理などまでお任せします。 ・車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計、開発、テスト工程をメインとした案件で、自社社員と共に知識と開発スキルを磨くことができます。 ・現状派遣形態ですが、当社社員でチームを作りV字プロセス全般行う体制を取ってします。 ・顧客折衝やメンバー教育、チームマネジメントはもちろん、ご自身の手も動かして頂くPLポジションとなり、技術スキルのみならずマネジメントスキルも磨いて頂ける遣り甲斐あるポジションです。 ■プロジェクト案件例 ・油圧ショベル制御　・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御　　・インバーター制御 ・複合機制御など　　・エンジン制御 ■ソフト開発事業において ・ソフト事業は3年前にTier1企業の請負業務からスタートし、上流は基本設計、詳細設計、下流はコーディング、コードレビュー、単体・複合テストまで請負実績があります。今では大手Sireからの引き合いも多く直近では表彰を受賞しました。 ・前年度4月から比べて現在ソフト人員増員率は30％以上となり現在の50名体制を2年後には100名体制へ増員を目指し、当社事業拡大計画の中でも特に力を入れています。 ■配属チーム（客先社員含む）の人数構成　 　2名～5名程度が中心です 　協力会社社員を含めると、30～100名の規模となるケースもあります ■プロジェクトリーダーの立ち位置（業務裁量権） 　常駐先企業のプロジェクトリーダーと同じ権限で業務遂行が可能です！ ・一例 　予実工数管理 　人員配置等の業務も対応可能 　客先企業で使用可能なオンライン教育システムの受講など ■現場研修： 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。 その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞広島県広島市南区内の顧客先住所：広島県広島市南区 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

比治山下駅、比治山橋駅、段原一丁目駅

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制■昼食代補助制度(3500円/月)＜賃金内訳＞月額（基本給）：400,000円＜月給＞400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給あり■賞与あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

～未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生充実／教育体制◎～ ■業務内容： 主に要件定義から基本設計、仕様設計、システム評価まで幅広い工程をご経験に合わせて担当頂きます。 ■業務詳細： 【WEB・業務系】 ■開発例：業務アプリケーション、業務システム(工場の生産システム、物流システム、監視システム、制御システムなど)顧客情報管理システムなどの開発。 【組込み系】 ■ECU、エンジン、排ガス、FA機器など ■開発例：自動車のエンジンコントロールユニットに関する組み込みソフトウェア設計開発業務。 ※各個人の適正により配属先は相談となります。 ■キャリアステップ： チームをとりまとめるリーダーや、より難しい案件に挑戦するなど、多様に活躍できるフィールドをご用意しています。 通信教育講座やワークショップなど学びの場を多く設けている為、どんな時代でも生き残れ、求められ続けるエンジニアを目指せます。 ■評価制度： 目標管理面談が年に4回あり、将来のキャリアプランを上司と構築していきます。 一職種で技術力を伸ばすエンジニアや別職種へのキャリアチェンジなど、多様なキャリアで活躍頂けます。 同社はアウトソーシング会社となりますが、案件ごとの派遣ではない為、固定されたひとつの勤務先で長期就業が可能です。 ■メカトロ事業部について： 自動車、食品、半導体業界における産業機械 において、設計・開発からアフターサービスまで、お客様のものづくりのあらゆる場面で技術的な貢献をしています。「技術のことは、マイスターに頼めば大丈夫」と言われることを目指し、企業として様々な技術を備え、顧客のニーズに応えるソリューションパートナーとして、常に最前線で産業を支える役割を担っています。 ■企業の魅力： （1）安定した経営基盤…創業50年で安定した基盤を持っております。 （2）ワンストップエンジニアリングサービス…設計から制作、据付、メンテナンスまでトータルサポートを実施。ハイクオリティ、ローコストな生産設備の提案・納入を実現しています。当社では、部品一つの制作からシステム制作まで、自社・他社製品問わずカスタマイズ設計できるため、幅広い顧客より高評価を得ています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞九州エリアの各事業所住所：福岡県 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～400,000円＜月給＞210,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）※昨年全社実績3ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

【残業時間平均20時間／多角的事業展開での安定性◎／エンジニアを大切にした社内制度で長期就業可能な環境】 ■仕事内容： 車載系の組み込みソフトウェアにおけるプロジェクトマネジメントもしくはリーダー業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■案件一例： ・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発 ・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発 ・車載ADAS機能 再設計業務 ・ランプ制御システム開発 先行投入 ・EV社向け複数ユニットECU開発 ・次世代テレマティクスサービスアプリ開発 ・車載機向けAndroidアプリ開発 ・車載ECU開発（統合ECU開発） ・AD／ADAS車載アプリケーション先行開発 ■開発言語：C、C++ ■キャリアステップ： ・顧客リーダーと同等のポジションに立ち、自グループの管理及び他グループリーダーとコミュニケーションをとることができます。 ・適時、業務拡販や増員など事業拡大のご提案をして頂きます。 ・本社業務の一部(新入社員研修など)を協力して頂きます。 ■おすすめポイント： ・常に新たな知識や経験を積んでいきたい方はピッタリです。 ・お客様先で役職者相当の権限を有してチームを率いてプロジェクト管理・運営業務を実施していただきます。 ・就業先では顧客先リーダーと同等にポジションに立ち、適時、業務拡販や増員など事業拡大のご提案をして頂きます。 ・上流から下流まで携われます。（仕様打合せ、要件定義、プログラミング・開発、進捗管理、装置立上げ等） ■就業環境： ・配属先現場では、全体人数は50名ですが、チーム分けされており1チーム10名前後なので連携が取りやすい環境です。 ・お客様先内でもリーダーとして業務に従事できる環境があります。 ・お客様の役職者相当の権限を有しチームを率いてプロジェクト管理・運営業務を実施していただきます。 ・チームメンバーのマネジメントも行いながら業務を行っていただけます。 ・基本的にはお客様内で長期での就業となります。 ・残業が少なく、月に20時間程度の社員が大半です。休暇もとりやすい環境ですので安心して業務に対応いただけます。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞顧客住所：神奈川県横浜市港北区新横浜 勤務地最寄駅：JR線／新横浜駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新横浜駅、北新横浜駅、小机駅

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：430,000円～600,000円＜月給＞430,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）・昨年全社実績3.5ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業詳細：(1)メカトロ事業分野：装置の設計から製造・メンテナンスまでのワンストップエンジニアリングサービス ／ 半導体製造装置、各種メカトロ機器等のメンテナンス ／ 装置の改良・改善設計及び製作 ／ メカトロ産業にかかる技術者の派遣・人材紹介(2)ファシリティ・環境事業分野：建物のトータル管理ソリューション ／ 建築設備のエンジニアリング ／ 省エネソリューションサービス ／ エネルギー管理ソリューション ／ 蓄電システムの提案、施工

【残業時間平均20時間／多角的事業展開での安定性◎／エンジニアを大切にした社内制度で長期就業可能な環境】 ■仕事内容： 車載系の組み込みソフトウェアにおけるプロジェクトマネジメントもしくはリーダー業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■案件一例： ・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発 ・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発 ・車載ADAS機能 再設計業務 ・ランプ制御システム開発 先行投入 ・EV社向け複数ユニットECU開発 ・次世代テレマティクスサービスアプリ開発 ・車載機向けAndroidアプリ開発 ・車載ECU開発（統合ECU開発） ・AD／ADAS車載アプリケーション先行開発 ■開発言語：C、C++ ■キャリアステップ： ・顧客リーダーと同等のポジションに立ち、自グループの管理及び他グループリーダーとコミュニケーションをとることができます。 ・適時、業務拡販や増員など事業拡大のご提案をして頂きます。 ・本社業務の一部(新入社員研修など)を協力して頂きます。 ■おすすめポイント： ・常に新たな知識や経験を積んでいきたい方はピッタリです。 ・お客様先で役職者相当の権限を有してチームを率いてプロジェクト管理・運営業務を実施していただきます。 ・就業先では顧客先リーダーと同等にポジションに立ち、適時、業務拡販や増員など事業拡大のご提案をして頂きます。 ・上流から下流まで携われます。（仕様打合せ、要件定義、プログラミング・開発、進捗管理、装置立上げ等） ■就業環境： ・配属先現場では、全体人数は50名ですが、チーム分けされており1チーム10名前後なので連携が取りやすい環境です。 ・お客様先内でもリーダーとして業務に従事できる環境があります。 ・お客様の役職者相当の権限を有しチームを率いてプロジェクト管理・運営業務を実施していただきます。 ・チームメンバーのマネジメントも行いながら業務を行っていただけます。 ・基本的にはお客様内で長期での就業となります。 ・残業が少なく、月に20時間程度の社員が大半です。休暇もとりやすい環境ですので安心して業務に対応いただけます。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞顧客先(栃木県)住所：栃木県 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：430,000円～600,000円＜月給＞430,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）・昨年全社実績3.5ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業詳細：(1)メカトロ事業分野：装置の設計から製造・メンテナンスまでのワンストップエンジニアリングサービス ／ 半導体製造装置、各種メカトロ機器等のメンテナンス ／ 装置の改良・改善設計及び製作 ／ メカトロ産業にかかる技術者の派遣・人材紹介(2)ファシリティ・環境事業分野：建物のトータル管理ソリューション ／ 建築設備のエンジニアリング ／ 省エネソリューションサービス ／ エネルギー管理ソリューション ／ 蓄電システムの提案、施工

～社員数1000名超の未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生充実／研修体制も◎で長期就業が可能！～ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 組込みソフトの要求分析･設計･製作･テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。将来的にはPLとして、自社メンバー･プロジェクト管理などまでお任せします。 車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系等の組込みソフト開発の、設計･開発･テスト工程をメインとした案件で、自社社員と共に知識と開発スキルを磨くことができます。 ■プロジェクト事例 ・エンジン制御 ・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御 ・インバーター制御 ・複合機（プリンター）制御など ■プロジェクト事例詳細（一部） （1）EV・HV向け車載ECU 組み込み開発案件 ・担当工程：機能単位で基本設計～結合評価までの一連の工程 ・EV・HV向けのモーター/ジェネレータ/インバーターを制御する車載ECUの組み込み開発 ・開発言語：C言語またはMATLAB/Simulink （2）デジタル複合機 FW開発（画像処理／BSP） ・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テスト ・開発言語：C、C++ Tier1企業の請負業務からスタートし、大手SIreから引き合いも多く、現在30名体制を2年後には100名へ増員し、事業拡大を計画しております。 少数精鋭の為、顧客折衝やメンバー育成、チームマネジメントはもちろんご自身の手も動かして頂くPLポジションです！ ■配属部署について： 当募集は、大阪府内での配属を前提とした募集となります。 配属先や案件については、ご自身の希望および適性、スキルを総合的に考慮し、決定いたします。 ※最終面接合格（条件通知書発行）時には配属先を決定いたしますので、「どこに配属となるか分からない」といった状態でのご入社意思決定をいただくことはございません。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞大阪府内の顧客先住所：大阪府 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～450,000円＜月給＞300,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

～社員数1000名超の未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生、研修体制も◎で長期就業可能～ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 組込みソフトの要求分析～設計、製作、テストまでの開発工程全般をお任せします。長期プロジェクトのため、じっくり腰を落ち着けて働ける環境で活躍して頂けます。 車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系等の組込みソフト開発の、設計･開発･テスト工程をメインとした案件で、何も決まっていない状態からスタートしてアイデアを出し合い、手順からつくり出す醍醐味があります。 ■プロジェクト事例 ・エンジン制御　 ・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御　 ・インバーター制御 ・複合機（プリンター）制御など ■プロジェクト事例詳細： （1）EV・HV向け車載ECU 組み込み開発案件 ・担当工程：機能単位で基本設計～結合評価までの一連の工程 ・EV・HV向けのモーター/ジェネレータ/インバーターを制御する車載ECUの組み込み開発 ・開発言語：C言語またはMATLAB/Simulink （2）デジタル複合機 FW開発（画像処理／BSP） ・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テスト ・開発言語：C、C++ Tier1企業の請負業務からスタートし、大手SIreから引き合いも多く、現在30名体制を2年後には100名へ増員し、事業拡大を計画しております。 ■配属部署について： 当募集は、広島県内での配属を前提とした募集となります。 配属先や案件については、ご自身の希望および適性、スキルを総合的に考慮し、決定いたします。 ※最終面接合格（条件通知書発行）時には配属先を決定いたしますので、「どこに配属となるか分からない」といった状態でのご入社意思決定をいただくことはございません。 ■メカトロ事業部について： 自動車、食品、半導体業界における産業機械 において、設計・開発からアフターサービスまで、お客様のものづくりのあらゆる場面で技術的な貢献をしています。「技術のことは、マイスターに頼めば大丈夫」と言われることを目指し、企業として様々な技術を備え、顧客のニーズに応えるソリューションパートナーとして、常に最前線で産業を支える役割を担っています。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞広島県内の顧客先住所：広島県 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：225,000円～340,000円＜月給＞225,000円～340,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

～社員数1000名超の未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生充実／研修体制も◎で長期就業が可能！～ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 組込みソフトの要求分析･設計･製作･テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。将来的にはPLとして、自社メンバー･プロジェクト管理などまでお任せします。 車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系等の組込みソフト開発の、設計･開発･テスト工程をメインとした案件で、自社社員と共に知識と開発スキルを磨くことができます。 ■プロジェクト事例 ・エンジン制御 ・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御 ・インバーター制御 ・複合機（プリンター）制御など ■プロジェクト事例詳細（一部） （1）EV・HV向け車載ECU 組み込み開発案件 ・担当工程：機能単位で基本設計～結合評価までの一連の工程 ・EV・HV向けのモーター/ジェネレータ/インバーターを制御する車載ECUの組み込み開発 ・開発言語：C言語またはMATLAB/Simulink （2）デジタル複合機 FW開発（画像処理／BSP） ・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テスト ・開発言語：C、C++ Tier1企業の請負業務からスタートし、大手SIreから引き合いも多く、現在30名体制を2年後には100名へ増員し、事業拡大を計画しております。 少数精鋭の為、顧客折衝やメンバー育成、チームマネジメントはもちろんご自身の手も動かして頂くPLポジションです！ ■配属部署について： 当募集は、福岡県内での配属を前提とした募集となります。 配属先や案件については、ご自身の希望および適性、スキルを総合的に考慮し、決定いたします。 ※最終面接合格（条件通知書発行）時には配属先を決定いたしますので、「どこに配属となるか分からない」といった状態でのご入社意思決定をいただくことはございません。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞福岡県内の客先住所：福岡県 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～450,000円＜月給＞300,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

～社員数1000名超の未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生、研修体制も◎で長期就業可能～ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 組込みソフトの要求分析～設計、製作、テストまでの開発工程全般をお任せします。長期プロジェクトのため、じっくり腰を落ち着けて働ける環境で活躍して頂けます。 車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系等の組込みソフト開発の、設計･開発･テスト工程をメインとした案件で、何も決まっていない状態からスタートしてアイデアを出し合い、手順からつくり出す醍醐味があります。 ■プロジェクト事例 ・エンジン制御　 ・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御　 ・インバーター制御 ・複合機（プリンター）制御など ■プロジェクト事例詳細： （1）EV・HV向け車載ECU 組み込み開発案件 ・担当工程：機能単位で基本設計～結合評価までの一連の工程 ・EV・HV向けのモーター/ジェネレータ/インバーターを制御する車載ECUの組み込み開発 ・開発言語：C言語またはMATLAB/Simulink （2）デジタル複合機 FW開発（画像処理／BSP） ・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テスト ・開発言語：C、C++ Tier1企業の請負業務からスタートし、大手SIreから引き合いも多く、現在30名体制を2年後には100名へ増員し、事業拡大を計画しております。 ■配属部署について： 当募集は、大阪府内での配属を前提とした募集となります。 配属先や案件については、ご自身の希望および適性、スキルを総合的に考慮し、決定いたします。 ※最終面接合格（条件通知書発行）時には配属先を決定いたしますので、「どこに配属となるか分からない」といった状態でのご入社意思決定をいただくことはございません。 ■メカトロ事業部について： 自動車、食品、半導体業界における産業機械 において、設計・開発からアフターサービスまで、お客様のものづくりのあらゆる場面で技術的な貢献をしています。「技術のことは、マイスターに頼めば大丈夫」と言われることを目指し、企業として様々な技術を備え、顧客のニーズに応えるソリューションパートナーとして、常に最前線で産業を支える役割を担っています。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞大阪府内の顧客先住所：大阪府 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：225,000円～340,000円＜月給＞225,000円～340,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

■業務内容 組込みソフトの要求分析･設計･製作･テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。将来的にはPLとして、自社メンバー･プロジェクト管理などまでお任せします。 車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計･開発･テスト工程をメインとした案件で、自社社員と共に知識と開発スキルを磨くことができます。 【プロジェクト事例】 ・エンジン制御　・電動パワーステアリング制御　・車載通信機制御 ・インバーター制御　・複合機（プリンター）制御など 【プロジェクト事例詳細（一部）】 （1）車載RSE通信サービス開発 　担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テストまで 　開発言語：C、C＋＋ （2）ドライブレコーダー開発 　担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テストまで 　開発言語：C＋＋ Tier1企業の請負業務からスタートし、大手SIreから引き合いも多く、現在30名体制を2年後には100名へ増員し、事業拡大を計画しております。 少数精鋭の為、顧客折衝やメンバー育成、チームマネジメントはもちろんご自身の手も動かして頂くPLポジションです！ 【キャリアステップ】 チームをとりまとめるリーダーや、より難しい案件に挑戦するなど、多様に活躍できるフィールドをご用意しています。 通信教育講座やワークショップなど学びの場を多く設けている為、どんな時代でも生き残れ、求められ続けるエンジニアを目指せます。 ■メカトロ事業部について： 自動車、食品、半導体業界における産業機械 において、設計・開発からアフターサービスまで、お客様のものづくりのあらゆる場面で技術的な貢献をしています。「技術のことは、マイスターに頼めば大丈夫」と言われることを目指し、企業として様々な技術を備え、顧客のニーズに応えるソリューションパートナーとして、常に最前線で産業を支える役割を担っています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞福岡市内の顧客先住所：福岡県福岡市博多区 勤務地最寄駅：鹿児島本線／博多駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

東比恵駅、福岡空港駅(鉄道)、博多駅

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～450,000円＜月給＞300,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

～社員数1000名超の未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生、研修体制も◎で長期就業可能～ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 組込みソフトの要求分析～設計、製作、テストまでの開発工程全般をお任せします。長期プロジェクトのため、じっくり腰を落ち着けて働ける環境で活躍して頂けます。 車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系等の組込みソフト開発の、設計･開発･テスト工程をメインとした案件で、何も決まっていない状態からスタートしてアイデアを出し合い、手順からつくり出す醍醐味があります。 ■プロジェクト事例 ・エンジン制御　 ・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御　 ・インバーター制御 ・複合機（プリンター）制御など ■プロジェクト事例詳細： （1）EV・HV向け車載ECU 組み込み開発案件 ・担当工程：機能単位で基本設計～結合評価までの一連の工程 ・EV・HV向けのモーター/ジェネレータ/インバーターを制御する車載ECUの組み込み開発 ・開発言語：C言語またはMATLAB/Simulink （2）デジタル複合機 FW開発（画像処理／BSP） ・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テスト ・開発言語：C、C++ Tier1企業の請負業務からスタートし、大手SIreから引き合いも多く、現在30名体制を2年後には100名へ増員し、事業拡大を計画しております。 ■配属部署について： 当募集は、福岡県内での配属を前提とした募集となります。 配属先や案件については、ご自身の希望および適性、スキルを総合的に考慮し、決定いたします。 ※最終面接合格（条件通知書発行）時には配属先を決定いたしますので、「どこに配属となるか分からない」といった状態でのご入社意思決定をいただくことはございません。 ■メカトロ事業部について： 自動車、食品、半導体業界における産業機械 において、設計・開発からアフターサービスまで、お客様のものづくりのあらゆる場面で技術的な貢献をしています。「技術のことは、マイスターに頼めば大丈夫」と言われることを目指し、企業として様々な技術を備え、顧客のニーズに応えるソリューションパートナーとして、常に最前線で産業を支える役割を担っています。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞福岡県内の客先住所：福岡県 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：225,000円～340,000円＜月給＞225,000円～340,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

～社員数1000名超の未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生充実／研修体制も◎で長期就業が可能！～ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 組込みソフトの要求分析･設計･製作･テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。将来的にはPLとして、自社メンバー･プロジェクト管理などまでお任せします。 車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系等の組込みソフト開発の、設計･開発･テスト工程をメインとした案件で、自社社員と共に知識と開発スキルを磨くことができます。 ■プロジェクト事例 ・エンジン制御 ・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御 ・インバーター制御 ・複合機（プリンター）制御など ■プロジェクト事例詳細（一部） （1）EV・HV向け車載ECU 組み込み開発案件 ・担当工程：機能単位で基本設計～結合評価までの一連の工程 ・EV・HV向けのモーター/ジェネレータ/インバーターを制御する車載ECUの組み込み開発 ・開発言語：C言語またはMATLAB/Simulink （2）デジタル複合機 FW開発（画像処理／BSP） ・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テスト ・開発言語：C、C++ Tier1企業の請負業務からスタートし、大手SIreから引き合いも多く、現在30名体制を2年後には100名へ増員し、事業拡大を計画しております。 少数精鋭の為、顧客折衝やメンバー育成、チームマネジメントはもちろんご自身の手も動かして頂くPLポジションです！ ■配属部署について： 当募集は、愛知県内での配属を前提とした募集となります。 配属先や案件については、ご自身の希望および適性、スキルを総合的に考慮し、決定いたします。 ※最終面接合格（条件通知書発行）時には配属先を決定いたしますので、「どこに配属となるか分からない」といった状態でのご入社意思決定をいただくことはございません。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞愛知県の顧客先住所：愛知県 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～450,000円＜月給＞300,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

～社員数1000名超の未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生、研修体制も◎で長期就業可能～ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 組込みソフトの要求分析～設計、製作、テストまでの開発工程全般をお任せします。長期プロジェクトのため、じっくり腰を落ち着けて働ける環境で活躍して頂けます。 車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系等の組込みソフト開発の、設計･開発･テスト工程をメインとした案件で、何も決まっていない状態からスタートしてアイデアを出し合い、手順からつくり出す醍醐味があります。 ■プロジェクト事例 ・エンジン制御　 ・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御　 ・インバーター制御 ・複合機（プリンター）制御など ■プロジェクト事例詳細： （1）EV・HV向け車載ECU 組み込み開発案件 ・担当工程：機能単位で基本設計～結合評価までの一連の工程 ・EV・HV向けのモーター/ジェネレータ/インバーターを制御する車載ECUの組み込み開発 ・開発言語：C言語またはMATLAB/Simulink （2）デジタル複合機 FW開発（画像処理／BSP） ・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テスト ・開発言語：C、C++ Tier1企業の請負業務からスタートし、大手SIreから引き合いも多く、現在30名体制を2年後には100名へ増員し、事業拡大を計画しております。 ■配属部署について： 当募集は、愛知県内での配属を前提とした募集となります。 配属先や案件については、ご自身の希望および適性、スキルを総合的に考慮し、決定いたします。 ※最終面接合格（条件通知書発行）時には配属先を決定いたしますので、「どこに配属となるか分からない」といった状態でのご入社意思決定をいただくことはございません。 ■メカトロ事業部について： 自動車、食品、半導体業界における産業機械 において、設計・開発からアフターサービスまで、お客様のものづくりのあらゆる場面で技術的な貢献をしています。「技術のことは、マイスターに頼めば大丈夫」と言われることを目指し、企業として様々な技術を備え、顧客のニーズに応えるソリューションパートナーとして、常に最前線で産業を支える役割を担っています。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞愛知県の顧客先住所：愛知県 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：225,000円～340,000円＜月給＞225,000円～340,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

～社員数1000名超の未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生充実／研修体制も◎で長期就業が可能！～ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 組込みソフトの要求分析･設計･製作･テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。将来的にはPLとして、自社メンバー･プロジェクト管理などまでお任せします。 車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系等の組込みソフト開発の、設計･開発･テスト工程をメインとした案件で、自社社員と共に知識と開発スキルを磨くことができます。 ■プロジェクト事例 ・エンジン制御 ・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御 ・インバーター制御 ・複合機（プリンター）制御など ■プロジェクト事例詳細（一部） （1）EV・HV向け車載ECU 組み込み開発案件 ・担当工程：機能単位で基本設計～結合評価までの一連の工程 ・EV・HV向けのモーター/ジェネレータ/インバーターを制御する車載ECUの組み込み開発 ・開発言語：C言語またはMATLAB/Simulink （2）デジタル複合機 FW開発（画像処理／BSP） ・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テスト ・開発言語：C、C++ Tier1企業の請負業務からスタートし、大手SIreから引き合いも多く、現在30名体制を2年後には100名へ増員し、事業拡大を計画しております。 少数精鋭の為、顧客折衝やメンバー育成、チームマネジメントはもちろんご自身の手も動かして頂くPLポジションです！ ■配属部署について： 当募集は、広島県内での配属を前提とした募集となります。 配属先や案件については、ご自身の希望および適性、スキルを総合的に考慮し、決定いたします。 ※最終面接合格（条件通知書発行）時には配属先を決定いたしますので、「どこに配属となるか分からない」といった状態でのご入社意思決定をいただくことはございません。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞広島県内の顧客先住所：広島県 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～450,000円＜月給＞300,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

【残業時間平均20時間／多角的事業展開での安定性◎／エンジニアを大切にした社内制度で長期就業可能な環境】 ■仕事内容： 車載系の組み込みソフトウェアにおけるプロジェクトマネジメントもしくはリーダー業務をお任せします。 ■案件一例： ・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発 ・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発 ・車載ADAS機能 再設計業務 ・ランプ制御システム開発 先行投入 ・EV社向け複数ユニットECU開発 ・次世代テレマティクスサービスアプリ開発 ・車載機向けAndroidアプリ開発 ・車載ECU開発（統合ECU開発） ・AD／ADAS車載アプリケーション先行開発 ■開発言語：C、C++ ■キャリアステップ： ・顧客リーダーと同等のポジションに立ち、自グループの管理及び他グループリーダーとコミュニケーションをとることができます。 ・適時、業務拡販や増員など事業拡大のご提案をして頂きます。 ・本社業務の一部(新入社員研修など)を協力して頂きます。 ■おすすめポイント： ・常に新たな知識や経験を積んでいきたい方はピッタリです。 ・お客様先で役職者相当の権限を有してチームを率いてプロジェクト管理・運営業務を実施していただきます。 ・就業先では顧客先リーダーと同等にポジションに立ち、適時、業務拡販や増員など事業拡大のご提案をして頂きます。 ・上流から下流まで携われます。（仕様打合せ、要件定義、プログラミング・開発、進捗管理、装置立上げ等） ■就業環境： ・配属先現場では、全体人数は50名ですが、チーム分けされており1チーム10名前後なので連携が取りやすい環境です。 ・お客様先内でもリーダーとして業務に従事できる環境があります。 ・お客様の役職者相当の権限を有しチームを率いてプロジェクト管理・運営業務を実施していただきます。 ・チームメンバーのマネジメントも行いながら業務を行っていただけます。 ・基本的にはお客様内で長期での就業となります。 ・残業が少なく、月に20時間程度の社員が大半です。休暇もとりやすい環境ですので安心して業務に対応いただけます。

学歴不問

＜勤務地詳細1＞東京都内の顧客先住所：東京都23区内 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞顧客先（神奈川）住所：神奈川県 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞顧客先（埼玉）住所：埼玉県 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：430,000円～600,000円＜月給＞430,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）・昨年全社実績3.5ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：「メンテナンス＆エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。

～未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生充実／研修体制も◎で長期就業が可能！～ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・組込みソフトの要求分析～設計、製作、テストまでの開発工程全般をお任せします。 ・長期プロジェクトのため、じっくり腰を落ち着けて働ける環境で活躍して頂けます。 ・車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計・開発・テスト工程をメインとした案件で、何も決まっていない状態からスタートしてアイデアを出し合い、手順からつくり出す醍醐味があります。 ■プロジェクト案件例： ・エンジン制御　・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御　・インバーター制御 ・複合機（プリンター）制御など ■ソフト開発事業において ・ソフト事業は3年前にTier1企業の請負業務からスタートし、上流は基本設計、詳細設計、下流はコーディング、コードレビュー、単体・複合テストまで請負実績があります。今では大手Sireからの引き合いも多く直近では表彰を受賞しました。 ・前年度4月から比べて現在ソフト人員増員率は30％以上となり 現在の50名体制を2年後には100名体制へ増員を目指し、当社事業拡大計画の中でも特に力を入れています。 ■配属チーム（客先社員含む）の人数構成　 2名～5名程度が中心です。 協力会社社員を含めると、30～100名の規模となるケースもあります ■現場研修： 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。 その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。 さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。 ■キャリアステップ： チームをとりまとめるリーダーや、より難しい資格取得に挑戦するなど、多様に活躍できるフィールドをご用意しております。通信教育講座やワークショップなど学びの場を多く設けている為、どんな時代でも生き残れる、求められ続けるエンジニアを目指すことができます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞兵庫県神戸市住所：兵庫県神戸市中央区 勤務地最寄駅：JR山陽本線線／神戸駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

中埠頭駅、南公園駅、市民広場駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～350,000円＜月給＞210,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給あり■賞与あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業詳細：(1)メカトロ事業分野：装置の設計から製造・メンテナンスまでのワンストップエンジニアリングサービス ／ 半導体製造装置、各種メカトロ機器等のメンテナンス ／ 装置の改良・改善設計及び製作 ／ メカトロ産業にかかる技術者の派遣・人材紹介(2)ファシリティ・環境事業分野：建物のトータル管理ソリューション ／ 建築設備のエンジニアリング ／ 省エネソリューションサービス ／ エネルギー管理ソリューション ／ 蓄電システムの提案、施工

～未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生充実／研修体制も◎で長期就業が可能！～ ■業務内容： ・組込みソフトの要求分析・設計・製作・テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。 ・将来的にはPLとして、自社メンバー・プロジェクト管理などまでお任せします。 ・車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計、開発、テスト工程をメインとした案件で、自社社員と共に知識と開発スキルを磨くことができます。 ・現状派遣形態ですが、当社社員でチームを作りV字プロセス全般行う体制を取ってします。 ・顧客折衝やメンバー教育、チームマネジメントはもちろん、ご自身の手も動かして頂くPLポジションとなり、技術スキルのみならずマネジメントスキルも磨いて頂ける遣り甲斐あるポジションです。 ■プロジェクト案件例 ・エンジン制御　・電動パワーステアリング制御　・車載通信機制御 ・インバーター制御　・複合機（プリンター）制御など ■ソフト開発事業において ・ソフト事業は3年前にTier1企業の請負業務からスタートし、上流は基本設計、詳細設計、下流はコーディング、コードレビュー、単体・複合テストまで請負実績があります。今では大手Sireからの引き合いも多く直近では表彰を受賞しました。 ・前年度4月から比べて現在ソフト人員増員率は30％以上となり現在の50名体制を2年後には100名体制へ増員を目指し、当社事業拡大計画の中でも特に力を入れています。 ■配属チーム（客先社員含む）の人数構成　 　2名～5名程度が中心です 　協力会社社員を含めると、30～100名の規模となるケースもあります ■プロジェクトリーダーの立ち位置（業務裁量権） 　常駐先企業のプロジェクトリーダーと同じ権限で業務遂行が可能です！ ・一例 　予実工数管理 　人員配置等の業務も対応可能 　客先企業で使用可能なオンライン教育システムの受講など ■現場研修： 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。 その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞福岡県福岡市博多区の顧客先住所：福岡県福岡市博多区 勤務地最寄駅：JR鹿児島本線／博多駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

東比恵駅、福岡空港駅(鉄道)、博多駅

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～450,000円＜月給＞300,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給あり■賞与あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業詳細：(1)メカトロ事業分野：装置の設計から製造・メンテナンスまでのワンストップエンジニアリングサービス ／ 半導体製造装置、各種メカトロ機器等のメンテナンス ／ 装置の改良・改善設計及び製作 ／ メカトロ産業にかかる技術者の派遣・人材紹介(2)ファシリティ・環境事業分野：建物のトータル管理ソリューション ／ 建築設備のエンジニアリング ／ 省エネソリューションサービス ／ エネルギー管理ソリューション ／ 蓄電システムの提案、施工

～未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生充実／研修体制も◎で長期就業が可能！～ ■業務内容： ・車載関連システムの要求分析・設計・製作・テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。 ・主にはモデルベース開発、プロセス関連、周辺シミュレーター開発などに従事頂きます。　 ・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テストまで ・開発言語：C、C++、MATLAB、Python、ROS ※将来的にはプロジェクトリーダーとして、自社メンバー・プロジェクト管理などまでお任せします。 ■ソフト開発事業において ・ソフト事業は3年前にTier1企業の請負業務からスタートし、上流は基本設計、詳細設計、下流はコーディング、コードレビュー、単体・複合テストまで請負実績があります。今では大手Sierからの引き合いも多く直近では表彰を受賞しました。 ・前年度4月から比べて現在ソフト人員増員率は30％以上となり、現在の50名体制を2年後には100名体制へ増員を目指し、当社事業拡大計画の中でも特に力を入れています。 ■現場研修： 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。 その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。 さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。 ■キャリアステップ： チームをとりまとめるリーダーや、より難しい資格取得に挑戦するなど、多様に活躍できるフィールドをご用意しております。通信教育講座やワークショップなど学びの場を多く設けている為、どんな時代でも生き残れる、求められ続けるエンジニアを目指すことができます。 ■企業の魅力： （1）安定した経営基盤…創業50年で安定した基盤を持っております。 （2）ワンストップエンジニアリングサービス…設計から制作、据付、メンテナンスまでトータルサポートを実施。ハイクオリティ、ローコストな生産設備の提案・納入を実現しています。当社では、部品一つの制作からシステム制作まで、自社・他社製品問わずカスタマイズ設計できるため、幅広い顧客より高評価を得ています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞宮崎県内の客先住所：宮崎県宮崎市松橋 勤務地最寄駅：JR日豊本線線／宮崎駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～600,000円＜月給＞300,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給あり■賞与あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業詳細：(1)メカトロ事業分野：装置の設計から製造・メンテナンスまでのワンストップエンジニアリングサービス ／ 半導体製造装置、各種メカトロ機器等のメンテナンス ／ 装置の改良・改善設計及び製作 ／ メカトロ産業にかかる技術者の派遣・人材紹介(2)ファシリティ・環境事業分野：建物のトータル管理ソリューション ／ 建築設備のエンジニアリング ／ 省エネソリューションサービス ／ エネルギー管理ソリューション ／ 蓄電システムの提案、施工

～未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生充実／研修体制も◎で長期就業が可能！～ ■業務内容： ・組込みソフトの要求分析・設計・製作・テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。 また、将来的にはプリジェクトリーダーとして、自社メンバー・プロジェクト管理などまでお任せします。 ・車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計・開発・テスト工程をメインとした案件で、自社社員と共に知識と開発スキルを磨くことができます。 ・現状は派遣形態ですが、当社社員でチームを作りV字プロセス全般行う体制を取っております。 ・顧客折衝やメンバー教育、チームマネジメントはもちろん、ご自身の手も動かして頂くPLポジションとなり、技術スキルのみならずマネジメントスキルも磨いて頂ける遣り甲斐あるポジションです。 ■プロジェクト案件例 ・エンジン制御　・電動パワーステアリング制御　・車載通信機制御 ・インバーター制御　・複合機（プリンター）制御など ■ソフト開発事業において ・ソフト事業は3年前にTier1企業の請負業務からスタートし、上流は基本設計、詳細設計、下流はコーディング、コードレビュー、単体・複合テストまで請負実績があります。今では大手Sireからの引き合いも多く直近では表彰を受賞しました。 ・前年度4月から比べて現在ソフト人員増員率は30％以上となり 現在の50名体制を2年後には100名体制へ増員を目指し、当社事業拡大計画の中でも特に力を入れています。 ■配属チーム（客先社員含む）の人数構成　 　2名～5名程度が中心です 　協力会社社員を含めると、30～100名の規模となるケースもあります ■プロジェクトリーダーの立ち位置（業務裁量権） 常駐先企業のプロジェクトリーダーと同じ権限で業務遂行が可能です！ ※一例 予実工数管理 人員配置等の業務も対応可能 客先企業で使用可能なオンライン教育システムの受講など ■現場研修： 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。 その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞愛知県刈谷市の客先住所：愛知県刈谷市野田町 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

東刈谷駅、野田新町駅、三河安城駅

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～450,000円＜月給＞300,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給あり■賞与あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業詳細：(1)メカトロ事業分野：装置の設計から製造・メンテナンスまでのワンストップエンジニアリングサービス ／ 半導体製造装置、各種メカトロ機器等のメンテナンス ／ 装置の改良・改善設計及び製作 ／ メカトロ産業にかかる技術者の派遣・人材紹介(2)ファシリティ・環境事業分野：建物のトータル管理ソリューション ／ 建築設備のエンジニアリング ／ 省エネソリューションサービス ／ エネルギー管理ソリューション ／ 蓄電システムの提案、施工

～未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生充実／研修体制も◎で長期就業が可能！～ ■業務内容： 組込みソフトの要求分析～設計、製作、テストまでの開発工程全般をお任せします。 長期プロジェクトのため、じっくり腰を落ち着けて働ける環境で活躍して頂けます。 車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計・開発・テスト工程をメインとした案件で、何も決まっていない状態からスタートしてアイデアを出し合い、手順からつくり出す醍醐味があります。 ■プロジェクト案件例： ・エンジン制御　・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御　・インバーター制御 ・複合機（プリンター）制御など ■ソフト開発事業において ・ソフト事業は3年前にTier1企業の請負業務からスタートし、上流は基本設計、詳細設計、下流はコーディング、コードレビュー、単体・複合テストまで請負実績があります。今では大手Sireからの引き合いも多く直近では表彰を受賞しました。 ・前年度4月から比べて現在ソフト人員増員率は30％以上となり、現在の50名体制を2年後には100名体制へ増員を目指し、当社事業拡大計画の中でも特に力を入れています。 ■配属チーム（客先社員含む）の人数構成　 2名～5名程度が中心です 協力会社社員を含めると、30～100名の規模となるケースもあります ■現場研修： 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。 その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。 さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。 ■キャリアステップ： チームをとりまとめるリーダーや、より難しい資格取得に挑戦するなど、多様に活躍できるフィールドをご用意しております。通信教育講座やワークショップなど学びの場を多く設けている為、どんな時代でも生き残れる、求められ続けるエンジニアを目指すことができます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞愛知県刈谷市の客先住所：愛知県刈谷市野田町 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

東刈谷駅、野田新町駅、三河安城駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～340,000円＜月給＞210,000円～340,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給あり■賞与あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業詳細：(1)メカトロ事業分野：装置の設計から製造・メンテナンスまでのワンストップエンジニアリングサービス ／ 半導体製造装置、各種メカトロ機器等のメンテナンス ／ 装置の改良・改善設計及び製作 ／ メカトロ産業にかかる技術者の派遣・人材紹介(2)ファシリティ・環境事業分野：建物のトータル管理ソリューション ／ 建築設備のエンジニアリング ／ 省エネソリューションサービス ／ エネルギー管理ソリューション ／ 蓄電システムの提案、施工

～未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生充実／研修体制も◎で長期就業が可能！～ ■業務内容： ・組込みソフトの要求分析～設計、製作、テストまでの開発工程全般をお任せします。長期プロジェクトのため、じっくり腰を落ち着けて働ける環境で活躍して頂けます。 ・顧客先常駐で基本業務はリモートワーク対応可。将来的に自社持ち帰り or 常駐請負化を目指しています。 ・車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計・開発・テスト工程をメインとした案件で、何も決まっていない状態からスタートしてアイデアを出し合い、手順からつくり出す醍醐味があります。 ■プロジェクト案件例： ・エンジン制御　・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御　・インバーター制御 ・複合機（プリンター）制御など ■ソフト開発事業において ・ソフト事業は3年前にTier1企業の請負業務からスタートし、上流は基本設計、詳細設計、下流はコーディング、コードレビュー、単体・複合テストまで請負実績があります。今では大手Sireからの引き合いも多く直近では表彰を受賞しました。 ・前年度4月から比べて現在ソフト人員増員率は30％以上となり、現在の50名体制を2年後には100名体制へ増員を目指し、当社事業拡大計画の中でも特に力を入れています。 ■配属チーム（客先社員含む）の人数構成　 　2名～5名程度が中心です 　協力会社社員を含めると、30～100名の規模となるケースもあります ■現場研修： 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。 その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。 さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞福岡県福岡市博多区の顧客先住所：福岡県福岡市博多区 勤務地最寄駅：JR鹿児島本線／博多駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

東比恵駅、福岡空港駅(鉄道)、博多駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～350,000円＜月給＞210,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給あり■賞与あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業詳細：(1)メカトロ事業分野：装置の設計から製造・メンテナンスまでのワンストップエンジニアリングサービス ／ 半導体製造装置、各種メカトロ機器等のメンテナンス ／ 装置の改良・改善設計及び製作 ／ メカトロ産業にかかる技術者の派遣・人材紹介(2)ファシリティ・環境事業分野：建物のトータル管理ソリューション ／ 建築設備のエンジニアリング ／ 省エネソリューションサービス ／ エネルギー管理ソリューション ／ 蓄電システムの提案、施工