株式会社ジェイテクト
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設立
- 1935年
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従業員数
- 11,665名
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平均年齢
- -歳
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株式会社ジェイテクト
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仕事
■業務内容: 当社人事部にて、中長期的な組織力向上を目的とした社内研修、教育制度見直しや新制度の企画・立案~導入、社内研修の講師等の業務をお任せいたします。 ◇既存社員のスキルマップやラーニングマップの策定 ◇研修・教育制度の企画・運用 ◇組織の現状を正しく把握し、課題やネクストアクションを決定。中長期的な組織活性を実現いただきます。 ※詳細はご面接にてご説明させていただきます。 ■キャリアイメージ: 基本的には人事領域でのキャリアパスを検討しております。 マネジメントかエキスパートかの希望に沿ったキャリアパスを上司と共に話し合って決めていきます ■自部署の魅力: 自由闊達な議論が出来る職場雰囲気、且つ自分で企画・立案・推進出来る裁量権を持って業務遂行する事ができる職場です ■ジェイテクトの強み: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力: 1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 2)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 3)モデル年収(記載の下限年収基準): 残業手当(30時間相当)込みで570万円~程度が想定されます。 4)Only One の技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で先駆けて開発・生産した1988年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業:1956年に国内で先駆けて研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス(特殊研削盤を含む) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:愛知県刈谷市朝日町1-1 勤務地最寄駅:JR線/刈谷駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
刈谷駅、重原駅、一ツ木駅
給与
<予定年収>480万円~720万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):278,200円~400,600円/月20日間勤務想定<想定月額>278,200円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。・[ベアリング]:あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受=ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。・[ドライブライン(駆動部品)]:高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。・[工作機械・メカトロ]:部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。■社名の由来:『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社/電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア(世界で4台に1台日本で3台に2台導入)~ ■業務内容: 豊橋工場の製造技術業務全般(製造工程の生産準備及び維持・改善)を担当頂きます。 ■詳細: ◇ステアリング(C-EPS、油圧ギヤ、歯車等)新規製品の生産準備担当 ・仕様書(製品図面)決定後の設備改造 ◇生産性向上推進 ◇原価改善推進 ◇海外工場への技術支援 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めております。 (2)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 (3)モデル年収:残業代抜き(残業30時間想定) ※残業手当以外の手当は含まない ※能力次第で前後ございます 30歳:520万円(610万円) 35歳:620万円(720万円) 40歳:670万円(790万円) (4)トップ級&Only Oneの技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップ級 ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内高シェア ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発、円筒研削盤は世界で圧倒的シェア (特殊研削盤を含む) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>豊橋工場住所:愛知県豊橋市明海町5-61 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
老津駅、杉山駅、やぐま台駅
給与
<予定年収>480万円~720万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):278,200円~400,600円/月20日間勤務想定<想定月額>278,200円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。・[ベアリング]:あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受=ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。・[ドライブライン(駆動部品)]:高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。・[工作機械・メカトロ]:部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。■社名の由来:『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社/電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア(世界で4台に1台日本で3台に2台導入)~ ■業務内容: トヨタ自動車(株)向けステアリング部品の営業を担当頂きます。 ◇顧客ニーズを踏まえた販売戦略の策定 ◇販売計画の立案 ◇受注のための諸活動(特に価格交渉):「顧客」訪問・商談・見積作成/提示/交渉、報告書/議事録作成・「社内」社内資料/議事録作成、社内会議主催 ◇受注後の諸活動:設計変更・打切・品質クレーム・試作等、顧客調整対応窓口 ◇納入に関する業務:生産準備・納入日程調整、等 ■当社について: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 (2)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 (3)モデル年収(記載の下限年収基準): 残業手当(30時間相当)込みで650万円~程度が想定されます。 (4)Only One の技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス(特殊研削盤を含む) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>トヨタ支社住所:豊田市寿町1丁目1番地 勤務地最寄駅:名鉄三河線/土橋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
給与
<予定年収>480万円~720万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):278,200円~402,800円/月20日間勤務想定<想定月額>278,200円~402,800円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。・[ベアリング]:あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受=ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。・[ドライブライン(駆動部品)]:高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。・[工作機械・メカトロ]:部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。■社名の由来:『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社/電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア(世界で4台に1台日本で3台に2台導入)~ ■業務内容: ・ステアリング・駆動製品加工ラインの生産維持、改善業務をお任せします。 ■業務詳細: ・新規加工ラインの立ち上げ ・量産加工ラインの原価低減(CT短縮、刃具改善など) ・将来負荷に合わせた生産ラインの寄せ止め ※将来的に鋳造、組立ラインも担当する可能性有 ■当社の強み: トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めております。 (2)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 (3)モデル年収:残業代抜き(残業30時間想定) ※残業手当以外の手当は含まない ※能力次第で前後ございます 30歳:520万円(610万) 35歳:620万円(720万) 40歳:670万円(790万) (4)トップ級&Only Oneの技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップ級 ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内高シェア ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発、円筒研削盤は世界で圧倒的シェア (特殊研削盤を含む) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>花園工場住所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
大門駅(愛知県)
給与
<予定年収>480万円~820万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):278,200円~510,000円/月20日間勤務想定<想定月額>278,200円~510,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。・[ベアリング]:あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受=ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。・[ドライブライン(駆動部品)]:高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。・[工作機械・メカトロ]:部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。■社名の由来:『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社/電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア(世界で4台に1台日本で3台に2台導入)~ ■業務内容: 駆動製品(デファレンシャル/トルセン)における、商品企画、先行開発・設計業務をお任せします。 ■業務詳細: ◇第2駆動技術部第1技術室 ・自動 車用駆製品(デフユニット デフユニット)の設計、開発 ◇第2駆動技術部第3技術室 ・小型デフの設計、品質改善推進 ・原価低減活動、試作設計活動 ■自動車事業本部について: 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 (2)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 (3)モデル年収: 残業手当(30時間相当)込み:650万円~程度想定 (4)トップ級の技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス(特殊研削盤を含む) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>田戸岬工場住所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
北新川駅、高浜港駅、新川町駅(愛知県)
給与
<予定年収>480万円~800万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):278,200円~400,600円/月20日間勤務想定<想定月額>278,200円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。・[ベアリング]:あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受=ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。・[ドライブライン(駆動部品)]:高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。・[工作機械・メカトロ]:部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。■社名の由来:『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社/電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア(世界で4台に1台日本で3台に2台導入)~ ■業務内容: ・国内及び海外の各拠点に対し、建物全般の下記業務をお任せします。 ■業務詳細: ・工場建設、増改築プロジェクトの計画立案と 老朽工場の再編推進 ・働く環境の改善、福利厚生リフレッシュ計画の立案と推進 ・建物、エネルギー施設の省エネ、カーボンニュートラル提案 ・建物関連法規チェックと対策指導、リスク対策の推進 ・建物、原動力設備の維持保全計画立案と推進、標準の作成 ・エネルギーマネジメントシステムの企画と全社横展開を行い、建物、インフラ設備全般を適正に管理 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めております。 (2)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 (3)モデル年収(記載の下限年収基準): 残業手当(30時間相当)込みで650万円~程度が想定されます。 (4)トップ級&Only Oneの技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップ級 ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内高シェア ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発、円筒研削盤は世界で圧倒的シェア (特殊研削盤を含む) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>刈谷事業場住所:愛知県刈谷市朝日町1丁目1番地 刈谷工場受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
刈谷駅、重原駅、一ツ木駅
給与
<予定年収>480万円~800万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):278,200円~400,600円/月20日間勤務想定<想定月額>278,200円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。・[ベアリング]:あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受=ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。・[ドライブライン(駆動部品)]:高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。・[工作機械・メカトロ]:部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。■社名の由来:『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社/電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア(世界で4台に1台日本で3台に2台導入)~ ■業務内容: ・ドライブシャフトの加工、組立ラインの生産準備、改善業務をお任せします。 ■業務詳細: ◇生産準備 設備のエアー、電気の準備。作業エリアの照明の設置。製造に関する検査台、出店、部品シュート、段替治具置場、かんばん置場、あんどんシステムなどの付帯品の準備 ◇改善業務 設備自働化改造による省人、MT及びHT短縮によるCT改善による生産性向上、発生源対策・流出検知強化による品質向上。 ■当社の強み: トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めております。 (2)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 (3)モデル年収:残業代抜き(残業30時間想定) ※残業手当以外の手当は含まない ※能力次第で前後ございます 30歳:520万円(610万) 35歳:620万円(720万) 40歳:670万円(790万) (4)トップ級&Only Oneの技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップ級 ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内高シェア ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発、円筒研削盤は世界で圧倒的シェア (特殊研削盤を含む) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>田戸岬工場住所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
北新川駅、高浜港駅、新川町駅(愛知県)
給与
<予定年収>480万円~820万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):278,200円~510,000円/月20日間勤務想定<想定月額>278,200円~510,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。・[ベアリング]:あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受=ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。・[ドライブライン(駆動部品)]:高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。・[工作機械・メカトロ]:部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。■社名の由来:『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社/電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア(世界で4台に1台日本で3台に2台導入)~ ■業務概要: ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品の企画・開発業務をお任せ致します。 ■業務詳細: ◇第1開発室第1開発グループ ・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート ・SBW戦略立案 ◇第1開発室第3開発グループ ・SBWの電気電子システム開発 ・SBWの状態遷移設計 ・その他先行ステアリングシステムの電気電子システム開発 ◇第2開発室第1開発グループ ・SBW技術の海外展開・標準化 ・新企画システム検討 ・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業 ■組織のミッション: 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 (2)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 (3)モデル年収:残業代抜き(残業30時間想定) ※残業手当以外の手当は含みません。能力次第で前後ございます。 30歳:520万(610万) 35歳:620万(720万) 40歳:670万(790万) (4)Only One の技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス(特殊研削盤を含む) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>花園工場住所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
大門駅(愛知県)
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~400,600円/月20日間勤務想定<想定月額>257,200円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。・[ベアリング]:あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受=ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。・[ドライブライン(駆動部品)]:高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。・[工作機械・メカトロ]:部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。■社名の由来:『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。
仕事
~自動運転における先進技術の最前線で働く/電動パワーステアリング世界シェアトップクラス~ ■業務内容: ◇JTEKT本体およびグループとしての会社の品質向上を企画し、全社を巻き込んで改善を促進する業務をお任せします。 ◇主に、人財育成や風土醸成の為の改善・啓発施策を通じて会社や個々の仕事の基盤を整えます。(モノづくり企業として専門スキルに対してビジネススキルを活用させる仕事のしくみや活動を提案しJTEKTグループのアウトプット品質を高めるお仕事です) ■当社の魅力: (1)歴史ある、若い会社 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併して誕生しました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めています。 (2)働きやすさ 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定。 (3)モデル年収(記載の下限年収基準): 残業手当(30時間相当)込みで650万円~程度が想定されます。 (4)Only Oneの技術・商品 ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス(特殊研削盤を含む) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:愛知県刈谷市朝日町1-1 勤務地最寄駅:JR線/刈谷駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
刈谷駅、重原駅、一ツ木駅
給与
<予定年収>480万円~800万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):278,200円~400,600円/月20日間勤務想定<想定月額>278,200円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。・[ベアリング]:あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受=ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。・[ドライブライン(駆動部品)]:高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。・[工作機械・メカトロ]:部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。■社名の由来:『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。
仕事
~自動運転における先進技術の最前線で働く/電動パワーステアリング世界シェアトップクラス~ ■業務内容: 駆動部品(ドライブシャフト/プロペラシャフト)における、製品企画、開発・設計~量産、アフターサービスまでの業務を一気通貫でお任せします。 ■業務詳細: ◇新製品/先行開発、設計検討、試作・量産開発(社内QG推進) ◇社内・客先向け報告 /プレゼンテーション(資料作成/報告) ◇関係部署との調整業務、VA/VEのまとめ検討推進 ■自動車事業本部について: 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しています。 電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、若い会社 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併して誕生しました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めています。 (2)働きやすさ 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定。 (3)モデル年収(記載の下限年収基準): 残業手当(30時間相当)込みで650万円~程度が想定されます。 (4)Only Oneの技術・商品 ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス(特殊研削盤を含む) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>田戸岬事業場住所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 勤務地最寄駅:名鉄三河線/北新川駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
北新川駅、高浜港駅、新川町駅(愛知県)
給与
<予定年収>480万円~800万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):278,200円~400,600円/月20日間勤務想定<想定月額>278,200円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。・[ベアリング]:あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受=ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。・[ドライブライン(駆動部品)]:高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。・[工作機械・メカトロ]:部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。■社名の由来:『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社/電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア(世界で4台に1台日本で3台に2台導入)~ ■業務概要: 電動パワーステアリング(EPS)の制御設計業務をお任せ致します。 ■業務詳細: ◇制御技術室 ・EPS制御開発(仕様設計、評価含む) ・ベンチ、MILSでの機能検証 ・実車での機能確認、評価 ■使用ツール: ・DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE ■当社について: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 (2)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 (3)モデル年収:残業代抜き(残業30時間想定) ※残業手当以外の手当は含みません。能力次第で前後ございます。 30歳:520万(610万) 35歳:620万(720万) 40歳:670万(790万) (4)Only One の技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス(特殊研削盤を含む) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>花園工場住所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
大門駅(愛知県)
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~400,600円/月20日間勤務想定<想定月額>257,200円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。・[ベアリング]:あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受=ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。・[ドライブライン(駆動部品)]:高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。・[工作機械・メカトロ]:部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。■社名の由来:『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社/電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア(世界で4台に1台日本で3台に2台導入)~ ■業務概要: ドライブシャフトの生産準備業務に関する下記業務をキャリアに応じ担当いただきます。 ■業務詳細: ・工程設計 ・設備、工具、検査具検討、設計~手配 ・テスト加工 ・量産立ち上げ準備 ■当社について: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 (2)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 (3)モデル年収:残業代抜き(残業30時間想定) ※残業手当以外の手当は含みません。能力次第で前後ございます。 30歳:520万(610万) 35歳:620万(720万) 40歳:670万(790万) (4)Only One の技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス(特殊研削盤を含む) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>田戸岬工場住所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
北新川駅、高浜港駅、新川町駅(愛知県)
給与
<予定年収>480万円~840万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):278,200円~510,000円/月20日間勤務想定<想定月額>278,200円~510,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。・[ベアリング]:あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受=ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。・[ドライブライン(駆動部品)]:高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。・[工作機械・メカトロ]:部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。■社名の由来:『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。
仕事
~自動運転における先進技術の最前線で働く/電動パワーステアリング世界シェアトップクラス~ ■業務内容: 駆自動車事業本部におけるサイバーセキュリティ関連の全般業務をお任せします。 ■業務詳細: ・サイバセキュリティに関する標準整備 (現在、8割方は完了しておりますが、継続的なアップデートが必要) ・開発現場の支援業務 ・インフラ構築にあたっての支援業務 ・海外TCとの協調/協働業務 ・その他、渉外活動 (自動車技術会、J-Auto-ISAC等) ◇対象製品 自動車へ搭載される電子制御機器 ■自動車事業本部について: 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しています。 電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、若い会社 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併して誕生しました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めています。 (2)働きやすさ 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定。 (3)モデル年収:残業代抜き(残業30時間想定) ※残業手当以外の手当は含まない※能力次第で前後有 30歳:520万円(610万円) 35歳:620万円(720万円) 40歳:670万円(790万円) (4)Only Oneの技術・商品 ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス(特殊研削盤を含む) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>花園事業場住所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅:名古屋鉄道名鉄名古屋本線/東岡崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
大門駅(愛知県)
給与
<予定年収>550万円~1,100万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):310,000円~583,000円/月20日間勤務想定<想定月額>310,000円~583,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。・[ベアリング]:あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受=ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。・[ドライブライン(駆動部品)]:高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。・[工作機械・メカトロ]:部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。■社名の由来:『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。
仕事
~自動運転における先進技術の最前線で働く/電動パワーステアリング世界シェアトップクラス~ ■業務内容: 駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品における解析・試験及び調査をお任せします。 ■業務詳細: ◇駆動製品の実験評価/解析 ・実験解析、試験及び調査 ・設計課題に対する原因究明、対策効果確認 ・新規解析技術、新規実験設備、計測器の企画立案 ◇CAE開発 ・自動車事業駆製品のCAE(NV、構造、CFD)解析 ・解析結果分 報告書の作成 ・CAE設備の保全、設計展開(自動化ツール作成)など ■自動車事業本部について: 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しています。 電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、若い会社 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併して誕生しました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めています。 (2)働きやすさ 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定。 (3)モデル年収:残業代抜き(残業30時間想定) ※残業手当以外の手当は含まない※能力次第で前後有 30歳:520万円(610万円) 35歳:620万円(720万円) 40歳:670万円(790万円) (4)Only Oneの技術・商品 ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス(特殊研削盤を含む) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>田戸岬事業場住所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 勤務地最寄駅:名鉄三河線/北新川駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
北新川駅、高浜港駅、新川町駅(愛知県)
給与
<予定年収>480万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):278,200円~400,600円<月給>278,200円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。・[ベアリング]:あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受=ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。・[ドライブライン(駆動部品)]:高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。・[工作機械・メカトロ]:部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。■社名の由来:『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社/電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア(世界で4台に1台日本で3台に2台導入)~ ■業務概要: 電動パワーステアリングシステム(EPS)のソフトウェア設計・開発業務をお任せ致します。 ■業務詳細: ◇ライブラリSW技術室モデルベース技術グループ ・モデルベースによるソフトウェア設計、開発および実装 ・MILS、SILSによる機能検証、評価 ◇ライブラリSW技術室プラットフォーム技術グループ ・EPSにおける車載通信/診断機能のソフトウェア設計、実装 (自動車業界で採用が広がるAUTOSARに準拠した開発) ・EPS向け適合/評価ツールの作成 ◇ベースSW技術室 ・C言語によるEPS用内設MCUおよび駆動製品のソフトウェア設計、開発(EPSは主にMCU H/Wに関わる機能) ・EPSライブラリSWとの結合およびSWのリリース ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 (2)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 (3)モデル年収:残業代抜き(残業30時間想定) ※残業手当以外の手当は含みません。能力次第で前後ございます。 30歳:520万(610万) 35歳:620万(720万) 40歳:670万(790万) (4)Only One の技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス(特殊研削盤を含む) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>東刈谷事業所住所:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 勤務地最寄駅:JR東海道本線/野田新町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
野田新町駅、東刈谷駅、重原駅
給与
<予定年収>480万円~820万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):278,200円~400,600円/月20日間勤務想定<想定月額>278,200円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。・[ベアリング]:あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受=ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。・[ドライブライン(駆動部品)]:高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。・[工作機械・メカトロ]:部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。■社名の由来:『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社/電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア(世界で4台に1台日本で3台に2台導入)~ ■業務内容: 営業企画(デジタルプロモーション)の立場から、営業現場の課題解決や新規施策の推進・検討など幅広く業務をお任せします。 ■業務詳細: ・商談を手助けする(デジタルを含む)プロモーション活動の施策検討と推進 ・新規潜在顧客獲得に向けた企画、施策計画の検討 ・上記に関連する展示会、Web展示会推進への参画 ・カタログ、Webサイトなどのコンテンツ制作、およびそれら活用施策の検討 ■当社の強み: トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 (2)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 (3)モデル年収: 残業手当(30時間相当)込み:570万円~程度想定 (4)トップ級の技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス(特殊研削盤を含む) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:愛知県刈谷市朝日町1-1 勤務地最寄駅:JR線/刈谷駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
刈谷駅、重原駅、一ツ木駅
給与
<予定年収>480万円~720万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):278,200円~402,800円/月20日間勤務想定<想定月額>278,200円~402,800円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。・[ベアリング]:あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受=ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。・[ドライブライン(駆動部品)]:高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。・[工作機械・メカトロ]:部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。■社名の由来:『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社/電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア(世界で4台に1台日本で3台に2台導入)~ ■業務概要: トヨタ自動車(株)向けの軸受部品の営業を担当頂きます。 ■業務詳細: ◇顧客ニーズを踏まえた販売戦略の策定と推進 ◇販売計画の立案と推進 ◇受注のための諸活動(特に価格交渉) 顧客:訪問・商談・見積作成/提示/交渉、報告書/議事録作成 社内:社内資料/議事録作成、社内会議主催、海外商談サポート ◇受注後の諸活動 設計変更・打切・品質クレーム・試作・補給等、顧客対応窓口 ◇納入に関する業務 生産準備・納入日程調整、等 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 (2)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 (3)モデル年収(記載の下限年収基準): 残業手当(30時間相当)込みで650万円~程度が想定されます。 (4)Only One の技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス(特殊研削盤を含む) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>トヨタ支社住所:豊田市寿町1丁目1番地 勤務地最寄駅:名鉄三河線/土橋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
給与
<予定年収>480万円~720万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):278,200円~402,800円/月20日間勤務想定<想定月額>278,200円~402,800円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。・[ベアリング]:あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受=ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。・[ドライブライン(駆動部品)]:高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。・[工作機械・メカトロ]:部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。■社名の由来:『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社/電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア(世界で4台に1台日本で3台に2台導入)~ ■業務内容: 工作機械(マシニングセンター、研削盤等)及び、車両向け電池設備用構成部品の調達業務全般を担当頂きます。 ■業務詳細: ・グローバルマーケット調査を踏まえた、新規サプライヤー開拓 ・担当品目の発注企画策定 ・各サプライヤー様との価格交渉等を踏まえた、ソーシング(発注先選定)及び、プライシング(価格決定) ・関係部署(設計等)と連携した、原価低減活動 ■組織構成: 「自動車部品調達部」「産軸・工シス調達部」の2部門に分かれており、総勢100名超のバイヤーで年間4000億円分の調達活動を行っています。 自動車部品調達部(50名):自動車関連(ステアリング・駆動) 産軸・工シス調達部(58名):軸受関連、工作機械関連、資材・副資材関連 ■業務のやりがい・魅力: ・当社の製品は原価の約7割が購入品です。まさに当社損益のカギを握る業務であり会社からの期待も大きくプレッシャーを感じることもありますが、上司と共に達成したときのやりがいは非常に大きいです。 ・バイヤーとして担当いただく仕入先は大手企業から中小企業まで様々。価格決定や購入品戦略立案の最前線に立ち各社と協力・折衝を行います。当然厳しい局面もありますが、チームで乗り越えたときの達成感は大きな魅力です。 ・仕入先決定、価格査定~価格決定、海外調達、仕入先管理など幅広い業務が当社調達部の特徴です。その為、どこでも活躍できる基盤スキル(プレゼン、ファシリテーション、グローバル視点、会計など)と専門性の高いスキル(製造原価・工程・貿易・DXなど)を身に着けることができます。又、バイヤー配属後には独自のバイヤースキルチェック項目で上司と共に不足スキルの確認とレベルアップを目指します。 ■当社について: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoEに関わる製品も積極的に開発していく予定です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:愛知県刈谷市朝日町1-1 勤務地最寄駅:JR線/刈谷駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
刈谷駅、重原駅、一ツ木駅
給与
<予定年収>480万円~820万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):278,200円~510,000円/月20日間勤務想定<想定月額>278,200円~510,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。・[ベアリング]:あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受=ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。・[ドライブライン(駆動部品)]:高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。・[工作機械・メカトロ]:部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。■社名の由来:『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。
仕事
~自動運転における先進技術の最前線で働く!電動パワーステアリング世界シェアNo1~ ■業務内容: <電子システム技術室> ・EPSシステム要求から電気システム整合検討・設計/評価 ・ソフトウェア設計上位工程(機能要件定義、アーキテクト設計(機能分配)) ・ソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント ■自動車事業本部について: 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 (2)働きやすさ 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 (3)No.1 & Only One の技術・商品 ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) ■ステアバイワイヤ: ・YouTube動画:https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東刈谷事業所住所:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 勤務地最寄駅:JR東海道本線/野田新町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
野田新町駅、東刈谷駅、重原駅
給与
<予定年収>480万円~1,100万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):278,200円~627,000円/月20日間勤務想定<想定月額>278,200円~627,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。・[ベアリング]:あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受=ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。・[ドライブライン(駆動部品)]:高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。・[工作機械・メカトロ]:部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。■社名の由来:『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。
仕事
~四大工作機械メーカーのひとつジェイテクト/円筒研削盤は世界シェアNo.1/No.1 & Only One の技術・商品多数~~ ■業務内容: 数値制御装置(CNC)、パネルコンピュータなどを使用した工作機械等のハードウェア及びソフトウェア設計を担当いただきます。 ■業務詳細: ◇CNCハードウェア設計 ◇CNCソフトウェア設計 ◇設備用HMIソフトウェア設計 ◇加工システム用管理ソフトウェア設計 ◇設計図面の保守・管理 ■関連キーワード 設備制御、電動化、自動化、省人化、省エネ、カーボンニュートラル、スマート工場、IoT ■製品ラインナップ: https://www.jtekt.co.jp/products/machine-tool/ ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 (2)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 (3)No.1 & Only One の技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) ■モデル年収:残業代抜き(残業30時間想定) ※残業手当以外の手当は含まない ※能力次第で前後ございます 26歳:470万(550万) 30歳:520万(610万) 35歳:620万(720万) 40歳:670万(790万) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>刈谷工場住所:愛知県刈谷市朝日町1丁目1番地 勤務地最寄駅:JR東海道本線/刈谷駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
刈谷駅、重原駅、一ツ木駅
給与
<予定年収>480万円~820万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):278,200円~510,000円<月給>278,200円~510,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。・[ベアリング]:あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受=ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。・[ドライブライン(駆動部品)]:高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。・[工作機械・メカトロ]:部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。■社名の由来:『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。
仕事
■業務詳細: 歯車加工設備や装置の開発設計業務をご担当いただきます。 ◇設備開発及び仕様検討 ◇3D-CADによる構想設計 ◇部品図・回路図等の作成 ◇試作機での評価業務 ◇客先及び社内関係部署との折衝 ■教育制度: 技術教育講座「年間100回開催」、福利厚生、その他制度充実(カムバックサポート制度、メンター制度、キャリアコンサルティング制度有り) ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ・自動運転や自動車の電動化、IoT(自動運転/スマートファクトリー)など、今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 (2)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 (3)No.1 & Only One の技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>刈谷工場住所:愛知県刈谷市朝日町1丁目1番地 勤務地最寄駅:JR東海道本線/刈谷駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
刈谷駅、重原駅、一ツ木駅
給与
<予定年収>480万円~820万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):278,200円~510,000円<月給>278,200円~510,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。・[ベアリング]:あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受=ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。・[ドライブライン(駆動部品)]:高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。・[工作機械・メカトロ]:部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。■社名の由来:『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。
仕事
~四大工作機械メーカーのひとつジェイテクト/円筒研削盤は世界シェアNo.1/No.1 & Only One の技術・商品多数~ ■業務内容: 研削盤・マシニングセンタ加工設備・装置の開発設計業務をご担当いただきます。 ・設備開発及び仕様検討 ・3D-CADによる構想設計 ・部品図・回路図等の作成 ・試作機での評価業務 ・客先及び社内関係部署との折衝 ■製品ラインナップ: https://www.jtekt.co.jp/products/machine-tool/ ■当社の強み: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも唯一軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っており、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 (2)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 (3)No.1 & Only One の技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) ■モデル年収:残業代抜き(残業30時間想定) ※残業手当以外の手当は含まない ※能力次第で前後ございます 26歳:470万(550万) 30歳:520万(610万) 35歳:620万(720万) 40歳:670万(790万) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>刈谷工場住所:愛知県刈谷市朝日町1丁目1番地 勤務地最寄駅:JR東海道本線/刈谷駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
刈谷駅、重原駅、一ツ木駅
給与
<予定年収>480万円~820万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):278,200円~510,000円<月給>278,200円~510,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。・[ベアリング]:あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受=ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。・[ドライブライン(駆動部品)]:高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。・[工作機械・メカトロ]:部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。■社名の由来:『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。
仕事
~四大工作機械メーカーのひとつジェイテクト/円筒研削盤は世界シェアNo.1/No.1 & Only One の技術・商品多数~ ■業務内容: プログラマブルロジックコントローラ(PLC)や数値制御装置(CNC)、パネルコンピュータなどを使用した工作機械等の制御ハードウェア設計及び制御ソフトウェア設計を担当いただきます。 ■業務詳細: ◇制御盤、操作盤ハードウェア設計 ◇設備用制御ハードウェア設計 ◇設備用制御ソフトウェア(ラダー)設計 ◇タッチパネル操作盤の画面設計 ◇設計図面の保守・管理 ■製品ラインナップ: https://www.jtekt.co.jp/products/machine-tool/ ■当社について: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 (2)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 (3)No.1 & Only One の技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>刈谷工場住所:愛知県刈谷市朝日町1丁目1番地 勤務地最寄駅:JR東海道本線/刈谷駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
刈谷駅、重原駅、一ツ木駅
給与
<予定年収>480万円~820万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):278,200円~510,000円<月給>278,200円~510,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。・[ベアリング]:あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受=ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。・[ドライブライン(駆動部品)]:高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。・[工作機械・メカトロ]:部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。■社名の由来:『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。
仕事
~工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能/成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境~ ■業務概要: ・ステアリング製品の加工生産準備に関する下記業務をキャリアに応じ、お任せする予定です。 ■業務詳細: ・設備計画策定、設備仕様書作成 ・設備見積り~発注まで設備業者との打合せ、折衝、立会い業務 ・設備導入 ・良品化条件設定~工程能力確認までの工程整備およびまとめ業務 ・生産準備全般のマネージメント ・上記に関する各種社内打合せ ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 (2)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 (3)No.1 & Only One の技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>花園工場住所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
大門駅(愛知県)
給与
<予定年収>480万円~820万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):278,200円~510,000円<月給>278,200円~510,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。※モデル年収(記載の下限年収基準):残業手当(30時間相当)込みで650万円~程度が想定されます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。・[ベアリング]:あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受=ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。・[ドライブライン(駆動部品)]:高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。・[工作機械・メカトロ]:部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。■社名の由来:『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。
仕事
~工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能/成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境~ ■業務概要: 自動車部品用アルミダイカスト品の生産準備(国内、海外)及び工法開発をご担当いただく予定です。 ■業務詳細: ・ダイカスト設備or金型の工程、仕様検討 ・ダイカスト設備or金型の見積り取得、発注、立会い ・ダイカスト設備or金型の工程整備(導入、試作/条件出し、能力確認) ・ダイカスト設備or金型の新規工法開発および改善業務 ■当社の強み: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 (2)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 (3)No.1 & Only One の技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東刈谷事業所住所:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 勤務地最寄駅:JR東海道本線/野田新町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
野田新町駅、東刈谷駅、重原駅
給与
<予定年収>480万円~820万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):278,200円~510,000円<月給>278,200円~510,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。※モデル年収(記載の下限年収基準):残業手当(30時間相当)込みで650万円~程度が想定されます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。・[ベアリング]:あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受=ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。・[ドライブライン(駆動部品)]:高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。・[工作機械・メカトロ]:部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。■社名の由来:『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。
仕事
~工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能/成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境~ ■業務内容: 駆動部品(プロペラシャフト)生産ライン準備業務全般を通じ、ジェイテクトのものづくりを幅広くお任せします。 ■業務詳細: ◇工程設計 ◇設備、工具、検査具検討~手配 ◇テスト加工 ◇量産立ち上げ ■当社の強み: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 (2)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 (3)No.1 & Only One の技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) ■モデル年収:残業代抜き(残業30時間想定) ※残業手当以外の手当は含まない ※能力次第で前後ございます 26歳:470万(550万) 30歳:520万(610万) 35歳:620万(720万) 40歳:670万(790万) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>岡崎工場住所:愛知県岡崎市市場町字桐山8番地 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
藤川駅、名電山中駅、本宿駅(愛知県)
給与
<予定年収>480万円~820万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):278,200円~510,000円<月給>278,200円~510,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。・[ベアリング]:あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受=ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。・[ドライブライン(駆動部品)]:高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。・[工作機械・メカトロ]:部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。■社名の由来:『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。
仕事
~工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能/成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境~ ■業務概要: ドライブシャフト生産準備業務に関する下記業務をキャリアに応じ担当いただきます。 ■業務詳細: ・GSL(グローバルスタンダードライン)工程設計 ・ライン投資検討、企画策定 ・開発設備(自動外観検査設備、自動磁気探傷検査設備)導入 ・設備良品化条件設定~工程能力確認、量産立ち上げ準備 ・ものづくり標準の為の製品図標準化 ■当社の強み: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 (2)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 (3)No.1 & Only One の技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>田戸岬工場住所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
北新川駅、高浜港駅、新川町駅(愛知県)
給与
<予定年収>480万円~820万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):278,200円~510,000円<月給>278,200円~510,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。・[ベアリング]:あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受=ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。・[ドライブライン(駆動部品)]:高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。・[工作機械・メカトロ]:部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。■社名の由来:『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。
仕事
~工程ごとに分かれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学べる/成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築しやすい環境~ ■業務内容: <第2開発室第3開発グループ> ・商用車EPSの先行開発企画 ・BS-EPSのシステム、機械設計 ・実写評価、シミュレーション ■自動車事業本部について: 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 (2)働きやすさ 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 (3)No.1 & Only One の技術・商品 ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) ■製品/技術詳細について: ペアドライバ ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ステアバイワイヤ ・YouTube動画:https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>花園工場住所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
大門駅(愛知県)
給与
<予定年収>480万円~820万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):278,200円~510,000円/月20日間勤務想定<想定月額>278,200円~510,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。・[ベアリング]:あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受=ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。・[ドライブライン(駆動部品)]:高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。・[工作機械・メカトロ]:部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。■社名の由来:『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。
出典:doda求人情報
仕事
あなたの経験・希望・適性を考慮し、配属先を決定します。 ■花園■ 愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ・製品の機械設計 ・電動パワーステアリングの実験、解析業務 ■花園、東刈谷■ 愛知県岡崎市、愛知県刈谷市 ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ■田戸岬■ 愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動製品の先行開発(ロードマップ策定、製品企画、設計) ・製品の機械設計 ・駆動製品の実験、解析業務 ・製品全体のシステム仕様の策定 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ■埼玉■ 埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・車載ECUのソフトウェア開発 ・車載システム、車載ECUのソフトウェア/ハードウェアの評価 ・仕様書/図面の企画、作成 ・顧客先との折衝、調整 ・開発プロジェクトの管理、運営、推進 ■奈良■ 奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・自動運転実現に向けたシステム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・制御ロジック、アルゴリズム開発 ・電動パワーステアリングの実験、解析業務 ・鉄鋼材料、熱処理、溶接の分野に関わる品質問題解決、再発防止、品質未然防止 ・設計、工程のデザインレビューへの参画、工程監査 《異業界出身者も多数活躍中!》 自動車業界をはじめ、家電業界や携帯・通信医療機器、工作機械、半導体、電子部品など、さまざまな業界出身者が活躍しています。
給与
■固定月給:22万9700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・刈谷市・高浜市、埼玉県狭山市・奈良県橿原市の各拠点 ■花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1-18 【最寄り駅】東岡崎駅 ■東刈谷:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 【最寄り駅】野田新町駅 ■田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5-3 【最寄り駅】北新川駅、高浜港駅 ■埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5-14 【最寄り駅】新狭山駅 ■奈良:奈良県橿原市十市町333 【最寄り駅】笠縫駅 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・希望・適性を考慮し、配属先を決定します。 ■花園■ 愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ・製品の機械設計 ・電動パワーステアリングの実験、解析業務 ■花園、東刈谷■ 愛知県岡崎市、愛知県刈谷市 ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ■田戸岬■ 愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動製品の先行開発(ロードマップ策定、製品企画、設計) ・製品の機械設計 ・駆動製品の実験、解析業務 ・製品全体のシステム仕様の策定 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ■埼玉■ 埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・車載ECUのソフトウェア開発 ・車載システム、車載ECUのソフトウェア/ハードウェアの評価 ・仕様書/図面の企画、作成 ・顧客先との折衝、調整 ・開発プロジェクトの管理、運営、推進 ■奈良■ 奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・自動運転実現に向けたシステム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・制御ロジック、アルゴリズム開発 ・電動パワーステアリングの実験、解析業務 ・鉄鋼材料、熱処理、溶接の分野に関わる品質問題解決、再発防止、品質未然防止 ・設計、工程のデザインレビューへの参画、工程監査 《異業界出身者も多数活躍中!》 自動車業界をはじめ、家電業界や携帯・通信医療機器、工作機械、半導体、電子部品など、さまざまな業界出身者が活躍しています。
給与
■固定月給:22万9700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・刈谷市・高浜市、埼玉県狭山市・奈良県橿原市の各拠点 ■花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1-18 【最寄り駅】東岡崎駅 ■東刈谷:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 【最寄り駅】野田新町駅 ■田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5-3 【最寄り駅】北新川駅、高浜港駅 ■埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5-14 【最寄り駅】新狭山駅 ■奈良:奈良県橿原市十市町333 【最寄り駅】笠縫駅 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・希望・適性を考慮し、配属先を決定します。 ■花園■ 愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ・製品の機械設計 ・電動パワーステアリングの実験、解析業務 ■花園、東刈谷■ 愛知県岡崎市、愛知県刈谷市 ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ■田戸岬■ 愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動製品の先行開発(ロードマップ策定、製品企画、設計) ・製品の機械設計 ・駆動製品の実験、解析業務 ・製品全体のシステム仕様の策定 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ■埼玉■ 埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・車載ECUのソフトウェア開発 ・車載システム、車載ECUのソフトウェア/ハードウェアの評価 ・仕様書/図面の企画、作成 ・顧客先との折衝、調整 ・開発プロジェクトの管理、運営、推進 ■奈良■ 奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・自動運転実現に向けたシステム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・制御ロジック、アルゴリズム開発 ・電動パワーステアリングの実験、解析業務 ・鉄鋼材料、熱処理、溶接の分野に関わる品質問題解決、再発防止、品質未然防止 ・設計、工程のデザインレビューへの参画、工程監査 《異業界出身者も多数活躍中!》 自動車業界をはじめ、家電業界や携帯・通信医療機器、工作機械、半導体、電子部品など、さまざまな業界出身者が活躍しています。
給与
■固定月給:22万9700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・刈谷市・高浜市、埼玉県狭山市・奈良県橿原市の各拠点 ■花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1-18 【最寄り駅】東岡崎駅 ■東刈谷:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 【最寄り駅】野田新町駅 ■田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5-3 【最寄り駅】北新川駅、高浜港駅 ■埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5-14 【最寄り駅】新狭山駅 ■奈良:奈良県橿原市十市町333 【最寄り駅】笠縫駅 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・適性を考慮し配属が決定します。 ■愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ■愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動先端製品開発に向けたロードマップ策定、製品企画、設計 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ・製品全体のシステム仕様の策定 ■埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリングのアシスト機構・制御の開発 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け及び自動操舵対応のMCU、トルクセンサ開発など ・法規やお客様のニーズに準じた車両の機能安全対応 ・グローバルカーメーカーへの技術プレゼン~量産化に向けた対応全般
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市、埼玉県狭山市の各拠点 ◎花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・適性を考慮し配属が決定します。 ■埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリングのアシスト機構・制御の開発 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け及び自動操舵対応のMCU、トルクセンサ開発など ・法規やお客様のニーズに準じた車両の機能安全対応 ・グローバルカーメーカーへの技術プレゼン~量産化に向けた対応全般 ■愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ■愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動先端製品開発に向けたロードマップ策定、製品企画、設計 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ・製品全体のシステム仕様の策定 ■奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・機能安全設計(ISO26262など)
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
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【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市、埼玉県狭山市、奈良県橿原市の各拠点 ◎埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ◎花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎奈良:奈良県橿原市十市町333 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
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あなたの経験・適性を考慮し配属が決定します。 ■埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリングのアシスト機構・制御の開発 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け及び自動操舵対応のMCU、トルクセンサ開発など ・法規やお客様のニーズに準じた車両の機能安全対応 ・グローバルカーメーカーへの技術プレゼン~量産化に向けた対応全般 ■愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ■愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動先端製品開発に向けたロードマップ策定、製品企画、設計 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ・製品全体のシステム仕様の策定 ■奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・機能安全設計(ISO26262など)
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■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
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あなたの経験・適性を考慮し配属が決定します。 ■埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など) ・電動パワーステアリングのアシスト機構・制御の開発 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け及び自動操舵対応のMCU、トルクセンサ開発など ・法規やお客様のニーズに準じた車両の機能安全対応 ・グローバルカーメーカーへの技術プレゼン~量産化に向けた対応全般 ■愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ■愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動先端製品開発に向けたロードマップ策定、製品企画、設計 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ・製品全体のシステム仕様の策定 ■奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など) ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・機能安全設計(ISO26262など)
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【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 埼玉県狭山市、愛知県岡崎市・高浜市、奈良県橿原市の各拠点 ◎埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ◎花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎奈良:奈良県橿原市十市町333 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
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あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ■埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など) ・電動パワーステアリングのアシスト機構・制御の開発 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け及び自動操舵対応のMCU、トルクセンサ開発など ・法規やお客様のニーズに準じた車両の機能安全対応 ・グローバルカーメーカーへの技術プレゼン~量産化に向けた対応全般 ■愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ■愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動先端製品開発に向けたロードマップ策定、製品企画、設計 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 等 ・製品全体のシステム仕様の策定など ■奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など)
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【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 埼玉県狭山市、愛知県岡崎市・高浜市、奈良県橿原市の各拠点 ◎埼玉事業所:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ◎花園事業所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎奈良工場:奈良県橿原市十市町333 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。 埼玉県、愛知県、奈良県
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【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 埼玉県狭山市、愛知県岡崎市・高浜市、奈良県橿原市の各拠点 ◎埼玉事業所:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ◎花園事業所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎奈良工場:奈良県橿原市十市町333 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。 埼玉県、愛知県、奈良県
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ADAS(先進運転支援システム)そして、自動運転の実現に向けて、 機能・乗り心地・操舵性と共に、高い安全性を誇るシステム製品の開発に携わっていただきます。 また、次世代の駆動部品の製品開発をはじめ、電動パワーステアリングの量産設計に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など)
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【株式会社ジェイテクト】 ■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。 【株式会社ジェイテクトIT開発センター秋田】 ■固定月給:177,000円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。 【光洋電子工業株式会社】 ■固定月給:209,000円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
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【株式会社ジェイテクト】 ・愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ・愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ・埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 【株式会社ジェイテクトIT開発センター秋田】 ・秋田県秋田市中通4丁目 【光洋電子工業株式会社】 ・山梨県北杜市大泉町西井出1230-1 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。 ※U・Iターン歓迎 ※車通勤可能
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ADAS(先進運転支援システム)そして、自動運転の実現に向けて、 機能・乗り心地・操舵性と共に、高い安全性を誇るシステム製品の開発に携わっていただきます。 また、次世代の駆動部品の製品開発をはじめ、電動パワーステアリングの量産設計に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など)
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【株式会社ジェイテクト】 ■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。 【株式会社ジェイテクトIT開発センター秋田】 ■固定月給:177,000円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。 【光洋電子工業株式会社】 ■固定月給:209,000円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
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【株式会社ジェイテクト】 ・愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ・愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ・埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 【株式会社ジェイテクトIT開発センター秋田】 ・秋田県秋田市中通4丁目 【光洋電子工業株式会社】 ・山梨県北杜市大泉町西井出1230-1 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。 ※U・Iターン歓迎 ※車通勤可能
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あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ADAS(先進運転支援システム)そして、自動運転の実現に向けて、 機能・乗り心地・操舵性と共に、高い安全性を誇るシステム製品の開発に携わっていただきます。 また、次世代の駆動部品の製品開発をはじめ、電動パワーステアリングの量産設計に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など)
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【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市、埼玉県狭山市の各拠点 ◎花園事業所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎埼玉事業所:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
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あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ADAS(先進運転支援システム)そして、自動運転の実現に向けて、 機能・乗り心地・操舵性と共に、高い安全性を誇るシステム製品の開発に携わっていただきます。 また、次世代の駆動部品の製品開発をはじめ、電動パワーステアリングの量産設計に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など)
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【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市、埼玉県狭山市の各拠点 ◎花園事業所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎埼玉事業所:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
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あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ADAS(先進運転支援システム)・自動運転の実現に向けて、 各種システム・ソフトウェア・アプリケーションの開発に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・ステアリング/駆動システムの制御仕様の策定、システム設計 ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・コントローラの仕様(ソフトウェア)の策定 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・ソフトウェア品質、開発ライフサイクルの短期化・プロセス改善 ・機能安全設計(ISO26262・Automotive-SPICEなど) 当社の研究・先行開発の分野に携わるエンジニアは、 試作品および試作品を搭載した車両のシミュレーションや、 車両実験評価など製品化まで主担当として最後まで関わっていくことができます。
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【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市、奈良県橿原市、埼玉県狭山市の各拠点 ◎花園事業所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎奈良事業所:奈良県橿原市十市町333番地 ◎埼玉事業所:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14
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あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ADAS(先進運転支援システム)・自動運転の実現に向けて、 各種システム・ソフトウェア・アプリケーションの開発に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・ステアリング/駆動システムの制御仕様の策定、システム設計 ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・コントローラの仕様(ソフトウェア)の策定 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・ソフトウェア品質、開発ライフサイクルの短期化・プロセス改善 ・機能安全設計(ISO26262・Automotive-SPICEなど) 当社の研究・先行開発の分野に携わるエンジニアは、 試作品および試作品を搭載した車両のシミュレーションや、 車両実験評価など製品化まで主担当として最後まで関わっていくことができます。
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【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市、奈良県橿原市、埼玉県狭山市の各拠点 ◎花園事業所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎奈良事業所:奈良県橿原市十市町333番地 ◎埼玉事業所:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14
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あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ADAS(先進運転支援システム)そして、自動運転の実現に向けて、 機能・乗り心地・操舵性と共に、高い安全性を誇るシステム製品の開発に携わっていただきます。 また、次世代の駆動部品の製品開発をはじめ、電動パワーステアリングの量産設計に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など)
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【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 ◎花園技術開発センター:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3
仕事
あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ADAS(先進運転支援システム)そして、自動運転の実現に向けて、 機能・乗り心地・操舵性と共に、高い安全性を誇るシステム製品の開発に携わっていただきます。 また、次世代の駆動部品の製品開発をはじめ、電動パワーステアリングの量産設計に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・機能安全設計(ISO26262など) ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 ◎花園技術開発センター:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3
仕事
あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ADAS(先進運転支援システム)そして、自動運転の実現に向けて、 機能・乗り心地・操舵性と共に、高い安全性を誇るシステム製品の開発に携わっていただきます。 また、次世代の駆動部品の製品開発をはじめ、電動パワーステアリングの量産設計に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・機能安全設計(ISO26262など) ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 ◎花園技術開発センター:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3
仕事
あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ADAS(先進運転支援システム)そして、自動運転の実現に向けて、 機能・乗り心地・操舵性と共に、高い安全性を誇るシステム製品の開発に携わっていただきます。 また、次世代の駆動部品の製品開発をはじめ、電動パワーステアリングの量産設計に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・機能安全設計(ISO26262など) ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 ◎花園技術開発センター:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3
仕事
【入社後】 あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 最先端の精密部品のモノづくりに携わっていただくにあたり、 入社後は当社のモノづくりや仕事の流れなどを充実した教育・育成を通じて しっかり学んでいただきます。 ========= 生産技術スタッフ ========= 現在11名のスタッフが在籍している組織です。 ステンレス・アルミ・樹脂など、様々な特性を持つ部品のモノづくりをお任せします。 ■製品量産化に係る工法/工程の検討・設計 ■生産設備(特に加工設備)の仕様検討 ■CAD(AutoCAD等)による工作図/レイアウト作成 ■加工設備のNCプログラム作成、デバッグ ■生産設備の運転/製品精度確認(工程能力、生産能力) ■作業環境の改善(安全面・衛生面) =============== 製造スタッフ(組立・加工・検査) =============== 現在31名のスタッフが在籍している組織です。 加工または組立いずれかの工程を担当いただきます。 ◎加工工程担当:ステンレス・アルミ・樹脂加工を担当 ■NC加工機での加工作業・NCプログラム作成・加工機段取り・加工精度・面粗検査 ◎組立工程担当:加工工程で内製した部品や協力会社が製造した部品を組み立てるラインを担当 ■超精密部品の圧入/組込み・締め付けによる組立作業 >>> 増産に関わる仕事の流れ >>>> 設備計画→仕様決め→価格交渉→設備手配→仕様として要求した性能が機能するかの評価→ 納入→生産準備(データ取得:安全性・作業性のチェック)→整備を終えた状態で生産課への引渡
給与
固定月給:164,500円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【U・Iターン歓迎】【独身寮有】 <花園工場>愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10
仕事
【具体的には】 お客様から要望を伺いそのニーズにお応えしていく営業職です。 工作機械の営業は、ライン改善の提案を行っていただきます。 販売促進業務を行う営業職も併せて募集いたします。 入社後まずは、本社での研修からスタート。 その後、各部門の教育担当によるOJTで、商品の納品業務を覚えていき、 日々の納入個数や納期管理を担当していただきます。 例えば部品であれば、「いつ、どこの工場で、どの部品が、何個必要か」を 工場の生産計画に合わせて対応していく業務ですので、企業様との固い連携のもと、 迅速・正確かつ柔軟な姿勢で取り組んでいくことが求められます。
給与
2011年4月入社者の実績初任基本給 修士了 月給224,000円 大学卒 月給202,000円 ※スキル・年齢を考慮のうえ、決定致します。
勤務地
愛知県(刈谷市)・広島県(広島市) 【工作機械】 刈谷工場/〒448-8652 愛知県刈谷市朝日町1-1 【ステアリング・軸受】 西日本九州支社/〒734-0023 広島県広島市南区東雲本町2-21-22
仕事
あなたの経験・希望・適性を考慮し、配属先を決定します。 ■花園■ 愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ■東刈谷■ 愛知県刈谷市 ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ■田戸岬■ 愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動製品の先行開発(ロードマップ策定、製品企画、設計) ・製品全体のシステム仕様の策定 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ■埼玉■ 埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・車載ECUのハードウェア開発 ・車載システム、車載ECUのソフトウェア/ハードウェアの評価 ・仕様書/図面の企画、作成 ・顧客先との折衝、調整 ・開発プロジェクトの管理、運営、推進 ■奈良■ 奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリングの実験、解析業務 ・鉄鋼材料、熱処理、溶接の分野に関わる品質問題解決、再発防止、品質未然防止 ・設計、工程のデザインレビューへの参画、工程監査 《異業界出身者も多数活躍中!》 自動車業界をはじめ、家電業界や携帯・通信 医療機器、工作機械、半導体、電子部品など さまざまな業界出身者が活躍しています。
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・刈谷市・高浜市、埼玉県狭山市・奈良県橿原市の各拠点 ■花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 【最寄り駅】東岡崎駅 ■東刈谷:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 【最寄り駅】野田新町駅 ■田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 【最寄り駅】北新川駅、高浜港駅 ■埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 【最寄り駅】新狭山駅 ■奈良:奈良県橿原市十市町333番地 【最寄り駅】笠縫駅 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・希望・適性を考慮し、配属先を決定します。 ■花園■ 愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ■東刈谷■ 愛知県刈谷市 ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ■田戸岬■ 愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動製品の先行開発(ロードマップ策定、製品企画、設計) ・製品全体のシステム仕様の策定 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ■埼玉■ 埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・車載ECUのハードウェア開発 ・車載システム、車載ECUのソフトウェア/ハードウェアの評価 ・仕様書/図面の企画、作成 ・顧客先との折衝、調整 ・開発プロジェクトの管理、運営、推進 ■奈良■ 奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリングの実験、解析業務 ・鉄鋼材料、熱処理、溶接の分野に関わる品質問題解決、再発防止、品質未然防止 ・設計、工程のデザインレビューへの参画、工程監査 《異業界出身者も多数活躍中!》 自動車業界をはじめ、家電業界や携帯・通信 医療機器、工作機械、半導体、電子部品など さまざまな業界出身者が活躍しています。
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・刈谷市・高浜市、埼玉県狭山市・奈良県橿原市の各拠点 ■花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 【最寄り駅】東岡崎駅 ■東刈谷:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 【最寄り駅】野田新町駅 ■田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 【最寄り駅】北新川駅、高浜港駅 ■埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 【最寄り駅】新狭山駅 ■奈良:奈良県橿原市十市町333番地 【最寄り駅】笠縫駅 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・希望・適性を考慮し、配属先を決定します。 ■花園■ 愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ■東刈谷■ 愛知県刈谷市 ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ■田戸岬■ 愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動製品の先行開発(ロードマップ策定、製品企画、設計) ・製品全体のシステム仕様の策定 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ■埼玉■ 埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・車載ECUのハードウェア開発 ・車載システム、車載ECUのソフトウェア/ハードウェアの評価 ・仕様書/図面の企画、作成 ・顧客先との折衝、調整 ・開発プロジェクトの管理、運営、推進 《異業界出身者も多数活躍中!》 自動車業界をはじめ、家電業界や携帯・通信 医療機器、工作機械、半導体、電子部品など さまざまな業界出身者が活躍しています。
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
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【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・刈谷市・高浜市、埼玉県狭山市の各拠点 ■花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 【最寄り駅】東岡崎駅 ■東刈谷:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 【最寄り駅】野田新町駅 ■田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 【最寄り駅】北新川駅、高浜港駅 ■埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 【最寄り駅】新狭山駅 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・希望・適性を考慮し、配属先を決定します。 ■花園■ 愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ■東刈谷■ 愛知県刈谷市 ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ■田戸岬■ 愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動製品の先行開発(ロードマップ策定、製品企画、設計) ・製品全体のシステム仕様の策定 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ■埼玉■ 埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・車載ECUのハードウェア開発 ・車載システム、車載ECUのソフトウェア/ハードウェアの評価 ・仕様書/図面の企画、作成 ・顧客先との折衝、調整 ・開発プロジェクトの管理、運営、推進 《異業界出身者も多数活躍中!》 自動車業界をはじめ、家電業界や携帯・通信 医療機器、工作機械、半導体、電子部品など さまざまな業界出身者が活躍しています。
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
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【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・刈谷市・高浜市、埼玉県狭山市の各拠点 ■花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 【最寄り駅】東岡崎駅 ■東刈谷:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 【最寄り駅】野田新町駅 ■田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 【最寄り駅】北新川駅、高浜港駅 ■埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 【最寄り駅】新狭山駅 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・希望・適性を考慮し、配属先を決定します。 ■花園■ 愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ■東刈谷■ 愛知県刈谷市 ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ■田戸岬■ 愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動製品の先行開発(ロードマップ策定、製品企画、設計) ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ・製品全体のシステム仕様の策定 ■埼玉■ 埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・車載ECUのハードウェア開発 ・車載システム、車載ECUのハードウェア/ソフトウェアの評価 ・仕様書/図面の企画、作成 ・顧客先との折衝、調整 ・開発プロジェクトの管理、運営、推進 《異業界出身者も多数活躍中!》 自動車業界をはじめ、家電業界や携帯・通信 医療機器、工作機械、半導体、電子部品など さまざまな業界出身者が活躍しています。
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市・刈谷市、埼玉県狭山市の各拠点 ■花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 【最寄り駅】東岡崎駅 ■田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 【最寄り駅】北新川駅、高浜港駅 ■東刈谷:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 【最寄り駅】野田新町駅 ■埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 【最寄り駅】新狭山駅 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
「どんな仕事に挑戦したいか」「どんなキャリアを描いているか」 あなたのご希望や思いを最大限、考慮した上で どんな仕事に挑戦していただくかを決定いたします! 田戸岬工場/亀山工場 ●生産ラインの機械の操作・管理(作動状況の確認など) ●生産ラインの保全業務(故障復旧対応など) ●完成品の目視チェック(不良品の確認など) ●生産ラインの品質保証(ルールの整備、データの分析など) 刈谷工場 ●工作機械・メカトロ製品の組付け/配線/運転/検査確認 ●お客様からのアフター受付と修理および点検、改善対応、提案活動など ジェイテクト歯車事業部(ジェイテクトギヤシステム日進工場敷地内) ●歯車部品の評価/組付け部品の精度測定/評価結果のデータ集計 (出張や将来的に転勤の可能性もございます) ~入社後の流れ~ 入社後は周りのメンバーがしっかりとレクチャー。 一つひとつ着実に業務を覚えていけば問題ありません。 風通しも良い職場ですので遠慮することなく何でも質問してください! そして、スキル・知識を身につけた上で、 より上のポジションでスケールの大きな仕事に挑戦することも可能です。 ~勤務体系~ ●2交替勤務(1直:8:00-16:45、8:15-17:00 2直:20:00-翌4:45、20:15-翌5:00) (生産状況に応じて3班2交替に変わる可能性あり) ●3班2交替 8:10-19:15 20:10-翌7:15 ※上記は一例となり、勤務時間は各工場により若干異なります <職場環境> 完全週休2日制(土・日)でメリハリある働き方が可能です。全社的にワークライフバランスをはかれる環境を築いており、高いモチベーションを維持しながら働けます。 <制度・待遇> 通勤手当、住居手当、家族手当、時間外勤務手当などもあります。また、育児休暇は男女ともに取得実績があります。社員が安心して働けるよう、今後もよりよい制度や仕組みを用意していきます。
給与
■月給:22万円~26万円+諸手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県高浜市、愛知県刈谷市、愛知県日進市、三重県亀山市のうち、いずれかの拠点 ■田戸岬工場 愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 最寄り駅:名鉄高浜港駅 ■刈谷工場 愛知県刈谷市朝日町1丁目1番地 最寄り駅:JR刈谷駅 ■亀山工場 三重県亀山市太岡寺町字境ノ尾805番18号 最寄り駅:JR亀山駅 ■ジェイテクト歯車事業部(ジェイテクトギヤシステム日進工場敷地内) 愛知県日進市岩崎町阿良池12-40 最寄り駅:リニモ長久手古戦場駅 ※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙
仕事
物流管理、調達、生産技術・製造技術、生産管理・進捗管理、品質管理など 活躍の舞台は多種多様あります。 ご希望や思いを最大限、考慮した上で挑戦いただくか仕事を決定いたします。 <業務内容の一例> ■物流管理 国内外の客先へ向けて最適な物流を構築、維持すべく取組みをしています。物流業界は2024年問題を例に大きな転換期を迎えていますが この環境の変化を我々は大きなチャンスと捉え、 さまざまな改善にチャレンジしています。 ・各仕入先様から当社間の調達物流体制の立上げと仕組みの構築・リードタイム短縮と物流改善による在庫削減 ・製品をお客様へ届けるまでの包装仕様の検討・トラック輸送時に高効率を追及した物流資材の検討・プラスチックパレット、コンテナ等 梱包資材の運用管理 ■調達 売上拡大、及び、自動車業界変革による開発案件増加に伴い、 調達バイヤー部門の強化を行っております。 バイヤーとして取引先からの調達業務を担当頂きます。・新規仕入先の開拓や発注先の決定、見積査定・価格決定・新規開発品の試作~量産までの生産準備管理・VE/VA提案による原価低減促進・財務諸表確認や仕入先訪問を通じて、仕入先の経営課題への対応・競合先ベンチマークや仕入先訪問による実力把握を行い、 担当品目の発注戦略を立案・供給リスク発生等の緊急時における供給への影響調査やモニタリング
給与
■月給:257,200円~ ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県刈谷市、愛知県岡崎市、愛知県高浜市、奈良県橿原市、大阪府柏原市、東京都羽村市、三重県亀山市の各拠点 ■東刈谷事業場 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地7号 ■花園工場 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 ■田戸岬事業場 愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 ■奈良工場 奈良県橿原市十市町333番地 ■国分事業場 大阪府柏原市国分東条町24番1号 ■関東工場 東京都羽村市栄町3-5-1 ■亀山工場 三重県亀山市太岡寺町字境ノ尾805-18 ※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙 ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
「どんな仕事に挑戦したいか」「どんなキャリアを描いているか」 あなたのご希望や思いを最大限、考慮した上で どんな仕事に挑戦していただくかを決定いたします! ~ポジションの一例~ ■生産技術・製造技術 ■生産管理・進捗管理 ■物流管理 ■品質管理 ■調達 など ~入社後の流れ~ 入社後は周りのメンバーがしっかりとレクチャー。 一つひとつ着実に業務を覚えていけば問題ありません。 風通しも良い職場ですので遠慮することなく何でも質問してください! そして、スキル・知識を身につけた上で、 より上のポジションでスケールの大きな仕事に挑戦することも可能です。 <職場環境> 完全週休2日制(土・日)でメリハリある働き方が可能です。担当業務や時期にもよりますが残業は20~45時間/月程度。全社的にワークライフバランスをはかれる環境を築いており、高いモチベーションを維持しながら働けます。 <制度・待遇> 希望勤務地を考慮しますので、腰を据えて、長く働くことができます。また、手当(通勤手当、住居手当、家族手当、時間外勤務手当)や独身寮(個室)、社宅、家賃補助制度、住宅補助制度などもあります。育児休暇は男女ともに取得実績があります。社員が安心して働けるよう、今後もより良い制度や仕組みを用意していきます。 <当社の特徴> 自動車の安全かつ快適な走行を支えているジェイテクト。国内はもちろん、世界中のほぼ全ての完成車メーカーがお客様です。電動パワーステアリング、リンクレスの「ステアバイワイヤ」、ステアリング制御技術「Pairdriver」など、モビリティの自動化・電動化に欠かせない技術を数多く開発。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、「ステアバイワイヤ」では、トップランナーとして技術領域をけん引しています。
給与
■月給:257,200円~ ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県刈谷市、愛知県岡崎市、愛知県高浜市、奈良県橿原市、大阪府柏原市、東京都羽村市、三重県亀山市の各拠点 ■東刈谷事業場 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地7号 ■花園工場 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 ■田戸岬事業場 愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 ■奈良工場 奈良県橿原市十市町333番地 ■国分事業場 大阪府柏原市国分東条町24番1号 ■関東工場 東京都羽村市栄町3-5-1 ■亀山工場 三重県亀山市太岡寺町字境ノ尾805-18 ※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙 ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
■機械設計 ・駆動製品(デファレンシャル/トルセン)における、商品企画、先行開発・設計業務 ・駆動部品(ドライブシャフト/プロペラシャフト)における、製品企画、開発・設計~量産、アフターサービスまでの業務 ・ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務 ・駆動向け油圧製品のほか、水素社会創設に向けた高圧水素(FC)システムの企画、および製品設計業務 ・電動パワーステアリング用MCUの開発業務 ・ハブユニットに関するトレンド・ニーズを把握しながら製品企画・開発、量産及びアフターサービスまでの製品技術対応業務 ・国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの量産開発業務 ・電動パワーステアリング用センサの開発業務 ・国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの先行開発業務、量産開発業務および基盤技術・技術支援業務 ~入社後の流れ~ 入社後は周りのメンバーがしっかりレクチャー。 風通しも良い職場ですので遠慮することなく質問してください! スキル・知識を身につけた後、スケールの大きな仕事に挑戦することも可能です。 <職場環境> 完全週休2日制でメリハリある働き方が可能です。担当業務や時期にもよりますが残業は20~45時間/月程度。全社的にワークライフバランスをはかれる環境を築いています。 <制度・待遇> 希望勤務地を考慮しますので、腰を据えて、長く働くことができます。また、手当(通勤手当、住居手当、家族手当、時間外勤務手当)や独身寮、社宅、家賃補助制度、住宅補助制度もあります。育児休暇は男女ともに取得実績があります。 <当社の特徴> 世界中のほぼ全ての完成車メーカーがお客様です。電動パワーステアリング、リンクレスの「ステアバイワイヤ」、ステアリング制御技術「Pairdriver」などの技術を数多く開発。電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、「ステアバイワイヤ」では、トップランナーとして技術領域をけん引しています。
給与
■月給:257,200円~ ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県刈谷市、愛知県岡崎市、愛知県高浜市、東京都中央区、埼玉県狭山市、奈良県橿原市、大阪府柏原市の各拠点 ■田戸岬事業場 愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 ■花園工場 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 ■トヨタ支社 愛知県豊田市寿町1丁目1番地 ■国分事業場 大阪府柏原市国分東条町24番1号 ■奈良工場 奈良県橿原市十市町333番地 ※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙 ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
「どんな仕事に挑戦したいか」「どんなキャリアを描いているか」 あなたのご希望や思いを最大限、考慮した上で どんな仕事に挑戦していただくかを決定いたします! ~ポジションの一例~ ■生産技術・製造技術 ■生産管理・進捗管理 ■物流管理 ■品質管理 ■調達 など ~入社後の流れ~ 入社後は周りのメンバーがしっかりとレクチャー。 一つひとつ着実に業務を覚えていけば問題ありません。 風通しも良い職場ですので遠慮することなく何でも質問してください! そして、スキル・知識を身につけた上で、 より上のポジションでスケールの大きな仕事に挑戦することも可能です。 <職場環境> 完全週休2日制(土・日)でメリハリある働き方が可能です。担当業務や時期にもよりますが残業は20~45時間/月程度。全社的にワークライフバランスをはかれる環境を築いており、高いモチベーションを維持しながら働けます。 <制度・待遇> 希望勤務地を考慮しますので、腰を据えて、長く働くことができます。また、手当(通勤手当、住居手当、家族手当、時間外勤務手当)や独身寮(個室)、社宅、家賃補助制度、住宅補助制度などもあります。育児休暇は男女ともに取得実績があります。社員が安心して働けるよう、今後もより良い制度や仕組みを用意していきます。 <当社の特徴> 自動車の安全かつ快適な走行を支えているジェイテクト。国内はもちろん、世界中のほぼ全ての完成車メーカーがお客様です。電動パワーステアリング、リンクレスの「ステアバイワイヤ」、ステアリング制御技術「Pairdriver」など、モビリティの自動化・電動化に欠かせない技術を数多く開発。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、「ステアバイワイヤ」では、トップランナーとして技術領域をけん引しています。
給与
■月給:257,200円~ ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県刈谷市、愛知県岡崎市、愛知県高浜市、奈良県橿原市、大阪府柏原市、東京都羽村市、三重県亀山市の各拠点 ■東刈谷事業場 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地7号 ■花園工場 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 ■田戸岬事業場 愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 ■奈良工場 奈良県橿原市十市町333番地 ■国分事業場 大阪府柏原市国分東条町24番1号 ■関東工場 東京都羽村市栄町3-5-1 ■亀山工場 三重県亀山市太岡寺町字境ノ尾805-18 ※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙 ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
「どんな仕事に挑戦したいか」「どんなキャリアを描いているか」 あなたのご希望や思いを最大限、考慮した上で どんな仕事に挑戦していただくかを決定いたします! ~ポジションの一例~ ■生産技術・製造技術 ■生産管理・進捗管理 ■物流管理 ■品質管理 ■調達 など ~入社後の流れ~ 入社後は周りのメンバーがしっかりとレクチャー。 一つひとつ着実に業務を覚えていけば問題ありません。 風通しも良い職場ですので遠慮することなく何でも質問してください! そして、スキル・知識を身につけた上で、 より上のポジションでスケールの大きな仕事に挑戦することも可能です。 <職場環境> 完全週休2日制(土・日)でメリハリある働き方が可能です。担当業務や時期にもよりますが残業は20~45時間/月程度。全社的にワークライフバランスをはかれる環境を築いており、高いモチベーションを維持しながら働けます。 <制度・待遇> 希望勤務地を考慮しますので、腰を据えて、長く働くことができます。また、手当(通勤手当、住居手当、家族手当、時間外勤務手当)や独身寮(個室)、社宅、家賃補助制度、住宅補助制度などもあります。育児休暇は男女ともに取得実績があります。社員が安心して働けるよう、今後もより良い制度や仕組みを用意していきます。 <当社の特徴> 自動車の安全かつ快適な走行を支えているジェイテクト。国内はもちろん、世界中のほぼ全ての完成車メーカーがお客様です。電動パワーステアリング、リンクレスの「ステアバイワイヤ」、ステアリング制御技術「Pairdriver」など、モビリティの自動化・電動化に欠かせない技術を数多く開発。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、「ステアバイワイヤ」では、トップランナーとして技術領域をけん引しています。
給与
■月給:257,200円~ ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県刈谷市、愛知県岡崎市、愛知県高浜市、奈良県橿原市、大阪府柏原市、東京都羽村市、三重県亀山市の各拠点 ■東刈谷事業場 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地7号 ■花園工場 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 ■田戸岬事業場 愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 ■奈良工場 奈良県橿原市十市町333番地 ■国分事業場 大阪府柏原市国分東条町24番1号 ■関東工場 東京都羽村市栄町3-5-1 ■亀山工場 三重県亀山市太岡寺町字境ノ尾805-18 ※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙 ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
「どんな仕事に挑戦したいか」「どんなキャリアを描いているか」 あなたのご希望や思いを最大限、考慮した上で どんな仕事に挑戦していただくかを決定いたします! ~ポジションの一例~ ■生産技術・製造技術 ■生産管理・進捗管理 ■物流管理 ■品質管理 ■調達 など ~入社後の流れ~ 入社後は周りのメンバーがしっかりとレクチャー。 一つひとつ着実に業務を覚えていけば問題ありません。 風通しも良い職場ですので遠慮することなく何でも質問してください! そして、スキル・知識を身につけた上で、 より上のポジションでスケールの大きな仕事に挑戦することも可能です。 <職場環境> 完全週休2日制(土・日)でメリハリある働き方が可能です。担当業務や時期にもよりますが残業は20~45時間/月程度。全社的にワークライフバランスをはかれる環境を築いており、高いモチベーションを維持しながら働けます。 <制度・待遇> 希望勤務地を考慮しますので、腰を据えて、長く働くことができます。また、手当(通勤手当、住居手当、家族手当、時間外勤務手当)や独身寮(個室)、社宅、家賃補助制度、住宅補助制度などもあります。育児休暇は男女ともに取得実績があります。社員が安心して働けるよう、今後もより良い制度や仕組みを用意していきます。 <当社の特徴> 自動車の安全かつ快適な走行を支えているジェイテクト。国内はもちろん、世界中のほぼ全ての完成車メーカーがお客様です。電動パワーステアリング、リンクレスの「ステアバイワイヤ」、ステアリング制御技術「Pairdriver」など、モビリティの自動化・電動化に欠かせない技術を数多く開発。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、「ステアバイワイヤ」では、トップランナーとして技術領域をけん引しています。
給与
■月給:257,200円~ ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県刈谷市、愛知県岡崎市、愛知県高浜市、奈良県橿原市、大阪府柏原市、東京都羽村市、三重県亀山市の各拠点 ■東刈谷事業場 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地7号 ■花園工場 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 ■田戸岬事業場 愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 ■奈良工場 奈良県橿原市十市町333番地 ■国分事業場 大阪府柏原市国分東条町24番1号 ■関東工場 東京都羽村市栄町3-5-1 ■亀山工場 三重県亀山市太岡寺町字境ノ尾805-18 ※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙 ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
「どんな仕事に挑戦したいか」「どんなキャリアを描いているか」 あなたのご希望や思いを最大限、考慮した上で どんな仕事に挑戦していただくかを決定いたします! ●生産ラインの機械の操作・管理(作動状況の確認など) ●生産ラインの保全業務(故障復旧対応など) ●完成品の目視チェック(不良品の確認など) ●生産ラインの品質保証(ルールの整備、データの分析など)など ~入社後の流れ~ 入社後は周りのメンバーがしっかりとレクチャー。 一つひとつ着実に業務を覚えていけば問題ありません。 風通しも良い職場ですので遠慮することなく何でも質問してください! そして、スキル・知識を身につけた上で、 より上のポジションでスケールの大きな仕事に挑戦することも可能です。 ~勤務体系~ ●2交替勤務 8:10-17:00、 20:10-翌5:00 (最初は2交替で、3班に変わる可能性あり) ●3班2交替 8:10-19:15 20:10-翌7:15 ※上記は一例となり、勤務時間は各工場により若干異なります <職場環境> 完全週休2日制(土・日)でメリハリある働き方が可能です。全社的にワークライフバランスをはかれる環境を築いており、高いモチベーションを維持しながら働けます。 <制度・待遇> 通勤手当、住居手当、家族手当、時間外勤務手当などもあります。また、育児休暇は男女ともに取得実績があります。社員が安心して働けるよう、今後もよりよい制度や仕組みを用意していきます。
給与
■月給:22万円~26万円+諸手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市、愛知県高浜市、三重県亀山市、東京都羽村市のうち、いずれかの拠点 ■花園工場 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 [最寄り駅]東岡崎駅 ■田戸岬工場 愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 ■亀山工場 三重県亀山市太岡寺町字境ノ尾805番18号 ■関東工場(羽村) 東京都羽村市栄町3丁目5番1号 ※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙
仕事
「どんな仕事に挑戦したいか」「どんなキャリアを描いているか」 あなたのご希望や思いを最大限、考慮した上で どんな仕事に挑戦していただくかを決定いたします! ~ポジションの一例~ ■生産技術・製造技術 ■生産管理・進捗管理 ■物流管理 ■品質管理 ■調達 など ~入社後の流れ~ 入社後は周りのメンバーがしっかりとレクチャー。 一つひとつ着実に業務を覚えていけば問題ありません。 風通しも良い職場ですので遠慮することなく何でも質問してください! そして、スキル・知識を身につけた上で、 より上のポジションでスケールの大きな仕事に挑戦することも可能です。 <職場環境> 完全週休2日制(土・日)でメリハリある働き方が可能です。担当業務や時期にもよりますが残業は20~45時間/月程度。全社的にワークライフバランスをはかれる環境を築いており、高いモチベーションを維持しながら働けます。 <制度・待遇> 希望勤務地を考慮しますので、腰を据えて、長く働くことができます。また、手当(通勤手当、住居手当、家族手当、時間外勤務手当)や独身寮(個室)、社宅、家賃補助制度、住宅補助制度などもあります。育児休暇は男女ともに取得実績があります。社員が安心して働けるよう、今後もより良い制度や仕組みを用意していきます。 <当社の特徴> 自動車の安全かつ快適な走行を支えているジェイテクト。国内はもちろん、世界中のほぼ全ての完成車メーカーがお客様です。電動パワーステアリング、リンクレスの「ステアバイワイヤ」、ステアリング制御技術「Pairdriver」など、モビリティの自動化・電動化に欠かせない技術を数多く開発。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、「ステアバイワイヤ」では、トップランナーとして技術領域をけん引しています。
給与
■月給:257,200円~ ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県刈谷市、愛知県岡崎市、愛知県高浜市、奈良県橿原市、大阪府柏原市、東京都羽村市、三重県亀山市の各拠点 ■東刈谷事業場 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地7号 ■花園工場 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 ■田戸岬事業場 愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 ■奈良工場 奈良県橿原市十市町333番地 ■国分事業場 大阪府柏原市国分東条町24番1号 ■関東工場 東京都羽村市栄町3-5-1 ■亀山工場 三重県亀山市太岡寺町字境ノ尾805-18 ※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙 ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
「どんな仕事に挑戦したいか」「どんなキャリアを描いているか」 あなたのご希望や思いを最大限、考慮した上で どんな仕事に挑戦していただくかを決定いたします! ~ポジションの一例~ ■生産技術・製造技術 ■生産管理・進捗管理 ■物流管理 ■品質管理 ■調達 など ~入社後の流れ~ 入社後は周りのメンバーがしっかりとレクチャー。 一つひとつ着実に業務を覚えていけば問題ありません。 風通しも良い職場ですので遠慮することなく何でも質問してください! そして、スキル・知識を身につけた上で、 より上のポジションでスケールの大きな仕事に挑戦することも可能です。 <職場環境> 完全週休2日制(土・日)でメリハリある働き方が可能です。担当業務や時期にもよりますが残業は20~45時間/月程度。全社的にワークライフバランスをはかれる環境を築いており、高いモチベーションを維持しながら働けます。 <制度・待遇> 希望勤務地を考慮しますので、腰を据えて、長く働くことができます。また、手当(通勤手当、住居手当、家族手当、時間外勤務手当)や独身寮(個室)、社宅、家賃補助制度、住宅補助制度などもあります。また、育児休暇は男女ともに取得実績があります。社員が安心して働けるよう、今後もよりよい制度や仕組みを用意していきます。 <当社の特徴> 自動車の安全かつ快適な走行を支えているジェイテクト。国内はもちろん、世界中のほぼ全ての完成車メーカーがお客様です。電動パワーステアリング、リンクレスの「ステアバイワイヤ」、ステアリング制御技術「Pairdriver」など、モビリティの自動化・電動化に欠かせない技術を数多く開発。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、「ステアバイワイヤ」では、トップランナーとして技術領域をけん引しています。
給与
■月給:241,200円~ ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県刈谷市、愛知県岡崎市、愛知県高浜市、奈良県橿原市、大阪府柏原市の各拠点 ■東刈谷事業場 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地7号 ■花園工場 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 ■田戸岬事業場 愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 ■奈良工場 奈良県橿原市十市町333番地 ■国分事業場 大阪府柏原市国分東条町24番1号 ※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙 ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
■ライブラリSW技術室モデルベース技術グループ ・モデルベースによるソフトウェア設計・開発および実装 ・MILS、SILSによる機能検証・評価 ■ライブラリSW技術室プラットフォーム技術グループ ・EPSにおける車載通信/診断機能のソフトウェア設計・実装 (自動車業界で採用が広がるAUTOSARに準拠した開発) ・EPS向け適合/評価ツールの作成 ■ベースSW技術室 ・C言語によるEPS用内設MCUおよび駆動製品のソフトウェア設計・開発(EPSは主にMCU H/Wに関わる機能) ・EPSライブラリSWとの結合およびSWのリリース 【ジェイテクトについて】 軸受・工作機械という産業の礎となる製品に加え、モビリティの「曲がる」を担うステアリングシステム、「走る」を支える駆動製品を有しており、世界でも類をみない会社です。そこで培った知見・技術力は、お客様より高い評価を受けております。
給与
■月給:241,200円~ ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県刈谷市、愛知県岡崎市、東京都中央区、埼玉県狭山市、奈良県橿原市の各拠点 ■東刈谷事業場 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地7号 ■花園工場 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 ■東日本支社 東京都中央区銀座7丁目11番15号 ■関東工場 埼玉県狭山市新狭山1丁目5番14号 ■奈良工場 奈良県橿原市十市町333番地 ※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙 ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
■ソフトウェア開発 ・電動パワーステアリングシステム(EPS)のソフトウェア設計・開発業務 など ■システム開発 ・電動パワーステアリング(EPS)のシステム設計・開発業務 ・ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品の企画・開発業務 など ■機械設計 ・ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務 ・ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用センサの開発業務 ・国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの量産開発業務 ・駆動製品(デファレンシャル/トルセン)における、商品企画、先行開発・設計業務 ・駆動部品(ドライブシャフト/プロペラシャフト)における、製品企画、開発・設計~量産、アフターサービスまでの業務 ・ハブユニットに関するトレンド・ニーズを把握しながら製品企画・開発、量産及びアフターサービスに至るまでの製品技術対応 ・駆動向け油圧製品のほか、水素社会創設に向けた高圧水素(FC)システムの企画、および製品設計 など ■制御設計 ・電動パワーステアリング(EPS)の制御設計業務 ・ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務 など ■電気回路設計 ・ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用ECUの開発業務 など ■実験解析 ・ハブユニットにおける実験解析・設計検証業務 など 【ジェイテクトについて】 軸受・工作機械という産業の礎となる製品に加え、モビリティの「曲がる」を担うステアリングシステム、「走る」を支える駆動製品を有しており、世界でも類をみない会社です。そこで培った知見・技術力は、お客様より高い評価を受けております。
給与
■月給:241,200円~ ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県刈谷市、愛知県岡崎市、愛知県高浜市、東京都中央区、埼玉県狭山市、奈良県橿原市、大阪府柏原市の各拠点 ■東刈谷事業場 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地7号 ■花園工場 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 ■田戸岬事業場 愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 ■東日本支社 東京都中央区銀座7丁目11番15号 ■関東工場 埼玉県狭山市新狭山1丁目5番14号 ■奈良工場 奈良県橿原市十市町333番地 ■国分事業場 大阪府柏原市国分東条町24番1号 ※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙 ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
■ソフトウェア開発 ・電動パワーステアリングシステム(EPS)のソフトウェア設計・開発業務 など ■システム開発 ・電動パワーステアリング(EPS)のシステム設計・開発業務 ・ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品の企画・開発業務 など ■機械設計 ・ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務 ・ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用センサの開発業務 ・国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの量産開発業務 ・駆動製品(デファレンシャル/トルセン)における、商品企画、先行開発・設計業務 ・駆動部品(ドライブシャフト/プロペラシャフト)における、製品企画、開発・設計~量産、アフターサービスまでの業務 ・ハブユニットに関するトレンド・ニーズを把握しながら製品企画・開発、量産及びアフターサービスに至るまでの製品技術対応 ・駆動向け油圧製品のほか、水素社会創設に向けた高圧水素(FC)システムの企画、および製品設計 など ■制御設計 ・電動パワーステアリング(EPS)の制御設計業務 ・ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務 など ■電気回路設計 ・ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用ECUの開発業務 など ■実験解析 ・ハブユニットにおける実験解析・設計検証業務 など 【ジェイテクトについて】 軸受・工作機械という産業の礎となる製品に加え、モビリティの「曲がる」を担うステアリングシステム、「走る」を支える駆動製品を有しており、世界でも類をみない会社です。そこで培った知見・技術力は、お客様より高い評価を受けております。
給与
■月給:241,200円~ ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県刈谷市、愛知県岡崎市、愛知県高浜市、東京都中央区、埼玉県狭山市、奈良県橿原市、大阪府柏原市の各拠点 ■東刈谷事業場 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地7号 ■花園工場 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 ■田戸岬事業場 愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 ■東日本支社 東京都中央区銀座7丁目11番15号 ■関東工場 埼玉県狭山市新狭山1丁目5番14号 ■奈良工場 奈良県橿原市十市町333番地 ■国分事業場 大阪府柏原市国分東条町24番1号 ※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙 ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
■ソフトウェア開発 ・電動パワーステアリングシステム(EPS)のソフトウェア設計・開発業務 など ■システム開発 ・電動パワーステアリング(EPS)のシステム設計・開発業務 ・ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品の企画・開発業務 など ■機械設計 ・ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務 ・ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用センサの開発業務 ・国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの量産開発業務 ・駆動製品(デファレンシャル/トルセン)における、商品企画、先行開発・設計業務 ・駆動部品(ドライブシャフト/プロペラシャフト)における、製品企画、開発・設計~量産、アフターサービスまでの業務 ・ハブユニットに関するトレンド・ニーズを把握しながら製品企画・開発、量産及びアフターサービスに至るまでの製品技術対応 ・駆動向け油圧製品のほか、水素社会創設に向けた高圧水素(FC)システムの企画、および製品設計 など ■制御設計 ・電動パワーステアリング(EPS)の制御設計業務 ・ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務 など ■電気回路設計 ・ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用ECUの開発業務 など ■実験解析 ・ハブユニットにおける実験解析・設計検証業務 など 【ジェイテクトについて】 軸受・工作機械という産業の礎となる製品に加え、モビリティの「曲がる」を担うステアリングシステム、「走る」を支える駆動製品を有しており、世界でも類をみない会社です。そこで培った知見・技術力は、お客様より高い評価を受けております。
給与
■月給:241,200円~ ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県刈谷市、愛知県岡崎市、愛知県高浜市、東京都中央区、埼玉県狭山市、奈良県橿原市、大阪府柏原市の各拠点 ■東刈谷事業場 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地7号 ■花園工場 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 ■田戸岬事業場 愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 ■東日本支社 東京都中央区銀座7丁目11番15号 ■関東工場 埼玉県狭山市新狭山1丁目5番14号 ■奈良工場 奈良県橿原市十市町333番地 ※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙 ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
■ライブラリSW技術室モデルベース技術グループ ・モデルベースによるソフトウェア設計・開発および実装 ・MILS、SILSによる機能検証・評価 ■ライブラリSW技術室プラットフォーム技術グループ ・EPSにおける車載通信/診断機能のソフトウェア設計・実装 (自動車業界で採用が広がるAUTOSARに準拠した開発) ・EPS向け適合/評価ツールの作成 ■ベースSW技術室 ・C言語によるEPS用内設MCUおよび駆動製品のソフトウェア設計・開発(EPSは主にMCU H/Wに関わる機能) ・EPSライブラリSWとの結合およびSWのリリース 【ジェイテクトについて】 軸受・工作機械という産業の礎となる製品に加え、モビリティの「曲がる」を担うステアリングシステム、「走る」を支える駆動製品を有しており、世界でも類をみない会社です。そこで培った知見・技術力は、お客様より高い評価を受けております。
給与
■月給:241,200円~ ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県刈谷市、愛知県岡崎市、東京都中央区、埼玉県狭山市、奈良県橿原市の各拠点 ■東刈谷事業場 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地7号 ■花園工場 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 ■東日本支社 東京都中央区銀座7丁目11番15号 ■関東工場 埼玉県狭山市新狭山1丁目5番14号 ■奈良工場 奈良県橿原市十市町333番地 ※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙 ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
■機械設計 ■解析業務 ■システム開発 ■制御設計 ■ソフトウェア開発 【対象物】 ■トルクコントロールデバイス ■自動車駆動製品 ■電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ 【ジェイテクトについて】 軸受・工作機械という産業の礎となる製品に加え、モビリティの「曲がる」を担うステアリングシステム、「走る」を支える駆動製品を有しており、世界でも類をみない会社です。そこで培った知見・技術力は、お客様より高い評価を受けております。
給与
■月給:21万1200円以上 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県刈谷市、愛知県岡崎市、愛知県高浜市、東京都中央区、埼玉県狭山市、奈良県橿原市の各拠点 ■東刈谷事業場 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地7号 ■花園工場 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 ■田戸岬事業場 愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 ■東日本支社 東京都中央区銀座7丁目11番15号 ■関東工場 埼玉県狭山市新狭山1丁目5番14号 ■奈良工場 奈良県橿原市十市町333番地 ※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙 ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
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