株式会社ジェイテクト 【愛知県】 の求人・中途採用情報

～トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア（世界で4台に1台日本で3台に2台導入）～ ■業務内容： ◇生産管理・生産管理部にて、生産管理業務を担当します。 ◇本求人は生産管理系求人のオープンポジションです。 ※ご経験・志向性に応じて担当製品や勤務地について打診します。 ■業務詳細： ◇新規PJの進捗管理 ◇計画業務（生産計画、販売計画等） ◇企画業務（内外製） ※担当製品については、ご経験や志向性に合わせて検討します。 ■当社について： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の特徴： （1）歴史ある、若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）トップ級&Only Oneの技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップ級 ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップ級 ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞田戸岬事業場住所：愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 勤務地最寄駅：名鉄三河線／北新川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北新川駅、高浜港駅、新川町駅(愛知県)

＜予定年収＞450万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：257,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞257,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア（世界で4台に1台日本で3台に2台導入）～ ■業務内容： トヨタG中核企業における移転価格対応などグローバルな税務業務に携わっていただくやりがいのある仕事です。ご経験・ご興味に合わせて、下記業務を担当いただく予定です。 ■業務詳細： ◇移転価格方針運用・文書化（外部専門家や事業部門との連携） ◇相互協議（APA・MAP）対応 ◇グローバルミニマム課税制度等その他国際税務対応 ◇税務調査対応 ◇税務相談対応 ※プロフェッショナル職・専門職での採用を予定していますが、スキル・ご経験により管理職での登用可能性もございます。 ■当社の強み： 各種軸受製品やステアリング（車の曲がる機能）、駆動部品、軸受、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しており、グローバルに事業展開をしています。 トヨタグループ内でも自動車部品のみならず、軸受、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の特徴： （1）歴史ある、若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）トップ級&Only Oneの技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップ級 ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップ級 ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町1-1 勤務地最寄駅：JR線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

刈谷駅、重原駅、逢妻駅

＜予定年収＞800万円～1,100万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：400,600円～627,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞400,600円～627,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、プログラマブルロジックコントローラ（PLC）やパネルコンピュータ用のアプリケーション設計・開発などの業務をお任せいたします。 ■詳細： ◇組込・ソフトウェア設計 ◇パソコンアプリ・ソフトウェア設計 ◇クライアント側への導入に向けて現地訪問・調整 ◇クライアント側からの問い合わせ対応等 【変更の範囲：会社の定める業務】 入社後は、ジェイテクトエレクトロニクスへ出向となり上記業務を担当いただきます。 ※出向期間：3年（期間短縮、延長の可能性あり） ※ジェイテクト刈谷工場の敷地内にあるサテライトオフィスでの勤務となります。 ■当社について： （1）自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。 150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた「歴史ある若い会社」のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 （2）シェアトップクラスのステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 （3）カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実しております。 ■当社の強み： （1）各種軸受け製品やステアリング（車が曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 （2）トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 （3）今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 （4）自動運転や自動車の電動化、IoT（自動運転／スマートファクトリー）など、今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞刈谷工場※（株）ジェイテクトエレクトロニクスに出向住所：愛知県刈谷市朝日町1丁目1番地 勤務地最寄駅：JR東海道本線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

刈谷駅、重原駅、逢妻駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］：「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア（世界で4台に1台日本で3台に2台導入）～ ■業務内容： トヨタG中核企業における移転価格対応などグローバルな税務業務に携わっていただくやりがいのある仕事です。ご経験・ご興味に合わせて、下記業務を担当いただく予定です。 ■業務詳細： ◇移転価格方針運用・文書化（外部専門家や事業部門との連携） ◇相互協議（APA・MAP）対応 ◇グローバルミニマム課税制度等その他国際税務対応 ◇税務調査対応 ◇税務相談対応 ■当社の強み： 各種軸受製品やステアリング（車の曲がる機能）、駆動部品、軸受、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しており、グローバルに事業展開をしています。 トヨタグループ内でも自動車部品のみならず、軸受、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の特徴： （1）歴史ある、若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）トップ級&Only Oneの技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップ級 ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップ級 ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町1-1 勤務地最寄駅：JR線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

刈谷駅、重原駅、逢妻駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：257,200円～510,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞257,200円～510,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア（世界で4台に1台日本で3台に2台導入）～ ■業務内容： ・工場内の防火管理に関する業務をお任せいたします。 ■業務詳細： （1）危険物取扱量変更届提出 （2）消防設備点検打合せ及び依頼 （3）危険物施設自主点検まとめ後提出 （4）火災予防運動資料展開、回収 （5）消防署立入検査対応 （6）各工場危険物取扱量把握、管理 ■配属先について： 生産本部 岡崎工場 工務部 総務課に配属予定です。 ■当社の特徴： （1）歴史ある、若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）トップ級&Only Oneの技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップ級 ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップ級 ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎事業場住所：愛知県岡崎市市場町字桐山8番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

藤川駅、名電山中駅、本宿駅(愛知県)

＜予定年収＞450万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：257,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞257,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア（世界で4台に1台日本で3台に2台導入）～ ■業務内容： 工作機械及びジェイテクトグループ商品の営業活動全般をお任せ致します。 ■業務詳細： ◇ルートセールス業務 ◇販売店経由の一般営業活動 ユーザー様に出張し引合情報収集・設備の提案・見積作成・受注活動・価格交渉から、打合せ・検収業務・入金処理まで多岐にわたります。新規開拓業務もお任せいたします。 ■当社の強み： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の特徴： （1）歴史ある、若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）トップ級&Only Oneの技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップ級 ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップ級 ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。 ■当社について： トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞中日本支社住所：愛知県刈谷市昭和町2丁目2番地 勤務地最寄駅：刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

刈谷駅、重原駅、一ツ木駅

＜予定年収＞450万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：257,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞257,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～

～トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステムで高いシェア（世界で4台に1台日本で3台に2台導入）～ ■業務内容： プロペラシャフト生産用　機械加工・組付ラインの維持・管理業務を担当頂きます。 ■業務詳細： ◇新規立上りに向けた工程整備業務 ◇量産工程の生産性改善 ◇生産課の抱えている困り事改善　（頻発停止対策、慢性不具合対策など） ◇設備レイアウト変更　（省機化、寄せ止め対応　等） ◇工程変更業務 ◇各種帳票類の作成＆変更 ◇新規設備仕様検討 ◇稟議起案及び作成 ◇設備安全対策 ■当社の特徴： （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）トップ級&Only Oneの技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップ級 ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップ級 ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。 ■当社について： ◇各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ◇トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎工場住所：愛知県岡崎市市場町字桐山8番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

藤川駅、名電山中駅、本宿駅(愛知県)

＜予定年収＞450万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：257,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞257,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境～ ■業務概要： ・電動パワーステアリングの加工ラインの生産準備、改善業務をお任せします。 ■業務詳細： ・新規ラインの立ち上げ ・量産ラインの原価低減（ライン自動化による省人、CT短縮、刃具改善） ・量産ラインの工程内不良削減、リードタイム短縮活動 ・将来負荷に合わせた生産ラインの寄せ止め、再編 ■当社について： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力： ◇歴史ある、 若い会社 ・当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めています。 ◇働きやすさ ・休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定。 ◇トップ級 & Only One の技術・商品 ・工作機械・システム事業：国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界で高いシェア ・自動車事業：EPSは世界発で開発した1988 年以来世界大手 ・産機／軸受事業：重荷重、超高温の中で高速回転する軸受は国内大手 ■モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ・26歳：470万（550万） ・30歳：520万（610万） ・35歳：620万（720万） ・40歳：670万（790万） ※残業手当以外の手当は含まない。能力次第で前後します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞花園工場住所：愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(愛知県)

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：257,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞257,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定の残業代（30時間分）を含むと650万円～程度が想定されます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］・［ベアリング］・［ドライブライン（駆動部品）］・［工作機械・メカトロ］

～工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境～ ■業務概要： ・電動パワーステアリングの組立ラインの生産準備、改善業務をお任せします。 ■業務詳細： ・新規ラインの立ち上げ ・量産ラインの原価低減（ライン自動化による省人、CT短縮、刃具改善） ・量産ラインの工程内不良削減、リードタイム短縮活動 ・将来負荷に合わせた生産ラインの寄せ止め、再編 ■当社について： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力： ◇歴史ある、 若い会社 ・当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めています。 ◇働きやすさ ・休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定。 ◇トップ級 & Only One の技術・商品 ・工作機械・システム事業：国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界で高いシェア ・自動車事業：EPSは世界発で開発した1988 年以来世界大手 ・産機／軸受事業：重荷重、超高温の中で高速回転する軸受は国内大手 ■モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ・26歳：470万（550万） ・30歳：520万（610万） ・35歳：620万（720万） ・40歳：670万（790万） ※残業手当以外の手当は含まない。能力次第で前後します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞花園工場住所：愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(愛知県)

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：257,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞257,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定の残業代（30時間分）を含むと650万円～程度が想定されます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］・［ベアリング］・［ドライブライン（駆動部品）］・［工作機械・メカトロ］

～工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境～ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ドライブシャフトの加工・組立ラインの生産準備、改善業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇生産準備 設備のエアー、電気の準備。作業エリアの照明の設置。製造に関する検査台、出店、部品シュート、段替治具置場、かんばん置場、あんどんシステムなどの付帯品の準備 ◇改善業務 設備自働化改造による省人、MT及びHT短縮によるCT改善による生産性向上、発生源対策・流出検知強化による品質向上。 ■当社の強み： 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力 （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含まない ※能力次第で前後ございます 26歳：470万（550万） 30歳：520万（610万） 35歳：620万（720万） 40歳：670万（790万） （4）No.1 & Only One の技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞田戸岬工場住所：愛知県高浜市田戸岬1丁目5番地3 勤務地最寄駅：名鉄三河線／北新川駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北新川駅、新川町駅(愛知県)、高浜港駅

＜予定年収＞500万円～720万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］：「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。

～工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境～ 駆動製品（デファレンシャル/トルセン）における、商品企画、先行開発・設計業務をお任せします。 ■業務内容： ＜第2駆動技術部第1技術室＞ ・自動 車用駆製品 (デフユニット デフユニット )の設計、開発 ＜第2駆動技術部第3技術室＞ ・小型デフの設計、品質改善推進 ・原価低減活動、試作設計活動 ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■教育制度： 技術教育講座「年間100回開催」、福利厚生、その他制度充実（カムバックサポート制度、メンター制度、キャリアコンサルティング制度有り） ■企業の魅力： ・東証プライム／トヨタグループの中核13社の中の1社／自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアNo.1製品を多数開発／異業界出身者多数活躍 ・離職率1％（直近3年の新卒入社者）／有給休暇の平均取得日数13.3日／育児休暇取得者100％復帰／平均勤続年数15.4年 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞田戸岬事業場住所：愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 勤務地最寄駅：名鉄三河線／北新川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北新川駅、高浜港駅、新川町駅(愛知県)

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］：「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。

～工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境～ 駆動部品（ドライブシャフト/プロペラシャフト）における、製品企画、開発・設計～量産、アフターサービスまでの業務を一気通貫でお任せします。 ■業務内容： ＜第1技術室/第2技術室/第3技術室＞ ・新製品 /先行開発、設計検討、試作・量産開発（社内QG推進） ・社内・客先向け報告 /プレゼンテーション（資料作成/報告） ・関係部署との調整業務、VA/VEのまとめ検討推進 ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■組織のミッション： 高品質・高性能で環境にやさしく、安全・安心で競争力ある「ドライブシャフト/プロペラシャフト」を提案・提供することで社会に貢献する ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■教育制度： 技術教育講座「年間100回開催」、福利厚生、その他制度充実（カムバックサポート制度、メンター制度、キャリアコンサルティング制度有り） ■企業の魅力： ・東証プライム／トヨタグループの中核13社の中の1社／自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアNo.1製品を多数開発／異業界出身者多数活躍 ・離職率1％（直近3年の新卒入社者）／有給休暇の平均取得日数13.3日／育児休暇取得者100％復帰／平均勤続年数15.4年 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞田戸岬事業場住所：愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 勤務地最寄駅：名鉄三河線／北新川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北新川駅、高浜港駅、新川町駅(愛知県)

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］：「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。

～工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境～ ■業務内容： ECU／モータ／センサ／モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用センサの開発業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ・センサ筐体設計 ・磁気回路設計 ・設計検証／評価計画立案 ・PJ対応業務　など ■当社の特徴： ◎高い独自性 & トップクラスの製品を生み出し続けるジェイテクト ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けています。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ◎「人づくり」と「自ら学び、共に成長する文化」を重んじる人財育成 当社は社員を企業活動に不可欠な財と考えています。個人の主体的・意欲的な学びによって身に付けた知識やスキルを一元管理し、全社統一基準での見える化を進め、今後の育成計画や学習計画の立案、人財発掘や社内マッチングに活用し、個人の学びと企業の成長をリンクさせる仕組みの構築も進めています。 ■当社の魅力： 東証プライム／トヨタグループの中核13社の中の1社／自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアトップクラス製品を多数開発／異業界出身者多数活躍 ・離職率1%（直近3年の新卒入社者）／有給休暇の平均取得日数13.3日／育児休暇取得者100%復帰／平均勤続年数15.4年 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞花園事業場住所：愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅：名古屋鉄道名鉄名古屋本線／東岡崎駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(愛知県)

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］：「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。

～次世代の車の”曲がる”を作る／開発工程ごとに部署が分かれていないので一貫して自分の開発実感がわきやすい環境～ ■業務内容： ＜第2開発室第3開発グループ＞ ・商用車EPSの先行開発企画 ・BS-EPSのシステム、機械設計 ・実写評価、シミュレーション ※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU（Motor Control Unit）がマニュアルRBS（ボールナット式ステアリング）と一体化したステアリングシステム ※使用ツール例：CATIA/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ●ステアバイワイヤ：ステアリングとタイヤを機械的なつながりではなく電子制御でつなげれる仕組み ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ （1） 小さなハンドルを動かす力でも大きな出力が可能 （2） 運転の快適度向上 （3） ハンドルに伝わる振動も制御：雪道は揺れを伝えやすく、凸凹道は伝えづらく　等 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞花園事業場住所：愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅：名古屋鉄道名鉄名古屋本線／東岡崎駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(愛知県)

＜予定年収＞600万円～1,100万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］：「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。

～工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境～ ■業務内容： 駆動向け油圧製品のほか、水素社会創設に向けた高圧水素(FC)システムの企画、および製品設計をお任せ致します。 ■業務詳細： 先行開発・解析技術・要素設計・量産設計まで一気通貫して対応していただきます。 ・乗用車、バス、トラックなど商用車向けFCEV ・フォークリフトなどFC産業車両 ・非モビリティ向け貯蔵モジュール、カートリッジ式タンク　など ■当社の特徴： ◎高い独自性 & トップクラスの製品を生み出し続けるジェイテクト ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けています。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ◎「人づくり」と「自ら学び、共に成長する文化」を重んじる人財育成 当社は社員を企業活動に不可欠な財と考えています。個人の主体的・意欲的な学びによって身に付けた知識やスキルを一元管理し、全社統一基準での見える化を進め、今後の育成計画や学習計画の立案、人財発掘や社内マッチングに活用し、個人の学びと企業の成長をリンクさせる仕組みの構築も進めています。 ■当社の魅力： 東証プライム／トヨタグループの中核13社の中の1社／自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアトップクラス製品を多数開発／異業界出身者多数活躍 ・離職率1%（直近3年の新卒入社者）／有給休暇の平均取得日数13.3日／育児休暇取得者100%復帰／平均勤続年数15.4年 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞花園事業場住所：愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅：名古屋鉄道名鉄名古屋本線／東岡崎駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(愛知県)

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］：「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。

～工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境～ ■業務内容： ECU／モータ／センサ／モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用MCUの開発業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ・EPS用MCUの構造設計、先行／量産開発（筐体、モータ） ・モータNV解析、ベンチマーク活動 ・モータ磁場解析、磁場解析技術開発　など ■当社の特徴： ◎高い独自性 & トップクラスの製品を生み出し続けるジェイテクト ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けています。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ◎「人づくり」と「自ら学び、共に成長する文化」を重んじる人財育成 当社は社員を企業活動に不可欠な財と考えています。個人の主体的・意欲的な学びによって身に付けた知識やスキルを一元管理し、全社統一基準での見える化を進め、今後の育成計画や学習計画の立案、人財発掘や社内マッチングに活用し、個人の学びと企業の成長をリンクさせる仕組みの構築も進めています。 ■当社の魅力： 東証プライム／トヨタグループの中核13社の中の1社／自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアトップクラス製品を多数開発／異業界出身者多数活躍 ・離職率1%（直近3年の新卒入社者）／有給休暇の平均取得日数13.3日／育児休暇取得者100%復帰／平均勤続年数15.4年 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞花園事業場住所：愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅：名古屋鉄道名鉄名古屋本線／東岡崎駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(愛知県)

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］：「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。

～工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境～ ■業務内容： ECU／モータ／センサ／モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用ECUの開発業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ・回路設計、基板設計、電子部品選定設計 ・機能安全設計 ・熱、ノイズ解析 ・ECU関連のプロジェクトマネージメント　など ■当社の特徴： ◎高い独自性 & トップクラスの製品を生み出し続けるジェイテクト ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けています。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ◎「人づくり」と「自ら学び、共に成長する文化」を重んじる人財育成 当社は社員を企業活動に不可欠な財と考えています。個人の主体的・意欲的な学びによって身に付けた知識やスキルを一元管理し、全社統一基準での見える化を進め、今後の育成計画や学習計画の立案、人財発掘や社内マッチングに活用し、個人の学びと企業の成長をリンクさせる仕組みの構築も進めています。 ■当社の魅力： 東証プライム／トヨタグループの中核13社の中の1社／自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアトップクラス製品を多数開発／異業界出身者多数活躍 ・離職率1%（直近3年の新卒入社者）／有給休暇の平均取得日数13.3日／育児休暇取得者100%復帰／平均勤続年数15.4年 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞花園事業場住所：愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅：名古屋鉄道名鉄名古屋本線／東岡崎駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(愛知県)

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境～ ■業務内容： ＜制御技術室＞ ・EPS制御開発(仕様設計・評価含む） ・ベンチ、MILSでの機能検証 ・実車での機能確認・評価 ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■教育制度： 技術教育講座「年間100回開催」、福利厚生、その他制度充実（カムバックサポート制度、メンター制度、キャリアコンサルティング制度有り） 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞花園事業場住所：愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅：名古屋鉄道名鉄名古屋本線／東岡崎駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(愛知県)

＜予定年収＞600万円～1,100万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境～ ■業務内容： ＜第1開発室第2開発グループ＞ ・EPS/SBW/先行システムの制御開発/設計/委託開発管理委 ・シミュレーョン シミュレーョン (MATLAB/Simulink) ・ベンチ、実車評価 ※使用ツール：DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞花園事業場住所：愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅：名古屋鉄道名鉄名古屋本線／東岡崎駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(愛知県)

＜予定年収＞600万円～1,100万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境～ ■業務内容： (1)ライブラリSW技術室モデルベース技術グループ ・モデルベースによるソフトウェア設計・開発および実装 ・MILS、SILSによる機能検証・評価 (2)ライブラリSW技術室プラットフォーム技術グループ ・EPSにおける車載通信/診断機能のソフトウェア設計・実装 (自動車業界で採用が広がるAUTOSARに準拠した開発） ・EPS向け適合/評価ツールの作成 (3)ベースSW技術室 ・C言語によるEPS用内設MCUおよび駆動製品のソフトウェア設計・開発(EPSは主にMCU H/Wに関わる機能） ・EPSライブラリSWとの結合およびSWのリリース ※使用ツール例：MATLAB/Simulink/CANツール/DOORS/EA/CAMEO ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しています。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東刈谷事業所住所：愛知県刈谷市野田町北地蔵山１－７ 勤務地最寄駅：JR東海道本線／野田新町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

野田新町駅、東刈谷駅、重原駅

＜予定年収＞600万円～1,100万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境～ ■業務内容： ＜第1開発室第1開発グループ＞ ・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート ・SBW戦略立案 ＜第1開発室第3開発グループ＞ ・SBWの電気電子システム開発 ・SBWの状態遷移設計 ・その他先行ステアリングシステムの電気電子システム開発 ＜第2開発室第1開発グループ＞ ・SBW技術の海外展開・標準化 ・新企画システム検討 ・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業 ※使用ツール例：DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE ■組織のミッション： 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞花園事業場住所：愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅：名古屋鉄道名鉄名古屋本線／東岡崎駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(愛知県)

＜予定年収＞600万円～1,100万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境～ ■業務内容： ＜電子システム技術室＞ ・EPSシステム要求から電気システム整合検討・設計/評価 ・ソフトウェア設計上位工程(機能要件定義、アーキテクト設計(機能分配)) ・ソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント ※使用ツール例：MATLAB/Simulink/CANツール ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■組織のミッション： 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東刈谷事業所住所：愛知県刈谷市野田町北地蔵山１－７ 勤務地最寄駅：JR東海道本線／野田新町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

野田新町駅、東刈谷駅、重原駅

＜予定年収＞600万円～1,100万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、若い会社”／技術力とスピード感を兼ね備える～ ■業務概要： 工作機械・システム製品に関する販売店・支社前線営業支援に係る業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ◎販売店・支社営業支援業務 ・報奨金制度企画、報奨金資料作成(1回/半期) ・販売店に対する会社方針説明会企画/運営（1回/年） ・補助金（ものづくり・省エネ）支援業務、カーボンニュートラル問合せ対応 ◎デジタルプロモーション活動推進 ・メルマガ、YouTube、Web展示場開設等 ◎お客様からのメール・Web問合せへの対応 ・受注UPの施策企画、お客様への電話によるコンタクト ■当社の魅力： ◇歴史ある、 若い会社 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めています。 ◇働きやすさ 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定。 ◇トップ級 & Only One の技術・商品 ・工作機械・システム事業：国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界で高いシェア ・自動車事業：EPSは世界発で開発した1988 年以来世界大手 ・産機／軸受事業：重荷重・超高温の中で高速回転する軸受は国内大手 ■モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ◇26歳：470万（550万） ◇30歳：520万（610万） ◇35歳：620万（720万） ◇40歳：670万（790万） ※残業手当以外の手当は含まない。能力次第で前後します。 ■強み： 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付け、IoEに関わる製品も積極的に開発予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞刈谷事業所住所：愛知県刈谷市昭和町2-2 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

刈谷駅、重原駅、一ツ木駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：257,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞257,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。※想定の残業代（30時間分）を含むと650万円～程度が想定されます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］・［ベアリング］・［ドライブライン（駆動部品）］・［工作機械・メカトロ］

～トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステムで高いシェア（世界で4台に1台日本で3台に2台導入）～ 【採用背景】 ■拡大期を迎えている当社リース事業の事業目標を達成するために、当社関係会社の製品（主に工作機械）のリースを中心としたファイナンスサービスの推進営業業務を担う能力（ご利用推進、リース会計・税務のお客様説明・折衝、企業審査など）を発揮してリース債権残高の積み上 げを加速していただくための組織強化を目的として今回の採用募集に至りました。 【業務内容】 ■フロント業務として、新規先引合獲得・新規先受注獲得 ■フロントの販売業務の補完・売り方改革を行い、知見・モデル行動を展開し、ジェイテクト及びグループフロントのコンシェルジュ化を牽引 ■業務統括と計画目標の達成推進 【キャリアステップ】 ■入社当初はフロントとして、新規先引合・受注獲得を担当いただき、知見・モデル行動の型化を推進（2年目途）。その後、マネージャー候補として業務統括と弊社内事業としてのプレゼンスの確立が成立する計画目標の立案及び達成の推進を行っていただきます。 ■当社の特徴： （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）トップ級&Only Oneの技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップ級 ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップ級 ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞刈谷事業所住所：愛知県刈谷市昭和町2-2 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞東日本支社 住所：東京都中央区銀座7丁目11番15号 東京ジェイテクトビル勤務地最寄駅：山手線／新橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞大阪支社住所：大阪市中央区城見１丁目３－７ 大阪ビジネスパーク内松下IMPビル勤務地最寄駅：地下鉄長堀鶴見緑地線／OBP駅駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

刈谷駅、東銀座駅、重原駅、銀座駅、一ツ木駅、築地市場駅

＜予定年収＞1,000万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：510,000円～627,000円＜月給＞510,000円～627,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境～ ■業務内容： 車載用電池製造設備の新規開発・設計をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ・設備開発及び仕様検討 ・3D-CADによる構想設計 ・部品図・回路図等の作成 ・試作機での評価業務 ・客先及び社内関係部署との折衝 ■当社の強み： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも唯一軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っており、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力 （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含まない ※能力次第で前後ございます 26歳：470万（550万） 30歳：520万（610万） 35歳：620万（720万） 40歳：670万（790万） （4）No.1 & Only One の技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町1-1 勤務地最寄駅：JR線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

刈谷駅、重原駅、逢妻駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境～ ■業務内容： 業務用および顧客提供のWebアプリケーション設計や開発などのIT関連業務 をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ・既存Webアプリケーションの管理／改良／不具合対応 ・新規Webシステム／アプリケーションの構築／維持 ・顧客提供のWebアプリケーション設計／開発 ・サーバーシステムの管理 ■開発環境参考： ・サーバサイド：JAVA等 ・データベース：MySQL、SQLServer PostgreSQL ・OS：Windows Server、LINUX ■当社の強み： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも唯一軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っており、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力： （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、 若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 （2）No.1 & Only One の技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス（特殊研削盤を含む） （3）新たな挑戦： カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。 （4）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町1-1 勤務地最寄駅：JR線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

刈谷駅、重原駅、逢妻駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境～ ■業務内容： 研削盤・マシニングセンタ加工設備・装置の開発設計業務をご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ・設備開発及び仕様検討 ・3D-CADによる構想設計 ・部品図・回路図等の作成 ・試作機での評価業務 ・客先及び社内関係部署との折衝 ■当社の強み： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも唯一軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っており、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力 （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含まない ※能力次第で前後ございます 26歳：470万（550万） 30歳：520万（610万） 35歳：620万（720万） 40歳：670万（790万） （4）No.1 & Only One の技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町1-1 勤務地最寄駅：JR線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

刈谷駅、重原駅、逢妻駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境～ ■業務詳細： 当社新商品として開発中のリチウムイオンキャパシタの性能や商品力をさらに向上するための、電解質、電極などの材料の研究開発。将来的にはこの領域の研究開発プロジェクトのリーダーとして活躍されることを期待いたします。 ※開発事例：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/220127.html ■やりがい： Only one製品を支える基盤技術として新たに世に出していくチャレンジをできるやりがい、当社にとっての重点領域となる蓄電デバイス関連の研究開発を推進する社内注目度、新領域の研究開発としての社内の第一人者として自律性をもって推進できる等ございます。 ■部署の強み： 自動車部品・工作機械・軸受など機械分野を支える、構造材料（金属、樹脂、ゴム）とトライボロジーが当社の強みですが、新たな開拓分野として機能性材料の研究を推進しています。その中で新製品として高耐熱・高出力リチウムイオンキャパシタを開発しました。優位性の高い製品ですが、材料面での最適化はまだこれからで、研究開発要素が多分にあります。今後、このような蓄電デバイス分野の研究開発拡大を方針として掲げています。 ■入社後の期待： 蓄電デバイスは当社にとっての新製品であり、材料の研究開発実績が乏しくこの領域での材料研究開発の実務者が不在です。現在は他分野で実績のあるマネージャがリードしていますが、高度専門性を持ってプロジェクトをマネジメントできる次世代リーダの立ち位置で即戦力として活躍頂きたいです。 ■当社について： 自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械メーカーをグローバルに扱うメーカーです。自動運転や自動車の電動化、IoT（自動運転／スマートファクトリー）など、今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞刈谷事業場住所：愛知県刈谷市朝日町1丁目1番地 刈谷工場受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

刈谷駅、重原駅、逢妻駅

＜予定年収＞500万円～900万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境～ 【概要】 ■国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの量産開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ◇顧客に対する技術提案、検討、技術動向収集活動 ◇海外テクニカルセンターと連携し現調部品を使用した量産設計、開発 ◇顧客の関係開発部署と連携を取りながらの開発業務 ◇国内外拠点の社内関係部署と連携した業務推進　など ■製品／技術詳細について： ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ■組織のミッション： （1）市場・顧客ニーズを先取りし、安全・安心を追求した良質廉価なステアリングシステム、電動ブレーキの企画～開発を行うことで、社会・顧客・会社に貢献すること。 （2）賢い標準を整備することで、後工程のお客様に効率的な量産開発環境を提供すること。 ■当社について: 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けています。 自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ■自動車事業本部について： ・電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 ・電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引しています。今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞花園事業場住所：愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅：名古屋鉄道名鉄名古屋本線／東岡崎駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(愛知県)

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■年3回の長期休暇、子供の看護手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境～ ■業務内容： ＜第2開発室第3開発グループ＞ ・商用車EPSの先行開発企画 ・BS-EPSのシステム、機械設計 ・実写評価、シミュレーション ※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU（Motor Control Unit）がマニュアルRBS（ボールナット式ステアリング）と一体化したステアリングシステム ※使用ツール例：CATIA/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞花園事業場住所：愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅：名古屋鉄道名鉄名古屋本線／東岡崎駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(愛知県)

＜予定年収＞500万円～1,100万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境～ ■業務内容： ＜第1開発室第2開発グループ＞ ・EPS/SBW/先行システムの制御開発/設計/委託開発管理委 ・シミュレーョン シミュレーョン (MATLAB/Simulink) ・ベンチ、実車評価 ※使用ツール：DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞花園事業場住所：愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅：名古屋鉄道名鉄名古屋本線／東岡崎駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(愛知県)

＜予定年収＞500万円～1,100万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境～ ■業務内容： ＜制御技術室＞ ・EPS制御開発(仕様設計・評価含む） ・ベンチ、MILSでの機能検証 ・実車での機能確認・評価 ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■教育制度： 技術教育講座「年間100回開催」、福利厚生、その他制度充実（カムバックサポート制度、メンター制度、キャリアコンサルティング制度有り） 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞花園事業場住所：愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅：名古屋鉄道名鉄名古屋本線／東岡崎駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(愛知県)

＜予定年収＞500万円～1,100万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア（世界で4台に1台日本で3台に2台導入）～ ■業務概要： 自動車事業本部におけるサイバーセキュリティ関連の全般業務をお任せ致します。 ■業務内容： ◇サイバセキュリティに関する標準整備（現在、8割方は完了しておりますが、継続的なアップデートが必要） ◇開発現場の支援業務 ◇インフラ構築にあたっての支援業務 ◇海外TCとの協調・協働業務 ◇その他、渉外活動（自動車技術会・J-Auto-ISAC等） ※対象製品：自動車へ搭載される電子制御機器 ■ミッション： 今回募集するポジションは、対応プロセス、インフラ、各種テスト（ファジング、ペネトレーション）など、社内のサイバーセキュリティ対応しくみの改善をリードし、グローバルJTEKTにおける自動車製品の安全性を担保することがミッションです。 ■当社の魅力： （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含まない ※能力次第で前後ございます 30歳：520万（610万） 35歳：620万（720万） 40歳：670万（790万） （4）トップクラス＆Only One の技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス（特殊研削盤を含む） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞花園事業場住所：愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅：名古屋鉄道名鉄名古屋本線／東岡崎駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(愛知県)

＜予定年収＞500万円～1,100万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：257,200円～627,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞257,200円～627,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境～ ■業務内容： ＜電子システム技術室＞ ・EPSシステム要求から電気システム整合検討・設計/評価 ・ソフトウェア設計上位工程(機能要件定義、アーキテクト設計(機能分配)) ・ソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント ※使用ツール例：MATLAB/Simulink/CANツール ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■組織のミッション： 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東刈谷事業所住所：愛知県刈谷市野田町北地蔵山１－７ 勤務地最寄駅：JR東海道本線／野田新町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

野田新町駅、東刈谷駅、重原駅

＜予定年収＞500万円～1,100万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境～ ■業務内容： ＜第2駆動技術部第1技術室＞ ・自動 車用駆製品 (デフユニット デフユニット )の設計、開発 ＜第2駆動技術部第3技術室＞ ・小型デフの設計、品質改善推進 ・原価低減活動、試作設計活動 ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■教育制度： 技術教育講座「年間100回開催」、福利厚生、その他制度充実（カムバックサポート制度、メンター制度、キャリアコンサルティング制度有り） ■企業の魅力： ・東証プライム／トヨタグループの中核13社の中の1社／自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアNo.1製品を多数開発／異業界出身者多数活躍 ・離職率1％（直近3年の新卒入社者）／有給休暇の平均取得日数13.3日／育児休暇取得者100％復帰／平均勤続年数15.4年 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞田戸岬事業場住所：愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 勤務地最寄駅：名鉄三河線／北新川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北新川駅、新川町駅(愛知県)、高浜港駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境～ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 駆動部品（プロペラシャフト）生産ライン準備業務全般を通じ、ジェイテクトのものづくりを幅広くお任せします。 ■業務詳細： ◇工程設計 ◇設備、工具、検査具検討～手配 ◇テスト加工 ◇量産立ち上げ ■当社の強み： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力 （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含まない ※能力次第で前後ございます 26歳：470万（550万） 30歳：520万（610万） 35歳：620万（720万） 40歳：670万（790万） （4）No.1 & Only One の技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎事業場住所：愛知県岡崎市市場町字桐山8番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

藤川駅、名電山中駅、本宿駅(愛知県)

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境～ ■業務内容： ＜第1開発室第1開発グループ＞ ・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート ・SBW戦略立案 ＜第1開発室第3開発グループ＞ ・SBWの電気電子システム開発 ・SBWの状態遷移設計 ・その他先行ステアリングシステムの電気電子システム開発 ＜第2開発室第1開発グループ＞ ・SBW技術の海外展開・標準化 ・新企画システム検討 ・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業 ※使用ツール例：DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE ■組織のミッション： 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞花園事業場住所：愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅：名古屋鉄道名鉄名古屋本線／東岡崎駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(愛知県)

＜予定年収＞500万円～1,100万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境～ ■業務内容： (1)ライブラリSW技術室モデルベース技術グループ ・モデルベースによるソフトウェア設計・開発および実装 ・MILS、SILSによる機能検証・評価 (2)ライブラリSW技術室プラットフォーム技術グループ ・EPSにおける車載通信/診断機能のソフトウェア設計・実装 (自動車業界で採用が広がるAUTOSARに準拠した開発） ・EPS向け適合/評価ツールの作成 (3)ベースSW技術室 ・C言語によるEPS用内設MCUおよび駆動製品のソフトウェア設計・開発(EPSは主にMCU H/Wに関わる機能） ・EPSライブラリSWとの結合およびSWのリリース ※使用ツール例：MATLAB/Simulink/CANツール/DOORS/EA/CAMEO ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しています。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東刈谷事業所住所：愛知県刈谷市野田町北地蔵山１－７ 勤務地最寄駅：JR東海道本線／野田新町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

野田新町駅、東刈谷駅、重原駅

＜予定年収＞500万円～1,100万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境～ ■業務内容： ＜第1技術室/第2技術室/第3技術室＞ ・新製品 /先行開発、設計検討、試作・量産開発（社内QG推進） ・社内・客先向け報告 /プレゼンテーション（資料作成/報告） ・関係部署との調整業務、VA/VEのまとめ検討推進 ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■組織のミッション： 高品質・高性能で環境にやさしく、安全・安心で競争力ある「ドライブシャフト/プロペラシャフト」を提案・提供することで社会に貢献する ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■教育制度： 技術教育講座「年間100回開催」、福利厚生、その他制度充実（カムバックサポート制度、メンター制度、キャリアコンサルティング制度有り） ■企業の魅力： ・東証プライム／トヨタグループの中核13社の中の1社／自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアNo.1製品を多数開発／異業界出身者多数活躍 ・離職率1％（直近3年の新卒入社者）／有給休暇の平均取得日数13.3日／育児休暇取得者100％復帰／平均勤続年数15.4年 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞田戸岬事業場住所：愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 勤務地最寄駅：名鉄三河線／北新川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北新川駅、新川町駅(愛知県)、高浜港駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1クラスシェア（世界で4台に1台日本で3台に2台導入）～ ■業務概要： 主に制度決算対応業務を担当していただきます。 ◇連結決算業務…連結決算、監査対応、単体・子会社の収益管理 ◇決算開示業務…有価証券報告書、適時開示、IR、単体決算業務など ※経験や適性等を考慮の上、いずれかの業務を担当いただく予定です。 ※定期的なローテーションにより幅広い業務を経験していただきます。 また、将来的に海外赴任をしていただく可能性があります。 ■当社の強み： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力： 1）歴史ある若い会社： 当社は自動車のステアリングシステム、駆動部品、ベアリング、工作機械を扱うグローバルメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併し、既存事業の基盤強化に加え、水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツ、食用コオロギなど新たな事業にも挑戦しています。 2）働きやすさ： 年3回の長期休暇や子供の看護手当、住宅手当など福利厚生が充実しており、転勤も上長と希望を確認して決定します。 3）No.1& Only Oneの技術・商品： 自動車事業ではEPSが世界シェアNo.1クラス、産機・軸受事業では鉄鋼設備用軸受が国内シェアNo.1クラス、工作機械・システム事業では円筒研削盤が世界シェアNo.1クラスの技術・商品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町1-1 勤務地最寄駅：JR線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

刈谷駅、重原駅、逢妻駅

＜予定年収＞450万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定）※残業手当以外の手当は含まない※能力次第で前後ございます。・26歳：470万（550万）・30歳：520万（610万）・35歳：620万（720万）・40歳：670万（790万）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1クラスシェア（世界で4台に1台日本で3台に2台導入）～ ■業務概要： 法律専門職として、コーポレート・ガバナンス及びコンプライアンスに関連する法的業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇国内外における当社グループ全体のコーポレート・ガバナンス及びコンプライアンス推進活動ならびに体制の構築 ・M＆A等の企業結合、再編に関わる法的スキームの検討と各種契約の作成、交渉 ・株主総会対応 ◇当社グループにおける各種相談及び紛争対応 ・経営企画、人事、総務等の経営管理部門全体に関する契約審査及び各種相談対応 ・労務や個人情報保護に関する各種相談及び紛争対応 ■キャリアイメージ： ◇入社後のキャリア： 入社後は実際の案件を通じて専門性を高め、中長期的なキャリアイメージや磨きたい法分野を基に担当する法分野や事業を決定します。マネジメントやスペシャリストとしての処遇があり、ジェイテクトグループの案件担当や海外子会社への出向も可能です。 ◇法務の役割： 近年、新規事業参入時のリーガルチェックやコンプライアンス推進体制の構築など、戦略的なビジネスサポートが法務に求められています。新たな分野に挑戦することで、急激な社会情勢の変化に対応できる応用力を養うことができます。 ■当社の魅力： 1）歴史ある若い会社： 当社は自動車のステアリングシステム、駆動部品、ベアリング、工作機械を扱うグローバルメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併し、既存事業の基盤強化に加え、水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツ、食用コオロギなど新たな事業にも挑戦しています。 2）働きやすさ： 年3回の長期休暇や子供の看護手当、住宅手当など福利厚生が充実しており、転勤も上長と希望を確認して決定します。 3）No.1& Only Oneの技術・商品： 自動車事業ではEPSが世界シェアNo.1クラス、産機・軸受事業では鉄鋼設備用軸受が国内シェアNo.1クラス、工作機械・システム事業では円筒研削盤が世界シェアNo.1クラスの技術・商品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町1-1 勤務地最寄駅：JR線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

刈谷駅、重原駅、逢妻駅

＜予定年収＞450万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定）※残業手当以外の手当は含まない※能力次第で前後ございます。・26歳：470万（550万）・30歳：520万（610万）・35歳：620万（720万）・40歳：670万（790万）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1クラスシェア（世界で4台に1台日本で3台に2台導入）～ ■業務概要： 法律専門職として、事業を法律面から支援する業務（契約審査・事業スキーム支援・M＆A対応・法令調査・紛争対応・外部法律事務所の活用）をご担当いただきます。将来的には幹部として活躍していただくことを期待するポジションです。 ■業務詳細： ◇当社グループの事業活動に対する法務支援 ・自動車部品、軸受、工作機械といった中核事業の契約業務、事業計画への法的アドバイス ・自動運転、蓄電デバイス、ドローンなど新たなモビリティ社会への事業展開におけるグローバルでの法的課題検討（各国法令調査、法適合支援）、契約業務 ・AI等先進的な研究開発の共同研究・共同開発に関する契約業務、法的アドバイス ・M＆A等の企業結合、再編に関わる法的スキームの検討、交渉 ◇当社グループに関わる紛争対応 ・契約解釈・品質等に係る紛争への対応 ■魅力： 事業部門からの幅広い相談に対応するため、担当範囲や裁量が広く、希望に応じた柔軟な仕事の割振りを実施しています。法務に関する幅広い経験とキャリアを積むことができ、会社の意思決定にも参画します。在宅勤務やフレックスを活用し、育児と仕事を両立するメンバーも多くいます。法務経験が豊富なメンバーが多く、遠隔でも相談しやすい環境で個性を尊重しながら業務に従事しています。 ■当社の魅力： 1）歴史ある若い会社： 当社は自動車のステアリングシステム、駆動部品、ベアリング、工作機械を扱うグローバルメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併し、既存事業の基盤強化に加え、水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツ、食用コオロギなど新たな事業にも挑戦しています。 2）働きやすさ： 年3回の長期休暇や子供の看護手当、住宅手当など福利厚生が充実しており、転勤も上長と希望を確認して決定します。 3）No.1& Only Oneの技術・商品： 自動車事業ではEPSが世界シェアNo.1クラス、産機・軸受事業では鉄鋼設備用軸受が国内シェアNo.1クラス、工作機械・システム事業では円筒研削盤が世界シェアNo.1クラスの技術・商品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町1-1 勤務地最寄駅：JR線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

刈谷駅、重原駅、逢妻駅

＜予定年収＞900万円～1,000万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：510,000円～583,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞510,000円～583,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1クラスシェア（世界で4台に1台日本で3台に2台導入）～ ■業務概要： 当社にて、下記のような経営企画業務を幅広くをお任せします。 ◇統合報告書の制作方針の立案、制作、出版までの業務全般 ◇中計立案／方針策定に向けた企画・運営 ◇方針管理（各本部方針、実施計画の期央・期末点検の運営） ◇情報開示対応（決算短信、招集通知対応など） ◇社内重要会議（企業価値向上委員会）の企画・運営改善・運営事務 ◇サスティナビリティWebサイトの更新、予算管理 ◇ESG／SDG’ｓ社外評価の分析、対応検討 ◇各種教育講座対応（海外赴任研修、新入社員教育） ◇ESG債発行準備（SA対応、フレームワークの作成など） ◇ブランド統一　全体統括、予算管理　等 ■当社の強み： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力： 1）歴史ある若い会社： 当社は自動車のステアリングシステム、駆動部品、ベアリング、工作機械を扱うグローバルメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併し、既存事業の基盤強化に加え、水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツ、食用コオロギなど新たな事業にも挑戦しています。 2）働きやすさ： 年3回の長期休暇や子供の看護手当、住宅手当など福利厚生が充実しており、転勤も上長と希望を確認して決定します。 3）No.1& Only Oneの技術・商品： 自動車事業ではEPSが世界シェアNo.1クラス、産機・軸受事業では鉄鋼設備用軸受が国内シェアNo.1クラス、工作機械・システム事業では円筒研削盤が世界シェアNo.1クラスの技術・商品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町1-1 勤務地最寄駅：JR線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

刈谷駅、重原駅、逢妻駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～510,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～510,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定）※残業手当以外の手当は含まない※能力次第で前後ございます。・26歳：470万（550万）・30歳：520万（610万）・35歳：620万（720万）・40歳：670万（790万）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1クラスシェア（世界で4台に1台日本で3台に2台導入）～ ■業務概要： ◇総務DXの企画・推進（全社共有ツールの改廃および有効活用） 今の時代に即したツールの導入と管理の仕組みを構築し、総務ツールのDXの推進を担当いただきます。 ◇職場環境改革「ウェルビーイング」の推進と資産活用 職場ツールの規準策定と改革推進、また有形無形含めた全社資産の有効活用を推進いただきます。 ■当社の強み： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力： 1）歴史ある若い会社： 当社は自動車のステアリングシステム、駆動部品、ベアリング、工作機械を扱うグローバルメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併し、既存事業の基盤強化に加え、水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツ、食用コオロギなど新たな事業にも挑戦しています。 2）働きやすさ： 年3回の長期休暇や子供の看護手当、住宅手当など福利厚生が充実しており、転勤も上長と希望を確認して決定します。 3）No.1& Only Oneの技術・商品： 自動車事業ではEPSが世界シェアNo.1クラス、産機・軸受事業では鉄鋼設備用軸受が国内シェアNo.1クラス、工作機械・システム事業では円筒研削盤が世界シェアNo.1クラスの技術・商品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町1-1 勤務地最寄駅：JR線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

刈谷駅、重原駅、逢妻駅

＜予定年収＞450万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定）※残業手当以外の手当は含まない※能力次第で前後ございます。・26歳：470万（550万）・30歳：520万（610万）・35歳：620万（720万）・40歳：670万（790万）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境～ ■業務概要： 産機（主にロボット）顧客に対しJTEKT商品（主に軸受）の技術サービスを提供し、顧客の困り事を解決すると共にJTEKTの将来を担う新商品開発に携わっていただきます。 ■業務詳細： ◇技術PR及び技術資料の作成 ◇製品用途別取扱い及び取扱指導等のサービス ◇市場／顧客毎での適合技術仕様の把握及び社内展開 ◇市場で競争力のある新製品開発の促進 ◇支社営業／代理店の技術サポート・教育 ■当社の強み： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力： ◇歴史ある、 若い会社 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めています。 ◇働きやすさ 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 ◇高い技術・商品： 重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラスです。 ■モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ◇26歳：470万（550万） ◇30歳：520万（610万） ◇35歳：620万（720万） ◇40歳：670万（790万） ※残業手当以外の手当は含まない。 ※能力次第で前後ございます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町1-1 勤務地最寄駅：JR線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

刈谷駅、重原駅、逢妻駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境～ ～世の中にまだない製品を開発できるポジションです～ ■業務内容 タイヤとハンドルの機械的なつながりをなくし、電子制御でタイヤを動かすステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品の企画・開発業務を担当いただきます。 ※使用ツール例：DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE ■ステアバイワイヤが生み出すメリット： （1）ハンドルを動かす力が小さくても大きな出力が可能。 （2）運転の快適度向上。電子制御によって動きを制御できるため、大きく曲がりたいときには少しの動力で沢山曲がること可能になります。また、高速道路など安定した走行が必要な際には安定性のある運転をサポートします。 （3）ハンドルに伝わる振動も制御が可能。（雪道は揺れを伝えやすく、凸凹道は伝えづらく　等） （4）ハンドルのデザインの自由度向上。丸ではなく、半円などのデザインが可能となります。 ⇒体が不自由な方や運転が苦手な方でも運転ができるようになるような可能性を秘めている開発となります。 ■組織のミッション： 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け ■当社の魅力： （1）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （2）モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含まない ※能力次第で前後ございます 26歳：470万（550万） 30歳：520万（610万） 35歳：620万（720万） 40歳：670万（790万） （3）No.1 & Only One の技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞花園工場住所：愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(愛知県)

＜予定年収＞500万円～1,100万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。