株式会社ジェイテクト
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- 設立
- 1935年
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- 従業員数
- 11,665名
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- 平均年齢
- -歳
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株式会社ジェイテクト
株式会社ジェイテクトの過去求人情報一覧
仕事
■概要: ・社内工場、新規事業へのAI適用、AI技術の研究開発 ・外観検査、設備異常検知、予知保全に関するAIアルゴリズム、ソフトウェア開発 ・画像やセンサーデータを用いた人や動物の動作の解析技術の開発 ■やりがい: ・ものづくり企業であることから生産データを直接入手して分析に活用できること、作成したソリューションが直接生産現場に適用され、フィードバックをもらえること。 ・トップマネジメントがDX推進を方針としており、推進中であるデジタル化/トランスフォーメーションに直接関わり、提案していけること。 ■配属先情報: ソフトウェア、AIの研究開発を行い、社内生産設備や新規事業に展開していく部署です。社会・会社のためになるチャレンジを歓迎しており、かなり自由に研究開発に取り組めます。 ■採用背景: 生産現場ではエッジによる良否判定が求められますが、そこに載せるAIはエッジで動かせる小さなモデルで精度が良い必要があります。また、不良品データが極めて少ないので、良品データのみを使って学習したAIモデル良否判定を行う必要があります。この技術の研究開発は道半ばであり、その強化が必要なための採用です。 ■入社者への期待: ・短期的:ソフトウェア開発は各メンバの得意なスキルを組み合わせてチームで作るものです。自身のスキルをチームのために活かすこと、コミュニケーションをとることを期待します。 ・中長期的:自身で学習してスキルを増やすこと、それを開発に活かすことを期待します。将来的には、ソフトウェアの仕様書が書けるプロジェクトマネージャになることも期待します。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>東刈谷事業所住所:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 勤務地最寄駅:JR東海道本線/野田新町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>東日本支社 住所:東京都中央区銀座7丁目11番15号 東京ジェイテクトビル勤務地最寄駅:山手線/新橋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
野田新町駅、東銀座駅、東刈谷駅、銀座駅、重原駅、築地市場駅
給与
<予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~583,000円<月給>241,200円~583,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。・昇給:年1回(4月)・賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。
仕事
■概要: 新規事業開発のバックエンドの開発や、社内工場などの機械学習プロジェクトを推進する上でのデータ基盤やAPIの構築、およびフロントエンドの開発をお任せいたします。 ■詳細: ◇上流の仕様検討含むプロトタイプ作成から現場実装する下流部分まで幅広く担当いただきます。 ◇すべての開発においてコンテナ上にアプリケーションを構築し、マイクロサービスアーキテクチャをベースとしたソフトウェア開発を行います。 ◇汎用的な開発を目指し、社内展開を推進するためのルール作り、標準化の推進、ドキュメント整備等をお任せします。 ■やりがい: ◇ものづくり企業であることから生産データを直接入手して分析に活用できること、作成したソリューションが直接生産現場に適用され、フィードバックをもらえること。 ◇トップマネジメントがDX推進を方針としており、推進中であるデジタル化・トランスフォーメーションに直接関わり、提案していけること。 ■配属先情報: ソフトウェア、AIの研究開発を行い、社内生産設備や新規事業に展開していく部署です。社会・会社のためになるチャレンジを歓迎しており、かなり自由に研究開発に取り組めます。 ■入社者への期待: ◇短期的:ソフトウェア開発は各メンバの得意なスキルを組み合わせてチームで作るものです。それをまとめること、そのためにコミュニケーションをとることを期待します。 ◇中長期的:自身で学習してソフトウェア、AI、マネジメントに関する知識を増やすこと、それを開発に活かすことを期待します。 ■歓迎条件:※別枠記載の必須条件と併せ、以下をお持ちの方は歓迎いたします。 ・クラウド環境(Paas)を用いた開発経験(AWS, Azure等) ・プログラミング(Python, Javascript,)の知識、経験 ・フロントエンド/GUI(HTML, CSS, Vue, React)の開発経験 ・Gitを用いた開発の経験・Docker, Kubernetes等を用いた開発経験/マイクロサービスアーキテクチャを用いた開発経験 ・DevOpsによる開発運用経験 ・データベース(MongoDB, InfluxDB,SQL等)に関する知識、経験 ・Linuxサーバー、ネットワークの構築経験/機械学習の基本的な知識、経験
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>東刈谷事業所住所:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 勤務地最寄駅:JR東海道本線/野田新町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
野田新町駅、東刈谷駅、重原駅
給与
<予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~583,000円<月給>241,200円~583,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。・昇給:年1回(4月)・賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。
仕事
■概要: 主に制度決算対応業務を担当していただきます。 ◆連結決算業務…連結決算、監査対応、単体・子会社の収益管理 ◆決算開示業務…有価証券報告書、適時開示、IR、単体決算業務など ※経験や適性等を考慮の上、いずれかの業務を担当いただく予定です。 ※定期的なローテーションにより幅広い業務を経験して頂きます。 また、将来的に海外赴任をして頂く可能性があります。 ■ジェイテクトの強み: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■教育制度: 技術教育講座「年間100回開催」、福利厚生、その他制度充実(カムバックサポート制度、メンター制度、キャリアコンサルティング制度有り) ■企業の魅力: 東証プライム/トヨタグループの中核13社の中の1社/自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアNo.1製品を多数開発/異業界出身者多数活躍 ・離職率1%(直近3年の新卒入社者)/有給休暇の平均取得日数13.3日/育児休暇取得者100%復帰/平均勤続年数15.4年
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:愛知県刈谷市朝日町1-1 勤務地最寄駅:JR線/刈谷駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
刈谷駅、重原駅、逢妻駅
給与
<予定年収>450万円~720万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~406,000円<月給>241,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。・昇給:年1回(4月)・賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。
仕事
■概要: ・社内工場、新規事業へのAI適用、AI技術の研究開発 ・外観検査、設備異常検知、予知保全に関するAIアルゴリズム、ソフトウェア開発 ・画像やセンサーデータを用いた人や動物の動作の解析技術開発 ■やりがい: ・ものづくり企業であることから生産データを直接入手して分析に活用できること、作成したソリューションが直接生産現場に適用され、フィードバックをもらえること。 ・トップマネジメントがDX推進を方針としており、推進中であるデジタル化/トランスフォーメーションに直接関わり、提案していけること。 ■配属先情報: ソフトウェア、AIの研究開発を行い、社内生産設備や新規事業に展開していく部署です。社会・会社のためになるチャレンジを歓迎しており、かなり自由に研究開発に取り組めます。 ■採用背景: 生産現場ではエッジによる良否判定が求められますが、そこに載せるAIはエッジで動かせる小さなモデルで精度が良い必要があります。また、不良品データが極めて少ないので、良品データのみを使って学習したAIモデル良否判定を行う必要があります。この技術の研究開発は道半ばであり、その強化が必要なための採用です。 ■入社者への期待: ・短期的:ソフトウェア開発は各メンバの得意なスキルを組み合わせてチームで作るものです。自身のスキルをチームのために活かすこと、コミュニケーションをとることを期待します。 ・中長期的:自身で学習してスキルを増やすこと、それを開発に活かすことを期待します。将来的には、ソフトウェアの仕様書が書けるプロジェクトマネージャになることも期待します。 ■教育制度: 技術教育講座「年間100回開催」、福利厚生、その他制度充実(カムバックサポート制度、メンター制度、キャリアコンサルティング制度有り) ■企業の魅力: 東証プライム/トヨタグループの中核13社の中の1社/自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアNo.1製品を多数開発/異業界出身者多数活躍 ・離職率1%(直近3年の新卒入社者)/有給休暇の平均取得日数13.3日/育児休暇取得者100%復帰/平均勤続年数15.4年
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>東刈谷事業所住所:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 勤務地最寄駅:JR東海道本線/野田新町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>東日本支社 住所:東京都中央区銀座7丁目11番15号 東京ジェイテクトビル勤務地最寄駅:山手線/新橋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
野田新町駅、東銀座駅、東刈谷駅、銀座駅、重原駅、築地市場駅
給与
<予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~583,000円<月給>241,200円~583,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。・昇給:年1回(4月)・賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、電動パワーステアリングシステムの機械設計を担当いただきます~ ■業務内容: 国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの先行開発業務、量産開発業務および基盤技術・技術支援業務をお任せします。 ■業務詳細: (1)第2開発室 ・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤの先行開発 ・新規設計RP-EPSの量産開発(全客先) ・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤにおける標準プラットフォーム活動 (2)要素開発室 ・C-EPSシステム、DP(P)-EPS、RP-EPSシステムおよび電動ブレーキにおける要素技術開発 ■製品/技術詳細について: ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ■組織のミッション: (1)市場・顧客ニーズを先取りし、安全・安心を追求した良質廉価なステアリングシステム、電動ブレーキの企画~開発を行うことで、社会・顧客・会社に貢献すること。 (2)賢い標準を整備することで、後工程のお客様に効率的な量産開発環境を提供すること。 ■当社について: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けています。 自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ■自動車事業本部について: ・電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 ・電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引しています。今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>奈良事業場住所:奈良県橿原市十市町333番地 奈良事業場勤務地最寄駅:近鉄線/笠縫駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
笠縫駅、新ノ口駅、田原本駅
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~406,000円<月給>241,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)■年3回の長期休暇、子供の看護手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、電動パワーステアリングシステムの機械設計を担当いただきます~ ■業務内容: 国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの先行開発業務、量産開発業務および基盤技術・技術支援業務をお任せします。 ■業務詳細: (1)第2開発室 ・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤの先行開発 ・新規設計RP-EPSの量産開発(全客先) ・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤにおける標準プラットフォーム活動 (2)要素開発室 ・C-EPSシステム、DP(P)-EPS、RP-EPSシステムおよび電動ブレーキにおける要素技術開発 ■製品/技術詳細について: ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ■組織のミッション: (1)市場・顧客ニーズを先取りし、安全・安心を追求した良質廉価なステアリングシステム、電動ブレーキの企画~開発を行うことで、社会・顧客・会社に貢献すること。 (2)賢い標準を整備することで、後工程のお客様に効率的な量産開発環境を提供すること。 ■当社について: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けています。 自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ■自動車事業本部について: ・電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 ・電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引しています。今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>花園事業場住所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅:名古屋鉄道名鉄名古屋本線/東岡崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大門駅(愛知県)
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~406,000円<月給>241,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)■年3回の長期休暇、子供の看護手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1シェアの当社にて蓄電デバイスの性能向上のための、電解質、電極材料などの研究開発業務(サンプル試作、評価、分析)を担当いただきます~ ■業務詳細: 当社新商品として開発中のリチウムイオンキャパシタの性能や商品力をさらに向上するための、電解質、電極などの材料の研究開発。将来的にはこの領域の研究開発プロジェクトのリーダーとして活躍されることを期待いたします。 ※開発事例:https://www.jtekt.co.jp/news/2022/220127.html ■やりがい: Only one製品を支える基盤技術として新たに世に出していくチャレンジをできるやりがい、当社にとっての重点領域となる蓄電デバイス関連の研究開発を推進する社内注目度、新領域の研究開発としての社内の第一人者として自律性をもって推進できる等ございます。 ■部署の強み: 自動車部品・工作機械・軸受など機械分野を支える、構造材料(金属、樹脂、ゴム)とトライボロジーが当社の強みですが、新たな開拓分野として機能性材料の研究を推進しています。その中で新製品として高耐熱・高出力リチウムイオンキャパシタを開発しました。優位性の高い製品ですが、材料面での最適化はまだこれからで、研究開発要素が多分にあります。今後、このような蓄電デバイス分野の研究開発拡大を方針として掲げています。 ■入社後の期待: 蓄電デバイスは当社にとっての新製品であり、材料の研究開発実績が乏しくこの領域での材料研究開発の実務者が不在です。現在は他分野で実績のあるマネージャがリードしていますが、高度専門性を持ってプロジェクトをマネジメントできる次世代リーダの立ち位置で即戦力として活躍頂きたいです。 ■当社について: 自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械メーカーをグローバルに扱うメーカーです。自動運転や自動車の電動化、IoT(自動運転/スマートファクトリー)など、今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>刈谷事業場住所:愛知県刈谷市朝日町1丁目1番地 刈谷工場受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
刈谷駅、重原駅、逢妻駅
給与
<予定年収>450万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~510,000円<月給>241,200円~510,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1シェアの当社にて次世代車両に向けた次世代システムの研究、開発を担当いただきます~ ■業務内容: ◇次世代ステアリングシステムの開発、研究 ◇次世代ステア・駆動協調システムの基盤研究、開発(システム開発、構造設計、ギヤ設計、制御開発等) ■業務詳細: 新モビリティ社会における次世代車両向けの新しい構造のステアリングシステムの研究・開発業務となります。ステア機能だけでなく、駆動機能との協調も視野に入れており、柔軟な発想をもって長期目線で取り組む研究アイテムとして、システム、機構、制御をチームで推進する業務となります。 ■当社について: 自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械メーカーをグローバルに扱うメーカーです。自動運転や自動車の電動化、IoT(自動運転/スマートファクトリー)など、今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。 ■当社の強み: ・東証プライム/名証プレミア上場、トヨタグループの中核13社の中の1社です。 ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力: <働きやすい環境>有給休暇の平均取得日数13.3日/育児休暇取得者100%復帰/平均勤続年数15.4年/離職率1%(直近3年の新卒入社者) <教育制度>技術教育講座「年間100回開催」、福利厚生の充実、その他制度充実(カムバックサポート制度、メンター制度、キャリアコンサルティング制度有り)
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>奈良事業場住所:奈良県橿原市十市町333番地 奈良事業場勤務地最寄駅:近鉄線/笠縫駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
笠縫駅、新ノ口駅、田原本駅
給与
<予定年収>450万円~1,400万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~812,000円<月給>241,200円~812,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、転がり軸受使用材料(金属、化成品)の適用戦略の立案、推進業務を担当いただきます~ ■業務詳細: ・材料の技術認定(材料品質の判定) ・材料戦略(BCP、コスト)の立案、推進 ・材料メーカーとの協議 ■当社について: 自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械メーカーをグローバルに扱うメーカーです。自動運転や自動車の電動化、IoT(自動運転/スマートファクトリー)など、今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。 ■当社の強み: ・東証プライム/名証プレミア上場、トヨタグループの中核13社の中の1社です。 ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力: <働きやすい環境>有給休暇の平均取得日数13.3日/育児休暇取得者100%復帰/平均勤続年数15.4年/離職率1%(直近3年の新卒入社者) <教育制度>技術教育講座「年間100回開催」、福利厚生の充実、その他制度充実(カムバックサポート制度、メンター制度、キャリアコンサルティング制度有り)
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>国分事業場住所:大阪府柏原市国分東条町24番1号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
河内堅上駅、高井田駅(関西本線)、大阪教育大前駅
給与
<予定年収>450万円~720万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~406,000円<月給>241,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスのシェアを誇る当社において、人事業務全般をお任せします。~ ■業務内容: 生産本部の本部統括人事として、要員戦略、人材育成スキームの企画労務管理、労組協調施策の企画など人事業務全般をお任せ致します。 ■具体的に: ・要員戦略立案 ・人材育成スキーム企画 ・労務管理 ・労組協調施策の企画 など ■当社について: 自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械メーカーをグローバルに扱うメーカーです。 自動運転や自動車の電動化、IoT(自動運転/スマートファクトリー)など、今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。 ■当社の強み: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>国分工場住所:大阪府柏原市国分東条町24番1号 勤務地最寄駅:近鉄大阪線/河内国分駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
河内堅上駅、高井田駅(関西本線)、大阪教育大前駅
給与
<予定年収>450万円~720万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~406,000円<月給>241,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1シェアの当社にて、工場の自動化や生産性向上のための開発をお任せいたします~ ■概要: ・社内工場、新規事業へのAI適用、AI技術の研究開発 ・外観検査、設備異常検知、予知保全に関するAIアルゴリズム、ソフトウェア開発 ・画像やセンサーデータを用いた人や動物の動作の解析技術開発 ■やりがい: ・ものづくり企業であることから生産データを直接入手して分析に活用できること、作成したソリューションが直接生産現場に適用され、フィードバックをもらえること。 ・トップマネジメントがDX推進を方針としており、推進中であるデジタル化/トランスフォーメーションに直接関わり、提案していけること。 ■配属先情報: ソフトウェア、AIの研究開発を行い、社内生産設備や新規事業に展開していく部署です。社会・会社のためになるチャレンジを歓迎しており、かなり自由に研究開発に取り組めます。 ■採用背景: 生産現場ではエッジによる良否判定が求められますが、そこに載せるAIはエッジで動かせる小さなモデルで精度が良い必要があります。また、不良品データが極めて少ないので、良品データのみを使って学習したAIモデル良否判定を行う必要があります。この技術の研究開発は道半ばであり、その強化が必要なための採用です。 ■入社者への期待: ・短期的:ソフトウェア開発は各メンバの得意なスキルを組み合わせてチームで作るものです。自身のスキルをチームのために活かすこと、コミュニケーションをとることを期待します。 ・中長期的:自身で学習してスキルを増やすこと、それを開発に活かすことを期待します。将来的には、ソフトウェアの仕様書が書けるプロジェクトマネージャになることも期待します。 ■企業の魅力: 東証プライム/トヨタグループの中核13社の中の1社/自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアNo.1製品を多数開発/異業界出身者多数活躍 ・離職率1%(直近3年の新卒入社者)/有給休暇の平均取得日数13.3日/育児休暇取得者100%復帰/平均勤続年数15.4年
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>東日本支社 住所:東京都中央区銀座7丁目11番15号 東京ジェイテクトビル勤務地最寄駅:山手線/新橋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
東銀座駅、銀座駅、築地市場駅
給与
<予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~583,000円<月給>241,200円~583,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。・昇給:年1回(4月)・賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1シェアの当社にて、工場の自動化や生産性向上のための開発をお任せいたします~ ■概要: ・社内工場、新規事業へのAI適用、AI技術の研究開発 ・外観検査、設備異常検知、予知保全に関するAIアルゴリズム、ソフトウェア開発※AIについては専門で担当するものがおりますのでご安心ください ・画像やセンサーデータを用いた人や動物の動作の解析技術の開発 ■採用背景: 生産現場ではエッジによる良否判定が求められますが、そこに載せるAIはエッジで動かせる小さなモデルで精度が良い必要があります。また、不良品データが極めて少ないので、良品データのみを使って学習したAIモデル良否判定を行う必要があります。この技術の研究開発は道半ばであり、その強化が必要なための採用です。。 ■配属先情報: ソフトウェア、AIの研究開発を行い、社内生産設備や新規事業に展開していく部署です。 ■やりがい: ・ものづくり企業であることから生産データを直接入手して分析に活用できること、作成したソリューションが直接生産現場に適用され、フィードバックをもらえること。 ・トップマネジメントがDX推進を方針としており、推進中であるデジタル化/トランスフォーメーションに直接関わり、提案していけること。 ■入社者への期待: まずはメンバーとして手を動かす所から経験を積んでいただき将来的にはPM/PLとしてもご活躍いただきたいです。 ■当社について: 自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。 150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 また、ステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 自動運転や自動車の電動化、IoT(自動運転/スマートファクトリー)など、今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。 また、休暇制度や住宅手当等福利厚生も充実しております。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>東刈谷事業所住所:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 勤務地最寄駅:JR東海道本線/野田新町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
野田新町駅、東刈谷駅、重原駅
給与
<予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~583,000円<月給>241,200円~583,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。・昇給:年1回(4月)・賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1シェアの当社にて、工場の自動化や生産性向上のための開発をお任せいたします~ ■概要: ・社内工場、新規事業へのAI適用、AI技術の研究開発 ・外観検査、設備異常検知、予知保全に関するAIアルゴリズム、ソフトウェア開発※AIについては専門で担当するものがおりますのでご安心ください ・画像やセンサーデータを用いた人や動物の動作の解析技術の開発 ■採用背景: 生産現場ではエッジによる良否判定が求められますが、そこに載せるAIはエッジで動かせる小さなモデルで精度が良い必要があります。また、不良品データが極めて少ないので、良品データのみを使って学習したAIモデル良否判定を行う必要があります。この技術の研究開発は道半ばであり、その強化が必要なための採用です。。 ■配属先情報: ソフトウェア、AIの研究開発を行い、社内生産設備や新規事業に展開していく部署です。 ■やりがい: ・ものづくり企業であることから生産データを直接入手して分析に活用できること、作成したソリューションが直接生産現場に適用され、フィードバックをもらえること。 ・トップマネジメントがDX推進を方針としており、推進中であるデジタル化/トランスフォーメーションに直接関わり、提案していけること。 ■入社者への期待: まずはメンバーとして手を動かす所から経験を積んでいただき将来的にはPM/PLとしてもご活躍いただきたいです。 ■当社について: 自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。 150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 また、ステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 自動運転や自動車の電動化、IoT(自動運転/スマートファクトリー)など、今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。 また、休暇制度や住宅手当等福利厚生も充実しております。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>東日本支社 住所:東京都中央区銀座7丁目11番15号 東京ジェイテクトビル勤務地最寄駅:山手線/新橋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
東銀座駅、銀座駅、築地市場駅
給与
<予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~583,000円<月給>241,200円~583,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。・昇給:年1回(4月)・賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1シェアの当社にて、工場の自動化や生産性向上のための開発をお任せいたします~ ■概要: ・社内工場、新規事業へのAI適用、AI技術の研究開発 ・外観検査、設備異常検知、予知保全に関するAIアルゴリズム、ソフトウェア開発 ・画像やセンサーデータを用いた人や動物の動作の解析技術開発 ■やりがい: ・ものづくり企業であることから生産データを直接入手して分析に活用できること、作成したソリューションが直接生産現場に適用され、フィードバックをもらえること。 ・トップマネジメントがDX推進を方針としており、推進中であるデジタル化/トランスフォーメーションに直接関わり、提案していけること。 ■配属先情報: ソフトウェア、AIの研究開発を行い、社内生産設備や新規事業に展開していく部署です。社会・会社のためになるチャレンジを歓迎しており、かなり自由に研究開発に取り組めます。 ■採用背景: 生産現場ではエッジによる良否判定が求められますが、そこに載せるAIはエッジで動かせる小さなモデルで精度が良い必要があります。また、不良品データが極めて少ないので、良品データのみを使って学習したAIモデル良否判定を行う必要があります。この技術の研究開発は道半ばであり、その強化が必要なための採用です。 ■入社者への期待: ・短期的:ソフトウェア開発は各メンバの得意なスキルを組み合わせてチームで作るものです。自身のスキルをチームのために活かすこと、コミュニケーションをとることを期待します。 ・中長期的:自身で学習してスキルを増やすこと、それを開発に活かすことを期待します。将来的には、ソフトウェアの仕様書が書けるプロジェクトマネージャになることも期待します。 ■企業の魅力: 東証プライム/トヨタグループの中核13社の中の1社/自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアNo.1製品を多数開発/異業界出身者多数活躍 ・離職率1%(直近3年の新卒入社者)/有給休暇の平均取得日数13.3日/育児休暇取得者100%復帰/平均勤続年数15.4年
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>東刈谷事業所住所:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 勤務地最寄駅:JR東海道本線/野田新町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
野田新町駅、東刈谷駅、重原駅
給与
<予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~583,000円<月給>241,200円~583,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。・昇給:年1回(4月)・賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、ドライブシャフトの生産技術業務を担当いただきます~ ■業務内容: ドライブシャフト生産ライン準備業務全般を通じ、ジェイテクトのものづくりを幅広くお任せします。 ■業務詳細: ・工程設計 ・設備、工具、検査具検討~手配 ・テスト加工 ・量産立ち上げ ・上記に関する各種社内打合せ ■当社の特徴: ◎高い独自性 & トップクラスの製品を生み出し続けるジェイテクト ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けています。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ◎「人づくり」と「自ら学び、共に成長する文化」を重んじる人財育成 当社は社員を企業活動に不可欠な財と考えています。個人の主体的・意欲的な学びによって身に付けた知識やスキルを一元管理し、全社統一基準での見える化を進め、今後の育成計画や学習計画の立案、人財発掘や社内マッチングに活用し、個人の学びと企業の成長をリンクさせる仕組みの構築も進めています。 ■当社の魅力: 東証プライム/トヨタグループの中核13社の中の1社/自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアトップクラス製品を多数開発/異業界出身者多数活躍 ・離職率1%(直近3年の新卒入社者)/有給休暇の平均取得日数13.3日/育児休暇取得者100%復帰/平均勤続年数15.4年
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>田戸岬工場住所:愛知県高浜市田戸岬1丁目5番地3 勤務地最寄駅:名鉄三河線/北新川駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~406,000円<月給>241,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて生産技術を担当いただきます~ ■業務概要: 軸受の研磨、組立に関する以下の業務をお任せします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細: ◇設備検討、工程検討の実施 ◇設備調達の実施 ◇工程整備の実施 ◇良品条件の確立 ■当社について: ◇自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。 150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 また、シェアトップクラスのステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ◇カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。 ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ・自動運転や自動車の電動化、IoT(自動運転/スマートファクトリー)など、今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>国分事業場住所:大阪府柏原市国分東条町24番1号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
河内堅上駅、高井田駅(関西本線)、大阪教育大前駅
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~406,000円<月給>241,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1シェアの当社にて電動パワーステアリングシステム(EPS)のソフトウェア設計・開発業務を担当いただきます~ ■業務内容: (1)ライブラリSW技術室モデルベース技術グループ ・モデルベースによるソフトウェア設計・開発および実装 ・MILS、SILSによる機能検証・評価 (2)ライブラリSW技術室プラットフォーム技術グループ ・EPSにおける車載通信/診断機能のソフトウェア設計・実装 (自動車業界で採用が広がるAUTOSARに準拠した開発) ・EPS向け適合/評価ツールの作成 (3)ベースSW技術室 ・C言語によるEPS用内設MCUおよび駆動製品のソフトウェア設計・開発(EPSは主にMCU H/Wに関わる機能) ・EPSライブラリSWとの結合およびSWのリリース ※使用ツール例:MATLAB/Simulink/CANツール/DOORS/EA/CAMEO ■自動車事業本部について: 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しています。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画:https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東刈谷事業所住所:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 勤務地最寄駅:JR東海道本線/野田新町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
野田新町駅、東刈谷駅、重原駅
給与
<予定年収>450万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~627,000円<月給>241,200円~627,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1シェアの当社にてステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務を担当いただきます~ ■業務内容: <第2開発室第3開発グループ> ・商用車EPSの先行開発企画 ・BS-EPSのシステム、機械設計 ・実写評価、シミュレーション ※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU(Motor Control Unit)がマニュアルRBS(ボールナット式ステアリング)と一体化したステアリングシステム ※使用ツール例:CATIA/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE ■自動車事業本部について: 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画:https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>奈良工場住所:奈良県橿原市十市町333番地 勤務地最寄駅:近鉄線/笠縫駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
笠縫駅、新ノ口駅、田原本駅
給与
<予定年収>450万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~627,000円<月給>241,200円~627,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1シェアの当社にてステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務を担当いただきます~ ■業務内容: <第2開発室第3開発グループ> ・商用車EPSの先行開発企画 ・BS-EPSのシステム、機械設計 ・実写評価、シミュレーション ※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU(Motor Control Unit)がマニュアルRBS(ボールナット式ステアリング)と一体化したステアリングシステム ※使用ツール例:CATIA/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE ■自動車事業本部について: 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画:https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
対象
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>花園事業場住所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅:名古屋鉄道名鉄名古屋本線/東岡崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大門駅(愛知県)
給与
<予定年収>450万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~627,000円<月給>241,200円~627,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
駆動製品(デファレンシャル/トルセン)における、商品企画、先行開発・設計業務をお任せします。 ■業務内容: <第2駆動技術部第1技術室> ・自動 車用駆製品 (デフユニット デフユニット )の設計、開発 <第2駆動技術部第3技術室> ・小型デフの設計、品質改善推進 ・原価低減活動、試作設計活動 ■自動車事業本部について: 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■教育制度: 技術教育講座「年間100回開催」、福利厚生、その他制度充実(カムバックサポート制度、メンター制度、キャリアコンサルティング制度有り) ■企業の魅力: ・東証プライム/トヨタグループの中核13社の中の1社/自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアNo.1製品を多数開発/異業界出身者多数活躍 ・離職率1%(直近3年の新卒入社者)/有給休暇の平均取得日数13.3日/育児休暇取得者100%復帰/平均勤続年数15.4年
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>田戸岬事業場住所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 勤務地最寄駅:名鉄三河線/北新川駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
北新川駅、新川町駅(愛知県)、高浜港駅
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~406,000円<月給>241,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1シェアの当社にて電動パワーステアリング(EPS)のシステム設計・開発業務を担当いただきます~ ■業務内容: <電子システム技術室> ・EPSシステム要求から電気システム整合検討・設計/評価 ・ソフトウェア設計上位工程(機能要件定義、アーキテクト設計(機能分配)) ・ソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント ※使用ツール例:MATLAB/Simulink/CANツール ■自動車事業本部について: 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■組織のミッション: 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画:https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東刈谷事業所住所:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 勤務地最寄駅:JR東海道本線/野田新町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
野田新町駅、東刈谷駅、重原駅
給与
<予定年収>450万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~627,000円<月給>241,200円~627,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1シェアの当社にて電動パワーステアリングシステム(EPS)のソフトウェア設計・開発業務を担当いただきます~ ■業務内容: (1)ライブラリSW技術室モデルベース技術グループ ・モデルベースによるソフトウェア設計・開発および実装 ・MILS、SILSによる機能検証・評価 (2)ライブラリSW技術室プラットフォーム技術グループ ・EPSにおける車載通信/診断機能のソフトウェア設計・実装 (自動車業界で採用が広がるAUTOSARに準拠した開発) ・EPS向け適合/評価ツールの作成 (3)ベースSW技術室 ・C言語によるEPS用内設MCUおよび駆動製品のソフトウェア設計・開発(EPSは主にMCU H/Wに関わる機能) ・EPSライブラリSWとの結合およびSWのリリース ※使用ツール例:MATLAB/Simulink/CANツール/DOORS/EA/CAMEO ■自動車事業本部について: 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しています。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画:https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東日本支社 住所:東京都中央区銀座7丁目11番15号 東京ジェイテクトビル勤務地最寄駅:山手線/新橋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
東銀座駅、銀座駅、築地市場駅
給与
<予定年収>450万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~627,000円<月給>241,200円~627,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1シェアの当社にてステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品の企画・開発業務を担当いただきます~ ■業務内容: <第1開発室第1開発グループ> ・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート ・SBW戦略立案 <第1開発室第3開発グループ> ・SBWの電気電子システム開発 ・SBWの状態遷移設計 ・その他先行ステアリングシステムの電気電子システム開発 <第2開発室第1開発グループ> ・SBW技術の海外展開・標準化 ・新企画システム検討 ・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業 ※使用ツール例:DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE ■組織のミッション: 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画:https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>奈良工場住所:奈良県橿原市十市町333番地 勤務地最寄駅:近鉄線/笠縫駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
笠縫駅、新ノ口駅、田原本駅
給与
<予定年収>450万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~627,000円<月給>241,200円~627,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1シェアの当社にてステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務を担当いただきます~ ■業務内容: <第1開発室第2開発グループ> ・EPS/SBW/先行システムの制御開発/設計/委託開発管理委 ・シミュレーョン シミュレーョン (MATLAB/Simulink) ・ベンチ、実車評価 ※使用ツール:DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE ■自動車事業本部について: 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画:https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>花園事業場住所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅:名古屋鉄道名鉄名古屋本線/東岡崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大門駅(愛知県)
給与
<予定年収>450万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~627,000円<月給>241,200円~627,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
駆動部品(ドライブシャフト/プロペラシャフト)における、製品企画、開発・設計~量産、アフターサービスまでの業務を一気通貫でお任せします。 ■業務内容: <第1技術室/第2技術室/第3技術室> ・新製品 /先行開発、設計検討、試作・量産開発(社内QG推進) ・社内・客先向け報告 /プレゼンテーション(資料作成/報告) ・関係部署との調整業務、VA/VEのまとめ検討推進 ■自動車事業本部について: 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■組織のミッション: 高品質・高性能で環境にやさしく、安全・安心で競争力ある「ドライブシャフト/プロペラシャフト」を提案・提供することで社会に貢献する ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■教育制度: 技術教育講座「年間100回開催」、福利厚生、その他制度充実(カムバックサポート制度、メンター制度、キャリアコンサルティング制度有り) ■企業の魅力: ・東証プライム/トヨタグループの中核13社の中の1社/自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアNo.1製品を多数開発/異業界出身者多数活躍 ・離職率1%(直近3年の新卒入社者)/有給休暇の平均取得日数13.3日/育児休暇取得者100%復帰/平均勤続年数15.4年
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>田戸岬事業場住所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 勤務地最寄駅:名鉄三河線/北新川駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
北新川駅、新川町駅(愛知県)、高浜港駅
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~406,000円<月給>241,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1シェアの当社にてステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務を担当いただきます~ ■業務内容: <第1開発室第2開発グループ> ・EPS/SBW/先行システムの制御開発/設計/委託開発管理委 ・シミュレーョン シミュレーョン (MATLAB/Simulink) ・ベンチ、実車評価 ※使用ツール:DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE ■自動車事業本部について: 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画:https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>奈良工場住所:奈良県橿原市十市町333番地 勤務地最寄駅:近鉄線/笠縫駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
笠縫駅、新ノ口駅、田原本駅
給与
<予定年収>450万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~627,000円<月給>241,200円~627,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1シェアの当社にてステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品の企画・開発業務を担当いただきます~ ■業務内容: <第1開発室第1開発グループ> ・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート ・SBW戦略立案 <第1開発室第3開発グループ> ・SBWの電気電子システム開発 ・SBWの状態遷移設計 ・その他先行ステアリングシステムの電気電子システム開発 <第2開発室第1開発グループ> ・SBW技術の海外展開・標準化 ・新企画システム検討 ・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業 ※使用ツール例:DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE ■組織のミッション: 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画:https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>花園事業場住所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅:名古屋鉄道名鉄名古屋本線/東岡崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大門駅(愛知県)
給与
<予定年収>450万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~627,000円<月給>241,200円~627,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1シェアの当社にて電動パワーステアリング(EPS)の制御設計業務を担当いただきます~ ■業務内容: <制御技術室> ・EPS制御開発(仕様設計・評価含む) ・ベンチ、MILSでの機能検証 ・実車での機能確認・評価 ■自動車事業本部について: 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■教育制度: 技術教育講座「年間100回開催」、福利厚生、その他制度充実(カムバックサポート制度、メンター制度、キャリアコンサルティング制度有り) 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画:https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>花園事業場住所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅:名古屋鉄道名鉄名古屋本線/東岡崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大門駅(愛知県)
給与
<予定年収>450万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~627,000円<月給>241,200円~627,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
歯車生産ライン準備業務全般を通じジェイテクトの歯車のものづくりを幅広く担当いただきます。 ■業務内容: ・工程設計 ・設備、工具検討~手配 ・テスト加工 ・量産立ち上げ ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■教育制度: 技術教育講座「年間100回開催」、福利厚生、その他制度充実(カムバックサポート制度、メンター制度、キャリアコンサルティング制度有り) ■企業の魅力: ・東証プライム/トヨタグループの中核13社の中の1社/自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアNo.1製品を多数開発/異業界出身者多数活躍 ・離職率1%(直近3年の新卒入社者)/有給休暇の平均取得日数13.3日/育児休暇取得者100%復帰/平均勤続年数15.4年
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>田戸岬工場住所:愛知県高浜市田戸岬1丁目5番地3 勤務地最寄駅:名鉄三河線/北新川駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙<勤務地詳細2>豊橋工場住所:愛知県豊橋市明海町5-61 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
老津駅、杉山駅、やぐま台駅
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~406,000円<月給>241,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1シェアの当社にて総務を担当いただきます~ ■業務概要: ・総務DXの企画・推進(全社共有ツールの改廃および有効活用) 今の時代に即したツールの導入と管理の仕組みを構築し、総務ツールのDXの推進を担当いただきます。 ・職場環境改革「ウェルビーイング」の推進と資産活用 職場ツールの規準策定と改革推進、また有形無形含めた全社資産の有効活用を推進いただきます。 ■当社について: 自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。 150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、 若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。また、シェアNo1のステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 また、カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。 ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でも トップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を 扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積 極的に開発していく予定です。 ・自動運転や自動車の電動化、IoT(自動運転/スマートファクトリー)など、 今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:愛知県刈谷市朝日町1-1 勤務地最寄駅:JR線/刈谷駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
刈谷駅、重原駅、逢妻駅
給与
<予定年収>450万円~720万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~406,000円<月給>241,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)■モデル年収(記載の下限年収基準):残業手当(30時間相当)込みで650万円~程度が想定されます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
自動車事業本部技術部門の技術部品表システム(ENOVIA)、3D CAD(CATIA)を中心とした開発/維持/改善する業務をお任せします。 ■業務内容: 社内システムエンジニアとして、利用部門からのシステム化要求に沿った「要件定義」、「システムテスト」「運用・保守」を行います。 開発は外部ベンダーが中心ですが、設計支援ツールの内製開発も実施します。 ■組織のミッション: 設計開発部門に対し、事業本部の枠組みを超えて,付加価値の高い新製品・新技術をムダなく効率よく開発するため、開発プロセス見直しを含めた技術支援システムを提案・提供し続けます。 ■配属先詳細: IT推進部 エンジニアリング開発室 第2技術G 花園(4名)、田戸岬(2名)のSEが在席しています。 ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■教育制度: 技術教育講座「年間100回開催」、福利厚生、その他制度充実(カムバックサポート制度、メンター制度、キャリアコンサルティング制度有り) ■企業の魅力: ・東証プライム/トヨタグループの中核13社の中の1社/自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアNo.1製品を多数開発/異業界出身者多数活躍 ・離職率1%(直近3年の新卒入社者)/有給休暇の平均取得日数13.3日/育児休暇取得者100%復帰/平均勤続年数15.4年
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>田戸岬工場住所:愛知県高浜市田戸岬1丁目5番地3 勤務地最寄駅:名鉄三河線/北新川駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
給与
<予定年収>450万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~510,000円<月給>241,200円~510,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1シェアの当社にてトヨタ自動車(株)向けベアリング等自動車向け部品の営業を担当いただきます~ ■業務内容: ◇顧客ニーズを踏まえた販売戦略の策定と推進 ◇販売計画の立案と推進 ◇受注のための諸活動(特に価格交渉) ・顧客:訪問・商談・見積作成/提示/交渉、報告書/議事録作成 ・社内:社内資料/議事録作成、社内会議主催、海外商談サポート ◇受注後の諸活動 ・設計変更・打切・品質クレーム・試作・補給等、顧客対応窓口 ◇納入に関する業務 ・生産準備・納入日程調整、等 ■当社について: 自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。 150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、 若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 また、シェアNo1のステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 また、カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。 ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ・自動運転や自動車の電動化、IoT(自動運転/スマートファクトリー)など、今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>トヨタ支社住所:愛知県豊田市寿町1丁目1番地 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
新豊田駅、豊田市駅、新上挙母駅
給与
<予定年収>450万円~720万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~406,000円<月給>241,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社、自動車の”曲がる”機能を担う、電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1シェアの当社にて、機械設計業務をお任せいたします~ ■業務詳細: 各製品における、商品企画、先行開発・設計業務をお任せ致します。 ※ご経験・ご希望に応じて製品・工程を決定いたします。 ■製品: トルクコントロールデバイス/自動車駆動部品/電動パワーステアリング・ステアバイワイヤ/高圧水素ユニット/電動パワーステアリング用MCU/ハブユニット/電動パワーステアリング用センサ ■当社について: 自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。また、シェアNo1のステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。 ■自動車事業本部について: ・国内の自動車の3台に2台、世界の自動車の4台に1台に導入されているNo1のステアリングシェアを誇っています。 ・1900名程度の組織の中で1600名程度が技術者で高い技術力を誇っていることも特徴です。 ■ステア・バイ・ワイヤ: ハンドルの回転を機械的な構造ではなく、電子制御によってタイヤに伝える仕組みです。ハンドルの持ち帰無の操舵を可能にするなど、運転手の快適性や車内空間の自由度の向上に貢献できるシステムです。 電子制御によってタイヤを動かすため雪道の運転をスムーズにしたり、駐車時は 小回りを効きやすく、高速道路な運転は安定した走りにするなど実現できます。 ■Pairdriverの開発: 自動パワーステアリングを介して、自動運転システムとドライバーの意志をつなげるシステムです。運転が不安な人でも安全に運転することなどにも貢献できます。 (参考)開発者インタビュー動画:https://www.jtekt.co.jp/recruit/career/movie/01/
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>田戸岬事業場住所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 勤務地最寄駅:名鉄三河線/北新川駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>花園事業場住所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅:名古屋鉄道名鉄名古屋本線/東岡崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細3>トヨタ支社住所:愛知県豊田市寿町1丁目1番地 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
北新川駅、大門駅(愛知県)、新豊田駅、新川町駅(愛知県)、豊田市駅、高浜港駅、新上挙母駅
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~406,000円<月給>241,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~ステアリング、自動車用駆動部品、軸受、工作機械の製造・販売を手掛ける当社の東海支社(静岡)を拠点として、主にスズキ社/ヤマハ社/ユニバンス社向けステアリングおよび駆動部品の営業をお任せします。担当製品については、適性に応じて検討させていただきます。~ ■業務内容: ・顧客ニーズを踏まえた販売戦略の策定と推進 ・販売計画の立案と推進 ・受注のための諸活動(特に価格交渉) 【顧客】訪問・商談・見積作成/提示/交渉、報告書/議事録作成 【社内】社内資料/議事録作成、社内会議主催、海外商談サポート ・受注後の諸活動 ※設計変更・打切・品質クレーム・試作・補給等、顧客対応窓口 ・納入に関する業務(生産準備/納入日程調整、等) ■採用背景: 顧客ニーズの高まりへの対応と組織強化を目的とした採用です。 ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社について: ◇自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、 若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 ◇シェアNo1のステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ◇カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。 ■教育制度: 技術教育講座「年間100回開催」、福利厚生、その他制度充実(カムバックサポート制度、メンター制度、キャリアコンサルティング制度有り)
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東海支社住所:静岡県浜松市中央区田町224-7 勤務地最寄駅:第一通り駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
第一通り駅、遠州病院駅、新浜松駅
給与
<予定年収>450万円~720万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~406,000円<月給>241,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)※モデル年収(記載の下限年収基準):残業手当(月30時間相当)込みで650万円~程度が想定されます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて在庫管理業務(完成品在庫)を担当いただきます~ ■業務概要: 海外販売会社及び国内支社などの営業本部内の完成品在庫の管理業務をお任せいたします。 ■業務詳細: ◇半期ごとの在庫計画の作成 ◇月度の在庫実績管理 ◇滞留在庫の販売促進など在庫適正化に向けた改善取り組み 在庫計画作成や月度実績管理において、海外の販売会社や国内支社とやりとりをしながら業務していただきます。在庫適正化に向けた取り組みでは、在庫異常値の是正活動として、工場や調達部などとも連携して業務をしていただきます。 ■当社について: ◇自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。 150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 また、シェアトップクラスのステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ◇カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。 ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ・自動運転や自動車の電動化、IoT(自動運転/スマートファクトリー)など、今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>大阪事業所住所:大阪府大阪市中央区城見1丁目3-7 大阪ビジネスパーク内松下IMPビル勤務地最寄駅:長堀鶴見緑地線/OBP駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大阪ビジネスパーク駅、大阪城公園駅、大阪城北詰駅
給与
<予定年収>450万円~720万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~400,600円<月給>241,200円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)■モデル年収(記載の下限年収基準):残業手当(30時間相当)込みで650万円~程度が想定されます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]・[ベアリング]・[ドライブライン(駆動部品)]・[工作機械・メカトロ]
仕事
~トヨタGの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて戦略企画を担当いただきます~ ■業務内容: 業界トップクラスシェアのステアリング、駆動部品、工作機械、軸受の将来技術研究や、ギ酸燃料電池をはじめとするエネルギー分野、また生物資源など当社新規事業領域に向けたシーズ研究の分野で、戦略、企画業務をお任せします。 ■業務詳細: (1)当社重点研究開発領域のロードマップの策定・外部情報収集・分析・シナリオプランニングや未来洞窟などのフレームワーク使いこなしによる将来シナリオ策定・関連研究部門とのディスカッションの統括・けん引 (2)研究開発リソーセスの戦略的分配の仕組み検討 (3)個別研究開発プロジェクトの出口戦略企画、ビジネスモデル策定 (4)オープンイノベーションを想定した技術シーズ探索、マッチング推進等 ■入社者への期待: これまでは研究部門の出身者を本部内異動の形で人財確保し、企画・戦略業務を回していますが、元々が技術者ゆえ、戦略/企画の視点やスキルが不足しており限界があったため、実務経験でスキルを磨かれた方に仲間になっていただきたいと思います。 ■やりがい: ・当社研究の将来の方向性を示し、けん引する立場の仕事につき、大所高所の目線で仕事ができます。 ・役員を含めた多方面の関係者と調整する部門につき、非常に幅広い社内人脈形成が可能です。 ■部署のミッション: 研究開発本部の統括部門として、研究戦略立案、研究テーマ管理、しくみづくり、外部リサーチ、社外連携探索など、多岐にわたる機能を担っています。特に、研究戦略の構築・そのためのしくみづくりが急務で、当社の中計達成に向け、研究部隊をどう方向づけるかが大きな課題です。 ■当社について: 自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグロールに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えています。 また、シェアトップクラスのステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:愛知県刈谷市朝日町1-1 勤務地最寄駅:JR線/刈谷駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
刈谷駅、重原駅、逢妻駅
給与
<予定年収>450万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~510,000円<月給>241,200円~510,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]・[ベアリング]・[ドライブライン(駆動部品)]・[工作機械・メカトロ]
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて営業企画・戦略立案を担当いただきます~ ■業務概要: 営業戦略立案およびマーケティング活動を中心とした以下業務をお任せします。 ■業務詳細: ◇農機・建機業種向け戦略立案とマーケティング活動 ※No.1戦略プロジェクト、WGの参画 ◇農機・建機業種における国内、海外の見積対応 ◇海外現地法人、国内支社との定例MTGへの参画 ※困り事の吸い上げ、見積案件のフォロー等 ◇前線営業(国内支社、海外現地法人)の業務支援 ※ご本人の適性により、二輪・パワースポーツ業種の戦略立案をお任せする可能性有 ■当社について: ◇自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。 150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 また、シェアトップクラスのステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ◇カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。 ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ・自動運転や自動車の電動化、IoT(自動運転/スマートファクトリー)など、今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>大阪事業所住所:大阪府大阪市中央区城見1丁目3-7 大阪ビジネスパーク内松下IMPビル勤務地最寄駅:長堀鶴見緑地線/OBP駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大阪ビジネスパーク駅、大阪城公園駅、大阪城北詰駅
給与
<予定年収>450万円~720万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~400,600円<月給>241,200円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)■モデル年収(記載の下限年収基準):残業手当(30時間相当)込みで650万円~程度が想定されます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]・[ベアリング]・[ドライブライン(駆動部品)]・[工作機械・メカトロ]
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバーシェアトップクラスの当社にて品質保証(電子部品等)を担当いただきます~ ■業務内容: 電子部品の知識や基板・組立工程の品質管理の知見を活かし、電子部品の実装工程や組立工程を監査いただき、問題点の発見と再発防止策を工場・仕入先と一緒に推進いただきます。 また、購入する電子部品の品質向上の為、電子部品メーカーとの未然防止活動についてもお任せします。 ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社について: ・自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 ・また、シェアトップクラスのステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ・カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もあります。 ・休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>奈良工場住所:奈良県橿原市十市町333番地 勤務地最寄駅:近鉄線/笠縫駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
笠縫駅、新ノ口駅、田原本駅
給与
<予定年収>450万円~720万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~406,000円<月給>241,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]・[ベアリング]・[ドライブライン(駆動部品)]・[工作機械・メカトロ]
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバーシェアトップクラスの当社にて品質保証(特殊工程/材料品質)を担当いただきます~ ■業務内容: 特殊工程(溶接、鋳造、鍛造)や材料(鉄鋼、樹脂、非鉄金属)の品質を確保するため、専門知識を活かし、製造工程を監査し、問題点の発見と改善を工場・仕入先と共に推進していただきます。 ※グローバルでの監査も対象となります。 ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社について: ・自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 ・また、シェアトップクラスのステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ・カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もあります。 ・休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>奈良工場住所:奈良県橿原市十市町333番地 勤務地最寄駅:近鉄線/笠縫駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
笠縫駅、新ノ口駅、田原本駅
給与
<予定年収>450万円~720万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~406,000円<月給>241,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]・[ベアリング]・[ドライブライン(駆動部品)]・[工作機械・メカトロ]
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にてEPA関連業務(貿易業務/EPA適用対応等)を担当いただきます~ ■業務概要: EPA関連業務を中心に以下業務をお任せします。 ■業務詳細: ◇顧客からのEPA原産性調査への対応 ◇海外現地法人向けEPA適用対応 ◇EPA証明業務のしくみづくり、改善業務 ◇関係会社サポート ◇関税率調査、関税MAPの整備対応 顧客・海外現地法人・社内/関係会社関係部署・関連機関とコミュニケーションを取りながら業務を対応していただきます。 ■当社について: ◇自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。 150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 また、シェアトップクラスのステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ◇カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。 ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ・自動運転や自動車の電動化、IoT(自動運転/スマートファクトリー)など、今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>大阪事業所住所:大阪府大阪市中央区城見1丁目3-7 大阪ビジネスパーク内松下IMPビル勤務地最寄駅:長堀鶴見緑地線/OBP駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大阪ビジネスパーク駅、大阪城公園駅、大阪城北詰駅
給与
<予定年収>450万円~720万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~400,600円<月給>241,200円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)■モデル年収(記載の下限年収基準):残業手当(30時間相当)込みで650万円~程度が想定されます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]・[ベアリング]・[ドライブライン(駆動部品)]・[工作機械・メカトロ]
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1シェアの当社にて、ステアリング部品の製造設備に関するメカ設計業務をお任せいたします~ ■業務詳細: ・要求設備仕様に対する設備コンセプトの立案 ・3D CADによる設備、要素部品、治工具のメカ設計、設備強度計算 ・設備に対し最適な部品の選定、見積もり業務 ・設備図面検図、改修の指摘、設備不具合改修 ・設計スケジュール管理 ・設計標準化業務 ・上記に関する各種社内打合せ ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■教育制度: 技術教育講座「年間100回開催」、福利厚生、その他制度充実(カムバックサポート制度、メンター制度、キャリアコンサルティング制度有り) ■企業の魅力: ・東証プライム/トヨタグループの中核13社の中の1社/自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアNo.1製品を多数開発/異業界出身者多数活躍 ・離職率1%(直近3年の新卒入社者)/有給休暇の平均取得日数13.3日/育児休暇取得者100%復帰/平均勤続年数15.4年
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>奈良事業場住所:奈良県橿原市十市町333番地 奈良事業場勤務地最寄駅:近鉄線/笠縫駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
笠縫駅、新ノ口駅、田原本駅
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~406,000円<月給>241,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1シェアの当社にて、左右独立転舵モジュールの研究開発を担当いただきます~ ■業務概要: 当社が持つ自動車関連製品の強みを活かした、左右独立転舵モジュールの研究開発・製品企画業務をお任せ致します。 ■業務詳細: ・左右独立転舵モジュールの製品企画、システム設計 ・研究開発~製品化に向けた機械設計 ・転舵および車両制御の開発 ・台上試験機および車両を用いた試験・評価 ・量産設計担当部署と連携したプロジェクト推進 など ■ポジションの魅力: ・ドライブシャフト・減速機・トルクコントロールデバイスなどのドライブライン技術と、ステアリングやハブなどのシャシー技術を活かした、新しい製品の研究開発を行います。 ・自動車における幅広い製品を持つ当社だからこそ実現可能な製品であり、これまでにないOnly 1製品の具現化に開発上流工程から携わることが可能です。 ■研究開発チームについて: モーター・ドライブライン製品・ステアリング制御などの各分野の専門知見を持ったメンバーが在籍しています。分野毎に各事業部とも連携を取りながら、一丸となって開発業務を進めております。 ■入社後の期待: これまでのご経験ご知見を活かし,車両・システム全体を俯瞰しながら、ユーザ価値・信頼性・安全性の向上を目指した研究開発を推進していただきます。 ■当社について: 自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、 若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。また、シェアNo1のステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。また、カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:愛知県刈谷市朝日町1-1 勤務地最寄駅:JR線/刈谷駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
刈谷駅、重原駅、逢妻駅
給与
<予定年収>450万円~1,400万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~812,000円<月給>241,200円~812,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)■モデル年収(記載の下限年収基準):残業手当(30時間相当)込みで650万円~程度が想定されます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて生産技術(ステアリング製品)を担当いただきます ■業務内容: ステアリング製品の組立生産準備に関する下記業務をキャリアに応じ、ご担当いただきます。 ・設備計画策定、設備仕様書作成 ・設備見積り~発注まで設備業者との打合せ・折衝・立会い業務 ・設備導入 ・良品化条件設定~工程能力確認までの工程整備およびまとめ業務 ・生産準備全般のマネージメント ・上記に関する各種社内打合せ ■教育制度: 技術教育講座「年間100回開催」、福利厚生、その他制度充実(カムバックサポート制度、メンター制度、キャリアコンサルティング制度有り) ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ・自動運転や自動車の電動化、IoT(自動運転/スマートファクトリー)など、今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。 ■当社について: ・自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。 ・150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。また、シェアトップクラスのステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ・また、カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。 ・休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>奈良事業場住所:奈良県橿原市十市町333番地 奈良事業場勤務地最寄駅:近鉄線/笠縫駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
笠縫駅、新ノ口駅、田原本駅
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~406,000円<月給>241,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]・[ベアリング]・[ドライブライン(駆動部品)]・[工作機械・メカトロ]
仕事
ステアリング、自動車用駆動部品、軸受、工作機械の製造・販売を手掛ける当社にて、トヨタ自動車(株)向け駆動部品の営業をお任せします。 ■業務詳細: ・顧客ニーズを踏まえた販売戦略の策定 ・販売計画の立案 ・受注のための諸活動(特に価格交渉) <顧客>訪問・商談・見積作成/提示/交渉、報告書/議事録作成 <社内>社内資料/議事録作成、社内会議主催 ・受注後の諸活動:設計変更・打切・品質クレーム・試作等、顧客調整対応窓口 ・納入に関する業務:生産準備・納入日程調整、等 ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■教育制度: 技術教育講座「年間100回開催」、福利厚生、その他制度充実(カムバックサポート制度、メンター制度、キャリアコンサルティング制度有り) ■企業の魅力: ・東証プライム/トヨタグループの中核13社の中の1社/自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアNo.1製品を多数開発/異業界出身者多数活躍 ・離職率1%(直近3年の新卒入社者)/有給休暇の平均取得日数13.3日/育児休暇取得者100%復帰/平均勤続年数15.4年
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>豊田支社住所:愛知県豊田市寿町1丁目1番地 勤務地最寄駅:名鉄三河線/土橋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
土橋駅(愛知県)、三河豊田駅、新上挙母駅
給与
<予定年収>450万円~720万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~406,000円<月給>241,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]・[ベアリング]・[ドライブライン(駆動部品)]・[工作機械・メカトロ]
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1シェアの当社にてソフトウェア開発(IoT関連のWebアプリケーション)を担当いただきます~ プログラマブルロジックコントローラ(PLC)やパネルコンピュータ用のアプリケーション設計・開発などの業務をお任します。 入社後は、当社雇用にて電子機器開発・製造・販売を一貫して手掛ける株式会社ジェイテクトエレクトロニクスへ出向となります。 ※出向期間:3年(期間短縮、延長の可能性あり) ※ジェイテクト刈谷工場の敷地内にあるサテライトオフィスでの勤務となります。 ■業務内容: ・顧客提供中のWebアプリケーション設計・開発 ・新規Webシステムの構築・維持 ■当社について: ◇自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。 150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、 若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。また、シェアNo1のステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。また、カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。 ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でも トップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を 扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。・今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積 極的に開発していく予定です。 ・自動運転や自動車の電動化、IoT(自動運転/スマートファクトリー)など、 今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>刈谷工場※(株)ジェイテクトエレクトロニクスに出向住所:愛知県刈谷市朝日町1丁目1番地 勤務地最寄駅:JR東海道本線/刈谷駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
刈谷駅、重原駅、逢妻駅
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~406,000円<月給>241,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1シェアの当社にてステアリングシステムにおけるUXデザインを担当いただきます~ ■業務概要: 自動運転、運転支援に関わる次世代ステアリングシステムにおいて、ユーザーの体験価値を定義、UXデザインのマネジメントからHMI技術開発プロジェクトマネジメントをお任せいたします。 ■業務詳細: ・自動運転、運転支援におけるステアリングのドライバー観点でのUXデザイン ・人と機械が調和するHMIの要件定義、検討、評価・検証 ・ドライビングシミュレーターや実車における検証、評価指標整理 ・安全、安心に繋がる体験価値をベースとした車両運動制御方法の設計・先行開発 自動運転の普及が進んでいく中で、自動運転、運転支援時におけるステアリングの動きは安全性だけでなく、安心感に大きく影響するため、ステアリング制御は重要な研究、開発要素となります。ドライバーとクルマが一体となりどうマッチングをしていくか、人と機械の調和の実現に向き合っていくことができます。ここでは、その中でも特に違和感がなく、安全と安心に繋がるHMI技術の研究・開発に取り組んでいます。また、クルマを操作するステアリングシステムを起点に車両全体の制御知識を身に着けることも可能です。 ■当社について: 自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、 若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。また、シェアNo1のステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。また、カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>奈良事業場住所:奈良県橿原市十市町333番地 奈良事業場勤務地最寄駅:近鉄線/笠縫駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>東日本支社 住所:東京都中央区銀座7丁目11番15号 東京ジェイテクトビル勤務地最寄駅:山手線/新橋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
笠縫駅、東銀座駅、新ノ口駅、銀座駅、田原本駅、築地市場駅
給与
<予定年収>450万円~1,400万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~812,000円<月給>241,200円~812,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)■モデル年収(記載の下限年収基準):残業手当(30時間相当)込みで650万円~程度が想定されます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、高圧水素ユニットの機械設計業務を担当いただきます~ ■業務内容: 駆動向け油圧製品のほか、水素社会創設に向けた高圧水素(FC)システムの企画、および製品設計をお任せ致します。 ■業務詳細: 先行開発・解析技術・要素設計・量産設計まで一気通貫して対応していただきます。 ・乗用車、バス、トラックなど商用車向けFCEV ・フォークリフトなどFC産業車両 ・非モビリティ向け貯蔵モジュール、カートリッジ式タンク など ■当社の特徴: ◎高い独自性 & トップクラスの製品を生み出し続けるジェイテクト ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けています。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ◎「人づくり」と「自ら学び、共に成長する文化」を重んじる人財育成 当社は社員を企業活動に不可欠な財と考えています。個人の主体的・意欲的な学びによって身に付けた知識やスキルを一元管理し、全社統一基準での見える化を進め、今後の育成計画や学習計画の立案、人財発掘や社内マッチングに活用し、個人の学びと企業の成長をリンクさせる仕組みの構築も進めています。 ■当社の魅力: 東証プライム/トヨタグループの中核13社の中の1社/自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアトップクラス製品を多数開発/異業界出身者多数活躍 ・離職率1%(直近3年の新卒入社者)/有給休暇の平均取得日数13.3日/育児休暇取得者100%復帰/平均勤続年数15.4年
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>花園事業場住所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅:名古屋鉄道名鉄名古屋本線/東岡崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大門駅(愛知県)
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~406,000円<月給>241,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1シェアの当社にて歯車の設計、性能・信頼性評価を担当いただきます~ ■業務内容: 自動車やロボットに使われる歯車事業のプロジェクトにおける、設計・評価を中心とした業務をお任せいたします。 ■業務詳細: ◇歯車の設計 ◇歯車の性能・信頼性評価 ◇客先/海外現法/サプライヤとの打合せ・交渉 ■ジェイテクトの強み: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社について: 自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。 150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、 若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 また、シェアNo1のステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 また、カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>田戸岬事業場住所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 勤務地最寄駅:名鉄三河線/北新川駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
北新川駅、高浜港駅、新川町駅(愛知県)
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~406,000円<月給>241,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1シェアの当社にて、製品含有化学物質の管理・推進を担当いただきます~ ■概要: 製品含有化学物質管理のための法規制や顧客動向の調査、仕組みの整備、教育活動などのプロジェクト推進をお任せします。 ■詳細: 当社製品に含有する環境負荷物質が世の中に流出しないよう、法規制や顧客要求に基づいた管理の仕組みを整備し、管理体制の強化を目指します。社内外の関係各所と連携したプロジェクトのリーダーとして、複数メンバーを統括しながらのプロジェクトの推進を期待しています。 ■やりがい: ◇当社製品の環境負荷物質フリー化により、地球・世の中・お客様・次世代のために貢献します。 ◇今後ニーズの高まっている環境負荷物質管理の仕組み整備により、サスティナブルな事業運営のサポートを行うことができます。 ■配属部署: 管理体制の強化を目指し、統括部署として近年新設されております。材料技術の知見を持つメンバーを中心に構成され、各事業部との連携を取りながら製品含有化学物質管理の体制構築を進めております。 ■入社後の期待: これまで各事業毎に行っていた管理体制を、全社統括としてサプライチェーンマネジメントも踏まえた全社的な管理体制へと進化させていくことを目指しております。管理体制の仕組化とあわせ、各プロジェクト推進やプロジェクトマネジメントなど環境負荷物質管理~体制構築まで、幅広く貢献いただくことを期待しております。 ■当社について: ◇自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併した“歴史ある、 若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 ◇シェアNo1のステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ◇カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もあります。休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>奈良事業場住所:奈良県橿原市十市町333番地 奈良事業場勤務地最寄駅:近鉄線/笠縫駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
笠縫駅、新ノ口駅、田原本駅
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~406,000円<月給>241,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]・[ベアリング]・[ドライブライン(駆動部品)]・[工作機械・メカトロ]
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、ハブユニットの機械設計業務を担当いただきます~ ■業務内容: ハブユニットに関するトレンド・ニーズを把握しながら製品企画・開発、量産及びアフターサービスに至るまでの製品技術対応をお任せ致します。 ■業務詳細: ・ハブユニットに関する高付加価値技術の製品企画、開発 ・次世代を見据えた新製品の開発 ・製品企画、改良計画の立案・実施 ・品質、コスト及び加工設備を考慮した設計検討 ・開発製品進度把握及び生産立上りの製品技術対応 ・原価企画、原価改善及び製品統合の立案、推進 など ■当社の特徴: ◎高い独自性 & トップクラスの製品を生み出し続けるジェイテクト ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けています。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ◎「人づくり」と「自ら学び、共に成長する文化」を重んじる人財育成 当社は社員を企業活動に不可欠な財と考えています。個人の主体的・意欲的な学びによって身に付けた知識やスキルを一元管理し、全社統一基準での見える化を進め、今後の育成計画や学習計画の立案、人財発掘や社内マッチングに活用し、個人の学びと企業の成長をリンクさせる仕組みの構築も進めています。 ■当社の魅力: 東証プライム/トヨタグループの中核13社の中の1社/自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアトップクラス製品を多数開発/異業界出身者多数活躍 ・離職率1%(直近3年の新卒入社者)/有給休暇の平均取得日数13.3日/育児休暇取得者100%復帰/平均勤続年数15.4年
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>国分工場住所:大阪府柏原市国分東条町24番1号 勤務地最寄駅:近鉄大阪線/河内国分駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>トヨタ支社住所:愛知県豊田市寿町1丁目1番地 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
河内堅上駅、土橋駅(愛知県)、高井田駅(関西本線)、三河豊田駅、大阪教育大前駅、新上挙母駅
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,200円~406,000円<月給>241,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
出典:doda求人情報
仕事
あなたの経験・希望・適性を考慮し、配属先を決定します。 ■花園■ 愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ・製品の機械設計 ・電動パワーステアリングの実験、解析業務 ■花園、東刈谷■ 愛知県岡崎市、愛知県刈谷市 ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ■田戸岬■ 愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動製品の先行開発(ロードマップ策定、製品企画、設計) ・製品の機械設計 ・駆動製品の実験、解析業務 ・製品全体のシステム仕様の策定 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ■埼玉■ 埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・車載ECUのソフトウェア開発 ・車載システム、車載ECUのソフトウェア/ハードウェアの評価 ・仕様書/図面の企画、作成 ・顧客先との折衝、調整 ・開発プロジェクトの管理、運営、推進 ■奈良■ 奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・自動運転実現に向けたシステム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・制御ロジック、アルゴリズム開発 ・電動パワーステアリングの実験、解析業務 ・鉄鋼材料、熱処理、溶接の分野に関わる品質問題解決、再発防止、品質未然防止 ・設計、工程のデザインレビューへの参画、工程監査 《異業界出身者も多数活躍中!》 自動車業界をはじめ、家電業界や携帯・通信医療機器、工作機械、半導体、電子部品など、さまざまな業界出身者が活躍しています。
給与
■固定月給:22万9700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・刈谷市・高浜市、埼玉県狭山市・奈良県橿原市の各拠点 ■花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1-18 【最寄り駅】東岡崎駅 ■東刈谷:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 【最寄り駅】野田新町駅 ■田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5-3 【最寄り駅】北新川駅、高浜港駅 ■埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5-14 【最寄り駅】新狭山駅 ■奈良:奈良県橿原市十市町333 【最寄り駅】笠縫駅 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・希望・適性を考慮し、配属先を決定します。 ■花園■ 愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ・製品の機械設計 ・電動パワーステアリングの実験、解析業務 ■花園、東刈谷■ 愛知県岡崎市、愛知県刈谷市 ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ■田戸岬■ 愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動製品の先行開発(ロードマップ策定、製品企画、設計) ・製品の機械設計 ・駆動製品の実験、解析業務 ・製品全体のシステム仕様の策定 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ■埼玉■ 埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・車載ECUのソフトウェア開発 ・車載システム、車載ECUのソフトウェア/ハードウェアの評価 ・仕様書/図面の企画、作成 ・顧客先との折衝、調整 ・開発プロジェクトの管理、運営、推進 ■奈良■ 奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・自動運転実現に向けたシステム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・制御ロジック、アルゴリズム開発 ・電動パワーステアリングの実験、解析業務 ・鉄鋼材料、熱処理、溶接の分野に関わる品質問題解決、再発防止、品質未然防止 ・設計、工程のデザインレビューへの参画、工程監査 《異業界出身者も多数活躍中!》 自動車業界をはじめ、家電業界や携帯・通信医療機器、工作機械、半導体、電子部品など、さまざまな業界出身者が活躍しています。
給与
■固定月給:22万9700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・刈谷市・高浜市、埼玉県狭山市・奈良県橿原市の各拠点 ■花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1-18 【最寄り駅】東岡崎駅 ■東刈谷:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 【最寄り駅】野田新町駅 ■田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5-3 【最寄り駅】北新川駅、高浜港駅 ■埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5-14 【最寄り駅】新狭山駅 ■奈良:奈良県橿原市十市町333 【最寄り駅】笠縫駅 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・希望・適性を考慮し、配属先を決定します。 ■花園■ 愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ・製品の機械設計 ・電動パワーステアリングの実験、解析業務 ■花園、東刈谷■ 愛知県岡崎市、愛知県刈谷市 ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ■田戸岬■ 愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動製品の先行開発(ロードマップ策定、製品企画、設計) ・製品の機械設計 ・駆動製品の実験、解析業務 ・製品全体のシステム仕様の策定 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ■埼玉■ 埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・車載ECUのソフトウェア開発 ・車載システム、車載ECUのソフトウェア/ハードウェアの評価 ・仕様書/図面の企画、作成 ・顧客先との折衝、調整 ・開発プロジェクトの管理、運営、推進 ■奈良■ 奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・自動運転実現に向けたシステム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・制御ロジック、アルゴリズム開発 ・電動パワーステアリングの実験、解析業務 ・鉄鋼材料、熱処理、溶接の分野に関わる品質問題解決、再発防止、品質未然防止 ・設計、工程のデザインレビューへの参画、工程監査 《異業界出身者も多数活躍中!》 自動車業界をはじめ、家電業界や携帯・通信医療機器、工作機械、半導体、電子部品など、さまざまな業界出身者が活躍しています。
給与
■固定月給:22万9700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・刈谷市・高浜市、埼玉県狭山市・奈良県橿原市の各拠点 ■花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1-18 【最寄り駅】東岡崎駅 ■東刈谷:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 【最寄り駅】野田新町駅 ■田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5-3 【最寄り駅】北新川駅、高浜港駅 ■埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5-14 【最寄り駅】新狭山駅 ■奈良:奈良県橿原市十市町333 【最寄り駅】笠縫駅 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・適性を考慮し配属が決定します。 ■愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ■愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動先端製品開発に向けたロードマップ策定、製品企画、設計 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ・製品全体のシステム仕様の策定 ■埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリングのアシスト機構・制御の開発 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け及び自動操舵対応のMCU、トルクセンサ開発など ・法規やお客様のニーズに準じた車両の機能安全対応 ・グローバルカーメーカーへの技術プレゼン~量産化に向けた対応全般
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市、埼玉県狭山市の各拠点 ◎花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・適性を考慮し配属が決定します。 ■埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリングのアシスト機構・制御の開発 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け及び自動操舵対応のMCU、トルクセンサ開発など ・法規やお客様のニーズに準じた車両の機能安全対応 ・グローバルカーメーカーへの技術プレゼン~量産化に向けた対応全般 ■愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ■愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動先端製品開発に向けたロードマップ策定、製品企画、設計 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ・製品全体のシステム仕様の策定 ■奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・機能安全設計(ISO26262など)
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市、埼玉県狭山市、奈良県橿原市の各拠点 ◎埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ◎花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎奈良:奈良県橿原市十市町333 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・適性を考慮し配属が決定します。 ■埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリングのアシスト機構・制御の開発 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け及び自動操舵対応のMCU、トルクセンサ開発など ・法規やお客様のニーズに準じた車両の機能安全対応 ・グローバルカーメーカーへの技術プレゼン~量産化に向けた対応全般 ■愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ■愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動先端製品開発に向けたロードマップ策定、製品企画、設計 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ・製品全体のシステム仕様の策定 ■奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・機能安全設計(ISO26262など)
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市、埼玉県狭山市、奈良県橿原市の各拠点 ◎埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ◎花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎奈良:奈良県橿原市十市町333 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・適性を考慮し配属が決定します。 ■埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など) ・電動パワーステアリングのアシスト機構・制御の開発 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け及び自動操舵対応のMCU、トルクセンサ開発など ・法規やお客様のニーズに準じた車両の機能安全対応 ・グローバルカーメーカーへの技術プレゼン~量産化に向けた対応全般 ■愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ■愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動先端製品開発に向けたロードマップ策定、製品企画、設計 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ・製品全体のシステム仕様の策定 ■奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など) ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・機能安全設計(ISO26262など)
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 埼玉県狭山市、愛知県岡崎市・高浜市、奈良県橿原市の各拠点 ◎埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ◎花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎奈良:奈良県橿原市十市町333 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ■埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など) ・電動パワーステアリングのアシスト機構・制御の開発 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け及び自動操舵対応のMCU、トルクセンサ開発など ・法規やお客様のニーズに準じた車両の機能安全対応 ・グローバルカーメーカーへの技術プレゼン~量産化に向けた対応全般 ■愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ■愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動先端製品開発に向けたロードマップ策定、製品企画、設計 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 等 ・製品全体のシステム仕様の策定など ■奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など)
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 埼玉県狭山市、愛知県岡崎市・高浜市、奈良県橿原市の各拠点 ◎埼玉事業所:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ◎花園事業所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎奈良工場:奈良県橿原市十市町333 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。 埼玉県、愛知県、奈良県
仕事
あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ■埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など) ・電動パワーステアリングのアシスト機構・制御の開発 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け及び自動操舵対応のMCU、トルクセンサ開発など ・法規やお客様のニーズに準じた車両の機能安全対応 ・グローバルカーメーカーへの技術プレゼン~量産化に向けた対応全般 ■愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ■愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動先端製品開発に向けたロードマップ策定、製品企画、設計 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 等 ・製品全体のシステム仕様の策定など ■奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など)
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
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【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 埼玉県狭山市、愛知県岡崎市・高浜市、奈良県橿原市の各拠点 ◎埼玉事業所:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ◎花園事業所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎奈良工場:奈良県橿原市十市町333 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。 埼玉県、愛知県、奈良県
仕事
ADAS(先進運転支援システム)そして、自動運転の実現に向けて、 機能・乗り心地・操舵性と共に、高い安全性を誇るシステム製品の開発に携わっていただきます。 また、次世代の駆動部品の製品開発をはじめ、電動パワーステアリングの量産設計に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など)
給与
【株式会社ジェイテクト】 ■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。 【株式会社ジェイテクトIT開発センター秋田】 ■固定月給:177,000円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。 【光洋電子工業株式会社】 ■固定月給:209,000円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
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【株式会社ジェイテクト】 ・愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ・愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ・埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 【株式会社ジェイテクトIT開発センター秋田】 ・秋田県秋田市中通4丁目 【光洋電子工業株式会社】 ・山梨県北杜市大泉町西井出1230-1 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。 ※U・Iターン歓迎 ※車通勤可能
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ADAS(先進運転支援システム)そして、自動運転の実現に向けて、 機能・乗り心地・操舵性と共に、高い安全性を誇るシステム製品の開発に携わっていただきます。 また、次世代の駆動部品の製品開発をはじめ、電動パワーステアリングの量産設計に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など)
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【株式会社ジェイテクト】 ■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。 【株式会社ジェイテクトIT開発センター秋田】 ■固定月給:177,000円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。 【光洋電子工業株式会社】 ■固定月給:209,000円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
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【株式会社ジェイテクト】 ・愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ・愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ・埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 【株式会社ジェイテクトIT開発センター秋田】 ・秋田県秋田市中通4丁目 【光洋電子工業株式会社】 ・山梨県北杜市大泉町西井出1230-1 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。 ※U・Iターン歓迎 ※車通勤可能
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あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ADAS(先進運転支援システム)そして、自動運転の実現に向けて、 機能・乗り心地・操舵性と共に、高い安全性を誇るシステム製品の開発に携わっていただきます。 また、次世代の駆動部品の製品開発をはじめ、電動パワーステアリングの量産設計に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など)
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【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市、埼玉県狭山市の各拠点 ◎花園事業所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎埼玉事業所:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
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あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ADAS(先進運転支援システム)・自動運転の実現に向けて、 各種システム・ソフトウェア・アプリケーションの開発に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・ステアリング/駆動システムの制御仕様の策定、システム設計 ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・コントローラの仕様(ソフトウェア)の策定 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・ソフトウェア品質、開発ライフサイクルの短期化・プロセス改善 ・機能安全設計(ISO26262・Automotive-SPICEなど) 当社の研究・先行開発の分野に携わるエンジニアは、 試作品および試作品を搭載した車両のシミュレーションや、 車両実験評価など製品化まで主担当として最後まで関わっていくことができます。
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あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ADAS(先進運転支援システム)そして、自動運転の実現に向けて、 機能・乗り心地・操舵性と共に、高い安全性を誇るシステム製品の開発に携わっていただきます。 また、次世代の駆動部品の製品開発をはじめ、電動パワーステアリングの量産設計に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・機能安全設計(ISO26262など) ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価
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あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ADAS(先進運転支援システム)そして、自動運転の実現に向けて、 機能・乗り心地・操舵性と共に、高い安全性を誇るシステム製品の開発に携わっていただきます。 また、次世代の駆動部品の製品開発をはじめ、電動パワーステアリングの量産設計に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・機能安全設計(ISO26262など) ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価
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【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 ◎花園技術開発センター:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3
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【入社後】 あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 最先端の精密部品のモノづくりに携わっていただくにあたり、 入社後は当社のモノづくりや仕事の流れなどを充実した教育・育成を通じて しっかり学んでいただきます。 ========= 生産技術スタッフ ========= 現在11名のスタッフが在籍している組織です。 ステンレス・アルミ・樹脂など、様々な特性を持つ部品のモノづくりをお任せします。 ■製品量産化に係る工法/工程の検討・設計 ■生産設備(特に加工設備)の仕様検討 ■CAD(AutoCAD等)による工作図/レイアウト作成 ■加工設備のNCプログラム作成、デバッグ ■生産設備の運転/製品精度確認(工程能力、生産能力) ■作業環境の改善(安全面・衛生面) =============== 製造スタッフ(組立・加工・検査) =============== 現在31名のスタッフが在籍している組織です。 加工または組立いずれかの工程を担当いただきます。 ◎加工工程担当:ステンレス・アルミ・樹脂加工を担当 ■NC加工機での加工作業・NCプログラム作成・加工機段取り・加工精度・面粗検査 ◎組立工程担当:加工工程で内製した部品や協力会社が製造した部品を組み立てるラインを担当 ■超精密部品の圧入/組込み・締め付けによる組立作業 >>> 増産に関わる仕事の流れ >>>> 設備計画→仕様決め→価格交渉→設備手配→仕様として要求した性能が機能するかの評価→ 納入→生産準備(データ取得:安全性・作業性のチェック)→整備を終えた状態で生産課への引渡
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固定月給:164,500円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【U・Iターン歓迎】【独身寮有】 <花園工場>愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10
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【具体的には】 お客様から要望を伺いそのニーズにお応えしていく営業職です。 工作機械の営業は、ライン改善の提案を行っていただきます。 販売促進業務を行う営業職も併せて募集いたします。 入社後まずは、本社での研修からスタート。 その後、各部門の教育担当によるOJTで、商品の納品業務を覚えていき、 日々の納入個数や納期管理を担当していただきます。 例えば部品であれば、「いつ、どこの工場で、どの部品が、何個必要か」を 工場の生産計画に合わせて対応していく業務ですので、企業様との固い連携のもと、 迅速・正確かつ柔軟な姿勢で取り組んでいくことが求められます。
給与
2011年4月入社者の実績初任基本給 修士了 月給224,000円 大学卒 月給202,000円 ※スキル・年齢を考慮のうえ、決定致します。
勤務地
愛知県(刈谷市)・広島県(広島市) 【工作機械】 刈谷工場/〒448-8652 愛知県刈谷市朝日町1-1 【ステアリング・軸受】 西日本九州支社/〒734-0023 広島県広島市南区東雲本町2-21-22
仕事
あなたの経験・希望・適性を考慮し、配属先を決定します。 ■花園■ 愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ■東刈谷■ 愛知県刈谷市 ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ■田戸岬■ 愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動製品の先行開発(ロードマップ策定、製品企画、設計) ・製品全体のシステム仕様の策定 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ■埼玉■ 埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・車載ECUのハードウェア開発 ・車載システム、車載ECUのソフトウェア/ハードウェアの評価 ・仕様書/図面の企画、作成 ・顧客先との折衝、調整 ・開発プロジェクトの管理、運営、推進 ■奈良■ 奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリングの実験、解析業務 ・鉄鋼材料、熱処理、溶接の分野に関わる品質問題解決、再発防止、品質未然防止 ・設計、工程のデザインレビューへの参画、工程監査 《異業界出身者も多数活躍中!》 自動車業界をはじめ、家電業界や携帯・通信 医療機器、工作機械、半導体、電子部品など さまざまな業界出身者が活躍しています。
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■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
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【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・刈谷市・高浜市、埼玉県狭山市・奈良県橿原市の各拠点 ■花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 【最寄り駅】東岡崎駅 ■東刈谷:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 【最寄り駅】野田新町駅 ■田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 【最寄り駅】北新川駅、高浜港駅 ■埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 【最寄り駅】新狭山駅 ■奈良:奈良県橿原市十市町333番地 【最寄り駅】笠縫駅 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
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あなたの経験・希望・適性を考慮し、配属先を決定します。 ■花園■ 愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ■東刈谷■ 愛知県刈谷市 ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ■田戸岬■ 愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動製品の先行開発(ロードマップ策定、製品企画、設計) ・製品全体のシステム仕様の策定 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ■埼玉■ 埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・車載ECUのハードウェア開発 ・車載システム、車載ECUのソフトウェア/ハードウェアの評価 ・仕様書/図面の企画、作成 ・顧客先との折衝、調整 ・開発プロジェクトの管理、運営、推進 ■奈良■ 奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリングの実験、解析業務 ・鉄鋼材料、熱処理、溶接の分野に関わる品質問題解決、再発防止、品質未然防止 ・設計、工程のデザインレビューへの参画、工程監査 《異業界出身者も多数活躍中!》 自動車業界をはじめ、家電業界や携帯・通信 医療機器、工作機械、半導体、電子部品など さまざまな業界出身者が活躍しています。
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【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・刈谷市・高浜市、埼玉県狭山市・奈良県橿原市の各拠点 ■花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 【最寄り駅】東岡崎駅 ■東刈谷:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 【最寄り駅】野田新町駅 ■田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 【最寄り駅】北新川駅、高浜港駅 ■埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 【最寄り駅】新狭山駅 ■奈良:奈良県橿原市十市町333番地 【最寄り駅】笠縫駅 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
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あなたの経験・希望・適性を考慮し、配属先を決定します。 ■花園■ 愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ■東刈谷■ 愛知県刈谷市 ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ■田戸岬■ 愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動製品の先行開発(ロードマップ策定、製品企画、設計) ・製品全体のシステム仕様の策定 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ■埼玉■ 埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・車載ECUのハードウェア開発 ・車載システム、車載ECUのソフトウェア/ハードウェアの評価 ・仕様書/図面の企画、作成 ・顧客先との折衝、調整 ・開発プロジェクトの管理、運営、推進 《異業界出身者も多数活躍中!》 自動車業界をはじめ、家電業界や携帯・通信 医療機器、工作機械、半導体、電子部品など さまざまな業界出身者が活躍しています。
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あなたの経験・希望・適性を考慮し、配属先を決定します。 ■花園■ 愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ■東刈谷■ 愛知県刈谷市 ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ■田戸岬■ 愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動製品の先行開発(ロードマップ策定、製品企画、設計) ・製品全体のシステム仕様の策定 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ■埼玉■ 埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・車載ECUのハードウェア開発 ・車載システム、車載ECUのソフトウェア/ハードウェアの評価 ・仕様書/図面の企画、作成 ・顧客先との折衝、調整 ・開発プロジェクトの管理、運営、推進 《異業界出身者も多数活躍中!》 自動車業界をはじめ、家電業界や携帯・通信 医療機器、工作機械、半導体、電子部品など さまざまな業界出身者が活躍しています。
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■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
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【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市・刈谷市、埼玉県狭山市の各拠点 ■花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 【最寄り駅】東岡崎駅 ■田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 【最寄り駅】北新川駅、高浜港駅 ■東刈谷:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 【最寄り駅】野田新町駅 ■埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 【最寄り駅】新狭山駅 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
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「どんな仕事に挑戦したいか」「どんなキャリアを描いているか」 あなたのご希望や思いを最大限、考慮した上で どんな仕事に挑戦していただくかを決定いたします! ~ポジションの一例~ ■生産技術・製造技術 ■生産管理・進捗管理 ■物流管理 ■品質管理 ■調達 など ~入社後の流れ~ 入社後は周りのメンバーがしっかりとレクチャー。 一つひとつ着実に業務を覚えていけば問題ありません。 風通しも良い職場ですので遠慮することなく何でも質問してください! そして、スキル・知識を身につけた上で、 より上のポジションでスケールの大きな仕事に挑戦することも可能です。 <職場環境> 完全週休2日制(土・日)でメリハリある働き方が可能です。担当業務や時期にもよりますが残業は20~45時間/月程度。全社的にワークライフバランスをはかれる環境を築いており、高いモチベーションを維持しながら働けます。 <制度・待遇> 希望勤務地を考慮しますので、腰を据えて、長く働くことができます。また、手当(通勤手当、住居手当、家族手当、時間外勤務手当)や独身寮(個室)、社宅、家賃補助制度、住宅補助制度などもあります。また、育児休暇は男女ともに取得実績があります。社員が安心して働けるよう、今後もよりよい制度や仕組みを用意していきます。 <当社の特徴> 自動車の安全かつ快適な走行を支えているジェイテクト。国内はもちろん、世界中のほぼ全ての完成車メーカーがお客様です。電動パワーステアリング、リンクレスの「ステアバイワイヤ」、ステアリング制御技術「Pairdriver」など、モビリティの自動化・電動化に欠かせない技術を数多く開発。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、「ステアバイワイヤ」では、トップランナーとして技術領域をけん引しています。
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■月給:241,200円~ ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
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【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県刈谷市、愛知県岡崎市、愛知県高浜市、奈良県橿原市、大阪府柏原市の各拠点 ■東刈谷事業場 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地7号 ■花園工場 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 ■田戸岬事業場 愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 ■奈良工場 奈良県橿原市十市町333番地 ■国分事業場 大阪府柏原市国分東条町24番1号 ※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙 ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
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■ライブラリSW技術室モデルベース技術グループ ・モデルベースによるソフトウェア設計・開発および実装 ・MILS、SILSによる機能検証・評価 ■ライブラリSW技術室プラットフォーム技術グループ ・EPSにおける車載通信/診断機能のソフトウェア設計・実装 (自動車業界で採用が広がるAUTOSARに準拠した開発) ・EPS向け適合/評価ツールの作成 ■ベースSW技術室 ・C言語によるEPS用内設MCUおよび駆動製品のソフトウェア設計・開発(EPSは主にMCU H/Wに関わる機能) ・EPSライブラリSWとの結合およびSWのリリース 【ジェイテクトについて】 軸受・工作機械という産業の礎となる製品に加え、モビリティの「曲がる」を担うステアリングシステム、「走る」を支える駆動製品を有しており、世界でも類をみない会社です。そこで培った知見・技術力は、お客様より高い評価を受けております。
給与
■月給:241,200円~ ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
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【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県刈谷市、愛知県岡崎市、東京都中央区、埼玉県狭山市、奈良県橿原市の各拠点 ■東刈谷事業場 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地7号 ■花園工場 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 ■東日本支社 東京都中央区銀座7丁目11番15号 ■関東工場 埼玉県狭山市新狭山1丁目5番14号 ■奈良工場 奈良県橿原市十市町333番地 ※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙 ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
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■ソフトウェア開発 ・電動パワーステアリングシステム(EPS)のソフトウェア設計・開発業務 など ■システム開発 ・電動パワーステアリング(EPS)のシステム設計・開発業務 ・ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品の企画・開発業務 など ■機械設計 ・ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務 ・ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用センサの開発業務 ・国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの量産開発業務 ・駆動製品(デファレンシャル/トルセン)における、商品企画、先行開発・設計業務 ・駆動部品(ドライブシャフト/プロペラシャフト)における、製品企画、開発・設計~量産、アフターサービスまでの業務 ・ハブユニットに関するトレンド・ニーズを把握しながら製品企画・開発、量産及びアフターサービスに至るまでの製品技術対応 ・駆動向け油圧製品のほか、水素社会創設に向けた高圧水素(FC)システムの企画、および製品設計 など ■制御設計 ・電動パワーステアリング(EPS)の制御設計業務 ・ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務 など ■電気回路設計 ・ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用ECUの開発業務 など ■実験解析 ・ハブユニットにおける実験解析・設計検証業務 など 【ジェイテクトについて】 軸受・工作機械という産業の礎となる製品に加え、モビリティの「曲がる」を担うステアリングシステム、「走る」を支える駆動製品を有しており、世界でも類をみない会社です。そこで培った知見・技術力は、お客様より高い評価を受けております。
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■月給:241,200円~ ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
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【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県刈谷市、愛知県岡崎市、愛知県高浜市、東京都中央区、埼玉県狭山市、奈良県橿原市、大阪府柏原市の各拠点 ■東刈谷事業場 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地7号 ■花園工場 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 ■田戸岬事業場 愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 ■東日本支社 東京都中央区銀座7丁目11番15号 ■関東工場 埼玉県狭山市新狭山1丁目5番14号 ■奈良工場 奈良県橿原市十市町333番地 ■国分事業場 大阪府柏原市国分東条町24番1号 ※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙 ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
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■ソフトウェア開発 ・電動パワーステアリングシステム(EPS)のソフトウェア設計・開発業務 など ■システム開発 ・電動パワーステアリング(EPS)のシステム設計・開発業務 ・ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品の企画・開発業務 など ■機械設計 ・ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務 ・ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用センサの開発業務 ・国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの量産開発業務 ・駆動製品(デファレンシャル/トルセン)における、商品企画、先行開発・設計業務 ・駆動部品(ドライブシャフト/プロペラシャフト)における、製品企画、開発・設計~量産、アフターサービスまでの業務 ・ハブユニットに関するトレンド・ニーズを把握しながら製品企画・開発、量産及びアフターサービスに至るまでの製品技術対応 ・駆動向け油圧製品のほか、水素社会創設に向けた高圧水素(FC)システムの企画、および製品設計 など ■制御設計 ・電動パワーステアリング(EPS)の制御設計業務 ・ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務 など ■電気回路設計 ・ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用ECUの開発業務 など ■実験解析 ・ハブユニットにおける実験解析・設計検証業務 など 【ジェイテクトについて】 軸受・工作機械という産業の礎となる製品に加え、モビリティの「曲がる」を担うステアリングシステム、「走る」を支える駆動製品を有しており、世界でも類をみない会社です。そこで培った知見・技術力は、お客様より高い評価を受けております。
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■月給:241,200円~ ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県刈谷市、愛知県岡崎市、愛知県高浜市、東京都中央区、埼玉県狭山市、奈良県橿原市、大阪府柏原市の各拠点 ■東刈谷事業場 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地7号 ■花園工場 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 ■田戸岬事業場 愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 ■東日本支社 東京都中央区銀座7丁目11番15号 ■関東工場 埼玉県狭山市新狭山1丁目5番14号 ■奈良工場 奈良県橿原市十市町333番地 ■国分事業場 大阪府柏原市国分東条町24番1号 ※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙 ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
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■ソフトウェア開発 ・電動パワーステアリングシステム(EPS)のソフトウェア設計・開発業務 など ■システム開発 ・電動パワーステアリング(EPS)のシステム設計・開発業務 ・ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品の企画・開発業務 など ■機械設計 ・ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務 ・ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用センサの開発業務 ・国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの量産開発業務 ・駆動製品(デファレンシャル/トルセン)における、商品企画、先行開発・設計業務 ・駆動部品(ドライブシャフト/プロペラシャフト)における、製品企画、開発・設計~量産、アフターサービスまでの業務 ・ハブユニットに関するトレンド・ニーズを把握しながら製品企画・開発、量産及びアフターサービスに至るまでの製品技術対応 ・駆動向け油圧製品のほか、水素社会創設に向けた高圧水素(FC)システムの企画、および製品設計 など ■制御設計 ・電動パワーステアリング(EPS)の制御設計業務 ・ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務 など ■電気回路設計 ・ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用ECUの開発業務 など ■実験解析 ・ハブユニットにおける実験解析・設計検証業務 など 【ジェイテクトについて】 軸受・工作機械という産業の礎となる製品に加え、モビリティの「曲がる」を担うステアリングシステム、「走る」を支える駆動製品を有しており、世界でも類をみない会社です。そこで培った知見・技術力は、お客様より高い評価を受けております。
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■月給:241,200円~ ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
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【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県刈谷市、愛知県岡崎市、愛知県高浜市、東京都中央区、埼玉県狭山市、奈良県橿原市、大阪府柏原市の各拠点 ■東刈谷事業場 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地7号 ■花園工場 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 ■田戸岬事業場 愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 ■東日本支社 東京都中央区銀座7丁目11番15号 ■関東工場 埼玉県狭山市新狭山1丁目5番14号 ■奈良工場 奈良県橿原市十市町333番地 ※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙 ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
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■ライブラリSW技術室モデルベース技術グループ ・モデルベースによるソフトウェア設計・開発および実装 ・MILS、SILSによる機能検証・評価 ■ライブラリSW技術室プラットフォーム技術グループ ・EPSにおける車載通信/診断機能のソフトウェア設計・実装 (自動車業界で採用が広がるAUTOSARに準拠した開発) ・EPS向け適合/評価ツールの作成 ■ベースSW技術室 ・C言語によるEPS用内設MCUおよび駆動製品のソフトウェア設計・開発(EPSは主にMCU H/Wに関わる機能) ・EPSライブラリSWとの結合およびSWのリリース 【ジェイテクトについて】 軸受・工作機械という産業の礎となる製品に加え、モビリティの「曲がる」を担うステアリングシステム、「走る」を支える駆動製品を有しており、世界でも類をみない会社です。そこで培った知見・技術力は、お客様より高い評価を受けております。
給与
■月給:241,200円~ ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県刈谷市、愛知県岡崎市、東京都中央区、埼玉県狭山市、奈良県橿原市の各拠点 ■東刈谷事業場 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地7号 ■花園工場 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 ■東日本支社 東京都中央区銀座7丁目11番15号 ■関東工場 埼玉県狭山市新狭山1丁目5番14号 ■奈良工場 奈良県橿原市十市町333番地 ※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙 ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
■機械設計 ■解析業務 ■システム開発 ■制御設計 ■ソフトウェア開発 【対象物】 ■トルクコントロールデバイス ■自動車駆動製品 ■電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ 【ジェイテクトについて】 軸受・工作機械という産業の礎となる製品に加え、モビリティの「曲がる」を担うステアリングシステム、「走る」を支える駆動製品を有しており、世界でも類をみない会社です。そこで培った知見・技術力は、お客様より高い評価を受けております。
給与
■月給:21万1200円以上 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県刈谷市、愛知県岡崎市、愛知県高浜市、東京都中央区、埼玉県狭山市、奈良県橿原市の各拠点 ■東刈谷事業場 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地7号 ■花園工場 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 ■田戸岬事業場 愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 ■東日本支社 東京都中央区銀座7丁目11番15号 ■関東工場 埼玉県狭山市新狭山1丁目5番14号 ■奈良工場 奈良県橿原市十市町333番地 ※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙 ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・適性を考慮し配属が決定します。 ■愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ■愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動先端製品開発に向けたロードマップ策定、製品企画、設計 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ・製品全体のシステム仕様の策定 ■奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・機能安全設計(ISO26262など) ■埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリングのアシスト機構・制御の開発 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け及び自動操舵対応のMCU、トルクセンサ開発など ・法規やお客様のニーズに準じた車両の機能安全対応 ・グローバルカーメーカーへの技術プレゼン~量産化に向けた対応全般
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市、埼玉県狭山市、奈良県橿原市の各拠点 ◎花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎奈良:奈良県橿原市十市町333 ◎埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・適性を考慮し配属が決定します。 ■埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリングのアシスト機構・制御の開発 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け及び自動操舵対応のMCU、トルクセンサ開発など ・法規やお客様のニーズに準じた車両の機能安全対応 ・グローバルカーメーカーへの技術プレゼン~量産化に向けた対応全般 ■愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ■愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動先端製品開発に向けたロードマップ策定、製品企画、設計 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ・製品全体のシステム仕様の策定 ■奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・機能安全設計(ISO26262など)
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市、埼玉県狭山市、奈良県橿原市の各拠点 ◎埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ◎花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎奈良:奈良県橿原市十市町333 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
【具体的には】 ■本社からの生産指示を東京工場の生産計画として立案 ■手配計画の立案 ■工場の生産進捗を管理 ■クライアントへの納期管理 ■工場、クライアント双方との調整 ■新製品生産準備 ■在庫管理 ■営業との連携 【この仕事のやりがい】 ■生産管理は3名程の少人数体制となるので、比較的早い段階から責任ある仕事をお任せします。 ■生産計画~納期まで一貫して生産管理に携わることで、大きな充実感が味わえる仕事です。 ※総合職(転勤有り)としての採用となります。
給与
月給20万2000円~30万1000円 ※経験・能力等を考慮の上、決定します。
勤務地
東京工場/東京都羽村市栄町3-5-1
仕事
あなたの経験・適性を考慮し配属が決定します。 ■埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリングのアシスト機構・制御の開発 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け及び自動操舵対応のMCU、トルクセンサ開発など ・法規やお客様のニーズに準じた車両の機能安全対応 ・グローバルカーメーカーへの技術プレゼン~量産化に向けた対応全般 ■愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ■愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動先端製品開発に向けたロードマップ策定、製品企画、設計 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ・製品全体のシステム仕様の策定 ■奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・機能安全設計(ISO26262など)
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市、埼玉県狭山市、奈良県橿原市の各拠点 ◎埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ◎花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎奈良:奈良県橿原市十市町333 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ADAS(先進運転支援システム)そして、自動運転の実現に向けて、 機能・乗り心地・操舵性と共に、高い安全性を誇るシステム製品の開発に携わっていただきます。 また、次世代の駆動部品の製品開発をはじめ、電動パワーステアリングの量産設計に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など)
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市、奈良県橿原市、埼玉県狭山市の各拠点 ◎花園事業所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎奈良事業所:奈良県橿原市十市町333番地 ◎埼玉事業所:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
【入社後】 あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 最先端の精密部品のモノづくりに携わっていただくにあたり、 入社後は当社のモノづくりや仕事の流れなどを充実した教育・育成を通じて しっかり学んでいただきます。 ========= 生産技術スタッフ ========= 現在11名のスタッフが在籍している組織です。 ステンレス・アルミ・樹脂など、様々な特性を持つ部品のモノづくりをお任せします。 ■製品量産化に係る工法/工程の検討・設計 ■生産設備(特に加工設備)の仕様検討 ■CAD(AutoCAD等)による工作図/レイアウト作成 ■加工設備のNCプログラム作成、デバッグ ■生産設備の運転/製品精度確認(工程能力、生産能力) ■作業環境の改善(安全面・衛生面) =============== 製造スタッフ(組立・加工・検査) =============== 現在31名のスタッフが在籍している組織です。 加工または組立いずれかの工程を担当いただきます。 ◎加工工程担当:ステンレス・アルミ・樹脂加工を担当 ■NC加工機での加工作業・NCプログラム作成・加工機段取り・加工精度・面粗検査 ◎組立工程担当:加工工程で内製した部品や協力会社が製造した部品を組み立てるラインを担当 ■超精密部品の圧入/組込み・締め付けによる組立作業 >>> 増産に関わる仕事の流れ >>>> 設備計画→仕様決め→価格交渉→設備手配→仕様として要求した性能が機能するかの評価→ 納入→生産準備(データ取得:安全性・作業性のチェック)→整備を終えた状態で生産課への引渡
給与
固定月給:164,500円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【U・Iターン歓迎】【独身寮有】 <花園工場>愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10
仕事
数をこなす営業ではなく、お客様のニーズ・課題としっかり向き合い、提案するスタイルの営業です。 <具体的には> ■直販営業 トヨタグループ、その他のお客様へのメカトロ商品の拡販業務 ■代理店向け営業 販売店経由の販売活動を支援する窓口業務、販売店総会の企画・運営など 当社の営業職の特徴、それは一人の“スーパースター営業”に頼らず、 チームワーク+組織力の営業で、力を合わせて売上目標・成果を追いかけるところ。 営業部署内や関係部門としっかりと連携・協力し、 お客様のニーズに対して的確に応えていくことが求められます。 <取扱い製品> ■工作機械(マシニングセンタ・研削盤等) 自動車のエンジンおよび足回りの主要部品や電子部品など、 金属加工の高精度・超精密のモノづくり改革に対してトータルなソリューションを提案し、 お客様の安定した生産と品質を支えています。 ■メカトロニクス製品 コントローラや操作盤、計測機器など、多彩で高機能なメカトロニクス製品を取り揃えています。 工作機械メーカーとして類まれな技術を持つ当社製品は、徹底したマーケットインの 開発システムから生み出され、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。 <製品URL> http://www.jtekt.co.jp/products/machine-mechatronics.html
給与
月給22万円以上 ※経験・スキル等を考慮の上、当社規定により決定・優遇いたします。
勤務地
中日本支社(名古屋)、西日本支社(大阪)、刈谷事業所のいずれか ※勤務地はご希望を考慮いたします。 ※U・Iターン歓迎! ■中日本支社(名古屋) 愛知県名古屋市中村区名駅南5丁目1番7号 (地下鉄「大須観音駅」、名鉄「山王駅」より徒歩10分) ■西日本支社(大阪) 大阪府大阪市中央区南船場3丁目5番8号 (地下鉄「心斎橋駅」より徒歩2分) ■刈谷事業場 愛知県刈谷市朝日町1丁目1番地 (JR「刈谷駅」より徒歩15分/車通勤は応相談)
仕事
【製品開発部門にて以下の業務に携わっていただきます】 (1)電子部品の設計・開発 (モーター設計、磁気回路設計) (2)ECUハードウェア、ソフトウェア設計 (3)自動車用ユニット製品、一般産業機械用の製品に関する設計・開発 (4)研究開発業務(磁性材料開発、センサー開発、アクチュエーター開発) (5)生産技術(ステアリング、ECU製造、熱処理に関する生産技術)
給与
2011年4月入社者の実績初任基本給 修士了 月給224,000円 大学卒 月給202,000円 ※スキル・年齢を考慮のうえ、決定致します。
勤務地
愛知・大阪・奈良等の全国の事業場(将来的には海外勤務の可能性あり) 電動システム開発センター/ステアリング事業本部/愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10 研究開発センター(柏原)/大阪府柏原市国分東条町24番1号 研究開発センター(奈良)/奈良県橿原市十市町333番地
仕事
【製品開発部門にて以下の業務に携わっていただきます】 (1)電子部品の設計・開発 (モーター設計、磁気回路設計) (2)ECUハードウェア、ソフトウェア設計 (3)自動車用ユニット製品、一般産業機械用の製品に関する設計・開発 (4)研究開発業務(磁性材料開発、センサー開発、アクチュエーター開発) (5)生産技術(ステアリング、ECU製造、熱処理に関する生産技術)
給与
2011年4月入社者の実績初任基本給 修士了 月給224,000円 大学卒 月給202,000円 ※スキル・年齢を考慮のうえ、決定致します。
勤務地
愛知・大阪・奈良等の全国の事業場(将来的には海外勤務の可能性あり) 電動システム開発センター/ステアリング事業本部/愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10 研究開発センター(柏原)/大阪府柏原市国分東条町24番1号 研究開発センター(奈良)/奈良県橿原市十市町333番地
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