株式会社いすゞテクノ 【技術職（機械・電気）】 の求人・中途採用情報

～完全週休二日制(土日)／残業平均20h程度／賞与5ヵ月以上／年間休日121日／東証プライム上場のいすゞ自動車の100％出資会社～ ■同社の魅力： ・東証プライム上場の国内で最も歴史のある完成車メーカーであるいすゞ自動車の100％出資会社です。いすゞ自動車は売上2兆円を超え、世界の22カ国でNo.1のシェアを誇るグローバル優良企業です。 ・同社はいすゞ自動車工場内のエネルギー供給設備の維持管理、切削工具・作業工具の供給と一括管理および生産設備の製作と保守等、幅広い分野で事業展開をしており、いすゞ自動車をはじめ、国内外のいすゞグループ各社、および多くの製造会社の”ものづくり”に貢献しています。そのため業績は非常に安定しており、昨年売上は約100億円、賞与実績についてはここ数年で5か月以上を維持しており、社員へもしっかりと還元されています。 ■担当業務： 各種荷役車両の整備、点検業務をお任せいたします。整備点検業務は自社工場内での対応となり、客先に出向くことはありません。事業所内にはスポットクーラーやファンが設置されており働きやすい環境です。業務自体は個人作業となりますが、基本的に全員が自社工場内での作業となります。 ■1日の業務の流れ： 朝会(朝礼)⇒始業準備⇒作業(実作業､納車･引取り､伝票作成等の事務処理)⇒片付け⇒終業 ■組織構成： ◎人数：9名　※課長含む／雇用形態問わず（出向、派遣等含む） ◎年齢構成： 20代1名、30代2名、40代2名、50代3名、60代1名 ◎男女割合：男性10：女性0 ■ 過去の中途入社の方の入社理由： 過大な時間外労働が無い、土日休みで安定した休日が取れる ■社風： 大企業でありながら風通しが良く、３か月に一度「職場懇談会」という経営陣と現場社員との意見交換会を開催しており、現場社員からの改善案を取り入れています。※実際に現場から意見が出た「社内ネットワークの改善」が実行されていたりします(その他にも実例あり)。

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅：小田急江ノ島線／湘南台駅または長後駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

湘南台駅、長後駅、六会日大前駅

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし ＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～408,600円＜月給＞200,000円～408,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■ﾓﾃﾞﾙ年収：上記金額は残業手当及び賞与（5ヶ月相当）を含めた想定年収となります。■賞与およびベア実績：23年度5.8か月 8,000円/22年度5.4ヶ月 1,000円/21年度5.0ヶ月 500円／20年度5.4ヶ月 800円／19年度5.8ヶ月1,200円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： いすゞ自動車の生産部門の保全を主な目的として、工場生産を多角的にサポートする総合エンジニアリング企業です。・生産設備の保全／点検／移設工事／販売会社支援等・生産設備への動力供給及び供給施設の点検／整備／修理等・各種工具類への調達／再研磨／修理・校正等

～フレックスタイム制／平均残業20h／いすゞ自動車100%グループ会社／賞与5ヵ月以上実績／年間休日121日～ ■担当業務： いすゞ自動車藤沢工場における生産設備の設計業務を担当していただきます。 ＜主な業務内容＞ ・設備の新設、移設、改造工事に伴う各種設計 ・いすゞ製車両用整備工具（販社向け）の設計、製作、実車確認評価 ・仕様打合わせ：設計、見積もり、発注、工事、検収、売上げ、仕入れの一連業務 ・部品製作手配：社内システムから注文書作成・手配・メール対応 ■業務の特長： ・顧客からの要望確認や、設備を製造している現場での確認などで現場にて業務を進めることが多く、PC作業のみの設計業務ではありません。 ・顧客はいすゞ自動車の生産技術担当やその他完成車メーカーの設備担当者となります。そのため月に1,2回日帰り出張があります。 ・受注した設備の生産は基本的に自社社員が担当するのでオフィス内で連携して進めます。 ・要件定義から納入まで一貫して携わることができます。 ■配属部署： ・配属先となる工機部工機設備課には現在2名が在籍しています(課長60代、スタッフ40代)。 ・今回、将来的に工機設計課の中心メンバーとなって頂く方を採用したいと考えており、長期的な育成を前提としています。 ■同社の魅力： 【東証プライム上場のいすゞ自動車の100％出資会社】 ・同社は東証プライム上場のいすゞ自動車の100％出資会社です。いすゞ自動車は売上3兆円を超え、世界の22カ国でNo.1のシェアを誇るグローバル優良企業です。 ・当社は、いすゞ自動車工場内の生産設備の製作と保守、切削工具／作業工具の供給と管理など幅広い分野で事業展開をしています。国内外のいすゞグループ各社、その他メーカー企業の”ものづくり”に貢献しています。 ・業績は非常に安定しており、昨年売上は約100億円、賞与実績はここ数年で5か月を切ったことがなく、社員へもしっかりと還元しています。 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎】 ・いすゞ自動車には従業員を尊重する企業風土が根付いています。「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革、労働安全衛生、多様な人材の活用、人材育成、従業員満足度の向上、労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅：小田急江ノ島線／湘南台駅または長後駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

湘南台駅、長後駅、六会日大前駅

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞日給月給制特記事項なし ＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～408,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞200,000円～408,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■ﾓﾃﾞﾙ年収：上記金額は残業手当及び賞与（5ヶ月相当）を含めた想定年収となります。■賞与およびベア実績：24年度5.8か月/23年度6.0か月 8,000円/22年度5.4ヶ月 1,000円/21年度5.0ヶ月 500円/20年度5.4ヶ月 800円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： いすゞ自動車の生産部門の保全を主な目的として、工場生産を多角的にサポートする総合エンジニアリング企業です。・生産設備の保全／点検／移設工事／販売会社支援等・生産設備への動力供給及び供給施設の点検／整備／修理等・各種工具類への調達／再研磨／修理・校正等■沿革： いすゞ自動車の生産部門の保全事業を担うことを目的に1988年に設立されました。現在もいすゞ自動車をメイン顧客としながらも、いすゞ自動車のノウハウや経験をもとに、多角的な事業展開、及び、他企業への協力支援も積極的に展開しています。 ■組織風土： 社屋も、いすゞ自動車の広大な敷地内の一画にあり、いすゞ自動車社員と同じ施設を利用することが可能である等、就業環境としても充実しています。また、ワークライフバランスの取れた働き方が可能ですので、公私のメリハリをつけて長期安定的に働いていかれたい方には最適な環境です。

～残業平均12時間／フレックスタイム制／賞与5ヵ月以上／年間休日121日／東証プライムいすゞ自動車グループ～ ■担当業務： ・設計図面（CAD図）から、ものつくりに必要な安全、品質、作業性を織り込んだ“組立工法書”を作成するテクニカルライターをお任せします。 ・海外向け自動車組立要領(＝組立てスタッフが使用する組み立て手順書)の作業業務になります。 ・主にエクセルでの業務です。イラスト（紙）をTIFファイル変換し専用ソフトに取り込み組立要領書を作成します。 ・イチから新規作成はあまりなく、すでにある組立要領の修正編集が80％程です。（例：既存車両のマイナーチェンジによる要領書修正など） ※設計業務はございません。 ※海外向けの資料になりますが英語スキルは不要です。 ■組織構成：KD技術部 ◎人数：23名　※部課長含む／雇用形態問わず（出向、派遣等含む） ◎年齢構成：20代2名、30代3名、40代7名、50代8名、60代3名 ◎男女比：男性8：女性1 ■特徴・魅力 ・自身が考えたアイデアや改善案を取り入れていくことが可能で、常に向上心を持ち続けながら仕事をすることができます。 ・自身が作成した組立工法書について、海外工場へ出向き品質確認・品質改善を行うこともあり海外でも活躍できるチャンスがあります。 ■キャリアパス (1～2年) OJTによる基礎知識・業務の習得 (3～5年) 作成担当として業務推進及び後輩指導 (7年) チームリーダーとしてプロジェクト管理及び後任育成 (10年) 課長(部長)ポジション ■同社の魅力： ・東証プライム上場の国内で最も歴史のある完成車メーカーであるいすゞ自動車の100％出資会社です。いすゞ自動車は売上2兆円を超え、世界の22カ国でNo.1のシェアを誇るグローバル優良企業です。 ・いすゞ自動車工場内のエネルギー供給設備の維持管理、切削工具・作業工具の供給と一括管理および生産設備の製作と保守等、幅広い分野で事業展開をしており、いすゞ自動車をはじめ、国内外のいすゞグループ各社、および多くの製造会社の”ものづくり”に貢献しています。そのため業績は非常に安定しており、昨年売上は約100億円、賞与実績についてはここ数年で5か月以上を維持しており、社員へもしっかりと還元されています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅：小田急江ノ島線／湘南台駅または長後駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

湘南台駅、長後駅、六会日大前駅

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～408,600円＜月給＞200,000円～408,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■ﾓﾃﾞﾙ年収：上記金額は残業手当（12時間相当）及び賞与（5ヶ月相当）を含めた想定年収となります。■賞与およびベア実績：23年度5.8か月 8,000円/22年度5.4ヶ月 1,000円/21年度5.0ヶ月 500円／20年度5.4ヶ月 800円／19年度5.8ヶ月 1,200円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： いすゞ自動車の生産部門の保全を主な目的として、工場生産を多角的にサポートする総合エンジニアリング企業です。・生産設備の保全／点検／移設工事／販売会社支援等・生産設備への動力供給及び供給施設の点検／整備／修理等・各種工具類への調達／再研磨／修理・校正等

【賞与支給5ヶ月以上／東証プライム上場いすゞ自動車100%グループ会社／いすゞグループの案件がメインで業績安定】 ＜当社について＞ ・東証プライム上場の完成車メーカーであるいすゞ自動車の100％出資会社です。同社は、いすゞ自動車工場内のエネルギー供給設備の維持管理、切削工具・作業工具の供給と一括管理および生産設備の製作と保守等、幅広い分野で事業展開をしており、いすゞ自動車をはじめ、国内外のいすゞグループ各社、および多くの製造会社への”ものづくり”に貢献しています。 ・いすゞグループの案件がメインとなるため業績は非常に安定しており、昨年売上は約100億円、賞与実績についてはここ数年で5か月を切ったことがなく、社員へもしっかりと還元されています。 ＜担当業務＞ 同社の生産設備の保全/点検/加工に従事している部署の業務をご担当頂きます。 ＜具体的には＞ ■業務内容詳細：工程設計（構想設計・詳細設計（外注：有））・技術開発・改善 ・事務処理業務：受発注システムへの入力業務、工事日程調整、工場内届出作成、請求書/納品書処理、部材手配 ・製缶業務：鉄などの金属を切断や曲げの加工・溶接など ・保全系業務：工場内外の生産設備等の修理、点検など ・業者へ依頼した工事の立ち合い ■担当する工程：機械加工、接合（溶接）、組立、工程監査、実装、塗装、充填・包装、治具工具設計 ■業務範囲：工法・技術開発、保守 ■外部とのやり取り：海外企業（語学不要）・国内外部企業 ■関係部署：開発・設計部門、営業部門、他の生産技術部門 ■使用CAD種類：2DCAD、3DCAD ＜入社後＞ 事務処理業務を主軸にご経験いただき、将来的にはすべての製缶系、保全系業務もご経験いただきます。 ＜社風＞ ・大企業でありながら風通しが良く、３か月に一度「職場懇談会」という経営陣と現場社員との意見交換会を開催しており、現場社員からの改善案を取り入れています。※実際に現場から意見が出た「社内ネットワークの改善」が実行されていたりもします(その他にも実例あり)。

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅：小田急江ノ島線／湘南台駅または長後駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

湘南台駅、長後駅、六会日大前駅

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞日給月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～408,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞200,000円～408,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■ﾓﾃﾞﾙ年収：上記金額は残業手当及び賞与（5ヶ月相当）を含めた想定年収となります。■賞与およびベア実績：23年度5.8か月 8,000円/22年度5.4ヶ月 1,000円/21年度5.0ヶ月 500円／20年度5.4ヶ月 800円／19年度5.8ヶ月1,200円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： いすゞ自動車の生産部門の保全を主な目的として、工場生産を多角的にサポートする総合エンジニアリング企業です。・生産設備の保全／点検／移設工事／販売会社支援等・生産設備への動力供給及び供給施設の点検／整備／修理等・各種工具類への調達／再研磨／修理・校正等