名古屋電機工業株式会社 【技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）】 の求人・中途採用情報

【創業1966年／各種道路情報装置の開発・販売・製造・設置を行う企業／インフラ業界との取引で安定性◎】 ■採用背景： 同社は、日本で初めて遠隔制御による道路情報板を開発した道路交通産業のリーディングカンパニーです。 私たちは、自社で情報管理できる新規商品を開発するため、新たにIoTクラウドサービスの開発を進めています。 現在の社内にはこの分野の専門家が不在であり、新しい視点と技術を持ったIoTエンジニアを採用したいと考えています。 ■ミッション： IoTクラウドサービス環境の開発・立ち上げ ■業務概要： IoTデバイスの連携と管理 - 各種センサー（交通量センサー、気象センサー、カメラ、マイクなど）からのデータ収集 クラウドインフラの設計・構築 - データを蓄積するクラウドサーバーの設計・構築。 - データベースの設計・運用 データ分析と可視化 - クラウド上に蓄積されたデータのAI分析 - 分析結果をダッシュボードやグラフで可視化し、リアルタイムでの交通情報提供 システムの運用・保守 - 24時間365日動作するシステムの監視と保守 - 異常が発生した場合の即時対応とメンテナンス プロジェクトマネジメント - プロジェクトチーム内での調整やタスク管理 - 外部パートナーとの連携と協力 ■組織構成： ◇配属先には部長級室長1名（50代／男性）と課長1名（40代／男性）の元、9名（20代3名、30代3名、40代1名、50代1名．60代1名）在籍しています。 同プロジェクトは外注の方も含めてチームで行って頂きます。 ■キャリアパスについて： ◇本人の希望、成果、能力、適性を鑑み、技術リーダーやマネージャーとしてチームを任せたく、サービス拡充を目指していただきます。現在はIoT専門家がいないため、サービス立ち上げに大いに貢献された場合は明るいキャリアパスを見込めます。 ◇東京と愛知の双方に分かれているため、希望・役割などに応じて異動は可能です。 ■就業環境の魅力： ◇残業月10～40h程度（新規サービス開発中であり、既存事業のような定型業務ではないため、業務の役割や開発・実験などのタイミングによって変化が有ります） ◇リモートワーク：有／フレックス制度：有 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞東京支社住所：東京都中央区日本橋小舟町12-6 CIRCLES日本橋小舟町3階勤務地最寄駅：東京メトロ 日比谷線／小伝馬町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞本社住所：愛知県あま市篠田面徳29-1 勤務地最寄駅：名鉄線／木田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

小伝馬町駅、七宝駅、新日本橋駅、木田駅、人形町駅、甚目寺駅

＜予定年収＞500万円～850万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～500,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞290,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～日本で初めて遠隔制御による道路情報板を開発した、道路交通産業のリーディングカンパニーです～■事業内容：（1）社会インフラ事業本部・ITS情報装置／「道路情報」に関する製品、システムを中心に、長期間使用も含めた「信頼のトータルシステム」を提供・車載製品／安全、安心のため、道路現場で適切な情報を伝える「車両標識装置」や、車両に搭載する「散光式警光灯」を提供■沿革：・1958年 設立・1966年 電光情報盤を開発し、建設省岐阜国道工事事務所（現国土交通省岐阜国道事務所）に納入・1971年 パーキングメーターを開発し、警視庁に納入・1975年 視覚障害者用信号機を開発し、愛知県警察本部に試験設置・1987年 レーザー光線を用いた、はんだ付け外観検査装置を開発し、販売開始・2009年 「マルチカラー図形情報板」を開発し、中日本高速道路(株)　新東名高速道路の掛川試験走行路に納入・2012年 新世代の情報提供方法として、速度感覚コントロールシステム「BLINKs」を中日本高速道路(株)と共同開発。・2024年 東京証券取引所スタンダード市場へ上場■同社の特徴：同社の歴史が日本の道路の歴史に大きく関与しています。また設立から60年以上が経った今でも、ハイブリッド式LED情報板を開発する等、現在も新たな製品を開発し続けています。

～リモートワークOK／転勤なし／高速道路などで見る「道路情報板」大手／フレックス勤務／経験を活かしITインフラやセキュリティ担当～ ■MISSION： 社内のITインフラとセキュリティ対策を最適化し、業務効率とセキュリティレベルを向上させることです。 ■業務詳細 業務領域： インフラ40％、セキュリティ40％、ベンダーコントロール10％ ヘルプデスク10％の割合です。 具体的な業務は以下になります。 1.社内情報インフラの整備と管理 ・ネットワークの設計、構築、運用: ・サーバの設計、構築、運用 2.セキュリティ対策の実施 ・ウィルス対策ソフトの管理と更新 ・不正アクセスの監視と対応 ・セキュリティポリシーの策定と実施 3.社内システムのトラブルシューティング ・ハードウェアやソフトウェアの問題解決 ・ユーザーサポート（ヘルプデスク業務） 4.システムの監視とメンテナンス ・システムのパフォーマンス監視 ・定期的なバックアップの実施 5.新しいITツールやシステムの導入と管理 ・新しいソフトウェアやハードウェアの選定と導入 ・社内ユーザーへのトレーニングとサポート ■組織構成： 情報管理課 ・部長（課長兼務）1名：40代 ・副参事1名：40代 ・主任2名：30代 主任1名と一緒にセキュリティ、インフラ担当として活躍頂く想定です。 ■キャリアパス： 経験を積んだ後、マネジメント職、スペシャリスト職のどちらで働くことも可能です。 ■評価体制： 半期に1回上司とMTGを行い、自身が上司と共に設定した目標を定性、定量にて振り返りを行い評価がなされるため透明性があります。 ■就業環境の魅力： ・残業月15h～20h程度 ・リモートワークの有／フレックス制度の有 ■企業の特徴・魅力： 高速道路や一般道路に設置された電光掲示板や案内標識、信号機などの、システム全体を開発しているメーカーである同社。1966年に遠隔制御による電光情報盤を岐阜国道工事事務所に納入したという実績もあり、歴史に伴う信頼と、ノウハウを十分保有しています。数多くの実績から国土交通省、NEXCO、各地方自治体、都市高速、警視庁などが同社の顧客となっています。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県あま市篠田面徳29-1 勤務地最寄駅：名鉄線／木田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

七宝駅、木田駅、甚目寺駅

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,000円～380,000円＜月給＞221,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。■昇給：年1回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～日本で初めて遠隔制御による道路情報板を開発した、道路交通産業のリーディングカンパニーです～■事業内容：（1）社会インフラ事業本部・ITS情報装置／「道路情報」に関する製品、システムを中心に、長期間使用も含めた「信頼のトータルシステム」を提供・車載製品／安全、安心のため、道路現場で適切な情報を伝える「車両標識装置」や、車両に搭載する「散光式警光灯」を提供■沿革：・1958年 設立・1966年 電光情報盤を開発し、建設省岐阜国道工事事務所（現国土交通省岐阜国道事務所）に納入・1971年 パーキングメーターを開発し、警視庁に納入・1975年 視覚障害者用信号機を開発し、愛知県警察本部に試験設置・1987年 レーザー光線を用いた、はんだ付け外観検査装置を開発し、販売開始・2009年 「マルチカラー図形情報板」を開発し、中日本高速道路(株)　新東名高速道路の掛川試験走行路に納入・2012年 新世代の情報提供方法として、速度感覚コントロールシステム「BLINKs」を中日本高速道路(株)と共同開発。・2024年 東京証券取引所スタンダード市場へ上場■同社の特徴：同社の歴史が日本の道路の歴史に大きく関与しています。また設立から60年以上が経った今でも、ハイブリッド式LED情報板を開発する等、現在も新たな製品を開発し続けています。