名古屋電機工業株式会社
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設立
- 1958年
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従業員数
- 403名
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平均年齢
- 42.0歳
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名古屋電機工業株式会社
名古屋電機工業株式会社の過去求人情報一覧
仕事
~年休125日・フレックス有/転勤なし/社会インフラメーカー~ ■募集背景: 当社では、人事の実務経験を持つ人材が限られており、特に部門やメンバーを牽引できる管理職クラスの人材の確保・育成が課題となっています。今後、労務管理の強化や人材育成体制の整備、人事制度の見直しを進めるにあたり、人事・労務の経験を持つ方を新たに募集します。 ■業務内容 人事部門の中核人材として、チームマネジメントを担いながら、採用・人材育成・人事制度・労務管理など、幅広い人事施策を企画・推進していただきます。ご経験に応じて管理職として、または将来の管理職候補として、人事部門の組織力向上と会社の成長を支えていただくことを期待しています。 ■業務詳細 〇メイン業務 ◆労務管理 ・労働条件や社内ルールの整備、見直しおよび適切な労務管理の推進 ・働きやすい職場環境づくりに向けた施策の企画、推進 ・社員からの相談対応や各部門と連携した労務課題の解決 ◆ 人材育成・研修 ・階層別研修など、社員の成長を支援する研修・育成施策の企画、運営 ・社員のキャリア形成や各部門の課題に応じた育成プログラムの企画、推進 ・研修の実施と効果検証を通じた継続的な内容改善 〇関わっていただく可能性のある業務 ◆部門マネジメント・組織運営 ・人事部門の方針・目標に基づく業務計画の策定と進捗管理 ・チームメンバーの育成・指導、業務支援および適切な役割分担 ・経営層や各部門との連携を通じた人事課題の解決と施策の推進 ◆採用 ・新卒・中途採用における採用計画・採用施策の企画、推進 ・採用チャネルの選定、選考プロセスの改善および採用活動の実行 ・各部門と連携した人材要件の整理、採用後の定着に向けたフォロー ◆人事制度の企画・運用 ・評価・等級・報酬制度など、人事制度の企画、見直し ・新たな人事制度・施策の導入および社内への定着支援 ・制度運用における課題の把握、効果検証および改善 ■企業の特徴・魅力: 高速道路や一般道路に設置された電光掲示板や案内標識、信号機など、システム全体を開発しているメーカーです。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:愛知県あま市篠田面徳29-1 勤務地最寄駅:名鉄線/木田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
七宝駅、木田駅、甚目寺駅
給与
<予定年収>600万円~850万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):350,000円~500,000円/月20日間勤務想定<想定月額>350,000円~500,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~日本で初めて遠隔制御による道路情報板を開発した、道路交通産業のリーディングカンパニーです~■事業内容:(1)社会インフラ事業本部・ITS情報装置/「道路情報」に関する製品、システムを中心に、長期間使用も含めた「信頼のトータルシステム」を提供・車載製品/安全、安心のため、道路現場で適切な情報を伝える「車両標識装置」や、車両に搭載する「散光式警光灯」を提供■沿革:・1958年 設立・1966年 電光情報盤を開発し、建設省岐阜国道工事事務所(現国土交通省岐阜国道事務所)に納入・1971年 パーキングメーターを開発し、警視庁に納入・1975年 視覚障害者用信号機を開発し、愛知県警察本部に試験設置・1987年 レーザー光線を用いた、はんだ付け外観検査装置を開発し、販売開始・2009年 「マルチカラー図形情報板」を開発し、中日本高速道路(株) 新東名高速道路の掛川試験走行路に納入・2012年 新世代の情報提供方法として、速度感覚コントロールシステム「BLINKs」を中日本高速道路(株)と共同開発。・2024年 東京証券取引所スタンダード市場へ上場■同社の特徴:同社の歴史が日本の道路の歴史に大きく関与しています。また設立から60年以上が経った今でも、ハイブリッド式LED情報板を開発する等、現在も新たな製品を開発し続けています。
仕事
~愛知勤務・転勤なし/年休125日・フレックス有/高速道路などで見る「道路情報板」で知られる社会インフラメーカー~ ■募集背景: 経理部門の体制強化に伴い、単体決算業務を担当する課長職を募集します。 ■業務内容: 単体決算業務全般の責任者として、決算業務の適正かつ円滑な運営を担っていただきます。 また、課員のマネジメントや業務改善も含め、組織全体を統括していただきます。 ■業務詳細: ・月次・四半期・年度決算の進捗管理および財務諸表のレビュー ・製造原価・案件別原価の算定、棚卸資産評価などの原価計算業務の管理 ・法人税・消費税等の税務申告の取りまとめ、顧問税理士との連携 ・監査法人による期中・期末監査への対応 ・内部統制に関する各種対応 ・連結決算・開示業務に向けた単体決算情報の提供、関係部門との連携 ・課員の業務管理、指導および育成 ・決算業務の標準化、効率化および業務プロセスの改善 ■組織構成: 経理部経理課 全体8名 課長職1名(49歳)、主事職1名(43歳)、主任職2名(40歳/39歳) 一般職2名(26歳/23歳)、契約社員2名(53歳/37歳)※主任職1名は育休中 ■企業の特徴・魅力: 高速道路や一般道路に設置された電光掲示板や案内標識、信号機などのシステム全体を開発しているメーカーである当社。1966年に遠隔制御による電光情報盤を岐阜国道工事事務所に納入したという実績もあり、歴史に伴う信頼とノウハウを十分保有しています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問(必須資格の受験条件に準じた学歴が必要)
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:愛知県あま市篠田面徳29-1 勤務地最寄駅:名鉄線/木田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
七宝駅、木田駅、甚目寺駅
給与
<予定年収>750万円~900万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):450,000円~530,000円/月20日間勤務想定<想定月額>450,000円~530,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~日本で初めて遠隔制御による道路情報板を開発した、道路交通産業のリーディングカンパニーです~■事業内容:(1)社会インフラ事業本部・ITS情報装置/「道路情報」に関する製品、システムを中心に、長期間使用も含めた「信頼のトータルシステム」を提供・車載製品/安全、安心のため、道路現場で適切な情報を伝える「車両標識装置」や、車両に搭載する「散光式警光灯」を提供■沿革:・1958年 設立・1966年 電光情報盤を開発し、建設省岐阜国道工事事務所(現国土交通省岐阜国道事務所)に納入・1971年 パーキングメーターを開発し、警視庁に納入・1975年 視覚障害者用信号機を開発し、愛知県警察本部に試験設置・1987年 レーザー光線を用いた、はんだ付け外観検査装置を開発し、販売開始・2009年 「マルチカラー図形情報板」を開発し、中日本高速道路(株) 新東名高速道路の掛川試験走行路に納入・2012年 新世代の情報提供方法として、速度感覚コントロールシステム「BLINKs」を中日本高速道路(株)と共同開発。・2024年 東京証券取引所スタンダード市場へ上場■同社の特徴:同社の歴史が日本の道路の歴史に大きく関与しています。また設立から60年以上が経った今でも、ハイブリッド式LED情報板を開発する等、現在も新たな製品を開発し続けています。
仕事
~愛知勤務・転勤なし/年休125日・フレックス有/高速道路などで見る「道路情報板」で知られる社会インフラメーカー~ ■募集背景: グループ全体のIT基盤整備、基幹システムの将来構想の具体化、情報セキュリティ強化に向けて、ソフト・インフラ両面に精通し、情報管理課を統括していただける課長職候補を募集します。 ■業務内容: 情報管理課の責任者として、社内の業務システム(ソフト)とITインフラの両面を統括し、グループ全体のIT基盤整備・情報セキュリティ強化・業務効率化を推進していただきます。また、課員(3名)のマネジメント・育成を含め、組織運営全般をお任せします。 ■業務詳細: ◆IT企画・組織マネジメント ・中期計画に基づくIT投資計画・予算の策定と執行管理 ・課員の業務管理・育成、ベンダー・委託先の管理 ◆業務システム(ソフト)の企画・導入・運用 ・基幹システム等の将来構想策定、要件定義、ベンダー選定 ・業務システムの導入・改修・保守、システム間連携の最適化 ◆ITインフラの設計・構築・運用 ・ネットワーク・サーバ(オンプレミス/クラウド)の設計・構築・運用 ・Microsoft 365等のクラウドサービス、PC・IT資産の管理 ◆情報セキュリティ対策 ・ISMS(ISO27001)の運用、セキュリティポリシーの策定・推進 ・不正アクセスの監視、障害・インシデント対応、BCP対策 ◆グループ会社のIT支援・統制 ・子会社のIT環境整備・システム導入支援、IT統制の推進 ◆社内ユーザーサポート ・ヘルプデスク対応、新しいITツールの導入時の教育・サポート ■組織構成: 経理部情報管理課 全体4名 課長職1名(50歳)、副参事職1名(48歳)、主任職2名(35歳/33歳) ※課長職は経理部長と兼務 ■企業の特徴・魅力: 高速道路や一般道路に設置された電光掲示板や案内標識、信号機などのシステム全体を開発しているメーカーである当社。1966年に遠隔制御による電光情報盤を岐阜国道工事事務所に納入したという実績もあり、歴史に伴う信頼とノウハウを十分保有しています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:愛知県あま市篠田面徳29-1 勤務地最寄駅:名鉄線/木田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
七宝駅、木田駅、甚目寺駅
給与
<予定年収>750万円~900万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):450,000円~530,000円/月20日間勤務想定<想定月額>450,000円~530,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~日本で初めて遠隔制御による道路情報板を開発した、道路交通産業のリーディングカンパニーです~■事業内容:(1)社会インフラ事業本部・ITS情報装置/「道路情報」に関する製品、システムを中心に、長期間使用も含めた「信頼のトータルシステム」を提供・車載製品/安全、安心のため、道路現場で適切な情報を伝える「車両標識装置」や、車両に搭載する「散光式警光灯」を提供■沿革:・1958年 設立・1966年 電光情報盤を開発し、建設省岐阜国道工事事務所(現国土交通省岐阜国道事務所)に納入・1971年 パーキングメーターを開発し、警視庁に納入・1975年 視覚障害者用信号機を開発し、愛知県警察本部に試験設置・1987年 レーザー光線を用いた、はんだ付け外観検査装置を開発し、販売開始・2009年 「マルチカラー図形情報板」を開発し、中日本高速道路(株) 新東名高速道路の掛川試験走行路に納入・2012年 新世代の情報提供方法として、速度感覚コントロールシステム「BLINKs」を中日本高速道路(株)と共同開発。・2024年 東京証券取引所スタンダード市場へ上場■同社の特徴:同社の歴史が日本の道路の歴史に大きく関与しています。また設立から60年以上が経った今でも、ハイブリッド式LED情報板を開発する等、現在も新たな製品を開発し続けています。
出典:doda求人情報
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