ボッシュ株式会社 の求人・中途採用情報

～世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る～ ■業務内容：　※変更の範囲：会社の定める業務 Boschのクロスドメインコンピューティングソリューション(XC)事業部では、ADAS, インフォテイメント、Vehicle Computer など、CASEやE/E Architectureに関係する製品の開発を行っています。 レジデントエンジニアはXC製品全体をカバーし、日本の顧客に一番近いところで、顧客の声を拾いながら、量産へ向けたSystem Integration および評価を行っていきます。 ■主な業務： ・日本の自動車メーカーのエンジニアと連携し、XC製品の仕様調整、カリブレーションおよびシステム評価 （例) ナビゲーション・インフォテイメント製品 ・グローバルのBoschのエンジニアと共に事象の調査、原因分析と対策の検討 ・ソフトウェア更新、インテグレーションおよび評価 ・日本の自動車メーカーの要求・期待値の把握と、Boschプロジェクトチームへの展開 ・実務やトレーニングを通した知見の向上・維持やノウハウの蓄積・展開 ■得られること クロスドメインコンピューティングソリューション事業部の製品全般についての知識 Boschのグローバルな開発拠点や日本の自動車メーカーとの協業による業務遂行・ターゲット達成の経験 実務の遂行およびBoschのトレーニング受講による自己の技術的知見の向上 ※) 海外のエンジニア部門と連携する機会も多々あります。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞愛知県　岡﨑（客先常駐）住所：愛知県岡崎 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞豊田市住所：愛知県豊田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,250円～500,000円＜月給＞221,250円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・年齢・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回■その他手当：時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当　他賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています～■事業内容ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。

～世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る～ ■仕事内容： ・SWおよびHWコンポーネントの設計、定義を行い、ISSシステム全体を管理していただきます。 ・システムおよび顧客の要求に基づき、プロジェクトの目的を達成するための最適なISSシステムの定義と開発を担当していただきます。 ・技術要件を学際的で国際的なチームへ展開し、効果的に管理していきます。 ■募集背景： ・ビジネス拡大に伴う増員募集です。私たちは、事業の成長を支えるシステムエンジニアを求めています。 ■ポジションの魅力・得られるスキル： ・グローバルな環境でリーダーシップを発揮し、キャリアを大きく広げるチャンスがあります。 ・ボッシュ内の新しいビジネス領域で、製品のシステムコンセプトの定義に深く関わることができます。 ■期待される役割： ・製品のシステムコンセプトを明確にし、強いリーダーシップで開発チームを技術的にリードしていただきます。 ■チーム構成： ・20代前半から40代中盤までの6名の課員で構成されています。 ・プロジェクトの規模に応じて、10名から最大50名のインターナショナルなメンバーが参画します。 ■チームの雰囲気： ・フラットでオープンなコミュニケーションが特徴ですが、業務量は比較的多く、忙しい環境です。 ■出張頻度： ・国内出張は月に1～2回程度、海外出張は年に1～2回程度発生します。 ■リモートワーク： ・リモートワークが非常にしやすい職場です。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／センター北駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める場所

センター北駅、センター南駅、中川駅(神奈川県)

＜予定年収＞500万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～500,000円＜月給＞270,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・年齢・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■その他手当：時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当　他賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています～■事業内容ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。

～世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る～ ■業務内容： ・MEPシステム（機械、電気、衛生）の設計、施工、保守業務全般 ・契約文書（図面、仕様書）の理解とMEPシステムの運用・保守計画の策定 ・MEP工事中の課題解決の促進および代替案の提案 ・MEP提出物の受領およびレビュー ・現場図面への変更内容や完成情報の記録と管理 ・MEP工事の監督および施工管理 ・品質管理やプロジェクト安全管理を発注者側として確認 ・MEP設備の試験および試運転の支援 ・日本国内および他拠点における技術サポートと調整 ■ポジションの魅力・得られるスキル： ・プロジェクト管理、建築設計および施工との連携を通じたスキルの向上 ・エネルギー効率や持続可能性を考慮したシステム設計の経験 ・国内外の技術チームとの連携による技術力とコミュニケーション能力の向上 ■現在の課題・期待される役割： ・既存インフラ設備の評価と効率改善 ・MEP関連業務における効率化とKPI達成 ・プロジェクト進行中の問題解決 ■チーム構成： ・間接職員管理職配下5名（技術職3名、非技術職2名）のグループ構成 ■出張頻度： ・必要に応じて国内の拠点へ技術支援で出張あり（2～3回日帰り出張） ■リモートワーク： ・基本的にインフラ機器を確認しなければいけないので出勤 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞栃木工場住所：栃木県那須塩原市北赤田1588-1 勤務地最寄駅：東北新幹線線／那須塩原駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

西那須野駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,250円～500,000円＜月給＞221,250円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・年齢・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回■その他手当：時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当　他賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています～■事業内容ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。

～世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る～ ■業務内容： ・ADASコンポネント（例：カメラ、超音波センサ、レーダー）の搭載設計検討の支援を自動車メーカーへ提供する ・ADASコンポネントの構造設計について、自動車メーカーからの要求仕様を分析し、グローバル開発チームと協働して、適合設計を行う ・量産開発プロジェクトにおいて、DRBFM・FTA・FMEA・図面レビューを行い、開発の品質を担保する ・新規ビジネス獲得のための技術サポート ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／センター北駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

センター北駅、センター南駅、中川駅(神奈川県)

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,250円～500,000円＜月給＞221,250円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・年齢・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■その他手当：時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当　他賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています～■事業内容ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。

～世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る～ ■業務内容： ・IoTおよびデジタルソリューションのプロダクトオーナーとして、ソリューション開発チーム（スクワッド）のリードをお任せします ・コストと利益を考慮し、顧客視点でサービスやソリューションの価値を最大化する役割を担っていただきます ・四半期ごとにスクワッドの目標と成果を設定し、達成へと導きます ・スクワッドのミッションを支援し、開発プロセスを完遂するための全体管理を行います ・スプリントの目標設定やユーザーストーリーの具体化をリードし、顧客ニーズに基づいたプロダクトバックログの作成と優先順位付けを行います ・プロダクトビジョンの作成、トライブリードや顧客との提案共有、チームと顧客間の協力促進、他チームとの調整を行いながら、アジャイルな働き方を推進します ■募集背景： ・チーム強化と新チームの立ち上げを目的に、即戦力としてご活躍いただける方を募集しています ■ポジションの魅力・得られるスキル： ・プロダクト開発や見積もりに関する知識を深められる環境です ・ソフトウェア開発技術の理解を高めつつ、ボッシュの顧客に関する洞察も得られます ・技術への情熱を持ち、リーダーとして影響力を発揮する場を提供します ・IT・ソフトウェア業界でのリーダー経験やアジャイル手法の実務経験を活かし、さらなるキャリア成長を目指せます ・グローバルなプロジェクトチームをリードする経験が積める点も魅力です ■チーム構成： 国内外のメンバーを合わせ、約10名のチームです。 ・多文化で多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まるオープンで活気あるチームです ・互いを尊重し、楽しく働くことに情熱を持っています ■出張頻度： 必要に応じて発生します ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／センター北駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

センター北駅、センター南駅、中川駅(神奈川県)

＜予定年収＞580万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～450,000円＜月給＞250,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は残業代別※給与詳細は経験・年齢・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■その他手当：時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当　他賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています～■事業内容ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。

～世界トップクラスの自動車部品メーカー／テクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る～ ■業務内容： ・顧客と直接対話し、JOEM HW要件を整合、専門的なHW知識を活かして最適なソリューションを提案し、協力関係を構築 ・プロジェクトの成功に向け、HWに関する技術的アドバイスや問題解決サポートを提供 ・最適なソリューション提供に向けた提案活動を支援 ・車両のシステム構成を検証するための計測を実施 ・HWの性能、耐久性、品質向上を担う ・ドイツ、インド、マレーシアなどの国際的なプロジェクトにチームメンバーとして参加 ■ポジションの魅力・得られるスキル： ・複雑なハードウェア設計の経験を積む機会があります。 ・グローバルなHWプラットフォームチームとの連携をします。 ・顧客との直接インターフェースや意見交換が可能です。 ■期待される役割： 顧客要件に基づいたHWソリューションの提案とプロジェクトの成功への貢献をしていただきます。 ■チーム構成： ・約10名（管理職含む）が在籍しています。 ・若手から経験豊富なエンジニアのミックスです。 ■チームの雰囲気： ・多文化で多様なバックグラウンドを持つチームです。 ・オープンなマインド、楽しく働くことに情熱を持っています。 ■出張頻度： ・顧客への定期的な国内出張あり ・年間2～3回程度の海外出張あり ・プラットフォームチームの所在地に3～6ヶ月間の長期滞在 ■リモートワーク： 部門規定に基づき、週2～3日を目安に在宅勤務可能です。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が当社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■当社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／センター北駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

センター北駅、センター南駅、中川駅(神奈川県)

＜予定年収＞580万円～810万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,250円～500,000円＜月給＞221,250円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・年齢・能力を考慮の上決定／年収は残業代が別途付与■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■その他手当：時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当　他賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています～■事業内容ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。

～世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る～ ■業務内容： ・車載コンピュータやZone ECUの設計・開発を担当し、高性能マルチコアコントローラ／プロセッサを活用して機能を実現します。 ・チーム内で技術的な意思決定をリードし、適切な判断を行います。 ・機能要件を分析し、ソフトウェアアーキテクチャの設計を策定し、各関係者と連携して実行します。 ■ポジションの魅力： ・多様な文化が交わるダイナミックな環境で、高いチームスピリットを感じられます。 ・柔軟な働き方や在宅勤務の機会があり、ワークライフバランスを大切にしています。 ・事業の急成長に伴い、ソフトウェアに特化したキャリアパスや昇進のチャンスがあります。 ・BOSCHグローバル開発チームとの協働で、将来の技術をリードするアジャイルプロジェクトに携わることができます。 ・ドイツ、ベトナム、オーストラリアなど、海外拠点への出張の機会があります。 ■チーム構成： ・メンバーは約20名のチームです。 ・多様な文化が共存し、意欲的で活気のある雰囲気です。 ・オープンなコミュニケーションが行われ、情報共有が積極的に行われています。 ・経験豊富なメンバーと新しいメンバーのバランスが取れており、成長をサポートします。 ・エンジニアとしての思考や姿勢を大切にしています。 ■出張頻度： ・国内：月に1～2回程度 ・国外：年に2～3回程度 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／センター北駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

センター北駅、センター南駅、中川駅(神奈川県)

＜予定年収＞460万円～810万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,250円～500,000円＜月給＞221,250円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）■その他手当：時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当　他賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています～■事業内容ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。

～世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る～ ■業務内容：ECUシステム適合プロジェクトマネージャー パワーソリューションECUシステムの適合プロジェクトにおいて、スケジュール、予算、及び要求管理を担当していただきます。 ■具体的な業務例 ・ECUシステム適合プロジェクト管理の実施 -適合要件管理 -プロジェクト計画の作成、進捗管理 -プロジェクト内の技術的なトピックのリード -社内/外の顧客渉外 ・ECUシステム適合プロジェクトのリリースプロセス実施 -プロジェクト進捗と適合データ成熟度管理 -プロジェクト成果物の管理 ・プロジェクト見積もり実施 -工数精査と必要なリソースの見積もり -範囲・前提条件の定義と維持 ・プロジェクトのリスク管理 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞横浜事務所住所：神奈川県横浜市都筑区牛久保3-9-1 勤務地最寄駅：東急田園都市/市営地下鉄線／たまプラーザ/中川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

中川駅(神奈川県)、鷺沼駅、たまプラーザ駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,250円～500,000円＜月給＞221,250円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・年齢・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回■その他手当：時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当　他賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています～■事業内容ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。

～世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る～ ■業務内容： 担当製品 横滑り防止/アンチロックブレーキユニット(ESP/ABS), 電動ブレーキブースター(iBooster) 業務内容 ・顧客のPPAP / ISIR 作成調整とPPAP提出調整及び変更管理 ・0kmおよび市場からの顧客クレームの処理 ・製造工場と連携し、顧客監査を実施するためのコーディネイト ・開発部門、海外工場及び事業部中央品質部門との連携 ＊プロジェクト/リリース/量産フェーズを通じて、QMCチームは一般的な自動車産業向けの幅広い視野の品質調整を行います。 ＊プロジェクトマネジメント・開発プロセスへの参画ができます。 ＊グローバルに品質をリードし、各国のBOSCH拠点と連携、日本のカーメーカーの窓口から世界に発信することで、英語・コミュニケーションスキル・多様性を習得発揮できる環境です。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞栃木工場住所：栃木県那須塩原市北赤田1588-1 勤務地最寄駅：JR東北新幹線／那須塩原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

西那須野駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,250円～500,000円＜月給＞221,250円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・年齢・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回■その他手当：時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当　他賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています～■事業内容ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。

～世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る～ ■業務内容： 各事業部への法的サポートを提供する役割を担っていただきます。 （1）契約締結のサポート（内容検討、交渉など）売買契約、秘密保持契約、開発契約、業務委託契約、ライセンス契約など。日系自動車メーカーとの契約交渉をリードします。 （2）事業部のビジネスに対する法的アドバイス提供 ビジネスモデルの作成支援など、法務的観点からの戦略サポートを実施します。 （3）コンプライアンス施策の推進（独占禁止法、技術法令の遵守など） （4）企業再編（M&A）のサポート （5）紛争解決、危機管理のサポート （6）ボッシュジャパン及び国内関係会社のガバナンスのサポート ■ポジションの魅力： 法務部は、世界市場でトップクラスの自動車部品サプライヤーであるボッシュグループの本社の法務機能の一部として、日本の法令に関わる案件の支援および日系自動車メーカーとの契約交渉などの法務業務をリードする役割を担っています。 自動車及びIT業界のメジャービジネスパートナーとの国内および海外の契約交渉や、日本の法令に関する詳細な調査・分析を通じて、法務部員として個人の専門性を高めることができます。 世界各国に所在する法務チームと連携した業務遂行や、海外のビジネス部門の活動支援を行う機会があり、国際的な業務経験を蓄積できます。また、これらの活動を通じた、ボッシュグループ全体への貢献も可能です。 ■現在の課題・入社後の期待： 業務の経験年数、各自が持つ知見や強みなど、チームのメンバー構成のバランスを適正化する必要があります。特に、ソフトウェアビジネス、ITビジネスに知見・経験のある人材を補強したいと考えています。 法務部員としての専門知識の提供にとどまらず、具体的な解決策の提示を行う等、事業の推進に主体的に関わっていただきたいです。 既存の考え方に囚われず、新しい事にも積極的に取り組む姿勢を持って業務に取り組んでいただきます。 ■チームの雰囲気・特徴： 業務経験、年齢などを問わず、チームメンバー間で自由に議論を行い、意見を交換することを大切にしています。また、お互いを尊重し、働きやすい環境となるよう努めています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／センター北駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

センター北駅、センター南駅、中川駅(神奈川県)

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,250円～500,000円＜月給＞221,250円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）■その他手当：時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当　他賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています～■事業内容ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。

～世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る～ 日系二輪メーカー向け顧客営業 （GCT） アカウントマネージャーを募集します。 ■業務内容： ・日系顧客向け営業 ・既存商売の管理 ・新規受注プロジェクト管理 ・客先計画業務 ・工場側とのプロジェクト立ち上げ業務 ・社内外とのプロジェクト会議設定 ・見積もり業務（プロジェクト予算、コスト及び価格管理） ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞横浜事務所住所：神奈川県横浜市都筑区牛久保3-9-1 勤務地最寄駅：東急田園都市/市営地下鉄線／たまプラーザ/中川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

中川駅(神奈川県)、鷺沼駅、たまプラーザ駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,250円～500,000円＜月給＞221,250円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・年齢・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回■その他手当：時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当　他賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています～■事業内容ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。

～世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る～ 日本にHQを置く二輪事業における日系二輪メーカー向け営業　アクイジションマネージャー （パワトレ／電動製品）の募集です。 ■業務内容： 日系二輪メーカー向けエンジンマネージメントシステム含むパワートレイン製品営業 ・日系顧客向けパワートレイン製品営業 ・既存商売の管理 ・新規受注プロジェクト管理 ・客先計画業務 ・工場側とのプロジェクト立ち上げ業務 ・社内外とのプロジェクト会議設定 ・見積もり業務（プロジェクト予算、コスト及び価格管理） ■ポジションの魅力： ・グローバルをリードする2輪OEMとのビジネス経験 ・新規プロジェクト開拓や受注プロジェクト管理といった重要な業務を通じてキャリアを発展させる機会 ・グローバルな環境での活躍 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞横浜事務所住所：神奈川県横浜市都筑区牛久保3-9-1 勤務地最寄駅：東急田園都市/市営地下鉄線／たまプラーザ/中川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める場所

中川駅(神奈川県)、鷺沼駅、たまプラーザ駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,250円～500,000円＜月給＞221,250円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・年齢・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回■その他手当：時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当　他賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています～■事業内容ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。

～世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る～ ■業務内容： ・SWおよびHWコンポーネントの設計・定義を行い、ISSシステム全体を管理していただきます。 ・システムおよび顧客の要求に基づき、プロジェクトの目的を達成するための最適なISSシステムの定義と開発を担当していただきます。 ・技術要件を学際的で国際的なチームへ展開し、効果的に管理していきます。 ■募集背景： ビジネス拡大に伴う増員募集です。私たちは、事業の成長を支えるシステムエンジニアを求めています。 ■ポジションの魅力・得られるスキル： ・グローバルな環境でリーダーシップを発揮し、キャリアを大きく広げるチャンスがあります。 ・ボッシュ内の新しいビジネス領域で、製品のシステムコンセプトの定義に深く関わることができます。 ■期待される役割： 製品のシステムコンセプトを明確にし、強いリーダーシップで開発チームを技術的にリードしていただきます。 ■組織について： ・チーム構成：20代前半から40代中盤までの6名の課員で構成されています。プロジェクトの規模に応じて、10名から最大50名のインターナショナルなメンバーが参画します。 ・チームの雰囲気：フラットでオープンなコミュニケーションが特徴ですが、業務量は比較的多く、忙しい環境です。 ■働き方： ・出張頻度：国内出張は月に1～2回程度、海外出張は年に1～2回程度発生します。 ・リモートワーク：リモートワークが非常にしやすい職場です。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／センター北駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める場所

センター北駅、センター南駅、中川駅(神奈川県)

＜予定年収＞580万円～1,050万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,250円～500,000円＜月給＞221,250円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・年齢・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回■その他手当：時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当　他賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています～■事業内容ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。

～世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る～ ■業務内容： ・JOEM向けの自動駐車支援システムにおいて、システム・アプリケーションエンジニアとして活躍いただきます。 ・JOEMとの技術的な折衝や調整役を担い、プロジェクトの成功に貢献していただきます。 ・日本をはじめ、ドイツやハンガリー、ルーマニア、中国など世界各国のチームと連携しながら、グローバルな環境で働く機会が豊富です。 ・試験車両を使ったシステムテストや性能評価にも携わり、最先端の技術を実践で学べます。 ■ポジションの魅力・得られるスキル： ・日本主導で量産開発を行うため、責任範囲が広く、スキルをフルに発揮できるポジションです。 ・試験車両の準備から性能評価までを一貫して経験でき、車両制御やシステム全体の知識が習得できます。 ・国際プロジェクトの一員として、海外エンジニアとの協働を通じて英語力を磨き、グローバルな視野を広げることができます。 ・自動車業界の大手メーカーと直接やり取りすることで、技術力だけでなく業界知識も深められます。 ■期待される役割： ・増加するプロジェクトを支え、さらなる成長を目指すチームに貢献していただきます。 ・入社後は約1か月間の研修を通じて製品やプロセスを学び、その後は実践で経験を積んでいただきます。 ・1年程度の経験を経て、システム・アプリケーションエンジニアとしてプロジェクトリーダーの役割を担うことが期待されます。 ■チーム構成： ・年齢層が20代から40代までと幅広く、チーム全体は17名。活気があり、若手からベテランまで活躍しています。 ・将来のリーダー候補として、また即戦力としての役割が求められています。 ■チームの雰囲気： ・意見が通りやすいフラットな組織で、マネジメント層にも積極的に提案ができます。 ・自発的に考え行動する文化が根付いており、決まった手順にとらわれず柔軟に業務を進めることが推奨されます。 ■出張頻度： ・国内では月に2～3回、自社テストコース（栃木）への出張が必要です。 ・担当顧客（神奈川、栃木、愛知、広島）への出張は月1回程度。 ・海外出張は年に1回程度あり、主にEUやインド、ベトナムなどへの出張があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／センター北駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める場所

センター北駅、センター南駅、中川駅(神奈川県)

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,250円～500,000円＜月給＞221,250円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・年齢・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回■その他手当：時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当　他賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています～■事業内容ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。

～世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る～ ■業務内容： ・日系自動車会社 （JOEM） 向けのドライバーアシスタンス製品 （Radar， Video） のSWアーキテクトとしての役割を担っていただきます。 ・ボッシュのドイツ、インド、ベトナム等の海外拠点と連携し、FOTAやSaaS、3rd party SWの組込みなどの先進的なSW開発に関わります。 ・主な業務内容は、RFQ／顧客要求分析、SWアーキテクチャ設計、社内／社外技術折衝、SW問題解析です。 ・必要に応じて、海外拠点でのトレーニングが実施されます。 ■ポジションの魅力： ・グローバルなチームと連携し、Driver Assistance製品におけるSWアーキテクトとしてのスキルを磨けます。 ・日本におけるSWアーキテクトの立ち上げに貢献し、リーダーシップを発揮できるポジションです。 ■期待される役割： 海外拠点に依存していたSWアーキテクトの役割を日本でリードし、チームと顧客を牽引していただきます。 ■組織について： ・チーム構成　課員13名、20代のメンバーが半数以上（8名）。 ・チームの雰囲気　日本、韓国、中国、ドイツ、インドなどの多国籍チームです。 ■働き方： ・出張頻度　国内出張：年に1回程度、海外出張：数年に1回程度 ・リモートワーク　チームごとに出社日を決めており、週一回出社するチームや、ほぼ毎日出社するチームがあります。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／センター北駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める場所

センター北駅、センター南駅、中川駅(神奈川県)

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,250円～500,000円＜月給＞221,250円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・年齢・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回■その他手当：時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当　他賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています～■事業内容ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。

～世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る～ ■業務内容： ・インテリアセンシングシステム（ISS）のプロジェクト全体をマネジメント ・顧客との技術的な窓口としての役割 ・プロジェクトのスケジュール策定および進捗管理 ・プロジェクトのコスト管理とリソース配分 ・プロジェクト目標達成に向けた意思決定と指示の実施 ・コンポーネント開発におけるエンジニアリング活動の調整 ・技術要件を満たすためのシステム要件の実現 ■募集背景： ビジネス拡大によるプロジェクトマネジメントの増員 ■ポジションの魅力・得られるスキル： ・グローバル環境でリーダーシップを発揮できる ・新たなビジネスエリアで、製品や組織を作り上げる経験が得られる ・挑戦的なプロジェクトのリーダーとして成長できる ■期待される役割： ・強いリーダーシップを発揮し、プロジェクトとチームを牽引する ・迅速な意思決定と効果的な調整でプロジェクトを円滑に進行させる ■組織について： ◎チーム構成 ・20代から40代までの6名のメンバー ・プロジェクト規模により10名～50名規模の国際チーム ◎チームの雰囲気 ・フラットでオープンなコミュニケーションが特徴 ・業務量が多く、チーム全体に忙しい雰囲気はあるが、サポートし合う文化 ■働き方： ◎出張頻度 ・国内出張：月1～2回 ・海外出張：年1～2回 ◎リモートワーク ・リモートワークがしやすい環境 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／センター北駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める場所

センター北駅、センター南駅、中川駅(神奈川県)

＜予定年収＞450万円～1,050万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,250円～500,000円＜月給＞221,250円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・年齢・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回■その他手当：時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当　他賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています～■事業内容ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。

～世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る～ ■業務内容： 電子制御ブレーキシステムiBoosterならびに車両の電子安定制御システムESP向け電子制御ユニットECUの開発および技術窓口 ・棚入れ活動…製品の技術的な理解を深めるための顧客への製品説明や技術折衝 ・プロジェクトマネジメント…開発費の見積、要求分析、試作対応、試験計画の策定、量産化までの各項目の管理 ・回路計算、実験、図面作成、TCD作成、故障解析 ・電気電波試験、環境試験のための関連部署との調整 ・ドイツ／インド／中国／アメリカなどの海外拠点チームとの協働 製品の提案～量産までの経験を得られます。 ■仕事の面白さ： 自由に発言し些細な事でも議論ができる和気あいあいとしたオープンな職場です。外国人と接する機会が多いため英語やその他外国語のスキルアップや海外文化への理解が深まります。 ■将来のキャリア： ・電気系エンジニアのエキスパート ・ラインマネージャー ・プロジェクトマネージャー ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める職務内容

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／センター北駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める場所

センター北駅、センター南駅、中川駅(神奈川県)

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：261,300円～500,000円＜月給＞261,300円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・年齢・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回■その他手当：時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当　他賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています～■事業内容ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。

～世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る～ ■業務内容： ボッシュジャパンビジネス（主に自動車会社向け）を支える物流のサービス業者を選定する重要な職になります。 国内に広がる25の倉庫の選定と、これら倉庫、主力国内工場、さらに海外拠点を結ぶ輸送網の選定をお任せします。 ＜具体的には＞ ・市場調査、サプライヤー選定、入札契約、サプライヤー管理 ・物流企画部、事業部、工場と連携して物流改善の為のサプライヤー選定 ・請求書内容の精査、発注内容の適正化の実施 ※現在、物流領域の管理レポートラインは海外の上司（マレーシア在住）になるので、タイムリーな報連相の実施、定期的に海外拠点と出張等を通して戦略方針の策定を担います。 是非、我々と一緒にこのグローバルな環境を通して、ボッシュジャパンのビジネス拡大に向けてチャレンジしましょう。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞千代田事務所（市ヶ谷駅周辺）住所：東京都千代田区四番町6番 東急番町ビル受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／センター北駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める場所

市ケ谷駅、センター北駅、麹町駅、センター南駅、四ツ谷駅、中川駅(神奈川県)

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,250円～500,000円＜月給＞221,250円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・年齢・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回■その他手当：時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当　他賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています～■事業内容ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。

～世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る～ ■業務内容： 完成車メーカー向けVM製品（ブレーキ、エアバッグ、センサーなど）の担当営業をお任せします。 ◎ブレーキ、エアバッグ、センサー製品の顧客営業窓口 ◎顧客との価格交渉 ◎新規ビジネス獲得活動 ◎営業戦略の構築 ◎顧客との関係構築及び強化 ◎ボッシュグローバル拠点との調整・交渉 ◎設計変更・工程変更管理推進業務 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が当社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜勤務地詳細＞宇都宮事業所住所：栃木県宇都宮市東宿郷3-1-7 NBF宇都宮ビル8F勤務地最寄駅：JR東北線／宇都宮駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

東宿郷駅、駅東公園前駅、宇都宮駅東口駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,250円～500,000円＜月給＞221,250円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・年齢・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回■その他手当：時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当　他賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています～■事業内容ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。

～世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る～ ■業務内容： ABS／VDC／iBooster等の各機能の適合エンジニアとして ・開発車両のブレーキ性能および自動運転機能の適合業務 ・実車ブレーキ評価試験の実施および顧客への結果報告 ・顧客合同試乗会参加 評価項目に合わせて車両を整備、テストコース上で設定要件に合わせた運転をして取得したデータを分析しながら、目標性能の達成に向けたチューニングをしていきます。 実車運動性能評価、顧客・社内調整能力、車両＆HW＆SW知識が得られます。 ■職場の魅力： ・新人研修（2か月間）のほか、運転講習、適合技能研修、中堅向け適合スキルアップ研修などブレーキシステム開発独自の充実した研修を用意しています。 ・広大な自社テストコースでの充実したドライビングスキル向上のトレーニングを受講できます。 ■将来のキャリア： ・テクニカルプロジェクトマネージャー ・各分野のエキスパートエンジニア、プロジェクトコンポーネントマネージャー ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める職務内容

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞北海道網走郡大空町住所：北海道網走郡大空町 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める場所

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：261,300円～500,000円＜月給＞261,300円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・年齢・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回■その他手当：時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当　他賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています～■事業内容ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。

～世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る～ ■業務内容： 完成車メーカー向けビークルモーション製品（ブレーキ、エアバック、センサー等）の営業を担当します。 ◎客先へのプロモーション活動、受注活動 ◎見積もり作成（社内プロセスに準ずる） ◎アフターフォロー ◎エンジニアリングチーム・世界各国の工場とのコーディネーション ◎海外アクイジションの日本におけるカスタマーインターフェース ◎チームの改善活動への積極的な貢献 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞豊田事務所住所：愛知県豊田市喜多町2丁目160番地 コモ・スクエア ウェスト7F勤務地最寄駅：名鉄線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める勤務地

豊田市駅、新豊田駅、梅坪駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,250円～500,000円＜月給＞221,250円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・年齢・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回■その他手当：時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当　他賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています～■事業内容ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。

～世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る～ ■業務内容： ロジスティクスにおけるデジタル化の促進をご担当いただきます。また、ご自身の経験、適正等を考慮して、生産／部品計画の業務を一部ご担当いただく可能性もございます。 ＜ロジスティクスにおけるDigital transformation推進＞ ◎導入済みツール運用の仕組み、改善 ◎デジタルツールを使用した業務プロセス改善 ◎Digitalization strategy立案サポート ◎Digitalization関連教育コーディネーション（計画立案と実施） ＜生産／部品計画＞ ◎生産／部品計画および進捗管理 ◎受注／発注管理および海外拠点や営業、サプライヤーとのインターフェース、折衝 ＜共通業務＞ ◎KPI管理 ◎改善活動の企画と実施（品質、コスト、納期遵守） ■業務を通して学べる事： 刻一刻と変化するサプライチェーンのダイナミックさを体感したり、チームワークで困難な状況を乗り越えていくところにやりがいや面白さがあります。生産管理としての専門性を身につけることだけではなく、国内外のステークホルダーとコミュニケーションをとる中で、ネットワークを広げることができ、様々なチャレンジを通して、ご自身の成長を感じることができると思います。また、現在、ボッシュではデジタルトランスフォーメーションに積極的取り組んでいます。一例として、栃木工場生産管理部でも、製品・部品の自動搬送ロボットやロボティックプロセスオートメーションの導入を実施しています。今回は、今後この活動にさらに力を入れるべく、特に、ロジスティクスエリアにおいて、デジタルツールを使用して実現できる新たなロジスティクスの構築にチャンレンジしてくださる方を募集しています。 ■配属先について： 栃木工場はブレーキを取り扱う主要工場です。 当社栃木工場では自動運転の要素技術の一つであるABS／ESPを年間3百万個以上生産しており、JOEM向け及び世界中のお客様に販売しています。 また自動車用ABSとは別に2輪車用ABSも生産を行っており、グローバルでの2輪用ABS生産工場におけるリーディングの役割も担っております。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞栃木工場住所：栃木県那須塩原市北赤田1588-1 勤務地最寄駅：東北新幹線線／那須塩原駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める勤務地

西那須野駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,250円～500,000円＜月給＞221,250円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・年齢・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回■その他手当：時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当　他賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています～■事業内容ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。

～世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る～ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・顧客の要件を分析し、開発チームへの重要なインプットを提供 ・グローバルなエンジニアと連携し、顧客の要件に応じた高品質でタイムリーな成果物を提供 ・主要な顧客アカウントとの強固な技術的関係を構築・維持し、顧客の技術的ニーズ、課題、目標を理解 ・ハードウェアおよびソフトウェアコンポーネントを含む製品開発に関する深い理解 ・顧客に技術サポートを提供し、トラブルシューティング、問題解決、製品統合に関するガイダンスを実施 ・顧客の懸念に効果的に対処するため、組織内の技術チームと調整 ・顧客の特定の要件を理解し、必要に応じて製品開発チームと協力してカスタマイズされたソリューションを設計・開発 ・顧客向けの仕様書、ユーザーマニュアル、技術ガイドなどの技術文書を作成・維持 ・顧客が組織の製品とソリューションを包括的に理解できるように、トレーニングセッションを実施 ・製品デモンストレーション、技術プレゼンテーション、提案書作成など、技術的なプリセールス活動で営業チームを支援 ・顧客より製品のパフォーマンスに関するフィードバックを収集し、組織内に伝達し、改善提案を行います。 ■チーム構成： ・新しいチームのため、Mgr以下1-2名となる予定の部署の一員となります。 ・ドイツの組織直下の組織です。 ■ポジションの魅力： ・小さい組織で、自由度が高いです。 ・上層部との距離が近いため、認知されやすく、提案が実現される可能性が高いのが特徴です。 ・日本のビジネス拡大については、チームの提案が注目され、影響力の強い発信ができます。 ■出張頻度： ・国内：1～2日／隔週 ・海外：年5～6回（ドイツ、ベトナム、インドなど） ・リモートワーク可能。割合は自由に相談可能 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／センター北駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

センター北駅、センター南駅、中川駅(神奈川県)

＜予定年収＞900万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～450,000円＜月給＞280,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・年齢・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回■その他手当：時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当他賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています～■事業内容ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。

～世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る～ ■業務内容： 日本にHQを置く二輪事業における日系二輪メーカー向けICE(内燃機関)製品カスタマーチーフエンジニアの募集です。 ・ 日系顧客向けICE製品プロモーション、プロジェクト管理 ・ ICE製品戦略立案 ・ 新規受注プロジェクト管理 ・ 客先計画業務 ・ 工場側とのプロジェクト立ち上げ業務 ・ 社内外とのプロジェクト会議設定およびコーディネーション ・ プロジェクト予算、コスト管理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ポジションの魅力： ・ 日系二輪メーカー向けICE製品のプロモーションやプロジェクト管理など、製品全体の戦略的な立案や推進に携わることができる ・ グローバルな視点での業務 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞横浜事務所住所：神奈川県横浜市都筑区牛久保3-9-1 勤務地最寄駅：東急田園都市/市営地下鉄線／たまプラーザ/中川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

中川駅(神奈川県)、鷺沼駅、たまプラーザ駅

＜予定年収＞500万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～500,000円＜月給＞270,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・年齢・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回■その他手当：時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当　他賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています～■事業内容ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。

～世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る～ ■業務内容： - 新規受注プロジェクト管理 - 客先計画業務 - 工場側とのプロジェクト立ち上げ業務 - 社内外とのプロジェクト会議設定 - プロジェクト予算、コスト管理 総じてインド、中国、ASEANの現地ラウンチマネージャーや開発とコミュニケーション取りながら、業務を遂行していきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞神奈川県・横浜市住所：神奈川県横浜市都筑区 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

センター南駅、センター北駅、仲町台駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～450,000円＜月給＞270,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・年齢・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回■その他手当：時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当　他賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています～■事業内容ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。

～世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る～ ■業務内容： スマホが車の鍵になる次世代エントリーシステムのシニアエンジニアとして、グローバルチーム（ドイツ、オーストラリア、ベトナム等）と協業しながら日本チームのキープレイヤーとして開発及び設計を担っていただきます。 ・弊社のデジタルキーシステムに搭載される各機能のプラットフォーム設計と顧客要件をグローバルチームとともに分析し両方にとって最適なソリューションの提案 ・システム要件と顧客要件間のトレーサビリティの確立 ・システム設計（システム要件の開発、レヴュー、リリース、およびソフトウェアやV&Vチーム伝達） ■チームのミッション： 私たちアドバンス・ネットワーク・ソリューションズの担当部署は、事業拡大のための重要な役割を担っております。スマートフォンを使った車両エントリーシステム「Perfectly keyless」(スマートフォンで施錠ができるシステム)をはじめ、ボディエレクトロニクス製品のエンジニアリングとビジネス獲得支援が私たちのチームのミッションです。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／センター北駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める場所

センター北駅、センター南駅、中川駅(神奈川県)

＜予定年収＞500万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,250円～500,000円＜月給＞221,250円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・年齢・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回■その他手当：時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当　他賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています～■事業内容ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。

～世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る～ ■業務内容： ・ソフトウェア設計レビューを含むすべてのソフトウェア関連活動のインターフェースとして、アプリケーションソフトウェアの専門家として要件の明確化および交渉を行います。 ・顧客からの入力およびシステム要件を分析し、車両環境およびSaaP（Software as a Product）における自動車生産用組み込み電子モジュールのソフトウェアアーキテクチャ設計モデル（静的および動的）を作成します。 ・プロジェクト全体のソフトウェア統合をサポートします。 ・日本のOEMまたは日本特有の要件を認識し、AUTOSARの専門知識を持つ開発チームに入力します。 ・ソフトウェアアーキテクチャを定義、文書化、および伝達し、すべてのソフトウェアプロジェクトチームが正しく使用していることを保証します。 ・ソフトウェアアーキテクチャに関連する全ての側面で、他の機能分野をサポートします。 ・OEM提供／Vector／Bosch Stackなどのコアアセットおよび／またはサードパーティ製ソフトウェアのアプリケーション特定ソフトウェアへの統合の調整を行います。 ・設計、コード、およびコンポーネント、統合、および機能テストレポートのレビューを行います。 ・重大な保証返品／不良の根本原因分析および8D／フィッシュボーンレポートの作成を行います。アプリケーションソフトウェアの専門家として技術分析と問題の解決策を提供します。 ・すべてのソフトウェア関連活動に関する技術提案プレゼンテーション、ステータスレポートを準備し、経営陣／チーム／日本のOEM顧客に報告します。 ■募集部門について： クロスドメインコンピューティングソリューション事業部（XC） アドバンス・ネットワーク・ソリューションズ部門（AN） 私たちアドバンス・ネットワーク・ソリューションズの担当部署は、事業拡大のための重要な役割を担っております。スマートフォンを使った車両エントリーシステム「Perfectly keyless」(スマートフォンで施錠ができるシステム)をはじめ、ボディエレクトロニクス製品のエンジニアリングとビジネス獲得支援が私たちのチームのミッションです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／センター北駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める場所

センター北駅、センター南駅、中川駅(神奈川県)

＜予定年収＞500万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,250円～500,000円＜月給＞221,250円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・年齢・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回■その他手当：時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当　他賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています～■事業内容ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。

～世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る～ ■業務内容： ◎特許出願明細書の作成、出願業務 ◎拒絶理由通知書等に対する応答業務（補正書、意見書の作成） ◎担当事業部の特許戦略策定・コンサルティング業務 ◎担当事業部の知財契約・営業秘密管理のサポート ◎ボッシュグループ内におけるワールドワイドの知財協力活動 ■魅力： ◎ボッシュ・ジャパンは、ボッシュグループにおいて本格的な開発機能を有する会社の1つであるため、ドイツ本社のサポート業務のみならず、日本発の発明の創出自体をサポートする機会に恵まれております。 ◎知財共通のトピックについて、さまざまな国の同僚と協力し、各国における制度の理解を深め、グローバルな知財ソリューションを提供することができます。 ◎海外グループ会社による日本特許庁への出願等代理業務を行っており、弁理士資格を生かして仕事をすることが可能です。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／センター北駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める場所

センター北駅、センター南駅、中川駅(神奈川県)

＜予定年収＞450万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,250円～500,000円＜月給＞221,250円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・年齢・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回■その他手当：時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当　他賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています～■事業内容ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。

～世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る～ ■業務内容： ・JOEM向け自動駐車支援システムのプロジェクトマネジメントを担当 ・JOEMとの技術交渉や窓口として、技術的なリードを行う ・国内外（日本、ドイツ、ハンガリー、ルーマニア、中国、インド、ベトナム等）に広がる関連部署との調整とプロジェクト進行 ・新規ビジネス獲得のための営業支援や提案活動に参加 ＜出張＞ ・国内（自社テストコース、栃木）：月1回程度 ・国内（担当顧客、例：神奈川、栃木、愛知、広島）：月1回程度 ・海外出張：年1回程度（EU、インド、ベトナム等） ■期待される役割： ・プロジェクト数が増加しており、チームの規模を拡大中です。 ・入社後約1か月間、社内研修で製品やプロセスについて学んでいただき、その後プロジェクトに参加していただきます。 ・1年ほどの実務経験を経て、プロジェクトリーダーとしての独立したリードが期待されます。 ■ポジションの魅力： ・プロジェクトの初期見積もりから量産化まで、一貫してリードできるやりがいのある役割です。 ・日本主導での量産開発を担うため、責任範囲が広く、自身のスキルが大いに発揮できるポジションです。 ・スケジュール管理、リソース配分、コストマネジメントなど、プロジェクト全体を管理するスキルが身に付きます。 ・海外のエンジニアと連携し、英語力を磨きながら国際的なプロジェクトに関わる機会が豊富です。 ・日本の自動車メーカーのエンジニアと直接やり取りし、業界知識や技術力を深めることができます。 ■チーム構成： チームは15名で、20代の若手と40～50代のベテランが中心です。将来のリーダー候補・即戦力のベテラン層を求めています。 ＜チームの雰囲気＞ [チームの雰囲気] ・フラットで、意見が通りやすい環境です。マネジメント層にも意見を自由に言える風通しの良さが魅力です。 ・自ら考えて動ける文化があり、決まったやり方にとらわれず、進め方を主体的に考え実行することが求められます。・個々の責任範囲が広く、裁量を持って仕事を進められます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／センター北駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

センター北駅、センター南駅、中川駅(神奈川県)

＜予定年収＞580万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～530,000円＜月給＞300,000円～530,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・年齢・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）■その他手当：時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当　他賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています～■事業内容ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。

～世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る～ ■業務内容： ・自動車開発プロジェクトにおける機能安全やSOTIF（意図しないシステム挙動の安全性）のリーディングを担当していただきます。 ・安全分析手法を活用し、開発プロセスを支援します。 ・機能安全の要件やコンセプト、アセスメントに関して、顧客とのコミュニケーションや交渉をリードします。 ・社内外における機能安全やSOTIFに関する提案や課題解決を推進。グローバルなチーム（ドイツ、インド、ハンガリーなど）と連携して業務を進めていただきます。 ＜出張＞ 国内出張は2～3ヶ月に一度程度、国外出張は2～3年に一度程度です。 ■期待される役割： ・日本での開発責任の拡大に伴い、セーフティ分野でも日本拠点でのサポートが重要です。開発者と密に連携し、セーフティに対する意識とスキルを高める役割を担っていただきます。 ・粘り強いコミュニケーションと責任感を持って、プロジェクトや組織に貢献してください。 ■ポジションの魅力： ・最新の自動車技術に触れながら、システム全体の技術開発に深く関わることができます。 ・ISO26262やISO21448などの国際規格に基づいた安全開発の経験が積めます。 ・Boschのグローバルな開発チームと協働しながら、国際的な経験を積むことができ、安全なクルマ社会の実現に直接貢献することができます。 ・業務を通じて、社内外のエキスパートとの専門的な議論や、自己の知見を深める機会が豊富にあります。 ・日々の業務やトレーニングを通じて、継続的にスキルを向上させる環境が整っています。英語でのコミュニケーション能力も大きく伸ばせます。 ■チーム構成： グループ全体で11名、そのうちセーフティチームは7名で構成されています。 30～50代が活躍しており、平均年齢はやや高めですが、幅広い年代のメンバーが共に成長しています。 ＜チームの雰囲気＞ 学習意欲が高く、互いに教え合う文化があります。落ち着いた雰囲気で、集中して仕事を進めるメンバーが多いですが、最近では情報共有を強化し、チームの連携をさらに高めています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／センター北駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

センター北駅、センター南駅、中川駅(神奈川県)

＜予定年収＞460万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～530,000円＜月給＞250,000円～530,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・年齢・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回■その他手当：時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当　他賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています～■事業内容ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。