アルプスアルパイン株式会社
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設立
- 1948年
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従業員数
- 29,926名
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平均年齢
- 42.5歳
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アルプスアルパイン株式会社
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該当求人数 1件
この条件の求人数 1 件
仕事
【データ利活用に関するプロジェクトの推進など/国内トップクラスの電子部品メーカー/住宅手当・家族手当有】 ■業務内容: ・データ利活用に関するプロジェクトの推進 ・会議体の設定 ・現状課題・解決方法を整理 ・関係部署、関係会社との各種調整業務 ・各プロジェクト組成&開発推進サポート、 ・上記附帯するドキュメント作成とプレゼンテーション、社内調整 ■組織のミッション: 情報活用基盤の企画、構築データやデジタル技術を用いた業務の変革 ■研修制度: ・ヒューマンスキル研修(課題別研修・階層別研修) ・社内トレーナー研修 ・機能別(職種別)研修 *従業員の方々が、それぞれ方向性にてステップアップしていくことを支援しています。 ■働き方/福利厚生 リモートワーク週2日利用可、フレックスタイム制度導入、週休二日制、年間休日125日とワークライフバランスをしっかりと取れる環境です。家族手当、住宅手当をはじめ、当社では社員の多様性のある働き方を応援するため、資格取得やキャリアアップのバックアップ制度、子育て・介護の支援、住まいに関する制度もございます。 ■評価制度: 半期ごとの目標設定に基づく業績貢献に対しての挑戦・結果に対しての評価、および期末の能力評価を実施いたします。 上位職は年間の業務テーマに対しての挑戦と貢献結果での評価となります。 ■当社について: 当社は、車載用製品を中心に多くの市場で高評価を得ており、全社的に安定した業績を上げています。コンポーネント事業では、新市場への積極的な参入と高品質な製品の提供により成長を続け、センサー・コミュニケーション事業では、先行型ビジネスを推進し、モジュール・システム事業では、次世代のモビリティ体験を提供する製品を展開しています。全事業部での堅調な成長が期待されています。 国内外に186の拠点を持ち、売上高の89.2%を海外市場から得ていることから、グローバルな競争力を持っています。多くの主要メーカーとの信頼関係を築き、幅広い市場でのシェアを拡大しています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都大田区雪谷大塚町1-7 勤務地最寄駅:東急池上線/雪が谷大塚駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
雪が谷大塚駅、石川台駅、御嶽山駅
給与
<予定年収>560万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):310,000円~430,000円<月給>310,000円~430,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>賞与:年2回(6月・12月)昇給:年1回(3月)※経験・スキル・能力・前給を考慮の上、優遇します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
アルプス電気株式会社とアルパイン株式会社は2019年1月1日に経営統合し、新たに「アルプスアルパイン株式会社」としてスタートしました。アルプスアルパイン株式会社は、両社の持つコアデバイス技術、システム設計力及びソフトウェア開発力を活用し、シナジーを着実に実現して参ります。
出典:doda求人情報
仕事
【具体的には】 車載電装品(樹脂製品)の機構設計を担当します。 ハプティック関連製品の機構設計を中心に、仕様検討から評価・検証まで幅広く携われます。 【先端的な操作システムに関われます】 「ハプティック・コマンダ」は、触覚(=ハプティック haptic)を用いた操作ノブです。 「走るコンピューター」と呼ばれるほど電子化が進んだ現代の自動車。 電子制御が進み機能が増加するにしたがって、車内には多数の操作スイッチなどが必要になります。 しかし煩雑な操作や、目視による操作状況の確認が増えると、運転の安全性が損なわれ危険です。 その解決策として当社は「フォースフィードバック技術」に着目。 ある操作に対して人工的に作った特定の「手応え」を返します。 複数の感触を返すことで、自分どの操作を行ったのかを感覚的に知ることが可能になります。 これにより1つの操作ノブで複数の機能を操作することができるようになり、操作ノブの数を減らすことができます。 また、フォースフィードバックを使って、路面の状態など運転に必要な情報を ドライバーに伝える技術も実用化しています。
給与
月給28万円~40万円 (年収400万円~800万円) ※経験・能力を考慮の上、当社規定により優遇します。
勤務地
技術本部(古川工場内)/宮城県大崎市古川中里6-3-36 ※当面は転勤の予定はありません。 ※マイカー通勤も可能です。 ※U・Iターン歓迎します。
仕事
【具体的には】 車載電装品(樹脂製品)の機構設計を担当します。 ハプティック関連製品の機構設計を中心に、仕様検討から評価・検証まで幅広く携われます。 【先端的な操作システムに関われます】 「ハプティック・コマンダ」は、触覚(=ハプティック haptic)を用いた操作ノブです。 「走るコンピューター」と呼ばれるほど電子化が進んだ現代の自動車。 電子制御が進み機能が増加するにしたがって、車内には多数の操作スイッチなどが必要になります。 しかし煩雑な操作や、目視による操作状況の確認が増えると、運転の安全性が損なわれ危険です。 その解決策として当社は「フォースフィードバック技術」に着目。 ある操作に対して人工的に作った特定の「手応え」を返します。 複数の感触を返すことで、自分どの操作を行ったのかを感覚的に知ることが可能になります。 これにより1つの操作ノブで複数の機能を操作することができるようになり、操作ノブの数を減らすことができます。 また、フォースフィードバックを使って、路面の状態など運転に必要な情報を ドライバーに伝える技術も実用化しています。
給与
月給28万円~40万円 (年収400万円~800万円) ※経験・能力を考慮の上、当社規定により優遇します。
勤務地
技術本部(古川工場内)/宮城県大崎市古川中里6-3-36 ※当面は転勤の予定はありません。 ※マイカー通勤も可能です。 ※U・Iターン歓迎します。
仕事
【具体的には】 車載電装品(樹脂製品)の機構設計を担当します。 ハプティック関連製品の機構設計を中心に、仕様検討から評価・検証まで幅広く携われます。 【先端的な操作システムに関われます】 「ハプティック・コマンダ」は、触覚(=ハプティック haptic)を用いた操作ノブです。 「走るコンピューター」と呼ばれるほど電子化が進んだ現代の自動車。 電子制御が進み機能が増加するにしたがって、車内には多数の操作スイッチなどが必要になります。 しかし煩雑な操作や、目視による操作状況の確認が増えると、運転の安全性が損なわれ危険です。 その解決策として当社は「フォースフィードバック技術」に着目。 ある操作に対して人工的に作った特定の「手応え」を返します。 複数の感触を返すことで、自分どの操作を行ったのかを感覚的に知ることが可能になります。 これにより1つの操作ノブで複数の機能を操作することができるようになり、操作ノブの数を減らすことができます。 また、フォースフィードバックを使って、路面の状態など運転に必要な情報を ドライバーに伝える技術も実用化しています。
給与
月給28万円~40万円 (年収400万円~800万円) ※経験・能力を考慮の上、当社規定により優遇します。
勤務地
技術本部(古川工場内)/宮城県大崎市古川中里6-3-36 ※当面は転勤の予定はありません。 ※マイカー通勤も可能です。 ※U・Iターン歓迎します。
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