横浜ゴム 株式会社 【営業職】 の求人・中途採用情報

ご入社後、あなたの適性や志向性・ご経験に合わせて、最適なポジションへ配属いたします。 ■製品開発（平塚製造所） ⇒自動車用ホース・テフロンホース・高圧水素ホースなどの設計・開発 ■システム設計（茨城工場） ⇒生産の過程でトレサビリティーを取るシステムに代表される 　システム設計、運用メンテナンス業務 ■設備保全（三重工場） ⇒生産設備の新規導入や効率化改善、老朽化による更新を計画から稼動まで、 　電気に関わる範囲を担当 ■品質保証・材料開発（尾道工場） ⇒建設車両タイヤの材料開発・品質管理 ■生産技術（長野工場） ⇒金属材料を様々な方法の機械加工で生産する為の設備を、 　設計・開発・導入・稼動・改善まで広範囲に担当

月給20万円以上＋諸手当＋賞与 ＜各種手当＞ ◇時間外勤務手当 ◇通勤手当 ◇家族・住宅手当 ◇他 ＜想定年収例＞ 年収400万円～700万円（月給＋諸手当＋賞与）/製品開発 年収300万円～600万円（月給＋諸手当＋賞与）/システム設計、設備保全、品質保証・材料開発、生産技術

【平塚製造所】 神奈川県平塚市追分2番1号 【茨城工場】 茨城県小美玉市羽鳥西１番地 【三重工場】 三重県伊勢市御薗町高向1038番地 【尾道工場】 広島県尾道市東尾道20番地 【長野工場】 長野県下伊那郡豊丘村河野9100 ★平塚営業所は国内外各事業所での勤務の可能性あり。 　海外拠点で活躍するチャンスもあります。

自動車や建設機械などの産業機械で使用される『油圧配管用ホース』を製造する長野工場にて、製造オペレーターとしてご活躍いただきます。 ＜具体的には？＞ ・高圧ホース配管用金属製品の切削加工 ・ホース本体と金具部品の組立 ・できあがった製品の検査、検品 ・製品の梱包　など ＼未経験OK！丁寧にサポートします／ 入社後はOJTを中心に、業務の流れや機械の使い方などの基本的なことを学んでいただきます。 先輩社員が一緒につき、分からないことや不安なことがあれば都度確認しながら業務を進めることが可能。 経験者はもちろん、未経験の方も安心してスタートできる環境です！ ＼体制強化による増員募集です／ 現在、長野工場では安定した稼働を維持しています。 今回は、生産体制強化を目的とした募集！ 業界内で確固たる地位を築き、海外でも積極的に事業を展開するグローバル企業の未来を担う新たな一員として、ぜひ充実感あるキャリアを築きませんか？ ＼ワークライフバランスの充実も◎／ プライム上場企業ならではの働きやすさのもと、趣味や家族との時間も大切にできる働き方が可能です。 実際、子育て世代も無理なく活躍しており、産育休取得実績は多数！性別や年齢、ライフステージによらず、一人ひとりがのびのびと働ける職場です！ ※将来的には工場内の内部異動の可能性があります。

＜月収例＞ ◇月収29万2800円（交替勤務） ◇月収20万2000円（常日勤） ※いずれも20日勤務、残業30時間の場合 ＜月給＞ ◆月給24万4000円以上（交替勤務） ◆月給16万3000円以上（常日勤） ※勤務形態によって異なります。 ※経験やスキルを考慮の上、決定します。

【長野工場】 ※マイカー通勤OK／駐車場あり ※原則転勤なし ※受動喫煙対策あり（屋内禁煙） ■長野県下伊那郡豊丘村大字河野9100 ＜アクセス＞ JR飯田線「山吹駅」より車で6分

新城工場で、「ADVAN」「Blu Earth」をはじめとしたタイヤの製造に携わっていただきます。 タイヤ製造のいずれかの工程で、 主に工作機械・産業機械のオペレーション（操作）を覚え、 各種加工業務に携わっていただきます。 【タイヤができるまでの流れ】 ◇混合工程（種々の原材料を混合する工程）： 天然ゴムや硫黄などの原料や配合剤を混合。 ミキサーに原料を投入し、練り上げられたロールは次の工程へと運ばれます。 　　▼ ◇材料加工工程（タイヤの各パーツをつくる工程）： タイヤの骨格となるカーカス部、これを補強するベルト、タイヤとホイールの嵌合部となるビード部など、 タイヤを構成する各バーツを別々に加工します。 　　▼ ◇成形工程（各パーツをタイヤの形に組み上げる工程）： できあがった各パーツを成形機で、1本のタイヤに組み上げます。 成形されたタイヤの原型は、グリーンタイヤ（生タイヤ）と呼ばれます。 　　▼ ◇加硫工程（加熱・加圧し、ゴムの弾力性を確保する工程）： グリーンタイヤを金型に入れ、ゴム風船状の圧縮装置を使って高温・高圧の蒸気で 押し付けることで、分子が結合し、ゴムに弾力性と耐久性が生まれます。 加硫によってタイヤの最終的な形状が作られ、 金型からタイヤが出てきたら、新しいタイヤの完成です！ 　　▼ ◇検査工程（最終的なチェック工程）： 複数の専用検査機器によるタイヤバランスなどの厳しいチェックに加え、 検査員が一本一本のタイヤを自分の目と手で確認しています。 厳しいチェックをパスしたタイヤだけが市場へと送られます。 ※新城工場では、設備の増強、多品種生産への対応を実施し、 　現在では1日に約5万本のタイヤを生産しています。 　最先端設備が導入されており、安全で高品質な製品を世の中にお届けしています。 　正確性が求められる仕事ですので、地道で確実な作業が大切です。

■日給：1万400円以上＋残業代＋各種手当 ※月収例 入社6ヶ月:日給1万円400円×21日勤務＋各種手当/30万円以上 ※6ヶ月毎に慰労金18万円支給

以下のいずれかになります。 ■新城工場：愛知県新城市野田字古屋敷1 ■新城南工場：愛知県新城市一鍬田字大入10-24 ※U・Iターン歓迎 ※バイク・自動車通勤可能

新城工場で、「ADVAN」「Blu Earth」をはじめとしたタイヤの製造に携わっていただきます。 タイヤ製造のいずれかの工程で、 主に工作機械・産業機械のオペレーション（操作）を覚え、 各種加工業務に携わっていただきます。 【タイヤができるまでの流れ】 ◇混合工程（種々の原材料を混合する工程）： 天然ゴムや硫黄などの原料や配合剤を混合。 ミキサーに原料を投入し、練り上げられたロールは次の工程へと運ばれます。 　　▼ ◇材料加工工程（タイヤの各パーツをつくる工程）： タイヤの骨格となるカーカス部、これを補強するベルト、タイヤとホイールの嵌合部となるビード部など、 タイヤを構成する各バーツを別々に加工します。 　　▼ ◇成形工程（各パーツをタイヤの形に組み上げる工程）： できあがった各パーツを成形機で、1本のタイヤに組み上げます。 成形されたタイヤの原型は、グリーンタイヤ（生タイヤ）と呼ばれます。 　　▼ ◇加硫工程（加熱・加圧し、ゴムの弾力性を確保する工程）： グリーンタイヤを金型に入れ、ゴム風船状の圧縮装置を使って高温・高圧の蒸気で 押し付けることで、分子が結合し、ゴムに弾力性と耐久性が生まれます。 加硫によってタイヤの最終的な形状が作られ、 金型からタイヤが出てきたら、新しいタイヤの完成です！ 　　▼ ◇検査工程（最終的なチェック工程）： 複数の専用検査機器によるタイヤバランスなどの厳しいチェックに加え、 検査員が一本一本のタイヤを自分の目と手で確認しています。 厳しいチェックをパスしたタイヤだけが市場へと送られます。 ※新城工場では、設備の増強、多品種生産への対応を実施し、 　現在では1日に約5万本のタイヤを生産しています。 　最先端設備が導入されており、安全で高品質な製品を世の中にお届けしています。 　正確性が求められる仕事ですので、地道で確実な作業が大切です。

■日給：1万400円以上＋残業代＋各種手当 ※月収例 入社6ヶ月:日給1万円400円×21日勤務＋各種手当/30万円以上 ※6ヶ月毎に慰労金18万円支給

以下のいずれかになります。 ■新城工場：愛知県新城市野田字古屋敷1 ■新城南工場：愛知県新城市一鍬田字大入10-24 ※U・Iターン歓迎 ※バイク・自動車通勤可能

適性や興味を考慮し、配属先を決定します。 新城にあるタイヤ製造工程において主に工作機械・産業機械のオペレーション（操作）を覚え、 各種加工業務に携わっていただきます。 新城工場では、設備の増強、多品種生産への対応を実施し、 現在では1日に約5万本のタイヤを生産しています。 最先端設備が導入されており、安全で高品質な製品を世の中にお届けしています。 正確性が求められる仕事ですので、地道に確実に進めていくことがとても大切です。 働く方には長期就業をしていただきたいという強い思いがあり、当社では入社後すぐに夜勤はありません。 まずは昼勤のみでしっかり基礎を学んでいただき、仕事に慣れてきた段階から徐々に夜勤をはじめていくようにしています。

■日給：1万400円以上＋残業代＋各種手当 ※月収例 入社6ヶ月:日給1万円400円×21日勤務＋各種手当/30万円以上 ※6ヶ月毎に慰労金18万円支給

■新城工場：愛知県新城市野田字古屋敷1 ■新城南工場：愛知県新城市一鍬田字大入10-24 【U・Iターン歓迎】【バイク・自動車通勤可能】