トリニティ工業株式会社
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設立
- 1946年
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従業員数
- 952名
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平均年齢
- 42.0歳
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マッチングしやすいおすすめ求人とは
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トリニティ工業株式会社
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この条件の求人数 2 件
仕事
~内部統制分野で実務経験が着実に身につく/塗装用設備で高いシェア/東証スタンダード上場/トヨタグループ/経営層に近いポジションで働くチャンス/フレックスタイム制で柔軟な働き方がOK/トヨタ自動車をはじめとする大手企業と取引~ ■業務内容: ・法務関係業務(契約書締結事前審査など) ・内部統制や業務プロセスの評価 ・コンプライアンス研修(講師) ■やりがい: ・経営層に近い立場で全社のリスク管理の改善に寄与でき、組織の信頼性や持続可能性、ガバナンスの強化へ貢献することができます。 ■教育制度/入社後の流れ: ・当社の教育体系は、基礎知識習得の「全社教育」、階層ごとに必要な知識を習得する「階層別教育」、各部門の基礎知識向上を図る「部門教育」、さらに各部門内の専門知識向上及び技能向上を図る「専門教育」からなり、全ての社員を対象として取り組んでいます。 ・その他社内TOEIC受講、語学教育、通信教育など興味関心に応じて様々な研修を受講できます。自身が持つスキルの更なる強化や新たな分野への挑戦など自己研鑽をサポートします。 \未経験であっても自らのペースで学ぶことができる教育体制があります/ ■当社について: ・総合エンジニア企業として「塗装設備事業」「自動車部品事業」の2つの事業を展開し、トヨタ自動車を支えています。 ・自動車部品事業に関しては内装分野に加え、2007年度には新工場を立ち上げ、樹脂部品、アルミ部品、住宅部品、航空機部品など多種多様な分野の塗装プラントにも対応しています。 ■働き方に関して: ・年間休日121日/残業平均10時間程度になります。 ・フレックス制度有:コアタイム10時~15時 ・大型連休有:GW・夏季・年末年始(各9日程度) ・育児休暇、育児短時間勤務(~小学校6年生まで)、介護休業取得可 ■主要取引先: ・トヨタ自動車、豊田通商、富士重工、トヨタ車体、三菱重工、トヨタ自動車東日本、ダイハツ工業、トヨタ紡織、豊田合成、日野自動車 他多数 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:愛知県豊田市柿本町1-9 勤務地最寄駅:名鉄三河線/土橋駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
土橋駅(愛知県)、新上挙母駅、上挙母駅
給与
<予定年収>460万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):239,000円~300,000円<月給>239,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢、能力を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)2025年度:5.6ヶ月■モデル年収:<賞与5.6ヶ月/年、残業20h/月、配偶者・扶養子女1名で算出>30歳:約540万円、35歳:約590万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
【トヨタ自動車筆頭株主/塗装設備のニッチトップ企業】・鉄道車輌、自動車部品、住宅建材、建設機械、航空機など幅広い分野の塗装を行う設備を設計~製作しています。・BtoB事業のためあまり知られていませんが、自動車業界向けに塗装設備を設計している会社は少なく、競合はほぼなしニッチトップ企業です。トヨタ自動車とのつながりも深く、町で見かけるトヨタ車の多くは当社の塗装設備で塗装されています。■事業内容:【設備部門】と【自動車部品部門】の2部門で構成されています。【設備部門】は、鉄道車輌、自動車部品、住宅建材、建設機械、航空機など幅広い製品の塗装を行う「塗装プラント」や「塗装機器」の設計~製作~施工を行っています。【自動車部品部門】は、自動車の印象を左右する内装部品(スイッチベース、コンソールなど)や外装部品の製造を行っています。※詳細:http://www.trinityind.co.jp/product/motorparts.html#■事業の特徴:【設備部門】塗装の入口から出口まで、小規模プラントから巨大プラントまで、塗装に関するプラント全行程のプランニング・設計・製作・施工、さらにはアフターサービスまで一貫したサービスを提供します。自動車部品のみならず、樹脂部品、アルミ部品、住宅部品、航空機部品など多種多様な分野の塗装プラントにも対応できます。大型設備据付へ安全構造/工法/工順を取り入れる事によりリードタイム短縮されます。前処理・下塗(電着)中塗・上塗・乾燥、これら塗装プラントの全行程を設計・施工することは言うに及ばず、同社はプランニング・設計・製作・施工、さらにはアフターサービスまで一貫して品質を保障できる、世界的にも数少ないゼネラルコントラクター能力を有しています。【自動車部品部門】塗装で培った固有技術をベースとして自動車部品事業は進化をしています。環境に配慮した「Tri-D³eco」を主軸に内装および外装部品の成型と塗装を手掛けており、企画・設計から金型、表面処理、組付けまでを一貫する事業展開を実施しております。
仕事
~トヨタGのTier1メーカー/大手部品メーカーから信頼され続ける技術力で安定性抜群/東証スタンダード上場~ ■業務内容: ・経理業務全般をお任せいたします。 ■具体的な業務内容: ・月次決算業務 ・固定資産管理 ・経費予算管理 ・原価計算 ・資金繰り ・税務申告 など \いきなり全てお任せするのではなく、ご経験や適性に応じて担当業務を決定いたしますのでご安心ください/ ■働き方に関して: ・年間休日121日/残業平均25時間程度になります。 ・フレックス制度有:コアタイム10時~15時 ・休日出勤:決算期などの繁忙期には、発生する場合があります。 ・育児休暇、育児短時間勤務(~小学校6年生まで)、介護休業取得可 ■やりがい・魅力: ・会社の収益確保の推進、経営実態の正しい把握、管理の仕組みの維持・改善を行い、経営者に報告・提案でき、経営を支える立場で働くことができます。 ■組織構成: ・配属先となる経理室は8名(20代:2名、30代:1名、40代:3名、50代:2名)で構成されております。 ・将来の管理部門の中核になる人材を育成していくため、室内でのジョブローテーションなどを通じて経験を積んでいただきます。 ■福利厚生に関して: ・カフェテリアプラン(T-cafe):9万円分のポイントが毎年会社から支給され、色んなメニューからサービスを選択できる制度です。 └賃貸家賃補助、旅行積立、美容(美容室・エステ・ネイル等)、車検など 20種類以上のメニューが用意されています。 ■教育制度: ・OJT研修からスタートし、全ての社員を対象に、各階層別に分けた研修制度が多く用意されています。 1.基礎知識習得の「全社教育」 2.階層ごとに必要な知識を習得する「階層別教育」 3.各部門の基礎知識向上を図る「部門教育」 4.各部門内の専門知識向上及び技能向上を図る「専門教育」 \その他社内TOEIC受験や語学教育・通信教育など興味関心に応じて、様々な研修を受講することができ、自己研鑽をサポートします/ 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:愛知県豊田市柿本町1-9 勤務地最寄駅:名鉄三河線/土橋駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
土橋駅(愛知県)、新上挙母駅、上挙母駅
給与
<予定年収>480万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):239,000円~300,000円<月給>239,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢、能力を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)2025年度:5.6ヶ月■モデル年収:<賞与5.6ヶ月/年、残業25h/月、配偶者・扶養子女1名で算出>・30歳:約560万円・35歳:約600万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
【トヨタ自動車筆頭株主/塗装設備のニッチトップ企業】・鉄道車輌、自動車部品、住宅建材、建設機械、航空機など幅広い分野の塗装を行う設備を設計~製作しています。・BtoB事業のためあまり知られていませんが、自動車業界向けに塗装設備を設計している会社は少なく、競合はほぼなしニッチトップ企業です。トヨタ自動車とのつながりも深く、町で見かけるトヨタ車の多くは当社の塗装設備で塗装されています。■事業内容:【設備部門】と【自動車部品部門】の2部門で構成されています。【設備部門】は、鉄道車輌、自動車部品、住宅建材、建設機械、航空機など幅広い製品の塗装を行う「塗装プラント」や「塗装機器」の設計~製作~施工を行っています。【自動車部品部門】は、自動車の印象を左右する内装部品(スイッチベース、コンソールなど)や外装部品の製造を行っています。※詳細:http://www.trinityind.co.jp/product/motorparts.html#■事業の特徴:【設備部門】塗装の入口から出口まで、小規模プラントから巨大プラントまで、塗装に関するプラント全行程のプランニング・設計・製作・施工、さらにはアフターサービスまで一貫したサービスを提供します。自動車部品のみならず、樹脂部品、アルミ部品、住宅部品、航空機部品など多種多様な分野の塗装プラントにも対応できます。大型設備据付へ安全構造/工法/工順を取り入れる事によりリードタイム短縮されます。前処理・下塗(電着)中塗・上塗・乾燥、これら塗装プラントの全行程を設計・施工することは言うに及ばず、同社はプランニング・設計・製作・施工、さらにはアフターサービスまで一貫して品質を保障できる、世界的にも数少ないゼネラルコントラクター能力を有しています。【自動車部品部門】塗装で培った固有技術をベースとして自動車部品事業は進化をしています。環境に配慮した「Tri-D³eco」を主軸に内装および外装部品の成型と塗装を手掛けており、企画・設計から金型、表面処理、組付けまでを一貫する事業展開を実施しております。
出典:doda求人情報
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