旭光通信システム株式会社
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設立
- 1946年
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従業員数
- 90名
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平均年齢
- 36.0歳
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マッチングしやすいおすすめ求人とは
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旭光通信システム株式会社
旭光通信システム株式会社の過去求人情報一覧
仕事
~JRや私鉄、高速道路、プラント業界向けに自社開発の通信機器、システムを提供/高いシェア製品あり、大手企業と取引、創業以来黒字で安定性◎~ ■業務概要: フィールドエンジニア業務をお任せします。自社製品を主に鉄道・高速道路の現場に設置する作業となります。 作業自体はほぼ協力会社である施工会社の方が行いますので、工程の管理や作業指示が中心となります。 ■業務詳細: ◇製品設置 ◇製品定期点検・改修工事 ◇製品障害対応 鉄道・高速道路共に日中の作業がメインとなりますが、夜間作業もあります。夜間作業の頻度は案件の規模などにより異なります。(月に0~10日程度) 当社製品を駅務室や駅構内またはETCレーンや管制室に設置する際のケーブルの繋ぎ込みや各種設定・調整が主な業務となります。 夜間・休日の緊急対応の可能性はありますが、代休取得が可能です。 社内勤務と外勤作業の割合は半々程度です。 ■会社の特徴: ・当社では全国の鉄道で使用されている指令システムをはじめ、駅構内で使用される通信機器、列車接近表示や音声案内、ホームからの転落を知らせる非常通報装置などを手掛けています。また、高速道路に乗れば必ず目にする非常電話機をはじめ、料金所の自動化ゲートシステムにおいては高いシェアで当社の製品が採用されています。 ・現在は、安定的な売上15億円の達成に向け、海外展開を含め「鉄道通信」「鉄道信号」「道路通信」の3本柱を強固なものとし、ものづくりの現場では、生産効率の向上、クレーム件数の抑制に対し各施策をとっています。また、技術部門では当社独自の「コア技術」「未来を創造する商品」の開発を強化しております。全体としては、スキルアップを目的として教育の強化、IOT/ICT技術の活用による業務改善、働き方改革を進めています。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:川崎市南町1-1 日本生命川崎ビル5F勤務地最寄駅:JR東海道本線・南武線/川崎駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
給与
<予定年収>350万円~550万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):180,000円~250,000円その他固定手当/月:19,900円~27,900円<月給>199,900円~277,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■経験、スキル、年齢を考慮の上、会社規定により決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~駅や高速道路でよく見かける通信機器等の開発会社/福利厚生充実/創業以来黒字経営/業界シェアトップクラス/競合も少なく安定した経営環境~■事業内容: 各種情報通信装置、機器のシステム開発・設計・製造並びに工事■ビジョン:当社は、独自の有線放送通信技術を柱にして、JR、民鉄などの鉄道分野における指令連絡設備、高速道路の交通情報通信設備、電力、索道、競技場、プラントなどの施設内情報通信まで、多種オリジナル設備、機器の開発、ソフトウエアー、ハードウエアの設計、施工を一貫した体制の中でシステム提案をしています。専門分野での深い切り込みとシステム総合力で、常に新しい情報通信システムを提供する企業として、創業時より顧客から高い評価を受けています。今後は、ネットワーク化された情報社会の中で、これまでに培った実績とノウハウを駆使し、新しい通信技術を取り込んだ時代に合った製品を提供し、未来をしっかり見据え、他にない視点と発想から技術を育み、常に新しい製品を世に創り出していとくことを確信しています。■強みと特徴:当社と同じようなビジネスを展開している企業は非常に少なく。鉄道や高速道路などの交通インフラに関する機器のシステムを手掛ける業界の中で、当社はトップクラスの技術力と実績を誇っております。大手企業と共同特許を取得して、一緒に研究開発を行っている最先端の技術も保有しています。なかでも鉄道関連の分野では、旧国鉄時代からJRとは取引がある他、大手の鉄道会社から製品品質の高さが評価され、深く長い信頼関係を築いております。■当社の魅力:創業以来76期連続黒字経営を続けており、メーカーとして日本全国の交通インフラを支えるやりがいのあるお仕事です。部門間のコミュニケーションが活発で、風通しの良い職場環境です。■取引企業:JR全域や大手民鉄(小田急、東京急行、西武、東部)や、大手電気メーカー(富士通、日本電気、三菱電機)、東京電力等と取引あり
出典:doda求人情報
仕事
鉄道の関連施設や高速道路での通信システムの設置・メンテナンスをお任せします。 【具体的な業務】 …………………… ■製品設置 ■製品定期点検 ■製品メンテナンス、交換・改修工事 など ※高速道路は製品をETCレーンや管制室に設置する業務が中心です ※鉄道は製品を駅務室や駅構内に設置する業務が中心です \仕事のPOINT!/ ★日本の交通インフラを支えるやりがい 主な取引先はJR各社、大手・地方私鉄、交通局、第三セクター、高速道路各社、官公庁…など。 駅のインターホンシステムや、高速道路の非常電話機など、交通インフラで利用される各種通信機器の設置に携わることで、多くの人の生活を支えられるやりがいを実感できます。 ★「外勤」と「内勤」の割合が「5:5」 当社の電気工事士の仕事は、現場作業と事務所での作業が半分ずつの割合となります。 事務作業も多く、ずっと現場にいるわけではありません。また、鉄道関連の施設や高速道路での作業ですので、高所に登って作業することもなく、体力的な負担も少ない環境で長く活躍できます。 現場の作業がない時は、在宅勤務・テレワークで事務作業を行うことも可能です。 【入社後の流れ】 …………………… ▽工場研修(3カ月程度) 自社工場にて当社の製品や業務などをじっくり学んでいただきます。 ↓ ▽OJT研修 先輩社員に同行してメンテナンスなど、実際の業務を通して技術を習得していきます。 あなたの知識・経験にあわせて、仕事を徐々にお任せしていきます! 【キャリアを築く!】 ………………………… 資格取得のために必要な費用など会社が全面的にバックアップ! 資格取得支援制度は気軽に利用できるので、電気工事士などの国家資格の取得を目指すことができます。 また当社は年功序列の風土ではないので、実力に応じて「社員→主任→課長…」など短期間でのキャリアアップも可能です。
給与
月給24万円~26万円+地域手当+各種手当+賞与(年2回) ※前職の年収、経験・スキルなどを考慮し、決定します。 ※残業代は全額支給です。
勤務地
【転勤なし/U・Iターン歓迎】 本社:神奈川県川崎市川崎区南町1-1 日本生命川崎ビル5F <アクセス> JR東海道本線・南武線「川崎駅」から徒歩10分 京浜急行「京急川崎駅」から徒歩10分 ※原則転勤なし/ご本人が希望する場合は応相談 ※受動喫煙対策:屋内全面禁煙(敷地内に喫煙所あり)
仕事
◆鉄道や高速道路で使用される通信機器のメーカーで、開発・設計、製造、販売、設置・メンテナンスまで、自社一貫工程で行っている当社。設置、メンテナンスなどの電気工事をお任せします。「専門職」としての採用になります。 【具体的には】 ■製品設置 ■製品定期点検 ■製品メンテナンス、交換・改修工事など ※鉄道は終電後の夜間作業がメインで、製品を駅務室や駅構内に設置する業務が中心です ※高速道路は日中の作業がメインで、製品をETCレーンや管制室に設置する業務が中心です ※社内勤務と外勤作業の割合は半々程度です ※交代制の業務ではありません ● 入社後、研修あり ● ……………………………… 入社後の約1~2カ月は、当社製品および、業務フローについて学べる機会をご用意。その後は、OJTにより先輩社員のフォローを受けながら、実践的に業務を習得していただきます。 ● インフラを支えるやりがい ● ………………………………………… 創業以来、77期連続で黒字経営を継続し、経営基盤は安定しています。また、設置に携わるのは、駅のインターホンシステムや、高速道路の非常電話機など。身近な暮らしを支える交通インフラで利用される各種通信機器の設置に携わることで、ダイレクトにやりがいを感じることができます。
給与
月給24万円~26万円+地域手当+各種手当+賞与(年2回) 想定年収:400万円~550万円 ※前職の年収、経験・スキルなどを考慮し、決定します。 ※残業代は全額支給です。
勤務地
【転勤なし】本社:神奈川県川崎市高津区久本3-2-3 ベルビュ溝の口4F <東急田園都市線「溝の口駅」より徒歩5分>
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