旭光通信システム株式会社
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設立
- 1946年
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従業員数
- 97名
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平均年齢
- 45.0歳
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旭光通信システム株式会社
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仕事
~製造・組立経験者募集/将来のリーダー候補/鉄道・高速道路を支える通信機器メーカー/住宅手当・退職金制度あり~ ■仕事内容: 鉄道や高速道路などで使われる自社製品の組立・配線をお任せします。駅のインターホンや高速道路の非常電話など、人々の安全を支える製品をつくる仕事です。 将来のリーダー候補として、経験や適性に応じて製造工程の管理やメンバーの指導・育成にも携わっていただきます。 【主な仕事内容】 ・図面に沿った部品の取付け、配線、組立 ・非常電話機などの自社製品の製造 ・製品の仕上げ、品質の確認 ・製造工程の進捗管理、作業の割り振り ・作業メンバーへの指示、指導、育成 ・その他、製造に付随する業務 まずは製品や製造工程への理解を深め、これまでの経験を活かしながら、将来的には製造現場をまとめるリーダーとしての活躍を期待しています。 ■旭光通信システムについて: 鉄道・高速道路などの社会インフラを支える通信機器メーカーです。製品の開発・設計から製造、販売、設置、メンテナンスまで一貫して手がけています。 ■八戸事業所について: 1994年に開設した当社の生産拠点です。現在は70名以上が働き、設計・製造・検査・出荷まで対応しています。2022年には第二工場「BOOST BASE」が完成し、広い作業スペースを備えています。 ■会社の魅力: ★社会に役立つものづくり 鉄道や高速道路で利用される製品を通じ、人々の安心・安全を支えます。 ★安定した事業基盤 社会インフラ分野を中心に、大手企業との取引実績があります。 ★経験を活かしてステップアップ 組立・配線の経験を活かし、将来的には工程管理やメンバー育成など、製造現場のリーダーを目指せます。 ★充実した福利厚生 住宅手当、退職金制度、資格取得支援制度などがあります(会社規程による)。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>八戸事業所住所:青森県八戸市北インター工業団地1-3-35 勤務地最寄駅:JR線/八戸駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
陸奥市川駅、長苗代駅、八戸駅
給与
<予定年収>400万円~500万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):259,000円~322,000円<月給>259,000円~322,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■昇給:あり(会社規程による)■賞与:あり/年2回 賞与月数計3.50ヶ月分(実績)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~駅や高速道路で見かける通信機器等の開発・製造・販売会社/福利厚生充実/黒字経営/業界シェアトップクラス/競合も少なく安定した経営環境~■事業内容: 各種情報通信装置、機器のシステム開発・設計・製造並びに工事■ビジョン:当社は、独自の有線放送通信技術を柱にして、JR、民鉄などの鉄道分野における指令連絡設備、高速道路の非常電話機やインターホン、電力、索道、競技場、プラントなどの施設内情報通信まで、多種オリジナル設備、機器の開発、ソフトウェア・ハードウェアの設計、施工を一貫した体制で提供しています。専門分野での深い切り込みとシステム総合力で、常に新しい情報通信システムを提供する企業として、創業時より顧客から高い評価を受けています。また、昨今ではネットワーク化された情報社会の中でこれまでに培った実績とノウハウを駆使し、新しい通信技術を取り込んだ時代に合った製品を提供しています。未来をしっかり見据え、他にない視点と発想から技術を育み、常に新しい製品を世に創り出していとくことを確信しています。■強みと特徴:当社と同じようなビジネスを展開している企業は非常に少なく、鉄道や高速道路などの交通インフラに関する機器のシステムを手掛ける業界の中で、当社はトップクラスの技術力と実績を誇っております。大手企業と共同特許を取得し、一緒に研究開発を行ってた技術も保有しています。なかでも鉄道関連の分野では、旧国鉄時代からJRとは取引がある他、各鉄道会社から製品品質の高さが評価され、深く長い信頼関係を築いております。■当社の魅力:黒字経営を続けており、メーカーとして日本全国の交通インフラを支えるやりがいのあるお仕事です。部門間のコミュニケーションが活発で、風通しの良い職場環境です。
仕事
~JRや私鉄、高速道路、プラント業界向けに自社開発の通信機器、システムを提供/高いシェア製品あり、大手企業と取引、創業以来黒字で安定性◎~ ■会社について 当社は、鉄道や高速道路などの社会インフラを支える通信機器メーカーです。 駅のインターホンや高速道路の非常電話など、自社製品の開発・設計から製造、設置、保守まで一貫して手がけています。JR各社や大手私鉄などとの取引実績があります。 ■仕事内容 本社総務課で、給与計算・社会保険手続きなどの労務業務を中心に担当いただきます。 ・勤怠管理 ・給与計算(PCA給与を使用) ・社会保険に関する各種手続き ・就業規則の改定 ・その他、総務関連業務 ※八戸事業所との業務連携に伴う出張あり ■配属先 本社/総務課(6名) ■職場・制度 他部署や八戸事業所と連携し、社員の働く環境を支える仕事です。 残業は月20時間程度。退職金制度のほか、住宅手当・家族手当などの福利厚生があります。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県川崎市川崎区南町1-1 日本生命川崎ビル5F勤務地最寄駅:JR東海道本線/川崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
川崎駅、京急川崎駅、八丁畷駅
給与
<予定年収>350万円~550万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):226,000円~354,000円<月給>226,000円~354,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■昇給:あり(会社規程による)■賞与:あり/年2回 賞与月数計3.50ヶ月分(実績)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~駅や高速道路で見かける通信機器等の開発・製造・販売会社/福利厚生充実/黒字経営/業界シェアトップクラス/競合も少なく安定した経営環境~■事業内容: 各種情報通信装置、機器のシステム開発・設計・製造並びに工事■ビジョン:当社は、独自の有線放送通信技術を柱にして、JR、民鉄などの鉄道分野における指令連絡設備、高速道路の非常電話機やインターホン、電力、索道、競技場、プラントなどの施設内情報通信まで、多種オリジナル設備、機器の開発、ソフトウェア・ハードウェアの設計、施工を一貫した体制で提供しています。専門分野での深い切り込みとシステム総合力で、常に新しい情報通信システムを提供する企業として、創業時より顧客から高い評価を受けています。また、昨今ではネットワーク化された情報社会の中でこれまでに培った実績とノウハウを駆使し、新しい通信技術を取り込んだ時代に合った製品を提供しています。未来をしっかり見据え、他にない視点と発想から技術を育み、常に新しい製品を世に創り出していとくことを確信しています。■強みと特徴:当社と同じようなビジネスを展開している企業は非常に少なく、鉄道や高速道路などの交通インフラに関する機器のシステムを手掛ける業界の中で、当社はトップクラスの技術力と実績を誇っております。大手企業と共同特許を取得し、一緒に研究開発を行ってた技術も保有しています。なかでも鉄道関連の分野では、旧国鉄時代からJRとは取引がある他、各鉄道会社から製品品質の高さが評価され、深く長い信頼関係を築いております。■当社の魅力:黒字経営を続けており、メーカーとして日本全国の交通インフラを支えるやりがいのあるお仕事です。部門間のコミュニケーションが活発で、風通しの良い職場環境です。
仕事
~JRや私鉄、高速道路、プラント業界向けに自社開発の通信機器・システムを提供/高いシェアを誇る製品あり/大手企業との取引多数/創業以来黒字経営で安定性◎/突発的な呼び出しは基本なし/夜間対応少なめ/土日祝休み~ 【業務概要】 鉄道・高速道路などの社会インフラで使用される、自社製品の設置・点検・保守を担当していただきます。 【主な仕事内容】 ・自社製品の設置・調整、点検 ・設備の不具合調査、復旧対応 ・工事の計画、日程調整、工程管理 ・協力会社との打ち合わせ・作業調整 ・報告書などの書類作成 入社後は先輩社員のサポートを受けながら、製品知識や現場作業の基本を習得します。 経験や習熟度に応じて担当業務を広げていくため、フィールドエンジニアの経験がない方も応募可能です。 【働き方】 ・現場は関東圏が中心(全国出張あり) ・現場作業と社内業務の割合は約5:5 ・出張は月1~2回程度 ・夜間作業は月平均5.5日(案件により月0~10日程度) ・休日出勤の場合あり(振替休日・代休制度あり) ・残業は月平均30時間程度 ・案件により業務割合や作業日数は変動します。 変更の範囲:会社の定める業務 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県川崎市川崎区南町1-1 日本生命川崎ビル5F勤務地最寄駅:JR東海道本線/川崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
川崎駅、京急川崎駅、八丁畷駅
給与
<予定年収>380万円~500万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):240,000円~304,000円その他固定手当/月:7,000円<月給>247,000円~311,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■その他固定手当:技術手当7,000円/月■賞与:年2回(前年度実績3.5か月分)■時間外手当は別途全額支給します。■想定年収には賞与を含みますが、時間外手当・通勤手当等は含みません。■給与は経験・能力等を考慮し、会社規程により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~駅や高速道路で見かける通信機器等の開発・製造・販売会社/福利厚生充実/黒字経営/業界シェアトップクラス/競合も少なく安定した経営環境~■事業内容: 各種情報通信装置、機器のシステム開発・設計・製造並びに工事■ビジョン:当社は、独自の有線放送通信技術を柱にして、JR、民鉄などの鉄道分野における指令連絡設備、高速道路の非常電話機やインターホン、電力、索道、競技場、プラントなどの施設内情報通信まで、多種オリジナル設備、機器の開発、ソフトウェア・ハードウェアの設計、施工を一貫した体制で提供しています。専門分野での深い切り込みとシステム総合力で、常に新しい情報通信システムを提供する企業として、創業時より顧客から高い評価を受けています。また、昨今ではネットワーク化された情報社会の中でこれまでに培った実績とノウハウを駆使し、新しい通信技術を取り込んだ時代に合った製品を提供しています。未来をしっかり見据え、他にない視点と発想から技術を育み、常に新しい製品を世に創り出していとくことを確信しています。■強みと特徴:当社と同じようなビジネスを展開している企業は非常に少なく、鉄道や高速道路などの交通インフラに関する機器のシステムを手掛ける業界の中で、当社はトップクラスの技術力と実績を誇っております。大手企業と共同特許を取得し、一緒に研究開発を行ってた技術も保有しています。なかでも鉄道関連の分野では、旧国鉄時代からJRとは取引がある他、各鉄道会社から製品品質の高さが評価され、深く長い信頼関係を築いております。■当社の魅力:黒字経営を続けており、メーカーとして日本全国の交通インフラを支えるやりがいのあるお仕事です。部門間のコミュニケーションが活発で、風通しの良い職場環境です。
仕事
~JRや私鉄、高速道路、プラント業界向けに自社開発の通信機器・システムを提供/高いシェアを誇る製品あり/大手企業との取引多数/創業以来黒字経営で安定性◎/突発的な呼び出しは基本なし/夜間対応少なめ/土日祝休み~ 【業務概要】 鉄道・高速道路などの社会インフラで使用される、自社製品の設置・点検・保守を担当していただきます。 【主な仕事内容】 ・自社製品の設置・調整、点検 ・設備の不具合調査、復旧対応 ・工事の計画、日程調整、工程管理 ・協力会社との打ち合わせ・作業調整 ・報告書などの書類作成 入社後は先輩社員のサポートを受けながら、製品知識や現場作業の基本を習得します。 経験や習熟度に応じて担当業務を広げていくため、フィールドエンジニアの経験がない方も応募可能です。 【働き方】 ・現場は関東圏が中心(全国出張あり) ・現場作業と社内業務の割合は約5:5 ・出張は月1~2回程度 ・夜間作業は月平均5.5日(案件により月0~10日程度) ・休日出勤の場合あり(振替休日・代休制度あり) ・残業は月平均30時間程度 ・案件により業務割合や作業日数は変動します。 変更の範囲:会社の定める業務 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県川崎市川崎区南町1-1 日本生命川崎ビル5F勤務地最寄駅:JR東海道本線/川崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
川崎駅、京急川崎駅、八丁畷駅
給与
<予定年収>400万円~550万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):253,000円~349,000円その他固定手当/月:7,000円<月給>260,000円~356,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■その他固定手当:技術手当7,000円/月■賞与:年2回(前年度実績3.5か月分)■時間外手当は別途全額支給します。■想定年収には賞与を含みますが、時間外手当・通勤手当等は含みません。■給与は経験・能力等を考慮し、会社規程により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~駅や高速道路で見かける通信機器等の開発・製造・販売会社/福利厚生充実/黒字経営/業界シェアトップクラス/競合も少なく安定した経営環境~■事業内容: 各種情報通信装置、機器のシステム開発・設計・製造並びに工事■ビジョン:当社は、独自の有線放送通信技術を柱にして、JR、民鉄などの鉄道分野における指令連絡設備、高速道路の非常電話機やインターホン、電力、索道、競技場、プラントなどの施設内情報通信まで、多種オリジナル設備、機器の開発、ソフトウェア・ハードウェアの設計、施工を一貫した体制で提供しています。専門分野での深い切り込みとシステム総合力で、常に新しい情報通信システムを提供する企業として、創業時より顧客から高い評価を受けています。また、昨今ではネットワーク化された情報社会の中でこれまでに培った実績とノウハウを駆使し、新しい通信技術を取り込んだ時代に合った製品を提供しています。未来をしっかり見据え、他にない視点と発想から技術を育み、常に新しい製品を世に創り出していとくことを確信しています。■強みと特徴:当社と同じようなビジネスを展開している企業は非常に少なく、鉄道や高速道路などの交通インフラに関する機器のシステムを手掛ける業界の中で、当社はトップクラスの技術力と実績を誇っております。大手企業と共同特許を取得し、一緒に研究開発を行ってた技術も保有しています。なかでも鉄道関連の分野では、旧国鉄時代からJRとは取引がある他、各鉄道会社から製品品質の高さが評価され、深く長い信頼関係を築いております。■当社の魅力:黒字経営を続けており、メーカーとして日本全国の交通インフラを支えるやりがいのあるお仕事です。部門間のコミュニケーションが活発で、風通しの良い職場環境です。
仕事
~JRや私鉄、高速道路、プラント業界向けに自社開発の通信機器、システムを提供/高いシェア製品あり、大手企業と取引、創業以来黒字で安定性◎~ 社会インフラ(鉄道・高速道路)に欠かせない通信機器の検査・試験をお任せします。 先輩が丁寧に指導するため、異業種からの転職者も多数活躍中です。 【具体的には】 ・自社製品、部品の外観検査/試験/包装 ・測定器を用いた電気的特性の測定 ・仕様書に基づいた動作確認・性能テスト ・試験データの記録、不具合発生時の報告 ・その他付随業務(製造工程に付随する軽作業や整理) ■八戸事業所について: 八戸事業所は、鉄道・高速道路などの社会インフラを支える通信機器の唯一の生産拠点として1994年に設立されました。開設当初7名からスタートし、現在では70名以上が働く工場へと成長し、設計・製造・検査・出荷まで一貫して対応できる体制を確立しています。また、2022年には最新設備を備えた第二工場「BOOST BASE」が完成。自動化ラインや広く明るい作業環境を整え、生産性と品質の両立を追求しています ■会社の魅力: ★中途入社の社員割合が高いため、ハンデなく、すぐになじめる環境です。 ★年功序列の風潮はなく、能力を発揮できれば、短期間でのキャリアアップも可能です。 ★社会インフラを支える誇りある仕事 鉄道の指令電話、高速道路の非常電話など、人々の安全に直結する製品を製造。社会貢献性が高いのが大きな魅力です。 ★安定した経営基盤 インフラ関連は景気の影響を受けにくく、八戸事業所は同社の主力生産拠点として創業以来75期連続黒字経営を続けています。 ★最新設備・快適な職場環境 第二工場は自動倉庫連動ラインや高天井ホール、飲食スペースを整備し、クリーンで働きやすい環境を実現。地域の子どもたちの社会科見学にも人気があります。 ★成長できる技術環境 ソフト・ハード設計から板金加工まで社内で完結するため、幅広い技術に触れながらスキルを磨けます。ます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>八戸事業所住所:青森県八戸市北インター工業団地1-3-35 勤務地最寄駅:JR線/八戸駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
陸奥市川駅、長苗代駅、八戸駅
給与
<予定年収>300万円~440万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):194,000円~283,000円<月給>194,000円~283,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■昇給:あり(会社規程による)■賞与:あり/年2回 賞与月数計3.50ヶ月分(実績)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~駅や高速道路で見かける通信機器等の開発・製造・販売会社/福利厚生充実/黒字経営/業界シェアトップクラス/競合も少なく安定した経営環境~■事業内容: 各種情報通信装置、機器のシステム開発・設計・製造並びに工事■ビジョン:当社は、独自の有線放送通信技術を柱にして、JR、民鉄などの鉄道分野における指令連絡設備、高速道路の非常電話機やインターホン、電力、索道、競技場、プラントなどの施設内情報通信まで、多種オリジナル設備、機器の開発、ソフトウェア・ハードウェアの設計、施工を一貫した体制で提供しています。専門分野での深い切り込みとシステム総合力で、常に新しい情報通信システムを提供する企業として、創業時より顧客から高い評価を受けています。また、昨今ではネットワーク化された情報社会の中でこれまでに培った実績とノウハウを駆使し、新しい通信技術を取り込んだ時代に合った製品を提供しています。未来をしっかり見据え、他にない視点と発想から技術を育み、常に新しい製品を世に創り出していとくことを確信しています。■強みと特徴:当社と同じようなビジネスを展開している企業は非常に少なく、鉄道や高速道路などの交通インフラに関する機器のシステムを手掛ける業界の中で、当社はトップクラスの技術力と実績を誇っております。大手企業と共同特許を取得し、一緒に研究開発を行ってた技術も保有しています。なかでも鉄道関連の分野では、旧国鉄時代からJRとは取引がある他、各鉄道会社から製品品質の高さが評価され、深く長い信頼関係を築いております。■当社の魅力:黒字経営を続けており、メーカーとして日本全国の交通インフラを支えるやりがいのあるお仕事です。部門間のコミュニケーションが活発で、風通しの良い職場環境です。
仕事
~未経験歓迎/鉄道・高速道路を支える通信機器メーカー/住宅手当・退職金制度あり~ ■仕事内容: 鉄道や高速道路などで使われる自社製品の組立・配線をお任せします。駅のインターホンや高速道路の非常電話など、人々の安全を支える製品をつくる仕事です。 【主な仕事内容】 ・図面に沿った部品の取付け、配線、組立 ・ネジ締めなど、工具を使用した作業 ・製品の外観や仕上がりの確認 ・その他、製造に付随する業務 未経験の方も応募可能です。部品の取付けやネジ締めなどの基本的な作業から経験を積み、組立・配線の技術を身につけていただきます。 ■旭光通信システムについて: 鉄道・高速道路などの社会インフラを支える通信機器メーカーです。製品の開発・設計から製造、販売、設置、メンテナンスまで一貫して手がけています。 ■八戸事業所について: 1994年に開設した当社の生産拠点です。現在は70名以上が働き、設計・製造・検査・出荷まで対応しています。2022年には第二工場「BOOST BASE」が完成し、広い作業スペースを備えています。 ■会社の魅力: ★社会に役立つものづくり 鉄道や高速道路で利用される製品を通じ、人々の安心・安全を支えます。 ★安定した事業基盤 社会インフラ分野を中心に、大手企業との取引実績があります。 ★技術を学べる環境 社内で設計から製造まで手がけており、製品の仕組みや組立・配線の知識を学べます。 ★充実した福利厚生 住宅手当、退職金制度、資格取得支援制度などがあります(会社規程による)。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問(必須資格の受験条件に準じた学歴が必要)
勤務地
<勤務地詳細>八戸事業所住所:青森県八戸市北インター工業団地1-3-35 勤務地最寄駅:JR線/八戸駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
陸奥市川駅、長苗代駅、八戸駅
給与
<予定年収>300万円~400万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):194,000円~258,000円<月給>194,000円~258,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■昇給:あり(会社規程による)■賞与:あり/年2回 賞与月数計3.50ヶ月分(実績)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~駅や高速道路で見かける通信機器等の開発・製造・販売会社/福利厚生充実/黒字経営/業界シェアトップクラス/競合も少なく安定した経営環境~■事業内容: 各種情報通信装置、機器のシステム開発・設計・製造並びに工事■ビジョン:当社は、独自の有線放送通信技術を柱にして、JR、民鉄などの鉄道分野における指令連絡設備、高速道路の非常電話機やインターホン、電力、索道、競技場、プラントなどの施設内情報通信まで、多種オリジナル設備、機器の開発、ソフトウェア・ハードウェアの設計、施工を一貫した体制で提供しています。専門分野での深い切り込みとシステム総合力で、常に新しい情報通信システムを提供する企業として、創業時より顧客から高い評価を受けています。また、昨今ではネットワーク化された情報社会の中でこれまでに培った実績とノウハウを駆使し、新しい通信技術を取り込んだ時代に合った製品を提供しています。未来をしっかり見据え、他にない視点と発想から技術を育み、常に新しい製品を世に創り出していとくことを確信しています。■強みと特徴:当社と同じようなビジネスを展開している企業は非常に少なく、鉄道や高速道路などの交通インフラに関する機器のシステムを手掛ける業界の中で、当社はトップクラスの技術力と実績を誇っております。大手企業と共同特許を取得し、一緒に研究開発を行ってた技術も保有しています。なかでも鉄道関連の分野では、旧国鉄時代からJRとは取引がある他、各鉄道会社から製品品質の高さが評価され、深く長い信頼関係を築いております。■当社の魅力:黒字経営を続けており、メーカーとして日本全国の交通インフラを支えるやりがいのあるお仕事です。部門間のコミュニケーションが活発で、風通しの良い職場環境です。
仕事
鉄道・高速道路などの社会インフラで使用される、自社製品の板金加工・溶接業務を担当していただきます。 ■主な仕事内容 ・図面に沿った板金製品の製作・加工 ・溶接機を使用した部品の接合 ・製品の仕上げ、品質の確認 ・その他、板金加工・溶接に付随する業務 ■入社後について 未経験の方も、入社後に仕事を覚えながら技術を身につけられます。 さまざまな加工機械があり、将来的には板金加工・溶接など、幅広い技術の習得を目指せる環境です。 ■会社の特徴 当社は鉄道や高速道路などの社会インフラを支える通信機器メーカーです。 自社で開発・製造した製品を通じて、社会インフラの安全・安心を支えています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問(必須資格の受験条件に準じた学歴が必要)
勤務地
<勤務地詳細>八戸事業所(第二工場)住所:青森県県県市北インター工業団地2-100 勤務地最寄駅:青い森鉄道線/陸奥市川駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>300万円~400万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):186,000円~250,000円その他固定手当/月:10,000円<月給>196,000円~260,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■昇給:あり(会社規程による)■賞与:あり/年2回 賞与月数計3.50ヶ月分(実績)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~駅や高速道路で見かける通信機器等の開発・製造・販売会社/福利厚生充実/黒字経営/業界シェアトップクラス/競合も少なく安定した経営環境~■事業内容: 各種情報通信装置、機器のシステム開発・設計・製造並びに工事■ビジョン:当社は、独自の有線放送通信技術を柱にして、JR、民鉄などの鉄道分野における指令連絡設備、高速道路の非常電話機やインターホン、電力、索道、競技場、プラントなどの施設内情報通信まで、多種オリジナル設備、機器の開発、ソフトウェア・ハードウェアの設計、施工を一貫した体制で提供しています。専門分野での深い切り込みとシステム総合力で、常に新しい情報通信システムを提供する企業として、創業時より顧客から高い評価を受けています。また、昨今ではネットワーク化された情報社会の中でこれまでに培った実績とノウハウを駆使し、新しい通信技術を取り込んだ時代に合った製品を提供しています。未来をしっかり見据え、他にない視点と発想から技術を育み、常に新しい製品を世に創り出していとくことを確信しています。■強みと特徴:当社と同じようなビジネスを展開している企業は非常に少なく、鉄道や高速道路などの交通インフラに関する機器のシステムを手掛ける業界の中で、当社はトップクラスの技術力と実績を誇っております。大手企業と共同特許を取得し、一緒に研究開発を行ってた技術も保有しています。なかでも鉄道関連の分野では、旧国鉄時代からJRとは取引がある他、各鉄道会社から製品品質の高さが評価され、深く長い信頼関係を築いております。■当社の魅力:黒字経営を続けており、メーカーとして日本全国の交通インフラを支えるやりがいのあるお仕事です。部門間のコミュニケーションが活発で、風通しの良い職場環境です。
出典:doda求人情報
仕事
鉄道の関連施設や高速道路での通信システムの設置・メンテナンスをお任せします。 【具体的な業務】 …………………… ■製品設置 ■製品定期点検 ■製品メンテナンス、交換・改修工事 など ※高速道路は製品をETCレーンや管制室に設置する業務が中心です ※鉄道は製品を駅務室や駅構内に設置する業務が中心です \仕事のPOINT!/ ★日本の交通インフラを支えるやりがい 主な取引先はJR各社、大手・地方私鉄、交通局、第三セクター、高速道路各社、官公庁…など。 駅のインターホンシステムや、高速道路の非常電話機など、交通インフラで利用される各種通信機器の設置に携わることで、多くの人の生活を支えられるやりがいを実感できます。 ★「外勤」と「内勤」の割合が「5:5」 当社の電気工事士の仕事は、現場作業と事務所での作業が半分ずつの割合となります。 事務作業も多く、ずっと現場にいるわけではありません。また、鉄道関連の施設や高速道路での作業ですので、高所に登って作業することもなく、体力的な負担も少ない環境で長く活躍できます。 現場の作業がない時は、在宅勤務・テレワークで事務作業を行うことも可能です。 【入社後の流れ】 …………………… ▽工場研修(3カ月程度) 自社工場にて当社の製品や業務などをじっくり学んでいただきます。 ↓ ▽OJT研修 先輩社員に同行してメンテナンスなど、実際の業務を通して技術を習得していきます。 あなたの知識・経験にあわせて、仕事を徐々にお任せしていきます! 【キャリアを築く!】 ………………………… 資格取得のために必要な費用など会社が全面的にバックアップ! 資格取得支援制度は気軽に利用できるので、電気工事士などの国家資格の取得を目指すことができます。 また当社は年功序列の風土ではないので、実力に応じて「社員→主任→課長…」など短期間でのキャリアアップも可能です。
給与
月給24万円~26万円+地域手当+各種手当+賞与(年2回) ※前職の年収、経験・スキルなどを考慮し、決定します。 ※残業代は全額支給です。
勤務地
【転勤なし/U・Iターン歓迎】 本社:神奈川県川崎市川崎区南町1-1 日本生命川崎ビル5F <アクセス> JR東海道本線・南武線「川崎駅」から徒歩10分 京浜急行「京急川崎駅」から徒歩10分 ※原則転勤なし/ご本人が希望する場合は応相談 ※受動喫煙対策:屋内全面禁煙(敷地内に喫煙所あり)
仕事
◆鉄道や高速道路で使用される通信機器のメーカーで、開発・設計、製造、販売、設置・メンテナンスまで、自社一貫工程で行っている当社。設置、メンテナンスなどの電気工事をお任せします。「専門職」としての採用になります。 【具体的には】 ■製品設置 ■製品定期点検 ■製品メンテナンス、交換・改修工事など ※鉄道は終電後の夜間作業がメインで、製品を駅務室や駅構内に設置する業務が中心です ※高速道路は日中の作業がメインで、製品をETCレーンや管制室に設置する業務が中心です ※社内勤務と外勤作業の割合は半々程度です ※交代制の業務ではありません ● 入社後、研修あり ● ……………………………… 入社後の約1~2カ月は、当社製品および、業務フローについて学べる機会をご用意。その後は、OJTにより先輩社員のフォローを受けながら、実践的に業務を習得していただきます。 ● インフラを支えるやりがい ● ………………………………………… 創業以来、77期連続で黒字経営を継続し、経営基盤は安定しています。また、設置に携わるのは、駅のインターホンシステムや、高速道路の非常電話機など。身近な暮らしを支える交通インフラで利用される各種通信機器の設置に携わることで、ダイレクトにやりがいを感じることができます。
給与
月給24万円~26万円+地域手当+各種手当+賞与(年2回) 想定年収:400万円~550万円 ※前職の年収、経験・スキルなどを考慮し、決定します。 ※残業代は全額支給です。
勤務地
【転勤なし】本社:神奈川県川崎市高津区久本3-2-3 ベルビュ溝の口4F <東急田園都市線「溝の口駅」より徒歩5分>
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