Ｍｙｗａｙプラス株式会社 の求人・中途採用情報

【パワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカー／年間休日128日】 ■特徴： 当社はパワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカーです。 エンジニア出身の社長をはじめ、東京工業大学名誉教授が技術顧問として着任するなど、技術力の高いエンジニアが数多く集まっています。 そのためトヨタ自動車・三菱電機・東京電力など国内の名だたる大手メーカーや大学研究機関からの信頼も厚く、成長を遂げています。 ■業務内容： 電力変換回路用リアルタイムシミュレータ「Typhoon HIL」のフィールドアプリケーションエンジニア（セールスエンジニア）を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・営業と協力したプリセールス活動全般（商談時の製品説明や販促資料の作成など） ・製品のテクニカルサポート全般（製品の使用方法の説明から、顧客ケースごとのシミュレーションにおける問題解決など） ・英語でのメール問い合わせ ■研修制度： ・階層別研修、技術研修、選べるビジネススキル研修などを多彩な研修をラインナップしています。少人数で事業を運営しているため、社会で通用する人材へ、短期間で育成することを主眼としています。 ・業務に関連する資格を取得した際の「資格取得支援金」や、外部セミナーの受講費用を会社が負担する「セミナー受講補助」があります。また社会人として博士号取得を目指す社員へのサポートもあります。 ■昇級制度： 昇級については、早ければ入社の翌年には昇級することができます。昇格についても20代でチームリーダーに昇格する実績が多くあります。当社には昇格条件に年齢や勤務経験年数がありません。 ■ユニークな人事制度： 【チャレンジ制度】半期評価でA評価以上でかつ部長推薦を得た社員に対して、上位等級にチャレンジする制度 【考える現場】顧客への付加価値提供のため、エンジニア一人ひとりが経営者マインドを持つことを重視し、チームリーダーは経営会議 に参加して課題を日々共有し、指標分析等をOJTで学びながらビジネスパーソンとしての成長も支援しています。 【FA制度】年1回自己申告で異動希望を出すことができる制度、2年連続で希望を出した場合、ほぼ希望に沿う異動が実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市港北区新横浜1-28-8 Mywayテクノタワー勤務地最寄駅：JR線／新横浜駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

新横浜駅、小机駅、岸根公園駅

＜予定年収＞400万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,583円～319,018円固定残業手当/月：64,417円～87,232円（固定残業時間25時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞300,000円～406,250円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・能力を考慮し決定（経験・能力によって優遇）■賞与：年2回（7月・12月）■賃金改定：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：当社はパワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカーです。エンジニア出身の社長をはじめ、東京工業大学名誉教授が技術顧問として着任するなど、技術力の高いエンジニアが数多く集まっています。当社製品は、日本を代表するメーカーの研究開発を支援をしており、自ら担当した支援ツールで開発された製品(電気自動車等)が5年後、10年後に世の中にリリースされる時の喜びは特別です。

【パワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカー／平均有給取得率71%／残業月平均27H／前年度賞与実績6.0ヶ月】 ■特徴： 当社はパワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカーです。 エンジニア出身の社長をはじめ、東京工業大学名誉教授が技術顧問として着任するなど、技術力の高いエンジニアが数多く集まっています。 そのためトヨタ自動車・三菱電機・東京電力など国内の名だたる大手メーカーや大学研究機関からの信頼も厚く、成長を遂げています。 ■業務内容： 当社取扱の回路シミュレーションソフトのテクニカルサポートとして下記業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・CAEツール（回路シミュレータ等）において営業と同行（ウェブの場合もあり）するプリセールス業務 ・CAEツール導入前後の顧客（日本法人）からの技術的な問い合わせへの対応およびユーザ向けトレーニング（Web、メール、オンライン会議） ・営業担当者向け販促資料の作成補助 ■研修体制： ・OJTを通じて業務をマスターしていただきます。 ・パワーエレクトロニクス協会にて、無料でセミナー受講いただけます。 ・階層別研修、技術研修、選べるビジネススキル研修などを多彩な研修をラインナップしています。少人数で事業を運営しているため、社会で通用する人材へ、短期間で育成することを主眼としています。 ・1～3年くらいで独り立ちいただきます。 ■やりがい： お客様と接することが比較的多いため、技術者の方々に寄り添い課題解決ができます。 ■ユニークな人事制度： 【チャレンジ制度】半期評価でA評価以上でかつ部長推薦を得た社員に対して、上位等級にチャレンジする制度 【考える現場】顧客への付加価値提供のため、エンジニア一人ひとりが経営者マインドを持つことを重視し、チームリーダーは経営会議 に参加して課題を日々共有し、指標分析等をOJTで学びながらビジネスパーソンとしての成長も支援しています。 【FA制度】年1回自己申告で異動希望を出すことができる制度、2年連続で希望を出した場合、ほぼ希望に沿う異動が実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市港北区新横浜1-28-8 Mywayテクノタワー勤務地最寄駅：JR線／新横浜駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

新横浜駅、小机駅、岸根公園駅

＜予定年収＞400万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,583円～319,018円固定残業手当/月：64,417円～87,232円（固定残業時間25時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞300,000円～406,250円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・能力を考慮し決定（経験・能力によって優遇）■賞与：年2回（7月・12月）／計5ヵ月分支給（前年実績）■賃金改定：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：当社はパワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカーです。エンジニア出身の社長をはじめ、東京工業大学名誉教授が技術顧問として着任するなど、技術力の高いエンジニアが数多く集まっています。当社製品は、日本を代表するメーカーの研究開発を支援をしており、自ら担当した支援ツールで開発された製品(電気自動車等)が5年後、10年後に世の中にリリースされる時の喜びは特別です。

【パワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカーで日本を代表するメーカーの研究開発を支援しています】 ■業務内容： 専攻領域にあわせてパワエレ装置の機構設計、電気回路設計、組み込み開発のいずれかの業務を担当いただきます。具体的には以下のような業務になります。 1)ソフトウェア設計/開発 ・インバータの制御ソフト設計　 ・LAN やCAN を用いた通信設計　 ・お客様が実際お使いになるPC 画面のグラフィックプログラミング　 ・FPGA の設計/開発 2)ハードウェア設計・開発 ・高電圧／大電流のパワー系電子回路設計　 ・制御/通信関連のアナログ/デジタル回路設計 ■仕事の醍醐味： 当社製品は、日本を代表するメーカーの研究開発を支援をしており、自ら担当した支援ツールで開発された製品(電気自動車等)が5年後、10年後に世の中にリリースされる時の喜びは特別です。環境問題への関心が高まる昨今、当社の省エネ技術への引き合いは絶えず、国内のみならず海外でも大手自動車メーカーや空調メーカー、大学の研究室と取引しており、国内外共に成長している分野で仕事をする事で市場価値の高い技術・知識が身につきます。 ■働き易さを追及した就業環境： 働き易さを追求しており、完週休2日制で年休は128日（年度により変動）。有給取得率は71％です。残業は年平均で月22.7hと安定した働き方が可能です。所属部署以外の先輩社員が悩みを聞く「チューター制度」があります。 ■当社特徴： パワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカーです。エンジニア出身の社長をはじめ、東京工業大学名誉教授が技術顧問として着任する等、技術力の高いエンジニアが数多く在籍。そのためトヨタ自動車・三菱電機・東京電力など国内の名だたる大手メーカーや大学研究機関からの信頼も厚く、成長を遂げています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市港北区新横浜1-28-8 Mywayテクノタワー勤務地最寄駅：JR線／新横浜駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

新横浜駅、小机駅、岸根公園駅

＜予定年収＞376万円～480万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：184,540円～234,300円固定残業手当/月：50,460円～65,700円（固定残業時間25時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞235,000円～300,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・能力を考慮し決定（経験・能力によって優遇）■賞与：年2回。会社及び個人の業績により支給。■賃金改定：年1回。会社実績や本人評価により見直し。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：当社はパワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカーです。エンジニア出身の社長をはじめ、東京工業大学名誉教授が技術顧問として着任するなど、技術力の高いエンジニアが数多く集まっています。当社製品は、日本を代表するメーカーの研究開発を支援をしており、自ら担当した支援ツールで開発された製品(電気自動車等)が5年後、10年後に世の中にリリースされる時の喜びは特別です。

【パワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカーで日本を代表するメーカーの研究開発】 ■募集背景： 自動車の電動化、電気の高効率化の加速により、主力製品（電力変換技術に強みを持つ開発計測ツール・装置）の需要が増えており、 組織強化の為、人員を募集します。 ■業務内容： ・国内の大手自動車メーカー、電気製品等のサプライヤーメーカーへの提案営業及びサポート（ほぼ反響営業になります） ・代理店向けの営業や社内における受注後の開発体制の構築 ・製品納品の際の現場立会い（製品単価：約1,000万円～1億円） ■仕事の醍醐味： 当社製品は、日本を代表するメーカーの研究開発を支援をしており、自ら担当した支援ツールで開発された製品(電気自動車等)が5年後、10年後に世の中にリリースされる時の喜びは特別です。環境問題への関心が高まる昨今、当社の省エネ技術への引き合いは絶えず、国内のみならず海外でも大手自動車メーカーや空調メーカー、大学の研究室と取引しており、国内外共に成長している分野で仕事をする事で市場価値の高い技術・知識が身につきます。 ■働き易さを追及した就業環境： 働き易さを追求しており、完週休2日制で年休は128日（年度により変動）。有給取得率は71％です。 残業は年平均で月22.7hと安定した働き方が可能です。 ■当社特徴： 当社はパワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカーです。 エンジニア出身の社長をはじめ、東京工業大学名誉教授が技術顧問として着任するなど、技術力の高いエンジニアが数多く集まっています。 そのためトヨタ自動車・三菱電機・東京電力など国内の名だたる大手メーカーや大学研究機関からの信頼も厚く、成長を遂げています。 また人物的側面の成長についても重点的に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市港北区新横浜1-28-8 Mywayテクノタワー勤務地最寄駅：JR線／新横浜駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

新横浜駅、小机駅、岸根公園駅

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：245,398円～343,558円固定残業手当/月：67,102円～93,942円（固定残業時間25時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞312,500円～437,500円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・能力を考慮し決定（経験・能力によって優遇）■賞与：年2回。会社及び個人の業績により支給■賃金改定：年1回。会社実績や本人評価により見直し賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：当社はパワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカーです。エンジニア出身の社長をはじめ、東京工業大学名誉教授が技術顧問として着任するなど、技術力の高いエンジニアが数多く集まっています。当社製品は、日本を代表するメーカーの研究開発を支援をしており、自ら担当した支援ツールで開発された製品(電気自動車等)が5年後、10年後に世の中にリリースされる時の喜びは特別です。

【パワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカーで日本を代表するメーカーの研究開発を支援しています】 ■担当業務： 組込ソフトエンジニアとして、電池、バッテリ、電源等を開発支援する装置に関する制御ソフトのプログラミング、実装、デバック及び実機テスト、機械内の配線作業、試運転等を行います。 ■仕事の醍醐味： 当社製品は、日本を代表するメーカーの研究開発を支援をしており、自ら担当した支援ツールで開発された製品(電気自動車等)が5年後、10年後に世の中にリリースされる時の喜びは特別です。環境問題への関心が高まる昨今、当社の省エネ技術への引き合いは絶えず、国内のみならず海外でも大手自動車メーカーや空調メーカー、大学の研究室と取引しており、国内外共に成長している分野で仕事をする事で市場価値の高い技術・知識が身につきます。 ■働き易さを追及した就業環境： 働き易さを追求しており、完週休2日制で年休は128日（年度により変動）。有給取得率は71％です。残業は年平均で月22.7hと安定した働き方が可能です。所属部署以外の先輩社員が悩みを聞く「チューター制度」があります。 ■当社特徴： パワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカーです。エンジニア出身の社長をはじめ、東京工業大学名誉教授が技術顧問として着任する等、技術力の高いエンジニアが数多く在籍。そのためトヨタ自動車・三菱電機・東京電力など国内の名だたる大手メーカーや大学研究機関からの信頼も厚く、成長を遂げています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市港北区新横浜1-28-8 Mywayテクノタワー勤務地最寄駅：JR線／新横浜駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

新横浜駅、小机駅、岸根公園駅

＜予定年収＞577万円～742万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：265,000円～346,000円固定残業手当/月：85,000円～104,000円（固定残業時間25時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞350,000円～450,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・能力を考慮し決定（経験・能力によって優遇）■賞与：年2回。会社及び個人の業績により支給。■賃金改定：年1回。会社実績や本人評価により見直し。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・開発用ツール(パワエレ分野において研究開発に必要な開発ツール、実験システムを提供）・試験用電源・バッテリ充放電試験システム（パワエレの研究や、バッテリ・燃料電池開発に必要な電源・電子負荷を提供）・モータ・インバータ評価システム（車両電動化向けのモータ・インバータ評価装置を提供）

【パワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカー／年間休日128日／残業月平均27H】 ■業務内容： 当社取扱の回路シミュレーションソフトのテクニカルサポートとして下記業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・CAEツール（回路シミュレータ等）において営業と同行（ウェブの場合もあり）するプリセールス業務 ・CAEツール導入前後の顧客（日本法人）からの技術的な問い合わせへの対応およびユーザ向けトレーニング（Web、メール、オンライン会議） ・営業担当者向け販促資料の作成補助 ■働き方： ＜働きやすさを追求した就業環境＞ 当社は平均有給取得率71%／残業月平均27H／前年度賞与実績6.0ヶ月など、社員の働きやすさを大切にしております。 また、製品開発会議を定期的に開催し、新技術（高速制御技術）や材料を利用した新しい装置が現場発案で製品化するなど、高い機動力が強みです。 ■当社特徴： 当社はパワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカーです。 エンジニア出身の社長をはじめ、東京工業大学名誉教授が技術顧問として着任するなど、技術力の高いエンジニアが数多く集まっています。 そのためトヨタ自動車・三菱電機・東京電力など国内の名だたる大手メーカーや大学研究機関からの信頼も厚く、成長を遂げています。 また人物的側面の成長についても重点的に取り組んでいます。 ■ユニークな人事制度： 【チャレンジ制度】半期評価でA評価以上でかつ部長推薦を得た社員に対して、上位等級にチャレンジする制度 【考える現場】顧客への付加価値提供のため、エンジニア一人ひとりが経営者マインドを持つことを重視し、チームリーダーは経営会議 に参加して課題を日々共有し、指標分析等をOJTで学びながらビジネスパーソンとしての成長も支援しています。 【FA制度】年1回自己申告で異動希望を出すことができる制度、2年連続で希望を出した場合、ほぼ希望に沿う異動が実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市港北区新横浜1-28-8 Mywayテクノタワー勤務地最寄駅：JR線／新横浜駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

新横浜駅、小机駅、岸根公園駅

＜予定年収＞480万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,583円～319,018円固定残業手当/月：64,417円～87,232円（固定残業時間25時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞300,000円～406,250円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・能力を考慮し決定（経験・能力によって優遇）■賞与：年2回（7月・12月）／計6ヵ月分支給（前年実績）■賃金改定：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・開発用ツール(パワエレ分野において研究開発に必要な開発ツール、実験システムを提供）・試験用電源・バッテリ充放電試験システム（パワエレの研究や、バッテリ・燃料電池開発に必要な電源・電子負荷を提供）・モータ・インバータ評価システム（車両電動化向けのモータ・インバータ評価装置を提供）

【パワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカー／年間休日128日／残業月15時間以内】 ■採用背景： 事業拡大に伴う増員募集となります。 ■業務内容： 国内大手自動車関連企業への深耕営業をお任せします。 従業員数約100名ながら業界トップクラスのモータ評価装置を有し、中小企業ならではの意思決定スピード・マーケティングから携わる業務の幅広さが魅力です。 ＜具体的には＞ トヨタ・ダイハツ・マツダをはじめとした国内大手自動車関連企業の開発者に対して、技術部門と連携した深耕営業をお任せします。 ■組織構成： 試験装置営業部　5名（部長30代、20代2名、30代3名） ■業務における強み： 電気自動車の普及に伴い、モータ評価装置／電源装置が多くの引き合いをいただいております。25年度10億円を目標に置き、1社の深耕をますます強化。 今後伸びていく業界・Tier1開発者と関わることでより深い知識を身に着けたい方大歓迎です。 ■働き方： 入社後はご経験に応じて1～3ヵ月程度の研修期間がございます。 年間休日128日／残業月15時間以内とメリハリのある環境で、直行直帰も多いです。 ■当社特徴： 当社はパワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカーです。 エンジニア出身の社長をはじめ、東京工業大学名誉教授が技術顧問として着任するなど、技術力の高いエンジニアが数多く集まっています。 そのためトヨタ自動車・三菱電機・東京電力など国内の名だたる大手メーカーや大学研究機関からの信頼も厚く、成長を遂げています。 また人物的側面の成長についても重点的に取り組んでいます。 ■ユニークな人事制度： 【チャレンジ制度】半期評価でA評価以上でかつ部長推薦を得た社員に対して、上位等級にチャレンジする制度 【考える現場】顧客への付加価値提供のため、エンジニア一人ひとりが経営者マインドを持つことを重視し、チームリーダーは経営会議 に参加して課題を日々共有し、指標分析等をOJTで学びながらビジネスパーソンとしての成長も支援しています。 【FA制度】年1回自己申告で異動希望を出すことができる制度、2年連続で希望を出した場合、ほぼ希望に沿う異動が実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市港北区新横浜1-28-8 Mywayテクノタワー勤務地最寄駅：JR線／新横浜駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

新横浜駅、小机駅、岸根公園駅

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：245,398円～343,558円固定残業手当/月：67,102円～93,942円（固定残業時間25時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞312,500円～437,500円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・能力を考慮し決定（経験・能力によって優遇）■賞与：年2回（7月・12月）■賃金改定：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・開発用ツール(パワエレ分野において研究開発に必要な開発ツール、実験システムを提供）・試験用電源・バッテリ充放電試験システム（パワエレの研究や、バッテリ・燃料電池開発に必要な電源・電子負荷を提供）・モータ・インバータ評価システム（車両電動化向けのモータ・インバータ評価装置を提供）

【パワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカー／年間休日128日】 ■業務内容： 弊社取扱製品のテクニカルサポート業務を中心に、下記業務を担当いただきます。 （1）テクニカルサポート(Web，メール，オンライン会議による顧客サポート) 　→製品の使用方法の説明から、顧客ケースごとのシミュレーションにおける問題解決など （2）プリセールス業務(web会議や出張において営業と同席、主にwebがメイン) 　→商談時の製品説明や販促資料の作成など （3）ソフト開発元企業(海外)への問い合わせ、販促に関する技術的な交渉 　→英語でのメール問い合わせ ※メイン取り扱い製品：電力変換回路用リアルタイムシミュレータ「Typhoon HIL」 ■働き方： ＜働きやすさを追求した就業環境＞ 当社は平均有給取得率71%／前年度賞与実績6.0ヶ月など、社員の働きやすさを大切にしております。 また、製品開発会議を定期的に開催し、新技術（高速制御技術）や材料を利用した新しい装置が現場発案で製品化するなど、高い機動力が強みです。 ■当社特徴： 当社はパワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカーです。 エンジニア出身の社長をはじめ、東京工業大学名誉教授が技術顧問として着任するなど、技術力の高いエンジニアが数多く集まっています。 そのためトヨタ自動車・三菱電機・東京電力など国内の名だたる大手メーカーや大学研究機関からの信頼も厚く、成長を遂げています。 また人物的側面の成長についても重点的に取り組んでいます。 ■ユニークな人事制度： 【チャレンジ制度】半期評価でA評価以上でかつ部長推薦を得た社員に対して、上位等級にチャレンジする制度 【考える現場】顧客への付加価値提供のため、エンジニア一人ひとりが経営者マインドを持つことを重視し、チームリーダーは経営会議 に参加して課題を日々共有し、指標分析等をOJTで学びながらビジネスパーソンとしての成長も支援しています。 【FA制度】年1回自己申告で異動希望を出すことができる制度、2年連続で希望を出した場合、ほぼ希望に沿う異動が実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市港北区新横浜1-28-8 Mywayテクノタワー勤務地最寄駅：JR線／新横浜駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

新横浜駅、小机駅、岸根公園駅

＜予定年収＞480万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,583円～319,018円固定残業手当/月：64,417円～87,232円（固定残業時間25時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞300,000円～406,250円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・能力を考慮し決定（経験・能力によって優遇）■賞与：年2回（7月・12月）■賃金改定：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・開発用ツール(パワエレ分野において研究開発に必要な開発ツール、実験システムを提供）・試験用電源・バッテリ充放電試験システム（パワエレの研究や、バッテリ・燃料電池開発に必要な電源・電子負荷を提供）・モータ・インバータ評価システム（車両電動化向けのモータ・インバータ評価装置を提供）

【パワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカー／残業月15時間程度／直行直帰可】 ■採用背景： 事業拡大に伴う増員募集となります。 ■業務内容： 国内大手自動車メーカー、電気製品などのサプライヤーメーカーへの提案営業及びサポートを行って頂きます。 担当製品によって営業方法が異なりますが、反響営業や反響獲得の為の仕掛け作りを行って頂きます。 【業務内容】展示会・セミナーを用いた販売促進、SNS・自社HPを用いたデジタルマーケティング 【担当製品】パワーエレクトロニクス用開発ツール ■魅力： ・新製品開発会議を定期開催。新技術（高速制御技術）や材料を利用した新装置が現場発案で製品化するなど高い機動力が魅力です。 ・年間休日128日とメリハリのある環境／パワエレ専門家の顧問講演あり ・入社後は現場社員とのOJTや、社外のセミナーへ参加し業務知識を習得いただくことができます。※セミナー費用上限あり ■当社特徴： 当社はパワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカーです。 エンジニア出身の社長をはじめ、東京工業大学名誉教授が技術顧問として着任するなど、技術力の高いエンジニアが数多く集まっています。 そのためトヨタ自動車・三菱電機・東京電力など国内の名だたる大手メーカーや大学研究機関からの信頼も厚く、成長を遂げています。 また人物的側面の成長についても重点的に取り組んでいます。 ■ユニークな人事制度： 【チャレンジ制度】半期評価でA評価以上でかつ部長推薦を得た社員に対して、上位等級にチャレンジする制度 【考える現場】顧客への付加価値提供のため、エンジニア一人ひとりが経営者マインドを持つことを重視し、チームリーダーは経営会議 に参加して課題を日々共有し、指標分析等をOJTで学びながらビジネスパーソンとしての成長も支援しています。 【FA制度】年1回自己申告で異動希望を出すことができる制度、2年連続で希望を出した場合、ほぼ希望に沿う異動が実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞大阪オフィス住所：大阪府大阪市淀川区 西宮原1-8-10 勤務地最寄駅：Osaka Metro 御堂筋線／新大阪駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

新大阪駅、西中島南方駅、東三国駅

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：245,398円～343,558円固定残業手当/月：67,102円～93,942円（固定残業時間25時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞312,500円～437,500円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・能力を考慮し決定（経験・能力によって優遇）■賞与：年2回（7月・12月）■賃金改定：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・開発用ツール(パワエレ分野において研究開発に必要な開発ツール、実験システムを提供）・試験用電源・バッテリ充放電試験システム（パワエレの研究や、バッテリ・燃料電池開発に必要な電源・電子負荷を提供）・モータ・インバータ評価システム（車両電動化向けのモータ・インバータ評価装置を提供）

～パワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強み！製品・技術開発を展開／パワエレに特化した開発計測ツール・装置等を提供～ ■業務内容： 省エネ技術として注目されるパワーエレクトロニクス分野のパイオニア企業である当社にて、DSP、FPGAを用いた電源・インバーターの制御基板開発をお任せします。 新製品の開発を中心とした、シミュレーションを含む電気回路設計及び実装や部品の選定等を担当いただきます。 ■ポジションの魅力： ・当社は、日本を代表するメーカーの研究開発を支援しているため、担当した支援ツールで開発された製品が5年後、10年後に世の中へリリースされるときに大きなやりがいを感じられます。 ・昨今、環境問題への関心が高まっており、当社の省エネ技術へのニーズも増加しています。 ・国内外の大手自動車メーカーや空調メーカー、大学の研究開発と取引があり、市場価値の高いオンリーワンの技術／知識を身につけることが可能です ■働く環境： 平均有給取得率71%／平均残業時間月27H／前年度賞与実績6.0ヶ月など、働きやすい環境です。 ■当社の特徴： パワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカーです。エンジニア出身の社長をはじめ、東京工業大学名誉教授が技術顧問として着任する等、技術力の高いエンジニアが数多く在籍。そのためトヨタ自動車・三菱電機・東京電力など国内の名だたる大手メーカーや大学研究機関からの信頼も厚く、成長を遂げています。 製品開発会議を定期的に開催し、新技術（高速制御技術）や材料を利用した新しい装置が現場発案で製品化するなど、高い機動力が強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市港北区新横浜1-28-8 Mywayテクノタワー勤務地最寄駅：JR線／新横浜駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

新横浜駅、小机駅、岸根公園駅

＜予定年収＞800万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：392,638円～490,797円固定残業手当/月：107,362円～134,203円（固定残業時間25時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞500,000円～625,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・能力を考慮し決定（経験・能力による）■賞与：年2回※前年度実績／計6ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・開発用ツール(パワエレ分野において研究開発に必要な開発ツール、実験システムを提供）・試験用電源・バッテリ充放電試験システム（パワエレの研究や、バッテリ・燃料電池開発に必要な電源・電子負荷を提供）・モータ・インバータ評価システム（車両電動化向けのモータ・インバータ評価装置を提供）

～育成に注力！／EV自動車バッテリーの性能評価等に使われる電源装置を担当／パワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みあり！／パワエレ特化の開発計測ツール・装置等を提供～ ■業務内容： 省エネ技術として注目されるパワーエレクトロニクス分野のパイオニア企業である当社にて、DSP、FPGAを用いた電源・インバーターの制御基板開発をお任せします。 新製品の開発を中心とした、シミュレーションを含む電気回路設計及び実装や部品の選定等を担当いただきます。 ■ポジションの魅力： ・当社は、日本を代表するメーカーの研究開発を支援しているため、担当した支援ツールで開発された製品が5年後、10年後に世の中へリリースされるときに大きなやりがいを感じられます。 ・昨今、環境問題への関心が高まっており、当社の省エネ技術へのニーズも増加しています。 ・国内外の大手自動車メーカーや空調メーカー、大学の研究開発と取引があり、市場価値の高いオンリーワンの技術／知識を身につけることが可能です ■働く環境： 平均有給取得率71%／平均残業時間月27H／前年度賞与実績6.0ヶ月など、働きやすい環境です。 ■当社の特徴： パワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカーです。エンジニア出身の社長をはじめ、東京工業大学名誉教授が技術顧問として着任する等、技術力の高いエンジニアが数多く在籍。そのためトヨタ自動車・三菱電機・東京電力など国内の名だたる大手メーカーや大学研究機関からの信頼も厚く、成長を遂げています。 製品開発会議を定期的に開催し、新技術（高速制御技術）や材料を利用した新しい装置が現場発案で製品化するなど、高い機動力が強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市港北区新横浜1-28-8 Mywayテクノタワー勤務地最寄駅：JR線／新横浜駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

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＜予定年収＞400万円～480万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：196,319円～235,583円固定残業手当/月：53,681円～64,417円（固定残業時間25時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞250,000円～300,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・能力を考慮し決定（経験・能力による）■賞与：年2回※前年度実績／計6ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・開発用ツール(パワエレ分野において研究開発に必要な開発ツール、実験システムを提供）・試験用電源・バッテリ充放電試験システム（パワエレの研究や、バッテリ・燃料電池開発に必要な電源・電子負荷を提供）・モータ・インバータ評価システム（車両電動化向けのモータ・インバータ評価装置を提供）

～パワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強み！製品・技術開発を展開／パワエレに特化した開発計測ツール・装置等を提供～ ■業務内容： 省エネ技術として注目されるパワーエレクトロニクス分野のパイオニア企業である当社にて、DSP、FPGAを用いた電源・インバーターの制御基板開発をお任せします。 新製品の開発を中心とした、シミュレーションを含む電気回路設計及び実装や部品の選定等を担当いただきます。 ■ポジションの魅力： ・当社は、日本を代表するメーカーの研究開発を支援しているため、担当した支援ツールで開発された製品が5年後、10年後に世の中へリリースされるときに大きなやりがいを感じられます。 ・昨今、環境問題への関心が高まっており、当社の省エネ技術へのニーズも増加しています。 ・国内外の大手自動車メーカーや空調メーカー、大学の研究開発と取引があり、市場価値の高いオンリーワンの技術／知識を身につけることが可能です ■働く環境： 平均有給取得率71%／平均残業時間月27H／前年度賞与実績6.0ヶ月など、働きやすい環境です。 ■当社の特徴： パワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカーです。エンジニア出身の社長をはじめ、東京工業大学名誉教授が技術顧問として着任する等、技術力の高いエンジニアが数多く在籍。そのためトヨタ自動車・三菱電機・東京電力など国内の名だたる大手メーカーや大学研究機関からの信頼も厚く、成長を遂げています。 製品開発会議を定期的に開催し、新技術（高速制御技術）や材料を利用した新しい装置が現場発案で製品化するなど、高い機動力が強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市港北区新横浜1-28-8 Mywayテクノタワー勤務地最寄駅：JR線／新横浜駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

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＜予定年収＞550万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：269,938円固定残業手当/月：73,812円～107,362円（固定残業時間25時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞343,750円～377,300円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・能力を考慮し決定（経験・能力による）■賞与：年2回※前年度実績／計6ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・開発用ツール(パワエレ分野において研究開発に必要な開発ツール、実験システムを提供）・試験用電源・バッテリ充放電試験システム（パワエレの研究や、バッテリ・燃料電池開発に必要な電源・電子負荷を提供）・モータ・インバータ評価システム（車両電動化向けのモータ・インバータ評価装置を提供）

～パワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強み！製品・技術開発を展開／パワエレに特化した開発計測ツール・装置等を提供～ ■業務内容： 省エネ技術として注目されるパワーエレクトロニクス分野のパイオニア企業である当社にて、構造設計エンジニアとして、装置全体の構造設計（熱／ノイズの対策を講じた電源製品の構造設計）や、電気回路設計の補助業務をお任せします。 EV自動車バッテリーの性能評価等に使われる電源装置を担当いただきます。 ■業務詳細： ・最新技術を用いた新製品の開発を中心に、装置全体のデザイン及び設計等 ・装置全体の構造設計や構造／振動／熱等の解析、電気回路設計の補助業務 ■ポジションの魅力： ・オーダーメイド製品の開発においては今期の需要が高まっており、過去最高の売上高を記録しています。 ・日本を代表する大手自動車メーカーや電機メーカーが顧客のため、市場価値の高いオンリーワンの技術／知識を身につけることが可能です ■働く環境： 平均有給取得率71%／平均残業時間月27H／前年度賞与実績6.0ヶ月など、働きやすい環境です。 ■当社の特徴： パワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカーです。エンジニア出身の社長をはじめ、東京工業大学名誉教授が技術顧問として着任する等、技術力の高いエンジニアが数多く在籍。そのためトヨタ自動車・三菱電機・東京電力など国内の名だたる大手メーカーや大学研究機関からの信頼も厚く、成長を遂げています。 製品開発会議を定期的に開催し、新技術（高速制御技術）や材料を利用した新しい装置が現場発案で製品化するなど、高い機動力が強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市港北区新横浜1-28-8 Mywayテクノタワー勤務地最寄駅：JR線／新横浜駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

新横浜駅、小机駅、岸根公園駅

＜予定年収＞480万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,583円～319,018円固定残業手当/月：64,417円～87,232円（固定残業時間25時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞300,000円～406,250円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・能力を考慮し決定（経験・能力による）■賞与：年2回※前年度実績／計6ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・開発用ツール(パワエレ分野において研究開発に必要な開発ツール、実験システムを提供）・試験用電源・バッテリ充放電試験システム（パワエレの研究や、バッテリ・燃料電池開発に必要な電源・電子負荷を提供）・モータ・インバータ評価システム（車両電動化向けのモータ・インバータ評価装置を提供）

～パワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強み！製品・技術開発を展開／パワエレに特化した開発計測ツール・装置等を提供～ ■業務内容： 省エネ技術として注目されるパワーエレクトロニクス分野のパイオニア企業である当社にて、構造設計エンジニアとして、装置全体の構造設計（熱／ノイズの対策を講じた電源製品の構造設計）や、電気回路設計の補助業務をお任せします。 EV自動車バッテリーの性能評価等に使われる電源装置を担当いただきます。 ■業務詳細： ・最新技術を用いた新製品の開発を中心に、装置全体のデザイン及び設計等 ・装置全体の構造設計や構造／振動／熱等の解析、電気回路設計の補助業務 ■ポジションの魅力： ・オーダーメイド製品の開発においては今期の需要が高まっており、過去最高の売上高を記録しています。 ・日本を代表する大手自動車メーカーや電機メーカーが顧客のため、市場価値の高いオンリーワンの技術／知識を身につけることが可能です ■働く環境： 平均有給取得率71%／平均残業時間月27H／前年度賞与実績6.0ヶ月など、働きやすい環境です。 ■当社の特徴： パワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカーです。エンジニア出身の社長をはじめ、東京工業大学名誉教授が技術顧問として着任する等、技術力の高いエンジニアが数多く在籍。そのためトヨタ自動車・三菱電機・東京電力など国内の名だたる大手メーカーや大学研究機関からの信頼も厚く、成長を遂げています。 製品開発会議を定期的に開催し、新技術（高速制御技術）や材料を利用した新しい装置が現場発案で製品化するなど、高い機動力が強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市港北区新横浜1-28-8 Mywayテクノタワー勤務地最寄駅：JR線／新横浜駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

新横浜駅、小机駅、岸根公園駅

＜予定年収＞600万円～755万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：294,478円～370,552円固定残業手当/月：80,522円～101,323円（固定残業時間25時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞375,000円～471,875円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・能力を考慮し決定（経験・能力による）■賞与：年2回※前年度実績／計6ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・開発用ツール(パワエレ分野において研究開発に必要な開発ツール、実験システムを提供）・試験用電源・バッテリ充放電試験システム（パワエレの研究や、バッテリ・燃料電池開発に必要な電源・電子負荷を提供）・モータ・インバータ評価システム（車両電動化向けのモータ・インバータ評価装置を提供）

～育成に注力！／EV自動車バッテリーの性能評価等に使われる電源装置を担当／パワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みあり！／パワエレ特化の開発計測ツール・装置等を提供～ ■業務内容： 省エネ技術として注目されるパワーエレクトロニクス分野のパイオニア企業である当社にて、構造設計エンジニアとして、装置全体の構造設計（熱／ノイズの対策を講じた電源製品の構造設計）や、電気回路設計の補助業務をお任せします。 EV自動車バッテリーの性能評価等に使われる電源装置を担当いただきます。 ■業務詳細： ・最新技術を用いた新製品の開発を中心に、装置全体のデザイン及び設計等 ・装置全体の構造設計や構造／振動／熱等の解析、電気回路設計の補助業務 ■ポジションの魅力： ・所属部署以外の先般い社員が悩みを聞く「チューター制度」があり、育成にも力を入れています。 ・オーダーメイド製品の開発においては今期の需要が高まっており、過去最高の売上高を記録しています。 ・日本を代表する大手自動車メーカーや電機メーカーが顧客のため、市場価値の高いオンリーワンの技術／知識を身につけることが可能です。 ■働く環境： 平均有給取得率71%／平均残業時間月27H／前年度賞与実績6.0ヶ月など、働きやすい環境です。 ■当社の特徴： パワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカーです。エンジニア出身の社長をはじめ、東京工業大学名誉教授が技術顧問として着任する等、技術力の高いエンジニアが数多く在籍。そのためトヨタ自動車・三菱電機・東京電力など国内の名だたる大手メーカーや大学研究機関からの信頼も厚く、成長を遂げています。 製品開発会議を定期的に開催し、新技術（高速制御技術）や材料を利用した新しい装置が現場発案で製品化するなど、高い機動力が強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市港北区新横浜1-28-8 Mywayテクノタワー勤務地最寄駅：JR線／新横浜駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

新横浜駅、小机駅、岸根公園駅

＜予定年収＞400万円～480万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：196,319円～235,583円固定残業手当/月：53,681円～64,417円（固定残業時間25時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞250,000円～300,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・能力を考慮し決定（経験・能力による）■賞与：年2回※前年度実績／計6ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・開発用ツール(パワエレ分野において研究開発に必要な開発ツール、実験システムを提供）・試験用電源・バッテリ充放電試験システム（パワエレの研究や、バッテリ・燃料電池開発に必要な電源・電子負荷を提供）・モータ・インバータ評価システム（車両電動化向けのモータ・インバータ評価装置を提供）

【大手メーカーや研究機関から信頼厚い業界トップクラスシェア製品を保有する開発計測ツール・装置のメーカー/回路シミュレータ「PSIM」は国内トップクラスのシェア】 ■業務内容 ・CAEツール（回路シミュレータ等）において営業と同行(ウェブの場合もあり)するプリセールス業務 ・CAEツール導入前後の顧客（日本法人）からの技術的な問い合わせへの対応およびユーザ向けトレーニング (Web、メール、オンライン会議)　 ・営業担当者向け販促資料の作成補助 ・英語でのメール問い合わせ対応（ソフトウェア開発元が海外企業であるため。翻訳ソフトを使用しながら対応頂きます。） ■働き易さを追及した就業環境： 働き易さを追求しており、完週休2日制で年休128日（年度により変動）、有給取得率は71％です。 残業は年平均で月22.7hと安定した働き方が可能です。第二新卒の方向けに所属部署以外の先輩社員が悩みを聞く「チューター制度」があります。 ■当社特徴： 当社はパワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカーです。 エンジニア出身の社長をはじめ、東京工業大学名誉教授が技術顧問として着任するなど、技術力の高いエンジニアが数多く集まっています。 そのためトヨタ自動車・三菱電機・東京電力など国内の名だたる大手メーカーや大学研究機関からの信頼も厚く、成長を遂げています。 また人物的側面の成長についても重点的に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市港北区新横浜1-28-8 Mywayテクノタワー勤務地最寄駅：JR線／新横浜駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

新横浜駅、小机駅、岸根公園駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：196,319円～294,478円固定残業手当/月：53,681円～80,522円（固定残業時間25時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞250,000円～375,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・能力によって優遇■賞与：年2回　※目安基本給4ヶ月分程度。業績と個人評価により賞与額は前後します。業績により上記とは別に決算賞与の支給があります。■賃金改定：年2回。会社実績や本人評価により見直し。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・開発用ツール(パワエレ分野において研究開発に必要な開発ツール、実験システムを提供）・試験用電源・バッテリ充放電試験システム（パワエレの研究や、バッテリ・燃料電池開発に必要な電源・電子負荷を提供）・モータ・インバータ評価システム（車両電動化向けのモータ・インバータ評価装置を提供）

【パワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカーで日本を代表するメーカーの研究開発を支援しています】 ■担当業務： ●当社製品の制御基板、ソフトウェア、インバーター回路の開発をお任せします。具体的にはモータ制御等のパワーエレクトロニクス用アプリケーションの開発を担当して頂きます。 ・DSP、FPGA を用いた制御回路およびソフトウェア開発 ・インバーター回路開発 ・既存製品のサポート ■仕事の醍醐味： 当社製品は、日本を代表するメーカーの研究開発を支援をしており、自ら担当した支援ツールで開発された製品(電気自動車等)が5年後、10年後に世の中にリリースされる時の喜びは特別です。環境問題への関心が高まる昨今、当社の省エネ技術への引き合いは絶えず、国内のみならず海外でも大手自動車メーカーや空調メーカー、大学の研究室と取引しており、国内外共に成長している分野で仕事をする事で市場価値の高い技術・知識が身につきます。 ■働き易さを追及した就業環境： 働き易さを追求しており、完週休2日制で年休は128日（年度により変動）。有給取得率は71％です。残業は年平均で月22.7hと安定した働き方が可能です。所属部署以外の先輩社員が悩みを聞く「チューター制度」があります。 ■当社特徴： パワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカーです。エンジニア出身の社長をはじめ、東京工業大学名誉教授が技術顧問として着任する等、技術力の高いエンジニアが数多く在籍。そのためトヨタ自動車・三菱電機・東京電力など国内の名だたる大手メーカーや大学研究機関からの信頼も厚く、成長を遂げています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市港北区新横浜1-28-8 Mywayテクノタワー勤務地最寄駅：JR線／新横浜駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

新横浜駅、小机駅、岸根公園駅

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：196,319円～343,558円固定残業手当/月：53,681円～93,942円（固定残業時間25時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞250,000円～437,500円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・能力を考慮し決定（経験・能力によって優遇）■賞与：年2回。会社及び個人の業績により支給。■賃金改定：年1回。会社実績や本人評価により見直し。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・開発用ツール(パワエレ分野において研究開発に必要な開発ツール、実験システムを提供）・試験用電源・バッテリ充放電試験システム（パワエレの研究や、バッテリ・燃料電池開発に必要な電源・電子負荷を提供）・モータ・インバータ評価システム（車両電動化向けのモータ・インバータ評価装置を提供）