東海ソフト株式会社 の求人・中途採用情報

【東証スタンダード上場企業／主任・係長クラスの採用／有休消化率75％以上】 当社の人事部門の体制強化のため、採用スペシャリストを募集します。「人的資本経営」に注目が集まる中、人事部の役割は重要度を増しています。社員の採用、社員の成長、社員のエンゲージメント向上等、様々な業務を通じ会社の成長に貢献する遣り甲斐のある仕事です。現状にとらわれず常に前向きに挑戦し続けることができる方を歓迎いたします。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 採用業務をメインに、課長として人事領域の業務を担当いただきます。 ◎採用戦略立案（採用手法・採用ツール・メディアなどの選定） ◎採用目標達成に向けた母集団形成 ◎採用関連データの管理・分析 ◎採用選考業務（会社説明、面接、面談の対応） ◎採用イベント企画、実行、運営 ◎内定・入社後のフォロー ◎従業員の能力開発・組織開発（教育体系の整備、教育コンテンツ作成、教育講師等） ◎人事・評価制度の設計・運用 ■得られる経験 ◎自己裁量を持ちながら採用戦略を立案、実行する経験 ◎経営や現場役職者と連携し、高い視点から重要な意思決定を推進する経験 ◎人事施策を通して従業員の成長や会社の成長に貢献する経験 ■ポジションについて 課長として実務を主導的に推進し、部内のチームマネジメントを担います。（経験と実績により課長級としての登用もあります） ■当社について ◇1970年の創業以来、独立系の受託型ソフトハウスとして成長してきた当社。過去にはハードウェアの自社制作も手掛けモノづくりに密接にかかわるSIerとして事業を拡大してきました。 ◇当社全体で自社受託比率7割／常駐3割（うちSESは全体の7％）。現在名古屋本社では100名近くのエンジニアが活躍しています。在宅勤務や時差勤務を活用し、残業も月平均20時間程度と働きやすい環境です。 ◇設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市中村区則武2-16-1 勤務地最寄駅：JR・名鉄・近鉄・地下鉄線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

太閤通駅、名古屋駅、近鉄名古屋駅

＜予定年収＞670万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：380,000円～568,000円＜月給＞380,000円～568,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職や経験を考慮の上、決定します。■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（6月・12月）※当社基準5.6ヶ月■モデル年収：■モデル年収：課長・主任技師／670万円～賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：　・モビリティソリューション開発（車関係）　・製造・物流ソリューション開発（工場関係）　・エンタープライズソリューション開発（基幹システム関係）　・社会インフラソリューション開発（公共系）　・システムインテグレーション

【東証スタンダード上場企業／有休消化率75％以上／人材教育にも注力／安定した環境で着実に成長できる】 ■採用背景： 当社の人事部門の体制強化のため、将来的に課長級として人事全体をマネジメントしながら、長期人事戦略を遂行できる方を募集しています。 「人的資本経営」に注目が集まる中、人事部の役割は重要度を増しています。社員の採用、社員の成長、社員のエンゲージメント向上等、様々な業務を通じ会社の成長に貢献する遣り甲斐のある仕事です。 現状にとらわれず常に前向きに挑戦し続けることができる方を歓迎いたします。 ■業務内容： スキルやご経験に応じて以下いずれか（若しくは複数）の人事領域の業務をご担当いただき、将来的にマネージャーとして活躍いただける方を募集しています。 ・人事戦略推進/進捗管理 ・人員計画に基づく採用/育成戦略・計画の遂行 ・社員の働きがい・生産性向上に資する制度・施策の推進 ・人事制度の企画検討・運用・改善 ・人事データベースの基盤整備・活用施策の検討 ■得られる経験： ・自己裁量を持ちながら戦略を立案、実行する経験 ・経営や現場役職者と連携し、高い視点から重要な意思決定を推進する経験 ・人事施策を通して従業員の成長や会社の成長に貢献する経験 ■ポジション： 主任または係長として実務を主導的に推進し、部内のチームマネジメントを担います。 （経験と実績により課長級としての登用もあります） ※ご経験と保有スキルにより処遇を決定いたします。 ■当社について ◇1970年の創業以来、独立系の受託型ソフトハウスとして成長してきた当社。過去にはハードウェアの自社制作も手掛けモノづくりに密接にかかわるSIerとして事業を拡大してきました。 ◇当社全体で自社受託比率7割／常駐3割（うちSESは全体の7％）。現在名古屋本社では100名近くのエンジニアが活躍しています。在宅勤務や時差勤務を活用し、残業も月平均20時間程度と働きやすい環境です。 ◇設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市中村区則武2-16-1 勤務地最寄駅：JR・名鉄・近鉄・地下鉄線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

太閤通駅、名古屋駅、近鉄名古屋駅

＜予定年収＞455万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：237,000円～568,000円＜月給＞237,000円～568,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職や経験を考慮の上、決定します。■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（6月・12月）※当社5.6ヶ月■モデル年収：■モデル年収：主任前／455万円～主任／490万円～係長・技師／555万円～課長・主任技師／670万円～賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：　・モビリティソリューション開発（車関係）　・製造・物流ソリューション開発（工場関係）　・エンタープライズソリューション開発（基幹システム関係）　・社会インフラソリューション開発（公共系）　・システムインテグレーション

【東証スタンダード上場企業／主任・係長クラスの採用／有休消化率75％以上】 当社の人事部門の体制強化のため、採用スペシャリストを募集します。「人的資本経営」に注目が集まる中、人事部の役割は重要度を増しています。社員の採用、社員の成長、社員のエンゲージメント向上等、様々な業務を通じ会社の成長に貢献する遣り甲斐のある仕事です。現状にとらわれず常に前向きに挑戦し続けることができる方を歓迎いたします。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 採用業務をメインに、係長として人事領域の業務を担当いただきます。 ◎採用戦略立案（採用手法・採用ツール・メディアなどの選定） ◎採用目標達成に向けた母集団形成 ◎採用関連データの管理・分析 ◎採用選考業務（会社説明、面接、面談の対応） ◎採用イベント企画、実行、運営 ◎内定・入社後のフォロー ◎従業員の能力開発・組織開発（教育体系の整備、教育コンテンツ作成、教育講師等） ◎人事・評価制度の設計・運用 ■得られる経験 ◎自己裁量を持ちながら採用戦略を立案、実行する経験 ◎経営や現場役職者と連携し、高い視点から重要な意思決定を推進する経験 ◎人事施策を通して従業員の成長や会社の成長に貢献する経験 ■ポジションについて 係長として実務を主導的に推進し、部内のチームマネジメントを担います。（経験と実績により課長級としての登用もあります） ■当社について ◇1970年の創業以来、独立系の受託型ソフトハウスとして成長してきた当社。過去にはハードウェアの自社制作も手掛けモノづくりに密接にかかわるSIerとして事業を拡大してきました。 ◇当社全体で自社受託比率7割／常駐3割（うちSESは全体の7％）。現在名古屋本社では100名近くのエンジニアが活躍しています。在宅勤務や時差勤務を活用し、残業も月平均20時間程度と働きやすい環境です。 ◇設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市中村区則武2-16-1 勤務地最寄駅：JR・名鉄・近鉄・地下鉄線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

太閤通駅、名古屋駅、近鉄名古屋駅

＜予定年収＞555万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：315,000円～568,000円＜月給＞315,000円～568,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職や経験を考慮の上、決定します。■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（6月・12月）※当社5.6ヶ月■モデル年収：■モデル年収：係長・技師／555万円～課長・主任技師／670万円～賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：　・モビリティソリューション開発（車関係）　・製造・物流ソリューション開発（工場関係）　・エンタープライズソリューション開発（基幹システム関係）　・社会インフラソリューション開発（公共系）　・システムインテグレーション

【生産技術からのキャリアチェンジ事例あり／自社受託開発・自社パッケージあり／製造×ITでモノづくりに特化したSEへキャリアアップ／年休124日】 ■業務内容 1970年の創業以来、独立系の受託型ソフトハウスとして成長してきた同社。経験・ノウハウを自社製品として導入難易度の高いMES（製造実行システム）/設備監視の自社パッケージにも転用しています。今回、製造系のニーズに対し、スクラッチ開発や自社パッケージ活用にてプロジェクトリーダーとしてご活躍いただける方を募集します。 ※従事すべき業務の【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の特徴 【生産技術領域と密接に関係（自社サービス”Flex Signal”）】 製造メーカー様を対象に設備/装置の信号灯により稼働状況・状態を取得する監視管理を行うシステムで、装置毎の状態をWEBブラウザによる一括監視で、見える化を実現しています。産業機械のPLCに対しCによる制御、C#での画面表示を行っています。 【自社内開発による育成/異業種キャリアチェンジ歓迎】 生産技術として長らくご経験をお持ちの方が同社に入社し活躍されています。自社内開発のため、自社メンバーやパートナー企業と一緒に案件を進めることができ、できるところからお仕事をしていただきます。 ■就業場所の特徴 同社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。現在名古屋本社では100名近くのエンジニアが活躍しています。在宅勤務や時差勤務を活用し、残業時間も20時間/月と働きやすい環境です。 ■MESエンジニアとしてのキャリア 生産設備のセンサ・エッジ処理といったメカ・エレキ引いてIoTにも通ずる知見、ERP連携・生産管理などの会計知識など幅広い知見が求められるMESエンジニア。アプリ開発の知見にもう一段プロフェッショナルの知見深めたい方にお勧めのキャリアです。 ■同社の特徴 ・1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市中村区則武2-16-1 勤務地最寄駅：JR・名鉄・近鉄・地下鉄線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

太閤通駅、名古屋駅、近鉄名古屋駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：341,000円～568,000円＜月給＞341,000円～568,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・年齢・能力などを考慮して、決定します。■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（6月・12月）※当社基準5.6ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：　・モビリティソリューション開発（車関係）　・製造・物流ソリューション開発（工場関係）　・エンタープライズソリューション開発（基幹システム関係）　・社会インフラソリューション開発（公共系）　・システムインテグレーション

【生産技術からのキャリアチェンジ事例あり／自社受託開発・自社パッケージあり／製造×ITでモノづくりに特化したSEへキャリアアップ／年休124日】 ■業務内容 1970年の創業以来、独立系の受託型ソフトハウスとして成長してきた同社。経験・ノウハウを自社製品として導入難易度の高いMES（製造実行システム）/設備監視の自社パッケージにも転用しています。今回、製造系のニーズに対し、スクラッチ開発や自社パッケージ活用にて開発業務を行っていただきます。※従事すべき業務の【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の特徴 【生産技術領域と密接に関係（自社サービス”Flex Signal”）】 製造メーカー様を対象に設備/装置の信号灯により稼働状況・状態を取得する監視管理を行うシステムで、装置毎の状態をWEBブラウザによる一括監視で、見える化を実現しています。産業機械のPLCに対しCによる制御、C#での画面表示を行っています。 【自社内開発による育成/異業種キャリアチェンジ歓迎】 生産技術として長らくご経験をお持ちの方が同社に入社し活躍されています。自社内開発のため、自社メンバーやパートナー企業と一緒に案件を進めることができ、できるところからお仕事をしていただきます。 ■就業場所の特徴 同社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。現在名古屋本社では100名近くのエンジニアが活躍しています。在宅勤務や時差勤務を活用し、残業時間も20時間/月と働きやすい環境です。 ■MESエンジニアとしてのキャリア 生産設備のセンサ・エッジ処理といったメカ・エレキ引いてIoTにも通ずる知見、ERP連携・生産管理などの会計知識など幅広い知見が求められるMESエンジニア。アプリ開発の知見にもう一段プロフェッショナルの知見深めたい方にお勧めのキャリアです。 ■同社の特徴 ・1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市中村区則武2-16-1 勤務地最寄駅：JR・名鉄・近鉄・地下鉄線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

太閤通駅、名古屋駅、近鉄名古屋駅

＜予定年収＞470万円～650万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：267,000円～369,000円＜月給＞267,000円～369,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・年齢・能力などを考慮して、決定します。■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（6月・12月）※当社基準5.6ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：　・モビリティソリューション開発（車関係）　・製造・物流ソリューション開発（工場関係）　・エンタープライズソリューション開発（基幹システム関係）　・社会インフラソリューション開発（公共系）　・システムインテグレーション

【東証スタンダート上場企業／残業平均月20h／安定した環境でしっかり成長できる制度あり】 ■業務内容 車載組込みソフトウエア開発について、PL/PMとしてご活躍いただける方を募集します。 ・車載ECUの試作／量産向け組込みソフトウェアの開発 ・車用先進技術向けソフトウェアの開発 ・CASEにまつわる組込みソフトウェアの開発 ・MaaS等のクラウドサービスに関わるソフトウェアの開発 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 ・顧客との打合せを通じ顧客製品の概要仕様・詳細仕様を決定し仕様書等を作成 ・上記仕様書にしたがって顧客製品のソフトウエア開発（試作、量産向けなど ※チームで客先常駐作業（要件定義、基本設計など各開発工程）を行うこともあります ■職種・職位 プロジェクトリーダー／プロジェクトマネージャー ※ご経験を考慮して職位を決定します ■取引先例 大手メーカー、大手SIer、その他製造業を中心に国内企業多数 ■当社について ◇1970年の創業以来、独立系の受託型ソフトハウスとして成長してきた同社。過去にはハードウェアの自社制作も手掛けモノづくりに密接にかかわるSIerとして事業を拡大してきました。 ◇当社全体で自社受託比率7割／常駐3割（うちSESは全体の7％）。現在名古屋本社では100名近くのエンジニアが活躍しています。在宅勤務や時差勤務を活用し、残業時間も20時間/月と働きやすい環境です。 ◇設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市中村区則武2-16-1 勤務地最寄駅：JR・名鉄・近鉄・地下鉄線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

太閤通駅、名古屋駅、近鉄名古屋駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：341,000円～568,000円＜月給＞341,000円～568,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験と保有スキルにより処遇を決定いたします。■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（6月・12月）※当社基準5.6ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：　・モビリティソリューション開発（車関係）　・製造・物流ソリューション開発（工場関係）　・エンタープライズソリューション開発（基幹システム関係）　・社会インフラソリューション開発（公共系）　・システムインテグレーション

【東証スタンダート上場／住宅手当・家族手当など手厚い福利厚生多数◎／ 残業平均月20h／安定した環境でしっかり成長できる制度あり】 ■業務内容 産業・民生機器の試作・量産向けのソフトウェア開発をお任せします。今回、PL、PMとしてご活躍いただける方を募集いたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 ・顧客との打合せを通じ顧客製品の要求を整理し仕様を決定 ・顧客要求と仕様に従い、顧客製品のソフトウエア開発（試作、量産向けなど） ■職種・職位 プロジェクトリーダー／プロジェクトマネージャー ■取引先例 大手メーカー、その他製造業を中心に国内企業多数 ■就業場所の特徴 同社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。現在名古屋本社では100名近くのエンジニアが活躍しています。在宅勤務や時差勤務を活用し、残業時間も20時間/月と働きやすい環境です。 ■MESエンジニアとしてのキャリア 生産設備のセンサ・エッジ処理といったメカ・エレキ引いてIoTにも通ずる知見、ERP連携・生産管理などの会計知識など幅広い知見が求められるMESエンジニア。アプリ開発の知見にもう一段プロフェッショナルの知見深めたい方にお勧めのキャリアです。 ■当社について ◇1970年の創業以来、独立系の受託型ソフトハウスとして成長してきた同社。過去にはハードウェアの自社制作も手掛けモノづくりに密接にかかわるSIerとして事業を拡大してきました。 ◇当社全体で自社受託比率7割／常駐3割（うちSESは全体の7％）。現在名古屋本社では100名近くのエンジニアが活躍しています。在宅勤務や時差勤務を活用し、残業時間も20時間/月と働きやすい環境です。 ◇設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞三重支店住所：三重県四日市市富士町1-27 勤務地最寄駅：近鉄名古屋線／阿倉川駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

阿倉川駅、霞ケ浦駅、川原町駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：341,000円～568,000円＜月給＞341,000円～568,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞。※ご経験と保有スキルにより処遇を決定いたします。■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（6月・12月）※当社基準5.6ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：　・モビリティソリューション開発（車関係）　・製造・物流ソリューション開発（工場関係）　・エンタープライズソリューション開発（基幹システム関係）　・社会インフラソリューション開発（公共系）　・システムインテグレーション

【東証スタンダート上場企業／残業平均月20h／安定した環境でしっかり成長できる制度あり】 ■業務内容 産業・民生機器の試作・量産向けのソフトウェア開発をお任せします。 今回、PL、PMとして活躍いただける方を募集いたします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 ・顧客との打合せを通じ顧客製品の要求を整理し仕様を決定 ・顧客要求と仕様に従い、顧客製品のソフトウエア開発（試作、量産向けなど） ■職種・職位 プロジェクトリーダー プロジェクトマネージャー ■取引先例 大手メーカー、その他製造業を中心に国内企業多数 ■当社について ◇1970年の創業以来、独立系の受託型ソフトハウスとして成長してきた同社。過去にはハードウェアの自社制作も手掛けモノづくりに密接にかかわるSIerとして事業を拡大してきました。 ◇当社全体で自社受託比率7割／常駐3割（うちSESは全体の7％）。現在名古屋本社では100名近くのエンジニアが活躍しています。在宅勤務や時差勤務を活用し、残業時間も20時間/月と働きやすい環境です。 ◇設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市中村区則武2-16-1 勤務地最寄駅：JR・名鉄・近鉄・地下鉄線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

太閤通駅、名古屋駅、近鉄名古屋駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：341,000円～568,000円＜月給＞341,000円～568,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞。※ご経験と保有スキルにより処遇を決定いたします。■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（6月・12月）※当社基準5.6ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：　・モビリティソリューション開発（車関係）　・製造・物流ソリューション開発（工場関係）　・エンタープライズソリューション開発（基幹システム関係）　・社会インフラソリューション開発（公共系）　・システムインテグレーション

【東証スタンダート上場企業／残業平均月20h／安定した環境でしっかり成長できる制度あり】 ■業務内容 物流・製造業FAシステム開発案件にて、PL/PMとして活躍いただける方を募集します。 ・製造業向けFA（製造ライン制御や監視、「見える化」）ソフトウェア開発 ・物流業向けWMS／WCS等のソフトウェア開発 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 ・顧客との打ち合わせ及びRFPから顧客設備機器や製造ラインの制御、監視システムの概要設計／詳細設計を行い仕様書を作成する ・前記仕様書に従って、ソフトウェア開発（試作品、量産品など）を行うとともに、現場での現地調整／納品を行う ■職種・職位 プロジェクトリーダー プロジェクトマネージャー ※ご経験と保有スキルにより処遇を決定いたします。 ■当社について ◇1970年の創業以来、独立系の受託型ソフトハウスとして成長してきた同社。過去にはハードウェアの自社制作も手掛けモノづくりに密接にかかわるSIerとして事業を拡大してきました。 ◇当社全体で自社受託比率7割／常駐3割（うちSESは全体の7％）。現在名古屋本社では100名近くのエンジニアが活躍しています。在宅勤務や時差勤務を活用し、残業時間も20時間/月と働きやすい環境です。 ◇設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市中村区則武2-16-1 勤務地最寄駅：JR線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

太閤通駅、名古屋駅、近鉄名古屋駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：341,000円～568,000円＜月給＞341,000円～568,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞。※ご経験と保有スキルにより処遇を決定いたします。■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（6月・12月）※当社基準5.6ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：　・モビリティソリューション開発（車関係）　・製造・物流ソリューション開発（工場関係）　・エンタープライズソリューション開発（基幹システム関係）　・社会インフラソリューション開発（公共系）　・システムインテグレーション

～創業50年以上の老舗独立系SI／家族手当・住宅手当などの手厚い福利厚生◎／中途入社でも馴染みやすい環境◎年休124日～ ■業務内容： システム開発要員としての業務をお任せします。 ■具体的には： ◇案件名…官公庁、公共系システム開発 ◇詳細… ・基本設計 ・詳細設計 ・製造/単体テスト ・結合テスト ・システムテスト ■ポジションの魅力： ウォーターフォールにおけるシステム開発経験 ■キャリアパス： ・技術スキル ■組織風土： ・中途採用者も割と馴染みやすい環境。 ・落ち着いた雰囲気の職場。 ■働き方： ◇自社 or 客先（案件による） 支店の平均は自社４：客先６程度 ※客先と自社を行ったり来たりみたいなことはありません。 テレワーク勤務の場合もあり ■当社の特徴： ◇1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。 ◇独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞静岡事業所住所：三島市一番町18-22 アーサーファーストビル　5F勤務地最寄駅：各線／三島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞470万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：267,000円～367,000円＜月給＞267,000円～367,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・年齢・能力などを考慮して、決定します。■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（6月・12月）※昨年実績6.1ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：　・モビリティソリューション開発（車関係）　・製造・物流ソリューション開発（工場関係）　・エンタープライズソリューション開発（基幹システム関係）　・社会インフラソリューション開発（公共系）　・システムインテグレーション

【東証スタンダート上場企業／残業平均月20h／安定した環境でしっかり成長できる制度あり】 ■業務内容 大手SIerのパートナーとして、官公庁向けシステム開発をメインに、SIerと協力し、要件定義から受注後の開発、プロジェクト管理などをお任せします。今回、PL、PMとしてご活躍いただける方を募集いたします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 ・顧客との打合せ及びRFPからシステムの概要設計、詳細設計を行い仕様書を作成 ・上記の仕様書に従って、ソフトウェア開発やプロジェクト管理を行う ・SIer指定の開発手法（工程計画、進捗管理、ドキュメンテーション、開発ツールなど）を理解し開発を行う ■職種・職位 プロジェクトリーダー／プロジェクトマネージャー ■当社について ◇1970年の創業以来、独立系の受託型ソフトハウスとして成長してきた同社。過去にはハードウェアの自社制作も手掛けモノづくりに密接にかかわるSIerとして事業を拡大してきました。 ◇当社全体で自社受託比率7割／常駐3割（うちSESは全体の7％）。現在名古屋本社では100名近くのエンジニアが活躍しています。在宅勤務や時差勤務を活用し、残業時間も20時間/月と働きやすい環境です。 ◇設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細1＞東京支店住所：東京都港区浜松町2-2-12 JEI浜松町ビル6F勤務地最寄駅：各線／浜松町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞顧客先(大手Sier)住所：東京都品川区南大井六丁目26番2号 大森ベルポート勤務地最寄駅：JR京浜東北線／大森駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

大門駅(東京都)、大森駅(東京都)、浜松町駅、大森海岸駅、芝公園駅、平和島駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：341,000円～568,000円＜月給＞341,000円～568,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞。※ご経験と保有スキルにより処遇を決定いたします。■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（6月・12月）※当社基準5.6ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：　・モビリティソリューション開発（車関係）　・製造・物流ソリューション開発（工場関係）　・エンタープライズソリューション開発（基幹システム関係）　・社会インフラソリューション開発（公共系）　・システムインテグレーション

～創業50年以上の老舗独立系SI／家族手当・住宅手当などの手厚い福利厚生◎／中途入社でも馴染みやすい環境◎年休124日～ ■業務内容： ・クラウド技術、Web先進技術の調査、部内伝播・発信 ・社内の技術的なサポート ■具体的には： ◇案件名…官公庁、公共系システム開発 ◇詳細…技術サポート、システムアーキテクト設計支援 ■ポジションの魅力： ・様々な技術獲得のチャンスがございます。 ■キャリアパス： ・高度な技術スキル ■組織風土： ・中途採用者も割と馴染みやすい環境。 ・落ち着いた雰囲気の職場。 ■働き方： ◇自社 or 客先（案件による） 支店の平均は自社４：客先６程度 ※客先と自社を行ったり来たりのようなことはありません。 テレワーク勤務の場合もあり ■当社の特徴： ◇1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。 ◇独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞静岡事業所住所：三島市一番町18-22 アーサーファーストビル　5F勤務地最寄駅：各線／三島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞470万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：267,000円～367,000円＜月給＞267,000円～367,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・年齢・能力などを考慮して、決定します。■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（6月・12月）※昨年実績6.1ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：　・モビリティソリューション開発（車関係）　・製造・物流ソリューション開発（工場関係）　・エンタープライズソリューション開発（基幹システム関係）　・社会インフラソリューション開発（公共系）　・システムインテグレーション

～創業50年以上の老舗独立系SI／家族手当・住宅手当などの手厚い福利厚生◎／中途入社でも馴染みやすい環境◎年休124日～ ■業務内容： １つのプロジェクトチームにおいての全体管理、コスト及び要員計画、PJ全体推進計画、品質管理方針と計画、顧客との調整・交渉をお任せします。 ■具体的には： ◇案件名…官公庁、公共系システム開発 ◇詳細…要件定義～設計、開発、テスト、稼働立ち合いまでのリーダー作業 ◇開発手法…ウォーターフォール開発 ■ポジションの魅力： ・責任ある立場でのやりがい。 ・大規模PJマネージャ経験 ■キャリアパス： ・マネージャスキル ・担当する領域の拡大如何によっては新規部/課の立ち上げによるポストの抜擢 ■組織風土： ・中途採用者も割と馴染みやすい環境。 ・落ち着いた雰囲気の職場。 ■働き方： ◇自社 or 客先（案件による） 支店の平均は自社４：客先６程度 ※客先と自社を行ったり来たりみたいなことはありません。 テレワーク勤務の場合もあり ■当社の特徴： ◇1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。 ◇独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞静岡事業所住所：三島市一番町18-22 アーサーファーストビル　5F勤務地最寄駅：各線／三島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：341,000円～568,000円＜月給＞341,000円～568,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・年齢・能力などを考慮して、決定します。■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（6月・12月）※昨年実績6.1ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：　・モビリティソリューション開発（車関係）　・製造・物流ソリューション開発（工場関係）　・エンタープライズソリューション開発（基幹システム関係）　・社会インフラソリューション開発（公共系）　・システムインテグレーション

～創業50年以上の老舗独立系SI／家族手当・住宅手当などの手厚い福利厚生◎／中途入社でも馴染みやすい環境◎年休124日～ ■業務内容： 複数のプロジェクトチームにおいての全体管理、コスト及び要員計画、将来的な案件獲得計画、顧客との総合的な調整・交渉をお任せします。 ■具体的には： ◇案件名…官公庁、公共系システム開発 ◇詳細…複数のPJ全体計画、要員計画、コスト計画、顧客コスト交渉、トラブル時の顧客対応 ◇開発手法…ウォーターフォール開発 ■ポジションの魅力： ・責任ある立場でのやりがい。 ・大規模PJマネージャ経験 ■キャリアパス： ・マネージャスキル ・担当する領域の拡大如何によっては新規部/課の立ち上げによるポストの抜擢 ■組織風土： ・中途採用者も割と馴染みやすい環境。 ・落ち着いた雰囲気の職場。 ■働き方： ◇自社 or 客先（案件による） 支店の平均は自社４：客先６程度 ※客先と自社を行ったり来たりみたいなことはありません。 テレワーク勤務の場合もあり ■当社の特徴： ◇1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。 ◇独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞静岡事業所住所：三島市一番町18-22 アーサーファーストビル　5F勤務地最寄駅：各線／三島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：341,000円～568,000円＜月給＞341,000円～568,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・年齢・能力などを考慮して、決定します。■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（6月・12月）※昨年実績6.1ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：　・モビリティソリューション開発（車関係）　・製造・物流ソリューション開発（工場関係）　・エンタープライズソリューション開発（基幹システム関係）　・社会インフラソリューション開発（公共系）　・システムインテグレーション

【東証スタンダード上場／自社受託開発・自社パッケージあり／大手メーカー取引実績多数／年休120日以上／安定した環境で着実に成長できる】 ■業務内容： 車載開発、要件分析～結合テストの作業をメンバーを率いて推進し、成果物レビューを行い、品質担保を行っていただきます。 ・上流工程の作業 ・メンバーの成果物レビュー ・作業面での顧客調整 ・若手の育成（現状は、BP） ■ポジションの魅力： ・要件分析～結合テストと幅広い工程において、存分にこれまでに培った車載プロセス、開発スキルが発揮できます。 ・新たな顧客対応を行うことで、これまでの経験が活かせることと新たに学ぶことができます。 ・若手も多いため、育成という喜びも感じられます。 ■キャリアパス： PL経験後は、PMをお任せしたいと考えています。 ■職場の雰囲気： 客先常駐であるため、顧客とも会話できる機会が多いです。同じ顧客に向き合っていることで、同じベクトルにて作業ができる環境です。そのため困りごとでも相談しやすい雰囲気があります。BPも含めて、経験が長いメンバーがサポートしますので、ご安心ください。 ■当社の特徴： 1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞顧客先（兵庫県三田市）住所：兵庫県三田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞470万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：267,000円～568,000円＜月給＞267,000円～568,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・年齢・能力などを考慮して、決定します。■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（6月・12月）※昨年実績6.1ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：　・モビリティソリューション開発（車関係）　・製造・物流ソリューション開発（工場関係）　・エンタープライズソリューション開発（基幹システム関係）　・社会インフラソリューション開発（公共系）　・システムインテグレーション

【自社受託開発・自社パッケージあり／中途採用者も馴染みやすい雰囲気／年休124日】 ■業務概要： 1つのプロジェクトチームにおいての全体管理、コスト及び要員計画、PJ全体推進計画、品質管理方針と計画、顧客との調整・交渉をお任せします。 ■業務内容： 官公庁、公共系システム開発を担当いただきます。 具体的には、要件定義～設計、開発、テスト、稼働立ち合いまでのリーダー作業を行います。 【手法】ウォーターフォール開発 ■ポジションの魅力： ・責任ある立場でのやりがいがあります。 ・大規模PJマネージャ経験が積めます。 ■キャリアパス： マネージャスキルが身に付きます。 担当する領域の拡大如何によっては新規部／課の立ち上げによるポストの抜擢もあります。 ■部内の雰囲気： 中途採用者も割と馴染みやすい環境で、落ち着いた雰囲気の職場です。 ■働き方： 自社もしくは客先（案件による）です。 支店の平均は自社4：客先6程度、客先と自社を行ったり来たりは発生しません。テレワーク勤務の場合もあります。 ■当社の特徴： 1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞東京支店住所：東京都港区浜松町2-2-12 JEI浜松町ビル6F勤務地最寄駅：各線／浜松町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞顧客先（東京）住所：東京都 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(東京都)、浜松町駅、芝公園駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：341,000円～568,000円＜月給＞341,000円～568,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・年齢・能力などを考慮して、決定します。■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（6月・12月）※昨年実績6.1ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：　・モビリティソリューション開発（車関係）　・製造・物流ソリューション開発（工場関係）　・エンタープライズソリューション開発（基幹システム関係）　・社会インフラソリューション開発（公共系）　・システムインテグレーション

【東証スタンダード上場／自社受託開発・自社パッケージあり／大手メーカー取引実績多数／顧客と会話しながら開発を進める／年休120日以上／安定した環境で着実に成長できる／残業20～30時間程度】 ■業務内容： 取引先工作機械メーカー、電機メーカー向け工作機械制御ソフト開発のプロジェクトマネージャーとして、顧客窓口・社内プロジェクト管理を担っていただきます。 ■業務詳細： 顧客対応、複数プロジェクト管理、コスト・要員計画の実施、進捗管理、技術調査、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施） ■担当範囲： ・SE…外部設計～システム検査※スキルに応じてご相談します。 ・PG…開発 ■開発手法： ウォーターフォール型 ■ポジションの魅力： ・ソフトウエア開発の上流から下流までの開発工程に携わることができます。 ・顧客と直接会話しながら、プロジェクト全体の舵取りを経験することができます。 ■キャリアパス： 提示された要求に従って開発するだけでなく、顧客と会話しながら開発を進めていき、プロジェクト管理の経験を得られる環境です。 ■働く環境： ・残業時間は、20～30時間程度です。 ・ある程度、本人の裁量で休みをとることができるため、メリハリをつけてご就業いただけます。 ・課長・技師を主体に都度サポートを実施します。 ■当社の特徴： 1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市中村区則武2-16-1 勤務地最寄駅：JR・名鉄・近鉄・地下鉄線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

太閤通駅、名古屋駅、近鉄名古屋駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：341,000円～568,000円＜月給＞341,000円～568,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・年齢・能力などを考慮して、決定します。■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（6月・12月）※昨年実績6.1ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：　・モビリティソリューション開発（車関係）　・製造・物流ソリューション開発（工場関係）　・エンタープライズソリューション開発（基幹システム関係）　・社会インフラソリューション開発（公共系）　・システムインテグレーション

【東証スタンダード上場／自社受託開発・自社パッケージあり／大手メーカー取引実績多数／市場価値を高める／年休120日以上／安定した環境で着実に成長できる】 ■業務内容： 大手電機メーカーのPLC制御ユニット開発プロジェクトリーダーを担当していただきます。 ■業務詳細： 構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施） ■担当範囲： ・SE…要件分析～システム検査※スキルに応じてご相談します。 ・PG…開発 ■開発手法： ウォーターフォール型 ■ポジションの魅力： ・今後社会的重要度が増していく省人化に貢献することができます。 ・人材不足のC、C++や、大手メーカーの製品開発（上流から下流まで）に携わることで、必要とされるエンジニアに成長できます。 ・PLCを使うことで、機器の扱い方やLinuxOSの仕組みなど、細やかな知見を身に付けることもできます。 ■キャリアパス： 上述した知見をもとに、顧客と会話する機会を増やしていきゆくゆくはフロントリーダーとしてポジションを築いていただきたいと考えています。 ■働く環境： ・残業は基本ありません。 ・派遣・構内請負時は開発環境の問題によりリモート原則不可です。社内作業時に関しては、週1回程度可能です。 ・業務とは別に必要な教育も都度行っており、そこで仲間意識も芽生えているように思います。 ・技師が都度サポートを実施します。 ■当社の特徴： 1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市中村区則武2-16-1 勤務地最寄駅：JR・名鉄・近鉄・地下鉄線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

太閤通駅、名古屋駅、近鉄名古屋駅

＜予定年収＞470万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：267,000円～568,000円＜月給＞267,000円～568,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・年齢・能力などを考慮して、決定します。■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（6月・12月）※昨年実績6.1ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：　・モビリティソリューション開発（車関係）　・製造・物流ソリューション開発（工場関係）　・エンタープライズソリューション開発（基幹システム関係）　・社会インフラソリューション開発（公共系）　・システムインテグレーション

【東証スタンダード上場／家族手当・住宅手当などの手厚い福利厚生◎／創業50年以上の老舗独立系SI／愛知で培った業務アプリの知見を活かし「行政のデジタル化」へ参画拡大中】 ■業務内容： 官公庁、公共系システム開発をお任せします。 ■具体的には： ・基本設計 ・詳細設計 ・製造／単体テスト ・結合テスト ・システムテスト ■ポジションの魅力： ウォーターフォールにおけるシステム開発経験ができます。 ■キャリアパス： 技術スキルが身に付きます。 ■部内の雰囲気： 中途採用者も割と馴染みやすい環境で、落ち着いた雰囲気の職場です。 ■部内のサポート： 先輩のサポートがあります。 ■働き方： 自社もしくは客先（案件による）です。 支店の平均は自社4：客先6程度、客先と自社を行ったり来たりは発生しません。テレワーク勤務の場合もあります。 ※客先常駐の場合の期間は案件次第です。 ■就業環境： ・平均有給取得日数は14日とワークライフバランスが整いやすい環境です。 ・自社メンバーやパートナー企業と一緒に案件を進めることができ、評価制度やキャリアアップ制度も整っているため、キャリアアップを叶えることが可能です。 ■当社の特徴： ・1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカー、警察庁など官公庁のシステム開発を担ってきました。2020年2月には東証・名証一部に指定（現在東証スタンダード上場）。売上高も毎年増えています。安定した環境で働きたい方にはぴったりです。 ・独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞東京支店住所：東京都港区浜松町2-2-12 JEI浜松町ビル6F勤務地最寄駅：各線／浜松町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞顧客先（東京）住所：東京都 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(東京都)、浜松町駅、芝公園駅

＜予定年収＞470万円～700万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：267,000円～367,000円＜月給＞267,000円～367,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・年齢・能力などを考慮して、決定します。■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（6月・12月）※昨年実績6.1ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：　・モビリティソリューション開発（車関係）　・製造・物流ソリューション開発（工場関係）　・エンタープライズソリューション開発（基幹システム関係）　・社会インフラソリューション開発（公共系）　・システムインテグレーション

【自社受託開発・自社パッケージあり／中途採用者も馴染みやすい雰囲気／年休124日】 ■業務概要： 複数のプロジェクトチームにおいての全体管理、コスト及び要員計画、将来的な案件獲得計画、顧客との総合的な調整・交渉をお任せします。 ■業務内容： 官公庁、公共系システム開発を担当いただきます。 具体的には、複数のPJ全体計画、要員計画、コスト計画、顧客コスト交渉、トラブル時の顧客対応を行います。 【手法】ウォーターフォール開発 ■ポジションの魅力： ・責任ある立場でのやりがいがあります。 ・大規模PJマネージャ経験が積めます。 ■キャリアパス： マネージャスキルが身に付きます。 担当する領域の拡大如何によっては新規部／課の立ち上げによるポストの抜擢もあります。 ■部内の雰囲気： 中途採用者も割と馴染みやすい環境で、落ち着いた雰囲気の職場です。 ■働き方： 自社もしくは客先（案件による）です。 支店の平均は自社4：客先6程度、客先と自社を行ったり来たりは発生しません。テレワーク勤務の場合もあります。 ■当社の特徴： 1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞東京支店住所：東京都港区浜松町2-2-12 JEI浜松町ビル6F勤務地最寄駅：各線／浜松町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞顧客先（東京）住所：東京都 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(東京都)、浜松町駅、芝公園駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：341,000円～568,000円＜月給＞341,000円～568,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・年齢・能力などを考慮して、決定します。■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（6月・12月）※昨年実績6.1ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：　・モビリティソリューション開発（車関係）　・製造・物流ソリューション開発（工場関係）　・エンタープライズソリューション開発（基幹システム関係）　・社会インフラソリューション開発（公共系）　・システムインテグレーション

【東証スタンダード上場／家族手当・住宅手当などの手厚い福利厚生◎／創業50年以上の老舗独立系SI／愛知で培った業務アプリの知見を活かし「行政のデジタル化」へ参画拡大中】 ■業務概要： ・クラウド技術、Web先進技術の調査、部内伝播・発信 ・社内の技術的なサポート ■業務内容： 官公庁、公共系システム開発をお任せします。 具体的には、技術サポート、システムアーキテクト設計支援を行います。 ■ポジションの魅力： 様々な技術獲得のチャンスがあります。 ■キャリアパス： 高度な技術スキルが身に付きます。 ■部内の雰囲気： 中途採用者も割と馴染みやすい環境で、落ち着いた雰囲気の職場です。 ■部内のサポート： 主任技師または技師のサポートがあります。 ■働き方： 自社もしくは客先（案件による）です。 支店の平均は自社4：客先6程度、客先と自社を行ったり来たりは発生しません。テレワーク勤務の場合もあります。 ■就業環境： ・平均有給取得日数は14日とワークライフバランスが整いやすい環境です。 ・自社メンバーやパートナー企業と一緒に案件を進めることができ、評価制度やキャリアアップ制度も整っているため、キャリアアップを叶えることが可能です。 ■当社の特徴： ・1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカー、警察庁など官公庁のシステム開発を担ってきました。2020年2月には東証・名証一部に指定（現在東証スタンダード上場）。売上高も毎年増えています。安定した環境で働きたい方にはぴったりです。 ・独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞東京支店住所：東京都港区浜松町2-2-12 JEI浜松町ビル6F勤務地最寄駅：各線／浜松町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞顧客先（東京）住所：東京都 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(東京都)、浜松町駅、芝公園駅

＜予定年収＞470万円～700万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：267,000円～367,000円＜月給＞267,000円～367,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・年齢・能力などを考慮して、決定します。■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（6月・12月）※昨年実績6.1ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：　・モビリティソリューション開発（車関係）　・製造・物流ソリューション開発（工場関係）　・エンタープライズソリューション開発（基幹システム関係）　・社会インフラソリューション開発（公共系）　・システムインテグレーション

【東証スタンダード上場／自社受託開発・自社パッケージあり／大手メーカー取引実績多数／年休120日以上／安定した環境で着実に成長できる】 モビリティに関わるxRアプリケーション開発をお任せします。 ■業務内容： ソフトウェアの要件分析、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施） ■担当範囲： ・SE…要件分析～システム検査※スキルに応じてご相談します。 ・PG…開発 ■開発の特徴： ・開発手法…スクラム開発 ・UnrealEngineまたはUnityを用いたxR開発 ■ポジションの魅力： xR技術を身に着けることができます。ベテラン社員がサポートをさせて頂きますので、開発のノウハウを学ぶことが出来ます。 ■キャリアパス： 将来的には、本案件のリーダーとしてxR業務の拡大に主導的に貢献いただけることを期待します。 ■部署の雰囲気： ・和気あいあいとしており、賑やかな職場です。 ・若手も多く、馴染みやすい環境です。 ・xR開発チームリーダーより都度サポートします。 ■当社の特徴： 1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市中村区則武2-16-1 勤務地最寄駅：JR・名鉄・近鉄・地下鉄線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

太閤通駅、名古屋駅、近鉄名古屋駅

＜予定年収＞470万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：267,000円～568,000円＜月給＞267,000円～568,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・年齢・能力などを考慮して、決定します。■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（6月・12月）※昨年実績6.1ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：　・モビリティソリューション開発（車関係）　・製造・物流ソリューション開発（工場関係）　・エンタープライズソリューション開発（基幹システム関係）　・社会インフラソリューション開発（公共系）　・システムインテグレーション

【東証スタンダード上場／自社受託開発・自社パッケージあり／大手メーカー取引実績多数／年休120日以上／残業平均20時間程度／安定した環境で着実に成長できる】 ■業務内容： 大手電機メーカーのFAエンジニアリングソフトウエア関連ツール、通信ライブラリの開発におけるプロジェクトリーダーを担当していただきます。 ■業務詳細： 技術調査、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施） ■担当範囲： ・SE…技術調査～システム検査※スキルに応じてご相談します。 ・PG…開発 ■開発手法： ウォーターフォール型 ■ポジションの魅力： ・ソフトウエア開発の上流から下流までの開発工程に携わることで、おおよそのソフトウエア開発工程の経験を積むことができます。 ・各プロセスの改善提案等も可能です。 ・プロジェクトリーダー指導のもと、ソフトウエア開発のプロセス習得を進めつつ開発製品の仕様理解を深めることができます。 ■キャリアパス： 経験をもとに、顧客への仕様・設計手法提案を行うことができるリーダーへ成長いただくことを期待しています。 ■働く環境： ＜残業＞ ・平均20時間程度 ・毎週水曜日はノー残業デー ＜休暇＞ 業務の状況によりますが、自身の都合で休暇を取得することができます。 ＜サポート体制＞ 担当課長が都度サポートを実施します。 ■当社の特徴： 1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市中村区則武2-16-1 勤務地最寄駅：JR・名鉄・近鉄・地下鉄線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

太閤通駅、名古屋駅、近鉄名古屋駅

＜予定年収＞470万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：267,000円～568,000円＜月給＞267,000円～568,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・年齢・能力などを考慮して、決定します。■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（6月・12月）※昨年実績6.1ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：　・モビリティソリューション開発（車関係）　・製造・物流ソリューション開発（工場関係）　・エンタープライズソリューション開発（基幹システム関係）　・社会インフラソリューション開発（公共系）　・システムインテグレーション

【自社勤務有／創業50年以上の老舗独立系SI／家族手当・住宅手当などの手厚い福利厚生◎】 ■業務概要： SIer向け業務が多く、原価管理、生産管理の業務支援（要件定義～保守）を担当します。 ■業務内容： 原価管理、生産管理システム開発をお任せします。 顧客課題をヒアリングし、課題解決に向けた提案（システム化検討・実現性検証）を行い、DX化推進を行っていただきます。 【工程】 要件分析、基本設計、構造設計、詳細設計、コーディング、テスト 【担当範囲】 SE…要件分析、基本設計～ PG…詳細設計～ ※スキルに応じてご相談します。 【開発手法】 ウォーターフォール型 ※試作品（プロトタイプ）開発も状況に応じ実施 ■ポジションの魅力： 顧客の課題改善を提案しながら、実現する点が魅力です。 ■キャリアパス： TL→PL→PMとステップアップしていただけます。 ■部内の雰囲気： 残業は平均20時間程度、水曜日はノー残業デーです。 部内は若手メンバーが多いですが、年齢層に関係なくコミニケションが取り易い職場です。 ■部内のサポート体制： 上長以外に、入社後はメンターによるサポートがあります。 ■働き方： ・自社40％、客先60％ ・リモート可（顧客都合で異なる） ・客先常駐有（3割程度）、およそ2～3年 ■就業環境： ・平均有給取得日数は14日とワークライフバランスが整いやすい環境です。 ・自社メンバーやパートナー企業と一緒に案件を進めることができ、評価制度やキャリアアップ制度も整っているため、キャリアアップを叶えることが可能です。 ■当社の特徴： ・1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカー、警察庁など官公庁のシステム開発を担ってきました。2020年2月には東証・名証一部に指定（現在東証スタンダード上場）。売上高も毎年増えています。安定した環境で働きたい方にはぴったりです。 ・独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：愛知県名古屋市中村区則武2-16-1 勤務地最寄駅：JR・名鉄・近鉄・地下鉄線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞客先（愛知）住所：愛知県内の客先（豊田、三河地区、名駅周辺等） 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

太閤通駅、名古屋駅、近鉄名古屋駅

＜予定年収＞470万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：267,000円～568,000円＜月給＞267,000円～568,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・年齢・能力などを考慮して、決定します。■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（6月・12月）※昨年実績6.1ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：　・モビリティソリューション開発（車関係）　・製造・物流ソリューション開発（工場関係）　・エンタープライズソリューション開発（基幹システム関係）　・社会インフラソリューション開発（公共系）　・システムインテグレーション

～創業50年以上の老舗独立系SI／家族手当・住宅手当などの手厚い福利厚生◎／製造×ITでモノづくりに特化したSEへキャリアアップ／年休124日～ ■業務内容： 車載ECUのソフトウェア開発業務、量産品の新規開発、要求分析～システムテストまで、V字開発工程のすべてをお任せします。 ■業務詳細： ◇工程…V字開発工程のすべて（要求分析→設計→実装→評価） ◇担当範囲…要求分析、設計、実装、評価 ◇リーダー業務…要求分析、顧客折衝、品質管理 ■ポジションの魅力： ◎車載ECU開発のV字開発工程をすべて経験できます。 ◎長期のプロジェクトであるためじっくり経験を積み、スキルを身に着けることができます。 ■キャリアパス： ◎評価、簡単な実装や詳細設計から入り、上流設計や要求分析を経験することができます。 ◎開発業務を一通り身に着けたら、プロジェクトリーダーとしてステップアップすることを期待しております。 ■組織風土： ◇20代前半～60代前半と幅広い年代の方が活躍しています。 ◇先輩社員が手厚くサポートします。 ■就業環境： ◇客先100%となります。 ◇現在は未定ですが、今後自社への持ち帰りを行う可能性が大いにあります。 ■当社の特徴： ◇1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。 ◇独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞顧客先（愛知県小牧市）住所：愛知県小牧市の客先 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞本社住所：愛知県名古屋市中村区則武2-16-1 勤務地最寄駅：JR・名鉄・近鉄・地下鉄線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

太閤通駅、名古屋駅、近鉄名古屋駅

＜予定年収＞470万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：267,000円～568,000円＜月給＞267,000円～568,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・年齢・能力などを考慮して、決定します。■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（6月・12月）※昨年実績6.1ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：　・モビリティソリューション開発（車関係）　・製造・物流ソリューション開発（工場関係）　・エンタープライズソリューション開発（基幹システム関係）　・社会インフラソリューション開発（公共系）　・システムインテグレーション

～創業50年以上の老舗独立系SI／家族手当・住宅手当などの手厚い福利厚生◎／製造×ITでモノづくりに特化したSEへキャリアアップ／年休124日～ ■業務内容： 車載ボディ系ECUのソフトウェア開発業務、量産品の派生開発、要求分析～システムテストまで、V字開発工程のすべてをお任せします。 ■業務詳細： ◇工程…V字開発工程のすべて（要求分析→設計→実装→評価） ◇担当範囲…要求分析、設計、実装、評価 ◇リーダー業務…要求分析、顧客折衝、品質管理、進捗管理、担当の取りまとめ ■ポジションの魅力： ◎車載ECU開発のV字開発工程をすべて経験できます。 ◎長期のプロジェクトであるためじっくり経験を積み、スキルを身に着けることができます。 ■キャリアパス： ◎評価、簡単な実装や詳細設計から入り、上流設計や要求分析を経験することができます。 ◎開発業務を一通り身に着けたら、プロジェクトリーダーとしてステップアップすることを期待しております。 ■組織風土： ◇20代前半～30代前半のメンバーが多く、若い世代が活躍しています。 ◇顧客とも仲良く業務を行えており、馴染みやすい環境です。 ■就業環境： ◇自社70%／客先30%となります。 ◇基本的には自社で業務可能ですが、評価環境に限りがあるため、評価期間中は1～2週間程度客先で業務することもあります。 ◇リーダーを中心に、先輩社員が手厚くサポートします。 ■当社の特徴： ◇1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。 ◇独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市中村区則武2-16-1 勤務地最寄駅：JR・名鉄・近鉄・地下鉄線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

太閤通駅、名古屋駅、近鉄名古屋駅

＜予定年収＞470万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：267,000円～568,000円＜月給＞267,000円～568,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・年齢・能力などを考慮して、決定します。■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（6月・12月）※昨年実績6.1ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：　・モビリティソリューション開発（車関係）　・製造・物流ソリューション開発（工場関係）　・エンタープライズソリューション開発（基幹システム関係）　・社会インフラソリューション開発（公共系）　・システムインテグレーション

■業務概要： 主にERP周辺の現場業務システム開発に参画し、要件定義～保守までの工程範囲をキャリアに合わせて担当いただきます。 ■業務内容： ERP周辺アプリケーションの開発業務を行っていただきます。 プロジェクトの推進・管理・運営、問題・課題の分析及び方針案作成を行います。 【担当範囲】PL/TL…要件定義～システム運用テスト、稼働後フォロー ※スキルに応じてご相談します。 【開発手法】ウォーターフォール型（V字モデル） ■ポジションの魅力： リーダとしての役割を通してプロジェクトマネジメントを身に着けられます。 ■キャリアパス： プロジェクトマネジメントの役割に携わりながら、TL→PL→PMとステップアップしていただきます。 ■部内の雰囲気： 若手メンバーが多く、真面目で落ち着いた職場です。 上長がキャリア採用で入社しています。 ■部内のサポート体制： 40代の先輩社員から都度指導いたします。 ■働き方： ・自社開発100％ですが、客先で打合せ、東京支店などの出張があります。 ・リモートは基本ありません。※メンバーの問題・課題と向き合う必要があります。 ■就業環境： ・平均有給取得日数は14日とワークライフバランスが整いやすい環境です。 ・自社メンバーやパートナー企業と一緒に案件を進めることができ、評価制度やキャリアアップ制度も整っているため、キャリアアップを叶えることが可能です。 ■当社の特徴： ・1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカー、警察庁など官公庁のシステム開発を担ってきました。2020年2月には東証・名証一部に指定（現在東証スタンダード上場）。売上高も毎年増えています。安定した環境で働きたい方にはぴったりです。 ・独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市中村区則武2-16-1 勤務地最寄駅：JR・名鉄・近鉄・地下鉄線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

太閤通駅、名古屋駅、近鉄名古屋駅

＜予定年収＞470万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：267,000円～568,000円＜月給＞267,000円～568,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・年齢・能力などを考慮して、決定します。■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（6月・12月）※昨年実績6.1ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：　・モビリティソリューション開発（車関係）　・製造・物流ソリューション開発（工場関係）　・エンタープライズソリューション開発（基幹システム関係）　・社会インフラソリューション開発（公共系）　・システムインテグレーション

【東証スタンダート上場／住宅手当・家族手当など手厚い福利厚生多数◎／ 残業平均月20h／安定した環境でしっかり成長できる制度あり】 ■業務内容 産業・民生機器の試作・量産向けのソフトウェア開発をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 ・顧客との打合せを通じ顧客製品の要求を整理し仕様を決定 ・顧客要求と仕様に従い、顧客製品のソフトウエア開発（試作、量産向けなど） ■職種・職位 プログラマ／システムエンジア ■取引先例 大手メーカー、その他製造業を中心に国内企業多数 ■就業場所の特徴 同社全体で自社受託比率7割/常駐3割（うちSESは全体の7％）。現在名古屋本社では100名近くのエンジニアが活躍しています。在宅勤務や時差勤務を活用し、残業時間も20時間/月と働きやすい環境です。 ■MESエンジニアとしてのキャリア 生産設備のセンサ・エッジ処理といったメカ・エレキ引いてIoTにも通ずる知見、ERP連携・生産管理などの会計知識など幅広い知見が求められるMESエンジニア。アプリ開発の知見にもう一段プロフェッショナルの知見深めたい方にお勧めのキャリアです。 ■当社について ◇1970年の創業以来、独立系の受託型ソフトハウスとして成長してきた同社。過去にはハードウェアの自社制作も手掛けモノづくりに密接にかかわるSIerとして事業を拡大してきました。 ◇当社全体で自社受託比率7割／常駐3割（うちSESは全体の7％）。現在名古屋本社では100名近くのエンジニアが活躍しています。在宅勤務や時差勤務を活用し、残業時間も20時間/月と働きやすい環境です。 ◇設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞三重支店住所：三重県四日市市富士町1-27 勤務地最寄駅：近鉄名古屋線／阿倉川駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

阿倉川駅、霞ケ浦駅、川原町駅

＜予定年収＞470万円～650万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：267,000円～369,000円＜月給＞267,000円～369,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞。※ご経験と保有スキルにより処遇を決定いたします。■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（6月・12月）※当社基準5.6ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：　・モビリティソリューション開発（車関係）　・製造・物流ソリューション開発（工場関係）　・エンタープライズソリューション開発（基幹システム関係）　・社会インフラソリューション開発（公共系）　・システムインテグレーション