株式会社デンソーテン
-
- 設立
- 1972年
-
- 従業員数
- 9,531名
-
- 平均年齢
- -歳
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株式会社デンソーテン
株式会社デンソーテンの過去求人情報一覧
仕事
~最先端の技術にいち早く触れることができる/「デンソー×トヨタ×富士通」の3社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー/年休127日~ ■業務内容: 知的財産室の課長(若しくはリーダー)として、以下業務をご担当いただきます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■具体的には: ・プロジェクト/組織マネジメント ・他社特許ベンチマークを含む知財情報分析 ・知財戦略の策定/提言や特許出願と権利化 ・自社特許を活用した技術力アピールやライセンス供与 ・製品/サービス出荷前の第三者特許調査や調査結果に応じた特許侵害リスク回避 ■特徴・魅力: 同業界/同会社規模の企業と比較して多い年間で数百件の特許を出願するだけなく、知財戦略策定、調査・分析、特許活用等、企業の知財業務全般に関わることが出来るほか、新たな技術に触れる機会もあります。 ■募集背景: ◇自動車業界は100年に1度の変革期に突入しており、IT技術の利用拡大や電気自動車の普及が急速に進んでおります。 ◇このようなビジネス環境の下、弊社では電子・電動化事業の拡大や新事業の創出のため、事業戦略と連携した知財活動を推進しており、特許取得をはじめとする知財業務を牽引できる人材の確保が急務となっております。 ◇そのため課長(若しくはリーダ)として、特許出願・権利化・マネジメント業務に熱意を持って取り組んでいただける方の応募をお待ちしています。 ■働き方: 月平均残業時間としては20時間程度、テレワーク勤務を併用でき、頻度は週に2~3回です。 ただし、お子様の送迎やご両親の介護などのご家庭の事情によって、上長に相談の上でフルリモート勤務など柔軟に働ける環境を整えております。 ■組織構成/組織ミッション: ・配属予定の知的資材室は社長直下の組織となり、全体で30名程度です。 ・知財戦略と知財係争対応の強化で、注カ領域毎に強力な特許ポートフォリオを構築し、SEP係争をリスクへッジするプロセスを確立し事業を支援します。 ・専門性と広い視野・柔軟性を兼ね備えた知財のプロになり、知識・情報力と行動力でビジネスに貢献する強い組織を目指します。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 勤務地最寄駅:JR神戸線/兵庫駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
御崎公園駅、兵庫駅、和田岬駅
給与
<予定年収>750万円~1,200万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):500,000円~700,000円<月給>500,000円~700,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力・資格等を考慮し、当社規定により決定します。■賞与:年2回■昇給:年1回 ※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術(文部科学大臣「科学技術賞」受賞)を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。
仕事
~大手メーカーの経理を通じてスキルアップ!/年間休日125日&テレワーク環境◎~ ■職種概要 最先端の車載製品を取り扱う当社にて資金管理や月次決算などの経理・財務業務をお任せいたします。 3~4年程度で定期的に業務ローテーションを行っており、ローテーションの中で経理・財務分野で幅広いスキルを身につけることが出来、市場価値を上げることが出来ます。 ■業務内容 入社後は大きく3つの業務のうち1つをお任せいたします。ご入社いただく方の今までのご経験・スキルを鑑みて配属先を決定いたします。 1.資金管理:支払・出納、債権債務整理 等 2.月次決算業務:伝票入力、勘定管理、固定資産管理、原価計算 等 3.税務関連業務:税金計算、申告、税務調査対応 等 ■組織構成: 配属先になる財務経理部は現在40名程度で構成されております。その中で5つ部門があり、財務課、税務課、グループ決算課、会計課、原価管理課に分かれております。 現在は20代後半の中途入社者が多いため比較的若い部署になります。そのため、会計についてであったり、経理システムについてなどしっかりとOJTで指導する環境があります。上記以外にも所属課で年に10回程度会計の勉強会が開かれていたりと、部全体でスキルアップ・キャリア形成に非常に力を入れております。 ■働き方: 現在は繁忙期の4月を除いて残業時間は月平均20~30時間程度です。 テレワークと出社の業務比率は配属される課によって異なるものの、おおよそ2:3程度になり、テレワークを推進しています。 ■同社の魅力: 数々の世界初の製品を上市、2020年に創業100年を迎え、従業員数は連結で10,000名程度のグローバルメーカーです。 車載事業はCASE,MaaSの領域拡大に伴い急速な事業発展を遂げています。同社は世界最大手の車載メーカーのデンソー、自動車トップのトヨタ、通信技術の富士通の3社を主要株主に持ちメーカー機能と通信技術を持ち合わせており、今後も変化の激しい自動車業界においても柔軟性が非常に高い企業です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 勤務地最寄駅:JR神戸線/兵庫駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
御崎公園駅、兵庫駅、和田岬駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):207,000円~700,000円<月給>207,000円~700,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力・資格等を考慮し、同社規定により決定します。■賞与:年2回■昇給:年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術(文部科学大臣「科学技術賞」受賞)を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。
仕事
~理系出身(未経験者)や特許事務所での就業経験歓迎!/「デンソー×トヨタ×富士通」の3社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー/リモートワーク◎~ ■業務概要: 当社の知的財産室にて、知財情報分析や特許出願・権利化をはじめ、自社特許活用や第三者特許対応等、知財業務全般を幅広く担当いただきます。 理系出身で知財の経験がない方や特許事務所からメーカーに挑戦したいといった方大歓迎です!【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細:主に下記業務をお任せいたします。 ・先行開発部門や事業部門と連携した、他社特許ベンチマークを含む知財情報分析 ・知財情報分析や事業戦略等を踏まえた、知財戦略の策定/提言や特許出願、権利化 ・自社特許を活用した技術力アピールやライセンス供与 ・製品、サービス出荷前の第三者特許調査や調査結果に応じた特許侵害リスク回避 ■入社後の流れ: 知財未経験の方がご入社された場合、まずは特許調査に関する業務からお任せいたします。担当分野の知識を調べたり、先輩からフィードバックを貰いながら、「知財とは」を学んでいただきます。 ■配属部署: 配属予定先の組織は計10名で構成されており、20代~50代まで幅広い年齢層で構成されてます。 ■同社の魅力: ・数々の世界初の製品を上市、2020年に創業100年を迎え、従業員数は連結で10,000名以上のグローバルメーカーです。 ・車載事業はCASE,MaaSの領域拡大に伴い急速な事業発展を遂げています。同社は世界大手である車載メーカーのデンソー、自動車トップのトヨタ、通信技術の富士通の3社を主要株主に持ちメーカー機能と通信技術を持ち合わせており、今後も変化の激しい自動車業界においても柔軟性が非常に高い企業です。 ・各種研修制度を設け、社員の成長育成をバックアップしており、自主自律型人材を育成する風土作りを行っています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 勤務地最寄駅:JR神戸線/兵庫駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
御崎公園駅、兵庫駅、和田岬駅
給与
<予定年収>500万円~950万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):214,000円~414,000円その他固定手当/月:36,000円<月給>250,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力・資格等を考慮し、同社規定により決定します。■賞与:年2回■昇給:年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術(文部科学大臣「科学技術賞」受賞)を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。
仕事
~異業界からのキャリアチェンジ歓迎!/大手メーカーで幅広い経理業務を未経験から挑戦できます!/入社後のフォロー体制◎~ ■職種概要 最先端の車載製品を取り扱う当社にて資金管理や月次決算などの経理・財務業務をお任せいたします。 定期的に業務ローテーションを行っており、ローテーションの中で経理・財務分野で幅広いスキルを身につけることが出来、スキルアップ・キャリアアップを目指していただけます。 ■入社後のフォロー体制: 入社後3ヶ月程度はOJT形式で経験を積んでいただきますが、分からない点等が出た際に何でも聞けるサポート担当を付けます。 業務知識はOJT形式で、業務引継ぎ後はマニュアルを見ながら、実行してもらいつつ、不明点をサポート員よりアドバイスする体制としておりますので、分からない点等ございましたら安心して聞ける環境です。 ■業務内容 入社後は大きく3つの業務のうち1つをお任せいたします。ご入社いただく方の今までのご経験・スキルを鑑みて配属先を決定いたします。 1.資金管理:支払・出納、債権債務整理 等 2.月次決算業務:伝票入力、勘定管理、固定資産管理、原価計算 等 3.税務関連業務:税金計算、申告、税務調査対応 等 ■組織構成: 財務経理部への配属となります。 財務経理部は、約40名のメンバーが在籍しており、主に20~30代のメンバーがほとんどです。主体的なメンバーが多く、自身で考え行動しながら日々業務に取り組み、多方面で活躍しております。 ■働き方: 現在は繁忙期の4月を除いて残業時間は月平均25~30時間程度です。 リモートワークの体制も整っており、週2~3日程度の出社頻度になります。 ■同社の魅力: 車載事業はCASE,MaaSの領域拡大に伴い急速な事業発展を遂げています。同社は世界最大手の車載メーカーのデンソー、自動車トップのトヨタ、通信技術の富士通の3社を主要株主に持ちメーカー機能と通信技術を持ち合わせており、今後も変化の激しい自動車業界においても柔軟性が非常に高い企業です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 勤務地最寄駅:JR神戸線/兵庫駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
御崎公園駅、兵庫駅、和田岬駅
給与
<予定年収>400万円~500万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):207,000円~250,000円<月給>207,000円~250,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収(想定残業代・諸手当を含む)は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■賞与:年2回■昇給:年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術(文部科学大臣「科学技術賞」受賞)を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。
仕事
~「デンソー×トヨタ×富士通」の3社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー!/Tier1メーカーの物流企画に挑戦!/年休127日~ ■職種概要 当社の構内物流における品質の維持向上施策の企画・実行をお任せいたします。新規ラインのしくみ(物の流し方)構築や物流不具合(欠品・誤品・落下など)の改善がメイン業務になります。 2024年度下期以降、デンソービジネス拡大に伴い生産台数増が見込まれており、次期ビジネスの物流体制確立に向けて物流スタッフの人員を増強が必要です。 将来、物流業務の柱となるリーダーを見据えた育成を含めて活躍の場を提供していきたいと思っております。【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務内容: (1)新規ラインの仕組み構築: 新規ライン立上げ時に、外部倉庫からライン供給まで部品供給の指示・納入方法とタイミング、納入形態およびラインへの供給方法など、ラインレイアウト構想段階からプロジェクトに参画し、仕組みを構築していただきます。 (2)物流不具合(欠品・誤品・落下など)の改善: 発生した不具合に対して、発生原因の調査、真因追究、対策立案、対策の実施により同じ不具合の再発を防止するサイクルを回し物流不具合0を目指す。 ■組織構成: 製造部 生産管理室 第四生産管理課への配属となります。新規ラインの構築プロジェクトが進んでいるため、企画から挑戦してもらいつつ、トヨタ生産方式と同様の運用になるため、トヨタ生産方式の知識も身に着けていただきます! ■当ポジションの魅力・やりがい: 自身が携わった製品が世界中を走る車に搭載されるため、社会貢献度の高さはやりがいにも繋がります。また、業界未経験からでも、今までの経験で培ったコミュニケーション能力がベースにあれば活躍いただけるため、自動車業界へ未経験から挑戦できる環境です!
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>小山製作所住所:栃木県小山市大字西黒田91番地 勤務地最寄駅:JR線/間々田駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
間々田駅
給与
<予定年収>500万円~750万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):214,000円~364,000円その他固定手当/月:36,000円<月給>250,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力・資格等を考慮し、同社規定により決定します。■賞与:年2回■昇給:年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術(文部科学大臣「科学技術賞」受賞)を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。
仕事
【週2~4日リモートワーク可能!/大手自動車部品メーカーの人事に挑戦/フルフレックス◎】 ■業務内容: 当社の人事部にて人事制度や人材育成、人材データベース構築等、人的資本経営実現に向けた活動推進をお任せいたします。【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細: これまでの人事としての経験・スキルを活かしながら人的資本経営に関する活動を推進していただきます。 ・人事制度企画 ・人材育成制度企画 ・その他人事業務全般 入社後はこれまでのご経験・スキルを活かしながら、上記業務を推進頂くことで、社風や当社の仕事の進め方を学んで頂きます。3~5年程度で部内ローテーションにより業務の幅・視野を広げながらリーダーやマネージャーを目指していただきます。 ■当ポジションの魅力: 社員一人一人の個を活かし、キャリア成長促進、パフォーマンス最大化・エンゲージメント向上に関する取り組みの初期段階から関わることができ、近年話題となっている「人的資本経営」の知識を身に着けることが出来ます。 また、週1回の出社や業務上、出社が必要な場合は出社を求められるものの基本的には出社・テレワークは個人で選択が可能でフルフレックスのため、勤務時間はある程度自身でコントロールすることが出来ます。 ■配属部署: 配属予定の人事部は「人事室・人材開発室・企業年金室」の3室で構成されており、約70名(各年代15名程度)が在籍しております。 ご経験・スキル・希望に応じて、人事部の中の最適な部署への配属となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 勤務地最寄駅:JR神戸線/兵庫駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
御崎公園駅、兵庫駅、和田岬駅
給与
<予定年収>500万円~950万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):214,000円~414,000円その他固定手当/月:36,000円<月給>250,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力・資格等を考慮し、同社規定により決定します。■賞与:年2回■昇給:年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定■手当:ライフプラン給(36,000円)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術(文部科学大臣「科学技術賞」受賞)を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。
仕事
【週2~4日リモートワーク可能!/大手自動車部品メーカーの人事制度企画に挑戦/フルフレックス◎】 ■業務概要: 当社人事部は神戸本社だけでなく、全社の人事を管轄しています。個人のパフォーマンスの最大化と価値創造/変化に強い組織作りに向け、求められる人財要件と人的資産を可視化し、人財投資/人と組織の成長/生産性向上のサイクルを構築する事を役割としています。その中で各種人事制度企画・運用等の業務をご担当頂きます。 ■業務詳細: ・各種人事制度の運用(入社・異動・評価・表彰・退職・定年後再雇用等) ・制度運用実態から課題設定・対策立案・経営層向け説明・対策実施 ・全社組織改定 ※全社に関わる人事制度企画・運用に携わることができます。 ■キャリアイメージ: 入社後、これまでのご経験・スキルを活かしながら、上記業務を推進頂くことで、社風や当社の仕事の進め方を学んで頂きます。3~5年程度で部内ローテーションにより業務の幅・視野を広げながら、リーダーやマネージャーを目指していただきます。 ■働き方/テレワークについて: ・出社・テレワークは個人で選択可能です。週1回の出社は必須で業務上必要な場合の出社は求められる可能性あります。 ・フルフレックスのため、勤務時間はある程度自身でコントロールすることが出来ます。 ■配属部署: 人事部は人事室・人財開発室・企業年金室の3室で構成されており、約70名(各年代が15名程度)が在籍しています。その内人事室は約30名(20代・30代各10名程度、40代以上10名程度)であり、経営・事業戦略実現及び一人ひとりの働きがい向上に向けた各種人事・労務・福利厚生施策の企画・運用、人員計画策定等を担当しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 勤務地最寄駅:JR神戸線/兵庫駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
御崎公園駅、兵庫駅、和田岬駅
給与
<予定年収>500万円~950万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):214,000円~414,000円その他固定手当/月:36,000円<月給>250,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力・資格等を考慮し、同社規定により決定します。■賞与:年2回■昇給:年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定■手当:ライフプラン給(36,000円)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術(文部科学大臣「科学技術賞」受賞)を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。
仕事
車載ソフトウェア開発の人財育成の企画立案および現場浸透を推進していただきます。 ■業務詳細: 人財強化チームの一員として、下記業務をご担当いただきます。 (1)新入社員およびリカレントエンジニア向け教育の企画、運営 デンソーGr各社と連携して教育カリキュラムを企画し、教育の運営を実施 (2)ソフトウェア開発社員育成の仕組構築、現場浸透 ソフトウェア開発社員が互いに自律的に学び合える仕組みを企画し、現場に浸透するために教育コンテンツ提供などで活動を支援 (3)ソフトウェア開発人財のデータベース構築、保守 ソフトウェア開発人財のタレント情報(スキル、業務経験など)を一元化したデータベースの構築と、データのメンテナンス ■魅力: 日本を代表する自動車メーカに納入するソフトウェアの開発人財育成の土台を作ることで、社員のソフトウェア開発のレベルアップ及び、自動車産業の発展に貢献する貴重な体験を積むことが出来ます。 ■期待すること: 世の中のソフトウェア開発人財の育成手法を導入し、現場浸透を推進していくことを期待します。入社3年目以降は推進リーダーとして、業務管理や若手育成にも関わっていただくことを期待しています。 ■組織構成: ソフトウェアファースト推進室は3つのグループに分かれており、13名のメンバーが在籍しています。今回募集の人財強化チームでは6名のメンバーが在籍し、20代~50代までの幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。 ■採用背景: 当社では、企業ビジョン「VISION2030」の実現に向けて、クルマの価値向上や、移動課題を解決し生活を豊かにする生活の価値向上に取組んでいます。 当チームは、変革の中心となる「ソフトウェアファースト」を社内に定着させるべく、21年度に新設され、ソフトウェア開発基盤強化(人財強化、DX推進、品質向上)を企画立案・推進するミッションを持っています。 近年、大規模かつ複雑化した車載ソフトウェアの品質の安定化に向けて、上流工程(プロジェク管理、要件定義、システム設計)を担える社員増強が急務になっています。 今回募集する領域は、ソフトウェア開発の重要な社内財産である人財の育成推進活動になります。人に興味があり、ソフトウェア人財育成に対して高い志を持った人材のご応募をお待ちしております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 勤務地最寄駅:JR神戸線/兵庫駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
御崎公園駅、兵庫駅、和田岬駅
給与
<予定年収>450万円~1,100万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):207,000円~700,000円<月給>207,000円~700,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力・資格等を考慮し、同社規定により決定します。■賞与:年2回■昇給:年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術(文部科学大臣「科学技術賞」受賞)を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。
仕事
~「デンソー×トヨタ×富士通」の3社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー!/週4リモートワークのため働き方◎/DX人材の教育に携われる!~ ■採用背景: 2024年4月より新しく立ち上がった組織(DX戦略推進室)での増員となります。当社のDX化を推進していく中で、デジタルやデータを活用した高度な分析が出来る人財を育成することがミッションとなっております。 一方で現在の担当者の中で、データに精通する方が在籍していない兼ね合いから、データ分析等の業務経験がある方にご入社いただき、価値発揮いただきます。 ■業務内容: 社内におけるデータサイエンティスト等のDX人財の育成企画と推進を担当していただきます。 AI/データサイエンス技術を含む最新技術と実践スキルを持つ人財育成を行い、社内業務の生産性や価値の向上に繋げる役割を担っていただきます。 将来的には、DX人財育成のみならず、DX推進活動の牽引や全社DX課題への対応等、キャリアの幅を広げていただくことも可能です。【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細: ・DX人財育成のための教育プログラムの企画、運営 ・AI/データサイエンス技術を含むDX最新トレンドを取り入れたカリキュラムの開発 ・AI/データサイエンス技術を含むDX最新トレンドに関する市場動向のモニタリング ・教育プログラムやノウハウを取り入れるための、社外の専門家との協力体制の構築 ※メインはデジタル人材の研修企画や教育になりますが、プロジェクトによっては機械学習モデルを作成いただくといった実務も発生することもあります。 ■組織構成: DX戦略推進室は現在21名で構成されており、配属予定のDX企画課は7名で構成されております。その中野人材育成グループに配属となり、先輩が進めているプロジェクトにジョインいただきOJT形式で学んでいただきます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 勤務地最寄駅:JR神戸線/兵庫駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
御崎公園駅、兵庫駅、和田岬駅
給与
<予定年収>500万円~950万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):214,000円~414,000円その他固定手当/月:36,000円<月給>250,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力・資格等を考慮し、同社規定により決定します。■賞与:年2回■昇給:年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定■手当:ライフプラン給(36,000円)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術(文部科学大臣「科学技術賞」受賞)を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。
仕事
~Tier1メーカーでの経験を積める/スキルアップできる環境◎~ ■業務内容: 大手自動車メーカーの車に搭載するナビやオーディオ等のマルチメディア機器製品のソフトウェア開発の品質管理を行っている部署です。 高品質で効率的なソフトウェア開発が行えるよう、開発プロセスの整備・標準化や、開発現場での遵守状況の確認を行います。また車載機能の持つ法規調査・それらのソフトウェア要件の明確化、製品ソフトへの織込みサポートも行います。【変更の範囲:会社の定める業務】 ■具体的には: 【担当業務】 ・ソフトウェア開発プロセスの改善、標準制定 ・ソフトウェア開発現場に入り込み、技術部と一緒にソフト品質造りこみ ・車載機器に関する国内外の法規調査、その中からソフト要件抽出 【想定ポジション】 ・上記を主業務とするメンバ、もしくはリーダー ■特色: 当社では安心・安全な製品の提供を通じて社会に貢献するため、さまざまな法規制にも適合したソフトウェアを開発しています。 自動車業界の先進的な製品ソフトウェア開発プロジェクトに参画して、ソフトウェアの品質改善を推進する業務です。 ソフトウェア開発の経験者のみでなく、品質管理の経験者、法規に興味のある方、英語の得意な方を歓迎します。 ■キャリアイメージ: ソフトウェアの品質管理の業務を担当していただきます。必要に応じて法規の調査、ソフウェア要件抽出などを行います。ご経験や知識・スキルを活かし、積極的なご提案、業務改善など期待します。数年経験を積んでいただいた後に、ご本人の適性、能力に応じて、リーダー等、管理するポジションへ任用の可能性があります。 ■業務の魅力: ◎世の中に出ていない車の開発プロジェクトの一端を担うことで、世の中に製品を送り出すやりがいを感じることができます。 ◎ソフトウェア品質をマネジメントする手法、車載機器の持つ法規に関する知見など、自動車業界でソフトウェア開発を推進するために必要な知識を習得できます。 ◎また大規模プロジェクトに参画するため、取組み次第で社内外の幅広い方と繋がれます。 ■配属部署: HMIソリューション事業本部 ソフト開発管理部 ソフト品質企画室第三企画課 課員は12名で、ソフトウェアの品質管理業務にかかわるグループは7名で構成されています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 勤務地最寄駅:JR神戸線/兵庫駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
御崎公園駅、兵庫駅、和田岬駅
給与
<予定年収>550万円~950万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):207,000円~700,000円<月給>207,000円~700,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力・資格等を考慮し、当社規定により決定します。■賞与:年2回■昇給:年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定■モデル年収:スタッフ(残業25H分+賞与込)の場合705万/30歳/月給34万740万/35歳/月給37万780万/38歳/月給38万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術(文部科学大臣「科学技術賞」受賞)を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。
出典:doda求人情報
仕事
【ポイント】  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ★社会的ニーズやトレンドに合わせて、新しい機能を導入。ナビ・オーディオ機能はもちろん、より安心で安全なコネクティッドカーの技術開発に携わることができます。 ★トヨタ自動車の新型車両開発に参画。新しい技術に触れることもでき、ゆくゆくは携わった車両が走っているのを街中で見かけることも。 ★自身のスキルを客観的に把握できるソムリエ認定制度を整備。そのうえで、実践で活用できるスキルを身につけるため、現場でフォローアップするバディ制度を導入しています。そのことで継続的に学びの場が設けられ、キャリアパスも描きやすい環境となっています。 ★時代に合わせた柔軟な働き方を推進しており、フルフレックスタイム制度を適用。また、一部在宅可のハイブリッドワークなども行っています。 【主な業務】  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ■ソフトウェア要求仕様書の作成 ■要件分析、システム設計書の作成 ■ソフトウェア詳細設計書の作成 ■詳細設計に従ってプログラミングやデバッグ ■設計業務のレビューとマネジメント ■プロジェクト開発状況の見える化とリスク管理 ■開発プロセスの定義や工程の改善 ※あなたの適性や経験、スキルによって業務をお任せする予定です。 【プロジェクト例】  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ★LEXUS新型への新世代サウンドシステム ★トヨタ自動車株式会社の超小型EVへのVCU ★TOYOTA新型車へ搭載している「冗長電源モジュール」をトヨタ自動車と共同開発 ★トヨタ自動車の新型車両に搭載されているIVIシステムのメインユニットの開発 大型で高精細のディスプレイで直感的なUIデザインや音声認識などユーザーファーストの操作を実現することに加え、駐車支援や緊急通報などのドライバーの安全にも関わる機能とも連動させています。
給与
■月給20万7000円~70万円 ※経験や能力、資格などを考慮して決定します。
勤務地
【リモートワーク可能】 ■本社/兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 [アクセス]兵庫駅から徒歩約15分 ※マイカー通勤可能 ※転勤は当面想定しておりませんが将来的な転勤の可能性はあります。 ※受動喫煙対策:屋内全面禁煙
仕事
製品の前面意匠部や筐体、内機部の構造の開発・設計を担います。 強度、耐熱性や放熱性などの要件に応じて最適設計を検討することも業務の1つ。 軽量化や操作性、安全性の向上を目指します。
給与
基本給/月:180,000円~320,000円+各種手当 ※選考を通じ、同社規定のうえ決定します。
勤務地
神戸本社/兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 アクセス:JR「兵庫駅」より徒歩15分 ◎U・Iターン歓迎
仕事
ご経験や希望に応じて、下記いずれかの職務をご担当いただきます。 (1)ミリ波レーダ製品担当 (2)ミリ波レーダの高周波回路設計 (3)ミリ波レーダ検知アルゴリズム開発設計 (4)実車評価 ----------------------------------------------- (1)ミリ波レーダ製品担当 ----------------------------------------------- ・顧客要求仕様分析(検知仕様、搭載仕様、通信仕様、診断機能など) ・社内プロジェクト推進業務 ∟開発部門・生産・営業・調達など、関連部署と連携して量産開発プロジェクトの日程管理、生産準備など。 ------------------------------- (2)ミリ波レーダの高周波回路設計 ------------------------------- ・ミリ波帯のアンテナ及びフロントエンド部の開発、設計、評価 ・シミュレータ等を活用した電磁界解析 ※実車を含むレーダ評価等により、設計や仕様の検証を行うこともあります。 -------------------------------------- (3)ミリ波レーダ検知アルゴリズム開発設計 -------------------------------------- ・レーダハード仕様から、ターゲット検知アルゴリズム仕様を設計、検証する。 ・シュミレータ等を用いて実信号検証、仕様へのフィードバックを行う。 ----------- (4)実車評価 ----------- ・製品仕様から評価仕様を検討し、評価業務を推進する。 ・評価技術開発、評価環境構築(評価車両の改造) ・テストコース、公道での実車評価試験業務
給与
高専卒/月給18万500円以上 大学卒/月給20万5500円以上 大学院卒/月給22万8500円以上 ※経験、能力などを考慮の上、優遇します ※2013年4月初任給実績と同額
勤務地
■神戸本社/兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 ■中津川テクノセンター/岐阜県中津川市茄子子川1683-1963 ◎U・Iターン歓迎 ◎マイカー通勤(中津川テクノセンター)
仕事
………………………………………………………………………………………… ■SS(Soft Service)技術本部にて以下いずれかの職務をご担当いただきます。 ………………………………………………………………………………………… SS技術本部は、カーナビ・オーディオ等のインフォテインメント機器の 企画・開発に関するシステム設計及びソフトウェア開発および 周辺機器との連携のソフトウェアプラットフォーム・アプリケーションの開発を行っています。 ------------------------------------------------------------ 【1】HMI(車載向けGUI)の開発を用意とするFrameworkの企画・開発 ・機能動作I/Fの汎用・標準化 ・描画I/Fの標準化を案画・立案し、HMI部から下位層を隠ぺいしたシステムの構築 【2】ソフトシステム技術者(LinuxコアをベースとしたソフトPF開発) ・車載向けLinuxをベースとしてソフトプラットフォーム開発 ・次世代車載PFとしてLinuxをベースとしたソフトPFを自動車メーカーと共同開発 【3】車載端末開発/設計において、音声認識機能およびBTを用いた携帯連携機能(HFやBT-AUDIO含む)を 実現するための、顧客要求使用調査、ソフトウェアシステム設計、ソフトウェア開発(要件定義・基本設計)、 および設計管理 【4】ブラウザ、JavaVM搭載のための要件整理とシステム設計 ブラウザ、JavaのFMを用いたサービス検討、設計 ブラウザ、JavaVM搭載のためのミドルウェア設計 ブラウザ、Javaのアプリケーション設計
給与
年俸350万円~650万円 ◎経験・能力・年齢を考慮の上、当社規定により優遇いたします。
勤務地
■神戸本社/兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 ■東京クリエイティブスクエア/東京都品川区南大井6丁目26番3号(大森ベルポートD館9F) ◎U・Iターン歓迎
仕事
要求仕様をもとに、機能要件定義や構造設計、 機能配置(ハード・PFソフト・ アプリケーションソフト)を実施し、 ソフトでの自己診断実現手段を設計します。 また、HV・EV・電池制御およびマイコン知識、 ハード&ソフト設計技術を保有し、 顧客要求を満足した高品質な 制御アプリケーションソフトを開発します。 1/1000秒単位で周辺部品の駆動や 自動車のスピードも変わる中、 要求を満たす最適な動きが求められますが、 その分、想定した設計が実現できた際には 大きなやりがいを感じていただけます。 ≪車載用ECUとは≫ 電子制御技術の進化に伴い、 エンジンなどの様々な機能・装置において、 電子制御によるクルマの性能向上が 図られるようになってきました。 エアバッグ、トランスミッション、 車線維持システム、車間距離制御システムなど、 それらの電子制御するコンピューターが ECU(Electronic Control Unit)です。 今や多いクルマでは100個超の ECUが搭載されるなど、各自動車メーカーが誇る 様々な先進技術の頭脳役を担っています。
給与
月給180,000円~320,000円+各種手当 ※選考を通じ、同社規定のうえ決定します。
勤務地
■神戸本社/ 兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 ■トヨタ事業所/ 愛知県豊田市元城町1-11 ◎U・Iターン歓迎 ◎自動車通勤OK
仕事
■具体的には: 〇ミリ波レーダの検査技術開発、検査工程の構築 (設備使用案画、プログラム・デバック等) 〇生産準備(QCT工程表、作業指導書等の作成等) 開発から量産まで一貫してものづくりに関わっていけるポジションです。 一分野に特化するのではなく、 各分野の専門家と一緒にものづくりを行います。 開発に必要となる様々な分野にも興味を持って取り組んでいただくことが重要です。
給与
高専卒/月給18万500円以上 大学卒/月給20万5500円以上 大学院卒/月給22万8500円以上 ※経験、能力などを考慮の上、優遇します ※2013年4月初任給実績と同額
勤務地
■中津川工場/岐阜県中津川市苗木2110 ※富士通テンマニュファクチュアリング株式会社 中津川工場駐在 ■神戸本社/兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 ◎U・Iターン歓迎 ◎マイカー通勤可能
仕事
■具体的には: まずは教育・研修等を担当する人材開発グループにて、 富士通テンの本社および関連会社の人事業務を担当します。 ※ご入社される方のご経験次第で、他グル―プへの配属も検討していきます。 ◎育成の枠組みの提案 ◎経営者育成 ◎マネージャの教育・育成・マネジメント力の強化 ◎グローバル研修 ◎新卒研修 等、人を軸とした様々な取り組みを行います。 ■ゼネラリストとしてのキャリア: 人材開発担当者として一定の経験を積んだあとは、さらに多彩な役割を担っていくことも可能です。 「採用」、「労政」、「海外人事」、「給与社保」、「組織管理」、「福利厚生」といった 幅広い人事業務に携われる環境です。
給与
■大学卒:月給20万5500円以上 ■大学院卒:月給22万8500円以上 ※2013年4月初任給実績と同額 ※経験・能力を考慮し優遇します
勤務地
■神戸本社/兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 ◎U・Iターン歓迎 ◎マイカー通勤可能
仕事
■具体的な仕事内容: ・販売推進活動 ・中期売上計画及びビジネスプラン策定 ・見積書作成、発注想定価格算出、交渉の計画 ・設計変更やコスト管理、試作品手配など製品の立ち上げ ・売上予算策定、予算対実績など成果の検証と管理 入社後は、まず国内勤務からスタートし、既存のお客様を担当いただきます。 カーメーカーの設計部門がご要望される仕様に合わせて提案する機会も多いため、 技術的な部分については、技術部門の方と連携して営業をしていきます。 営業としても技術について一定レベル知っておく必要がありますが、 入社後しっかりと学んでいただける体制がありますのでご安心ください。 <仕事の醍醐味> 自動車メーカーへの直接販売のため、大手海外自動車メーカーの開発や販売戦略に最も近い位置で提案をすることが可能です。特に顧客の仕様や機能に合わせた製品を提案する場合は3年以上の長期プロジェクトに及ぶこともあります。社内の商品開発や設計、製造等の部門や現地法人と連携をして、グローバルな市場で戦略的な動きに挑戦して下さい。 ■商材について: ・富士通テンの開発するカーナビゲーションやカーオーディオ等の車載用インフォテイメント機器 ・ミリ波レーダ等の自動車用電子機器 等 ※担当する地域・企業によって、メインで取り扱っていく商材は変わります。 ■営業地域について: 欧米、アジア、オセアニア、南米と多岐に渡ります。 基本的には出張ベースで現地法人と連携しながら営業を進めていきますが、 ゆくゆくは現地法人へ駐在する可能性もあります。 その場合、まずは先進国など現地法人がすでにある地域が中心となります。 経験を積んでいただいた後は、新興国でのOEM先メーカーの開拓などを含めた 営業にもチャレンジできます。 ■配属部署について: 現在営業全体では100名程度在籍しています。 そのうち30名程度が海外営業を担当しており、地域ごとに分かれています。 担当メーカー単位や、専門分野によって、国内営業と海外営業のローテーションもあります。
給与
大学卒:月給20万5500円以上 大学院卒:月給22万8500円以上 ※2013年4月初任給実績と同額 ※経験・能力を考慮し優遇します
勤務地
■神戸本社・宇都宮事業所・東京営業所・小山工場 ※希望勤務地は考慮します ◎U・Iターン歓迎 ◎マイカー通勤可能 神戸本社/兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 宇都宮事業所/栃木県宇都宮市東宿郷3丁目1番1号(中央宇都宮ビル5F) 東京営業所/東京都新宿区西新宿8丁目14番24号 (西新宿KFビル) 富士通テンマニュファクチュアリング小山工場駐在/栃木県小山市大字西黒田91番地
仕事
■具体的には: ・監査実施計画の企画・立案 ・業務監査の実施 ・関係会社に対する会計監査、等 ・海外への出張可能性有 ■組織体制について: 配属部門である経営監査室では、10名のスタッフが在籍しています。 その中で、J-SOX担当が5名、内部監査担当が5名という体制です。 海外現地法人やグループ企業を含めると監査対象は30社以上。 全部門を2年に1回は監査できるように計画をしています。 具体的には、1ヵ月に2部門の監査を完了できるように実施しています。
給与
大学卒:月給20万5500円以上 大学院卒:月給22万8500円以上 ※2013年4月初任給実績と同額 ※経験・能力を考慮し優遇します
勤務地
■神戸本社/兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 ◎U・Iターン歓迎 ◎マイカー通勤可能
仕事
ご経験や希望に応じて、下記いずれかの部門での職務をご担当いただきます。 ■AS(advanced safety)技術本部 ■AE(Automotive Electronics)技術本部 ■SS(Soft Service)技術本部 ------------------------------- ■AS(advanced safety)技術本部 ------------------------------- ミリ波レーダのソフトウェア設計、アルゴリズム開発などを行っています。 ミリ波レーダは、天候に影響されにくいミリ波を放射し、 周辺状況を探知する安全運転支援システムなどの重要なファクターとなります。 -------------------------------------- ■AE(Automotive Electronics)技術本部 -------------------------------------- 「快適・利便」「安心・安全」「環境」なクルマづくりにおいて 主に「環境領域」に貢献する技術開発を担当しています。 排ガス・CO2軽減や燃費改良に向けたエンジン制御ECUやハイブリットECU および開発支援システムの開発を行っています。 ◎パワトレECU用アプリケーションソフトウェアの実装開発 ・顧客要求仕様をもとに、構造設計・機能配置(PFとアプリケーションソフトのIF設計)と実装設計・検査を行う。 ・エンジン制御およびマイコン知識、ハード&ソフト設計技術を保有し、 顧客要求を満足した高品質な制御アプリケーションソフトを開発する。 ・顧客の要求に対し、顧客と交渉し、対応可能な方策を導き出す。 ◎バッテリー制御のソフトウェア開発 ----------------------------- ■SS(Soft Service)技術本部 ----------------------------- SS技術本部は、カーナビ・オーディオ等のインフォテインメント機器の 企画・開発に関するシステム設計及びソフトウェア開発および 周辺機器との連携のソフトウェアプラットフォーム・アプリケーションの開発を行っています。 ◎HMI(車載向けGUI)の開発を容易とするFrameworkの企画・開発 ・機能動作I/Fの汎用・標準化 ・描画I/Fの標準化を案画・立案し、HMI部から下位層を隠ぺいしたシステムの構築 ◎ソフトシステム技術者(LinuxコアをベースとしたソフトPF開発) ・車載向けLinuxをベースとしてソフトプラットフォーム開発 ・次世代車載PFとしてLinuxをベースとしたソフトPFを自動車メーカーと共同開発 ◎車載端末開発 設計において、音声認識機能およびBTを用いた携帯連携機能(HFやBT-AUDIO含む)を実現するための、 顧客要求使用調査、ソフトウェアシステム設計、ソフトウェア開発(要件定義・基本設計)、および設計管理 ◎ブラウザ、JavaVM搭載のための要件整理とシステム設計 ・ブラウザ、JavaのFMを用いたサービス検討、設計 ・ブラウザ、JavaVM搭載のためのミドルウェア設計 ・ブラウザ、Javaのアプリケーション設計
給与
高専卒/月給18万500円以上 大学卒/月給20万5500円以上 大学院卒/月給22万8500円以上 ※経験、能力などを考慮の上、優遇します ※2013年4月初任給実績と同額
勤務地
■神戸本社/兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 ■東京クリエイティブスクエア/東京都品川区南大井6丁目26番3号(大森ベルポートD館9F) ◎U・Iターン歓迎 ◎マイカー通勤可能
仕事
ECU設計や評価(EMC、信頼性評価)などをご担当いただきます。 取り扱う製品のほとんどがECU並びにエンジン周辺部品のため、 評価・検証の機会が多くなります。 自身が開発に携わった製品が市場に出回るようになり、世の中に普及していく様子を体感できたとき、 技術者として、モノづくりに携わる者として、大きなやりがいを感じていただけるのではないでしょうか。 配属となるパワーエレクトロニクス技術部では、通常新製品開発・先行開発をミッションとしていますので、 自動車技術の最先端の現場で技術を磨いていただけます。
給与
基本給/月:180,000円~320,000円+各種手当 ※選考を通じ、同社規定のうえ決定します。
勤務地
神戸本社/兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 アクセス:JR「兵庫駅」より徒歩15分 ◎U・Iターン歓迎
仕事
要求仕様をもとに、機能要件定義や構造設計、機能配置(ハード・PFソフト・アプリケーションソフト)を実施し、 ソフトでの自己診断実現手段を設計いただきます。 また、HV・EV・電池制御およびマイコン知識,ハード&ソフト設計技術を保有し、 顧客要求を満足した高品質な制御アプリケーションソフトを開発します。 1/1000秒単位で周辺部品の駆動や自動車のスピードも変わる中、要求を満たす最適な動きが求められますが、 その分、想定した設計が実現できた際には大きなやりがいを感じていただけます。
給与
基本給/月:180,000円~320,000円+各種手当 ※選考を通じ、同社規定のうえ決定します。
勤務地
神戸本社/兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 アクセス:JR「兵庫駅」より徒歩15分 ◎U・Iターン歓迎
仕事
……………………………………………………………………………………………………… ■AE(Automotive Electronics)技術本部にて以下いずれかの職務をご担当いただきます。 ……………………………………………………………………………………………………… AE技術本部は、「快適・利便」「安心・安全」「環境」なクルマづくりにおいて 主に「環境領域」に貢献する技術開発を担当しています。 排ガス・CO2軽減や燃費改良に向けたエンジン制御ECUやハイブリットECU および開発支援システムの開発を行っています。 ------------------------------------------------------------ 【1】パワトレECU用プラットフォーム(PF)ソフトウェアの開発 ・顧客の要求仕様をもとに、構造設計&機能配置(ハード/PFソフト/アプリケーションソフト)を行ない、 ソフトでの実現手段を決定する。 ・エンジン制御およびマイコン知識、ハード&ソフト設計技術を保有し、 顧客要求を満足した高品質なPFソフトを開発する。 ・顧客の要求に対し、顧客と交渉し、対応可能な方策を導き出す。 【2】海外の顧客や協業会社、当社海外拠点(営業、開発、生産)と連携して、ECUの顧客ニーズ調査を行い、 受注活動からプロマネまで、製品設計部門の一員として活動する。 【3】パワトレECU用アプリケーションソフトウェア(DIAG)の開発 ・システム仕様をもとに、DIAGの機能要件定義・構造設計・機能配置(ハード/PFソフト/アプリケーションソフト)を行ない、 ソフトでの自己診断実現手段を設計する。 ・エンジン/HV制御およびマイコン知識、ハード&ソフト設計技術を保有し、 顧客要求を満足した高品質な制御アプリケーションソフトを開発する。 ・海外を含む法規要件を正しく理解し、最適なDIAG仕様を実現する。 【4】パワトレECU用アプリケーションソフトウェアの実装開発 ・顧客要求仕様をもとに、構造設計・機能配置(PFとアプリケーションソフトのIF設計)と実装設計・検査を行う。 ・エンジン制御およびマイコン知識、ハード&ソフト設計技術を保有し、 顧客要求を満足した高品質な制御アプリケーションソフトを開発する。 ・顧客の要求に対し、顧客と交渉し、対応可能な方策を導き出す。 【5】パワトレECU用プラットフォーム(PF)ソフトウェアの開発 ・顧客の要求仕様をもとに、構造設計&機能配置(ハード/PFソフト/アプリケーションソフト)と実装設計・検査を行う。 ・エンジン制御およびマイコン知識、ハード&ソフト設計技術を保有し、 顧客要求を満足した高品質なPFソフトを開発する。
給与
年俸350万円~650万円 ◎経験・能力・年齢を考慮の上、当社規定により優遇いたします。
勤務地
神戸本社/兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 ◎U・Iターン歓迎 ※一部ポジションについては、トヨタ事業所勤務の可能性あり。 トヨタ事業所/愛知県豊田市元城町1丁目11 (富士通テン豊田ビル)
仕事
……………………………………………………………………………………………………… ■AE(Automotive Electronics)技術本部にて以下いずれかの職務をご担当いただきます。 ……………………………………………………………………………………………………… AE技術本部は、「快適・利便」「安心・安全」「環境」なクルマづくりにおいて 主に「環境領域」に貢献する技術開発を担当しています。 排ガス・CO2軽減や燃費改良に向けたエンジン制御ECUやハイブリットECU および開発支援システムの開発を行っています。 ------------------------------------------------------------ 【1】電池制御開発 ・車載用リチウムイオン電池の充放電、自己診断等の制御、ソフトウェア開発 ・上記ソフト評価、実機評価 【2】ハードプラットフォーム開発 ・納品先メーカーによって異なっていたプラットフォームの開発を行う。 ・マイコン設計 ・電源のユニット設計
給与
年俸350万円~650万円 ◎経験・能力・年齢を考慮の上、当社規定により優遇いたします。
勤務地
神戸本社/兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 ◎U・Iターン歓迎
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